校车安全教练活动总结
校车安全教练活动总结 第一篇
为深入开展奥运道路交通安全攻坚战，进一步规范全县校车的管理，确保校车安全行驶，预防和减少校车交通事故，保障广大师生的人身安全，耿马县公安局交警大队根据上级公安机关的相关要求和部署，于九月一日至一零月三一日在全县开展中小学、幼儿园校车交通安全集中整治工作行动，现将开展工作总结如下。
一、加强领导，周密部署。
为了确保中小学幼儿园校车交通安全集中整治工作的顺利开展，保障措施有效落实，耿马县公安局交警大队根据上级公安机关的要求，结合奥运道路交通安全攻坚战的部署，成立由耿马县公安局副局长、交警大队长毕文庆任组长，副大队长及各交警中队负责人为成员的领导小组，及时制定《耿马县中小学幼儿园校车交通安全集中整治工作行动方案》，为此次中小学幼儿园校车交通安全集中整治工作行动奠定了坚实的基矗
二、加大宣传，营造氛围。
耿马县公安局交警大队根据工作行动方案，一是派出交通安全宣传小组进入校园，在校园内粘贴和摆放交通安全宣传资料、图片和展板，播放交通安全警示教育光碟、公益广告片等多种形式进行交通安全宣传，并为学生上交通安全知识课，积极联系学校负责人组织召开班主任会议，要求教师要在日常授课过程中注意强化中小学生交通安全知识，不乘坐超员、超速客运车辆；二是向广大师生公布校车及“三车”载人交通违法行为监督举报电话，鼓励师生群体自觉举报交通安全违法行为；三是各中队召集辖区内的重点驾驶人召开会议，通过案例重点讲解低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、三轮摩托车违法搭载学生的安全隐患及交通违法行为应受的惩罚，使驾驶人自觉遵守交通安全法律法规。
三、多措并举，严惩违法。
校车安全教练活动总结 第二篇
校车安全是接送之根本，校车安全以预防为主。对接送老师的教育：利用每一次接送老师会议，指出在接送中容易出现的安全问题，我们该如何的预防。对学生的安全教育：学校明确规定接送老师要对学生进行安全教育，接送老师在车上指出学生不安全的行为、要求所有学生上车后系好安全带、告诉学生下车后该怎么做等等，大大提高了学生安全意识和安全行为。
做好家长接送安全思想工作：在接送中我们发现，部分家长由于工作比较繁忙，在接送中比较大意，比如：校车到站后，孩子没有人来接，而且孩子比较小，接送老师给家长打电话，家长就草率的说：让他/她自己回家吧！为了孩子的安全，我们告诉家长这样做的危害，家长理解、认可了我们学校安全接送的手续！对我们的接送也是赞赏有嘉！对司机的安全督促：司机安全驾驶是校车安全的保证，我们接送老师积极督促司机安全驾驶。
校车安全教练活动总结 第三篇
学校安全工作关系着广大师生员工的生命和学校财产安全，关系着学校和社会的发展稳定，是学校一项长期的主要任务。为创造更加和谐稳定的校园环境，保障学校教育事业又好又快发展，我校在上级的正确领导和公安等部门的支持配合下，坚持依法治校，以德治校，标本兼治，综合治理，把综合治理与创建平安校园工作列入学校管理的重要内容，常抓不懈，取得了如期效果。两年来，我校师生员工遵纪守法、拼搏进取，校内安全秩序与周边环境井然有序，继续保持无违法犯罪及其它安全责任事件的发生，努力营造了一个让“学生安心、家长放心、社会满意”的良好育人环境，为学校教育改革与发展进步奠定了坚实的基础。
一、安全责任明确，安全制度健全。
学校成立了以校长为组长、班子成员、教研组长及班主任为主组成的安全综治领导与工作小组，齐抓共管、全体教职工积极参与的工作机制，负责全面开展学校安全教育管理及周边环境的综合治理工作。学校在政教处加强日常的教育管理工作。学校建立健全了各种安全制度与应急预案，并紧抓演练与落实。学校明确规定了全校教职工的综治安全职责与岗位分工。校长与每一位教职工都签订了安全岗位责任书，细化了安全责任。全校教职工都主动在自己的职责范围内增强安全责任感，各负其责，既注意对自身的安全保护，又加强对学生进行安全教育和管理，以保证全校师生都能圆满完成各种教育教学任务。
学校实行严格的的安全责任追究制度，要求全校师生要依法照章办事。由于责任心不强或擅离职守等失职行为而引发的`安全事故，学校将根据情节轻重分别给予批评教育、扣除考核分、取消评优选先赔偿经济损失、落聘、行政处分等处理。
二、严格校车管理，措施规范到位。
我校现有学生校车一五辆，共计接送中小学学生一五零零余人。自学校开办以来，开始使用校车接送学生以来，学校时刻绷紧安全管理这根弦，始终将校车管理工作放在重要地位，以保障校车运营安全、规范、有序。具体做法如下：
（一）加强管理，落实责任。
一、学校成立班校管理领导小组，统筹管理校车工作。
二、建立健全校车管理档案，包括安全责任书、驾驶员信息、车辆行驶路线等。
二、每年开学之初，学校首先要与校车司机签订《校车司机安全责任书》，使校车司机明确自己的职责，确保安全运营。
三、建立了驾驶员定期培训制度，每星期召开驾驶员安全工作会议，集中学习交通安全知识，通报前段时间车辆运营情况，指出存在的问题和改进措施，切实提高驾驶员的安全意识。
四、每辆车上安排有一名随车教师，开学初学校与随车教师签订《随车教师安全责任书》，明确随车教师职责，提高随车教师安全意识。
（二）加强学生安全教育，强调文明乘车。
一、学校经常开展形式多样的安全教育活动，不断规范学生的乘车行为，引导学生安全乘车、文明乘车。
二、每班次班车上有一名责任心强的学生车队长，负责对乘车学生进行督导，将违反文明乘车规定的学生进行记录，记录结果列入班级考核。
（三）做好校车协调工作，保障班车合理运营。
学校根据学生的数量、路程的远近，设置了每辆车的运行路线、班次、乘坐时间和学生数等，尽量做到每位学生都受益，两年来，从未在司机中间出现纠纷，也未出现学生家长与司机间的纠纷。学校还根据不同的季节，科学、合理地安排校车运营时间。
（四）加强校车的监管力度，及时排查安全隐患。
学校不定时对班车进行检查，督促保养车辆。严禁车辆带病上路、司机酒后驾驶、超速行驶、超员超载等。对于违反交通法规现象，做到及时发现，及时处理，坚决消除安全隐患，保证车辆运行安全。
三、安全教育活动丰富多彩，综合治理成效显著。
新学年以来，学校于第一周就与全体教职工、班主任、学生以及家长学习签订了安全责任书，明确了各方的安全职责。学校还通过“开学第一课”、开学典礼、主题班会、升旗仪式、宣传展板、安全法制教育大会、安全承诺签名活动、应急疏散撤离演练、重大活动之前等各种途径和形式，加大对广大师生的安全教育管理力度，不断增强其安全责任意识和防范能力。
由于学校领导高度重视，全体师生职责明确齐抓共管，部门积极参与和配合，两年来，我校师生未发生一起刑事案件和安全责任事故，学校及周边环境平安、和谐、稳定，全体教师在校园里勤奋愉快地工作和生活，同学们正在健康茁壮地成长，有力地促进了我校教育事业的进步与发展。学校校车安全工作责任重于泰山，关系着我校教育改革发展稳定的大局，关系着学校教育的整体形象，必须做到“警钟长鸣”。我校全体教职工将在上级部门的正确领导下，继续以对人民高度负责的精神，以对学生极端负责的态度，努力坚持“教育在先、预防为主”的原则，全力投身于学校安全教育管理工作之中，切实在各自的工作岗位上把安全工作抓紧、抓细、抓实、抓好，为继续确保全校师生的安全，维护社会稳定，促进我校教育事业持续健康发展做出自己新的贡献。
校车安全教练活动总结 第四篇
一、 指导思想
以“三个代表”重要思想为指导，深入落实省、市、区政府中小学安全工作的有关规定和会议精神，高度重视中小学生上、下的安全问题，采取有力措施管理好校车营运车辆，保证学生生命安全。
二、 组织领导
学校非常重视安全运送学生工作，专门成立了校车领导小组，并进行了具体分工，组长由校长李英伟担任，副组长由庄汝祥担任，成员有邹清来、关世松、王亚杰、以及各班主任教师。分工明确，各负其责。谁出现问题追究谁的责任。
三、 具体做法
一. 我校本学期乘坐校车上、下学的学生有三四五名，分布于一零个自然村，乘坐的车辆一零台，其中公交车三台，校车七台，还有二零名学生乘坐电瓶车。
二. 加强学生管理
学校经过研究，派出六名教师于放学时专门负责学生乘车问题。每天必须有两名教师在大道边指挥交通，察看学生乘车情况，及时处理突发事件。
各任课教师于第七节课放学时组织学生站排按顺序上车。
每天放学前我校的《红领巾广播站》都进行安全教育，教给学生一些安全常识，乘车的注意事项；每星期一升旗仪式我校都要对学生进行安全教育，特别是冬天，天冷路滑，车辆刹车困难，行人穿得多瞭望困难，更容易出现交通事故，教育学生一定要注意安全。
三. 向家长发宣传单
进入冬季学生上、下学安全更加突出，针对此情况，我校向全体学生家长发去宣传单，要求家长配合学校管理好学生，经常对学生进行教育注意安全，提醒家长不要让孩子乘坐“三无”车辆，同时经常提醒车主检查自己的车辆，保证学生安全。
四. 加强车辆及司机的管理 管理人员每天放学前，必须到校门前指挥校车按指定位置停靠，经常提醒司机注意安全事项。如：不要疲劳架势，不违章驾驶，在车辆行驶过程中一定要注意学生安全。经常察看校车情况、司机精神状况，同时通知校车，如果遇到特殊天气，可推迟到校，一定要保证学生安全。 入冬以来，我校向车主发放两次宣传单，提醒他们一定要注意安全，经常保养车辆等等，确保安全。
五. 注重校车安全员的培训
校车安全教练活动总结 第五篇
北大湖中心校共有学生一五三九人(含幼儿园五七零人)，乘坐校车学生一二二三人，现有校车二一辆，其中专用校车一零辆，七座以上面包车五辆，中型客车六辆。
安全工作是学校工作中头等重要的大事，而校车安全又是安全工作中的重中之重，为此，结合学校的实际、司乘人员的配置、乘坐校车的学生情况，根据《永吉县教育局校车管理十项制度》及“三表一卡”的管理要求，学校领导班子多次研究，制定了一系列管理办法，切实保障乘车学生安全。
一、加强组织领导，落实管理责任
为切实加强校车管理，学校成立了接送学生车辆管理领导组，由一把校长负总责，德育副校长具体负责，值周领导协同管理，值周教师具体组织等的管理措施，形成了所有教师参与的层层负责制。做到既有分工又有合作，让人人有岗位、人人有责任，确保了管理中不留任何死角。结合校车管理的实际情况，我们还制定了《校车应急管理预案》，将各项责任落实到人，应对紧急情况下的及时救援，最大程度的保证学生安全。同时，学校将带班领导和负责教师校车管理的情况，纳入当月绩效考核，激发工作热情。
二、加强车辆管理，提高安全意识
校车的司乘人员不同于教师，为了便于开展工作，最大限度的全方位掌控校车情况，确保行车安全，学校采取四项措施。
首先，做好校车的建档工作。每学期初，学校对所有接送学生车辆进行车况、车辆使用许可及司乘人员的资质进行调查，建立校车档案，对不符合接送要求的车辆上报交警部门，强制取缔，确保校车安全上路。结合“三表一卡”的要求，认真核对乘车学生情况，如实填写乘车学生汇总表，同时每周认真摸清乘车学生数，对发生变动的学生及时登记，坚决杜绝虚报、漏报现象，扎实做好建档工作。
其次，做好校车的日常监督工作。学校设立校车安全监督员，同时在乘车学生中选择一名优秀的学生担任小车长，每天监督校车是否超员、超速行驶，同时监督司机是否饮酒等违规现象，发现问题及时给予劝阻，不听从劝阻的，及时上报给学校，学校与交警部门联系，采取应对措施。
第三，做好车主的教育工作。学校联合镇政府及交警部门每月对全体司乘人员进行一次安全教育，并与车主签订《校车安全责任状》，明确学校、车主各自的责任，同时要求司机必须与家长签订《包保协议书》，进一步明确车主、家长各自的责任，有效保证学生安全。同时，根据季节变化适时对车辆进行安全检查，如：灭火器和安全锤的.配备、冬季防滑胎的安装及车况的检查等，以确保车辆安全行驶。学校还对照管人员进行专项教育，如：上下车人员清点，车内学生看护等，保证乘车学生安全上下学。
第四做好与校车车主、司机的沟通工作。为沟通方便，我们单独印制了校车司乘人员、车主、班主任及校领导联系卡，遇到特殊天气和路况或发现校车存在一些问题时，学校第一时间向车主、司机发送“安全驾驶温馨提示”短信，有效防止意外发生。
三、严格执行制度，规范学生交接
校车的规范交接是确保学生安全的有力保障，为此学校制定了交接管理制度，规范交接程序，既可以避免丢、落学生现象，同时又可以从源头上杜绝超员现象的发生。首先，每日上、下学，学校前后门由负责领导和保安人员专人管理，防止学生上下车奔跑、拥挤，保证学生上下车安全。
其次，上学时，带班领导及值周教师要逐一清点每车人数，并督促司机如实填写交接记录;放学时，每车配备一名教师看护学生，同时认真清点人数，并监督是否有超员、酒驾等，按车次分别与车主做好交接工作。
第三，班主任老师每天早晨必须认真清点人数，如发现学生未到校，第一时间与家长及车主取得联系，避免因交接疏忽而出现安全事故。
校车安全承载着千家万户的幸福，时时刻刻容不得一点疏忽大意，需要我们担负起自己的责任，最大限度的保证学生安全。在今后的工作中，我们会在现有工作的基础上继续完善，进一步加强校车管理工作，让管理更规范，让学生安全更有保障。
校车安全教练活动总结 第六篇
安全责任安全重于泰山。校园安全事关全体师生的生命和财产安全，事关学校和社会的稳定和发展。为确保校园安全，增强师生安全意识，强化学校安全管理，全面落实《青铜峡市进一步加强学校及周边建筑安全管理工作方案》的通知精神，一一月三日中心小学在马兴旺校长和高天飞副校长的带领下，分两组对所辖各学校（园）就师生饮食卫生、教学设施、用电用煤、路队组织等八个方面的情况进行了为期一天的安全管理工作检查。
在检查过程中有以下几个方面得到检查组同志的一致认同：
一、领导重视措施有力
为进一步做好安全教育工作，切实加强对安全教育工作的领导，各学校能把安全工作列入重要议事日程，各校长对校园安全工作亲自抓，充分认识到校长是学校安全工作的第一责任人，学校安全领导小组分工负责，组织实施，形成了学校安全工作齐抓共管的良好局面。
二、制度保证措施到位
一、各校能根据具体情况，制定安全管理工作各项制度，并有校长组织实施，建立了严格的责任追究制度。制度建设好的学校有沈闸小学、巴闸小学、任桥_小学、赵渠小学。
二、学校与班主任签订了安全管理目标责任书，明确各自的职责，将安全教育工作作为对班主任考核的重要内容，并与班主任月度考核、津贴发放结合起来。重视家校联系，共同维护学生的安全。学校结合不同季节发放《给家长的一封信》，就学生到校时间、路途安全等问题告知学生家长，同时明确家长应做的工作和应负的责任。做的突出学校有任桥_小学、沈闸小学、汉渠小学、西滩小学。
三、不断完善学校安全管理工作各项预警预案。部分学校能根据安全保卫工作形势的发展，不断完善各项预警预案。建立健全各种应急预案和日常防范相结合的安全管理制度，围绕学生管理、门卫值班、防火防灾、食品卫生管理、防火安全管理、体育器材检查、健康体检等方面建立规章制度和预警预案，以此来防范各项意外事故的发生。对涉及学校安全管理的各项工作，都要做到有章可循，不留盲点，不出漏洞。做的突出的学校有任桥_小学、沈闸小学、巴闸小学、西滩小学。
四、各校加强对校门的管理，均设有专人看管，及时上锁，体现了门卫人员较强的责任心，为学校的正常教学提供了保证。任桥_小学和沈闸小学重视路队管理，有值周教师手执彩旗或交通指示牌组织学生安全通过公路，使师生的人身安全都得到了保障。
三、加强安全教育，增进师生自我保护意识
要确保无安全事故发生，根本在于提高师生自我防范意识和自护自救能力，部分学校通过国旗下讲话、安全知识宣传栏定期对学生进行安全教育方面的宣传与讲座，使师生牢固树立安全第一的意识。任桥_小学、巴闸小学、西滩小学、沈闸小学等学校能积极与交通、司法等部门合作，组织开展一系列交通安全、法制教育活动，取得了良好的教育效果。
西滩小学、郝渠小学和任桥_小学对学生常规管理工作抓得好，重视了学生礼仪方面的教育。
四、加强校园安全卫生检查，及时整改
