常压罐车检验常见缺陷问题与解决建议的若干研究
现阶段, 随着人们对化工行业安全问题的不断重视, 道路运输液体危险货物常压罐车检验项目逐渐开展, 该项车辆在运输过程中具有较大的危险性, 一旦液体发生泄漏, 则会严重威胁人体生命及财产安全, 同时会对环境造成极大化工污染, 因此我国相关单位应重视对常压罐车的检验, 重视其存在问题, 提升安全性能。
1 常压罐车检验常见缺陷及原因分析
1.1 初始资料缺乏完整
参照GB18564.1-2006 要求规定, 常压罐车在检验过程中, 一般需要向相关单位提供机动车行驶证、产品合格证等多类型证件, 但由于不确定因素, 一般情况下, 用户在对常压罐车进行检验时, 仅提供机动车登记证书、道路运输证及罐体产品安全性能监督检验证书等等[1]。因此, 车辆检验时, 检验单位只能按照用户所提供的基础资料及铭牌对车辆进行检验与核查, 保证各数据之间的相互统一准确。
1.2 罐体罐梁现穿透开裂
罐体罐梁穿透性开裂缺陷多现于罐体一侧, 其产生原因多由罐体底架相互焊接时, 未达到满焊及咬边焊接要求, 车辆总载重量与罐体实际载重量具有较大差异性, 部分用户在车辆使用过程中超负荷装载导致罐体局部应力载荷承力过大, 导致穿透性开裂, 因此检验单位在对车辆进行检验时, 应对罐车标注载重量及外形尺寸进行核对, 并采用水容积法对其罐体内部实际容积予以校对, 完成检验时应对其载重量限制单位予以标志, 罐体罐梁出现穿透开裂, 需对其认定不合格, 要求罐车用户予以检修后才可继续投入使用。
1.3 罐体内防波板穿透开裂
常压罐车在运营过程中, 多出现罐体内防波板穿透性开裂, 其开裂形式具有多样化, 或为整块防波板脱焊, 或不规则开裂脱落。若防波板穿透开裂脱落, 则在罐体内随着车辆行使颠簸造成罐体磨损减薄[2], 而开裂脱落问题产生的最主要原因则是由于与罐体焊接部位结构不合理运行中受力开裂, 或是螺栓未焊牢, 导致行使过程中螺帽脱落致其滑落。若车辆在行使过程中出现防波板脱落应将其及时取出, 避免进一步磨损罐体。在罐体进行清洗及检验合格后, 应及时将防波板进行补焊。
1.4 罐体结构不合理
GB18564-2001 标准对于金属罐体结构具有严格要求, 罐体封头需采用折边平封头、蝶形及椭圆封头, 且其与罐体焊接时需采用全焊接对接接头形式实现焊接, 有的车辆是在该具体规定实施之前完成制作生产, 则未按照其相应标准实现结构设置, 但部分车辆生产商家则在其标准出台后生产, 但却未对规定内容予以严格实施, 多生产违规产品。在检验过程中应对该类问题采取以下措施:对于平板货车加装罐体车辆, 应根据公安交管部门2005 年49 号文规定, 对相关人员危险化学品运输证件, 予以注销并要求用户将该车辆予以罐体拆除。专业制造厂家车辆生产结构存在平封头及角焊接缺陷的[3], 则检验结果视为不合格, 并要求其退回修改, 更换封头后检验过关则可投入使用。
1.5 通气阀未安装或不合格
现阶段, 我国大多数未安装通气阀的常压罐车多用于盛装原油及重油等物, 而部分用户多认为原油及重油易挥发性低, 安全系数较高, 因此则认为通气阀属可有可无组件, 若原车辆安装有通气阀, 则在长时间应用废弃后不再重新安装。相关标准规定, 装运易燃、易爆介质罐体均应安装通气阀, 而原油等属易燃介质, 因此在检验时, 对于未安装通气阀的罐车, 应在检验报告中提出安装要求, 若通气阀不合格应使其更换后检验合格。
2 常压罐车检验缺陷措施研究
检验单位在工作过程中将检验质量作为单位生存与发展的基础, 保证各项工作的检验质量对于检验单位而言具有非常重要的作用。因此各检验单位在对常压罐车检验过程中, 应按照相关法规标准开展工作, 检测过程中保证数据的准确性, 保证事实与实际情况相符合且真实可靠, 相关工作人员应意识到自身检验工作的重要性, 增强工作安全意识, 提升自身工作素养, 同时相关检验单位应注重对检验人员专业检验知识的培训[4], 增强检验人员知识素养提升, 掌握检验各项标准, 结合检验实际情况积极积累经验, 在后期工作中根据自身工作经验及缺陷性质提出合理的检验方案, 开展高质高效检验。
检验单位在进行常压罐车检验时, 应加强与用户之间的沟通与交流, 对于用户不理解的问题检验部门应加强与安全监督管理部门之间的交流与沟通, 对于车辆中存在的问题及安全隐患及时汇报, 以获取工作支持;对车辆用户予以沟通并督促其重视问题并对所存在问题予以及时解决, 提升车辆质量。
3 结语
常压罐车在危险化工物品运输过程中, 具有一定危险性, 若发生事故, 则会严重影响公众及环境的安全性, 因此检验单位在对常压罐车进行检验时, 应严格按照相关法规要求予以检验, 对检验中经常出现的常见缺陷及时采取有效措施进行处理, 避免问题及事故的产生, 不断提升罐车安全性。
摘要:随着我国现代化工行业的不断发展, 我国公路常压罐车的比例逐渐增加, 该类车辆一般运载易燃、易爆及有毒等液体危化品, 因此罐车的安全性在运输过程中非常重要。本文主要对常压罐车检验常见缺陷问题及原因进行分析, 针对此类问题探讨解决措施, 减少安全隐患, 提升常压罐车安全状况。
关键词:常压罐车,检验,缺陷
参考文献
[1] 韩加进.危险化学品汽车常压罐车的检验要点[J].中国石油和化工标准与质量, 2013, 04:13+17.
[2] 张军, 李惠意, 阎石, 田思扬.浅谈危险品常压罐车检验中常见缺陷及其成因[J].广州化工, 2013, 03:128-129+147.
[3] 麻青春, 张利军, 赵红增, 李成祥.常压罐车定期检验中常见缺陷及其解决对策[J].化工管理, 2015, 30:22.
[4] 姚建.危险化学品常压罐车罐体质量缺陷及处理[J].商用汽车, 2012, 16:71-73.