贸易公司毕业实习报告
在一段难忘的实习结束后,想必你已经收获满满了吧?如果你能及时的对实习阶段的工作、学习情况进行全面的总结,想必会获得更大的收获。那么如何能写好实习总结呢?以下是小编收集整理的《贸易公司毕业实习报告》相关资料,欢迎阅读!
第一篇:贸易公司毕业实习报告
贸易公司毕业实习报告
毕业实习报告
东莞市华少贸易有限公司,于2004年3月成立,是一家经营综合性外贸业务的企业。公司的注册资金为120万元人民币,现有员工12人。公司的经营业务范围广泛,主营业务有:自营和代理各类商品和技术的进出口;代理一般贸易进口、出口、退税业务及办理报关手续;经营进料加工合同及代理进出口报关业务。
公司服务范围包括: 一:国际物流类:
码头:深圳/广州/香港/东莞四个口岸起运至全世界300多个主要海港
海运:国际远洋运输、门到门服务、冷藏柜、危险柜等专业服务
陆运:中港吨车/拖车,内地监管拖车、普通拖车,各式吨车
零担货:散货深圳仓库/黄埔仓库拼箱/香港仓库拼箱,保税仓加工销售处理
二:报关类
代理进出口报关:机电、家具、工艺品、塑胶、纺织、化工、陶瓷、灯饰、建材等报车、报船、备案、转厂以及新企业注册,强项操作化工原料、新机器、皮革进口。
三:商检类
报检、出口商检换证凭条、注塑机功能鉴定证、纸箱证、无木质包装证明、熏蒸证书
四:外贸类
有关特种货品进出口批文、五金和橡胶的配额、氧化铝的重要工业品证明,货物运输保险、代理开收信用证、国际T/T接汇,专业出口退税(3个月或即退)等。
目前,公司主要经营加工贸易业务、一般贸易业务及国际贸易业务,主要以加工贸易业务为主。2004年公司仅有3家加工贸易业务客户,而2005年发展到12家。到目前为止,公司已有40家加工贸易业务客户,目前正与多家加工贸易业务客户洽谈中,预计到2009年年底,公司将拥有60家以上加工贸易业务客户,加工贸易业务出口额将达到5000万美元,估计收汇将超过900万美元。从2006年下半年起,公司开始发展一般贸易出口退税业务,到2006年12月底,一般贸易进出口额约100万美元;2007年,一般贸易进出口额约250万美元;2008年,一般贸易进出口额约350万美元;预计2009年一般贸易进出口额将达到800万美元。
从今年起,我公司将继续配合市政府实现加工贸易升级转型,加强对加工生产企业的融资,充分利用监管仓,保税仓性质的“口岸保税物流中心”,在现有加工贸易客户的基础上,加大与加工生产企业的合作力度,大力开拓加工企业的贸易渠道。
公司拥有一支高素养的团队,董事长拥有十多年的报关经验、总经理自1992年以来,一直从事外贸进出口业务及报关工作,拥有丰富的进出口业务及报关经验。公司目前员工人数不多,但全是大专本科毕业生,且过半数持有报关员从业证书。目前,我们正努力把公司建立成一个学习型组织,公司经常组织员工参加各种学习活动,不断提高员工的综合素质同,使员工不仅具有专业的业务知识,还具备良好的沟通能力、交际能力和管理能力,务求将公
1 司员工培养成为贸易界的精英。
“诚信待人,客观处事”是我司的基本原则,“重合同、守信用”是我的办事方针,公司的业务发展速度在不断地加快、知名度在不断地扩大。众多民营企业经常来电或亲临本公司咨询进出口业务,我司很有希望与这些企业建立业务关系。公司坚持一贯的发展趋势是以加工贸易业务为基础、一般贸易进出口业务为龙头、以国际贸易业务为目标,不断拓宽公司的业务范围,进一步开拓国际市场。放眼世界,展望未来,我公司正向更高更远的目标迈进,不断去迎接新的挑战。我司将继续坚持“诚信待人,客观处事”的基本原则,坚持“与客户建立亲密的客户关系、伙伴关系”的指导思想,坚持“我们讲得出、就能做得到”的宏伟目标,为广大客户提供更高效、更优质、更令人满意的服务。
