二手车鉴定评估方法
自我鉴定具有较大的价值，通过自我鉴定一个组织能了解个人对于自身的评价，也能看出个人在一项事务中的付出和努力，同时通过自我鉴定，个人也能对自我进行反省和认识，因此我们要写好自我鉴定。以下是小编精心整理的《二手车鉴定评估方法》，希望对大家有所帮助。
第一篇：二手车鉴定评估方法
二手车评估方法
二手车 价格不像新车有个明确的定价，一辆汽车由成品出厂到使用报废的各个阶段，价值不相同。因此，对二手车的价格评估具有很好的参考意义，下面我卖我车网小编介绍两种二手车评估方法，希望对二手车感兴趣的车主不妨一试。
总的原则是：二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。新车的行驶费用少，随时间和行驶里程的增加，停驶周期延长，费用加大，表现在价格上就应拉开一定差距，不能以年限为唯一标准而一刀切。另外，到报废年限终了时还有一定的使用价值——残值。
二手车评估方法一：
可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值，计算为：
评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]+评估值，在实际评估中要掌握两个数据：
① 当地市场新车售价;
② 使用年限，如一辆目前市场售价为20万元2000年上牌的车，在2005年销售时的二手车价格计算方法为：
该车已使用5年还剩5年，其浮动值的总折旧率为11%×3+10%×2=53%;加上现场评估出类别，如为Ⅰ类车，则需加新车价的5%(等于1万元)。最终该二手车的价格应为：20×[15%+85%(1-53%)]+1.0=11.99万元，约12万元。
二手车评估方法二：“54321法”
具体为：一部车有效寿命30万公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的5/
15、4/
15、3/
15、2/
15、1/15。假设新车价20万元，已行驶12万公里，那么该车还值20万元×(3+2+1)÷15=8万元。
由于我国车辆庞杂，一种模式很难适应各种车种车型，在基本因素构成公式不变的情况下，依据报废车年限改变分段折旧率，可适用于其他车型。
关于残值的概念，应该进一步明确，提供如下的参考材料：
二手车业内人士表示，在规定的汽车的合理使用年限之内，所剩余的使用价值，被称为广义的汽车残值。此外，汽车到报废年限时车主也可以领到另一种意义的汽车残值费，一般以每吨350元计算，一辆小轿车大约可以领到2000至3000元。
该人士介绍说，汽车残值的估价有许多方法，按照国家规定有四种方法：收益现值法、重置成本法、现行市价法以及清算价格法等四种，其中最为基础，也最为简便易行的是重置成本法。它的计算方法是：被评估车辆的现时价格=重置成本×成新率。重置成本是购买一辆新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低成本。而成新率的计算方法也有两种，其中使用年限法是比较简单的，成新率=(1-已使用年限/规定使用年限)×100%。比如一辆2000年的富康新自由人，规定使用年限为15年，即180个月，使用3年后即2003年进行估价，那么它的成新率=(1-36个月/180个月)×100%=80%，再用重置成本8.8万×80%，即计算出估价7.04万。
我卖我车网友情提示，同一种车型由于使用习惯、保养程度的不同，价格也有差异。不同的二手车评估师评估的价格也有差异，二手评估方法只能计算出车辆大概价值，具体还是要根据实际车况检测来确定。
二手车如何评估价格
发布时间：2009/12/15 13:54:42
很多买卖二手车的消费者都会问：二手车如何评估，价格是怎么计算的?不论是卖车还是买车，如果自己懂得二手车如何评估，对车辆价格做到心中有数，就不会上当吃亏了。对于不了解二手车如何评估的消费者，该怎么办呢?其实二手车价格评估是有规律可循的，我卖我车网小编整理出一些建议提供给大家参考：
以“基本型"新车最低价为参考
年份、车况、手续等都是直接影响二手车价格的因素，另外品牌知名度、新车价格变动、维修、配件、油耗也都是影响二手车价格评估时的重要因素。 二手车商家如何评估价格呢?
他们在收购二手车时，是以其“基本型”即最便宜的那一款车的时下新车价为参考。车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间。同系列中，二手车的收购价以基本型为基础。所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定车辆的收购行情价格。
根据配置适当加价
消费者在购买新车时，发现某一车型的不同配置会有几种或十几种款式，而外形几乎是一样的。例如丰田花冠，根据配置不同花冠的价格在13.98万至18.48万元。车主的车辆并非均为基本型，配置的差异势必造成收购行情的变化。对于这类情况二手车该如何评估?
