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企业信息安全案例分析(大全)

企业信息安全案例分析第一篇:企业信息安全案例分析高级企业信息管理师案例分析案例分析:一、 ERPJITERP核心思想成功失败教训要点:ERP核心思想:1)体现对整个供应链资源管理(Supply Chain Management)的支持(2)。

企业信息安全案例分析

第一篇:企业信息安全案例分析

高级企业信息管理师案例分析

案例分析:

一、 ERPJITERP核心思想成功失

败教训

要点:ERP核心思想:1)体现对整个供应链资源管理(Supply Chain Management)的支持

(2)体现精益生产、敏捷制造和并行工程思想(3)采用计算机和网络通信技术的最新成就

(4)ERP同BPR密切相关(5)以物流和信息流为核心

JIT定义及特征: 精益生产方式JIT是彻底地追求生产的合理性、高效性,能够灵活地生产适应各种需求的高质量产品的生产技术和管理技术。企业按大批量生产方式组织生产时,把客户、销售代理商、供应商、协作单位纳入生产体系,企业同其销售代理、客户和供应商的关系,已不再是简单的业务往来关系,而是利益共享的合作伙伴关系

对整个供应链进行有效管理(5个方面):

ERP成功的要素:1)全员参与2)配备领导机构3)总结成功案例4)管理流程清晰5)开展教育培训认识重要性6)借助咨询公司等外部力量7)认识数据管理重要性8)做好人力资源管理工作9)建立良好的实施方法、规则、科学合理10)对开展的业务活动审查评估修正。

二、 企业信息化战略规划。 要点:高级企业信息管理师就具备的能务:1)能够分析判断企业经营战略目标对信息化的要求2)能够对信息化环境进行分析3)能够主持制定企业信息化战略规划。

战略规划包含的内容:1)环境分析。它是信息化战略规划的依据,首先要明确企业的发展目标、发展战略和发展需求。明确为了实现企业级的总目标,企业各个关键部门要做的各种工作。2)制定战略。首先是根据本企业的战略需求,明确企业信息化的愿景和使命,定

义企业信息化的发展方向和企业信息化在实现企业战略过程中应起的作用。其次是起刊企业信息化指导纲领,最后制定信息化目标。3)设计信息化总体架构。4)拟定信息技术标准。是对具体技术产品、技术方法和技术流程的采用,是对信息化总体架构的技术支持。5)项目分派和管理。

成功的要点:战略制定、员工培训、正确系统开发策略。 1 企业信息化战略规划

企业信息化战略规划是以整个企业的发展目标和发展战略、管控模式和业务流程等为基础,结合本行业信息化方面的实践和对信息技术发展趋势的掌握,提出适合企业战略发展相匹配的信息化战略、和目标。信息化战略规划是企业信息建设的纲领性文件,用以指导和帮助企业信息技术的协调发展、满足企业信息化建设的需要,达到有效地、充分地利用企业的信息资源。2.1从企业战略实现角度出发企业信息化规划,必须从企业的长远发展战略角度出发,项目规划要能够支撑公司的战略实现,通过对管理模式的创新,达到企业的核心竞争力的提升。2.2坚持理论研究成果与企业实际相结合

要研究国内外信息化研究成果及国外同类企业成功应用实践案例,结合行业的国际国内竞争环境,理解企业所处的行业地位及区域特点,结合企业信息化的现状及信息资源。

2.3企业信息化要重视内外部环境企业的信息化建设必须坚持内外并重的原则。一方面,推进公司的内部信息化建设,促进企业业务流程的重组与优化,实现企业的精细化管理,达到管理要求; 另一方面,通过整合上下资源,构筑企业之间全程供应链,实现业务流程和信息系统的融合。2.4总体规划、分步实施

企业信息化是一个具有广泛范围的,极其复杂的集成化的应用。因此企业信息

化建设必须坚持"总体规划、分步实施、,合理制订项目具体的实施及阶段目标。

2.5强调内外合作策略

信息化项目是一个多学科的系统集成,因此必须充分发挥各行各业的人才、资源优势,将专业化咨询服务公司、专家及企业相关资源,进行相应的资源整合。

3 信息化战略规划范围

站在全局的角度,在理解企业所处行业、发展阶段、目标、战略,认清其核心能力及管理中存在主要问题的基础上,对产品设计、生产经营、售后服务全过程提出具有行业特色、并能满足其个性化需求的信息化整体规划方案。

