安全使用行车注意事项

第一篇：安全使用行车注意事项

行车使用的安全注意事项

1. 严禁：超载、斜拉、重物下站人或作业。起重作业，慎之又慎!

2. 请将上、下限位的停止块调整后再起吊物体。 3. 再使用之前请确认制动器状况是否可靠。

4. 使用前若发现钢丝绳出现下列异常情况，决不要在操作。

(1)弯曲、变形、腐蚀等。

(2)钢丝绳断裂程度超过规定的要求，磨损量大。 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 请绝对不要起吊超过额定负载量的物体。

起吊物上禁止乘人，另绝对不要将电动葫芦作为电梯的起升机构用来载人。 吊物件的下面不得有人。

请将葫芦移动到物体正上方再起吊。

限位器不允许当作行程开关反复使用。 不得起吊与地面相连的物体。 请不要过度点动操作。

不要用手电门线牵拉其他物体。

维修检查工作一定要在空载状态下进行。

本车间不安全的情况有：

1. 斜拉问题严重。 2. 过度点动。 3. 吊物悬挂。 4. 挂物点动操作。 5. 两个方向同时移动。 行车安全操作规程

1、启动前 每班作业前必须检查进行以下项目:

(1)、作业地点，操作者步行范围内有无障碍物。运行轨道，由地面观察轨道上是否有异常。

(2)、按钮装置(手电门)，起升、下降、左右运行动作是否灵敏、准确;

(3)、限位器：空载吊钩上升至极限位置时，限位应准确可靠。

(4)、吊钩装置：吊钩在圆周360°，与垂直180°范围内是否转动灵活;滑轮转动时无卡阻和碰擦，吊钩螺母防松装置有无异常，钩口闭锁装置是否正常。

(5)、钢丝绳：检查是否有断丝、乱绳等现象。 (6)、制动器：起升、下降灵敏可靠。

(7)检查电器部分应无漏电，接地装置应良好。

(8)每次吊重物时，在吊离地面10cm应停车检查制动情况。总之在起吊前应检查设备的机械部分，电器、钢丝绳、吊钩、限位器等应完好可靠，确认完好后方可进行工作。

2、不准超载起吊，起吊时手不准握在绳索与物体之间，吊物上升时，严防冲撞钢丝滚筒。

3、起吊物体要捆扎牢固，在物体尖角缺口处应设衬垫保护，重心在中心线上。吊重物行走时，重物离地不要太高(1.5米以下)，严禁重物从人头上越过，工作间隙不得将重物悬在空中，不得斜吊。起吊物体、吊钩在摇摆状态下不能起吊。

