通信线路设计工作总结
回首每一天的周而复始，你是否在工作的过程中，获得了宝贵的成长经验？工作作为我们的立身之本，工作是见证我们成长的标志，为自己写一份独有的工作报告吧。让我们在回首自己忙碌岁月的同时，发现自己工作的不足之处，寻找出更好的工作方式，成为更好的自己。今天小编给大家找来了《通信线路设计工作总结》，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
第一篇：通信线路设计工作总结
4、通信电子线路课程设计总结
总结
转眼间，一周多的课设经过大家的共同努力终于顺利完成了，原本对课程设计的盲目也已消失。本次课程设计是完成一个串联型石英晶体正弦波振荡器的设计，首先在Multisim软件环境下进行电路原理图的设计和绘制，然后对电路中的各个部分进行调整修改，按照设计的电路原理图完成准确的仿真，最后得到设计要求的输出波形。在这一周的时间里，我发现课程设计的真正目的并不是完成老师规定的实验任务，而是让我们清楚地认识了解并掌握课程设计的总体意义。此次通信电子线路课程设计对我们的总体电路的设计的要求更严格，需要通过翻阅复习学过的知识确立了实验总体设计方案，然后逐步细化进行各模块的设计;其次，在电路仿真的过程中总会出现一些问题，需要我们细心解决，所以这周下来，我对电路故障的排查能力有了很大的提高;再次，通过此次课程设计，我对设计所用到的Multisim软件有了更加深刻地了解，这对我们以后的工作和学习的帮助都很有用处。在课程设计的过程中，我遇到了很多问题，这也清晰地说明，所学的课本知识以及平时积累的通信、计算机基础知识是非常重要的。课程设计不仅是对知识的综合运用，同时也是我们的动手能力、同学之间的相互合作等方面的综合检验。
课设的过程是个自我探索、自我学习的过程，其中，我们不仅学到了专业的知识，也提升了自己的学习能力。
通过这次课设，我对通信电子线路的掌握比以前熟练了很多，尤其是石英晶体振荡器的有关知识。同时我也学会了严谨的治学态度。本次课设，就是一个把所学知识与生活实践完美结合的典范，课设让我们知道了所学的知识大有用武之地，从而更加激发我学习通信电子的热情。在这期间，我有艰辛的付出，当然也有丰收的喜悦。首先，学习能力和解决问题的信心都得到了提高。通过这次课程设计，我不仅对理论有了更深一步的认识，还培养了自学能力和解决问题的能力，更重要的是，培养了克服困难的勇气和信心。
这次课程设计中，我们即学会了使用Multisim软件，也掌握了一些有用的知识，这对我们以后的学习和生活非常的有帮助，也使得我们对自己的总体知识水平有了一个了解。懂得了知识的重要性。使我学会了如何运用所学的知识收集、归纳相关资料解决具体问题的方法，加强了我的动手能力、分析和解决问题的能力、以及增强综合运用知识的能力。同时对自己应用计算机的水平有了一个更深刻的了解，我在今后的学习和生活中，可以有针对性的学习和改善。
我们都知道，随着社会的发展，通信电子线路的概念已经深入到人们的生活和社会的各个方面。作为通信专业的学生，掌握通信电子线路的知识是必须的，所以，本次课程设计对于我们通信专业的学生来说是一次非常重要的锻炼。
在此，我对我的指导老师——石鲁珍老师表示衷心的感谢。感谢老师对我的细心指导，这一周时间里，蒋老师每天都陪着我们进行我们的课程设计，不辞辛苦。在此期间，我的同学们也给予了我很大的帮助，对他们的帮助，我也表示深深的感谢。 本次课程设计，让我感觉到作为一名通信人是一件很满足的事。
第二篇：通信线路设计实习报告
X X 学 院
毕 业 生 实 习 报 告
系别 ：专业 ：班级 :学生姓名 ：学号 ：
实习时间：年月日——年月日
转眼间，三个月的实习生活已经过去，在这过去的三个月里，也是自己第一次走出学校的大门，离开学校这个平台到社会的沙盘里学习的一段历程，收获了很多，对自己人生的感悟也很多。
我们都深知，理论的东西学得再怎么扎实也离不开实践。学校里学的大多是理论知识，不走出校园，不去融入社会，再多、再扎实的理论知识也站不住脚，缺乏实际操作的支撑，做什么也都是徒劳无功。所以只有通过理论与实际的结合，才能将自己所学的理论知识变成自己所拥有的东西，并且将其发挥出来，才能充分展现自己各方面的能力。
