环卫作业安全生产总结
年复一年，日复一日，当一段工作完成后，或是一个项目结束后，回首工作与项目的过程，从中反思不足之处，可获得宝贵的成长经验。因此，我们需要写一份工作报告，但如何写出重点突出的总结呢？今天小编为大家精心挑选了关于《环卫作业安全生产总结》，希望对大家有所帮助。
第一篇：环卫作业安全生产总结
环卫作业安全生产总结
一、完善规章制度遵守操作规程。针对各类环卫作业的性质和特点要不断完善和落实道路清扫、公厕清除、转运站设备、各种环卫专用车辆及其他作业的安全规章制度和操作规程并将规章制度和操作规程张贴在醒目位置时刻提醒环卫职工严格按照规范要求进行作业坚决杜绝违规操作行为的发生。
二、户外作业做好安全保护措施。环卫职工上班穿着统一的反光安全警示服背心。要严格按照要求给一线环卫工人统一配备醒目的工作装夜间保洁人员要配备反光标识或者在工作装上添加反光标识。如需要在固定一个位置长时间作业的还应设置临时警告标志。主路作业时应始终保持在行车道的最右侧严禁越位。
三、增强交通安全知识教育提高个人安全意识杜绝违章、杜绝事故。环卫工人应增强道路交通安全知识提高道路交通安全意识在特殊气候、特殊区域、特殊时段情况下交通安全和自我防护知识。在一些特殊气候条件下例如雨、雾或能见度低的情形下未采取有效防护措施或设置明显标志禁止环卫工人到马路中央作业以避免环卫作业人员发生道路交通事故确保人身安全。
四、加强车辆管理保证交通安全。要求承包单位组织驾驶人员认真学习道路交通法规严格遵守交通规则不断提高应急
情况处理的能力。禁止超速、超载行驶和酒后驾车,认真做好车辆保养维修工作车辆完好率要达到100。继续坚持做好出车前的“门检”工作带“病”车辆不准上路行驶。
五、科学合理安排作业时间避免或减少交通高峰期的路面作业。 一天之中7点30分至9点30分、14点至15点、16点30分至18点30分这三个时段是上下班的高峰期也是交通流量繁忙、交通违法行为十分突出的时段。环卫所、各清扫保洁公司要严格按照市市容局的统一要求早上清扫时间必须在4点至7点之间，下午清扫时间必须在12点至14点之间避开交通高峰期进行集中清扫。一线环卫工人要尽可能避免或减少在交通高峰期上路保洁作业把作业时间尽可能安排在人流、车流量相对平稳的低峰时段。交通高峰期需要保洁时必须在确保安全的前提下进行作业时刻注意交通安全。
第二篇：环卫作业安全工作
为规范全市环卫作业安全工作，使环卫作业正常、安全、稳定地开展，确保环卫职工作业安全无事故。现就做好环卫作业安全工作通知如下：
一、高度重视，常抓不懈。各单位要从实践“三个代表”重要思想，贯彻落实科学发展观和构建社会主义和谐社会的高度认识安全工作，坚持“以人为本，关爱生命”的安全作业原则，把安全工作列入本单位重要议事日程，摆上重要位置，抓紧、抓实、常抓不懈。
二、加强领导，明确责任。坚持一把手负责制，分管领导亲自抓。要全面落实各级安全岗位责任制，充分发挥安全管理组织的作用，扎扎实实地做好安全工作，坚决杜绝各类事故的发生。同时要保证安全作业资金，确保安全保护措施的投入和劳动保护用品的落实。
三、搞好安全教育，增强防护意识。要广泛开展安全教育活动。认真组织有关人员学习安全生产的法律、法规，举办各种专题学习讲座，开展多种形式的安全知识竞赛和岗位练兵活动，不断提高环卫职工的安全意识和安全防范技能，牢固树立起“安全为了作业，作业必须安全”的思想。做到警钟长鸣，安全第一。
四、完善规章制度，遵守操作规程。要针对各类环卫作业的性质和特点，要不断完善和落实道路清扫、公厕清除、化粪井掏挖、转运站设备、各种环卫专用车辆及其他作业的安全规章制度和操作规程，并将规章制度和操作规程张贴在醒目位置，时刻提醒环卫职工严格按照规范要求进行作业，坚决杜绝违规操作行为的发生。
五、做好道路清扫、公厕保洁人员的安全防护工作。从事晨扫、隔离带掏扫作业的职工必须穿好安全防护背心，注意躲避车辆，加强自我保护，规避作业风险。化粪井清掏、消毒作业要加强保护，有防毒措施，杜绝作业人员中毒现象的发生。化粪井盖保持完好，不得缺损。丢失的要及时补齐，保证行人安全。
六、加强车辆管理，保证交通安全。要组织驾驶人员认真学习道路交通法规，严格遵守交通规则，不断提高应急情况处理的能力。禁止超速、超载行驶和酒后驾车。要加强环卫专用车辆管理，坚持“科学管理、合理使用、定期保养、计划大修”的管理原则，认真做好车辆保养维修工作，车辆完好率要达到100%。继续坚持做好出车前的“门检”工作，带“病”车辆不准上路行驶。
