立体停车库可行性报告
国民经济的快速发展下，越来越多的行业，开始通过报告的方式，用于记录工作内容。怎么样才能写出优质的报告呢？以下是小编收集整理的《立体停车库可行性报告》，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助！
第一篇：立体停车库可行性报告
机械立体停车场机械立体停车场全可行性研究报告
哈尔滨市建设哈尔滨市建设哈尔滨市建设哈尔滨市建设
全自动仓储式机械立体停车场全自动仓储式机械立体停车场全自动仓储式机械立体停车场全自动仓储式机械立体停车场
可行性研究报告可行性研究报告可行性研究报告可行性研究报告
黑龙江省华赢科技开发有限公司
2011年7月
目
录
第一章 前
言 第二章 项目背景
一、哈尔滨市静态交通现状
二、哈尔滨市静态交通问题
三、哈尔滨市解决静态交通问题的对策 第三章 适合哈市的全自动仓储式立体机械停车场(库)分析
一、优点
二、类型 第四章 承建单位简况
一、企业能力
二、项目运作能力
三、后期维护
四、管理模式 第五章 哈尔滨市应用机械式立体停车库规划
一、建议使用机械式立体停车场分布方案规划表
二、项目进度安排 第六章 投资建造形式 第七章 投资经营模式与风险分析 第八章 社会效益
概概概概
要要要要
承建单位：黑龙江省华赢科技开发有限公司
建设项目：全自动仓储式机械立体停车场(库)
包括：巷道堆垛类、、、、平面移动类智能仓储式车库、
电梯
式停车塔、、、、新型垂直升降停车塔
建设地点：在哈尔滨市商业繁华地带和停车位供需矛盾突出的地
段，建设地上、地下、见缝插针的机械式立体停车库
建设目的：在23个地块建造泊车位9200个，缓解静态交通停车难
题。
建设时间：2011年-2012设计开工项目11个，增加泊车位5190 个。
投资方式：华赢科技自建、与开发商联建、承接老城区改造、新建
筑配建停车场等项目。
经营管理：组建专业立体机械停车场管理公司，企业自主经营。 按照华赢科技对哈尔滨部分存量停车资源的规划，两年内将至少为哈尔滨增加泊车位近万个，同时在促进东北老工业基地产业升级、吸引人员就业、引进民营资本、改造哈市建筑景观、规范老城区改造、节能环保、带动消费等方面产生巨大的社会效益
哈尔滨市建设全自动仓储式机械
立体停车场可行性研究报告
第一章
前
言
随着中国经济的发展，人民生活水平不断提高，车辆开始进入千家万户，中国成为一个汽车大国已经是一个必然的事实。停车难的问题就摆在了人们的面前，并且会衍生出了许多社会矛盾，而逐渐成为一个严重的社会问题。尤其是在哈尔滨这样一个副省级省会城市，随着经济的发展，人民群众生活水平提高的很快，汽车保有量以每天增加几百辆的速度急速扩大，土地资料更加缺乏，停车难更加突出。
哈尔滨作为黑龙江省的省会，是全省的政治、经济、文化中心，又是全国的重点旅游城市，具有众多风格各异的旅游风景区，旅游业正处在蓬勃发展时期。每逢节假日特别是黄金周期间，进入各大商圈、景区的游客数量剧增;其周边的停车场负荷极大，基本都出现停车位短缺现象。可以说，静态交通的发展远远滞后于机动车发展速度。“停车难”问题不仅成为备受广大市民关注的难点之一，而且也成为影响投资环境和制约城市与区域社会经济发展的瓶颈。 因此，开发应用经济、美观、实用的新型停车设施，充分利用有限的地面和空间，大幅度增加停车位数目，在城市建设和旅游业的发展上有十分重要的作用。为了解决停车车位占地面积与住户商用面积的矛盾，立体机械停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性而应
运而生，其应用前景已被广大业内人士所关注，成为国民经济发展的增长点。
第二章
项目背景 国家发改委在2004年《汽车产业发展政策》中明确指出：大力发展城市停车事业，搞好停车场所及设施的规划与建设，制订停车场所用地政策、投资鼓励政策及相应标准，实现城市停车事业市场化、产业化。哈尔滨市2009年11月出台《哈尔滨市建设项目配建停车场(库)和公共停车场(库)规划建设管理暂行规定》,对全市停车场建设作出具体规定。 一一一
一、、、、哈尔滨市静态交通现状哈尔滨市静态交通现状哈尔滨市静态交通现状哈尔滨市静态交通现状 随着中国汽车保有量爆发式增长，哈尔滨这座发展中的现代化大都市与北京、上海、广州、深圳等城市一样，相继出现行车难、停车难问题。据统计，哈市目前拥有机动车82万辆，且正以每年约13%的速度增长，有关部门预测，2年后哈市机动车保有量将突破100万辆。交通拥堵日益尖锐，违章停车随处可见，城市交通难以为序。单以停车论，一方面，中心区停车密度不断上升，尤其是南岗秋林地区、道里中央商圈和大医院等周边停车难问题越来越严重;另一方面，人口稠密住宅小区由于停车位规划不足，频频引发业主与管理方矛盾。据统计，哈市目前拥有路内停车位2万多个，路外停车场和小区停车位近13万个，远远不能满足82万台车的停放要求，繁华商圈、医院、学校更是一位(停车位)难求。 二二二
