电子警察系统解决方案
方案是一种常见的应用文内容，有着自身的格式和内容，那么一份详细的方案，应该具体包含哪些内容呢？今天小编为大家精心挑选了关于《电子警察系统解决方案》，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
第一篇：电子警察系统解决方案
电子警察系统方案实例
电子警察违章系统方案实例
20世纪60-70年代是世界经济发展的黄金时期，但伴随经济高速发展出现了交通状况的不断恶化。尤其是进入21世纪以来，无论是发达国家还是发展中国家，都毫无例外不同程度地受交通问题的困扰，交通拥挤、交通事故、环境污染已成为现代社会亟待解决的几大问题，由此带来了巨大的能源消耗，浪费大量宝贵时间。
面临日益严重的交通问题，世界发达国家于上世纪60年代开始研究并提出了智能交通系统(ITS)(英文Intelligent Transport Systems)概念，进入90年代以后ITS却突然以惊人的速度发展，许多发达国家争先恐后地投以巨资进行ITS的研究与开发。ITS是交通、计算机、信息、通信和系统科学与工程的有效结合，最大限度缓解交通拥堵状况。城市道路监控作为智能交通领域一个重要部分，同时城市道路监控一直也是安防监控领域主要应用方面。随着计算机技术、通讯技术、信息技术的飞速发展，安防监控所涵盖的范围越来越大，并且与很多新技术密集型领域如IT、ITS等相互渗透扩展。
城市道路监控主要有两部分，一是传统意义上的安防监控，二是交通监控。交通监控通常由交通信息统计系统和电子警察处罚系统组成，它是智能交通ITS技术和监控技术相结合，是一种全新的技术形式。
交通信息统计系统可以对一个大范围内的公路路况信息进行及时、准确地采集和统计，信息包括“道路占有率、车流密度、车队长度、流通量、平均速度等，能为道路疏导提供有力的理论依据，可以配合广播等传媒实现交通诱导功能。
电子警察执法处罚系统具有高技术含量，可以对“超速、逆行、闯红灯、禁停、压黄线、抢占公交车道等一系列违章现象进行准确、稳定、自动、全天候的监控、执法和处罚。电子警察的出现可以大大缓解因违章行为导致交通事故增加北京松川艾礼富科技发展有限公司
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电子警察系统方案实例
与警力少和警务人员劳动强度大的矛盾，有效抑制的由于人为违章引起的交通事故。
智能交通把交通信息统计系统和电子警察执法处罚系统引入到城市道路监控中，实现了城市道路的点面结合式监控，提高了城市整体安全防范水平，缓解了日益严重的交通压力，加强了驾驶员遵守交通法规的意识，降低了恶性事件发生率。下面主要介绍交通监控的几个系统及应用：
一、电子警察执法处罚系统
1、机动车闯红灯违章视频监测系统
机动车闯红灯违章行为，经常引发严重的交通事故。机动车闯红灯违章视频监测系统安装于交通路口，全天候对闯红灯的违章机动车辆进行监测，不仅能对违章车辆拍照，还能够实时对违章车辆的牌照和违章轨迹进行自动判断识别。公安交通管理部门以抓拍的违章照片、视频录像为依据对违章者进行处罚教育，从而大大提高机动车驾驶员的自觉性，增强交通安全意识，减少因闯红灯违章行为而造成的事故、堵塞和交通混乱，加快车辆在交通路口行驶速度，保证道路畅通。
该系统是一个基于网络的分布式系统，系统分为前端视频检测与抓拍系统、路口局部数据处理系统、远程数据传输系统、中心数据管理与处罚系统四大部分。
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电子警察系统方案实例
图1闯红灯软件运行界面
交通信号控制系统输出路口红绿灯信号，确定放行车道和禁行车道。禁行车道通过视频车辆检测单元，车辆检测单元检测到有车辆通过禁行车道时，通过主控机控制闯红灯违章抓拍单元拍摄违章车辆号牌图片和该方向的全景图片，为确保所拍照片能够作为民警执法依据，系统抓拍两幅连续全景图片，以反映车辆运行轨迹，所有处理结果都存储于主控机(工控机)的存储单元中，同时系统具有硬盘录像功能，可以将违章事件的视频数据纪录在硬盘上。存储信息可通过通信子系统由人工控制下载给笔记本计算机，或自动通过光纤、无线等传输方式传给中心端数据管理子系统(不具备条件的地方可租用就近的联通、电信或移动的线路)。这样对于违章闯红灯行为既有违章抓拍图片，又有视频图像，避免了违章处罚引发的争议，同时对于一些交通事故引发原因、责任判定提供了有力的证据。
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图2 闯红灯违章监测示意图
2、机动车超速检测系统
随着国民经济的迅猛发展，我国高速公路、城市快速路上行驶的车辆越来越多、速度也越来越快，与车辆交通有关的案件也呈不断上升势头，交通肈事逃逸等案件时有发生。如何运用科学的手段帮助公安部门有效控制高速公路上超速违章现象、抓捕逃逸车辆，已成为公安交通部门亟待解决的问题。
基于这种情况，开发了机动车超速检测系统。系统利用视频图像处理技术，对高速公路车道上的汽车进行非接触式监控，获得超速车辆车速、车牌号码、违章照片等运行状态信息，可对高速公路或城市快速路上的超速车辆信息进行准确、稳定、全天候的检测和记录。同时与黑名单中的“稽查车辆”进行比对，可以很好的辅助治安监控管理。系统还可以将违章车辆信息送回指挥中心以及收费站，便于存档和对违章车辆进行处罚。这一套功能强大的智能交通监控系统可广泛应用于高速公路和城市快速路管理、卡口管理、巡逻执勤、逃逸车辆抓捕等场合，具有很好的应用前景。
该系统突破了大量的技术难点，实现了高速车牌识别。每车道在仅架设一台CCD(摄像头)、有测速雷达的情况下精确的检测车速、捕捉车牌信息。该系统具有：成本低、识别率高、软件测速、高速识别、性能稳定、结构精简、维护容北京松川艾礼富科技发展有限公司
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易、低故障、完全采用视频触发和识别(无需破坏路面埋设线圈或安装红外探头)等技术优势，从而确定了在同类产品中的领先地位。
“机动车超速检测系统”是实时响应系统。其原理是将前端车辆图像信息采集CCD(摄像头)架设在待测车道上方，识别软件采用图像触发的方法，对CCD(摄像头)传回的数字视频信号进行分析，判断是否有车辆经过。当发现有车辆驶入监测区域，则立刻启动识别模块，获取实时车牌图像数据后，系统在极短时间(1秒左右)完成车速检测、图像识别、车辆数据入库、图像数据入库、道路信息分析、检索数据等处理。如果发现通过车辆超速或是交警、公安机关需要查找的车辆(如被盗抢车辆)，系统可通过远程数据网络，向“指挥中心”和“拦截站”发出告警信息，通知有关部门或有关人员。告警信息包括：发现触发报警车辆的时间、地点、车速、车牌号码、抓拍的车辆照片、车辆被缉查的原因。对于存放于数据库中的过车记录，可以随时进行检索，掌握车辆的去向，可以作为违章处罚的根据或对破案提供帮助。
图3 超速软件运行界面
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3、移动式车辆稽查系统
移动式车辆稽查系统为将车辆视频检测、雷达测速、车牌自动识别和车辆稽查数据库实时比对等先进技术于一体的实时稽查系统。该系统可对行驶车辆进行测速、牌照抓拍、识别和比对，在不影响正常交通的情况下，能自动实时稽查违规车辆，有效地进行交通执法。
移动稽查系统在自动运行的基础上增加了手动抓拍的工作模式。自动运行通过自动车辆触发算法实现车辆的自动抓拍和识别，可以实现系统全天候状态下的自动运行;手动工作模式可以人工参与系统的运行，以保证抓拍的图片更加准确，还可以对逆行、压黄线、违章停车等多种违法行为进行移动过程中的手动抓拍。两种可选的工作方式有效的满足了广泛的用户需求。系统可以实现各种违章抓拍、道路监控、记录核查过往车辆车牌与数据库比对，对记录在案的问题车辆及时报警，这种有效便捷、灵活多样的工作模式，大大提高了交警执法力度。
图4移动式车辆稽查系统运行界面
系统技术特点
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1)可在双动模式下工作，即在巡逻状态下行驶的警车对运动的目标车辆进行检测。
2) 采用先进的视频车辆检测技术，可以实时、准确地识别各种车牌。 3) 采用先进的 Ka波段雷达测速仪进行速度测量，可支持速度锁定，最快速度跟踪 等多种工作模式。 4) 可外接2个雷达探头。
5) 能够对违章车辆进行抓拍、录像与自动报警。
6) 检测目标车辆速度范围：0-200km。车牌识别率>90% 。 7) 支持与指挥中心之间的 GPRS数据通讯。 8) 系统界面友好易用。
9) 可使用笔记本、小型工控机作为车载运算平台。
4、其它常见违章行为监测系统
电子警察系统的核心技术是车牌识别技术、视频虚拟线圈检测技术。利用核心技术可以附带开发出多种电子警察监测系统，自动监测、取证、执法处罚多种驾驶员违章行为，如“公交车道监测系统”、“压双黄线监测系统”、“非机动车道行车监测系统”、“逆行禁行车辆监测系统”、“紧急停车带行车监测系统”。