七、加强设备、设施管理，保证作业安全。严格按有关技术要求和标准，保证设备设施性能完好，技术指数在规定范围之内，无开焊变形、无锈蚀漏油现象。电器控制、制动系统安全可靠，灵敏有效，设备、设施完好率达到100%。
八、开展自查活动，及时消除隐患。要坚持经常性地开展安全自查活动，及时发现事故苗头，消除事故隐患。要重点排查晨扫、隔离带掏扫作业的防护、转运站、公厕、库房、班队点、民工住房、专用车辆等环卫设施及电气部位的漏雨、漏电、危陋等不安全因素，对查出的问题，要制定措施，立即整改，坚决杜绝各类事故发生。
九、加强值班工作。要严格值班制度，加强值班管理，值班人员应坚守岗位，不得脱岗、空岗，做好交接班和值班记录，遇有问题及时向上级领导汇报。主要领导要经常深入一线检查指导工作，及时处理不安全问题。
十、做好安全应急预案工作。各单位要在做好应急事故预案的同时还应详细制定灾害情况的应急预案，做到未雨绸缪，防患未然。要制定出灾害情况发生时的领导指挥机构设置、应急措施、抢险组织安排、车辆设备配置、消毒药品和防护用品的储备等项安全应急措施，确保灾害情况下，环卫职工人身安全得到保障。环卫道路清扫、垃圾收集运输、公厕保洁作业及消毒灭菌等各项专业工作任务能安全有序进行并顺利完成。
夏季高温如期而至，相应的垃圾高产也接踵而来，环卫职工大多奋战在露天、日头下，其辛苦程度可想而知。市环卫处在今年高温期突出“人性化”管理：一是强调在高温期间必须注重“安全生产、安全作业”。二是防暑降温工作走在前头，在垃圾中转站及各作业场所放置防暑物品和开水桶，向作业人员供应开水等。三是对一线作业人员中午作业时间进行适当调整，避开中午11：30—2：30时的高温。四是慰问关心一线工人及时展开，卫生考核人员上路巡查带上防暑药品和矿泉水等物品。通过“人性化”管理确保高温期间市区环境卫生不受影响。
1、 加强职工的交通安全知识教育，提高个人安全意识，杜绝违章、杜绝事故。
2、所有环卫职工上班必须穿着统一的反光安全警示服(背心)。
3、如需要在固定一个位置长时间作业的，还应设置临时警告标志。
4、尽量夜间不要参加作业，如遇特殊原因的必须设置警告标志、照明灯具和监护人员。
5、大风、大雨、大雾(中雾)天气应不得进行环卫作业，严防发生安全事故。
6、环卫职工作业前必须经过系统的安全知识培训、考核，考核合格后方可上岗作业。作业后还应经常性的对其进行安全教育，包括有针对性的教育和考核，考核不合格的一律不得参加作业
7、主路作业时应始终保持在行车道的最右侧，严禁越位。
8、保证通讯畅通，遇到突发事件可以及时取得联系。
三、加强对环卫工人的道路交通安全知识教育，提高环卫作业人员的道路交通安全意识。 各区环卫所、各清扫保洁公司近期要组织所属一线环卫作业人员，集中开展道路交通安全知识教育。重点开展道路交通安全法规、交通规则、交通标识知识教育，同时加强特殊气候、特殊区域、特殊时段情况下交通安全和自我防护知识教育。要切实做到使每一个一线环卫作业人员受到一次道路交通安全知识教育。今后，要把道路交通安全知识教育作为新增环卫临聘人员岗前培训必训的重要内容，切实做到未经交通安全培训不得上岗。
四、教育引导环卫一线作业人员不断增强自身防范意识和自我保护意识。
要教育和要求环卫一线作业人员，在交通复杂时段和区域清扫时，必须保证一人清扫，一人观察;清扫多车道路口时，要选择红灯亮时清扫，而且要迎着车道清扫，让对面车辆提前做出判断;另外，在一些特殊气候条件下，例如：冰、雪、雨、雾或能见度低的情形下，未采取有效防护措施或设置明显标志，应当禁止环卫工人到马路中央作业，以避免环卫作业人员发生道路交通事故，确保他们的人身安全。
五、科学合理安排环卫工人作业时间，避免或减少交通高峰期的路面作业。
一天之中7点30分至9点30分、14点至15点、16点30分至18点30分这三个时段，是上下班的高峰期，也是交通流量繁忙、交通违法行为十分突出的时段。各区环卫所、各清扫保洁公司要严格按照市市容局的统一要求，早上清扫时间必须在4点至7点之间，下午清扫时间必须在12点至14点之间，避开交通高峰期进行集中清扫。一线环卫工人要尽可能避免或减少在交通高峰期上路保洁作业，把作业时间尽可能安排在人流、车流量相对平稳的低峰时段。交通高峰期需要保洁时，必须在确保安全的前提下进行作业，时刻注意交通安全。
六、严格一线环卫作业人员着装，加大对着装情况的监管力度。
