恶劣天气应急处置方案
一项工作不能盲目的开展，在开展前必须要进行详细的准备，这就是方案存在的意义，那么要如何书写方案，才能达到预期的效果呢？以下是小编整理的关于《恶劣天气应急处置方案》，希望对大家有所帮助。
第一篇：恶劣天气应急处置方案
恶劣天气应急处置方案
1 目的
在恶劣天气到来前做好风险分析和预控工作，保证人身及设备的安全，及时组织人员有秩序地进行故障排查和抢险工作，确保输煤系统正常运行备用。 2 适用范围
适用于恶劣天气条件下燃运部的风险预控管理和生产作业管理。 3规定和程序
3.1应急工作原则
应急处理工作坚持“安全第
一、预防为主”的原则，在燃运部恶劣天气生产领导小组到达现场前，由当班运行班长统一指挥燃运部生产和应急处置工作，燃运部各值班人员、抢险队员必须无条件服从当班运行班长的命令。生产领导小组到达后，由生产领导小组组长(组长不在岗，按生产管理序列负责领导工作)统一指挥燃运部生产和应急处置工作。 3.2组织机构
3.2.1燃运部成立恶劣天气生产领导小组 组长：燃运部经理
成员：燃运部副经理、运行项目部经理;燃运部各专业主管;运行项目部专业管理
3.2.2燃运部成立恶劣天气抢险队 队长：燃运部经理
队员：燃运部副经理、运行项目部经理;燃运部各专业主管;运行项目部专业管理;运行班长、燃运部所辖当班人员 3.3危险源和风险分析 3.3.1台风、大风天气
3.3.1.1建筑物门窗脱落或碎玻璃掉落 3.3.1.2斗轮大车发生移位或脱轨 3.3.2雷雨天气 3.3.2.1电气设备绝缘降低或短路不能使用 3.3.2.2输煤皮带机尾部大量积水
3.3.2.3煤场塌方，危及人身和设备安全，可能造成煤场设备失去备用。
3.3.2.4油区、轨道衡发生雷击过电压损坏设备 3.3.2.5雷击造成人身伤害 3.3.3大雾天气
3.3.3.1斗轮机司机看不清设备和煤堆，堆取料作业无法安全进行
3.3.3.2人员视线受阻，影响交通安全 3.3.4冰雪天气
3.3.4.1人员滑跌、摔伤
3.3.4.2雪后取煤，斗轮及#9皮带各滚筒粘积雪较多，皮带严重跑偏
3.3.4.3雪后取煤造成落煤管堵塞
3.3.4.5翻车机、斗轮机、皮带机各转动部件被冻住，影响设备运行安全。
3.3.4.6来煤上冻，影响卸车。 3.4预警行动
3.4.1处置方案启动条件
3.4.1.1领导小组成员通过收听、收看天气预报或接上级通知获悉恶劣天气预报后，立即通知各班组启动处置方案; 3.4.1.2当班班组获悉恶劣天气预报或恶劣天气到来后自行启动处置方案。 3.4.2信息报告内容
恶劣天气类别、强度、周期、可能造成的影响;现场设备情况、来车卸车情况、煤场存煤情况、筒仓存煤情况;机组负荷、用磨、原煤仓煤位;已采取的措施、人员状况。 3.4.3预警方式
3.4.3.1当班运行班长按照信息报告内容汇报燃运部恶劣天气生产领导小组和当值值长。 3.4.3.2燃运部恶劣天气生产领导小组负责向上级主管部门和公司领导汇报预警行动。
3.4.3.3恶劣天气生产领导小组联系号码及各值班点号码：见附件
3.5应急响应
3.5.1在生产领导小组到达现场前，由当班运行班长统一指挥燃运部生产和应急处置工作，燃运部及运行项目部各值班人员、抢险队员必须无条件服从当班运行班长的命令。 3.5.2生产领导小组到达后，由生产领导小组组长(组长不在岗，按生产管理序列负责领导工作)统一指挥燃运部生产和应急处置工作。
3.5.3燃运部抢险队受领导小组领导，接到险情报告后及时通知抢险队员并组织开展抢险工作。
3.5.4各岗位值班人员，关注天气情况，发现有台风、雷暴雨等恶劣天气来临的迹象或险情时，要立即汇报当班班长，并做好所在岗位的相关防护工作。当班班长立即组织防护或救护工作，并及时向上级领导汇报。 3.5.5台风、大风天气 3.5.5.1风险控制措施
a各班组立即安排人员对所辖区域进行检查，关闭建筑物门窗，落实防风措施，发现危及人身及设备安全的隐患，要及时上报并落实处理。
b当值运行班协调各班做好防风措施，负责关闭输煤系统各处门窗。对部门管辖范围内的建筑物、设备、设施进行检查，发现问题及时联系检修处理。
c认真落实斗轮机的防风措施，确保在大风来临之前，将两台斗轮机开到安全位置停放，悬臂皮带机降至最低，轮斗停放在煤堆上，并将大车夹轨器和锚定装置落下或临时用木楔塞好。风力超过7级停止斗轮机运行。
d加强输煤栈桥、转运站、干煤棚、轨道衡防雨棚检查，发现可能脱落的物件及时联系加固或拆除。 3.5.5.2可能发生险情的处理处置方案 a建筑物门窗脱落或即将脱落
检查巡视人员应设法进行固定，位置较高无法固定时，周围应设有警示标志并派专人监视，同时通知相关检修人员尽快处理。
b斗轮大车发生移位或脱轨
若因大车夹轨器和锚定装置或木楔制动效果差而引起的大车移位，应联系检修将大车4只行走抱闸强制性抱死。
发生大车脱轨，立即联系值长停斗轮6KV侧电源，汇报部门联系处理。 3.5.6雷雨天气
3.5.6.1风险控制措施
a阴雨天气当班人员要关闭各处窗子，防止电气设备受潮绝缘降低。遇暴雨或长期阴雨天气时，运行班应检查皮带尾部和翻车机迁车台积水情况，并及时开启排污泵排除积水。 b阴雨或雨后从煤场取煤，应首先落下#9皮带机头部刮雨器或让#9皮带机向堆煤方向运行，清除皮带上积水。同时斗轮悬臂皮带也要开启空转，跑空余水，待上述皮带余水跑空后，方可取料运行。
c堆煤作业时煤堆应与挡煤墙留有3-5米距离，防止遇暴雨煤堆塌方。加强煤场的检查工作。(特别在雨后)发现有塌煤、积水等异常情况及时汇报并联系处理。
d督促电气维护人员加强对油区避雷装置、轨道衡避雷针及过电压保护装置的检查，确保正常投用。 e雷雨天气禁止卸油作业。
f雷电天气，轨道衡、油区应尽量减少电气设备运行，关闭电脑等用电设备，并拔下网线，防止上述设备过电压损坏。 g雷雨天气尽量减少人员户外作业，防止人身伤害事件发生。 3.5.6.2可能发生险情的处理预案 a电气设备绝缘降低或短路不能使用
立即联系电气人员处理，并做好安全措施。 b输煤皮带机尾部大量积水
立即组织人员排水，必要时联系维护人员安装临时水泵排水，提醒人员涉水时注意安全。 C翻车机迁车台大量积水
开启迁车台雨水泵排出积水，必要时联系维护人员，增加临时排水设备。
d煤场塌方，将斗轮机大车或尾车轨道埋住
立即组织人员将被埋住的轨道和皮带清理出来，维持设备运行，必要时启动《煤场塌方应急处理处置方案》。 e油区、轨道衡发生雷击过电压损坏设备
立即联系电气恢复必要的工作电源，对影响过衡或供油的设备必须进行抢修处理。 3.5.7大雾天气
3.5.7.1风险控制措施
a大雾天气，进行斗轮机堆取料作业时，运行人员注意做好斗轮机操作与地面的协同配合工作，加强通讯联系。
b大雾天气在马路上行走，要随时注意来往车辆，注意交通安全。
C大雾天气调车作业必须加强联系和现场检查，确保作业区域人员安全。 3.5.8冰雪天气
3.5.8.1风险控制措施
a清理、采样人员上下车辆要防滑跌，人员行走要走通行道，要及时清除通行道上的积雪、积冰，在通行道上行走要小心，严禁跑跳，防止摔伤。站在翻车机煤网格上作业时，应采用可移动垫板。登车清理工作使用的踏板必须设置牢固、可靠，否则不得上车作业。斗轮机操作人员上下楼梯要抓好扶手。 b冬季斗轮及各水平皮带上积水，尤其是室外胶带上的积水应及时跑空，防止结冰冻住。雨雪天气，斗轮机及室外皮带机，在雨雪停止后应及时清除，防止结冰影响正常备用。 c雨雪天气使用煤场设备时，启动前要清除皮带机及斗轮各条皮带上积雪、积冰，防止积雪积聚成团堵塞落煤管、除大块器、碎煤机，防止积冰划伤皮带。
d冬季冰雪天气，来煤上冻时，认真执行卸冻煤、上冻煤安全控制措施。