我是通过校园招聘来到XX有限公司，它是一个成立不久的通信公司，主要从事电信、移动和广电设计，近期发展成集设计施工为一体的通信设计公司。进入公司后不久，我们就去了温州那边，从施工队的体验，到设计和概预算的规范化学习，对公司文化的理解，再到跟随师父学习了通信线路设计，在中通服自贡分公司实习期间我学会了很多东西。施工的工艺规范;设计的合理，规范，经济;安全责任的重视;公司乙方文化的发扬等，这些都要我们在以后工作实践里，不断学习和加强。
还清晰的记得刚来公司的时候，接触的大部分都是年轻人，也是刚毕业三至四年，所以很好相处，这在交流上就少了很多烦恼，他们也很乐于帮助我们新人，在出去查勘的时候总是带着我们，而且很耐心的给予讲解。私下里，他们也时常给予我们交谈公司的规章制度、一些需要注意的事项、怎样才能和别人更好的交流与沟通的技巧等
等，这些也是职场生涯中的一部分，都是值得我们学习的地方。在他们的帮助下，我们很快就融入了公司的氛围，逐渐的就脱离的刚从学校出来的那份稚气与天真，从而很快就熟悉了整个工作的流程。
来公司贵阳办事处呆了二十天左右的时间，公司为了我们能更好、更快的学习，早一点为公司带来效益，我被安排来到温州也就是公司总部实践学习。我被安排来到了平阳移动项目组，新的环境，新的同事，唯一不变的是他们的热情。在廖工的指导下，首先接触的是一些理论知识以及一些刚到职场，在职场中的注意事项等等。因为刚从学校出来，对职场这一块几乎都是空白，所以在接受了这些东西以后，也更有利于我们尽快的融入工作的环境。另外，任何行业都必须在有一定的理论基础下才能很好的和实际操作结合起来，学以致用，当时廖工在这方面给了我们很多指导，给我讲解我们国家现在通信行业的现状和我们现在要做的工作，包括FTTH的勘察及注意事项、综合布线、光缆敷设及概预算等很多相关的理论知识，并教会我们一些谷歌地图的标注，谷歌地图的运用及对管道施工图的拆分等很多应用知识。
然后，我被安排到了，温州电信项目组，在XX的带领下开始学习电信项目。在大约二十天的时间里，通过自己的实际操作，对整个线路设计有了更深一步的理解与认识。最后就被调到金华武义永康等完成电信项目。现在就永康市古山局经纬路FTTH改造工程为例子向各位汇报一下我这段时间以来学习的成果吧。
纲要：
一.设计目的：根据业务需求，完善电信通信网络资源，为用户提供高质，高效，让用户高兴的“三高”通信服务。
二.设计思路：局端--------支端--------终端用户
三.设计流程：业务需求-----从gis系统中导出原始资料-----勘测现场测量距离-----业务地区站点的查看-----绘制草图-----制定方案-----CAD绘图-----概预算-----局方会审
设计目的：
由永康电信局要求对古山局经纬路进行FTTH光缆改造，要求对以前的原有用户实现100%电缆到光缆的平移，并且在原有用户数的基础上按150%左右的比例新增用户资源。
设计准备：
本次设计XX师傅指导，通过查询gis系统得知整个现场的电缆线路的分布以及原有的用户数量。主干光缆由古山机房经由其中管道与杆路到达目前改造位置。
设计流程：
1.业务需求已知。
2.勘察现场：目前该地区已经存在原来的电信资源，整个电缆交接箱(以下简称电交箱)的用户数为2400对，通过现场勘查，整个线路路由以及分线盒线序和gis系统中导出的图纸中基本上都能对上，盒子的位置也全都找到，现在需要做的也就是需要测量一下图纸没有标注到的距离，根据原来盒子的用户数确定现在需要放光分纤箱
的位置。上面的工作完成之后，再来确定光缆交接箱(以下简称光交箱)的数量以及位置。原始资料可知，该电交箱现有用户为430户，因此按照比例来算，目前设计光交箱的用户数应该在700户左右，因此需要新建两个容量为576芯光交箱，安装1:32分光器22个。
3.制定方案：古山机房----管道(经纬路发联超市)----发联超市前接头盒----新建光交箱1(P025号杆引上)----用户。
发联超市前接头盒----新建光交箱2(P004号杆引上)----用户。 新放1条48芯光缆从机房至发联超市前接头盒，分别从接头盒接出12芯到两个光交箱，另预留24芯以后备用。
4.绘制草图，勘测距离，向维护人员摸清情况。
5.CAD制图，概预算。
6.XX师傅审核。
注意事项：
1. 勘察安全：防车，防狗，防建筑工地掉落物;
2. 勘查中应应该结合现场，制定设计方案。
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。感谢恒大公司对我们的培养，感谢领导的关怀，感谢张工，沈工，马哥，平哥，及项目部各位老同事的指点，在这里由衷的给您们说一声，谢谢!