虽然市区两级环卫部门一直要求，环卫工人上路作业必须身穿统一样式醒目的环卫工作装，但管理人员在路面巡查时，仍时有发现少数环卫清扫人员未着工作装。各区环卫所、各清扫保洁公司，要严格按照要求给一线环卫工人统一配备醒目的工作装，夜间保洁人员要配备反光标识，或者在工作装上添加反光标识。在配备工作装和反光标识的基础上，要采取有效措施加大对穿着使用情况的监督管理。另外，各区环卫所和各清扫保洁公司要积极创造条件，给环卫一线作业人员购买人身意外伤害保险。
环卫清扫工人安全作业规定
为了确保环卫清扫工人一年四季在街路清扫和除雪作业时的自身安全，防止被撞事故的发生，特制定环卫清扫工人安全作业规定。
一、环卫清扫工人上岗作业时，保持身体和精神状况良好，保持精力集中，不得带病和疲劳作业。
二、环卫清扫工人上岗作业时，熟知掌握安全知识和技能，做到熟记于心，问之即答。
三、环卫清扫工人上岗作业时，必须穿戴统一安全标志服装;在街路清扫和冬季除雪作业时，正确摆放安全桩，把保洁车放置在过往车辆行使方向前方20米以外，作为防护提示设施，随走随设。
四、环卫清扫工人上岗作业时，随时注意来往车辆，遇到车辆行驶速度过快和遇到大风天气时，不得强行通行和作业，严禁不顾个人安危强行捡拾快车道或不安全地段上的飘浮污物。
五、环卫清扫工人冬季除雪作业时，必须穿有防滑作用的鞋，每个除雪区域或班组都应安排带有袖标的安全员维护作业现场秩序。
六、环卫清扫工人往窨井卸雪时，井口处应摆放安全防范设施，作业后将井盖盖牢固，防止行人或车辆落入井中。
七、环卫清扫工人上岗作业时，互相关心，互相爱护，相互提示安全作业，遇有突发事件要互相帮助。
八、发生事故后，立即报告本单位领导和交通管理部门，要保护好现场，遇有逃逸车辆要牢记车型、车牌号。
九、各基层所(队)可依据上述要求，制定本所(队)操作细则，力保不出现任何伤亡事故。
十、环卫清扫保洁人员应熟记的安全口诀： 作业标志服，上岗务必穿; 确认没危险，快行路对面; 污物空中飞，静观再拾拣; 雨雪路湿滑，缓行莫蛮干。
第三篇：浅析如何做好环卫作业车辆安全生产工作
加强环卫车辆管理保证车辆安全作业
随着城市化进程的加快，城市面积不断扩大，城乡环境综合治理不断深化，创建国家级卫生城市的启动，对环卫作业要求越来越高，垃圾转运点日益增多，垃圾清运量直线上升，城市交通环境不断恶化，环卫作业车辆运行安全面临新的挑战。如何适应形式，加强环卫作业车辆安全管理，现浅析如下：
一、当前环卫作业车辆安全存在的主要问题
一是体现在安全认识上，存在参差不齐的问题。车队驾驶员素质参差不齐，大多数驾驶员都能坚持安全是第一要务，坚持安全责任重于泰山，出一趟车保一趟平安，积极参加安全培训学习，但是少数驾驶员仍然有侥幸心理、消极怠慢的思想。特别是随着城乡环境综合治理的不断深化，创建国家级卫生城市的启动，整个城市交通大环境日益趋紧、垃圾清运量直线上升，在这种情况下，个别驾驶员在工作量增大的同时，对安全行车上重视不够，出现安全工作“热在上面，冷在下面”、“热在单位管理上，冷在驾驶员实际行驶中”的现象，驾驶员普遍关心安全知识、普遍参与安全实践、普遍服务安全建设的氛围还不浓。
二是体现在具体工作中，存在招数不多的问题。首先，安全教育方式单一，缺少必要的经费投入。多以召开安全会议等传统方式进行培训教育，安全横幅、安全宣传口号、安全墙报、安全行车技能竞赛、驾驶室宣传贴花和“安全禁令”小卡片等新型方式运用不够，难取得长效。其次，规章制度还需完善。关于安全行车的一系列规章制度虽然较为完备，但是未能充分动态管理监督和适时完善，产生个别驾驶员的行车侥幸心理，以及当日产日清的垃圾清运任务日益增加，工作量超负荷，少数驾驶员对安全规章制度的完全执行积极性不高。
三是个别环卫车辆超过或即将达到报废年限，存在较大安全隐患。由于环卫作业车辆更新达不到实际需求，个别环卫专用车辆超过或即将达到报废年限，按照国家机动车辆管理有关规定，应进行报废处理。但因实际工作需要，不得不使用这批待报废车辆。由于报废车辆长期高负荷运转和垃圾腐蚀，机械性能严重下降，配件、油料消耗很大，维修、运行费用较高，且较多车型已经停产，配件无法购买，出现故障不能正常维修，存在较大安全隐患，直接影响到行车安全，而且交管部门已不再办理车辆检审手续。
二、做好环卫作业车辆安全工作的主要措施
一是加强宣传教育和培训，切实增强职工安全意识和综