二、、、、哈尔滨市静态交通问题哈尔滨市静态交通问题哈尔滨市静态交通问题哈尔滨市静态交通问题
1、道路拥堵经常出现，道路(人行道)通行效率严重下降。 在我国家庭小轿车数量飞数增加和土地价格大幅攀升的今天，哈尔滨市的私家车也随着潮流越来越多。由于地面的停车位无法满足更多的停车需求，部分汽车侵占机动车道、人行道、非机动车道，使本不宽敞的机动车道变得更为狭窄，造成交通拥挤、车数下降，并带来诸多不安全的因素。
2、小区生活环境遭到破坏，“无车族”与“有车族”矛盾加剧。
随着大量汽车进入居民小区，现已车满为患，尤其是早期建设的小区，情况更加严重，导致为停车而占据小区绿化等公共设施，使得“无车族”与“有车族”矛盾加剧，严重影响我国和谐社会的建设。
3、现在的资源没有得到优化利用。 不难发现这样的情况;地面的停车很拥挤，可是一些大型的库车却时座有虚席。这样，不仅浪费了车库所占的空间，阻碍了原可用车可这个空间来发展其他商务大厦的寸金之地，又对地面环境造成了压力。极大程度造成了城市空间资源的浪费。
4、经济发展受到制约，投资环境遭到影响。 一是由于车位稀缺，停车困难，人们购买汽车的欲望被束缚，导致汽车化进程变缓，汽车作为国家未来的主导产业将受到影响，进而阻碍经济的进一步发展。二是一些商业网点如宾馆、饭店、商场和娱乐场所因受停车场所的制约，造成客户流失、痛失商机，企业效益受到影响;货物配送等方面也受到时空的限制，工作效率下降，运输成本提高，企业竞争力消弱。三是为寻找车位汽车无效形式的历程大大增加，浪费能源、时间、破换环境。四是停车难也不可避免地影响外地客商对城市投资环境的信息。 三三三
三、、、、哈尔滨市解决静态交通问题的对策哈尔滨市解决静态交通问题的对策哈尔滨市解决静态交通问题的对策哈尔滨市解决静态交通问题的对策
哈市解决静态交通问题的办法需要“两手抓”，一方面，对违章停车实行严管，将静态车辆送进停车场(库);另一方面，加强对繁华商业区、集中办公区、公众服务和人口稠密区有限停车空间的集约使用，提高停车密度，增加有效停车位供给。黑龙江省华赢科技开发有限公司经过对哈市停车场现状进行多次了解考察，认为哈尔滨建设占地面积小、停车密度高、存取车速度快、运行安全可靠的全自动智能仓储式机械立体停车场(库)势在必行。
第三章
适合哈市的全自动仓储式立体机械停
车场(库)分析
一一一
一、、、、优点
通过预先设定的程序，运用电控机械等手段存取车辆，具有全封闭结构、无人化运行模式等特点。 一是占地少。约为平面停车场(库)面积的1/3～1/25。立体停车场最大的优势就在于其能够充分利用城市空间，被称为城市空间的“节能者”。根据资料统计，传统平面自走停车场停50辆车至少需要1650平方米，而采用电梯塔式立体停车只需60平方米，也就是说，可以达到每1平方米左右即停放一辆小车。
二是投资少。机械式停车设备每个泊位投资约2～10万元，而自行式平面停车场(库)每个泊位的造价约为20万元以上。从工程造价方面来比较，同样以50个车位计算，传统建设需约750万元，立体停车建设造价仅400万元。 三是使用方便。按设计要求，一般存取车时间不超过100秒，不会出现存取车排队的现象。 四是减少因路边停车而引起的交通事故。 五是安全性高，增加了汽车的防盗性和防护性，改善了市容环境。 二二二
二、、、、类型介绍类型介绍类型介绍类型介绍
((((一一一一))))巷道堆垛类和平面移动类仓储式全自动立体车库巷道堆垛类和平面移动类仓储式全自动立体车库巷道堆垛类和平面移动类仓储式全自动立体车库巷道堆垛类和平面移动类仓储式全自动立体车库
采用与立体仓库类似的结构和原理，用有轨巷道堆垛起重机(或者横移车)， 将车辆水平且垂直移动到存车位，并用存取机构存取车辆的机械式停车设备。
AAAA、、、、
特点特点特点特点
多适用大容量地下机械车库建设(可实现成百上千台存车位规模)，和个别地上机械车库建设。能够有效降低整个建筑地下深度;方便车辆停放(汽车出入口设在地面)，节省出大量的建筑面积用于商业等。以下说明基于无坡道以下说明基于无坡道以下说明基于无坡道以下说明基于无坡道，，，，出入口均在地面出入口均在地面出入口均在地面出入口均在地面，，，，无特殊土建构造设计无特殊土建构造设计无特殊土建构造设计无特殊土建构造设计等的理想状况等的理想状况等的理想状况等的理想状况
BBBB、、、、具体设计具体设计具体设计具体设计参数参数参数参数
序号 名 称 参数 1 设备型号 PXD800D-YF(按车位数800举例说明。) PPY800D-YF(按车位数800举例说明。) 2 停车尺寸 小轿车Max.5200X1950X1550mm(长、宽、高) 吉普车Max.5200X1950X1950mm (长、宽、高) 单车位土建尺寸 小轿车5800X2200X1950mm(长、宽、高) 吉普车5800X2200X2350mm(长、宽、高)