3.5.8.2可能发生险情的处理处置方案 a人员滑跌、摔伤
立即安排人员护送至医院救治并及时汇报。
b雪后堆取煤，斗轮及#9皮带各滚筒粘积雪较多，皮带严重跑偏
做好停电、防滑跌等措施后，将悬臂皮带放平，组织人员清理各处积雪，斗轮司机做好监护与配合工作。恢复运行后，现场值班员加强监视调整防止胶带跑偏，控制室人员加强电流监视，合理控制煤量。
c雪后堆取煤造成落煤管或除大块器堵塞
停止系统运行，做好措施后尽可能用专用工具清理，必要时开启冲洗水清除积雪。 3.6应急结束
恶劣天气结束，生产设备设施故障和隐患已经排除，生产秩序恢复正常，符合处置方案启动的条件已经消除，燃运部恶劣天气生产领导小组宣布应急状态结束。 3.7保障措施 3.7.1人员保障
3.7.1.1燃运部抢险人员不足时，实业项目部应负责增派人员，协助抢险清理工作。
3.7.1.2设备抢修人员不足时，燃运部、生技部相关管理人员负责协调，维护项目部增派抢修人员。 3.7.2物质保障
3.7.2.1燃运部储备好应急抢险物质，列好应急物质储备表。(见附件)
3.7.2.2应急物质不够时，实业项目部负责临时调用物质紧急支援。 3.7.3技术保障
生技部、燃运部相关专业主管负责各自专业技术指导，协助做好风险预控和应急处置工作。 3.7.4生产保障
恶劣天气出现时，燃运部生产领导小组在进行应急抢险工作的同时，必须关注机组负荷、原煤仓料位、输煤系统设备状况、来煤卸车情况和存煤情况，制定并组织落实保障机组安全供煤技术措施。 3.8事故调查 按照《中国电力投资集团公司电力生产事故调查规程》执行。 3.9 培训与演练
3.9.1为了确保处置方案能够准确实施，各班组必须对班组人员进行培训，保证所有人员熟悉各种恶劣天气存在的危害和应急处理措施。
3.9.2处置方案每年修订一次，新修订的预案需在培训的基础上进行演练。
3.9.3演练由燃运部负责组织。
3.9.4演练结束后必须进行总结，并对处置方案提出改进建议。 4职责
4.1燃运部恶劣天气生产领导小组
4.1.1组织、领导、部署恶劣天气条件下燃运部的生产作业活动。
4.1.2启动应急处置方案，发布应急状态，负责组织、领导和部署恶劣天气条件下应急处置工作。
4.1.3修订应急处置方案，组织培训和演练。 4.2燃运部抢险队
在燃运部恶劣天气生产领导小组领导下，进行应急抢险工作。
4.3运行项目部当班运行班长
4.3.1在生产领导小组到达现场前，组织、部署燃运部生产和应急处置工作。
4.3.2带领全班人员，听从生产领导小组安排，在做好运行生产的同时，进行应急处置工作。 5 持续改善 5.1 记录
5.1.1对照应急处置方案执行情况，生产领导小组应及时填写《处置方案执行情况检查评价表》。 5.2 检查与评价
5.2.1燃运部恶劣天气生产领导小组负责监督本处置方案的培训、演练和执行情况。
5.2.2生产领导小组和各参与单位要全面客观地分析应急处理工作的成效，找出预防、预报预警和应急处理各个环节中的良好实践和有待改进地方。 5.3 反馈
生产领导小组以及各参与单位应将《处置方案执行情况检查评价表》以及演练中发现的问题，及时反馈至本单位制度负责人。 5.4 修正
燃运部根据本处置方案培训、演练、执行情况以及反馈意见，每年修订一次。 6 定义和缩略语
煤场设备：是指#1斗轮机、#2斗轮机、皮带机9A及皮带机9B。 7 引用、参考标准及相关文件依据
《制度管理规则》(ZGDL-17-01-01/L/DBSFD)
《应急预案管理制度》(ZGDL-07-01-07/L/DBSFD) 8 附件
附件1恶劣天气应急处置方案执行程序流程图 附件2处置方案执行情况检查评价表 附件3相关联系号码 附件4应急物质储备表
第二篇：交警大队恶劣天气应急处置预案
为了进一步做好交通安全管理工作，有效预防和减少重特大交通事故，保障广大人民群众出行安全，针对雨、雪、雾等气候条件及重特大交通事故发生等对交通安全的不利因素，为防止道路交通事故发生，确保辖区道路交通安全、有序、畅通，根据上级要求和有关规定，结合辖区实际情况，特制定本预案。
一、指导思想
以经济建设为中心，把预防和减少道路交通事故，维护道路安全畅通放在首位，牢树立警为公、执法为民的思想，本着对国家和人民群众高度负责的精神，充分发挥公安机关交通管理部门的职能作用，做到精心组织、周密部署、统一指挥、整体联动、反应迅速，进一步加强道路交通安全管理工作，为维护社会稳定，确保辖区道路交通安全畅通。
二、组织领导
为了切实做好恶劣天气道路交通保通工作，经研究决定成立保通工作领导小组，负责恶劣天气保通工作的组织、领导、协调和实施。
组 长： XXX 副组长： XXX 成 员： XXX XXX XXX XXX 职 责：1：认真贯彻恶劣天气方针、政策、法规;及时上传工作进展，下达上级文件精神;
2：根据天气恶劣情况，研究宣布启动恶劣天气预案等级启动、终结;
3：领导、组织应对恶劣天气的各项工作;
三、处置措施
1、加强指挥，保证警力。对于雨雪、雾天等恶劣天气对道路交通安全通行造成影响时，中队领导必须在岗在位，准确掌握路面情况，做好人员调度，加强路面管控。除留少量值班外，全警动员，加强路面监控和现场管理，中队要在门前设立检查站点，做好登记检查。
2、强化管制，及时启动应急预案。针对大雾、积雪、结冰等恶劣天气，视情况采取阶段性或者区域性的交通管制，大雾天气能见度在50米以内的道路，各种车辆特别是客运车辆一律禁止通行，能见度在50米以上的道路要派警车为过往车辆特别是客运车辆引路。同时加强交通疏导，提醒驾驶人谨慎驾驶，对恶劣天气下不服从交通管制、违法超速、超员、变更车道等严重违法行为要从严处理，保证行车安全。
3、加大巡逻，保障畅通。坚持全警上路，加大对主要道路、路口、易堵路段及事故多发路(点)段的管理，逐层逐人落实岗位，进行交通管制，提前分流车辆，以免发生交通堵塞，以最大限度减少交通事故发生。及时指挥引导车辆通行，同时利用巡查车采取不间断喊话鸣笛警示等方法，监督提醒驾驶员保持安全行车速度，严禁车辆超速、超车及掉头等现象。
4、路面事故，及时处置。发生交通事故时，要及时进行处置，事故未造成交通中断的，民警到达现场后，应立即划定警戒区，疏散无关人员，防止引发二次交通事故。并在警戒区外按照“远疏近密”的要求，从距来车方向200米以外开始放置发光或者反光锥筒、警告标志、告示牌等。
5、注重宣传，加强协作。在雨、雪、雾天气及路面发生结冰的情况时，中队要采取多种方式及时向公众媒体通报辖区路况信息，并倡导驾驶人及时了解掌握道路通行情况，选择合适线路，保持车速车距等防止事故的发生。
6、遇大雪、路面结冰的情况一中队重点保障四十里铺桥和东三环大桥，保障面道路通畅。
7、遇大雾、大雪、道路结冰的天气三中队重点保障汽车南站的交通情况，临时设立劝导站，保障旅客交通安全。
三、工作要求
1、确保纪律严明。中队领导及全体民警要严格按上级要求和工作预案开展工作，服从命令，听从指挥，不折不扣地执行上级下达的指令。同时要树立大局观念，做到局部利益服从全局利益，个人利益服从集体利益，一切服从抗险救灾的需要。
2、明确组织领导。进入抗灾实施阶段，严格实行中队领导24小时带班值班制度。
3、确保装备器材良好。中队要对车辆、防滑器具、通讯、摄影摄像等器材及其配套设备和实施交通改道时使用的交通标志等进行一次认真检查，保证随时能够调用。同时，中队要准备好照明器材、警戒绳索、应急工具等，随时准备应付突发情况。
4、灵活处置突发情况。要按照预案要求，结合现场管理情况，及时灵活的采取有效措施，消除堵情，减少交通损失，确保交通安全、畅通和有序。
