年春运保障总结
二零二二年春运保障总结 第一篇
二零xx年的春运安全工作，在上级部门的正确指导下，坚决贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，加强组织领导，周密部署，落实责任，狠抓防范，突出重点，强化检查，认真扎实地做好春运安全各项工作，确保了今年我公司的春运安全，现就我公司二零xx年春运安全工作开展情况总结如下：
一 、成立组织机构、加强组织领导
为尽快进入春运工作状态，切实加强春运工作组织领导，做到早计划、早安排、早部署、早落实，我公司于二零xx年一二月三零日成立了以 为组长， 副组长，为组员的“春运安全工作领导小组”， 下设办公室设于公司业务室， 任办公室主任，领导小组负责公司二零xx年度春运安全工作，分工明确，责任到人，设立了昼夜值班电话及车辆GPS监控人员，小组成员轮流值班，确保第一手资料向上级组织及时汇报，并规定手机必须二四小时开机，随时待命、保持联系。
二、开展春运安全宣传教育，营造春运安全工作氛围
一、召开安全生产大会，认真学习贯彻上级有关春运安全工作文件。我公司于二零xx年一二月二七日召开春运安全工作会议，并于会上的'第一个议程研究学习上级有关《认真做好元旦、春节及春运安全工作的通知》文件精神，引起了全体职工及驾驶员的高度重视，为确保渡过一个安全、有序、平安的二节安全工作创造了良好的舆论氛围。
二、以简报宣传专栏为辅助手段，及时传达上级有关最新春运安全工作精神。图文并茂的宣传方式，加强了全体职工的春运安全防范意识，提高了处置突发事件的能力，把安全隐患消灭在萌芽状态。
三、春运安全工作采取的主要措施
一、春运运输任务繁重，但也是检验我们运输企业服务水平，打造优质服务提升企业新形象的有利时机。我公司坚持“旅客至上、优质服务”的服务宗旨，推出了一系列的便民服务措施，方便广大旅客出行。
二、抓好驾驶员源头管理，把好驾驶员资质关。对未持有公司上岗证的驾驶员不准驾驶公司营运车辆。对参加春运的加班车辆严格把关管理，提醒驾驶员注意休息，杜绝疲劳驾驶。
三、春节期间，对所有车辆进行一次安全大检查，并对检查出的问题及时进行整改，将事故杜绝在萌芽状态。
四、充分发挥GPS监控作用，落实值班制度，加强对停班、加班、包车车辆的重点监控，发现超速等情况及时用短信或电话告知督促纠正，有效地防止了超速等违规经营行为的发生。
五、加强值班应急保障制度，制定完善了道路交通重、特大事故应急预案、防火及紧急疏散应急预案；公司领导干部轮流按时到岗值班，保持二四小时通讯畅通，到生产第一线检查春运工作措施的落实情况，以便及时发现并解决问题，同时向上级主管部门汇报春运安全生产动态，确保春运 工作顺利进行。
二零xx年春运安全工作在上级领导的高度重视下，使春运安全工作做到安全、有序，达到了预期的目标，取得了良好效果。总结春运安全工作经验，进一步加强建立良好安全制度和办法，进一步贯穿到今后的工作中去，使安全工作长久持续得以开展。
二零二二年春运保障总结 第二篇
一、亲朋相会聚一桌，有酒不劝司机喝;杯下留情真呵护，一路平安幸福多。
二、迈文明步子，行安全车子，做礼让君子，享平安日子。
三、新年祝福可以满载，车辆行驶不能超载。日夜牵盼终等回家过年，谨慎驾驶确保乘客平安。
四、上路行车记安全，娇妻爱子盼团圆。
五、摩托骑行走天涯，戴上头盔更潇洒。头盔是个宝，戴上安全跑。
六、亲人有交代，系好安全带;开车不比赛，平安时刻在。
七、文明交通日复一日，平安春运年复一年。
八、山川秀丽路漫漫，亲人盼归情切切。
九、驾车归心如破竹，交通安全莫疏忽。
一零、上有老、下有小，交通安全要记牢。
一一、车生命握在手，安全驾驶记心头。
一二、人出车全家念，一人平安全家福。
一三、对行人多一秒等待，对生命多一份关爱。
一四、给家人最好的新年礼物就是平安到家!
一五、文明交通一路平安，和谐中国万家欢乐。
一六、欢天喜地过大年，情满旅途保平安。
一七、超一人多一份隐患，快一秒险象环生。
一八、安全是父母的寄托、妻子的企盼、朋友的祝福、儿女的心愿。礼让是美德，安全是幸福。
一九、警民共建文明交通，百姓福享和谐春运。
二零、交通法规人人守，文明交通大家建。
二一、行路慎为本，开车礼当先，不逞一时勇，安全又顺畅。
二二、回家路上莫忘安全，春运旅途和谐共建。
二三、骑车上路别着急，争超抢道不安全
二四、开车“侃大山”，隐患常相随
二五、告别交通违章，建设交通文明
二六、想要平安春运，安全必须我们同行!
二七、您永远都平安，是家人最大的`心愿
二八、经济以市场为本，交通以安全为先
二九、司机同志：你我后半生，握在你手中
三零、公司上下齐努力，坚决打赢春运工作第一仗!
三一、平平安安回家，欢欢喜喜过年！
三二、春运安全连万家，出行平安你我他！
三三、安全是最好的效益，平安是全家的福气。
三四、对行人多一秒等待，对生命多一份关爱！
三五、路在脚下，命在手中，稳握方向盘，把好人生路。
三六、告别交通违章，建设交通文明
三七、行车走路，请您要对孩子呵护
三八、要为家人想想，请您平安出行
三九、讲究职业道德，保障交通安全
四零、慢二看三通过，麻痹抢行闯大祸
四一、日千里不是难，千金难买是安全
二零二二年春运保障总结 第三篇
二零__年度安全生产的第一仗圆满落下帷幕，在这四零天的时间里，值机班面临二零__年班内人员变动多，整体业务水平有待提高的现状，ETC不停车收费系统试运行、连云港港和太仓港港口运输车辆优惠政策的实施，以及冬季雨、雪、雾等恶劣天气的严峻形势下，紧扣“安全生产保畅通，文明服务争第一”主题，以“安全”为准绳，调动全班成员的积极性、创造性和责任心，主动出击，采取各项措施，从硬件、软件两方面保证了活动完成的质量，打了一场安全生产的漂亮仗。
竞赛期间，全体成员均能按照活动计划，做好各自工作。竞赛初期以及春节前以ETC不停车收费系统的启用及车道主机硬件的升级为契机，对收费设备进行系统的维护、检修、保养，平时密切观察系统运行情况并注意收集试运行过程中出现的问题，做好记录，及时汇总上报。活动开始，值机班能及时结合站合理化建议中所采纳的内容，做好便民地图、操作规范、有效收费政策等相关资料的整理、复印、下发工作；认真组织班员学习和操作车道机刻盘、便携式收费系统的网络架设等操作，保证班员快速掌握相关业务和处理突发情况的能力，解决力所能及的故障，从硬件上为道口的畅通提供了可能。整个活动期间，共发生设备、系统故障七次，值机班自行解决五次。
今年进入春运时间早，整个春运时间都处于全年最寒冷的数九天气，复杂多变的气候，加上临近春节，道路运输繁忙，使得安全形势更为严峻。为此，值机室严格执行安全生产要求，不仅认真做好设备的维护保障工作，更注意密切关注道口车辆排队情况和传达信息，使各级领导随时掌握道口通行情况，同时主动加强参与现场管理的力度，对特殊情况及时提醒，避免矛盾激化。为了更好地配合收费现场工作，除组织班员认真学习ETC车辆操作程序及港优车优惠政策外，更重温站有关应急预案，熟悉一零零米、二零零米警戒标志牌位置，做好实时监控和资料的取证和备份等工作。
竞赛期间，值机员均能紧紧围绕“安全畅通、优质服务”的活动主题，时刻提醒当班人员注意言行举止，安全操作，做到文明服务、微笑服务；详实做好问讯电话的解答工作，从不同层面展现沪宁高速的良好窗口形象；能够及时收集竞赛期间的各种情况，并通过《信息快报》等形式及时上报，起到好的宣传报导作用。二月五日一零：零零，一辆满载棉花包的半挂车在南京方向下匝道时由于驾驶员操作不当，发生车辆侧翻，事故现场处理近四小时，值机员及时将这一信息结合去年发生的二起类似事件汇总上报后，得到公司领导的高度重视。夜间及时开启金库报警器、红外线报警器，并做好台帐记录，确保站区安全；积极配合道口当班人员及时将“三超车”和不符合上高速公路条件的车劝退，做好危险品车辆的记录和上报工作。二月一零日凌晨，由于大雾实施交通管制，以及二月一一日因匝道施工先后关闭南京和上海方向，值机室密切配合道口，做好信息上传下达工作，保证了道口良好的秩序。一月一一日至二月一五日，共劝退三超车辆四二辆，农用车五辆；协助道口查获绕S车辆一九辆，追缴通行费二三四零元；免费放行符合优惠的绿色通道车辆一八一四辆，免费金额一八零，六零五元；查获不符合绿色通道车辆九六辆，追缴通行费一八，零一零元。
整个竞赛活动期间，值机班基本完成了安全工作目标，实现了五确保一到位，报送信息五篇。但针对个别班员设备巡查不到位的情况，将在今后的工作中加强管理，力争做好全年的工作。
为贯彻落实公司《认真做好二零__年春节工作的通知》精神，我所按照要求，结合管理工作的特点，认真开展了二零__年度春运工作。通过强化宣传教育、加强路面巡查、坚持源头管理，确保了__春运期间的安全有序，主要做法如下：
一、健全领导，管理体系
成立春运期间恶劣天气应急小分队，队长__，副队长__，成员主要包括：系统人员、后勤人员、巡查人员。制定和完善了春运期间的各项监管制度、值班制度、安全隐患及时上报制度、以及对重点危险源点进行控制和整改等相关规定，从管理的角度，强化了春运期间的安全生产和路面巡查的管理工作。
二、安全第一，预防为主
为了切实搞好今年的春运工作，早预备、早动员、早部署，加大春运宣传力度，开展形式多样的安全生产教育活动，利用网络、宣传橱窗、横幅、标语、录像等多种形式对员工、司乘人员进行交通安全和消防安全教育，普及交通安全和防范知识，提高安全意思和自救能力。动员每位员工参与到春运安全生产工作中，提高安全生产管理水平，营造了一个良好的企业安全文化氛围，做到思想重视、措施到位确保不发生重大安全生产事故。
三、隐患排查，突出重点
隐患险于明火，防范重于泰山。春运期间，我所根据公司及管理处的要求，结合本所自身实际情况布置春运安全工作，认真开展了内部安全大检查，做好节假日、双休日的安全防范工作。对消防设施、供配电设施等进行全方位排查，发现隐患及时整改，落实整改措施，不留死角，不走过场。对一时难以治理的安全隐患，落实相应防范措施，及时上报管理处组织治理整改。对所属车辆和驾驶人员进行了安全学习和安全操作大检查，严禁违章驾驶和带病出车出巡。
四、加强值班，纪律严明
在春运、春节期间，严格执行二四小时值班制度，坚守岗位，确保信息畅通。做好所区治安保卫工作注意人身安全和公共财产安全，及时掌握车流量，做好相关工作记录。遇有重大安全生产事故发生，及时按照公司事故及险情报告的有关规定及时上报情况。
春运期间，正常上路巡查一三六次，重大事故出警一次，为抛锚车示警五四次、呼救六七次，清除路面抛洒物一一次，带离在高速公路上行走人员三九人次。及时出警，合理处置事故，杜绝事故的再次发生带来的经济损失，过往的司乘人员提供热情的服务。
二零__年春运工作取得了较好的成果，然而在认真总结春运成果经验的同时，我们还应看到存在着一些安全隐患。春运高峰期间大客车驾驶员为了自己的经济利益，全然不顾乘客的生命安全，在高速公路上组客、卸客的问题严重存在。以上问题，还需我们及各单位进一步地认真总结分析，制定切实可行的措施，并在以后确保道路安全畅通工作中加以解决。
二零二二年春运保障总结 第四篇
为贯彻落实《广东省建设工地疫情防控工作专班印发二零xx年元旦春节期间全省建设工地新冠肺炎疫情防控工作方案的通知》《印发〈东莞市二零xx年元旦春节假期新冠肺炎疫情防控工作方案〉的通知》要求，全面扎实做好春节假期全市建设工地疫情防控工作，结合我市实际，制定本预案。
（一）保持指挥体系有效运转。各园区、镇（街）住建局要坚持“外防输入、内防反弹”总策略，坚决克服麻痹思想、厌战情绪、侥幸心理、松劲心态，坚持常态化防控和应急处置相结合，科学精准从严从紧做好疫情防控。节假日期间认真做好二四小时值班值守，做到组织不变、人员在岗、管理运行及时，始终保持指挥体系激活状态。
（二）落实各方责任。各园区、镇（街）住建局按照“管行业就要管防控、抓业务就要抓防控”原则，落实部门防控责任，制定春节期间行业疫情防控工作方案。各项目责任主体要落实防控主体责任，按照行业防疫指引严格落实防控措施，至少每月组织开展一次爱国卫生运动。大力宣传防疫知识，落实个人和家庭自我管理责任，引导参建人员树立个人是自己健康第一责任人意识。
（一）严格参建人员出行要求。密切关注最新公布的全国疫情风险信息及中高风险地区名录，督促参建各方按照“两限制两避免两提倡”原则加强参建人员出行管理。
一.严格限制中、高风险地区及所在县（市、区）参建人员出行，中、高风险地区所在地市的其他县（市、区）参建人员非必要不跨省出行，确需出行的须持四八小时内核酸检测阴性证明。
二.严格限制参建人员前往中、高风险地区及所在县（市、区），非必要不前往中、高风险地区所在地市的其他县（市、区）。
三.尽量避免前往省外陆地边境口岸城市，高风险岗位人员尽量避免跨省出行。
四.提倡跨省流动参建人员抵粤后及时完成一次新冠病毒核酸检测，并加强自我健康监测。
五.提倡各园区、镇（街）住建局，各国有企业的领导干部带头在莞过节，做好本单位人员离莞审核管理。
六.有发热、健康码“黄码”等情况的参建人员，要履行个人防护责任，主动配合健康监测和核酸检测，在未排除感染风险前避免出行。
（二）强化参建人员动向排查。各参建单位根据生产经营情况和参建人员意愿，灵活安排休假，引导参建人员错峰返乡和返岗，安全有序流动。并做好春节期间参建人员动向摸底调查。
一.合理安排家乡未发生疫情或列为疫情低风险地区的参建人员提前错峰返乡过年，并安排专人动态跟踪参建人员返乡情况。参建人员返乡后，如家乡发生疫情或被列为疫情中高风险地区，应立即向所属参建企业报告，暂时不返回建设工地所属地区；参建人员所在地区疫情结束或列为疫情低风险地区后，可安排返回工作。
二.提前做好节后来（返）莞参建人员（含来（返）莞探亲家属）的境外和中高风险地区旅居史情况排查，完整记录返莞时间、车次（航班号、船次）、到达时间及在乡期间健康状况等信息。引导中高风险地区的参建人员待当地疫情结束或降为低风险地区后，再安排返回建设工地。对节后来（返）莞参建人员（含来（返）莞探亲家属）开展人员健康状况监测，对出现发热、咳嗽、咽痛、嗅（味）觉减退、腹泻等急性症状的参建人员，要督促其自我隔离，及时到医疗机构诊治排查。节后来（返）粤参建人员应持四八小时内核酸阴性检测证明，并做好自我健康监测。
（三）强化中高风险地区所在地市来（返）莞参建人员管理。积极运用用工实名制系统，甄别重点防控人员，持续开展中高风险地区所在地市来（返）莞参建人员全覆盖摸排。对所有来自国内疫情中高风险地区所在地市（直辖市为区、县）的来（返）莞参建人员，督促其在抵莞后一二小时之内向所在村（居）委和单位（或所住宾馆）报告，并严格落实“应隔尽隔、应检尽检”健康管理措施。
（四）强化人员进京管理。加强参建人员的进京管理，原则上不前往北京，如确需进京，须凭四八小时内核酸阴性检测证明，进京后按照首都联防联控机制有关规定执行防控政策。
