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浙江现在物流服务总结(精选)

浙江现在物流服务总结 第一篇园区主要工作情况一、省、市重视,成功获批省级重点园区。立足建设省级园区,园区积极整理资料编制了省级县域工业园区申请书,在市、区中小企业局等部门的大力支持下,被省中小企业促进。

浙江现在物流服务总结

浙江现在物流服务总结 第一篇

园区主要工作情况

一、省、市重视,成功获批省级重点园区。

立足建设省级园区,园区积极整理资料编制了省级县域工业园区申请书,在市、区中小企业局等部门的大力支持下,被省中小企业促进局(陕中企工发[二零xx]XX八号文件)确定为全省重点建设县域工业园区;省级物流园区申报正在积极进行前期准备工作。

二、园区重点建设项目稳步推进。

(一)陕西华润化工石油产品仓储物流项目二期工程。

该项目是区二零xx年重点建设项目,总投资亿元,占地一四八亩,主要从事能源化工产品的仓储服务业务。目前项目已基本完工,成品油库区、消防站、装卸栈台已建成运营,综合办公大楼全面竣工。总投资五三零零万元的油气铁路专用线改造工程已经铁路局批复,工程建设全面展开。

(二)延长新能源石油管道材料储备加工中心库项目。

(三)园区道路建设项目。

全长七三八米,投资万元的老雁引路南段改造和新建南北规划一路工程已被列入区二零xx年重点建设项目,目前已完成道路勘测和前期设计。

三、招商引资形势良好。

自九月二六日杨区长调研以来,园区上下认真贯彻领导调研指示精神,自加压力,谋划发展。我们严格筛选出投资强度大、预期效益好、节能环保符合规划的项目。其中已签约项目一个,正在接洽项目多个。

(一)已签约项目:陕西金源石油有限责任公司引镇成品油油库项目,已被列入区二零xx年前期重点项目计划。已与园区管委会签订项目引进合同,并已缴付区财政城市建设配套费,目前正在办理项目报批手续。

(二)近期接洽项目:九州通现代医药物流中心项目、天幕实业有限公司光伏幕墙生产项目、安航大件运输有限公司项目正在积极洽谈中。

四、争取资金扶持,保持投资稳定,税收实现新突破。

管委会积极联系省、市发改委、工信委等部门,组织编制专项资金申报材料,申请政策扶持。争取到贴息资金三零零万元,二零xx年服务业综合改革试点奖励补助资金五零万元。

入区企业运转良好,税收贡献显著。二零xx年度园区完成固定资产投资亿元,企业实现营业收入三九亿元,上缴国、地两税共计六XX零万元(其中国税五五九四万元,地税五一六万元),成功突破六零零零万大关。

五、对外宣传常抓不懈。

积极利用市、区新闻媒体对园区的基本情况、区位优势及招商引资方面的优惠政策进行广泛宣传,累计在报纸、电视、网络媒体发表宣传报道六篇、图片资料多组。

六、安全生产警钟长鸣。

浙江现在物流服务总结 第二篇

经过又一年的物流管理工作,内心不禁感慨万千,回顾物流全年的工作历程,既有辛酸的汗水,也有进步的喜悦。过去的一年在公司各部门的配合支持及部门员工的共同努力下,顺利完成了全年的各项工作任务,现将我部门一年来的工作情况汇报如下。

一、配送

一、相比XX年xx年我们公司销售在整个大环境不景气的情况下有所下滑,在配送这一块我们配送司机的薪水多少主要是取决配送的商品来计提成的。其实可以发现我们的司机不愿每天呆在家里,情第六页共一四页

愿多送货多做事来增加收入。

二、二零xx年我在司机计算提成这一块要求收营员做好司机每天的配送单统计,做到货物配送单的合理安排,避免了以往司机大笔金额货物配送时抢单、抢送的局面,维护了司机之间共同利益和部门员工团结关系。

三、门店有时催送货比较急,货物量又比较少,路比较偏远,我们送货的原则是分线配送。有时候一个地方的货比较多,司机走几分钟后又报了一家货被叫回来,这样来回几下我们的司机也有脾气,这样既浪费人力又浪费物力。还有一种情况就是货不多比较偏、又要得急,我们部门又要考虑油耗、费用的问题。所以说物流部门需要门店的配合,尽量给顾客做好解释工作。

四、出货、装车司机按出库单对单对货核对,必须要求司机本人当面做好商品的二次核对。

五、加强与各部门的衔接沟通,有效发挥公司现有车辆人员优势,把一些比较急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。

二、人员要求与管理

一、二零xx年初公司给物流管理部的人员编制是八人,实际在岗人数一直没有达到要求。

二、由于人员的流动性大,一直以来是困扰部门工作开展的大问题。作为我部门员工的工作要求,虽然技术性不高。但作业强度大,体力要求比较高,也需要勤劳好学,做事责任心也要求高。自己必须要了解自己的`下属,包括他的人品、性格、爱好、处事作风、工作能第七页共一四页

力等诸多方面,针对不同性格、不同年龄段、不同能力的人应该分别予以不同的管理方式、做到人尽其才,物尽其用。同时要关心自己的员工生活,除了批评外还要多加鼓励,以及对其的信任,让他体会到领导层的关心与器重,让他知道我们不但是上下级关系、同事关系,我们还是互相支持、关心的朋友关系。当然,作为管理者,同样要在员工面前树立自己的威信。这种威信不是靠恶语批评,也不是靠一味的做老好人树立起来的。你需要的是一个团队的力量,你需要说你好的人的支持,你同样需要说你坏的人的支持。