第三篇：通信光缆传输线路工程设计规范
1.0.1 《长途通信干线光缆传输系统线路工程设计规范》(简称本规范)适用于新建长途通信干线陆地光缆传输系统的线路工程设计。改建、扩建及其他类似光缆线路工程可参照执行。
1.0.2 工程设计必须遵守相关法律法规，贯彻国家基本建设方针政策，合理利用资源，节约建设用地，重视文物和环境保护。
1.0.3 工程设计必须保证通信网整体通信质量，技术先进、经济合理、安全可靠。设计中应当进行多方案比较，努力提高经济效益，降低工程造价。
1.0.4 工程设计应合理利用已有网络设施和装备器材。
1.0.5 工程设计必须选用符合国家或相关行业主管部门有关技术标准要求的材料和设备，未取得入网许可证的产品不应在工程中使用。
1.0.6 工程设计应与通信发展规划相结合。建设方案、技术方案、设备选型应以网络发展规划为依据，充分考虑远期发展的可能性。
1.0.7 当本规范与国家相关网络技术体制、进网要求、技术标准有矛盾时，应以后者为准;与本规范引用的标准及规范有矛盾时，应以本规范为准。
1.0.8 在特殊情况下执行本规范的条款确有困难时，应充分阐述理由，提出解决方案，并呈有关主管部门审批。
1.0.9 本规范未尽事宜，可参照现行相关设计规范或暂行规定执行。
5.6 架空光缆敷设安装要求
5.6.1 长途架空光缆线路，应根据不同的负荷区，采取不同的建筑强度等级。线路负荷区的划分，应根据气象条件按表 5.6.1 确定。
表 5.6.1 划分线路负荷区的气象条件
轻负
负荷区别
荷区
气象条件 冰凌等效厚度(mm)
结冰时温度
结冰时最大风速(m/s) 无冰时最大风速(m/s)
中负 荷区
≤10 -5℃ 10 /
重负 荷区
≤15 -5℃ 10 /
超重负 荷
区
≤20 -5℃ 10 /
≤5 -5℃ 10 25
注1：冰凌的密度为0.9g/3立方厘米，如果是冰霜混合体，可按其厚度的二分之一折算为冰厚。
注2：最大风速应以气象台自动记录10分钟的平均最大风速为计算依据。
5.6.2 长途架空线路的负荷区，应根据建设地段的气象资料，按照平均每十年为一周期出现的最大冰凌厚度和最大风速选定。
5.6.3 个别冰凌严重或风速超过 25m /s 的地段，应根据实际气象条件，单独提高该段线路的建筑标准，不应全线提高。
5.6.4 架空光缆可用于轻、中负荷区和地形起伏不很大的地区。超重负荷区、冬季气温低于 -30 ℃ 、大跨距数量较多、沙暴和大风危害严重地区不宜采用。
5.6.5 架空光缆杆线强度应符合《长途通信明线线路工程设计规范》和本地网架空线路工程设计的相关标准。利用现有杆路架挂光缆，应对杆路强度进行核算，保证建筑安全。
5.6.6 光缆在原有长途明线杆路上架挂位置的确定，应考虑对原有明线有色金属回路传输质量的影响。
5.6.7 架空光缆宜采用附加吊线架挂方式，每条吊线一般只宜架挂一条光缆。根据工程要求也可采用自承式。光缆在吊线上可采用电缆挂钩安装，也可采用螺旋线绑扎。 5.6.8 吊线的安装应符合下列要求：
1 、吊线程式的选择
( 1 )吊线程式可按架设地区的负荷区别、光缆荷重、标准杆距等因素经计算确定，一般宜选用 7/2.2 和 7/3.0 规格的镀锌钢绞线。
( 2 )不同钢绞线在各种负荷区适宜的杆距见表 5.6.8 。当杆距超过下表的范围时，应采用正副吊线跨越装置，其中正吊线宜采用 7/2.2 规格，副吊线宜采用 7/3.0 规格。
表 5.6.8 吊线规格选用表
吊线规格 7/2.2 7/2.2 7/2.2 7/2.2 7/3.0 7/3.0 7/3.0
负荷区别 轻负荷区 中负荷区 重负荷区 超重负荷区 中负荷区 重负荷区 超重负荷区
杆距(m) ≤150 ≤100 ≤65 ≤45 101-150 66-100 45-80
备注
2 、吊线的安装和加固
( 1 )吊线用穿钉(木杆)或吊线抱箍(水泥杆)和三眼单槽夹板安装，也可用吊线担和压板安装。
( 2 )吊线在杆上的安装位置，应兼顾杆上其他缆线的要求，并保证架挂光缆后，在最高温度和最大负载时光缆与其他设施的净距符合相关隔距要求。
