配送中心车辆管理制度
在日常生活和工作中，制度的使用越来越多。制度一经制定颁布，就对某一岗位或从事某一工作的人员起到约束作用，这是他们行动的标准和依据。那么你真的知道如何制定制度吗？以下是小编收藏的《配送中心车辆管理制度》，希望对大家有所帮助。
第一篇：配送中心车辆管理制度
卷烟配送中心配送车辆管理考核细则
为严格卷烟配送中心的车辆管理，根据《交通安全管理制度》相关规定，结合卷烟配送中心实际，特制定如下管理考核细则。
1、 钥匙上交工程管理
钥匙保管箱严格执行双门双锁制度，钥匙保管箱外柜门钥匙由送货部值班班组长轮流掌握，并负责值班期间外柜门的开启和关闭。
所有配送车辆的备用钥匙必须全部上交送货部负责人进行集中管理，无故不上交的则扣除其三个月考核奖金;驾驶员如因使用备用钥匙(包括非备用钥匙)驾驶配送车辆进行非工作行驶的，将按照私自出车进行处理，每发现一次扣除该驾驶员当月考核奖，当年绩效考评直接进入D类;如造成事故的，则上报市局(公司)进行处理。
驾驶员在当日送货结束后必须将配送车辆停放在指定地点，将本人所驾驶的配送车辆钥匙、车辆的行驶证、本人的中国烟草机动车驾驶员上岗证自行放入钥匙保管箱内;值班班组长在送货全部结束后一小时内关闭钥匙保管箱。
凡是驾驶员当日送货结束后没有按照规定的时间，将本人所驾驶的配送车辆钥匙、车辆的行驶证、本人的中国烟草机动车驾驶员上岗证放入钥匙保管箱内的，将视为无故不放入，每发现一次，则扣该驾驶员当月绩效10分，如造成事故，则上报市局(公司)进行处理。
值班班组长要严格履行自己的工作职责，不准私自开启保管箱或不按照规定关闭保管箱。
第二篇：[烟草配送车辆调度管理方案]
一、需求分析
中国烟草工业历史悠久,尤其是改革开放以来,烟草工业的发展成为令人关注的,关系到国计民生的大事,烟草企业一直强有力的支持着地方和国家的财政,为国家建设做出了巨大贡献.为进一步提高企业效益,各地企业纷纷大批量高起点引进国际先进技术,注重信息化建设,加强现代化管理.随着企业的发展壮大,企业产品的安全运输也成为了企业管理中倍受关注的问题. 在现有的车辆管理和烟草产品运输管理模式中,盗窃,抢劫,调包以及监守自盗行为给企业带来不同程度的损失,同时也无法对车辆的运行进行有效的监控,存在疲劳驾驶,超速行驶等隐患,导致大量安全事故的发生,对企业带来巨大的损失和影响.为有效地促进公司及厂部车辆工作的开展,提高卷烟制品运输的安全性,并对车辆的运行全过程进行实时监控,拥有一套可对配送车辆进行实时监控的安防定位系统成为企业管理中不可或缺的辅助手段. 而且在烟草配送模式下,如何提高配送效率,节省配送时间和成本,也成了烟草企业的关注点. 烟草配送车辆需求的特点是：
(1)安全需求
烟草在运输途中,由于无法对司机进行有效的监督,会存在疲劳驾驶,超速行驶,违章行驶等问题,这些都是安全事故的隐患;每年的安全事故都会给企业带来巨大影响. (2)经济效益需求
货物在运输途中,缺乏有力的监控管理,致使司机有机可乘,掉包或者监守自盗,给企业带来巨大的损失. (3)监控管理
车辆在运输的过程中,公司无法得知其到达位置和运输状态,不能对其进行实时监控,并对发生的问题及时响应,同时也缺乏对司机和货物的有力监督. (4)求助报警
配送车辆在途中,会遇到交通事故,抢劫及困难,有时会因为种种原因,企业无法及时获得信息,延误了援助和抢救的机会. (5)配送线路优化
通过实际因素的综合分析,对送货线路进行优化,形成最佳配送路线,达到最高满载率,保证企业送货成本及送货效率指标最佳. (6)数据分析
随着企业的信息化,各类业务数据也日渐丰富,如何充分利用这些数据,将抽象数据变得直观生动,更好的为企业的发展服务,为领导决策提供依据,势在必行.