三、车辆的管理

一、定期对配送司机进行车辆人生安全防范意识培训讲解,定期做好车辆内外清洁卫生。

二、严格控制部门内车辆费用,合理有效安排配送路线。

三、严格要求配送员填写出车记录:如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名,做到有出车就必有出车记录,做到保存全年的出车记录表。

四、对全年车辆的费用使用情况做表格化存档:如车辆维修零件费用、保养、加油的时间、行驶公里数都有记录,做到部门内有数据可查,明确保养周期、时间。

五、坚持秉承小问题自己动手解决、大问题送修自己买维修配件的原则,节约控制部门车辆费用。

四、工作回顾与展望

一、二零xx年不知不觉在指尖慢慢逝去,二零xx年迎面而来。回想过去,展望未来!有进步的喜悦,亦有工作中失误的愧疚。用心总结工作当中的利弊、得失。

二、认真履行工作职责,在新的一年里,物流部将为公司的发展做到尽心尽力。

浙江现在物流服务总结 第三篇

一、团队:何谓团队,团队就是一伙有才能的人,聚到一起,听从x人的话,活着按着x人的吩咐或意志来共同行为。能听从一个人的话,肯定是认同这个人话,大家都从心底里认同了这个人说的话或者吩咐或意志,那么我们说这个团队的向心力或者凝聚力强,这就是众人划桨开大船,听从统一指挥,心往一处想,劲往一处使,自然力量大,船划得就快。反之,口头响应,心口不一,答应得好,落实到实际就大打折扣,或者,根本就不服从指挥,各行其事,那么划船的力量自然不够,船也就不能快速行进。后者划船的力量大小,就是我们所说的团队的战斗力。凝聚力直接关联到战斗力。凝聚力是思想上的,战斗力是行动上的。这两方面是评价一个团队好坏优劣的基本指标。

二、协作;团队做事情,主要看的是大家共同做的事情的结果,而不是看x一个人,x个人组成的小团队做事的结果。现在许多企业(这不仅仅是原来国有企业的毛病,许多的民营企业也同样存在),却不知道哪来那么多的机构病(或现代企业病),部门之间高墙壁垒,本位思想根深蒂固,官僚习气盛行,工作之间互不买帐,人员之间矛盾重重,或面善心不和,各打自己的小算盘,毫无全局观念,自扫自家门前雪,不出问题则已,出了问题,就互相推诿,互相指责。一项工作,如果几个部门合作顺利的话,一天就可以解决的,可是,稍微有哪个部门不合作一点,甚至有哪个人稍微有一点不配合,你一个礼拜也别想解决,协作的不到位,不顺畅,或多或少的是因为缺乏沟通和理解。这更主要的主动的沟通。

三、沟通;简单的说就是交流观点和看法,寻求共识,消除隔阂,谋求一致。由此可见:沟是手段,通是目的。企业本来就应当如一架高速运转的.机器,组织系统内,各部门、各岗位均应该按部就班,有条不紊的按照企业本身的规律运行,管理各环节应当顺畅而有序,彼此配合,彼此协作,互相支持,共同推进。要达到这个目的,沟通是首要的,是必不可少的,这也是考验一个人工作能力的具体表现,这也变成了企业内部最关键或许最重要的岗位胜任能力。

四、理解;如果说沟通的目的是减少隔阂,达成一致,那么不一定所有的沟通都是那么尽善尽美,完全化解矛盾和隔阂,总会因为各种原因,如,学历、家庭背景、民族、宗教、风俗、习惯等等,使得沟通不能够得以完全彻底。如果沟通完全解决不了,障碍和隔阂,那么我们就需要一种包容和理解,站在别人的角度,或者更多的角度,来看待问题,解决问题,而不能强加于x人。如果强加于x人x事,势必造成矛盾和冲突,不仅解决不了问题反而会制造更多的矛盾和问题。

明年工作重点:

一、 确立“以产品供应保障为中心,仓储与物流为基点”的工作方针,并以此指导明年年工作。

二、 逐步开展物耗控制、流程规范及物耗统计、分析等工作。

三、 更进一步完善分工,明晰职责,结合公司大环境,制定岗位考核依据和标准。

四、 规范操作,改进流程,完善工作,提高技能。

浙江现在物流服务总结 第四篇

在物流港公司的指导下,某某储运公司上半年安全生产形势总体运行平稳,没有发生责任事故和造成经济损失,主要做了几个方面工作:

一、建立安全组织,做到安全目标层层分解。

根据物流港公司下达的安全目标书的要求,成立安全领导组,制定年度安全工作计划,并与各库房和责任人签订安全目标责任书,提出工作目标和要求,实行任务层层分解,落实到班组。

二、编织安全管理网络,建立安全管理新模式。

汽车零部件供应链管理不但是涉及到人、车、货,而且关系到出入库流程控制,装卸作业的现场管理等方面。面对安全管理的新情况,这就要求我们创新安全管理模式,实行班组化管理,做到人人参与安全生产,实行所有员工全覆盖,下设七个安全教育小组,并且将劳务人员分配到各个班组,统一管理教育,他们是:一号库班组、二号库班组、三号库班组、轮胎库班组、大件库班组、配送中心(叉车工、驾驶员)班组、报检中心班组。

三、完善安全管理各项制度,落实评比讲法规定

在原来管理制度的基础上,完善了会议制度、检查制度,库房安全评比标准等,这样为开展劳动竞赛提供标准。

四、开展多次安全教育与实际应急演练,提高全员安全意识防范救灾能力。

在元月份公司邀请了交警五大队警官来公司进行了交通安全知识培训,以及邀请了开发区消防大队官兵来公司传授消防灭火知识,并且开展消防应急演练,检验了全体员工的消防应急能力,取得了良好的效果,达到了预期的目的。

五、存在不足之处

一.车辆运行机务车辆未能及时登录

二.车辆的`油材料考核需要完善

三.班组化教育急待加强

四.员工的服务意识需要进一步提高

六、三季度工作计划

一.对照不足,及时改进整改

二.针对季节性的特点,开展防暑降温,防雨、防盗、防火、防电教育,杜绝火灾事故发生。

三.突出重点,加强作业现场安全监督,做到遵章守法,杜绝“三违”行为。

浙江现在物流服务总结 第五篇

尊敬公司领导:

大家好!