( 3 )吊线的终结、假终结、泄力结、仰俯角装置以及外角杆吊线保护装置等按长途明线和本地网架空线路的相关规范处理。
5.6.9 拉线的安装 1 、拉线程式的选择
( 1 )终端杆拉线应选择比吊线大一级的程式。
( 2 )角杆拉线：角深不大于 13m ，拉线同吊线程式。角深大于 13m 时，应选择比吊线大一级的程式。
( 3 )中间杆当两侧线路负荷不同时，应设置顶头拉线。拉线程式应与拉力较大一侧的吊线程式相同。
( 4 )抗风杆和防凌杆的侧面拉线可选用与吊线程式相同的镀锌钢绞线，防凌杆的顺线拉线应与吊线程式相同。
( 5 )假终结、泄力结、长杆档和角深大于 3m 的高拉桩杆，拉线程式同吊线程式。
2 、抗风杆和防凌杆拉线的隔装数应符合表 5.6.9 -1 要求。
表 5.6.9-1 抗风杆和防凌杆拉线的隔装数 轻、中负荷区(杆距50m)
架空光缆及
重、超重负荷区(杆距25m)
吊线条数
抗风杆
≤2 >2
重、超重负荷区(杆距50m)
防凌杆 16 ≤658
抗风杆
4防凌杆 8 4
83 、拉线程式与拉线盘、地锚铁柄的配套应符合表 5.6.9 -2 要求。
表 5.6.9-2 拉线程式与拉线盘、地锚铁柄的配套
拉线程式 7/2.2 7/2.6 7/3.0
拉线盘程式(mm) 500×300×150 500×300×150 600×400×150
地锚铁柄程式(mm)
Φ16×2100 Φ20×2100 Φ20×2100
5.6.10 光缆距地面和其他建筑物的间距应符合表 5.6.10 的规定。 表 5.6.10 架空光缆线路与其他建筑物间距表
最小净距序 号
间距说明
(m)
光缆距地面：
一般地区
1 特殊地点(在不妨碍交通和线路安全的前提下)
交越角度
3.0 2.5
6 7 8
10 市区(人行道上) 高杆农林作物地段 光缆距路面：
跨越公路及市区街道
跨越通车的野外大路及市区巷弄 光缆距铁路： 跨越铁路(距轨面)
跨越电气化铁路 平行间距
光缆距树枝： 在市区：平行间距
垂直间距
在郊区：平行及垂直间距 光缆距房屋：
跨越平顶房顶 跨越人字屋脊
光缆距建筑物的平行间距 与其他架空通信缆线交越时 与架空电力线交越时 跨越河流：
不通航的河流，光缆距最高洪水位的垂直间距 通航的河流，光缆距最高通航水位时的船桅最高点消火栓
4.5 4.5
5.5 5.0
7.5
一般不允许30.0
1.25
1.0 2.0
1.5 0.6 2.0 0.6 1.0
2.0 1.0 1.0
45°
30° 30°
≥
≥≥11
光缆沿街道架设时，电杆距人行道边石 0.5 不宜小于
12 与其他架空线路平行时
4/3标高
注：上述间距应为光缆在正常运行其间应保持的最小间距。沿铁路架设时间距必须大于4/3杆高
5.6.11 光缆接头盒可以安装在吊线或者电杆上，但应固定牢靠。
5.6.12 光缆吊线应每隔 300 -500m 利用电杆避雷线或拉线接地，每隔 1km 左右加装绝缘子进行电气断开。
5.6.13 光缆应尽量绕避可能遭到撞击的地段，确实无法绕避时应在可能撞击点采用纵剖硬质塑料管保护。引上光缆应采用钢管保护。光缆与架空电力线路交越时，应将交越处作绝缘处理。
5.6.14 光缆在不可避免跨越或临近有火险隐患的建筑设施时，应采取防火保护措施。
5.6.15 架空光缆在市区内敷设时，其建筑安装应符合市话架空电缆线路的有关规定。
5.6.16 采用 OPGW 和 ADSS 等电力专用光缆时，应符合相关的电力专业设计规范。
第四篇：通信线路施工合同
篇一：通信线路建设工程施工合同范本 通信线路建设工程施工合同
合同编号：
签订日期：2009年月日
双发包方签章： 代表： 职务：
开户银行名称及账号： 经办人：
签证
承包方签章： 代表：
职务 开户银行名称及账号： 经办人： 方 合同正文
发包方(以下简称甲方)： 承包方(以下简称乙方)：
根据中华人民共和国《合同法》的有关规定，结合本工程的具体情况，经双方协商一致，制定本合同。
第一条 工程概况
1、工程名称：
2、工程地点：第二条 工程主要内容
1、现场勘测设计
