科目三考试要点及技巧
第一篇：科目三考试要点及技巧
驾照科目三考试要点与技巧
一、 上车
口诀：打声报告逆时转，再打报告前后看，上车递证做五件，发动汽车问考官。
具体步骤：“报告!”→绕车逆时针看一圈→再“报告!” →前后观察，开门上车→递上身份证：“报告老师，这是我的身份证。”→依次做5个动作：①查手刹、②踏离合摘空档、③调整座椅、④检查后视镜、⑤系好安全带→踏离合打火(夜间：开启大灯，关闭警示灯)→检查仪表→报告：“各仪表指示正常，是否起步?”
二、 起步
口诀：左脚踏，右手挂，拨转向，鸣喇叭，左右观察松手刹，慢抬离合把油加。
具体步骤：左脚踩踏离合，右手挂一档，向左(下)拨转向(夜间：变换灯光三下)，鸣喇叭1—2声，左右观察后视镜，松开手刹，慢抬离合加油门。(夜间：超车、会车，必须变换两下灯光)
三、 前进：
口诀：看左镜，挂二档，看镜变道增三档，拨回转向四五档，离油交踏把稳向。
具体步骤：看着左镜起步，踏油门，挂二档→看左镜，稍打方向换车道→看左镜，加油，挂三档，进入行车道后回拨转向灯→加油挂四档→加油挂五档→稳住方向和油门行驶。(注意：每次换档前都要看一下左后视镜，换档时先踩离合后摸档杆，踩离合时松油门，踩油门时松离合。换车道或拐弯时，车向哪拐向哪拨转向，看哪边的后视镜。行进中，眼睛前视80— 100米处，随时调整方向，以左手为主，做到少转少回，预转预回，并随时通过后视镜观察后方。遇到路口要注意左右观察，减速慢行)
四、 选位停车
口诀：松油门，拨向灯，内右镜，踏制动，变道稳盘减档位，二档观察一档停。
具体步骤：听到停车指令，松油门→拨转向→看右镜和车内后视镜，确认安全后→轻踏制动，稍打方向换车道，车的时速减到25公里时，松开刹车→稳住方向盘，保持车辆直行(不要太靠路边)，依次减档，减到二档时，观察附近是否是路口、加油站、桥梁等禁停地方，选好点，顺正车，使后轮、前轮与路边不超过30cm，减到一档后，松踏离合，慢踩制动，把车停稳。
五、下车
口诀：拉手刹，摘空档，回向熄火别一档，报告松带看后方，下车顺时绕路旁。
具体步骤：依次做五个动作：①拉手刹，②换空档，③拨回转向，(夜间：开启警示灯，关大灯)，④熄火，⑤别一档(注意：在做完前2个动作前，双脚不能松开离合和制动)→“报告老师，操作完毕!” →松开安全带，回头看左侧和后方，确认安全后下车→顺时针(从车前)绕到车的右边。
驾照科目三考试技巧
上车启动步骤： 1.开车门上车。 2.座位调适，系安全带。
3.仪器仪表检查，后视镜检查，晃一下变速杆，看变速杆是否在空档位置。
4.抬头面对右前方的摄像头，自报姓名。
5.按照“一踩(踩离合)二挂(挂一档)三灯(开转向灯)四喇(按喇叭)五刹(松手闸)六视(看后视镜)”的程序，轻轻转动方向盘起步。注意：如果车子停在路右侧，起步时应当开左转向灯看左后视镜，轻轻转动方向盘使车子进入正常行驶车道;如果车子停在路左侧，起步时应当开右转向灯看右后视镜，轻转方向盘，使车子跨过中心线进入正常行驶道路。
5.踩离合，挂二档，回正方向盘，关闭转向灯。 6.三四档换挡。 停车步骤： 1.开右转灯 2.看右后视镜
3.踩离合换三档，松离合发动机减速，靠边 4.踩离合换二档，不松离合踩刹车，靠边停 5.车离路肩30cm为标准 6.回空挡，拉手刹，关右转灯，看左后视镜，开门下车 转弯步骤： 1.开转向灯 2.看后视镜
3.转向(遇有需变道情况先变道) 超车步骤： 1.开左转向灯 2.看左后视镜
3.进入超车道(如速度不够应换挡加速) 4.开右转向灯 5.看右后视镜 6.进入快车道
考试技巧
考试的时候对考官态度一定要好一点：跟考官治气，学员永远得不到好处赚不到便宜——不要跟自己的前途(钱途)过不去。 离合和刹车的使用：
离合灵活使用，什么速度就用什么档位。道路行驶中刹车时，为保持动力，可以不踩离合。但停车时，应踩离合再踩刹。车速越低，发动机越容易熄火，所以低速刹车一定要踩离合。离合和刹车应平和轻踩，离合要踩到底(起步后忌半踩离合)，刹车要踩适宜(停车前忌满踩刹车)。 方向盘的使用： 放松持盘，轻轻转盘，转盘的程度应根据车头和道路的匹合状态来选择，速度越快越不宜急转方向盘 油门的使用：
平和轻踩即可，切忌点踩。 会车行驶方法：
对车行驶的道路宽度不够时，应借道让对车行驶。 被超车行驶方法：
超车车辆与反向行驶会车车辆有可能碰撞时，应减速让超车车辆快速通过。 个人体会：
开车切记——轻，缓，慢，细。
针对开车(非针对考试)的几个忠告：
1.开车不要双手拿盘(左右手力量不一样，长时间容易偏向，且变速杆需要控制)。
2.不要跟在宝马奔驰，的士巴士的后面(前者撞了赔不起，后者总是急停急转)。
3.莫喝酒，有好处。
4.慢一点，没害处。
5.车辆行驶时发生爆胎情况一定要冷静，稳住方向盘，点踩刹车。
C1驾照科目三考试(路考)评判标准
一、上车准备
1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格;
2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。
二、起步
1、制动气压不足起步，不合格;
2、车门未关闭起步，不合格;
3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格;
4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡(或者P挡)，扣10分;
5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分;
6、不松驻车制动器起步，扣10分;
7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分;
8、起步时车辆发生闯动，扣10分;
9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分;
10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。
三、直线行驶
1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格;
2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格;
3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分;
4、不了解车辆行驶速度，扣10分;
5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。
四、变更车道
1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格;
2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格;
3、连续变更两条以上车道，不合格。
五、通过路口
1、通过路口前未减速慢行，不合格;
2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格;
3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格;
4、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格;
5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格;
6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。
另外，还要提醒大家特别注意以下几点，因为只要出现下面列举的情况，就即刻被认定为不合格：
1、不系好安全带。
2、气压不足起步(大车)。
3、不关好车门起步。
4、起步时车辆溜动距离大于30厘米。
5、车辆行驶方向把握不稳。
6、当右手离开方向时，左手不能有效，平稳控制方向的。
7、有双手同时离开方向的。
8、看档，或两次换档不进。
9、行驶中用空档滑行。
10、车速超过限定标准。
11、对车前后，左右空间位置感觉差。 【补充】
(一)考试时出现下列情形之一的，考试不合格
1、不按规定使用安全带或者戴安全头盔;
2、不按交通信号灯、标志、标线或者**指挥信号行驶;
3、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线;
4、车速超过限速规定;
5、起步时车辆后溜距离大于30厘米;
6、车辆行驶方向控制差;
7、驾驶汽车双手同时离开转向盘;
8、单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向;
9、换挡时低头看挡或者连续两次换挡不进;
10、制动、加速踏板使用错误;
11、行驶中空挡滑行;
12、视线离开行驶方向超过2秒;
13、行驶中不能保持安全距离和安全车速;
14、争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶;
15、因观察、判断或者操作不当出现危险情况;
16、不按考试员指令驾驶;
17、违反交通安全法律、法规，考试员认为影响安全驾驶的;
18、驾驶摩托车时手离开转向把;
19、二轮摩托车在行驶中左右摇摆或者脚触地;
20、摩托车制动时不同时使用前、后制动器;
21、不能熟练掌握牵引车与半挂车安全连接方法。
(二)考试时出现下列情形之一的，扣20分
1、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用转向灯;
2、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域;
3、起步时车辆后溜，但后溜距离小于30厘米;
4、长时间骑轧车道分界线行驶;
5、转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小;
6、不主动避让行人、非机动车;
7、对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施。
(三)考试时出现下列情形之一的，扣10分
一、上车准备
1、起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒即转向;
2、驾驶姿势不正确;
3、操纵转向盘手法不合理;
4、选择挡位不当，造成车辆低挡高转速行驶或者车辆抖动;
5、起步挂错挡，不能及时纠正;
6、换挡时发生齿轮撞击;
7、遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速;
8、因操作不当造成发动机熄火一次;
9、不能根据交通情况合理使用喇叭;
10、不能根据交通情况合理选择行驶车道或者行驶速度;
11、制动不平顺;
12、通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为。 驾照科目三
科目三的考试内容包括：上车准备、起步、直线行驶、超车、让车、会车、跟车、掉头、变更车道、通过路口、学校区域、靠边停车、夜间行驶等。
