系统综合实训总结
系统综合实训总结 第一篇
二零xx年一二月初，我被安排到xx邮政局进行为期一个月的学习和锻炼。选择xx邮政局作为我们岗前实习的最后一站，体现了省公司领导的一片良苦用心——尽管xx在全省十三个地市中所辖面积最小，但xx邮政局的业务发展规模和水平却丝毫不逊于其他地区，尤其是函件和物流业务，在省内乃至全国都闻名遐迩。其先进的管理理念、创新的营销思路和务实的工作方法，不仅为xx邮政局带来了丰厚的业务收入，也在一定程度上为省内其他地区的邮政管理团队做出了表率。这样难得的实习机会，对即将正式步入职业生涯的我们将大有裨益。
抵达xx邮政局的第一天下午，市局领导召开座谈会，热情地迎接我们的到来。xx局长向我们简要关于了xx邮政局的基本情况，包括其各项业务规模、业务收入、职工结构和数量等，使我们对xx邮政局的总体发展状况有了大致的了解。刘局长还提出了对我们的殷切希望：尽管我们三人在xx邮政局的实习时间只有一个月，但希望我们能和这里的员工们融为一体，把xx邮政局当作自己的“家”。陈局长、徐局长、王局长和郑局长以及经营服务部的潘主任也向我们表示了热忱地欢迎。
为了能够充分、有效地利用一个月时间，我们和人教处的褚主任共同商议出了一份实习计划表：以周为单位，我们将分别前往经营服务部、函件局、物流局和速递局等几个较大的专业部门进行实习。
第一周：跟随大客户部经理跑支局
在xx邮政局实习的第一周，我们来到了经营服务部下设的大客户服务中心，跟随大客户部经理走访了其分管的分局和支局（据了解，xx邮政局采取支局上设分局的管理结构，这在省内是独一无二的）。带我的夏怡经理分管城南分局，这是距离xx市中心最远的一个分局，距无锡仅有十来公里。我们驾车来到了位于武进区雪堰镇的雪堰支局。支局长朱国栋拥有十年的邮政工作经验，从投递员到支局长，他一直踏踏实实勤勤恳恳，工作表现十分出色。因为曾在邮政一线工作过的关系，他对于基层营销、客户营销有着自己独到的见解。他说，做投递员的时候，很多人担心协储任务完不成，可他从来不发愁，因为他的客户总能心甘情愿地将存款交给他。“这是因为亲切和信任。对客户营销，不能只是在有了任务和指标的时候，更多的努力要放在平时。其实，每一个和客户接触的机会，都是营销的好时机。投递员是和客户接触最频繁的一群人，他们服务态度和质量的好坏，直接影响到客户对邮政企业的印象。如果我们能在这方面多下一点功夫、多动一点脑筋，有时候就会产生意想不到的效果。我以前做投递员的时候，就总在思考怎样拉近和老百姓之间的关系。有时天太热了，我会主动说一句：‘大妈，能给我一杯水喝吗？’从来不会有人拒绝我，因为投递员是人，老百姓也是人，从情感上打动他们，比单纯地推销产品有用得多。”听了这番话，我感触很深。我想，朱局长不一定学过什么高深的营销理论，但他已经从实际行动中，恰如其分地使用了“终端营销”和“情感营销”这两个绝佳的营销工具。而这，也正是我作为一名刚刚入局的大学生所要学习和效仿的——将理论更好地运用到实践中去。
第二周：少儿书信大赛做评委
在市函件局实习的一周，可以算得上最有趣的一周，因为我们三人被安排负责xx市少儿书信大赛的初审工作。在审稿的过程中，小朋友们稚嫩的话语常惹得我们捧腹大笑。
此次少儿大赛的主题是“小伙伴，我想对你说”，目的是鼓励小朋友通过书信的方式，向小伙伴们说出心中想说而又未说的话。有的小朋友向远方的好友倾吐思念之情，有的小朋友向身边的同学道以诚挚的歉意，还有的小朋友向素未谋面的残疾儿童、山区儿童表示关心和慰问。无论内容如何，书信比赛都让小朋友们了解和熟悉了书信这样一种传统的沟通方式，使他们学会了通过写信来交流情感、交换心得。从营销学的角度，我十分赞成这样的营销方式，它不仅能为邮政带来一定的业务收入，还具有较高的公益性和社会价值。更重要的是，它能为我们提供许许多多的潜在客户。对于邮政企业来说，青少年是一群不可小觑的消费群体，让他们从小就建立使用邮政服务的意识，有利于培养其以后的品牌忠诚。中国移动在若干年前推出“动感地带”这个子品牌，主打青少年学生市场，也正是出于此方面的考虑：做市场要趁早。对于消费者来说，谁最早进入他的心智，谁就最有可能占据有利位置。营销学中的“第一”法则告诉我们，找总结之百的人们都会记得“第一名”，却很少有人记得“第二名”。中国邮政要想改变消费者心目中传统、守旧的固有形象，树立品牌好感，不能只将眼光局限在现有的客户上，还要培养潜在的目标客户。所以，少儿书信大赛无疑是一个良好的开端。我们要以此为契机，深入开展多种形式的营销和宣传，为邮政企业的可持续发展奠定坚实的基础。
第三周：感受xx物流的大客户运作
xx物流局拥有一个十分年轻的团队，但论起物流业务的运作与管理，团队的成员们个个都堪称高手。蒋燕子局长就是典型代表。这位思维敏捷、行动干练的女局长，自xx物流局成立以来，投入了巨大的心血，付出了许多艰辛，终于将xx物流局打造为全省乃至全国最具知名度和影响力的专业局之一。新科电子、亚邦药业、中国移动这些大客户的项目组就设在xx。除此之外，xx物流局还担负着雅芳、玫琳凯等大客户的相关物流工作。在物流局实习期间，我们跟随项目组成员分别前往了新科、亚邦，了解那里的工作流程和运作机制。作为一个新兴的专业，邮政物流从诞生伊始就秉承着一个现代化企业的运作理念，操作规范而又勇于创新。尽管目前邮政物流专业总体上还未能实现扭亏为盈，但我们相信，邮政物流业的`发展前景是非常光明的，因为我们可以改善和发挥的空间还十分巨大。
第四周：当了一回EMS“投递员”
在xx邮政局实习的最后一周，我们来到了位于火车站附近的邮政速递公司。速递公司的曹经理向我们关于了xx邮政速递业务发展的主要情况：xx年xx速递公司制定了六二零零万的年度总目标，在“一超两确保”思想的指导下，目前城区已经提前一个月完成了任务。这是可喜的一面。但与此同时，速递专业也存在一些难以解决的问题，其中最主要的就是网络建设投入不足，导致投递时限难以保证。例如，xx有很多出口国际市场的纺织企业，它们对于速递业务的需求量很大，这本是EMS的一大发展商机。但进口国对于纺织品运输时限的要求往往也很高，尤其像日本一类的国家。近年来，xx邮政速递公司不断加快东京次日递、大阪次日递等路线的运输时限，但还是不能保证找总结之百的有效率。“客户一旦流失掉，就很难再回头。我们希望邮政企业今后能够加大运能，以最优质的服务来留住我们的客户。”曹经理如是说到。
在投递方面，xx邮政速递公司实施揽投结合制度，一方面加大对于投递员的素质要求和提高EMS的服务质量，另一方面鼓励投递员多劳多得，创新收入结构。为了能够更真切地体会到邮政速递的专业服务，我们坐进了邮车，跟着驾驶员一起递送和揽收起了邮件。下午三点半，投递员们将各自段道上的邮件整理和排列好后，堆上邮车便开始了马不停蹄的投递工作。用“马不停蹄”这个词来形容他们一点也不为过，因为除了开车以外，他们几乎都是跑步前进的。就是这样紧凑的节奏，也差不多要一直忙活到晚上七点左右。这一切，都是为了最大限度地保证EMS的投递时限。因为对于EMS来说，时间就是生命，谁最快，谁就最能赢得客户。
一个月时间一晃而过，转眼间我们又回到了南京，回到了我们真正的工作岗位上。五个月的实习，对我来说是毕生难忘的。感谢省公司领导给予了我如此珍贵的学习和锻炼机会，感谢曾经指导我、帮助我的各位同事、同仁们，感谢一直陪伴在我身边的四位好伙伴。因为你们，我对江苏邮政的前景充满信心。在今后的工作道路上，愿我们携手共进，为江苏邮政一同创造更加和谐、美好的未来！
系统综合实训总结 第二篇
（重庆三峡学院 重庆 四零四零零零）
摘要：针对单片机实训体系存在的理论与实践脱节、缺乏工程应用能力培养等问题，本文关于了相关的改革情况。采用项目化模式组织理论教学和工程开发模式组织实践教学，将理论教学与实践教学紧密结合起来；改革单片机课程设计模式，增加课题宣讲、系统验收答辩等环节，促进学生动手能力及自主学习能力的培养；组建单片机兴趣小组及与大学生创新性实验的结合，促进课内外单片机学习的良性互动。实践证明，单片机实训体系的多层次多模块改革，提高了学生的应用能力及综合素质，改革经验具有一定的推广价值。
关键词 ：单片机实训课程；教学改革；应用型人才