5、加强情况报告制度。值班民警要保证联络畅通，值班人员严禁脱岗，值班民警和备勤民警手机须24小时保证联系畅通，与重大事情及时向上级领导报告。
第三篇：宋池学校恶劣天气处置应急预案
为切实做好恶劣天气情况下的师生安全工作，保证广大师生的工作、学习和生活的安全。根据上级要求，结合我校工作实际，特制定《宋池学校关于做好恶劣天气下师生安全工作的应急预案》。学校必须牢固树立“安全第一”的思想，切实落实安全工作的责任制。为了加强学校安全工作，保障全校师生员工的安全工作，打造和谐校园，防范当前各种恶劣天气安全事故的发生，并能快速、及时、妥善的处理突发事件，切实有效降低事故的发生。
一、总则
恶劣天气事故应急预案是灾害发生后，对校园受灾师生学习、生活进行救助的紧急行动方案。本预案适用于大风、洪灾、地震、火灾、冰雹及暴雪等因素而造成学校校舍倒塌、校园淹没、道路堵塞等的应急救助反应。
二、指导思想
全体教职工要高度树立“生命无价，安全至上，责任如山”意识，以对党和人民高度负责的精神，高度重视学校安全工作，增强防范意识和责任意识，要加强领导，强化责任，采取有效措施，将应对恶劣天气和学校安全工作抓紧、抓实、抓好。
三、组织领导
组
长：刘明
副组长：刘福禄
组
员：张玉智 娄辉 尹科武 李开宾
名班主任、科任老师及保安
分工：组
长——安排全面工作
副组长——协调、组织各项工作
安稳办——负责制订预案，负责宣传
后勤处——负责后勤保障
各班班主任及教职工——恶劣天气安全知识教育，负责学生安全
四、恶劣天气范围：大风、雷电、雨雪(中大)、冰雹等。
五、具体措施
1、加强校舍安全检查。学校对校舍、围墙、厕所等每月进行一次全面检查，并安排专人每天巡查。尤其是恶劣天气时要随时检查，发现问题，及时处置。同时加强对校内用电线路以及各种教育教学设施与设备的检查，杜绝安全事故。采取各种措施，保证学生正常的活动及学习条件。
2、加强安全教育。利用校会、班会、广播、黑板报等形式，加强宣传，提高师生的安全防范意识，防止上下学期间发生各类事故，提高雨雪天气、大风天气师生安全意识。各班级对学生进行恶劣天气的安全教育，提醒学生及时添加衣物，防冻防寒，预防感冒。
3、加强与家长的联系。利用家长微信群，电话等通讯手段，加强与家长的联系，共同做好学生上放学途中的安全工作，及时了解学生迟到或未到校的情况及原因，要将出现的问题及时上报学校并通知家长。
4、加强值班，保障安全信息畅通。学校实行教师值日执勤，校长带班制度，要求值勤人员及班主任教师保证通信畅通，提前到校，确保能够及时报告和迅速应对各类突发事件。
5、大雪天气，要组织人员及时清除校内的积雪，加强后勤保障工作，提前准备好除雪所要使用的扫帚、铁锹等工具，准备好纸版等防滑用品。保证师生的活动及人身安全，防止摔伤等事件发生。
6、如突遇灾害天气，必要时，学校可采取停课、延迟上学时间、提前放学、临时放假等措施，避免师生出现安全事故(采取措施前，应提前通知家长)。
7、班子成员应全部到室外协助维持好秩序。
8、未尽事宜，以当天紧急通知为准。
六、应急宣布及后项
1、恶劣天气应急预案由安稳办制定，根据具体天气状况，在学校广播里临时宣布。
2、学校宣布为恶劣天气后，各部门应全力以赴组织好各项工作，坚决杜绝大事当前而无所事事的现象出现。
3、对于在恶劣天气中置学生于不顾先行离开岗位的人员，视情节轻重予以谈话、批评、处分及至追究相关责任。
七、落实责任：
我校应急处理工作实行责任追究制度，校长是第一责任人，各应急小组负责人和组员负责落实，各施其职。本应急处理预案未尽事宜，按照国家有关法律法规和学校的相关规定执行。
我校师生要认真加强防范意识，牢固树立“安全第一”的思想，切实做好恶劣天气下师生的安全工作。
第四篇：高温、恶劣天气应急预防方案
目 录
一、方针与原则 ................................................................................. 2
二、危险性分析 ................................................................................. 2
三、相关陪门联系方式 ...................................................................... 2
四、危险性分析报警联络步骤 ........................................................... 3
五、应急指挥者、参与者的责任、义务 ............................................ 3
六、应急指挥中心地点、组织机构 ................................................... 4
七、物资准备 ..................................................................................... 4
八、人员准备 ..................................................................................... 5
九、预警等级 ..................................................................................... 5
十、预警应急预案的启动 .................................................................. 6 十
一、高温作业应急措施 ................................................................ 10 十
二、台风、雨季预防及应急措施 ..................................................11 十
三、灾害天气过后的处置............................................................. 12 十
四、《应急预案》的维护 .............................................................. 13 十
五、奖励与责任追究 .................................................................... 13
1 高温、恶劣天气预防及应急预案
为了保证我公司的安全生产工作落实到实处，认真贯彻落实《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《建筑法》和《消防法》等法律、法规和标准，根据广州市人民政府制定的《广州市特大安全生产事故应急救援预案》和广州市建委制定的《广州市建设系统安全生产事故应急救援预案》,结合公司的实际情况，特制定工程预防高温、恶劣天气应急救援预案。
制定应急救援预案的目的是快速、有序、高效地控制紧急事件的发展，将事故损失减小到最低程度。
一、方针与原则
坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。
二、危险性分析
恶劣天气指大风、暴雨、高温等天气，可能引发的安全事故主要有坍塌、中暑、中毒、触电、高空坠落、物体打击等。
三、相关陪门联系方式