整体建筑面积(按每车位20-25平米计) 1.6—1.65万平米 3 停车重量 2200kg 4 停车层数 七层及以下 5 总停车位数 800 6 停车方式 梳型交换 7 连续运行平均存取时间 约90秒 8 控制方式 PLC自动控制 9 操作方式 IC卡自动/触摸屏自动/手动 10 电源 AC380V±10%,50HZ三相五线制 ((((二二二二))))电梯式停车塔电梯式停车塔电梯式停车塔电梯式停车塔
采用与电梯类似的原理与结构采用与电梯类似的原理与结构采用与电梯类似的原理与结构采用与电梯类似的原理与结构，，，，司机只需将车辆停到出入口司机只需将车辆停到出入口司机只需将车辆停到出入口司机只需将车辆停到出入口，，，，利用升利用升利用升利用升降机提升并摆放车辆的机械停车形式降机提升并摆放车辆的机械停车形式降机提升并摆放车辆的机械停车形式降机提升并摆放车辆的机械停车形式。。。。标准结构标准结构标准结构标准结构，，，，形式固定形式固定形式固定形式固定，，，，多建于多建于多建于多建于地上地上地上地上。。。。
AAAA、、、、特点特点特点特点：：：：
1、存取车速度快：采用独特的“梳型交换”搬运存取车辆方式(专利技术)，较之一般的车台板搬运方式，速度更快，连续存取车平均等候时间约60秒。
2、 占地小：占地大约六十平米，满塔高度约50米，单塔满塔存车50台，最高能够达到平均一辆车仅占一平米面积。可做全地上或半地上。符合现代社会要求节地、环保的政策方向。
3、管理智能化：计费、监控、检测和身份识别等完全由计算机控制。
4、快捷舒适：操 作
简便，无倒车、调头等动作;车辆在车库出入口处刷卡存取即可。
5、安全运行：针对人员和车辆，设置多重安全保护装置。杜绝安全隐患。
6、美观环保：车库外观简约，可与附近建筑风格融合一体。消灭拥堵，减少尾气排放 ((((三三三三))))垂直升降式立体车库垂直升降式立体车库垂直升降式立体车库垂直升降式立体车库
A、、、、 特点特点特点特点：：：：
该类型车库为深圳怡丰自动化科技公司的专利产品，在沈阳电力局等多个项目上成功应用。该种设备除具备电梯式停车塔的特点外，还具有：
1、布置灵活：可根据场地的长宽，空间高低，充分组合 三维空间，灵活建造车库。
2、性价比更高：一套设备可以至多服务120个左右的车位，相当与两座电梯式停车塔
第四章第四章第四章第四章
承建单位简况承建单位简况承建单位简况承建单位简况
一一一
一、、、、企业能力企业能力企业能力企业能力
黑龙江省华赢科技开发有限公司规划、开发、建设和后期维护哈尔滨市静态交通停车库工作。 华赢科技是黑龙江省科技厅认定的高新技术企业，是省内中小企业中唯一的院士工作站，我公司产品获得国家、省、市科技进步奖、科技成果应用奖、星火计划、火炬计划项目。紧紧围绕铁路部门技术改造需求，依托产学研的合作方式，为铁路、电力、七0三研究所,大庆力神泵业等提供了节能环保设备产品高效真空滤油机产品.铁路内燃机车无触点程序控制系统,以及正在研发中的卫星导航铁路机车应用物联网系统等产品。曾为铁路系统供应过自动化程度较高的立体仓库的仓储设备。具有极强的机电产品研发制造能力。在2009年曾与深圳怡丰自动化科技有限公司合作联合开发大连市希望大厦地下智能立体停车场的建设，并与在2011年大连中心裕景(东北第一高楼)签署二期塔式立体车库建设协议。
二二二
二、、、、项目运作能力项目运作能力项目运作能力项目运作能力
确定新建、改建项目后，根据项目案址实际情况，尊重政府管理部门的意见，考虑客户的实际需求，由华赢科技联合有关设计院进行技术方案设计。关键设备采用国际顶尖公司产品，深圳龙岗基地及苏州基地进行构件生产加工，运抵哈市安装调试，并负责最终的报检验收交钥匙工程。
三三三
三、、、、后期维护后期维护后期维护后期维护
各类立体停车库维保期间，将免费提供一定数量易损配件，并帮助免费培训当地维修操作人员。根据实际情况，长期派驻技术人员现场指导，帮助培训停车场(库)管理公司工作人员。
四四四
四、、、、管理模式管理模式管理模式管理模式
智能化仓储式停车场使用智能停车场管理系统，依托高新技，以人为本，采用图形人机界面操作方式，提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的智能化、信息化生活空间，促进了人文环境的健康发展。采用先进技术和高度自动化的机电设备，将机械、电子计算机和自控设备以及智能IC卡技术有机地结合起来，通过智能程序化引导系统实现脱机运行并提供—种高效管理服务的功能。实现严格的收费管理制度，由车位显示功能、防盗功能、自动道闸功能、系统管理组成，具有国际先进水平，避免人为错误损失。
第五章第五章第五章第五章
