交通局2018年工作总结

时间的流逝很快，我们在季节的变化中，也积累了众多工作佳绩。回首看不同阶段的工作，个人的业务水平也有着提升，为了更好的了解自身工作水平，可以为自己写一份工作总结。以下是小编整理的关于《交通局2018年工作总结》，仅供参考，大家一起来看看吧。

第一篇：交通局2018年工作总结

交通局政工科2018年工作总结

交通局政工科2005年工作总结2007-02-01 11:12:

21××区交通局政工科在局党委的正确领导下，认真学习党的十六大精神、“三个代表”重要思想，坚持全面、协调、可持续的科学发展观，以“服务人民、奉献社会”为宗旨，以建设宗旨，以建设一支有理想、有道德、有文化、有纪律的“四有”职工队伍为根本任务，以创建文明行业活动为载体，全面加强思想政治工作，为构建社会主义和谐社会，实现富民强区的奋斗目标，全面提高交通行业各项工作发展水平做出了积极贡献，现将2005年工作情况总结如下。

一、深入开展先进性教育“回头看”活动。在这次先进性教育“回头看”活动中，按照区委的统一安排，自四月份起

在全系统掀起了先进性教育“回头看”活动，通过深入学习“三个代表”重要思想、党的十六届四中全会精神、《江泽民论加强和改进执政党建设》，提高了广大干部职工的思想认识和理论水平。围绕党员自身存在的问题，党组织存在的问题，影响改革和发展稳定的问题和群众迫切需要解决的问题，结合“思想、作风、纪律”整顿活动，各基层党支部普遍召开了组织生活会，认真开展了批评和自我批评，在认真查摆的基础上，梳理了4类涉及群众切身利益的突出问题，并逐项落实了责任，制定出了措施，认真加以解决。继续探索创新，完善了党员管理机制。重点对发展党员，民主评议党员，坚持“三会一课”制度，加强离退休党员管理进行探索研究。搞好新调入和新入党的党员的先进性教育。为切实搞好这次党员先进性教育“回头看”活动，局党委高度重视，成立了领导小组，召开基层支部书记会议进行发动动员，收到了良好的效果。

二、搞好文明行业创建活动。根据区委、市交通局的要求，今年在全系统继续深入开展了文明行业创建工作，在保持省级文明单位、省级县文明交通行业的基础上，深入开展了一系列文明创建活动，使全系统文明程度有了进一步提高。在文明行业创建活动中重点对文明行政、文明执法、文明服务、文明生产提出了新的要求，在交通系统开展了“我为交通建设做贡献、我为交通形象添光彩”为主题的文明创建活动，组织广大党员认真学习“振超”精神，在交通执法人员中开展了“上岗一分钟，规范60秒”为内容的规范执法活动，在运输业户和城市客运三轮车业户中开展了“做文明使者，为××增辉”活动，在交通稽查大队中开展了创建“青年文明号”绿色通道活动，在企业中开展文明安全达标单位创建活动，塑造了“平安”品牌。在全系统中推行廉政建设体系，塑造“阳光”交通品牌，在公路建设工程中深入开展建设质量年活动，把公路建设真正建成“放心

工程”、“民心工程”。为确保活动顺利开展，加强了组织领导，各单位一把手负总责，把文明创建活动与本单位业务一起部署，一起考核。

三、开展了“思想、作风、纪律”的整顿活动。为进一步统一思想、强化服务意识，提高工作效率，树立交通行业新形象，在全局开展了一次“思想、作风、纪律”的整顿活动。在活动中重点解决四个方面问题，一从思想上找原因，解决好精神状态、事业心问题。二是从作风上找原因，解决宗旨观念、公仆意识问题。三是从纪律上找原因，解决好政治纪律、组织纪律、工作纪律问题。四是艰苦奋斗过紧日子，解决铺张浪费、大手大脚问题。整个活动利用一个月的时间集中进行，通过这次整顿，提高了交通队伍的整体形象，为优化经济发展环境，实现富民强区的奋斗目标做出了积极贡献。

四、开展了“民主评议政风行风、优化发展环境”活动。在今年的行评工作

中，按照我局要求，印制了1000份民主评议征求意见表，并负责发给每一位行评代表，组织召开了行平代表座谈会，邀请了××区人大代表、政协委员视察了我局交通工作。另外，还加大了政风行风建设宣传力度，制做了××区交通局省级文明单位创建和“与时俱进谱新篇”两个专题片，分别在市政广场、××区电台对我局的各项工作进行了集中报道，依托报纸、泰安市区广播电台等宣传媒体，对我局的公路建设新成果、文明行业文明单位创建、行业管理等工作进行了广泛的宣传，形成了良好的社会舆论氛围。