二、系统概念
深圳亿瑞斯数字科技有限公司开发烟草物流配送车辆调度系统是集全球卫星定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)以及无线通信技术于一体的软、硬件
综合系统。其主要由三部分组成：车载终端、无线数据链路和监控中心系统。可对车辆进行统一集中管理和实时监控调度。可以对车辆进行准确有效的定位,监控,营运调度,并提供各种信息服务;也可以进行各种综合分析和信息查询,具有防劫,防盗及救援的功能;可以对运输车辆营运状态和相关技术数据进行实时监控,收集,通过与企业其他信息管理系统的无缝连接,提高企业的现代化管理水平,通过线路优化,最大程度的提高配送效率,节省成本;而通过将空间数据与业务数据的结合,以直观,生动的方式分析,显示数据,揭示运行管理中的规律性和潜在商机,为领导提供决策依据和工具,使企业为自身和社会创造更大的效益.
三、方案特点
(1)经济实用性
根据现有的技术条件及业务需求,充分考虑系统的可实现性及环境的复杂性进行设计解决,在正常情况下,实现车辆的有效调度,提高车辆的有效利用率; (2)可靠性
系统是一个长期运行的系统,设计时充分考虑后备以及灾难恢复机制,使系统在部分故障时仍然能够提供对用户的服务,并且能够很快的排除故障恢复正常运行. (3)安全性
安全性对于系统而言是极为重要的.建立系统的网络安全机制,设置权限控制,通过网络的自检,实时监控和自动故障报警检测以及一定程度的自恢复,确保网络和数据安全,成为必须具有的特性. (4)开放性
整个内部网络传输采用标准的 TCP/IP 协议;其他的系统也采用相应的工业标准,充分保证系统的开放性.并在设计时保留必要的接口,实现与其他系统的对接. (5)可扩展性
系统设计除了可以适应目前的需要以外,充分考虑用户日后的业务发展需要.按最经济的原则,规划成一个扩展性很强且在扩容升级时浪费最少的系统.支持软件支持二次开发,计算机网络系统适应将来的广域扩展. (6)先进性
在兼顾系统成熟性的前提下,采用业界先进的技术,以目前较为先进的方法实现需要的功能,既反应当今科技的先进水平,又具有发展潜力,使计算机系统发挥最大的效率. (7)实时性
GPRS 实时在线,通过这种通讯方式,可以实时的获取车辆的定位信息,并保证数据的完整,具有实时,准确性.
四、系统功能简介
车辆实时跟踪调度
在GPS精确的数字地图、专业的交通地图，及立体的卫星混合模式地图的支持下，调度中心通过电脑屏幕可以快速查询车辆位置信息，了解车辆分布情况，合理调度、使用车辆。 系统平台辅助确定最佳线路
当调度中心向配送车辆发出调度指令后，司机只需要给出要前往的救援地点。系统便会通过GPS监控综合分析路线上的交通情况，为司机自动规划出最佳路线，避免交通堵塞、迷路等现象。
车辆远程控制
紧急情况下，调度中心可以通过车载终端对车辆进行远程控制。例如，运输车辆出现超速、越界等违章现象时，远程控制功能切断车辆油路,令司机不能继续行驶，确保生命财产安全。
历史轨迹纪录查询
运输车辆在行驶过程中的轨迹信息将被纪录保存，方便事后查询。调度中心可选定过去一时间段，查询该时间段内指定车辆的历史数据，进行历史回显，是进行数据分析的得力助手。
紧急报警
当车辆遭遇紧急情况时，车载终端会自动向监控中心发送报警数据，在监控终端显示出车辆位置，并声光提示。另外，当司机在运输过程中遇到险情或发生交通事故、车辆故障等情况下，可通过车载终端的报警按钮向调度中心求救。调度中心还可对车内情况进行监听并录音。
区域/偏航报警
特殊情况下，为了加强调度管理，要求车辆行使固定路线或者只能在特定区域活动。在系统中为配送车辆预先设置行车路线，车辆行走路线及状态开始被监控及记录，如车辆未按预设行车路线行车或者驶出设定区域，系统将会自动报警，调度中心可以根据实际情况采取措施。
车辆统一信息化管理
系统能够车辆进行集中统一的信息化管理。管理内容涵盖车辆车牌号码、车台号码、车型、颜色、发动机号、底盘号码、用途等。系统将对车辆的所有这些信息进行采集、录入，而后向用户提供修改、删除以及查询功能。
五、系统效应
统一调度:提高车辆使用效率