与外部联络机构(消防、医院、安全监督部门) 综合部负责与上级有关部门及医院等单位联系,联系方式：
消防队联系电话：119
四、危险性分析报警联络步骤
当事人或责任者不能迅速处置并控制局面时，应立即拨打应急组织电话，请应急小组领导、技术部、工程部、综合部等有关人员迅速赶到现场。综合部负责与消防队、医院、安监等单位联系并立即通知应急组织其他人员立即赶到现场。
五、应急指挥者、参与者的责任、义务
1、 应急领导小组： 组 长：黄权基 副组长：杨上康
气象预报组成员：黄亚坚
通讯联络组成员：吴德武 物质保障组成员：陆俊成 应急抢险组成员：王梅辉 善后处理组：黎建宙
原因调查组成员：陈华南
2、应急领导小组职责：
(1) 负责全公司人员的应急培训和应急演习, 可能时每年对应急预案的一部分内容进行一次演练;
(2)负责对应急人员实施应急准备与响应方面的安全技能和防护意识培训;
(3)本着“宁可备而不用，不能用而不备”的原则，为应急行动配备应急设备、器材及其他应急物资，并做到专物专用;
3 (4) 必须24 小时有应急值班，值班期间应急小组组长、副组长及值班人员手机 24 小时保持畅通，凡电话未接或关机，一经发现罚款 1000 元，并认真做好应急值班记录;
(5) 发生突发事件和自然灾害险情时，第一时间向公司总经理及分管领导汇报，并迅速调动本单位应急力量采取应急行动; (6) 应急状态下，组织人员、设备、物资等投入应急抢险行动，及时向公司应急办公室(总经办)汇报现场情况和发展趋势，必要时提出救援请示;
(7) 负责传达和执行上级应急组织的各项指令; (8) 在紧急情况下负责组织人员撤离、逃生。
六、应急指挥中心地点、组织机构
1、应急指挥中心地点：工地办公室。
2、潜在事故或紧急事件发生的部门，部门领导人为即定的应急组织成员。
3、非工作时间发生的意外紧急事故，当值的人员为应急组织的既定成员，负责报警。
4、应急组织机构其他人员见5.1。
七、物资准备
1、防汛应急物资：250 装载机一台、麻袋 200 条，铁锹 50 把、潜水泵 20 台、扫把20 把，雨布50 平方米。
2、高温应急物资：麝香正气水100 瓶、风油精100 瓶、绿豆100kg、人丹100 包。
3、急救物资：担架5 副，直径50 撬杠50 把、对讲机25 对，急救车辆2 台，手电筒：20 个， 创可贴 10 盒， 医用胶带 10 盒， 紫药水10 瓶 ，碘酒 10 瓶 红药水10 瓶 ， 绷带15 条，急救车辆2 台。
八、人员准备
遇到突发情况时，应急人员应无条件立即到位。有关劳务人员的安排，统一由项目部协调处理，各方全力配合项目部开展工作。
九、预警等级
结合施工现场具体情况，预警分为四个等级：蓝色预警、黄色预警、橙色预警、红色预警。
A、蓝色预警：
大风(24 小时内可能受热带低压影响，平均风力可达 6 级以上，或阵风7 级;或者已经受热带低压影响，平均风力为6-7 级，或阵风7-8 级并可能持续)、雷雨大风(6 小时内可能受雷雨大风影响，平均风力可达6 级以上，或阵风7 级并伴有雷电;或者已经受雷雨大风影响，平均风力为6-7 级，或阵风7-8 级，并伴有雷电，且可能持续)
B、黄色预警：
天气情况为暴雨(6 小时降雨量将达50 毫米以上，或者已达50 毫米以上且降雨可能持续)、8-10 级大风天气。
C、橙色预警：
天气情况为暴雨(3 小时降雨量将达50 毫米以上，或者已达50 5 毫米以上且降雨可能持续)、10-12 级大风天气。
D、红色预警：
天气情况为大暴雨(3 小时降雨量将达100 毫米以上，或者已达100 4 毫米以上且降雨可能持续)、风暴潮、12 级以上大风和其它重大灾害天气。
十、预警应急预案的启动
当市气象局发布以上预警等级预报后，公司综合部过信息群发系统等方式向有关部门、有关单位发布预警应急等级信息，预警应急单位应立即启动预案。各部门主要负责人，各项目部项目经理电话保持24 小时畅通;各项目部项目经理应24 小时在现场值班。
(一)蓝色预警
1、工程部通知各项目经理、技术负责人、专职安全人员，会同项目总监对深基坑、脚手架、大模板、临时用电、临建设施、现场排水设施进行全面检查，并各自做好检查记录，主管领导带领安全、设备、质量等部门的负责人，对各工程项目进行巡回检查，并及时向工程所在地建设行政主管部门报告情况。
2、各项目部应立即停止起重机械作业，全面检查塔机、物料提升机、外用电梯和吊篮的安全装置、避雷装置，并做好检查记录。施工平台的材料，外架上的材料必须立即清理，并码放整齐，并进行加固处理;
3、在市气象局发布天气预警后,所有施工现场要全部停止室外施工作业。
(二)黄色预警
1、公司工程部、技术部立即组织对所有在建工程抢险救灾准备情况进行全面检查，落实抢险人员、物资、器材、设备等。
2、公司工程部、技术部负责人、项目经理应组织相关人员进一步核查工程重点部位的安全状况，并安排专人定时对重点部位、设备、临建等设施及周边环境进行检查和观测，并做好记录。 在做好蓝色预警工作的基础上，重点做好以下工作：
(1)深基坑工程周边要设置安全警示标志，各工程项目应增加对深基坑侧壁支护和周边建筑物、构筑物以及道路的监测和巡视的频次。第三方监测的频次每日不少于两次，必要时每3 小时1 次。设置有效的排水措施。 应对起重机械基础进行详细的检查，保持基础排水畅通。起重机械必须按照应急加固措施进行加固，塔机应按照《塔式起重机应急加固措施》的要求进行加固。物料提升机、外用电梯的吊笼应降至最底层，吊篮应落到地面。
(2)应重点检查大型模板支撑系统的剪刀撑、水平纵横加固杆、抛撑和缆风绳等;基础应平整、坚实，保持排水畅通。
(3)应重点检查脚手架的剪刀撑、拉结点、小横杆的搭设情况，基础做到平整、坚实和排水畅通，确保脚手架的整体稳定。
(4)对施工现场的临建设施要进行全面细致的检查，备齐加固器材，并做好人员撤离的应急措施。对存在安全隐患的，要立即采取措施。生产厂家应对生产安装的临建设施进行全面检查，该维护的维护，该加固的加固。达不到要求的必须拆除重建;暴雨天气必须安排专人进行不间断巡查;随时观察风雨对临建设施的影响、损害情况，及其基
7 坑、脚手架、起重设备等可能对临建造成的破坏，如有危险立即将临建内人员转移到安全地方。
(5)施工临时用电必须符合标准规范要求，尤其要做好各配电设施的防雨措施，检查用电线路有无破皮老化现象，全面检查施工现场的各类临时用电设施、配电线路，严格实行"三相五线制"，确保做到三级配电、两级保护，各类配电设施的防雨设施防护完好;暴雨天气应立即切断总电源，并准备好应急照明器材。所有施工现场在市气象局发布天气预警后要全部停止施工用电。
(三)橙色预警
1、立即向工程所在地建设行政主管部门报告抢险救灾的人员、物资、器材、设备、车辆的到位情况以及所处的位置和机动时间，等待指令。
2、应按照应急抢险预案，组织抢险人员和设备、车辆、器材等应急物资，在现场集中待命，随时准备抢险。
3、公司应采用传真、电话等形式，将灾害天气可能引发安全事故的危险源以及应急措施上报工程所在地建设行政主管部门。
4、公司负责人、项目经理、项目总监，在做好蓝色预警和黄色预警工作的基础上，重点做好以下工作：
(1)应进一步增加对深基坑侧壁支护和周边建筑物监测和巡视的频次。项目部和监理单位应设专人每小时巡视1 次;第三方监测单位每3 小时进行1 次监测，如遇紧急情况应随时监测。
(2)大型模板支撑系统应进一步增设剪刀撑、水平纵横加固杆、抛撑或缆风绳，并派专人进行监护。
8 (3)脚手架应增设拉结点和小横杆，增设水平和纵向斜支撑，增强脚手架的整体稳定。