合素质。针对不同季节生产作业的特点，及时开展内容丰富、形式多样的安全活动，比如安全生产月活动，百日安全攻坚活动，突击安全检查活动，安全驾驶操作技能活动等，另外除宣传动员、安排布置、检查落实外，重点在日常和持续上下功夫，对广大驾驶员持续宣传安全的目的和意义，使广大驾驶员了解并自觉投入到安全生产中，使教育效果最佳化。通过开展活动，使安全生产知识得到普及，实现“要我安全”向“我要安全”的转变。
二是始终要把安全工作当作头等大事，层层落实安全生产责任。车辆任务可以承包，安全管理不能承包。在具体工作中，做到“六个一”即：年初第一项工作计划是安全工作布置;考核驾驶员的第一项内容是安全作业;安全管理实行“一票否决”制;安排运输任务时的第一件事必须考虑安全;任何时候必须把安全放到第一位来强调;检查工作时的第一件事必须检查安全。通过“六个一”的实施，使安全工作始终放在车辆管理的重要位置，做到安全生产所需必须优先安排、优先解决。
三是狠抓过程控制，不断提高安全管理水平。一是出车前的安全管理，重点做好出车前的安全讲话，安全注意事项交代工作，讲求实效，杜绝走形式、走过场。二是行车中的安全管理，单位领导要定时和不定时对上路车辆进行跟踪检查，保证对车辆运行的动态管理。三是车辆归场后的管理，
重点抓车辆归场安全检查，检查车容车貌、车辆的新旧伤痕和技术性能，通过检查，了解车辆运行过程中的安全情况，并倾听驾驶员对车辆小故障、小问题的汇报，及时处理车辆的维修保养，同时又保证了车辆的技术性能。
四是强化监督，严管重罚，真正实现安全工作本质化。为有效遏止违章违规现象，在做好对广大驾驶员安全法规教育的同时，采取全方位综合治理，加大监管处罚力度，一方面是单位领导增加路查督导密度，狠刹违章行为。对发现的违章现象，坚决按照单位车辆安全规章制度进行处罚，决不姑息，同时将处罚结果在宣传栏上公布，起到了处罚一个，教育一片的效果。另一方面，强化日常机务监督，车载灭火器、一旦过期或损坏，立即更换;车辆灯光、转向、制动等各部位存在问题，必须进厂修理，归场检验负责把关，否则不得运行。切实加强了车辆管理和维护保养，车辆故障率降至最低，使车辆以良好的状态投入运用。
五是加强安全保障体系建设。一要健全安全管理队伍体系。首先从机构设置上健全网络，在人员配备上政治素质好、懂业务、责任心强的精兵强将充实安全管理队伍。其次，要不断对安管人员加强业务技能和专业培训、进修，不能让安全管理人员的整体素质成为制约安全管理工作的瓶颈，从而影响单位安全管理的总体水平。二要健全科技支持体系。随着科学技术的不断发展，要以科技手段保安全，在目前安全
监管的基础上，可对运输车辆分别进行评估，确定车辆安全等级;另外针对交通拥堵情况，可以制作行车路段风险识别图，将危险路段作为车辆安全监控的重点，在道路标牌限速的基础上再限速，做到预防为主;其三，及时收听城市交通之声，全面掌握市区交通路况，对影响车辆运行路线上的拥堵，用手机短信或电话通知车辆驾驶员，联系落实其安全运行情况，有效地实现安全管理的动态监控。 三是健全制度保障体系。及时制订出符合当前情况的车辆安全制度，对破坏安全管理、扰乱正常生产的人和事，要从严从快予以处理。另外，建立安全工作通报制度，扬先督后，对安全不达标的驾驶员能重点管理。在规章制度的执行上，要切实落实安全生产责任制和责任追究制，不断提高安全管理人员的素质，履行好职责，形成以制度办事、静态管理与动态检查相结合的安全预控监控体系。其三，建立“一车一档”、“一人一档”户籍化管理制度，使安全管理趋向正规化、规范化，真正达到安全本质化的需要。并根据驾驶员技术素质不同、安全意识高低的特点，确定管理方法，及时做好家访工作，解除驾驶员的后顾之忧，有效地保证了驾驶员行车过程中的安全驾驶。
第四篇：市环卫管理处环卫作业考核办法
(试行)
为完善市区环境卫生管理体制，进一步提高市环卫处各项环卫作业管理水平和质量，规范市环卫处生产质量管理，特制定本考核办法。
一、 考核范围和对象
市环卫管理处下属9家公司及单位：五家城维公司、机械清洁服务公司、清运服务公司、公厕管理公司、渣管站(飞扬撒漏、带泥上街)。
二、 考核单位
市环卫处理处环卫作业考核工作由处环卫科负责，处环卫科要本着公正、公平、实事求是的原则进行全面考核工作。处环卫科考核人员要严格按照《市环卫管理处环卫作业考核方法》的规定和要求进行考核工作，如不能认真、负责的履行考核职责，一是点名批评;二是给予经济处罚;三是调离本岗位。
三、考核办法
建立各管理单位每日自查，市环卫处全面巡查，并不定期进行专项检查和日常抽查制度。市环卫处检查考核实行百分制,分专项检查和日常抽查，考核方式采取通知性和不通知性。处检查考核分优秀、合格、不合格3个档次，98分以上(含98)为优秀，97分(含97)-96分(含96)为合格，96分(不含96)以下为不合格。