五、深入开展了党风廉政建设工作。按照区委区政府要求，根据局党委部署，负责制定下发了《××区交通局党方廉政建设和反腐败工作实施方案》，研究制定了《××区交通局思想、作风、纪律整顿实施方案》，在全系统党员干部中开展了“反腐倡廉主体月教育”、“廉洁奉公、执政为民”、“学五中全会精神、树党员良好形象”等党风廉政教育活动，收

到显著效果，在全系统深入党员中开展了“共产党员先进性教育回头看”活动，切实解决了涉及群众切身利益的突出问题，受到了管大人民群众的好评。

六、宣传工作取得好成绩。今年我局宣传工作主要是围绕交通工作重心进行。对我局的“村村通油路”、“村村通客车”、交通行业管理、行风建设、文明创建工作进行了重点的宣传。宣传内容主要从我局贯彻落实上级文件精神情况，制定的措施，工作中一些好的办法等方面入手进行宣传。为调动各通讯员的积极性，采取奖励政策，并及时进行了兑现。通过宣传，提升了我区交通的知名度，形成了全社会理解交通，关心交通、支持交通的良好氛围。“两通”民心工程建设，改善了农民出行难问题，促进了农村经济的发展，通过宣传报道，农民修路的积极性更加高涨。文明执法、文明行政，及文明创建工作的宣传，树立了交通执法人员形象。今年的宣传工作任务已全部完成，在《现代交通报》发

稿8篇，《交通企业报》6篇，《山东工人报》6篇，《泰安日报》、《泰安晨刊》、《泰安金周刊》共发稿27篇，在《泰安市广播电台》用稿50篇，泰安市电视台用稿4篇，市级信息用稿35篇，区级信息用稿42篇，区电视台专题采访20次。

七、开展“鲜花送文明、和谐在社区”活动。为深入贯彻《公民道德建设实施纲要》，加大社区环境综合整治力度，为职工创造文明、和谐、平安的工作环境，在活动中，通过加强职工文明素质教育，诚信建设，文化建设，环境卫生整治，民主法制教育，治安防范，落实安全生产责任制，为推动“文明××区”建设，加快交通事业发展做出了积极贡献。

同时，做好了计划生育、工会、青年、妇联、劳动、人事、老干部等工作。

八、今后打算

在做好各项工作的同时，今后将着重作以下工作：

1、创建工作更上一层楼。在保持好我局“省级县文明行业”、“省级文明单

位”荣誉称号的同时，继续深入开展文明创建工作：稽查大队在创建“市级青年文明号”的基础上，争创“省级青年文明号”;邱家店交管所、省庄交管所争创“区级文明单位”。

2、抓好党组织建设。健全支部，配齐配全支部成员，增强支部战斗力，深入开展党课教育，丰富党员教育内容，积极探索管理党员长效机制，抓好企业离退休党员教育工作，进一步增强党组织的凝聚力、向心力。

3、继续抓好职工政治思想教育工作。职工政治思想教育工作是政工科一项重要工作之一。今年，制定了《××区交通局思想政治工作实施方案》，开展了一系列的教育活动，受到了显著成效。在今后的工作中，将继续抓好干部职工的思想政治教育工作，继续组织好十一届五中全会精神的学习，深入贯彻落实《公民道德建设实施纲要》的要求，继续抓好行政执法人员的法律法规的学习工作，根据不同时期在全系统干部职工

中开展各种思想政治教育活动，建设一支真正的“四有”职工队伍，实现富民强区的奋斗目标，全面提高交通行业各项工作发展水平，提供强有力的精神动力、舆论支持和思想保证。

4、做好明年行评工作。协助局党委做好我局明年政风行凤建设，搞好民主评议、整改措施落实工作，协助局党委积极做好行评代表的思想动员工作，做好向上级汇报的各项工作，使我局行评工作有一个大的提高。

5、宣传工作更进一步。今后，将近一步加强对外宣传力度，扩大宣传面，激发通讯员级宣传热情，注重对通讯员的培训工作，增加用稿量，依托报纸、广播电台、英特网形成庞大的宣传网络，进一步宣传我局各项工作、先进事迹，树立我局良好的社会形象。

××区交通局政工科

二○○五年十二月十四日

第二篇：2018年交通运输工作总结

2018年交通运输工作总结

2018年，是**交通“收官、冲刺、筹划”之年，全系统上下紧紧围绕市委市政府和泰州市局确定的工作目标，抢抓机遇，攻坚克难，顺利推进综合交通建设，圆满实现收官“十二五”，“通江达海”的大交通格局初步建成，为全市经济和社会事业发展作出了积极贡献。

