gps车辆导航电子教案
撰写教案是教师的一项基本工作，也是将教学设计的理性思考转化为可操作的课堂教学方案的关键步骤。以下是小编整理的《gps车辆导航电子教案》的文章，希望能够很好的帮助到大家，谢谢大家对小编的支持和鼓励。
第一篇：gps车辆导航电子教案
汽车GPS导航系统（定稿）
2、汽车GPS导航系统
汽车导航仪是近年兴起的一种汽车驾驶辅助设备，驾车者只要将目的地输入汽车导航系统，系统就会根据电子地图自动计算出最合适的路线。并在车辆行驶过程中(例如转弯前)提醒驾驶员按照计算的路线行驶。在整个行驶过程中，驾车者根本不用考虑该走哪条路线就能快捷地到达目的地。
1.1.系统目标
汽车导航系统一般分为两大类：一是车辆跟踪系统;二是车辆导航系统
车辆跟踪系统是用于车辆的防盗 ，由于“只接受，不发射”信号是GPS是接收系统的一大特点，用于防盗的GPS跟踪系统就是要借助通信网络以及政府配套系统给GPS车载防盗仪，提供收取使用费用的解决方案。GPS技术是利用GPS卫星信号接收的，可以24小时不间断地接收卫星发送的数据参数结算出接收的三维位置、三维方向以及运动速度和时间信息。 车辆导航系统是用于车辆的自主导航。而车载导航仪是通过接受卫星信号，配合电子地图数据，适时掌握自己的方位与目的地，自主导航的模式不收取任何使用费用，车载导航仪是通过接受卫星信号，配合电子地图数据，适时掌握自己的方位与目的地，自主导航的模式不收取任何使用费用，用户可以根据自己的需要有选择的购买地图数据。当使用者把车载GPS安装在车上后，无论使用者身处哪个城市、城镇或是郊区，我们都能在转瞬之间找到一家餐馆或是最近的一家加油站。
1.2.需求分析
1、汽车导航仪的发展现状
今天，车用导航系统在日本己基本实现普及，在美国和欧洲的市场增长也是一日千里。可以肯定.车用导航系统将会继传真机、扫描仪、笔记本电脑和移动电话等产品后，在世界范围内掀起一股新的推广和普及的浪潮。
在日本的一些豪华轿车上，导航系统已不再是选项，而成为了标准设备。此外，还有一些进口轿车，如奔驰公司的s级轿车，宝马公司的新7系列和5系列轿车都装备有这种电子导航系统。三菱汽车公司更是大胆赌注，作为标准设备.把导航系统装在了中级轿车Galant上。由于汽车导航系统扩展到更多的车型，因此在车内装饰设计中，在仪表板上预先留出一块15厘米左右的视频显示屏幕的位置，已成为常规。在日本销售的新车中1997年有十分之一安装了导航系统，2005年已经达到了达到三分之一，包括微型轿车在内。基本导航系
统在日本的起价为1300美元。
美国福特公司的GPS系统只有汽车收音机大小，它与收音机，电话集装在一起。显示屏位于中央，为司机指示方向并提供声音指示，但不显示地图，通过全球定位卫星的信号来确定轿车的位置。德国西克斯特公司(德国最大的租车公司之一)1997年采购的8000辆装有导航系统的奔驰汽车，在德国八大飞机场提供服务。这种服务系统只要驾驶员把目的地输入车上的电脑后。即可计算出最短的路线，然后在屏幕上用图像和声音引导驾驶员开向目的地。GPS汽车导航仪的研制和应用在我国起步较晚，还处于初级阶段，目前主要是应用在专用汽车上，如银行运钞车.公安巡逻车等。但是随着长城警用GPS指挥系统和上海大众出租汽车股份有限公司的GPS调度系统的开通使用.标志着我国车辆导航系统的普及应用已不再遥远。
最近由北京易可达新技术开发公司与中国科学院有关专家共同开发的汽车卫星导向仪已正式推向市场。它可将汽车的任何动态位置随时准确无误地显示在仪器的电子地图上。该导向仪的电子地图自动跟踪显示汽车当前位置及周边情况。这种导向仪己内存我国各大城市道路的电子交通图及全国高精度的公路网及其沿线村镇以上级别的地名。司机可随时在导向仪上查询周边半径300公里地区的地理信息，为汽车提供安全顺畅的行车路线。此外，驾驶员亦可将行走的路线随时输入导向仪，以确保按原路返回。该仪器只有一本普通书大小，重600克。采用汽车点烟器电源供电，使用十分方便。
2、汽车导航仪的未来发展趋势
近来流行的“网络汽车”或“数字汽车”概念更突出语音指令控制能力。所谓“网络汽车”。是指传统汽车技术与现代信息技术高度结合的产品，汽车与网络的高度整合是网络汽车最显著的特征。“网络汽车”一般都装有声音辨认系统和卫星接收器GPS与数据链，这是由于人们为了保证安全驾驶，无法在同一时间内既注意路况又操作键盘和鼠标，因此，声控软件是最好的解决之道。目前，汽车电脑可以对大约200个声音指令做出反应，而福特公司正在试验的一种更为复杂的声音辨认系统甚至可以通过装在轮胎上的微型麦克风来辨别路面状况和发动机的异响。通过声音辨认系统，驾车者可以与汽车对话，用声音来控制车内仪器，还可以通过卫星数据链连接Internet。收发电子邮件或上网冲浪。
网络技术在汽车上的高度应用，不仅可以大大提高汽车的综合性能，提高行车质量，减轻驾驶者的负担.而且还可以使驾驶者始终保持与外界的紧密联系。在行驶过程中，驾驶者可以充分利用GPS实时接收汽车所处位置周围的路况。然后由计算机根据车流的密度选择出最佳的行车路线，并将行车路线的指令传递给车辆导向系统。同时。无所不包的网络还