在毕业实习的这段时间里,我主要负责的工作内容是办公室助理。在这一过程中,我采用了看、问、学等方式,初步了解了办公室助理工作中的具体业务知识,拓展了所学的专业知识。为以后正常工作的展开奠定了坚实的基础,从个人发展方面说,对我影响最大的应该是作为一个社会人工作作风以及在工作过程中专业知识对工作的重要作用,因为这些都是我在校学习中不曾接触过的方面。
针对这个职位的特点,具体到挫折时,不妨从调整心态来舒解压力,面对挫折。 遇到挫折时应进行冷静分析,从客观、主观、目标、环境、条件等方面,找出受挫的原因,采取有效的补救措施。树立一个辩证的挫折观,经常保持自信和乐观的态度,要认识到正是挫折和教训才使我们变得聪明和成熟,正是失败本身才最终造就了成功。学会自我宽慰,能容忍挫折,要心怀坦荡,情绪乐观,发奋图强。善于化压力为动力,改变内心的压抑状态,以求身心的轻松,重新争取成功,从而让目光面向未来。复印、传真、公文处理等工作我都基本熟练。在工作中要制发文件,处理文件和管理文件。在各种文件中,大部分具有不同程度的保密性,而且会经常接近领导,看一些重要文件,参加一些重要会议,所以,在公共场合活动时要注意内外有别,把握分寸,对什么应该说什么不应该说要心中有数。
我在实习的过程中,既有收获的喜悦,也有一些遗憾。也许是实习日子短的关系,对有些工作的认识仅仅停留在表面,只是在看人做,听人讲如何做,未能够亲身感受、具体处理一些工作,所以未能领会其精髓。但时通过实习,加深了我对这个职位基本知识的理解,丰富了我的实际管理知识,使我对日常管理工作有了一定的感性和理性认识。认识到要做好日常企业助理管理工作,既要注重管理理论知识的学习,更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。
通过在职的一个多月里,我深感自己的不足,我会在以后的工作学习中更加努力,取长补短,需心求教。相信自己会在以后的工作中更加得心应手,表现更加出色!不管是在什么地方任职,都会努力!
第二篇:公司毕业实习报告
你正在浏览的实习报告是公司毕业实习报告张慧超
二零零四年五月二日
一、走近你,让我充满向往
当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次面试,见到的始终是充满干劲的脸。我获得了参加公司培训的机会。也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你,海程邦达,走近了你,也更让我充满了向往和渴望。
短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒;谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。
从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。
是的,就是这样,仅仅三次面试,五天的培训,就让我对你充满了向往,邦达,你是好样的!