(4)施工项目部和临建设施生产安装单位，应对达不到《建筑工程施工现场装配式轻钢结构临建房屋技术规程》要求的临建设施采取加固措施，并会同总监和临建设施生产安装单位技术负责人，对临建设施的加固效果进行计算并做出评估。对仍不能保证安全的，立即将人员疏散、撤离。
(四)红色预警
1、、按照工程所在地建设行政主管部门的指令到达指定的地点集结待命，随时准备投入抢险救灾行动。
2、公司和项目部应按照抢险应急预案，组织抢险人员、器材、设备等应急物资到达可能发生险情的重点抢险部位，随时准备抢险救援。
3、采用传真、电话等形式，将灾害天气可能引发安全事故的工程部位、设备、临建等设施及周边环境的动态观测和监测情况，在第一时间向工程所在地建设行政主管部门。
4、公司负责人、项目经理在做好蓝色预警、黄色预警和橙色预警工作的基础上，重点做好以下工作：
(1)应会同第三方监测单位对深基坑边坡位移、沉降，周边建筑物等进行24 小时不间断巡视，每小时监测1 次，必要时随时出据监测记录和报告。
(2)大型模板支撑系统应加倍增设剪刀撑、扫地杆、水平纵横加固杆。
9 (3)脚手架要按照水平每 3 米、垂直每 2 米一处的标准增设拉结点，连续满设剪刀撑，增设水平和纵向斜支撑，拆除密目安全立网，降低高度，仍不能保证安全的，应立即拆除。
(4)各工程项目部要严格实施应急预案，将人员疏散、撤离至安全地带，防止发生人员伤亡事故。
十一、高温作业应急措施
施工现场 24 小时备有充足的纯净水、绿豆汤和防暑降温药品，并每天对水杯、餐具进行高温消毒。同时，如果遇到温度为36℃以上的天气时，除需要连续作业的混凝土浇筑，采取“做两头、歇中间”的方法，即在高温期间实行午睡制度，每天中午停工休息，下午2 点半后再恢复施工以错开高温时间段，增加高温作业、高空作业人员倒班频率，防止因疲劳作业发生危险。同时，全力加强后勤保障，对施工人员膳食进行合理调配，并妥善安排药品、饮品供应等相关防暑降温工作。 同时，对容器内和高温条件下的作业场所，要采取通风和降温措施。对露天作业集中和固定场所，应搭设歇凉棚，防止热辐射，并要经常洒水降温。施工现场要提供糖水、绿豆汤等防暑降温饮品及必要的防护用品和防暑药品。施工人员的宿舍、食堂、厕所、沐浴间等临时设施符合标准要求和满足防暑降温需要。施工现场的食堂要做到生熟食品要分开，食品必须当天食用，以防传染病以及食物中毒现象发生。现场发现法定传染病人应立即报告医院，并进行隔离，环境消毒及检疫由医院位处理。 中暑的诊断与抢救：因长时间的日光曝晒，或在高温环境下工作，出现大汗头晕、无力、口渴、眼花、心慌、 10 四肢麻木、体温略升高，血压下降等症状。中暑的抢救：发现中暑病人都应立即将其移到阴凉通风处。 1)轻度中暑：给予含盐冷饮，服十滴水或藿香正气水，休息后即可恢复。 2)高热型：重点是物理降温，用26-29℃温水或50%酒精全身擦浴，用电风扇吹风，头部大血管放置冰袋，静脉点滴生理盐水+氯丙嗪50mg。 3)痉挛型：重点补充钠、静点5%GNS 或3%NS，抽搐者用10%水含氯醛10-20ml。
九、突发安全事件的处置 预警应急预案启动后，如发生重大安全突发事件，第一时间启动抢险应急措施，同时立即向当地建设行政主管部门报告。
十二、台风、雨季预防及应急措施
(1)、开工前与当地气象部门签订服务合同，及时掌握天气预报的气象趋势及动态,定期提供旬、月气象预报，以此安排月度施工计划;并注意邻近3天天气预报，以此安排日施工计划，并同时做好预防的准备工作。
(2)、成立防洪、防台风领导小组，明确责任,落实到人。
(3)、坚持防洪、防台风值班制度。遇有险情及时组织力量抢修，并及时向上级报告。
(4)、根据地形对场地排水系统进行疏通，以保证水流畅通不积水，并防止周邻地面水倒流进入场内。
(5)、机电设备的电闸箱或开关采取进盒和搭篷等防雨、防潮措施，并安装接地保护装置。
(6)、雨中灌筑砼时，快速测定粗、细骨料的含水量，根据含水量的 11 大小，及时调整砼的施工配合比，确保水灰比的正确性。同时对正在灌筑的部位或已被灌筑砼未初凝的部位，用防水材料遮挡或覆盖。 (7)、水泥库及砼搅拌场所的挡雨设备应完善，防止雨水飘入而影响施工质量。拌合站、预制场、项目部及其所有料仓、厂房均应支撑牢固，并设置可靠的拦蓬绝。地锚螺栓顶浇注牢固。
(8)、场备足覆盖材料，保证已喷脱模剂的模型板和浇灌砼不被雨水冲刷。
(9)、在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水。
⑽、选用透水性好的、符合要求的填料分层填筑。每一层的表面做成2%～4%的排水横坡，当天填筑的土层应当天完成压实。
⑾、边坡及时夯拍密实，防止坍方和冲刷，避免造成水土流失和环境的污染。
⑿、雨天过后基层土过湿，所填土含水量过大，应采取翻晒换填，掺拌生石灰等措施进行处理，防止填土出现填土过湿碾压不密实现象。 ⒀、对未安排跨雨季施工的基础工程，在人力、物资和机械设备上保证在雨季来临之前施工至不受雨季影响的部位或完成。
⒁、基坑设置排水沟和集水坑，配以抽水机将积水排出到基坑以外。 ⒂、现场备足覆盖材料，以保证砌好的建筑物不受雨水冲刷。
十三、灾害天气过后的处置
灾害天气过后，工程部、技术部、监理等单位应联合对施工现场深基坑、大型起重机械、脚手架、大模板、临时用电、临建设施等重 12 点内容进行全面检查，写出检查验收报告，并经三方签字同意后，方可开工。对启动应急预警预案和抢险救灾，以及人员伤亡和财产损失情况等进行总结，并书面上报，做为下次演练培训的重点内容。
十四、《应急预案》的维护
A. 本《恶 劣 天 气 应 急 预 案》由技术部负责制订。
B. 技术部应加强《预案》的跟踪管理，适时对有关措施进行检测、修订、调整，使其更加适应灾情突发时的救援实际。
十五、奖励与责任追究
(一)对在防御灾害天气预警预案的执行和抢险工作中做出突出贡献的单位和个人，将通报表彰并给予适当物质奖励。
(二)对在防御灾害天气预警预案的执行工作中玩忽职守，造成损失的单位和个人，追究当事人的责任，并予以处罚。
第五篇：极端天气应急处置方案
天长协鑫光伏电力有限公司
极端天气应急处置方案
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目录
目录 ...................................................................................2 恶劣天气应急处置方案 ...................................................................3 极端恶劣天气保证安全技术措施 ..........................................................10 特殊天气条件下安全行车措施 ............................................................16
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恶劣天气应急处置方案
1、目的
在夏季安全生产作业过程中，可能出现的恶劣天气进行有效预防和控制，保证人员、机械设备安全，避免因恶劣天气来袭引发的人员意外，依据相关管理要求和生产现场的实际情况，特制定本处置方案。
2、适用范围
本处置方案适用于天长市协鑫光伏电力有限公司全体职工。
3、编制依据
3.1《突发公共事件总体应急预案》
3.2《电力建设工程重特大安全事故预防与应急处理暂行规定》 3.3《电力建设施工项目安全生产标准化达标评级标准》 3.4《电力企业综合应急预案编制导则》 3.5《电力企业专项应急预案编制导则》 3.6《电力企业现场处置方案编制导则》