1、日常抽查：各级领导和处环卫科日常检查中发现的问题
1 及市民举报的问题。
2、专项检查：处环卫科每月对道路清扫白天保洁考核4次，夜间清扫考核2次。对清运服务公司、公厕管理公司、机械清洁公司、渣管站每月考核2次。
3、专项检查和日常检查综合得分数为当月得分。
四、奖惩措施
1、月检查考核优秀档次： 98分以上(含98)，每高于98分一分奖励100元。
2、月检查考核合格档次：97分(含97)-96分(含96)，不奖不惩。
3、月检查考核不合格档次：96分(不含96)以下，每低于96分一分处罚200元。
4、月检查考核得分低于96分的，按照公司处罚金额的10%，对公司经理进行相应处罚。
5、一年内质量考核出现三次不合格的，追究单位负责人的责任，年终不参与先进单位评比。
6、按月兑现奖惩，一月一通报。
四、质量考核要求
(一)道路清扫保洁
1、道路清扫保洁质量达到“六无五净”标准，即：无堆积物、无果皮纸屑、无砖瓦砂石、无污泥积水、无泼撒呕吐物、无人畜粪便;人行道净、人字沟净、墙根净、树穴净、花坛周围净。
2、要按时按规定完成清扫保洁任务，不得迟到、早退、离岗。
3、果皮箱、板车、垃圾大桶每周清洗一次，果皮箱、垃圾大桶周围1米内干净整洁无杂物。果皮箱、垃圾大桶外形要美观，破损、脏污后要及时进行更换。
果皮箱、垃圾大桶内的垃圾要定时收集，不得满溢。垃圾收集时间：上午8:00—10:00，下午15:00—17:00。
4、按规定做好垃圾代运工作。要及时清运垃圾缩短垃圾在垃圾道、池、容器内的滞留时间，垃圾道口周围要打扫干净。垃圾代运车辆要提档升级、密闭运输，保持干净整洁美观，不得加高加宽，影响环卫行业形象。
代运有偿服务业务，公司之间不得违规、压价竟争。
5、有完善的安全管理制度，并落实到位。
(二)机械清扫保洁
1、机械清扫保洁
机械清扫每天中午清扫一遍(特殊天气除外)，清扫达到规定车速(5——8Km/h),清扫车、吸污车箱体内的垃圾倾倒及时、冲洗干净。扫毛、扫盘、液压件等部件要整洁、干净。
2、洒水、压尘
⑴ 按规定洒水、压尘次数到位。夏春秋季每日洒水2次，冬季每日洒水1次，气温在2℃以下不进行洒水工作。
⑵ 按时出车，按时下班;按时、按规定停放车辆。
3、设施设备管理
3 车容、车貌保持干净、整洁，及时保养、维修、维护车辆，完好率达到95%以上，并做好保养、维修记录。
4、安全管理
有完善的安全管理制度，并落实到位。
(三)垃圾清运管理
1、中转站
⑴ 中转站按时、按要求进行开放作业。转运站开放时间：上午6:00—12:00，下午2:00—6:00，晚上延时开放时间7:00—9:30。代运垃圾在每日8:00—16:00期间倾倒，严禁占用道路垃圾倾倒时间。
⑵ 中转站内外场地卫生整洁，无撒落垃圾和堆积杂物，无积存污水、无乱停乱放、乱堆乱靠，转运站周围无乱搭乱建。垃圾大箱摆放整齐、整洁，无积垢、无吊挂垃圾。大箱周围2-3m内无散落、存留垃圾和污水。室内无恶臭，墙壁、窗户无积尘、蛛网，构筑物内外墙面不得有明显积灰、污物。蚊、蝇孳生季节，及时喷药消毒、无恶臭。
⑶ 进入站内的垃圾当日要转运完毕，垃圾箱不能满溢，收集作业完成后，要及时清理场地，车走地净。
⑷ 垃圾大箱要无残缺、破损、封闭性好，箱体干净。大箱破损后，16小时之内要维修完毕，各类周转大箱不少于5个，大箱完好率要达到96%以上。
⑸ 转运站管理人员要履行职责坚守岗位，严格按照操作规程进行操作，转运站设备不得由其他人员进行操作。牢固树立
4 服务意识，积极协调、组织垃圾倾倒工作，确保垃圾有序倾倒，无焚烧垃圾现象。工具、物品置放有序整洁，无捡拾废品人员。
⑹ 大箱满后要立即联系车辆清运，等候倾倒的板车不得超过3辆，等候时间以15分钟为限。
7、要加强节约水电的意识，减少浪费。设备不工作时，要及时断电，冲洗完毕后要及时关闭水龙头。
2、生活垃圾清运
⑴ 确保市区生活垃圾日产日清，倾倒垃圾无排队积压现象(等候倾倒的板车不得超过3辆，等候时间以15分钟为限)。垃圾大箱满后要及时清运，最长滞留时间不得超过半小时(特殊情况可延长1小时)。
⑵ 垃圾实行密闭运输，运载量要以有效容积为限，不得超装，在运输过程中无扬、撒、拖挂和污水滴漏。垃圾装卸垃圾要符合作业要求，不得乱倒、乱卸、乱抛垃圾。
⑶ 车容车貌整洁，车身无污物、灰垢，标志清晰。 ⑷ 运输作业结束要将车辆清洗干净，按规定地点停放。