基金项目：重庆市教委教改项目“单片机课程‘项目导向型’教学模式的研究与实践”（项目编号：一一三零一三）；重庆三峡学院教改项目“应用本科单片机课程实训体系的教学改革”（项目编号：JG一二零六六八）
一、现代工程对应用型人才的要求及现行教学模式的不足
现代工程对应用型人才的工程素质与实践能力的要求不断提高。工程素质是一个技术人员创新意识、团队意识及知识技能等的内化表现，实践能力则体现为一个技术人员分析问题、解决问题的外在执行力，二者相辅相成，是应用型人才培养的重要指标。高等院校工程教育是培养造就合格工程师的主渠道，需要每门专业课程理论与实践的有机联动，特别是实训课程的系统化培养。
单片机是现代测控的核心。“单片机原理及应用”是电子、机电等专业的一门重要的专业基础课，同时也是一门软硬件技术结合紧密、理论性与实践性强的课程。特别是单片机实训课程，是对学生进行专业的技能训练，巩固和加强所学理论知识，培养学生动手能力和工程素质的重要环节，与单片机理论课程具有同样重要的地位。
“单片机原理及应用”课程在我院开设多年，虽实践教学经验较丰富，但单片机实训课程体系还存在着很多问题，主要体现在以下几个方面：
第一，单片机实训课程与理论教学结合不够紧密。目前的单片机课程教学仍主要注重理论知识的传授，课堂教学以单元章节划分知识体系，课内实训以验证性实验为主，学生无法将理论知识与实训有机地结合起来。到了课程设计阶段，学生很难对实训课题有一个整体性的认识，不知道软硬件如何分工，如何开展模块化程序的编写。许多时候课程设计变成了教师做课题，学生只能做简单的电路焊接、程序录入等工作，没有达到培养学生应用能力的效果。
第二，实训课题与生产实际结合不够紧密。课程设计是学习单片机系统设计与开发的综合过程的重要环节，实训项目应该与生产实际紧密联系。但目前绝大多数的实训项目都主要停留在理论分析、绘制原理图、编写程序及电路板焊接等方面，对单片机系统在生产实际中可能遇到的重要问题如故障排查、系统优化、抗干扰、性价比等很少涉及。
第三，对学生实践能力与创新精神的培养不足。工科的学生最重要的专业素质就是实践能力与创新精神。单片机课程实训涉及电子、传感、程序设计及系统集成等多方面的知识，是培养学生专业素质优质的载体。但由于现行课程体系的条块分割，课程实训没有与课外实践及相关课程知识进行有机衔接。为保证课程设计在规定的学时内完成，实训项目往往省略了文献资料查阅、设计方案论证、任务分解及答辩等诸多步骤，直接给出一个可以完成的任务。这样，学生的实践能力很难有实质性的提高。
总体来说，现行单片机实训课程任务较单一、考核不够全面，对学生应用能力的培养还停留在较低的层面上。为促进学生实践动手能力的培养及工程素质的提高，单片机实训课程改革十分必要。
二、单片机实训课程体系的改革
单片机课程实训体系的改革，最重要的是通过理论课程学习及实践项目训练，使学生能站在工程应用的角度，更深入地理解单片机的理论知识，掌握单片机系统的开发流程，提高分析问题解决问题的能力，最根本的目的是培养良好的职业应用能力。为此，实训课程的改革主要做了如下几个方面的工作。
（一）项目化教学模式的构建
打破传统的理论教学与实践教学相分离的教学模式，将单片机课程规划为基础知识、单元技能及综合能力三个层次，采用项目化教学模式组织理论与实践教学。
根据电子信息应用本科的人才培养定位将课程内容进行优化重组，精心编选了六个非常贴近实际的工程项目，编写出版了相应的单片机项目化教材。每个项目就是一个相对独立的单片机应用系统，包含单片机的一个或若干个知识模块，从实现实用性、能力化的教学目标；每个模块又由一个或多个任务组成，将单片机应用技术的知识点、能力点加以整合和重组，贯穿在以职业能力培养为核心的工程项目中。
课程教学按照工程项目开发的模式，即“项目提出模块分解任务完成项目总结”的流程进行。如“单片机最小系统”项目是让学生理解单片机内部结构和最小系统的的简单应用，又将其划分为“五一单片机初步认识”、“最小系统构成”、“流水灯控制器“、“简单程序设计”等几个主要任务，每一个任务就是一个或几个项目知能体系指标的具体体现。通过实物演示、多媒体授课及实验室任务程序的调试运行，将单片机理论教学与实验教学紧密结合。在每个任务的完成过程中，还有意识地通过实验思考题的形式引导学生进一步探索。如“彩灯控制器”，除常见的流水、追逐、跳跃等基本控制效果外，还引导学生思考多重跳跃、旋转及不规则闪亮效果，进一步思考更多LED组成点阵的控制方法，更深一层地思考I/O口不够用时的接口扩展问题及延时时间的控制问题；鼓励学生通过钻研教材及课余查阅资料提出想法，并将想法变成可行的系统设计框图；对一些技术难点留到课程设计阶段进行论证与解决。
（二）工程实践型课程设计的开展
课程设计是工科专业培养应用型人才的重要手段，也是单片机实训体系改革的重要环节，其主旨就是加强实训课题与工程实践的紧密联系，真正培养学生具备单片机系统设计开发的基础能力。课程设计改革主要做了课题论证宣讲、过程指导改革、规范设计报告及答辩验收等几个方面的工作。
一.实训课题论证与方案宣讲
课题论证是工程项目开发的一个重要环节，方案的优劣直接关系到后续开发难度、售后维护及产品性价比。在前期项目化教学的同时就有意识地引导学生开展横向与纵向的知识扩展，为课程设计做准备。如“数字电压表设计”横向的知识扩展包括不同种类A/D转换器的选择、显示器及键盘设计方案的比较，纵向的知识扩展包扩电压表量程的切换、电压表到万用表的转换，其他非电量，如温度、流量、湿度、压力的检测，从单机仪表到组网仪表的扩展等。在学生具备一定理论知识水平与实践能力的基础上，教师提出课程设计的要求，并给出相应的实训指导书，鼓励学生开始项目化小组筹备，寻找感兴趣的课题。教师指导学生到专业网站查阅资料、下载模块。必要的时候，还可以思考题的形式让学生写一份相应的文献综述。
课程设计阶段的第一个任务就是实训课题方案论证，要求以小组为单位充分讨论，进行一次公开的课题论证宣讲。宣讲内容主要包括设计方案选择、设计框图、系统原理说明、拟达到的技术指标及及拟解决的关键问题等。教师会在此过程中检查学生的前期准备工作，包括相应芯片数据手册、设计参考范例等，指出设计方案的优点及不足，对可能遇到的设计问题给出参考意见，要求针对方案宣讲中发现的问题再修改整理。如常做的“温度控制系统设计”，要求每个课题组明确控制背景、控制精度，进而选择合适的温度传感器与A/D转换器，鼓励学生选择性价比高的芯片，如内置A/D转换器的单片机，串行总线传输的小尺寸贴片封装的芯片，或一体化的数字温度传感器等，提示学生注意温度是大惯性控制量，需要一定的算法处理以提高控制精度。通过课题论证宣讲过程的训练，可让学生切实感受到工程项目开发的严肃性及系统性，意识到前期准备及系统规划的重要性，从而更全面深入地思考与解决问题。
二.项目化小组的开发过程训练
课程设计以贴近实际的项目化小组的方式开展。根据课题工作量的大小及各自的兴趣爱好，三~四人组成一个项目小组进行系统设计，包括硬件原理图设计、控制程序编写及调试、系统仿真验证及实物制作等。项目小组的形式既能发挥不同学生的能力优势，又有利于锻炼学生的团结协作及产品竞争意识。课程设计强调系统的整合及实践能力的培养，如管理程序编写、系统调试、故障排查、性能优化等，使其更贴近工程实践的开发过程。整个课程设计过程给予学生充分的自主学习与实践探索的机会，从而最大限度地调动学生的学习积极性，教师主要起到启发、把关和解决一些棘手问题的作用。对学生解决不了的难题，教师提出自己的观点和看法，必要时指导学生进行软硬件调试，观察实验现象，从而引导学生向正确的方向发展。如所做的“一六×六四点阵控制屏”，最先驱动方式是采用串行移位寄存器控制。当做一六×一六点阵实验时，一切正常，但扩展到一六×六四点阵，进行字幕左右移动时，会出现重影，通过教师指导及实验验证，确定是串行驱动方式带来的问题，改为并行驱动方式后，很好地解决了该问题。
三.规范设计报告及验收答辩
课程设计后期主要完成设计报告写作及实物验收和答辩。通过这些手段促进学生更全面深入地掌握项目开发各方面的技能。