二、走进你,让我斗志昂扬
4月12日,星期一,我来到公司开始实习,实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌,我踏进了海运部的办公区域。第一站,4月12日至4月17日上午,定舱部;第二站,4月19日至24日上午,拼箱部之美西航线;第三站,4月26日至28日,美加整柜;第四站,4月29日、30日,美东、加拿大拼箱。
A一步一步走向前——专业技能的学习
作为一个即将毕业的的大学生,我很清楚的知道,眼高手低是我们的通病。所以,在自己动手能力还很弱的情况下,我更乐意从最基本的东西学起、做起,比如发发传真,接接电话什么的。4月12日,实习的第一天,我就在从座位到传真机,从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静,尽管头上一直冒着冷汗,但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。
从4月13日,也就是实习的第二天到4月17日上午,我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。大致流程为:接受定舱委托后向船公司定舱,主要是通过传真、电话或者EDI等途径。然后等船公司回传定舱确认书,收到船公司的确认后,给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。
4月19日到24日上午和4月
29、30日,我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习,主要是学习了如何准备报关资料,打印下货纸4-6联;怎样检查SHIppING2000里已输入的资料,特别注意货物的件、重、尺,然后给客户发提单确认;制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多,当然出错的时候也不少啊。
4月26日到28日,实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比较多,但是我学会了不少东西。比如,我学会了写派车单,还知道写派车单时,“装货时间”一栏一定要写明白什么时间到什么地点,是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写,留底文件的整理、归档等等。
总之,在上述四条航线上的实习,基本上完成了“实习指导书”里应该实习的10条内容,像了解航线基本情况,接受与审核委托书,缮制下货纸,制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教,一步一步地向前走的。本着积极上进的态度,认真、努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能,并且理论结合实际,锻炼了自己的动手能力。
B一点一滴的温暖在心田——实习指导人的关照
十四天,短短的实习时间,却让我拥有了无数位师傅的关心和关照。
首先是牛兵和肖国暄师傅。他(她)们两个工作挺认真的,在指导我实习的时候也比较有耐心。
其次是万娟娟、贾丽红和郑蕾蕾几位师傅。她们几个都很鼓励我大胆地动手操作,不要怕出错。尤其是万娟娟和郑蕾蕾,她们俩教会了我不少东西。
最后是吴梅和张家两位师傅。因为她们这条航线一直很忙,所以,我的吴梅师傅每天都要加班,她和张家两个人工作认真负责,有点工作狂的味道。在我实习期间,吴梅还给我补过课,给我系统地讲解了操作整柜时易出现的问题和解决方法等等。
总之,那些个日子,每位师傅对我都能尽心尽力地指导和帮助,都尽可能最大程度地容忍我的很多欠妥之处,一点一滴的温暖让我很感激她们。
三、海程邦达,我能为你做些什么
实习期间,除了浅层次地学习了专业技能外,我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是邦达人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中,你的心会不由自主地年轻起来,你的脚步会不由自主地跟着大家快起来,而你的工作态度更会变得努力、认真,再认真一些,再努力一点。也许,这就是一个集体的凝聚力,这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”!
短期的实习,让我学到了不少东西,自己呢,也有一些不成熟的话想说。实话实说,“物流”算是一个比较年轻的词吧。目前,物流运输仿佛处在“战国时代”,足可以用一个“乱”字来形容。其实,打价格战、无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了。也就是说,中国物流业发展的现状是不容乐观的。但是,要想长久的留住客户,绝对不是靠压低价格,还要靠品牌和实力,服务和硬件才是创造品牌、增强实力的途径啊!竞争如激烈,我们靠什么胜出?最简单的道理就是企业要跟随市场的发展,市场需要什么,企业就要提供什么,我们必须提供给客户1+100个最优的服务!
从长远来讲,我觉得公司应该在海运方面做实体运输,也就是不仅仅作无船承运人,我们应该尽可能的克服困难,让公司拥有运输工具,有自己的实体,发展的空间才可能无限地拓宽。
其次,还有几个小问题,我觉得应该注意一下。第一,大家要尽量做到书写字迹清楚,不能太草,应该让客户比较容易辨认。第二,其实公司有必要在必要的场合、必要的时候,要求员工穿工装,比如召开大型的会议,你正在浏览的实习报告是公司毕业实习报告比如在招聘新员工的时候等等。
当然,以上仅仅代表我个人的想法,是“井底之蛙”之见,如有冒犯之处,实属无心,请多包涵。
在和邦达结缘之后,我一直在为自己“估价”,也一直在想我到底能为公司做些什么。我不敢骄傲、不敢妄言,我只能说,在以后的日子里,我会尽200%的努力,尽200%的热情去工作,我希望公司能知人善任,同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起,一步一步扎扎实实地往前走,全心全意为成为一个合格,再到优秀,直至出色的邦达人而努力!
四、谢辞
首先,感谢海程邦达给我这样的机会,让我为她而工作;同时也为给公司带来的诸多不便,深感不安。
其次,我要深深感谢妥善安排并确保我的实习顺利实施的管理部;我还要感谢海运部的各位师傅:牛兵、肖国暄、尹晓晖、吴梅、张家、万娟娟、贾丽红、郑蕾蕾,感谢他(她)们给我的指导,谢谢!我也要对陈鑫经理及各位主管说一声谢谢,感谢他们对我的栽培!