二手车商家的评估方法是“根据配置适当加价”，很多经济型轿车，配置中增加的电动窗、电动后视镜、中控锁防盗器、真皮座椅、气囊、倒车雷达、液力式转向助力、高级音响、可调方向盘等，这些配置都会使车辆有所增值，但幅度不会很大。例如，很多旧车经纪公司明确表示，电动窗、电动后视镜加1000
元，中控锁防盗器加500元，带ABS、双气囊的加2000元，真皮座椅加1000元，带天窗的加1500元。
豪华型二手车如何评估
豪华型车，折旧率相对较高。二手车商家一般会根据发动机排量、性能，结合配置的高低确定收购价。但有一点可以肯定的是，新车基本型和豪华型即使差5万元，但二手车可能仅差2万元左右。发动机方面，二手车商家会根据每个排量中最低配置款确定收购基础价，再根据高配置车型具体情况适当增值。
另外，我卖我车网特别需要提醒车主的是，以上收车行情规律并不是一成不变的，车主还应广泛了解新车和旧车市场行情，灵活把握二手车如何评估的行情规律，卖车时才能真正做到“心中有数”。不知道二手车如何评估价格的消费者，也可以登录我卖我车网发布评估信息，让专业评估师来为您把关。
决定二手车价格的十一条因素
发布时间：2009/5/13 16:18:39
自己能够估算爱车的价值，自然可以做到心中有数，避免被人“忽悠”。高级评估师告诉记者，经过他多年的经验，总结归纳出决定二手车价格的主要因素大概有11条：
1.车辆的使用年份。在3年内的二手车折价幅度最大，大约在新车价格的20%~30%左右。然后，越往后，折价幅度越感。
2.车辆行驶里程。在二手车市场，有“新车”和“次新车”之分，1年2万公里叫“新车”，3年6万公里叫“次新车”。无论从性能还是外观来讲，这些车都不亚于新车，还省去了磨合的麻烦，而且不易贬值。
3.车辆机械状态的好坏。虽然有些二手车使用年份很长，而且行驶里程也不少，但由于车主勤于保养，车况依然很好，也能卖个好价钱。
4.车辆外观的好坏，以及有无修理的痕迹。
5.车辆配置的高低。
6.车辆排量的大
7.车辆颜色是否符合该品牌客户的普遍喜好。
8.车辆是否属于知名品牌。
9.是否符合当地车辆的环保政策。
10.同类车辆在二手车市场库存的多少。
11.同品牌新车价格波动幅度的大
警惕二手车价格水分 砍价超10%有猫腻[个人二手车交易宝典]
发布时间：2008-8-4 12:44:25
二手车不同于新车，其价格没有新车所谓的厂家指导价，车况、行使里程、保养情况等均影响其价格。正因为如此，二手车价格究竟含有多少“水分”，总是让消费者感觉是“雾里花水中月”。
二手车专家表示，在交易市场中购买的二手车价格一般分成三类，从低到高排列依次为：收购价、中间价、出售价，而每两个环节的差价一般在5%上下，也就是说从收车到出售的全过程中，二手车经营者的毛利润一般在10%左右。正因为如此，消费者砍价并不是随心所欲。
砍价超过10%小心有猫腻
对于常见车型来说，由于行业竞争日趋激烈，二手车价格的透明度越来越高，价格比较性很强，近似状况的二手车价格往往相差不多，所以消费者砍价一般在10%以内还算是比较合理，如果经销商的最终报价优惠幅度超过10%，往往就是车况有一些问题或者手续不全。
在常见车型中，特别是国产名牌热销车型来说，像夏利、奥拓、桑塔纳、桑塔纳2000、捷达、富康等车型，能比标价砍下来5%就算很不错了。比如2003年的广本雅阁旧车经纪公司标价10万元，最终成交价格在9.5万元左右，如果比这个还要低基本上车辆状况或者手续就会有一些问题。
另外，相对中低档车型来说，高档常见车型可以砍价的余地略高一点，但是也并不是无限制地“胡来”，最高砍价也就是10%左右。举例来说，2003年的宝马X5-4.4系列，旧车经纪公司标价58万元，最终成交价格最低在52至54万元，如果车况好手续齐全最终销售价格可能不低于55万元，也就是说，价格超过30万元的二手车砍价都是几万元地往下砍，但如果超过10%的砍价余地就要小心车辆的手续和状况了。
当然，不排除少数冷门车型能砍价20%左右的可能性。对于一些比较冷门的车辆，由于购买群体狭窄，所以旧车经纪公司比较急于出手，一般成交价格较低，中介利润并不是很高，只要合适还是能有不少砍价余地，比如老款美国车、法国车以及一些少见的日本车型，诸如福特野马、水星、雷诺梅甘娜敞篷、马自达RX
3、富士森林人等，购买这类二手车虽然砍价余地多，但是一定要想清楚，这类车的维护保养费用不算便宜，最好事先了解本地的供应状况，正常来看年头越老的冷门车能砍价的余地越多。
提醒：砍价前需充分了解市场行情
上海二手车市专家提醒，为了在砍价时做到知己知彼，必须事先充分了解欲购买的二手车市场行情价格。首先要多逛二手车交易市场，不但可以遇到很多心仪的车辆，而且还对交易价格有个大致掌握;其次可找些权威、时效性强的有关二手车价格方面的信息资料参考。只有这样，在购买二手车时才可以更准确地判断底价，从而避免盲目性。
除了车辆自身的原因(年份、车况、手续等)和外界制约因素(品牌知名度、新车价格变动、维修、配件、油耗等)以外，其实二手车价
格行情是有规律可循的。
1、 二手车车型对比
很多经济型轿车，配置中增加的电动窗、电动后视镜、中控锁防盗器、真皮座椅、气囊、倒车雷达、液力式转向助力、高级音响、可调方向盘等，这些配置都会使车辆有所增值，但幅度不会很大。
豪华型轿车折旧率相对较高。二手车商家一般会根据发动机排量、性能，结合配置的高低确定收购价。但有一点可以肯定的是，新车基本型和豪华型即使差5万元，但二手车可能仅差2万元左右。发动机方面，二手车商家会根据每个排量中最低配置款确定收购基础价，再根据高配置车型具体情况适当增值。
对于停产车型，以上谈到过给自己的车估价，通常都是参照现在的新车价格，再根据各项因素综合估算出一个价铬。但是有的时候会碰到有的车可能早几年就已经停产了，这时可以找与该车属于同一档次车的新车价格做参考。
2、 二手车折旧率
二手车商家在收购时，是以其“基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考。车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减5%至8%之间。同系列中，二手车的收购价以基本型为基础。所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定车辆的收购行情价格。
也有一些业内人士总结出二手车价格计算公式，通过“54321法”
估计二手车的价格。一般认为，一部车最多行驶30万公里就报废，超过30万公里后，维修保养费可能比车本身价值还高。因此将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的15分之
5、
4、
3、
2、1。也就是说，新车开了第一段6万公里后，就耗去了新车价值的5/15，而第二段6万公里则消耗了总价值的4/15，之后依次递减。如此类推，如果同款车型目前市场价为10万，已行驶了12万公里，那么该车还值10万×(3+2+1)÷15=6万(元)。
如果不能确定二手车的行驶路程，则可以根据其使用年限来推断，一般认为一辆二手车的使用寿命为10年，同样将其分为5段，也就是说头两年将消耗5/15的价值。还是以目前市场价为10万元的车为例，如果已经开了4年，则该二手车还值6万元。对于档次低的车，可调整有效寿命。
1. 二手车估价方法1.上牌后一年以内八折
上牌后两年以内折过价的价钱折价八折;上牌后三年折八五折。 (注意：还要考虑车况而定的。)
2. 二手车估价方法2.外观：车头、车门、后行箱
看机舱内的走线是否整齐，在电瓶上应只有两条部线走出;标志(是否有)损坏(严重)声音(有节奏感);发动机的声音不能乱。 3.
