调度员2015年工作计划

时间如同白马过隙，我们总是在和过去告别，在新的征程中我们要做好计划，那么该如何书写计划才能发挥更大的价值呢？以下是小编整理的关于《调度员2015年工作计划》，希望对大家有所帮助。

第一篇：调度员2015年工作计划

生产调度2015工作总结(上传百度版)

*******生产调度科

2015年工作总结及2016工作打算

2015年，在*******公司的关心指导和*******全体员工的共同努力下，截止11月，共计完成原煤生产320.6万t，电煤供应334.8万t,剥离量1558.6万m。现将生产调度重点工作总结如下：

第一部分 2015工作总结

一、建立各项调度制度和台账

******生产调度科成立较晚，为完善内部管理，做好调度协调指挥工作，确保电煤供应，生产调度科初步建立《生产调度安全生产责任制》、《生产调度岗位责任制》《调度值班制度》、《调度交接班制度》《铁器管理制度》等9项制度，做到分工明确，责任清晰。建立《调度值班记录》、《调度交接班记录》、《外来煤购入、使用统计台账》、《原煤生产同统计台账》等记录，初步实现了调度基本职能，在日常工作中积极与**、***项目部、***运营项目部和***调度室沟通，协调解决电煤供应中发现的各种问题，保证了电煤供应任务的顺利完成。

二、加强调度协调能力，确保电煤供应

为确保电煤供应，每日与电厂沟通，提前掌握电厂负荷及用煤量情况，作为指导现场原煤生产的基础。安排******项目部保证采煤设备、运煤车辆和人员，确保原煤生产。特别是在电厂双

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3机组高负荷的情况下，电煤供应量大、时间长，积极督促******项目部必须保证采煤、运输等设备的出勤率，保证采煤作业班次和人员，合理安排电煤供给时间，不断探索提高电煤供应效率，确保电煤安全平稳的供给。

减少对采煤的影响时间，在电厂皮带出现故障时，积极组织大地运营项目部在穹顶仓内外存煤。特别是在今年“十一”和*******成立60周年，为积极响应政府矿山停止生产三天的指令，组织******项目部、大地运营项目部在选煤厂存煤++++++余吨，有效地保证了电煤供应任务。同时为减少对原煤运输的影响，将采场爆破作业与运煤司机用餐时间合二为一，减少供煤影响时间。在电厂单机组运行期间，电煤供应任务轻时，积极组织两个项目部制定设备检修计划，有计划地重点设备进行检修，其中组织******项目部对采剥、运输设备的进行检修维护保养，完成了轮斗采煤机发动机及其它辅助设施的更换，完成了破碎站的维护检修，组织+++++完成了选煤厂破碎机齿板更换，为保证电煤顺利供应打下了良好基础。

为保证供煤效率，使煤块符合选煤厂的要求，一是安排******项目部在采场对采出的块煤进行适当破碎，保证原煤顺利进入电煤运输系统。二是在选煤厂安排专门的设备对大块煤进行破碎处理;同时充分利用坑下破碎机进行破碎和发挥++采煤机作业，保证块煤粒度，提高供煤效率。

+++++地区每年大风天气较多，特别是沙尘暴天气能见度低，

2 对电煤供应影响极大，******调度积极安排人员掌握每日天气变化情况，在沙尘暴来临之前有计划有组织地预先在选煤厂外存煤，尽最大努力减少恶劣天气对电煤供应的影响。

加强原煤混入铁器管理。生产调度科根据实际制定了《原煤混入铁器管理办法》。首先，对******项目部、++项目部进行大力宣传原煤和电煤运输系统混入铁器的危害和影响，由上至下形成统一认识。其次，安排人员不定期对现场进行巡查，发现铁器督促有关项目部及时收回，统一处理。再次，对进入电煤系统的铁器进行跟踪调查，并对有关单位和人员进行处罚。不断提高现场作业人员对电煤混入铁器危害性的认识，确保电煤系统的安全运行。

三、积极规范采场采剥作业管理，质量标准化工作逐步推进 在******成立之初，隐患治理工程剥离作业现场不规范，各水平台阶没有做到帮齐底平，各台阶剥离施工较乱，采煤作业面“遍地开花”，未形成条带式开采。