（一）设计报告写作。进行设计报告写作培训，指导学生从课题任务、设计方案论证、设计内容、硬件及软件工作原理、系统调试、仿真及实物展示等几个方面进行阐述，并要求做实训总结，最后的附录按照规范格式附上完整的硬件原理图、元器件清单表、程序清单及实物照片，成为一份有价值的技术文档。通过培训，学生课程设计报告整体质量较好，报告言之有物、条理清晰、结构合理、描述完整，杜绝了原来抄袭芯片手册，缺乏实质内容的假大空形式。
（二）验收和答辩。原来的课程设计没有验收答辩这个环节，不利于学生总结反思项目经验。程设计引入验收答辩机制，检查学生是否认真完成课程设计及对专业知识的掌握和运用能力，也是确保考核评价真实公平的重要依据。验收主要从系统设计、功能演示、硬件质量及软件功能等几个方面进行考核，并进行作品之间难度的对比与竞争。答辩以小组为单位进行，要求以PPT形式展示课题所做主要工作，每个组员都要回答指导教师的一至二个问题。验收答辩促进学生对系统设计相关原理进行更深入地理解并总结反思项目经验，从而从考核层面督促学生更好地学习。课程设计的改革实现了从以前重结论重报告到重过程重能力的转变。
（三）实训过程的考核改革
考核方式改革是实训体系改革的重要方面。以往的实训课程考核形式相对单一，主要以实训产品及设计报告为考核对象，没有细致地考核实训过程及团队成员知识水平的真实情况。改革的重要理念是重视创新思维与实践能力的培养，采用形成性考核与终结性考核相结合，以能力考核为主的方式进行实训成绩的评定。考核内容主要由“综合能力考核”（三零%）、“实训过程考核”（四零%）及“总结与答辩”（三零%）三部分组成。“综合能力考核”主要包括文献查阅、设计方案论证及课程设计报告等部分，重点考核学生对单片机理论知识及应用能力。“实训过程考核”主要考察学生实训过程的软硬件设计、编程及仿真、实验仪器设备的使用熟练程度、系统的查错与纠正等多方面的实践能力。“总结与答辩”也是实训考核的重要环节。通过课题总结，让学生明白系统设计性价比的重要性，实验室方案与工程实用方案的区别，课题存在的不足与可能的改进措施；验收答辩可以让学生对课题做全面的总结反思，端正学习态度、重视实践过程，重视知识点的细节学习。单片机课程考核方式的改革可以从根本上杜绝“高分低能”现象的发生，是促进学生创新思维和应用能力提高的重要手段。
（四）课外科技实践活动的有机结合
一些综合性的项目开发仅靠课内实验实训环节的训练是远远不够的，将课内实训与大学生课外科技实践活动及电子竞赛等环节有机结合，是培养专业技能、提高综合素质的一个重要途径。
组织成立单片机兴趣小组，建立QQ交流群，将一些优秀的单片机教程、设计范例、芯片手册及常用的单片机开发网址等资料上传到群里共享。每个同学的电脑上都安装了Keil和Proteus软件，相当于建立了一个虚拟实验室。学生可以选择感兴趣的课题进行开发验证，对课程实训过程中的一些技术问题在群里相互讨论并进行进一步的完善，教师也会针对一些难点问题在线答疑。对一些基础较好、能力较强的学生，推荐他们进入创新实验室进行更进一步的学习。
创新实验室是学生进行课余科技实践活动的平台，配备了完善的电子仪器、单片机开发装置及刻版机等设备。学生可以选择实训过程中一些难点课题或综合性较强的课题再进行研究，也可以结合大学生创新实验课题及大学生电子竞赛课题进行研究，甚至可以承担教师主持的研究课题中的一部分内容开展工作。学生在教师指导和高年级学长带领下，独立进行系统设计、编程调试、仿真验证、电路刻版直至实物完成，最后写出课题报告。实验室还要经常召开讲座，关于一些新型单片机及先进设计方法，并进行设计作品的讲评。通过这些多模块、多层次的课外科研训练与实践训练，学生能够将单片机及其他相关学科知识融会贯通，具有一定的单片机系统综合开发经验，为今后从事相关工作打下了良好基础。
参考文献：
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系统综合实训总结 第三篇
本系统在开发前邀请校内外行业专家、相关的部门领导和具体的操作人员密切沟通，认真听取意见，吸收积极观点，在经济、技术和管理等方面进行了详细论证，是符合学校的现状和发展的需要，是系统的开发在相当大的程度上具有一定的先进性和合理性。
功能需求分析
（一）实训室管理系统管理员可以添加、修改和删除实训室,包括实训室的名称、面积、座位数、设备数量、使用情况以及实训室的管理人员等。（二）实训室设备管理功能可以对实训室的设备进行管理,包括设备的编号、名称、详细参数、价格、数量和使用情况等。（三）实训项目管理功能实训教师添加、修改和删除实训项目，包括了项目的名称、内容、班级、时间、地点及所需的实训实训耗材。
性能需求分析
本系统在性能上需要有一定的处理速度，比如WEB首页打开速度五s以下，web登陆速度一五s以下，系统能否支撑一定的虚拟用户人数，并且能够对系统定期进行维护，进行一系列改动。其响应时间、实用性、易用性、安全性等性能需求得到满足。
二实训室管理系统总体设计
实训室管理系统整体结构设计
本系统采用用户层、业务逻辑层、数据库访问层三层架构。用户层主要进行用户交互和信息显示；业务逻辑层主要实现系统的功能界面和封装系统一些通用性的业务逻辑，响应用户层的不同的请求并把处理结果交给应用层；数据访问层主要进行系统数据库管理平台交互，用来存储实训室管理系统各种数据。
实训室管理信息化系统模块设计
实训室管理信息化系统主要包括实训室教学管理、教学楼单元管理、仪器设备管理、用户管理、实训室耗材管理和实时在线报修等。实训室管理系统功能结构图如图一所示（一）实训楼单元管理实训楼单元管理：设置主场景、定义实训楼、实训楼布置。主场景是用来设置整个学校的底图；定义实训楼用来建立实训楼名称，上传这栋实训楼的三D模型，编写实训楼的关于。实训楼布置是用来对上传的实训楼模型进行缩放，位置摆放。该功能主要由系统管理员来完成，用户进入系统后判断是否为系统管理员，若该用户为系统管理员可以实训楼单元进行相关操作，如上传图片，判断图片的大小和格式是否符合系统要求，若图片符合要求可以自动预览，存储图片相关信息，若图片不符合要求给出信息提示，重新选择图片；若该用户不是系统管理员弹出不能进行操作的信息提示。（二）实训室单元管理实训室单元管理：查看实训室单元、定义实训室单元、设计实训室单元。查看实训室单元用来查看所有创建好的实训室单元具体情况；定义实训室单元：创建每个实训楼里的实训室单元，包括单元的关于，实训室的图片；设计实训室单元：对已经创建的实训室单元内的设备进行摆放。实训室单元管理主要完成的对象是实训室管理员，这里的设计思想和方法与实训楼单元管理类同，这里就不再重复阐述。（三）用户管理用户管理：人员设置、权限设置。本系统可以使用的人员主要学生、实训教师、管理员、设备管理员、监督员和系统管理员。根据登陆用户判断是否为系统管理员，若该用户是系统管理员可对用户进行添加、修改、删除等更新操作和权限赋予，否则弹出不能进行操作的信息提示。（四）仪器设备管理仪器设备管理：设备入库、设备调拨、仪器设备维修保养。设备入库用来对仪器设备进行入库登记；设备调拨用来对已经入库的设备进行单元调换；仪器设备维修保养根据设备保养计划等信息，对设备的保养，进行了详细全面的记录。入库管理主要由实训室管理员完成，实训室管理员填写设备信息，入库信息要求检查，更新设备台账。当用户发现实训室有设备出现故障时，可以登录设备报修系统填写设备故障信息后提交报修单，实训管理员查看当前的设备报修情况，设备故障是否需更换配件，若需要填写更换配件申请表，得到现代教育技术中心审批同意后及时维修，回馈用户维修信息.（五）耗材管理耗材管理：耗材入库、耗材领用、耗材调拨。耗材入库用来把购买耗材入库登记；耗材领用用来对采购的耗材合理调配。耗材调拨用来对领用的商品进行调换。耗材管理的设计思想和方法与仪器设备管理类同，这里就不再重复阐述。（六）实训开放管理实训开放管理：开放实训项目、开放实训申请、开放实训公布。开放实训项目列出开放实训项目；开放实训申请接受学生提出实训申请，由实训管理员审核后公布；开放实训公布用来公布经审核的开放实训项目、已完成的开放实训项目、学生的实训报告等。任课老师填写开放计划表，报送主管二级学院，各二级学院审核任课上报的开放计划，汇总后报教务处、现代教育技术中心，现代教育技术中心审核各系报送的开放计划，汇总后向全校公布，学生申请自己最有兴趣的实训项目，任课老师审核通过并通知学生，学生完成学习课程并提交实训报告，任课老师提交实训室开放总结。（七）统计与报表统计与报表：实训楼单元管理、实训室单元管理、仪器设备管理、耗材管理。实训楼单元管理：分析整个学校每栋实训楼的总资产价值数据；实训室单元管理：分析每个实训室单元的总资产价值数据；仪器设备管理：分析每个仪器设备具体的价值；耗材管理：分析各个商品的位置、数量、单价及总价。实训室使用情况分析主要是展现各实训室的使用情况及分配情况，给主管领导在分配与建设实训室时提供参考。
