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地铁工程渗漏水处理技术论文(集锦)

地铁工程渗漏水处理技术论文1 地铁施工中的渗水原因1.1 超挖导致渗漏水问题根据以往的经验总结, 地铁工程结构是一种静定结构, 在对其进行开挖的时候一定要选择合适的开挖就似乎, 尽可能避免回填料不足或者承载力不足现象的发生, 同时还应该避免。

地铁工程渗漏水处理技术论文

1 地铁施工中的渗水原因

1.1 超挖导致渗漏水问题

根据以往的经验总结, 地铁工程结构是一种静定结构, 在对其进行开挖的时候一定要选择合适的开挖就似乎, 尽可能避免回填料不足或者承载力不足现象的发生, 同时还应该避免施工过程受到回填技术的影响。这就需要对整个工程项目的结构进行整体性设计, 不断提高工程的整合机制, 为施工技术的优化和创新提供一定的支持。

1.2 变形缝和施工缝

一般情况下地铁工程中的混凝土结构都相对比较大, 所以其自身应该具有一定的变形能力, 在具体施工过程中应该严格按照具体的施工要求来对变形缝进行设置。在对变形缝进行处理的时候, 可以采用填缝板或者是止水带, 但是如果填充不好的话还使会引发渗漏事故。

地铁工程在建设过程中会用到大量的混凝土, 而混凝土在浇筑的时候一般采用的方式都是分段浇筑方法, 这种方法在具体施工过程中, 很容易产生解封凹槽, 一旦遇到水就会迅速膨胀, 同时粘结力也会大大下降, 进一步引起纵向施工缝的产生。除此之外, 如果混凝土结构中的钢板封条脱落的话, 就会使得止水带起不到有效的保护作用, 同样也会引发裂缝的产生, 一旦出现裂缝势必就会引起渗漏水现象。

1.3 防水混凝土的自身缺陷

混凝土作为一种非均匀材料, 一旦出现裂缝就会造成渗漏水现象的发生, 经过大量的研究发现, 由于混凝土质量引起的渗漏水现象主要包括以下几个方面:首先, 混凝土当中含量大量粉砂的话, 其渗水效果就会比较好, 这也是地铁工程发生渗漏水的一个主要原因;其次, 骨料当中的含泥量比较大, 这主要是因为工作人员没有严格按照科学比例来进行配比, 从而给工程质量造成了严重的影响。

1.4 盾构遂道渗漏水原因

盾构隧道发生渗漏水主要是由以下几个原因所造成的:一, 围岩地下水位过高, 所以存在一定的承压水;二, 由于地下水压和水量不够均匀, 部分管片本身也存在一定的质量问题, 所以造成了管片表面出现了湿渍;三, 管片拼装过程中, 错台或者是接缝的误差过大, 也有可能是接缝处所使用的弹性密封垫技术指标不达标。

2 地铁施工过程中的防水关键技术

2.1 变形缝和施工缝防水技术

由于地铁工程的特殊施工条件原因, 所以经常会听到“十缝九漏”的说法, 由此可以看出地铁工程施工过程中的渗漏水问题非常严重。对于这种情况, 只有对变形缝做好处理才能有效避免渗漏水现象的发生。这就需要在设计过程中, 应该设计一定的柔性防水层, 并采用连续法来进行铺设。在具体铺设的时候, 还应该进行二道防水层施工, 在混凝土结构的外侧安置一定的背贴式止水带, 而且还应该确保止水带的表面的齿轮口咬合紧密。

在对施工缝进行防水处理的时候, 相关的工作人员一定要充分结合工程的具体情况做到以下几点:首先, 对钢板腻子材料进行最为科学合理的选择, 在对施工缝进行处理的过程中, 施工人员一定要对施工现状具有一个充分的了解和掌握, 只有这样才能选择出最为适合的钢板腻子, 同时还应该对钢板腻子的具体规格和性能进行严格的把控。另外还应该注意, 腻子材料一定要避免出现裂缝或者是气泡现象, 并且对施工缝进行处理的时候, 一定要确保缝与缝之间的平整性, 通常情况下搭接长度都应该再10米以上;其次, 对止水带的宽度进行严格的控制, 在对地铁工程地基进行施工过程中, 应该充分结合工程的具体情况对止水带进行合理的安装。一定要主要, 先将止水带埋入后再开始浇筑施工, 并且还应该将止水带的宽度保留在一半的状态;再次, 尽量避免跑模现象的发生, 在具体施工过程中, 应该对施工缝中的各种杂物进行彻底清除, 然后再对混凝土进行插入行振捣, 以有效提升混凝土的强度, 更好地避免了其后期发生渗漏水现象。

2.2 混凝土结构自防水技术

自防水技术主要包括:一, 对施工过程进行最为科学合理的分段, 同时还应该确保温度的合理控制, 而且对混凝土的收缩量也应该进行严格以及全面性的把控, 只有确保了振捣环节的密实性, 才能更好地确保混凝土施工的密实度和均匀度, 最后实施有效的养护操作以更好地去报混凝土的最终施工抗渗能力;二, 在混凝土原材料的质量进行详细的市场调研, 一定要确保各种原材料的质量符合相关的规定和标准, 在进行搅拌的时候, 还应该控制好外加剂的使用量, 尤其是水灰比应该做好严格的把控, 只有这样才能不断提升混凝土的抗渗能力和抗裂能力。

2.3 盾构法修建隧道的接缝防水技术

就我国目前的情况来看, 地铁工程施工过程中已经对盾构法进行了广泛的应用, 这种施工方法可以对隧道的衬砌进行有效的接缝处理, 同时也可以达到一定的防水标准和要求。但是, 在实际施工过程中, 还是存在渗漏水现象, 其主要原因是管片的接缝处的密封垫没有很好的变形量, 或者是混凝土的管片设计也存在一定的缺陷, 这些都会对盾构法的应用效果产生一定的不良影响。

总而言之, 地铁工程的施工过程相对比较复杂, 渗漏水现象频发, 而此问题会给整个城市的交通安全造成非常严重的威胁, 这就需要对地铁渗漏水问题引起足够的重视, 做好相应的防水处理工作, 确保地铁工程的施工质量, 进一步更好地保证了人们的出行安全。

摘要:随着我国社会经济的快速发展, 交通工程建设力度越来越大, 地铁现如今已经成为人们出行不可或缺的一样交通工具, 这就更加需要确保地铁工程的建设质量, 只有保证了地铁工程的建设质量才能为人们的出行提供一个安全的环境。但是地铁工程实际建设过程中会受到各种各样因素的影响, 渗漏水问题就是最常见的一种情况, 为了更好地确保地铁工程的建设质量, 也为了可以给乘客提供一个更加舒适的乘车环境, 就一定要避免渗漏水现象的发生, 不断提升渗漏水预防和处理技术。本文主要对地铁施工中的渗水原因和处理技术进行了一定的分析。

关键词:地铁工程,渗漏水,处理技术

参考文献

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