新科目三就是考你在道路上行驶时的综合能力。比如：上车前要围绕车辆转一周，看车辆周围、底部是否有障碍物，上车姿势、驾驶姿势和操作方法是否正确，是否知道系安全带，起步前是否观察仪表和三镜，气压制动车辆的起步气压是否达到要求，发动机有无异常响声，起步、变速和停车方法是否正确，超车、让车、会车、跟车时应遵循的原则，转弯时的方法，变换车辆行驶车道、位置时的方法，遇到交通标志是否能按照要求去行驶，能否严格遵守交通法规，能否知道各种道路上本车辆的行驶位置、速度，掌握车辆位置的能力，夜间行驶时能否正确使用灯光，遇到应该减速的路段是否知道减速，行驶途中是否注意观察仪表和三镜，以及应付、处理道路上各种复杂交通、路面条件下的综合能力。 夜考注意事项：
一、 灯光的使用：
1、和机动车、非机动车、行人会车时，须距对面来车150米以外，互相关闭远光灯，改为近光灯，如果对面来车没有关闭远光灯，可变换远、近光灯，示意对面来车关闭远光灯。
2、超车时，变换远、近光灯，示意前车让路。
3、如果在行驶的过程中，发现后面车辆用远、近光示意时，只要有让路条件，就必须及时让路。
4、跟车行驶时，不要使用远光灯。
5、在有路灯照明的道路上行驶时，不要使用远光灯。
6、在掉头时，或遇到交叉路口时，不要使用远光灯。
7、起步前，关闭双闪灯，停车后，开起双闪灯。
二、减速行驶：
因夜间视野变窄，视距变短，所以，一定要放慢行驶速度。
三、其余的注意事项，与路考类似。
参加路考的学友要注意的细节。以下是引用(坚持不泄)的文章，总结的的确不错，特贴过来和大家共享!
一、上车准备：一定要围绕汽车转一圈，开车门前要观察后方情况。
二、起步：上车门关后要面带微笑向考官问好，然后调座椅、系安全带、调反光镜、看档位是否在空档上，踩油门，看仪表是否转动，然后说：报告考官：仪表正常，请求起步。同意后，踩(离合器)、挂(一档)、打(转向灯)、鸣(笛)、看(左、中、右后视镜)、松(手刹)、抬(离合器)。
三、直线行驶：注意方向要平稳，不要作蛇形行驶;发现有障碍物要及时减速，另外20秒要左右看后视镜。
四、变更车道：要打转向灯，要观察后方交通情况，不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶。
五、过横道线：过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看(尽管道上无一人，我们要做好是精神病人的准备)，有行人在过横道线上时要停车让行。
六、通过路口：通过路口一定要减速慢行、左右看、避让行人和优行车。转弯通过路口要打灯并还要观察侧前方(时速不超20)。
七、掉头：车速要降到10码以下(一档)，选择在直路对面无来车时。注意转向灯且不得妨碍他车和行人通过。
八、靠边停车：打转向灯，观察右反光镜，减速到二档，停稳后(不能压车道边线且距车道边线在30CM以内)先拉手刹，挂空档，再松离合器和脚刹，关转向灯、关发动机，松安全带。 要谢谢考官，一定要观察左侧及左后方的交通情况后才能开门下车，下车要关门(记住哟)
科目三考试项目分类评判标准(摘自xjx发表的文章)
1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，扣分至不合格;
2、打开车门前不观察后方交通情况，扣分至不合格。
3、制动气压不足起步，扣分至不合格;
4、车门未关闭起步，扣分至不合格;
5、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，扣分至不合格;
6、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡(或者P挡)，扣10分;
7、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分;
8、不松驻车制动器起步，扣10分;
9、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分;
10、起步时车辆发生闯动，扣10分;
11、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分;
12、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。
13、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，扣分至不合格;
14、遇前车制动时不采取减速措施，扣分至不合格;
15、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分;
16、不了解车辆行驶速度，扣10分;
17、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。
18、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，扣分至不合格;
19、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，扣分至不合格;
20、连续变更两条以上车道，扣分至不合格。
21、通过路口前未减速慢行，扣分至不合格;
22、直行通过路口不观察左、右方交通情况，扣分至不合格;
23、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，扣分至不合格;
24、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，扣分至不合格;
25、不按规定避让行人和优先通行的车辆，扣分至不合格;
26、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，扣分至不合格。
27、不观察左、右方交通情况，扣分至不合格;
28、不按规定减速慢行，扣分至不合格;
29、遇行人通过人行横道不停车让行，扣分至不合格。
30、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，扣分至不合格;
31、会车困难时不让行，扣分至不合格;
32、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，扣分至不合格。
33、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，扣分至不合格;
34、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，扣分至不合格;
35、超车时未与被超越车辆保持安全距离，扣分至不合格;
36、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，扣分至不合格;
37、从右侧超车，扣分至不合格;
38、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。
39、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，扣分至不合格;
40、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，扣分至不合格;
41、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，扣分至不合格;
42、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分;
43、停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分;
44、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分;
45、下车后不关车门，扣10分;
46、下车前不将发动机熄火，扣5分;
47、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣5分。
48、不能正确观察交通情况选择掉头时机，扣分至不合格;
49、掉头地点选择不当，扣分至不合格;
50、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，扣分至不合格。
51、不能正确开启灯光，扣分至不合格;
52、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，扣分至不合格;
53、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，扣分至不合格;
54、会车时不按规定使用灯光，扣分至不合格;
55、在路口转弯时，使用远光灯，扣分至不合格;
56、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，扣分至不合格;
57、对低能见度道路情况判断差，扣分至不合格;
58、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，扣分至不合格 最佳答案
科目三考试程序
上车后记好安全带，调整好座位。然后请求起步.
当技师下达起步口令后，
离合踩到底挂一档、拨跳火、看镜子、松手刹、慢松离合跟油走。
车速起来挂二档
二档挂后慢松离合跟油走
车速起来挂三档 口令下达变换车道，切记先拨转向灯再看后视镜最后再变道;口令下达前方人行道上有行人，切记离合到底把车停;口令下达前方有路口、学校、公交车站、铁路。切记脚上刹车左右看。
三档挂后慢松离合跟油走
车速起来挂四档
四档挂后慢松离合跟油走
车速起来挂五档
五档挂后慢松离合跟油走
加档要领：
抬，踩，摘，挂，慢松离合跟油走
遇到转弯需转弯转弯按照转弯口诀去做
转弯口诀：(以左转为例)
刹车跳火看左边，右边降速度，离合到底松刹车，扭到家看远处，打轮撒手反方眼，头回来换挡，提车速眼往远看回正轮。
靠边停车方法
刹车跳火看镜子，右边降速度，离合到底一方轮，手扶边道看远处，添点刹车回正轮
从下午1:00到驾管所，经过漫长的等待，熬人的意志。终于在下午的5：00左右以满分的成绩结束科目三的考试。
从8月30日过科目一开始，经过了一个月半时间，考驾照的历程也终于结束了。虽然练的次数不多，时间也不是很长，但这种无助又无耐的练车和等待耗尽了我许多精力。培训驾照的经历给我的却将是无尽的回忆。科三考完后，却没有考过科二的兴奋。做为一个过来人，我尽量把自己的经验化成我的理解，分享给大家。
我想说的话就是：胜利属于有准备的人。虽然每一个教练的教法不一样，但也大同小异，有些教练讲过的，就基本上不在下面重复了，
科目三考试细节
1.起步：上车前，要看一下后车门有没有关紧，如果没检查，估计要挂在这里。一般很少碰见，但今天就有人出了这个状况。
后车箱里装的是感应设备，有部分车后箱盖是开的，请记住不要去关紧它。否则你还没有上车，感应设备就先挂了，给你的就是免考的机会了。呵呵!