各学校能及时对校内事故易发点、重点部位等方面，开展深入全面的安全自检，为教学工作的顺利开展做好安全保障。大部分学校对校园中老化的电线进行重新更换；对分发的煤块装袋进行存放；对校园的树木进行及时的修建，采取多种措施及时消除安全隐患，突出的有巴闸小学、沈闸小学。
在检查中，部分学校安全管理方面也存在一些问题，必须引起我们足够的重视：
一、各校要加强学生道路安全教育，临路学校要加强与相关部门的协调，在重点部位增加减速带、斑马线、减速坎或道路安全标志。要求路队值周教师用路队标示牌（旗）来指挥学生通过公路。
二、学校要加强对教学楼的管理，加强学生常规教育，一方面要教育学生注意讲究卫生，另一方面要教育学生爱护公物，爱护学校公共设施，禁止到处乱涂乱画。
三、学校要重视食品安全采购，上灶教师要多留心，确保饮食安全。教育学生不买没有食品安全许可标志的食品，不到周围的小食品摊点购买不卫生的食品。
四、各校要提醒教师注意接送师生的车辆，严禁司机酒后驾车接送师生；定期对接送车辆进行安全方面的维护，确保车况良好。
五、安全管理是一项长期性的工作，各校要建立校园安全长效机制，对安全管理档案要注意分类建档，分类存档，做好档案的续建工作，使学校各项档案建设更加规范、合理。
随着时代的发展，学生中独生子女越来越多，他们在家庭中往往受保护较多，缺乏生活经验，多数学生自我保护意识和安全防范能力很低，因而大大增加了学校安全工作的难度。希望各校以本次安全管理检查为契机，进一步重视校园安全管理工作，及时采取措施解决安全管理工作中发现的新问题，不断提高学校安全管理工作水平。
校车安全教练活动总结 第七篇
在县委、县政府统一领导下，根据《校车安全管理条例》的要求，以深入贯彻《道路交通安全法》为主线，以三基一化为重点，以创建平安畅通县区为契机，认真开展校车安全管理和整治交通违法行为为重点的系列整治行动，提高了校车安全管理工作和交通法制安全意识，安全隐患和交通违法行为明显减少，保证了校车安全和交通安全管理工作的总体平稳，为本县创造了良好的校车安全和道路交通环境。具体情况汇报如下：
一、充分发挥安全生产综合监督管理职能，指导、协调、督促狠抓校车安全管理工作
校车安全是安全工作重中之重，高度重视校车安全工作，认真落实生命至上，安全第一这个工作方针，把校车安全放在安全工作首位，指导、协调、督促狠抓落实。一是安委会办公室下发《校车安全管理工作整治方案的通知》及转发上级校车安全管理工作的通知精神（下发转发五份文件），提出具体校车安全工作整治实施方案，要求各级、各部门、各单位采取有效措施，扎扎实实地做好校车安全管理工作，彻底排查，认真整改，消除隐患；二是多次召开教育局、交通局、安监局、交巡警大队、城区初高中学校长联席会议（召开四次），座谈讨论如何抓好校车安全管理工作，特别是城区初高中学生节假休息日放学乘车安全问题。解决了一些实际问题：由教育局统一安排将各镇园区不同方向的学生统计出来，并实施错开放学时间段，避免学生放学乘车拥护混乱，由交通局统一调配运输车辆，合理安排各方向学生能够及时乘车，交巡警大队出在学生放学乘车时间段出警维持秩序，由各学校统一安排教师指导学生列队乘车；三是组织人员进行现场督促检查（共联合检查四次），发现问题及时通报相关单位和部门，协调处理，解决问题；四是抓好全县学校安全知道教育培训工作，为了进一步贯彻落实校车安全管理工作，我们对全县中小学校校长和安全管理人员（含幼儿园园长）进行了安全知识教育培训（上半年共培训二二六人），效果明显。
二、强化了校车安全工作领导责任、安全管理责任落实力度
在校车安全管理工作整治活动期间，要求各相关部门和单位要成立校车安全工作领导小组。一是要求学校、幼儿园通过与安全分管领导、司机、跟车老师层层签订安全责任状明确各自责任；二是对校车驾驶人员定期进行安全教育并签订安全行车责任书，增强安全意识、责任意识和守法意识 ；三是学校、幼儿园要建立完善的校车档案，并有校车、驾驶员和跟车老师安全管理制度、学生日常乘车要有记录；四是学校、幼儿园要严格落实校车和驾驶员安全管理制度，严格规定校车驾驶人员的资格条件，对校车驾驶人员定期进行安全教育。按时参加车辆年审，加强车辆安全检查力度，认真做好每天的校车安全检查 ， 校车日常维修、检查及定期检修要有记录，每次出车前和回校园后的安全检查，做到小问题不放过，检查不合格不上路；五是学校、幼儿园校车接送学生、幼儿，教师严格执行上班制度，认真清点学生、幼儿，注意管理好坐车学生、幼儿的上、下、乘坐安全。如果幼儿无人接送，跟车的教师要负责到底，安全无误地将幼儿送到家。
三、广泛开展校车安全管理宣传教育活动， 提高广大人民群众和师生安全意识
一是加强对师生、家长进行法制和安全教育，增强师生、家长的法制意识和自我保护意识；二是定期检查对校车灭火器、救生锤的设施配置；三是严格要求校车相关人员履行自己的'职责，组长和副组长随时进行抽检；五是以会代培，教育学校、幼儿园教师，必须协助跟车教师保护幼儿上下车，必须提前按时、定点清点上车人数；六是教育学生、幼儿上车坐稳，途中不准开车门，不准幼儿将手臂、头伸出窗外；七是结合六月安全生产宣传月活动，广泛进行宣传校车安全知识，印发宣传材料，提高广大人民群众校车安全管理工作意识。
四、加强校车安全管理工作检查，强化日常安全工作管理
一是每月每季度进行校车安全管理工作大检查，发现问题及时整改；二是定期召开校车安全管理联席会议，通报校车安全管理工作情况，部署下一步工作安排和计划；三是协调相关部门，各司其职，齐抓共管，做好校车安全管理工作。
五、存在的问题：
一、城区初高中学校节假星期日，学生乘车拥挤问题，主要是放学高峰时段，突显出车辆运力不足。
二、城区各初高中学校节假星期日放学，坚持科学的控制在同一时段放学的问题。
三、学校、幼儿园校车配置、性能、停放和驾驶人员资格审查及校车运行机制交通标志的设置等情况需要进一步规范和细化。
校车安全教练活动总结 第八篇
一是家长的安全意识有待进一步加强；二是学校要求家长配合接送学生工作有待进一步完善；三是继续加强各人员安全培训力度。
安全责任安全重于泰山。校园安全事关全体师生的生命和财产安全，事关学校和社会的稳定和发展。为确保校园安全，增强师生安全意识，强化学校安全管理，全面落实《青铜峡市进一步加强学校及周边建筑安全管理工作方案》的通知精神，一一月三日中心小学在马兴旺校长和高天飞副校长的带领下，分两组对所辖各学校（园）就师生饮食卫生、教学设施、用电用煤、路队组织等八个方面的情况进行了为期一天的安全管理工作检查。
在检查过程中有以下几个方面得到检查组同志的一致认同：
一、领导重视措施有力
为进一步做好安全教育工作，切实加强对安全教育工作的领导，各学校能把安全工作列入重要议事日程，各校长对校园安全工作亲自抓，充分认识到校长是学校安全工作的第一责任人，学校安全领导小组分工负责，组织实施，形成了学校安全工作齐抓共管的良好局面。
二、制度保证措施到位
一、各校能根据具体情况，制定安全管理工作各项制度，并有校长组织实施，建立了严格的责任追究制度。制度建设好的学校有沈闸小学、巴闸小学、任桥_小学、赵渠小学。
二、学校与班主任签订了安全管理目标责任书，明确各自的职责，将安全教育工作作为对班主任考核的重要内容，并与班主任月度考核、津贴发放结合起来。重视家校联系，共同维护学生的安全。学校结合不同季节发放《给家长的一封信》，就学生到校时间、路途安全等问题告知学生家长，同时明确家长应做的工作和应负的责任。做的突出学校有任桥_小学、沈闸小学、汉渠小学、西滩小学。
三、不断完善学校安全管理工作各项预警预案。部分学校能根据安全保卫工作形势的发展，不断完善各项预警预案。建立健全各种应急预案和日常防范相结合的安全管理制度，围绕学生管理、门卫值班、防火防灾、食品卫生管理、防火安全管理、体育器材检查、健康体检等方面建立规章制度和预警预案，以此来防范各项意外事故的发生。对涉及学校安全管理的各项工作，都要做到有章可循，不留盲点，不出漏洞。做的突出的学校有任桥_小学、沈闸小学、巴闸小学、西滩小学。
四、各校加强对校门的管理，均设有专人看管，及时上锁，体现了门卫人员较强的责任心，为学校的正常教学提供了保证。任桥_小学和沈闸小学重视路队管理，有值周教师手执彩旗或交通指示牌组织学生安全通过公路，使师生的人身安全都得到了保障。
三、加强安全教育，增进师生自我保护意识
要确保无安全事故发生，根本在于提高师生自我防范意识和自护自救能力，部分学校通过国旗下讲话、安全知识宣传栏定期对学生进行安全教育方面的宣传与讲座，使师生牢固树立安全第一的意识。任桥_小学、巴闸小学、西滩小学、沈闸小学等学校能积极与交通、司法等部门合作，组织开展一系列交通安全、法制教育活动，取得了良好的教育效果。
西滩小学、郝渠小学和任桥_小学对学生常规管理工作抓得好，重视了学生礼仪方面的教育。
四、加强校园安全卫生检查，及时整改
各学校能及时对校内事故易发点、重点部位等方面，开展深入全面的安全自检，为教学工作的顺利开展做好安全保障。大部分学校对校园中老化的电线进行重新更换；对分发的煤块装袋进行存放；对校园的树木进行及时的修建，采取多种措施及时消除安全隐患，突出的有巴闸小学、沈闸小学。
在检查中，部分学校安全管理方面也存在一些问题，必须引起我们足够的重视：
一、各校要加强学生道路安全教育，临路学校要加强与相关部门的协调，在重点部位增加减速带、斑马线、减速坎或道路安全标志。要求路队值周教师用路队标示牌（旗）来指挥学生通过公路。
二、学校要加强对教学楼的管理，加强学生常规教育，一方面要教育学生注意讲究卫生，另一方面要教育学生爱护公物，爱护学校公共设施，禁止到处乱涂乱画。
三、学校要重视食品安全采购，上灶教师要多留心，确保饮食安全。教育学生不买没有食品安全许可标志的食品，不到周围的小食品摊点购买不卫生的食品。
四、各校要提醒教师注意接送师生的车辆，严禁司机酒后驾车接送师生；定期对接送车辆进行安全方面的维护，确保车况良好。
五、安全管理是一项长期性的工作，各校要建立校园安全长效机制，对安全管理档案要注意分类建档，分类存档，做好档案的续建工作，使学校各项档案建设更加规范、合理。
随着时代的发展，学生中独生子女越来越多，他们在家庭中往往受保护较多，缺乏生活经验，多数学生自我保护意识和安全防范能力很低，因而大大增加了学校安全工作的难度。希望各校以本次安全管理检查为契机，进一步重视校园安全管理工作，及时采取措施解决安全管理工作中发现的新问题，不断提高学校安全管理工作水平。
根据XX市教育局印发的《雅安市学校交通（校车）安全专项治理行动方案》要求，区教育局成立了由分管副局长为组长，各科室负责人为成员的学校交通（校车）安全专项治理行动领导小组，并积极开展专项治理行动。现将治理工作总结如下：
校车安全教练活动总结 第九篇
为了进一步加强全乡中小学幼儿园交通安全隐患排查整治和教育管理工作，确保全乡中小学生和幼儿上下学的交通安全。根据上级有关部门的工作安排，结合我乡实际，我们会同县交警大队对全乡所有学校﹙幼儿园﹚接送车辆进行了多次全面清理和排查整治，做到了学生交通安全和校车安全管理工作平安有序，全年未发生一起校车安全交通事故。现将校车安全管理工作情况汇报如下：
一、基本情况
我乡现有公办学校五所，民办幼儿园二所，接送学生车辆共有八台，其中，国标车五辆，过渡车三辆，接送学生总数约四三零人，全乡接送幼儿车辆已全部在教育行政管理部门及交警部门备案登记。
二、交通安全排查整治和管理情况
一．提高认识，加强对学校交通安全工作的领导。今年八月全县会议后，中学成立了专门小组，制定了方案，确保中小学生及幼儿乘车的交通安全。
二．健全制度，抓好学校交通安全工作的防范。为了使我乡中小学幼儿园交通安全工作落到实处，中学对各校﹙园﹚交通安全管理制度的建立提出了具体要求。要求各学校、幼儿园建立校﹙园﹚车安全工作管理系列制度，如《校车接送制度》、《接送学生台帐》、《车辆准运制度》等等；到目前为止，我乡校车司机资质均符合交警部门的规定，车辆安全系数良好，基本上做到了乘载无超员现象。
三．排查整治，学校交通安全管理效果良好。为了使学校交通安全管理工作常抓不懈，我乡采取有效措施，防患于未然。一是经常性开展定期和不定期督查，今年以来，我们与交警大队下乡检查校车安全工作已达到六次，对一所学校校车超载行为进行严肃查处。二是定期开展安全教育和培训。为了时刻绷紧安全这根弦，始终保持清醒头脑我们，定期举办学校交通安全教育培训班，并邀请交警部门给全区中小学校（园）长和校车司机上安全课，同时要求各学校每周设立一节以上的安全教育课，对学生进行安全知识讲座，对学校交通安全管理工作起到了十分重要的'作用。全年开展安全教育活动４次，举办专题培训三次。
我乡校车安全管理工作，在上级部门的正确指导下，在相关职能部门和各学校幼儿园的共同努力下，校车安全管理工作取得令人满意的成绩，全乡校车无一例意外事故发生、无一台黑车参与接送，无一个司机酒后驾车，无一起不文明驾驶事件发生，整体上校车安全管理工作不断推进。
三、存在的问题及建议
虽然我乡历年来没有发生一例校车交通安全事故，但同时我们也清醒地看到在校车安全管理工作中，不少学校不同程度存在一些问题：
一.个别民办教育机构老板存在侥幸心理，校车超载现象时有发生。
二.校车司机收入普遍不高。同时，在实际工作中，我们也遇到了一些难以解决的困难，为此，提出以下建议：
一.我乡部分农村学校学生上学路途较远，家长无法接送，又没有专用校车，部分家长自发租用三轮车接送子弟，一旦交警部门取缔这些车辆之后，安全隐患更加突出，建议政府采取妥善措施加以解决。
二．部分路段坡陡路弯，没有警示标志，行车十分危险。
以上几方面的问题和建议，恳请上级领导给予我们进一步支持，今后我们将会同交警部门一道进一步加大督查力度，加强对学校交通安全的教育管理工作，确保在安全管理工作中向家长、社会和各级领导交出一份满意的答卷。
校车安全教练活动总结 第一零篇
安全接送工作是我校上至董事会、校长，下至各位教师以及全体学生家长都特别关注的一个大问题。结合我校实际，现将校车安全接送的工作管理情况总结如下：
一、高度重视、健全制度，确保校车接送安全
健全制度，是校车管理工作的核心内容。在校长的关怀指导下，始终坚持高质量的制定各项校车管理制度。
一、高度重视，成立领导小组。校车管理工作是省、市、镇领导高度关注，涉及到老学生、家长切身利益的.一件大事。为切实加强组织领导和工作指导，我校成立了校车管理工作领导小组。组长由吴忠校长担任，成员是吴文香、谢旭东、黄长春、王伟、何佳学、许丽霞、李慎平、严小昭、骆贞义，负责学生乘车安全、校车定点停放、定期抽检考核等日常管理工作。
二、科学合理的管理制度是确保校车安全接送的有效前提和根本保证。我校制定了《校车安全管理制度》、《校车实名管理制度》、《校车考核方案》、《大朗水霖学校接送学生车辆重大事故（事件）处理应急预案》等相关制度。
三、明确分工，层层落实责任。在规范工作中，校车领导小组各成员单位能够紧密配合，采取切实有效的措施把这项工作做实、做细。开学初，我们都按照镇教育办有关精神，集合本地实际，与司机、跟车老师签订年度规范学生校车工作责任状，做好校车调控和校车初审等工作，形成了全面抓落实的工作局面。
二、精细管理、强化考核，保证校车接送服务质量。
校车管理，是校车工作的关键环节。我校采取“三项结合”对校车进行精细化管理，逐步使我校车管理步入良性发展轨道。
一、奖优与惩罚相结合。我校不断完善《校车考核方案》，对校车接送工作进行定期、不定期的考核。
二、日常监督与专项监督相结合。实行对校车接送常抓常管。同时，我校开展了“关爱生命，安全出行”活动，确定了校车接送“四定”原则，即定车、定员、定点、定时，有效防止了校车管理时紧时松、时冷时热现象。督查中，校车办采取公开督查与突击暗访相结合，对不遵守各项规章制度的跟车老师、司机，进行了合理的处理。
三、镇办工作会议和校办工作例会相结合。上半年开学初，镇教办、交警大队召开校车领导小组成员联席工作会，相互沟通现有合格车辆的车型、各校校车现状，认真分析存在问题，及时提出解决方案。
三、今后工作