在机动车日益增多，而驾驶员自觉守法意识淡薄，监督警力不足的情况下，少数驾驶员在侥幸心理的驱使下，经常违章却很少受到处罚。在没有交警执法的情况下，公交车道、非机动车车道上经常出现机动车的身影，在没有隔离带的双向道路上，经常出现超车压黄线的情景，一些单行线上经常有逆行车辆出现，紧急停车带内经常有车辆长期停留，这些违章行为是交通事故的重大隐患，并由此引发的交通事故频频发生。
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图5公交车道监测软件运行界面
图6压黄线实例
二、交通信息统计系统
车流量监测系统
车流量监测系统专门针对中国城市交通状况和混合交通流特性，采用相适应的智能数字图像信息处理技术，能满足城市交通智能化管理与监控的要求，具有北京松川艾礼富科技发展有限公司
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技术先进、性能稳定、不破坏路面、适用性强、安装操作方便等诸多优点。在多年的工程应用中得到了不断的完善，在各项指标上都无可挑剔。此系统可以灵活的集成在各类ITS 系统中。
“车流量检测软件”是实时响应系统。其原理是将车辆图像信息采集CCD(摄像头)架设在待测车道上方，识别软件采用视频触发的方法，对CCD(摄像头)传回的数字视频信号进行分析，判断是否有车辆经过。当发现有车辆驶入监测区域，则立刻启动车流量检测模块，每过一辆车，系统计数自动加一，系统在极短的时间内完成车流量检测、排队长度、等待时间、车道占有率、道路信息分析、检索数据等处理，与数据库中的交通流参数比对判断道路拥堵情况，利用计算机网络技术和分布式数据库同步技术进行远程数据发布、更新、查询等处理，严格保证各级数据库内容的数据一致性和完整性，通过LED显示屏显示出结果，使驾驶者了解哪一路段车流量大，哪一路段交通拥堵，自行选择行车路线。系统还能统计车辆通过情况，包括：按年月日统计车流量、车辆等待时间车道、占有率等数据，其结果以表格、直方图、曲线图的形式输出、打印，并将统计结果传输到指挥中心，管理部门根据这些数据采取相应措施疏导交通，满足城市交通智能化管理与监控的要求。
图7车流量监测应用实例
系统技术特点
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多参数同时检测：从视频信号中可以提取大区域范围内的多种交通参数，并可以提取一些采用其它方法难于检测到的参数。
大范围检测： 一路视频信号可以覆盖 4-6个车道，实现大区域范围的交通流检测。多阶段检测 ：可以检测进入路口的交通量需求及其变量，还能检测出信号控制方案执行的效果，完成信号自动控制全过程的检测。
设置、调整方便灵活： 可以在视野范围内设置多个不同类型的虚拟检测区;可方便直观地在计算机上移动虚拟检测区的位置或改变其大小，以满足不同的交通应用和道路覆盖范围等方面要求。
无须破路、安装简便、维护方便： 安装时无须破坏路面，无须干扰正常交通，就可完成检测器的重新设置;无须因道路路面维修而中断交通检测。
可扩展性强： 交通流参数可以存贮在视频车辆检测系统内部，以备后用;基于该系统，还可以扩展出很多实用功能(如违章检测、联网)。
三、智能化多媒体网络车牌识别系统
车牌识别作为交通监控的核心技术，应用在多项子系统中。智能化多媒体网络车牌识别系统广泛应用在过往车辆自动登记、验证，公路收费，车辆安全核查，小区、停车场管理等方面。
系统采用视频实时触发方式进行检测抓拍，能够自动侦测、准确识别及验证行驶或停泊中车辆的整车车牌号码。可对已抓拍图像与数据库资料及时进行比对，当发现应拦截车辆时，系统能在本地机和中心机上及时报警。系统采用先进的模糊图像处理技术，通过程序能很好的实现对于车牌的整体倾斜、车牌的文字倾斜、车牌的污损和模糊等的处理，将人眼都很难辨别的车牌号识别出来。
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车牌识别的流程可分为车牌定位、车牌预处理、字符分割和字符识别四个步骤。
图8 车牌识别流程
系统实现功能和技术特点
★准确识别不同地区及各种类型的车牌号码。
★采用图像自动触发方式，不需要其他外在触发机制。 ★自动完成车辆记数，车流量统计。
★对已抓拍图像能与数据库资料及时进行比对，当发现应拦截车辆时，在本地机和中心机上及时。
★内置的数据库管理软件能存储、搜索及整理车辆资料，能自动备份数据并完成统计报告。
★在网络的环境下实现各地的数据同步，可实时监控前端系统的运行状况。 ★对运动速度在 180公里/小时以下的汽车车牌进行自动识别。
★在良好光照条件下，车牌识别率不低于96%，在阴雨天、夜间人工光照条件下，车牌识别率不低于90%。
★系统能够识别的车牌类型包括：普通民用汽车车牌、军用汽车车牌(含武警车牌)、警用汽车车牌
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★系统能够识别车辆类型，绘制出车辆的三维图像。
★抓拍图像的时间小于 0.03秒，识别图像的时间小于0.2秒。 ★系统适应全天候条件下工作。
四、电子警察在城市道路监控的应用
在我国但部分大中城市的道路监控系统中都有电子警察的身影，并且在使用数量上和功能需求上不断扩大和提高。电子警察的广泛应用和取得良好的社会效益和经济效益，再次体现了“科技强警”的重要意义。然而我国数量众多的中小城市在经济持续高速发展下，也面临着交通状况、治安状况恶化等问题，迫切需要建设城市道路监控系统。
大中城市道路监控系统由于监控点多、分布广且具监控中心距离较远，不能将所有监控点视频信号传输到监控中心进行监控，一般分将重要监视点的画面视频信号通过光缆传输到监控中心进行录像和电视墙画面监控，对电子警察系统则要求将自动记录的违章图片和其它信息数据回传到监控中心，作为执法处罚证据和资料存档。这样电子警察的控制部分就需要安装在路口的机柜中，控制主机则要求能在恶劣环境下长期工作的工控计算机，通过电话线等现有传输线缆将数据传回监控中心，同时将视频录像资料存在本地计算机中，控制中心可以调用这些视频资料用于判断有争议的处罚事件和判断交通事故原因。
一些中小城市主要路口少，监控点少，这些监控点距离监控中心近，这样可以从监控点到监控中心直接敷设光缆线，将监控点的视频信号直接传输到监控室。电子警察系统由于有视频虚拟线圈检测功能，可以将控制主机直接安放在控制中心，这种方式使前端摄像机即可用于道路监控又可用于电子警察检测取证。将电子警察系统安放在监控中心，对控制主机的要求降低，系统维护、维修成本降低，同时对于资金紧张的项目，可以用一套电子警察系统通过人工切换对多个路口进行轮流使用，这样即可对经常违章的驾驶员有震慑作用，又缓解了资金紧北京松川艾礼富科技发展有限公司
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电子警察系统方案实例
张的矛盾，使监控系统分步完善。这种模式已经在一些地区使用，并取得很好的效果。
由于各地区气候环境不同、车辆牌照所用材质不同及其它特殊情况，造成视频图像的差异。这就意味着某个电子警察系统在甲地使用效果很好，在乙地使用效果不好，另外每个地区交警部门可能根据实际需求提出一些新要求。对于一个较为成熟的电子警察系统，应该能满足大多数需求，同时能很方便地修改调整软件系统，满足用户的需求。随着监控数字化发展，城市道路监控完全数字化的时代为期不远了。
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第二篇：电子警察系统项目设计方案
错误!未找到索引项。电子警察系统项目设计方案
中国移动通信集团广东有限公司河源分公司
2015年
月
企业信息网关系统
目
录
1、 概述 ················································································· 1
2、 业务功能规划 ····································································· 1
2.1 业务介绍 ........................................................................................................................... 1 2.2 业务功能目标 ................................................................................................................... 1