一、抢抓发展机遇，“通江达海”奋斗目标圆满收官 1.超额完成投资目标。全年完成投资26.5亿元，重点实施“1535”工程：服务1条高速，即阜兴泰高速**至泰州段;建设5条干线公路，即S333老路改造段、S351海南至临城段、S352**段、S229戴南段改扩建以及西横公路三期工程等;开工3条连接线，即菜花景区至水上森林公园连接线、兴泰高速连接线(英武大道)、352省道张郭至时堰连接线;实施5项民生工程，即提档升级项目、农路养护项目、航道驳岸项目、港口配套项目、撤渡建桥项目。计划投资26.07亿元，目前已超额完成投资目标。五年累计完成交通基础设施投入100.6亿元，是“十一五”投入的2.7倍，约占泰州市的半壁江山。

2.兴泰高速全线开工。在2018年12月25日兴泰高速1标正式开工后，2018年4月底前2标、3标、4标全部进场作业。目前工程施工加快推进，已完成先导段软基处理、小型结构物施工，桥梁已进入箱梁架设阶段，路基土方施工全面展开，预计2018年底全线通车。

3.国省干线加快推进。围绕“续建为主，统筹推进”的思路，加快推进了351省道东绕城段、333老路改造段、352**段、229戴南段改扩建工程、西横公路三期工程五条境内干线工程，围绕服务西北部旅游开发和重点工业园区发展，开工建设菜花景区至水上森林公园连接线、兴泰高速连接线、352省道张郭段时堰连接线，年内建成通车351省道海南转盘至**腊树湾段、333省道陶庄至林湖段、352省道**段、229戴南段改扩建工程、西横公路三期工程，区域现代化路网体系基本建成。

4.民生项目加大投入。立足交通为民、交通惠民的目标，进一步加大对于民生项目的投入。年内投资1.12亿元，实施60公里道路、100座桥梁的建设任务。投入4153万元，开展兴沙线起点段县道大中修工程，陈张线、戴昭线、兴沙线小修保养工程。投入5600万元，新建盐邵线护岸20公里。投入680万元，建成疏港大道至码头连接线工程。投资2200万元建成陈堡三河大桥、戴窑灯塔中桥撤渡建桥工程。

二、坚持依法行政，交通行业管理形象有效提升 1.统筹兼顾，城乡道路运输环境不断优化 市运输管理处全力推进城市公交改革。新购28辆公交车，优化调整、新增4条公交线路，对公交公司新站址进行升级改造，对长安路、英武路等16对公交站台启动改造建设工作。大力推进镇村公交通达。完善沙沟、昌荣2乡镇公交通达，实现沈伦、周奋2乡镇镇村公交通达。截止2018年，我市共完成10个乡镇镇村公交通达。继续实施班线升级改造。推进淮安、宿迁、徐州、盐城4线6车公司化改造。目前已基本完成车辆产权公司所有、同向线路整合经营、劳务派遣合同签定等工作，完成无锡班线13辆车公司化改造，力争完成市际班线公司化率提升5个百分点。围绕春运、五

一、国庆等重大节日和菜花节、品蟹赏菊旅游节等市重要活动开展运输市场集中整治，有序开展“打击非法载客黑车专项行动”、“出租车规范经营整治月”和“驾培维修市场联合执法”等活动，全年共查处违规经营案件659起，取缔机动车非法维修摊点19处，保持运输市场有序经营。 2.规范管理，水上交通运输环境明显改善

市地方海事处强化水上交通安全隐患排查，严格执行船舶检查各项要求，有效运行船检质量管理体系，保持船舶安检点数量，为船舶处于适航状态提供保证。加强航运公司安全监管，实施船厂分级管理，全面开展400总吨以上船舶生活污水改造工作，为保护全市饮用水源安全作出了积极的贡献。全市水上未发生一起上报交通事故，通航水域未发生一起因管理不善而造成的8小时以上堵塞事故及船舶污染水域责任事件。市航道管理站扎实做好清障扫床、航标维护、设施管养维护等方面工作，有效保证了辖区航道的技术标准和航道安全畅通。始终保持灯光明亮、色质鲜明、周期准确、各项技术指标良好。2018年航政艇累计巡航1.7万多公里，辖区航道未出现新的违章建筑，干支线航道通航保证率均达95%以上。

3.保障有力，公路路域环境治理成效明显

市公路管理站积极推进路政社会化管理，进一步加强与沿线乡镇政府和相关职能部门的沟通和协作，重点加大集镇段摆摊设点、路边堆积建筑材料、非标广告、搭接道口等整治力度。路域环境专项整治创新举措，组织与交警、运政、交管所、收费站等联合执法。推进加大农村公路超限车辆的查处力度，保护公路路产路权。围绕迎国检工作，强化日常小修保养、养护工作与干线公路养护大中修工程相结合，有效改善路容路貌，圆满完成迎国检任务，为**公路迎检夺冠作出贡献。