3、设施设备管理
⑴ 要及时做好中转站设备的维修管理，中转站设备损坏后，24小时内维修完毕，确保中转站及设施、设备(管理房、转运站的墙体、垃圾箱坑位、垃圾箱、起吊装置，上下水、电器等)完好率达到97%以上。
⑵ 及时保养、维护、维修垃圾运输车辆，车辆实行定点停放，防止车辆损坏、被盗，每年按时进行年检，保证完好率达
5 到93%。
⑶ 加强中转站及配套管理房墙面、垃圾箱坑位、起吊装置、上下水、电器的管理，定期进行检查，发现问题及时维修，不能带故障作业，保证整体完好率达到97%以上。定期对墙体进行粉刷和维护，门窗、屋顶及时维修，确保不破损、不漏水。
⑷ 国有资产仅限于特许经营管理范围使用，不得超越许可范围使用，确需使用必须书面报环卫处批准。
4、安全管理工作
⑴ 有完整的安全管理制度，并落实到位。
⑵ 油库安全管理规范。设施设备操作、管理达到消防部门的要求。
⑶ 车辆、设备定期进行安全检查，并有检查纪录，确保无安全隐患。
(四)公厕清扫保洁
1、公厕清扫保洁
⑴ 公厕清扫保洁质量达到“六无四净”，即：无烟头纸屑、无苍蝇活蛆、无蛛网、无屎尿、蹲位隔板无粪迹、便池粪道及出口无积粪;地面净、墙壁净、坑位间板净、公厕周围净。
⑵ 公厕四周1米内整洁卫生。
2、公厕疏掏
⑴ 定期疏掏市区公厕，杜绝漫溢现象发生。 ⑵ 做好处内庭院及公厕化粪池、下水道的疏掏。 ⑶ 车辆作业完毕要及时清洗，达到干净无臭味。
3、移动公厕
⑴ 公厕清扫保洁质量达到“六无四净”标准。公厕内保持干净、整洁。
⑵ 服务态度良好，工具摆放整齐。
4、设施设备管理
⑴ 及时维护、维修公厕设施设备(墙体、地面、隔板、便器、上下水、电路等)，完好率达到95%。及时维修屋顶，确保不渗水。
⑵ 公厕周围、屋顶无乱搭乱建、乱堆乱放。
⑶ 坚决制止各种干扰、侵占、破坏公厕行为，并及时报告。 确保公厕设施不遭破坏。
⑷ 车辆按规定位置停放。
5、安全管理
有完善的安全管理制度，并落到实处。
(五) 建筑渣土飞扬撒漏、带泥上路管理
1、渣土管理人员要认真做好辖区日常巡查和管理工作，及时发现和处理问题并做好记录。
2、突发事件接到通知后要在30分钟之内赶到现场。
3、小型“飞扬洒漏”造成的污染，必须在1小时之内处理完毕并上报;重大污染严格按照《襄樊市城市管理行政处罚自由裁量权细化标准》执行，并责令污染责任人清理、冲洗，及时恢复原貌。
4、建设单位在开工前要按照《关于进一步规范市区在建工地防污染措施管理的通知》的要求、标准安装好防污染设施，按照《襄樊市建筑工程施工现场环境卫生承诺书》的要求，规范管理在建工地，切实做到“八不开工”。严禁白天进行建筑垃圾处置活动(特殊情况，经领导批准后方可处置)，建筑垃圾运输车辆必须装载规范实行密闭运输，轮胎清洗后方可驶出工地，沿途不得“飞扬洒漏”。造成污染的，责令施工单位清理冲洗并恢复原貌。
5、市区在建工地实行联络员制度和责任追究制，明确工地责任人。
联络员制度一是要有工地联络员，二是工地联络员应熟悉该工地的有关情况：申报情况、建筑面积、建设单位、施工单位负责人姓名及联系方式等相关信息。由负责该工地的渣管队员全过程进行监督、检查、管理与服务。实行“处置”必问制，全天候、全覆盖巡查，发现污染及时采取有效管理措施。
6、文明执法。严格按照“六先一后”现场执法流程进行文明执法，严禁未按规定着装，严禁脱岗，严禁酒后执法。
7、要及时协调处理无主建筑垃圾。
8、做好执法车辆的管理和安全管理工作。
(六)通用要求。
1、规章制度。要制定、规范各项管理规章制度，并有落实、检查考核纪录。
2、办公室、设施设备每天都要保持干净、整洁的面貌。
3、及时上报各种报表、资料。
4、及时完成上级交办的工作任务。
六、本办法自2011年3月1日开始执行。
二〇一一年二月十五日9
第五篇：高架环卫保洁作业方案
2008年高架环卫的保洁方案
目前我们所承担的高架道路保洁任务线路长、清扫面积大、任务重、时间短，在前阶段我部门提交的“高架环卫公司08年工作设想”的基础上，结合春节前后抗冰雪实战和日常工作中暴露出来的弊病，提出以下具体的工作建议：
一、 高架日常保洁作业的具体实施方案;
二、 特殊事件预案。
一、高架桥面日常保洁作业的具体实施方案
1、采用平面加立面的工作方式作好高架桥的整体保洁。平面即指：使用高压冲水车、机扫车进行高架桥的路面保洁和冲洗;立面即指：使用高压冲水车、机扫车、登高车进行高架桥桥面上防撞墙、隔离墩、隔音屏、交通指示标志的擦洗。同时加强巡查，配备皮卡车人工捡拾垃圾，使发现的问题或临时任务得到及时处理。