会大大缓解人们在道路阻塞或长途行车中的寂寞感与孤独感。在“网络汽车”上不仅可以收看到电视节目、玩电子游戏、观看DVD节目，而且还可以接收到互联网上的信息。特别是当有人通过电子邮件与驾驶者联系时，电脑会及时提醒驾驶者，而且还可以读出电子邮件上的内容。当汽车发生故障或紧急情况时，电脑会通过网络通知有关的汽车服务人员.并通过GPS帮助汽车服务人员查找到该车具体的方位，以便及时给予救助。据有关资料显示，在如今的汽车整车成本中，计算机及其相关部件已占到30%以上，而且目前还有进一步上升的趋势，特别是随着环境保护、行驶中的路况监测、外部通信功能等一系列要求的提高，汽车对计算机和网络的依赖程度也越来越大。据悉，为了开发“网络汽车”，通用汽车公司和I删公司、网景公司，福特与Intel公司已经分别结成了战略联盟，准备研制开发多种型号的“网络汽车”。
1.3. 系统原理图
导航软件运行的硬件平台主要由嵌入式计算机、触摸式液晶显示器、GPS接收器、压电震动陀螺仪，车速感应器，硬件扩展接口等组成。可配备功放、DVD光驱、TV调谐器、内置FM等可在wjdows Nr，wjndows CF操作系统下运行。导航数据存放在CF卡上(或光盘).可以随时更换CF卡(或光盘)。CF卡(或光盘)上的数据主要有交通道路信息，交通管制信息，地名，电话等信息。
图1 车载导航仪装置结构图
车用导航系统主要由全球定位系统(GPS)和液晶显示器(LCD-DISPUW)两部分构成。内置的GPS天线会接收到来自环绕地球的24颗GPS卫星中的至少3颗所传递的数据信息，由此测定汽车当前所处的位置。
GPS是一种能接收定位卫星信号，经过微处理器计算出汽车所在精确经度和纬度以及汽车速度和方向，并在显示器上显示出来的一种装置。它是通过地面任意一点(如汽车)和上空四颗定位卫星的相对距离计算出汽车的准确位置。如果我们知道某点距一颗卫星的距离，我们可以知道该点必然处于以第一颗卫星为球心，以距离为半径的球面上，如果再知道距第二颗已知卫星的距离，我们可以确认该点处于两个球面相交的圆形曲线上，有了第三颗卫星我们就可以将第三个球面和前一个圆形曲线相交于两点。一般通过第四颗卫星的距离我们就可以唯一确定该点的经纬度了。
GPS还可以直接输入地名，经纬度，电话号码来进行线路检索，快捷地提供一条到达目的地的最佳路线;由于道路阻塞，路段施工或走错了路等意外情况，最佳路线行不通时，经再检索可以提供新的行车路线：为使驾驶员事先了解行驶中路面变化情况，它可做出语音提示，例如一般道路500米之前，高速公路1000米之前向驾驶员说明路面情况及可更改的方向：汽车行驶在交叉路口前，能自动现实路口全画面图，指定交叉点名称，拐弯后道路名及方向，这是汽车电子导航中一项最主要功能。
图2卫星定位图示
1.4. 设备的功能
一、全球卫星定位智能防盗报警功能
当车辆停车警戒后，再打开车门，一分钟未输入正确用户密码或汽车被非法移动(用拖车拖走50米)，防盗系统自动向监控中心和车主设置的多个报警电话语音报警;监控指挥中心接收到报警车辆信息的同时，报警车辆的准确位置、速度、行驶方向会自动在电子地图上显示出来。
二、紧急援助功能
当车辆被劫持或车主被抢时，车主在抢劫毫无察觉的情况下，轻触紧急报警按钮，无声无息报警。监控指挥中心接警后，被抢劫车辆的位置、速度和运行方向等状态会自动在电子地图上直观显示出来。监控指挥中心配合警方对车辆进行实时监控、启动监听装置监听车内动静、锁定车辆位置、反控熄火、发出声光报警、保护车主安全。
三、车载电话功能
本系统融合了GSM技术，具备数字移动电话所有的拨打和接听本地网电话、国际、国内长途电话与漫游服务等基本功能和新业务。在GPS报警定位的同时，GSM数字电话仍可进行正常通话。
四、调度管理功能
监控指挥中心可以主动了解机动车的地理位置及其具体信息，因此调度人员可根据机动车驾驶员的要求进行引路功能，指导机动车选择最佳路径行驶。
五、电话启动功能
严寒的冬天或酷热的夏日，驾车者可提前通过座机或手机启动发动机，打开车内空调，使车主上车后有一个舒适的驾车环境。
六、智能语音以对话功能
系统所有操作都有语音提示，使用方便，在卫星定位的情况下，还能用语音准确报出北京时间 。
七、网络查询功能
安装本系统的车主可以通过电脑在Internet上进行网络查询，车主即使远隔重洋，只要登录“中国智能交通通信网络”输入用户名和密码，即可查询车辆的实时位置和状态，并可通过计算机对车辆进行控制。
八、热线服务功能
车主通过遥控器上的“热线”与车辆注册地的监控指挥中心联系，可享受到很多增值服务，如紧急候车、加油、导航、票务、酒店订座、订房等服务。
1.5. “采集”——“处理”——“传输”——“网络”——“控制”
1、地图信息采集
汽车导航系统内部装有储存大量电子地图信息的CD.ROM，通过GPS卫星信号确定的位置坐标与此相匹配，便可确定汽车在电子地图中的准确位置。在此基础上。将会实现行车导航、路线推荐、信息查询、播放等多种功能。驾驶者只须通过观看显示器上的画面、收听语音提示，操纵手中的遥控器即可实现上述功能，从而轻松自如地驾车。
2.GPS定位信息的接收
一台GPS接收机被安装在车上，接收高达11颗的卫星信号。这些信号用来精确确定车