哈市应用机械式立体停车库规划哈市应用机械式立体停车库规划哈市应用机械式立体停车库规划哈市应用机械式立体停车库规划
通过对哈市内繁华商圈和停车矛盾突出的公用停车线状实地调查，做出应用机械式立体停车库的规划，至少在23个地块可以建造泊车位9200个，可以极大缓解静态交通停车难题。
二、、、、项目进项目进项目进项目进度安排度安排度安排度安排
11
11、、、、以建造以建造以建造以建造500500500500个车位的巷道堆垛为例个车位的巷道堆垛为例个车位的巷道堆垛为例个车位的巷道堆垛为例，，，，建设工期七个月建设工期七个月建设工期七个月建设工期七个月
第一月 第二月 第三月 第四月 第五月 第六月 第七月 第八月 设计
设备生产
土建工程施工
设备安装调试
外部装修
报验
22
22、、、、以建造以建造以建造以建造50505050个车位的停车塔为例个车位的停车塔为例个车位的停车塔为例个车位的停车塔为例，，，，建设工期六个建设工期六个建设工期六个建设工期六个月月月月
第10天 第40天 第70天 第100天 第130天 第160天 第180天 设计
设备生产
土建工程施工
设备安装调试
外部装修
报验
第七章第七章第七章第七章
投资建造形式投资建造形式投资建造形式投资建造形式
利用社会资金，采取自建、联建停车场(库)项目、承接哈市旧城区改造、新项目配建、公用停车场等静态交通任务。争取全部自筹资金投入。主要形式有:
1、在商业繁华地带：华赢科技自建或联合投资商承建电梯塔类机械车库，并拥有地面建筑所有权，政府批准企业在停车设备中设置广告位，并给予承建企业无限期的广告经营管理权，停车费和广告位收入归承建企业。
2、改造某些公用停车场： 因地制宜规划相应的仓储机械停车库。华赢科技联合投资商承建，并拥有停车库所有权和经营管理权。
3、做好智囊、参谋：协助政府相关部门，积极参与已建和在建项目的静态交通评估和建设工作。
第八章第八章第八章第八章
社会效社会效社会效社会效益益益益
一一一
一、、、、投资经营立体车库的几种形式投资经营立体车库的几种形式投资经营立体车库的几种形式投资经营立体车库的几种形式
(1)自主投资经营，出租车位。 (2)与以有地面车位合作开发经营 (3)帮助现有小区改造、出售车位。 (4)为心开发小区城建立体车位 (5)为建成车库提供优质的售后服务
二二二
二、、、、未来经营预测分析未来经营预测分析未来经营预测分析未来经营预测分析 对于商家而言，停车难却意味着巨大的商机。目前，都市停车难的矛盾主要体现在住宅小区、繁华商业区、写字楼。要在短时间内缓解以上三大区域的停车费，最最主要的方法就是建造立体停车库。
在日本等国土面积小，汽车数量众多的国家，立体停车设备应急占据了70%的绝对优势地位，但在我国，目前机械式车位所占比例仅为2%至3%，有关专家预测，立体停车设备将会成为未来中国停车场的主流。
据分析，目前国内国际多数城市均已寸土寸金，交通压力正逐步从动态向静态转化，“停车费”已成为城市发展的一个公共性难题。据测算，到2010年中国轿车保有量将达到2000万辆。停车位估计需要增加480万个，平均每年需求96万个。而目前，全国已建成的立体停车位才3万多个。因此，立体停车将由广阔的市场前景。
实际上，目前在一些发达国家和地区，停车产业已成为年产值数十亿美元的大产业。在香港一个停车位的售价比一辆高级轿车还有贵，如今，无论是在城市中心商业区，还是在新建繁华地段，建设足够的停车位已成为规划者的重要手笔。业内专家指出，机械式立体停车设备将是未来几年内停车设备发展的主要方向，是商家投资的重点。
三三三
三、、、、投资估算投资估算投资估算投资估算
1、车库成本平均4.5-5.5万/车位。
2、营运费：车库管理人员2名，按每人每月1200元计，年支出2.88万;电费，在连续出入情况下， 存取一辆车平均耗电0.2度，假设每个车位每天存取8次，63车位一年的电费指出约需2.88万元;车位保养，年支出5.67万元。正常的车库年营运费用约需11.43万元/年
3、各类税收 初定3.6万/年收益
市中心50车位以平均每天50左右车位的利用率、每天使用12小时(晚上不计，算作损耗)、一年350天计，西安市中心车位收费在没小时4-8元不等，取每小时每车4元计算，总收益为84万元/年。
四四四
四、、、、投资风险投资风险投资风险投资风险
(1)受资金困扰 (2)前期投入资金庞大。 (3)禁止在路边停车的交通规范还未出台。
市民形成按章停车意识的时间长短选侧是构成投资风险的主要因素之一，专家表示，由于哈尔滨市车辆乱放现象比较严重，许多市民没有按章停车的习惯，没有意识到车辆应该停放在规定位置。而相关管理部门又没有一个特别严格的整治办法，这些都直接影响立体车库投资前景，随西安市交通的发展，此项规范的出台指日可待。 (4)回报周期长。
从资金估算看，若自主投资经营，5-8年后进入存盈利状态(5)(5)与合作方合作所产生的合作风险。