4、电动葫芦在起动过程中发生异味，高温应立即停车检查，找出原因，处理后方可继续工作。

5、电动葫芦钢丝绳在卷筒上要缠绕整齐，当吊钩放在最低位置，卷筒上的钢丝绳应不得少于三圈。

6、使用悬挂电缆电气开关启动，绝缘必须良好，滑动必须自如，葫芦电缆应有牵引绳，正确操作电钮和注意人站立位置。

7、在起吊中，由于故障造成重物下滑时，必须采取紧急措施，向无人处下放重物。

8、起吊重物必须作到垂直起升，不许斜拉重物，起吊物重量不清的不吊。

9、单轨电动葫芦在轨道转弯处或接近轨道尽头时，必须减速运行。

10、各种行车必须有专人操作，严格遵守行车工的有关安全操作规程进行。

11、在工作完毕后，电动葫芦应停在指定位置，吊钩升起，并切断电源。

12、 在行车维修时一定要断电进行，挂牌操作，并佩戴安全带，设专人监护，同时进行维修检查，一定要在空载状态下进行。

13、按钮必须低压控制，控制继电器必须设有两个。

第二篇：安全行车注意事项

安全行车注意事项

无论您是新手还是老司机，开车回家的各位同事往往对返程的安全性有些忽视， 无论您是新手还是老司机，开车回家的各位同事往往对返程的安全性有些忽视，请您在 出发前，一定要对您的爱车自己检查，如果路程较远，千万要注意补充车内必备工具用品、 要注意补充车内必备工具用品 出发前，一定要对您的爱车自己检查，如果路程较远，千万要注意补充车内必备工具用品、 证件(千斤顶、轮胎套筒扳手、手电筒、水桶、三角牌、灭火器、电瓶转接线、车辆牵引绳、 证件(千斤顶、轮胎套筒扳手、手电筒、水桶、三角牌、灭火器、电瓶转接线、车辆牵引绳、 防滑链、地图以及应急用的饮用水/食品、药品、御寒衣物和随车证照 保险单证等 和随车证照、 防滑链、地图以及应急用的饮用水/食品、药品、御寒衣物和随车证照、保险

检查备胎气压，必须保证备胎完好。 )。检查备胎气压 冰雪路面胎压可以稍高)。检查备胎气压，必须保证备胎完好。 全面检查后再起动，确保油箱油量足够支持到计划加油点，起步之后，先挂二挡低速行驶， 全面检查后再起动，确保油箱油量足够支持到计划加油点，起步之后，先挂二挡低速行驶， 踩刹车检查一下刹车是否正常工作，确认一切正常才可以转入正常行驶。 踩刹车检查一下刹车是否正常工作，确认一切正常才可以转入正常行驶。 注意事项二： 注意事项二：熟悉车辆所有功能 长途驾驶之前要对车辆做个全面认识， 这并非无稽之谈， GPS、 巡航等较为复杂配置， 长途驾驶之前要对车辆做个全面认识， 这并非无稽之谈， 尤其是 GPS、 巡航等较为复杂配置， 导航的功能,要保证其地图是最新版的, 一定要事先弄懂 GPS 导航的功能,要保证其地图是最新版的,同时在出发前就应设置好准确 的出行线路, 不要边开车边研究，容易分心而影响安全。 的出行线路, 不要边开车边研究，容易分心而影响安全。 再者，要认真检查前后车灯、转向灯、喇叭、后视镜、车窗、雨刮器等部件是否工作正常， 再者，要认真检查前后车灯、转向灯、喇叭、后视镜、车窗、雨刮器等部件是否工作正常， 事先排除隐患。如果有时间，可先练习更换轮胎，以备不时之需。 事先排除隐患。如果有时间，可先练习更换轮胎，以备不时之需。 城市驾驶和高速驾驶是完全不同的概念，每辆车的低速和高速性能也截然不同。 城市驾驶和高速驾驶是完全不同的概念，每辆车的低速和高速性能也截然不同。长途驾驶 之前，最好先跑一段高速，了解车辆的真实高速性能—— ——原因是在高速公路上驾驶或国道 之前，最好先跑一段高速，了解车辆的真实高速性能——原因是在高速公路上驾驶或国道 上驾驶经常需要超越慢车。新手驾驶员不要过度兴奋，遇事沉着冷静。 上驾驶经常需要超越慢车。新手驾驶员不要过度兴奋，遇事沉着冷静。 注意事项三： 注意事项三：事先安排好开车和休息时间 建议不要夜晚开车，除了驾驶员容易劳累之外，在路上也容易碰到意外情况， 建议不要夜晚开车，除了驾驶员容易劳累之外，在路上也容易碰到意外情况，较为常见的 是拦路抢劫。出发之前，要做好功课，列一个详细作息时间表，尽量白天开车，夜晚休息。 是拦路抢劫。出发之前，要做好功课，列一个详细作息时间表，尽量白天开车，夜晚休息。 如果必须夜间赶路，那么把高速上的驾驶时间安排在夜晚， 如果必须夜间赶路，那么把高速上的驾驶时间安排在夜晚，而将在国道上的