辆的位置，但它可能遭受偶然的干扰，如坏天气影响、隧道和建筑物遮挡、超宽带无线电通信干扰等，为此通常采用航位推算导航(如惯性传感器)或辅助定位技术作为GPS信号丢失时的补偿，以使导航系统功能连续。
3.车载传感器
通常包括测量转弯速率的陀螺仅、输出电子速度脉冲的测速计以及测量方向的罗盘。这些数据被用来进行航位推算，以便确定车辆相对道路的运动。这部分不在我们的讨论的范围内。
4.导航电子地图处理
导航用电子地图在整个汽车导航应用体系中起到核心的作用，针对不同导航应用往往会采用不同规格的电子地图。通常电子地图由记录实际地物的地理数据和与实际地物相关的标识、整饰信息以及各类附加信息组成。根据应用场合的不同，电子地图的选用也是不同的，我们现在使用的是。鼬丽格式的电子地图数据。
第二篇：GPS导航仪类销售计划
GpS导航仪类销售计划( )基于对市场的准确把握，对产品、价格、消费人群、渠道准确的定位，是一个产品与品牌的成功的关键，GpS导航仪类销售计划。针对目前的中国市场，我们通过大量的市场调查与消费者分析，我们对导航产品做出了精确的定位。
1、目标群定位：只有定位于最大的消费人群的品牌与产品才可能获得最大的市场份额与最大的利润。认准行业，我们也必须把握好定位，这是成功的重要保证!目标消费群定位：汽车消费群体中的中低端消费群，中低档轿车是市场的主流，适合于中低档车的产品也必将是市场的主流!2005年度中国轿车销售接近300万辆，其中20万元以下的车辆占总体销售量的82%，15万以下的中低档车销量也达到70%。2006年，国家出台了禁止歧视小排量车的政策，今年1-6月，全国10万元以下的乘用车辆同比增长40%，作为占有汽车销售最大的市场市场份额的中低档车，是我们后装市场的最主要的销售目标。
2、价格定位：终端零售价为1999元-2999元，这个价位我们认为在一般的可以买车的人群中接受度较高，(因为一般的中档手机价格也多在此区间)在这个价格内，消费者对其的价格敏感度较低，容易形成冲动消费，有可能引发消费需求的爆炸式增长。
3、产品定位：低端而不低档，多功能集成导航产品选用的相关核心部件都是国际知名厂商生产的，高质量的产品，同时产品品质优良，性能稳定。因此说是低端而不低档。同时考虑到国内消费者的消费习惯，将Mp3Mp
4、电子书、电子相册等诸多多媒体娱乐功能集于一身，为消费者提高更多的超值感受。
4、渠道定位：以省级或市级代理商为主要渠道模式，发展区域核心代理。代理商以汽车消费终端和IT卖场为主要网点，同时进入一部分家电、商超等卖场，并且大力拓展直销、团购与礼品市场。
二、市场推广策略国内厂商主要的推广策略目前大多厂家推广主要对象还是针对行业客户或是零星的推向消费者。主要模式如下展会营销：合众思壮公司是这个模式的代表，其利用GARMIN启用姚明作代言人，在2005年加速对行业的布局。冠名行业的音响改装比赛，通过这类比赛来引起行业的注意。体验型营销：松下在2005年七月在国内举办一次大型自驾游活动，主要区域在华南，主要参与者是媒体与部分消费者。行业客户巡游路演：好帮手在去年国庆，其董事长带队在全国9省进行了巡回走访与路演，向行业与消费者展示其导航产品。此外还有新科在去年中央台广告投放模式，主要是利用新闻联播后的5秒广告，进行了3个月的投放，对行业产生强烈的震撼。国内厂商的主要广告模式：目前的广告以行业性广告为主，不同的厂家行业媒体的投放也略有不同大多数厂家以汽车杂志为主，例如九州快讯、慧聪商情等，部分厂家也在计算机相关专业媒体有所投放。如神州数码代理的华硕pDA式导航产品就在计算机报等媒体投放广告。网络媒体有汽车音像、1T16
8、太平洋汽车网、新浪汽车频道、慧聪汽车用品频道、51GpS等。大众媒体：新科、好帮手、华硕有在大众媒体少量投放。E路航今年在部分地方卫星频道有电视直销广告投放。还有部分品牌在报纸上有些软性广告。目前大多数厂家好像更多的期望在2006-2008年期间，通过前装市场的需求爆发，借助高档汽车生产厂家的宣传推广，来搭载GpS导航市场的顺风车，因此整体市场的推广与广告显得有些保守与消极。包括新科在去年7-9月在央视一套连续播出5秒广告后目前在市场投入方面也渐保守，橡果国际在投入E路航的同时，开始对全国招商，也偏离其原有的电视直销模式，希望借助更多资源来发展其GpS导航市场。市场推广策略
1、价值战：中恒进入市场，首先是一个性能优良的产品，消费者收获的是极具性价优势的产品以及完善的售后服务，为消费者带来巨大价值。渠道成员获得的是高额的利润与市场份额，同时中恒在市场操作上与经营管理上也会有相应的创新，为客户不但带来利润，同时带来经营管理能力的提升。为客户带来的不但是利润同时还有经营能力的提升等方面更大的价值!并且中恒公司将进一步的利用在技术与市场领先的优势，发展更多性能优异的产品。为消费者与渠道经营者提供最大的价值。所以中恒公司的市场策略是以产品价值基础，为企业创造持续的发展能力，为客户创造利润与经营能力的提升，为消费者创造优质的产品
2、重视增量客户群体的市场策略：目前国内年销售汽车数量超过500万，增量市场是可持续的市场，因此尽早在增量市场做文章，保持一个可持续发展的销售，非常重要。增量市场最重要的渠道是汽车4S店及各类的汽车销售店。