二手车估价方法3.车门
从车门框B柱来观察是否为一直线： 打开车门前，先看看车门接缝处是否平整，将黑色的防水胶条打开来看是否平整，(打开前要先问过车主啊)车门附近是否留有原车接合时的铆钉痕迹，(没有的话表示此车有烤过漆)最后，可要回到开/关车门，检视车门开户的顺畅度。
4.
二手车估价方法4.在未启动发动机时，先看发动机室的水箱有无水锈或漏水的情况，用机油尺来检查机油是否干净，有无水汽。 5.
二手车估价方法5.底盘
张力 抗力：如开启时各部位是否有异常的声响，遇到抗洞的回弹应，弯道转向时反应等到。
6.
二手车估价方法6.内装
车室地板可观察员该车防火性，将车室内地毯翻开，检视车是否为
“泡水车”(因为雨水常会顺着防水胶条渗入车室地板，防水胶条的密合度不佳)
7.
二手车估价方法7.避免选购经过狠用的车
加注意：计程车出除了可以从发动机里程判断外，乘客座椅的弹力，后座用的烟灰缸，后座车门拉柄，后车门开启顺畅度。 8.
二手车估价方法8.边角检查
第二篇：二手车鉴定评估报告
交通事故车辆技术鉴定评估报告
信诚机动车司法鉴定评估机构评报字(2014年)第22号
一、绪言
信诚机动车司法 (鉴定评估机构)接受 任城区交通支队 的委托，根据国家有关评估及《二手车流通管理办法》和《二手车鉴定评估技术规范》的规定，本着客观、独立、公正、科学的原则，按照公认的评估方法，对牌号为 的车辆进行了鉴定。本机构鉴定评估人员按照必要的程序，对委托鉴定评估的车辆进行了实地查勘与市场调查，并对其在 2014 年 01 月 30 日所表现的市场价值作出了公允反映。现将该车辆鉴定评估结果报告如下：
二、委托方信息
委托方： 委托方联系人： 联系电话： 车主姓名/名称： (填写机动车登记证书所示的名称)
三、鉴定评估基准日 年 月 日
四、鉴定评估车辆信息
厂牌型号： 牌照号码： 发动机号： 车辆VIN码： 车身颜色： 表征里程： 初次登记日期： 年审检验合格至： 年 月 交强险截至日期： 年 月 车船税截至日期： 年 月
是否查封、抵押车辆：□是 □否 车辆购置税(费)证： □有 □无 机动车登记证书： □有 □无 机动车行驶证： □有 □无 未接受处理的交通违法记录：□有 □无
使用性质：□公务用车 □家庭用车 □营运用车 □出租车 □其它：
五、技术鉴定结果
技术状况缺陷描述： 重要配置及参数信息： 技术状况鉴定等级： 等级描述：
六、价值评估
价值估算方法：□现行市价法□重置成本法□其他 价值估算结果：车辆鉴定评估价值为人民币 元，金额大写：
七、特别事项说明[1]
八、鉴定评估报告法律效力
本鉴定评估结果可以作为作价参考依据。本项鉴定评估结论有效期为90天，自鉴定评估基准日至
年
月
日止;
九、声明：
⑴本鉴定评估机构对该鉴定评估报告承担法律责任; ⑵本报告所提供的车辆评估价值为评估基准日的价值; ⑶该鉴定评估报告的使用权归委托方所有，其鉴定评估结论仅供委托方为本项目鉴定评估目的使用和送交二手车鉴定评估主管机关审查使用，不适用于其他目的，否则本鉴定评估机构不承担相应法律责任;因使用本报告不当而产生的任何后果与签署本报告书的鉴定评估人员无关;
⑷本鉴定评估机构承诺，未经委托方许可，不将本报告的内容向他人提供或公开，否则本鉴定评估机构将承担相应法律责任。 附件：
一、二手车鉴定评估委托书
二、二手车技术状况鉴定作业表
三、车辆行驶证、机动车登记证书证复印件
四、被鉴定评估二手车照片(要求外观清晰，车辆牌照能够辨认)
二手车鉴定评估师(签字、盖章) 复核人(签字、盖章)
年 月 日
(二手车鉴定评估机构盖章)
年 月 日
[2][1]特别事项是指在已确定鉴定评估结果的前提下，鉴定评估人员认为需要说明在鉴定过程中已发现可能影响鉴定评估结论，但非鉴定评估人员执业水平和能力所能鉴定评定估算的有关事项以及其他问题。
[2]复核人是指具有高级二手车鉴定评估师资格的人员
备注：
1、本报告书和作业表一式三份，委托方二份，受托方一份;
2、鉴定评估基准日即为《二手车鉴定评估委托书》签订的日期。
第三篇：二手车鉴定评估资料
二手车鉴定与评估考试题目
1、回答什么是汽车的有形损耗和无形损耗。
答：汽车的有形损耗是指在汽车的存放和使用过程中，由于物理与化学原因，即自然力的作用使车辆实体发生的价值损耗。(3分)
汽车无形损耗是指由于科技发展进步，使重新制造结构相同车辆的成本降低，或出现性能更优、效率更高的车型，使原有车辆产生价值上的损耗和贬值。(2分)
2、按国家有关法规，在二手车交易中，哪些是属于严禁进入流通领域，不得进行交易的车辆?