盛夏七月再相会!
第三篇:公司毕业实习报告
张慧超
二零零四年五月二日
一 、走近你,让我充满向往
当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次面试,见到的始终是充满干劲的脸。我获得了参加公司培训的机会。也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你,海程邦达,走近了你,也更让我充满了向往和渴望。
短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒;谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。
从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。
是的,就是这样, 仅仅三次面试, 五天的培训, 就让我对你充满了向往, 邦达, 你是好样的!
二、走进你,让我斗志昂扬
4月12日,星期一,我来到公司开始实习,实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌,我踏进了海运部的办公区域。第一站,4月12日至4月17日上午,定舱部;第二站,4月19日至24日上午,拼箱部之美西航线;第三站,4月26日至28日,美加整柜;第四站,4月29日、30日,美东、加拿大拼箱。
A一步一步走向前——专业技能的学习
作为一个即将毕业的的大学生,我很清楚的知道,眼高手低是我们的通病。所以,在自己动手能力还很弱的情况下,我更乐意从最基本的东西学起、做起,比如发发传真,接接电话什么的。4月12日,实习的第一天,我就在从座位到传真机,从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静,尽管头上一直冒着冷汗,但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。
从4月13日,也就是实习的第二天到4月17日上午,我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。大致流程为:接受定舱委托后向船公司定舱,主要是通过传真、电话或者EDI等途径。然后等船公司回传定舱确认书,收到船公司的确认后,给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。
4月19日到24日上午和4月
29、30日,我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习,主要是学习了如何准备报关资料,打印下货纸4-6联;怎样检查SHIppING2000里已输入的资料,特别注意货物的件、重、尺,然后给客户发提单确认;制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多,当然出错的时候也不少啊。
4月26日到28日,实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比较多,但是我学会了不少东西。比如,我学会了写派车单,还知道写派车单时,“装货时间”一栏一定要写明白什么时间到什么地点,是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写,留底文件的整理、归档等等。
总之,在上述四条航线上的实习,基本上完成了“实习指导书”里应该实习的10条内容,像了解航线基本情况,接受与审核委托书,缮制下货纸,制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教,一步一步地向前走的。本着积极上进的态度,认真、努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能,并且理论结合实际,锻炼了自己的动手能力。
B一点一滴的温暖在心田——实习指导人的关照
十四天,短短的实习时间,却让我拥有了无数位师傅的关心和关照。
首先是牛兵和肖国暄师傅。他(她)们两个工作挺认真的,在指导我实习的时候也比较有耐心。