3、以终端传播为主的传播策略：目前汽车产品的消费者主要消费场所在各个类型的终端，将终端作为产品、品牌、促销等活动的主要阵地，是快速引得市场认同，同时也能取得良好的传播效果。在终端传播主要的方式有：各种pop、对店面人员的培训、对终端形象的改造等等，销售工作计划《GpS导航仪类销售计划》。
4、建立明星店，通过以点带面实现渠道突破：明星店是销量的重要实现阵地，是形象的主要宣传阵地。建立明星店对整体渠道的接受以及消费者的认可非常重要，通过影响大，信誉好的终端明星店的推广，对产品实现快速渠道突破是有好处的。
5、考虑全面提升终端的经营推广能力与终端形成牢固的关系：针对不同类型的终端，我们加强产品、销售推广的培训，同时根据不同类型的终端展开有效率的促销活动，全面提升终端的经营推广能力，形成与终端的牢固的客情关系。
三、渠道拓展指南
1、渠道策略：以汽车后装市场为初期主要市场，积极开拓数码、IT卖场，稳步进入家电超市等强势渠道，再开拓驾校、汽车租赁公司、出租车公司等特殊渠道，大力发展礼品与团购市场。
2、汽车后装市场渠道拓展：汽车导航产品主要是有车一族消费的电子产品，车主在汽车类消费的场所是我们目前的主要进攻市场。汽车后装市场的业态：汽车后装市场主要的零售业态有：汽车4S店及汽车经销商;汽车修理厂;汽车美容快修店;汽车改装店;车友俱乐部。汽车后装市场特点综述：网点多，强势终端少，单点人流量、销售量有限，消费群体消费能力强，终端对消费者影响力大，渠道拓展成本维护成本较低。资金周转速度快。A、4S店(品牌汽车销售服务店)的特点：以"四位一体"为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等。4S店是新车销售的主要阵地，目前每年国内数百万的轿车相当数量是通过4S店实现销售的。而新车购车时消费者更容易接受一些汽车相关的加装产品。同时消费者对4S店的信任度较高，这个渠道是后装市场的最重要渠道。如果在这个渠道经营得当，根据以往产品销售经验。此渠道可以占到销量的40%-50%。对应策略：a、我们针对的4S店主要是中低端汽车品牌，在与其充分沟通后，4S店充分了解其市场前景的话，则对于销售价格可以形成共识，在保持其合理的利润率的前提下，实现销量的最大化。b、对应我们产品品质与价格具有优势，同时要与4S店高层实现直接沟通，并且市场初期可以通过一两个4S店做出示范效应可以实现较快进店。c、对4S店销售与售后人员进行培训与物质激励。保证一定的销售量，同时4S店是销售的主阵地，但不是宣传的主阵地，在市场操作中，我们随时要认清这一点。e、对于4S店的合作，我们要明确，我们合作的不仅仅是一个产品与品牌，更重要的一种商业模式，我们不但能为4S店带来丰厚的利润，同时提高4S店人员的销售能力，提高4S店人员对相关行业的认识与理解，提高其客户的忠诚度等方面都有不同程度的帮助。f、对于4S店一般首先要攻克的是售后部经理或精品部经理。或者主管销售的副总。在对客户拜访时，要突出产品对4S店带来的整体利益而不要仅仅谈一个产品。g、可以为4S店提供的超值服务：与我们合作的4S店可以在其组织自驾游借出我们的导航产品，为4S店组织自驾游提供方便，h、注重对4S店人员素质的提升与培训，定期或不定期为4S店做相关培训。I、作一些与4S店的联合促销，这样一方面可以提升4S店销量，同时增强4S店的合作意向。B、汽车经销商汽车经销商的特点是指非4S店的汽车销售商，对于中低端汽车，这个终端量也比较大，对于我们这类不需要安装，同时产品品质较好，而售后又可以由厂家解决的产品，在这类终端有一定的销售量。C、汽车美容快修店、汽车装饰(改装)店、汽车影音店：特点：此类终端数量多，消费者光顾率高，每次光顾停留时间较长，消费者与经营者有较为稳固的客情关系。好产品可以实现现款。同时还可以作为形象宣传的阵地。对应策略：a、对于不同实力的终端采用差异化的政策，对于能力强的店面给予一定的支持，要求其一定的进货与任务，给予形象支持与优惠价格。对于能力较差终端，不要求进货量与任务，给予培训与少量的宣传以及较高的供货价格。b、将其更重要的作为一个销售与推广宣传合一的渠道，其有一定的产出，但是更加注重这类终端的推广宣传价值。c、对客户的人员要不断的进行培训，使经营人员能够全面的掌握产品与销售技巧。为店主经营我们的产品带来附加价值。D、汽车修理厂：特点：汽车修理厂面广量大，每个修理厂的客户数量庞大，客户与修理厂关系较为密切。问题：修理厂存在结款周期长，推广能力有一定局限。对应策略：此类卖场可以考虑在第二期进行开拓，产品形成一定的知名度与销售之后。或由合作的经销商去做。E、车友俱乐部：特点：目前国内各种形式的车友俱乐部(车会)正在蓬勃发展，车友俱乐部对俱乐部成员的影响较大，同时其批量的采购，能给予俱乐部成员比较优惠的价格;对应策略：密切关注当地的车友俱乐部的动态，积极、主动与他们取得联系，不间断的将公司及产品信息进行发布，力争达成初步合作。F、驾校(含汽车陪驾公司)特点：任何购车的消费者都必须会驾车且持有驾驶执照，而驾校是交警部门指定的合法的驾驶培训机构和驾驶执照代办机构，实力较强的驾校的报名点覆盖面广、数量多，学员很多;所以说驾校的潜在消费者数量巨大，是一个创新的渠道。