GPRS监控系统在流动设备上的运用

随着企业的用车数量剧增, 如何提高车辆的利用效率以及和车辆的行驶安全、保证安全生产已成为各企业所关注的热点问题之一。车载GPRS系统是一个基于GSM数字移动通信网的智能移动目标监控系统, 利用卫星的定位信息, 形成一定序列的的定位数据, 利用GSM移动终端, 在调度计算机上对定位数据进行处理之后实时地在电子地图上显示车辆的准确位置。该系统能够对车辆进行实时定位、跟踪与监控, 根据实际交通状况对远程车辆进行调度指挥, 提高运行效率, 为问题的解决提供了行之有效的方法。笔者结合工作实际分析了GPRS监控系统在流动设备上的运用方法及实施效果。

1 GPRS监控系统的特点

GSM网络经过多年的发展, 其应用已非常成熟, GPRS是在现有的GSM电路上叠加一个基于分组的无线接口, 目标是提供115kbit/s速率的分组数据业务。用分组交换来补充电路交换网络是GSM技术的一个重要升级。分组交换的一大优点是可以灵活分配网络资源。所以GPRS除了具有GSM传统网络应用的优点 (覆盖面广, 用户数量大, 网络稳定) 之外, 还有许多独特的优势。

采用分组交换技术, 高效传输高速或低速数据和信令, 优化了对网络资源和无线资源的利用。

网络接入速度快, 提供了与现有数据网的无缝连接。

支持基于标准数据通信协议的应用, 可以和IP网、X.25网互联互通。

可以实现基于数据流量、业务类型及服务质量等级 (Qo S) 的计费功能。

核心网络层采用IP技术, 底层款可使用多种传输技术, 很方便地实现与高速发展的IP网无缝连接。

GPRS可提供高达115kbit/s的传输速率 (最高值为171.2kbit/s, 不包括FEC) 。

2 使用GPRS监控系统的基本做法

由于我单位车辆具有数量多、战线长 (含新疆分部近200台) 、种类多 (小型客车、双排车、油田专用特车等) 、用途多 (运输、修井、捞油、热油、压井、冲砂等) 等特点, 所以我们采取调试与安装同时进行, 边安装边调试的方式。主要有以下几点具体做法。

(1) 分析车辆监控调度系统所涉及到实体。提出以车辆实体为核心的概念模型, 建立中心数据库, 构成系统的管理平台, 实现电子地图的实时操作。主要信息有:车辆信息 (时间、车牌、车队、经纬度、车速、发动机状况、油料剩余等) 、车队信息、司机信息、紧急联系人资料、移动目标信息等。在此平台能够进行相关信息录入、删除、更新等, 并能够查询相关信息和历史资料。

(2) 多种方式的监控。根据我们生产特点, 在选择信息分析时注重数据的准确性和实时性。在总公司调度监控的同时, 分配各基层单位管理员监控本单位设备的账号权限, 实行二级管理, 每月及时汇总各台设备的行驶里程、生产的额定与实际耗油、跨界或超速数据等, 并统一到能耗大表。每季度进行一次单车核算, 每半年进行基层单位的能耗考核。同时, 设备由主车司机保管, 在日常管理上实行分级管理, 统一报表, 单车核算, 集中考核的办法。

(3) 行驶速度与定位的测定。我们随机选择了一批车辆进行实时跟踪, 测定在某个特定时间点车辆的瞬时速度和位置, 与GPRS系统同时监控的数据进行对比, 进行修正。主要用以下的两种方法: (1) 整点核对法:提前与基层车队长、司驾人员协商好, 记录几个整点时间和在不同路况下的瞬时速度、与导航仪显示的经纬度数据, 与GPRS监控平台的数据进行对比。 (2) 随时核对法:车辆行驶过程中, 与司驾人员联系核对速度与位置。通过多次的比对与修正, 目前实测速度位置与检测平台的数据已经一致。

(4) 油耗的监测。我们油箱安装了感应器的车辆, 进行重点监控。感应器能将细微的液位变化装换为电信号, 及时通过GPRS主机将信号发送至服务器, 通过信号处理, 将其反应在平台上变成数字或图标信息。我们主要是通过两个途径来核对: (1) 核对在一定时间段内实际加油量、加油时间与GPRS监测的加油量、时间对比。 (2) 将随机选中的特车油箱液位变化异常的数据调出, 结合同一时间的车辆速度曲线和改时间段的车辆轨迹路线查询回放进行比较, 最后与车辆管理员核对改时间段的车辆情况, 判断液位异常的原因。

3 使用效果分析

自2009年我单位引入车载GPRS监控系统以来, 在所属近200台流动设备安装了GPRS设备。该系统经过半年多的运行, 能较好的满足我们在生产中对流动设备的协调、控制及管理的需要, 取的较好效果。

油箱实时监控效果良好。比如:监控过程中一台特种专用车在几天之内的液位变化异常, 通过及时核对该期间的车辆轨迹路线和速度, 发现该设备在某一时间段有偏离路线的情况, 结合监控的所有数据和该设备的行车路单, 判断液位异常的设备和人为因素。通过此事引起司驾人员对油料安全使用的重视, 将一些隐患消除在萌芽状态。

生产耗油节约明显。在2009年四季度, 所属的汽油车辆在总数增加了9台, 总里程数增加了10万公里的情况下, 与往年同期相比节约燃油1512升;柴油车辆在总数增加了3台, 总里程数增加了2000公里的情况下, 同比节约燃油10049升。

速度监控效果显著。不同路线上进行限速设定, 监控人员及时将超速情况与车队队长或司驾人员联系, 通知其降速。在2009年10月至2010年3月期间, 流动设备违章从每月19次降到8次。

及时掌握车辆信息, 合理安排流动设备的生产调度。由于油田专用流动设备的作业现场大多在偏远乡村, 通过实时掌握设流动备的位置和状态, 面对突发的生产情况, 可以及时协调就近设备赶赴现场。

核查车辆行驶路线与数据, 为事故原因的分析判断提供科学依据。在2010年元月份, 一台小型运输车在市区发生一起交通事故, 从监控系统调出的行驶轨迹与速度显示, 当时该车辆并未超速行驶, 为双方各自责任的判断提供了科学依据。

4 结语

GPRS监控系统以GSM网作传输媒介, 通信质量大大提高, 信息传送可靠、保密性好、定位精度高、使用方便。可实时确定车辆设备的位置、及时速度、方位、油料消耗情况等。是企业持续发展, 精细化管理强有力的手段之一, 具有非常广阔的应用前景。

摘要：随着企业发展流动设备的增加, 引进车载GPRS监控系统是对所有设备的运行、成本核算和精确管理的要求, 是精细化管理的深入的具体体现。该系统的使用, 对进一步规范生产、降低成本起到有效的作用, 同时将流动设备的安全管理工作提升到一个新的层面。

关键词：GPRS系统,远程监控,流动设备,精细管理

参考文献

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[2] 张其善, 等.智能车辆定位导航系统及其应用[M].北京:科学出版社, 2002.