的驾驶时间安排 在白天。 在白天。 开车跑长途最好多休息， 分钟。如果拼命赶路，抵达目的地时， 开车跑长途最好多休息，每两小时休息 15 分钟。如果拼命赶路，抵达目的地时，驾驶员肯 定会蒙头大睡大半天;而在路上按时休息，驾驶员仍会保持良好的精神状况， 定会蒙头大睡大半天;而在路上按时休息，驾驶员仍会保持良好的精神状况，抵达目的地 后不需要刻意休息。两相比较，实际耗费时间差别不大，但后者显然更为安全。 后不需要刻意休息。两相比较，实际耗费时间差别不大，但后者显然更为安全。

如果有条件，二小时换一次司机。长途驾驶，首先应该避免疲劳驾驶， 如果有条件，二小时换一次司机。长途驾驶，首先应该避免疲劳驾驶，疲劳驾驶是造成意 外的主要原因之一。有副驾驶的， 小时轮换一次为佳，如果感到倦困之时， 外的主要原因之一。有副驾驶的，每 2 小时轮换一次为佳，如果感到倦困之时，应该停车 小歇片刻，千万不要勉强赶路。 小歇片刻，千万不要勉强赶路。 注意事项四：切忌超速超载， 注意事项四：切忌超速超载，恶劣天气谨慎驾驶 高速行驶出事的情况已不用多说，所以出行一定要遵守交通规则，特别是在高速公路上， 高速行驶出事的情况已不用多说，所以出行一定要遵守交通规则，特别是在高速公路上， 不要超速驾驶和随意变道 保持安全的车距.高速公路是按照一定车速标准设计的， 和随意变道， 不要超速驾驶和随意变道，保持安全的车距.高速公路是按照一定车速标准设计的，超速不 但可能被交警处罚，更重要的是不安全。同时，超载或超员也会大大降低行车安全系数。 但可能被交警处罚，更重要的是不安全。同时，超载或超员也会大大降低行车安全系数。 后备箱装货摆放稳固，避免转弯时晃动。 后备箱装货摆放稳固，避免转弯时晃动。 雪天行车多注意 由于各地天气不一样，所以在长途路上，难免会遇到雨雾天气甚至道路结冰状况。 由于各地天气不一样，所以在长途路上，难免会遇到雨雾天气甚至道路结冰状况。尤其是 早晨大雾、突如其来的雷雨等情况时有发生。提醒大家的是，雾天赶快停车 赶快停车， 早晨大雾、突如其来的雷雨等情况时有发生。提醒大家的是，雾天赶快停车，起雾时尽量 在普通公路上低速行驶，如在高速公路行驶时，浓雾突然来临，应该立即将车驶向最近的 在普通公路上低速行驶，如在高速公路行驶时，浓雾突然来临，应该立即将车驶向最近的 停车场暂避，或把车驶向紧急停车带停下，开启车宽灯、尾灯、防雾灯、危险警示灯等。 停车场暂避，或把车