最佳路线导航，减少油耗，节省开支
提高车辆及人员的安全性，减少事故发生
做到实时监控，实时指挥，杜绝违章作业
统一车辆信息管理，提高管理信息化水平
第三篇：烟草商业企业卷烟物流配送车辆管理规范
1 范围
本标准给出了烟草商业企业卷烟物流配送车辆的管理职责、资产管理、运行管理、维修管理、安全管理和档案管理等内容。
本标准适用于烟草商业企业自有卷烟物流配送车辆的管理。租用车辆可参照本标准执行。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB1589
道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值
GB7258
机动车运行安全技术条件
GB/T9768 轮胎使用与保养规程
GB/T15746 汽车修理质量检查评定标准
GB/T18344 汽车维护、检测、诊断技术规范
GB/T18354 物流术语
YC/T309
烟草行业视觉识别系统
YC/T384.1—2011
烟草企业安全生产标准化规范
第1部分：基础管理规范
YC/T384.2—2011
烟草企业安全生产标准化规范
第2部分：安全技术和现场规范
国经贸经[1997]456号
关于发布<.汽车报废标准>的通知
国经贸经[1998]407号
关于调整轻型载货汽车报废标准的通知
国经贸经[2000]1202号
关于调整汽车报废标准若干规定的通知
3 术语和定义
GB/T18354 中界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1 配送 distribution
在经济合理区域范围内，根据客户需求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。
【GB/T18354，定义2.13】
3.2 卷烟物流配送车辆 cigarettes logistics distribution vehicle 专用于卷烟配送的机动车辆。从配送形式上，分为终端卷烟物流配送车辆和中转卷烟物流配送车辆。
3.3 日常维护 routine maintenance
以清洁、补给和安全检视为作业中心内容，由驾驶员负责执行的车辆维护作业。
【GB/T18344，定义3.1】
3.4 一级维护 elementary maintenance
除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为作业中心内容，并检查有关制动、操纵等安全部件，由维修企业负责执行的车辆维护作业。
【GB/T18344，定义3.2】
3.5 二级维护 complete maintenance
除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎、进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维修企业负责执行的车辆维护作业。
【GB/T18344，定义3.3】
4 车辆管理职责
4.1 车辆管理人员职责
4.1.1 贯彻执行国家和行业有关车辆管理工作的方针、政策、法规和制度，并组织实施。 4.1.2 制定卷烟物流配送车辆的有关规章制度、车辆配置标准、技术经济指标、管理办法，组织实施、监督检查考核和协调工作，做好相关台账的收集、记录、整理和分析等工作。 4.1.3 卷烟物流配送车辆选型及对统购车辆的验收与交接，新增车辆的各项手续如办证、保险、路费及税卡等工作。
4.1.4 编报新增、更新、检测、报废卷烟物流配送车辆的计划与实施、
4.2 驾驶员职责
4.2.1 遵守《中华人民共和国道路交通安全法》等交通法规，树立安全行车思想，确保行车安全。
4.2.2 爱护车辆，遵守驾驶操作规程(参照车辆的《使用维护注意事项》正确操作)。 4.2.3 按照车辆的使用说明书和行业相关管理规定做好车辆的日常维护、检查工作，并做好相关记录。 4.2.4 服从指挥调度，执行各项规章制度和操作规程，保证完成送货任务，不应擅自偏离既定的送货线路，不应擅自将所驾车辆交给他人驾驶。 4.2.5 执行车辆交接制度，完成工作后应及时上缴车辆钥匙，保证车辆证件齐全，正确填写车辆运行数据，做到登记数据真实、内容完整、上报及时。 4.2.6 学习专业技术、交通法规和卷烟物流业务知识。