4、事件特征 4.1 事件类型
恶劣天气主要指雷雨、暴雨、强降雨、台风、飓风、龙卷风、大风、高温、冰雹、冰冻、凝冻、暴风雪等天气。 4.2 可能发生的部位 ①光伏区 ②办公区 ③生活区 4.3发生时间及危害分析
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4.3.1雷雨、暴雨、强降雨、台风、飓风、龙卷风、大风、高温、冰雹等天气以发生在夏秋季，容易造成设备、物资、机械设备较大范围损坏，对高处作业安全防护措施、设施、器具造成破坏，甚至会造成人员伤害，可能会导致工程建设瘫痪、设施设备严重损坏、物资严重流失等;
4.3.2高温是一种经常发生在夏季的灾害性天气，这种天气会对人们的工作、生活和身体产生不良影响，在高温环境下作业，人体从高湿环境接受对流与辐射热量，加上劳动和高温环境增加的代谢产生热量，远远超过机体的散热量。导致人体不能维持热平衡，同时，由于大量出汗导致脱水、失盐，容易使人疲劳、烦躁和发怒，各类事故相对增多，易发生“高温病”。 4.3.3冰冻、凝冻、暴风雪等易发生于冬季寒冷及昼夜温差较大的地区，会妨碍交通、通讯、输电线路安全，造成道路及高处作业面发生积冰、凝冻发生滑跌事件，致使交通事故多发和行人跌倒或摔伤。 4.4事故征兆
当恶劣天气来临前一般会发生天气突变，乌云翻滚，开始刮风，气压降低，光线变暗，气温降低及强对流等异常气候现象，应急领导小组应每天收听天气预报，及时发布恶劣天气警报。
5、应急指挥机构及职责 5.1 应急指挥机构
应急领导小组是应对紧急情况的应急指挥机构，领导小组组长由电站安全第一责任人担任，副组长由生产经理，成员由运维全体员工组成。成立应急抢险组、医疗救护组等应急处置功能组，确保发生紧急情况时能及时、有效地开展应急救援和应急处置工作。
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5.1.1应急响应领导小组 组 长： 张国祥 副组长： 曹雷献
成 员：刘俏 邵明明 刘孟飞 张铉 崔敏 邢光成 高燕 5.1.2 抢险救援小组 组 长：刘孟飞 成 员：邵明明 邢光成 5.1.3 医疗救护组 组 长：刘俏 成 员：高燕 5.1.4后勤保障组 组 长：张铉 成 员：崔敏
5.2 应急指挥机构的职责 5.2.1 应急领导小组职责 (1)决定启动、终止本预案。
(2)负责统一领导、指挥、协调项目部各类紧急情况、事故的应急处置工作。 (3)负责组织调配施工现场应急物资的使用。 (4)负责组织与外部应急力量、政府部门的联系。 (5)负责应急信息、紧急情况的对内、对外发布工作。 5.2.2职责分工
5.2.2.1应急领导小组负责对应急预案的审批及现场应急的统一指挥，落实应
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急器材、应急药品和预防物品的准备、保障工作。
5.2.2.2抢险救援组负责对突然发生紧急情况的处置，被困、受伤人员紧急抢救工作，负责被困人员的解救、受伤人员的临时应急用药等。
5.2.2.3医疗救护组负责协调、安排救护车辆及与地方医疗机构的联系,负责受伤人员的善后安置工作。
5.2.2.4 后勤保障组负责应急材料的供给及受伤人员的救护。
6、应急处置
6.1现场应急处置程序
6.1.1应急领导小组调配恶劣天气灾害应急资源，指导现场应急抢险工作。 6.1.2根据现场情况，制定灾害抢险措施和方案。 6.1.3如有人员受伤或被困，应及时实施抢救。
6.1.4如有必要，将灾害影响区域人员疏散至安全地带，转移重要物资设备。 6.1.5当发生大风、雷电、暴风雨、冰雹等恶劣天气时，从事受恶劣天气影响的相关工序作业人员应立即停止作业。 6.1.6做好现场警戒和应急车辆调配工作。
6.1.7工地主任、安全员或施工员在恶劣天气突变或接到恶劣天气、雷电等预警或发生中暑时，应及时向高处作业的班组长及人员下发撤退、避让指令，并指挥撤退的方式、路线，避免拥堵发生踩踏、坠落事件。 6.2现场应急处置措施
6.2.1当发生六级以上大风、暴雪天气等恶劣天气时，应立即停止现场高空作业，撤离危险作业场所。
6.2.2当发生连降暴雨天气，地面严重积水，生活、办公区出现雨水倒灌现象，
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且暴雨无停止迹象时，项目部应急领导小组应组织所有人员撤离至施工地附近的最高点。
6.2.3撤离应遵循“先撤人，后转移贵重物品、资料”的原则。并上报上级应急领导小组组长。
6.2.4施工现场内出现雨水倒灌时，组织将人员转移至高处，迅速采用防汛沙袋将排水孔堵死。同时电话求助当地防汛指挥中心。
6.2.5高温天气时，施工现场要提供糖水、绿豆汤等防暑降温饮品及必要的防护用品和防暑药品，并每天对水杯、餐具进行高温消毒。同时，如果遇到温度为36℃以上的天气时，除需要连续作业的混凝土浇筑，采取“做两头、歇中间”的方法，即在高温期间实行午睡制度，每天中午停工休息，下午两点半后恢复施工以错开高温时段，增加高温作业、高空作业人员倒班频率，防止因疲劳作业发生危险。同时，全力加强后勤保障，对施工人员膳食进行合理调配，并妥善安排药品、饮品供应等相关防暑降温工作。同时，对容器内和高温条件下的作业场所，要采取通风和降温措施。对露天作业集中和固定场所，应搭设歇凉棚，防止热辐射，并要经常洒水降温。施工人员的宿舍、食堂、厕所、沐浴间等临时设施符合标准要求和满足防暑降温需要。 6.2.6中暑的诊断与抢救：因长时间的日光暴晒，或在高温环境下工作，出现大汗头晕、无力、口渴、眼花、心慌、四肢麻木、体温略升高、血压下降等症状。发现中暑病人都应立即将其移到阴凉通风处。
6.2.7当恶劣天气停止后，在第一时间组织员工奔赴现场，抢救设备物资，把财产损失降到最低。
6.3雷雨大风的现场应急处置措施
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由于施工现场位于金沙县东南约29km的茶园乡三合村，地貌上属山间丘陵地貌，场地为山间坡地，属山地气候，降雨比较集中， 雷雨、暴雨天气多发，较易出现雷雨、暴雨天气，为了确保施工人员的施工安全，在雷雨大风出现前或出现时，应采取下列应急措施。 6.3.1 每天及时收听当地天气预报。
6.3.2 安全人员及电工应定期对避雷设施进行严格检查，确保其完好。 6.3.3 当看到天气要有突变前，在高处作业平台上的施工负责人及安全人员，应立即组织施工人员有序的通过电梯下到地面。
6.3.4翻模平台上的部分施工人员来不及下到地面时，应尽量躲在迎风筒壁的里侧和顺风筒壁的外侧，并系好安全带。
6.3.5 所有大型起重机械，应立即停止作业，并按规定要求停放好现场的起重机械。
6.4高温中暑事故的现场应急处置措施
中暑是人长期在高温的环境下，由于身体热量不能及时散发，体温失调而引起的一种疾病。其症状是体温升高，面色苍白，脉搏快而细弱，血压降低，严重时甚至昏迷。在高温季节进行户外高处作业，应采取错时施工的措施，避免在高温时段从事露天高处作业，高温季节施工应为职工提供充足的防暑饮品和防暑、解暑药品。一旦发生中暑，应立即采取如下措施： 6.4.1 迅速将患者移到阴凉通风处仰卧休息，揭开患者的衣扣、腰带。 6.4.2 能喝水时马上喝凉开水、淡盐水或糖水。
6.4.3 用冷湿毛巾包敷病人的头部和胸部，不断给其散风、吹凉。 6.4.4 病人呼吸困难时要进行人工呼吸。
