公路路基工程施工质量监理论文

路基是公路工程的重要组成部分, 它承受由路面传递的荷载, 其强度与稳定性是保证路面强度和稳定性的前提。当前的许多过路损坏现象都与路基工程质量不合格有关。而且路基工程规模大、投资多, 尤其是地质条件复杂的路段, 其施工质量难以控制, 若质量控制工作不到位, 极易留下质量隐患, 降低公路的性能和使用寿命。下面笔者根据自己多年的监理工作经验, 简要探讨如何从监理的角度提高公路路基工程的施工质量。

1 路基工程施工准备阶段的质量监理要点

开工前的各项准备工作是否充分, 将会对路基的施工质量造成直接的影响。在路基工程施工的前期, 监理工程师应根据合同条款和设计文件做好以下几点监理工作。

(1) 熟悉文件。监理工程师必须熟悉工程的工期要求、工程质最的保障责任、验收方法等合同条款和施工图纸, 注意设计中有无另行注明质量要求;必须熟悉公路技术标准、业主制定的技术标准和质最评定标准等技术标准, 这些将是监理工程师的执法依据。

(2) 审查施工场地的准备。审查工地试验室功能与试验设备配备是否齐全, 能否满足施工的质量自检的需要;施工场地的临时便道、便桥能否保证施工设备、材料的供应;是否通电通水, 能否满足现场施工人员的正常工作和生活需要;安全标志是否齐全和合理。

(3) 施工测量与放样的复测。施工测量与放样准确无误是搞好工程质量的前提所以监理应根据设计文件和技术交底, 按工程项目的实际情况, 做好导线、中线、水准点和纵断高程的复测, 符合施工要求后方能进行放样。承包人应将施工放样及计算结果报监理工程师审核。

(4) 路基填土的抽检与审批。施工前要对填土的土样进行的物理-力学性质试验并报监理工程师审查与确认, 经后者对填土抽检确认质量合格后方可取用。试验时还应根据施工的用土量来对取土场探坑取至相应的深度, 以免施工过程中发现土质变化而另寻土源。施工前须将有代表性的路段作为试验路, 取土样分析其最佳含水量、最大干密度、液塑限指数及承载比 (CBR值) 等指标, 为路基土石方的开工提供有效依据;并在试验路段进行压实试验, 以确定正确的填筑和压实方法。

(5) 施工机械的检查与审批。承包商对已进场的施工机械设备的规格、型号、数量及运行状况进行详细检查, 报由监理工程师审批, 后者检查无误后进行审批。发现机械设备不能满足施工要求的应立即提出要求承包商整改后方能用于施工。

2 路基工程施工阶段的质量监理

施工阶段是工程质量的形成阶段, 也是监理工程师进行质量监控的重点。但在施工中, 施工单位往往对坑塘填筑、原地面填前压实以及路基排水等问题考虑不周, 导致路基底部存在质量隐患, 威胁成型后的路基整体质量, 为此监理工程师在公路路基工程施工过程中应重点抓住各个关键环节, 对路基填挖、路基排水、支挡结构等重点工序严格按质量管理程序进行检查, 未经监理工程师抽检和签认的, 不得进入下一工序的施工;对于其它非关键工序, 也要有现场监理旁站监督。公路路基工程监理重点主要包括以下几个方面。

2.1 填方路基施工质量监理

(1) 填前清表压实。在填筑路堤前, 将路基施工范围内的地面杂草及地表层腐殖土或有树根的表层土清除干净, 用平地机整平, 用压路机进填前压实。对含有地表水、淤泥等地基必须排除清理。路堤基底应在填筑前进行压实。

(2) 分层填筑和碾压。路基填筑时, 应要求在路基全宽度范围内由基底分层向上填土和碾压, 为防止路堤边缘压实不到位, 可在两侧采取宽填40cm~50cm, 确保压实。路基每层填实的松铺厚度都要经现场旁站监理审查和认可后方可压实。

(3) 压实度的检测。路基应在最佳含水量条件下分层碾压, 每层土碾压完毕, 承包商自检合格后, 填好质量检验报告单交由监理工程师进行审批, 后者按规定的频率抽检压实度, 如压实度合格, 监理工程师签认报告单后方可填筑上层土。压实度不能达到要求时, 应分析原因并采取适当的措施进行压实处理, 直至压实度完全达到要求的标准为止。

2.2 挖方路基施工质量监理

要严格选择开挖方式, 若路基短而浅, 可从两端掘进进行全断面开挖, 以加快进度;路基较深时, 就要采用分层的阶式开挖, 根据设计的横断面及边坡坡度要求逐层开挖, 同时分段修筑挡墙, 严禁掏洞取土, 也要防止开挖方式不当而引起边坡失稳或坍塌。若路堑路床的表层下是有机土或CBR值较低的土时, 应清除并以质量符合规定的土换填。挖方路基的弃土, 一般应移挖作填, 弃方应抛至监理指定位置, 若无明确的设计文件规定时, 承包人不得随意动用, 须按监理的指令进行处理, 不可出现诸如污染水源、淤塞河道等情况。对于石方的开挖, 其开挖方式应根据岩石类别、风化程度和节理发育程序来确定。

2.3 路基排水与防护工程的质量监理

施工过程中, 监理工程师应检查路基排水形式是否符合地形特征, 结构是否合理, 保证路基的地面自然降水和地下水能顺利排除到路线以外的范围, 此外, 在保证工程质量的前提下, 要保证外形美观。监理工程师应检验砂与片石材料是否合格, 严格控制砂浆的配合比, 随时注意砂浆强度是否满足设计要求;按设计图纸控制好排水系统的尺寸, 不符合要求的坚决要求返工。

3 路基工程完工验收阶段质量监理

施工方在路基施工完成、各层压实度、几何尺寸自检合格后, 填写《质量交验单》和《中间交工证书》, 监理工程师收到报告后, 对该项工程每道工序的《质量验收单》进行检查, 并将其编号填写到《中间交工证书》中, 再对各项指标进行抽验, 符合规范要求, 则签认《中间交工证书》, 并评定质量等级。实测项目有压实度、弯沉、平整度等。

压实度是路基的最重要的指标之一, 压实度应采用规范规定的随机抽样方法抽检, 工地上一般采用灌砂法、环刀法检测压实度, 检侧完毕后, 按数理统计方法进行评定:控制平均压实度置信下限, 保证总体水平, 规定单点极值不超过给定值, 规定扣分界限去区分质量优劣, 防止局部隐患。

弯沉检测反映路基整体强度, 可采用BZZ-100标准车检测。检测完毕后, 按数理统计方法进行取舍, 计算时应将超过1± (2-3) S的弯沉特异值舍弃, 并找出其周围界限, 进行局部处理。

此外, 还应对路基的平面位置, 路基宽度和标高, 边坡坡度及加固, 隐蔽工程记录和排水设施的布置及尺寸、底面纵坡等进行检查和验收, 对于不符合设计和标准规范的应设法进行整修。

4 结语

总之, 我们监理人员应充分认识到路基工程施工质量的重要性, 掌握路基工程施工质量监理工作的要点, 秉着认真负责的工作态度, 做好自己的本质工作, 切实保障公路工程施工质量。

摘要：公路路基工程施工质量的好坏直接决定了整个公路的质量, 所以加强公路路基工程的质量控制意义重大。本文简要探讨了公路路基工程的施工质量监理要点。

关键词：路基工程,施工质量,监理

参考文献

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