与驾校合作既可以在初期对消费者进行产品与品牌的宣传，同时驾校又能实现一定的销售。而且，驾校报名点的服务人员以及教练员对学员的影响力较大!另外，因为油价、各职能部门的影响等因素，目前驾校的盈利能力大大下降。G、汽车租赁公司：特点：汽车租赁公司很大一块业务就是外地人在本地短期租车。但是受到对交通线路的不熟悉等制约，导致消费者对此类消费意愿不强，而汽车导航可以做到这个补充，相信汽车租赁公司是具有一定的市场机会。问题：因为目前国内个人信用制度还不够完善，所以汽车租赁业务的拓展能力还是有限，主要的消费人群还是集中在当地人士出行用车的需求。对应策略：前期还是采取抓大放小的策略，代理商可以选择外来人口较多汽车租赁相对发达的城市进行拓展，同时协助汽车租赁公司进行宣传和推广!H、出租车公司特点：随着各地交通状况的改善，出租车公司数目以及车辆都大大的增加了，相互之间的竞争也日益激烈!目前欧美很多出租车都装备汽车导航，如果能够打开这个市场则一方面可以产生一定销量，同时更重要的是能够实现广泛的影响力，提升公司品牌。问题：绝大多数出租车司机对当地道路都相当熟悉;很多出租车公司都是挂靠性质，出租车司机都是自备车辆，投入很大，再追加投入有一定难度;对应策略：为出租车公司解决问题，因国内消费者维权意识越来越强，出租车公司与乘客的冲突不可避免!另外，为应对日趋激励的竞争，出租车公司只有不断的完善和提高自身的服务能力和服务水平，才能突围而出!而车载导航仪能够很好的帮助出租车公司解决部分矛盾!
3、A、数码、IT渠道特点：这类渠道网点多，覆盖面广，渠道经营推广模式非常成熟，渠道对利润追求低于对销量的追求，销售能力很强，考虑到汽车消费场所将来的发展趋势，以及GpS必然延伸到一般的个人消费，必须对这个渠道介入。
第三篇：中国车载多媒体导航(GPS)系统市场分析
【关键词】车载多媒体导航(GPS)系统，市场，分析
【报告内容】
一、车载多媒体导航(GPS)系统市场现状分析
在中国汽车市场高速发展与汽车销售不断提升的同时，中国汽车产业的另一端--车载GPS导航市场也在蓬勃发展。未来五年内，中国车载GPS导航市场将持续保持快速的增长趋势，市场规模年均增长25%左右。
1、个性消费，中低端消费层主导
目前，国内消费者对车载导航影音系统的接受能力还停留在中低端水平上。对车载导航影音产品可接受的主流价位在2000-5000元之间，46%的消费者选择这一价位的产品，另外，受经济条件的限制，有26%的车主选择了价位在2000元以下的低端产品。价位在5000-10000元之间的产品只占市场总量的24%，而只占4%的音响发烧友和高消费人群有能力购买万元以上的车载导航影音产品。
所以，在目前的国内车载GPS消费者不仅将单纯的娱乐消费转变为多元化、个性化的理性消费，而且在车载GPS导航市场存在着高中低三个层次的消费，中低端消费层成为了市场的主导。
2、群雄纷争，后装市场烽烟四起
作为未来10年中国最具成长性的行业，汽车工业的快速发展，给国内的汽车后装市场也带来了新的发展机遇，据了解，车载GPS导航等车载AV设备的销售总额则突破了200亿元大关。再以导航系统为例，除了日益增多的私家车，数百万的货车、客车也都有待安装导航系统，其潜在的市场前景亦很广。
正是汽车GPS导航后装市场的巨大发展前景为不少投资者相中，这块蛋糕的分食者越来越多。据了解，自2005年起国内大大小小制造销售GPS导航产品的厂家逐年增加，到
2010年为止，制造销售GPS导航产品的厂家就高达232多家，数的上名的有好帮手、航盛、华阳、飞歌、天派、欧华等20多家大型厂家，数不上名的则就多如牛毛。
以及车主对影音导航品质的追求及个性化的需求，国内汽车影音导航市场上不断出现"建店热"、"促销热""价格战"等热潮，各生产企业纷纷用自己的一套销售手法以及渠道来占有市场份额。国内车载GPS导航后装市场竞争已经是风起云涌，车载GPS导航市场进入了群雄纷争的时代。
3、新兴领地，前装配套持续增长
随着中国汽车产业的高速发展，私家车的不断普及，车载导航系统已逐渐被人们所认识，但其巨大的市场潜力已经引起各方的广泛关注。汽车前装GPS受制于汽车消费市场的变化，主要诉求于中高端车型，市场因此保持了平稳的增长态势。在前装市场，进口品牌占前装市场80%以上，其余多为国产高端车型以及15万元以上的车型。由于前装GPS市场进入门槛高，国外品牌优势明显。在2010年导航系统前装市场销量为42。5万套，同比增长15。2%。以上数据分析来看，中国导航系统在前装配置逐年增长，可见各个车系车型对DVD及导航配置的关注度明显上升，DVD及导航配置随着车的档次的提高在车中的普及率也随之升高，汽车导航系统配置已经成为消费趋向。
4、智领科技，车联网开启新领域
经过几年的高速发展，中国已经成为全球最大的汽车生产国之一。随着中国汽车市场的不断升温，汽车相关服务也德国阳光蓄电池A412系列随之应运而生。正是在这样的背景下，向中国汽车市场引入车联网服务已经开始成为众多整车厂中国战略的重要内容。
第四篇：北斗汽车车载GPS导航仪论坛在深圳国际会展中心举行