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6.4.5 病人昏迷不醒、高热时，应迅速送往医院治疗。
6.5事件报告流程 事发电站人员立即向应急领导小组组长汇报人员伤亡情况以及现场采取的急救措施情况，当事故进一步扩大出现人员重伤、死亡时，由应急领导小组组长在1小时内向公司等上级主管部门汇报事故信息，事件报告内容主要包括：事故发生单位名称、地址、性质;事故发生的时间、地点;事故已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括下落不明、涉险的人数)。
7、注意事项
7.1落实天气预报专人负责制度，及时传达天气预警信息。
7.2遇雷雨天气时不要在大树下、屋檐下等危险地方避雨，强雷电天气尽量不要使用手机。
7.3抢险救灾人员进行抢险时必须佩戴个人安全防护用品，听从指挥，不冒险蛮干。
7.4备齐必要的应急救援物资，如车辆、抽水设备、编织袋、担架、止血带、发电机、照明设备、雨具等。
7.5及时检查施工现场各类安全措施、安全防护，出现问题及时予以纠正。 7.6如事故发生在夜间，应迅速解决临时照明，以利于抢救，并避免扩大事故。
天长市协鑫光伏电力有限公司 2016年6月25日
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极端恶劣天气保证安全技术措施
1 事故类型和危害程度分析
1.1 极端危险天气
1.1.1 极端天气停电：大雨、大雾、大风、大雪、雷电、高温、冰冻等极端天气对安全生产运行影响巨大，极易发生恶性生产安全事故，可能造成送出线路接地、短路或遭雷击接地、倒架、断线、短路引起3kV线路停电，光伏电站发用电中断，造成全站停电。 1.1.2 暴风雪极端性天气
1)一旦发生暴风雪，严重影响站内人员的正常工作和日常生活。 2)一旦发生暴风雪，天气骤冷，会造成站内生活区域供暖温度相对较低，影响站内人员正常工作和日常生活。 1.1.3 强降雨天气水灾
夏季，由于雨水较多，站内下水道排堵塞或排放不及时，管路不畅通等原因，可能导致水灾事故的发生。一旦发生水灾事故，会造成设备毁坏及财产损失，严重时会造成人员伤亡。 1.1.4 地震极端
地震极端可能导致升压站设备设施倒塌损坏及财产损失，严重时会造成人员伤亡。
1.1.5 大雾极端天气
1)大雾天气，影响交通安全，给风电机检修人员车辆通行带来了困难。 2)大雾天气，空气中湿度较大，容易使电气设备绝缘击穿，造成事故。 1.1.6 大风极端
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1)大风极端天气，影响交通安全，影响光伏电站设备安全，无法对设备进行检修处理。
2)大风极端天气，风速较大时可能出现吹坏门窗，吹掀屋顶等情况，光伏组件吹飞等灾害，造成人员伤害和设备损失。 1.2 事故类型和危害程度分析
1.2.1 全站停电，造成设备停运是生产安全的重大隐患，停电时间越长，造成的后果越严重。
1.2.2 道路交通受阻，进场道路及检修道路积雪、洪水，影响站内人员正常工作和日常生活。
1.2.3 暴风雪极端天气使生活区域温度大幅降低，一旦发生暴风雪，天气骤冷，会造成光伏电场停运和影响站内人员正常工作和日常生活。 1.2.4 地震极端严重时可能使设备倒塌损坏，大面积停电，人员伤亡，生产和生活陷入瘫痪，造成严重后果。
1.2.5 强降雨会引起房屋漏雨设备损失和人员伤害，影响生产的正常运行。 1.2.6 大雾天气会影响到道路交通安全，影响正常检修工作，大雾天气湿度较大，容易使设备绝缘击穿，造成事故。 2 应急处置原则 2.1 事故报告原则
事故发生后，及时向当班负责人汇报，由当班负责人逐级向上级汇报。 2.2 统一指挥原则
事故或灾难发生后立即启动紧急预案，按照制定的方案快速有序开展事故处理及抢险救援工作。
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2.3 救人优先原则
坚持“以人为本”原则，切实把保护站内人员生命安全做为事故处置的首要任务，有效防止和控制事故危害蔓延扩大，千方百计把事故造成的危害和损失减少到最低限度。 2.4 及时抢救原则
1)事故发生后，现场人员应当迅速采取有效措施开展自救，互救工作。 2)主要负责人要按照相关规定，迅速组织抢救。
3)实施快速应急响应和快速处置原则，必须第一时间到达事故发生地，当班负责人也必须迅速到达。 3 预防与预警 3.1 危险源监控 3.1.1 危险源监控的方式
1)定期组织极端天气带来的各种极端隐患排查分析。 2)及时掌握气象局发出的气象极端预警警报和极端天气预报。 3)加强雨季隐患排查工作的检查。 3.1.2 极端天气预防措施
1)根据实际编制极端天气应急预案，制定切实可行的防范措施及处理方法，做到标识醒目、情况明确、措施周密有效。
2)与气象部门建立信息互通机制，每天向气象部门了解气象信息。对气象部门发布的极端性天气的监测和预报，要及时向上级领导汇报，值班人员随时掌握气象信息，预防极端天气突变。
3)要加强极端性天气前后的巡查工作，汛期和暴风雪前、后，加强巡查和水
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灾排查，加强升压站和生活区域的巡查排查，特别是雨前雨后巡查工作，发现问题，及时汇报处理。
4)极端天气和防汛期间，站内值班人员及时观察站内积水情况，配备足够防洪、防汛、防雷击、暴风雪的物资。 5)配备完好的排水泵，定期检查和维护。 3.2 预警行动 3.2.1 预警
1)出现下列情况之一者立即向上级汇报：
a)降雨量已快达到各配电室门口的位置，应向当班负责人汇报，进行迅速处理。
b)天气预报中发出暴雨预警。
c)光伏电站范围内出现暴风雪、冰冻等自然极端天气情况下，造成送出线路接地、短路或线路倒架断线引起跳闸，应立即向上级领导汇报。
d)地震震级大于等于3级，小于等于4.5级，烈度大于三度的地震发生时，应立即组织现场人员撤离至安全区域。
e)光伏电站范围内出现大雨、大雾、大风、大雪、雷电、高温、冰冻等极端天气，影响设备停运时应及时发出预警。 3.2.2 预警的方式、方法
根据天气预报及观测降雨量、水位等情况，向站内值班负责人汇报。 3.2.3 信息的发布程序
达到预警条件，站内人员要立即启动应急预案，迅速处理，并及时汇报，由当班负责人及时汇报。
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4 信息报告程序
4.1 确定报警系统及程序
极端天气一旦引发事故时，最先发现情况的员工要立即向值班负责人报告，值班负责人要立即向上级领导汇报的同时，启动应急预案组织人员进行迅速处理。随后根据事态的发展变化再次向上级汇报。 4.2 通告、报警形式和内容：
4.2.1 极端天气事故确认发生后，立即向值班负责人汇报，再由值班负责人逐级向上汇报。 4.2.2 值班负责人接到事故汇报后，及时上向级领导汇报。 4.2.3 内容包括：
事故发生时间、地点、事故设备名、设备损坏、由什么原因引起，已采取的措施等。 4.3 应急行动
1)值班负责任人根据人员汇报事故的情况，提出处理意见。
2)按照应急预案成立现场应急处置组，组织或协调站内人员开展现场处置工作。
3)根据现场实际情况，制定详细的安全措施。 4.4 应急避险
遇有洪水积聚、地震、坍塌等危险区域，必须采取有效措施，保证站内人员撤离至安全区域。 4.5 处置措施
1)若发生雷雨、暴雨、地震、水灾或全站停电事故，应立即汇报当班负责人，当班负责任人立即组织人员进行处理。