其次是万娟娟、贾丽红和郑蕾蕾几位师傅。她们几个都很鼓励我大胆地动手操作,不要怕出错。尤其是万娟娟和郑蕾蕾,她们俩教会了我不少东西。
最后是吴梅和张家两位师傅。因为她们这条航线一直很忙,所以,我的吴梅师傅每天都要加班,她和张家两个人工作认真负责,有点工作狂的味道。在我实习期间,吴梅还给我补过课,给我系统地讲解了操作整柜时易出现的问题和解决方法等等。
总之,那些个日子,每位师傅对我都能尽心尽力地指导和帮助,都尽可能最大程度地容忍我的很多欠妥之处,一点一滴的温暖让我很感激她们。
三、海程邦达,我能为你做些什么
实习期间,除了浅层次地学习了专业技能外,我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是邦达人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中,你的心会不由自主地年轻起来,你的脚步会不由自主地
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第四篇:物业公司实习毕业报告
当我第一次踏进南山物业行政办公室时,根本没有想到,在之后的两个月,我会在这里收获一段快乐而难忘的时光。我不仅从同事们身上学到很多东西,和他们成为朋友,更重要的是,我在实习过程中拿到了开启通往社会之路大门的六把钥匙。
第一把钥匙:真诚
你可以伪装你的面孔你的心,但绝不可以忽略真诚的力量。第一天去物业实习,我怀着惴惴不安的心情,之前听过很多实习生的传闻,说他们在单位要么被当成透明人,要么就干些杂活,于是有点担心会和他们一样。踏进办公室,只见几个陌生面孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声“早安”或“早上好”,那是我心底真诚的问候。我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的关怀,也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片,我担心变成“透明人”的事情根本没有发生。我想,应该是我的真诚,换取了同事的信任。他们把我当朋友,也愿意把工作分配给我。
其实,不仅待人要“真诚”,对事也要“真诚”。
在一次大合唱活动中,由于老年人上了年纪,眼睛有点花,字小的看的不是很清楚,《众人划桨开大船》的词与普,写了又写,改了又改,但又想不出好的修改方法。我于是把自己的意见诚心诚意的提出来。没想到,他竟然接受了。在他面前,我只是一个毫无经验的小字辈,但我觉得对待工作我们不应该论资谈辈,有意见或建议,只要对工作有利,都应该诚恳的说出来,大家一起探讨。其实,只要你是真诚的,谁会在乎你资历小,又有谁会小看你呢?从那以后,每次准备前期活动,他都找我去看前期准备内容提意见,他告诉我,我提的意见和建议很中肯,非常有用,把我心里美的啊,因为我看到了自己的价值。真诚,让我走出了显示自身价值的第一步。
第二把钥匙:沟通
你知道他,但你记住他的名字吗?你认识他,但你了解他吗?你能将人和名字对上号吗了?领导从我手中接过业主表演人员名单,劈头一问。我被问了个哑口无言。天啊,30多名来表演节目的人员,怎么可能一一记住他们的名字?而且领导让我负责的是演员的签到,又没我熟悉人员,我心里嘟哝着。
领导再没说什么,只见他把名单和演员熟练的对上号,还和他们天南地北的侃,后来我了解到,其实领导和各位演员之前也见过一次面而已。之后,我跟演员们培训,每月末我们都要开个工作会议,对各个辅导项目及个人进行评价,讨论节目的编排,有时,对某个人员的看法,我和领导会有很大不同,但我总坚持自己是对的。回公司后,领导写了一份对演出人员的性格囊括和总体评价,我总觉得其中一两人的性格并非他们说的那样。
再后来,我公司配合房地产搞促销活动,在演出中,各人真面显露,我这才发现,领导看人真是看准了,每个人的表现正如他评价中所说的那样。我不得不佩服他。我和他与演员接触的时间是一样多,为什么他比我更了解演员呢?答案很简单,他对选手进行了大量的采访,平常一有机会就与演员聊天。我终于明白了:沟通是一种很重要的技巧和能力,时时都要巧妙运用。认识一个人,首先要记住对方的名字。了解一个人,则需要深入的交流。而这些,都要自己主动去做。