答：有关法规规定的严禁进入流通领域，不得进行交易的车辆，包括： (1) 已报废或者达到国家强制报废标准的车辆; (2) 在抵押期间或者未经海关批准交易的海关监管车辆;
(3) 在人民法院、人民检察院、行政执法部门依法查封、扣押期间的车辆; (4) 通过盗窃、抢劫、诈骗等违法犯罪手段获得的车辆;
(5) 发动机号码、车辆识别代号或车架号码与登记号码不相符，或有凿改迹象的车辆;
(6) 走私、非法拼(组)装的车辆;
(7) 不具有《二手车流通管理办法》第二十二条所列证明、凭证的车辆; (8) 在本行政辖区以外的公安机关交通管理部门注册登记的车辆; (9) 国家法律、行政法规禁止经营的车辆。
(答对5条以(含5条)上给5分，5条以下，少1条或错1条扣1分)
3、对二手车进行技术状况的鉴定过程中，车辆底部主要检查哪些项目? 答：车辆底盘检查项目主要包括：
(1) 检查三漏情况，即查看是否有漏油、漏水、漏气现象;(1分)
(2) 检查车架是否有弯扭变形以及断裂、锈蚀等损伤，螺栓、铆钉是否有松动等; (1分)
(3) 检查前、后桥中的前、后车轴是否有变形、裂纹。非独立悬架中的钢板弹簧是否有裂纹、短片、断片的现象;(1分)
(4) 检查转向传动机构中的转向节臂、横直拉杆及球头销有无裂纹和损伤，球头销是否松旷，连接是否牢固可靠;(1分)
(5) 检查传动轴、万向节是否有裂纹和松旷现象。(1分)
4、对二手车进行技术状况鉴定的过程中，车箱内部及附属装置检查哪些项目? 答：车箱内部及附属装置检查项目包括：
(1) 检查仪表盘是否是原装件，其底部有无更换过的痕迹。(1分)
(2) 察看内饰的新旧程度，座椅是否下凹，顶蓬是否开裂，地板或板胶是否有残损，车箱内是否污秽发霉。(1分)
(3) 打开行李箱盖，看盖的防水胶是否损坏、脱落，行李箱是否漏水。(1分) (4) 检查一下离合器踏板和制动器踏板上的胶垫是否磨损过度。(1分) (5) 检查附属装置，如刮水器、仪表、反光镜、灯具、空调设备、信号装置、加热器等是否损坏、残缺。(1分)
5、对二手进行技术状况的鉴定过程中，车身检查包括哪些项目? 答：车身检查项目主要包括：
(1) 检查车身是否发生碰撞受损;(2分) (2) 检查车身锈蚀的情况;(1分) (3) 检查车身油漆脱落的情况;(1分) (4) 检查车门。(1分)
6、对二手进行技术状况的鉴定过程中，发动机检查包括哪些项目? 答：发动机检查项目主要包括： (1)发动机外部检查;(1分) (2)检查机油;(2分) (3)蓄电池检查;(1分) (4)检查水箱。(1分)
7、对二手车进行技术状况的鉴定过程中，识伪检查包括哪些项目? 答：车辆识伪检查项目主要包括： (1)看外观;(1分) (2)看内饰;(1分) (3)检查发动机;(1分) (4)真假配件识别;(1分) (5)检查车辆VIN代码。(1分)
8、对二手进行技术状况的鉴定过程中，如何进行发动机无负荷工况检查? 答：发动机无负荷工况检查项目包括：
(1)启动发动机后怠速状态下运行，检查有无异响，发动机运行是否平稳;((2)发动机启动一段时间后，检查发动机加速的灵敏性;(1分) (3)打开机油口盖，检查慢加速时是否窜油;(1分) (4)打开机油口盖，检查慢加速时是否窜气;(1分) (5)检查排气颜色。(1分)
9、对二手进行技术状况的鉴定过程中，路试检查包括哪些项目? 答：路试检查项目包括：
(1)检查汽车的动力性;(0.5分) (2)检查汽车的操纵稳定性;(1分) (3)检查制动性能;(1分) (4)检查离合器;(1分)
1分) (5)检查变速器和主减速器;(1分) (6)滑行试验。(1分)
10、对二手车进行技术状况的鉴定过程中，路试后检查哪些项目? 答：路试后检查的项目有：
(1) 检查各部件的温度：应检查一下油、水的温度。(2.5分)
(2) 检查“四漏”情况：检查汽车的漏气、漏电、漏水、漏油情况。(2.5分)
11、底盘测功的目的是什么? 答：底盘测功的目的是：
(1) 获得驱动轮上的输出功率或驱动力，以便评价汽车的动力性;(2.5分) (2) 获得的驱动轮上的输出功率与发动机飞轮输出功率进行比较,并求出传动系的效率，以便判断汽车传动系的技术状况。(2.5分)
12、简述二手车评估的目的与任务。 答：二手车评估的目的与任务是：
(1) 为二手车所有权转让，提供交易的参考底价; (2) 抵押贷款时，为抵押物作价; (3) 为司法裁定提供现时价值依据; (4) 为拍卖提供参考底价;
(5) 在企业或个人发生产权变动时，提供咨询服务; (6) 识别非法车辆。
(答对5条以上(含5条)5分，5条以下少一条、错一条扣一分)
13、重置成本法的含意是什么?各种陈旧性贬值包括哪些内容?
答：重置成本法是指通过估算被评估车辆的重置成本和车辆的各种陈旧性贬值，将重置成本减去各种陈旧性贬值后，作为被评估车辆的价值的一种评估方法。(2分) 各种陈旧性贬值包括实体性贬值、功能性贬值和经济性贬值。(3分)
14、用直接法来确定重置成本时，关键是获得市场价格资料，在获得市场价格资料时，应注意几个什么问题? 答：应注意以下三个问题：
(1) 注意价格的时效性。尽可能避免使用过时的价格资料;(2分) (2) 注意价格的地域性。不同地区车辆的售价也不完全一样;(1分)
(3) 注意价格的可靠性。评估师有责任对使用的价格资料的可靠性做出判断。一般从销售市场上获得的现时价格，可靠性相对较高。(2分)
15、计算成新率的方法有几种?其适应范围如何? 答：计算成新率的方法有三种方法：(2分) (1) 寿命比率法(或使用年限法); (2) 综合分析法; (3) 部件鉴定法。 其适应范围：(3分)
(1) 对重置成本价值不高的老旧车辆，可采取寿命比率法(或使用年限法); (2) 对重置成本价值中等的二手车，可采取综合分析法; (3) 对重置成本价值高的车辆，可采用部件鉴定法。
16、采用市场价格比较法评估二手车时，参照物的市场销售价来源有哪几种? 答：参照物的市场售价有5种：
(1) 二手车销售商或其他销售商，如4S店置换价格;(1分) (2) 二手车购买者的购进价格;(1分)
(3) 拍卖行二手车拍卖数据库中的价格资料;(1分) (4) 网上的价格资料;(1分)
(5) 相关出版物所公布的价格资料。(1分)
17、收益现值法的定义是什么?其适用范围如何?