5 车辆配备 5.1 车辆配备
5.1.1 省级或市级烟草公司应统一确定本省或本市范围内卷烟物流配送车辆的车型标准。中转卷烟物流配送车辆和终端卷烟物流配送和测量的车型标准应分别确定。
5.1.2 卷烟物流配送车辆的车型应尽量选择封闭厢式货车。 5.1.3 卷烟物流配送车辆的配备数量可按照以下三个方面确定：
a) 卷烟零售户数量; b) 送货线路数量; c) 卷烟配送数量。
5.2 车辆采购
5.2.1 5.2.2 5.2.3 卷烟物流配送车辆的新增与更新应按规定程序提出申请报告，并填写车辆新增、更新计划申请表，特批准后实施。
应将新车档案资料及时报车辆主管部门。
应按照国家标准(或新车出厂标准和技术数据)对新车进行验收。验收时应核对车辆行驶证上的车牌、车架号和发动机号和实物是否一致;核对随车工具、附件是否齐全;经改装的新车，应按照合同要求，对改革的相符情况进行检查。验收通过的，应出具验收证明。
5.3 车辆装备
5.3.1 卷烟物流配送车辆的经常性装备应符合GB7258和GB1589的有关规定要求。 5.3.2 具备相应条件的单位，可在卷烟物流配送车辆上安装符合国家标准的形式记录仪、卫星定位系统等运行状态监控设备，利用现代通讯和信息技术加强对车辆运行和驾驶员状态的安全监控。
5.3.3 卷烟物流配送车辆的使用单位可根据卷烟配送需求，对车辆进行局部改装、改造。改装、改造及重新额定载质量时，应经国家相关车辆管理部门批准。 5.3.4 车载设备的配备应符合YC/T384.2~2011中6.2.3.1的规定。 5.3.5 卷烟物流配送车辆应配备必要的附件装置和安全防护装置，如灭火器保险箱、逃生锤和安全隔离板等;防盗报警和防滑链可结合本地区、本单位实际情况进行选配。
5.4 车辆淘汰与报废
5.4.1结合烟草商业企业卷烟物流配送车辆的特点，符合下列条件之一的，可以进行淘汰处理：
a)车型老旧，性能低劣或车型特殊，同类型数量很少，经长期使用，主要零件损坏严重，无零配件供应，无法修复，又不宜进行技术改造的;
b)经一次大修理，技术状况下降，物料超耗严重，维修费用过高，继续使用不经济、不安全的;
c)经长期使用并经检修或更换零部件，在正常使用条件下行驶，油耗量仍超过国家定型车出厂标准规定值15%以上的;
d)由于多种原因，造成整车严重损坏，无法修复或一次大修费用为新车价格50%以上的;
e)不能满足卷烟物流配送作业需求的。
5.4.2 符合《关于发布<汽车报废标准>的通知》(国经贸经【1997】456号)、《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》(国经贸经【1998】407号)和《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸经资源【2001】1202号)规定的卷烟物流配送车辆，应强制报废。 5.4.3 应将卷烟物流配送车辆车身上的“中国烟草”等烟草行业标石清除后再进行淘汰或报废，并及时办理过户或销户。
6 车辆运行管理 6.1 走合期运行
6.1.1 6.1.2 6.1.3 6.1.4 新车在投入使用之前，应进行一次全面检查，并根据制造厂的规定进行清洁、润滑、紧固以及必要的调整。
新车在投入使用之前，应按照YC/T309中对卷烟物流配送车辆的有关要求在车身粘贴或喷涂烟草行业标识。
新车在投入使用之前，应按照当地车辆管理部门的规定，经检验合格，领取有关牌、证后方准上路行驶。
新车或其他需要走合期运行的卷烟物流配送车辆，应选派技术熟练、责任心强的司机按出厂说明书要求进行走合期运行。
6.2 使用管理
6.2.1 6.2.2 6.2.3 执行卷烟物流配送车辆行车日志和出车前、收车后的用车登记制度。 非工作时间，不应使用卷烟物流配送车辆。
不应利用卷烟物流配送车辆拉运各种违、禁、限运物品和捎带与卷烟物流活动无关的人员。 6.2.