4.创新推进，城乡港口码头建设成效初显

全力推进港口作业区建设，建成得胜湖作业区物流交易中心码头一期工程、城南作业区金马、嘉宁码头、沙沟作业区水产批发市场码头及金沙建材码头、安丰作业区荣澄码头、张郭作业区广源码头及戴南作业区新泽物流中心码头，新增码头泊位44个，新增装卸通过能力上百万吨。安丰作业区港务有限公司码头、临城作业区兴业船艇码头正在建设。全年完成港口货物吞吐量1275万吨，较去年增长12 %。特别是沙沟作业区水产批发市场码头的建成运营，年交易量达40万吨，交易额逾35亿元，不仅规范了市场交易行为，更促进了产业的集约集聚发展，服务经济社会发展的作用得以彰显。

三、践行“三严三实”，交通三支队伍建设不断加强 1. 党建工作进一步加强。

定期开展党建工作责任巡查工作，先后对6家基层党组织进行了检查。有效地规范了基层党组织“三会一课”制度的落实，促进党建工作台账资料的归档完善;继续开展读书年活动，局党委在年初统一制定全年学习计划，全年利用党委中心组学习平台读书交流52人次。进一步放大党委中心组学习带机关、带基层“双带”效应，要求各科室、单位进一步落实党员“集中学习日”要求，将党委中心组学习效果向下延伸。按照党员发展要求，强化新党员教育培训，严格入党程序办理，从严把好党员入口关，全年完成发展党员8名，预备党员转正8名。开展党员组织关系排查工作，对基层31个党组织643名党员进行了拉网式的大排查，并及时对排查出现问题进行处理，进一步规范全系统党员管理。 2. 机关作风建设进一步深入。 深入开展“三严三实”专题教育活动，认真落实市委组织部各项要求，严格按照活动开展步骤，深入排查系统内存在的“不严不实”方面问题，组织专题学习和集中讨论，副局级以上36人次进行了交流发言。组织开展基层干部不作为乱作为等损害群众利益问题整治活动，共梳理出问题48条，局党委针对所列问题，明确整改期限，限期督查整改。规范作风建设分组检查制度，局作风建设小组每月开展基层单位和服务窗口作风建设检查，发现问题及时通报督促整改，全系统作风建设持续好转。 3. 文明创建成果进一步巩固。

继续深入推进“成才在岗位，奉献在交通”主题实践活动，全系统文明创建成果硕果累累。交通运输系统被泰州市文明委表彰为群众性精神文明创建工作先进行业，全系统10个事企业单位获表彰为群众性精神文明创建工作先进单位。地方海事处、航道管理站被表彰为泰州市文明单位标兵，运输管理处、公路管理站、安达客运站被表彰为泰州市文明单位。海事处、运管处被表彰为五星级模范执法单位，公路站、航道站被表彰为四星级模范执法单位。局工程科被评为“青年文明号”，张桂堂同志被评为泰州市“最美交通人”，张祥同志被评为青年岗位能手，市公交公司鲍祥同志被评为泰州市“金牌工人”，安达客运站被评为泰州市“模范职工之家”，市“巾帼标兵岗”。近日，我局又被表彰为“**省交通运输行业文明单位”。

四、调优发展思路，全力推进2018年工作再创辉煌 1. 坚持五大理念不动摇，始终突出加快发展。

围绕“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，科学规划好“十三五”交通建设，立足“公铁水空，立体交通”的指导思想，加大交通基础设施投资，坚持量质并举，推进现代化综合交通体系构建。2018年**交通计划投资17.69亿元，建设“1325”工程。续建1个高速公路项目：阜兴泰高速**至泰州段，建成3条连接线：菜花景区至水上森林公园连接线、英武大道、352省道张郭至时堰连接线，新建2条旅游通道李中水上森林至徐马荒景区连接线和平旺湖通湖公路;实施5项民生工程：200公里农村公路提档升级、80座农路桥梁改造、农村公路养护、顾林撤渡建桥、盐邵线航道疏浚工程。

2. 坚持民生优先不动摇，始终突出深化改革。

始终把改革的出发点、落脚点放在更多地便民惠民、更多地打造民生交通、幸福交通上。从老百姓最希望解决的、最需要解决的问题入手，大力推进农村公路提档升级、城乡客运一体化、农村危桥改造、撤渡建桥等民生工程，加快推进客运行业转型升级，深化行业改革，积极推进铁路项目的上争，为人民群众打造良好的出行环境。