校车办会继续加大校车安全接送监管力度，继续完善校车接送考评制度以及各项管理措施，现在我正在对全校乘车的学生数、站点数、车辆趟次线路进行摸底调查，进一步加强接送安排方便学生，另外，我们正在积极论证怎样形成校车管理的长效机制，从而改善我校校车的接送现状。
校车安全教练活动总结 第一一篇
交通安全是我校全工作的重中之重。一直以来，我们把确保学生接送车安全作为头等大事来抓，为实现安全事故为零的安全工作目标，坚持做到“三个到位”。
一是认识到位。领导重视，认识到位是确保学生接送车安全营运的有力保障。学校一直站在学校发展的高度来认识安全稳定工作，专门成立学生接送车管理领导小组，由刘先锋校长主管，李大公主任具体负责学校校车管理工作，负责日常管理工作。
二是制度到位。为了确保学生集中乘车安全，我们采取了多种措施，建立学生接送车辆台帐制度。学校为每辆车建立了一份运送学生车辆监管日志，做到车辆、驾驶员、接送情况记录清楚，便于监督管理。建立车辆管理安全责任制度。学校与学生接送车队签订了学生接送服务协议书，学校还与学生家长签订了安全责任书，明确了家长应做的工作和应负的责任，使学生交通安全管理职责明确，责任到人。建立严格的签到制度。学校根据上级规定，要求驾驶员、监管员按时签到！并做好记录存档。每天两次（接送学生前）加强对学生接送车辆日常安全检查，及时掌握接送学生车辆的基本情况，并做好记录。
三是教育到位。学校坚持加强对学生乘“安全车”的规范教育。对学生乘车的礼仪等，加强对学生候车、上车、乘车、下车全过程制订规范要求，培养学生文明乘车的良好行为习惯，确保乘车过程的安全。
校车安全教练活动总结 第一二篇
雨城区各公办学校均建立了幼儿、学生道路交通安全监管制度，在校门口设立了道路交通安全劝导岗，采取学校保安、派出所驻校民警等兼任安全监管员或者劝导员的方式，在校门口制止纠正超员、非法营运等违法行为。
校车安全管理工作情况汇报
教育部长袁贵仁说：“生命不保，谈何教育”。这是我们应当必须共同遵循的教育准则，一个没有安全保障的学校，绝对是一所不合格的学校；一个不具备安全意识的老师，绝对是一个不称职的老师。所以，我园始终将安全工作当作幼儿园一件头等大事来抓。为了进一步落实教育局“《全市校车管理专项督查工作方案》的通知”精神，针对本园实际，现将落实校车管理工作情况汇报如下。
一、加强领导、落实责任、明确分工
我园成立了以园长为组长，后勤主任为副组长，司机及跟车老师为组员的校车安全工作领导小组，建立并完善了安全工作领导责任制和事故责任追究制，进一步明确了“谁主管，谁负责”的安全管理原则，落实了各部门安全工作责任制，形成了一级抓一级，一级对一级负责的工作格局。
二、加强培训力度，提高人员的安全意识
定期对校车驾驶人员进行安全知识培训，如《机动车驾驶员交通事故预防要点》、《东莞市校车管理办法》、《_道路交通安全法》、《_道路交通安全法实施条例》《幼儿园校车安全管理制度》等，增强他们的安全意识、责任意识和守法意识。
三、严格制度，落实管理
俗话说：没有规矩，不成方圆。我园建立完善了校车安全管理制度，使他们做到有章可循，有据可依。并认真落实了管理制度，建立了每日校车运营情况登记（如幼儿出勤、移交登记、每天实载人数等），校车依时年审、购买保险、环保检测及校车标志的申领。
四、增加校车相关设备，加强校车检查力度，做到万无一失
我园按照上级的指示精神，安装了GPS定位系统，配齐了座位安全带、安全锤及灭火器，还安装了“智能接卡刷卡机”，为幼儿安全乘车提供了有利的保障。校车每天出车前，行政领导都要督促司机对校车进行检查，并向当班领导汇报情况；校车回园后，跟车老师清点幼儿人数，司机再作全面的清理，查看是否有幼儿遗漏在车上，确认无误后方才关好车门、车窗离开；认真做好校车的安全检查、日常维修，做到小问题不放过，检查不合格不上路。
五、加强安全教育，做文明小乘客
为了提高孩子们的安全意识，我们各班将安全工作纳入班级日常管理，将安全教育渗透到课堂教育教学中，为了让教师上好每一节安全课，我们还订购了相关的光碟。通过情境游戏开展了“交通安全知多少”等安全教育活动，激发了孩子的学习兴趣，提高了自我保护的能力。
六、存在的问题及努力的方向
一是家长的安全意识有待加强；二是幼儿园要求家长配合接送幼儿工作有待进一步完善；三是继续加强各人员安全培训力度；四是通过情境游安全教育方法不够新颖。
以上是我园在校车管理方面的工作情况，请各位领导核实，借此机会，我们会认真听取各位领导的意见和建议，为打造我们的平安校园而不懈的努力。
谢谢！
阳海幼儿园
校车安全教练活动总结 第一三篇
雨城区共有校车一二辆，均正常运行。为加强校车安全监管，在秋季开学初我局就组织校车学校开展校车安全管理工作自查，要求校车学校要切实履行好对校车的安全管理，加强对校车安全管理制度、应急预案、维修保养、随车管理等各方面的检查，加大对校车超速超载问题的查处，要检查到每一辆校车，实现检查的全覆盖。我局并通过“网阔卫星监控企业平台”对一二辆校车运行情况进行了实时监控和对违规超速、非线路内运行等情况进行了查询。本月共实时监控查询四次，所有校车运行正常，无超速和非线路外运行情况。
校车安全教练活动总结 第一四篇
在教育局和学校的正确领导和大力支持下，在全校师生员工和广大学生家长的通力配合下！我校校车的运营工作安全、有序，已近尾声。现将半年来的具体工作总结如下：
一、加强安全、纪律教育。校车安全是接送之根本，校车安全以预防为主。对校车提供者的教育：利用每一次校车提供者的专题会议，指出在接送中容易出现的问题，我们应该如何的预防，同时，做了较详细的突发事件应急预案。对学生的安全教育：学校明确规定，班主任教师和随车照管人员要经常对学生进行安全教育，照管人员在车上要及时纠正学生的不安全行为，要求所有学生上车后系好安全带，告诉学生下车后行走要遵守交通规则，大大提高了学生的安全意识和安全行为。做好家长接送安全的思想工作：在接送中我们发现，部分家长由于工作比较忙，接送比较随意，比如，车到站后，孩子没人接，让孩子自己回家。经过耐心的`作家长的思想工作，这样的现象越来越少了，学校、车主、家长签订的三方协议，得到了充分的理解、认可。对司机的安全监督：教育司机不疲劳驾驶，不超员不超速，开车要礼让三先、全神贯注、注意力集中。
二、与家长的沟通
一）让学生准时到站点上下车。
二）按班次乘车，避免都挤一班车的现象。
三、与班主任的沟通
校运安全离不开班主任。为了能让学生安全乘车，及时乘车，开学初，我们就通过班主任，把乘车学生的具体信息统计上来，汇总后交给校车提供者。由校车提供者规定学生的乘车时间和班次，让学生准时回家。由于班主任的努力工作，六台校车每班次都能准时出发。
四、存在的具体问题
一）部分村屯，由于路况不好，校车不能进入。
二）个别校车有超员现象。
三）非正规校车仍在运营。
四）政府重视程度不够，有的路段道路无人维修，校车运行困难。
五）外乡镇学生乘坐校车至今无明确办法。
以上是我校一年来的校运工作和在工作中发现的具体问题，不是十分全面，请指正。
校车安全教练活动总结 第一五篇
由于中心校不是执法部门，对校车超载的现象没有执法能力。所以对检查发现部分幼儿园超载的行为，虽然提出了整改意见，但是幼儿园却不执行，依然我行我素，因此我镇幼儿园校车超载现象一直没有得到控制，安全隐患一直存在。希望上级采取切实有效的措施，加以解决。四、校车检查部分图片
二零一七年，我们将指导各地有关部门，进一步落实管理责任，完善管理措施，整改安全隐患，进一步推进校车安全工程实施，切实解决中小学生和幼儿上下学交通问题。
一、进一步加大财政投入。督促各地政府落实主体责任，切实把校车安全工程作为重要的民生实事，列入议事日程，加大财政投入，抓紧更换、购置符合国家标准的校车，安排校车日常运营经费，切实保障校车安全工程有效实施。建立多渠道经费筹措机制，通过财政补助、税收优惠、社会捐赠及家长合理分担等多种形式，增加标准校车，最大程度满足中小学生和幼儿上下学乘车需求。
二、进一步完善中小学布局。督促各地政府根据本地城乡经济社会发展状况、未来人口变动情况和人民群众的现实需要，坚持实事求是、科学规划中小学布局，审慎撤并乡镇中小学，保留必要的农村小学和教学点，落实好就近入学的原则，有效缩短中小学生和幼儿上下学的路程，缓解校车接送压力。结合实际建设一批寄宿制学校，全面落实农村义务教育公办学校免收寄宿生住宿费的规定，努力满足留守儿童和交通不便学生的寄宿需求。
四、进一步加强道路基础设施建设。督促各地进一步加快实施农村公路提档升级工程，特别是有校车接送道路等基础设施建设，落实各级政府的责任，对过窄、路肩没有硬化或不符合标准的村级道路进行优先改造，做到窄处拓宽、路肩硬化、增加会车点，延伸接送线路，增加接送点。对道路两旁存在水沟、池塘和落差较大陡坡的道路，设立完善警示标志，安装防护栏，确保接送学生车辆安全通行。
五、进一步打击违法接送学生车辆。督促各地政府及相关部门加强对学校周边道路和校车行驶路线巡逻检查，开展校车安全专项治理工作，依法查处校车超速、超员、不按审核路线行驶等交通违法行为，大力整治、严厉打击、全面清理接送学生车辆无牌、无证、无资质以及交通违法多发未处理等问题，全面排查整改接送学生车辆行驶路线安全隐患。要求各地严格责任追究，对政策不落实、措施不到位、工作不得力的要予以问责。
为深入开展奥运道路交通安全攻坚战，进一步规范全县校车的管理，确保校车安全行驶，预防和减少校车交通事故，保障广大师生的人身安全，耿马县公安局交警大队根据上级公安机关的相关要求和部署，于九月一日至一零月三一日在全县开展中小学、幼儿园校车交通安全集中整治工作行动，现将开展工作总结如下。
一、加强领导，周密部署。为了确保中小学幼儿园校车交通安全集中整治工作的顺利开展，保障措施有效落实，耿马县公安局交警大队根据上级公安机关的要求，结合奥运道路交通安全攻坚战的部署，成立由耿马县公安局副局长、交警大队长毕文庆任组长，副大队长及各交警中队负责人为成员的领导小组，及时制定《耿马县中小学幼儿园校车交通安全集中整治工作行动方案》，为此次中小学幼儿园校车交通安全集中整治工作行动奠定了坚实的基矗
二、加大宣传，营造氛围。耿马县公安局交警大队根据工作行动方案，一是派出交通安全宣传小组进入校园，在校园内粘贴和摆放交通安全宣传资料、图片和展板，播放交通安全警示教育光碟、公益广告片等多种形式进行交通安全宣传，并为学生上交通安全知识课，积极联系学校负责人组织召开班主任会议，要求教师要在日常授课过程中注意强化中小学生交通安全知识，不乘坐超员、超速客运车辆；二是向广大师生公布校车及“三车”载人交通违法行为监督举报电话，鼓励师生群体自觉举报交通安全违法行为；三是各中队召集辖区内的重点驾驶人召开会议，通过案例重点讲解低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、三轮摩托车违法搭载学生的安全隐患及交通违法行为应受的惩罚，使驾驶人自觉遵守交通安全法律法规。
我市现有中小学生、幼儿(不含高中)一二一五四三人，其中，在园幼儿人数二零xx零人，小学生七零八六三人，初中生三零五七零人。目前，全市共有校车二九三台，其中，标准校车四三台(已上户三九台)，过渡车辆二五四台。全市乘坐校车上下学的学生、幼儿人数为二二七零六人，另有二万余名学生、幼儿乘坐公共汽车或农村客运车辆上下学。
我市从二零xx年一零月开始启动校车规范化管理工作，在市委、市政府的正确领导下，确定了“政府主导、属地负责、市场运作、公司经营、部门监管”的校车运营和管理模式，逐步规范校车管理机制，校车安全管理工作扎实有序，成效显著。现将一年来的工作情况总结如下。
校车安全教练活动总结 第一六篇
一是根据上级机关的统一安排部署，于九月一五日、九月三零日、一零月一五日、一零月二五日在全县范围内开展集中统一行动，各中队积极组织警力参与集中统一行动，严查校车及其它车辆违法载人的交通违法行为；二是结合奥运安保工作及“百日行动”，开展公路沿线中小校周边交通秩序整治，加大学生上学、放学重点时段的管控力度，重点加强对校车违法行为的查处力度，保持校车违法行为查处的高压态势，确保学生出行安全。三是认真查验客运车辆，严防客运车辆超载学生，对驾驶人进行面对面教育，要求其出行前检查好车辆，并且严禁超员行驶。在此次专项行动期间，大队共出动警力一七五三人，查验车辆二六八五辆，查获校车超员及“三车”载人违法行为二四起，安全一八二人，教育驾驶人二零零余人，确保辖区内未发生群死群伤的道路交通事故。
校车安全教练活动总结 第一七篇
一、加强宣传教育，增强师生及家长安全意识，提高防范能力。一是制定校车安全管理制度。二是我校始终坚持“安全第一、预防为主”的原则，把学校安全教育工作放在首位，常抓不懈。各学校定期召开校车驾驶员、乘车学生家长安全例会，举办安全教育讲座。从思想上提高了校车相关人员的安全意识。每周组织跟车照管人员安全教育，对乘坐校车学生进行随机教育，增强安全意识，提高防范能力。安全会议记录齐全，教育内容全面。
二、签订安全责任状。学校在本学期开学前，就指定专人负责校车运行的安全管理。逐层签订了《安全责任书》，校长与安全的领导签订安全责任书，安全的领导与负责校车运行的领导再签订《安全责任书》，校车分管领导与选派的护乘教师签订《安全责任书》，建立健全校车运行的安全组织机构，将安全责任层层落实，做到定员定责。
三、制定校车运行方案及紧急预案。经过试运营，最后决定共开通四条线路。
五、选派护乘教师。学校本学期所选派的护乘教师都是在众多报名者中精心挑选的富有责任心和爱心的教师。在学期初聘请其担任护乘教师时，即明确其职责。与其签订《校车护乘人员安全责任状》，明确安全责任。
六、做好安全记录。学校规定，护乘教师在完成每天的护乘任务后，都要及时填写《校车运行情况记录》，含学生乘车纪律，因故未乘校车姓名及缘由，驾驶员是否文明加驶等内容。
七、定期召开安全工作会议。学校定期召开校车护乘教师的安全工作会议，安全工作警钟长鸣，对护乘工作中出现的问题及时提出，及时整改，防微杜渐。
校车安全教练活动总结 第一八篇
校车管理，是校车工作的关键环节。我校采取“三项结合”对校车进行精细化管理，逐步使我校车管理步入良性发展轨道。
一、奖优与惩罚相结合。我校不断完善《校车考核方案》，对校车接送工作进行定期、不定期的考核。
二、日常监督与专项监督相结合。实行对校车接送常抓常管。同时，我校开展了“关爱生命，安全出行”活动，确定了校车接送“四定”原则，即定车、定员、定点、定时，有效防止了校车管理时紧时松、时冷时热现象。督查中，校车办采取公开督查与突击暗访相结合，对不遵守各项规章制度的跟车老师、司机，进行了合理的处理。
三、镇办工作会议和校办工作例会相结合。上半年开学初，镇教办、交警大队召开校车领导小组成员联席工作会，相互沟通现有合格车辆的车型、各校校车现状，认真分析存在问题，及时提出解决方案。
校车安全教练活动总结 第一九篇
一.我校本学期乘坐校车上、下学的学生有三四五名，分布于一零个自然村，乘坐的车辆一零台，其中公交车三台，校车七台，还有二零名学生乘坐电瓶车。
二.加强学生管理
学校经过研究，派出六名教师于放学时专门负责学生乘车问题。每天必须有两名教师在大道边指挥交通，察看学生乘车情况，及时处理突发事件。
各任课教师于第七节课放学时组织学生站排按顺序上车。
每天放学前我校的《红领巾广播站》都进行安全教育，教给学生一些安全常识，乘车的注意事项;每星期一升旗仪式我校都要对学生进行安全教育，特别是冬天，天冷路滑，车辆刹车困难，行人穿得多瞭望困难，更容易出现交通事故，教育学生一定要注意安全。
三.向家长发宣传单
进入冬季学生上、下学安全更加突出，针对此情况，我校向全体学生家长发去宣传单，要求家长配合学校管理好学生，经常对学生进行教育注意安全，提醒家长不要让孩子乘坐“三无”车辆，同时经常提醒车主检查自己的车辆，保证学生安全。
四.加强车辆及司机的管理管理人员每天放学前，必须到校门前指挥校车按指定位置停靠，经常提醒司机注意安全事项。如：不要疲劳架势，不违章驾驶，在车辆行驶过程中一定要注意学生安全。经常察看校车情况、司机精神状况，同时通知校车，如果遇到特殊天气，可推迟到校，一定要保证学生安全。入冬以来，我校向车主发放两次宣传单，提醒他们一定要注意安全，经常保养车辆等等，确保安全。