3、 建设方案 ··········································································· 2
3.1 建设目标 ........................................................................................................................... 2 3.2 建设原则 ........................................................................................................................... 2 3.2.1 先进性原则 ................................................................................................................ 2 3.2.2 开放性原则 ................................................................................................................ 3 3.2.3 可靠性原则 ................................................................................................................ 3 3.2.4 经济性原则 ................................................................................................................ 3 3.2.5 服务性原则 ................................................................................................................ 3
4、 网络组织 ··········································································· 3
4.1 总体描述 ........................................................................................................................... 3 4.2 组网方案 ........................................................................................................................... 3 4.3 系统硬件各部分功能简述 ............................................................................................... 5 4.4 系统软件后台管理功能 ................................................................................................... 6 4.5 系统强大的拓展力 ........................................................................................................... 6 4.6 系统详细说明 ................................................................................................................... 6 4.6.1 前端系统方案设计 .................................................................................................... 6 4.6.2 前端系统结构设计 .................................................................................................... 7 4.6.3 前端系统功能描述 .................................................................................................... 7
5、 系统优势 ··········································································· 8
5.1 系统产品的先进性和产品化 ........................................................................................... 8 5.2 系统拥有排错能力 ........................................................................................................... 8 5.2.1 对于红灯亮前超越停车线的车辆不拍照 ................................................................ 9 5.2.2 绿灯通行情况下不拍照 ............................................................................................ 9 5.2.3 多信号相位控制 ........................................................................................................ 9 5.3 消除其它干扰信号的方法 ............................................................................................... 9 5.4 夜间补光技术 ................................................................................................................. 10 5.5 违法过程描述 ................................................................................................................. 10
企业信息网关系统
5.6 违法信息记录 ................................................................................................................. 12 5.7 违法照片的加密处理 ..................................................................................................... 12 5.8 违法图片传输保存和处理 ............................................................................................. 12 5.9 视频使用算法 ................................................................................................................. 13 5.9.1 越界“物”检测法： ................................................................................................... 13 5.9.2 越界车辆的识别： .................................................................................................. 13 5.9.3 轨迹点的描述——违章车辆的判定 ...................................................................... 14 5.9.4 地感线圈检测方法 .................................................................................................. 14 5.9.5 地感线圈施工标准 .................................................................................................. 14