第九章第九章第九章第九章
社会效益社会效益社会效益社会效益
全自动机械式立体停车库作为解决哈尔滨市静态交通问题，规划科学、节约土地资源，使用合理便捷，能够极大缓解静态交通，具有较高的社会效益。
1、充分发挥我市东北老工业基地的制造优势，实现产业升级 自动化机械式立体停车库项目属于发展规模效应突出、带动性强的机械深加工、劳动密集型的机电一体化整机产品，符合加快振兴机械制造业，实现东北老工业基地产业升级目的。
2、节约土地 繁华商业中心区的地价已寸土寸金，机械式立体停车库可最大限度地节约土地和利用空间，是解决城市用地紧张、缓解停车难的一个有效手段。未来几年内，立体停车将是停车发展的主要方向，机械式立体停车库的制造与建设蕴藏着商机，同样也是开发运营商投资的重点。
3、规范老城区改造和现有停车场改造 由于历史发展的原因，哈市老城区包含商业密集区改造，大拆大建的模式不适合哈市这座建筑名城。因此，利用老城区寸土寸金的有限土地，建设占地面积小、停车效率高的塔式垂直升降停车库和向地下发展的全自动平面移动停车库、巷道堆垛类停车库成为必然之选。
4、能带动周边消费。 一个便利的大型立体停车场不仅能为商家吸引财富，还能带动停车场周边商圈的繁荣。 55
55、、、、节能环保节能环保节能环保节能环保，，，，改善空气质量改善空气质量改善空气质量改善空气质量
大量汽车在路面上行驶，长时间低速运转，等候停车位，都会带来汽车尾气等污染源的剧增。立体停车场(库)的车位增长，存取速度加快，必将减少大气污染，促进哈尔滨环保城市发展。 666
6、、、、创造和谐景观创造和谐景观创造和谐景观创造和谐景观
立体停车库的建造形式多样，电梯停车塔采用现代建筑材料对外立面装饰，容易融入哈市商业繁华区域的建筑风格;地下仓储式机械车库的出入口设计成与周围环境协调一致的欧陆风情建筑，必要时，附设取车等候大厅，建筑风格统一，提升哈尔滨建筑名城的品味。
第二篇：多层立体停车场可行性分析报告
—低碳、高效、节能、环保
立体车库虽不是什么首创之举，但在三级市区却是个稀罕物。据统计，2010年无锡市新增车辆预计达到3万余辆，全市停车位的缺口将达3万～6万个。
科技以人为本，多层立体车库的广泛应用必是缓解城市停车难的一个重要方向。
中国车主四大愁;拥堵.油价高.停车难和停车贵。
随着汽车保有量的快速攀升,中国明年将正式跨入汽车社会,
12月3日,中国社科院,社会学研究所和奔驰公司联合发布(中国汽車社会发展报告)首份年度报告,称明年中国私人汽車拥有量将达到8650万辆,每百户家庭汽車拥有量将达20辆,这也是世界公认的汽車社会门槛。
“车位缺口”促现实版“抢车位”
随着人们生活水平的提高和工作节奏的加快，我市汽车保有量逐年激增。以车代步既体现着生活方式的方便快捷与城市的现代化步伐，同时也产生着负面效应，如社区、公共场所、医院、商业繁华地段停车难、停车乱的现象比比皆是。很多道路被停放的车辆占用，不仅严重影响着机动车正常运行，而且给行人和骑车族造成极大不便。
在市内上班的有车族小王家距离单位只有20分钟车程。可为了给爱车找个好位置，小王每天都不得以提前一小时出门。小王说：“我们写字楼下的广场虽然不小，但如果赶在高峰时段到单位，一定不会有好的停车位。有一次，我还被迫把车停在了距离单位500多米远的路边。”
就像风靡网络的小游戏“抢车位”一样，“车位争夺战”每天都在我们身边不断上演。
按照目前汽车使用状况，如不采取措施，机动车保有量的迅速增长与城市停车场建设滞后的矛盾将十分突出。通过对停车状况进行调查，结果表明机动车保有量与停车位之比约为4：1，也就是说停车位的满足率仅有25%。由于停车位的严重不足，迫使机动车占道停放、非法停放，占道停放的比例也远高于发达国家和地区。
全国三分之二城市拥堵,国家统计局数据显示,去年中国汽車保有总量为7802万辆,其中私人汽車保有量6539万辆,占到83.81%的比重,其中家用轿車的保有量为3443万辆,占汽車总保有量的44.13%,以去年第六次人口普查数据计算,中国百户家庭拥有的汽車数量已从2001年不到2辆,增加到2010年的近15辆,
按照百户居民家庭拥有汽車20辆的标准,一些省市已率先进入汽車社会行列,去年北京百户居民私人汽車拥有量约60辆,成都30.7辆.西安28.6辆.深圳27.6辆.苏州25.8辆.南京25.2辆.沈阳21.4辆.广州21辆,另外浙江省城镇居民去年百户私家拥有量也达到26.43辆,山东省城镇居民19.9辆,还有大量二三线城市百户居民私車拥有量也超过20辆,如唐山.温州.东莞.鄂尔多斯等,从目前发展趋势看,汽車正快速进入中国城镇地区,驶向汽車社会的城市梯队已经形成,