五.注重校车安全员的培训
六.及时除路面积雪保安全
入冬以来，每次降雪我校都及时除路面积雪，同时往路面撒炉灰保安全。
七.在各方面的努力下，二零xx年九月交通队为我校门前设立了交通安全指示牌、斑马线。
校车安全教练活动总结 第二零篇
严格按照市教育局、交通局、交警等各上级部门要求和指示精神严于律己，园自年成立以来。做到有错既改，消除隐患于萌芽状态，园每月每日都在自查自纠，努力提高员工素质和服务质量，并得到广大家长的`一致好评。
一、我园的车辆、人员状况
现在接送学生校车二辆，车上设备都按标准配置，有三名驾驶员均为大客驾驶员，且经验丰富，技术过硬，同时，每辆车配备了老师一名，为安全运作打下了良好的基础。
二、自查自纠情况
一、每月定时召开全体职工安全大会，并邀请交警民警现身说法，做到安全永在心中，并且召开交法竞赛，提高全体人员安全意识。
二、每日对车辆进行出车前检查，收车后检查，排除一切安全隐患，并且每月对所有车辆进行强保，不合格车辆严禁上路行驶，四月份所有车辆刹车系统都进行了更新。
三、严格检查车内安全设施，添配了多套救生锤，灭火器等各配套设施定期检验，并确保可正常使用。
四、服务质量严格把关，发现投诉、处罚当事人，提高所有从业人员的优质服务意识，并且召开标兵竞赛，给予一定奖励，细节化服务标准，树立良好形象。
三、行车安全做到专人负责，严控驾驶员超速、超载等违章行为的发生，严厉处罚违章行为，给所有人天天敲警钟，切实做到安全第一。
三、通过实践和摸索，我园一定会在上级主管部门领导下，结合实际，尽快完善各项管理制度，做到以人为本，更优质地服务广大儿童。
不妥之处，敬请上级领导提出批评意见。
校车安全教练活动总结 第二一篇
我校在上级的正确领导下，认真贯彻落实加强农村中小学幼儿园校车安全管理和强化学生安全出行的通知精神，结合我校的实际情况，开展了一系列专项整治工作。现将我校强化学生安全出行的工作总结和汇报材料如下：
一、学校学生的基本情况：
我校有学生一九八人，大都来自于附近的村屯。内宿生有一二零多人，主要来自龙和村龙卜村的学生和龙细村、平慢村的学生。龙细村离学校十多公里，每周学生上学、回家有自己搭班车的，也有家长用摩托车接送的；最边远的就是平慢村那生等几个屯的学生，距离公路边还有几十公里，每到周末学生回家都要自己搭班车到平慢，家长再到路边接，布行一、两个小时才回到家，出行非常的不方便。
二、学校采取的应对措施：
一、对学生进行交通安全和出行安全的宣传教育。
在开学之初，学校对学生进行了交通出行和安全出行的专项教育，平时利用板报宣传、晨会讲话、安全主题班会等形式对学生进行教育，让学生明白安全的重要性，从而珍惜自己的生命。
二、学校制定了学生安全出行的管理制度。
开学初，学校就制定了以校长为组长，各班班主任为组员的安全领导小组，并制定出了符合我校实际的学生安全出行的管理制度。做到校长和班主任签订责任状，班主任和家长签订责任状，把安全教育落到实处，责任到人。针对我校内宿生比较多的特点，上课时间关闭校门，放学后外宿生必须有家长来接才允许离开学校，而内宿的学生要离开学校必须征得班主任或值日老师的同意方可离开。每周末或节假日放假之前，班主任和当天的值日教师必须强调学生的出行安全。放晚学后，老师要把搭班车的学生安全的送上他们所要搭乘的车辆；家长骑摩托车来接的，老师也要把学生送到家长的手上。值周领导和当天的日教师清校结束才可离开。
三、学校跟家长签订了安全责任状。
为了把学生的.安全教育落实到位，学校专门召开了家长会，在会上向家长们宣传了中小学安全出行的有关文件和政策，让家长们明白安全隐患就存在自己的身边要极力排除。在会上还强调家长注意不要让自己的子女乘坐拖拉机、农用车或低速载货汽车等机动车辆上下学，以免造成悲剧。并在会后跟家长们签订了安全责任状，选择自己用摩托车接送孩子的家长，学校对他们发了《致学生车辆驾驶员的一封信》，并登记下每一辆车的车牌号，尽量避免无牌、无证的黑车来接送学生。让家长意识到子女安全的重要性。
四、做好学生上下学情况的登记。
每天各班班主任都要认真填好《右江区学生出行安全排查表》，一旦发现学生没到学校就及时跟家长联系，及时了解学生的去向。特别是学前班的学生，他们的自我管理能力差，每天放早、晚学班主任必须守在学校门口等待家长来接，做好学生的接送工作。而自己回家的中、高年级的外宿学生则要叮嘱他们上下学的安全，注意做到大带好小的，路上互相帮助，安全到家。而内宿生每天的放学时间都有值日教师和值周领导巡视，不让学生远离学校，每天按时作息，确保学生在校的安全。
由于我们师生同心协力，抓教学的同时狠抓安全，所以在学生的安全出行和接送车辆的管理上获得了一定的成效。但安全应常抓不放，我们会在现有的基础上加大安全的教育力度，为了学生的未来，我们会以一直在努力，确保每一位学生快乐上学，安全回家。
校车安全教练活动总结 第二二篇
健全制度，是校车管理工作的核心内容。近年来，我校在有关部门的关怀指导下，始终坚持制定各项校车管理制度，使我校校车的整治工作健康发展。
一、高度重视，成立领导小组。校车管理工作是上级领导高度关注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。为切实加强组织领导和工作指导，我校成立了校车管理工作领导小组。组长由新明村副书记郭纯生同志担任；江义小学廖校长担任副组长，由学校的安全注册主任负责及时传达上级有关会议及文件精神，协调有关单位开展专项检查。
二、确保制度上墙、管理规范。科学合理的管理制度是确保校车安全运营的有效前提和根本保证。自专项工作整治以来，我校制定了《校车安全管理制度》、《校车考核方案》、《接送学生车辆重大事故处理应急预案》等相关制度。
三、明确分工，层层落实责任。在规范工作中，采取切实有效的措施把这项工作做实、做细。年初，我校都按照区、镇对校车整治的有关精神，与校车司机、随车人员签订《校车行车安全工作责任书》，对在没有按规定行使职责并造成不良后果的根据实际情况进行责任追究。
校车安全教练活动总结 第二三篇
本学期，我校依据上级教育主管部门有关文件精神，结合李俊学区相关通知精神，根据我校实际，开展了一系校车安全管理工作，取得了显著的成绩。现将本学期我校校车安全管理情况总结如下：
一、基本情况；
本学期我校四公里以外共有二八三名学生乘坐校车，分别来自宁化石渠、西邵、魏团、李庄行政村。由翁延副校长主抓校车安全工作，学校合理安排学生有序乘车，做到定点、定时、定车、定人，各负其责，严把校车安全运行这一环节。
二、高度重视、健全制度，确保校车运营安全；
健全制度，是校车管理工作的核心内容。几年来，我校在有关部门的关怀指导下，始终坚持及时修订并完善校车各项管理制度，使我校校车的安全运行工作健康发展。
一、高度重视，成立领导小组。校车管理工作是上级领导高度关注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。为切实加强组织领导和工作指导，我校成立了校车管理工作领导小组。
二、管理规范。科学合理的.管理制度是确保校车安全运营的有效前提和根本保证。自校车接送以来，我校制定了《校车安全管理制度》、《接送学生车辆重大事故处理应急预案》等相关制度。每天放学时间翁延副校长亲自组织各年级学生乘车清点学生，每天早晨坚持报告制，由各个车辆的有安全员、安全小卫士及时报告学生乘车情况，发现问题及时解决。
三、明确分工，层层落实责任。在规范工作中，采取切实有效的措施把这项工作做实、做细。开学初，按照教体局校车整治的有关精神，与校车司机、安全员、学生家长签订《校车行车安全工作责任书》。三、排查隐患，加大整治校车违章力度。
平时要求司机做好出车前常规工作检查，发现问题及时上报维修，平时严禁超载、超速，在行车途中要求学生扣好安全带。积极组织学生学习一些交通安全知识，使校车驾驶员、学生、教师、学生家长的交通安全意识得到增强，校车管理规范有序。
总之，安全工作重于泰山，我校全体教师将齐心协力，共同做好学校的校车安全工作。
李俊小学
二零xx年一月
校车安全教练活动总结 第二四篇
为确保幼儿入园、离园、乘车绝对安全，杜绝一切伤亡事故的发生，特制定本责任状。
一、值班教师按时到岗看护好上班之前的每一位入园的幼儿，协助跟车教师保护幼儿上下车。
二、各班统计好当天入园人数及变动情况。
三、跟车接送幼儿教师，必须提前到岗，按时、定点(记清上车人数)接送幼儿。晚离时，各班在教室前站好队，核实人数及路线准确无误，待车停稳后，把幼儿送上车，与跟车教师交接好。
四、接送时，幼儿全部上车坐稳后，由教师关好门，再示意司机起步。
五、途中不准开车门，不准幼儿将手臂、头伸出窗外。教师在车门处就坐。
六、禁止幼儿私自外出教室或者大门，外出必须有教师看护;教育幼儿不与陌生人打交道，预防意外事件的发生。
七、接送教师必须增强责任心，规范行事，杜绝一切安全隐患。
创建平安校园、文明校园。校园安全、校车安全关系着每一个孩子每一个家庭的健康和幸福。
校车安全教练活动总结 第二五篇
健全制度，是校车管理工作的核心内容。在校长的关怀指导下，始终坚持高质量的制定各项校车管理制度。
一、高度重视，成立领导小组。校车管理工作是省、市、镇领导高度关注，涉及到老学生、家长切身利益的一件大事。为切实加强组织领导和工作指导，我校成立了校车管理工作领导小组。组长由吴忠校长担任，成员是吴文香、谢旭东、黄长春、王伟、何佳学、许丽霞、李慎平、严小昭、骆贞义，负责学生乘车安全、校车定点停放、定期抽检考核等日常管理工作。
二、科学合理的管理制度是确保校车安全接送的有效前提和根本保证。我校制定了《校车安全管理制度》、《校车实名管理制度》、《校车考核方案》、《大朗水霖学校接送学生车辆重大事故（事件）处理应急预案》等相关制度。
三、明确分工，层层落实责任。在规范工作中，校车领导小组各成员单位能够紧密配合，采取切实有效的措施把这项工作做实、做细。开学初，我们都按照镇教育办有关精神，集合本地实际，与司机、跟车老师签订年度规范学生校车工作责任状，做好校车调控和校车初审等工作，形成了全面抓落实的工作局面。
校车安全教练活动总结 第二六篇
一是根据上级机关的统一安排部署，于九月一五日、九月三零日、一零月一五日、一零月二五日在全县范围内开展集中统一行动，各中队积极组织警力参与集中统一行动，严查校车及其它车辆违法载人的交通违法行为；
二是结合奥运安保工作及“百日行动”，开展公路沿线中小校周边交通秩序整治，加大学生上学、放学重点时段的管控力度，重点加强对校车违法行为的查处力度，保持校车违法行为查处的高压态势，确保学生出行安全。
省政府元月一二日召开的全省中小学、幼儿园校车安全管理工作电视电话会议之后，津市市教育局按市政府要求迅速行动，进一步强化了对校车安全管理工作的领导，完善了措施、强调了责任，具体做了如下工作，现汇报如下：
一、教育局调整了以沈局长为组长，刘明华副局长，黄大明部长为副组长，尹云初同志为办公室主任的领导小组。
二、召开了专题工作会议。会议传达了电视电话会议精神，下发津交通[二零零七]二号《加强中小学幼儿园校车安全管理工作的通知》，进一步明确校长、园长为第一责任人，要求各中小学设立机构，幼儿园明确专人负责此项工作。按照谁主管谁负责的原则，实行责任制和责任追究制。
三、各学校按通知要求，一是请法制副校长再次上了一堂道路交通安全方面的专题讲座。教育学生拒乘无牌、无证、无照车辆和农用车辆，提高学生的交通安全意识。二是教育局配合公安交警、交通、农机等部门开展了地毯式的排查工作，共摸排出接送学生的各类社会运营车辆二二二车（中巴车六八辆、面的五九辆、三轮车四七轮、单摩四六辆、的士车二辆）。
四、教育局与学校、幼儿园，学校各班主任，各班主任与学生，学校与家长层层签订了《津市市学校道路交通安全责任状》，通过强化责任，我市学生乘座“三无”车辆、农用车辆、三轮车、单摩的现象得到了有效的遏制。
安全责任重于泰山。工作中我们是时时刻刻不忘学校安全，事事处处强调安全，我们将借此契机使学校的交通安全、消防安全、卫生安全、食品安全进一步得到强化，预防各种安全事故的发生，确保正常教育教学秩序。
学校安全工作直接关系到广大师生的生命安全和国家财产安全，关系到学校教育秩序的正常进行，关系到社会的稳定与发展。生命至高无上，安全责任为天。五里牌中心学校在县教育局的正确领导下，一贯重视安全工作，始终把安全工作放在首位，从不马虎，维护了学校的稳定，切实保障了师生的一切安全，做了大量实实在在的工作，取得了一定的成绩，广大师生的安全意识有了明显增强，学生自我防范能力有了较大的提高，到目前为止没有发生学生意外事故。这是因为学校做了以下工作。
一、加强领导，健全组织，明确责任
中小学校长是学校的法人代表，也是安全工作的第一责任人和决策者。分管领导是直接责任人。依此，我校成立了以学校校长、学校分管领导、中层干部为成员的安全工作领导小组。制订出了明确的安全责任目标和措施，做到了目标明确，措施得当，制度可行，责任到人，一抓到底，常抓不懈。通过学校校长领头抓安全；分管副校长重点抓安全；专管安全政工主任专职抓安全；主管领导协助抓安全；班主任具体抓安全；科任教师配合抓安全的领导专班。并层层签定责任状。每学期我们都与相关责任人签定《学校安全管理的工作责任状》《学校公共卫生，食品安全责任书》，真正做到职责分明，奖罚有据。并定期对责任制的落实情况进行了检查和考核奖惩。努力构建了学校一把手统一领导，相关部门具体负责，全体师生广泛参与和支持的安全工作格局，确保了学校的一切工作正常开展。
二、制度健全，措施得力，分口把关
学校根据自己的工作实际，采取了得力措施，加强了学校安全管理工作，制订了安全隐患排查台账、责任追究、门卫、消毒、交通安全、消防安全、饮食安全等二十多个安全制度。各种应急预案、计划、总结，各种安全工作记载表和各类安全工作档案材料一一俱全。加强了学校食堂卫生监督管理，搞好了公共场所的消毒工作。建立了学校安全意外事故处置预案制度和事故处置领导小组，制定了意外事故处置预案制度，并根据实际情况逐步进行完善。这些制度方案既切合本校实际，又充分体现了科学性、合理性、具体性、时效性、可行性。在具体操作过程中，起到了一定的指导作用和规范作用。
三、安全教育到位，成效显著
安全管理，预防为主，教育为先。为了更一步提升学校安全工作在教育教学中的地位，提高全员的安全意识，把学校安全工作做实做细，落实到每一个时刻和环节中，首先学校每学期初均分别对专职副校长，中层领导及班主任进行专门培训，并自编校本安全教材二册，字数达三四零零零字，涉及四六个方面科学防护内容。同时，每学期我们都聘请交警作课外兼职教师，在全校循环上安全课，进行安全图片展，极大增加了师生安全知识，提高了师生的安全防范意识。使全镇每个教职工都感受到安全教育的重要性。学校有固定的安全宣传标语和横幅；有固定的安全宣传专刊；有固定的安全疏散标识；有固定的安全演练示范图片。学校醒目处共有固定标语四零幅，出专刊一九期，设安全标识五七处，展安全常识图片二一零帧。营造了浓厚的安全防范氛围。对安全的避险、逃生、自救着力于理论联系实际，我们把安全自救演练作为提高师生自我防护技能的重要课题。每学期均举行二次专项训练，参与人数达一三零零人次，师生由起初逃离到安全地带需八一零分钟，到现在二分钟内全部逃离现场，基本上达到了国家规定的标准。
四、常规管理，常抓不懈
二、加强了对传染病的早预防、早宣传工作。特别是对防治甲型H一N一流感工作更为重要。各校都制订了实施方案和应急预案，中心学校召开大小会议十余次，督导检查八次，多次发放致学生家长一封信，做到了每生一支体温表，各班实行晨检和午检，并做好登记，建立了六类预防工作档案，狠抓落实了晨、午检、消毒和疫情零报告制度。真正做到了“六早”、“六落实”、“四规范”、“五到位”。即“六早”就是早宣传、早预防、早发现、早报告、早隔离、早治疗。“六落实”即组织机构落实、工作预案落实、职责分工落实、防控措施落实、督导检查落实、宣传教育落实。“四规范”即规范表册、规范晨午检、规范消毒、规范建档。“五到位”即甲型流感防控工作预案到位、药品器材到位、晨午检到位、缺课学生跟踪到位、消毒记载到位。确保了我镇各校甲流感防控工作万无一失。