为规范采剥作业现场，推进采场质量标准化工作，调度室根据制定月度采剥作业计划，加强各施工作业队组的施工现场管理。督促施工队组按照施工图纸对剥离施工作业按照条带式划分，监督施工组织作业交底工作，要求对剥离现场作业地点施工进行钉桩、放线，分层施工，同时对作业过程进行监督，发现问题及时督促施工单位进行调整和整改，对到界边帮进行刷帮处理，严格按照规范进行施工，使各剥离作业面逐步走向规范要求。

3 规范采煤作业管理。目前+++++煤层为主采煤层，煤层赋存复杂，夹矸多，给采煤作业带来一定困难，加之电煤需求不均衡，造成采场煤堆和矸石堆大量存在，没有形成采煤和夹矸剥离分区作业，现场较乱。针对这一情况，生产调度科与工程技术科监督******项目部，根据现场实际，将采煤作业面按照南北方向划分条带，把采煤和剥离夹矸进行分区作业。同时，将轮斗采煤机布置在较厚煤层区域，由南向北进行条带式回采。目前，已分别形成采煤作业区、夹矸作业区，使采煤作业面进一步得到规范。

四、加强煤质管理，保证电煤质量

目前采场内主采煤层为++号煤，煤层赋存条件复杂，共有8层煤和7层矸，夹矸剥离、煤炭开采困难很大。采场内不同区域煤质差异较大，分布无规律。原煤发热量在++++++Kcal/kg之间，供煤质量不稳定，采出原煤无法满足电厂煤质要求，因此采购高价外来煤进行掺配，成本增高，为了降低成本，提高采场供煤质量，生产调度科安排专人及时与生产技术科对接，将原煤化验数据与现场实际相结合，进行对比分析，探索采场煤质规律。积极参加每周煤质分析会，掌握采场各采煤作业面煤质规律，及时解决煤质问题，指导现场原煤生产。同时，生产调度科严格落实煤质管理办法，安排人员现场监督，督促******项目部成立专业清理煤层夹矸队伍，禁止在夜间剥离夹矸作业，对厚度100mm以上夹矸进行分层剥离等措施，控制矸石混入原煤中，确保原煤质量，减少了外来煤使用。2014年生产原煤+++++万吨，购置外来煤++++

4 万吨，掺配比例++%;2015年截止11月末生产原煤+++++万吨，购置外来煤+++万吨，掺配比例++%。

五、加强汽车衡计量管理工作

汽车衡计量管理是生产调度科重点管理工作，直接影响到我公司的经济利益。汽车衡计量人员均为++++同志，语言不同，思维方式特别，沟通存在一定困难，管理难度大。首先，加强与汽车衡计量人员的沟通，开展谈话疏导，做好思想工作，适应管理处工作要求。第二，增强工作责任心，发现问题及时汇报及时解决，保证原煤和外来煤计量准确、及时。第三，树立典型，在工作积极态度和业务树立典型，成为汽车衡计量人员的学习榜样，带动大家工作的务实作风。特别是近期，计量人员管理和场所面貌逐步得到改善。

在做好人员管理的同时，认真做好汽车衡计量和数据统计工作。严格执行计量标准和制度，原煤计量要求车辆人员必须下车，一车一票。每月定期对汽车衡进行实物校验两次，发现问题及时处理，保证计量准确。安排专人每日统计计量数据，对当日计量票据梳理核对、装订存放，并与******项目部进行数据核对，做到万无一失。

六、积极做好生产调度科内部管理，配合相关科室做好安全生产工作

第一，明确科室内部责任，细化分工。将生产调度科汽车衡计量管理、现场生产监督、煤质管理、矸石销售、调度值班、报

5 表文件等重点进行业务分工，强化个人工作职责，保证生产调度工作正常开展。第二，召开座谈会，宣传贯彻++++公司及+++公司文件精神和制度要求，统一思想，认真履行工作职责。第三，加强业务学习，指导调度管理人员学习业务和调度管理工作，在干中学、学中干，发现问题及时汇报，共同探讨及时解决，提升调度人员的调度协调和指挥能力。第四，组织调度人员积极参加安全检查，现场巡查，配合安监科完成相关安全生产工作。积极参加生产技术科组织的措施、方案、设计等方面的会审工作，通过了解掌握现场安全生产环节、要求和现场情况，指导调度指挥和督促现场生产。