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编辑整理: http://www.huachuang.asia/ 编辑:aiyimingba 文章来源：华创e路航
2012年7月19日下午，2012中国北斗汽车车载GPS导航仪与位置服务产业发展论坛在深圳国际会展中心举行，作为国内汽车后装市场第一个高规格北斗产业高峰论坛，政府领导、协会领导、专家学者、北斗导航仪应用企业、汽车集团、汽车销售公司、4S店集团、车载GPS导航仪系统生产商、新闻媒体在内的400余位嘉宾莅临现场，共话北斗汽车导航发展契机。此次论坛由慧聪网和中国电子商会联合主办，中国卫星导航系统管理办公室、中国北斗车载应用产业联盟、广东省北斗卫星导航产业联盟、深圳市汽车电子行业协会、深圳市众鸿科技有限公司协办。2012中国北斗汽车导航与位置服务产业发展论坛众嘉宾专家共聚、政府企业共同商讨，无论从规模上、意义上、亮点上都对汽车后市场产生重要影响，总体而言，主要集中在政协商三方重点支持、主题议题实用性强、论坛尽得深圳后装市场地利等特点。2012中国北斗汽车导航与位置服务产业发展论坛以加强中国自主北斗卫星导航应用为导向，搭建北斗卫星导航车载应用产业链上用户间、企业间沟通交流的桥梁与平台。本着百家争鸣、创新发展、战略布局、合作共赢、互动交流的精神，论坛中来自北斗办、汽车后装企业共同探讨北斗车载应用产业现状及发展前景，北斗汽车导航产业化推广及政策和北斗导航应用前景两个分论坛为推广普及北斗车载应用产品有指导作用；对提升中国北斗卫星应用产业整体水平，推动卫星应用行业向前、吸引更多的人关注北斗卫星导航应用，推动中国北斗导航应用产业的快速发展有着重要的启发作用。在本届论坛上，工信部赛迪研究院工业经济所所长曾建平作《汽车信息化产业发展综述》报告、北斗办研发中心杨强文作《北斗应用性产业化现状》主题演讲、中国第二代卫星导航系统重大专项应用推广与产业化专家尤源发表《共同推进战略性新兴产业北斗卫星系统民用产业化探讨》；都是围绕当前北斗热话题探讨的；会议特设企业提问协会北斗专家环节，从中探讨企业最关注的实际主题。中国第二代卫星导航系统专项管理办公室蔡兰波致辞工信部赛迪研究院工业经济所所长曾建平作《汽车信息化产业发展综述》报告北斗办研发中心杨强文作《北斗应用性产业化现状》主题演讲中国第二代卫星导航系统重大专项应用推广与产业化专家尤源发表《共同推进战略性新兴产业北斗卫星系统民用产业化探讨》
第五篇：2013-2017年中国车载GPS导航仪市场发展趋势调研报告
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2013-2017年中国车载GPS导航仪市场发展趋势调研报告
【企业网址】(点击看正文)
正文目录
第一章车载GPS导航仪产业基本基本情况1
第一节车载GPS导航仪概念阐述
1一、车载GPS导航仪概述
1二、车载GPS导航仪的功能结构
3三、车载GPS导航仪的技术原理
4四、车载GPS导航仪的产品分类6第二节车载GPS导航仪的行业发展历程10
一、车载GPS导航仪发展历史10
二、车载GPS导航仪的技术应用现状1
3三、车载GPS导航仪的技术发展趋势15 第二章2013年中国车载GPS导航仪行业发展态势分析18第一节2013年世界车载GPS导航仪市场分析18第二节车载GPS导航仪行业生命周期分析19
一、生命周期所处阶段19
二、行业周期性与宏观经济周期性相关性分析20第三节2013年中国车载GPS导航仪市场发展综述2
3一、中国车载GPS导航仪市场发展阶段2
3二、中国车载GPS导航仪市场发展大事记2
4三、车载GPS导航仪价格分析26第四节2013年中国车载GPS导航仪发展存在问题分析30 第三章2013年中国车载GPS导航仪产业市场运行态势分析32第一节2012-2013年中国车载GPS导航仪市场规模及分布
32一、市场规模
32二、市场结构3
4三、地域分布37
四、度最受用户关注的十大车载GPS导航仪品牌分布39第二节2013年中国车载GPS导航仪行业运行特点总结
41一、市场空间广阔
41二、产业规模发展迅速
43三、市场竞争鱼龙混杂4
4四、大品牌占据主导地位46
五、技术含量低49
六、国内GPS行业十大国内新闻51 第四章2013年中国车载GPS导航仪的市场供给态势分析54第一节中国车载GPS导航仪的生产规模态势
54一、车载GPS导航仪产量变动54
第二节2013年中国车载GPS导航仪的细分市场分析60
一、前装市场60
二、后装市场62
第三节2013年中国车载GPS导航仪价格分析66
一、市场价格变动趋势66
二、主要品牌价格情况及市场定位69
三、新上市品牌价格情况71
第五章2013年中国车载GPS导航仪的市场需求态势分析74第一节影响中国车载GPS导航仪需求的因素74
一、消费习惯使市场需求不强7
4二、缺乏行业标准77
三、产品价格过高79
四、国内处于建设时期使地图更换频繁80 第二节中国车载GPS导航仪的需求规模情况8
3一、车载GPS导航仪需求量走势8
3二、车载GPS导航仪市场需求预测84 第三节目标市场分析87
一、北京
二、上海