2.上车，安全带，坐椅，后视镜调整大家都会。关键是调好左后视镜，可以看见后车。为什么呢?考试中如果后车跟车太紧，前面又没有车，你还是快快加点油门走吧!今天就有几个行车太慢，工作人员直接判不合格。你还是多悠着点吧!
3.会车：简单，一道记得打右方向灯，三道我就不知道该打不该打，反正我要右拐，先打在说。(我今天抽的是21号车，三号泊位。很奇怪的事，你怕二三号泊位，就给你抽号泊位，而且还是最后一辆车，老天是有意捉弄我，还是有意成全我，让我十全十美，完整大结局)。三号泊位拐了三道弯，很奇怪的是，方向灯一直是右闪，我都左拐了两道弯，车灯不回位?本来做好快到三号泊位时再打了一次右方向灯准备， 这下免了。
4.泊位：对线对点大家都会了，脚刹、手刹、空档，等了好几秒，才报合格。还以为没到位，要挂了。记住，耐心等几秒。等报合格后，再打左方向灯。
5.变道：没什么技巧和要领，后轮过黄实线，左打方向盘到第二道，后轮过虚实线后不急变到第三道，等报合格后，打左方向灯变道。
6.调头：没什么好说的，重点记得打方向灯。
7.过学校区域：没什么好说的，重点记得不得在此处停留。前车未出此区域时，我刹车驻车等待。
8.过人行道：同7
9.过红绿灯：忽略
10.最后直线行驶，胜利网这里有人问是否加二档?呵呵，千万不要给自己找麻烦。因为今天车多，你想快也快不起来的。加二档?只会增加你熄火的机会，要不你试试看。
重点注意事项：今天跟车太紧或跟车太远均被工作人员直接判不合格，千万要小心。如果前面没车你尽管加点油门快走;如果前面有车，你给我驻车拉大距离。
第二篇：2013新交规科目二技巧要点及考试心得
2013年新交规颁布实施之后，驾照考试一跃成为当前最难通过的考试之一，其中特别是科目二，对比以往动辄80%往上甚至90%以上的通过率，现在却翻了个个，年初全国各地“0%”通过率屡见不鲜，即使是到最近的
4、5月份，郑州市各个驾校的平均通过率也仅有10%左右。造成如此低的通过率的因素包括很多，例如：杆改线;中途禁止停车、熄火、踩刹车;教练不允许进场指挥等等。这些改动一方面增加了考试难度，另一方面对学员自身学习也是一个督促，毕竟车祸猛于虎，好好学习驾驶技巧对于学员自己、家庭、他人都是有好处的。 本人通过在驾校3个月的学习生活及考试经验感悟总结出以下技巧心得，希望对大家能有所帮助。下面也不再繁叙，开始进入正题。 (注：以下叙述所有技巧心得均建立在郑州市C1驾驶考试、老款Santana手动挡车型基础上编写而成，其他地市、车型如参照本篇技巧要点练习引起不必要后果，本人恕不负责。)
一、科目二是什么?包括什么?
科目二考试是驾驶考试的第二门，也就是原先的场地考试+桩考，共包括5小项，依次顺序为：侧方停车、半坡定点与起步、曲线行驶(“s”弯)、直角拐弯、倒库(注 ：因场地设置原因，部分场地曲线行驶(“s”弯)与直角拐弯顺序会有所颠倒，其他项目顺序不变)。
二、科目二改动
第三篇：2013年新交规科目三考试变化及操作要点
科目三考试内容及变化：
考试项目：
1、上车准备;
2、起步;
3、直线行驶;
4、加减挡位操作;
5、变更车道;
6、靠边停车;
7、直行通过路口;
8、路口左转弯;
9、路口右转弯;
10、通过人行横道线;
11、通过学校区域;
12、通过公共汽车站;
13、会车;
14、超车;
15、掉头;
16、夜间行驶。 增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目;
将目前的13个道路驾驶技能项目增加到16项。
对科目三考试行驶里程的要求：
大型客车、中型客车考试里程不少于20公里，其中白天考试里程不少于10公里，夜间考试里程不少于5公里。牵引车、城市公交车、大型货车考试里程不少于10公里，其中白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里。小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试里程不少于3公里，并抽取不少于20%进行夜间考试;不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光使用考试。
对大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车，省级公安机关交通管理部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。对其他汽车准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。
新增科目三安全文明驾驶常识考试内容：
科目三安全文明驾驶常识考试内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。
具体内容包含：违法行为综合判断与案例分析;安全行车常识;常见交通标志、标线和交警手势辨识;驾驶职业道德和文明驾驶常识;恶劣气候和复杂道路条件下驾驶常识;紧急情况下避险常识;交通事故救护及常见危化品处置常识;地方试题。
* 题型为判断题、单项选择题、多项选择题。
* 数量为50道试题。考试时间为45min。
*操作要求与科目一相同。
科目三考试方法及标准：
规范第五十四条：
科目三道路驾驶技能考试应当按照报考的准驾车型，选定对应考试车辆，在考试员的同车监督下，由申请人按照考试指令独立完成实际道路考试项目的驾驶操作。
夜间考试应当在路灯开启的时间段内进行。进行夜间考试时，考试员和考生应当穿反光背心。
规范第五十五条
科目三安全文明驾驶常识考试应当在考试员监督下，使用全国统一的计算机考试系统进行考试。对申请摩托车准驾车型的，可以使用由计算机考试系统生成的纸质试卷进行考试。
1. 汽车考试上车准备
绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认安全。打开车门前应观察后方交通情况
2. 起步
起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。
3. 直线行驶
根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。
4. 加减挡位操作
根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。
5. 变更车道
变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。
6. 靠边停车
开启右转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。减速，向右转向靠边，平稳停车。拉紧驻车制动器，关闭转向灯。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。
7. 直行通过路口
合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。
8. 路口左转弯
合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。
9. 路口右转弯
合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。
10. 通过人行横道线
减速，观察两侧交通情况，确认安全后，合理控制车速通过，遇行人停车让行。
11. 通过学校区域
提前减速至30km/h以下，观察情况，文明礼让，确保安全通过，遇有学生横过马路时应停车让行。
12. 通过公共汽车站
提前减速，观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态，着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。
13. 会车
正确判断会车地点，会车有危险时，控制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆保持安全间距。
14. 超车
超车前，保持与被超越车辆的安全跟车距离。观察左侧交通情况,开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯，从被超越车辆的左侧超越。超车时，侧头观察被超越车辆的动态，保持横向安全距离。超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回原车道，关闭转向灯。
15. 掉头
降低车速，观察交通情况，正确选择掉头地点和时机，发出掉头信号后掉头。掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行。
16. 夜间行驶;
起步前开启前照灯。行驶中正确使用灯光。无照明、照明不良的道路使用远光灯;照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况，使用近光灯。超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。
第四篇：2012年机动车驾驶人C1科目一模拟考试及科目二科目三考试技巧
2012年机动车驾驶人C1科目一模拟考试及科目二科目三考试技巧
1.科目一(文科)上机考试： 主要是通过交通法规，交通安全，机动车驾驶的基础知识，通过认真的学习笔试很容易通过，90分以上文科过关。
备注：上机练习模拟考试10次能超过95分后，考科目一过关就没问题了， 2.科目二
科目二考试内容及合格标准
(一)考试内容
1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况;
2、对机动车驾驶技能掌握的情况;
3、对机动车空间位置判断的能力。
(二)考试项目
基本考试项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。