第二部分 工作中存在的不足

一、生产调度工作调度工作和相关台账记录还需进一步完善。

二、调度业务骨干业务能力还需进一步培养。

三、汽车衡人员工作责任仍需提高。

四、个人在管理上需要学习，业务上需要不断提升。

第三部分 2016年工作打算和计划

2016年要重点抓好以下几个方面的工作：

一、完善绩效考核办法，奖勤罚懒，激发员工工作热情 目前生产调度科既负责现场生产，又负责总体协调，工作任务重，个别员工工作积极性不高，存在有人多干，有人少干的现象，目前绩效考核的手段比较单一，长此以往势必会挫伤工作积极的员工，目前，我们已初步建立内部绩效考核办法。计划2016

6 年开始全面推行，将本部门考核指标进行层层分解，对科室内部人员考核指标和评分标准。实行全员绩效考核，打破“大锅饭”，实施二次分配，实行多劳多得，按劳分配，激发员工工作热情，形成良性循环的激励机制。规范员工工作行为，促进员工能力提升。另外，将科室工作进一步细化分工，采用工作积分制管理，根据工作量化和权重进行考核、评分。每月以分值确定绩效工资。比如，日常工作占绩效工资的60%，月度重点和临时工作占40%，同时把工作完成质量按照

一、

二、三个等级进行划分也进行考核，再总体进行积分考核。

二、加强总包单位管理，实现总包单位主体责任落实 15年，我们对总包单位的监管，采用直接介入式管理，总包单位的设计、方案、作业规程和安全措施等都是有管理处相关部门来组织会审，总包单位的会审存在走过场和走形式，未认真落实安全生产责任。而是由******花费大量的人力和时间直接承担了总包单位应履行的安全生产职责。16年，将强化总包管理模式，我们采取监督、监察等方式，将系统制定对总包单位的考核细则，对整个生产的各个环节细化考核内容，实行动态过程和结果相结合的考核，抓好总包单位中层以上的管理者履职工作，监督总包单位落实主体责任。比如，方案、措施的制定和会审，首先，看看流程是否符合要求。第二，是否结合现场实际，对现场执行作业具有可操作性。第三，在实施过程中是否按照方案、措施的要求执行到位。第四，工程完工后的结果是否达到规定要

7 求。把部分工程款结算与施工过程和工程目标进行挂钩，采用分类，分级细化工程考评内容，采用对造资料，现场巡查、抽查的方式，按照月度或季度实施考核。这需要公司给予政策支持。另外，对采场剥离工程和单项工程进行计划考核。15年原来的剥离计划总有未按月度完成的情况，我们未对其进行考核。16年，我们根据制定出的可行计划，对工程计划完成情况进行考核，规定完成的计划量，必须按照时间节点完成。

三、细化安全质量标准化管理

15年，我们对总包单位的安全质量标准化考核过程中，发现露天安全质量标准化考核细则侧重于现场和硬件要求，在对管理和内业方面要求不足，现行标准方向性较强，比如，穿孔的安全质量标准化，对钻机设备的要求比较简单。我们质量标准化工作整体提升的空间还很大。16年，我觉得由我们结合实际制定更为详细的标准，并不断完善，对全面抓好总包单位安全生产管理各方面的工作有一定的推动作用。

四、抓好科室培训工作，努力提高员工技术业务水平 生产调度员工都是各种岗位调整到现有岗位，经过一年的锻炼，初步具备了调度业务能力，但还存在管理经验欠缺、技术水平不均衡的不足，因此，2016年的培训工作依然需要加强。第一，根据员工自身特点，着重学习《露天采矿学》、《爆破工程》、《矿业经济学》、煤矿生产调度管理方面的知识和技能，继续参加管理处组织的培训学习外，科室内还要进行生产调度的业务培训，除了学习理论方面的学习，还要注重在实践中学习和总结。第二，通过外部考察学习方式，选择国内先进的露天矿和选煤厂，