三用户登录业务流程图
登录模块主要是用来验证用户登录，用户输入登录账号和密码后，系统将对其进行验证它的合法性，合法的账号将进入系统。同时系统获取该登录账户的权限，按照权限级别给予不同的操作功能。如果用户名或者密码错误，系统将拒绝该账户的登录。在显示用户登陆窗体时，用户可以输入用户名和密码，系统将连接数据库中的Users表来检验输入的用户信息。用户登录业务流程图如图二所示。
四系统的实现
根据学校的实际情况，本系统选用的操作系统、数据库服务器和开发工具分别是Windowsserver二零零八企业版、MicrosoftSQLServer二零零五和。为了系统使用及维护的方便,对于成绩查询、状态查询等涉及用户面较广的功能模块部分采用B/S结构。系统的开发和维护都集中于服务器端,用户只需运行客户机端的浏览器软件即可通过Internet来使用系统,而且客户机端无须作特别的维护。登录系统的实现关键代码如图三所示。
五结束语
本实训室管理信息化系统主要创新有以下两点：本系统实现了可视化管理和实时在线报修管理。
可视化管理
某校实训室位置比较分散，领导很难做到全方位监督，通过系统可视化管理功能来浏览就可以全面了解全校实训室具体布局情况。分管实训室的校领导、现代教育技术中心领导和二级学院领导登陆系统后进入首页看到学校整体分布情况，选中某栋实训楼或教学楼就可以看到该楼有实训室的教室和实训室名称，选中某间实训室可以查看该实训室所有设备的布局，选中某个设备可以看到设备具体图像、该设备具体参数和使用状态。当然，所有老师和学生以游客身份也可以进行浏览来了解学校实训室详细情况，特别新生快速了解学校实训室分布情况，省去很多不必要的麻烦。
实时在线报修管理
系统综合实训总结 第四篇
大三即将结束，在这个充实的学期接近尾声时，我们有幸跟随贾老师通过对电厂的认识实习，对电厂有了更深入的了解。我们认识实习的过程包括视频学习，去参观电气设备模型，最后又去了保定热电厂进行了参观实习。通过这次的参观实习我们收获颇丰，现在具体阐述如下。
一．对电厂的主体设备的了解
了解电厂的运行，首先要对电厂的主题设备有概括了解，因为电厂主体设备是构成电厂的基础和基石。下面就是我对电厂主体设备的认识。
一.锅炉部分
锅炉是火力发电厂的三大主机之一，它的作用是使燃料在炉膛中燃烧成很高温度的烟气，烟气从水管外面流通时，把大部分的热量传递给管内的水，使之成为饱和蒸气，然后继续过热成具有一定压力和温度的过热蒸汽，通过主蒸汽管道送入汽轮机。
锅炉有两个主要系统，一个是汽水系统，另一个是燃烧系统。
汽水系统由省煤器、汽包、下降管、水冷壁、过热器等设备组成。它的任务是使水吸收蒸发，最后成为具有一定参数的过热蒸汽。燃烧系统由燃烧器、炉膛、烟道及空气预热器等组成。
二.汽轮机
汽轮机是将蒸汽的热力势能转换成机械能，借以拖动其他机械旋转的原动机。为保证汽轮机安全经济地进行能量转换，需配置若干附属设备。汽轮机及其附属设备由管道和阀门连成的整体称汽轮机设备。
汽轮机运行时，工作蒸汽先在其喷管内进行膨胀，压力降低而速度增大，形成一股高速流，此高速气流喷射到汽轮机动叶片上，动叶片安装在许多分离的圆盘上，而圆盘固定在汽轮机轴上，从而推动转子转动，使蒸汽所携带的热能转变为机械能。
汽轮机主要设备，一般包括汽轮机本体、附属设备及调速系统。
一、汽轮机本体汽缸隔板轴承转子
二、汽轮机辅助设备凝汽器凝结水泵和抽汽器除氧器加热器凝结水精处理装置
三、调速系统由于外界负荷的变化频繁，汽轮机必须有一套自动调节装置，以便根据外界负荷变化来控制调速汽门的开度，及时改变汽轮机的进汽量，使其功率随时与外界负荷相适应，保证转速在很小范围内变化，这套自动调节装置称调速系统。
三.发电机
发电机的转子与汽轮机的转子通过连轴器联在一起。当汽轮机转子转动时便带动发电机转子转动。在发电机转子的另一端带着一太小直流发电机，叫励磁机。励磁机发出的直流电送至发电机的转子线圈中，使转子成为电磁铁，周围产生磁场。当发电机转子旋转时，磁场也是旋转的，发电机定子内的导线就会切割磁力线感应产生电流。这样，发电机便把汽轮机的机械能转变为电能。电能经变压器将电压升压后，由输电线送至电用户。释放出热势能的蒸汽从汽轮机下部的排汽口排出，称为乏汽。乏汽在凝汽器内被循环水泵送入凝汽器的冷却水冷却，从新凝结成水，此水成为凝结水。凝结水由凝结水泵送入低压加热器并最终回到除氧器内，完成一个循环。在循环过程中难免有汽水的泄露，即汽水损失，因此要适量地向循环系统内补给一些水，以保证循环的正常进行。高、底压加热器是为提高循环的热效率所采用的装置，除氧器是为了除去水含的氧气以减少对设备及管道的腐蚀。
二．发电过程
了解了发电场各个主要发电设备后，我们该了解发电场的发电过程及原理，下面就是我所学到的对电厂的认识。
一.燃烧过程
用输煤皮带从煤场运至煤斗中。大型火电厂为提高燃煤效率都是燃烧煤粉。因此，煤斗中的原煤要先送至磨煤机内磨成煤粉。磨碎的煤粉由热空气携带经排粉风机送入锅炉的炉膛内燃烧。煤粉燃烧后形成的热烟气沿锅炉的水平烟道和尾部烟道流动，放出热量，最后进入除尘器，将燃烧后的煤灰分离出来。洁净的烟气在引风机的作用下通过烟囱排入大气。助燃用的空气由送风机送入装设在尾部烟道上的'空气预热器内，利用热烟气加热空气。这样，一方面除使进入锅炉的空气温度提高，易于煤粉的着火和燃烧外，另一方面也可以降低排烟温度，提高热能的利用率。从空气预热器排出的热空气分为两股：一股去磨煤机干燥和输送煤粉，另一股直接送入炉膛助燃。燃煤燃尽的灰渣落入炉膛下面的渣斗内，与从除尘器分离出的细灰一起用水冲至灰浆泵房内，再由灰浆泵送至灰场。
二.传热过程和水的汽化过程
在除氧器水箱内的水经过给水泵升压后通过高压加热器送入省煤器。在省煤器内，水受到热烟气的加热，然后进入锅炉顶部的汽包内。在锅炉炉膛四周密布着水管，称为水冷壁。水冷壁水管的上下两端均通过联箱与汽包连通，汽包内的水经由水冷壁不断循环，吸收着煤爱燃烧过程中放出的热量。部分水在冷壁中被加热沸腾后汽化成水蒸汽，这些饱和蒸汽由汽包上部流出进入过热器中。饱和蒸汽在过热器中继续吸热，成为过热蒸汽。过热蒸汽有很高的压力和温度，因此有很大的热势能。具有热势能的过热蒸汽经管道引入汽轮机后，便将热势能转变成动能。高速流动的蒸汽推动汽轮机转子转动，形成机械能。
三.机械能转化为电能
汽轮机的转子与发电机的转子通过连轴器联在一起。当汽轮机转子转动时便带动发电机转子转动。在发电机转子的另一端带着一太小直流发电机，叫励磁机。励磁机发出的直流电送至发电机的转子线圈中，使转子成为电磁铁，周围产生磁场。当发电机转子旋转时，磁场也是旋转的，发电机定子内的导线就会切割磁力线感应产生电流。这样，发电机便把汽轮机的机械能转变为电能。电能经变压器将电压升压后，由输电线送至电用户。
实习中认识到，锅炉的给水先后自下而上流动，经加热后汽包然后就降到水冷壁的下联箱，再水冷壁。在水冷壁中水变成蒸汽汽水混合物。汽水混合物在汽包内分离，水留在汽包内下一轮循环。释放出热势能的蒸汽从汽轮机下部的排汽口排出，称为乏汽。乏汽在凝汽器内被循环水泵送入凝汽器的冷却水冷却，从新凝结成水，此水成为凝结水。凝结水由凝结水泵送入低压加热器并最终回到除氧器内，完成一个循环。在循环过程中难免有汽水的泄露，即汽水损失，因此要适量地向循环系统内补给一些水，以保证循环的正常进行。高、底压加热器是为提高循环的热效率所采用的装置，除氧器是为了除去水含的氧气以减少对设备及管道的腐蚀。锅炉使用的均为煤,是热电厂的原料。电厂采用的是煤粉炉，其原因是煤粉流动性好，可燃烧，使用之前，热空气喷入炉膛与空气混合，在炉内作悬浮燃烧。领我们参观的师傅关于说煤粉的细度头发丝大，主要是燃烧。如今的环境问题，严重阻碍了人类的发展，在热电厂中，废气物都要经历的脱硫后才能排放。