三、广州
四、深圳
87 88 90 93
第六章2003-2013年中国导航仪器及装置(9014)进出口贸易分析97第一节2003-2013年中国导航仪器及装置进出口数据监测97
一、导航仪器及装置进口数据分析97
二、导航仪器及装置出口数据分析99
三、导航仪器及装置进出口单价分析100
第二节2012-2013年导航仪器及装置进出口国家及地区分析10
3一、导航仪器及装置进口来源国家及地区10
3二、导航仪器及装置出口国家及地区104
第三节2012-2013年导航仪器及装置进出口省市分析107
一、导航仪器及装置主要进口省市分析107
二、导航仪器及装置主要出口省市分析108 第七章2013年车载GPS导航仪市场竞争态势分析112
第一节2013年车载GPS导航仪市场竞争特征及趋势11
2一、GPS行业“马太效应”日趋明显112
二、国内GPS导航业未来几年将全面洗牌11
4三、家电企业集体扩军GPS117
四、投资厂商纷纷涌入车载GPS市场119
五、国内品牌主导GPS导航市场120
六、外国巨头进入引发竞争危机122
第二节2013年中国车载GPS导航仪品牌竞争情况126
一、主要品牌市场份额分析126
三、品牌竞争变化趋势131
第三节2013年中国车载GPS导航仪行业竞争分析13
3一、芯片竞争加剧13
3二、地图软件竞争13
5三、细分与融合成趋势136
第八章2013年中国车载GPS导航仪行业重点企业解读140第一节台湾国际航电股份有限公司140
一、公司基本概况140
二、市场主要产品及市场定位1
42三、2012-2013年公司整体运营及财务分析
四、企业核心竞争力分析147
五、公司未来发展新动向148第二节诺基亚公司1
51一、公司基本概况151
二、市场主要产品及市场定位152
三、2012-2013年公司整体运营及财务分析
四、企业核心竞争力分析157
五、公司未来发展新动向159第三节苏州宇达电通有限公司16
1一、公司基本概况161
二、市场主要产品及市场定位163
三、2012-2013年公司整体运营及财务分析
四、企业核心竞争力分析166
五、公司未来发展新动向169
第四节常州市新科数字技术有限公司17
2一、公司基本概况172
二、市场主要产品及市场定位174
三、2012-2013年公司整体运营及财务分析
四、企业核心竞争力分析179
五、公司未来发展新动向180
第五节北京华旗资讯数码科技有限公司18
3一、公司基本概况183
二、市场主要产品及市场定位184
三、2012-2013年公司整体运营及财务分析
四、企业核心竞争力分析189
五、公司未来发展新动向191
第六节长虹控股长虹佳华信息产品有限责任公司
一、公司基本概况193
二、市场主要产品及市场定位195
三、2012-2013年公司整体运营及财务分析
四、企业核心竞争力分析198
五、公司未来发展新动向201
19
3145154164177186196
一、公司概况204
二、市场主要产品及市场定位206
三、2012-2013年公司整体运营及财务分析209
四、企业核心竞争力分析21
1五、公司未来发展新动向212
第八节北京纽曼理想数码科技有限公司21
5一、公司基本概况215
二、市场主要产品及市场定位216
三、2012-2013年公司整体运营及财务分析218
四、企业核心竞争力分析2
21五、公司未来发展新动向223
第九节深圳市盈科创展科技有限公司22
5一、公司基本概况225
二、市场主要产品及市场定位227
三、2012-2013年公司整体运营及财务分析228
四、企业核心竞争力分析230
五、公司未来发展新动向233
第九章2013年中国车载GPS导航仪产品市场产业链分析237第一节产业链结构分析237
第二节车载GPS导航仪芯片市场238
一、中国车载GPS导航仪芯片市场概况238
二、重点厂商2
41三、技术发展进程243
四、车载GPS导航仪芯片价格走势244 第三节电子地图市场247
一、中国电子地图市场概况247
二、中国电子地图市场发展特点与趋势248
三、重点厂商250 第四节竞争行业分析2
54一、移动位置服务2
54二、互联网领域应用257
三、智能交通系统259
四、号码百事通260
第十章2013年中国车载导航GPS行业投资环境分析264第一节2013年中国宏观经济环境分析26
4一、中国GDP分析264
二、城乡居民家庭人均可支配收入266
三、恩格尔系数269
四、工业发展形势分析27
1五、存贷款利率变化27
2六、财政收支状况274
第二节2013年中国车载导航GPS产业政策环境分析278
二、《国家计委关于组织实施卫星导航应用产业化专项的公告》28
1三、《中华人民共和国测绘法》283
第三节2013年中国车载导航GPS产业社会环境分析28
5一、中国公路发展28
5二、中国汽车工业发展287
第十一章2013-2017年中国车载GPS导航仪行业成长动因与投资建议290第一节2013-2017年中国车载GPS导航仪行业成长利好因素290
一、奥运商机290
二、道路网络日趋复杂293
三、自驾旅游时代来临29
5四、物流业需求296