3. 坚持建强队伍不动摇，始终突出严实并举。

深入贯彻落实“三严三实”要求，不断提升队伍的精气神，狠抓学习，把学习始终作为增强理想信念、敢于干事创业、勇于担当奉献的重要思想武器。通过学习，解决知识恐慌、本领危机和动力缺乏。教育党员干部严守规矩和纪律，始终把纪律挺在法律的前面。做到勤政廉政优政，敢于担当，有所作为，积极推动“十三五”生动实践，实现**交通“公铁水空”的宏伟目标。

第三篇：2018年交通运输管理工作要点

2005年交通运输管理工作要点2007-12-16 22:24:23第1文秘网第1公文网2005年交通运输管理工作要点2005年交通运输管理工作要点(2)2005年交通运输管理工作要点2005年是北京市交通体制改革后全面推进各项工作的第一年，也是市运输管理局成立后打基础、建机制、抓管理、树形象的开局之年。新的一年交通运输行业管理工作非常繁重，市领导和全市人民对此高度关注，我们面临的任务十分艰巨。根据市委、市政府及市交通委的总体工作部署，2005年我局运输管理工作的基本思路是：以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻党的十六大、十六届三中全会和市委九届六次全会精神，围绕规范市场秩序、优化发展环境这一主线，加强法

制建设，完善行业规范，积极探索以特许经营和信用信息体系为主要内容的行业监管方式，大力推进实施公交优先战略，全面推行全程办事代理制等优化服务措施，抓好涉及交通运输治理工程的重点工作落实，不断推动交通运输行业的健康发展，为首都经济发展和社会稳定提供有力的运输保障。按照上述基本思路，2005年主要抓好以下七个方面的工作：

一、加强法制建设，完善行业规范

(一)抓好3项立法前期工作。一是完成《北京市轨道安全管理办法》的报送和论证工作，争取市政府上半年发布施行;二是做好《北京市公共交通条例》、《北京市停车管理办法》、《北京市水域游船管理办法》等3个法规草案的拟订和立法准备工作;三是根据全市行政许可事项清理工作结果，提出修改建议，做好《北京市汽车租赁管理办法》、《北京市包装托运业管理办法》、《北京市人力三轮车客货运输业管理办法》等涉及许可主体和程序变更规章的捆绑修改工

作。

(二)制订、修订行业规范。重点做好16个行业管理规范标准的制订修订工作(制订13个，修订3个)。具体是：制订《出租汽车通用技术条件》(标准);修改《危险化学品道路运输车辆安全检测标准》;制订《出租汽车车身颜色规范》;制订《运输企业资质等级管理办法》、《运输行业从业人员资质管理办法》、《运输企业信用考核办法》、《运输行业从业人员信用考核办法》等10个行业管理办法;研究制订《公共交通电汽车驾驶员从业资质条件》;修改《危险化学品道路运输管理办法》、《游船船舶检验办法》。

(三)开展工作调研。积极完成交通委组织的有关调研工作任务。在此基础上，重点抓好7项调研工作：一是上半年重点抓好一个郊区县卫星城客运交通需求调研，在此基础上会同各郊区县交通局提出卫星城客运交通公交线网规划建议。二是开展公共交通线路发展和客运站功能规划的调研，为客运市场规范发展提供依据。三是抓紧停车收

费调研，适时提出停车收费价格调整规范建议。四是按照《市区货运需求调查方案》，继续做好市区货运需求专项调查，为解决市区小、快、专需和客车运货、黑车运货问题打下基础。五是开展汽车检测/维修(I/M)制度调研，研究建立网络管理系统，为在北京市实施检测/维修(I/M)制度做好准备。六是根据我市费改税工作进度安排，会同有关部门搞好出租汽车运营价格体系的调研和论证，制定出租汽车调整运价方案并稳妥推行，促进出租企业的健康发展。七是按照市委市政府要求，积极做好出租汽车管理体制与机制调研工作。

(四)完善行业规划。一是根据市政府、市交通委关于我市交通行业总体规划部署，结合市场需求，在深入调研、论证的基础上，积极参与《北京市综合交通规划》、《北京市道路运输规划》中制定涉及我局的基础性工作。二是结合运输行业发展实际，研究拟订《北京市公共停车场规划》、《北京市水域游船安全保障规划》草案。

三是修改完善《汽车维修网点布局规划》。四是结合行政审批项目的清理和特许经营项目的设立进行调试，提出运输行业审批项目的规划意见;五是继续推进《奥运行动规划》相关工作的实施，做好涉及运输网络布局、运力配置规划等方面的基础性工作。