大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型考试项目不得少于6项。大型客车、城市公交车必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、直角转弯、通过单边桥、通过连续障碍;牵引车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门;中型客车、大型货车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、通过连续障碍。其他考试项目随机选取。
小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型考试项目不得少于4项。小型汽车、低速载货汽车必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车;小型自动挡汽车必考项目：桩考、侧方停车;普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥。其他考试项目随机选取。
科目二考试应当先进行桩考。桩考未出现扣分情形的，补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。其他准驾车型的考试项目，由省级公安机关交通管理部门确定。
(三)合格标准
满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：
1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的;
2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。 倒桩移库操作要领
一、 从右停车位(起点)倒入乙库
1)
检查车辆是否停在正确的位置上，车轮是否正直，方向盘记号是否朝上; 2)
当6号杆与1号杆成直线时方向盘向右打死;
3)
当5号杆(前中杆)在后挡风玻璃右侧露出时，方向盘向左回1圈; 4)
当前中杆在右后侧三角窗处露出时，再次将方向盘向右打死;
5)
回头看左侧倒车镜，当1号杆(左后杆)出现时，方向盘快速向左回2圈，红点朝上;
6)
将头伸出看左侧边线，注意将车身与边线保持平行;
7)
当车2/3入库后回头朝前看着前中杆的底部，地面路出20厘米左右即刻刹停。 (方向盘动作：向右打死 —→ 回1圈—→打死—→回2圈)
二、 从乙库移到甲库(2进2退)
1)
前进与后退，全部都可以先将方向盘向右打死;
第 1 页 共 5 页 2)
一进，引擎盖左角对准中杆后，看着边线回方向(向左打死)，当车身与 边线即将平行时方向盘向右回2圈;
3)
一退，引擎盖右角对准中杆后，看着边线回方向(向左打死)，当车身与边 边线即将平行时方向盘向右回2圈;
4)
二进，引擎盖中心即将对准右边杆时，看着边线回方向(向左打死)，当车身与边线即将平行时方向盘向右回2圈;
5)
二退，通过车内后视镜看后挡玻璃，后中杆移至后挡玻璃左边上时快回方向 (向左打死)，头伸出看中线，车入甲库后回一圈刹停。其实如果 车停得很正，不回一圈刹停也可以的。回一圈主要是怕前轮歪斜而被红外线打掉。
三、 从甲库前进到左停车点
1)
车出乙库后当引擎盖左前角压住边界线一尺时，方向盘向左打死;
2)
引擎盖右角对准边界线(或者柱子)时方向盘回正2圈后刹停。头伸出看前车轮，并检查车身是否停正，如有偏斜倒车时及时修正。
四、 从左停车点倒入甲库
1)
当
3、4号杆对准成直线前50厘米时，方向盘向左打死;
2)
当前中杆与小窗角后档下部重叠时，方向盘向右回1 又1/4圈; 3)
当前中杆与小窗角前档下部重叠时再次将方向盘往左打死;
4)
看右侧倒车镜，当3号杆(右后杆)出现时即回方向2圈，红点朝上; 5)
头伸出看中线，车身全部进入甲库后立即刹停。
(方向盘动作：向左打死 —→ 回1又1/4圈—→打死—→回2圈) 定点起步、单边桥、直转弯、侧位停车 上坡停车
(一)考试要求﹕
实际上包括两个考试项目﹐先是上坡路的定点停车﹐再是坡道的起步行车。定点停车﹐车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间﹐保险杠不得超越或后缩黄线50 厘米﹐前后右轮要停在边缘黄线和白线之间(宽度30 厘米)。坡道起步﹐要求车辆倒溜不超过30 厘米。
(二)打分标准﹕
不在定点停车线50 厘米内停车﹐扣 20 分﹔ 后溜大于30 厘米﹐不及格﹔熄火﹐扣 20 分﹔ 右边超出30 厘米范围停车﹐扣 20 分﹔
起步时一旦挂挡﹐ 60 秒内不驶离原地﹐不及格。
(三)驾驶技巧﹕
1)
定点停车的关键是兼顾好前后﹑左右的方向与距离﹐同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点﹐与考场上的某一物体对齐。比如﹐以右车门内的车窗按钮﹐对应坡道右边某一棵树﹐一旦两者对齐﹐就马上停车。
2)
坡道起步最怕熄火﹑倒溜﹐要注意 3 个步骤。首先是轻带油门﹐慢松离合器﹔其次是一旦感觉车子已有向前的动力﹐就应松手剎﹐同时略加油门﹔最后是车子一经起步﹐就慢慢松开离合器。
(四)难度系数﹕★★★★
单边桥
(一)考试要求﹕
第 2 页 共 5 页 驾驶员要正确掌握方向﹐将道路两侧的各一座窄桥先后压在左﹑右轮下﹐并平稳顺畅地通过。
(二)打分标准﹕
上桥后掉桥﹐扣10分﹔ 中途停车﹐不及格﹔ 一轮未上桥﹐扣20分﹔ 熄火﹐扣20分﹔
不按规定路线行驶﹐不及格。
(三)驾驶技巧﹕
单边桥宽仅20厘米﹐左桥在前﹐右桥在后。一是仍然借用参照物。引擎盖面上﹐左右各有一条竖向凸起的“筋”。驶向左桥时﹐要将左“筋”对准左桥。后轮下到斜坡一半﹐就要向右打半圈方向﹐驶向右桥。同样﹐行驶中要“右”筋对右桥﹐前右轮上了斜坡﹐迅速将方向回正﹐把握方向盘﹐低速行驶。
(四)难度系数﹕★★★★
直角转弯
(一)考试要求﹕
用低速按规定的行驶路线﹐不停车地一次90度急转弯通过直角。如转不过弯﹐可借助一次倒车﹐但要被扣10分。
(二)打分标准﹕
车轮触压突出点﹐不及格﹔ 车轮触压路牙一次﹐扣20分﹔ 借助倒车﹐扣10分。
(三)驾驶技巧﹕
一是一挡通过﹐不加油门。
二是驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。三是正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线﹐就要向左猛打方向﹐直至打到底。四是看到车头对准出口﹐就迅速将方向回正。
(四)难度系数﹕★★★ 侧方停车
(一)考试要求：
考C照、Z照的必考项目。要求车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退，将整车移入右侧库位中。
(二)打分标准：
车辆撞杆，不及格;越线，扣10分;轮压车道边线，扣10分;熄火，扣20分;中途停车，不及格。
(三)破解方法：
车右侧靠
3、1号杆30厘米前行、车后窗看见1号杆时停车，到车时打左转向灯、车后窗看不见1号杆时，向右打方向1圈半，看左后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右后视镜与1号杆重叠时向左打方向到底车身正时回正停车，车再前行打右转向灯。注意观察路后面情况，向转打方向到底用半联动不出路边线前行。
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3.科目三
重要还是调整好自己的心态，一定要平和，不要紧张，上车前先把步骤一步步的想好。 1)
从车的右后方沿车右侧行至车左前侧，拉门进车。车门离关闭前20厘米时在用力关上车门;
2)
向考官报到：“考官好 ”。然后把身份证交给考官核对。外地考生要把暂住证和身份证一起交给考官核对;
3)
在考官核对时。调整座椅，后视镜，然后系好安全带。千万不要忘记系好安全带，30秒内考官讲“起步”，如30秒内考官没讲“起步”你一切准备好后向考官报告：“准备完毕，请求考试”;
4)
考官批准后打左灯，看左镜，踩离合，挂一档，松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把直行;
5)
根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千万要控制车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速!如果是三档的话，松一下油门即可，如果是
四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的哦;
6)
遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。通过十字路口时要左右观察路况;
7)
调头比较关键了，看着调头标志时记得要打左灯，规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚。快到调头人行横道前减速减档至1档，注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，如果车道窄的话，可以右打一把，再左打死，这样就不会碰到路沿了。调头后回正，不要急着靠边停车，一定要听到考官命令后再靠边停车。听到命令后，打右灯，看右后视镜，一定要有明显的摆头动作，要不会被误认为不看后视镜的，就直接PASS了。然后右打轮调整好车位，不要急着停车，找好位置别急，一般你的位置在整个车道的中间偏右一点就可以，这样30CM就没问题了;
8)
车停后记得如果车灯还在闪，一定要回灯，先拉手刹再回空档。一般到这步就大功告成了，但有的考官会考验你一下，让你下车。这时不要急，安全带摘掉后，先看左后视镜观察后面的车况再推门下车。
这点很重要，我考的时候有一个学员就是没注意被毙了!可惜啊!!!