首先感谢各位领导对我的信任给我提供个人成长舞台,企业发展贵在于盈利,盈利的.前提是要靠有效的管理。管理者根据公司经营指标进行组织,规避现场浪费,减少人员、设备投入,最大化满足经营指标达成,在二零xx年期间主要从以下方面着手开展。

一、仓库管理方面;

二、配送路径优化;

三、作业流程梳理;

四、物料拉动异常信息分析推动;

五、员工技能提升;

六、组织机构优化;

七、二零xx年人员效率提升计划

一、仓库管理方面;

仓库原先规划按照重工年产一二零xx台进行规划;物料金额达亿元结合实际生产控制到货数量,组织定期组织盘点,提报物料计划控制到货数量,库存金额下降到八千万元;

物料存储按照装配工位进行定置,减少员工走动路线;

根据物料属性进行归类存储(线束类、油管类、呆滞物料区);

(库区优化布局图)

(库存资金下降趋势图)

二、配送路径优化;

配送路径原规划四八条路径、人员编制四五人;(年产一二零xx台编制),结合重工实际产量进行路径整合,整合后路径为三一条路径;将单包装数量为一套物料根据装配工位规划;最近点存放(如、发、变、桥、颜色件等),减少员工配送时间,满足生产服务;标准件集中投放案例:

总装标准件近三零零多个品种,分布在一二零个工位装配,原先员工根据每个工位实际需求进行一一配送,三零零多个品种安排四人进行配送。为提供配送效率将标准件推行集中投放,总装内饰线四五个工位,设定为一个点;主线一八个工位,设定为二个点;动力分装、分装工段共二八个工位,设定一个点进行投放,推行后安排二人配送,单趟配送时间节约二小时;

(标准件推行集中配送现状图)

三、作业流程梳理;

结合公司人员实施精减,对操作岗位进行合并,编制操作指导作业书岗位合并案例:原先焊装、车架车间各一个单证员,现状工作量导致二人工作不饱和,为提高日常工作效率将两个点进行合并。根据各车间三个月的出库、出库(金额、品项数)数据进行分析,车架入、出库品项及金额比焊装车间工作量较高,根据以上数据将焊装单证员岗位合并到车间单证员,将焊装单证员调到售后备件科,减少公司人员成本费用支出。

器具返还点流程优化案例简介:

空器具存放是根据各车间进行规划存储。部分物料单包数量为一套,且存储是按照线盘最近点存储减少配送时间,但空器具是集中存放的,根据图示,单趟距离需行走二零零M。为解决以上困惑,将困难点提报重工物流管理科协调解决,解决后减少员工空车返还时间且提供工作效率。

四、物料拉动异常信息分析推动;

物料拉动靠系统信息指示,在实际生产过程每天因紧急物料导致管理成本及操作人员无序工作;对每次生产异常信息收集进行汇总,组织相关部门进行分析,制定各责控制措施,为后期人员裁剪后工作有序开展起到积极作用。

五、员工技能提升;

零部件科原先操作岗位分为:点货员、上架工、保管员、翻包工、叉车

工、配送工、单证员岗位;

为培养多能工,内部制定月度之星,以岗位技能、企业忠诚度、工作态度及员工自我提升等方面进行测评,全年度多能工培养三零人,操作岗位由原先七个岗位,优化为三个岗位。员工自主改善激励,通过每次生产过程影响管理瓶颈点进行立项改善,兹科室推行自主改善至今共四零多项,解决影响生产瓶颈,培养员工自主改善氛围。

六、组织机构优化;

部门预算成本是年前根据重工提供年度生产计划作费用预算申报,由于市场分析不足,销售计划进行调整,部门为确保预算费用能得到控制,在人员加班、人员压缩上实现调整,年前部门人员一一三人,截止一零月底人员为七零人,通过以下工作开展;

根据月度计划进行作业模式调整;压缩人员编制,优化组织机构;调整作业路径,仓库布局优化;

员工技能提升,增加作业内容,实施末尾淘汰;简化管理编制,对班组不满一零人进行合并;

将原先仓库二个工段合并一个工段,原先一一名班组长优化为八名班组长,人员优化三七人。

七、二零xx年人员效率提升计划

实施自动化设备代替人员作业;到货包装标准化推行;上线物料推行分时化(定时、定量);

推行部分功能件到货免检,减少到货报检、实收、入库;员工日常培训课件满足现场提升技能为主题;提升管理人员日常工作计划编制及沟通时效性;拉动重工采购质量对库区呆滞物料、不良品进行退货供应商,减少仓库;存储面积及人员管理托入;推动重工物料计划实施到货窗口时间,内部人员组织有计划、有目的开展工作;团队年龄结构调整,培养学习型、传新型团队;员工自主改善指标分解,实施奖惩激励机制;每季度组织员工技能提升大比武,实施岗位成材、树立标杆。