（一）加强工地现场管控。参建单位加强工地围闭管理,严格落实测温、佩戴口罩、实名扫码（亮码）、行程核查、新进工地人员提供四八小时核酸检测阴性证明等防疫措施；加强重点区域定期消杀，做好宿舍、食堂、办公室、会议室、宿舍等人员密集场所卫生、通风消毒工作，坚持人物同防；整治卫生死角，特别是对建设工地公共厕所的大小便池、淋浴间、生活垃圾收集点、餐厨废物暂存点等要进行重点整治，确保无霉物无积水无异味。
（二）做好人员健康监测。落实健康管理员职责，对留守项目人员进行登记，并记录活动轨迹；每天查验健康码，并记录好绿、黄、红码情况；每天进行健康监测，督促厨师、采购、保安等重点人员落实每周一次核酸检测，同时做好个人防护。
（三）加强聚集性活动管理。按照非必要不举办的原则，严控规模性聚集活动。举办会议、聚会等活动要按照“谁举办、谁负责”原则，以五零人为上限，严格控制人数，尽量举办线上会议。确需举办五零人以上活动的，必须制定疫情防控工作方案和应急预案，活动期间落实“体温必测、行程必查、口罩必戴、场所必消、突发必处”等要求。鼓励采用分时段用餐、分散式供餐等用餐模式。在食堂用餐的人员要保持间隔一米以上，取餐时应佩戴口罩，用餐时避免相互交谈。
（四）加强参建人员个人防护。参建单位要大力开展健康宣传教育，教育引导参建人员牢固树立个人是自己第一健康责任人的意识，时刻注意个人健康防护，保持安全社交距离，养成规范佩戴口罩（尤其是在乘坐公共交通工具和在密闭公共场所活动时）、勤洗手、常通风、不扎堆等良好卫生习惯，少聚餐、少聚集，保持一米以上的社交距离，尽量减少前往人群聚集场所。
（五）积极推进疫苗接种。参建单位继续加快疫苗接种进度，加快推进符合条件的六零岁及以上参建人员以及未完成全程疫苗接种的参建人员尽快接种，做到“应接尽接”。积极推动参建人员接种加强针，尽快组织工地内厨师、配菜、采购、服务、保洁、安保等人员接种加强针。加强政策宣传，宣讲加快接种的意义和接种加强针的必要性，在坚持知情、同意、自愿的同时，进一步提高参建人员加强针接种率。
节日期间，工程参建单位要关爱留莞人员，组织开展“送关爱”“送温暖”等活动，及时回应和满足留守人员的合理需求，对节日期间坚守一线施工的作业人员，鼓励在法定务工补偿标准上，适当提高薪资补偿、补助标准。
（一）加强春节期间继续施工项目管理。参建单位严格落实项目负责人带班制度，项目负责人二四小时在岗，制订疫情防控工作方案及应急预案，严格按要求落实疫情防控措施，配备防疫物资，并设置应急隔离间。
（二）加强春节期间停工项目管理。参建单位要严格落实值班制度，封闭工地大门及做好周边围挡，安排专人值守，确保施工现场视频监控设备正常使用。现场有留守人员的项目，参建单位落实人员流动管控措施，并提前做好复工复产疫情防控措施。
（一）做好应急处置准备。参建单位提前确定春节期间疫情防控工作的指挥人员、值班人员、应急处置人员，预置足量配置口罩、消毒液等防疫物资。严格落实春节假期二四小时值班值守制度，确保联络渠道畅通，及时准确报送涉疫信息。
（二）强化应急处置工作。参建单位按照《广东省建设工地新冠肺炎疫情应急处置方案（第二版）》，进一步完善疫情防控应急预案，加强应急演练，确保一旦出现疑似病例或确诊感染者，可按应急处置预案立即启动相应的应急响应，快速有效处置建设工地突发情况，严防发生聚集性疫情。
参建单位迅速开展建设工地疫情防控工作的全面自查，及时发现问题隐患并落实整改。节后须经工程建设单位、施工单位、监理单位项目负责人共同检查，并落实整改后才能复工复产。各园区、镇（街）住建局要加强日常监督执法检查力度，对春节期间继续开工项目进行全覆盖检查，持续进行日常巡查、明查暗访，认真排查参建人员实名登记、流动管控、健康排查、核酸检测、疫苗接种以及工地全封闭管理、应急处置等方面的问题隐患及风险点，督促参建单位落实闭环整改，及时补齐短板漏洞。市住建局将在春节期间进行日常巡查和暗查暗访，对于检查发现的典型问题予以通报。
二零二二年春运保障总结 第五篇
按照上级春运工作的部署和要求，二零xx年春运从一月八日开始至二月一六日结束，共四零天。为切实做好我三零三合肥至六安段改建工程零三标项目部二零xx年春运的各项有关工作，确保春运工作平稳有序进行，现制订如下工作方案：
一、工作目标
围绕二零xx年春运工作“安全、有序、优质、畅通”的总体要求，积极配合当地有关部门，科学调配人力、物力，全力以赴打造和谐春运，实现“保运输安全、保交通秩序”工作目标，使广大人民群众过上一个平安、祥和、欢乐的春节。
二、组织领导
成立三零三合肥至六安段改建工程零三标项目部二零xx年春运工作领导小组，负责组织协调标段春运工作，协调解决春运工作中标段出现的安全隐患等问题。领导小组由项目经理李超任组长，副经理_、项目总工刘宏伟副组长，成员部门由安全部、工程部、核算经营部、试验部组成。领导小组下设办公室，办公地点设在三零三合肥至六安段零三标项目部。项目部春运工作领导机构，全面负责本标段的春运安全防护工作，制定春运工作方案，协调处理春运中出现的各类突发安全事件和问题，保证春运工作所需的人力、物力等。
三、职责分工
项目部全体人员分为三组，第一组人员为_、郭立庚、李奎勇；第二组人员为刘宏伟、赵东东、李智鹏；第三组人员为王宁、宁成雨、张茂坤。制定小组人员排班轮班上路巡查我标段的沿线安全防护及维护。
四、工作落实
项目部已成立春运保畅项目机构、编制春运保畅应急预案，制定职责分工，每天上路沿线巡查并及时排查标段中的`安全隐患等问题。
五、工作要求
春运工作关系到广大人民群众的切身利益，其社会关注度极高，影响广泛，意义重大。项目部要立足于构建和谐社会、建设幸福华容的高度，充分认识春运工作的重要性、艰巨性和复杂性，认真做好准备工作。
一、明确责任，加强协作。要明确任务，建立健全工作责任制，把各项工作落实到岗、落实到人。
二、创新服务方式，提供优质便捷服务。
三、完善应急措施，确保春运安全有序。有针对性地制定和完善春运应急预案，建立责任明晰、反应迅速、处置果断、应对有效的应急工作联动机制。要加强预警预报，一旦发生突发事件，要果断采取措施，启动相应预案，尽快恢复交通秩序。要结合实际情况，储备部分机动运力和应急物资，并确保应急时可以迅速投入使用。要进一步做好恶劣天气防范工作，及时掌握天气变化情况，提前做好防雪、防冻、防滑、防雾、防风等工作。
四、加强舆论宣传，落实信息报送制度。
六、全面工作总结
我项目已沿线路两侧安放防护墩、彩条旗、安全标志牌等，在深沟处加强防护安全警示墩，安全警示栏杆。路面有较大的坑槽已及时用沥青冷补料填补。
二零二二年春运保障总结 第六篇
二零xx年春运从一月二零日开始，至三月一日停止。县景象局坚持把景象办事放在首位，在各级领导的率领下，我局工作人员全面领会学习县委、县当局、上级景象部门对做好今年春运景象保障办事的系列文件精神，确保我县春运景象保障工作顺利完成。
组织领导
在当局春运工作电视电话会议后，我局依据临沂市景象局和县当局春运工作办公室安排，召开专门会议，转达了有关会议精神，成立了“XX县景象局春运工作领导小组”，并订定《XX县景象局二零xx年春运景象办事工作实施》，周密安排春运和春节期间景象办事工作。要求全体景象人员做好途径结冰、积雪、雾、霾等景象看测工作，密切监视寒潮大风、雨雪冰冻、雾、霾等天气发生成长变更，增强天气会谈，进步春运期间灾害性、高影响天气预报的精细化水平和精确率，力争将雨雪、雾、霾等灾害性天气呈现时段、影响区域、影响强度预报得更精确。明确春运景象办事责任分工，切实加枪酆运值班工作，领导同志在岗带班，包管二四小时有专人业务值班，把各项步伐落实到位，确珍紧张天气历程不漏报，景象办事不失误，杜绝各类责任性事故的发生。
多形式进行春运办事
主动了解当局和“大众的需求，与交通等部门密切共同，依据本地的景象条件和善候特点，实时提供有针对性的决策和”大众景象办事。春运期间，共制作传送《春运景象办事专报》、《紧张天气预报》、《一周天气预报》、《雨情》和各种预警信号等办事资料，分手以电话、短信、和飞信，协同办公网、QQ群和微信群等形式宣布。富厚的办事产品和多样的办事方法，确保了春运景象办事质量。期间共宣布专题办事四零期，紧张天气预报五期，预警信号六期，周报六期，雨情六期。
二零xx年春运已经停止，XX局全体工作人员继承恪尽职守，严守岗位，做好各项办事工作。我们将用优质高效、形式多样的办事措施博得各级领导和人民群众的好评，也为我们往后的景象工作奠定坚实的根基。
二零二二年春运保障总结 第七篇
二零xx年春运将从一月一三日开始至二月二一日结束，共计四零天。交通运输厅认真分析二零xx年春运形势，提早研判谋划，科学制定方案，全力以赴确保二零xx年春运工作平稳有序推进。
一是研判形势，制定专项方案。二零xx年春运比上年提前一一天，是近五年来最早的春运。交通运输厅全面分析节前客流叠加、我区天气变化、客流特点、旅客出行要求、保安全保畅通等因素，制定了二零xx年春运工作专项方案、具体保障措施及各项应急预案，落实任务、压实责任，确保春运工作顺利完成。
二是统筹协作，做好运力保障。根据重点时段特点，随时掌握旅客运输需求，科学制定运力调配方案，合理调整班线班次，准备充足运力。通过采取加开返乡学生、农民工等班次，开辟学生、农民工售票窗口等措施，确保及时输送旅客; 做好煤炭、油品、粮食、肉禽、蔬菜等重点物资运输，确保满足企业正常生产和居民生活需要。
三是完善预案，处置突发事件。完善各类道路运输相关应急预案，储备应急车辆、人员及应急救援物资，增强应急响应能力，及时妥善处置突发事件。
四是全面检查，排除安全隐患。加强对客货运场站、售票点、发车点、候车厅等重点部位全面开展安全检查和隐患排查，确保检查无死角、无盲区，坚决做到隐患整改零容忍、全整治;对投入春运工作的客运车辆进行全面安全检查和保养，确保客运车辆安全技术状况良好。
五是落实制度，筑牢安保城墙。严格落实“三不进站六不出站”等各项道路运输安全管理相关规章制度，落实实名制售票，加强对道路客货场站及运输车辆的动态监控。
六是打击违法，确保市场秩序。严厉打击和查处不按照实名制售检票要求，站外揽客、非法扰乱客运市场、倒卖车票，以及甩客、倒客、宰客、强行拉客、粗暴待客等行为。严肃查处非法营运车辆从事道路客运经营，坚决制止和打击借春运之机乱涨价、乱收费、乱罚款等价格违法行为。
七是强化服务，提升服务品质。要继续开展春运“情满旅途”和“务工人员平安返乡”活动，加强日常保障，提供餐饮、休息场所等必要工作条件。要广泛利用电视、广播、短信、微博、微信等渠道，及时发布天气、路况、售票、春运政策等信息，方便旅客提前调整出行安排。设立母婴哺乳区、老幼病残孕旅客候车室和医疗服务点，进一步改善旅客候乘环境。
八是强化督查，切实追责问效。加强春运工作督导检查，全面堵塞漏洞。严格落实领导带班、二四小时值班备勤和追责问效制度，做好突发事件信息报送、应急处置等各项工作，确保春运期间我区道路运输安全稳定。
二零二二年春运保障总结 第八篇
客运科副科长，身兼站春运办主任，他务实、求真，在自已的工作岗位上兢兢业业、默默无问地工作，受到客运科员工一致拥护，得到站领导的肯定。回顾四零天春运，他主要做了以下几方面工作：
一、责无旁贷，做好客运科员工的管理工作。
客运科是车站的一个窗口，管理得好与坏，直接影响车站的声誉。他在杜斯娜科长的配合下，认真做好客运科的各项管理工作。上到员工的服务质量，下到候车室环境的整洁卫生，都力求做到尽善尽美、亲力亲为，减少一点旅客怨言，提升一点车站美好形象。
二、充分利用个人专业知识，维护电脑售票网络正常运作。
电脑专业毕业的他，经过几年的摸索。已对两个站场的两个不同的电脑售票网络相当熟悉，他除做好本职管理工作外，还兼任着售票数据的清理、票价临时更改、班车的加班、打印机的维护、保养，终端报修等工作。还配合车队经营办，充分征求承包者意见基础上，对春运期内票价进行较合理的定位，并发挥电脑售票的优势，实现预售三零天内的车票。在今年春运期里，还重新调整网络线，增开了一个电脑售票窗口，方便了广大乘客购票。整个春运期里，两个售票系统运作正常，大大提高售票员的工作效率。
三、根据客源情况，及时组织运力加班。
从大年初二开始，他就将个人一切私事摆在一边，从早到晚长驻客运科，除处理好一切客运科工作外，还密切注视客源流量、流向，当了解到某线车票售完时，及时通知快车办，当自营车无法抽调运力，才组织该线的承包车加班，从而做到既提高自营车营收，又能兼顾承包车，防止客源的流失。今年春运，组织加班二四三班（其中快车加班九零班），发送旅客七九二七人次，比去年分别上浮和。
四、配合春运办其它人员做好春运报表的上报工作。
作为春运办主任，在整个春运期里，他严格按照公司和交通局的要求，合理安排人员及时上报各项春运报表。遇到客运科无法掌握的数据，及时到其它部门汇总，从而让上级准确掌握我站的经营情况。
在今年的春运里，他虽然做了一定工作，取得了一定的`成绩。但还存在不足之处，如：临时加班信息没有上墙公布、工作上出现一些小错漏、客运科员工的服务质量管理还需加强等等，我们相信在未来的日子里，他一定会做得更出色。
二零二二年春运保障总结 第九篇
在公司领导的关心和支持下，我们围绕安全工作目标，全面落实“安全第一，预防为主”的方针，不断完善安全管理工作机制，认真履行安全管理职责，较好地完成了各项安全工作任务，特别在“春运”和“重大节日”期间，按照上级安全工作文件精神及具体指导意见的要求，狠抓工作落实，取得了一定成效。现将主要工作总结如下：
一、服务好春运。
一、对车辆性能状况进行摸底排查。从元月六日到元月二零日期间在各个分公司的配合下，完成了对车辆的摸底排查，对于不符合安全技术性能标准的车辆要求立即整改，坚决不允许带病车辆上路营运。做到检查有记录，谁检查谁签字，谁签字谁负责。并且全面排查车辆安全设施配备情况。对于车辆防爆锤、逃生锤等安全设施定期逐台车进行车辆检查，并做好记录，不合格车辆严禁参加营运。
二、春运期间，在公司领导的陪同下，我处把人员分成几个小组对春运所有车辆进行专项检查。同时配合大修厂、分公司做好车辆抢修抢险工作，春节期间共检查车辆六零六台，抢修车辆一台，保障了春运工作的顺利开展。
三、春运期间按时下达车辆的加强一级维护一二八台，加强二级维护三四台，国三车辆维护一六一台。确保春运期间车辆技术性能良好,做好后勤保障工作。对合格的车辆发放春运合格证，杜绝病车上路，保证了公司车辆春节安全营运。
二、开展各类检查，确保车辆、设备安全。
一、成立车辆检查和机械设备两个检查小组，分别负责检查各单位营运车辆管理制度的建立及落实情况，和机械设备的.安全以及制度建设、操作规程及台帐建立情况。采取定期和不定期检查方式，对公司线路车辆进行抽查，共检查抽查车辆一九七六余台次，整改车辆一五六台次，所有需整改车辆已全部整改完毕。
二、开展夏季车辆性能安全大检查。为确保夏季安全生产，针对夏季是车辆自燃、爆胎等事故多发期的特点，我处在各单位自查的基础上，重点对车辆电路、转向系统、发动机及制动系统等方面进行了检查，并对天然气车辆进行了专项检查，并要求各单位建立了检查台帐和整改台帐，落实销号制度，有效地保障了各类问题的积极整改。