46.3.1 6.3.2 不应将卷烟物流配送车辆挪作它用或公车私用。
6.3 行驶管理
应做到卷烟物流配送车辆证照齐全、油料充足、技术状况良好、车容整洁。
卷烟物流配送车辆应选用车辆制造厂家推荐使用规格型号的燃料、润料、零件及保养材料，难以购置时可按其规格型号的要求，选用相应的替代产品;不同规格型号的燃油、润滑油不应混合使用;更换不同规格型号的润滑油或季节换油时，应做好机件的清洁工作。
在气候条件特殊的地区，出车前应带齐安全器具，谨慎驾驶。
车辆行驶过程中，应正确驾驶，注意发动机转速、变速器档位和车辆行驶速度的匹配，同时应平稳驾驶、避免紧急制动和急加速。 6.3.3 6.3.4
6.4 停车管理
6.4.1 6.4.2 卷烟物流配送车辆应有固定的停车场地;停车场地应符合规划、环保、消防、节能、安全和节水的有关求，场地应平整结实。
归班后的卷烟物流配送车辆，应停放在指定位置，关闭发动机电源，拉好驻车制动，将变速杆放置空挡(机械变速器)或停车挡(自动变速器)。
6.5 费用管理
6.5.1
6.5.2 6.5.3 应对卷烟物流配送车辆发生的各项费用实行预算管理。
与卷烟物流配送车辆有关的各项费用，如车辆的购置税、年检审验费、保险费、运营费、维修费、过桥(路)费、燃油费等，应由市级烟草公司统一支付。
应建立单车油料消耗核算制度，实行油耗和行驶里程的双向考核，按照车辆型号及历史油耗情况，确定百公里耗油定额。
7 车辆维修管理 7.1 车辆维护
7.1.1 车辆维护原则
车辆维护应坚持预防为主、强制维护的原则。 7.1.2 车辆维护周期
7.1.2.
1车辆维护周期分为日常维护、一级维护和二级维护。
7.1.2.
2日常维护为预防性维护，一般在出车前、行车中和收车后进行。
7.1.2.
3一级维护和二级维护为强制性维护。一级维护和二级维护应结合车型、车辆行驶里程或行驶时间来确定。车辆行驶里程依据车辆使用说明书的有关规定。行驶时间可依据车辆使用强度和条件的不同，参照一级维护、二级维护里程确定。各省级烟草公司应统一规定本省范围内卷烟物流配送车辆一级维护和二级维护的周期。
7.1.3 车辆维护内容 7.1.3.1 日常维护内容
7.1.3.1.1 日常维护内容应按照GB/T18344中的有关规定执行。 7.1.3.1.2 对车辆外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁。 7.1.3.1.3 对车辆各部润滑油(脂)、燃油、冷却液、制动液、电瓶液面、转向助力油液面等工作介质，轮胎气压进行检视补给。
7.1.3.1.4 对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运7.1.3.1.5
7.1.3.2 一级维护和二级维护内容
7.1.3.2.1 一级维护和二级维护由车辆维修企业执行，但其维护内容不应少于GB/T18344中的规定和要求。
7.1.3.2.2 应根据当地气候条件，提前做好防寒、防滑和防暑材料等装备的准备，适时实施季节性维护作业。
7.1.3.3 轮胎的保养
7.1.3.3.1 轮胎的保养应符合GB/T9768中的要求，分为一级保养和二级保养，并与车辆的一级保养和二级保养同时进行。
7.1.3.3.2 轮胎的一级保养处满足GB/T18344中的要求外，主要检查轮胎气压、胎面磨耗情况，清除并安装轮胎之间、花纹沟内夹石和杂物，同时检查轮胎装配有无不当，轮辋、挡圈、锁圈是否正常。
7.1.3.3.3 轮胎的二级保养除满足GB/T18344中的要求外，主要检查外胎有无划伤、变形、裂口、脱层、老化，内胎有无老化、损伤现象，垫带有无开裂等。
7.1.3.3.4 子午线轮胎每行驶12000km~15000km进行一次换位并检测平衡;斜交轮胎每行驶8000km~10000km进行一次换位并检测平衡。
转状态进行检查。 应对车辆的外观、车况、轮胎等方面进行重点检查，具体内容和要求见附录A.1。
7.2 车辆修理
7.2.1 卷烟物流配送车辆的维修实行审批制度，对损坏的总成配件带回验证。