二、强化行业管理，严格市场监管

(一)积极推进特许经营，创新行业监管机制。在全市交通运输总体规划指导下，修订、完善《交通运输特许经营管理暂行办法》，进一步征求有关部门和专家意见，争取早日出台;制订运输企业、从业人员资质管理办法、信用考核办法，以及各行业实施特许经营的规范性协议文本。积极研究探索运用招标、签订特许经营协议等新方式，建立“进出有序、优胜劣汰”的管理机制，提高行业服务质量，解决交通运输公共资源合理配置和市场有效监管问题。年内拟会同各区县管理处、交通局在公交、出租、停车等行业分别抓好

一、二个运输经营企业特许经营试点，

总结经验，逐步推广。

(二)建立信用信息体系，强化运输市场监督。一是进一步摸清行业底数，准确掌握行业基础数据，建立健全行业动态信息数据库，为建立信用信息体系奠定基础;二是主动加强与工商局、公安交管局、公交分局和交通执法、城管执法等部门的沟通与联系，定期采集相关执法部门对交通运输企业和从业人员经营服务及违章处罚情况的信息记录;三是建立健全运输管理信用信息子系统，每季度对运输企业及从业人员的信用信息进行汇总分析后上网公示;四是制定相应的资质管理办法和信用考核办法，并依据此办法对信用不良

2005年交通运输管理工作要点

第四篇：学校2018年交通安全工作计划

xxx中学2018年交通安全教育工作计划

为进一步增强我校学生的交通安全意识、法律意识和文明意识，进一步提高学生的自我防护能力，防止和减少学生交通事故的发生，为学生的健康成长创造一个良好的道路交通环境，结合学校实际，特拟订我校本年度交通安全教育工作计划。

一、建立健全学校交通安全工作领导小组： 组 长：xxx (校长) 副组长：xxx (副校长)

成 员：xxx xx xxx 各班班主任

二、工作目标：

(一)开展交通安全宣传教育活动，学生的活动参与率达100%，学习教育率达100%，《道路交通安全法》及实施条例等相关法律法规的知晓率达到100%。

(二)在我校学生中掀起一个学习、遵守和宣传交通法律法规的高潮，使学生的道路交通安全意识和自我防护能力得到明显提高，有效预防和减少学生道路交通事故的发生。

(三)培养学生养成遵纪守法的良好习惯，进一步深化学生的交通安全意识。

三、工作措施：

(一)加强交通安全知识学习教育。我校要充分发挥教育职能优势，通过主题班会、黑板报、知识竞赛、宣传橱窗、校园广

—1— 播等多种形式，组织学生学习道路交通安全法律法规和交通安全基本常识等内容，提高他们的安全意识和防护能力。

1、每个节假日前，要上一堂安全课，交通安全是重要内容;

2、每次班会课，班主任都要提醒学生注意道路交通安全;

3、每个学期要以班为单位举行一次交通安全主题班会;

4、我校将为交通安全知识开辟宣传专栏，定期宣传交通安全常识。

(二)每学年邀请交警大队开展一次“交通安全知识进校园”活动，深化学生进行交通安全认识，提高学生交通安全意识和自我保护能力。

(三)配合有关部门加强校园周边交通环境及秩序的监督管理。进一步优化校园周围交通环境。

四、工作安排：

1、各班每学期结合《道路交通安全法》等道路交通法律法规和身边案例，开展一次“交通安全”主题班会。;

2、学校每个学期由主管安全的学校领导开展一次“交通安全”为主题的国旗下讲话;

3、学校团委每学期组织学生出一起交通安全主题黑板报;

4、学校每个学期向家长发《交通安全致家长的一封信》。

5、每个节假日，班主任向家长微信群发一条交通安全通知。

xxx中学

2018年3月1日

—2—

第五篇：街道2018年春运道路交通安全工作方

案

2018年春运将从2018年2月1日开始至3月12日结束，共计40天。为深入贯彻党的十九大和总书记关于安全生产的重要指示精神，全面落实全国安全生产电视电话会议、2018年全国春运电视电话会、全市安全生产工作电视电话会等会议精神，确保辖区道路交通有序、安全、畅通，为人民群众平安返乡、顺利返程、欢度春节创造良好的道路交通环境，根据市、区有关2018年春运工作的安排部署，结合街道实际，特制定本方案。

一、工作目标

以客运车辆、危化品运输车、中重型货车、校车、营运下线大客车、面包车和摩托车(含电动车)“七类车”为重点，从严查处超员、超载、超速、疲劳驾驶、无牌无证、酒驾、不系安全带、占用应急车道、不按规定车道行驶和不戴安全头盔“十类重点违法”，确保实现“一杜绝、一防止、两下降”总体目标(即：杜绝一次死亡3人及以上较大道路交通事故，防止长距离、大面积交通拥堵，道路交通事故总量、死亡事故均较去年春运同期同比下降)。