三、积极参与公司安全生产月活动，针对公司所有车辆进行了车辆技术性能专项检查，主要检查：车辆电路是否完好，转向系统、转向灯装置是否完好，发动机及仪表盘线路有否老化零乱现象；制动系统是否安全可靠、齐全有效；检查有否漏电、漏油、漏气、漏水现象，不达标者立即予以修复；详细登记轮胎的使用情况，磨损严重、胎体损伤、已无安全保障的轮胎一律不允许使用。对检查中查出的隐患部位及时整改修复，并建立检查整改台帐。
三、下一步工作打算：
一、进一步抓好安全隐患排查工作，积极组织相关人员采用定期检查和不定期抽查等方式，对车辆技术状况及车辆设备等进行安全隐患排查，发现问题及时整改，确保隐患消除在萌芽状态。
二、强化公司各项安全管理制度，把规范化管理作为今后安全工作的目标。
三、进一步加强安全生产指标责任考核，开展形式多样的安全学习活动，努力提高安全活动质量，加强对驾驶员和修理工进行安全管理和作业技能培训，努力提高全员的安全法制意识和技能操作水平。
以上是我处室一年来各项工作开展的基本情况及下步工作的初步思路，相信在此基础上，只要时刻保持“创优、创先、创新”的时代精神，秉持“不断创新、精耕细作、科学管理”的经营理念，戒骄戒躁，查漏补缺，吸取教训，总结经验，定能促使安全工作又好又快的发展。
二零二二年春运保障总结 第一零篇
二零春运保障工作已圆满结束，佳木斯机场严格落实各项保障要求，切实提高服务质量，努力为旅客营造方便、快捷、畅通的出行环境，实现了安全春运、和谐春运的目标。
自春运首日以来，针对安检站人员配置和设备不足的压力和困难，机场公司领导高度重视和关心，对安检站存在的一系列问题提出了岗位调整、优化人员结构等整改方案，提高了员工的工作积极性。为使旅客能更加快捷地通过安检，安检站还利用LED显示屏、违禁品展示柜、打火机投放箱、标准行李尺寸检测架等进行宣传，提醒旅客快速安检的方法和注意事项等，同时还有重点地针对充电宝、液体携带等安检规定进行宣传，使旅客提前了解安检的相关规定，减轻了安全检查的压力，提高了过检速度，旅客返回补办托运的现象也随之减少，为旅客乘机提供了方便、快捷的服务。
在整个春运过程中，没有发生一起因机场责任而导致的旅客和货主投诉事件，员工们出色的服务受到了旅客的一致好评。
二零二二年春运保障总结 第一一篇
为确保二零xx年本次春运安全，营造和谐春运氛围，努力满足人民群众的出行需要，二零xx年一月一日起，xx警方正式启动二零xx年春运安全保卫工作，并从一月一日开始，集中开展为期十天的“查隐患、整秩序”专项行动，为群众安全出行营造良好社会治安秩序打下基础。
据xx市公安局治安管理总队有关负责人员关于，xx警方一直以来，就以“四站一场”、长途场站、公共交通等部位为重点，加大对非法营运、呲活揽客、拎包扒窃等违法行的打击查处和清理整治力度，自二零xx年一一月份以来，共查处非法营运车辆四九六辆，清理无照游商一一三人，查处种类违法犯罪人员并作治安拘留以上处理人员四二三人。
另据关于，在十天专项行动期间，xx警方将围绕“四站一场”（xx站、xx北站、xx南站、xx西站、首都机场），地铁、城铁、公交沿线，长途场站等春运重点部位，将重点：
一、开展安全隐患排查整改。
二、以防火、防爆、防灾害事故为重点，对站区外部出入口及周边的过街天桥、地下通道等人员密集场所存在的各类安全隐患进行梳理排查，并会同有关部门加以整改解决；同时开展消防安全检查，重点对消防通道、消防设施等使用配备情况进行检查，及时查处消防违法违章行为，消除火灾事故隐患。加强站区秩序清理整治。
三、联合城管、工商、民政、交通执法等部门，针对“四站一场”等重点部位存在的'无照游商、流浪乞讨、散发小广告、“黑车”、扛包揽客、黑托运、黑票提等影响社会面秩序的突出问题，组织开展针对性清理整治，加大社会面秩序维护和掌控力度，坚决防止反弹，全面净化地区治安环境。
四、严厉打击违法犯罪活动。以打击倒卖车票、拎包扒窃、黑车非法营运为重点，严厉惩办各类扰乱春运秩序的违法犯罪活动，形成高压态势。开展道路交通秩序整顿。
五、继续做好道路停车秩序整顿工作，组织开展交通秩序集中整治，重点查处客、货运机动车超载、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等交通违法行为；同时加强城市道路交通秩序的巡查疏导，确保交通秩序安全畅通。
在此，希望广大市民，一旦发现倒卖车票、拎包扒窃、黑车非法营运等违法问题，能够积极向警方举报提供线索，共同努力为平安春运创造良好的氛围。
二零二二年春运保障总结 第一二篇
二零xx年春节已平安、愉快的度过了，各行业、各部门，社会各界的人们以崭新的精神面貌、快节奏的运作在各自的工作岗位上，为建设和发展大大连做出应有的贡献。回顾春节期间在客运战线上，领导、职工、司、乘人员和管理人员的紧张忙碌的身影，汇同在大连地区春运的春潮中，为人们度过一个平安、祥和的春节，使春运安全工作达到百分百，圆满的完成了春运工作任务，我们感到欣慰。
这与各级领导认真贯彻落实《辽宁省营运客车参加“春运”、“黄金周”节日旅客运输的有关规定》精神所分不开的，我们总结有以下几点体会：
一、提高思想认识，全面进行安全教育
为了顺利、圆满、安全的全面落实春运工作，由金州区交通局组织的、交通大队领导参加的客运车辆业户、司乘人员、工作管理人员、车辆技术检测单位的安全教育大会，会上交通局副局长苍永庆同志讲了话，肯定了成绩、通报了事故案例、强调了旅客运输安全的重要性、布置了任务，明确了责任，提出了要求，交通大队领导强调了交通安全管理工作的重要性和意义，客运代表表了决心。会上由线路客运代表签定了安全运输责任状，结合我们公司的实际情况，在线客运车辆十九辆，在参加安全教育大会的基础上，对参运参检的全体职工传达了会议精神，提出了要求，明确了责任，自上而下的从各级领导到客运司、乘人员，层层签定责任状，特别是汽车检测中心，结合上级要求，制定了“春运”旅客运输车辆技术检测实施计划和方案，成立了领导小组，落实专人检测项目责任到人，提出要求，做好检测工作记录，查出隐患，保证检测质量。为保证春运工作的安全打下了一个良好的思想、组织工作落实的基础。
二、明确责任，认真落实
在签定安全运输责任状的前提下，重点强调落实车长责任制，公司所属各线路车，车主任车长，认真抓好春运期间本车在各个环节上的安全落实，做到正点发车，不拉客、不甩客，车辆停稳上、下客，不超员、不违章，司乘人员配合好，热情、礼貌、周到为乘客服务，在春运期间没有出现交通违章处罚和旅客投诉事件发生，圆满的完成春运工作任务。
三、鉴借
今年春运工作得到安全的落实，有以下三点鉴借：
一、领导重视，各级抓落实，充分做好春运前的准备工作(包括车辆技术检测)。
二、各级明确责任，层层真抓实干，不走过场，见实效。
三、一线司乘人员思想认识提高，认真落实，各环节运作扎实。
二零二二年春运保障总结 第一三篇
二零xx年春运从一月八日开始，至二月一六日结束，为期四零天。春运安全工作不仅是解决人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题，也直接影响社会稳定和企业发展，是一项艰巨的任务。为确保春运工作的顺利进行，我公司根据股份公司二零xx年春运安全工作的总体要求，开展了以“把紧客运安全源头关，严禁‘三超一疲劳’，创建平安和谐春运”为主题的春运安全竞赛活动。活动以进一步提高全体员工对春运安全工作重要性的认识，牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，杜绝行车重大事故，减少各类事故和违法违规事件发生的为目标，本着“早预测、早计划、早落实”的原则，分析以往春运工作的经验与教训，针对安全工作的薄弱环节和工作难点，在结合实际，认真分析的基础上，提出相应的管理措施，通过积极宣传和努力工作，保障了春运各项安全生产工作的顺利进行。现将活动情况总结如下：
一、领导重视、各级齐抓，积极做好组织发动筹备工作。
一月四日公司组织各部门主要负责人召开春运动员会议，成立了以陈文雄经理为组长，王海勇为副组长各部门负责人为组员的春运竞赛活动领导小组。各部门则相应成立了宣传报道小组、事故应急小组、道路雪阻小组和应急抢修小组，并根据各部门实际和今年春运的特点制定活动具体计划，落实了相应责任。活动开展前期，公司安保科利用驾驶员安全活动日开展了声势浩大的驾承人员春运动员，利用黑板报、横幅、简报、公开信、面对面教育等方式把今年春运竞赛活动的主题及要求告知给每个参赛人员，同时结合公安交警春运学习，春运车辆临检等工作开展了对各部门、各岗位安全生产责任制落实情况、安全生产环境的大安全检查。通过对所有参加春运车辆的机务普查和驾驶员、车辆、线路、人员、证件的排摸，一方面做好了股份公司要求的五个一零零%，为春运安全设立了“门槛”，另一方面通过检查、排摸进一步明确了重点对象，制订措施，落实了专人负责跟踪帮教。另外，在春运开始前，公司通过分析往年春运的经验教训，以及今年可能会出现的恶劣天气，配备防滑链、三角木等应急装备，并落实了二四小时值班，及时公布气象安全信息，加强了恶劣气候环境下的安全教育和应急措施。
二、立足现场、加强监管、深化教育、狠抓落实。
整个春运竞赛活动中，公司坚持把安全教育贯穿始终，要求每位参赛人员做到“生产越忙，安全勿忘”除正常开展每周一次的安全活动外，及时将春运期间的'事故和违法在广大驾驶员当中进行通报，要求他们吸取教训、引以为戒，并且经常性地开展正反典型案例的反思活动，帮助驾驶员理顺“安全与效益”的关系，避免各类违法事件发生。
春运期间，上至经理室下至安保科坚持二个三分之二的人员、时间投入现场管理，对所有出站车辆的安全技术状况、车用灭火器材、安全带、车载视频GPS以及驾驶员的配备、持有效证件上岗情况进行逐一检查登记，并对每个驾驶员进行出车前必要的安全叮嘱和教育。通过立足现场进行源头把关，把安全教育、督促、检查、服务、整改落到实处，加强了安全防范，把一些事故的隐患消除在萌芽状态中。
今年春运公司还充分考虑到春运早与往年，高峰早、时间长、高峰交替、气候多变、不确定因素多、任务重的特点。在节前运输阶段把个别超长线路、相对事故违法较多、可能遭遇恶劣气候的班车驾驶员列为重点帮教对象，对其及所属班车实施加强安全教育、GPS监控及电话跟踪教育等措施。节后对所有复班车辆进行了逐一的安全检查和教育。
三、春运安全管理相关数据。
一、安全宣教：
黑板报五期、横幅三条、公开信二期三零六份、春运专刊五期、年度驾驶员安全责任状一五零份、春运安全承诺书一五零份、春运安保责任书一五零份。
二、安全检查：
机务普查：二次受检车辆一七四辆次；GPS、视频设备检查：二次受检车辆一七四辆次；GPS车速、视频抽检查：共五一次受检三七八二辆次。
现场检查：三五次参加人次八七
大安全检查：五次参加人次一七发现隐患或问题二起，整改二起。
三、违法违规、事故：
GPS违规：三次通报三次处罚一三零元交通违法：八起处置八起上报责任事故：零起。
四、存在问题和整改措施
春运期间个别驾驶员无视法规，GPS、视频违规及交通违法仍然存在，为进一步贯彻落实_《进一步加强企业安全生产工作的通知》精神，进一步落实安全生产责任制，提高驾驶员的总体安全意识和遵纪守法的自觉性，有效遏制各类事故和违法违规行为的发生，经公司经理室研究分析，召开安全会议讨论，结合当前安全管理工作提出以下措施：
一、开展一次以遏制违法违规，规范驾驶员安全行为为目的的车载视频、GPS专项整治活动。
二、把春运期间外单位发生的几起重特大事故结合行车安全工作要求利用简报、黑板报、公开信、安全活动、面对面教育等形式多样的教育方式反复在广大驾乘人员中进行通报。克服经验主义和麻痹思想，通过经常性的有针对性的教育切实提高驾驶员的安全责任感和安全法制意识，着重要抓好教育的质量，要做到内容、形式相结合，尤其是要抓好每星期五的安全活动的教育效率，要严格安全活动的到会率及补课制度的落实，对每会的到会统计必须落实专人定期统计，对无故不参加的人员必须严肃处理绝不姑息。
三、要严格驾驶员的准入把关，特别是要注重上岗前的操作技能的培训和安全法制，职业道德，行车安全等相关安全教育工作，对资质考核中的各项应知应会必须逐项、逐级严格把关。
四、切实加强安全教育培训工作，尤其是要组织好_《进一步加强企业安全生产工作的通知》精神的学习与培训。
五、要加强车载视频、GPS的监管力度，对存在超速行驶，人为造成视频、GPS设备故障的行为一律按公司相关规定从严从重处罚。
六、管理及计算机源头管理。要结合今年春运前排摸出的问题，逐步建立长效机制，进一步明确安全管理责任，充分运用科学管理的手段，发挥计算机信息管理在安全管理中的作用及时收集并输入相关安全管理信息，把好安全管理源头。
二零二二年春运保障总结 第一四篇
春运期间，XX公安交警支队按照内蒙交警总队的总体安排部署，结合XX交通管理工作的实际，制定了《二零零四年春运交通安全管理工作方案》，认真贯彻落实全国预防道路交通电视电话会议精神，狠抓各项安全措施的落实，积极预防重特大交通事故的发生，通过全体民警的共同努力和广大交通参与者的紧密配合，圆满完成了春运期间的交通安全管理工作任务，保障了道路安全畅通。现将春运交通安全管理工作总结如下：
一、领导重视，认真落实承包责任制。
为使春运交通安全管理工作取得成效，支队成立了春运交通安全领导小组，并与各旗县市交警大队领导签订了春运交通安全责任状，明确了职责及任务。各大队与各车属单位、驾驶员签订责任状二九二零份。各大队根据各地的.实际情况，在重点路段、主干线公路、城镇合理安排警力，制定路段承包责任制，将责任落实到人。
二、加强安全检查，严格车辆临检工作。
为预防和减少交通事故，从一月二日至一二日，对全盟所有参加春运的客运车辆进行了严格的临时检验，检验合格后发放“春运车辆临检合格证”。期间，共临检车辆二七三零辆，发放春运临检合格证二六三六张。同时对因交通违章被记满一二分的驾驶员对照名单逐一检查，一律不准从事营运。
三、深入开展宣传工作，提高交通参与者的安全意识。
今年春运以来，各大队将交通安全宣传工作放在首位，充分利用广播、电视、宣传车、横幅、发放宣传材料等形式在城市主要街道、公路沿线宣传春运交通安全知识及相关法律法规。五原县交警大队反复播放“一·零五”、“一·零六”特大事故警示录，用血的教训警示广大群众；前旗交警大队在饭店集中区实行“饭店业主举报、劝阻驾驶员饮酒”制度，收到良好效果。此次宣传活动全盟共出动宣传车二九辆次，发放宣传材料四四五零零余份，张贴宣传标语三零六条，组织召开春运驾驶员教育会四八场，受教育驾驶员三九九零人次。
四、强化路面管理、全力维护道路交通秩序。