第三把钥匙:激情与耐心
激情与耐心,就像火与冰,看似两种完全不同的东西,却能碰撞出最美丽的火花。
业主中一位读新闻出身的记者说,假设你从事业投入的是100%的精力,那么,若你从事社区文化管理业,就必须投入150%的精力。
我见证了这种150%的精力的投入。
社区文化活动不是一件轻松地工作。就拿一次晚会为例,首先要写个策划书,然后再对节目进行编创及彩排,再对节目配合演员刻录光盘及演员服装,后写前期准备,这是创意的活,费脑力,准备需不断的修改,继而要编辑音乐,配音、上字幕,做完策划及准备需要一个多月,为了完成进度,我们的业主们都按点来排练节目,我有时晚上加班赶计划,工作过起来不知外面是白天还是黑夜,也忘了到底是星期几。
第四把钥匙:idea
技术大家都可以学会,但idea却只属于你。
广告界有这么一种说法:“只怕你想不到,不怕你做不到。”一语道出了创意的重要性。其实,创意在哪里都是:“千金难买”,因为,它只属于你。
在《社区文化管理》中干的出色的都不是科班出身,以前没学过策划,也不懂得编创,他们能在短短时间走到现在的地位,不是因为学会了策划和编创技术,而是他们有自己独特的思想和创意,他们懂得策划节目,知道怎样挑选节目,知道怎么把关盘刻的更精彩……其实,社区文化管理中的每个人都掌握了策划技术,但有的人面对那一大堆素材就是不知所措,说白了,就是没有自己的idea。
当你只有技术没有idea时,只能被派去做一些杂活,而当你有自己的idea能独当一面时,就会被委以挑战性的重任。我想:不只是物业管理工作这样,其它的行业也应该是这样。因为,技术人人都可以学,而对于自己的idea你则拥有“专利权”因此,不要害怕将来从事的工作需要掌握新的技术,其实,技术不难学到手,难的是在工作中时时让自己的脑袋运转,激荡自己的独特的思想和想法。只有这样,你才能在工作中突出自己,显示自己的价值。
第五把钥匙:“主动出击”
当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样,刚进实习单位的时候,都做过类似复印打字的“杂活”。
第五篇:外贸公司毕业实习报告
大四下学期开学,我在安徽xxxx有限公司外贸部实习。经过为期一个月的实习,我渐渐明白有时实际要比理论简单直接的多,但大多数情况下实际操作还是比理论要复杂、要间接。通常是我在别人的实际操作中领会到了自己所学理论的重点及要旨。值得庆幸的是在这一个月的时间里,公司的同事给予了我热情的指导和帮助,而我也虚心向他们请教学习,把大学所学的知识加以运用,在理论运用于实践的同时,也在实践中更加深刻地理解了以前没有理解透彻的知识。经过这些天的实习,我对贸易公司也有了更深刻的了解,也初步熟悉了进口业务的实际操作。更重要的是,这是我踏入社会的第一步,虽然只有一个月的时间,但是也让我看到了自己的很多欠缺,让我深知出身社会,还需要很多学校里学不到的能力,年少的我们,还应该更加努力。这次实习给了我一次成长的机会,让我受
以下是对自己在实习期间的简单汇报:
一、公司简介
这家企业主要是从事代理方面的事情,涉及很多产品。其中涉及到出口的就有农药化肥等。涉及进口的有废机电,废旧金属等。
二、业务总结
第一天来到公司,师傅安排了一张办公桌给我,又给了我几张信用证让我先看看。原来信用证是这样的,和我以前脑子里的模样差不多。那些以前只有在书上看到的名词一一在我眼前展现,看的兴致起处好似刘姥姥进了大观园一般。师傅是一个和蔼的中年妇女,对我非常客气,她非常耐心地教了我制单的基本常识,我所有的疑难困惑她也是有问必答,并对我犯的错误常常能宽容地接受,而不加以责骂。还有其他同事也给予我很大的帮助。