2、主要采用机械清扫方式，每天安排两次不同时段的清扫，采用人工和清扫车结合的方式进行。每周四的路面冲洗和交通设施的清洗，以及日常我公司利用原有的设备加以改装和每月冲洗设备对防撞墙及隔离墩的刷洗。
3、日常路面清扫
日常路面清扫每天2遍，采取以机扫为主，人工清扫为辅的方式。首先，洒水车对路面进行洒水，把路中央的垃圾全部喷推到道路两侧，
- 1后撤出围护，到另一个车道进行冲洗。
为达到保洁应有的效果和质量，作业时要求清扫车的车速控制在10Km/h以下，为确保无遗漏死角，每辆清扫车都应有固定的作业路线。
6、机械清扫作业安排
第一部分：桥面每天进行2次全面清扫，覆盖率达到100%：
1、作业时间：03：00时—11：00时(早班)
12：00时—20：00时(晚班) 作业区域和机具：
⑴.两辆清扫车从大关路口上高架，一左一右保洁至西湖大道，包括西湖大道东西向路面(注：两辆车同车道、同方向时，保洁间距必须在200米以上，不得有误);早班在07：00时早高峰前，晚班在15：00时晚高峰前必须对大关路—西湖大道段(除德胜立交外)的所有高架路面和匝道保洁完毕，然后分开保洁，一辆负责清扫西湖大道—复兴大桥南端高架路面，一辆清扫大关路—余杭区界和石祥路的北端高架路面。
⑵.一辆清扫车清扫德胜立交和德胜快速路(右侧)，早班在07：00早高峰前、晚班在15：00晚高峰前必须对德胜立交路面和匝道保洁完毕，然后前往德胜快速路清扫高架路面和幸福路跨线桥、文渊路跨线桥的保洁。
(3).一辆清扫车清扫德胜快速路(左侧)，负责东新路转盘的机扫，然后沿左侧清扫德胜快速路以及对幸福路跨线桥、文渊路跨线桥的保
- 3路匝道、同协路上下匝道)重点上德立交。
对清扫后的路段有分段班长负责，及时检查，发现问题，及时补救、整改，做到不跳扫、漏扫、超速扫，雨后无积水。
第三部分：根据交通管理部门的安排，每周一次晚间23：00后组织人员进行一次桥面路面和桥面设施的冲洗。
在冲洗中做好交通组织，以防出现安全问题。在施工中，我单位将安排两辆指示车，前面一辆作为指引车，引导施工人员及车辆对作业区作业。一辆指示车辆停在冲洗车后面，对过路车辆进行引道。对路面冲洗将组织12名工作人员分两组，分别由分段班长带领，分段进行冲洗任务。
第一遍：凌晨2：00到7：00，在这个工作时间段，由于正处于高架桥梁交通低峰期，在清扫车清扫前面，洒水车先进行洒水作业，把路中央得垃圾推道路两侧，方便清扫车清扫。但是主要由于清扫车对一些垃圾不具备很强的清扫能力比如泡末、石块。所以在这个时间段的保洁中，在做好安全生产的前提下，人员配合清扫车进行清扫。
第二遍：9：00到14：30，在这个工作时间段，正处于高架桥梁交通高峰期，为了不影响交通，所以只采用机械清扫对路面进行清扫。
二、高架桥设施保洁养护方案
为确保高架桥的安全、畅通、整洁、美观，必须对桥面的所有附属设施进行保洁养护，经我公司反复研究，并根据我公司以往的保洁养护经验，7天为一个养护流程。
1、设施保洁交通组织
- 5物质，运至事故现场抛撒，抛撒厚度要均匀适中，以减少对车辆行驶的影响。另外在道路边缘设置警示牌，提示过往车辆前方为事故地段，减速谨慎驾驶。待现场清理干净后，撤除提示牌，恢复正常交通。
(四)、对于酸性(碱性)等腐蚀性物质泄漏：
首先要确定其性质，然后根据其化学特性，选用合适的中和剂，对其进行中和后再按普通油性物质进行处理。
对于某些无法预测的特殊事件，我公司将在第一时间赶到现场，并做好现场围护，同时报告上级主管部门，然后由上级主管部门指挥、协调处理。
(五)、重大活动情况处理：
当遇到杭州市政府或有关管理单位下达的临时性高架保洁应急任务时，我公司将启动临时应急预案，积极迅速的完成任务。
(六)、高架防汛抗台、恶劣天气、其他抢险处置预案。
1、信息收集
全天24小时由高架应急值班室听从上级防汛部门指令。每天需收听气象广播、气象预报、并作好记录。
2、雨量统计
每天负责雨量统计工作，有暴雨情况(24小时降雨在100㎜以上)，立即按防汛通讯联络网通知公司防汛抗台领导小组负责人，无暴雨情况每周一次上报汇总存档。
3、器材准备
- 71)公司防汛抗台领导小组成员及各科室派好值班人员，打开对讲机，保持联系，值班室收集风暴信息并随时接受上级部门指令。
2)防汛抗台应急队伍人员、车辆设备在各基地待命。 3)加强高架巡视。