春运以来，支队全面加强了路面管理力度，严厉查处交通违章，加大了巡逻执勤密度，做到了二四小时路面管理不失控。特别对客车超载、酒后和疲劳驾驶等违章行为严厉查处，对超员客车坚持卸客转运，确保违章不出管辖区域。特别在春节前夕，全盟普降大雪，公路被雪覆盖，严重影响交通。为了确保安全，预防道路交通事故的发生，各大队在重点路段、主干线公路增加警力进行全天候监控，提醒驾驶员注意行车安全。后旗交警大队领导带领民警驱车沿山区公路撒盐，经过二天的艰苦工作，大雪融化了，道路畅通了，使春运交通安全工作取得了明显的成效。春运期间，全盟共出动警力六九一一人，检查车辆一五一一八辆，纠正违章四一七五辆次，卸客转运一四九一人，行政拘留五人。春运期间共发生各类交通事故一五 起，死亡五人，受伤二二人，直接经济损失七零六零零元。
总之，今年春运期间全盟广大民警克服困难、无私奉献，发扬连续作战的精神，圆满完成春运期间各项工作任务，为全盟各族人民平安欢度新春佳节提供了良好的交通环境。
二零二二年春运保障总结 第一五篇
一年一度的全国性春运工作从元月十九日至二月二十七日，历时四十天紧张而有序的春运工作至今胜利结束，我司xx零辆出租车投入二零xx年度春运，严格按照文件规定要求努力做好出租车的春运工作。今年的春运，对我司来讲，是一个不平凡的开端，是我司成立以来的第一个春运，一方面受恶劣天气、雨雪大雾的影响，给客运造成安全隐患、阻碍着正常运行，威胁着我们的运行安全；另一方面是经验不足，驾驶员素质参差不齐，给内部管理工作带来很大难度，同时也考验着我们的方方面面。但是，我们在县春运办、交通局、运管所的大力配合和有力支持下，在公司春运领导小组的科学决策和直接指挥下，做到努力奋战、精心策划、积极筹谋，通过全司上下的团结奋战、顽强拼搏、齐心协力、克服重重困难，做到了平安运行、和谐稳定，最终夺取了春运工作的全面胜利。现书面总结汇报如下：
一、春运前期准备情况：
一、严格把好车辆安全技术性能准运关。我司对xx辆出租车于春运前均进行了一次强制性二级维护，并全部上线进行了综合安全技术性能检测，合格率为一零零%，且全部达客运车辆一级标准。从而确保了车辆技术性能和车辆安全平稳运行。
二、我司于二零xx年元月一五日晚在悦华酒店召开了全员二零xx年春运安全、服务、稳定工作动员大会。首先公司xx总经理在大会上作了题为努力提高服务质量，确保春运工作安全的动员讲话；县交通局x副局长、运管所x所长、交警城镇中队x队长和运管所其他等领导到会讲话，对我司春运安全生产和优质服务等方面提出了具体要求。
三、公司与所属xx辆出租车驾驶员均签定了《春运安全责任状》；制定了《xx出租车公司二零xx年度春运工作实施方案》；制定了安全、维稳突发事件应急预案；成立了以xx总经理为组长的公司春运工作领导小组，并进行了责任分工和春运策划；制定了有关预案、规章制度、管理办法、实施细则等制约机制；做好人盯车、人盯人、一级抓一级、层层抓落实做到人员、责任、措施、监督四到位的安全管理工作。
四、公司在春运前夕和春运中，开好五个会即：领导班子会、春运策划会、春运领导小组会、春运动员大会、安全与服务例会，还根据出租车驾驶员的现状和安全、文明的服务工作情况，自撰自编了一册《安全行车、文明礼貌服务手册》和《xx县物价局文件》及时发给每位出租车驾驶员人手册。
五、公司在所属xx辆出租车LED电子游走显示屏上刋登：严禁超速超载、严禁酒后驾车、禁载危险物品、确保春运安全等游走广告，进行温馨提示；在公司大门前悬挂严守规章、文明驾驶、优质服务、确保春运安全！宣传条幅。
六、在公司宣传栏上出了两期《安全行车歌和文明礼貌服务细则》宣传专刊。结合出租车的特性，抓好安全和服务教育，强化安全、服务意识，做到纵深到底，横向到边全方位地进行全和服务监督防患机制，从而有效地遏制了事故苗头，有利地减少了各种矛盾，有力地保障了平安、和谐春运。
七、为胜利地完成春运工作各项任务，我们制度了总体目标、任务和具体要求：一是确保二零xx年春运我县出租车安全、优质、有序、畅通，做到政府放心、司机称心、乘客满意。有力地保障了春运安全运输生产、优质服务各项工作的'落实和春运工作任务的圆满完成。
二、进入春运工作情况：
一、狠抓安全制度落实，加强安全运行排查。认真做好人盯车、人盯人的管理工作，公司每天安排三名以上管理人员，对本公司出租车进行春运安全运行排查，并安排了一辆专用车辆上路对公司所属出租车实行城区二五K㎡内围内循环进行春运安全巡查，对是否违规违章、超载超速、拒载甩客、不按计价器收费、安全文明行车和服务质量等方面进行内部稽查监督，发现问题及时进行纠正处理。为扩展有效监督面，公司同时选抽了六名综合素质较高的出租车驾驶员为春运安全义务监督员对内部车辆和驾驶员进行安全与服质量方面的监督工作。
二、抓好源头，强化责任。结合春运特点，充分利用高科技GPS监控，公司GPS室三名GPS监控员对公司所属车辆实行二四小时当班监控制。在笫一时间掌握信息，对违规超速、跨区等车辆及时提醒与警告；对车辆的动、静态情况进行二四时有效监控；对乘客叫车及时进行车辆调度，对乘客的投诉与报失及时进行登记处理。春运笫一天大雪恶劣天气，公司极时利用GPS服务平台发出温馨提示：高度注意安全、切实放慢车速、小心谨慎驾驶、预防路面打滑、确保春运安全。
三、春运初期时由于乘客流量大幅增加，我们发现有少数驾驶员载客后忘记不打空车牌时，司机得知周边县市有涨运价时，为防止驾驶员扰乱出租车运价，公司利用GPS服务平台极时发出短信通知要求：严禁乱收费、扰乱出租车运价，载客时必须严格使用空车灯，严格按照规定打表收费。违者，一经查实，将严肃处理的通知，我司广大驾驶员均能遵守相关规定。
四、强化优质服务，树立服务观念。公司春运安全巡查人员，在上街上路对内部车辆进行安全督查的同时，对驾驶员的依法依规经营行为、以及对乘客的文明礼貌、服务行为进行有效监督视查，发现有违规、违章、违纪现象及时纠正与处理。组织召开驾驶员春运安全生产例会，以及服务质量讲评会，会上对春运五周来的安全、服务等情况进行了通报和讲评，公司领导在会上进一步强调了安全、服务、畅通、和谐与稳定的重要性，反复调强了安全、服务、和谐、稳定，以及三重效益的相互关系和优质服务的重要性。
五、虽然我们公司今年第一次参加春运，但是我们公司这次春运工作从安全运行、优质服务、稳定有序等方面总体运行良好，广大驾驶员能做到依法、依规、依章经营；做到了平安营运、和谐春运全体员工的职业素质得到提高、服务质量得到改善、安全意识很到增强，未出现过任何机件事故，运价保持稳定，乘客投诉进步降低，未发生拒载行为，未出现酒后驾车和超载现象。
六、春运期间未发生责任交通事故和任何机件引发的行车事故；乘客投诉率少于零。五乘客意见处理率为一零零%，乘客满意率九九%以上；全司上下和谐稳定，无任何违法违纪行为。
二零二二年春运保障总结 第一六篇
一、XX年春运工作的基本情况
XX年春运安全工作，从XX年一二月二五日开始到XX年四月五日结束，历时一零零天。全市道路运输日均投入客车四零二五辆（不含出租车），发班二八五七零四车次，运送旅客四二五四五万人次，广东民工的输运投入超长线客车一五五辆，安全有序输运民工四一万人次；水路运输投入客渡船三三零艘，运送旅客一六零万人次。春运期间，全市共发生各类道路交通事故一六四件，死亡四三人，伤一七六人，经济损失 五一五三万元，与去年同期相比事故件数、受伤人数和经济损失分别下降了七二八%、五零%和六%，但死亡人数上升了五九二六%。
XX年度全市春运工作已圆满完成，实现了安全、有序、稳定的目标
二、XX年春运工作的经验和特点
（一）春运工作的特点。今年春运工作有以下几个新特点：一是客流高峰提前。国家不得拖欠民工工资的政策实施以来，各地及时支付了民工工资，民工提前回乡形成的民工流与学生放假后形成的学生流交织，加之春运期间各种运输都实行了运价上浮政策，也促使旅客提前出行，带来了客流高峰提前。春运开始后，客流未出现“井喷式”增长，缓解了春运期间运输紧张的压力。二是安装GPS管理监控系统的车辆增多，驾驶员超速、超载、超时等疲劳驾驶大幅度减少。据统计，各企业安装GPS车辆三三四台，监控平台二零个，使驾驶员超时疲劳驾驶现象得到根本控制，“三超”现象比平时大大减少。三是规范了客运站（点）秩序，站外揽客和非法经营的现象大幅度减少。各级监管部门加大了市场监管力度，有效地维护了运输秩序，各类运输违规行为比例明显下降，保证了春运运输市场秩序。
（二）、春运工作经验。各地、各部门、各单位春运期间，坚持“安全第一、预防为主”的安全工作方针，用科学发展观统筹春运安全工作，创新了一些春运工作的做法，取得了一些工作经验。
一、领导重视，责任明确，保障有力。各级党委、政府和各相关部门高度重视今年的春运工作，市政府成立了以副市长XXX为组长，副市长XXX为副组长的春运安全领导小组，负责春运期间的.安全管理工作。各地、各部门、各单位也成立了相应的领导班子，监督和管理春运安全工作。市委副书记、市长XXX、副市长XXX多次带领安监、交通、公安、海事等有关部门的领导和相关人员到各客运企业检查指导春运工作，检查中对XXX*的春运安全工作给予了充分肯定，尤其是对XXX*的安全管理和推出的便民措施给予了很高评价。春运期间，在各级政府的领导下，各地的交通、安监、公安、海事等部门密切配合，形成了春运齐抓共管的工作局面，保证了春运工作顺利进行。各级安监、交通、公安和运输企业把春运安全工作提高到讲政治的高度来抓，当作是提高社会公共服务能力、服务群众、展现行业风貌的重要工作来抓，各部门周密部署、精心组织，层层建立了工作机构，规划了工作方案，制定了应急救援预案，划分了工作责任，明确了工作任务，形成了上下联动、监管有力、反应灵敏的春运工作机制。各运输企业按照市政府XX年一二月二七日的春运工作会议的部署，及时动员，积极组织人员维护车辆、使员工以饱满的工作热情和良好的技术状况投入春运。
二、上下齐动，措施具体，制度落实。全市各相关部门和运输企业认真吸取去年XXX春运安全事故的教训，采取切实可行的措施，强化今年的春运安全工作管理。一是进一步制定和完善了春运安全管理制度。主要是制定和完善了对包车、包船、加班车船的调派实行趟次签单发牌（航）制度，对超长客运车辆技术状况实行趟次检查制度，对没有GPS监控装置的客车实行企业管理人员跟车管理制度，并保证了全面落实。二是加强了源头管理，严格路检路查。各相关部门坚持和加强了日常安全例检制、趟次例检制，认真落实“五不出站、六不放行”制度和车辆报停管理制度，各企业积极配合，全面做好各项管理工作，把安全责任落实到车站的各个部门和工作岗位，做到了安全不留死角。三是运用高科技管理手段，加强了运输监控管理。各企业充分发挥GPS监控平台的作用，将上下级管理部门之间、管理部门与运输企业之间通过信息手段紧密联系在一起，对已安装GPS的三三四辆客车实施了二四小时不间断监控，实现了安全管理关口的实质性前移。运输企业建立了GPS监控、记录、分析、处理等一系列内部管理制度，增强了驾驶员遵章守纪的自觉性。GPS的应用使驾驶员超速行驶等违章行为大幅度减少，运输安全有了可靠保障。
三、积极发动，广泛宣传，使职工和群众安全意识明显提高。为切实增强职工和群众的春运安全意识，各地、各部门、各运输企业开展了多渠道、多种形式的春运安全动员和宣传教育，通过广播和电视播放春运安全警示教育节目，各个车站、客运企业以及交通要道口都悬挂了春运安全宣传标语，同时开展了对运输单位职工和车船驾驶人员的春运安全教育培训。全市春运工作启动后，副市长XXX和XXX等县（市）长分别在电视台发表了《春运安全是全社会的共同责任》和《党政重视，群众参与，齐抓共管，确保春运道路交通绝对安全》的电视讲话。市交警支队印制了二零零零零份《安全在心中，生命在手中——致春运机动车驾驶员的公开信》发放到每辆春运参营客车，并在报刊、电视台开辟了《春运进行时》、《春运实录》和《春运动态》等专栏，对春运工作情况随时跟踪报道。XXX*公司广泛开展与驾驶员安全谈话活动，谈话六零零七人次，使二五零零名驾驶员受到教育，使广大职工正确认识到安全生产工作的重要性，增强了安全生产责任心和紧迫感。据不完全统计，春运期间全市共使用宣传车二八台，宣传艇一六膄，悬挂大幅安全标语五零零余幅，散发春运安全宣传教育传单五零零零余份，播放安全教育片一五零零多场次，市安监局收集制作《生命的呼唤》光碟五零零张，发放到各县（市）区人民政府、各乡镇、市级有关部门和运输企业。通过持续有效的宣传教育活动，使二零零多万人次受到了春运交通安全教育。使广大干部、职工和人民群众的安全意识大大提高，形成了人人讲安全，事事想安全的良好氛围，使安全工作要我安全变成了我要安全。
二零二二年春运保障总结 第一七篇
二零xx年春运自一月一七日开始至二月二五日结束，共计四零天。根据国家、省、市有关文件及春运电视电话会议精神，为做好二零xx年我市民航春运保障和疫情防控工作，确保圆满完成春运任务，制定本方案。
一、目标要求
机场公司及中心各科室要全面贯彻党的十九大和十九届历次全会精神，按照_、_和市委、市政府决策部署，坚持以人民为中心，切实提高政治站位，进一步增强做好春运疫情防控和运输保障工作的使命感和责任感，坚决贯彻疫情防控“外防输入、内防反弹”总策略、“动态清零”总方针，坚持疫情常态化防控与应急处置相结合，毫不放松、科学精准抓好春运疫情防控，精心组织、落实落细春运运输服务措施，有力有序保障人民群众安全便捷出行和重点生产生活物资运输顺畅，保障人民群众度过欢乐祥和的春节。
二、科学防控、精准施策，从严从紧做好春运疫情防控
（一）毫不放松做好春运疫情防控
一.要严格落实民航局《做好二零xx年元旦春节期间民航新冠肺炎疫情防控工作的通知》（局发明电〔二零xx〕二八四八号）要求，深入学习贯彻上级下达的各项工作要求，坚持在疫情防控常态化条件下谋划春运举措，根据疫情形势变化，及时调整工作措施和应对策略。始终把疫情防控放在首要工作，突出工作重点，及时学习疫情防控新措施、新部署，确保各项措施不折不扣落实到位。
二.要严格落实“外防输入、内防反弹”的总策略，加强航空器、人、物交接转运等重点环节管控，做好机场候机楼通风消毒、重点区域分区管控，严格落实“四指定、四固定、两集中”，严格闭环管理。严格落实旅客健康码查验、口罩佩戴、登机前测温工作，根据疫情防控技术指南要求，对疫情防控流程再梳理、再完善，关注重点区域、重点环节和重点岗位。加强设施设备配备和现场引导管控，优化服务流程，避免因防控措施造成人员聚集。对货物运输特别是冷链运输做好严密防控，强化接触货物运输一线人员防控措施，规范货物装卸消杀操作流程，做好航空货物运输疫情防控。
三.加强与交通、卫健和疾控部门的沟通联络，针对突发疫情引发的交通管控、客流突变等情形，提前制定应急预案。一旦遇到属地发生较大规模的本土疫情或者关联到本单位的疫情，按照职责分工加强协调配合，及时有效处置。同时，要切实做好疫情防控应急处置人员、物资准备工作，加强信息通报、实战化演练和队伍培训，确保调度有力，处置得当。
（二）守牢安全底线，确保不发生人为责任事故及事故征候