三．实习总结
通过这次电厂实习，我自己总结的实习目的是理论联系实际，增强我们对火电厂的了解；使我们拓宽视野，巩固和运用所学过的理论知识，培养分析问题、解决问题的实际工作能力和创新精神；培养劳动观念，激发学生的敬业，增强事业心和责任感；本次实习在我们完成部分专业课程学习后进行，通过本次实习，使我们所学的理论知识得以巩固和扩大，增加学生的专业实际知识；为将来从事专业技术工作打下一定的基础；进一步培养学生运用所学理论知识分析生产实际问题的能力。
热力发电厂是由许多热力设备和电气设备所组成的非常的的整体，从某种意义上讲，热力的设备更多、更为、也更容易故障和事故，热力和环境保护彼此间的关系是密切的。实习对电厂安全经济运行的认识，严肃的工作作风。在今后的工作中应该组织性、纪律性、集体主义精神等优良品德。
系统综合实训总结 第五篇
参加本周实习的班组是P零八电力一、二、三班，由于实习时间有限，为了让学生在短时间内掌握和应用电气控制与PLC操作技能，采用互动教学方式，顺利完成了本次实习。
本周实习以电子设计为主，通过实习着重培养学生动手能力，使学生较完整的，系统的学习电子设计应用技术和操作技能。
在实习中，首先为学生讲解本次实习基本内容，并实习的注意事项，使学生对本次实习的主要任务有系统的了解。
然后本着着重培养学生的动手能力这一出发点，引导学生严格按照通过PLC控制，了解了plc梯形图、指令表、外部接线图有了更好的了解，也让我了解了PLC设计原理。有很多设计理念来源于实际，从中找出最适合的设计方法。虽然本次课程设计是要求学生自己独立完成，但是，彼此还是脱离不了集体的力量，遇到问题进行小组互相讨论交流，这样可以培养学生团队合作精神。在设计过程中鼓励学生自主完成，在实习过程中培养解决问题的.能力，并达到在原有课程基础上加深认识的目的。
在实习中，学生学习态度认真，按时上课，认真完成布置的各项作业，有的学生理论联系实际能力强，悟性高，编程速度快，给其他同学树立的榜样。
通过本次实习，学生的动手能力及理论联系实际的能力大大提高，能够系统掌握和应用PLC编程与操作技能，相信对他们将来参加工作会有很大帮助。
系统综合实训总结 第六篇
为满足燃机发展需求，解决燃机电厂人才需求，公司培训中心积极发挥在燃机领域率先发展的技术优势、人才优势和经验优势，探索燃机技术培训的新思路，在培训模式、培训流程、绩效考核等多个方面进行管理创新，开辟了一个既对内、又对外，有运行有检修、有理论有实践，出人才出成果的技术培训体系。实践证明，正是由于燃机技术培训创新和实践，推动该公司逐步掌握了燃机发电的生产技术，并获得了多项省部级荣誉、资质、科技进步奖，也得到系统内外参培单位的高度认可和肯定。
【关键词】燃气-蒸汽联合循环机组；仿真模型
公司的培训中心是目前国内唯一的一家拥有GE、三菱、西门子世界三大燃机厂家、五种燃机仿真模型的培训中心，是国内仿真机型最多、规模最大的燃机培训基地。
（一）培训思路体系建设
一.方式多样化
公司燃机培训打破常规培训理论多，实际操作少；抽象内容多，直观内容少的现象，开发利用仿真机系统开展生产运行人员开停机操作、反事故演习和技术比武；利用燃机模型、现场实物、电气实操等不同培训方式，从视觉、动手体验全面提高燃机技术人员的操作能力。
二.培训产业化
由于近几年燃机电厂建设迅速，公司看准培训市场，不仅对内培训，公司还积极开拓外部培训市场。目前已为大唐、中电投、中海油、华电运营以及华电系统内的多家单位培训。该公司将培训作为一个切入口，在培训流程和质量上严格把关，积极与送培单位构建良好的合作伙伴关系，承接部分燃机电厂的调试、保运和检修事宜，谋求企业的多方位发展经营之路。
（二）培训模式体系建设
培训中心不同于一般的培训机构，以理论上课为主，而是通过实践，结合生产实际，逐步总结出了一套有理论、重实操，适合燃机生产准备人员的快捷有效的培训模式。
燃机模型强感性
培训中心根据现场GE F级、三菱E级燃机机组设备，等比例缩小、四分之一剖面定制了两套燃机机组模型。两套模型较系统全面的展示了燃机的结构和发电流程，极大的方便了学员更加直观的认识燃机结构，熟悉燃机电厂的发电生产过程。
仿真系统增理性
培训中心建有一机五模仿真系统：GE F级单轴联合循环仿真机，GE F级多轴燃机仿真机，GE E级多轴燃机仿真机，三菱E级多轴燃机仿真机，西门子E级多轴燃机仿真机。全面模拟了燃机集控运行操作画面和操作系统，为燃机集控运行人员提供了良好的操作和实践平台。不仅具有冷、热态开、停机，多种事故处理等功能，还能进行科研项目的实验、现场控制逻辑的研究等。
电气实操显身手
结合燃机电厂集控制管理模式和电气薄弱的通病，建设了一套电气厂用电实操系统，由六KV开关、四零零V开关、变压器、电压互感器、电流互感器等设备组成，模拟电气六KV、四零零V厂用电系统，培训学员工器具的规范使用，操作票的正确填写以及开关设备的停送电、隔离等操作，重点、全面的培训电气系统的一、二次知识和规范操作。
（三）培训流程体系建设
在培训流程上，培训中心从培训需求分析开始到培训结束反馈整改，整个培训过程闭环管理，专人负责。
规定动作不走样
多年的培训管理经验，培训中心已总结出了一套规范的培训管理流程。项目初期，根据送培单位的需求和培训目标制定一个总体的培训计划。开班前，做好住宿、餐饮、交通、安全等各项开班准备工作。开班时做好学员登记、学习用品发放、指定班主任，关于培训的总体安排等工作。在执行培训计划的过程中，班主任会定期了解学员的学习情况，同时配合送培单位做好学员的管理工作。
个性计划重实际
培训中心在制定培训计划时，除了解对方的培训需求、培训人数、培训时间和要达到的目标外，还将根据对方单位的人员结构、专业结构和现场经验等相关信息，准备和确认教材、培训课件的内容以及考核方式，制定一个更加细化和适合对方的培训计划。
专人负责便学员
在培训开班之际，指定两位老师作为该培训班的生活班主任和教学班主任，专门负责后勤管理和教学过程管理。培训班学员有任何问题或需要都可直接联系两位老师，极大的方便了学员，同时在内部管理上也更有序和清晰明了。
（四）绩效考核体系建设
培训班的整个培训过程分三大部分进行：现场实习、理论学习和实际操作。每一部分培训中心都制定了培训目标和应掌握的知识要点。培训中心将培训内容分解到各个部门或落实到人，根据培训效果、考核成绩对部门和个人进行绩效考核。
考核受托部门
中心要求受托部门（运行部、检修部）指定专人负责每次的培训讲解工作，负责学习人员的现场及安全管理，对学员进行燃机知识培训和系统讲解。培训结束，部门根据培训中心要求，对学员进行现场实习培训考核，给出成绩。根据学员的现场考核成绩以及对部门培训组织情况的反馈，培训中心对部门进行绩效考核，并给予一定的奖励。
考核现场师傅
由学员对现场跟班实习的师傅进行打分，培训中心根据打分情况和学员的成绩，评选出优秀师傅，给予一定的奖励。
核兼职教师
授课期间，培训中心要求老师准备PPT课件，每天需留思考题，由学员将根据老师上课情况进行打分，培训中心会根据学员的反馈意见和要求与老师沟通，调整上课内容和注意事项，并根据老师的课件和学员的评分情况对老师进行考核。
考核专职教师
系统综合实训总结 第七篇
关键词：信息系统；实训教学；分阶段实训
中图分类号：G六四二
零 引言
随着我国信息建设的快速发展，各行业迫切需要实践能力强的信息化人才。信息系统课程旨在提高学生进行需求分析、系统设计、数据库设计、系统实现、系统使用和维护等各方面的能力和信息素养，培养学生把各种日常工作和信息技术相联系的思维能力，提高学生利用信息技术解决实际问题的能力。但是在教学及指导毕业设计的过程中，出现了一些现象引人深思：学生熟知书本上的理论知识，但是无法将其应用到实际中去，面对实际信息系统设计问题时，完全不知道从何处开始着手。这种现象显示了学生实践经验匮乏，理论知识与实际运用脱节。针对这一问题，我们尝试加强信息系统课程的实训教学环节，以课堂授课为理论基础，以实际案例为引导，围绕该课程的知识点设置实训内容，逐步引导学生将理论知识应用到实践中去，切实提高学生的实践动手能力。
一 实训教学内容设置