三、安全工作普查认真细致，每所学校每星期都进行了安全隐患自查，并将每次隐患自查情况进行了及时整改到位，消除了安全隐患。
四、加强了校舍安全专项整治工作，坚决杜绝了使用带病校舍的现象。
五、检查督办，消除隐患，确保师生安全
安全工作既要靠宣传，又要强化检查督办。学校督办工作都通过查环境、听汇报、问学生、看档案，发现隐患及时整改到位，确保了安全工作万无一失。特别是加大随机抽查力度，认真落实“每次检查必查安全”的工作原则，学校领导无论到哪个班检查任何一项工作；都要调查学生了解安全教育的情况。对检查出的设施隐患和管理隐患实行全程跟踪整改，直到隐患消除为止，将我校的安全隐患和问题消灭在萌芽状态，确保了师生的一切安全。
六、存在的问题
一、对学生的法制教育、安全教育、安全演练，有的班级做得不够，活动记录欠缺。
二、学校专项整治工作有待加强，学校周边安全状况存在很大问题，应积极配合有关部门进行综合治理，确保校园及周边治安环境良好。
安全工作是学校的头等大事，也是社会关注的热点、重点，我们一定要绷紧这根弦，把学校安全工作放在首位，狠抓落实，常抓不懈，想方设法，坚持在源头治理上下功夫，不做样子，不走形式，不搞一阵风，实实在在地为学生创造一个安全的学习环境，努力创建一个良好的、和谐的平安校园。
安全接送工作是我校上至董事会、校长，下至各位教师以及全体学生家长都特别关注的一个大问题。结合我校实际，现将校车安全接送的工作管理情况总结如下：
校车安全教练活动总结 第二七篇
随着二零xx元旦钟声的敲响，二零xx年就被画上了一个历史的句号。
一、精心准备，打造家长放心学生用车
自二零xx年六月，我校在党和政府的指导下，精心组织人员测绘了我镇全部的水泥硬化路和部分未硬化的基准村级道路地图；通过对我镇中小学在校学生情况统计和分析，设制出了十余条学生用车线路和近百个停靠站点；通过物价部门、有承运意向的客运公司（邮亭圩、福田、迅安达、安平等农村客运公司和一公交公司等）、学校和部分学生家长代表，以及各村村主任、书记等，对各线路停靠站点的收费价格进行了核定，并在开学报到时下发了《告家长书》，九月一三日上午九：零零至一一：零零，在我校召开了学生家长会，同时下发了我校《学生用车线路和各停靠站点的里程、价格以及学生上下学接送时间表》。九月七日，第一个周五下午一六：二零，迅安达、邮亭圩、公交一公司和安平车队的车辆早早地停在了我学校门口，整然有序。学校在最后一节课对全体学生进行了乘座学生用车安全教育，并安排了全体班主任和值勤领导、管理员等守候在了学校门口，负责学生维持上车秩序和清点上车人数等。
九月一二日，参加了区教育局、区交通局、区财政局等组织的全区中小学校学生用车工作启动会。
九月一二日至九月一四日，我校再次对我校学生进行了线路、车辆和座位等的核定，基本做到人人有车坐，人人有座位。从而杜绝了学生用车的超员现象。随着学生用车的试运行，乘车的学生越来越多起来，部分线路偏而远，村级公路又窄，大车进不了，小车一车坐不了，两车就成不起，出现了部分车辆的越员现象，但总的越员额被有效控制在了一五%以内。
我校在认真学习了《零陵区学生用车安全管理暂行办法》和各级会议精神后，结合我校实际制定了《接履桥镇中学学生用车安全管理制度》、《接履桥镇中学学生用车应急预案》、《接履桥镇中学学生用车安全管理责任状》等。
二、多部门联动，严控学生用车准入，促成合格学生用车运输学生。一零月、一一月，在区学生用车管理办公室的精心组织下，各线路学生用车车辆经过四道审查，我镇所有学生用车驾驶员都在三年内都无重大交通事故、无违法范罪记录和严重违章扣分现象，都获得了从业资格证、所有车辆都已获得学生用车运输证，部分面的车并取得农村客运许可证。
三、政府、学校、车队积极行动，认真组织多种形式的学习充电，提高警惕，行车安全第一。
四、公司化运作，提高风险抵预能力。我镇所有学生用车都联组入了运输公司。
校车安全教练活动总结 第二八篇
二零xx年度安全生产教育管理工作，以构建和谐平安校园为宗旨，认真贯彻落实上级有关安全教育和安全管理工作的文件精神，按上级主管部门的要求，以人为本，切实加强领导，健全安全教育和安全管理工作，加强安全教育和安全管理力度，认真做好安全教育和安全管理工作，确保全校师生生命财产安全，无安全事故发生，学校教育教学活动得以正常开展。
一、制度保障，职责明确
我校领导班子高度重视安全工作，认真组织师生学习有关的文件精神，贯彻落实上级主管部门的有关要求，深刻认识安全教育、管理的重要性和必要性。
一、我们成立了以xx为组长，xx为副组长，xx和安保组教师为组员的安全工作领导小组，加强领导，指导检查，督促学校师生的安全教育和安全管理工作。
二、建立健全了保卫工作、实验室管理等安全规章制度和集会、大火、地震学生疏散应急方案，针对我校实际，还制定了《xx安全教育和安全管理工作实施细则》和《学生安全公约》。
三、健全安全责任制。校长为安全第一责任人，副校长为学校安全直接责任人，学校与各年级主管领导、班主任签订安全管理责任书，将安全管理目标层层分解落实，明确责任领导、责任部门和责任人，自上而下构筑起“分级管理，分层落实”的责任体系。
二、加强教育，促进自护
要确保安全，根本上在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力。抓好安全教育是学校安全工作的基础。我校把安全教育做到经常化、制度化，按规定开设安全教育课程，课时和教材都落到实处。一方面，我们用学校广播组织学生学习安全教育工作文件精神；对易发事故类型、重点部位保护、工作薄弱环节、各类人员安全意识与安全技能等方面，有针对性开展安全教育和安全防范工作。另一方面，利用班会、团队活动、课外活动、学科渗透等途径，通过讲解、演示，对学生安全预防教育，使学生接受比较系统的防溺水、防交通事故、防电防雷、防食物中毒、防病、防火、防骗、防煤气中毒等安全知识和技能教育。还利用黑板报等宣传工具开展丰富多彩的安全教育。还请关工委来校做安全教育报告，还请派出所的刘指导员做有关防“黄、赌、毒”的实例安全教育。一系列安全教育活动的开展，提高了广大师生的安全意识、安全防范能力和自我保护能力。
再一方面，对于近期的校园突发事件，在本学年度，我们专门成立了学校安全保卫小组。对学校的保卫工作开展了一系列的防范活动，配制防范工具，制订防范措施。我们通过黑板报、学校广播、知识讲座等方式，进行宣传、教育。还组织班主任进行学习，要求各班主作利用班会课对学生进行卫生、预防、安全等教育。对有异样状况的及时处理，对外来人员采取登记手续，来访出入都有记录备案。学校还安装了电子眼闭路监控录像，把校园突发事件控制在萌芽状态。
三、落实措施，确保安全
一．落实学生安全疏散措施。放学时，能落实轮值领导、老师负责看管，指挥疏散，维持学生有序离开，防止挤压事故。学校集会举行活动，落实专人指挥进场和退场，确保学生上下楼梯安全无事故。加强学生日常行为安全管理，防微杜渐，消除安全隐患
二．加强食品卫生安全管理。我校严格执行有关的法律法规，加强食堂卫生管理，食堂工作人员定期检查健康状况，每天清洁食堂，保证食堂卫生清洁；严格把好食堂货源采购关，实行定点、定人采购，从未进购“三无”食品或过期变质等伪劣食品的发生；严格食品加工操作过程，生、熟食品分隔存放，餐具消毒符合要求；禁止非食堂人员随意进入食堂，防止投毒事件的发生；加强对食堂从业人员的卫生安全教育，增强其责任心、安全意识和法律意识。措施到位，确保了食堂卫生安全。
三．落实消防安全工作措施。对学校、食堂、办公室、宿舍中的燃气加强检查，使用打印监察编号的合格气瓶，防止漏气、爆炸事故发生。配备灭火器材；督促后勤部门对用电线路、教室电风扇经常检查，发现问题用时到更修。配备疏散方向标志，保证通道畅通无阻，确保遇到事故（地震、火灾等），师生能有序安全疏散。
四、加强保卫工作。学校成立了由行政领导、骨干教师、保卫人员组成的安全保卫小组，定时接交保卫轮值工作，分工负责，学校全天二四小时有人保卫，确保了师生财产安全。
五．落实安全检查监督、考核验收措施。我能定期组织召开安全管理工作会议，按照上级要求，认真开展安全工作检查，将定期检查与经常性检查有机结合起来。带领、组织、督促有关人员每日、每周、每月进行安全工作检查，掌握安全工作动态，及早发现问题，及时进行整改，消除安全隐患，确保校园平安。在安全教育和安全管理工作中，对玩忽职守、疏于管理的人员，能依照学校的有关管理制度追究责任人的责任；对安全工作业绩显著者，给予表扬奖励。
在近一年时间里，在上级有关部门的正确领导下，我校认真贯彻实施上级有关安全教育和安全管理工作文件精神，努力搞好我校安全教育和安全管理工作，没有发生一例安全事故。
校车安全教练活动总结 第二九篇
根据XX市教育局印发的《雅安市学校交通（校车）安全专项治理行动方案》要求，区教育局成立了由分管副局长为组长，各科室负责人为成员的学校交通（校车）安全专项治理行动领导小组，并积极开展专项治理行动。现将治理工作总结如下：
一、制定专项治理行动方案。
区教育局制定并印发了《雨城区学校交通（校车）安全专项治理行动方案》，要求各学校（幼儿园）要在秋季开学前会同相关部门对辖区内校车和接送学生车辆进行安全隐患排查。对排查中发现的隐患，要指导督促整改。同时，各学校（幼儿园）要及时摸排学生（幼儿）上下学交通出行方式，全面登记校车、接送学生车辆及驾驶人、乘坐人员及数量、行车路线等情况，分类建立台账。
二、加强交通安全宣传教育。
全区各学校结合秋季开学安全第一课，广泛开展道路交通安全法规的宣传，坚持把交通安全纳入安全课堂教育内容，普及学生的交通安全知识，教育学生不得搭乘“三无”车辆，拒绝乘坐违法违规车辆，培养学生良好的交通安全意识，增强家校沟通，督促提醒家长自觉履行对学生上放学交通安全的监护责任，进一步提高学生、家长交通安全文明意识。
三、全面排查学生出行情况。
各学校在秋季开学后，对学生上放学出行情况进行了调查摸底，填写完成了学生出行情况调查表，并建立完善了工作台账。区教育局汇总了各校上报的`《学生（幼儿）上下学交通出行方式统计表》，并在九月一零日抄送区道安办、区交通运输局、区公安分局、雅安市交警支队和雅安市教育局。
四、强化校车安全监管。
雨城区共有校车一二辆，均正常运行。为加强校车安全监管，在秋季开学初我局就组织校车学校开展校车安全管理工作自查，要求校车学校要切实履行好对校车的安全管理，加强对校车安全管理制度、应急预案、维修保养、随车管理等各方面的检查，加大对校车超速超载问题的查处，要检查到每一辆校车，实现检查的全覆盖。我局并通过“网阔卫星监控企业平台”对一二辆校车运行情况进行了实时监控和对违规超速、非线路内运行等情况进行了查询。本月共实时监控查询四次，所有校车运行正常，无超速和非线路外运行情况。
五、强化校车驾驶员安全管理。
校车学校、幼儿园加强对驾驶员和随车人员的安全管理，突出日常交通法规、安全知识教育。区教育局会同交警、_门强化对校车驾驶员的资格审查，动态管理。未发现校车驾驶员有酒驾、毒驾行为。
六、开展道路交通安全劝导。
雨城区各公办学校均建立了幼儿、学生道路交通安全监管制度，在校门口设立了道路交通安全劝导岗，采取学校保安、派出所驻校民警等兼任安全监管员或者劝导员的方式，在校门口制止纠正超员、非法营运等违法行为。
雅安市雨城区教育局
二零xx年九月一六日
校车安全教练活动总结 第三零篇
随着时光流逝，不经意间一学期的工作已完美落幕，即将迎来新的一学期的挑战，顺安校车将秉持不懈怠，不大意的宗旨为学生提供最好的乘车服务。
一、高度重视、健全制度，确保校车运营安全。
健全制度，是校车管理工作的核心内容。近年来，我校在有关部门的关怀指导下，始终坚持制定各项校车管理制度，使我校校车的整治工作健康发展。
一、高度重视，成立领导小组。校车管理工作是上级领导高度关注，涉及到学生乘车安全的一件大事。为切实加强组织领导和工作指导，定期举办会议及时传达上级有关会议及文件的精神，协调有关单位开展专项检查。
二、确保制度上墙、管理规范。科学合理的管理制度是确保校车安全运营的有效前提和根本保证。自专项工作整治以来，顺安校车制定了《校车安全管理制度》、《校车考核方案》、《接送学生车辆重大事故处理应急预案》等相关制度。
三、明确分工，层层落实责任。在规范工作中，采取切实有效的措施把这项工作做实、做细。年初，我校都按照区、针对校车整治的有关精神，与校车司机、随车人员签订《校车行车安全工作责任书》，对在没有按规定行使职责并造成不良后果的根据实际情况进行责任追究。落实工作岗位人员并明确其职责。对校车上所涉及的组员进行安全行车教育，做好安全教育，并随时抽查各岗位人员的工作。
校车司机：每天对车容、车况、安全性能(特别是制动系统)进行自查。确保车辆技术状况良好，发现车辆安全隐患和技术故障要及时报修，并做好校车的例行维修保养工作。随车老师：时刻开展乘坐校车安全宣传教育，劝阻不安全行为;及时化解校车内幼儿之间的矛盾。
办公室：及时收集上级对校车安全的要求，转达至车管理组长;根据需要。拟订各类校车管理制度等。
二、加大投入、完善设施，改善校车运营环境。
校车内安装GpS卫星定位仪、车内监控、后车雷达，既方便了校车管理，又排除了安全隐患，使学生上下学乘坐校车安全系数高了。
三、排查隐患，加大整治校车违章力度。
平时要求司机做好出车前常规工作检查，发现问题及时上报维修，平时严禁超载、超速，在行车途中要求学生扣好安全带。
通过一系列管理整治措施，使校车各类交通违法行为明显减少，校车驾驶员、学生、教师、学生家长的交通安全意识得到增强，校车管理规范有序
具体应急措施
(一)预防措施：
一、加强对学生，家长进行法制和安全教育，增强学生，家长的法制意识和自我保护意识。
二、定期检查对校车灭火器、救生锤的设施配置。
三、严格要求校车相关人员履行自己的职责，组长和副组长随时进行抽检。
(二)接送学生安全责任状
为确保学生入校及离校、乘车绝对安全，杜绝一切伤亡事故的发生，特制定本责任状。
一、值班照管员按时到岗看护好上下车的每一位学生，组织指导学生上下车。
二、各班统计好当天学生乘车人数及变动情况。
三、跟车照管员必须提前到岗，按时、定点(记清上车人数)看护学生核实人数及路线准确无误，待车停稳后，组织协调学生上下车。
四、接送时，学生全部上车坐稳后，由照管员关好门，再示意司机起步。
五、途中不准开车门，不准学生将手臂、头伸出窗外。照管员在车门处就坐。
六、接送照管员必须增强责任心，规范行事，杜绝一切安全隐患。
创建平安校车、文明校车。校车安全、校车安全关系着每一个孩子每一个家庭的健康和幸福。
一、假期交通安全
一、注意交通安全，遵守交通规则，横过马路要左右看并走斑马线，走十字路口要一停、二看、三通过。右侧通行，不要在马路上奔跑和玩耍，不横跨护栏。
二、小学生不得在马路上骑自行车。
三、遵守公共秩序，排队等车，车未停稳不得靠近车辆，上下车时不得拥挤。
四、文明乘车，乘车主动让座，不得在车厢内大声喧哗。
二、水的安全
一、不得到水库、池塘、水井等危险的地方玩耍、洗澡。
二、到游泳馆游泳必须要有家长陪同，不得单独游泳。
三、电的安全
一、要在家长的指导下逐步学会使用普通的家用电器。
二、不要乱动电线、灯头、插座等。
三、不要在标有高压危险的地方玩耍。
四、火的安全
一、不准玩火，不得携带火种。
二、小心、安全使用煤气、液化气灶具等。
三、不要玩火，以免发生火灾。发现火灾及时拨打一一九，不得逞能上前扑火。
五、饮食安全
一、自觉养成良好的个人卫生习惯，饭前便后勤洗手，防止传染病的发生。
二、购买有包装的食品时，要看清商标、生产日期、保质期等，三无食品、过期食品一定不要购买食用。
三、生吃瓜果要注意洗干净后才可食用，不吃腐烂、变质的瓜果。
六、防汛防暑安全