答：收益现值法就是将被评估车辆在其剩余寿命期内的预期收益，按一定的折现率折现为评估基准日的现值，并以此来确定被评估车辆的价值。(3分) 收益现值法一般适用于营运的车辆评估。(2分)
18、折现率有哪几部分构成? 答：评估中的折现率有两部分构成：
折现率i=无风险报酬率i1+风险报酬率i2;(3分) 若风险报酬率中不包含通货膨胀率，则折现率为：
折现率i=无风险报酬率i1+风险报酬率i2+通货膨胀率i3;(2分)
19、确定折现率有哪四个方面的原则? 答：确定折现率时，应遵循如下四方面的原则： (1)折现率应高于无风险报酬;(2分) (2)折现率应体现投资回报率;(1分) (3)折现率要体现资产收益风险;(1分) (4)折现率应与收益口径相匹配。(1分) 20、评估报告的基本要求是什么?
(1)评估报告必须客观、公正、实事求是，如实反映评估工作的实际情况; (2)评估报告应说明评估的目的、范围、二手车当前技术状况，并写明评估基准日; (3)评估报告应反映评估工作所遵循的原则和依据的法律、法规; (4)评估报告应简述评估的过程，说明评估的方法、反映评估价值的结果; (5)评估报告的内容必须正确无误，评估师必须对报告的正确性负责; (6)评估报告应简明扼要。 (每少一个扣1分，最多扣5分)
21、简述轿车的布置形式有哪些?并说明其优缺点。 答：轿车的布置形式主要有：
(1) 前置后驱动(FR)：(1.5分)
优点：前后轴荷分配比较合理，对操纵稳定性、行驶平顺性和延长轮胎寿命比较有利;操纵结构简单;行李厢容积较大;发动机散热条件好。
缺点：传动轴较长并需要通过车身中部，使车厢地板中部有凸起的形状，车厢地板平整性和乘坐舒适性不好，轴距较长，汽车自重较大。 (2) 后置后驱动(RR)：(1.5分)
优点：轴距较短，排气污染和噪声对驾驶室影响较小，车厢地板可布置得较低且平整，结构紧凑，自重较轻。
缺点：操纵稳定性较差，发动机仓散热不好，操纵结构复杂，行李厢容积较小，变形成轿车型货车较困难。
(3) 前置前驱动(FF)：(2分)
优点：前轴负荷较大，有利于安全行驶，汽车防侧滑性能较好，易于变形为轿车型货车。 缺点：前轮磨损较严重，轮胎寿命短，上坡时前轮的附着载荷较小，影响驱动力，有可能发生滑转，前轮等角度万向节结构较复杂，使制造成本增加。 (优、缺点各列出两点即可)
22、简述汽车的主要性能指标 答：汽车的主要性能指标包括： (1)汽车的动力性;(1分) (2)汽车的燃油经济性;(1分) (3)汽车的制动性;(1分) (4)汽车的操纵稳定性; (5)汽车的行驶平顺性; (6)汽车的通过性; (7)汽车的排放与噪音。
(4～7写出任意两条得2分，少一条，扣1分)
23、汽车内燃机的功能及总体结构组成是什么? 答：内燃机的功用是将热能转化为机械能。(2分)
总体结构组成包括：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、燃料供给系、起动系、点火系(柴油机无需点火系)。(3分)
24、曲柄连杆机构的功用及组成是什么? 答：曲柄连杆机构主要功用：(2分) (1)将燃料燃烧的热能转化为机械能;
(2)将活塞的往复直线运动转变为曲周的旋转运动。
曲柄连杆机构组成：缸体曲轴箱组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。(3分)
25、润滑系的基本功用和组成是什么?
答：润滑系的基本功用：润滑、冷却、密封及清洁摩擦表面。(2分)
润滑系的基本组成：包括机油集滤器、机油泵、限压阀、机油滤清器等。(3分)
26、汽车底盘的功能和组成是什么?
答：底盘的功用：接受发动机动力，是汽车产生运动，并确保汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。(2分)
底盘组成：传动系、行驶系、转向系、制动系。(3分)
27、汽车机械传动系的功用和组成是什么?
答：功用：降低发动机转速，提高转矩，改变汽车行驶速度，实现倒车行驶，必要时切断动力的传递，保证汽车正常转向。(3分)
组成：离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥等。(2分)
28、汽车行驶系的功用和组成是什么?
答：作用：承受汽车各机件的重力和转矩，传递汽车与地面间的各种力和转矩，缓和不平地面的冲击，吸收振动能量并衰减汽车振动并减轻汽车震动，保证汽车行驶的平顺性(3分)
组成：车架、车桥、悬架、车轮等。(2分)
29、前轮定位参数有哪些?每项定位参数主要作用是什么?
答：前轮定位参数主要有主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束(1分) 主销后倾：提高直驶稳定性和回转省力;(1分) 主销内倾：提高直驶稳定性和转向轻便;(1分)
前轮外倾：防止满载时前轮内倾，加速轮胎磨损和轮毂外轴承损伤;(1分) 前轮前束：消除前轮外倾所产生的滚锥效应，减小前轮在地面上的滑拖，减小轮胎磨损。(1分)
30、汽车制动防抱死装置的作用和组成是什么?