注：一般考试前考官会把大家集合到一起，说一下考试的注意点，大家要认真听。一般起车前是不用踩油门烘一下的，上下车也不用给火和关火。 基本上能做到这些，大家就可以顺利过关了。 补充一：
(一)侧方位停车：车辆靠右行驶(离车位30CM左右)，一档行驶到左前杆过右后侧三角玻璃停住。挂倒档缓行，等左前杆被右后侧三角玻璃的竖梁挡住，向右迅速打2圈方向，回头看左后视镜，等右后边杆刚出现在镜子中，向左回轮2圈，看右前档风玻璃，等左前杆将要到右下角再向左打2圈，等左前角对准左前杆停住。打左灯出车位(方向盘不动)，右前角完全出左前杆向右打3圈，加2档。
(二)单边桥：听到指令减速换一档，车调整到左侧机凌盖线对准左桥的左边缘线，保持车轮正上桥，等左前轮下桥，点一下刹车，降车速，等感觉到左后轮刚刚下桥，迅速向右打1圈(车速要慢)，等左机凌盖对准了右单边桥的左边缘，迅速向左打2圈(车速一定要慢)，感觉车身正(左机凌盖线对准红色虚线)，迅速向右回轮1圈，保持车轮正上桥，完成后打左灯，加油挂2档出去。
(三)直角转弯：打右灯减速换一档，车尽量靠左，等车头和进入道路的上边缘接触向右打1，5圈，车头正回1，5圈，(脚预备在刹车上，放慢车速)，等左前玻璃上的小花和直角重
第 4 页 共 5 页 合，迅速向左打2圈，车身正回2圈，打左灯出弯(注意拐大弯，不要蹭马路牙子)
(四)曲线行驶：一档打右灯进入曲线，在第一个左转弯，等左前角接近转弯处的马路牙子，向左打一圈半(如果左前角出马路牙子，则放一点方向盘，如果左前角未到马路牙子则多打一点方向)，过左弯马上是一个右弯，等左前角和右弯的马路牙子对齐回轮一圈半，再往前行驶至右前角和马路牙子重合，向右打一圈半，拐到直道上回轮，打左灯，加油挂2档出曲线
(五)限速门：二档不加油穿过第一个门，等后视镜过杆向左打1/2圈，穿过第二个门，等后视镜过杆向右打半圈过第三个门，打左灯拐弯。
(六)半坡起步：打右灯，眼睛看坡稍微靠右的中心线(让车靠右侧行驶)，上坡后注意车头和杆的距离，不踩油门，在合适的位置迅速踩离合，右角迅速踩刹车停住(方向盘不要动)，摘档、拉手刹(一下)。起步：踩离合挂一档，左脚慢慢松离合，感觉车身发抖，右脚迅速移到油门上踩油门到2000转，右手预备到手刹上，离合再抬一点，等转速表降到将近1000转停住，松手刹，再加点油上坡，到坡的顶点松油门和离合，车头朝下加到二档，脚搁在刹车上，打右转灯，半踩伦离合和刹车右拐(注意慢行并拐大弯以免右侧车轮出线)
听到“靠边停车”的指令，打右灯，看一眼右后视镜，向右打方向盘，左角踩离合，控制方向直车身正，右角踩刹车，摘档、拉手刹、回右灯。得到离开指令，解安全带，轻轻带门。
侧方停车三点法：
三点法，是针对捷达而言的，在入库过程中注意看三个点，把握好三点，可以使车停在车库正中间。
考试时，车路过库，确保车屁股超过库，于前方停下，车身要正。
倒车开始，脑袋右转后望车侧面的窗户，看车库的杆子1，半联动后退，当杆子1被后排座位的窗户和最小的窗户之间的隔离部分完全遮住时，急刹停车。
回过脑袋。车内有调后视镜的旋钮，将左后视镜朝上扳(目的是看杆子)。右方向打死，半联动后退，看左后视镜，后视镜里将依次出现杆子2和杆子3，等到杆子3完全出现，急刹停车。
将左后视镜朝下扳(目的是看后轮与地)。方向盘回正，半联动后退，看左后视镜，当后轮压到库的边线(库和路面的结合处，一般涂有黄线)时，急刹停车。
左方向打死，半联动后退，眼望前方，车身正，停车。车在库的正中央。
杆子的1，2，3，4如何分别：你站在库门，面朝路面，右前的为杆1，左前的为杆2，右后的为杆4，左后的为杆3。
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第五篇：小汽车C1驾驶员科目一.科目二.科目三考试详细介绍及技巧
C1驾照考试
驾照考试技巧
1.科目一(文科)上机考试:主要是通过交通法规.交通安全.机动车驾驶的基础知识.通过认真的学习笔试很容易通过.90分以上文科过关.备注:如果有电脑用教材配套的光盘上机学习.就更容易通过了.上机练习模拟考试10次能超过95分后.考科目一过关就没问题了.