驶向紧急停车带停下，开启车宽灯、尾灯、防雾灯、危险警示灯等。 无特殊情况,切勿占用最右侧的紧急救援道。 无特殊情况,切勿占用最右侧的紧急救援道。 注意事项五：严禁酒后驾车，行车途中不斗气、 注意事项五：严禁酒后驾车，行车途中不斗气、不分心 春节假期期间，难免和家人一起小酌几杯，但是在出行前一定不要饮酒， 春节假期期间，难免和家人一起小酌几杯，但是在出行前一定不要饮酒，酒后驾车的后果 难以想象，不但严重威胁自身的安全，更有可能危及他人的生命。饮酒后， 难以想象，不但严重威胁自身的安全，更有可能危及他人的生命。饮酒后，人的反应相对 缓慢，但是这短短的反应时间在高速公路上就可能带来灾难，一定杜绝酒后驾车。 缓慢，但是这短短的反应时间在高速公路上就可能带来灾难，一定杜绝酒后驾车。 酒后驾车害人害己 酒后驾车害人害己 任何时刻都不开英雄车和斗气车，特别是避免和当地车辆斗气，礼貌行车， 任何时刻都不开英雄车和斗气车，特别是避免和当地车辆斗气，礼貌行车，心平气和地驾 驶车辆，减少意外发生的机会。在行车中，请尽量避免接电话等与驾驶无关的行为， 驶车辆，减少意外发生的机会。在行车中，请尽量避免接电话等与驾驶无关的行为，而同 行的人员也应尽量避免驾驶员分心，避免车上打闹、嬉戏等。 行的人员也应尽量避免驾驶员分心，避免车上打闹、嬉戏等。 注意事项六： 注意事项六：容易被忽视的几点常识 过弯前要减速鸣笛。山道驾驶，往往弯多且急， 过弯前要减速鸣笛。山道驾驶，往往弯多且急，此时切不可在弯道超车或在不清前方有 无来车的情况下占道过弯，过弯前要减速鸣笛。在北方山区， 无来车的情况下占道过弯，过弯前要减速鸣笛。在北方山区，往往出现山阴面的路面长期 积雪结冰的情况，也就是山阳面路面情况良好，但过弯后路面突然变坏的情况， 积雪结冰的情况，也就是山阳面路面情况良好，但过弯后路面突然变坏的情况，这时如果 高速驶入就很容易发生打滑失控的危险，所以一定要控制车速。 高速驶入就很容易发生打滑失控的危险，所以一定要控制车速。 山路行车需谨慎 山路行驶要靠山行。在狭窄崖边山路行驶时，切记靠山边行驶， 山路行驶要靠山行。在狭窄崖边山路行驶时，切记靠山边行驶，因为崖路边沿随时有坍塌 的可能，比较危险。而如果是车队通过落石区时， 30～ 米的距离通行， 的可能，比较危险。而如果是车队通过落石区时，应该拉开 30～40 米的距离通行，期间尽 量不要按喇叭和猛轰油门，以免引发落石。 量

第三篇：冬季行车安全注意事项

冬季开车，应把握“守法、细心、谨慎、礼让”几个原则;除驾控外，汽车的维护保养也较平常要更为仔细、更勤快些。

一、遵守交规，杜绝饮酒，集中注意力，行驶过程中保持“慢”、“稳”、“礼让”原则，保持安全车距。

二、由于车内环境封闭，长时间开暖风，要注意适时通风，更不能开着暖风开关或空调睡觉。

三、遇到雾天，要及时打开雾灯，必要时开启大灯，大雾时应另外打开双闪警示灯。

四、雪天开车或通过结冰路面时，要镇定加小心。缓慢行驶，不随意超车，轻给油门，轻点刹车，慢打方向，把握“轻、柔、稳”的原则，任何大的动作或不妥操作都可能带来危险。必要时，可将轮胎放一些气，增大汽车与冰滑路面的接触面积，增强轮胎附着力，当然会更费些油;冰雪路面任何时候都要慢抬离合缓给油，大力加油很易侧滑或空转;切记保持车距，刹车或启动时，前后车都可能溜车或侧滑;阴暗潮湿的地方、立交桥下及隧道洞口等都很易结冰，薄冰更可怕，应加倍小心，减速慢行。

五、任何时候都应做到车辆不超载、不超速行驶、不违法超车、不空挡滑行，冬季更要牢记。

六、冰雪天坡路行车时，应有助手随行，要备有三角木或其他防滑设备。出现打滑或侧滑而机械停车又无效时，助手要准确无误地使用三角木减速直至停车，必要时甚至应弃车，决不能妄图加油冲坡，只会导致事故发生。

七、启动汽车后要先预热，但时间不宜过长，温度表指针上升即可，预热时不要猛踏油门也不要让发动机高速运转;起步时保持柔和缓慢起步，减轻发动机负荷压力，并缓慢行驶让轮胎逐步预热;冬季驾车要勤换挡，注意挡位与油门、离合相配合，冰雪路面挡位过高或过低都易使车失控。