8 组织人员进行实地考察学习，学习他们先进的管理模式和生产工艺，通过借鉴吸收，提高我们的综合管理水平。

五、抓好班组建设工作

生产调度除了负责调度指挥，现场生产管理和监督，我们还有个汽车衡班组，而且，全部为++民族同志，个人工作能力和思想觉悟参差不齐，班组建设势在必行，但不能照搬现在推广的各种班组管理方式，我们要结合实际，自己制定，目的就要提高这部分员工的思想认识，从而提高我们的班组的工作，符合公司和******的要求。第一，提高思想认识，通过学习文件、制度，明确我们的要求，让他们知道什么该做，什么不该做。第二，是把工作做到什么程度，什么水平。第三，给予班长待遇，实现班长责、权、利的统一。但这需要在公司层面给予政策性支持。

六、采取有效措施，积极实现降本增效

(一)扩大采场煤矸石销路，为公司多创效益

露天采场内，存在大量煤层夹矸，部分夹矸属炭质泥岩，是水泥生产的原材料，初步预计周边市场需求量++++吨/年。去年我公司已外销了++++万吨，2016年，我们可对附近水泥厂进行调研，也可对其它矿山炭质泥岩销售价格和销售量进行调研，全面了解行情，尽可能增加外销量，实现利润最大化。同时对采场炭质泥岩进行单独存放，充分利用，随时准备外销。在扩大需求的基础上，再考虑安排设备和人员。

(二)结合煤质管理，实现电煤销售利益最大化

与******项目部及时签订煤质补充协议，合理控制煤质指标，煤质指标在符合电厂要求的情况下，合理控制矸石的混入率，实

9 现电煤效益的最大化。另外，在完成政府分规定要求下，可适当在其他煤矿考虑购入一些高发热量的外来煤。

(三)2016年计划选煤厂地磅房安设门禁系统，实现地磅房无人值守，达到降本增效的目的。

七、完善汽车衡计量监督工作

汽车衡计量关系到我公司的核心利益，下一步我们将进一步完善汽车衡计量管理的监督工作，首先，完善汽车衡计量监督程序，对汽车衡计量过程进行严格监督。第二，完善汽车衡计量监督制度，通过制度管人管事，不断规范汽车衡计量管理。第三，对汽车衡计量数据统计要严格把关，形成计量统计数据核对、审核、复核等工作流程。

八、加强电煤运输系统管理

******选煤厂电煤运输系统为单系统，加之没有原煤储备能力，若出现问题，抗击风险能力差，对电煤安全顺利的运输影响极大。第一是有计划地安排电煤运输系统设备的大中小修，保证在用设备正常有效地运转。第二是加强电煤运输系统铁器的管理。我们已制定了铁器管理制度，责任划分明确，考核严厉。第三是加强电煤系统的应急保障。电煤系统备品、备件是保证系统安全运行必备条件，必须根据实际情况进行储备。另外，还要制定切实可行电煤系统应急处置方案，强化处置能力训练，确保电煤系统安全运行。第四是加快产品仓的投入使用，即使在恶劣天气下也能够保证(比如：沙尘暴天气)满足电厂供煤需求，增强我们抗击风险的能力。另外产品仓的使用还能够对现场生产起到调节

10 作用。

2015将要过去，我们的生产任务接近顺利完成，但还要清醒的认识到，生产调度还存在很多的不足，2015我们仅是知道了一些应该做的事情， 2016年还要继续不断提高，面对新形势、新常态、新挑战，如何去做好各项工作，仍需认真总结、努力学习、工作勤奋。在这一年里，感谢公司和******各级领导对我们的关怀、帮助，新的一年我们将认真执行公司和******的工作部署，充分发挥团队合作，奋力拼搏、扎实工作的精神，全面完成2016年各项工作任务，为公司发展再做新贡献。

生产调度科 2015年12月16日

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第二篇：2013年调度员工作总结

从事调度员工作已经一年多了，通过领导和同事的关心帮助还有自己不懈的学习与锻炼，已逐渐认识并能熟练掌握调度员的工作。作为调度员，我全身心地投入到工作，以优质服务为核心，遵守上级下达的任务及工作反馈;合理、及时的调派车辆，做好终端的工作布置;加强与用户的沟通，用户、驾驶员出现的问题及时反馈调整与耐心讲解，提前制定好每日的派车计划。 以“服从领导、团结同事、认真学习、扎实工作”为准则，始终坚持高标准、严要求，较好地完成了各项工作任务，现总结一下在2013年的工作：