足以见得在国内外对所有的司机而言,停車都不是一件易事!国外经验证明,只有市区公共停車位(非車主自备車位)达到全市机动車总数的15~20%时,才能缓解停車问题,在我国,广州市达到4%,北京市仅为2%,以北京市的130万辆汽车计,停车位缺口粗算在20万个左右,将地面停车楼,地下停车库.机械式停车等,均按10万元(含土地.建安.设备等)一个车位计算,则需要投入200个亿的资金才能使北京市的停车问题得以缓解,如此大的投资规模,无论政府,还是企业,都难以承受,
1993年,南京的车辆都以公车为主,私家车极少,所有的私家牌也只有苏AA一种,但是,1996年是个转折点,那年之后,车辆越来越多,尤其是私家车,也就是这几年,私家车牌照,从最早的AA,一下子出現了,AB.AT.AU.AV.AW.AX.AY.AZ.AAA.AAH............再到现在的EF.南京现在车多.而车多带来的严重后果之一.就是停车难.随意占用道路.阻寒交通,
今年上半年.广州共有99899辆汽车上牌,平均每月是16649辆车,而相对于车位增加数据呢?目前找不到最新的数据,但有报道称广州每年只能增加约5万个停车位毫无疑问,这两者現在的增加比是相差好几个层次, 其实,破解停车难问题更多是一个复杂的庞大系统,最根本的东西是城市的规划无法满足現在汽车的发展速度,并且,如果放开停车限价后,结果便是车位价格上去了,停车难问题依旧无法解决,那应该怎么办呢?是不是,"舍不得孩子丢了,狼也沒有套住",牺性的只是消费者口贷里白花花的银子,
根据该委员统计,現在广州地下停車场的管理成本在12370.11元,也就是说,放开之后,停車费用将会在这之上,而現实呢,市区很多小区的地面停车费已经在500元以上,也下停车场费用也在1000元以上,尚无見到停车位紧张形势有所缓解,
以上信息数据,整是本专利产品发展最佳时机,本专利(2011 )产品,结构简单,操作简单,停车方便,存取车时间短,汽车不需要调头停放,可以直出直进,占地面积小等特点,
结构：毎层独立停放,每层有0.75千瓦电动机来完成进出,上下一气而成,仼何停车场放于地面都可使用,如;白天停车场,地下停车场,居民小区等,本专利产品,不需要大型生产工厂,因为毎个城市都有机械制造单位,只需图纸给机械制造单位进行简单加工,建立一个车间进行组装就可以批量流水线生产。
2011年12月5日下午3点,北影学生因停车(奥迪)纠纷打死清洁工,可见目前“停车难”以一个社会问题,就北京需200多个亿建停车场,才能满作需求,停车管理费价位500~1500元左右,对本专利产品是一个最佳良好机遇,发展前途,市场前景一定看好,本专利产品将有十年的发展利用价值, 在此,真诚寻找风险投资商,合作共同发展, 前期启动资金
1.申请公司.注册 2.租用写字楼 3.宣传广告费
4.第一批产品定金 5税费
6.员工工资
第三篇：立体车库项目市场调查报告
一、 市场分析
(一)、立体车库行业介绍
立体车库优势：
1、占地面积较小，空间利用率高。一般情况下，其占地面积约为平面停车场的1/2-1/25，空间利用率比建筑自走式停车库提高了75%。
2、
造价低。机械式停车设备每个车位投资约1.5万-8万元，而建筑自走式停车库每个车位的造价约为15万元以上;
3、存取快捷，一般一次存(取)车时间不超过120秒。此外在防盗性和防护性，以及改善市容环境等方面都具有优越性。
中国现在已经成为仅次于美国的汽车销售市场，根据《2017年国民经济和社会发展统计公报》，到去年年末，中国汽车保有量已经达到1.97亿辆，同比增长14.3%。而且随着经济社会发展，这个数字与日俱增，仅去年一年，中国汽车销量就超过了900万辆。2018 年汽车保有量将突破两亿辆大关。
中国现有车位的数量是远远不够的，再加上土地资源越来越缺乏，首选解决的办法只有立体车库。当然这需要更先进的设备技术，才能满足于市场的需求，毕竟中国停车行业也已经步入发展阶段，特别是一些企业已经占据了中国部分市场。
立体停车设备在国外己有40多年的发展历史，有近百个品种的立体停车设备，日本已有停车设备制造企业400多家;韩国停车设备企业也有400多家;台湾拥有260多家车库设备制造企业;车库设备每年以35%的速度发展。中国停车设备市场刚起步晚，时间虽短、但己取得了很大进步，现在国内立体停车设备制造企业已经达到500多家。其中不乏像杭州西子石川岛、莱钢泰达、潍坊大洋、深圳怡丰等大型制造企业生产的停车设备技术已达到国际水平。中国目前小型汽车拥有量仅次于日本和美国两个汽车大国居第三，最终中国小汽车拥有量会赶超日本，美国。到时停车问题将会更加严重，所以说停车行业前景是非常可观的。
为了解决各大城市停车难问题，政府也给了大力扶持。近两年来，郑州、广州、重庆、青岛、武汉、泉州、南京、北京等多地新建立体停车项目都会有政府补贴，这也导致立体停车行业飞速发展。
(二)、行业内公司举例分析
(1)五洋科技：并购买深圳伟创自动化，占据机械停车行业重要地位，此类公司有很强的加工能力，需要外协加工的相对较少，另外距离太远，也限制了合作的机会。