八、遇到天气或路况不佳时，要尽量直线匀速行驶，轻柔操作;不要随意并线，更不能随意超车，要超车时也要看清路线及路况，尽量用大灯提示;冰雪路面尽量走有车辙的路线，不要轻易尝试被冰雪覆盖、路况不明的路段;雪天会车特别是夜间会车，应减速让道，不争不抢。

九、行车制动时，要提前准备，柔和操作，并与减挡制动相结合;冰雪路面尽量不踩刹车，要制动也要各种方法相结合，柔和操作;冬季过弯时，要过大弯、缓过弯，尽量避开积水或冰雪。

入冬以后，我国北方大部分地区常常是千里冰封，万里雪飘。冬日的风景固然美丽，但对于车主来说，冰雪的确是一位“麻烦制造者”。如果你在冰雪路面上骑过自行车或行走过，HO168博士娱乐城h0168bsylc829.com加州娱乐城jiazylc829.com

就能强烈地感觉到路面特别滑。要是再遇上雪天、雾天，司机不免有些发怵。现在，我就结合这些年来的驾驶经验，与诸位朋友谈一谈在冰雪路驾车行驶的一点心得体会，供大家参考。 启动时的注意事项

俗话说，有备无患。出车前，应加强对汽车的检查，保证车况良好，特别是转向系统、制动系统应有效、可靠。刹车时不得有跑偏和偏刹现象，花纹被严重磨损了的轮胎应及时更换。轮胎气压应取规定值的下限，且左右轮胎气压要相同。为防止甩尾，还要将车前后轮制动器调整为同步制动。因冰雪路面很光滑，行车前最好装上防滑链，防滑链的松紧要一致，且左右对称。如果是货车，货物装载要均匀，且两侧车胎载荷相等。此外，在冰雪路面上行车，还应携带必要的防滑、取暖用品和备用的一些工具。

启动时，若发现轮胎已被冻结于地面，应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动机件。起步时离合器可半联动，轻踏油门，使发动机在不致熄火的情况下输出较小动力，以适应冰雪路面，避免驱动 轮打滑。若驱动轮打滑，就铲除车轮下的冰雪，并在驱动轮下撤些干沙、煤渣、柴草等物，或用铁镐将路面刨成“X”形或“Y”形槽，以提高轮胎的附着性。

冰雪路面的行车要领：

那么，冰雪路面应该如何驾驶车辆呢?由于制动距离会随着车速的提高而增大，所以控制车速和加大前后车距离是冰雪路面行驶的关键。一般在城市道路，车速应该控制在10公里/小时左右，普通公路车速也不应该太高，要视道路和交通环境而定。在冰雪路面驾驶车辆时要牢记，车速越高越危险，这关系到你与他人的人身财产安全 。

另外，在行车时，以下一些要领要掌握：

平稳驾驶。冬日雪后路滑，驾车时注意车速平稳，操作均匀，诸如猛加速、急刹车、突然转向等均是雪地行车大忌。行进中平稳加速，中低速行驶。

缓加油。在起步和加速时，加油要轻、缓，以防止轮胎打滑和侧滑现象的发生。由于你加油过急，使车辆的驱动力大于路面的附着力，造成驱动轮的空转及车辆横向偏移。所以油门一定要控制好，使驱动力小于路面的附着力，方能避免或减少打滑、侧滑现象的发生。

巧减速。减速时，要充分利用发动机的阻力进行减速。所谓发动机制动，是在不脱挡且不踏下离合器的情况下迅速放开油门，使发动机转速立即下降，迫使驱动轮转速降低，使车辆减速的方法。如果需要使用制动器停车，也要先用引擎制动将车速降下来，再轻踩制动器。冰雪路面绝对禁止采取紧急制动。紧急制动的后果，不但不能将车立即停住，反而会引起车辆的侧滑，其后果非常危险。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。停车要尽量选择没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡，必要时可垫住车轮。