2、布放光缆
3、光缆接续及测试
4、恢复业务 第三条 工程期限
1、本工程预计开工时间：2009年月2009年 月 日。工程总日历工期： 天。
2、如因自然灾害或不可抗拒的外界影响不能按期完工，乙方需书面报甲方认可，并由双方共同协商确定新的完工日期。 第四条 双方职责 甲方：
1、以工程项目设计为依据，协助乙方办理与工程有关的手续。
2、委派工地代表按乙方的作息时间配合施工，及时办理工程随工验收的签证等工作。
3、工程竣工后，接到乙方的完工报告后，及时组织相关部门进行验收，办理交接手续，验收合格，及时审核工程结算及付款。 乙方：
1、依据设计文件，严格按照通信工程建设标准和技术规范进行施工，遵守甲方的各项管理制度，并按有关规定接受甲方和通信工程质量监督机构的核验和监督检查，确保工程质量，按期交工。
2、工程材料由乙方代购，其价格、规格、型号及品质严格按照设计有关文件精神执行。
3、文明生产，安全施工。施工中采取有效措施，保证安全生产和通信畅通。
4、在施工过程中，乙方应严格按照有关规定配合维护部门的随工管理工作。
5、本工程不得以任何形式转包和分包。 第五条 工程验收：
1、甲方指定办理各项随工记录。
2、乙方指定同志为工地代表，负责与甲方的各项协调、配合工作，解决工程中发生的问题，组织安全生产，优质施工。
3、施工工艺，隐蔽工程采取随工检验的方式，合格后办理签证，作为竣工验收的依据和资料。施工中发生的工程质量问题，乙方应及时解决。
4、工程验收以终验为标准：
终验：甲方在收到竣工资料后的7日内组织终验。按照有关通信建设项目验收标准进行验收并出具验收报告和质量评语。 第六条 承包方式
本工程采取包工包料的承包方式施工。工程量严格按照施工图设计的项目为依据，未经双方协商不得超越。
第七条 承包费用及付款办法
1、乙方承包工程款为 元，大写人民币： 经双方议定，在工程验收合格七日内，乙方根据设计预算、会审纪要等文件编制工程竣工结算文件，根据有关文件规定确定结算价款金额，进行工程价款结算。 第八条 工期和质量要求
(一)工期：为使甲方的投资尽快发挥效益，乙方必须在双方商定的工程期限内完工并交付使用。
(二)工程质量
1、乙方施工过程中发现质量问题，乙方无条件返工，直到合格。一切损失由乙方自负。
2、乙方必须严格按照国家颁布的质量标准和施工规范组织施工，并根据甲方有关的质量的规定进行质量管理。
3、因乙方原因，影响甲方通信网络进行及安全生产、发生重大责任事故，造成甲方损失的，由乙方全额赔偿。同时，甲方将扣除乙方全部承包工程款。 第九条 安全施工
乙方按有关规定，采取严格的安全防护措施，承担由自身安全措施不力造成事故的责任和因此发生的费用。非乙方责任造成的伤亡事故，由责任方承担责任和有关费用。
发生重大伤亡事故，乙方应按有关规定立即上报有关部门并通知甲方代表。同时按政府有关部门要求处理。甲方为抢救提供必要条件。发生的费用由事故责任方承担。 凡因本合同或履行本合同产生的争议，双方均同意提交武汉仲裁委员会仲裁。 第十条 合同的生效与终止
本合同自双方代表签订之日起生效。在竣工结算、甲方支付完毕后，乙方将工程交付甲方。 第十一条 合同份数
本合同一式三份，具有同等效力，由甲乙双方签字盖章后分别保存。篇二：通信线路工程施工协议书
通信线路工程施工协议书
宜兴市佳润通信工程有限公司，以下简称甲方 施工队，以下简称乙方
甲乙双方本着平等、合作、互利的原则，经友好协商达成本协议条款。
一. 乙方为甲方承担通信线路工程施工。工程项目以甲方提供的工程设计(施工图)或甲方开具的《派工单》为依据。线路抢修等特殊情况，以甲方代表(项目经理)通知为依据。 二. 合作年限
甲乙双方合作年限为一年，自双方签字后计算。如一方有违反本协议条款的，另一方有权解除本协议。如一方需提前终止本协议，应提前1个月通知另一方协商，对相关事宜作出妥善处理后，终止执行本协议。一年合作期满，如需续约，应另行签订协议。 三. 乙方承担工程项目为乙方包工。工价如下：