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2)若因极端天气造成接班员工无法在规定的时间内来站里进行接班，当班负责人要做好生产运行安排，延长当班人员上班时间，待接班人员全部到位后，方可进行交接班。
3)在极端天气期间，要各执其责，积极行动，尽职尽责做好防范措施工作，并将工作情况及时向当班负责人汇报。
4)值班人员迅速判定极端的性质，了解可能受危地点、影响范围。 5)掌握危险区域范围，要对危险区域的设备做好预防措施，迅速组织人员进行全面隐患排查。
6)积极采取各项措施，保证极端天气下渡险。 5 应急物资与装备保障 5.1 通讯保障
光伏电站负责人、值班负责人、值班员应配备必要的通讯设备并确保通讯设备完好和联络通畅，当联系电话号码发生变更时应互相通报。 5.2 器材保障
相关器材的配备应以简单的适用为原则，保证现场急救的基本需要，并可根据不同情况予以增减，定期检查补充，确保随时可供应急使用。 5.3 知识保障
定期开展安全培训教育，提高全员的安全意识，定期进行事故应急演练，提高人员救治和事故处置能力。
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2016年6月25日
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特殊天气条件下安全行车措施
在雾、雨、雪、风特殊天气气候条件下，驾驶员如何在高速公路上做到行车安全是一个很重要的问题。在特殊气候下，驾驶员视线变差、路面附着系数变小、车辆难以控制，在这样的条件下高速行车，稍有疏忽，就可能导致交通事故的发生，因此，驾驶员掌握在特殊气候条件下安全行车应对措施，是高速公路安全行车必不可少的一课。
一、雾天安全行车措施
(一)在上高速公路行驶，若遇浓雾突然来临，不要贸然行驶，应将车驶向最近的服务区或停车场暂避，来不及驶向服务区或停车场时，安全的方法是把车驶向路肩或紧急停车带停下，开启宽灯、尾灯、后防雾灯，当视距恢复到一定程度后，尽快驶离路肩或紧急停车带。
(二)注意情报板及标志牌显示的车速预告，即使薄雾天气也应根据视距远近，适当降低车速，加大行车间距为正常的两倍，能见度小于500米大于200米时，白天也要开亮防雾灯、防眩目近光灯、示廓灯和前后位灯;时速不得超过80公里;与同一车道行驶的前车必须保持150米以上的行车间距。
(三)能见度小于200米大于100米时，必须开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯;时速不得超过60公里;与同一车道行驶的前车必须保持100米以上的行车间距。
(四)能见度小于100米大于50米时，必须开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯;时速不得超过40公里;与同一车道行驶的前车必须保持50米以上的行车间距。
(五)能见度小于50米时，公安机关依照规定可采取局部或全路封闭高速公
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路的交通管制措施。实施高速公路管制后，除执行任务的警车和高速公路救援专用车辆外，其他机动车禁止驶入高速公路。此时，已进入高速公路的机动车辆，驾驶员必须按规定开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯，要在保证安全的原则下，驶离雾区，但最高时速不得超过20公里，未按国家标准安装防雾灯的机动车辆，必须就近驶入紧急停车带或者路肩停车，并按规定开启危险报警闪光灯和设置故障车警告标志。
(六)不要猛踩或快松加速踏板、也不要紧急制动或猛打方向。
(七)停车以后，车上人员应立即下车到右侧防护栏外的土路肩上休息等候,以防不测。
(八)如前方车辆发生交通事故，不要在车旁或者两车之间停留议论或察看情况，以防不测。
二、雪天和路面结冰时的安全行车措施
(一)降低车速，按情报板及标志牌上预告的车速行驶，或者以50公里/小时左右的速度行驶，有利于防止车辆侧滑，缩短制动的距离。
(二)加大行车间距，雪天行车间距应为干燥路面的2-3倍以上。
(三)沿着前车的车辙行驶，一般情况下不要超车、急转弯和紧急制动。需要停车时，要提前采取措施，多用换档，少用制动，并可以利用发动机的制动作用来控制车速，力求防止各种原因制造成的侧滑。
(四)在冰雪弯道或坡道上行驶时，提前减速，一气通过。避免途中变速、停车或熄火。
(五)积雪路面上行车，虽然没有冰路那么困难，但也要时刻注意。如有条件可安装防滑措施。雪天驾驶员的视野受阻也是行车的一大障碍，必要时可
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使用雨刷器，雪后天气比较寒冷，积雪被压湿后比较滑，此时行车就必须参照冰路上原则进行。
(六)路面结冰时，应将车辆立即驶到服务区或停车场。及时安装轮胎防滑链或换用雪地轮胎。在高速公路上使用防滑设置一定严格遵守高速公路的有关规定，因为防滑装置不是绝对的安全装置。
(七)如遇前轮滑溜，应及时松开刹车。修正方向;如遇后轮滑溜，就向滑溜一方纠正方向盘;如遇动力滑溜应及时抬起加速踏板;如遇横向滑溜，汽车进入旋转状态，不要慌乱采取措施，等汽车停稳后重新起步。
三、雨天安全行车措施
(一)出车前要注意气象预报和天气变化，雨刷器要保持完好有效，做好点火系统的防潮工作。
(二)减速行驶，要把车速降低20%左右。控制好行车速度。
(三)增加行车间距，应为干燥路面地车间距的两倍以上。
(四)不要紧急制动或猛打方向盘。减少变更车道的次数，一般不要超车。
(五)降雨初期，因路面上的灰尘与水刚刚混合形成泥泞,使得汽车特别容易打滑，事故也多集中于此时发生，所以要特别注意。
(六)在高速公路下坡道的最低点附近，是路面最易积水的地方，汽车高速通过该路段时，容易产生“水滑”现象，要特别注意。
(七)小型客车通过积水路段时，如果感觉到方向盘发漂，可能就是了发生“水滑”现象的前兆，此时要注意减速行驶。
(八)遇特大暴雨或冰雹应停驶。最好驶入服务区躲避，让驾驶员乘车人得到充分的休息，待雨停再上路。来不及驶入服务区时，应选择安全处把车停
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好，并开启危险报警闪光灯、示宽灯，引起来车注意。
(九)大暴雨天气，还要特别注意不稳定边坡的滑塌和山区高填挖路段的落石。
四、强风天气下行车措施
当高速行驶的汽车侧面受到横风作用时，阵风或强风对汽车的作用，往往是诱发车祸的原因。强风天气安全行驶的措施是：
(一)注意气象预报，掌握风力风向信息，如收听广播电台气象预报，注意信息板显示的风力风向信息。高速公路上如设有风标，可以通过风标得知该路段的风向风力。
(二)适当降低车速。
(三)全神贯注，双手紧握方向盘。
(四)如突遇狂风，发现车辆产生偏移时，应一点一点微量转动方向盘，将车辆行驶方向回正，如猛打方向盘修正过量，极易发生车祸。
(五)得知高速公路某一路段刮七级以上大风时，可驶入服务区或将车停在应急停车带。
五、防止疲劳行车
疲劳驾驶是造成重大事故的重要原因，在高速公路上长时间行驶，会产生心理和生理疲劳，使感觉机能降低，判断失误和操纵失误增加。再加上一些重效益轻安全，不顾疲劳长时间驾驶埋下了事故的隐患。
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