慢转向。在转向时，一定要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。方向盘的操作要匀顺和缓，不然也会发生侧滑，使车尾向外侧甩出(甩尾)。转弯产生侧滑的原因是由于转向过猛，转向轮横向偏转，造成车辆前部阻力突然加大，车尾在惯性的作用下向外侧甩出的现象。一旦发生侧滑，可采取适当回轮的方法予以解除。

巧妙上下坡。雪地坡道行车难度较大，上下坡都要低挡位平稳通过，中途不宜换挡。上坡防熄火，下坡绝对禁止空挡滑行。新手雪天开车可多走一些平路，尽量避免多次上下桥的危险，特别是在坡度较大的立交桥上行驶。

礼貌行车。司机雪天除自己要注意安全行车外，还要充分顾及他人。看到别人开车较慢，应予谅解，一般不要闪灯鸣笛催促。自行车、行人可能因路滑而不慎摔倒，在小区、胡同和混合路段上行车要注意观察，与行人、非机动车保持距离，宁可停车让行人也不要抢道，否则，不幸事故可能随时发生。

多预见。由于冰雪路面滑的特点，使车辆不能按你的意志去操纵，会给驾驶造成很大困难，所以驾驶时要特别小心，要有高度的预见性，对将要发生的事件作出预先判断，争取时间，以便提前采取措施，防止因事件发生时不能准确操作而发生事故。

除了以上需注意要领外， 行车时应根据行道树、路标、水渠等判明行车路线，沿着道路中心或积雪较浅处行驶。若路面倾斜或成拱形，应选择

平坦处或道路中间行驶;若有车辙，应循车辙行驶;当车辙已结冰且较浅时，应骑车辙行驶。由于冰雪路面的阻力较小，要避免跟车过近，尽量减少超车;行车要始终集中精力，尽量采用预见性制动和利用发动机的牵制作用减速，多用手制动，少用脚制动，避免紧急制动。若情况紧急，可强行减挡，以大油门低车速阻碍汽车前进，同时间歇使用手、脚制动。 冰雪路面的防滑应急要领：

雪天行车最常见的是滑胎现象。例如转弯时汽车滑出原有的行车路线或当踏下制动踏板时汽车不能在预期的距离内停下。如果真的在制动时遇上滑胎情况，应该保持冷静，采用点刹的方法，即踏在制动踏板的右脚松开，然后再踏下，快速地重复数次，便能有效地将汽车停下。如果你的车辆是装有ABS防抱死制动系统，上述情况下应该比较安全 ，但有时也会因控制不当而继续滑胎，这时最好转到一条较安全的行车道。如在转弯时遇上打滑现象，不应一下子踏下制动踏板，这样会令汽车急速打转，也十分危险。在这种情况下应放开加速踏板，轻轻踏下制动踏板，然后再将方向盘转向相反方向，待汽车受到控制时再慢慢加油前进。此方法能有效应付以上的危险。但记着，车子要是超过本身的行车线的话，就无法控制了，故切勿过分自信或太依赖于汽车的性能，最好在平常多多注意汽车的状况，以免发生事故。

另外值得一提的是，有很多人都认为换上更宽及更少排水花纹的轮胎会有较好的贴地效果，但在湿滑结冰的路面上却恰恰相反，所以装有这种轮胎的车子在冰雪天驾驶时应加倍小心。以上特殊条件下的驾驶技巧是比较难于掌握的。如果有条件，最好找经验丰富的司机带一下，心里没底，又无人帮助，干脆就不要勉强上路，省得遇到情况控制不住。

好了，相信您看了以上一些注意事项后，冬季驾车一定会胸有成竹，“我行我速”，平平安安驶过冬!