6、 系统工作原理 ··································································· 16
7、 系统软件说明 ··································································· 17
7.1 软件构架 ......................................................................................................................... 17 7.2 一般说明 ......................................................................................................................... 18 7.3 闯红灯抓拍系统数据采集端软件配置及说明 ............................................................. 19 7.3.1 闯红灯抓拍系统相关参数的设置 .......................................................................... 19 7.3.2 视频参数设置 .......................................................................................................... 20 7.3.3 车道名称设置 .......................................................................................................... 21 7.3.4 用户管理 .................................................................................................................. 22 7.3.5 查看数据 .................................................................................................................. 22 7.4 闯红灯电子警察系统中心服务器软件说明 ................................................................. 24 7.4.1 软件安装和启动 ...................................................................................................... 24 7.4.2 前端主机管理 .......................................................................................................... 24 7.5 闯红灯抓拍系统数据管理软件说明 ............................................................................. 25 7.5.1 软件登陆界面 .......................................................................................................... 25 7.5.2 数据管理 .................................................................................................................. 25 7.5.3 违章处理单 .............................................................................................................. 26 7.6 闯红灯抓拍系统触摸屏软件使用说明 ......................................................................... 27
8、 中心平台管理软件 ····························································· 27
8.1 登陆画面 ......................................................................................................................... 27 8.2 记录查询 ......................................................................................................................... 28 8.3 记录编辑 ......................................................................................................................... 29 8.4 记录审核 ......................................................................................................................... 30 8.5 流量统计 ......................................................................................................................... 31 8.6 临时布控 ......................................................................................................................... 32