一、夏季多雨，任何同学不得在大树及高大建筑物下避雨。
二、大雨天气，任何学生不得外出，如遇洪峰要顺楼梯到高楼层或地势较高的地方防汛。
三、高温天气，要采取降温措施，防止中暑。
七、其他方面的安全
一、不要轻信陌生人，陌生人敲门不要开防盗门。
二、外出旅游或走亲访友，万一迷路不要惊慌，要呆在原地等候父母回找或及时拨打一一零，请求警察叔叔的帮助。
三、观看比赛、演出或电影时，排队入场，对号入座，做文明观众。比赛或演出结束时，等大多数人走后再随队而出，不可在退场高峰时向外拥挤。
四、睡觉前要检查煤气阀门是否关好，防止煤气中毒。
五、不得玩易燃易爆物品和有腐蚀性的化学药品。
六、不偷不抢，不拉帮结伙，打架斗殴。
二、劳逸结合，不忘学习
一、认真完成暑假作业，做好查漏补缺和下学期预习工作。
二、做知书明礼的文明学生，尊老爱幼、孝敬长辈，发扬中华民族的传统美德，利用暑假时间，有计划有目的为长辈做力所能及的事情，每天要帮助家长做一些力所能及的家务劳动，在劳动中体验父母的辛劳，在劳动中收获生活的经验。暑假期间走亲访友，接人待物，要注意文明礼貌，养成良好的思想品质，从小事做起，从细节开始，培养良好的品质和行为习惯，给学校增光，给家长增光。
三、暑假期间处理好学习与休息的关系，起居要有规律，不要因娱乐活动而长时间熬夜。每天的黄金时间要放在学习科学文化知识上。暑假里要学会料理个人生活，主动承担收拾房间、洗衣、做饭、洗刷餐具和打扫楼道、庭院卫生等力所能及的生活方式。生活要节俭，不摆阔气，不乱花钱。
四、鼓励学生积极参加体育、文娱活动，培养学生不怕吃苦，团结奋进的精神。
最后，顺安校车全体员工愿同学们在假期里好好休息，好好学习，加强锻炼，既长身体又长知识，培养自己独立的生活能力，养成文明的行为习惯，能够科学安排自己的作息时间，做更多有意义的事情，开心多多，收获多多，度过一个快乐而又充实的暑假。
校车安全教练活动总结 第三一篇
一.校门前的横道太窄，停靠车辆太少，大部分校车只能在大道边停靠，造成交通拥挤。我校已经向区、乡有关部门都打了报告。一是提高认识，加强领导。制定并下发《科苑街道办事处对辖区中小学、幼儿园校园安保及校车安全进行集中整治的通知》、《科苑街道办事处成立校园安保和校车安全集中整治工作领导小组的通知》，利用专题会议等
形式提高辖区内各学校校长的认识，促使各校加强领导，以高度的政治责任感，切实承担起辖区内校车安全管理主体责任，认真分析研究当前校车安全管理存在的问题和薄弱环节，真正把校车安全管理摆在重要位置，扎扎实实地把校车安全管理各项制度、措施落到实处，坚决杜绝因管理不善引发的校车安全事故。
二是认真开展校车安全集中排查整治行动。扎实做好辖区内中小学、幼儿园接送车辆的摸排、登记工作。成立专门工作小组，制定方案，拉网式地对辖区内每一所中小学校、幼儿园自备、租用接送学生、幼儿的车辆安全运行情况进行全面摸排，要逐园、逐车登记造册，建立“一车一档”，做到底数清、情况明、基础实、台账全。详细掌握辖区内校园用于接送学生幼儿数量、车辆状况、车辆所有人、车辆保险、责任书签订、校车登记、标识办理、驾驶人员、运行时间、运行路线、使用性质等基本情况。对不符合条件的校车立即下达书面整改通知书。联合公安机关、交管部门进行督促检查，严查校车超员、超速、带病运行等交通违法行为。
三是建立校车安全监管长效机制。要求各中小学、幼儿园建立健全校车管理台账，严格落实校车使用和校车驾驶人员日常管理各项制度，切实加强校车的日常监管。严格校车报备、审批制度，健全完善校车动态监管机制，及时掌握校车的行驶状况、运行时间、行驶路线等基本情况。加强校车驾驶人员教育管理，学校、幼儿园在聘用校车驾驶人员时应及时签订交通安全责任书。所聘用的校车驾驶人员必须身心健康、作风正派、举止文明、无嗜酒等不良习好，无犯罪或严重违法记录，无传染性疾病，无癫痫、精神病等可能危及行车安全的病史。
四是严格实行校车安全管理目标责任制。各中小学校长是校车安全管理第一责任人。将校车安全管理纳入学校安全目标管理责任考评，督促使用校车的学校、幼儿园与辖区公安交通管理部门签订校车交通安全管理责任书;与校车驾驶人员签订安全行车责任书。强化责任追究，对制度不健全、管理不到位、责任不落实导致发生校车交通安全责任事故的，要严肃追究学校、幼儿园主要领导和相关人员的责任。
校车安全教练活动总结 第三二篇
校车办会继续加大校车安全接送监管力度，继续完善校车接送考评制度以及各项管理措施，现在我正在对全校乘车的学生数、站点数、车辆趟次线路进行摸底调查，进一步加强接送安排方便学生，另外，我们正在积极论证怎样形成校车管理的长效机制，从而改善我校校车的接送现状。
为深入开展道路交通安全攻坚战，进一步规范辖区校车的管理，确保校车安全行驶，预防和减少校车交通事故，保障广大师生的人身安全，XX公安分局交巡警大队根据上级公安机关的相关要求和部署，开展校车交通安全集中整治工作行动，现将开展工作总结如下。
校车安全教练活动总结 第三三篇
中心校召开小车大排查会议以后，我校领导高度重视该项工作，根据中心校的统一安排，立即对接送学生的车辆进行了拉网式大排查，现将情况汇报如下：
一、加强领导，明确职责，认真排查
为了全面掌握我校接送学生车辆安全管理及运行情况，加强对该项工作的领导，成立了工作领导小组。
组长：樊心鹤副组长：郑现春成员：各班班主任
二、加强宣传教育
立即召开全体教师大会，向全体教师通报了甘肃省发生的这起校车事故，引起全体教师的高度重视，要求全体教师要认真对待学生的乘车问题，认真对学生的乘车情况进行拉网式大排查，同时，每一位教师都要当好宣传教育员，教育学生不做三无车辆，不做老年人开的电三轮，不做超员车辆，同时对乘车时的安全问题进行详细的教育，在全校营造一个人人说交通，人人议交通，人人按要求乘坐合格车辆的良好氛围。同时印制了致学生家长的一封信，将安全方面存在的问题温馨提示到每一位家长，形成家校齐抓共管校车安全的良好局面。
三、加强管理，层层签订责任状
学校把校车安全管理工作作为学校安全工作的重要内容，以高度的政治责任感，抓紧抓实抓好；安排专人负责校车管理工作，督察落实各项安全措施；与全体教师签订了安全责任书，与每一位学生家长也签订了学生安全管理责任书，逐人明确交通安全责任。加大了对教师和学生及其家长法制安全教育，提醒家长不租用“黑车”，进一步强化师生交通安全意识，养成良好的交通安全习惯。
四、对车辆进行登记造册。
全体教师齐抓共管，对所有运行拉学生的电三轮、私家车、公交车等的牌照、司机姓名、有无驾驶证、联系方式等进行了详细的排查，并进行了登记造册，并就校车的实际运营情况进行了实地的探访，为校车排查工作的顺利开展抓好第一手材料。
五、存在问题：
一、校车超载现象严重，一辆公交车上学、放学要运载四五十人，严重超载。
二、接送学生的车辆全部是学生家长指定的'，由学生家长与驾驶员签订责任状，学校难以管理，一旦出事，责任方难以介定。
三、有的接送学生的家长年龄过大，遇到紧急情况，应急处理问题的能力不够，很容易发生安全事故。
四、学校门前大路，放学期间车辆多，存在的安全隐患大。
校车安全教练活动总结 第三四篇
为深入开展奥运道路交通安全攻坚战，进一步规范全县校车的管理，确保校车安全行驶，预防和减少校车交通事故，保障广大师生的人身安全，xx县公安局交警大队根据上级公安机关的相关要求和部署，于九月一日至一零月三一日在全县开展中小学、幼儿园校车交通安全集中整治工作行动，现将开展工作总结如下。
一、加强领导，周密部署。
为了确保中小学幼儿园校车交通安全集中整治工作的顺利开展，保障措施有效落实，xx县公安局交警大队根据上级公安机关的要求，结合奥运道路交通安全攻坚战的.部署，成立由xx县公安局副局长、交警大队长毕文庆任组长，副大队长及各交警中队负责人为成员的领导小组，及时制定《xx县中小学幼儿园校车交通安全集中整治工作行动方案》，为此次中小学幼儿园校车交通安全集中整治工作行动奠定了坚实的基础
二、加大宣传，营造氛围。
xx县公安局交警大队根据工作行动方案：
一是派出交通安全宣传小组进入校园，在校园内粘贴和摆放交通安全宣传资料、图片和展板，播放交通安全警示教育光碟、公益广告片等多种形式进行交通安全宣传，并为学生上交通安全知识课，积极联系学校负责人组织召开班主任会议，要求教师要在日常授课过程中注意强化中小学生交通安全知识，不乘坐超员、超速客运车辆；
二是向广大师生公布校车及“三车”载人交通违法行为监督举报电话，鼓励师生群体自觉举报交通安全违法行为；
三是各中队召集辖区内的重点驾驶人召开会议，通过案例重点讲解低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、三轮摩托车违法搭载学生的安全隐患及交通违法行为应受的惩罚，使驾驶人自觉遵守交通安全法律法规。
三、多措并举，严惩违法。
一是根据上级机关的统一安排部署，于九月一五日、九月三零日、一零月一五日、一零月二五日在全县范围内开展集中统一行动，各中队积极组织警力参与集中统一行动，严查校车及其它车辆违法载人的交通违法行为；
二是结合奥运安保工作及“百日行动”，开展公路沿线中小校周边交通秩序整治，加大学生上学、放学重点时段的管控力度，重点加强对校车违法行为的查处力度，保持校车违法行为查处的高压态势，确保学生出行安全。
校车安全教练活动总结 第三五篇
（一）预防措施：
一、加强对师生、家长进行法制和安全教育，增强师生、家长的法制意识和自我保护意识。
二、定期检查对校车灭火器、救生锤的设施配置。
三、严格要求校车相关人员履行自己的职责，组长和副组长组织相关人员随时进行抽检。
（二）常规检查：要求司机坚持做好出车前常规工作检查，发现问题及时维修，严禁超载、超速，在行车途中要求学生扣好安全带。
（三）通讯畅通：随车照管员必须掌握乘车学生家长的电话号，如有的学生没能按时到指定站点时，一定要在第一时间与家长取得联系。
通过一系列校车管理整治措施，校车驾驶员、学生、教师、学生家长的交通安全意识得到增强，校车管理规范有序，使我校校车确保平安运行。一年来，我校多次迎接省、市、县等部门的安全检查，得到了各级领导的一致好评。
校车安全教练活动总结 第三六篇
为深入开展奥运道路交通安全攻坚战，进一步规范全县校车的管理，确保校车安全行驶，预防和减少校车交通事故，保障广大师生的人身安全，xx县公安局交警大队根据上级公安机关的相关要求和部署，于九月一日至一零月三一日在全县开展中小学、幼儿园校车交通安全集中整治工作行动，现将开展工作总结如下。
一、加强领导，周密部署。
为了确保中小学幼儿园校车交通安全集中整治工作的顺利开展，保障措施有效落实，xx县公安局交警大队根据上级公安机关的要求，结合奥运道路交通安全攻坚战的部署，成立由xx县公安局副局长、交警大队长毕文庆任组长，副大队长及各交警中队负责人为成员的领导小组，及时制定《xx县中小学幼儿园校车交通安全集中整治工作行动方案》，为此次中小学幼儿园校车交通安全集中整治工作行动奠定了坚实的基矗
二、加大宣传，营造氛围。
xx县公安局交警大队根据工作行动方案：
一是派出交通安全宣传小组进入校园，在校园内粘贴和摆放交通安全宣传资料、图片和展板，播放交通安全警示教育光碟、公益广告片等多种形式进行交通安全宣传，并为学生上交通安全知识课，积极联系学校负责人组织召开班主任会议，要求教师要在日常授课过程中注意强化中小学生交通安全知识，不乘坐超员、超速客运车辆；
二是向广大师生公布校车及“三车”载人交通违法行为监督举报电话，鼓励师生群体自觉举报交通安全违法行为；
三是各中队召集辖区内的重点驾驶人召开会议，通过案例重点讲解低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、三轮摩托车违法搭载学生的安全隐患及交通违法行为应受的惩罚，使驾驶人自觉遵守交通安全法律法规。
三、多措并举，严惩违法。
一是根据上级机关的统一安排部署，于九月一五日、九月三零日、一零月一五日、一零月二五日在全县范围内开展集中统一行动，各中队积极组织警力参与集中统一行动，严查校车及其它车辆违法载人的交通违法行为；
二是结合奥运安保工作及“百日行动”，开展公路沿线中小校周边交通秩序整治，加大学生上学、放学重点时段的管控力度，重点加强对校车违法行为的查处力度，保持校车违法行为查处的高压态势，确保学生出行安全。
校车安全教练活动总结 第三七篇
耿马县公安局交警大队根据工作行动方案
一是派出交通安全宣传小组进入校园，在校园内粘贴和摆放交通安全宣传资料、图片和展板，播放交通安全警示教育光碟、公益广告片等多种形式进行交通安全宣传，并为学生上交通安全知识课，积极联系学校负责人组织召开班主任会议，要求教师要在日常授课过程中注意强化中小学生交通安全知识，不乘坐超员、超速客运车辆；
二是向广大师生公布校车及“三车”载人交通违法行为监督举报电话，鼓励师生群体自觉举报交通安全违法行为；
三是各中队召集辖区内的重点驾驶人召开会议，通过案例重点讲解低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、三轮摩托车违法搭载学生的安全隐患及交通违法行为应受的惩罚，使驾驶人自觉遵守交通安全法律法规。
校车安全教练活动总结 第三八篇
定期对全体学生及学生家长开展道路交通安全教育，特别是学校组织学习了《_道路交通安全法》、《_道路交通安全法实施条例》等，增强他们
的安全意识、责任意识和守法意识。通过每学期开学初的法制安全教育，由我校法制副校长向全体学生进行安全交通知识普及；定期与交警部门开展“交通安全进校园”活动，通过交警们生动、形象的安全教育，使学生们交通安全意识大大增强；学校还定期组织教师参加文明交通活动，老师们亲自参加交通安全疏导，提高了老师们交通安全的自觉性。
根据安阳市校车安全管理联系会议办公室的相关文件，我校积极向全体学生家长印制《致全市中小学生家长的一封信》，并全部回收家长签字的回执单，确保安全宣传扎实有效。每到节假日，我校通过校信通、微信等方式，向家长发送安全短信，提高家长们安全交通意识；此外我校的电子显示屏，也定期播出交通安全提醒。以上安全教育措施，确保了师生们交通安全。
校车安全教练活动总结 第三九篇
（一）为确保工作的顺利进行，学校成立校车安全管理和安全教育工作领导小组，切实加强此项工作的领导。
校车领导小组
组长：刘久宽负责学校及校车的全面工作；
副组长：孟东海负责学校校车的日常管理及运行工作；负责学生的乘车安全教育及学生日常养成教育；
成员：朱艳负责校车相关资料的收集存档；
（二）设立校车管理办公室
下设校车管理办公室，孟东海同志任办公室主任，负责校车的日常管理工作。
（三）建立相应的的学生管理组织任命跟车组长
（四）组建乘车学生家长代表委员会
（五）具体安排
一、成立了学校校车安全领导小组，下设“校安办”定期对学生乘车变化情况及车辆运行情况进行调查、统计，及时上报乡镇政府及相关部门，便于有关部门进行监管。
二、负责提供准确的学生乘车数量、乘车线路、学生分布情况（家庭住址），落实好学生乘车实名制工作。
三、学校为校车提供停车场地，指派专指教师对校车进行协管和监督，组织学生在校内上车，对校车每次运载学生的情况进行了查验，做到超员校车不出校门。
四、学校负责对学生进行安全教育，不断提高学生的交通安全防范意识、自我保护和自救能力，最大限度防止交通事故发生。
（六）学校校车管理办公室要认真履行工作职责。
一、学校是校内学生乘车和校车安全管理的责任主体。成立校安办，在负责校园安全管理的同时，具体负责学生乘车安全的教育、管理；负责校车日常运营工作中校内的协管和监督；建立校车校内安全管理等方面制度，健全校车管理档案，做好车辆和驾驶员基本情况记录，定期开展安全检查和教育。
二、学校全体教师轮流义务跟车值班，管理学生上下学乘车时的秩序，组织学生在校内上车，对校车每次运载学生的情况进行了查验，做到超员校车不出校门；根据本地区气候变化，在确保学生安全的前提下，配合校车管理办公室做好学校教师调课跟车值班工作。