一、不懈努力学习、严格要求自己

1、强化形象，提高自身素质。为做好调度工作，我坚持严格要求自己，注重以身作则，以诚待人，一是爱岗敬业讲奉献。综合车队工作最大地规律就是“无规律”，因此，我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，二是锤炼业务讲提高。经过学习和锻炼，自己在与驾驶员和用户方面的沟通上取得一定的进步，利用每天的工作积累经验，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、同事请教，在不断学习和探索中使自己在各方面都有所提高。

2、严于律已，不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实、脚踏实地埋头苦干。在工

作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守公司各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，主动接受来自各方面的意见，不断改进工作，积极维护公司的良好形象。一年来的工作虽然取得了一定的成绩但也存在一些不足，一是思想解放程度还不够，学习还不够，二是工作创新意识不强，创造性开展不够;为使自己的工作更进一步，在明年的工作中，我将不断地进行学习总结和实践，弥补自己的不足，以对工作、对事业高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作，不辜负领导和同志们对我的期望。

第三篇：2012年调度工作计划目标

2012年我站调度室工作目标计划

2011年我站调度室会紧紧围绕“搞好服务抓生产，紧抓调配出效益”的工作方针有了良好的成果，新的一年我站调度室还要继续抓好既定方针按部就班的开展工作。

一、2012年调度工作目标。

加强认识，提高意识，从大局意识出发，牢固树立“以站为家，服务旅客”的思想观念，摆正自己的位置，树立全局意识，切实转变工作思路，在保证车站生产的基础上积极组织包车业务，早日完成车站生产任务。

二、2012年调度工作计划。

1、加强思想学习，提升个人素质。

(1)要加强邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观的学习，坚定立场、观点和方法，端正自己思想观念，在学习贯彻的深入、深度和深化上下功夫。贯彻领会上级主管部门、公司、车站的各项政策、文件和规章制度。

(2)加强组织学习本部门人员业务知识培训，努力使本部门人员都了解车站的工作职责、工作标准和考核制度，对车站的发车班次计划都能做到了然于心。

2、落实“四证一卡”报班制度，严格保证运营安全。

2012年本部门会继续加强站内经营车辆 “四证一卡” 报班制度，杜绝证件不全的车辆进站经营，严格检查禁止无从业资格证的司机驾驶客车。坚持日检制度，严查车载消防设施，对技术不合格车辆及伤车病车严禁载客出站。

3、合理调配进站车辆，紧抓站务收入。

(1)依据往年车辆运行经验评估今年客流情况，积极制定合理的车站运行计划，要求本部门认真填写调度日志做好个班线的班次运行记录，及时跟踪汇总客流状态，配合好领导及时制定相应的生产预案。

(2)2012年本部门会依照以往的工作方针积极调配车辆，依据车站客流情况对车辆进行合理调配并组织好车辆加班，协调好车站与车主之间的关系。积极运作调动一切可调配的车辆，争取在2012年里不滞留一名旅客。

总之，2012年我会带领我站调度人员积极响应站领导制定的各项方针政策，齐心协力配合车站其他部门团结一致，奋力拼搏，为全面完成2012年各项目标任务而努力奋斗!

第四篇：2013年调度工作计划 2

2013年工作计划

生产调度员是搞生产管理的，生产管理是以基础管理为中心的。如何做好基础管理工作，我想必须从以下三个方面入手：

①坚持原则，实事求是。

②廉洁自律，公平公正。

③务实创新，团结奋进。

对于2013年的工作本人计划如下：

1、 不折不扣的完成CNG运输任务。

2、 不折不扣的确保2013年经营目标的全面完成。 3、 认真贯彻落实领导有关安全生产方面的通知、指示、命令。

4、 认真做好上传下达、下情上报工作，对领导的指示要及时检查贯彻执行情况。积极配合车队领导，着重解决影响均衡生产的问题和矛盾。

5、 按要求继续规范各类文件、记录、台帐、报表等填写、上报、存档工作，准确无误地逐项、按时完成工作。

为了更好的完成2013年的工作,我要继续发扬2012年的优点,改正自己的缺点和不足,总结过去,展望未来。2013年生产任务重,对我来说也是一种挑战一种机遇,我将严格

执行各项规章制度,恪守职责,高标准要求自己,不断学习积累经验,善于总结,也希望领导能给我更多的支持。

2013年我会积极响应车队领导制定的各项方针政策，齐心协力配合车队司机师傅团结一致，奋力拼搏，为全面完成2013年各项目标任务而努力奋斗!