答：作用：可以充分发挥制动器的效能，提高制动速度，缩短制动距离，并能有效提高车辆制动时的稳定性，防止车轮侧滑和甩尾，提高汽车行驶安全性。(3分) 组成：有车轮速度传感器、电子控制器(ECU)和制动压力调节器三部分组成。(2分 您的位置: kuke博客 ? ppss1236451的个人空间 ? 日志 二手车评估师考试试题七
上一篇 / 下一篇 2010-07-17 10:59:17 查看( 0 ) / 评论( 0 ) / 评分( 0 / 0 ) 二手车评估师考试试题七2010-07-16 09:14
1、张峰同志于1999年11月花23万元购置一辆奥迪轿车作为家庭用车，于2006年10月在本地二手车交易市场交易，评估人员检查后确认该车初次 登记日期为1999年12月，基本作为市内交通用，累计行驶12.9万公里，维护保养情况一般，路试车况不理想。2006年该车的市场新车价为21.8万元。请用综合分析法计算成新率，并给出该车的评估值。
答：(1)根据题意，采用重置成本法估算该车价格：(1分)
(2)该车已使用6年11个月，共83个月，规定使用年限为15年，共180个月;(1分);
(3)综合调整系数的计算：(3分)
该车技术状况较差，调整系数取0.8，权重30%; 该车维护保养一般，调整系数取0.8，权重25%; 该车制造质量属国产名牌，调整系数取1.0，权重20%; 该车工作性质为私用，调整系数取1.0，权重15%; 该车工作条件较好，调整系数取0.95，权重10%; 综合调整系数：
β=0.8×30%+0.8×25%+1.0×20%+1.0×15%+0.95×10%=88.5% (4)成新率：(3分)
={1- }×88.5%×100%=47.7% (5)重置成本R为：21.8万元;(1分)
(6)评估值P=21.8×47.7 %=10.4万元。(1分)
2、2002年1月花23.5万元购置一辆帕萨特轿车作为私家用车，于2007年10月在本地旧机动车市场交易，该车初次登记日期为2002年2月，累计行驶9.0万公里，使用条件较好，维护保养较好，动态检查情况一般，2007年该车的市场新车价格为20.8万元，用加权平均的方法确定成新率并估算该车价格。
答：(1)根据题意，采用重置成本法评估该车价值，用综合分析法确定成新率;(1分)
(2)该车已使用5年10个月，共70个月，规定使用年限15年，共180个月;(1分)
(3)综合调整系数的计算：(3分)
该车技术状况一般，调整系数取0.8，权重30%; 该车维护保养较好，调整系数取0.7，权重25%; 该车制造质量属国产名牌，调整系数取0.95，权重20%; 该车工作性质为私用，调整系数取1.0，权重15%; 该车工作条件较好，调整系数取1.0，权重10%; 综合调整系数：
β=0.8×30%+0.7×25%+0.95×20%+1.0×15%+1.0×10%=85.5% (4)成新率：(3分)
={1- }×85.5%×100%=52.7% (5)重置成本R为：20.8万元;(1分)
(6)评估值P=20.8×52.3 %=10.88万元。(1分)
3、某机关1999年10月购置并上牌南京依维柯17座客车，该车属改进型普通漆，参照依维柯金属漆选配价格和全新金属漆，17座客车市场销售价格为183800元，而金属漆较普通漆高出3000元，只考虑购置附加税10%，且该车综合调整系数取为0.7，评估该车在2006年6月的价格。
答：(1)根据题意，采用重置成本法评估该车价值;(1分)
(2)该车已使用6年8个月，共80个月，规定使用年限10年，共120个月;(1分)
(3)综合调整系数β=0.7(1分) (4)成新率：(3分)
={1- }×0.7×100%=23.3% (5)重置成本：(3分)
R=(183800-3000)×(1 10%)=180800×(1 10%)=198880元; (6)评估值P=198880×23.3%=46339.04元。(1分)
4、一辆捷达出租车，初次登记日期为2000年4月，2005年10月欲将此出租车对外转让，现已知该款全新捷达车的市场销售价为7.8万元，该车常年工作在市区或市郊，工作强度高，但工作条件较好。经检查维护保养较低，但整车技术状况一般。考虑车辆购置税为10%，其他税费不计。使用综合分析法求成新率并评估该车价值。 答：(1)根据题意，采用重置成本法评估该车价值;(1分)
(2)该车已使用5年6个月，共66个月，规定使用年限8年，共96个月;(1分)
(3)综合调整系数的计算：(3分)
该车技术状况一般，调整系数取0.8，权重30%; 该车维护保养较好，调整系数取0.9，权重25%; 该车制造质量属国产名牌，调整系数取0.9，权重20%; 该车工作性质为出租，调整系数取0.6，权重15%; 该车工作条件较好，调整系数取0.9，权重10%; 综合调整系数：
β=0.8×30%+0.9×25%+0.9×20%+0.6×15%+0.9×10%=82.5% (4)成新率：(2分)
={1- }×82.5%×100%=25.8% (5)重置成本：(2分)
R=7.8×(1 10%)=8.58万元;
(6)评估值P=8.58×25.8%=2.21万元。(1分)
5、1999年2月一私人购得一辆全顺11座客车，并上牌，该车属改进型金属漆，经市场调查得知全新普通漆全顺11座客车市场销售价格为12.8万元，而金属漆比普通漆高出6000元，该车综合调整系数取为0.75，评估该车在2006年2月的市场价格。
答：(1)根据题意，采用重置成本法评估该车价值;(1分)
(2)该车已使用7年，共84个月，规定使用年限10年，共120个月;(2分) (3)综合调整系数β=0.75(1分) (4)成新率：(3分)
={1- }×75.5%×100%=22.5% (5)重置成本：(2分) R=12.8 0.6=13.4万元;
(6) 评估值P=13.4×22.5%=3.015万元。(1分)
6、某学校2003年2月购得全顺17座客车一辆，于同年3月上牌使用，该车属普通漆，经市场调查得知全新金属漆全顺17座客车市场销售价格为163600元，而金属漆较普通漆高出5000元，综合调整系数取为0.75，试评估该车在2007年2月的市场价值。
答：(1)根据题意，采用重置成本法评估该车价值;(1分)
(2)该车已使用3年11个月，共47个月，规定使用年限10年，共120个月;(2分)
(3)综合调整系数β=0.75(1分) (4)成新率：(2分) ={1- }×75%×100%=45.6% (5)重置成本：(2分)
R=163600-5000=158600元;