2.科目二考试内容及合格标准 科目二考试项目：(平台十项)
基本考试项目：1桩考、2坡道定点停车和起步、3侧方停车、4通过单边桥、5曲线行驶、6直角转弯、7限速通过限宽门、8通过连续障碍、9百米加减挡、10起伏路行驶。
(一)考试内容
1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况;
2、对机动车驾驶技能掌握的情况;
3、对机动车空间位置判断的能力。
(二)考试项目
基本考试项目：坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。
大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型考试项目不得少于6项。大型客车、城市公交车必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、直角转弯、通过单边桥、通过连续障碍;牵引车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门;中型客车、大型货车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、通过连续障碍。其他考试项目随机选取。
小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型考试项目不得少于4项。小型汽车、低速载货汽车必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车;小型自动挡汽车必考项目：桩考、侧方停车;普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥。其他考试项目随机选取。
科目二考试应当先进行桩考。桩考未出现扣分情形的，补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。
其他准驾车型的考试项目，由省级公安机关交通管理部门确定。
(三)合格标准
满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：
1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的;
2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。
倒桩移库操作要领
一、 从右停车位(起点)倒入乙库
1.检查车辆是否停在正确的位置上，车轮是否正直，方向盘记号是否朝上。 2.当6号杆与1号杆成直线时方向盘向右打死，
3.当5号杆(前中杆)在后挡风玻璃右侧露出时，方向盘向左回1圈， 4.当前中杆在右后侧三角窗处露出时，再次将方向盘向右打死，
5.回头看左侧倒车镜，当1号杆(左后杆)出现时，方向盘快速向左回2圈，红点朝上， 6.将头伸出看左侧边线，注意将车身与边线保持平行，
7.当车2/3入库后回头朝前看着前中杆的底部，地面路出20厘米左右即刻刹停。 (方向盘动作：向右打死 —→ 回1圈—→打死—→回2圈)
二、 从乙库移到甲库(2进2退)
1.前进与后退，全部都可以先将方向盘向右打死。
2. 一进，引擎盖左角对准中杆后，看着边线回方向(向左打死)，当车身与 边线即将平行时方向盘向右回2圈，
3.一退，引擎盖右角对准中杆后，看着边线回方向(向左打死)，当车身与 边 边线即将平行时方向盘向右回2圈，
4. 二进，引擎盖中心即将对准右边杆时，看着边线回方向(向左打死)，当 车身与边线即将平行时方向盘向右回2圈，
5. 二退，通过车内后视镜看后挡玻璃，后中杆移至后挡玻璃左边上时快回方向 (向左打死)，头伸出看中线，车入甲库后回一圈刹停。其实如果 车停得很正，不回一圈刹停也可以的。回一圈主要是怕前轮歪斜而被红外线打掉。
三、 从甲库前进到左停车点
1.车出乙库后当引擎盖左前角压住边界线一尺时，方向盘向左打死，
2. 2. 引擎盖右角对准边界线(或者柱子)时方向盘回正2圈后刹停。头伸出看前车轮，并检查车身是否停正，如有偏斜倒车时及时修正。
四、 从左停车点倒入甲库
1.当
3、4号杆对准成直线前50厘米时，方向盘向左打死，
2.当前中杆与小窗角后档下部重叠时，方向盘向右回1 又1/4圈， 3.当前中杆与小窗角前档下部重叠时再次将方向盘往左打死。
4.看右侧倒车镜，当3号杆(右后杆)出现时即回方向2圈，红点朝上， 5.头伸出看中线，车身全部进入甲库后立即刹停。
(方向盘动作：向左打死 —→ 回1又1/4圈—→打死—→回2圈) 3.定点起步。单边桥。直转弯。侧位停车。
驾照考试技巧：
一、单边桥
1、桥宽：20cm
2、桥高：8cm
3、甲、乙桥错位=车辆轮距+1m
4、甲、乙桥间距=车辆轴距的3倍
5、全桥长=1.5倍车辆轴距 考试评定标准：
1、其中一轮未上桥扣20分
2、已骑上桥面，车轮掉下桥面一次扣10分
考试要求：
在行驶中将桥分别用左右轮压于轮下，平稳通过。有一轮未上桥或者已骑上桥面中途有一轮掉下的都要扣分。
攻略
(一)：
单边桥宽仅20厘米﹐左桥在前﹐右桥在后。一是仍然借用参照物。引擎盖面上﹐左右各有一条竖向凸起的“筋”。驶向左桥时﹐要将左“筋”对准左桥。后轮下到斜坡一半﹐就要向右打半圈方向﹐驶向右桥。同样﹐行驶中要“右”筋对右桥﹐前右轮上了斜坡﹐迅速将方向回正﹐把握方向盘﹐低速行驶。
三点一线上单桥
我再告诉大家一个三点成一线上单桥，或者靠边停车的方法。切记，这种方法只是应付考试，实际道路行驶时并不适合。
你在练习右轮上单桥时，可在别人的指挥下，先将右轮压住单桥往你这边延长的延长线直行，右前轮在上单桥前停车。你坐在车上看着单桥的中心点，眼睛和这点间是一条直线，然后，你再在车的最前端找一点(一般在发动机盖前端的中点左右，因人的个子高低而有所区别)和这条直线重和(三点一线)，记住车最前端的这一点。
你考试时，把车最前端你找的一点，一直对准单桥的中心线直行，你车的右轮就正好沿着单桥行驶，你一直保持三点一线往前直行，如果发现有偏差，要及时调整方向(注意：调整方向时，速度要快)，左右摆动幅度要控制在10公分以内，如果摆动幅度超过10公分，你就有掉桥的可能。看不见单桥时，要对单桥的延长线。 感觉到右前轮一下单桥，就把方向往左打，看着左轮上单桥时你在车上找的点位，让这个点位横跨过左单桥1米左右(其目的，是让左后轮也和左单桥成一直线，因为左右单桥的宽度大于左右车轮的宽度，如不这样做，即使前轮上去了，但后轮却上不去)，再迅速向右打方向，再让这个点位对准左单桥的中心线直行。
左轮上单桥时，在车上找点的方法，和右轮上单桥的方法相同。
特别说明： 让这个点位横跨过左单桥1米左右的意思是：
在前轮上单桥时，让后轮也对准单桥，不然，前轮上去了，后轮却上不去。
上述方法是先过右单桥，后过左单桥时，让这个点位横跨过左单桥1米左右。
如你考试的场地是先过左单桥，后过右单桥，则应让这个点位横跨过右单桥1米左右。
驾照考试技巧：
二、侧方停车
1、车位长：1.5倍车长加1m
2、车位宽：车宽+80c m
3、车道宽：1.5倍车宽+80cm 考试评定标准：
1、行驶中轮胎触轧库位和车道边线的，扣10分
2、车辆在入库停止后，车厢出库位线的 ,扣10分
3、入库后未摆正车身位置的，扣5分
考试要求：
考C照的必考项目。要求车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退，将整车移入右侧库位中。
侧方位停车：
1、杆位的确定：先将车停在停车位的左侧，前左杆为1号杆，前右杆为2号杆，后左杆为3号杆，后右杆为4号杆。
2、停车位置的确定：车辆右边和
1、3号杆之间的延长线(往车头方向的延长线)平行，车尾部和1号杆平齐，并离开1号杆1米左右。
3、入位方法： 倒车时，一起步就将方向盘向右转足，车尾的中部和4号杆成一直线时，方向盘必须回正，令车斜着直线倒车。
4、只要车的左后轮压住
1、3号杆之间的线时，或者车头部和1号杆平齐时，立刻将方向盘向左转足，令车头进入停车位置内，待车尾部中点对准
3、4号杆中点时，方向盘必须回正(谨记：要提前回方向哦)，如果方向盘未回正时，可再往前走一些将方向盘回正即可。
驾照考试技巧：
三、上坡定点停车与起步
考试评定标准：
1、车辆保险杆未定于杆线上，
前后超过50cm，考试不及格。
2、后溜30cm的，不及格
3、车头未在停车范围内，扣20分
4、车身未靠边停止在路边右边线30cm以内的，扣20分
5、后溜<30cm，扣20分
通过要求：
1，学员上车后，要调好座位，调后视镜，系安全带，换档不能有齿轮咔嚓声，所有转弯、停车、起步都要打转向灯，做到转向正确，换档迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调,养成良好的驾驶习惯。2，要求学员目测目标时，坐姿要端正;3，坡道起步就是要注意离合器、加速踏板和驻车制动杆(手刹杆)的协调配合，放松驻车制动杆(手刹杆)的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火;早了则会往后溜车。
攻略
(一)
首先，坡道定点停车是经一段平地后才开始的，这时有足够的时间让我们把车身调正。听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠，按喇叭注意车后面道路情况，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。