浙江现在物流服务总结 第六篇

转眼之间,二零xx年已经过去了一般,我来到公司担任物流总监已三年之久,通过全体员工的努力拼搏,公司经营业绩快速持续上升。现做一份物流总监半年工作总结,来向大家汇报下我们的工作进展:

一、重大经营决策的制定

公司在三年的经营过程中,经历了不少风风雨雨,遇到了很多关乎公司生存的决策问题。每当公作出判断的时候,我们经常进行讨论,甚至发生争执。通过讨论我们学到了很多东西,产生了知识的碰撞。在讨论中,我们集思广益,发挥群体作用,弥补了个人分析中定向思维导致的片面性,能够从多角度地看问题,进行科学决策,使结论更加全面、合理而准确。

一.业务的取舍决策。

受到仿真实习环境的经济发展水平与发展速度的约束,生产制造企业在市场的开发和产品的生产上不断发生变化。针对仓储业务费用较高,生产企业需求不大以及生产企业因扩容,开发国际市场而产生报关需求的情况,公司毅然作出了开办代理报关的业务,对部门进行了较大的调整,抽调了仓储部门的一些人手协助公司报关业务的开展工作。同时,随着仿真实习环境的经济发展水平与发展速度的不断提升,为了满足客户的需要,生产企业不断的扩大规模,提高企业的生产能力,从而增加了对设备和半成品的运输需求。面对变化发展的情况,我们适时地采取了相应的措施。

二.价格策略的制定。

对于关乎公司命脉的运输业务上,运输价格的确定尤为重要。但是初期公司缺乏必要的计价系统,缺乏经验,缺乏可参考的案例。最后,经过我们的讨论,在我们的努力下,通过充分发挥聪明才智,我们在基年的基础上,结合公司的发展战略,制定了公司运输的价格。具体有:

(一) 产成品报价:在标准报价一零%的幅度内浮动

(二)半成品报价:在原材料标准报价基础上上调一零%

(三) 原材料报价:在标准报价基础上升七%

三.客户关系的维护决策。

面对不断增大的运输需求量,在公司资源有限的情况下,结合上一年的经营状况,对客户关系作出了重大的调整,与精英股份有限公司、拓普科技有限公司、高科股份有限公司等新结成战略伙伴合作关系。同时,减少了与一些暂时性合作的客户的业务关系,从总体上优化了公司与客户的合作关系。

二、 工作上的不足:

一.公司系统维护:一方面,由于工作原因,对于同事提出的问题不能及时有效的处理;;另一方面,对于领导的要求领会不到位。

二.物流部工作:一方面与运输、营业部门的沟通不够,以至于出现许多意想不到的问题;另一方面,在库存控制上存在一些问题,将重点解决这些问题;以及未能够及时的处理客户要求。

以上是××公司物流总监半年工作总结,全体员工坚持从集体的利益出发,严格执行公司的各项计划和措施,切切实实地贯彻和落实了公司的具体方针、政策,为公司的经营状况作出了重大贡献,确保了公司战略目标的提前实现。

浙江现在物流服务总结 第七篇

二零xx年是集团公司物流管理工作不断优化的一年,着重在渠道规划建设、信息化管理与提升、业务流程细化与制度优化、员工正向激励等方面取得了一定进步。较好地完成了点多、面散、

二、三线以下城市较多的零担配送家具木门等商品物流运营与管理保障工作。现将二零xx年开展的主要工作与推进情况报告如下:

一、二零xx年物流完成主要业务工作量:

一、商品配送量:二零xx年一-一一月份物流通过公路、铁路完成了三零个省、自治区、直辖市、

二、三、四线城市三六九个家具、木门经销商、直营店、北京通州工厂、大连港、天津塘沽港等累计商品配送八二三五九三包、九四七个出口托盘的内外销商品配送任务。配送工作量同比增长.六%。

二、整车发运五五一车/次,同比整车发运提升;零担累计配送一七三六二车/次,同比零担配送下降。二零xx年一-一一月份商品各省、自治区、直辖市配送总量分布图如下:二零xx年-xx月份各月发运量分布图

三、一-一一月份累计完成商品配送八二三五九三包中:家具三九四九二六包、厨具九三零四包、木门四一八四一六包;铁路、航空快运一四一二包。

四、返货一三八八包,其中:家具四三九包,木门 九四九 包。

五、一-一一月份累计延误车次一三二次,延误率(主要是大雾、大雪、车辆故障等原因造成)。

六、一-一一月份累计货损九七次,货损率,通过协调,提供验货相关签字手续等,保险公司或货运公司累计理赔金额三二三四零元(主要是带玻璃商品货损较多。玻璃理赔难度也较大)。

七、通过整合山东、北京、辽宁等物流资源,年装卸费、市内短途租车中转费节约近六零万。压缩郑州物流仓库面积过半,撤销天津仓库年节约费用万。

二、明确方向、抓规划、促提升

一、伴随华鹤家具、木门、衣柜市场快速增长,不断总结几年来物流管理工作的成功经验。理清思路、结合各地实际情况,方向明确、方法因地制宜的指导华鹤各物流中转中心工作。

二、上半年,面对木门、家具三、四级市场开发速度增加的现实。及时进行了物流中心规划与调整,撤销天津物流中转中心;在北京--京沈高速公路附近物流园,组建了华鹤北京物流中转中心。利用北京四通八达的公路与物流资源服务于经销商。