(2)齐星铁塔：技术团队业内顶尖，设备产量大幅提升。此类客户为上市公司，目前有山东省内最强的加工基地，实力雄厚。公关困难。
(3)鸿路钢构：主营业务收入下滑，转型升级迫在眉睫，此类客户是在原有钢构生产的基础上，转型为车库整机生产销售，由于市场竞争激烈，目前了解到订单不充足，产能不满。不是重点开发客户。
(4)山东瑞通：此类客户前期的运营方式是只有销售，没有加工基地，有订单后全靠外协加工，如果后续停车业务销售规模增加，那重点跟踪此类型客户。
(5)航天汇信：大型央企控股公司，销售订单多，自己的加工厂完全不能满足生产需求，机械类加工件全部外协。据了解，在不同省份有3-4家外协加工合作工厂。依据项目落地位置，工期进度，分配外协厂家加工。
有针对性的开发客户，重点关注设计销售型企业，没有自己加工基地。和大型企业，订单太多，自己生产能力无法满足销售需求的。同行之间的相互合作，比如青州莱保、莱芜耀辉等这些厂家。可以长期联系保持订单互补。实现共赢。
三、市场分布
目前来看在全国的立体停车客户中，我们的合作客户基本在周边几省客户，受运费和客户的管理制约，路途越近合作的可能性越大，路途越远合作的可能性越小。主要客户在山东、河南、河北、北京、上海、天津、安徽、江苏。
已经合作的客户明细：
山东省：济南聚鑫机械、青岛车的家、山东恒升、山东博创、山东科博、青岛吉瑞特、济南华可、青州莱保、山东诺德、山东瑞通、山东启泰、青岛鲁泰、烟台华安智能、莱芜耀辉。
北京市：航天汇信、鑫华源、德威智博 上海市：腾库 深证市：精智
河南省：盛茂永代、许昌星达 河北省：衡水奇佳 湖南省：宇恒 湖北省：新世纪 江苏省：川田 安徽省：马钢
四、竞争对手分析
主要的省内竞争对手有山东鲁南重装、青州莱保、潍坊银河、莱芜耀辉。外省加工厂家除河南中州，河北沧州一家外，其他有待进一步深入了解。
鲁南重装：地处山东枣庄市。由枣庄矿业集团公司原第一机械厂、第二机械厂2008年整合组建的集团化企业。现在主要做立体车库代加工，加工产品不限于钢结构，也有其他及加工类的产品。据了解，他们加工费与我们相比略低，但是基本同样的价格，他们的包装方式是用打包带打好捆后，再使用缠绕膜包装一层，以防止剐蹭掉漆、灰尘附着等。
青州莱保：地处山东青州市。该公司取得了国家质检总局颁发的《特种设备制造许可证》和《特征设备安装改造维修许可证》。从事机械式立体停车设备的开发、规划、设计、制造、安装和维修保养业务。在这整机销售资金压力大的情况下，现也转到整机代加工。加工费略低。
潍坊银河：地处山东潍坊市。主要从潍坊大洋拿加工订单。生产在不饱和情况下，找其他订单。河南盛茂永代等我们合作的客户，跟他们也有过合作。该公司负责人在行业内人脉好，熟识各大厂家的负责人。有竞争力。价格相当。
莱芜耀辉：地处山东莱芜市。主要生产立体车库波浪板、立体车库边梁、车库板、车库载车板总成、主体框架及升降横移框架、电控设备等立体停车设备配附件。该公司新成立山东信易智能仓储装备有限公司增加产能。加工费用低很多。之前做过报价对比。特别是在材料利用率方面，他们基本不会出现太多废料。
五、订单分配情况
从17年至今订单情况来看， 占比最大的几家客户分别是：航天汇信、深圳精智、北京鑫华源、山东科博。
18年主要维护以上老客户的同时开发新客户，把之前合作过的客户再抓一边。未必以量取胜,但却要不断强化，加大与新老客户的沟通合作力度。量变才能引发质变。
航天汇信：2500万 鑫华源：800万 深圳精智：500万 山东瑞通：300万 新世纪：200万 其他客户：700万
第四篇：车场安装无避让立体停车设备样机报告12-22
YJ2015-1213 柳州市温馨房地产开发有限责任公司
关于温馨花园项目安装无避让立体停车设备
样机的报告
柳州市温馨房地产开发有限责任公司：
温馨花园项目设计停车场车位数量有限，项目投入使用后无法满足日常停车需求，停车难问题怎样解决迫在眉睫。
我司框架式无避让立体停车设备为国内立体车库行业的领导者，以下图示的框架式双层无避让立体车库能够独立安装在原有的车位上，增加多一个车位，同时对原有车位及周边环境不产生任何影响。该设备可遥控控制，配置给业主可不用管理人员。我司有意愿免费在温馨花园项目安装一台样机，以供领导及住户体验及了解。
(一)样机如下图所示，各项参数附下页：
(二)此产品特性如下：
1、
美观：可在原有自然车位上独立安装，不影响原有周边环境;设备运行噪音低于70分贝;
2、
3、 安全：框架结构牢固，不会产生偏载现象;红外检测障碍物，遇险即停; 停取车便捷性：停取车无须避让，即下层依然保持原有自走式停车，上层独立，一个流程仅需70秒以内即可完成停取车;
4、
管理：可遥控控制，配置给固有业主，无须管理人员协助停取车;
5、
6、 耗能：液压动力系统，最大功率为2.2Kw，运行约15次消耗一度电; 维保：故障率低，日常只需做常规的机械保养即可。