二、组织领导

为加强对2018年春运道路交通安全工作的组织领导，街道决定成立春运道路交通安全工作领导小组(以下简称领导小组)，由办事处主任秦之明任组长，党工委副书记许小林、zd书记蒋荣、办事处副主任陈启云、况合江任副组长，安监办、经发办、规建所、xx勤务大队、xx派出所、xx教管中心等部门负责人和各社区居委会主任为成员。领导小组下设办公室在街道交安办(安监办)，由戴士洋任办公室主任，具体负责2018年春运道路交通安全工作的统筹协调工作。街道各相关部门、各社区居委会也要成立相应的组织机构，认真研究制定本单位、本辖区春运道路交通安全工作方案，进一步加强领导，明确工作目标，突出工作重点，细化工作措施，落实工作责任。

三、总体要求

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的十九大精神和总书记关于安全生产的重要指示精神特别是“牢固树立安全发展理念、建立健全最严格的生产责任体系、深化安全生产领域改革、强化依法治理安全生产、依靠科技创新提升安全生产水平、加强安全生产源头治理、完善安全生产应急救援体系、强化安全生产责任追究、对安全生产必须警钟长鸣、加强监管监察队伍建设”等十个方面的重要论述，切实增强四个意识，紧紧围绕“保安全、保畅通”核心任务，进一步巩固加强隐患“清零”、路面管控、合成共治、宣传引导、应急处置、督导检查“六项攻坚工作”，有效防控各类风险隐患，全力维护安全、和谐、畅通的道路交通环境。

四、实施步骤

(一)准备阶段。(即日起至1月31日)，期间主要制定和细化春运工作方案，进行动员部署，开展隐患治理，营造春运宣传氛围。

(二)第一阶段。节前返乡(2月1日至2月14日，为期14天)，期间以城市为主、农村为辅，净化城市道路、国省县道交通环境，形成严管氛围，确保返乡、寒假返家、节日物资保障运输等交通高峰的出行安全。

(三)第二阶段。春节期间(2月15日至2月21日，为期7天)，期间以农村、景区和大型商贸、民俗、庆典活动为主、城市为辅，紧紧围绕节日七天长假，着力保障农村城区、旅游景区、大型活动场所周边道路交通安全。

(四)第三阶段。节后返程(2月22日至3月12日，为期19天)，期间以农村、城市并重，全力保障返程、开学、开工开业等交通流的交通安全。

五、工作措施

(一)强化源头管理，消除安全隐患

﹒加强客运企业监管。街道经发办、交安办(安监办)、xx勤务大队等部门深入客运企业，对企业落实各项安全管理制度、车辆安全技术状况以及驾驶人从业资格等方面存在的安全隐患进行排查，跟踪督促客运企业落实整改措施。要对辖区客运车辆驾驶人进行一次安全教育，特别是对7座以上营运客车进行全面排查、清理，对不符合营运安全条件的车辆坚决不准上路行驶。对辖区内未接受处理的交通违法驾驶人、发生过交通事故的驾驶人，要通知客运企业加强教育，督促其尽快处理。

2﹒严格春运驾驶人和车辆的资质查验。街道经发办、交安办(安监办)、xx勤务大队等部门要按照相关文件规定，对参加春运的驾驶员的资格进行严格审查，对交通违法计满12分、违法记录未处理的驾驶人，在接受教育、处罚前不得从事今年春运工作。春运前，要认真做好营运客车临检工作，切实落实“谁检验、谁签字、谁负责”的原则，严格责任到人，确保在春运开始前完成所有客车临检任务。

3﹒加强道路安全隐患排查整治。规建所、交安办(安监办)、xx勤务大队等部门要按照道路安全隐患排查治理职责分工，

立即对辖区道路隐患排查、治理情况等开展1次再核实、再清理，对未排查到位的，务必在春运开始前排查到位，对难以立即落实整治的，要在完成治理期间落实有效的临时防护措施。对农村山区公路以及景区道路，街道各相关部门要在急弯陡坡、临水临崖、团雾多发路段增加完善交通安全设施和警示提示标志，积极做好恶劣天气提前预警提示，确保道路交通安全畅通。

(二)加强路面管控，力保安全有序

﹒强化国省县道管控。xx勤务大队要以“两客一危”、7座及以上客车、中重型货车、校车(接送学生车辆)“六类车型”为重点，严查“三超一疲劳”、逆向行驶、无证驾驶、未按规定让行、违法交通信号、违法会车、酒驾“十类突出违法”，严防碰撞、追尾形态事故。要全面启动交巡警执法服务站，合理增设春运临时执勤点，严格落实勤务要求，采取定点检查与不定期巡查相结合的方式，加大路面管控力度;要会同区运管处依法稳妥推进货车超限超载治理。同时，要充分依托查缉布控、视频监控系统等，对逾期未检验、逾期未报废重点车辆进行布控，并结合报警卡口布设，科学设置检查站(点)，及时拦截查处。