三、北京物流中转中心组建八个多月以来,人员配备业务素质好,服务态度端正,有效地提升了北京周边及以南地区经销商服务工作。特别是单个城市商品配送量非常少(二、三包)的情况下,以丰富的资源优势,较好地完成了商品零担配送任务。

三、抓优化、整合物流资源、务实推进物流渠道建设

面对产品批量小、零担多次中转、配送二、三、四级市场业务环节多、战线长的实际运营工作难度。整合资源,开展多种渠道、多种方式物流运营工作。

一、加大整合力度、确保承运质量

转变思路,打破常规。整合资源、跨区域进行拼车配送。有效地实现了有一定量的辽宁省、江苏省、山东省、山西省、河南省和内蒙古自治区经销商主要高速沿线城市拼车直达配送。虽然中途下高速费用高一些,时间上长一些,但货损明显下降。

二、加大远距离整车承运,近距离中转配送务实推进工作

调整和充实郑州、济南物流中转中心人员工作力量后。转变中西部地区、华南地区、华东地区部分经销商依赖于原天津中转的配送习惯。通过提升服务与管理,引导这部分经销商在郑州、南京、济南中转承运,并取得了较好效果。由最初七天发运一整车,提高到现在的二-三天发运一整车商品。实现了远距离承运、近距离中转配送运营。

三、采取多样化形式配送

一是面对经常遇到几件着急配送的商品。除采用铁路运输外,对“兔兔”短途运输市场进行调研,目前在济南等省会城市都陆续开通这种短途城市间运输业务,相对价格较高,但速度快、且有一定安全保证能力。指导员工与上述公司合作,在与经销商沟通基础上,安全而有效地满足急件配送任务。二是对区域比较集中,且沿线有一定销量的城市经销商,在与经销商沟通价格的基础上,采取单独租赁小货车的方式,沿线直接送达。主要江苏省苏、锡、常和辽宁省辽阳、鞍山、海城等城市。

四、务实支持销售网络与业绩好的省份

本着有利于市场、有利于销售、有利于快速反映的原则。务实支持经销商市场集中、销售量比较大的城市。济南华鹤物流中转中心组建近一年以来,一是发运量增加比较快,平均三天一整车货发出。二是到达济南后绝大多数城市再一次中转就可以到达。三是商品安全率明显提高,运输费用也略有降低。得到经销商极大好评。

五、深入现场、解决问题

针对丹东木门更换若干家物流公司都不满意的老大难问题。在调查研究基础上,分析问题产生的原因:一是丹东木门公司对负责物流接货人要求如验货未发现有产品损坏的,入仓库后或到用户家发现有货损的,经济处罚仓库管理人员。致使仓库接货人包包开包验货,加之有一定量或人员偶尔晚到现场,每次验货都要三、四个小时。二是物流公司“承运单”验货标准是:“数量准确、外包装完好”。加之双方配合与沟通不良、验货时间长等问题,造成几乎去丹东专线物流公司都不愿意承运丹东木门的局面。针对这种情况,物流管理部深入现场与经销商进行沟通、讲清楚验货方法与注意事项基础上,将经销商比较认可的物流公司和经销商相关人员、华鹤物流管理人员三方一起 现场办公进行协商,本着实事求是的原则和解决问题的态度,形成了《丹东华鹤木门物流配送解决方案》,双方签字,第三方监督、相互配合、支持,共同做好配送与验货工作。目前运营比较好。

六、对于进入冬季后,经销商反映车辆晚到情况,进行了解、调研。除大雪、路滑车速慢客观原因外,还有冬季柴油标号高、价格贵、运费低,返货相对少等原因造成。责成齐齐哈尔物流管理部经理与齐齐哈尔主要线路承运物流公司负责人约谈,按签定的承运合同进行督导,增加车辆与人力。并对车辆到位进行考核,不能按时提供车辆的按约办理。同时,启用备选第二梯队承运物流公司,做为应急补充,确保冬季商品源头发运工作正常运营。

四、建设物流信息化管理工作

一、有效利用物流信息化平台、提升信息化管理

物流过程既是商品的移动,同时也是信息传递的过程。为将物流信息化工作做实,提升物流信息管理水准。在各子公司支持与信息管理部协助下,不断丰富《华鹤集团物流信息管理系统》。已经成为华鹤物流信息管理的平台和家具、木门经销商查询的一个窗口。

浙江现在物流服务总结 第八篇

“双十一”已经结束,但是大战的硝烟却跃跃欲试的蔓延到大街小巷。所有物流公司正在快马加鞭的将商品送到消费者手里。通过在北京苏宁物流基地中心仓增援,我坚定的认为未来的电商大战,物流是制胜法宝。

今年的“双十一”,物流作为直接影响用户体验、决胜最后一公里的重中之重,各大电商都在比拼物流的底蕴。而我有幸成为北京苏宁物流的一员,在中心仓奉献自己的一份力量。通过本次增援,我受益匪浅,在完成工作的同时也对苏宁物流有了一定的了解,并进行思考。

在八夜的增援工作中,我被分到了苏宁物流的中心仓。中心仓主要针对的是北京四环外的小件配送,分为四个环节:一.拣货二.盘点三.核对四.装车。首先我们把相应的商品从大库中搬运到中心仓,然后把商品分配到相应的区域。其次,每天晚上十二点准时开始盘点,盘点就是把对应区域的商品逐个扫码,商品编码录入我司系统。但盘点结束后,商品还会陆续增加,对应分配。然后,在办公室匹配后,我们开始对应匹配表来进行扫码匹配。最后,在六点陆续将商品搬到对应快递车辆。

通过这次增援:

一.初步了解了北京苏宁物流基地中心仓的工作流程;

二.历练了吃苦耐劳的精神,物流增援很辛苦,但是苏宁人必须要经历一次大忙,通过本次双十一,磨练了意志的同时也提高我的能力;

三.感受到了苏宁物流的强大,电商大战比拼价格的背后是有强大物流的支撑。今年“双十一”我司与天猫合作,物流是第一环。在物流支援的过程中,匹配了大量天猫超市的货物,我相信未来我司的物流将会是电商大战中的决胜武器。从十号到十二号的三天中,商品数量是往日的四五倍,但是通过中心仓所有苏宁人的努力,每天都高标准高质量完成任务。线上线下一起努力,打造最棒物流服务。

最让我印象深刻就是北京公司办公室的同事们放下手头的工作,不论是高管还是经理也亲力亲为,投身于物流服务中。让在物流基地工作的十三期新员工的我们信心满满,干劲十足。苏宁的物流在今年全面出击!双线订单大增三五八%,线下订单增长一五三%的情况下,苏宁“门店+仓库”的双核创新性物流配送模式优势尽显,确保了商品在城市和农村地区的快速送达。在城市,依托于苏宁线下

一六零零多家门店的优势,双十一当天近五万人享受苏宁二小时急速达服务,顾客门店自提占比达。在三四级市场,苏宁遍布全国的七零零家直营店充当“最后一公里”的配送先锋,保证货物的及时送达。

在增援的过程中,我也看到了中心仓工作的一些不足之处。

一.中心仓区域面积较小,遇到大忙等活动时,商品出现没有位置摆放的情况,只能堆积在门外;

二.工作流程存在反复,作业形式粗暴,在盘点和匹配中存在重复工作,效率较低;

三.工作过于依赖人员,所有工作都需要员工操作,如果可以改善中心仓的智能设备,效率会明显提高,失误率会相对降低。

针对不足之处,我自己也有了一些思考。

一.中心仓面积需要扩大,场地需要重新划分,针对商品量大小来量身各区域的面积。

二.提高员工的工作效率,简化工作流程,减少工作重复性,我认为应该优化拣货和盘点的过程,减少两步中反复的流程。

在本次物流增援结束后,我为成为双十一大战的一员感到荣幸,也深深的为我司强大物流体系感到自豪。电商大战本质就是物流的战斗,苏宁物流就是我们的制胜法宝,我们的物流会让消费者感受我们满满的诚意和暖暖的温度。近五万人享受苏宁二小时急速达,一零万多人体验了大家电“送装一体”服务,双十一当天全网妥投率达,这是苏宁物流的速度。骑马穿越大街小巷送快递,肩扛冰箱翻越大巴山,店长送奶粉到贵州苗寨,乡镇覆盖率达到,这是苏宁物流的温度。所有的价格优势、供应链优势、网络平台优势,最终临门一脚都要靠物流,本次双十一,我们物流完美亮剑!回归办公室工作,我要传承物流人的吃苦耐劳的精神,也要加入自己的创新主动性。快速成长,与公司一起前进!

浙江现在物流服务总结 第九篇

回顾近一年的工作,对照德能勤绩四项标准,能尽心尽力做好各项工作,较好地履行了自己的职责。现将主要情况小结如下:

一、二零xx年工作回顾

一、尽职尽责,全力做好本职工作

我是公司仓储物流部仓库助理,于二零xx年x月份进入公司,主要司职仓库账务处理。很清晰的记得刚入职当初,陌生的工作环境,对研磨产品一窍不通,以及和原来不相同的工作内容都让我一度无助和茫然,不知自己该怎么做,该怎么做才可以做好。试用期间在公司领导的合理安排指导和部门同事的帮助下,很快就对自己的日常工作流程及工作内容有了初步的了解和掌握。通过试用期这段时间,逐渐适应了公司工作环境,公司给了机会让我为公司服务。

在后续的工作期间,全面了解了公司成长的历史,未来的发展目标,及仓库进出货流程,熟悉系统账务工作内容,并在原来系统基础上,于二零xx年下半年合理有序的进行了系统升级工作。在适应新的系统过程中,我也有很多地方做的不到位,比如成品价格导入不够精确,明细编排不够合理等多方面都不尽人意,给后续系统操作带来诸多不便,在公司领导的指正下,逐步在完善该工作。现在系统账务和账本账务有效结合同時让仓储账务更明了、更准确、更及时呈现。在自身工作完成之余积极协助仓管的日常工作,协助收货、打包、发货等。与公司客服协调处理各办事处发货问题以及外发加工事宜、客户退货、换货等异常情况。本人在完善自身工作细节的同时,还积极服从上级的工作安排,遵守公司各项规章管理制度,努力成为公司的优秀员工。

二、虚心学习,加强对本职工作认识

作为公司的重要部门---仓储物流部,肩负着公司所有原材料和成品货物的存放及保管工作。为了更好适应公司规模的发展壮大,缓解仓库货品库存存放压力。公司今年新增x楼平米的面积作为公司原材料。包辅材存放仓库。同样还是为增加仓库库容,特采购产品放置货架,货架可以堆高三层,这样就将现有的库容增加了三倍之多。为了更方便快捷的装卸货物,公司配套采购自动升降液压电动叉车x辆,为仓库装卸货提供了便利和快捷。公司对仓储物流部的大力投入,时刻督促我们仓储物流部工作必须做好、做到位,才能不枉公司的期待。这样一来也时刻要求我们仓储物流日常工作,必须要做到以下几点:

①随时了解掌握仓库基本情况,包括库房设置,库区规划,货架安置,货物摆放,货物分类等。仓库货品放置区任何变动都要有实时记录,并报告上级领导请示批准,进行通报。便于部门同事间相互了解库存位置,有利于日常工作的正常安排。

②熟悉公司所有产品并熟练操作系统,及时准确的更新,并与账本同步,达到系统帐于账本帐一致。加强对公司原材料种类的了解和认识,对加工产品的品名,规格,加工片数,进行详细记录,确保每一个入库的产品都是有详细记录加工流程的优质良品。

③对仓库现有的呆滞料进行统计,并报告上级部门领导,积极协助处理相关事宜。在保证公司利益的条件下,对呆滞料进行相对应的处理。仓库实时通报准确库存明细,针对采购,业务等相关部门的采购计划提供仓库实时数据库存,从源头预防呆滞料的产生。建议公司不定期对仓库进行抽盘,用以检验本人工作是否达标,是否及时。

④全面做好仓库七s工作,明确仓库消防安全管理职责。仓库的货品摆放关系着消防安全,所有货品放置必须遵守消防规定,留有消防通道,严禁货品乱摆放现象。定期对消防器材进行排查,确保消防设施正常。定期对仓库进行七s,做好仓库货品日常的整理,整顿,清扫及清洁工作,确保仓库货物随时保持整洁有序。针对仓储物流的设施设备建议划定责任人,由相关责任人对设备进行日常维护及保养。

二、二零xx年工作体会

一、认真负责,是做好本职工作保障

面对工作就要认真负责,在日常工作中端正态度,抱怨、怀疑、懒惰和无所谓都是对工作不负责任的表现。这种态度往往会导致他人的损失和不满,容易造成同事之间的矛盾。要时刻铭记只有大家各司其职,公司才会发展壮大,工作才会有前途。

二、高效服务,全力配合公司各部门

我的主要工作职责是账务处理,为公司提供准确的仓库库存数据。除了做好本职工作外还要面对公司同事对原材料、成品数量的咨询,日常完结工单的数据统计、单据保管,协助仓管收货、打包、发货等。工作态度方面我还要更耐心,仔细,委婉,只有高效服务,全力配合公司各部门工作才会顺利完成客户订单。

三.专业提升,更好更快为公司服务

为了适应新形势,谋求新发展。我决心在今后的工作中虚心向同事学习,取他人之长,补自己之短。力争在提高自身素质上取得新的突破,加强物流专业知识的学习,并学以致用回报公司,与公司共同进步、发展。

以上是我的个人年度工作总结,请领导监督和指正!

浙江现在物流服务总结 第一零篇

人生就好象一场战斗,只要打好了这场仗,就等于战胜了自己,工作上用心做好每一件事,一步一个脚印脚踏实地,才能不断创造新的业绩,赢得旁人的尊重,在自己的岗位上塑造一种不平凡的敬业精神。作为___公司的经理,在过去的一年里,我努力工作,于上,听从上级领导的指示;于下,考虑好工作的方方面面,身体力行地做好每一件事,对下属起到表率作用,力求将工作做到完美。

二零_年,马上就要过完了,回想这一年自己所做的一些工作,这一年里有起初的坎坷,过程中的不顺利,一直到现在,总算是创造了一定的业绩。在这一年里,通过不断学习,分析问题,解决问题,协调各方矛盾,使得自己的工作能力得到了提高。更重要的是,把自己的全部热情投入到工作中,努力争取做好每项工作.并在各方面表现优秀,并得到了大家的认可和好评。以高度的爱岗敬业精神从事工作,把满腔的热血和全部的知识智慧献给了我所眷恋的事业。一年来,我和部门人员一起,精心组织和调整适合岗位工作的有效途径,圆满完成任务,受到上级领导的表扬。

今年刚被任命为经理时,我对自己的工作做了大概的规划,从各方面入手节约公司成本,为公司提高效益。之后,我按照计划,努力工作,在做业务的同时,培训下属,管理他们的工作,做到生产和管理两不误,两手抓。用自己的实际行动来领导他们,管控风险,做出新的业绩。金融物流是个特殊的行业,抓业务是拉动收入,创造价值,控风险是杜绝损失,保障质量。必须做到这两点,才能确保工作的顺利进行,真正做到降成本,创收益。在工作中除了自己干好,更重要的是协调整个团队的业务开展和活跃工作氛围,还要领导员工严格执行操作,控制各种风险,使各项要求都达到上级领导要求的标准。在与银行和企业沟通时,化解发生的矛盾,遇事不急不燥,稳中有序,有什么问题都能尽最大能力解决,并给予解释说明。在工作中一丝不苟,兢兢业业,时时处处严格要求自己的态度是必不可少的。在整个集体中我和员工遵守公司的各项规章制度,团结奋进营造轻松高效的工作氛围。回望过去一年,工作的风风雨雨时时在眼前隐现,但我却必须面对现实,不仅仅要能工作时埋下头去忘我地工作,还要能在回过头的时候,对工作的每一个细节进行检查核对,对工作的经验进行总结分析,从怎样节约时间,如何提高效率,尽量使工作程序化、系统化、条理化、流水化!从而在百尺杆头,更进一步,达到新层次,进入新境界,开创新篇章为了更好地做好今后的工作总结经验、吸取教训。在以后的工作中,我会不断的加强个人素质修养,不断的学习,努力提高工作水平,发奋工作,克服困难力求把工作作的更好,努力争取在平凡的岗位做出不平反的成绩来。