4)所有人员到岗就位，采取轮班休息、24小时守岗。防汛人员必须做到水不退人不撤。
(4)台风警报、台风紧急警报情况 1)接到指令，全体防汛抗台人员立即到岗。
2)防汛抗台领导小组负责总体指挥，并负责向上级部门汇报设施情况。各抢险小分队负责人负责防汛抗台应急队伍的具体指挥，以及抢险、后勤保障等各项工作。巡查组负责信息收集及上级部门、应急电话的通讯传达。
3)巡视指挥车上高架巡视指挥。
4)所有人员到岗就位，采取轮班休息、24小时守岗。做到风不静人不撤。
(七)高架防雪、抗冻恶劣天气应急预案 预案要求和目标：
冬季，高架桥运行管理上最大的天敌是迷雾、冰雪，出现上述恶劣环境的不确定性，要求高架桥设施管理、养护部门具有较强的应变能力和切实可行的应急预案，以确保在恶劣气候出现时做到临阵不乱，减少损失。
我公司对高架桥进行养护保洁。由于高架桥面积较大路线较长，
- 9投放固体融雪剂，即1000㎏融雪剂配置5：1的溶剂。
1)高架桥全线积雪严重采取甲方案
全线喷洒融雪溶剂，首先采用平地机对路面进行平铲雪，然后进行人工抛洒的同时，还需要一辆工程车辆在后面进行交通引道，以防出现交通问题。同时应急队伍在桥面上进行人工铲雪、清雪工作，确保高架桥的安全通行。
2)部分路段及坡道有积雪采取乙方案
对部分路段及坡道抛洒融雪溶剂，在下雪后根据具体情况由公司指挥小组安排对部分路段及坡道积雪严重的路段进行抛洒融雪溶剂。同时应急队伍待命，随时听候公司指挥小组的指挥。
人工抛洒融雪溶剂的同时，应急队伍需待命，以满足对部分积雪严重路段人工再重复抛洒固体融学剂或配合交通管理部门工作等需要。
(3)大量残雪清理方案
1)派遣巡查车辆对整个高架的残雪情况进行信息收集并向上级领导汇报。
2)对高架车道上的少量残雪进行人工铲除，搬运至工作车辆上，到指定地点堆放。
3)大量的残雪则堆积至路边两侧，保证车道上无积雪，在每个下水井为中心清理出2M宽的无雪区域，并在雪堆靠近挡墙的内测挖出一条40CM的排水沟，便于积雪融化的雪水排放，以免造成路面冰
- 112)当接到上岗待命的指令后，所有应急突击队伍应先做好准备，落实封道的护栏、安全帽、警示灯和封道人员。应急指挥小组的成员必须安规定时间到达指定岗位，并做好一切的准备工作。
3)遇恶劣天气条件，应急指挥小组进入岗位进行调度，同时与上级主管部门、行业主管部门保持通讯联系。
4)公司的工程车辆与设备均做好准备，接受应急指挥小组统一调度。
5)所有持有手机的人员必须全部开通，备好电源。
(八)连续阴雨、雪后高架泥沙的清理
1、路面泥沙统计
巡查车上高架对主车道以及匝道的泥沙覆盖程度进行统计并上报领导。
2、机械扫泥
(1)清扫车的日常清扫，对高架两侧的泥沙进行清扫。
(2)多功能清洗车每日两班16小时作业，清洗、吸取高架上的泥沙。
(3)洒水车上高架洒水，冲洗道路中间以及各个交通设施附近的泥沙，有效避免扬尘。
3、人工扫泥
着重突击泥沙堆积厚的路段实施人工扫泥，工具车在保洁人员后方作为围护设施并且装载路面上的泥沙
4、人机结合扫泥
- 13主要工种安全操作规程
第一条 冲水车操作工
施工前必须做好安全维护措施。冲水作业人员必须穿着明显的安全标志服。
车辆尾部必须开启双跳灯和箭指灯排。 作业人员必须在作业车前方作业。
冲水车枪头要对准进水口、窨井和其他作业对象，防止枪头脱手或水枪头子冲伤行人和其他作业人员。
冲水作业车向前移动必须通知作业人员，作业人员不能吊在车上。
第二条 驾驶员
自觉遵守交通法规，接受交通管理部门的教育和管理，积极参加各项安全行车竞赛活动。
严格遵守交通法规及各项安全管理制度，不违章行驶，出车前对车辆加强检查，平时做好车辆的例行保养工作，发现隐患和故障及时排除，确保安全。
发生交通事故注意保护现场，及时抢救伤病员并向上级和有关部门报告。
按时参加安全学习，虚心学习好的驾驶经验，提高驾驶水平。 加强对随车安全设施检查和保养，发现问题立即向有关部门汇报。及时补缺或更换，确保安全运转。
第三条 随车工
- 15工人三级安全教育和特种作业人员培训考核工作，严格执行持证上岗制度，杜绝违章指挥、违章操作、违反劳动纪律的现象，在加强落实安全技术措施的同时，安全教育和培训是重要一环。
注重员工思想教育，增强凝聚力。关心职工生活，做好安全设施的配备工作，防寒保暖、防暑降温工作，劳动防护用品的发放及使用情况的检查工作。
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