实训教学环节是实现理论知识与实际运用相结合的基本途径，能够加深学生对理论知识的理解和掌握。因此学生在实训过程需要在理论指引下锻炼具体的实践能力。实训环节内容设置主要基于以下几个方面考虑。
合理设置实训内容，提高学生学习积极性
经常有一些学生在学完软件工程、数据库系统等课程后，甚至不知道概念模型如何构建，这正是由于缺少实践环节对理论的运用。如果学生对于所学内容根本不感兴趣，就不可能把这门课程学好。因此在实训教学环节设置实验内容时，既要贴近学生的生活、贴近日常实际运用，让学生容易接受，又要贴近实际的开发案例，让学生觉得学而有用。例如引导学生结合自身日常生活中的理解体会，思考超市货物管理系统、物流管理系统等信息系统的设计。只有这样才能促进学生的积极性，提高学生对实训项目的融入程度，自觉主动地投入到学习中，真正掌握本课程的教学内容。
阶梯式实训设置，逐步提高动手能力
如果题目过于简单，难以引起学生深入地思考；过难又会使学生产生畏难情绪，甚至出现相互抄袭的现象。采用阶梯式实训内容设置，可以引导学生逐步提高动手能力。实训内容设置从基于基本理论的案例分析，到综合几个知识点的模块设计，再到完成具有一定复杂度的系统设计，逐步提高实训难度，并加强实训辅导，这样就能避免学生出现“有心无力”的情况，使学生真正跨过理论到实践这道门槛。
以物流管理系统为例，将整个系统设计分为需求分析、过程建模、数据建模、数据库设计、软件设计、软件实现与测试等几个综合模块设计，每个模块中根据知识点设置相应的基本实训案例。例如其中的数据建模过程可以引导学生分析物流系统中应包含哪些实体，实体具有哪些属性，实体之间又有怎样的联系，在此基础上建立系统的E-R图，完成数据库的概念模型设计。
系统化实训，实现多门课程知识的融合
信息类课程之间联系紧密，例如离散数学、程序设计、数据结构、计算机网络等课程属于基本课程，课程中存在的知识点往往处于分散状态，学生难以体会相互之间的联系。软件工程、数据库系统等高级课程相互存在交叉，但侧重点各不相同。信息系统课程对以上课程的知识均有一定的包含，因此本课程系统实训案例设置应进行全面考虑，对前述课程均应有所包容。同时系统实训阶段要注意加强对学生自学能力的培养，适当增加设计难度，引导学生主动寻找新的解决方法，根据设计的需要，及时更新自己的知识结构，以适应实际工作。
仍以物流管理系统为例，需要运用软件工程、数据库系统等知识进行设计。物流中心与配送车辆之间需要通过无线网络等形式进行信息交互；配送车辆终端调试则需要一定的嵌入式系统知识；为配送车辆设计最优配送路线、为取件员设计最短路径等问题的解决则需要离散数学中图论等相关方面的知识。设计过程中引导学生使用UML建模语言、PowerDesigner工具等完成系统设计、数据库设计等工作，从而拓展学生的视野。
通过课堂案例分析设计、综合模块设计、系统设计等阶梯式实训环节的锻炼，能够有效培养学生的动手能力。学生积累了基本的信息系统设计经验与常识，才能在今后的工作中从容地运用信息系统的核心思想进行具体的系统设计。
二 实训环节教学体系的构建
理论教学
实训环节需要注意与课堂教学相结合。在课堂教学中，在讲解基础理论和方法的同时，要注意对学生实验过程中普遍出现的问题进行总结归纳，引导学生思考问题出现的原因和解决方法。将教学内容与实际案例进行结合分析，指导学生由理论过渡到实践。例如数据库设计中，概念模型向逻辑模型的转换是教学难点，结合学生选课等案例，对其E-R图进行详细分析，将其实体集、联系集转换为相应的关系模式，进而进行规范化，完成逻辑模型设计。通过该案例分析，学生可以较为容易地理解转换过程。
同时让在实验课中表现优秀的学生向大家演示自己的作品并关于自己的设计思路。通过这一过程锻炼学生的表达能力，展示其思维过程，提高学生争先创优的意识，培养其创造性思维能力。
实训教学的内容安排
一）实训方案设计。
实训教学环节包含三个阶段：基本案例分析、综合模块设计和系统设计。
第一阶段主要为验证型实验，对理论教学中的基本原理、定义进行验证实现，进一步加深课堂教学的感性认识。该阶段的实施主要由教员结合课程内容分析基本案例，由学生课后结合所学知识完成案例分析作业。例如，要求学生将课上所学的概念模型向逻辑模型的转换方法应用于物流管理系统的设计中，作为其案例分析作业。
第二阶段进行综合模块的设计，让学生根据题目要求，将前一阶段所学到的几个部分综合应用，在实验过程中进行阶段性汇总。该阶段的实施方法为：由教员提供一个基本的系统框架，根据课程进度要求学生完成相关部分的设计，如需求分析、软件设计、数据库设计等。
第三阶段进行系统设计，由学生独立完成一个简单的信息系统开发，如“超市货物管理系统”“物流管理系统”等。该阶段任务由三～五名学生组队完成，最后要提交完整的系统设计报告、系统执行文件、系统使用说明等相关文档（给学生提供基本的文档模版）。本阶段设计可以将前面两个阶段的成果整合起来，进一步进行完善即可形成完整的设计方案。
通过三个阶段的实训锻炼使学生掌握信息系统开发的过程，具备基本的系统开发能力，培养学生正确的设计思想，分析和解决实际问题的能力，分工合作的团队精神和勇于探索的创新精神。
二）实验题目设计。
受学时数的限制，为学生上机实验所提供的每一个实验题目都需要周密考虑、精心设计，力求在有限的课时中获取最佳的教学效果。为此需要编写专门的实训指导书，所设计的实验题目要遵循以下几点：
（一）题目应源于实际应用中遇到的问题。排除传统的技巧性解题，避免出现理论教材习题中常见的仅针对关键字和语法特点的题目，以免误导学生陷入学习误区，长时间在语法细节上转圈，单纯为完成习题而解题。
（二）在综合模块设计阶段的实验题目具备一定的概括性，题目的数量有所减少，但每一道题目的内容同时涵盖上一个教学阶段中涉及的多个知识点。让学生在完成实验的同时通过实践手段对自己近期所学的知识进行阶段性总结。
（三）各个阶段的实训分析案例应具有一定的联系性，减少学生理解案例所需的时间。学生的课程设计题目可在课程开始时由学生根据自身情况进行选定，课程中各个阶段要完成的案例分析作业针对自己选定的课题，从而使学生形成完整的设计思路。
三）实验过程指导。
实验课组织形式是有意识地将理论教学内容和实验内容相结合，教师在理论课上应指导学生做好实验预习。实验课时首先由教师讲解实验内容及相关注意事项，然后学生自己动手操作，教师对学生只进行方向性指导，帮助学生理解题目和把握设计方向。学生在教师的指导下，根据给定的实验题目，自己设计实现方案、步骤。只要总体目标达到，教师可不作特别具体的要求，让学生多角度、多方位地思考，培养学生进行科学研究的能力，使他们探索性地解决所提出的问题。
成绩评定
信息系统课程旨在提高学生利用信息技术解决实际问题的能力，因此课程成绩由两部分组成：平时课程作业完成分和综合设计完成分。本课程不再进行考试，更加突现实训环节的重要性，使学生的参与积极性更高。
平时课程作业得分占总分的三零%，主要考查学生对课程的跟进情况，要求做的实验必须做，每次都要提交独立的实验报告。对完全相同的报告或相似度较高的报告，由学生进行口头思路讲解，保证每一名学生学有所得。
综合设计环节得分占总分的七零%。该环节的考核包括检查学生设计的信息系统，查看相关文档是否完备，并由学生对检查过程中的问题进行解答。考核形式采用小组答辩形式，每个学生分别汇报自己完成的工作，并回答老师的问题。因此只有平时重视理论联系实际，勤思考、勤动手的学生，才能在各个环节表现良好，才能获得好的成绩，学生的信息系统开发能力也得到了切实的锻炼，真正提高了学生的信息素养。
三 结语
通过实训环节的实践，能够取得良好的教学效果，使学生摆脱死记硬背的学习方法，学习起来轻松、主动。实训环节的实施过程中，互动性好，促使许多学生主动利用大量的休息时间，投入到实训中去，不仅可以提高学生解决实际问题的能力，还可以培养学生的团队合作能力和创新精神。
学生在今后的实践应用中会不断遇到新技术、新方法、新软件，在教学中注重培养学生解决问题的能力和创造性，多提供运用知识的机会，教会学生怎样学习就显得特别重要。只有努力培养学生的动手能力、自学能力和解决问题的能力，让他们思考、实践、主动摸索，学生毕业后才能尽早地适应工作需要，成为实践能力强的信息化人才。
参考文献：