第二节2013-2017年中国车载GPS导航仪行业成长制约因素299
一、价格因素299
二、中国电子地图不完善300 第三节专家建议30
3一、加快技术创新30
3二、加强行业自律304
三、强化市场势力306
四、引进外资和国际性的技术、人才309 ------------------------------
【报告价格】[纸质版]:6300.00元 [电子版]:6500.00元 [纸质+电子]:6800.00元
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图表目录(部分)
图表：2013年第中国各项经济指标及增长幅度对比表图表：2013年第中国GDP产值及同比增长趋势图图表：2003-2013年中国第GDP同比增长率对比图图表：2003-2013年中国宏观经济预警指数增长趋势图图表：2013年中国宏观预警灯号图
图表：2003-2013年中国农村人均纯收入增长趋势图图表：2003-2013年中国城镇居民可支配收入增长趋势图图表：2003-2013年中国社会消费品零售总额变化情况图表：2012-2013年中国公路总量对比图图表：2013年中国各种形式路面对比图
图表：2012-2013年中国等级公路里程对比表图表：2013年中国各等级公路里程对比表
图表：2012-2013年中国农村公路里程数量对比图
图表：2013年中国公路里程超过10万公里的省区公路里程对比图图表：2012-2013年中国公路桥梁建设情况对比图图表：2012-2013年中国公路桥梁建设情况对比图图表：2012-2013年中国公路建设投资情况对比图
图表：2013年公路建设资金到位情况比例图
图表：2013年中国公路建设投资超过300亿元的省市投资金额对比图 图表：2013年中国新建与改建公路里程数量对比表 图表：2003-2013年中国汽车产量增长趋势图
图表：2003-2013年中国汽车销量及其同比增长趋势图 图表：2012-2013年中国各类客销量对比图
图表：2012-2013年中国各型客车市场销量对比表 图表：2013年中国车载导航市场份额
图表：2013年11月前装导航汽车销售量价格结构
图表：GPS单一渠道运行模式
(一) 图表：GPS单一渠道运行模式
(二)
图表：2002-2013年中国GPS导航仪产量增长趋势图 图表：2013-2013年中国车载GPS导航仪产量预测图
图表：2003-2012年中国大陆车载GPS进出口增长趋势对比表 图表：Stephen Dettman设计公司的MotoMap薄膜导航仪外观图 图表：日本最新车载系统AVIC-VH9900效果图 图表：日本最新车载系统AVIC-ZH9900效果图 图表：日本最新车载系统AVIC-T20外观图 图表：位于方向盘上的GPS外观图 图表：2013款路虎旗舰车型外观图
图表：2013款路虎旗舰车GPS正面效果图
图表：2013款路虎旗舰车GPS侧面效果图 图表：2013款路虎旗舰车GPS效果图 图表：2013款路虎旗舰车GPS效果图
图表：2003-2013年中国民用汽车保有量增长情况 图表：2013年十一期间兰州GPS主流机型指导价格 图表：号码百事通“搜索”商业模式 图表：号码百事通“电子商务”商业模式 图表：号码百事通“媒体”商业模式
图表：媒体、搜索和电子商务之间的关系359 图表：2013年诺基亚销售额结构 图表：新科产品列表
图表：2003-2013年中国导航仪器及装置进口量增长趋势图 图表：2003-2013年中国导航仪器及装置进口金额增长趋势图 图表：2003-2013年中国导航仪器及装置出口量增长趋势图 图表：2003-2013年中国导航仪器及装置出口金额增长趋势图 图表：2012-2013年中国导航仪器及装置进口来源地及量值统计表 图表：2012-2013年中国导航仪器及装置进口来源结构
图表：2012-2013年中国导航仪器及装置出口去向国家和地区统计表 图表：2012-2013年中国导航仪器及装置出口去向分布图 图表：常州市新科数字技术有限公司销售收入情况 图表：常州市新科数字技术有限公司盈利指标情况
图表：常州市新科数字技术有限公司资产运行指标状况 图表：常州市新科数字技术有限公司资产负债能力指标分析 图表：常州市新科数字技术有限公司成本费用构成情况 图表：北京华旗资讯数码科技有限公司销售收入情况 图表：北京华旗资讯数码科技有限公司盈利指标情况 图表：北京华旗资讯数码科技有限公司盈利能力情况 图表：北京华旗资讯数码科技有限公司资产运行指标状况 图表：北京华旗资讯数码科技有限公司资产负债能力指标分析 图表：北京华旗资讯数码科技有限公司成本费用构成情况 图表：长天科技股份有限公司业务列表
图表：北京纽曼理想数码科技有限公司销售收入情况 图表：北京纽曼理想数码科技有限公司盈利指标情况 图表：北京纽曼理想数码科技有限公司盈利能力情况 图表：北京纽曼理想数码科技有限公司资产运行指标状况 图表：北京纽曼理想数码科技有限公司资产负债能力指标分析 图表：北京纽曼理想数码科技有限公司成本费用构成情况 图表：盈科创展产品列表
图表：2013年神行者系列产品执行价格一览