2﹒强化农村道路管控。

(1)突出防控重点。要以农村客车、微面车、接送学生车辆、低速货车、拖拉机、农用三轮车、电动车、摩托车“八类车型”为重点，严查严处无证驾驶、酒驾、超员、违法载人、不按规定佩戴安全头盔、客运车辆夜间通行三级以下山区公路“六类突出违法”，严防“翻坠”形态事故。

(2)严格落实勤务。春运期间，要结合辖区实际，充分发挥交安办(安监办)、派出所、执法小分队、劝导队(站)的作用，督促指导全员上路，加强农村道路的管控。2月1日前，街道交安办(安监办)要会同xx派出所对辖区劝导员进行一次动员部署和业务培训指导，确保督促动员到位、培训到位、提示到位。从春运开始起，天子殿、高山湾劝导队(站)要全部启动、全员上路，保障上岗时间，红白喜事以及恶劣天气等重点时期特别是在春节期间要结合实际调整延长上岗时间，严格落实“七必上、五必查、五必劝”勤务要求，对过往面包车、拖拉机、低速货车、电动车、三轮摩托车实行“逢车必劝、逢劝必宣”。

(3)强化农村信息系统应用。街道交安办(安监办)应提前一周制定次周交安办、劝导队(站)勤务计划，并录入农村信息系统，并强化对劝导队(站)履职情况的督促检查。交安办(安监办)要强化农村信息系统应用，始终保持系统使用率、监管率两个100%。

3﹒强化城市道路疏导管控。春节前、春节后，xx勤务大队要以城郊结合部、进出城的桥梁、隧道、交通枢纽等瓶颈路段为重点，合理部署勤务、增派执法力量，快速处理车辆故障、交通事故，提高通行效率，全力保障返乡和回城两个高峰时段安全畅通。春节中要以辖区餐饮娱乐聚集区和酒驾事故易发多发路段为重点，加大酒驾毒驾查处力度，并同步开展超员、超速、疲劳驾驶等违法整治，强化秩序疏导管控。

(三)丰富手段载体，营造浓厚氛围

街道交安办(安监办)、规建所、农服中心、xx派出所、xx勤务大队要结合自身职责，重点针对“两客一危”重点驾驶人、学生出行群体、自驾返乡群体、乘坐包车返乡务工人员、农村群众和广大乘客“六类群体”，围绕事故防控重点和违法特点，通过电视播报或报纸刊发等方式开展交通安全宣传提示。运输企业要加强参与春运人员岗前培训，要组织从事春运的客运驾驶人开展一次预防性的定线认路行动，组织参加春运的企业安全员、司乘人员开展一次预防性的安全教育培训，特别要突出应急处置培训，着力解决驾驶人遇紧急情况反应过度、处置不当造成事故的问题。

(四)加强应急管理，快速稳妥应对

街道各相关部门要健全完善信息互通、工作联动机制，切实做好应对道路突发事件的人员、物资、设备准备，一旦出现突发情况，迅速启动应急机制，科学稳妥应对。同时，要加强部门联动，发生突发事件时，要快速反应、协作配合，强化应急处置，防止大规模、长时间交通拥堵和多车相撞事故、二次事故的发生。

六、工作要求

(一)加强组织部署。全力确保2018年春运安全是当前安全生产工作的重中之重，各社区居委会，街道各相关部门要精心组织，积极主动开展春运道路交通安全工作。要立足本行业、本部门、本辖区的春运道路交通安全实际，结合道路交通“两化一整治”工作，层层动员部署，狠抓各项工作推进落实，全面落实责任，确保辖区道路交通形势总体平稳。

(二)密切协作配合。街道交安办(安监办)统筹协调经发办、规建所、农服中心、xx派出所、xx勤务大队等相关部门，健全完善会商研究、执法检查、责任追究、信息通报等工作制度，坚持综合、系统治理，组织开展跨区域、跨部门的专项、重点执法整治，共同严厉打击违法违规行为。要依托交安办平台载体，强化部门协作配合，加强工作会商，及时协调解决突出问题。

(三)严格责任追究。街道对春运道路交通安全工作不落实，群众投诉较多，要追查有关负责人的责任。对辖区发生长时间、大范围的拥堵情况而未采取有效措施或发生较大以上交通事故，按照“四不放过”的原则，实行严格的责任倒查制度，依法追究责任领导、直接责任人和相关责任人的责任。