第四篇：春季安全行车注意事项

1、春季由于季节的变化和人体生理的反应，驾驶员在行车中很容易导致疲劳。因此，驾驶员平时要正确处理生活事务，工作不要过分劳累，娱乐要适可而止，要保证足够的睡眠时间以保证充足的驾驶精力。驾车人多吃防止疲倦的食品也是防止春困的有效方法，如胡萝卜、白菜、柑橘等含有大量维生素，维生素是很好的清醒剂，可将人体疲劳时所积存的代谢产物尽快处理掉。

2、春季昼夜温差大，容易起雾，车辆行驶应注意以下事项：

(1)雾天在高速路行车时，可以依靠路面的白色车道标线以及前车的红色尾灯来引导视线。

(2)未按国家标准安装雾灯的机动车辆，必须就近驶入紧急停车带或者路肩，尽量靠边停车，并按规定开启危险报警光灯，并在后方150米以外设置故障车辆警告标志牌。

(3)在行驶途中，应打开雾灯、尾灯、示宽灯和前照灯(近光)，在听到对方车鸣笛时，应及时鸣笛作答。但要谨慎使用雾灯。

3、春季雨天增多，车辆行驶要注意以下几个方面：

一防视线不清;二防行车撞人;三防车辆侧滑。

4、天气暖和了，晨练者增多，早晨要注意在马路上跑步锻炼的人;晚上酒后驾车和“速成班”驾驶员较多，在市区驾驶一定要注意避让私家车。黄昏时在快速干道上行车，你会发现两侧的后视镜里的车子已经模模糊糊了，一不小心，就可能忽略了一辆，这个时候，是打开灯光的时候了。不要等到天完全黑了，就是这一段时候，是最容易发生危险的时候。

5、春暖花开，是旅游包车的黄金季节。在旅游包车前，车辆单位要认真检查车辆技术状况，向驾驶员做好安全交待，教育驾驶员严格遵守操作规程，险路、人车罕至路段不得行驶。

第五篇：春季行车安全注意事项

春季安全行车注意事项

一、春季犯困的原因

医学界人士表示，春困是人体生理机能随着自然气候变化而发生的一种现象。 在冬天，皮肤血管受到寒冷刺激，血流量减少，大脑和内脏的血流量增加。而进入春天，随着温度的升高，皮肤毛孔舒展、血液供应增多，而供应大脑的氧气相应减少，于是出现了懒洋洋、昏昏欲睡等现象，也就是春困。

二、春季安全行车的要点

春季的到来，使人感到特别振奋，但由于季节的变化和人体生理的反应，春季使人感到困乏，瞌睡增多。驾驶员如果疲劳驾车，危害是相当大的。因此，驾驶员在行车中如果感到很疲劳时，应当机立断，切不可勉强行使，即使路程不远，也不能硬挺着干。平时要正确处理生活事务，工作不要过分劳累，娱乐要适可而止，要保证足够的睡眠时间以保证充足的驾驶精力。其次，春季雨雾天气多，车辆行驶要防止测滑，雨雾天气行车应当减速慢行，切忌盲目赶路。另外，春季解冻后，路基松软，道路翻浆，要防止山体滑坡，道路塌陷，要选择路面行驶。因此，春季安全行车的难度还是很大的，但只要广大司助人员遵章守规，礼貌行驶，不要违背客观规律，就能做好安全生产。

三、春季行车四防

春天是多雨季节，为了确保安全，司机在雨中行车须注意“四防”：

1、防视线不清。雨中行车，司机视线受阻，行车中应降低车速，

多鸣笛，必要时打开防雾灯;刮雨器失效时应及时修复。夜间下雨时，为防止打开前大灯而形成炫目的光幕，应关闭前大灯使用防雾灯，同时降低车速。

2、防行车撞人。雨中行人手撑雨伞，骑车人头戴雨帽，使他们的视线、听觉都受到限制，往往在车辆临近时突然转向或惊慌失措自行滑倒，使司机措手不及。因此，司机在雨中行车时应减速行驶多鸣笛，耐心避让莫急躁。