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8.7 报警显示 ......................................................................................................................... 33 8.8 用户密码设置 ................................................................................................................. 34 8.9 系统管理 ......................................................................................................................... 34 8.10 部门管理 ....................................................................................................................... 34 8.11 监控点管理 ................................................................................................................... 35 8.12 主机管理 ....................................................................................................................... 35 8.13 用户组管理 ................................................................................................................... 36 8.14 记录管理 ....................................................................................................................... 37
9、 建设条件 ········································································· 38
9.1 电源要求 ......................................................................................................................... 38 9.2 环境要求 ......................................................................................................................... 38
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1、概述
随着城市道路监控技术和ITS智能交通技术的发展和融合，“电子警察”已经成为缓解交通紧张。降低交通事故和隐患体现科技强警的一项重要举措。电子警察执法处罚系统具备高技术含量，可以对“超速、逆行、闯红灯、禁停、压黄线、抢占公交道等” 一系列违章现象进行准确、稳定、自动、全天候的监控、执法和处罚。电子警察的出现可以大大缓解因违章行为导致交通事故与警力少和警务人员劳动力强度大的矛盾，有效抑制的由于人力违章引起的交通事故。电子警察在国内一些大中城市经过几年的广泛应用，技术已经很成熟，由早期单一的闯红灯抓拍演变为多项违章内容及车流量、排队长度、等待时间、车道占用率、平均速度等交通信息统计分析的监控系统。
“电子警察”系统是运用先进的电子、计算机、图像处理、网络通信和数据等技术手段来监测交通路口的机动车及其驾驶员并记录违法行为的电子设备，其核心是自动监测和记录机动车及其驾驶人的违法行为过程，并能为交通管理部门提供有效的执法证据，是应用非常广泛的违法监测记录系统。
2、业务功能规划
2.1 业务介绍
电子警察安装与城市交通路口，全天候对机动车辆闯红灯等违章行为进行记录。为公安交通违法者进行处罚和教育提供照片依据。系统可以实现与现有公安网中相关信息系统共享互动，可将交通管理、社会治安监控、报警服务、重大事件综合调控等集成到统一平台，利用网络平台实现信息共享，为公安局及相关管理部门提供科学化、现代化的管理手段。电子警察系统业务优点：
1) 2) 3) 4) 提高机动车驾驶员的自觉性，增强安全意识;
减少因闯红灯违法行为而造成的交通事故、堵塞和交通混乱; 监测和记录称量情况，组织和调度交通流，改善治安和交通秩序; 为交通肇事逃逸和涉及机动车案件等违法行为提供线索和证据。
2.2 业务功能目标
项目系统建成投入使用后，根据主动防范，管理前置的要求，要实现以下主要应用目标：
1)、实现对管辖范围内重点区域等部位的远程可视化控制管理，实时掌控重点区域的动态，一旦发现群体事件等警情，及时处置，并进行网上取证等工作，提高维护社会稳定的能力。
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2)、视频监控中心及各监控室实现网上可视化巡逻，提高公安机关对社会治安的管控能力，警情的实时发现率和快速响应处置能力，以及对街面发生案件的现场抓捕和打击能力。
3)、利用视频智能分析功能，提高公安机关对公共复杂场所、重点监控区域的监管能力，借助智能视频分析及时判断监控现场发现的可疑现象，提高预警能力。
4)、利用视频摘要检索功能，提高公安机关对案情回放查证的发现率，提升图像监控系统为侦查破案的调查取证的支撑力，以提高破案率。
5)、利用设备故障检测和图像质量诊断功能，实现对前端监控设备和高清图像的智能化诊断管理，实时掌控前端设备的运行状态，提高发现故障、分析故障的能力，强化设备的维护管理，提高设备的完好使用率，为系统发挥作用奠定扎实的基础。并适当实现前端报警联动，提高监控图像的有效性。
6)、符合最新GB/T 28181-2011标准，实现对监管单位、交警视频等公安单位和社会面图像资源的汇接应用，视频图像信息的互联互控，不同部门间的信息共享，支持相关单位的授权访问，提升全市网络化综合治安图像监控系统的综合应用效益。
7)、通过多级用户权限管理和日志管理，提高监控系统的使用安全性和管理水平。通过监控系统设备配置和后台管理软件平台简洁、直观的操作，实现系统快速有效的分类使用。
3、建设方案
3.1 建设目标
电子警察系统可缓解警力不足，扩大非现场执法力度，可以有效避免产生警民矛盾，监督违章驾驶，监管违法行为等日常交通管理工作，由此所产生经济和社会效益是极其显著的。然而，随着规范化、人性化执法理念的深入，电子警察系统应该推行“一告知、二警告、三取证”模式来运作，其中“一告知”是指公开告知电子警察系统安装位置及功能;“二警告”是指对违法者进行监测并警告;“三取证”是指对不听劝告的违法者进行违法取证并执法。
3.2 建设原则
3.2.1 先进性原则
● 系统必须严格遵循国际标准、国家标准和国内通信行业的规范要求; ● 需符合视频技术以及通信行业的发展趋势，并确保采用当前成熟的产品技
企业信息网关系统
术;
● 所有的系统采用最先进的技术，确保今后相当长的时间内技术上不会落伍。
3.2.2 开放性原则
● 满足今后的发展，留有充分的扩充余地;
● 建议选择国内主流通信厂家的设备，确保产品得到持续的技术支持和可靠的服务。尽可能避免选择小厂家的以及采用非标准协议的设备。
3.2.3 可靠性原则
● 确保系统具有高度的安全性，不易感染软件病毒; ● 对工作环境要求较低，环境适应能力要强; ● 系统设备安装使用简单，无需专业人员维护; ● 系统需要满足7×24小时无人职守方式稳定的工作
3.2.4 经济性原则
综合考虑电子警察系统的性能和价格，最经济最有效地进行建设，性能价格比在同类系统和条件下达到最优。
专业网关由中国移动提供，无需投资。
3.2.5 服务性原则
企业无需投入维护成本，由中国移动提供专业服务。
4、网络组织
4.1 总体描述
基于建设目标，本方案建议如下：
电子警察系统由闯红灯车辆抓拍记录子系统、中心管理子系统和网络通讯子系统三部分构成。
4.2 组网方案
前端采集部分是整个系统的“眼睛”，前端控制主机每秒监测15帧，当系统监测到有闯红灯压线前、压线中以及压线后三张图片，反应机动车闯红灯违法过程，通过网络传输部分将图像和数据信息传送到控制主机。数据处理部分和中心管理部分是整个系统的“心脏”和“大脑”，是实现整个系统功能的指挥中心。
电子警察系统组网方案如图1所示。
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图1
电子警察系统组网应用
1)前端抓拍系统
前端抓拍系统采用地感线圈触发抓拍技术，负责完成在红灯状态下，抓拍违章车辆闯红灯行为，并将抓拍的图片和相关的信息(时间、地点、车辆信息、车牌图片等)及时通过网络送回指挥中心的后端服务器系统。同时可将现场的实时图像传送回中心控制室进行监控录像。
2)传输系统
传输系统可分为光传输系统、无线传输系统和宽带传输系统。前端系统通过系统所提供的的不同的通信条件实时将抓拍到的数据、图片上传至后端系统，是连接前端与后端的“生命线”。
3)中心处理控制
后端中心管理系统在收到前端系统采集的基本信息之后，根据不同的需求，对这些信息进行相应的处理，例如：对电子警察前端系统送来的违章车辆图片进行相应的处理;同时对前端的视频进行实时监控并录像，切换处理等。