实习期间经历的业务主要有进口废机电,废旧金属等。在签订一笔业务时,作为进口的代理方要与委托方签订一个代理合同,合同规定了进口商品的品名、单价、数量、装运期限、运输方式、运输保险费用负担、交货地点、合同的履. 实习要求:在具体的商业活动中能掌握主要的业务技能。 实习内容:根据相关的国际贸易法律与惯例,结合我过的实际情况与国际贸易实践,以出口贸易的基本过程为主线,以模拟设定的具体出口商品交易作背景,针对出口贸易中业务函电的草拟、商品价格的核算、交易条件的磋商、买卖合同的签订、出口货物的托运订舱、报验通关、信用证的审核与修改以及贸易文件制作和审核等主要业务操作技能。 实习目的:培养我们的自学和动手能力、理解能力以及思维能力。通过进出口贸易模拟实习,让我们能够在一个仿真的国际商业环境中切身体会商品进出口交易的全过程,能够在实际业务的操作过程中使其全面、系统、规范地掌握从事进出口交易的主要操作技能。
总结:
经过了两周的贸易实务实习,让我们了解到商务工作挺复杂的,而且在此工作中要有忍心、恒心、信心。 实习中,我们在模拟的商务活动中,有十五个主要业务操作,针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,可以说在是受益非浅。 国际贸易的中间环节多,涉及面广,除交易双方当事人外,还涉及商检、运输、保险、金融、车站、港口和海关等部门以及各种中间商和代理商。如果哪个环节出了问题,就会影响整笔交易的正常进行,并有可能引起法律上的纠纷。另外,在国际贸易中,交易双方的成交量通常都比较大,而且交易的商品在运输过程中可能遭到各种自然灾害、意外事故和其它外来风险。所以通常还需要办理各种保险,以避免或减少经济损失。 我在此次实习中,了解到实习的具体做法:
(1)贯彻理论联系实际的原则 在学习本课程时,要以国际贸易基本原理和国家对外方针政策为指导,将《国际贸易》、《中国对外贸易概论》等先行课程中所学到的基础理论和基本政策加以具体运用。教师在讲课过程中,对涉及到的内容,可有针对性地带领学生回顾一下,力求做到理论与实践、政策与业务有效地结合起来,不断提高分析与解决实际问题的能力。
(2)注意业务同法律的联系 国际贸易法律课的内容同国际贸易实务课程的内容关系密切,因为,国际货物买卖合同的成立,必须经过一定的法律步骤,国际货物买卖合同是对合同当事人双方有约束力的法律文件。履行合同是一种法律行为,处理履约当中的争议实际上是解决法律纠纷问题。而且,不同法系的国家,具体裁决的结果还不一样。这就要求从实践和法律两个侧面来研究本课程的内容。
(3)加强英语的学习 对于外贸专业人员而言,不仅要掌握一定的专业知识,而且还必须会用英语与外商交流、谈判及写传真、书信。如果专业英语知识掌握不好,就很难胜任工作,甚至会影响业务的顺利进行。因此,在实习中要求我们加强英语的学习,掌握外贸专业术语基础。
(4)注意本课程同其他相关课程的联系 国际贸易实务是一门综合性的学科,与其他课程内容紧密相联。应该将各们知识综合运用。比如讲到商品的品质、数量和包装内容时就应去了解商品学科的知识;讲到商品的价格时,就应去了解价格学、国际金融及货币银行学的内容;讲到国际货物运输、保险内容时,就应去了解运输学、保险学科的内容;讲到争议、违约、索赔、不可抗力等内容时,就应去了解有关法律的知识等等。
(5)贯彻“洋为中用”的原则 为了适应国际贸易发展的需要,国际商会等国际组织相继制定了有关国际贸易方面的各种规则,如《国际贸易术语解释通则》、《托收统一规则》、《跟单信用证统一惯例》等。这些规则已成为当前国际贸易中公认的一般国际贸易惯例,被人们普遍接受和经常使用,并成为国际贸易界从业人员遵守的行为准则。因此,在学习本课程时,必须根据“洋为中用”的原则,结合我国国情来研究国际上一些通行的惯例和普遍实行的原则,并学会灵活运用国际上一些行之有效的贸易方式和习惯做法,以便按国际规范办事,在贸易做法上加速同国际市场接轨。
(6)坚持学以致用原则 实习是一门实践性很强的应用学科。在学习过程中,要重视案例、实例分析和平时的操作练习,加强基本技能的训练,注重能力培养。在培养规模上突出应用性,加强实践性,注意灵活性。 实践的看法: 在操作过程中,根据本门课程的内容、特点,通过走出去、请进来等方式,精心组织方案。通过听、看、做使一些看起来繁杂的专业知识很快被我们理解和掌握。只有将理论联系实际,教学与实际相结合,才是培养我们能力的一种有效形式。
从事国际商务活动,尤其是国际间货物的买卖,其工作的最大特点就是要求商务人员在掌握基本知识的同时,必须具有很强的实际工作能力。现在我国已加入世界贸易组织,对从业人员的知识结构、实践能力和基本素质提出更高的要求。