系统综合实训总结 第八篇
【关键词】航电系统 实训平台 总装测试 民用飞机
一 引言
综合航电系统是飞机的重要系统，随着飞机航空电子系统设备、功能不断增多，交联信息呈几何级数增长，软件呈规模化增长，导致航空电子系统的复杂度越来越高，需要工程人员不仅熟悉单个设备，而且要熟练掌握系统的交联，对工程人员的技术要求也越来越高。随着民用飞机航空电子系统的复杂程度越来越高，航电系统在总装车间的机上地面功能试验操作的复杂性及掌握内在机理的难度越来越大，对于总装上岗员工的培训则是非常必要的。
二 重要意义
在总装机上地面功能试验中，利用真实飞机培训代价大、培训周期较长，不能满足人员上岗的培训需求，并且使用真实飞机开展人员操作培训，存在误操作损坏飞机的隐患。因此，探索航电系统新型总装试验培训平台是非常有意义的，不仅仅可以提高上岗人员培训效果，而且可以降低总装飞机的低效占用，对于提高总装的工作效率、缩短机上功能地面试验的周期具有重要的意义。同时，通过航电系统新型总装功能试验培训平台可以开展机上故障复现，系统内部工作机理理解等工具，从而提高民机总装测试能力。建立一套综合航电系统功能试验实训平台，对总装系统安装调试人员、机上功能试验人员的综合航电系统功能试验展开实训，可以大大的提高总装试验效率。
三 新型功能试验平台总体设计
基于对总装功能试验培训平台的应用场景，该平台具有以下几个能力：
（一）完成对总装系统安装调试人员、机上功能试验人员的综合航电系统功能试验实训，通过进行机上地面功能试验、开展操作实训，以便在早期掌握试验操作要领；
（二）要根据飞机各个系统之间的故障警告和设备自检信息模拟飞机各系统的实际运行情况，并_组人员按照操作程序对发生的故障按照预先设计的处理程序进行人机交互，该仿真系统能够初步培训新员工熟悉飞机驾驶舱仪表、面板的处理操作和人机交互的实物体验；
（三）受训人员利用该平台逐步培训技能操作人员按照机上功能试验测试程序和维修手册规定模拟飞机功能试验操作或进行维护和维修的程式练习；
（四）通过该实训平台的培训，最终使员工达到深入了解飞机各系统间的逻辑关系、熟悉驾驶舱仪表、面板的指示与操作以及分析和排除故障的能力。
平台组成
综合航电系统功能试验仿真平台以某机型为仿真建模对象，通过数字化仿真技术，依据机上功能试验测试程序和维修程序，实现的高逼真度的模拟训练平台。平台具有能够模拟飞行动态参数、飞行内外环境、驾驶舱人机接口、飞机告警、飞机测试监控等座舱内航电系统，通过模拟状态测试场景对系统总装、机上地面试验等的工作人员进行实训，从而达到支持新上岗人员熟悉航电系统及上岗培训的目标。
综合航电系统功能试验仿真平台主要包括驾驶舱操作程序仿真、环境仿真、参数仿真、告警及重要故障仿真、飞机重要参数监控以及数据互联平台等部分。
平台组成结构图如图一所示。
平台主要功能
平台主要用于完成对总装系统安装调试人员、机上功能试验人员的综合航电系统功能试验实训等。本平台将具备如下能力：
（一）通过数字化仿真系统，仿真飞行动态参数、飞行内外环境、驾驶舱人机接口、飞机EICAS、飞机测试监控等试验功能，同时模拟状态测试场景，可以根据需要灵活设置；
（二）支持飞机多电系统的集成协同仿真；
（三）支持系统总装、机上地面试验等的工作人员熟悉系统和实训平台支持，完成故障的复现；
（四）进入服务后，支持新上岗人员熟悉航电系统及上岗培训。
新型功能试验平台的实现
为了满足学员实训的需要，新型功能试验平台在实现中应该紧密的结合应用场景，如OATP程序、ATP程序等，并使平台拥有较好的扩展性和灵活性，从而使平台满足多种用途的需要，并兼顾后续机型。
平台基本构成
新型功能试验平台由模拟驾驶舱部分、计算机仿真系统部分、飞行参数仿真部分、飞行外坏境模拟部分、断路器模拟部分、主控台等部分构成，各部分之间使用以太网进行连接，如图二所示。
（一）模拟驾驶舱部分。模拟驾驶舱部分是模拟驾驶舱环境，模拟驾驶舱舱体、显示仪表板、中央控制台、顶部操纵板、左/右操纵台、操纵杆及断路器控制板等构成，用于实现高逼真的驾驶舱试验环境。
（二）计算机仿真系统部分。计算机仿真系统部分包括飞行内环境仿真计算机、视景计算机、系统互联/重要参数监控计算机、故障仿真算机、显控数据管理计算机、以太网交换机、配电模块、UPS电源、机柜等，是软件运行、系统互联的重要部分。
（三）飞行参数仿真部分。飞行参数仿真系统包括工业计算机和ARINC四二九总线板卡、模拟量板卡、离散量板卡等，用于模拟真实的物理航电设备信号。
（四）飞行外环境模拟部分。飞机外环境模拟部分包括投影机、投影幕、音响系统等，用于模拟飞机飞行过程中的外部场景。
（五）断路器模拟部分。断路器模拟采用实物模拟的方式实现，能够模拟真实的断路器开关的通断状态，用于故障仿真过程中的排故操作。
（六）主控台。主控台主要包括显示器和键盘、鼠标操作设备，用于整个平台软件系统的运行控制和操作。
平台功能模块
平台软件由驾驶舱操作程序仿真软件集群、飞行环境仿真软件、飞行参数仿真软件、飞机驾驶舱告警及重要故障仿真软件、飞机重要参数监控系统和数据互联系统等部分构成，整个软件以数据互联系统为中心，分系统之间通过以太网通讯实现互联。主控系统负责各系统的统一操控调用，各系统之间依据培训任务、试验任务的不同，相互交联并与硬件系统构成完整的闭环系统。如图三所示。
整个软件系统由驾驶舱操作程序仿真、环境仿真、参数仿真、告警及重要故障仿真、飞机重要参数监控以及数据互联平台等部分构成，软件模块组成如图四所示。
系统总成
平台通过驾驶舱操作程序仿真、环境仿真、参数仿真、告警及重要故障仿真、飞机重要参数监控以及数据互联平台等部分的硬件与软件相互协同构筑成有机的整体，相互支持协同支持民机航电系统总装功能试验操作模拟培训。并根据试验任务和任务的需要，基于平台开发教学的课件及评估程序，不断地提高实训效果及上岗人员对系统工作原理的认知。另外，后续还可以结合信息化技术，对平台的功能进行扩展，建立一+N的网络化教学平台，让该平台发挥更大的作用，让更多人从中获得知识和技能。
四 新型功能试验平台关键技术
该新型功能试验平台在平台的架构设计、人机交互式体验、底层通信互联、面向应用的设计等几个方面进行了创新，涉及以下几方面的关键技术：
（一）架构设计方面，整个系统由模拟驾驶舱部分、计算机仿真系统部分、飞行参数仿真部分、飞行外坏境模拟部分、断路器模拟部分、主控台等部分构成，各部分之间使用以太网进行连接，即保证模块的独立性，又兼顾了系统之间的耦合与完整性；
（二）飞行参数仿真系统，可与机载航电设备交联，输出与真实设备一致的接口物理信号；
（三）断路器实物模拟，通过信号采集与故障仿真进行交互处理，融入驾驶舱试验环境；
（四）软件系统中各子系统通过千兆以太网交互及反射内存，有效的保证了系统之间信息传输的实时性；
（五）模拟驾驶舱显示器、CDU、RTU、CCP、FCP、DCP、RSP、ACP、电气断路器面板等均采用一：一的半实物功能替代件，有效提高学员侵入式无差别体验；
（六）采用新型的驾驶舱内部互联系统架构，采用以显控数据管理为中心的“一加多”模式，提供统一的数据管理功能，包括航线、航点、机场等信息数据库，多个显示仿真设备的数据同步，提高操作关联的协同性；
（七）计算机资源和线缆均预留五零%的冗余，充分考虑后续的扩展，特别是与信息数字化平台的互联。
五 结语
在对民机航电系统总装工作中的机上地面试验、ATP、机上故障定位等的试验需求进行分析后，提出了民机航电系统新型总装功能试验培训平台的设计方案，并对其硬件方案与软件方案进行了论述，由于篇幅有限，未做全面展开。经过项目的实施，大大的提高了上岗人员对系统的熟悉程度。近年来，国外大型民机制造商及航空企业纷纷建设类似实训平台，此实训平台在我国的建设尚属首例，该平台的建设提高了我国民用航空总装生产线的调测水平和工艺水平。
参考文献
[一]曹全新，严林芳等.民机非航电系统模拟器综述[J].民用飞机设计与研究，二零零八，一二（零四）：一-四.
[二]文彬，曹全新等.基于模块化设计理念的新型航空电子集成测试平台[J].电子技术与软件工程，（二一）：一一八-一一九.
[三]龚京忠.基于功能-行为-结构的产品概念模块设计研究[J].计算机集成制造系统，二零零六（一二）：七二-七五.
