贸易术语总结表二零二零

贸易术语总结表二零二零 第一篇

卖方的主要义务

(一)必须提供符合合同规定的货物和商业发票，或具有同等效力的电子数据，以及合同可能要求的证明货物符合合同的其他证件。

(二)在合同规定的时间、地点，将合同规定的货物置于买方指定的承运人控制下，并及时通知买方。

(三)订立货物运往指定目的地的运输合同，并支付有关运费。

(四)按照买卖合同的约定，自负费用投保货物运输险。

(五)承担货物交给承运人控制之前的风险。

(六)自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准的证件，并办理出口清关手续，支付关税及其他有关费用。

买方的主要义务

(一)接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。

(二)承担自货物在约定交货地点交给承运人控制之后的风险。

（三)自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方批准的证件，并且办理货物进口所需海关手续，支付关税及其他有关费用。

实际业务中的注意点

贸易术语总结表二零二零 第二篇

卖方的主要义务

(一)必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子信息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他凭证。

(二)必须自担风险和费用，取得任何出口许可证和进口许可证或其他官方许可或其他文件，并办理从他国过境所需的一切海关手续，支付关税及其他有关费用。

(三)必须在约定的日期或交货期限内，在指定的目的地将在交货运输工具上尚未卸下的货物交给买方或买方指定的其他人处置。

(四)必须承担货物灭失或损坏的一切风险，直至已经按照规定交货为止。

(五)必须自付费用向买方提供交货凭证、运输单据或有同等作用的电子讯息。

买方的主要义务

(一)必须按照销售合同规定支付价款。

(二)应卖方要求，并由其负担风险和费用，买方必须给予卖方一切协助，帮助卖方在需要办理海关手续时取得货物进口所需的进口许可证或其他官方许可。

(三)必须承担按照规定交货时起货物灭失或损坏的一切风险。

(四)一旦买方有权决定在约定期限内的时间和／或在指定的目地港受领货物的点，买方必须就此给予卖方充分通知。

(五)必须接受按照规定提供的提货单或运输单据。

(六)必须支付任何装运前检验的费用，但出口国有关当局强制进行的检验除外。

实际业务中的注意点

A. 在DDP的交货条件下，卖方是在办理了出口结关手续后在指定目的地交货的，这实际上是卖方已将货物运进了进口方的国内市场。如果卖方直接办理进口手续有困难，也可要求买方协助办理。如果卖方不能直接或间接地取得进口许可或办理进口手续，则不应使用DDP术语。

B. 如果双方当事人愿从卖方的义务中排除货物进口时需支付的某些费用，如增值税，则应就此意思加注字句，如“完税后交货，增值税未付（插入指定目的地）”，以使之明确。

C. 卸货费用：买方负责在指定目的地将货物从到达的运输工具上卸下，但卖方要保证货物可供卸载。卖方在签订运输合同时应注意运输合同与买卖合同相关交货地点的协调，如果卖方按照运输合同在指定目的地发生了卸货费用，除非双方另有约定，卖方无权向买方要求偿付。

D. 规避风险：卖方对买方没有订立保险合同的义务，但由于整个运输过程的风险要由卖方承担，卖方通常会通过投保规避货物运输风险。

Incoterms®是贸易条款，不是法律条款，不具有法律效力。贸易术语只是国际惯例中的规定，并不是强制性的法律，合同怎么定还是取决于买卖双方的意思，但合同生效后就是具有法律效力的了。当贸易术语与合同条件有冲突的时候，按照合同中的规定来执行。也就是说，合同是有法律效力的，而Incoterms®是没有的，这点一定要谨记，默念三遍。

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贸易术语总结表二零二零 第三篇

卖方的主要义务

(一)自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续。

(二)在合同规定的时间、地点，将货物置交给指定承运人，并及时通知买方。

(三)承担将货物交给承运人之前的一切费用和风险。

(四)自负费用向买方提供交货的通常单据。

买方的主要义务

(一)签订从指定地点承运货物的合同，支付有关的运费，并将承运人名称及有关情况及时通知卖方。

(二)自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方批准的证件，并且办理货物进口所需的一切海关手续。

(三)根据买卖合同的规定受领货物并支付货款。

(四)承担受领货物之后所发生的一切费用和风险。

实际业务中的注意点

贸易术语总结表二零二零 第四篇

卖方的主要义务

（一）在合同规定的时间、地点将符合合同要求的货物交给买方处置，此时风险和费用由卖方转移给买方；

（二）提供商业发票或EDI、交货与合同相符的证明（一般为检验检疫证书）；

（三）通知买方交货的时间和地点。

买方的主要义务

（一）承担在卖方所在地受领货物的全部费用和风险；

（二）自负风险和费用办理货物的出口、进口许可证或其他官方证件；

（三）将货物从交货地点运至最终目的地；

（四）通知卖方在有效时期内提货的时间，否则承担期满后货物的一切风险和费用。

实际业务中的注意点

A．在EXW术语后面要尽可能清楚地写明指定交货地点内的交付点。如果在指定交货地点没有约定特定的交付点，且有不止一个交付点可供使用时，卖方可以选择对其来说最方便的交付点。