第二篇:企业信息化应用案例

一、企业基本情况

上海航天科工电器研究院有限公司是贵州航天电器股份有限公司控股的公司,是中国航天科工集团旗下的上市公司。经过不断的建设和发展,公司具备了强大的科研、生产实力,其业绩获得国家、省级以及各相关行业的一致认可,获得多项资格认定与殊荣。

公司在发展进程中坚持军民品结合的发展路线,能自行研发、加工新产品,为顾客提供解决方案;批量生产以装配为主,拥有多条流水装配线、产能大、效率高、质量稳定;根据市场预测积极储备零部件,致力于通用件的研究制造,响应时间短,保证按时交货。为了保证公司产品能顺利进入国内、国际市场,每年将投入上百万资金对产品进行质量认证,目前已有很多产品通过美国UL认证、德国VDE认证与TUV认证、加拿大CA认证、中国CCC认证以及欧盟SGS检测认证等等。

公司以“勇于争先,体现我们的价值”为价值准则,“能拼善搏,精雕细琢”为精神要旨,以“连接世界,控制未来”的恢宏气势和信心,力争把公司建设成为“具有显著影响力和竞争力的一流高科技企业”。

二、主营产品

航天电器是国内集科研、开发和批生产于一体的电子元器件骨干企业之一,是电连接器、继电器以及电子控制组件的专业研制、生产单位。公司研制、生产的产品立足于高端领域,性能优越,大多数达到国际先进标准,部分属国内独家开发和生产。主要市场是航天、航空、电子、兵器、通讯、交通等领域。

三、信息化应用特色

公司全面推行信息化建设,包括内部信息网、外部信息网、技术文件网、赛门铁克数据备份系统、OA系统、ERP系统、网络杀毒系统、用于安全的瑞尔审计系统、 IPS加密软件、 PDM系统、HR人力资源系统、 CAE系统等等。

通过ERP系统实施实现了生产管理、采购管理、销售管理,打通了公司物流、信息流、资金流,解决了公司多品种、小批量、多批次、个性化生产,要求过程可追述性、过程批次和标识控制的军品生产模式的难题。在这次实施过程中不仅磨练了一个团队,也积攒了许多宝贵的经验,总结的经验是:从组织的高度识别需求、体现增值、思想和习惯的变革、超强的执行力、基础管理的支持。

目前公司的信息化应用已渗透到产品的全生命周期,建立了从销售、采购、库存、MPS、MRP计划、生产到财务一体化业务规范高效处理流程, 实现部门间业务快速传递与处理,避免重复操作,减少工作量 ;通过ERP系统实施实现了生产管理、采购管理、销售管理,打通了公司物流、信息流、资金流,解决了公司多品种、小批量、多批次、个性化生产,要求过程可追溯性、过程批次和标识控制的军品生产模式的难题。

应用了全生命周期PLM管理系统,从三维数字样机的设计、分析验证到实物加工制造一体化的产品研制和过程进行管理,达到规范集团化企业的研发流程,集成应用各地研发信息资源,解决集团化产品研发信息共享和标准问题,改变传统的产品研发落后的管理模式,从而在整体上提升企业产品研制的效率和管理水平,满足实现企业长远的战略目标的要求。

公司信息化经过不断的探索、发展,始终聚焦于企业的经营管理和战略发展方向,快速迈进一个新台阶,信息化系统已经成为公司各项经营管理活动的关键平台,在这发展过程中,得到了公司领导大力支持,公司每年对信息化投入的经费占公司销售收入的1%左右,信息化产生的效益和对企业竞争力的塑造已经开始显现。在今后的工作中,我们将继续完善信息化管理制度,加大信息化建设的投入,让企业的经营管理和战略发展快速迈入一个新台阶。