3、防车辆侧滑。下雨时，路面上的雨水在车轮与路面之间形成“润滑剂”，使机车的制动性能变差，容易产生侧滑。为防侧滑，必须严格控制车速严禁高速急转弯或急刹车;会车时应加大侧向间距。另外，还应保证货物装载匀称，左右轮胎气压一致。当前轮侧滑时，可将方向朝产生侧滑的相反侧纠正;当后轮侧滑时，则应将方向朝产生侧滑的同侧转动，切不可打反。

4、防涉水陷车。若低洼路段有积水，在没有确切把握积水深度和路面是否受损时，应先下车试探查看，确无危险时方可低速缓缓通过，切勿冒险行驶，以防陷车，中途熄火 。

四、保证充足睡眠和体力

春季白天时间增长，夜晚时间缩短，人体对睡眠时间缩短还没有完全适应，因此春季要注意保证充足的睡眠，切忌疲劳驾驶。工作之余可多参加一些体育运动，增强体质，舒展身体。事实证明，体质较差的人更容易产生春困，一些慢性疾病患者更是嗜睡。 在开车过程中，驾驶员不妨嚼嚼口香糖、听听激烈一点的音乐、与乘坐者说说话，

还可以不时地打开窗户通通风透透气，车内的温度有变化，也有利于消除困乏的感觉。在停车的间歇，可以下车让身体动起来，如果不方便下车，可以不失时机地就在车上扭扭脖子、抖抖肩膀，在车上做一些搏击动作，更有益于振奋精神。另外驾驶员还可以在车内放一个具有醒脑作用的香水瓶.除了这些外界刺激外，驾驶员在行车当中，可以有意识地变换车速，改变行车节奏。因为单调的车速及单调的风景是困乏的诱因。保持良好的心情也可以让驾驶员不易疲劳。

五、春季保养

春季来临，北方的春天多风沙，气候干燥，春季保养主要部位：( 1)随着天气渐暖气温增高要全面检查一下轮胎的气压为好;(2)春季要做好空滤的保养工作，要保持空滤的完好和清洁，必要时更换;( 3)北方春季干燥、风沙大，空气中的杂质很多，如柳絮、沙粒等，要及时清洗空调冷凝器散热器、冷却水散热器，千万注意调整好高压水枪的压力，尽量不要用过高的压力冲洗，以防打坏散热片;(4)如果水箱里的冷却液不足，须及时添加或更换，千万不要换成清水，因为清水易生成水碱、水锈，而且沸点低，极易造成“开锅”，四季都要用冷却液;(5)仔细检查各部位胶管有无损伤或老化，有责必须更换以防爆漏造成严重后果(6)检查左右两侧排水孔是否被堵塞，以免下雨后，雨水排放不畅，倒灌进车内;(7)入春以后保养时必须要检查制动液，及时添加或更换以保证驾乘者的生命安。(8)春季车辆容易落满沙尘，不要用油掸子或干毛巾擦掸，这种行为不可取，因为掸子里夹带了大量的沙尘，擦车过程就会给车身制造细微的划痕。

六、车内装饰要注意

在进行换季保养时，让汽车室内保持干爽卫生，特别是对汽车坐垫、出风口这些卫生死角更要做好清扫工作，洗涤后，吸干水分，否则水分残存内部，无法蒸发，时间长了会造成内部腐烂、生锈、孳生螨虫等寄生虫，也容易滋生各种病菌 ，保持车内环境的干爽整洁，也是保护好我们的身体。车干净了心情才会好，好的心情对安全行车也是非常重要的。最后再次提醒各位同志春季是容易犯困的季节，因此春季开车，不但自己尽量不要疲劳驾驶，同时在出行中也要控制好自己的车速，尽量避免一些危险的驾驶动作和不良的驾驶习惯。