B．卖方不需要将货物装上任何前来接收货物的运输工具，如果卖方更方便装货，应使用FCA。

C．需要清关时，卖方无需办理出口清关手续。卖方只有在买方提出要求并承担风险和费用时才有义务协助买方办理出口手续。因此，在买方不能直接或间接地办理出口手续时，不应使用这一术语，而应使用FCA。

D．当买方提出要求并承担风险和费用时，卖方有义务及时向买方提供或协助买方取得货物进出口相关单证和信息，包括安全信息。而买方仅有限度地承担向卖方提供货物出口相关信息的责任。

E.在EXW术语项下，风险和费用通常一起转移，有时也可以提前转移。风险提前转移的前提就是，货物已经完成“特定化”。所谓货物的特定化，是指在货物的包装上刷喷头，打上适当的标记，向买方发出通知。这表明该批货物已被划归于本合同下，与其他货物清楚地分开。如果货物没有完成特定化，是不能发生风险的提前转移的。

FCA的全称是Free Carrier(...named place),即货交承运人（指定地点）。是指卖方在指定地点将已经出口清关的货物交付给买方指定的承运人，完成交货。根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。

贸易术语总结表二零二零 第五篇

二者的相同之处在于：都由卖方安排货物运输，支付有关运费，并办理出口手续，提交有关单据；都是货交承运人后风险即转移，货物在运输途中的风险由买方承担；都属于装运合同。

二者的不同之处在于：首先，适用的运输方式不同，CFR仅适用于海运，属港口到港口的运输；CPT适用于各种运输方式（包括集装箱运输、多式联运、海陆空）,属于门到门的运输。其次，交货和风险转移的地点不同，CFR风险划分以装运港货物上船为界限，CPT以货交承运人为界限。最后，提交的单据不同。CFR提供的是海运提单，属于物权凭证，可以转让，可以出售；CPT通常提供的是联运单据，只是交接货物的凭证，不能转让，不能出售。从发展趋势来看，CPT有取代CFR的趋势。

贸易术语总结表二零二零 第六篇

卖方的主要义务

(一)卖方承担用运输工具把货物运送到达目的地，并将货物卸载到目的地指定的终点站交付给买方之前的所有风险和费用，包括出口货物时报关手续和货物装船所需的各种费用和风险。

(二)提供符合合同规定的货物。

(三)办理出口手续。

(四)办理货物运输。

(五)移交有关货运单据或数字信息。

买方的主要义务

(一)在卖方按照合同规定交货时受领货物，按合同规定支付价款；承担自收货之时起一切货物损坏和灭失的风险，支付自交货之时起与货物有关的一切费用。

(二)如需办理清关事宜，则买方必须自负风险和费用办理清关手续，缴纳进口关税、捐税及其他进口费用。否则，买方必须承担由不履行该项义务而产生的一切货物损坏和灭失的风险，并支付由此带来的一切额外费用。

(三)买方需承担从到达的运输工具上为收取货物所需的一切卸货费用。

(四)应卖方请求并在卖方承担风险和费用的前提下，及时向卖方提供货物运输和出口或通过任何国家所需的文件及信息，并给予协助。否则，买方必须支付由未及时提供信息和协助而产生的一切损失及费用。

(五)支付装船前检查的费用，但由出口国主管部门进行的强制检查产生的费用除外。

实际业务中的注意点

A. 卖方需要将符合合同规定的货物在合同规定的期限内运到指定终点站并卸货后交给买方或其代理人处置。

B. 在货物交给买方或其代理人处置之前，所有出口清关、运输与保险、目的港或目的地卸货手续均由卖方办理，由此产生的费用及风险也由卖方承担。

C. 买方或其代理人在终点站受领卖方交付的货物后，需要自行办理进口清关、转运等手续，并承担由此产生的相关费用及风险。

DAP的全称为Delivered At Place（named place of destination)，即目的地交货（指定目的地），当使用DAP术语成交时，卖方要负责将合同规定的货物按照通常航线和惯常方式，在规定期限内将装载与运输工具上准备卸载的货物交由买方处置，即完成交货，卖方负担将货物运至指定地为止的一切风险。