第三篇:中小微型企业信息化发展分析

一、信息服务企业分析。至2013年8月底,本次初步调查企业88户,核实后主营业务符合信息服务类的企业确定为14户,其中信息传输业企业4户,分别是电信、移动、联通、广电网络分公司,其全部为国有中型企业,止2012年底资产规模达160379.18万元,负债29167.7万元,从业人员1332人,主营业务收入64708.37万元,利润总额5568.02万元,上缴税金2124万元,电信、联通、移动3家公司在信息化建设方面的投资累计是84480万;软件开发和信息技术服务类企业10户,全部为规模较小的民营小微企业,资产总额2014.55万元,负债412.66万元,从业人员120人,主营业务收入2938.1万元,利润总额246.13万元,上缴税金34.42万元。通过此次调查,信息传输类企业存在:原材料价格波动大、人力成本提高、市场需求有所萎缩等问题,建议政府今后在信息服务、法律服务、市场开拓服务等方面给予支持。软件和信息技术服务类企业存在:融资困难、融资成本增加,劳动力成本不断提高、缺乏高科技专业人才等问题,建议政府今后在金融融资服务、财税减免、创业服务和高科技专业人才引进、专项项目扶持等方面给予小微企业大力支持,帮助企业做大做强。整个信息服务类企业目前为中小微企业提供的服务以互联网基础信息和企业管理软件服务为主,为20户企业提供了网站服务,移动公司积极推进中小企业云服务平台应用建设工作,电信、联通、移动、

广电网络正在加快三网融合建设力度,结合国家发展信息产业战略的机遇,加快光纤升级和入户工程,积极发展4G网络,不断满足民众信息消费需求。未来,面向工业企业信息服务的重点是“两化融合”和电子商务的推广应用。

二、中小微型工业企业信息化应用分析。止2012年底,企业拥有计算机5239台,接入互联网4936台,实现网上采购金额3154.3万元、销售金额3600万元,信息技术人员262人,计算机辅助设计企业45户,占全部企业的10.9%。计算机辅助制造企业48户,占全部企业的11.6%,计算机辅助设计、制造企业主要集中在食品、药品、饮料类生产企业。装备自动化1063台,占总装备台数的57.6%;装备半自动化782台,占总装备台数的42.4%。有12家企业实现生产装备自动化, 21家企业实现生产装备半自动化。用于信息化总投入8922.04万元,水力发电企业信息化投入居首,其中黑河水电公司下属的各电站总投入5660万元;农副食品加工企业信息化投入位居第二,其中,张掖市有年金龙马铃薯雪花全粉食品工业有限公司和张掖牧沅清真食品有限责任公司合计投入1576万元;医药制造企业信化息投入位居第三,其中甘肃河西制药有限公司投入1450万元。从以上数据来看,经营效益好、规模大和行业景气度高的企业信息化程度就高,同时通过此次调查发现我区工业企业信息化发展存在以下三个方面的问题:一是整体信息化意识薄弱,尚未从企业发展的战略高度上认识信息化对于企业在信息时代生存和发展的重要性和紧迫性,企业信息化能提高企业管理水平、提高工作效益和企业竞争力的认识还相当肤浅;二是缺乏资金投入,部分企业资信度差、抵押资产少、信贷风险大,

融资渠道少,融资难度大,筹资困难,企业信息化建设是一项周期长、投资大的系统工程,既需要一定投入又存在一定风险,因而企业很容易忧郁不决。因此,信息化所需的资金投入是制约企业信息化发展的又一大障碍;三是缺乏信息化高级人才,企业信息化建设需要既懂得经营管理,又懂信息技术的高素质复合型人才。而企业用人机制缺乏吸引力,难以引进优秀的信息化管理人才。

三、促进两化融合的主要措施和建议。

一是改革管理模式。随着企业两化融合的不断推进,管理也要不断跟上现代企业的发展步伐。由于企业两化融合不是简单地用计算机代替手工劳动,也不是将传统的管理方式照搬到计算机网络中,而是借助现代信息技术,引进现代管理理念,对落后的经营方式、僵化的组织结构、低效的管理流程等,进行全面而深刻的变革,因此,应引导企业把目光从产品、技术、软件转向自身存在的管理问题,更加注重引进先进的管理理念和技术来对企业进行变革。如果那些不适应信息化时代要求的传统的管理体制不改革、老的组织结构不整合、落后的机制不转变、陈旧的设备不改造,仅仅采用了计算机,上了互联网,信息化的优势也难以发挥,企业的管理水平也难以提高。