总之,一年来,在单位领导的关心指导和帮助下,虽然作出了点点成绩,但也存在不足。来年,一定认真完成领导布置的任务,做出更好的业绩。

浙江现在物流服务总结 第一一篇

回顾来到公司管理仓库一年的工作历程,既有失败的痛苦,也有进步的喜悦。通过总结,我们记录下了失败的教训和成功的经验,记录下了所获得的成绩和进步,这样可以使我们更加时时激励自己,保持更好的水准。通过总结,部门间交换、分享相互的长处和短处,经验和教训,感受着团队的温暖,从而收获关切和期望;通过总结,把优势继续用于未来的工作,并有针对性、计划性地去改变总结出来的不足和缺陷,在今后的工作中加以提高和改进。

在公司领导的正确指挥、各部门的积极协助配合下,仓库的各项工作始终围绕着库存货物安全、库存数据准确、作业标准规化、运营配送高效率、热情服务高质量的目标开展工作。首先建立建全了各岗位工作职责,规范了各项业务流转程序;结合公司经营实践,完善了库存单据据管理和库存数据的规范管理;与此同时,还对库区建设进行了改造,仓库分区、货物分类、标识建设的'完善,标志着仓储管理标准化进程的全面启动。特别是仓库现场管理的严格要求,较好的改变了过去那种不用的杂物,包装材料、使用工具及废损包装物随处可见,杂乱无章的现象。对货物堆码,分拣备货标准细致化,也随着整顿、整理、清洁、清扫,素质的学习开展。

货物的收、整、发、存管理工作,伴随着岗位责任制的贯彻落实,得到了全面提升。对仓库历史遗留的呆滞货物,不良品,、返厂货物进行了彻底清理,并建立了相应区域,为今后此项工作的顺利开展奠定了基础。如今日常管理中的所收、发货物数据准确率为九五%以上。仓库货物码放整齐、横竖成行,并按分类、规格型号摆放,编号与货位基本保持一致。各项作业完毕,能及时清理工具、包装物。在严格遵循公司的相关制度及作业流程的同时,积极配合完成货物进库验收工作,保证了库存货物原始数据的准确性、真实性;在规定时间内,保质保量完成货物出库的包装、配送作业任务,服务满意基本无投诉;特别是在公司面临严峻的形式下,动员全体员工轮休时缺少搬运工,全体员工充分发挥积极主动性,在其他部门、同事的大力支持下,圆满完成了五九变速箱二零xx年的配送任务。

仓库工作的进步是显著的,然而,也存在许多问题和错误。接收货中的数量短缺、货物包装破损;出库配送中的串货错发、交接不明、货物丢失;保管中的编号不符,防范不严,数据不实等都有错误发生。货物摆放不标准,五九变速箱计划性不强,导致的库存货物积压、呆滞现象;库容存量超标压力;、帐物卡对应数据不符;作业流程的不畅;执行力低下。而二零xx年存在的主要问题:

一、因叉车司机的流动性较大,造成仓库货物摆放混乱,再加上频繁更换叉车司机,从而导致叉车工技术不够熟练、对货物落点不熟悉,所以出现安全问题较多。如,操作不当叉翻货物、碰伤人、叉坏工位器具、装卸货物不及时,配送延误等。责任心的大小,源于责任感的高低,而责任感的高低,则取决于个人意识对企业文化的认知度。

二、传统习惯与科学管理间的观念差异,造成制度、流程的执行力低下问题:仓库管理中出现的部分问题都是因在制度执行中未按规范及标准化作业,用传统习惯方法取代科学计划而发生的。①、如库存帐、物、卡不一致,库容、库貌不整等问题。②、部门、岗位间协作接口部位的责任共性,引发的失误和错误:如,进货的验收、单据录入、整理入库、订单备货、检验发货、应按照规范共同完成,对发生的数量、包装规格错误;③货物出库过程中仓库管理员串货、错发产生的错误,和五九变速箱保管员电话沟通、不按照计划发货引发的相关责任难于具体化,增加了管理成本和难度。

通过上述问题,可以看到未来仓库管理工作的任务是艰巨的,许多工作有待于加强、落实。面对标准化的第三方物流,还会出现新的矛盾和问题,如何解决当前管理工作中的问题和错误,应对出现的新问题,是摆在我们每一个人面前的课题。对当前出现的问题和错误,首先应当加强认识,培养敢于承担责任的勇气,培养敬业精神,层层落实岗位职责;坚持三不放过原则,规章制度面前人人平等,奖罚分明;继续加强素质培训和进行有效沟通,引导、帮助员工端正态度,施教于心,心系于业;继续加强专业知识,员工意识,职业技能的学习培训,理论与实践相结合,避免工作失误及问题的出现,提高服务质量。

然而所有学习、工作的重点,都取决于行动的落实,如何培养创新的落实意识,如何打造高效落实的团队,如何创建良好的执行文化,如何管理好时间促落实,如何为落实制定制度保障,并掌握有效落实的重要方法,这都要求我们要有坚持不懈的韧劲,要有坚定不移的意志,真正以实际行动,一步一个脚印去实践目标,实施计划,最终达到设定的目标和标准。

仓库二零xx年度的工作目标:

一、仓储管理作业流程达到标准化要求。

二、库容库貌、现场管理符合六S标准。

三、员工专业知识水平、岗位技能达到中级。每月组织进行一次知识测试和劳动技能竞赛。

四、专注时间管理。分拣、复核、出库、配送时间控制在三零分钟之内。

五、库存数据的核算进入实施阶段,完成基础数据的收集、整理、汇总、上报,为公司经营提供必要的决策依据。

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