(6)评估值P=158600×45.6%=72321.6元。(2分)
7、某汽车租赁公司的一辆桑塔纳2000出租车，初次登记日期为2000年4月，2005年4月欲将此出租车对外转让，已知该款全新车辆的市场销售价为119800元。该车常年工作在市区或市郊，工作繁忙，但工作条件较好，经检查维护保养较差，技术状况很一般。试用重置成本法评估该车价格，并用综合分析法求其成新率。 答：(1)根据题意，采用重置成本法评估该车价值;(1分)
(2)该车已使用5年，共60个月，规定使用年限8年，共96个月;(1分) (3)综合调整系数的计算：(3分)
该车技术状况一般，调整系数取0.5，权重30%; 该车维护保养较差，调整系数取0.6，权重25%; 该车制造质量属国产名牌，调整系数取0.9，权重20%; 该车工作性质为出租，调整系数取0.5，权重15%; 该车工作条件较好，调整系数取1.0，权重10%; 综合调整系数：
β=0.5×30%+0.6×25%+0.9×20%+0.5×15%+1.0×10%=65.5% (4)成新率：(2分)
={1- }×65.5%×100%=24.6% (5)重置成本：(1分) R=119800元;
(6)评估值P=119800×24.6%=29470.8元。(2分)
8、有一辆上海通用别克GL8私用轿车，初次登记日期为2002年3月，于2007年3月到交易市场评估，经检查该车已经行驶16万公里，该车档次较高，车辆外观较完整，车辆侧面有几条划痕，右前翼子板更换过，后保险杠也有轻微碰撞痕迹，前风挡玻璃有轻微破损修复痕迹，传动带有老化痕迹，底盘两侧加强钢梁下方有轻微损伤，其他基本正常。该款新车类似配置的最低包牌价为30万元。试用综合分析法求该车价格。
答：(1)根据题意，采用重置成本法评估该车价格;(1分)
(2)该车已使用5年，共60个月，规定使用年限15年，共180个月;(1分) (3)综合调整系数的计算：(3分) 该车技术状况有碰撞，调整系数取0.5，权重30%; 该车维护保养一般，调整系数取0.6，权重25%; 该车制造质量属国产名牌，调整系数取0.9，权重20%; 该车工作性质为私用，调整系数取0.9，权重15%; 该车工作条件较好，调整系数取0.8，权重10%; 综合调整系数：
β=0.5×30%+0.6×25%+0.9×20%+0.9×15%+0.8×10%=69.5% (4)成新率：(2分)
={1- }×69.5%×100%=46.3% (5)重置成本：R=30万元(1分)
(6)评估值P=30×46.3%=13.89万元。(1分)
9、老李有一辆自用的东风悦达起亚千里马1.6GL轿车对外让，该车初次登记日期为2003年6月，评估日为2007年5月，经检查该车已经行驶7.5万公里，北京地区已停止销售该款新车，经查该款新车最低包牌价为7.98万元。经查该车外观较完整，属金属漆，但动力提升较迟钝，保养情况良好，整车技术状况较好。试用综合分析法求该车价格。
答：(1)根据题意，采用重置成本法估算该车价格;(1分)
(2)该车已使用3年11个月，共47个月，规定使用年限15年，共180个月;(1分)
(3)综合调整系数的计算：(3分)
该车技术状况较好，但市场已停止销售新车，调整系数取0.6，权重30%; 该车维护保养较好，调整系数取0.75，权重25%; 该车制造质量属国产名牌，调整系数取0.85，权重20%; 该车工作性质为私用，调整系数取0.9，权重15%; 该车工作条件较好，调整系数取0.9，权重10%; 综合调整系数：
β=0.6×30%+0.75×25%+0.85×20%+0.9×15%+0.9×10%=76.3% (4)成新率：(2分)
={1- }×76.3%×100%=56.4% (5)重置成本R为：7.98万元(1分)
(6)评估值P=7.98×56.4%=4.5万元。(2分)
10、有一辆广本雅阁家用2.4-iVTEC轿车，初次登记日期为2005年9月，该车新车包牌价为24.98万元，经检查该车左后侧有轻微碰撞修复痕迹，前后保险杠有喷漆痕迹，底盘中有多处轻微划伤，排气管中后段生锈，空调制冷需补充制冷剂，动力良好，其他基本正常。试用综合分析法求该车2007年9月的价值。 答：(1)根据题意，采用重置成本法评估该车价格;(1分)
(2)该车已使用2年，共24个月，规定使用年限15年，共180个月;(1分) (3)综合调整系数的计算：(3分)
该车技术状况较好有碰撞，调整系数取0.85，权重30%; 该车维护保养正常，调整系数取0.75，权重25%; 该车制造质量属国产名牌，调整系数取0.9，权重20%; 该车工作性质为私用，调整系数取0.9，权重15%; 该车工作条件较好，调整系数取0.9，权重10%; 综合调整系数：
β=0.85×30%+0.75×25%+0.9×20%+1.0×15%+0.9×10%=86.3% (4)成新率：(2分) ={1- }×86.3%×100%=74.8% (5)重置成本：R=24.98万元(1分)
(6)评估值P=24.98×74.8%=18.69万元。(2分)
11、有一辆现代酷派2.0轿车，为2005年款家用轿车，初次登记日期为2005年11月，于2007年10月到市场评估，市场该款新车型包牌价为20万元。经检查该车左前侧有轻微剐蹭，右侧反光镜也有剐蹭，常规液体需补充，维护不令人满意，换挡过程比较迟钝，技术状况尚好。试用综合分析法求该车的价值。 答：(1)根据题意，采用重置成本法评估该车价格;(1分)
(2)该车已使用2年，共24个月，规定使用年限15年，共180个月;(1分) (3)综合调整系数的计算：(3分)
该车技术状况较好，调整系数取0.8，权重30%; 该车维护保养较差，调整系数取0.65，权重25%; 该车制造质量属国产名牌，调整系数取0.9，权重20%; 该车工作性质为私用，调整系数取0.9，权重15%; 该车工作条件较好，调整系数取1.0，权重10%; 综合调整系数：
β=0.8×30%+0.65×25%+0.9×20%+0.9×15%+1.0×10%=81.75% (4)成新率：(2分)
={1- }×81.75%×100%=70.9% (5)重置成本：R=20万元(1分)
(6)评估值P=20×70.9%=14.18万元。(2分)
12、公务用车北京切诺基6420E，初次登记日期为2001年7月，行驶里程16万公里，该款车已停产，类似配置的2500系列车，最低包牌价为12万元。经检查该车有碰撞修复痕迹，四个边角有明显碰撞修复痕迹，但基本功能尚正常，发动机有轻微渗油，转向球头生锈，发动机工作噪声略大。试用综合分析法评估出2007年7月该车的价值。