4.3 系统硬件各部分功能简述
本系统是运用工业级CCD摄像机所采集的视频信号来做为信号源，运用视频检测及地感线圈触发抓拍相结合的处理技术，自动判断车辆违章行为，同时具有拍摄速度快，获取现场信息量大，可同时对多方向、多辆车进行捕获，真正体现了其对处理大量数据的优势，做到了真正的智能化。它的科技含量很高，它运用了多种高效的数学及视频方
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面的算法同时结合了我公司在智能交通行业领域多年的实践经验研制而成。该系统的成功推出也奠定了先凯丽柯智能交通的行业地位。
智能化程度高：
本系统可在24小时无人值守的条件下稳定运行，它含有软硬件双重防死机检测机制，自动检测机器当前的工作是否正常，对于异常情况进行自动修复，有自启动功能，对于意外断电等，也可自动恢复，并能保证数据的安全性。
系统具有免维护功能，开机即可自动进入工作状态，同时可支持移动硬盘自动下载功能方便用户及时获取违章图片信息。
4.4 系统软件后台管理功能
我们还有一套强大且易用的后台管理软件，在指挥中心的服务器中，装入本套管理系统，可对从前端抓拍系统捕获的违章车辆数据进行处理、分类、管理，以便于今后对历史数据进行查询、处理等。可以为交警提供更多、更好的证据，便于警察执法。同时还可以将交警手动抓拍的各种违章车辆图片和视频片断都可以导入至中心违章处理平台，由该平台负责统一管理。
该系统支持快速查询、快速浏览等功能，还可配上触摸屏，只用一个手指即可完成对违章车辆的照片进行显示，并可制成违章通知单，打印通知书或通过网络发送给违章单位或个人。报表打印功能，可为您打出所需时间段的所有违章车辆，或多次违章车辆，方便了您的统计工作，为领导决策，提供大量、充分的依据，这样，您可以加强在某一时间段，对某些车辆或路口的管理，减少违章的发生，提高道路的通行能力，保证畅通。
4.5 系统强大的拓展力
该系统可以与我们的压实线、压黄线、逆行、测超速系统、车牌识别系统等结合，形成综合信息管理平台。这样，除了提高我们产品的科技含量和竞争力外，也为用户提供了多种选择和多种组合的机会，如：您可以在一个项目中选装闯红灯监测系统、卡口系统、压黄线检测系统、压实线检测系统、逆行检测系统和测车流量检测系统等，并将之统一管理，即可节省经费提高利用率，也可节约大量现场安装费用。
4.6 系统详细说明
4.6.1 前端系统方案设计
闯红灯抓拍前端系统通过动态视频检测结合地感线圈触发抓拍技术对违章闯红灯车辆数据进行采集。这些数据包括：车辆牌照信息、位置信息(通过的路口名称、通过路口的时间、通过路口的方向或车道)、车辆的号牌图片、车辆的全景图片等。
在前端系统解决方案中，每一个方向(不超过3个标准车道)配置一台全景摄像机，用于拍摄路口全景图，每个监控车道配置一台特写摄像机，用于拍摄汽车尾部牌照。
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4.6.2 前端系统结构设计
前端系统的工作原理是：信号控制系统接收路口红绿灯信号，在红灯状态下，利用地感线圈触发方式，对闯红灯的车辆进行抓拍，系统抓拍违章车辆的车牌图片(一幅)和该方向的全景图片(两幅连续车辆闯红灯的过程图片)并记录下相关信息(违章时间、地点、行驶方向、闯过停车线的红灯时刻等);所有信息和数据可通过传输系统，定时或立即传回指挥中心后端系统的服务器。
4.6.3 前端系统功能描述
1) 采用地感线圈检测技术，抓拍违章的大车、中巴、小车，产生多张能够清晰反映车辆违章过程的且可作为处罚依据的附有相关数据彩色照片，并将上述图像及文字数据传回后台服务器数据库。
2) 采用先进的视频处理技术实时对城市路口交通情况进行监视，可根据不同现场情况选择采用光纤通信、微波数字传输技术、宽带等通信方式将抓拍数据及图片传回指挥中心进行处理。
3) 采用线圈检测技术作为触发摄像机对违章车辆进行抓拍的媒介对在红灯亮起时仍通过停车线的车辆进行抓拍，同时还可对各路口的违章车流量进行检测统计。
4) 整个系统可在-20℃-70℃工作环境中，全天候24小时运行，并有良好的符合相应国家标准的防雷、防尘、防潮措施。
5) 抓拍的车辆违章图片为一幅车辆牌照近景图和两幅连续的车辆违章的全景图，抓拍的车辆违章图片能清晰、完整的辨认出记录下违章车辆的车型、车身颜色、牌照号码。
6) 选用工业级彩色摄像机，清晰度高、照度低、稳定性好;公司自主开发的摄像机控制技术，使摄像机的抓拍能适应不同的天气和光线环境影响，使系统能全天候的工作。
7) 在夜间，采用沈阳先凯丽柯电子工程有限公司自主开发的LED补光灯作为抓拍的辅助光源，不仅可以将车辆大灯发出的强光进行压制将车牌突出显示也可使夜间抓拍的车牌号码清晰可辨。
8) 在有通讯的条件下，采用软硬件结合方式，能自动监控系统的正常工作。同时采用定时报告和紧急报告两种方式，向远端指挥中心报告情况，使中心值班人员更方便、有效地监控系统正常运行。
9) 系统维护、系统软件配制、应用软件安装简单，易于操作，操作界面友好，数据处理工作简单、快捷。业务流程清晰，符合交通管理业务的处理习惯。系统数据备份及数据恢复快速简单。系统具有在指挥中心就可以对前面系统进行远程诊断和简单的系统维护的功能。
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10) 路口前端抓拍设备有单套系统储蓄200万张相片的能力。 11) 连续抓拍间隔≤150毫秒。
12) 有违章处理操作员对抓拍的规章图片确认的功能，该功能应操作简单，方便实用。
13) 工作条件：在白天或夜晚光照度≦0.7ux情况下，系统工作正常时，本系统可以同时捕获四个方向的闯红灯车辆，同时可配合号牌识别技术和有效车牌判断技术即可将违章车辆号牌进行识别还可以将无效抓拍图片进行自动过滤，极大的降低人工输入号牌和判断违章的工作量。
14) 连续捕获能力：在车辆正常行驶下，可对多辆车连续捕获。
15) 车辆图片：可以实时记录整个违章过程，提供三张图片，一张为红灯车辆未过停车线、一张为红灯期间车辆已过停车线，第三张为车辆特写，可看清车辆号牌。
16) 车辆信息：管理大量违章车辆信息，包括车牌号码﹑车型﹑日期﹑违章时间﹑违章地点﹑红灯持续时间及红灯亮后闯红灯时间。
17) 图像处理：可对图像双击进行放大、缩小等并具有强大的视频图像调整功能。 18) 数据查询：可按车牌号码﹑违章时间﹑违章地点等查询违章车辆，并浏览、修改、删除违章车辆信息，进行事故回放。
19) 处罚信息：打印违章处罚通知单，本通知单可通过网络或信函方式直接通知违章个人及单位。
20) 车牌自动识别功能：系统可将违章车牌进行自动识别显示功能。
21) 通讯功能：可采取活动硬盘、电话线、光缆、无线等多种方式进行数据的存取和传送。
5、系统优势
5.1 系统产品的先进性和产品化
1)
产品的先进性
闯红灯产品是我们警用项目，起点较高，采用目标识别及跟踪等成熟技术，它可以将行人、自行车、右转弯车辆等有效去除，是一套有效的闯红灯违章车辆抓拍系统。
2)
产品化
该产品适应性强，可靠性高，断电、漏电保护，系统自动恢复等，结合路口实际情况，并经过多年的实践，现在的已经是一个较成熟的产品，可在野外全天候24小时正常工作。
5.2 系统拥有排错能力
我公司产品的前端控制软件连续24小时全天候实时对交通路口违法车辆的
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闯红灯违法行为进行检测和抓拍，另外还可以根据用户实际情况利用同一种主机硬件设备对违章逆行、压黄线、压实线等违章行为进行抓拍且所有的动作和任务都是由计算机自动完成。
1)
捕获依据
由于闯红灯行为是一种典型的过程行为，因此检测过程分为三步：行为预测、行为跟踪、行为判断，这三个步骤缺一不可。所以，系统软件必须同时检测到信号灯转换器的“红灯”信号和检测到有违法车辆经过的信号，才能记录目标车辆，缺少其中一个信号则不会发出捕获指令。
2)
闯红灯行为判断
对于“红灯”亮后进入停车线且继续向前行驶越过停车线的违法车辆，符合上述的捕获依据，具备“红灯”信号和检测到有违法车辆经过的信号，系统软件会在计算周期内自动跟踪判断一段时间后，自动记录该车辆的违法行为。
3)
误拍防止方法
5.2.1 对于红灯亮前超越停车线的车辆不拍照
我们自动判别车辆进入停车线的时间，由于在进入停车线之前不具备“红灯”信号，我们在算法里面自动判断该车辆是正常行驶通过，不进行捕获记录;对于红灯亮后进入停车线，但不向前行驶，停止在停车线外，只在绿灯亮后向前行驶的车辆不拍照。
我们的软件可以设置一个跟踪检测周期，也就是在该检测周期内，两个虚拟的检测区域必须要连续变化，并且变化的幅度超过了我们设定的门槛值，这样我们才认为是车辆在通过。如果车辆在“红灯”亮后进入停车线，但不向前行驶，停止在停车线外，第二个检测区域的图像基本不会产生变化，这种情况下我们也不进行捕获记录。