(三)样机安装地点：本院内洗车店正对面。
(四)奥迪4S店样机安装实景图：
(五)安装此类无避让立体车库样机，可作如下评估：
1、该设备是否安全;
2、停取车是否方便;
3、是否对现有环境有影响;
4、是否有利于真正地缓解院内停车难题;
5、是否方便管理及后期维保;
(六)样机安装联系人 ：李海滨 13977225277 15277026066
综上，谨请相关领导审批。
广东盈佳智能设备实业有限公司
附下页：双层框架式无避让停车设备参数
2015年12月13日
第五篇：西安市立体机械式公共停车场建设投资报告
西安市立体机械式公共停车场建设投资有关问题的分析
西安市立体机械式公共停车场 建设投资有关问题的分析 ——以好又多超市拟建停车场为例
西安市停车场建设管理办公室 康佩
1.项目概况
好又多超市拟建停车场位于兴善寺东街南侧，停车场用地为规划的城市绿地，拟建设三层机械式立体车库，设车位384个。停车场建成后做为公共停车场开放运营。
2.停车场建设投资分析 2.1投资分析依据 2.1.1收费标准
根据《西安市物价局关于印发西安市机动车停放服务收费标准及有关问题的通知》的相关精神，好又多停车场收费标准实行市场调节价。
本投资分析参照停车场所处位置——兴善寺东街地区的收费标准，按三类地区室外停车场考虑，好又多停车场的收费标准确定为2元/小时。
2.1.2投资估算
投资估算中不包含征地费用。
经了解询价，三层机械式立体停车场每泊位设备投资(包含相关控制部分)单价为5000-2.8万元不等，估算考虑2万元比较适当。该停车场建设的总投资为960.78万元。
详见总投资估算表 2.1.3成本估算
成本包括停车场人工工资及福利费用、燃料动力费(运行电费)、维修费、折旧费等。 运行电费考虑400元/月，运行管理人员4人，年工资福利费用10000元/人，修理费按固定资产投资的1%计算，为9.61万元/年。折旧按15年平均折旧。
详见总成本估算表。 2.1.4收益估算
项目建成后可提供车位384个，以2元/小时，每天8小时计算，每年的收益为221.184万
元。
根据《西安市停车场建设优惠政策实施细则》，好又多停车场建设可获得38.4万元的财政补助，此款项分3年到位，每年到位的比例为总补助款的40%、30%、30%。
运营期各年的利润计算见损益表。
2.2财务评价 项目财务评价计算期为15年。因立体机械式停车场建设周期较短，项目确定后可以很快建
成，故忽略建设期。
项目考虑全部为投资人自有资金，不考虑贷款及相应的利息。
财务基准收益率为12%。 2.2.1盈利能力分析 (1)投资回收期
税后：
Pt=累计净现金流量开始出现正值年份-1+(上年累计净现金流量的绝对值/当年净现金
流量)
=6-1+79/165
=5.48 税前：
Pt=6-1+11/182=5.06
(2)财务净现值 财务净现值计算公式如下： FNPV=∑(CI-CO)t(1+ic)-t 其中CI为现金流入，CO为现金流出，ic为基准收益率。
(3)投资利润率
投资利润率=年利润总额或年平均利润总额/项目总投资x100%
=97.15/961 =10.11%
(4)投资利税率
投资利税率=年利税总额或年平均年利税总额/项目总投资
=114.29/961
=11.89%
财务评价指标
序号 项目 单位 评价指标值 1 所得税后财务内部收益率 % 16 2 所得税前财务内部收益率 % 18 3 所得税后财务净现值(Ic=12%) 万元 188 4 所得税前财务净现值(Ic=12%) 万元 278 5 所得税后投资回收期 年 5.48 6 所得税前投资回收期 年 5.06 7 投资利润率 % 10.11 8 投资利税率 % 11.89
从上面的计算结果看，该项目财务内部收益率大于基准收益率，财务净现值大于零，故本
项目在财务上是可行的。
2.2.2不确定分析 (1)盈亏平衡分析
BEP=固定成本/(销售收入-可变成本-税金及附加)X100%
=79.07/(221.18-0.48-27.34)X100%
=40.89% 计算结果表明，该项目达到设计停车能力的40.89%时，投资企业即可保本，说明项目抗风
险能力较强。
(2)敏感性分析
在项目的财务评价中，许多参数是依靠预测获得的，具有人为估计因素，以此确定预测因
素对项目的影响程度。
根据项目实际，确定以下几种因素单独变化时对项目的影响程度进行分析评价。
敏感性分析成果表
项目 变动幅度 财务内部收益率
FIRR(%) 财务净现值
NPV(万元)
车位利用率 -10% 14% 85.99 经营成本 +10% 16% 181.74 经营成本 -10% 16% 193.91 固定资产投资 +10% 14% 102.11 固定资产投资 -10% 19% 273.54
通过上表可以看出，各种因素的变化都不同程度地影响内部收益率和财务净%C