答：(1)根据题意，采用重置成本法评估该车价格;(1分)
(2)该车已使用6年，共72个月，规定使用年限15年，共180个月;(1分) (3)综合调整系数的计算：(3分)
该车技术状况较好一般，调整系数取0.7，权重30%; 该车维护保养较好，调整系数取0.7，权重25%; 该车制造质量属国产名牌，调整系数取0.9，权重20%; 该车工作性质为公务用，调整系数取0.8，权重15%; 该车工作条件较好，调整系数取0.8，权重10%; 综合调整系数：
β=0.7×30%+0.7×25%+0.9×20%+0.8×15%+0.8×10%=76.5% (4)成新率：(2分)
={1- }×76.5%×100%=45.9% (5)重置成本：R=12万元(1分)
(6)评估值P=12×45.9%=5.51万元。(2分)
13、旅游公司欲出卖一辆旅游客车(19座以上)，该车系北京—天津线路长途旅游客车，公司欲将车与线路经营权一同对外转让，线路经营权年限与车辆的报废年限相同。已知该车于2002年10月注册登记并投入营运，投资回报率为15%，预期每年收入均为20万元，年营运成本均为6万元，适用所得税率为30%，是评估该车(含线路营运权)于2006年10月的价值【已知(P/A，15%，4)=2.85498，(P/A，20%，4)=2.58873，(P/A，15%，6)=3.78488，(P/A，20%，6)=3.32551】 答：(1)根据已知条件，采用收益现值法评估该车及线路的价值;(1分) (2)该车为旅游车，规定使用年限为10年，已使用4年;(1分) (3)该车为企业带来的年预期收益为：(1分) A0=20-6=14万元
(4)税后净收益为：(2分)
A= A0×(1-30%)=14×70%=9.8万元; (5)该车剩余使用年限为：(2分) n=10-4=6年
(6)该车评估值：(3分) P=A
第四篇：二手车鉴定评估定义
二手车的鉴定评估，是指依法设立，具有执业资质的二手车鉴定评估机构和二手车鉴定评估人员，接受国家机关和各类市场主体的委托，按照特定的目的，遵循法定或公允的标准和程序，运用科学的方法，对经济和社会活动中涉及的二手车所进行的技术鉴定。并根据鉴定结果对二手车在鉴定评估基准日的价值进行评定估算的过程
怎样正确认识什么是二手车鉴定评估，最核心的是把握以下两点：
(1)二手车鉴定评估既是科学也是艺术与经验的结合。即是说，正确的二手车技术状况鉴定、二手车价格的估计、推测与判断，必须依赖于一套科学严谨的二手车鉴定评估理论和方法。但又不能完全拘泥于有关的理论和方法，还必须依赖于评估人员的经验，因为二手车价格形成的因素复杂、多变，不是任何人用数学公式能够计算出的。
(2)二手车鉴定评估不是对评估对象的主观给定，而是把二手车客观实在的价值通过评估活动，正确的反映出来。即是说二手车鉴定评估是基于对二手车客观实在的价值认识以后，运用科学的评估理论、方法和长期积累的评估经验将其表达出来。而不是把某一个主观想象的数据强加给评估对象，尽管评估表现为一种主观活动，甚至带有一些主观色彩。
做好二手车鉴定评估工作，不仅有利于引导企业正确做出价格决策，有利于保障司法诉讼和行政执法等活动的顺利进行，有利于维护法人和公民合法叔益，而且对维护正常的社会经济秩序，促进经济发展具有重要意义。因此，深入认真研究、探讨二手车鉴定评估问题，建立一套完整、科学、适用的二手车鉴定评估方法，以保证其鉴定评估结论客观、公正、合理，就显得更为重要。
第五篇：二手车鉴定评估论文
二手车鉴定评估论文目前我国的二手车鉴定评估体系还处于萌芽状态,整个二手车鉴定评估行业还没有一套科学、统
一、严谨的鉴定方法和评估理论.本文将车辆综合性能检测与以往的二手车技术状况鉴定方(略)初步建立了静态检查和(略)技术状况的打分标准;在对资产评估理论认真分析的基础上,选取重置成本法作为二手车鉴定评估的理论依据,并对以往运用的重置成本法的不完善之处作了改进;在改进后的重置成本法中,将车辆购置附加税计入重置成本全价;以资产折旧(略)确定二手车基础成新率;综合考虑影响二手车价值的多种因素,将筛选的影响因素分成性能因素和综合因素两大块,并运用层次分析法分析了性能参数和综合参数各自在计算性能调整系数和综合调整系数中所占的权重;以系数调整确定二手车成新率,从而确定二手车鉴定评估价格;最后,通过实例分析验证了改进后的重置成本法的可操作性及实用性.Nowadays the system o(omitted)or vehicles in our country is in a state of first beginning; there is lack of scientific, unif(omitted)rict appraisal and assessment theory and method. First of all, the pa-pe-r combines multi performance inspection with previou(omitted)l method of used motor vehicles technical condition, establishes score standard according to watching and operating in(omitted)On t(omitted)f asset evaluation theory, chooses as theoretical basement of used motor vehicles appraisal and asse...
目前我国的二手车鉴定评估体系还处于萌芽状态，整个二手车鉴定评估行业还没有一套科学、统
一、严谨的鉴定方法和评估理论，二手车鉴定评估论文，鉴定材料《二手车鉴定评估论文》。本文将车辆综合性能检测与以往的二手车技术状况鉴定方法相结合，对车辆技术状况的实行打分标准，化定性为定量;在对资产评估理论认真分析的基础上，选取重置成本法作为二手车鉴定评估的理论依据，并对以往运用的重置成本法的不完善之处作了改进;在改进后的重置成本法中，将车辆购置附加税计入重置成本全价;以资产折旧理论为基础，确定二手车基础成新率;综合考虑影响二手车价值的多种因素，改进了成新率的计算方法，将保值率作为二手车鉴定评估中的指标之一。基于MATLAB统计软件，并采用AHp层次分析法分析了成新率的各影响因素、综合参数、调整系数在综合调整系数中所占的权重;以系数调整确定二手车成新率，从而确定二手车鉴定评估价格;最后，通过实例分析验证了改进后的重置成本法的可操作性及实用性。