总之，做一名合格的生产调度员必须全面要求自己，虚心学习，自动自发，拼搏奋进。

第五篇：2011年电网调度运行工作计划

1、适应形式需求，增强全局观念，加强调度纪律，确保电网安全稳定运行。调度运行系统成员要清醒的认识所担负的电网安全责任，以高度的责任感和使命感突出抓电网的安全管理，全力以赴保证电网的安全稳定运行，结合电网运行情况，制定并贯彻实施切实可行的电网稳定措施和反事故措施，严格执行电网管理中的各项规章制度，切实履行好职责。调度人员、变电运行人员、各设备线路维护部门要以高、精、细、严的标准严格要求自己，坚持事故预想天天做，每季度坚持开展反事故演习，根据不同季节，不同情况，积极合理有效地开展工作，保证电网安全稳定运行。

2、强调经济调度，高度重视运行分析，努力提高电网经济运行水平。对于经济调度重点落实电网监控和经济运行理论计算分析，加强对电网的实时监控，坚持开展负荷预测，总结负荷变化规律特点，结合潮流分布，以及经济运行理论计算数值，及时调整运行方式;并且要建立相应的运行管理现场规程、制度，强调目标责任的落实，努力提高电网经济运行水平。

3、加强对继电保护定值的校验工作，要根据规程规定结合电网结构及电网运行方式的改变，及时对系统进行短路电流计算，保护定值校核;突出抓好继电保护和安全自动装置的基础管理，进一步完善电网安全自动装置，杜绝继电保护“三误”现象的发生，切实落实继电保护“反措”，以满足电网运行的安全性需求。

4、以运行方式为指导，认真分析研究电网存在的薄弱环节，加强设备预防性试验和设备缺陷管理，推行以状态检修为基础的动态检修，提高设备健康水平。要认真准备，做好“春、秋季检修”及“迎峰度夏”准备工作，及时消除电网、设备隐患。

5、加强检修的组织管理。定检必须依据修必修好的原则按计划严格落实，严格控制临检，推行以停电工作的必要性和紧迫性为客观依据对停电计划进行测算考核，实行“先测算后停电”，合理制定检修停电计划，严格控制停电范围。在开展“零点工程”的同时，加强各检修单位的配合和联系，统一管理，统一安排，严格控制停电时间;检修单位要有工作计划，优化施工方案，落实工作措施，减少工作时间;停送电管理实行预报告制度，积极推行对检修、调度、运行操作部门停送电时间分级考核制度，减少设备在非检修状态的停电时间，杜绝设备停电等人现象，努力提高电网健康水平和供电可靠性。

6、加快农网建设改造及各变电站设备的技改步伐，积极推行技术进步。完善和优化电网结构，按照电网规划，优先安排增加电网传输容量提高电网安全和供电质量的项目，改善电网供电设备状况，增强供电设备供电能力。

7、高度重视无功管理，按照无功平衡的原则和有关导则规定，作好无功补偿的规划工作，同时加强无功管理措施的落实。按照总体平衡与局部平衡相结合，以局部为主;电力部门补偿与用户补偿相结合;分散补偿与集中补偿相结合，以分散为主;降损与调压相结合，以降损为主等几项原则，加大管理和宣传力度，提高各级管理人员和用户对无功的重视程度，使无功管理工作纳入规范化轨道。

8、加快通信及调度自动化系统建设改造步伐。按照二期农网结余资金和三期农网通信及调度自动化建设规划，争取早日完成东部光纤通信环网工程，加快调度主站系统改造，以开发高级应用为主导，不断完善调度主站系统功能及指标，争取早日实现调度自动化实用化达标。

9、以人为本，加强队伍建设，提高整体素质。电网运行管理对人员的技术素质要求比较高，在XX年年，要坚持以提高人员素质为根本，充分发挥人的主观能动性，实现突破创新和发展壮大。首先是完善各项管理制度，并严格落实各项规章制度、规程、规定的执行，从加强制度管理上规范人。其次是以创建学习型企业为契机去塑造人，有计划、有针对性的开展学习和培训，以多种多样的形式提高人员的业务技术素质和树立敬业爱岗的品质。