1 新立杆路架设7/2.2吊线架设光电缆，每杆公里2700元(包括设置7/2.6拉线、预留架安装、预留光电缆处理、接地保护、光电缆保护、三线交越保护、挂标志牌、号杆等)。 2 新立杆路架设7/2.2吊线，每杆公里2200元(包括第1款中相关各项)。
3 原杆路架设7/2.2吊线架设光电缆，每杆公里1350元(包括第1款中相关各项)。 4 原吊线附架光电缆，每杆公里790元(包括第1款中相关各项)。
5 管道内穿放4孔子管，每公里1035元(穿放1孔、2孔、3孔等折合成4孔计算)。 6 子管内穿放管道光缆，每公里1150元(包括人孔抽水、光缆预留处理、保护、挂标志牌等项)。 7 架设7/2.2墙壁吊线，每公里1350元。 8 墙壁吊线上架设光电缆，每公里1350元。 9 钉固墙壁光电缆，每公里850元。 10 直埋管道(深度0.5米以上)，1孔4元/米，2孔5元/米，以此类推。 11 安装引上管，1孔2元/米，2孔3元/米，以此类推。 12 单立电杆，8米杆60元/根，9米杆70元/根。 13 单设7/2.6拉线，50元/条。
14 建筑光交箱基础，包工包料250元/个，安装光交箱150元/只。 15 建筑500*500手孔，包工包料250元/个，手孔盖板、口圈由甲方提供。 16 除1-15款外，其它项目，原则上参照定额，按每工日26元计算。
17 小区驻地网工程，按定额结算技工普工，每工日26元。工作量以实际进行为准。安装多媒体箱，参照安装组线箱工日，不另行计算安装接线排、成端电缆工作量。数据电缆布放时，原则上必须进行测试a线对地绝缘电阻值、b线对地绝缘电阻值、ab线间绝缘电阻值、ab间环路电阻值、线对长度等，本项测试可计算到配线电缆测试工日。电源线(包括地气线)一律计到室内单股电源线布放工日。 18 拆除项目，拆除的设备、材料一律清理入库，以新建项目的60%计算。如敲断电杆、剪断7/2.2吊线等原则上不得计列拆除工作。
本条款中新立杆路指连续相邻立杆3根或3根以上，且架设7/2.2吊线，否则作单立电杆或单设地锚拉线计。 四 工程设备与材料
工程所有安装的设备或材料，一律由甲方提供。如有乙供材料，必须经甲方负责人同意后，先到甲方办理入库手续，再办理领料手续，方可使用。否则，一律不予结付材料款，且不作退还。
甲供设备材料，由甲方通知乙方到甲方指定地点领取。领取时必须先行办理领料手续。到运营商仓库领料，必须将所领取的设备材料，连同领料清单带回甲方，补办领料手续。乙方到甲方指定材料供应商处取料，应先到甲方办理领料手续，凭甲方相关人员开具的通知单到供应商处提货。
甲供材料有直接送达乙方施工现场的，乙方负责人应当场验收材料规格、数量与质量，无误差后再在送货单上签字，将客户留存联带回甲方，最迟应于3日内办理领料手续。 乙方如有违反本条款规定，未及时办理领料手续，每次扣款500元。
工程材料使用量，原则上在竣工图纸上作出标注或说明。不能标注的，如铁丝、扎线、波纹软管等，不能超定额中的相应规定。如有超出，其材料费由乙方负担。
乙方合理使用和妥善保管工程设备、材料，杜绝浪费、丢失、损坏。驻地网工程布放缆线，应先穿放到位后再开断，避免大的损耗(5%以下)。如乙方发生浪费、丢失、损坏等情形，或乙方原因返工造成材料损失，一律由乙方承担材料费。
工程完工后，经甲方初验合格，甲方对乙方所做竣工资料中的材料使用数量进行核定。工余料必须按甲方要求无条件交料。 五. 工期与质量
每一单项工程，乙方必须在甲方规定的限期内完工。如遇雨雪天气，作相应顺延。由于乙方原因逾期的，每迟一日扣款1000元。 乙方施工必须严格遵照部颁相关工程施工验收规范与甲方验收要求及其考核办法。由于乙方原因造成的质量问题，乙方应按工程验收规范无条件整改，其产生的一切费用均由乙方自行承担，甲方概不负责。如因甲方原因造成的返工或整改，所产生的费用，甲方将依协议价格另行结付乙方。 六. 协调与管理
施工总协调由甲方负责。施工时部分协调工作，甲方可委托乙方进行，其产生的费用，乙方须经甲方同意后，事后补偿乙方。
乙方必须服从甲方的正当管理，积极配合甲方及监理的工作安排与指导，严把安全关、质量关。对当日未完工的项目，在离开施工现场前由施工队队长进行全面检查，杜绝一切事故隐患，坚决禁止线路临挂，人井盖不盖等现象。 七. 施工安全