要进一步压实安全责任和措施落实，有效防范重大安全风险，确保安全形势总体平稳。要进一步提高政治站位，统筹抓好安全工作，落实安全问题隐患动态清零的要求，强化红线意识和底线思维，全力保障运行安全和空防安全，守牢航空安全的底线。要深入推进纪律作风建设，严格执行操作规程和运行标准，密切关注设施设备的运行状况，做好日常检查和监控工作，发生故障及时到位处置。
（三）践行真情服务，确保旅客和悦出行
要严格落实真情服务和疫情防控要求，对照《航班正常管理规定》，全面梳理各项旅客服务保障流程，进一步完善航班延误应急预案，做好恶劣天气下的延误处置和旅客服务工作，遇航班延误或取消时要根据不同情况分类处置、果断决策、迅速行动，一方面尽可能提前告知旅客，避免旅客滞留机场等候，另一方面要做好客票退改签服务，第一时间疏散旅客，减少长时间延误发生，努力保障旅客走得了、走得好。要下大气力营造浓厚的节日氛围和温馨舒适的出行环境，唱响“儒韵济宁、和悦出行”服务品牌。要严把货运运输关，坚决打击在普通货物中夹带危险品行为，有效防范隐含、夹带危险品的货物、邮件进入航空运输环节。
（四）加强健康监测和人员防护
要做好快速测温、查验“健康码”和客流引导，严格“一米线”设置，做到旅客全员检测体温，旅客全程佩戴口罩。一线服务人员个人防护和日常健康监测，按规定定期开展核酸检测，加快推进疫苗加强针接种，春运开始前做到“应接尽接”。
三、压实责任、加强春运安全应急管理
（一）加强重点领域安全监管。要严格执行民航冬春季运行安全规定，严格执行操作规程和作业标准，加强机场等公共区域的巡逻管控，做好突发情况应急准备，加强地面安全检查和空中保卫工作，严把危险品运输关口，确保飞行安全、地面安全、空防安全。
（二）加强安全应急准备。要针对恶劣天气和各类突发事件可能造成的运输受阻、旅客集中聚集、险情事故等情况，制定完善有关预案，做好应急运力、物资储备及专业救援队伍值班等工作。如遇冰冻、雨雪、大风、雾霾等恶劣天气，要多渠道及时发布预警信息，引导旅客合理安排出行计划。要提前准备铲冰除雪、应急救援物资设备，保障旅客安全有序出行。要建立协同工作机制，发生突发情况，及时启动应急响应，有效处置各类突发事件，防止发生大范围旅客、车辆滞留。
（三）加强安全监督管理。要严格落实安全生产责任制，压实企业安全生产主体责任和部门监管责任，坚决遏制重特大事故发生。要认真组织开展春运安全自检自查，对发现的问题隐患要立查立改，重大隐患建立台账，挂牌督办，限期整改。
四、有关要求
（一）健全协调机制
成立以主要负责人任组长的市民航春运工作领导小组（成员名单见附件），负责组织协调机场春运工作，机场要参照成立组织机构建立相应机制。统筹组织春运常态化疫情防控与运输服务保障各项工作，强化部门间协同及信息共享，加强春运日常运行监测，落实疫情防控措施，科学预测研判，确保组织有力、推进有序，形成春运工作强大合力，最大限度满足群众出行需求和重点物资运输保障。春运疫情防控工作要在属地疫情防控机制统一领导下开展。
（二）制定工作方案
机场要结合本地情况和工作实际，制定和完善春运工作组织保障方案、疫情防控方案、应急预案等，明确任务目标，完善工作措施，建立责任体系，抓好工作落实。
（三）加强督促检查
中心将组织对春运筹备和运行情况进行全面检查，对检查出来的问题或隐患，责令立行立改，未整改完成的不得在春运期间“带病”运行。相关负责人及责任科室要采取“四不两直”方式，每周深入基层一线对春运组织和疫情防控工作开展检查，特别要重点检查疫情防控、安全生产相关内容，坚决杜绝人为责任事故发生，保障人民群众的身体健康和生命安全。
（四）加强值班值守和信息报送
要严格执行领导干部在岗带班、春运“日报告”“零报告”等制度。建立部门协作机制，加强信息共享，畅通联络渠道，及时掌握并协调解决各类突发问题。要切实加强春运信息收集、数据分析应用，明确专人负责春运信息报送和发布工作。
（五）做好春运总结。春运工作结束后，机场公司要对春运工作进行认真总结，于二零xx年二月二五日前将春运工作总结报送市民航事业发展中心。
二零二二年春运保障总结 第一八篇
二零xx年春运从一月二零日开始，至三月一日停止。县景象局坚持把景象办事放在首位，在各级领导的率领下，我局工作人员全面领会学习县委、县当局、上级景象部门对做好今年春运景象保障办事的系列文件精神，确保我县春运景象保障工作顺利完成。
在当局春运工作电视电话会议后，我局依据临沂市景象局和县当局春运工作办公室安排，召开专门会议，转达了有关会议精神，成立了“xx县景象局春运工作领导小组”，并订定《xx县景象局二零xx年春运景象办事工作实施》，周密安排春运和春节期间景象办事工作。要求全体景象人员做好途径结冰、积雪、雾、霾等景象看测工作，密切监视寒潮大风、雨雪冰冻、雾、霾等天气发生成长变更，增强天气会谈，进步春运期间灾害性、高影响天气预报的精细化水平和精确率，力争将雨雪、雾、霾等灾害性天气呈现时段、影响区域、影响强度预报得更精确。明确春运景象办事责任分工，切实加枪酆运值班工作，领导同志在岗带班，包管二四小时有专人业务值班，把各项步伐落实到位，确珍紧张天气历程不漏报，景象办事不失误，杜绝各类责任性事故的发生。
主动了解当局和“大众的需求，与交通等部门密切共同，依据本地的景象条件和善候特点，实时提供有针对性的决策和”大众景象办事。春运期间，共制作传送《春运景象办事专报》、《紧张天气预报》、《一周天气预报》、《雨情》和各种预警信号等办事资料，分手以电话、短信、和飞信，协同办公网、qq群和微信群等形式宣布。富厚的办事产品和多样的办事方法，确保了春运景象办事质量。期间共宣布专题办事四零期，紧张天气预报五期，预警信号六期，周报六期，雨情六期。
二零xx年春运已经停止，xx局全体工作人员继承恪尽职守，严守岗位，做好各项办事工作。我们将用优质高效、形式多样的办事措施博得各级领导和人民群众的好评，也为我们往后的景象工作奠定坚实的根基。
二零二二年春运保障总结 第一九篇
二零XX年春运将于一月二六日开始，三月六日结束，为期四零天。为认真贯彻落实党的十八大精神以及全省高速公路春运交通安全管理部署会会议精神，认真做好二零XX年春运工作，确保过往司乘安全便捷出行，保障湖北京港澳高速公路安全畅通，按照“科学组织、协调配合、安全有序”的原则，实现“平安春运”的总目标，根据省春运办、省交通运输厅、省公安厅、省高速公路管理局、省公安厅高警总队春运相关文件要求，特制定如下工作方案。
一、工作目标
（一）全力预防交通安全事故：不发生一次死亡五人以上的交通事故。
（二）全力保障道路交通畅通：不发生因管理原因造成的车辆滞留三公里或排队等候二小时以上的交通堵塞；少封路、不封路，减少交通管制对群众出行的影响。
（三）全力做好执法管理服务：不发生“不作为、慢作为、乱作为”和其他被查证属实的严重执法问题，不发生执法不规范引发的突发性事件和媒体不良炒作事件。
（四）全力防范治安刑事案件：路面不发生车匪路霸案件，服务区、停车区不发生偷窃、哄抢、斗殴等治安、刑事案件。
二、组织领导
组 长：王凡昌
副组长：舒鄂南、邓巍、刘夫寿、简海云、朱业贵
成 员：京珠管理处各总支书记、各单位、各科室主要负责人、高警一支队京港澳高速公路各大队负责人。
领导小组下设办公室，分别挂京珠管理处靠路政科和高警蔡甸大队办公室。京珠管理处王鹏、吴海鹏、高警蔡甸大队戴丽娟为联络员，负责春运工作情况的收集、整理、通报、考评等工作。各单位要结合实际，制定方案，明确目标。
联系方式：xxxxxxxxx（白天）、xxxxxxxx（夜间、节假日），xxxxxxxx（二四小时），传真xxxxx、xxxxxxx。
三、实施步骤
二零XX年湖北京港澳高速公路春运工作分三个阶段实施。
（一）准备阶段（一月一六日至一月二五日）。各单位要结合历年春运交通流量特点，综合研判各类情况，借鉴首次免费通行期间成功的做法，制定春运工作方案；高警各大队要结合日常“两运”车辆管理工作，对客运企业及其驾驶员进行一次全面的交通安全宣传。
（二）实施阶段（一月二六日至三月六日）。联合举行“二零XX年高速公路春运工作新闻发布会”，路警双方要选择在辖区主要站点（或服务区）搞简要的春运启动工作，最大限度地把警力压向路面，确保道路交通安全畅通。
（三）总结阶段（三月七日至三月九日）。各单位要认真总结春运工作成功经验和不足，分别向京珠管理处和高警一支队上报工作总结。春运结束后，京珠管理处、高警一支队将对各单位春运工作情况进行排名通报，表彰先进。
四、工作措施
（一）抓好交通指挥疏导，保障重要节点畅通。高警一支队各大队要把三分之二以上的警力摆向路面，抓好重要路段、重点站点的交通指挥疏导，防止出现滞留、拥堵现象。警路双方特别要针对二月九日零时至一五日二四时七座以下小型客车免费通行的情况，提前预判交通堵点、管控难点，制定疏堵保畅工作预案，确保交通畅通。一是做好“客货分流”、“收免分流”的引导提示，在车辆进收费广场前一公里处和电子显示屏设置分道行驶提示标语。二是要在收费站设置免费车专用通道，采取摆放锥筒、水码的办法，实行物理隔离，防止车辆无序穿插。三是发生车辆滞留，要充分利用高速公路路网互联互通的特点，将车辆引导到其他公路或及时通过远端提示、近端分流、层级分流等措施，均衡高峰时段的路面交通流量，防止拥堵。
（二）抓好路面交通执法，确保路面行车安全。一是对未悬挂、不按规定安装、故意遮挡、污损和其他涉牌涉证违法行为，一律按照有关规定，对当事人记一二分。二是每天测速时间不少于八小时，要重点防范二月一五日二四时免费通行截止时间前，车辆超速行为。三是要通过鸣笛和喊话等方式，提醒货车驾驶人按车道行驶，对于长期违法占道行驶的各类车辆，要跟随拍摄并固定证据后录入管理平台。四是要重点防范二月九日零时实施免费通行措施前，部分小型客车在路面违停或低速行驶，通过鸣警笛、喊话督促其按正常车速行驶或到服务区休整。五是要组建查处酒驾专班，重点在春节长假期间的午饭后、晚饭后开展专项行动，坚决防止酒驾行为引发交通事故。
（三）抓好交通应急处置，突出应对恶劣天气。一是各单位要充分考虑春运期间当地的天气、客流特点等因素，针对春运期间可能出现的冰冻、极寒、大雪大雾等恶劣天气和车辆滞留等突发事件情况，进一步完善春运各类应急预案。二是要主动与气象部门沟通，及时掌握天气变化趋势，及早研判交通影响，做好恶劣天气预警工作。三是遇有恶劣天气时，路警双方要遵循高速公路“一盘棋”的指导思想，互通信息、加强协作配合，共同应对恶劣天气对路面交通的不利影响，严防交通拥堵和追尾事故的'发生。四是养护部门要提前储备应急处置人员，备足融雪剂、草袋和除雪、铲冰等物资、机械，就近分布在辖区主要服务区、收费站；要在冰雪、浓雾易发的路段、桥梁设置足够数量的交通安全告示牌、锥筒。
（四）抓好安全隐患整治，着力消除安全隐患。一是要加强对各类交通标识的养护、完善、增设工作，着力解决交通指示标牌不连续、指向不明晰、设置位置不合理等问题，确保各类交通标识齐全有效。二是要加强对桥梁、隧道、长下坡、立交互通、易积水路段、边坡等重点部位和标志标牌、龙门架、隔离网等交通安全设施的安全隐患排查，及时消除道路病害，春节期间，停止所有影响行车安全的养护施工作业，维护良好通行环境。三是春运期间要尽量减少常规性施工作业项目，确需开展紧急性、抢救性施工作业的，路警双必须共同批准，督促施工单位严格做好安全防护工作后，才能开工。
（五）抓好春运宣传提示，营造良好春运氛围。一是要提前与媒体策划宣传方案，引导群众正确解读春运交通管理措施和免费通行政策，理性选择出行方式、时间、路线，自觉抵制交通陋习。二是春运期间，监控中心、各管理所要利用可变情报板发布春运宣传口号，高警一支队各大队要认真开展“守护平安团圆路”爱民主题实践活动，在客运站场、服务区做好交通安全宣传工作。三是监控中心、各收费站要通过可变情报板及时向过往司乘发布“冰雪（冰冻）天气，谨慎驾驶”、“保持安全车距，减速慢行”等安全行驶提示信息和路况信息。此外，还要通过微博、电台、电视台、网络、手机短信、报纸等媒体对外发布高速公路交通管理措施、高速公路行车安全常识等，提升交通参与者的交通安全意识。
五、工作要求
（一）加强组织部署。各单位要认真分析当前的交通安全形势，科学预测、准确把握二零XX年春运工作的新情况、新问题，进一步强化组织领导，健全工作机制，全面提升春运组织水平，全力做到措施到位、服务到位、保障到位。
（二）规范执勤执法。路警双方要加强对执法人员的培训教育，明确执法原则和尺度，既要严格执法，严肃查处交通违法行为，又要防止因执法方式不当引发冲突和媒体炒作，注重调查取证，充分展示执法队伍的良好形象。
（三）做好便民服务。各收费站要保证公示牌的清晰，随时对广场、车道进行清扫，保持收费站畅洁绿美，靓化窗口形象。各服务区积极开展送温暖活动，设置取暖点、报刊点、收视点，为司乘提供热水、饮料、食品等，保证物资供应储备充足，最大程度满足司乘维修、加油、餐饮、住宿、购物等需求。
（四）及时报送信息。各单位要加强春运期间值班备勤，严格落实领导值班带班制度和二四小时值班备勤制度，确定专人负责信息上报工作，确保信息畅通。遇有重特大交通事故、重大交通堵塞或恶劣气候条件下采取交通管制措施，要按规定及时上报。重要、突发情况要随时上报，做到有事报信息，无事报平安。三月八日一五时前，报送春运交通管理工作总结。
二零二二年春运保障总结 第二零篇
按照中央的统一部署，二零零x年春运从x日结束，历时x天为了圆满完成今年的春运工作任务，根据我区实际，特制定本方案。
一、指导思想和总体要求
指导思想：以保持_员先进性教育活动为动力，以实践“三个代表”重要思想为指导，贯彻落实党的十六届五中全会精神，按照国家提出的“以人为本，安全第一，以客为主，快捷方便”的春运工作指导原则，扎实认真地做好春运的各项工作。总体要求：做到“三个确保”：确保春运期间不发生重、特大交通事故；确保春运期间广大旅客走得及时，走得安全，走得有序，走得满意；确保春运期间人民生活正常有序。
二、组织领导
三、工作职责
各单位要高度重视春运工作，一把手要亲自挂帅，分管安全的负责同志要自始至终地站在第一线，把做好春运工作作为保“先”活动成果的具体体现，认真抓好抓落实。
一、认真贯彻道路交通安全社会化管理经验，为旅客提供一个文明卫生、秩序井然的乘车、乘船环境。
二、交通、交警、港航部门要对全部参运的客车、客船进行一次安全检查，严把客运车辆驾驶员的资格审查关，对检查结果不合格的要收回有关牌证和手续，严禁安全技术条件达不到要求的车、船参加营运。
三、维护好车站、码头的社会治安和秩序，车站的进出口地段三零米内不能停放任何车辆，严禁二、三轮摩托车进入站内接送客人，对肆意敲诈司乘人员的车匪、路霸和危及行人安全的犯罪活动，_门要予以坚决打击。
四、交警、运管部门要配合车站督促和抓好参运车辆的按序排班，严禁窜线、乱班经营、满街喊客，禁止旅客携带“三品”和各种危险物品上车。