5.2.2 绿灯通行情况下不拍照
在该种情况下系统检测到是“绿灯”信号，虽然检测区域有车辆经过，缺少“红灯”信号，不进行捕获记录。
5.2.3 多信号相位控制
如果路口的信号灯为多相位控制，分左转、直行、右转等信号，可以在不同的车道上方，分别设定不同的虚拟的检测区域来对各个车道进行检测，我们只针对同一个车道的两个线圈进行检测，以防止对不同车道产生漏拍与误拍等情况，有利于执法的公正性和准确性。
5.3 消除其它干扰信号的方法
对于太阳光、车灯、过道行人等的视频图像，我们成为“干扰信号”，针对该类干扰信号，我们的系统主要采用几种方法进行消除：设定一个门槛值，信号的变化必须要大于门槛值才能够认为是一个车辆触发信号，否则，我们在计算过程中自动消除该类信号;
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设定多个检测区域，同时判断多个检测区域是否都有信号变化，如果只是1-2个区域产生变化，我们也认为是干扰信号，自动消除;设定跟踪周期，一个车辆的违法行为必须在一个周期内造成多个检测区域的连续变化，如果物体停止运动了，或者变化周期过短或者过长，我们都认为是干扰信号，自动消除;
另外，在现场的安装和调试过程中，需要经过多次的预置位的调整才能够达到一个比较理想的效果，我们需要针对不同干扰信号的分析和统计，有目的的根据不同的路口交通状况来设置我们的系统运行参数，这样更能从综合情况上消除多种干扰信号的影响。
5.4 夜间补光技术
为了达到24小时全天候运行，针对一些夜间光线不足的路口路段，我们采用LED脉冲照明技术来弥补外界光源的不足。利用车辆牌照夜间具有荧光效果这一特性，控制具有特殊光谱的LED灯在车辆经过时提供瞬间脉冲照明，从而起到夜间增强牌照图片效果的作用，并且不影响驾驶员的视线。车牌照抓拍辅助光源，内嵌控制器控制光源发出脉冲尖峰光。全面增加车牌的图像信息数据，功耗低，彻底消除汽车前灯对摄像机的干扰。本光源与传统的闪光灯或泛光灯比较具有功耗低、发光效率高、寿命长、无光污染等特点。本光源的应用，可以大大简化系统的现场调试工作，提高工作效率。
5.5 违法过程描述
违法照片由一组3幅真彩色照片组成，图像分辨率768×576。能够记录机动车闯红
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灯过程中三个位置的信息以反映机动车闯红灯违法过程。如下图所示：
1)红灯亮，车未越线的照片
能证明车辆闯灯前红灯已亮。
2)红灯亮，车已越线的照片 能证明车辆闯红灯
3)车牌特写。 能证明违章车辆身份
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5.6 违法信息记录
我们对每个违法照片的自动记录的信息包括了停车线、红灯信号、红灯启动时间、红灯持续时间、红灯亮后几秒钟过线、违法日期时间(年、月、日、时、分、秒)，车道等信息。违法照片清晰可辨，肉眼可以识别到号牌号码、红灯信号、停车线以及车身颜色等重要违法信息。
5.7 违法照片的加密处理
违法照片在抓拍记录的时候，前端软件会自动使用我们的加密算法对其进行加密处理，并将加密信息保存一起上传到文件服务器。主要提供两种方式：第一种是记录每一张违法照片的原始像素和文件大小，如果照片被修改，则可以将原始记录的像素和修改之后的像素进行对比;第二种是在违法照片生成的同时叠加一个透明的底纹进行软件加密，如果照片被修改，则可以通过检查加密底纹进行判断。经过加密的违法照片可以进行公告和公证，能够作为法律依据，为执法提供有效性。
5.8 违法图片传输保存和处理
我们的前端系统检测到有违法行为之后，通过视频采集卡将采集到的模拟格式的视频流转换成数字格式的静态图片(JPEG格式)保存在工控机的硬盘里。
各个前端工控机可以通过光纤、ADSL、DDN、ISDN、PSTN、无线发射或CDPD蜂窝网等方式与控制中心的服务器连接，通过文件传输软件将前端的违法照片即时传输到中心的数据库服务器进行保存。
操作员通过处理终端工作站对违法照片进行相关的编辑、确认、录入和复核，最后通过报纸、声讯台、互联网、移动电话公司或者相关公告等方式进行违法车辆的违法公告，违法驾驶员可以通过不同的方式查询违法记录情况，也可以直接到交警办证大厅违
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法处理窗口查询违法情况、打印违法照片和办理处理手续。
5.9 视频使用算法
5.9.1 越界“物”检测法：
采用差分法，利用相邻两帧图像的灰度差以提取运动目标信息，对于连续图像中的稳定不动部分，其灰度差值为0，而运动部分则呈现出一定灰度差，因此，差分图像是运动部分的信息。
越界物包括：人、人流、自行车、三轮车、摩托车、汽车等，差分法可将运动目标的轮廓实时检测出来，其算式为：
其中F2(xi,yj)为第2帧或第3场数字图像，i=1,2,…,768 j=1,2,…,288
F1(xi,yj)为第1帧或第1场数字图像 D(xi,yj)为差分图像。
5.9.2 越界车辆的识别：
采用句法结构识别法。句法结构是将复杂的图像一部分一部分地加以描述，将复杂图像分解成单层或多层的子图像或基元，选用如下基元：
用基元S1,…,S8可以描述出各种形状,如图:
其轮廓的集合串为:
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用上面八个方向基元，可以描述出人、自行车、三轮车、摩托车和汽车，从而将汽车有效识别出来。
5.9.3 轨迹点的描述——违章车辆的判定
A.如判定有超界车时,同时求出越界车有关部位的形心，计算公式为: 将此形心做为第一个轨迹点。
B、求越界车的第
2、…第5个轨迹点方法
将越界车矩形窗口尽可能变成64×32大小，并以此做为模板进行相关匹配，匹配算法为：
在匹配区域内，找出是最小值点，该点为匹配点，即轨迹点，由多个轨迹点组成的轨迹，可用来判断车辆是直行、左转还是右转，当此轨迹为右转时，系统自放弃该车辆，当轨迹为直行或左转，系统自动捕获，并存储在数据库中，这样就捕到了真正违章车辆，从而避免了误判、错判，减轻了后期处理的压力，也做到了高智能，真正的“电子警察”。
5.9.4 地感线圈检测方法
我们的设备本身可以同时支持纯视频触发抓拍方式和地感线圈触发抓拍方式。根据标书要求我们使用地感线圈检测法，只需要按车道数增加车检器和在每条车道增加2组触发线圈就可以实现双重检测方式。环形检测线圈为埋设在车道中央的电缆，车辆通过线圈上方时，会引起线圈电感量的细微变化，通过检测该变化可以判断出有无车辆经过，如果在车道前后间隔固定距离埋设两个线圈，则可通过车辆经过线圈的逻辑状态方便地得到车辆的行驶速度，系统还可以判别车辆行驶的方向，从而避免逆向车辆或相邻方向左转车辆影响系统的判断，降低误拍率。
5.9.5 地感线圈施工标准
地感线圈大小：一般情况下，同一个地感线圈宽为1米，长为2.5米，可以根据道路宽度适当放大或缩小。前后两地感线圈中心之间的距离应小于一辆车的长度(一般默认为3米)。
线圈埋设位置：第一线圈埋在停车线内，第二线圈埋在停车线外。两个线圈间距以停车线为中线。可根据现场环境适当调整。
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地感线圈切割标准：线圈切割深度30-50MM，宽度4-10MM。四角做45°切割。 地感线圈匝数标准：3至5匝，根据线径来定，线径越小匝数越多。如下图：
地感线圈覆盖方法(推荐)：使用环氧树脂封盖，化学材料配置为环氧树脂+凝固剂，二者混合比例为3：1，沟槽表面用高质量沥青覆盖以便掩盖线圈痕迹。主要标准是保证线圈线缆完全密封，内部无气泡。
防止干扰措施：路面上存在的金属物件有降低电感的作用，从而使线圈检测系统的灵敏度降低。因此，在这些位置的线圈匝数要比通常匝数多绕2圈。最理想的情况是，线圈与电缆或金属加强物之间的距离最小要150mm，但实际往往不太可能。开的线槽要尽可能的窄，将线圈线仔细的放入其中，当密封完成之后不要露在表面。
线圈和馈线理想的是要使用一条铜导线(最好是耐高温导线)，没有接头，最小能承受5A的电流。如果线圈线被连接到屏蔽馈线上，那么这些接头应该焊接，并接在防水的接线盒内，这些对检测性能极端重要。线圈线(或馈线)一般要求用绝缘导线，通
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常使用PVC绝缘线，但这种线过长时间后可能会出现气孔，进入潮气从而影响检测器稳定性。线圈推荐使用截面积等于或大于1.5平方毫米的绝缘的多芯铜导线(最好是耐高温导线)。
在线圈附近，含铁量高的金属会严重影响线圈灵敏度，像下水道井盖或类似的物体等，地应避开面上可见的物体，线圈与这些物体间应留1米的空间。而埋入地下的钢筋等增强材料并不明显，但有可能对线圈灵敏度造成影响。当存在金属物体或钢筋等增强材料时，线圈应安装在这些金属网上方50mm左右。如果允许降低灵敏度时，这一距离可减小到40mm。如果有接触不良现象，当震动时可能会引起阻扰变化，这会反应到线圈电路中引起不可预料的变化。甚至引起线圈系统失效。
