国有企业防止青年人才流失论文

一、货车行业的“寒春”

当前货车行业正遭遇“寒春”, 表面看是货运减少、车辆需求下滑, 究其深层的原因是我国经济增速放缓所致。主要表现为:一是经济增速继续下行, 企业效益下降。受工业生产增速放缓、市场需求不旺、工业品出厂价格下降等因素影响, 企业经营效益不佳。全国规模以上工业企业利润普遍同比下降。二是消费动力不足。扩大消费需求符合调整结构和改善民生的基本要求, 但是当前消费增势不尽人意, 消费品零售额增幅明显下降, 铁路运输业投资减缓。在限购、限贷等严厉房地产政策影响下, 房地产投资大幅减速。三是外贸进出口大幅减速。受欧贷危机的扩散、主要经济体发展减速和世界经济下行影响, 我国外贸进出口增速大幅回落。

近几年, 中国经济增速放缓、国家投资型经济向消费型经济转变带来的“新常态”已经影响到多个行业及我们的客户, 使得大宗货物运输量锐减, 铁路货车产能过剩, 供大于求, 直接导致了铁路货车企业开工不足。

二、青年人才流失的主要原因

当前货车企业生产经营形势严峻, 薪酬毫无疑问是导致青年人才流失的主要元凶, 但是包含却不仅仅局限于薪酬这一点:

(一) 薪酬待遇体现竞争性和公平性不足

抛开当前生产经营形势不谈, 在企业人才竞争中, 薪酬始终是最重要的位置。作为国有企业, 人才流失主要原因无非是薪酬缺少外部竞争性和内部公平性。在外部竞争性, 由于历史负担沉重, 公司主观上虽然强调效益、效率, 然而激励手段单一, 效益与酬劳不挂钩, 造成整体待遇较低, 外部与民企、合资企业相比较不具有竞争力, 导致对留住青年人才有非常大的障碍。

(二) 用人机制问题

国企的管理模式, 导致公司人才流通渠道和晋升空间狭小。通过自身的努力难以达到自己预设的目标, 青年人才看不到希望。如果无法晋升, 工资、奖金又无法得到提高。管理岗位又有限, 形成了“千军万马过独木桥”的景象。

(三) 培训的单一和薄弱

公司没有站在企业竞争力、创新能力、人才孵化的角度考虑, 导致培训机会少, 职业生涯规划模糊等弊端逐渐凸显, 无法与当今国内外许多优秀企业相提并论。很多青年人才自然会心理不平衡, 从而出走流失。

(四) 企业文化问题

没有好的企业文化, 企业就缺乏凝聚力。国有企业中领导与职工少有沟通, 领导不了解员工, 相互之间隔绝, 而青年人才则觉得不受重视、冷落, 自然而然就引发了人才流失。

三、那么应该如何防止青年人才流失

就近几年招聘的80末、90后新进青年人才, 主要从三个方面作了分析:一是生活压力方面, 可以说绝大多数新进青年人才家里的生活都是舒适安逸, 最起码来说, 吃穿住行不是问题;二是对于未来的规划方面, 对于刚进入社会的青年人才们来说, 刚刚从校园中步入社会, 要不就是自己没有目标或者目标与工作无关, 再就是觉得工作没有希望, 对未来缺乏动力;三是工作能力方面, 对于从温室中长大的80、90后也许偶尔能吃苦, 但大多都不耐劳, 对于工作会有信心, 但是没有耐心, 对待工作缺乏毅力。

当然新进青年人才有更多优点值得我们去培养:第一、普遍具有较丰富的专业知识、有较高的能力素养和学历。第二、具有较高的个人素质和专业特长。第三、掌握灵活运用能力和较多的企业管理知识。第四、能接受最新专业技术并能快速运用。第五、有教强的创新能力等。

企业的竞争最终就是人才的竞争, 如何吸引、留住青年人才已成为组织管理的核心。结合当前公司的生产经营状况、实行的非正常生产经营形势以及青年人才流失的主要原因, 想要有效地防止人才流失, 应做好以下几个方面的工作。