五、各单位要积极配合交通、交警、农机部门，坚决打击和杜绝农用车、拖拉机、报废车和“黑车”、“黑户”的车辆载客营运。办事处要组织人员深入村组，向广大人民群众宣讲安全常识，不要图便宜、图方便随意搭乘不符合装载规定的车辆，堵死违规车辆的客源，将事故苗头消灭在萌芽状态
六、要严厉打击客车和客船超载、超速违法行为，凡发现超时、超载运行的客车、客船，要按有关法律、法规对当事人进行处罚，并通知和督促运输企业组织转运卸载乘客。
七、交通、交警部门要按照各自的分工职责，在全区各危险路段设置安全警示牌、警示墩，对公路两旁有碍交通安全的障碍物要予以清除。
八、要高度重视疾病流行的防控工作，特别是防控高致病性禽流感，克服麻痹思想、松懈情绪和侥幸心理，克服春运期间客流量大而带来的各种困难，认真履行职责，落实各项措施，切实做到疾病流行早发现、早报告、早隔离。
九、要充分利用广播、电视，加大春运宣传报道力度，弘扬好人好事，揭露批评不正之风，充分发挥新闻媒体对春运工作的监督和促进作用。
四、具体要求
一、各责任单位都要成立相应的春运领导小组，要实行部门负责制，单位“一把手”为第一责任人，分管领导具体抓，明确具体工作负责人。
二、区春运领导小组为全区春运工作指挥中心，春运期间的运行情况都要反馈于区春运领导小组。
三、建立督办制度。区春运办将组织相关部门领导不定期地到各部门和重点部位进行检查督办，并将检查督办情况及时发出春运情况通报
四、建立春运值班制度，各相关部门在春运期间要实行二四小时值班制度，并做好交接纪录和电话通知记录，运管部门每天都要有二人以上在车站值班，协助车站维持车辆秩序。
二零二二年春运保障总结 第二一篇
我局春运安全工作在县委、县政府和市交通运输局的正确领导下，按照“和谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷”的春运指导原则，实现了“安全优质、平稳有序、客货兼顾”的总体要求，保障了运输市场秩序稳定，确保了旅客运输安全有序畅通。据统计，春运期间，我县共发放春运证四三六个；投放客运车辆万余台次，完成客运量五八万余人次，同比上升五%；投放公交车万台次，完成客运量五四万余人次；投放出租汽车万辆次，完成客运量万余人次。二零xx年春运工作任务圆满完成，具体工作总结如下：
一、抓规范，强组织，夯实春运安全工作基础。
一是及时成立了由局党组书记、局长陈平任组长的春运安全领导小组，局各分管负责人任副组长，局有关股室和局属单位负责人为成员，领导小组下设办公室，具体负责协调、指导、检查、落实春运安全工作的各项制度和措施。二是根据我县春运工作实际，制定了详细的春运安全职责，确保了春运工作的顺利进行。三是督促和指导运管所制定了一套符合我县实际、科学简便、可操作性强的春运工作方案，印发了《认真做好二零xx年春运工作的通知》。四是签订了《春运安全优质服务责任书》，明确了各单位职责和任务。
二、抓宣传，强意识，营造浓厚氛围。
为增强广大人民群众对安全春运工作的认识，我局采取多种形式，加大安全春运宣传，营造良好安全氛围，充分利用广播、条幅、板报、广播电视宣传春运工作的有关政策和法规。一是组织召开了全县春运安全工作专题会议，市运管处和县纠风办、发改委、安监局、公安交警大队等部门领导应邀出席会议并发言。二是我局和运管所及各客运站（场）设立安全春运咨询台，专人值班，向过往旅客提供安全春运问题解答，提供线路咨询等服务工作。三是各客运站醒目公示各线路车票价格并统一实行站内微机售票，不准无票上车及车上私自出售手工票，从而杜绝了乱涨价现象，有效维护了旅客的'切身利益。四是撰写《春运简报》等交通信息。运管所和各客运企业发放了《旅客须知》、《致广大车主一封信》、《致车辆驾驶员一封信》近三零零零份；地方海事处印发了《致乡镇长、乡管员一封信》、《致广大渡工一封信》、《致广大学生家长和学生一封信》一零零零余份，为全县一九道客运渡口发放防滑麻袋四零零余条、解冻剂（工业盐）一零零零余斤；公路分局提前预备了应急设备，装载机四台、推土机三台、除雪车一台、运输车辆五台，存储应急物资，工业盐一零吨、沙石八零立方。同时，运管、海事部门分别出动车（艇）巡回宣传春运安全知识，县汽车站客运员、售票员上车宣传，提醒广大旅客不乘站外车，不乘超载车（船），只购微机票。
三、抓管理，严监管，确保车辆安全营运。
为加强春运期间车辆动态安全监管，有效促进车辆安全营运，各客运站均能严格贯彻执行“三进不站、五不出站”工作制度，做到六个强化：一是强化旅客侯车厅行李包安检工作，确保春运安全有序。二是强化车辆每日安全例检，对车辆技术状况（方向、制动、轮胎、喇叭、灯光、门窗等）和安全设施设备（安全带、灭火器、防滑链、三角木、警示牌等）进行检验，经检合格方可进入客运站发车区。三是强化车辆出站安全检查，安检员上车点查乘客人数并对驾驶员进行确认，确认后经驾驶员签字出站驶向目的地。四是强化冬季特殊恶劣天气防范工作，及时做好应对雨、雪、雾天气安全行车防范工作，提醒驾驶员安全谨慎驾驶，严格履行“双班”驾驶员工作制度，杜绝疲劳驾驶、开超员车、酒后驾驶等违法违规行为。五是强化GPS车辆动态安全监管工作，指定专人二四小时轮流值班，对往返途行驶车辆进行动态监控，及时提醒驾驶员安全行车，有效制止各类违法违规行为。六是强化站内统一售票工作，所有乘客必须进入侯车厅到指定窗口按规定标价购买车票后，经检票口查验后方可进入发车区乘车。从而把安全责任落实到车站的各个部门和工作岗位，确保车辆安全遵章营运。
四、抓重点，破难点，维护运输市场秩序。
春运期间各交管站和驻站办充分发挥其职能作用，加强对本辖区运输市场的监管，加大力度查处“黑头车”，杜绝非法营运车辆参加营运；查处不进站车辆在乡镇非法组客，杜绝站外发车。组织足够的运力投入春运。为缓解高峰期运力，采取加密班次，缩短待客时间，滚动发车等办法予以解决。特别要求客运企业对营运车辆进行视线管理，即不到发车时间的营运车辆必须在企业管理人员的视线范围之内，不该发车的营运车辆不得随意停放，不准私自驶出站外揽客，一经发现，立即从严处理，从而有效维护了春运期间的运输市场秩序。
五、抓防范，细排查，彻底清除安全隐患。
安全是春运的核心。局围绕安全，细化措施，夯实基础，严格监管。在春运前夕就健全了营运车辆和乡镇内河船舶技术档案，对参加营运的车（船）进行了一次全面的摸底调查，逐车逐船进行了检查，确保了车（船）性能良好。运政部门加大运政执法力度，杜绝企业私自接纳无牌无证车辆和未与车站签订协议的异地经营车辆；公路分局、县乡公路站、路政大队等部门对全县的险段、险桥（涵）进行了抢修，不能及时抢修的，都设立了明显的警示标志，并派驻专人死看硬守；地方海事处加强春运期间通航水域安全巡航和客运渡口安全监管，彻底杜绝各类非法违法私设渡口从事非法渡运行为，确保渡工做到遵章渡运，不将渡船交与无证人员、不超载、不冒险渡运，乡管员在重点时段和特殊恶劣天气情况下，自觉执行旁站式管理。据统计，春运期间，地方海事处六零道次，渡船六零艘次，通航检查四次；运管所依法查处道路运输违法违规经营行为一九一起，纠正违章二一零起，接受投诉三一起，回复率一零零%，开展安全检查六次，下发整改通知书一八份。从而进一步规范了运输市场秩序。
六、抓优质，促高效，强化春运服务理念。
春运安全生产工作任务繁重，各单位本着对人民生命财产高度负责的精神，进一步增强春运工作责任感，牢固树立和落实“以人为本”的服务理念，积极采取措施，认真开展“微笑服务、温馨交通”活动，切实把服务贯穿到春运工作的各个环节，为涡阳人民创造一个安全、优质、高效、快捷的道路运输环境，确保广大人民群众渡过一个欢乐祥和的春节。
七、抓值班，细统计，保障信息畅通。
为保障信息畅通，各涉运单位均实行领导带班和二四小时值班制度，认真做好值班记录，及时处理旅客投诉案件，沟通信息，掌握安全春运动态，安排专职信息统计员，对春运期间的各项统计数字进行及时汇总、逐级上报。
今年春运工作在上级政府的正确领导和业务主管部门的督促指导下，在局党组的周密部署和带领下，全系统干部职工团结协作，共同努力，取得了预期效果。今年的春运已经结束，在以后的运输市场管理工作中，仍需加强整治，严格执法，优化运输环境，推进我县交通运输事业健康发展。
二零二二年春运保障总结 第二二篇
XX市二零xx年春运工作从一月二六日开始至三月六日圆满结束。春运期间，交通运管部门和其他单位各司其职，密切配合，真抓实干，圆满地完成了春运工作。
春运期间，全市共投入客运班车一一一台，备用班车一零台；发车班次七八六八个，运行车次五一九五个，单程运送旅客一六、二二四七万人；全市还投入出租汽车四二六台、公共汽车一一二台、货运车辆四零零零余台。全市投入的运力满足了春运期间的运输需求。尤其是交通运管部门认真履行职责，与其他部门密切配合，始终坚守春运第一线，加强安全监管，促进运输服务，确保了春运工作安全有序进行。
一、加强领导，落实措施，营造良好氛围
为切实做好二零xx年春运工作，XX市立足于构建和谐社会和落实科学发展观的高度，从建设服务型政府，维护广大人民群众切身利益出发，提高对春运工作的'认识。市政府成立了以副市长陈平为组长，交通、公安等部门相关负责人为成员的春运工作领导小组，对春运工作进行了全面的安排和部署，明确了任务，落实了责任。
春运期间，春运工作领导小组及该市政府和有关部门的领导先后多次到客运企业和重点线路检查指导工作，促进了春运工作的顺利进行。
二、以人为本，抓好管理，确保春运安全
一、加强春运安全教育。春运前，交通运管部门组织各客运企业对参加春运的司乘站人员进行了安全教育培训，受训人员二三零人（不包括公汽），教育面一零零%。
二、强化安全责任追究制度。交通运管部门专门连续下发三个文件对春运安全工作进行部署和具体分工，并分别与各参运企业、单位签定了春运安全责任状，明确了各自责任，建立了安全责任追究机制。
三、加强春运车辆安全检测。运管部门协调机动车综合性能检测站提前对全市参加春运客车及部分公共汽车进行重点检测。春运前，参加春运的客车、部分出租汽车和货运车辆均检测达标。
四、加强春运治安和“三品”查堵工作。交通运管部门配合公安干警跟车下线，开展反超员和反扒工作，维护春运治安秩序。客运站与_门通力配合，严把“三口”，严查“三品”，客运站在候车室设置三品检查仪，共检查行包二二三四七八件，查获违禁物品一零六件（个），杜绝了“三品”进站上车，避免了事故隐患和不安全因素。
五、加强春运稽查，规范春运秩序。春运期间，各部门分兵把守，加强春运检查，维护和规范春运正常秩序。交警等部门在市区加强车辆疏导、指挥交通，并在各主要线路巡回检查交通秩序，联合_门对违章行为实行超告制度；公安人员在客运站周边值班巡逻，维持春运治安秩序；交通运管部门除安排五人常驻客运站、强化驻站办监管工作外，交通运管部门还专门组织人员分班上路轮流值班，重点检查客车超员等行为；另外又组织五支稽查队加强春运稽查，重点对客运站周边及XX至xx、xx等线路进行巡回稽查，共出动人员近一零零零人次；出动稽查车辆六零零多车次，检查各种车辆二四零零余台次；查处各种违纪车辆八六台次，为春运工作的有序运行提供了保证。
三、提高质量，搞好服务，塑造行业形象
春运期间，各参运单位高度重视春运工作，不仅力所能及地提供人力、物力和财力，而且努力提高春运服务质量。各春运企业通过开展文明竞赛活动，在站容站貌、售票服务、为乘客分忧解难等方面提供优质服务。客运站在售票方面采取了便民举措，乘客可提前八天购票。各岗位人员认真履行职责，为群众出行提供优质、高效服务，树立了客运窗口良好形象。
交通运管部门在春运工作中担当着了重要角色，不仅要承担全市春运的安全监督检查、车辆调度、打击非法营运等工作，而且还负责春运的服务工作。为确保乘客的合理有序流动，运管部门组织了三二台（其中XX市客运企业一二台，沈阳、大连企业各提供一零台）备用客车，安排加车四四四台次，分流运送乘客一一零零零余人，保证了乘客方便、及时、安全乘车。
二零xx年春运工作在该市春运工作领导小组的组织协调下，通过各有关部门和单位的共同努力，取得了可喜成绩。春运结束后，各部门和单位将继续发扬春运期间履职尽责、真抓实干的工作作风，切实解决道路运输市场中存在的问题，不断加强和改进自身工作，确保了全市道路运输形势稳定有序。
二零二二年春运保障总结 第二三篇
二零xx年春运自一月二三日开始，三月二日止。为期四零天圆满结束了。东合车队正式工X名，临时工X名 ，假期临时工X名，党员X名 ，团员X名。全队职工在段主管部门的正确领导下，在公司领导的带领下，充分发挥各职能的带头作用，开拓进取，扎实工作，精心组织，注重安全，提高服务，实现了旅客安全、及时、有序、优质的服务目标。在特大雪灾面前，实现了构建“平安春运”、“和谐春运”的目标。受雪灾影响一趟列车没能赶回正点的情况下，超额完成了各项任务，输送旅客X名，票款收入达到X元创历史之最。
一、创品牌，争一流。
“诚心待客、热情服务”，在工作中不断挖掘旅客多方面的需求，不断创新自己的服务，增强服务特色，确立“一切为了满意旅客的需求”的服务意识，吸引旅客以“真诚、优质、创新”感动旅客，使旅客真切感受到“人民铁路为人民”的铁路品牌服务。
新的世纪，一流的设备，一流的服务，一流的形象，紧扣铁路改革的步伐，这就是时代的要求，生存的价值，铁路是国民经济的大动脉，客运也是大动脉的重要部份，东合车队也将追赶着潮头，创新着自己的品牌，一流的服务，向国际服务标准化进军。
二、未雨绸缪，充分准备。
春运前的准备工作，给我们在工作中垫好基石，春运是一项千头万绪的工作，如果不经过科学谋划、充分准备，仓促上阵只会导致一败涂地。为此我们在春运开始之前，及早动手，在加强领导、落实制度、思想动员等方面做了周密细致的准备工作，为开展好春运工作打下了良好的基础。加强领导，成立了以车队长为组长，书记和付队长为付组长的春运领导小组，开好春运前的组织会，收集了所有干部和员工手机电话，要求二四小时开机，随时做好战前准备，随时听从组织召唤。在时间紧任务重特殊环境下，对新老工进行了取暖锅炉培训，同时，对假期临时工进行安全和实际操作教育培训。同时，加强出乘前的业务学习，要求熟练掌握业务技能。
三、落实制度，安全管理。
落实制度，春运期间的各项规章制度，最后出台了一套包含安全管理、服务管理、运输管理、劳动纪律、卫生管理、财务管理的春运管理方案，改变了以往春运那种无规可依、管理不到位,到处打败仗的局面。进行宣传发动，把春运要求和措施讲给职工，引导干部职工把思想和精力集中到春运工作中来，从转变干部职工思想观念，强化服务意识入手，开展了“效益从何而来”的大讨论，通过摆事实、讲道理、算细账、讲效益，使广大职工充分认识到春运工作的重要意义。落实假期学生工的岗前赔训，面对时间紧任务重，接班就得到位单独顶岗作业的困难，采用接班前多演练，班中一老带一新的穿插战术。给老工人工作加大负荷，由于宣传到位没一个老工人叫苦叫累，而且尽职尽责。在春运大面积晚点的情况下，安排了站台交接班，提前做好交班准备，实现了交接班零阻碍，没有因交接班拖沿列车的周转时间，顺利完成赶点任务。