乙方必须严格遵照执行甲方《施工安全生产行为规范》、《安全文明施工措施》等规定(见附页)。上述两个规范措施作为本协议的补充条款，与本协议具有同等法律效力。乙方如有违反，造成生产安全事故，均由乙方自行承担其经济及法律责任，甲方不承担任何责任。
甲方将对乙方施工安全随时进行检查考核。如乙方有违反上述两项规范措施任一条款的，如不带安全帽，登高不带保险，不穿橡胶鞋的，每人每次罚款100元，对施工队队长罚款200元。
所有施工人员严禁酒后作业。一经发现，对当事人罚款200元，对施工队队长罚款300元。因酒后作业所造成的一切后果，均由乙方自行负责。 八.保险
乙方所有施工人员均实行定人定岗持证上岗。所有作业人员均必须购买人身意外保险，并将人员名单报甲方存档。工作期间，如有人员变更，应及时向甲方补报，经甲方同意后方可上岗作业。所有作业人员的保险费用，甲乙双方各承担50%。 九. 工程竣工及其验收
乙方每一单项完工后3日内，应将该项目的竣工资料报甲方并作登记。竣工资料包括竣工图、工作量表、材料平衡表。所做竣工资料应如实、准确、清楚无误。所标工作量，最大误差不得超过0.5%，超过的每处由甲方扣罚乙方500元。严禁欺诈行为，如有违反，所造成的一切后果，将由乙方自行负责，此项工程款不予结付，甲方还将视情况对乙方进行相应处罚，情节严重的，甲方有权立即解除协议，并追究乙方所造成的一切经济损失。
线路拆除、整修等，以及隐蔽工程，必须有工程项目经理签证后上报竣工，否则一律不予结付工费。
甲方在收到乙方竣工资料后，最迟不超过3个月集中进行一次初验，初验时，乙方应派员参加。
十.施工费结付
甲方对竣工项目初验合格的，每3个月结算支付乙方一次工程款，首次支付工程款的80%，其余20%到年终一次性支付给乙方。
十一. 自本协议签订之日起，乙方只能承接甲方发放的工程项目，不准私自承接其他方工程 项目。一经发现乙方有私接工程行为，甲方有权辞退乙方，所有未结付工程款将不予结付乙方。
十二. 本协议未尽事宜，另行协商解决。
十三. 本协议一式二份，双方各执一份。自双方法定代表人签字后生效。
甲方 乙方
2010年 月 日篇三：通信线路迁改施工合同 盂县跃进煤业有限公司 通信线路迁改施工合同
甲方：盂县跃进煤业有限公司
乙方：山西讯时达通信工程有限公司
为保证跃进煤业有限公司通信线路迁改施工顺利进行，在明确双方责任、权利、义务的基础上，为分工负责，协调配合，经双方协商一致，特签订本协议，共同信守。
一、施工地点：跃进煤业有限公司生产区
二、施工内容：跃进煤业有限公司磅房至跃进煤业有限公司职工宿舍楼，线路距离约1300余米。
三、施工费用：经双方协商，由乙方包工包料，费用合计77806元(明细附后)
四、工期：经甲乙双方商定，本工程于2013年4月20日开工，2013年5月5日竣工，有效工期16天
五、在协议签订生效后，甲方先付乙方工程款30%，乙方然后按照甲方要求开始施工，在工程完成后，由甲方组织验收工作，验收合格后将剩余工程款全额结算支付给乙方。
六、最终结算费用以审计报告为准。
七、本协议未提及之处，经双方协商解决。 甲方： 乙方： 签字(盖章)：签字(盖章)： 年 月 日年 月 日
第五篇：通信线路施工安全规定
通信线路施工设计城市规划、市政建设、市政管理、园林绿化、供电供水、交通管理等诸多方面，同时受自然条件和环境的影响给线路施工增加量不安全因素，因此作业人员必须充分了解和账务通信线路施工安全技术知识，切实遵守安全技术操作规程，保障作业人员及通信设施安全。
(1) 监理人员进驻施工现场(施工地段)应先进行以下三
项检查。
① 施工前的环境检查;
② 设备器材检查清点存放;
③ 安全生产、文明施工的措施。
(2) 监理人员检查在下列地点作业必须设立安全标志，白
天用红旗，晚上用红灯，以便引起行人和各种车辆的
注意。必要时设立护栏或请交通民警协助，以保证安
全。
① 街道或公路拐弯处;
② 有碍行人或车辆通行处;
③ 跨越道路架线需要车辆暂时停止通行处;