三、全面落实和严格执行实名制工作，做好乘车学生的分配，做到定车、定人、定时、定位、定线路。
校车安全教练活动总结 第四零篇
为深入开展奥运道路交通安全攻坚战，进一步规范全县校车的管理，确保校车安全行驶，预防和减少校车交通事故，保障广大师生的人身安全，耿马县公安局交警大队根据上级公安机关的相关要求和部署，于九月一日至一零月三一日在全县开展中小学、幼儿园校车交通安全集中整治工作行动，现将开展工作总结如下。
一、加强领导，周密部署。
为了确保中小学幼儿园校车交通安全集中整治工作的顺利开展，保障措施有效落实，耿马县公安局交警大队根据上级公安机关的要求，结合奥运道路交通安全攻坚战的部署，成立由耿马县公安局副局长、交警大队长毕文庆任组长，副大队长及各交警中队负责人为成员的.领导小组，及时制定《耿马县中小学幼儿园校车交通安全集中整治工作行动方案》，为此次中小学幼儿园校车交通安全集中整治工作行动奠定了坚实的基础
二、加大宣传，营造氛围。
耿马县公安局交警大队根据工作行动方案，一是派出交通安全宣传小组进入校园，在校园内粘贴和摆放交通安全宣传资料、图片和展板，播放交通安全警示教育光碟、公益广告片等多种形式进行交通安全宣传，并为学生上交通安全知识课，积极联系学校负责人组织召开班主任会议，要求教师要在日常授课过程中注意强化中小学生交通安全知识，不乘坐超员、超速客运车辆；二是向广大师生公布校车及“三车”载人交通违法行为监督举报电话，鼓励师生群体自觉举报交通安全违法行为；三是各中队召集辖区内的重点驾驶人召开会议，通过案例重点讲解低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、三轮摩托车违法搭载学生的安全隐患及交通违法行为应受的惩罚，使驾驶人自觉遵守交通安全法律法规。
三、多措并举，严惩违法。
校车安全教练活动总结 第四一篇
随车照管员必须掌握乘车学生家长的电话号，如有的学生没能按时到指定站点时，一定要在第一时间与家长取得联系。
通过一系列校车管理整治措施，校车驾驶员、学生、教师、学生家长的交通安全意识得到增强，校车管理规范有序，使我校校车确保平安运行。一年来，我校多次迎接省、市、县等部门的安全检查，得到了各级领导的一致好评。
一、落实责任，进一步强化组织领导
省政府高度重视校车安全工作，省领导多次就校车安全工作作出重要批示，提出明确要求。省安委会在全省安全生产大检查中将校车安全工作列为重点，严格实施检查。省校车安全管理厅际联席会议办公室定期召开会议，研判形势，部署督查，明确任务，综合施策，各成员单位根据职能，各司其职、各负其责，在本单位的业务工作中将校车安全作为重中之重加以落实。为进一步完善校车安全工程后过渡期的相关校车管理政策和制度，省教育厅会同公安、交通运输等部门召开多次座谈会，深入一线调研，针对工作中存在的重点难点热点问题，认真研究对策，形成了工作建议报省政府提请审查。各市、县（市、区）政府把校车安全工作放在重要位置，作为对教育、公安、交通、安监等部门考核的重要指标，将校车安全工程工作列入为民办实事项目，坚持依法管理，健全完善校车安全管理制度，强化部门协同推进，确保校车运行安全。南京市在充分调研认证的基础上出台了《市政府加强全市校车安全工作的实施意见》《做好校车使用许可办理工作的通知》，并对非义务教育学校接送学生车辆提出明确规范的要求。泰州市印发《二零一六年校车安全管理工作考核细则》，对校车安全管理过渡期目标任务完成情况进行督查评估。镇江市出台《市政府进一步加强集中接送规范管理的实施意见》，对车辆、驾驶人、乘车过程、道路、安全教育等每一个节点作出了具体的规范要求。
二、加强督查，进一步消除安全隐患
按照教育部、省委省政府的部署，高度重视校车安全隐患排查工作，加大隐患排查力度，把隐患排查贯穿于校车运行管理的各个环节，及时发现隐患，及时予以整改。全省今年共开展了二次全系统安全生产大检查，二次学年初省级开学安全工作检查，三次省级学校安全工作专项督查。在这些检查中，校车安全责任落实是必查的重点，校车运行线路是必到的场所，校车随车管理人员是必问的环节。为进一步整治规范校车运营秩序，省教育厅联合公安、交通运输等部门开展了二次校车安全集中整治行动和一次省级校车专项督查行动。在六至七月开展的全省农村学生接送车辆专项整治行动中，全省共排查学校二六七五个、校车服务企业六五家，检查农村学生接送车辆五二四六辆，取缔一四辆不合格校车；排查校车驾驶人五八九七人，清理不合格校车驾驶人三三人；共排查校车行驶道路交通安全隐患九七处，全部增设安全防护设施，共查处农村学生接送车辆违法一四九起。在一零月至一一月开展了全省校车安全隐患排查工作中，全省教育系统共组成五五六个校车安全检查组，参加检查人次二五七四人，排查学校三七四二所，排查接送学生车辆五九零三辆，排查校车驾驶员五七九八人。通过排查，全省共发现校车安全隐患一一五九起，已整改一一一零起。其中涉及车辆的隐患二四九起，已整改二三五起；涉及道路及安全设施的隐患六二九起，已整改五九四起；涉及校车驾驶员的隐患七零起，已整改七零起；涉及安全教育及随车管理的隐患二二四起，已整改二二四起。已发现但不能及时整改的隐患，也已经全部根据情况制定了应对之策，限期整改。一零月二五日—二六日由省教育厅牵头，省校车联席会议成员单位省公安厅、省交通厅组成督查组，对苏北部分地区校车管理工作开展了专项督查，督查了淮安、盐城、连云港三市
三、协调推进，进一步规范日常监管
为切实降低学生上放学交通安全风险，各级教育部门充分发挥校车管理联席会议机制的作用，联合各部门结合本地实际，积极采取措施，有效解决学生上放学交通难题。公安交管部门切实加强交通安全执法，一是坚持源头把控，每年在春、秋季前，都组织校车进行车辆安全技术检验，对不符合安全技术要求的一律督促整改，未整改或整改不到位的，不予核（换）发校车标志，不得接送学生。对校车驾驶人资格审查时，对不符合条件的驾驶人，取消其驾驶资格，不予核发或收缴准驾证，确保从源头上杜绝安全隐患。二是强化日常监管。把安装GPS移动危险源监控系统作为校车准入的条件之一，建立了专用校车GPS监控平台，即时通报校车运行安全隐患，并及时向教育局通报监控信息。三是加大打非力度。经常开展非法校车专项整治，加强路上执法检查，在上放学期间，定期不定期地对校车进行突击检查，严厉打击城乡结合部和农村无资质“黑校车”、拼装车、报废车、农用车、拖拉机、货车等运载学生的违规违法行为，营造高压严管态势。交通运输部门认真履行职责，一是通过开设学校公交专线、加大上放学时段的公交班次、增设延伸学校站点等手段，努力破解学生上放学交通不便的难题。二是加快推进村镇道路提升工程的实施进度，进一步完善道路交通安全设施，努力提高校车安全通行能力，消除道路安全隐患。三是支持当地公交公司成立校车服务公司，采用购买校车服务的保障模式实施保障；对社会接送车辆由政府统一规范管理，采取以奖代补的方式，对规范运营的车辆每年给予财政补贴，以此来解决学生上放学的交通困难。教育部门加强统筹协调，一是通过优化学校布局调整，合理安排中小学、幼儿园的施教范围。二是组建联合办学集团，积极优化教育资源配置，促进教育均衡发展，以此减少择校现象。三是努力改善学校住宿条件，尽量满足学生的寄宿需求，减少学生走读交通风险。四是注重教育引导。各中小学校长、幼儿园园长与校车管理工作人员、校车驾驶人、随车管理教师层层签订安全责任书，明确各自工作职责，落实安全责任，保证校车安全。联合交警、民警、学校教师、家长志愿者组成护学岗，在上放学期间开展巡查，加强对学生的交通护导，引导学生安全出行。由交警、民警担任的学校交通安全辅导员，通过针对性的交通安全宣传教育，引导广大学生及家长自觉抵制“黑校车”。
四、加大教育，进一步提升安全意识
教育部长袁贵仁说：“生命不保，谈何教育”。这是我们应当必须共同遵循的教育准则，一个没有安全保障的学校，绝对是一所不合格的学校;一个不具备安全意识的老师，绝对是一个不称职的老师。所以，我校始终将安全工作当作学校头等大事来抓。我校近一个学期以来，进一步落实教育局《东港市校车管理工作实施方案》的文件精神，针对我校校车安全管理做了很多工作，现将我校校车管理工作情况总结如下。
校车安全教练活动总结 第四二篇
安全责任重于泰山。为了使师生有一个安全、文明的工作学习环境，我校在抓好教育教学工作的同时，认真遵照上级职能部门学校安全文明工作的要求，认真做好安全工作。结合学校的实际情况，加强安全工作的组织领导，配合政府职能部门做好学校及周边治安综合治理，努力创建安全文明校园。现将零七年我校安全工作的情况总结如下：
一、加强校园安全文明建设的组织领导工作。
一、组织领导机构健全。
学校领导十分重视校园安全文明建设，将学校安全工作列入学校重要议事日程，并成立学校安全工作领导小组：
组长：
副组长：
组员：
领导小组由校长挂帅，副校长、少队辅导员任副组长，相关处室的负责人及各班主任任组员，统筹协调创建工作。
二、各处室安全工作职责明确，相互联动。
制定各项规章制度，以制度化明确各部门的安全责任。如《老师值日责任追究制度》、《学生宿舍管理制度》、《饭堂卫生管理制度》、《各处室管理制度》、《学生体育课安全注意事项》、《学生校内一日要求》。
三、学校各部门分工合作，共同参与校园安全管理工作。如少先大队辅导员王中祥老师协同少队部值日干部等负责学校日常的安全保卫和维持正常生活、教学秩序等；罗副校长带领体卫处、后勤学生食堂卫生和师生体质健康；总务处负责安全设施建设；教导处、各科任老师等利用学科教学进行安全文明教育等等。
四、不遗余力，保障学校安全工作的开展。
学校的发展规划中，我们突出了学校安全文明建设的内容，保证校园安全文明工作万无一失。先后投入资金添置灭火器，更新体育设施，加固大门、栏杆等学校重点部位。下一步打算新装防盗门五个，确保师生生命财产安全。
二、学校安全保卫工作落实，确保校园安全。
一、学校建立了完善的集人防、物防、技防于一体的校园治安防控体系。一方面，聘请法制副校长和片警，实现学校与公安机关、社区治安联防机制；落实规范学校老师值班职责和工作制度及各项安全保卫措施。
二、坚持值班值勤制度。
包括领导值日、老师值日、学生会干部值日。坚持每天都有人轮值，特别加强节日及敏感期间的值日。
三、设备设施管理完善，无安全隐患。
学校严格执行消防法规和制度，岗位责任落实，按规定配足消防器材，并确保设施有效；师生生活和教学实验室等易燃易爆危险品管理规范，无任何消防事故发生。
无交通安全事故发生；校舍无安全隐患；各项教学活动的安全措施完善，工作落实。
四、突发事件预防与处置制度完善。
学校安全保卫工作以校长为核心，由分管安全保卫的副校长直接领导，由之日老师负责日常管理，各部门负责人负责各部门日常安全工作，并逐级签订安全协议书，做到责任分明，分工明确，层层落实。各部门负责人认真做好日常安全工作，积极排查安全隐患。制订了《铁李小学安全事故应急处理预案》、《铁李小学安全事故处理办法》和《学校安全事故汇报制度》，遇突发性安全事故发生，部门负责人根据《预案》及时处理，马上向上级汇报，上一级根据现场情况作出处理，并再续级上报，做到上下级密切联系，共同协调处理。
三、加强校园安全文明教育。
一、以爱国主义为核心的民族精神教育深入开展。学校除了按上级要求有计划组织学生参加各种活动外，坚持每周对学生进行思想教育，并坚持每周升降旗制度，并举行国旗下讲话。
学校通过校会、级会、班会、组织各种活动及网络媒体阵地等对学生积极开展诚信教育，形成了师生人人知诚信、讲诚信的良好氛围。学生自觉遵守《中小学生守则》和《日常行为规范》，有良好的卫生习惯和文明举止，无不良行为。
二、逢寒、暑假、节日放假前，我们都通过教工会议、校会、班会形式，或印发通知，反复强调安全问题，做到家喻户晓，人人皆知，自觉做好人身和财物安全。
三、成立法制学校，聘请乡派出所张成志为我校法制副校长。学校与市公安局、消防大队挂钩，每学年至少举办两次以上的法制教育，邀请政法部门领导到学校对全校师生进行法制知识讲座，邀请_门的领导利用案例对学生进行剖析教育，使学生学法、知法、守法、用法，培养学生遵守法纪，远离_黄、赌、毒、邪_。
四、注重学生心理健康教育。
四、一年来取得的成绩。
一年来，我们认真贯彻上级部门做好学校安全工作的文件和会议精神，积极配合各职能部门搞好学校周边综合治理，依法治校，认真做好学校内部维稳工作，取得了如下的成绩。
一、一年来学校师生犯罪率为零，没有发生一起群体性斗殴事件。
二、一年来学校没发生过任何安全事故。
三、xx年三月，学校被评为郑州市教育系统消防安全先进单位。
五、存在问题。
一、学校各室门窗质量差，防盗性能低。
二、学校周边交通安全问题。学校紧邻交通十字路口，给学生上下学带来不便。
六、整改意见。
一、首先做好自身内部管理，发挥值日领导和老师的'作用，值日老师加强值班巡逻，维护良好的教学秩序。
二、经常对学生进行交通安全教育，学生排队上下学，老师、领导放学护队，护送学生安全过路。
一年来，我们认真贯彻国家和上级维稳及综合治理工作的方针政策，机构健全，领导重视，制订彻实可行的管理制度，层层严抓共管，确保了学校良好教学的秩序，促进了学校的教育教学工作，为我校的发展提供了坚实的后盾，维稳及综治工作取得了良好的成绩。
校车安全教练活动总结 第四三篇
为切实解决中、小学生乘车上下学问题，维护正常教育教学秩序和社会稳定，确保过渡期内校车安全，我县在校车安全管理方面做了大量工作，主要体现在以下几个方面：
(一)高度重视，积极运作，确保平稳过渡
县委、县政府高度重视校车安全管理工作。二零xx年二月，县委办和县政府办印发了《切实加强学生接送车辆安全管理的紧急通知》(办[二零xx]六号)，同年一零月，县政府组成三个检查组对全县接送学生车辆安全管理工作进行了专项大检查。二零xx年一月，县政府印发了《宿松县过渡期校车安全管理实施方案》(松政[二零xx]三号)，确定了“县政府领导、各部门监管、乡镇人民政府组织实施、保障乘车安全”的工作方针，明确了“保障学生就近入学、寄宿制学校入学、公共交通满足入学、提供校车服务”依次优先及“既保证安全、又不让学生无车可乘”的原则，建立了分管县长为召集人，教育、公安、交通、安监等二零部门为成员单位的县校车安全管理联席会议制度，形成了“政府主导、部门监管、市场运作、学生家长合理分担，县乡两级财政适当补贴”的运作模式。过渡期内，各乡镇人民政府会同交通运输、_门对本地区客运班线运力进行整合，合理调配到各线路接送学生上下学，确保学生上下学乘车安全。一月二九日，县校车安全管理联席会议召开了第一次成员会，全面部署了我县过渡期校车安全管理工作。三月下旬，县校车安全管理联席会议办公室组织交警、交通、教育等部门对全县校车安全管理情况进行了专项大检查，重点检查各地对过渡期实施方案的贯彻落实情况，全力推动过渡期校车安全管理工作的深入开展。
(二)落实责任，扎实工作，确保校车交通安全。
一、明确分工，形成工作合力
《宿松县过渡期校车安全管理实施方案 》明确了校车联席会议各成员单位的职责。《方案》明确规定：乡镇人民政府对校车安全工作负总责，对本辖区内校车安全实施统一协调管理，成立校车安全工作管理领导小组，及时制定并实施本乡镇《过渡期校车安全管理实施方案 》，负责组织经公安、交通运输等部门检验合格的车辆接送学生，对接送学生的分布情况、道路交通情况进行深入调查，结合本地实际，会同教育和交通运输部门严格做到“五定”(定车、定线路、定人、定时、定点)。建立政府、家庭与社会合理分担学生交通费用的经费投入保障机制，及时协调解决校车运行过程中出现的问题。教育部门主要做好学生安全乘车的宣传教育工作，督促指导学校开设安全教育课，增强家长、学生的交通安全意识，牵头建立校车安全管理工作协调机制。依照县政府批准的学校、幼儿园设置规划，督促指导乡镇教育管理委员会组织学生就近入学。履行联席会议办公室职责，统筹协调各部门履行职责。_门依法对校车使用许可申请提出意见，做好校车标牌发放、回收工作;做好校车驾驶人资格申请的受理、审查和认定，校车驾驶人审验和校车安全技术检验工作;加强对校车行驶过程中道路交通秩序管理和运行情况的监督检查，依法查处校车道路交通安全违法行为。交通运输部门按规定及时回复校车使用许可申请征询意见，建立并督促汽车维修企业落实校车维修质量保证期制度;加强对取得道路运输经营许可的校车服务提供者的监管，逐步提升农村公路通行安全技术标准;财政部门建立多渠道筹措校车经费的管理机制，制定支持校车服务所需财政资金分担的具体办法，筹集拨付校车补贴所需资金，通过财政资助、税收优惠等方式支持使用校车接送学生的服务。学校负责摸清本校学生数量、分布情况以及学生乘车需求，配合乡镇政府和_门设立乘车路线，对需要乘车的学生进行摸底登记并按时上报。