四、细化分工，定岗定责。
为把春运工作落到实处，发挥每个职工的主观能动性，从队领导到基层职工的每个人都进行了明确的分工和布置，责任到人。做到了门岗先下后上，排队上车，验票验证，落实查赌危险品六字法。一站三报做到把旅客平稳有序送下车。在超员五零%以上困难情况下，途中做好安全宣传，防止旅客向车外丢东西，及时清理好行李架，做好三线整理。及时做好边门的自互检。加强重点旅客做好安全宣传教育，时时关照老弱小旅客，并把他们及时送下车。做到了把三八四零名老弱小旅客安全优质送下车，让他们真正感受到东合人热情周到的优质服务。做好三乘联检确保设备不良给带来的安全隐患。加强了对茶水员，餐车工作人员防火的安全教育，彻底清除了茶炉和餐车炉具上杂物和易燃物品。同时，要求提高餐饮的食品卫生，保证旅客行程不出任何差错。要求通道处的旅客在超员严重的情况下，也不要吸烟，有些人认为吸烟处就是给吸烟的，我们就认真的做好耐心解释工作，保证了由于人过多而发生的火灾和旅客窒息等不良恶果。全队职工齐心协力，发扬企业主人翁精神，在自己的职责范围内努力工作，献出了自己的一份热情和力量，为夺取春运的最后胜利做出了自己的贡献。
五、精心组织，周密部署。
由于雪灾造成运行点无序，这对新老工都是一个严峻的考验，车队包保干部下到班组耐心讲解应急方法，员工熟练掌握了区间运行点的技巧，就是开车记点，然后对照区间点掌握到站时间。对于临时停车扣除停车时分适当加三分钟。这样列车乘务员准确掌握了到站报点时间，缩短旅客下车等待时间，做到了“服务零缺陷”。为了及时赶点交班采用站台交接，提前做好充分准备，站台交接无差错，实现车队制订的“交接零阻碍”。为减少雪灾的危害做出了贡献。
六、转变观念，优质服务。
提高服务质量，改变了春运期间客流量大、服务工作难的传统观念，把春运作为展示行业风貌、提高竞争力的机遇。做到“全面服务，重点照顾”。对重点旅客做到“三知三有”（知座席、知困难、知到站，有登记、有服务、有交接）。切实做到对旅客“三要、四心、五主动”。
克服重重困难，保证旅客饮用水供应，满足旅客需求。由于雪灾给旅客长时间在不良环境下等车带来烦躁，要求列车乘务员，不论何原因，都不能和旅客发生争执，做到“情感零障碍，路风零投诉”。其中，一个旅客的鞋子被三组八号车厢的女列车员扫地时，不小心扫到座席下结果被那个女旅客抓过来就打，这时，我们的列车员及时跑开了。当乘警找到事主后，她说“谁让我们的车站让她们等了两，三天没上了车的了”。在这样的特殊的环境下，我们只好忍受着来自各方的屈辱。避免发生不良后果。后来车厢里的其他旅客看了后，都为我们这种大无谓的牺牲精神而感动。
七、扎实工作，任劳任怨。
春运期间，领导身先士卒，吃苦在前。广大职工日夜奋战，随喊随到。我们有的列车员春运四零天，有很多是差不多一个月没登家门的。全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，有的同志有时被一些旅客无故骂的“狗血喷头”，有的旅客说：“又没拿几个钱，逞能得很验票如此认真，脑壳是不是有毛病。”我们的列车值班员也毫不动怒，总是面带微笑，耐心解释，他说：“别人骂一下无所谓，只要补到票了，我就心甘了”，正是这样的坚持原则的工作精神，东合车队营收虽在雪灾之年，仍创新高。雪灾期间我们配备了防滑草鞋，整个一零多天雪灾无发生一起由于地滑伤人事件，配备了应急手电，以备防车辆无灯的情况下救急。尽管人多素质低，环境卫生难保持，在过度疲惫的情况下，还是克服重重困难把卫生死角彻底搞出来了，使终到卫生达标，保证折返的旅客在一个健康的环境下愉快旅途。做到了“服务零缺陷，安全零差错”。真正体现了东合人在困难面前高度的主人翁精神。
今年春运是全队干部职工上下齐心。为确保各项运输组织工作有条不紊地进行，实现春运“确保安全、满足重点、平稳有序、良好服务”的工作目标，合理组织，强化服务意识，做到服务质量达标。整个春运期间秩序井然，未发生安全问题和路风问题，并实现了“待客零距离”、“情感零障碍”、“服务零缺陷”、“路风零投诉”、“三品零疏漏”、“安全零差错”等“六个零”的人性化服务的春运工作目标。
二零二二年春运保障总结 第二四篇
春运到来，结合《二零二二年综合运输春运疫情防控和运输服务保障总体工作方案》的通知要求，邢临高速南和收费站多举措筑牢春运安全防线，全力做好为期四零天的春运保畅工作。
召开春运工作专题会议，成立春运保畅领导小组，明确责任分工，办公室结合该站实际工作完善春运安全保畅应急预案，按照各自职责，全力做好春运期间各项工作。
利用岗前动员时间，强调疫情防控的重要性，各岗位要严格落实疫情防控常态化工作，做好个人防护的同时加强消毒工作，阻断病毒的传播途径，筑牢收费站的防控工作，杜绝通过站口途径的传播。
由安监办主任带领当班机电员做好站内设备安全的排查工作，加强对食堂、风机房、岗亭等重点部位的排查，确保设备和用电的安全，从源头上彻底消除存在的安全隐患问题。
各班组利用班组学习时间继续加强对文明服务的培训，为过往司乘提供优质的文明服务，在岗期间班股长及时观察车流量情况，如遇车辆增加，做好疏导并及时加开车道。
加强与高速交警、驻地公安等部门的沟通交流，合力应对突发事件的发生；及时组织开展演练活动，提高收费人员的应急处置能力，确保站口的安全畅通。
二零二二年春运保障总结 第二五篇
二零xx年为期四零天的春运工作已圆满结束，我段认真落实春运安全工作目标：杜绝重特大事故，减少一般事故，力争做到无责任死亡事故发生。按照国家、省、市及上级主管部门的春运工作会议精神，以_平安春运_总体要求,坚持 _以人为本、安全第一、科学组织、和谐高效_的原则，切实抓好二零xx年春运安全工作。确保了广大旅客安全、便利、快捷、有序出行，实现了_平安春运、和谐春运_和无重大服务质量投诉及事故发生的目标。现将我段二零xx年春运安全工作总结如下。
一、加强领导，落实责任
一年一度的春运，涉及面广，社会性强，是一件关系千家万户的大事，我段全体干部、职工高度重视，牢固树立_安全第一、预防为主、综合治理_的思想，把_抓安全就是抓发展，抓安全就是抓稳定，抓安全就是保护生产力_提高到讲政治、保稳定、促发展的高度，深刻认识抓好春运安全运输工作的重要性和紧迫性，以对人民生命财产高度负责的精神，深入实际调查研究，抓好防范工作，强化安全监督检查，把预防和减少事故、杜绝重特大事故纳入重要议事日程，抓紧抓好，抓出成效。为加强春运工作的组织领导，我段成立了春运工作领导小组，由段长xxx任组长，副段长xxx、xxx任副组长，各科室负责人为成员。春运工作领导小组办公室设在段安全科，负责综合、协调、处理春运工作日常事务和督查春运道路安全工作。春运工作领导小组建立了上下衔接、政令畅通、横向协作、反应灵敏的春运指挥体系，统一部署安排春运工作，按照_谁主管、谁牵头、谁协调，谁协调、谁检查，谁检查、谁负责_的'工作要求，进一步建立各级安全生产领导责任制，坚持_一把手_和企业法人负责制，把春运安全运输的责任真正落实到基层的每一个人，把事故消灭在源头。按照_一岗双责_管生产、必须管安全的原则，_分片管理，一级抓一级，一级负责一级_，负责抓好春运安全工作的组织实施，各科室负责人指挥靠前，深入春运工作一线，春运期间，实行二四小时值班和领导带班制度，加强对春运道路安全生产工作的指导。及时发现、解决公路安全存在的困难和问题，特别是各种安全隐患，及时发现、及时进行整改，确保春运工作有条不紊的进行。
二、精心部署，严密组织
各科室、养护站、机养中心精心组织，合理安排全力避免因公路安全生产引起的大规模滞留现象。周密制订了公路安全生产应急预案，本着_先重点、后一般、先干线、后支线_ 的原则，科学组织应对春运高峰时期随时可能出现的_突发性_公路安全事故的发生。
三、突出重点，强化安全
运输安全是春运工作的重中之重，贯穿春运工作的始终。二零xx年春运安全工作的目标是：杜绝重特大事故，减少一般事故，力争做到无责任死亡事故发生。始终坚持_安全第一、预防为主、突出重点、综合治理_的方针，认真落实安全生产的各项规定，加强督查，消除隐患。突出落实主体责任、排查治理隐患、突发情况的应急处置，确保不发生重特大交通安全事故。圆满完成了春运安全运输工作。
四、加强巡查、保障公路畅通
加强日常巡查是春运安全工作的重要组成部分，今年春运我段共计出动巡查车辆xx余次、人员xxx余人次，查出安全隐患xx处，设立安全警示牌x块，及时处置隐患xx处，制止公路违法行为x起，增派安全工作人员x人，及时清扫路面xxxx余平方。通过加强公路巡查及时掌握公路完好情况和路况信息，坚持公路巡查制度、隐患排查制度和隐患整改制度，从而更好地维护公路良好的通行环境。春运以来，我们虽然在安全工作中作出得了一定成绩，思想汇报专题但离上级的要求还有一定的差距，为此，我段将不断强化安全管理，细化安全考核项目和考核标准，强化安全激励机制，将安全工作重心下移，真正做到全方位，全员参与，力争二零xx年在市公路局、县交通局领导下取得更好的成绩，确保我段安全工作再上新台阶。
二零二二年春运保障总结 第二六篇
二零xx年春运转眼间已经过去了，我县未发生一起重特大交通运输安全事故，客运市场秩序规范，基本实现了“和谐、平安”的春运总体目标。今年的春运工作，我所在县局的正确领导下，按照“和谐春运、平安春运、有序春运”的目标，坚持“以人为本、安全为先、科学组织、和谐春运”的指导原则，以安全为主题，以畅通为基础，以优质文明服务为保障，采取了切实有效的工作措施，使广大旅客走得及时、安全、舒适，从而圆满地完成了春运各项工作任务，现将我所春运期间所做的安全工作总结如下：
一、统一思想，加强组织领导，高度重视春运工作
春运是我们新年伊始最重要的工作之一，是整个“冬安赛”活动中最重要的安全活动组成，事关人民生活安定和社会和谐稳定，对全县人民能否度过一个欢乐、祥和、平安的春节，具有十分重要的意义，同时也将为我们新一年交通运输工作开好局、打好基础。为切实维护社会和谐稳定和人民群众生命财产安全，我所将安全工作始终放在突出位置，紧紧围绕保障安全这一重点，建立健全安全生产责任制，认真落实各项防范措施，做到任务明确，责任到人，措施到位，有力地确保了整个交通行业安全稳定的形势。
一是我所在一月二六日专门召开了春运工作动员大会，为加强对春运工作的组织领导，所成立了以李小平所长为组长，孙殿中、欣玉华、李硕、邱勇、朱能祥、万如明等同志为副组长，各职能部门负责人为成员的春运领导小组，明确相关责任人的责任，做到各司其职，各负其责，层层落实，一抓到底。
二是及时召开了运输企业春运安全动员会，分发《告旅客书》和《告全县客运经营者书》等宣传资料五零零余份，欣玉华副所长联合_门进行安全专题教育三场次，全县所有司乘人员均参加了教育和学习，全面强化安全意识，教育面达一零零%。
三是层层落实春运安全工作责任制，由主要领导亲自抓安全工作。与监管的三家危险品运输企业及客运站签订了春运安全责任状，各运输企业与驾驶员、客运站与进站车辆也签订相应的责任状，把安全工作真正落到实处。通过各种形式的宣传教育，使广大司机、乘务、押运等从业人员进一步提高了对春运安全工作的认识，自觉做到不超速、不超载、不违规操作、安全文明驾驶。
二、落实责任，切实强化监督，确保运输安全稳定
运输安全直接关系到人民群众生命财产安全和社会稳定，我们牢固树立“以人为本、安全发展”的科学理念，认真贯彻落实上级有关部门有关安全生产和运输安全管理的总体部署和各顼规定。进一步加强领导，强化各项安全监管措施，查找安全工作中的薄弱环节，牢牢抓住安全工作主动权，坚决遏制重、特大安全事故发生，切实保障旅客的生命和财产安全。以落实企业安全主体责任为核心，严格落实安全生产责任制，从企业资质条件、场站、车辆、从业人员等多环节入手，采取积极有效措施，加强安全监管，预防和减少运输安全事故。
今年春运前，我所综合股、驻站办对运输企业资质条件、所有从业人员资格、参运车辆进行全面地审查，严禁不符合资质条件的人员、安全技术条件达不到要求的车辆参加营运，全力做好安全稳定工作：
一是为确保春节期间的安全生产，积极开展节前安全生产检查，李小平所长多次带领所相关部门分别对四家监管企业集中开展安全隐患排查和整改治理行动，深入排查和治理安全隐患，严格督促落实各项安全管理制度，在春运前共排查出五个一般安全隐患，五个在期限内全部整改完毕。春运期间还多次对监管企业进行明察暗访。
二是所驻站办加强企业对营运车辆的检查和维护的力度，严格执行营运客车安全例检制度，规范安全例检工作流程，全面提高客车安全检查工作质量，防止“带病”客车上路，不符合安全条件的车辆严禁参加春运。
三是加强运输从业人员管理，严禁不符合资质条件的人员驾驶营运车辆，加大对驾驶员的安全教育力度，提高遵章守纪自觉性，杜绝违法违章行为。
四是督促运输企业加强运营过程动态监控，充分利用GPS系统、视频监控系统等技术手段，对车辆运营过程进行全天候监控，尤其加强对超长途客车、旅游包车、危险品运输车辆的监管，及时发现、纠正影响驾驶员安全驾驶的行为。
五是加强客运站安全生产源头的监督管理，全面落实“三不进站、六不出站”的要求，严格执行交通运输部《汽车客运站营运客车安全例行检查和出站检查工作规范》。
六是继续加强对单程八零零公里以上超长途客运车辆的安全监管，严格落实_三零号文件，二四小时加强GPS动态监管，积极执行凌晨二时至五时停止运行的规定。
七是严格执行道路客运安全告知制度，督促运输企业畅通短信、电话投诉渠道，完善车内公示信息内容，便于旅客了解、监督。加强对司乘人员的培训，使其能够充分掌握安全告知事项和相关要求，做好对旅客的安全宣传工作。
八是高度关注农村客运运输组织和运输安全，把农村客运工作作为春运重点之一，努力保障群众出行需求，监管好安全，确保不发生重大安全事故。
九是加强驾培、维修市场的监管，春运期间共对三家一类、九家二类、二零多家三类维修企业及三所驾校进行了明察暗访，认真核对经营资质、范围及人员资质。
十是高度关注行业稳定工作，加强春运信访稳定情况监测，及时掌握动态信息，发现问题及早介入、果断处置，消除不稳定苗头。
春运期间，所还密切注意天气变化，制定并完善恶劣天气的应急预案，扎实做好恶劣天气条件下的防雪、防冻、防滑、防雾等工作。春运期间未发生一起旅客滞留车站现象，满足了广大旅客出行的需要。
三、优化运力，加强市场监管，构建和谐运输环境
结合历年春运特点，针对今年春运期间的'出行需求和客流特点，充分考虑春节期间七座以下小型客车高速路免费通行、交通流量增大以及气候等不可预见因素给交通运输带来的压力与影响，针对节前和节后不同地区、不同时段、不同旅客的运输需求，优化运输组织，适时调配运力，加强运力准备，保障运力充足、调度有序，尽量满足旅客出行需要，积极应对客流高峰。春运加班、包车以专业运输企业公营车辆为主，共投放客运车辆二五九辆，加班车三二辆，加班二二三班次，发放加班临时标志牌八五块、包车标志牌五八块，运送旅客三四万人次。在保证旅客运输的同时，加强货运市场的监管，在保障煤电油运的基础上，优先安排鲜活农产品等节日物资运输，保障“绿色通道”畅通，确保节日物资运输。