④ 行人车辆有可能陷入的沟、坑等处所;
⑤ 揭开盖的人(手)孔处;
⑥ 安全标志应随工作地点的变动而转移，工作完毕要立即拆
除;
⑦ 凡需要阻断交通时，必须经有关部门批准;
⑧ 在铁路、桥梁及有船只航行的河道附近不得使用红旗或红
灯，以免引起误会造成意外，应按有关部门规定设置标示; ⑨ 制止一切非工作人员进入作业区;
⑩ 在道路上挖沟、坑洞除设立标示外，必要时采用钢板盖好
或搭建临时便桥以保证通行;
⑪ 自行车、三轮车或其他物件不得代替安全标示;
(3) 监理人员在架空线路施工地段应检查或提醒施工人员
注意以下安全规定。
① 挖杆坑、拉线坑时，遇见煤气管、自来水管或电力电缆等地
下设施应立即停止作业。
② 在靠近房屋或围墙处挖杆坑、拉线坑时，如有倒塌危险应采
取防护措施。
③ 采取爆破法挖杆坑、拉线坑，必须经有关部门批准。
④ 立杆必须保证足够的人力、吊车，并由有经验的人员明确分
工，统一指挥，各负其责。立杆前应检查工具是否齐全、安全牢固。
⑤ 立杆时非施工人员一律不准进入施工现场，在房屋附近立杆
时不要触碰屋檐和电灯线，在铁路、公路、厂矿附近及人烟稠密的地区立杆时要有专人维护现场。
⑥ 立电杆必须根据施工现场环境情况使用夹杠、幌绳、吊车等。 ⑦ 新立起的电杆，未回土夯实前不准上杆作业。
⑧ 拆除旧线路时，要先检查杆根是否牢固，如发现杆根强度不
够时应采取临时支撑措施，以免发生倒杆事故。
⑨ 拆除电杆必须首先拆除杆上线条再拆除拉线。拆除线条时由
下层逐渐向上拆，保持张力平衡不得一次将一边线条全部拆除，防止倒杆事故。
⑩ 拆除跨越供电线路、公路、街道、河流、铁道的线条应将其
跨越部分先拆除，并设专人指挥杆上人员注意安全。
(4) 监理人员提醒在高处作业人员注意以下安全规定。
① 上杆前必须认真检查杆根深埋和有无拆断危险，如发现
已拆断、腐烂或不牢固的电杆未加固前切勿攀登;水泥地面或地面冻结无法检查时应顺线路方向上杆，并观察周围有无电力线或其他障碍物等情况。
② 上杆前必须仔细检查脚扣、安全带各部位有无伤痕，脚
扣应适合杆径大小，严禁将脚扣拉大或弯小，是否戴安全帽、穿绝缘胶鞋，是否用木竹梯爬高。
③ 在房上作业行走时，瓦房走尖，平房走边，石棉瓦房走
钉，机制水泥瓦房走脊，顶棚内走棱。在天花板上工作时必须使用行灯。
④ 在杆上升高或降低吊线时，必须使用紧线器，不许肩抗
或推拉，小对数电缆可以用梯子支撑。
⑤ 沿吊线使用吊板或竹梯作业时必须先检查电杆是否会倾
倒，吊线、夹板线担是否松脱，确认安全后方可进行作
业。
⑥ 严禁站立或蹲坐在窗台上和阳台的边缘上，如必须在窗
台上作业时，一定要系好安全带并将围杆绳系于室内的牢固物体上，严禁从窗户向外抛掷电话线及杂物。
⑦ 二人作业不准同时上、下同一电杆，上杆后安全带围杆
绳应系在距杆梢50CM以下。杆上作业时，杆下需采取防护措施或设专人监护。
⑧ 上杆时不得携带任何笨重工具和材料，杆上与地面人员
之间不得随便扔抛工具、材料。
⑨ 紧拉线时杆上不准有人作业，待紧妥后才准上杆作业。
在角杆上作业时，应站在与线条拉力方向相反的一面，以防线脱落将人弹下摔伤。
(5) 监理人员应提醒在电力线附作业的人员注意以下安全
规定。
① 在电力线下方或附近作业时必须严防与电力线接触。进
行架线、紧线和打拉线作业时，应与高压线保持最小空距：35KV以下线路为2.5M;35KV以上线路为4M。
② 在三电(电灯、电车、电话)和水泥杆上作业时必须与
电力线、电灯线、接户线、电车馈线、变压器及刀闸等电力设备保持一定的安全距离，以免发生危险。
③ 在作业过程中遇到有不明用途性质的线路，一律按电力
线处理。在电杆上面有电力线时，作业人员上杆作业头
部不得超过杆顶。所用的工具与材料不得触及其附属设备。在作业过程中若有电力线或用户灯线触碰断落在通信线条上或作业区域时，应立即停止作业。
④ 在高压线下方架设线条应将线条用干燥绳索控制在不超
过杆顶防止布放或紧线时，线条蹦起导致高压放电事故或触电事故。
⑤ 在架空电力线附近进行起重工作时，起重机具和被吊物
体与电力线最小距离应不小于表中规定