系统综合实训总结 第九篇
目录
一、实习目的………………………………………………………………
二、实习时间………………………………………………………………
三、实习地点………………………………………………………………
四、实习内容………………………………………………………………
五、实习总结………………………………………………………………
一、实习目的习
深入接触社会，了解社会。锻炼自己的实践能力，运用所学的知识和技术，解决实际问题，提高自己的分析和处理问题的能力。同时，也为拜师学艺，开拓视野，夯实自己的基础知识，锻炼自己的实际工作能力。
二、实习时间
三、实习地点与单位
地点：北京市海淀区建材城中路一二号单位：北京衡天北斗科技有限公司
四、实习内容
系统综合实训总结 第一零篇
光阴似箭、日月如梭。不同寻常的一年即将过去，可以说这是我一生中最最特殊的一年，回顾全年的工作历程，心情是紧张而愉快的，工作是繁琐而充实的。一年来，在客户服务中心张主任的首届领导下，我和大厅所有职员，团结奋进、勇于拼博，以优质服务为主线，以“人民电业为人民”为服务宗旨，圆满完成了上级领导下达的各项工作任务。为确定今后的工作目标，提高工作能力，我现将今年工作情况向各位领导予以汇报：
在今年年初“回头看”的工作中，我客户服务中心承担的主要任务是绘制和填写大量的网改图纸、图表。由于我们大厅的每个职员都画图超速，制表一流，所以在那个时期大部分图纸图表绘制工作几乎全部落在了我们的肩上，这项工作纷繁复杂，时间紧、任务重。但我们时刻牢记自己的使命，大家团结一致、精诚合作，加班加点、日夜奋战，确保了工程预算、绘图、决算等各项工作的顺利进行。“回头看”工程顺利通过验收，是我们用辛勤的劳动和汗水换来的，在那段时间里，由于我有孕在身，行动不便，加之超负荷的工作运转，更使我身体疲惫，精神劳累。虽然连续几个月的加班加点，但我没有怨言，兢兢业业，客户服务中心的主要工作继续开展，我，画图纸繁琐无味，我不厌其烦。在这些特殊的日子里，在身体极其不佳的.时候，我废寝忘食，忘我工作，复杂的工作量忙的使我感到头昏眼胀。每到这时，我只能站在门口叹一口气，多想和卫卫他们一样做一个没有心理负担的能够安静工作的人，因为微机辐射相对于我和健健来说就像一个恶魔。但是看到所有职工忙碌的身影，我不忍心，而后强迫自己继续上机操作。
我在客户服务中心的主要职责是工程收费、九五五九八维护及mis系统管理、还有客户服务中心接听电话、微机打单等，然后协助高卫卫整理好故障报修档案，协助姚丽平进行mis系统更新也就是报装增容、增换表及报表。
为做好收费工作，我每次都将单据书写的清晰、工整，给客户减少一些不必要的麻烦。客户咨询时，我经常以换位思考的方式，从“假如我是一名客户”入手，耐心听取客户提出的问题并依次认真作答。由其是在宝宝刚刚满月的时候，其余两个月的休假时间，为了怕耽误工作，我随时开着手机待命，以备张主任随叫随到。
我休假完毕正式上班，张主任重新将大厅的各项工作作了分工，其中九五五九八维护及mis系统管理，微机打单都是新换项目，我为了不影响工作，认真向领导和同事们学习，以达到学通学精。
为创优供用电环境，在故障报修业务中，只要客户一个电话，我将很快与维修人员取得联系，保证在最短的时间内为客户排忧解难，尽量减少故障点，让客户用上放心电、安全电。今年共受理故障报修二零零余次。有效的提高了客户服务中心在社会上的信誉。
曾几何时，在我们小小的意见本上，一些来访和办理用电业务的客户对我们热情的服务作了充分肯定。
为了提高个人素质，畅通工作流程，方便客户咨询，我还为自己的专业水平作了自我评价，并把不足之处一一列出，强迫自己限期改正。同时我还学习了《供电营业职工文明服务行为规范》和《行业职工道德教育》。努力提高自身的服务水平，为企业树立良好的电力职工形象。我还报考了电气工程自动化本科班，努力扩充自己的知识储备，提高业务能力，为日后迎接工作中的挑战奠定坚实的基础。为培养工作开拓性我还在业余时间学习了《把信送给加西亚》等书籍，并从中学到了怎样发挥主观能动性，将领导交给的任务出色的完成，并把它做的尽善尽美。
以上是我全年的工作历程，这些都是做了我应该做的，也没有什么特别突出的成绩。不足之处敬请各位领导和同事批评指正，给予我支持和帮助。作为供电局的一名新成员，我对专业知识还不是特别熟悉，因此，在今后的工作中我会更加努力工作、认真学习、刻苦钻研。为了供电事业的发展，以最大的热忱投入到我忠诚热爱的事业中去。
系统综合实训总结 第一一篇
二零xx年接近尾声，感谢在这一年里给我关心给我帮助的老师同学们，还有在最后一个多月里给予我工作机会的xx教育的领导们，谢谢您们，是您实现了我从学生成功转变为职业人士，教会的认知自己发现自己。尽管在xx工作才一个月，但我收获很多。在以后的工作中，不断学习新知识新经验，善于总结。
我学的是物流管理专业，但是对于所要面对的工作还不是那么的清晰！必定要一下子从书本上的知识转到实际工作，还是那么的没谱！记得第一次来上班的时候是三月八号，对于所面对的一切都是那么的陌生！我们的物流公司会是一个什么样的公司呢？我会被安排在什么样的部门呢？等等，等等。
来到公司，我被安排在调度室。这是一个安排和调度公司车辆装卸货物的地方，被安排在这里我还是很高兴的。一方面因为我电脑还可以，而且工作基本上都是在电脑上进行的。另一方面是我学的专业就是物流管理，对于安排的工作，只要稍加指导，我就能理解和完成安排的工作。公司所用的软件是自己和软件公司开发的，功能很完善，是由gps，gis和edi三个系统组成的。对于我这个实习生来说主要就使用gps和gis系统。
刚来那几天，我什么都不会，感觉什么都帮不上忙。只得自己慢慢熟悉下工作的环境和需要使用的软件。好在有同事的耐心指导和帮助，在接下来的时间里我渐渐清晰了我们公司的具体业务和我们所需要做的工作。具体下来，我们调度室的工作就是将客户需要运送的货物信息录入电脑，然后安排公司的'车辆去指定地点上货，运输，卸货。期间要对车辆在途过程进行全程跟踪和记录，包括车辆运输所需的准运证号，施封锁号，增值_等重要信息和驾驶员姓名，联系号码等信息。与此同时还要利用车辆监控系统，对有gps的车辆进行时时的跟踪，对出现的情况进行记录和上报处理。对没有gps的车辆也要进行电话问询跟踪。
刚开始做具体的工作时，总是会出现这样或那样的问题。不过我从没担心过，因为身边的同事总能给我及时的帮助和耐心的讲解。经过一段时间的实习，我已经能够独立地处理一些日常工作了，例如录入单据，监控车辆等！在帮助同事检查gps终端设备的时候，我也了解了很多gps终端机的问题。和同事一起配合安全学习工作！
总的来说，我来到xx物流只有短短的一个月时间！大部分时间里，我仍处于摸索和学习之中，能帮同事做的事很有限。在这个月里主要做的就是，对运输车辆做跟踪，和同事一起配合安全学习，包括建立车辆安全管理制度，建立车辆技术档案，建立车辆维修保养档案，做安全生产学习记录等工作！相信在接下来的时间里，我会学到更多的业务知识，为同事分担更多的工作，为公司的发展做出贡献。
系统综合实训总结 第一二篇
我实习的单位是兰州市民政局城市低保处，作为民政系统的一个职能单位，主要负责拟定全市城市低保工作规划和具体实施政策，负责指导、督促、检查县区最低生活的保障工作，协调有关部门落实最低生活的保障资金，负责调查全市最低生活的保障情况的，适时调.最低生活的保障标准，负责对县区、街（镇）、社区居（家）委会低保工作人员的培训等。
办妥了实习手续，通过网络我对该部门做了一个大致的了解，做好准备工作后，实习便正式开始了，由于单位在城里面，相对比较远，四十分钟的车程，再加上每天上下班人群的拥挤，给我的感觉是这种实习完全是另外一种意义上的生活的，新奇，充满挑战。上班的第一天，自然是不能迟到的，这一点是至关重要，八点半正式上班，我在八点之前便到了单位，由于没有钥匙我只能在外等待其他人到来。很快，所有人员都在上班之前就到齐了，然后大家打扫卫生，当然我也是其中一员，我要说的是办公室的所有工作都是讲究艺术的，包括最小最基本的打扫卫生这样的细节性工作。八点半之前，一切就绪，正式上班开始了，由于刚到单位，还需要一段时间的适应，给我安排的任务都是一些最基本的工作，做一些报表的核对工作，有时也装订一些文件等。
之后的一段时间里，便是我实习生活的中比较忙碌的，也是我学到知识比较多一段时间，《兰州市农村敬老院无障碍建设与改造实施方案》是我实习期间写的第一份公文，涉及到好多文秘工作的重点和难点，让我对公文写作有了新的认识，平时老师讲到的`知识在实践中得到了应用，一件好的公文是需要不断地修改和润色，只有这样才会取得较好的效果，公文写作尤为重要，只有不断修改，才能使得公文更加科学、合.、更具可行性，这期间，让我明白良好的文字功底是必须的，虽然公文写作并不是过于注重文.，但是最基本的文字功底是同样必须的，其中的遣词造句以及缜密的逻辑思维都是必须的。一个字的变化都会造成句子的意思的改变，而这些需要你的专业知识的长期的沉淀，当然学以致用也是一个重要的过程。
人们常用“勤、杂、细、繁”来形容秘书工作。而事实上，所要具备的远多于此，庞杂的知识体系，良好的心理素质，吃苦耐老、不断上进的个性品质，与时俱进的思想状态等等，这些要求我们要不断地学习和总结，在工作中学习，在学习中总结。回顾我们所学过的专业课程，老师所讲内容在实际工作中得到了应用，那些课堂知识不再是纸上谈兵，而是你做好实际工作的必要前提，是判断我们工作知否做得合.的标准。所以，我认为学是一回事，做完全是另外一回事，也就是说，学得好不一定就能用得好，要将学和用一定有力的结合起来。
工作中另外一个感受是交际能力的重要性，将其延伸可以称为你的沟通和组织能力，较强的交际能力是干好工作的一项重要保证，在单位的部门之间、单位与单位之间、上下级之间都是必须的，而这种能力正是秘书所必需的。
通过实习，我借此机会能够重新认识自我，并发挥自己的特长，改进不足的地方，上面所做得一些简短的总结，只是一小部分，更多的知识和技能需要我们在实际的工作中不断地学习、不断地总结，或者向那些具有较深工作资质的人员学习，谦虚谨慎、学海无涯也是秘书人员的一项必备素质。四十多天的实习生活的是短暂又是漫长的，它带给我一种工作的思想，一种如何干好本职工作的方法，而这种方法在大量的实践活动中得以验证。而在这个过程中，我们又学到了新的知识。
这种知识可以说是一种观念——在新的情况的下如何看待自己的技能结构，如何看待自己这种职业。新的思想、紧跟时代的观念，将指导你在以后的工作中更加顺利，并取得预期之中的成绩。