其次，车子要慢，踩离合，半联动，稍带油门，当右后视镜快到停车牌时踩离合器，踩脚刹，停车、拉手刹、关转向灯;(大脚踩刹车，刹死，车子千万不能后溜，拉手刹到最大，确保车子不后溜)。 再次，定点起步前，挂1挡、打左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步，慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，证明离合器处于半联动状态。放手刹，车即向前行进(采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，)如：慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚停住不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚不动，微抬离合器，使转速降至1500转/分时，慢放手刹，车即向前行进。由于上坡后马上要过单边桥了，故速度不宜过快。
攻略
(三) 1.尽量使用手制动
可能大部分人会和我一样，对离合器“结合点”的把握有点问题。后来师父说了个诀窍，拉紧手制动，慢慢抬离合器，直到车头微微“上抬”了，这时候脚不要动，稳住离合器，松开手制动，车就不会“溜坡”了。
操作提醒：
如果坡起时车辆出现后溜的状况，不要急，立即踏下离合踩下刹车，并拉紧手刹，然后再按程序起步。如果来不及踩离合或上坡加油不够导致发动机熄火，不过就是重新发动车辆而已，不要胆怯，大不了从头再来。
驾照考试技巧四：S弯
路宽：3.5米
半径：7.5米 考试评定标准：
1、行驶中不得挤轧路边缘线
2、方向运用自如
考试要求：
小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶，要求不得挤压路边缘线，方向运用自如。 攻略要点：
原则上进入弯道后尽量走大圈;处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘(具体为不出线，也不能离边缘线太远)，到S弯尽头回正方向。
当车进入第一弯时(目测)将右车头压左边线行驶，进入第二弯时(目测)，用左车头压右边线行驶。
曲线行驶
曲线行驶(也就是转弯)时，必须考虑到你所驾驶车辆的内轮差(所谓内轮差，就是汽车在转弯时，前后轮的半径之差。方向盘打的越少，内轮差越小，方向盘打的越多，则内轮差越大)。比如长城皮卡车， 将方向盘打死时， 内轮差在1米左右。所以，你如果向左转弯时，你左边的前轮，必须离开左边的路边1米以上，否则，你车的左后轮就要压路沿石，实际道路驾驶时，你车就会碰擦障碍物、碰擦别人的车辆、或者掉到沟里。同理，你如果向右转弯时，你右边的前轮，必须离开右边的路边1米以上(如果右边的前轮不好把握，可用左边的前轮，离左边的路沿石一尺左右的方法通过也行)。
驾照考试技巧：
五、直角转弯
1、路长>1.5倍车长
2、路宽：轴距+100cm 考试标准：
1、车轮触轧突出点，考试不及格
2、车轮每触轧道路边缘线一次扣20分
3、借助倒车完成的，扣10分
考试要求：
用低速按规定线路行驶，一次不停车完成向左或向右直角转弯通过。 攻略
(四)：
一是一挡通过，不加油门;二是直角转弯时尽量紧贴右侧边线;三是当驾驶室内安全带的部位过转角时，就要向左猛打方向，直至打到底;四是看到车头对准出口，就迅速将方向回正。准备过下一个直角转弯。
驾照考试技巧：
六、限速限宽门
1、路宽≥7cm
2、门宽=车宽+60cm
3、三门面各相距3倍车长
4、1.3门交错 考试评定标准：
1、车速不低于20公里/小
时
2、不得碰擦门悬杆
考试要求：
在7米宽的道路上共设三道限宽门，间距为3倍车长，1门、3门为同一水平位，2门交错一个车宽位置。要求车辆以不低于20公里/小时的速度从三门之间穿过，不得擦碰门悬杆。
攻略
(二)：
从左到右穿越限宽门：车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向右打一大把方向，待车头左角对准下一限宽门左杆时回正方向，并调整穿过限宽门;从右到左穿越限宽门：车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向左打一大把方向，待右车头角对准限宽门右标杆时向右回正方向，调整穿过限宽门。 攻略(三：关键是在第二个门。车身全过第一门后﹐再打方向。一旦车头右角对准第二个门的右杆﹐马上回正车身﹐这时车身就正好穿过了第二个门。另外﹐尽可能不剎车﹐否则时速就有可能低于10公里﹐被判不及格。
驾照考试技巧：
七、圆饼路(通过连续障碍)
圆饼路
(1)路宽：7米; (2)圆饼直径：70厘米，B、C、D、E圆饼中心点偏离路中心线1米; (3)饼高：小于车辆最小离地间隙;小型车辆6厘米，其他车辆10厘米; (4)圆饼间距： 2.5倍的车辆轴距。 圆饼数量：设置A、B、C、D、E、F六个圆饼。
(二)打分标准﹕轮压圆饼﹐扣20分﹔不按规定路线行驶﹐不及格﹔中途停车﹐不及格﹔熄火﹐扣20分。
圆饼路(井盖、连续障碍)要点：
1. 过饼前调整方向，让车能够以一条直线方向驶过A、B饼(具体为要感觉圆饼在车盖线两侧的中间位置);
2. 车后轮刚过B饼;车窗左下角与C饼中心点对齐时，方向向左2圈，此时车头驶向C饼;当右侧车盖头上小后视镜即将到D饼右侧时，方向向右回正(身高175CM以上的可以过D饼右侧后回正方向);
3. 当车窗右下角与D饼中心点对齐时，方向向右打到底，此时车头驶向D饼;当车窗左下角与E饼中心点对齐时，方向向左回正;
4. 车窗左侧后视镜与E饼中心点对齐时，方向向左打到底，此时车头驶向E饼;当右侧车盖头上小后视镜即将到F饼右侧时，方向向右回正(身高175CM以上的可以过E饼右侧后回正方向); 5. 车窗右下角即将过F饼中心点时，方向向右打到底，此时车头驶向F饼;车头刚过F饼，方向向左回正。
操作要求
除小型车辆用一挡外，其他车辆用二挡(含)以上挡位，将车骑于圆饼之上通过，车轮不得碰、擦、轧圆饼，并且不得超、轧两侧路边缘线。
攻略
(一)：
1-2号饼是直线，2-3是一个小折线，3-
4、4-5是很急的折线，5-6又是个很小的折线。折线的角度不同，我们打方向的速度、时机、多少也就会有所区别。
首先是1-2号饼。起手势，作为一套动作的开头，对以后的每一环都有很大的影响。开头不好，后面要想做好就会非常困难，更多的情况是越来越差，越来越乱。
将车头对准前方的1号饼，用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的
1、2号饼。我的想象中，那根棱就是轮胎的内侧，所以既要拿它当尺子，来让前方的两个饼成一条直线，又要保持一点点距离，不要让轮子内侧压到圆饼。
让车子保持一条直线，依次压过
1、2号饼。当2号饼看不见之后，不要急着向左打方向，否则右后轮会有押到2号饼的危险。具体的打左方向时机，是当车头的横线，和3号圆饼的底部即将重叠时。此时向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向，等车子快要对准圆饼时，将方向回中，让车头处于可以让圆饼从下方通过的状态。
继续前行一点点，此时你需要注意两点，一个是3号饼当前的位置，另一个是4号饼的位置。开始向右打方向时，一定要等到3号饼已经处在你的腿的下方，此时打方向才不会因为过早而让左后轮压到3号。另外就是重要的一点，也就是4号饼的位置。当4号饼运行到挡风玻璃右下角时，这就是打方向的时机到了。这时不要迟疑，要匀速而快捷地向右打方向。此时要打很多，因为这里几乎是一个锐角。就算打死也不为过，但切记要均匀地打，不能打打停停，否则车子行走的距离就会浪费在你停止转动方向盘的时候上了。
等车子快要到达4号饼的通过状态时，将方向回中，等待4号吃掉，并观察5号的位置。当5号的位置达到风挡玻璃左下角，并且饼左侧被玻璃左侧的柱子挡住一点点时，应该立刻向左打方向。均匀、快速地向左打到底，并保持。
等到车子即将达到5号饼的通过状态时，均匀地回正方向。待饼子到了你脚下，无论如何也不会因为转向被压到之后，看准6号饼的位置，向右打2圈左右的方向，让车子以一个弧线转向6号饼，并进入6号饼的通过状态。注意，你是无法调整车子让自己很好地看到6号饼的通过状态的。只能凭感觉，让车子进入饼子通过的状态。当进入通过状态后，要及时回正方向，避免回方向太迟造成后轮压饼。
此时你的车子是斜形状态，限速门是在你左前方的。
经过这一套动作，你的心跳应该已经达到每分100下了吧?没错，圆饼就是这么刺激。我个人是很喜欢过圆饼路的，不过实际上考试考到的可能性几乎为零，因为实在是太难了。听说前段时间的教练员考试中，在我们学校压饼的教练中也只有一半左右通过了。如果你也能顺利通过的话，你的教练也许就能对你刮目相看哦。
攻略
(二)：
1.总的原则：行车速度要慢，方向盘速度要快.
2.直行通过1.2饼，当挡风玻璃左竖框与3饼相切时向左打死，眼睛盯着车头右角尖，与4饼右侧相切时回2圈，车驶向3饼;
3.当挡风玻璃下沿与4饼相切时，向右打死，眼睛盯住4饼，根据行车速度感觉4饼已位于车中时，回2圈，车驶向4饼;
4.当左后视镜完全挡住5饼时，向左打死，眼睛盯着车头右角尖，与6饼右侧相切时回2圈，车驶向5饼;
5.当挡风玻璃下沿与6饼相切时，向右打死，眼睛盯住6饼，根据行车速度感觉6饼已位于车中时，回2圈，车驶出6饼.