(一) 为人才提供竞争性薪酬

经过多方面的调查研究, 拟定了如下几个方案:

(1) 在非正常经营情况期间, 开展新进青年人才集中学习, 并发放临时工资;

(2) 组织开展与专业相关的课题攻关。将公司的攻关项目, 拿出一个或几个课题给青年人才团队去做, 这样不仅能锻炼他们的团队凝聚力, 提升他们的能力, 让他们更好更快的融入公司, 如果能及时完成课题还能给与他们一笔奖金;

(3) 组织青年人才去参加竞赛, 在参与的过程中, 不仅能提高青年人才的素质, 各项能力的发展, 还能让他们有很高的集体荣誉感;

(4) 在非正常经营情况期间, 将闲置的人才汇总, 编订成册, 集中调配, 可以安排他们做一些平时工作紧张时无法完成的工作, 在完成这些工作的同时给予一定的经济补偿, 适当提高青年人才的薪酬待遇;

(5) 推行自助福利计划。由企业给予员工一定的福利项目, 员工自由根据自己的需求来挑选福利项目, 例如住房补助、餐补、电话费补助等, 使福利政策能够更好地满足青年人才的个性化要求。

(二) 感情留人是关键, 事业留人是根本

公司应该坚持以人为本, 营造良好的工作学习氛围, 积极向上的工作态度, 优秀的企业文化等。事业是留住人才的法宝, 加速青年人才队伍的晋升空间的宽度和广度, 让他们能够快速成长成才, 扎根企业, 造福企业。

(三) 向青年人才提供教育和培训机会

培训不仅能吸引和留住优秀人才, 使员工感受到了企业对他们的重视, 让他们产生幸福感和归属感。公司要把用人与育人有机结合起来, 让青年人才学习更多最新的科技知识, 人才不是凭空就能成长的, 更需要公司的大力支持, 才能加速人才的成长来反哺公司。

(四) 将青年人才流失同企业决策层的考核相结合

当前, 企业管理层的经济考核指标大多反映企业的经营状况, 而青年人才流失问题, 不仅关系到企业的现在, 更关系到企业的将来。企业要认真的考虑人才流失问题, 把流失率同决策层的政绩相结合, 避免因为短期目标而置人才流失而不顾。只要企业能留住、吸引人才, 企业就有发展的后劲。

(五) 培养优秀的企业文化

企业文化应该员是工共同认同的价值观, 有很强的凝聚功能。公司需要引导、示范、灌输并融入制度里, 继而融入员工的行动中。简而言之即是, 要让青年人才觉得在公司工作虽然道路是曲折的, 但是前途是光明的!

(六) 防止青年人才的流失, 可以从源头上解决问题

公司可以建立扶贫基金会, 每年从高考成绩优异但是因为家庭原因无力支付学费的优秀学子中筛选一批有意向从事公司方向专业的学生, 对其进行学费资助 (每年约5000至10000元) , 并与其签订合约, 要求在大学期间必须成绩优异并在毕业后为公司服务。相信有很多家庭条件不佳但是想通过上大学改变命运的学生会愿意接受公司的资助, 并对公司心存感激, 必定会以极高的热情来回报公司。这样通过极少的资金, 不仅为公司吸收了优秀的人才, 还能为公司在社会上树立了良好的形象, 从源头上防止了青年人才的流失。

总之, 企业应该认识到青年人才对企业发展的重要性, 只有真心尊重关心员工, 急其所急, 想其所想, 助其成长, 为他们营造发挥自己才能的环境, 企业才能留住人才, 才能在日趋激烈的市场竞争中立于不败之地。

摘要：本文以中车长江株洲分公司为例, 从当前货车行业严峻生产经营形势下实行的非正常经营, 结合当前青年人才的性格特性, 以及非正常生产经营对于青年人才的影响等一系列问题进行分析, 对防止青年人才流失的措施作了初步探讨。

关键词：国有企业,人才

参考文献

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