二是加快建设企业信息化服务体系。人才的缺乏和认识的不清晰是制约我区企业信息化建设的“瓶颈”。 因此必须充分利用现有的资源即依托网络运营商、大专院校、科研院所的信息技术优势,组建由网络运营商、大专院校、科研院所等企业、机构参与的信息化服务体系。这种信息化服务体系主要负责信息化人才的培训、信息技术的指导和围绕工业

产品研发设计、生产过程控制、企业管理、市场营销和企业技术改造等关键环节全面推进“两化”融合,以此来支持更多企业应用现代信息技术发展电子商务、网上营销、信息发布等,促进信息化进程,使信息化真正成为助推企业成长的“加速器”。

第四篇:现代航运企业信息化建设概要分析

航运企业信息化解决方案

航运业信息化现状

我国航运业信息化建设普遍从上世纪80年代起步,走过了管理信息系统(MIS)开发、电子数据交换(EDI)和国际互联网(Internet)应用等几个发展阶段。

在近三十年的信息化发展过程中,一方面网络化的计算机应用已经取得了长足的进步,在航运生产经营管理中发挥着重要的作用;但另一方面,分散、单一的计算机信息系统越来越暴露出其无法协同、功能不足的问题,不能适应现代航运业市场竞争和规范化高效管理的需要。在总结航运业信息化建设的经验的时候,航企可以明显地发现信息资源整合与应用系统集成方面的存在的问题:

我国航运业信息化建设进程已经来到了从信息管理孤岛走向信息大陆的阶段。

存在的问题

我国航运信息化存在的问题可以归结为以下几个方面:

   

传统航企信息化建设存弊端示意图

航运信息化往往沿用传统、落后的MIS开发理论与方法,重蹈企业信息化系统各自为政的覆辙,导致项目的开始带来了很大风险。

还没有完全走出MIS系统“不上效率低,上了不能用”的怪圈,不能使信息化与航运企业管理业务很好地匹配,为发展战略服务。

对航运企业信息化规律认识不深刻,不能提出和明确的航运信息化需求,缺乏科学的、可持续的信息化规划。

缺少有全面完善的行业软件产品,特别在散货航运信息平台建设方面,几乎是空白。

存在问题的原因

造成航企信息化建设问题的深层次原因是什么?结合多年航运信息化建设经验,认为主要有以下原因:

 航企对航运信息化的核心是管理还是软件,认识不清;往往掉入技术的陷阱,对信息化反作用于业务的影响没有估计到位。  航企管理的柔性与软件钢性的矛盾,由于管理的多变和对业务需要不断优化,需要对软件不断改进和维护,但是没有很好的开发体系和后续资金支持。  航企信息化需求难以确定的原因是,管理人员与软件开发人员两类人员沟通缺乏有效的方法和工具支持,存在语言间隙,是一种不对称的对话。

 缺乏科学理论与方法的支持,信息系统建设往往是“把房子倒过来盖”,在没有统一数据标准、数据库平台以及企业管理模型基础的前提下,先进行网络硬件和应用系统的开发,导致信息孤岛的形成空中楼阁,系统无法扩展、信息无法交互而最终废弃。

 航运软件企业缺乏对信息化本质规律的认识。

信息化建设方式

建设目标:循序渐进解决航运企业各阶段信息化需求,最终为航运企业提供完善的信息化解决方案

建设理念: 总体规划,分步实施,重点突破,持续完善,滚动发展

整体信息化框架 陆地机关岸端信息中心船岸卫星通讯技术 海上船舶船端系统 动态报文系统综合管理部航运业务部船舶机务部···安监部航运经营管理系统卫星地面站 船舶管理系统甲板部船员管理系统 船舶管理 系统轮机部商业卫星 OA办公平台 ···航运BI系统船岸通讯平台总经办

第五篇:第三方物流企业物流信息系统分析

指导老师:董晓华小组成员:

——宝供物流集团有限公司

20130429 徐诚诚 20130450 马瑞兰 20130452 杨彬

1、企业背景介绍

1.1宝供物流企业集团有限公司

创建于1994年,总部设在广州,是中国最早运用现代物流理念为客户提供物流一体化服务的专业公司,也是目前我国最具规模、最领先的第三方物流企业。该公司经20年发展,形成了一个覆盖全国并开始向美国、澳大利亚、泰国等地延伸的国际化物流运作和信息网络,为很多著名企业(包括宝洁、飞利浦、联合利华、安利、通用电器、松下、三星……)提供商品以及原辅材料、零部件的采购、储存、分销、加工、包装、配送等供应链一体化的综合物流服务,成功地为这些企业在降低运营成本、提高服务水平等方面创造了价值,提高了竞争力。

1.2系统架构图

2、业务流程图、业务流程分析

2.1业务流程图

从业务流程图可以看出,宝供作为第三方物流企业,首先由市场部业务部进行业务拓展,从而得到其他企业的物流外包业务。根据客户提供的订单,先将订单信息录入订单管理系统。再根据客户要求,其货物有仓储服务的话进入仓储管理环节,如不需要直接进入运输管理模块和配送模块,有时候宝供有时在自身运力不足时会让运输分包商运输货物,这是宝供的自营+整合社会资源的方式。从把货物仓储到配送过程中,根据客户订单信息将一定货物运输配送到指定的收货人手中。当然客户也可以只需要仓储服务。收货人收到货物签收后,在订单处理系统中录入订单回执信息。从仓储到配送宝供利用其信息系统管理订单和货物信息,并且利用其自身EDI数据交换系统完成从客户信息到各环节之间信息无缝对接。宝供的客户主要是大客户,它自身拥有CRM客户关系资源管理系统来进行客户信息的有效管理。同时各环节的费用结算有财务处理系统来管理。

2 总的说来,宝供第三方物流信息平台是以订单为中心,通过组织架构、业务流程、信息技术等最终实现物流信息在一个高效的系统内管理,通过订单将仓库管理、运输管理、配送管理和财务管理模块、客户信息模块全面整合到一个集成的物流信息管理平台,即宝供第三方物流信息平台。安全实用的第三方物流信息平台,实现了对物流订单的记录、调度、备货、发运、在途跟踪、客户签收、回单、财务结算等各个环节的高效统一管理。

2.2宝供物流业务流程存在的问题及改进意见

宝供内部有很好的系统,客户也有自己的系统,但这两个系统之间还没有实现真正的对接,客户与宝供之间还是在用传真这种比较原始的手段来作为联系的桥梁。可将EDI——XDI(跨企业数据交换)应用到宝供上,它使宝供与客户系统之间的界限在某种程度上被打破,把客户的流程与宝供的流程融合在一起。可是仍然也要注意端口和数据格式问题。

对财务的管理还不完善,做一笔生意,短时间内宝供很难知道到底是赔了还是赚了,每一步花了多少成本更是无法掌握。宝供应把应收款和应付款的管理落实到每一个运行的环节。系统一收到客户的订单就对客户产生一个应收款,一完成调度就产生应付款,所有的业务在往前走的时候,财务在另一条线上同时往前走,这两条线紧紧集成在一起。把应收款和应付款的管理落实到每一个运行的环节。这样宝供更容易对每个环节的成本进行控制,也对整体费用管理起到了有效作用。

三、业务流程合理化分析

3.1第三方物流业务流程合理化的主要措施

1.建立完善的物流信息系统,从托运人的订单到最后完整交付给客户,全程的订单信息、客户信息、仓储、运输、配送等物流信息有效完整的管理。

2.利用EDI在客户和企业间搭建信息交流通道,在客户和企业间,企业内部各环节间实现信息无缝对接。

3.具备专业功能,从物流设计到配送,专业负责整个物流流程,实现功能专 3 业化。

4.做好物流决策,提高物流业务集中度,整合物流资源,提高物流空间利用率,减少空车率,降低资源浪费,有一定规模经济。

5.采用条码及RFID等技术跟踪管理货物,节约寻找、交接、存放和取出货物的时间,节约劳动成本,便于货物清点,并防止出差错。

6.采用GPS定位跟踪在运输或配送时的车辆,监督物流进度。

各环节间交接完整缩短订单周期和运输时间,提高物流效率,降低物流成本提高客服满意度,增加客户竞争力。

4、数据路程图、重要物流信息/数据分析

4.1顶层数据流程图

4 4.2数据流程图

4.3重要数据分析

根据作业管理,对重要信息来分析:

1、仓储作业信息:仓容率;库存周转率;库存准确率、库存有效性分析(呆滞库存占比)等等

2、配送作业信息:配送准时率;签收信息上传及时率;丢失率;破损率等

3、运输作业信息:车辆提货准时率;破损率;丢失率;签单回执准时率;逆向发货率;省仓覆盖率以及车辆油耗管理等方面的内容。

4、客户信息:服务有效性分析:包括内外部客户满意度调查分析、急单上线及时率、客户投诉及时处理性等

5、财务信息:物流费用分析包括:仓储费用分析(仓库租赁费用对比、设备使用维护分析)、运费分析(运费占销售金额的比例等)及管理成本分析(人力、工时等)

5、物流管理信息系统建设

5.1建设相应物流信息管理系统原则:

5.1.1规模适度原则

所谓规模适度就是根据物流中心的规模和自身发展需要确定信息化目标,根据自身特点制订合适的信息化规划。 5.1.2整体规划原则

从一个物流中心发展来看,信息化建设应该是一个长远的、完整性的规划,因此物流中心在进行物流管理信息系统规划时,应该制订一个切实可行的长期规划、中期规划、近期规划。 5.1.3分步实施原则

分步实施就是要根据物流中心的发展与需要,分步骤地实施各子系统。物流中心在进行系统开发时,尽量采用面向对象法开发系统,根据需要,根据轻重缓急,可以一个一个子系统开发使用,从局部到整体。这样物流中心可以随时增加子系统模块,同时有利于企业资金的运作。 5.1.4系统集成原则

系统集成有两层意思:一是信息系统中,要求数据具有较高的独立性和易扩展性,并使各个系统模块或用户能够充分共享,由此获得一个高效的管理信息系统;二是信息系统应该具有良好的接口和易扩展性。 5.1.5长远战略原则

物流中心管理信息建设项目,是一个长远战略,强调的是终身服务。因此,物流中心管理信息建设是一个只有起点而没有终点的过程,一旦踏上信息化的道路,伴随着物流中心的发展,信息系统建设也将不断地深化和升级,信息化的应用也将逐渐成为物流中心有机整体的一个重要组成部分,中途的停顿或放弃,均将对物流中心造成无可挽回的损失。

5.2.建设物流信息系统

5.2.1组织结构 6

宝供物流集团有限公司组织结构如上,根据组织结构可将宝供物流集团有限公司职能大概分为三大类:一是业务管理;二是企业管理;三是信息管理。 5.2.2物流管理信息系统 5.2.2.1需求

随着信息技术的发展,人们对信息的要求也越来越高。因此,在物流活动中,人们对物流信息的需求也日益增加。人们对物流信息的需求主要在于物流信息的查询、订单管理以及客户管理;作为物流公司而言,其对信息的需求主要体现在业务管理和企业管理上;对于物流管理信息系统而言,其需要主要体现在系统维护上。

5.2.2.2物流管理信息系统

根据宝供物流集团有限公司组织结构及物流管理信息系统需求可将系统设置如 7 下:

该系统主要分为四大子系统:一是业务管理,主要包括订单管理、客户管理、库存管理和运输管理;二是企业管理,主要包括财务管理、人员管理、营销管理、后勤管理和质量管理;三是信息查询,主要包括商流、物品、仓储、交易等信息的查询功能;四是系统维护,主要包括数据维护、权限管理和数据导入。

基于应用覆盖全国的宝供业务信息管理的TOM系统,以订单管理OMS系统、库存管理SMS系统和运输管理TMS系统三个模块组成。三个模块的信息可以实现共享,当客户信息系统(ERP)强EDI信息通过接口传递到宝供的TOM系统是,TOM可即时对客户的订单信息进行处理,并在三个模块之间实现信息的双向传递。