驾照考试技巧：
八、百米增减挡
目的：考核机动车驾驶人操纵车辆挡位的熟练程度。
机动车驾驶人驾驶车辆由起点线起步，在百米内完成从最低挡逐级加至最高挡，再从最高挡逐级减至二挡。
攻略
(一)--金统领秘籍： 1. 练习要领
加减档是最基本的了，第一次上车就是反复的加档减档练习，但是新学员练路一开始往往觉得最难的就是加减档，一换档就手忙脚乱，特别是刚学完桩后第一次练路，离合不踩到底就换档、抬离合太快车子顿挫、车速跟档位不符合的。。。至于弯中加减档就更不用说了。
2. 考试技巧
万一加减档练的不熟练，为了应付考试，可以偷点懒： 加档：挂1档带油起步，起步后不用加油立刻换2档，每踩一脚油门换1个档升3档、4档、5档 减档：加到5档后脚移到刹车上但不踩，只踩离合降档4档、3档，踩刹车减速降2档 窍门在于5档减4档、4档减3档时不用踩刹车，因为加速距离短，车速并不够5档，所以如果踩刹车狠了反而容易因为车速过低而车抖。
其实JCSS通过起步和行驶过程就能知道你加减档水平，不用专门考。 攻略
(二)： 1：起步。
以前的起步：挂一档，轻加油，顺势换二档。二档加重油(油门到底)。
秘籍的起步：先拉好手刹，挂一档，离合到触点，左手松手刹的同时回档把，加重油。车速稍快后换二档，再加重油。
优点：如果一档速度不够，二档提速很慢。一档把速度提起一些来，二档提速就快多了。充分利用一档的提速很重要。
2：离合。
主要是指增三，增四，增五，减四，减三这几次离合 以前我的离合：离合到底换档，快抬过触点，快踩下。
秘籍的离合：离合在触点上下活动，脚跟不顶着地，直接随离合抬起，感觉到触点就踩。 (教练的话是，触点就是反动势力，它反抗了就把它踩下去)。踩也不用踩到底，踩过触点就可以换档了。
3：换档。
档把其实很轻，稍用力它就自己进档位了。
秘籍换档：二增三(两推：推两下)，三增四(两拉)，四增五(推-靠-推) 五减四(两拉)，四减三(两推)。
其中只有四增五需要中间轻轻向右靠一下，其它的只是往前推两下或向后拉两下。
千万注意别较上劲，大家可以停车，踩下离合，换档感觉一下，最小的力道是小到什么样子。(另：一定要手心含握档把，用手指就容易较劲)
离合和换档配合起来很有节奏： 抬到触点就踩 推 推 (二增三) 抬到触点就踩 拉 拉(三增四) 抬到触点就踩 推靠推(四增五) 抬到触点就踩 拉 拉(五减四) 抬到触点就踩 推 推(四减三) 刹车，踩离合，三减二，缓抬离合。
缓抬离合，车才不会想火车一样咣荡咣荡的。 攻略
(三)：
百米对车速而言距离很短，正规的做法专业司机也未必能完成全部动作，所以就只能采取变通办法：踩离合挂1档，右手握住档把，不要回方向盘，找触点轻加油，一边轻加油一边缓抬离合，抬过触点后立即踩下离合同时抬油门，顺势增2档(这样可以保证起步平稳，上来就加重油，车容易窜，考试要扣分)。挂2档同时抬离合找触点，抬过触点后脚跟要抬起来脚掌与离合要处于粘连状态，不离不弃(会打篮球的都知道这种感觉和力度)，离合不要抬得过高，过触点就可以了随时准备往下踩。这时右脚加力猛踩油门(可以踩到底)，速度瞬间提高，然后踩离合抬油门挂3档，这时右脚不要再踩油门了，一气呵成完成后续动作，快速抬起离合(过触点就可以了，注意掌握粘连的感觉)，再快速踩下，增4档，重复动作增5档。
到5档后不要停顿，继续踩离合退4档，再抬后踩退3档。这时右脚同时备刹车，踩下刹车减速，踩离合挂2档，完成全部动作(退到2档后注意慢抬离合)。过程中注意左手把好方向，方向也是考试内容，弄不好也要扣分。
初学者开始不要考虑快速路的距离标志，先掌握动作要领和节奏，不要怕超过100米，待动作节奏连贯了80米就够。
驾照考试技巧：
九、起伏路 (1)顶宽、底宽：车轮直径加60厘米;
(2)深度、高度：大型客车、小型车辆为6厘米，其他车辆为12厘米。 设置：
(1)凹路面的α角小于车辆离去角，凸路面的β角小于车辆接近角; (2)凹路面的深度和凸路面的高度要小于车辆的最小离地间隙。 操作要求
机动车驾驶人驾驶车辆行驶至起伏路面前20米内制动减速，使用低速挡或者半联动平稳安全地通过起伏路段。
攻略
(一)：
起伏路比较简单，要点是低速通过即可，一般可以半连动状态通过。 (1)打右灯，减速，进入起伏路。
(2)车走正，半连动状态慢速通过。车身不能跳动。
(3)通过起伏障碍后，打左灯，看左镜，向左打轮出障碍路。 攻略
(二)：
在准备要上起伏路的时候，带一点点油门，以前轮为准，车往上扬的时候，松一点离合，车往下走的时候，压一点离合，随着车的节奏，离合也要一起一伏，但是动作很小，用脚腕的力量来控制。右脚也可以随节奏轻重压油门，如果考场路面很好，也可不带油门，只用半连动控制，具体情况根据本车的怠速来考虑是否要用油门，这样开出来的车，不但是应付考试，在生活中也会让坐车的人很舒适，不会有一颠一颠，难受的感觉。
科目三.重要还是调整好自己的心态，一定要平和，不要紧张，上车前先把步骤一步步的想好。 1. 从车的右后方沿车右侧行至车左前侧，拉门进车。车门离关闭前20厘米时在用力关上车门 2. 向考官报到：“考官好 ”。然后把身份证交给考官核对。外地考生要把暂住证和身份证一起交给考官核对。
3. 在考官核对时。 调整座椅，后视镜，然后系好安全带。千万不要忘记系好安全带.30秒内考官讲“起步”.如30秒内考官没讲“起步”你一切准备好后向考官报告：“准备完毕，请求考试” 4. 考官批准后打左灯，看左镜，踩离合，挂一档，松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把直行。
5. 根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千万要控制车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速!如果是三档的话，松一下油门即可，如果是
四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的哦。
6. 遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。通过十字路口时要左右观察路况。
7. 调头比较关键了，看着调头标志时记得要打左灯，规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚。快到调头人行横道前减速减档至1档，注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，如果车道窄的话，可以右打一把，再左打死，这样就不会碰到路沿了。调头后回正，不要急着靠边停车，一定要听到考官命令后再靠边停车。听到命令后，打右灯，看右后视镜，一定要有明显的摆头动作，要不会被误认为不看后视镜的,就直接PASS了。然后右打轮调整好车位，不要急着停车，找好位置别急，一般你的位置在
整个车道的中间偏右一点就可以，这样30CM就没问题了。
8. 车停后记得如果车灯还在闪，一定要回灯，先拉手刹再回空档。一般到这步就大功告成了，但有的考官会考验你一下，让你下车。这时不要急，安全带摘掉后，先看左后视镜观察后面的车况再推门下车。
这点很重要，我考的时候有一个学员就是没注意被毙了!可惜啊!!!
注：一般考试前考官会把大家集合到一起，说一下考试的注意点，大家要认真听。一般起车前是不用踩油门烘一下的，上下车也不用给火和关火。 基本上能做到这些，大家就可以顺利过关了 .(部分转载)