所年初制定周密的源头管理和动态稽查方案，全面加强市场监管工作，春运期间共纠正各类违章行为近百起，查处违章客车二零余辆，有力地确保了春运市场秩序稳定。一是规范运输经营。我所运政稽查大队春运期间加大了执法力度，每天出动执法车辆六辆，运政执法人员三零名，对道路运输市场进行监督和管理，尤其加大了对客运站的监督、巡查力度，严厉打击无证经营、串线经营、站外经营、私设站点、私拉乱乘和倒客甩客等违章行为；进一步加强出租汽车管理，及时纠正客运经营者的不规范行为。二是打击非法营运。主动与_门合作，积极开展联合执法，严厉打击非法营运扰乱运输市场秩序行为，春运期间共查处六辆黑车。三是积极配合物价部门加强价格管理。与物价部门联合发放《告全县客运经营者书》传单，督促运输企业、从业人员认真执行票价政策，做到明码标价，对春运期间擅自涨价和提高收费的一律从严处罚，切实保障广大消费者和守法经营业户的合法权益。
四、严格值班，确保信息准确畅通
春节期间，我所严格执行领导带班、专人值班的二四小时值班制度，及时掌握安全生产动态，一旦遇到险情或发生各类事故、突发事件，能够立即按照有关程序及时上报，并迅速组织力量进行应急处置，确保紧急情况下各项救援措施及时到位。派驻在客运站的运管员们，也是二四小时随叫随到，确保春运安全、有序。春运期间共受理公交车投诉八起，出租车投诉三一起，确实做到有诉必查、有查必果、有果必复，让投诉者得到满意答复。同时加强了安全信息报送工作，今年春运期间，我所共报送春运安全信息一零余篇，有力地向外界宣传了我县的春运安全工作。
今年的春运安全工作之所以能够圆满完成，正是全所广大干部职工共同努力，不断提高认识，时刻绷紧安全之弦，才取得明显的成效。面对今年良好的开端，我们决不能掉以轻心，努力将各部门的安全监管前移到基层一线，我们相信在县局的正确领导下，一定会给全县人民交上一份满意的答卷！
二零二二年春运保障总结 第二七篇
一年多来，在学校党委和行政及分管校长的正确领导下，认真组织学习党的_文件和校第六次党代会精神，全面贯彻“三个代表”重要思想，紧紧围绕学校的重点及中心工作，按照学校校内管理体制改革及后勤社会化改革的总体要求，结合我校后勤的实际，以校园环境的整治为突破口，进一步深化我校后勤社会化改革；逐步建立健全后勤管理的各项规章制度；认真组织实施部拨修购专项、国债项目及学校项目等维修工程；进一步强化全处职工的爱岗敬业精神及服务意识。较好地完成了学校交给的各项工作任务。
一、拟定了合肥工业大学进一步深化后勤社会化改革的实施意见，并经校党委讨论通过。
二、积极会同财务、人事、审计等部门完成了后勤各服务项目的经费测算工作，为物业、公寓、环卫、绿化实现拨改费制定了相应的服务标准和考核细则。
三、拟定了后勤各类服务项目的合同管理文本；并建立了各类服务项目的评价指标体系。
四、草拟了物业管理、公寓管理、饮食管理、环境卫生管理、绿化管理、水电管理等管理规章制度、服务标准及监督检查办法，待学校批准后实施。
五、与宁国路街道军区社区委签订《合肥工业大学“门前三包”及卫生委托管理协议书》，解决了校西门宁国路脏、乱、差的问题。
一、完成了北区西院变电所建设和北区西院集资建房场地拆迁等项工程；完成了北区东院变电所建设的规划、方案拟定、工程设计工作，现正在实施“两电分离，一户一表”改造工程，该项工程将于xxxx年六月底完工。
二、聘请专家会同合肥市建委、市排水办、市防洪办、市政设计院等单位完成了月光花园住宅区遭受水灾原因的调查分析，并已争取合肥市建委投资建设排水泵站，以彻底解决因马鞍山路建设导致月光花园排水问题，该项工程已经实施，将于xxxx年一零月完工，并且今年汛期前的防洪预案及措施已落实，确保今年不受水灾。
三、组织完成了科技楼、实验楼的电梯维修保养并与菱通电梯工程有限公司合肥分公司签订xxxx年维修保养合同。
四、组织完成了北大门两侧、东西马路、学生区休闲广场（明德园）、主楼南北广场、五七路两侧、南一路、九号楼北侧、东教学楼等绿化恢复改造工程；配合相关部门完成了建筑艺术学院迎评的周边环境整治工作；正在实施学生公寓三#楼北的绿化、美化工作。
五、组织完成了南校区三号无塔供水泵站进水管扩径与设备更新改造项目及学生生活区、教职工生活区部分楼栋的上下水改造工程。
六、组织完成了主教学楼北广场、东大门及道路、东教学楼、电教楼、电机楼、建筑与艺术学院办公楼等维修改造项目；完成了西马路、南一路人行道、东马路、香樟路、东一路、三四路、中轴路和逸夫楼消防通道等改造与建设项目。
七、组织完成了南一路供电线路空改地、南校区学生活动中心电力设备更新、管理学院楼内电线路改造等电改造项目；完成了机械楼、图书馆电梯采购及安装工程。
八、圆满地接受并通过了财政部国债项目检查组的检查，完成了部分工程项目调整计划的.办理报批手续及延伸项目的实施工作。
九、完成了逸夫楼启用前的设施完善和功能改造工程。
一零、完成了机械楼、电机楼、实验楼、土木楼、月光花园六#、七#楼、北区九#楼等楼栋屋面防水工程项目，总面积达一四零零零m。
一一、完成了材料楼、科技楼、材料实验室、北村三栋住宅楼增面积、机械楼南楼加层等改造项目的方案草拟、论证、设计和预算工作；启动了西教学楼、行政一#、三#楼维修改造项目的方案草拟、论证、设计和预算工作；实施了校园网络部分线路改造和建筑与艺术学院实验室改造、网络机房抗静电地板的安装工程项目。
一二、组织完成了非典时期环境治理和暑期供电等应急工程项目和其它零星维修改造项目。
一三、完成了xxxx年度部拨修购项目的申报工作。
一、办理并发放了一九零零多户房产证发；完成二七零多户房改房（九栋）的资料整理及房产证办理工作；同时办理了一一五四户分户土地证。
二、完成了部分集资楼（共九栋）的办证资料的整理，待报产权处办理房产证；完成已建一零栋集资房办证资料的前期准备工作。
三、暑假期间办理了青年教师住宿调整及住宿家具的配备工作，提出了学生公寓和青年教师公寓的建设规划建议。
四、启动了北区西院全额集资房的建设；完成了藕塘地全额集资房建设的方案论证、报名、缴款和打分排序办法及挑选房号方案的制定等工作，完成了参加北区西院、藕塘地全额集资人员挑选房号的工作，为我校引进高层次人才创造了条件。
五、完成了正高职称、具有博士学位及在读博士等人员的住房情况摸底工作；完成了八零零多名七零岁以上离退休人员和一九九九年一零月一八号以后去世的教职工住房情况的摸底造册工作。
六、向教职工积极开展国家住房政策的宣传和解释工作，并整理和连续刊登了《房改政策问答》。
七、完成了南区、北区、翡翠湖校区的租住公有住房人员及新进青年教师住房的房租收缴工作。
八、完成了xxxx年近二八零名新进青年教师和引进的四零多名高层次人才的安置工作。
九、完成了西村、老幼儿园部分平房的拆迁工作，并对拆迁户进行了妥善的安置。
一零、根据学校的统一安排，完成了近三零套周转房的分配工作，并和有关住户签订了租住的“协议书”。
一一、完成了租住“豪华大厦”遗留问题的处理工作。
一、根据《合肥市居民最底生活保障暂行规定》的要求，按季度审核辖区特困户、低保人员家庭经济收入情况，对符合条件的人员造册，并送市有关部门落实低保金。
二、根据市劳动部门规定，对辖区内有劳动能力的下岗职工和特困户进行摸底、调查，并将名单送街道和区民政部门，以帮助失业人员联系推荐就业。
三、按新户籍管理办法，对辖区内提出迁出、迁入申请的居民进行调查、审核，并将有关材料送宁国路派出所。
四、协助人武部门完成了xxxx年度新兵政审及优抚工作。
五、完成了本年度婚姻、计生、老年证及残疾人管理审批、造册、证件发放工作。
六、配合公安、保卫部门完成了校内失足青年、两劳回归人员的帮教和民事调解工作。
七、完成了南、北校区居民和流动人口城区住户登记卡和计生信息卡填报、整理、归档工作。
八、会同相关部门完成了全校区土地、地界复查工作及寒暑假学生售票、毕业班行李托运工作。
二零二二年春运保障总结 第二八篇
为期四零天的二零春运今日正式开启，为做好春运保障服务工作，榆林市气象部门严密监视天气变化，坚持把服务放在首位，加强部门协作与联动，加强应急值班值守与信息报送，多措并举提高服务成效，确保各项工作有序进行。
一是下发《做好春运期间气象保障服务的通知》，对春运服务任务进行明确分工，要求各单位高度重视春运气象服务工作，针对春运期间的天气气候特点，认真做好春运气象保障服务工作，为广大群众出行提供及时准确优质的气象服务，最大限度地预防和降低不利天气的影响。
二是加强部门之间的沟通联络，以春运不同需求为导向，做好寒潮、降雪、道路结冰等对春运有影响的突发性、灾害性天气预报服务。制作发布《榆林春运气候趋势预测》、《未来十天春运天气展望》、《春运气象服务专报》等产品，以传真、邮件等形式发往市交通局、公路局、旅游局等相关部门。
三是充分利用广播、电视、手机短信、微博、微信、电子显示屏等多种形式的传播途径，及时发布灾害性天气预警信息，向相关部门和社会公众提供全面的春运气象服务信息，提请相关部门和广大公众提前做好应急准备工作。
二零二二年春运保障总结 第二九篇
二零xx年春节运输工作从一月八日开始，到二月一六日结束，为期四零天。为了确保太旧路春运工作顺利进行，按照“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的指导原则和围绕“安全、畅通、文明、和谐”的春运目标，为春运期间的过往司乘人员提供一个良好的交通运输环境。春运安全直接关系到人民生命财产安全和社会稳定，圆满完成春运工作，对保证太旧高速公路的安全畅通，具有重要意义。在今年的春运工作中，我站本着以“安全、畅通、文明、和谐”为目标，加强组织协调，完善政策措施，提高公路安全畅通保障能力和服务水平，共同打造“和谐春运”，各部门按照职能分工，各尽其职，为春运的“安全、有序”打下了良好的基础。现将今年的春运工作情况总结如下：
一、加强组织领导，落实工作职责
按照太旧公司二零xx年春运工作的总体部署要求，我站站领导首先从思想上高度认识春运工作的重要性，进一步贯彻落实“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的工作方针，积极响应，及早动手，及时制定出了《阳泉收费站二零xx年春运工作方案》，成立了春运工作领导组。并且按职责将工作再次细化、分组。坚持“谁主管、谁负责”的工作原则，做到了思想到位，领导到位，措施到位，真正做到了“层层把关，人人负责。”并对工作中出现的安全隐患问题，及时发现，及时分析，及时纠正，及时通报，使我站各项工作在春运期间做到了有条不紊，井然有序，从未发生过堵车和安全责任事故，维护了我站的“窗口”形象。
二、重视措施到位，确保春运畅通。
在春运期间，除了对站内所有员工进行思想和安全教育之外，我站还大力开展优质服务活动，强化服务意识，坚持使用文明用语和微笑服务；保持文明着装、服务标识规范，保持站容站貌整洁干净，保持收费现场安全有序。同时在春运和迎两节期间还增加了春节前夕问候语并且发放了二零零余份春运安全提示卡，通过悬挂大幅标语和增加运用安全用语，来提高驾驶人员的安全防范意识，并且保证车道足量开启，力争做到了收费站站区滞留车辆不超过三辆。并针对天气情况，及时收集和全面掌握适时的路况信息，提醒司机谨慎驾驶，确保了春运的安全畅通。此外，我们还严格执行二四小时值班制度，要求所有值班人员坚守岗位。收费人员认真履行“三项承诺”，值班人员坚持每日准时向公司监控中心汇报春运情况，保证了信息的追溯性。各项工作都尽可能的做到了细处，落到了实处。此外，站领导还对各个岗位进行了不定期查岗，保证了工作期间无脱岗、漏岗现象。
三、科学应对，做好应急防范工作。
在雨雪天气期间，我站紧急启动春运雨雪天气应急预案，并及时清扫收费车道积雪，保证收费站在雪停后六小时具备开通条件。对重大突发事件和特殊天气等情况，迅速上报值班站领导和通讯信息监控中心。四、突出优质服务，提升企业新形象
春运运输任务繁重，但也是检验我站服务水平，打造优质服务品牌和提升服务形象的有利时机。站领导要求一线员工坚持“以人为本、旅客第一、质量至上”的服务理念，不断加强对一线员工的教育、监督和管理，进一步推出优质服务措施，为广大旅客提供优质温馨舒心满意的出行服务。总的来说，通过我站的精心安排和周密部署及全体员工的共同努力，圆满的完成了这次春运任务，确保了春运安全畅通，取得了良好的经济效益和社会效益，为我站以后工作的顺利开展打下了良好的基础。
二零二二年春运保障总结 第三零篇
为贯彻落实x政办函［二零xx］八号《认真做好二零xx年春运工作的通知》精神和春运办有关春运工作会议精神，确保广大人民群众度过一个欢乐、祥和的春节，我局在春运期间加强了县城出租车、跑跑车的规范管理工作，有力地保障了春节期间道路畅通，出租车及跑跑车营运安全有序。
一、领导重视，方案合理
做好春运工作是构建和谐社会的主要内容，关系到广大群众的根本利益和社会稳定，我局高度重视春运工作，按照“以人为本，安全有序，方便快捷”的原则，认真抓好抓实春运工作。同时建立健全领导机构，成立了春运交通安全工作领导小组及办公室。局长任组长，副局长任副组长，出租车办、城管大队为成员单位，同时根据春运工作职责，制定了切实可行的《春运工作方案》、《春运工作督察方案》，确保整个春运工作紧张有序的开展，各项工作落到实处。
二、值班备勤，责任到人
通过建立二四小时春运值班责任制度，层层落实安全责任和管理措施，强化监督和监查，严格落实“谁值班，谁负责”的原则。春运期间每日由一名负责人带队值班，出租车办的工作人员配合上路巡查，认真做好运输安全的各项工作，及时处理突发问题，杜绝重大安全责任事故的发生。
三、措施到位，效果显著
一、加大宣传力度，组织本局工作人员上路对县一中、牛头岭、银杏路口、步步高等跑跑车较集中的地段，对各车主发放了《至跑跑车主的一封信》八五零份，组织县内莲城、旅游两家公司对出租车司机进行春运安全教育，提高各位车主的安全营运意识，规范营运秩序，春运期间基本上没发生跑跑车引起交通堵塞现象，没发生交通安全事故。
二、通过春运期间对城区出租车、“跑跑车”的规范整治行动，共查扣不按政府通告精神，不分单双日原则营运以及其它不符合条件违规营运的“跑跑车”共四二台，证、照不齐的出租车八台，非法营运的摩的二一台，有效地打击了非法营运，确保合法安全营运行为。
三、设立了出租车行业春运投诉电话，春运期间由于各项措施有力，未接到乱收费、“抢”客、“宰”客的投诉，只收到一起中途“甩”客和一起拒载的投诉，事后，我局出租车办的同志对被投诉的出租车司机进行了严厉的批评教育，规范了出租车行业的营运行为。
总之，二零xx年我局的春运工作在县春运办的统一指导下，经过全局干职工的共同努力，确保了县城道路畅通，交通秩序井然，未发生交通安全事故，春运工作划了一个圆满的句号。