除了订单管理OMS系统、库存管理SMS系统和运输管理TMS系统以外,还增加了其他功能,比如WMS(全球领先的exceed 4000wms系统试用现代化立体仓库管理,根据客户需求对exceed做客户化,定义不同的批次管理策略,并支持交叉理货,条码跟踪扫描)、货物定位(通过Tom的GPS和手机定位实现在途订单实时跟踪功能为客户提供运输动态跟踪服务)、VPN和RFID(通过RFID技术实现对仓库进、出库产品的管理和跟踪,并完成贴标和标签回收的工作)等。

附注:

TOM:应用覆盖全国的宝供全面订单信息管理系统运输模块跟踪管理客户全国运输业务,全程跟踪订单状态。

OMS:订单管理系统开发客户下单系统,开放库存查询程序,电子数据收发查

8 询程序、条码扫描程序等配套程序供仓库或客户使用。

SMS:库存管理系统实现对货物进出仓和在仓库中各种状态的完全管理,包括库位、批次、拣货、库龄管理和盘点等功能,具有完备的仓库管理功能。

5.3、特点

1、接单模块。可以接收互联网上包括EDI电子数据在内的电子单据,货主只要将托运或托管的货物的电子文档以E-mail方式,发给物流服务公司,即可完成双方的交接单工作,运作效率得到了大幅度提升。

2、网络布局:宝供物流信息管理系统分为VPN和企业内部网两种。VPN结构使企业内部各分支机构之间、企业和客户之间都使用互联网进行通信,不必建立内部专用网,减少了投资费用;互联网/Extranet结构使企业拥有自己的企业内部网(Intranet),通过一个接口与互联网连接,实现信息的发布,业务的协作。

3、库存管理:自动计算仓库中每种货品的库存量及存放位置,并按先进先出原则提货。

4、客户服务模块。为客户提供所有质量评估信息和与自己货物相关的所有信息;分为储运质量评估模块、统计报表模块、查询模块等。

5.4、宝供物流信息管理系统实施效果

1、有效地组织跨地区的业务。宝供物流信息管理系统把运输分为接单、发运、到站、签收几个部分。各个业务部分可以在不同的地方,以不同的用户身份通过互联网进入系统,然后进行业务数据的输入。针对物流运输模式的多样性,该系统提供了短途和长途运输模式,提供火车运输、汽车运输、轮船运输和飞机运输等方式。仓储部分分为仓库储存和集装箱储存模式。在货物运输过程中提供准确的信息,下一站的分公司及时地了解上一站发送货品的信息,及时地安排交通工具和仓库库位。

2、及时对仓库进行排库和盘点。系统可以提供非常可视化的货品排库功能。同时系统提供对货品的各种统计查询以及智能化的货品先进先出功能,极大地方便了仓库管理者,并且为物流企业客户提供真正的物流服务奠定了基础。这种服务就是完全按照客户对物品的调拨指令以及按照客户对于物品的调拨原则,对客户仓储的物品进行管理。

3、提高客户服务水平。客户最需要了解的是物品的流通过程以及物品是否安全准确地到达指定的地点。这一点是所有物流企业提供客户服务的关键。在宝供物流信息管理系统,客户可以使用物流企业提供的用户查询口令和密码,在线查询所有交运物品的状态。也就是说客户可以随时了解自己的物品是否发运、在途中、到站以及签收。货品的达标率、破损率等都能够在线查询。

4、满足企业加快资金周转资金要求。通过物流管理系统,无论是物流服务企业还是客户,都能够及时了解到每一批交运物品的签收情况,可以尽早制订资金的运作计划。

5、节约通信费用。物流企业的业务具有跨地域广的特点。过去传统的联系方式,都是采用电话和传真进行信息的交流,但是电话不能存底,传真的文字不能用于数据处理,而且由于需要所进行的长途通信费用,对于物流企业来说是非常巨大的负担。宝供的物流管理信息系统采用的是互联网络构架的信息交流系统,因此通信费用可以大大地降低。

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