二、整体联动，强化责任落实
县政府《校车安全管理过渡期实施方案》出台以后，各乡镇人民政府、各相关部门按照“谁主管、谁负责”的原则，既认真履行各自职责，又通力协作，共同解决涉及校车运营的有关问题，取得了一定成效。
(一)教育主管部门认真开展交通安全教育和校车安全管理监督协调工作。县教育局成立了校车安全管理工作领导小组，局领导班子成员实行分片包干责任制，全县分成八个督查区，每两个月至少开展一次专项检查，发现问题及时整改并做好跟踪落实。每月召开专题会议，研究部署校车安全管理工作，重点梳理校车安全管理过程中存在的突出问题，并努力做到校车安全隐患及时排查、及时整改。扎实开展了学校安全“一月一主题”教育活动，确定每年四月为交通安全教育宣传月，组织开展了以“交通安全在我心中”为主题的学生演讲、征文比赛、知识竞赛、文艺汇演等系列活动。今年三月，县教育局与各中小学签订了学校安全责任书，实行校长“一岗双责制”。各中小学成立了校车安全工作领导小组，明确了校长是校车安全工作第一责任人。配备了专兼职安全教育教师，每两周安排一个安全教育课时，把安全教育纳入正常的教育教学内容。对需要乘车上下学的学生进行摸底登记，与家长签订了交通安全责任书。制订了校车安全事故应急预案并组织演练。利用宣传画、标语、聘请交警进行专题讲座等形式深入开展交通安全知识教育，培养学生及家长养成良好的交通安全行为习惯，自觉抵制“黑车”，做到不肯、不敢、不让学生乘坐不合格车辆，提高中小学生交通安全的自护自救能力。
(二)公安交管部门整合监管力量，确保校车安全。县交警大队分解落实六项责任，通过宣传教育、路面管理和处罚，有力维护校车安全。一是加强排查。共排查中小学、幼儿园二二所，排查接送车辆驾驶人六零零余人，下发安全隐患整改通知一四份，施划校前震荡标线三零零零余米，增设交通安全标志四一七块，施划标线七三处。二是加强交通安全宣传教育。首先，注重校园交通安全教育，印制二万份交通安全书签送进校园，开展校园交通安全教育专题活动六八场次。其次，注重驾驶人员安全教育。集中审查校车驾驶人员的驾驶资格和安全驾驶资历，对驾驶人员不具备相应资质，以及发生过致人伤亡交通责任事故、饮酒和醉酒后驾驶的，一律禁止驾驶学生接送车辆。对所有承担接送学生车辆的运营管理人员及车辆驾驶人员进行教育、警示，督促驾驶人员规范操作，文明行车，保持安全车速，切实提高驾驶人员安全责任意识和遵章守法意识。三是管理、处罚与教育同行。二零xx年共查处非法营运车辆二一辆，接送学生车辆超员违法行为一七七起，超速行驶违法行为二零一起，其他交通违法行为二九零起，行政拘留四人。
(三)交通运输部门积极落实责任，健全防范体系。组织有关人员认真学习《校车安全管理条例》，不断加强对客运车辆的宣传教育，确定各基层交管站为所在区域内的校车安全管理责任单位，督促运管局和运管法制股落实监督责任，不断完善校车安全管理责任制，积极参与校车安全检查。鼓励现有道路旅客运输经营企业、城市公交企业参与校车服务经营，加强对农村客运班线的监督管理，不断加大对农村公路的安保设施投入，对临水临崖路段安装防撞隔离墩等设施，临校路段安装减速带和减速标志。二零xx年共安装警示标牌一五七八个，警示桩一三零零零根，减速带八零零延米，防撞墙千米。
(四)各乡镇人民政府积极组织实施过渡期校车实施方案。根据《宿松县过渡期校车安全管理实施方案》的规定，一月二九日后，各乡镇都召开了专题会议，成立了校车安全管理工作领导小组，全县大部分乡镇制定了《过渡期校车安全管理工作实施方案》，陈汉乡、隘口乡、下仓镇、汇口镇等乡镇组织了班线车辆接送学生上下学，陈汉乡、隘口乡还明确了校车的补助标准。
三、存在问题
(一)我县校车安全存在：非法营运、超员超速、途中监管缺失、安全设施标识不全、路面状况差、交通运力不足等突出问题。
(二)部分乡镇未能切实履行《宿松县人民政府过渡期校车安全管理实施方案》规定的职责，存在等待观望态度思想。少数乡镇至今没有制定本乡镇过渡期校车安全管理实施方案。
(三)部门缺乏协作意识，校车安全管理的合力有待进一步增强。
四、下步打算
(一)开展专项整治。非法接送学生车辆存在极大的安全隐患，必须坚决予以清理取缔。重点对以下违法行为加大查处力度：一是利用七座以下非载客车辆接送学生的违法行为;二是超员超速行为;三是无证驾驶、准驾车型与所驾车辆不符的行为;四是使用假牌、挪用号牌、伪造号牌、不按规定参加检测的机动车。
(二)切实落实责任。进一步强化县校车安全管理联席会议成员单位各司其职、各负其责。进一步强化乡镇人民政府的主体责任，督促其积极组织实施过渡期校车安全管理的运作模式;县财政局和教育局尽快制定县对乡校车补贴方案;教育、公安、交通运输等部门进一步加强协作，认真做好接送学生车辆统一标牌的申报、审批和发放工作。
(三)积极探索长效机制。鼓励、支持部分乡镇或区域积极探索“政府主导，部门监管，公司化运营，市场运作，财政、社会、学生家长共同承担”的'校车运营管理模式，购置符合国家安全技术标准的合格校车接送学生上下学，建立我县校车安全管理长效机制。
(四)加大督查力度。县政府将乡镇人民政府履行校车安全管理职责纳入标准考核的重要内容，对发生校车安全责任事故的乡镇实行“一票否决”。加大对各地校车运营情况的监督检查，督查结果及时通报全县。
主任、各位副主任、各位委员：校车安全是一项长期的艰巨的重要任务，是各级政府及相关部门的重要职责，只有起点，没有终点;只有更好，没有最好。我们将在县人大的监督指导下，在社会各界的大力支持下，牢固树立安全第一的思想，做到警钟长鸣，常抓不懈，全力保障中小学生乘车安全。
校车安全教练活动总结 第四四篇
一年以来，我校在市教育局的领导下，高度重视学生乘坐校车安全管理工作，认真落实《河南省实施校车安全条例》和《河南省校车服务方案》等有关规定，按照安阳市校车安全管理联席会议纪要的要求，把“安全第一”放在学生乘坐校车管理工作的首位，细化责任，严格按照规章制度，宣传教育，狠抓落实。一年来校车运行良好，没有发生过不安全的事故，没有违反校车的有关规定，确保了学生的接送工作正常进行和正常的教学秩序。通过对我校一年来学生乘坐校车运行情况的自查。现将自查情况汇报如下：
一、加强领导、落实责任、明确分工
我校成立了以李文岐书记为组长，王艳军副校长为副组长，政教主任、年级主任以及班主任为组员的.校车安全工作领导小组，建立并完善了安全工作领导责任制和事故责任追究制，进一步明确了“谁主管，谁负责”的安全管理原则，落实了各部门安全工作责任制，形成了一级抓一级，一级对一级负责的工作格局。
二、加强交通安全教育，增强交通安全意识
定期对全体学生及学生家长开展道路交通安全教育，特别是学校组织学习了《_道路交通安全法》、《_道路交通安全法实施条例》等，增强他们
的安全意识、责任意识和守法意识。通过每学期开学初的法制安全教育，由我校法制副校长向全体学生进行安全交通知识普及；定期与交警部门开展“交通安全进校园”活动，通过交警们生动、形象的安全教育，使学生们交通安全意识大大增强；学校还定期组织教师参加文明交通活动，老师们亲自参加交通安全疏导，提高了老师们交通安全的自觉性。根据安阳市校车安全管理联系会议办公室的相关文件，我校积极向全体学生家长印制《致全市中小学生家长的一封信》，并全部回收家长签字的回执单，确保安全宣传扎实有效。每到节假日，我校通过校信通、微信等方式，向家长发送安全短信，提高家长们安全交通意识；此外我校的电子显示屏，也定期播出交通安全提醒。以上安全教育措施，确保了师生们交通安全。
三、严格管理，高度重视学生上下学交通
每学期初，我校在全体学生中调查学生上下学交通方式，并登记造表，对乘坐校车的同学单独登记，详细记录乘坐校车的具体情况；对乘坐非法校车的同学进行劝导，做好学生家长的工作，以保证学生能乘坐到安全、正规的校车。
四、加强乘坐校车学生安全教育，做文明小乘客
为了提高学生的安全意识，我们各班将安全工作纳入班级日常管理，将安全教育渗透到课堂教育教学中，为了让教师上好每一节安全课。通过多媒体开展了“交通安全知多少”
等安全教育活动，激发了孩子的学习兴趣，提高了自我保护的能力。
五、存在的问题及努力的方向
一是家长的安全意识有待进一步加强；二是学校要求家长配合接送学生工作有待进一步完善；三是继续加强各人员安全培训力度。
校车安全教练活动总结 第四五篇
定期对全体学生及学生家长开展道路交通安全教育，特别是学校组织学习了《_道路交通安全法》、《_道路交通安全法实施条例》等，增强他们
的安全意识、责任意识和守法意识。通过每学期开学初的法制安全教育，由我校法制副校长向全体学生进行安全交通知识普及；定期与交警部门开展“交通安全进校园”活动，通过交警们生动、形象的安全教育，使学生们交通安全意识大大增强；学校还定期组织教师参加文明交通活动，老师们亲自参加交通安全疏导，提高了老师们交通安全的自觉性。根据安阳市校车安全管理联系会议办公室的相关文件，我校积极向全体学生家长印制《致全市中小学生家长的一封信》，并全部回收家长签字的回执单，确保安全宣传扎实有效。每到节假日，我校通过校信通、微信等方式，向家长发送安全短信，提高家长们安全交通意识；此外我校的电子显示屏，也定期播出交通安全提醒。以上安全教育措施，确保了师生们交通安全。
校车安全教练活动总结 第四六篇
学校安全工作事关千家万户的幸福，是维护社会稳定，推进学校素质教育顺利实施的重要因素。二零一三年度，我校认真贯彻县教育局的各项安全要求，将创建平安校园工作列为学校的头等大事，与学校德育工作紧密结合，坚持以防为主，积极开展各类安全知识培训、教育活动，落实各项防卫措施，使创安工作得到全面、深入、有效地开展。全校师生的法制观念、道路交通安全意识、消防意识等其它安全意识显著增强。现将一年来的工作总结如下：
一、领导高度重视，制定有力措施。
为进一步做好安全教育工作，切实加强对安全教育工作的领导，学校把安全工作列入重要议事日程，成立了以校长为组长的安全工作领导小组，学校领导、班主任、教师都具有很强的安全意识。还根据学校安全工作的具体形势，把涉及师生安全的各块内容进行认真分解落实到人，做到每一项工作都有对应的专（兼）管人员、主管领导和分管校长，防止了工作上的相互推诿。从而形成了校长直接抓，分管副校长具体抓，各班主任具体分工负责组织实施，全校教职员工齐心协力共抓安全的良好局面。
二、安全制度保证，实施扎实到位。
一、建立安全保卫工作领导责任制和责任追究制。与全体教职工签订相关安全责任合同，将安全保卫工作列入考核内容中，严格执行责任追究制度。
二、班主任及任课教师明确各自的岗位职责。学校在学期初与学生家长明确学生安全责任意识，明确了家长应做的工作和应负的责任。将安全教育工作作为对教职员工考核的重要内容，实行一票否决制度。贯彻“谁主管，谁负责”的原则，做到职责明确，责任到人。
三、不断完善学校安全保卫工作规章制度。建立学校安全保卫工作的各项规章制度，并根据安全保卫工作形势的发展，不断完善充实。建立健全定期检查和日常防范相结合的安全管理制度，以及学生管理、门卫值班、巡逻值班、防火防灾、食品卫生管理、防火安全管理、体育器材检查、健康体检等规章制度。严禁教师个人利用假期(日)私自带学生外出，在校外开展的社会实践活动要坚持就近、徒步原则。对涉及学校安全保卫的各项工作，都要做到有章可循，违章必究，不留盲点，不出漏洞。
四、建立学校安全意外事故处置预案制度。学校建立以校长为组长的重特大安全事故应急处理领导小组，制定了重特大安全事故应急处理预案。为了及时快捷地开展工作，学校成立了现场指挥组、协调联络组、后勤保障组、事故调查组、抢救组等临时性机构。并对可能发生的重特大火灾事故、重特大食物中毒事故、重特大自然灾害事故的处理提出了具体的操作流程及应对措施。每学期都进行紧急疏散的预演，收到良好的效果，为预防突发事件紧急疏散奠定基础。
三、全社会总动员，群防群治
学校安全教育工作是一项社会性的系统工程，需要社会、学校、家庭的密切配合。我们积极与市公安、卫生、综合治理等部门通力合作，做好学校安全保卫工作，学校组织开展一系列道德、法制教育活动，每学期初和学期结束，我们都邀请法制副校长到学校上专题法纪、安全知识教育课，取得了良好的教育效果。
四、加强思想教育，提高自护能力。
要确保安全，根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力，抓好安全教育，是学校安全工作的基础。我们以安全教育周为重点，经常性地对学生开展安全教育，特别是抓好交通、大型活动等的安全教育。
一、开展丰富多彩的教育活动。利用班会、团队活动、活动课、学科渗透等途径，通过讲解，对学生开展安全预防教育，使学生接受比较系统的防溺水、防交通事故、防触电、防食物中毒、防病、防体育运动伤害、防火、防盗、防震、防骗、防煤气中毒等安全知识和技能教育。还利用学校广播、黑板报、悬挂横幅、张贴标语等宣传工具及举行主题班会、讲座、安全征文与知识竞赛等形式开展丰富多彩的安全教育。学校利用周一升旗活动时间强调安全事项。通过公开信，增强家长的安全意识。通过教育提高广大学生的安全意识、安全防范能力和自我保护能力。
五、加强安全检查，及时整治整改。
开展常规检查。每学期开学以后，学校把安全教育工作作为重点检查内容之一，积极配合_门对学校食堂、饮水卫生进行检查。同时，加强对校园周边的综合整治。对存在的隐患及时向社区反映，及时整改。
今后，我们将进一步重视安全保卫工作，及时解决安全保卫工作中发现的新问题，不断提高我校安全保卫工作水平。
校车安全教练活动总结 第四七篇
健全制度，是校车管理工作的核心内容。几年来，我校在有关部门的关怀指导下，始终坚持及时修订并完善校车各项管理制度，使我校校车的安全运行工作健康发展。
一、高度重视，成立领导小组。校车管理工作是上级领导高度关注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。为切实加强组织领导和工作指导，我校成立了校车管理工作领导小组。
二、管理规范。科学合理的管理制度是确保校车安全运营的有效前提和根本保证。自校车接送以来，我校制定了《校车安全管理制度》、《接送学生车辆重大事故处理应急预案》等相关制度。每天放学时间翁延副校长亲自组织各年级学生乘车清点学生，每天早晨坚持报告制，由各个车辆的有安全员、安全小卫士及时报告学生乘车情况，发现问题及时解决。
三、明确分工，层层落实责任。在规范工作中，采取切实有效的措施把这项工作做实、做细。开学初，按照教体局校车整治的有关精神，与校车司机、安全员、学生家长签订《校车行车安全工作责任书》。三、排查隐患，加大整治校车违章力度。
平时要求司机做好出车前常规工作检查，发现问题及时上报维修，平时严禁超载、超速，在行车途中要求学生扣好安全带。积极组织学生学习一些交通安全知识，使校车驾驶员、学生、教师、学生家长的交通安全意识得到增强，校车管理规范有序。
总之，安全工作重于泰山，我校全体教师将齐心协力，共同做好学校的校车安全工作。
李俊小学
二零xx年一月
为了进一步加强全乡中小学幼儿园交通安全隐患排查整治和教育管理工作，确保全乡中小学生和幼儿上下学的交通安全。根据上级有关部门的工作安排，结合我乡实际，我们会同县交警大队对全乡所有学校﹙幼儿园﹚接送车辆进行了多次全面清理和排查整治，做到了学生交通安全和校车安全管理工作平安有序，全年未发生一起校车安全交通事故。现将校车安全管理工作情况汇报如下：