7.2.2 卷烟物流配送车辆的修理需按照国家颁布的有关规定和修理技术标准进行，确保修理质量。
7.2.3 将卷烟物流配送车辆委托给外单位进行承修的，应按照行业有关要求，通过公开招标、邀请招标、比质比价等方式选择特约维修厂。在没有特约维修厂的地区，通过公开招标、邀请招标、比质比价等方式将有资质、信誉可靠、维修能力强、价格合理的维修单位作为定点维修厂。
7.2.4 卷烟物流配送车辆的发动机、车身和整车经过大修后，应按照GB/T15746中的检查内容、评定规则及办法，对车辆修理质量进行检查评定。
8 车辆安全管理
8.1 建立健全卷烟物流配送车辆交通安全规章制度，加强车辆和驾驶员管理，并抓好落实和实施工作，保障交通安全。基本的规章制度至少应包括以下几项：
a) b) c) d) e) f) g) h) i) j) 各级领导安全责任制;
驾驶员选聘标准和审验制度; 驾驶员安全责任制; 车辆使用安全管理制度; 车辆交通事故处理规定; 行车安全奖惩规定;
行车安全台账档案管理制度; 车辆定期保养和维护检查制度; 安全例会制度;
安全教育和培训制度。 8.2 定期开展安全教育和技能培训工作，提高驾驶员遵章守法的自觉性和技术水平。教育和培训要做好记录。要通过建立考核机制，督促驾驶员学习并熟悉有关的规章制度、操作规程和安全注意事项。教育和培训至少应包括以下几项： a) 交通安全法律法规及管理规章制度; b) 职业道德规范; c) 交通规则; d) 安全基本常识; e) 安全驾驶操作规程; f) 安全行车经验; g) 安全评比条件; h) 应急事件处理;
i) 典型交通事故案例分析。
8.3 定期开展交通安全专项检查，采取防范措施，保障车辆行驶安全。对查出的隐患和问题应进行整改。不符合运行条件的车辆，要停止使用;无法恢复基本技术等级或超出使用年限的车辆，要按有关规定进行强制报废;出现严重违章行为的驾驶员应按规定处理。检查的基本内容至少应包括以下几项： a) 驾驶员安全意识状况;
b) 各项安全管理制度执行情况; c) 车辆维护和运行状况; d) 各类事故处理情况; e) 安全防范措施落实情况。 8.
4应制定有关交通事故、自然灾害以及其他突发公共事件的卷烟物流配送车辆应急预案。应急预案应当包括报告程序、应急指挥、应急车辆和设备的储备以及处置措施、保障措施、善后处理等内容。 8.
5 事故管理
8.5.1 卷烟物流配送车辆发生交通违章记录，有驾驶员在规定期限内到公安交警部门接受处罚，其经济责任由相关责任人承担。
8.5.2 卷烟物流配送车辆发生交通事故后，驾驶员及时采取相应的抢救或保护措施，并向当地公安交通主管部门、单位负责人、车辆管理部门和保险公司报告。
8.5.3 发生重大及以上的交通事故，事故发生单位应逐级向上一级安全管理部门报告，并在24h内报至国家烟草专卖局。任何单位和个人不应以任何理由隐瞒、延报事故情况。
8.5.4 对已发生的重大及以上交通事故的处理结果，发生事故单位应以书面形式逐级向上一级安全管理部门报告。
8.5.5 事故调查处理结案后，要建立完整的事故档案，具体要求见附录A2。
9 车辆档案管理
9.1 车辆档案管理原则
9.1.1 9.1.2 9.1.3 应以“及时、准确、完整、真实”为原则，建立车辆从购置到报废的全过程档案。 应以“一车一档”和“一人一档”为要求，对卷烟物流配送车辆、驾驶员分别建立档案，由车辆管理人员负责填写和管理。
采用信息系统进行管理的档案内容应与纸质档案内容一致，静态技术性能数据应按标准格式在信息系统中正确录入，动态数据能随时汇总统计，报表齐全。 9.2 车辆档案管理内容
9.2.1 车辆档案应包括车辆管理档案盒技术档案两类，档案内容应符合YC/T384.1—2011中4.16.2.1的要求。
9.2.2 车辆管理档案主要包括车辆的型号、车牌号、购置时间、购置厂家等内容。
9.2.3 车辆技术档案主要包括车辆基本情况、主要部件更换情况、修理和二级维护记录、技术等级评定记录、行驶里程记录、交通事故记录、保险单等。
9.3 驾驶员档案管理内容
9.3.1 车辆驾驶员档案要包括身份证、驾驶证、道路货物运输从业资格证、劳动合同、烟草系统机动车辆驾驶员上岗证、教育情况、考核情况、道路违章违规情况、事故情况等。
9.3.2 车辆档案盒驾驶员档案由车辆使用单位根据原始资料及时、完整、准确、真实地记录并妥善保管，不得随意更改，发生变动时要及时更新。车辆调动时必须将车辆档案随车移交。
表A.1卷烟物流配送车辆日常维护内容表项目车辆外观检查维护内容1.车辆是否整洁，有无碰刮，玻璃是否完好2.刮水器、后视镜、天线、牌照是否齐全1.机油液面高度2.散热器水量车辆状况检查3.刹车油液面4.电池极柱连接是否正确5.风扇皮带张紧力是否合适、皮带有无伤痕和老化1.轮胎及备胎气压是否正常车辆轮胎检查2.轮胎螺母是否紧固3.是否存在磨损或严重受伤的轮胎4.轮胎是否钳入石子或尖锐物等配备与证件1.灭火器、停车牌、千斤顶、轮胎扳手是否齐全有效2.机动车行驶证、驾驶证、营运证、保险、购置税凭证是否齐全1.发动机运转是否正常，有无异响与异味2.喇叭、刮水器工作是否正常车辆启动后检查3.灯光是否正常4.燃油、润滑油、冷却液有无渗漏现象5.尾气排放有无冒白烟、黑烟和蓝烟现象
第四篇：配送中心管理系统
通讯-总部---下一部---关闭
第一步：用admin进入总配送管理系统，新建用户名，权限---增加用户---填写个人信息---保存---点击新建的用户右击权限----在组列表中选择学生组---增加---关闭---退出系统
第二步：用新用户名进入系统---基本信息---商品信息---商品资料查询
第三步：基本信息---仓库仓位---仓位分配---输入个人信息---执行---选择仓位编码---分配---关闭
第四步：基本信息---仓库仓位---仓位商品查询
第五步：厂商作业---订货管理---订货单据---输入个人信息(详细如图)---右击空白处---伍兹维护---新增---输入信息---保存---审核
第六步：厂商作业---订货管理---订货单据查询---搜索单据编号---右击订货单据---物资维护---新增---输入个人信息---保存---审核、核价
第七步：厂商作业---验货管理---验货作业---输入预报单号---下一步---调整数量---下一步---生成入库单---验货成功---关闭
第八步：厂商作业---验货管理---预检单据查询---右击物资维护---核价
第九步：厂商作业---入库管理---入库单据---输入个人信息---右击新增---物资维护---输入信息---保存---审核
第十步：厂商作业---入库管理---入库单据查询---搜索单据编号---右击物资维护---核价---退出系统
第五篇：YC_T 438-2012_烟草商业企业卷烟物流配送车辆管理规范
YC/T 438-2012 烟草商业企业卷烟物流配送车辆管理规范
基本信息
【英文名称】Specification of cigarettes logistics distribution vehicle management for tobacco commercial enterprises 【标准状态】现行 【全文语种】中文简体 【发布日期】2012/7/10 【实施日期】2012/8/1 【修订日期】2012/7/10 【中国标准分类号】X89 【国际标准分类号】65.160
关联标准
【代替标准】暂无 【被代替标准】暂无
【引用标准】GB 1589,GB 7258,GB/T 9768,GB/T 15746,GB/T 18344,GB/T 18354,YC/T 309,YC/T 384.1-2011,YC/T 384.2-2011,国经贸经〔1997〕456号 关于发布〈汽车报废标准〉的通知,国经贸经〔1998〕407号 关于调整轻型载货汽车报废标准的通知,国经贸资源〔2000〕1202号 关于调整汽车报废标准若干规定的通知
适用范围&文摘
本标准给出了烟草商业企业卷烟物流配送车辆的管理职责、资产管理、运行管理、维修管理、安全管理和档案管理等内容。
本标准适用于烟草商业企业自有卷烟物流配送车辆的管理。租用车辆可参照本标准执行。