线圈连接：
①从检测器到线圈方向的槽开始下线，并留出足够的线头供与检测器连接。 ②在线槽中下够要求的圈数。
③把剩余线顺到线圈起点并使之与预留线头长度相等。 ④两条双绞在一起(每米20—30次绞)，连到检测器。 ⑤馈线通过其他设备下时应预埋过管并用塑料管送入设备机箱。
6、系统工作原理
交通信号控制系统输出路口红绿灯信号，确定放行车道和禁行车道。禁行车道的视频信号送到视頻车辆检测单元，车辆检测单元检测到有车辆通过禁行车道时，通过主控机控制闯红灯违章抓拍单元拍摄违章车辆号牌图片和该方向的全景图片，为确保所拍照片能作为交警执法依据，系统抓拍二幅连续全景照片和一张特写图片，以反映车辆运行轨迹和违章车辆的违章信息。所有处理结果都存储于主控机存储单元中。存储信息可通过人工控制下载到相关存储媒介，或由传输系统自动传给上端管理系统。
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7、系统软件说明
7.1 软件构架
电子警察系统是对路口违章车辆进行抓拍的软件系统。该系统由两部分组成：第一部分是闯红灯抓拍系统数据采集端软件，或者称之为“采集端”。闯红灯抓拍系统可能包含有多个采集端，每个采集端可能位于不同的地理位置，相距数公里，其间通过光纤连接成为一个计算机网络。这些采集端主机构成了闯红灯抓拍系统的基础。第二部分就是在指挥中心安装的闯红灯抓拍系统中心服务器软件、数据管理软件和触摸屏软件。这部分软件用来处理采集端上传的数据。
1) 中心服务器软件需要安装在一台独立的服务器上，它用来汇集采集端抓拍的数据并存储在服务器上。数据管理软件、触摸屏软件、网络版软件(如果选择支持Web浏览)都需要同中心服务器相连。
2) 数据管理软件也需要一台主控计算机，它根据登录方式的不同可分为中央监控模块——实时显示各个数据采集端所抓拍的数据;数据管理模块——对系统中的数据进行查询、编辑、删除、导出等管理操作，罚单的打印也可以通过此软件完成。
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3) 触摸屏软件可以安装在客户端，方便客户进行查询。
了解闯红灯抓拍系统的结构，对软件的部署工作是非常重要的。闯红灯抓拍系统的构成图如下：
闯红灯抓拍系统，以闯红灯抓拍系统数据采集端为基础，中心服务器为桥梁，数据管理为用户交互界面。通过整个系统中各软件和硬件的完美结合实现交通行业的数字化。整个系统中软件界面友好，操作方便简捷，运行稳定可靠。
7.2 一般说明
闯红灯系统前端软件接收八路视频信号输入，用于实时监控、抓拍所有闯红灯车辆。八路视频中，四全景，四路特写。
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7.3 闯红灯抓拍系统数据采集端软件配置及说明
7.3.1 闯红灯抓拍系统相关参数的设置
该项设置是整个闯红灯抓拍系统中最重要的一项设置,直接影响到整个系统的运行效果，即影响抓拍率、有效率等指标。这些参数与现场外界因素密切相关，所以需要一段时间的观察调整。下面简单阐述这些参数的设置步骤及方法。
在调节参数之前，我们先简单的了解一下相关的名词：
抓拍区域：指软件进行抓拍时，摄像机所能看到的视频区域。当运动物体进入抓拍区域并且其大小在指定范围之内(参考车辆成像后大小设置)则进行触发，每个车道拥有三个抓拍区。车辆依次路过抓拍区域
1、区域
2、区域3时进行抓拍。
视频检测灵敏度：系统根据灵敏度值进行视频数据分析，找出视频中运动物体区域。数值越小越灵敏。
线圈超时：与两个抓拍区域之间抓拍图片匹配相关参数，该值过大时可能会出现，一条记录的两幅全景图片之间时间轴上差距较大的情况。该值过小，会漏拍一些图片，根据现场情况选择最优值。
线圈之间最小时间片：两个区域之间抓拍前后相隔时间，与现场车速有关。
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线圈最小时间片：抓拍区域的连续两次抓拍的最小时间间隔。与现场车速有关。 车辆成像后最大高度、最大宽度、最小高度、最小宽度：这些参数是相对于视频采集卡采集的图像所说的(采集卡采集的图像为768×576)。高度是指屏幕上Y坐标(纵向)距离，宽度是屏幕上X坐标(横向)距离。
7.3.2 视频参数设置
进入系统设置界面切换到“视频参数设置”页面，如图“视频参数设置”。视频参数包括亮度、对比度、饱和度、色度(色相)等。
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7.3.3 车道名称设置
进入系统设置界面后切换到“车道命名”页面，如图“车道命名”所示。
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7.3.4 用户管理
进入系统设置界面后切换到“用户管理”页面，如下图所示。在这个页面中可以进行添加、删除用户，修改用户权限、修改密码等用户管理操作(只有拥有用户管理权限的用户)。超级用户拥有系统所有权限。
录入数据权限：享有该权限的用户可在闯红灯抓拍系统中央监视中实时监控各个数据采集端录入闯红灯的车牌、颜色等信息。
编辑数据权限：享有该权限的用户可在数据管理软件中对数据进行编辑、修改等操作。
删除数据权限：享有该权限的用户可在数据管理软件(系统中存在中心服务器，否则在数据采集端软件)中进行数据删除操作。
用户管理：享有该权限的用户属于超级用户，可进行添加删除用户，修改用户权限、修改用户密码等操作。建议具有该权限的用户名、密码由高级系统管理员掌握，并注意保密性。
系统设置权限：享有该权限的用户可在闯红灯抓拍系统数据采集端软件中进入“系统设置”界面，可设置系统设置中所有项(除用户管理以外)。在中心服务器端可进行修改数据目录及配置Web服务器等操作。
7.3.5 查看数据
在查询条件编辑区域中编辑好查询条件后点击查询按钮，系统在查询记录显示区域
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中显示满足您查询条件的所有数据。
查看数据界面
在查询结果表格中可进行连续多选、排序、筛选、批量导出(格式有CSV格式和HTML格式)、删除、编辑、流量统计、打印等一系列操作。
点击工具栏上按钮可显示满足当前查询条件的流量统计图(注：流量统计精确到天，即只能统计yyyy-mm-dd至yyyy-mm-dd的数据)。
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7.4 闯红灯电子警察系统中心服务器软件说明
7.4.1 软件安装和启动
中心服务器软件安装完毕后启动软件。
7.4.2 前端主机管理
通过该设置可以将系统中的主机逐一填加进服务器列表统一管理。如果没有把某台数据采集端添加到中心服务主机列表中，则该数据采集端无法将数据上传到中心服务器上。
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7.5 闯红灯抓拍系统数据管理软件说明
闯红灯抓拍系统数据管理软件根据登录方式的不同，实现不同的功能。登录方式有中央监视和数据管理两种方式。在一个闯红灯抓拍系统中可运行多个数据管理软件。
7.5.1 软件登陆界面
当运行闯红灯抓拍系统数据管理软件后，首先会弹出如下图所示登录对话框。在对话框中输入中心服务器IP地址、用户名、密码，选择登录方式后点击确定后即可进入中央监视或数据管理界面。
7.5.2 数据管理
在登录界面中选择登录方式为数据管理，输入登录所需相关信息后可进入闯红灯抓拍系统数据管理界面。在该界面中可进行比较复杂的数据管理功能。这些功能与闯红灯抓拍系统数据采集端软件的数据管理功能类似，支持更加复杂的数据查询条件。可集中管理系统中所有抓拍记录。软件运行界面如下图所示。
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7.5.3 违章处理单
系统可自动生成违章打印清单用于对违章车辆车主查询打印。
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7.6 闯红灯抓拍系统触摸屏软件使用说明
闯红灯抓拍系统触摸屏软件界面简洁、操作简单，启动时只需正确填写中心服务器IP地址，点击登录即可进入触摸屏软件界面。触摸屏软件主要是为司机查询违章记录提供服务，因此只支持根据车牌号精确查询功能。
8、中心平台管理软件
该平台基于BS架构，是根据用户实际工作需求把电子警察及卡口等非现场处罚纳入一个平台进行有效管理，真正实现了从前端数据采集到后端筛选再到领导审核一条龙的管理模式，使交警管理人员能够轻松进行各种操作。
8.1 登陆画面
打开IE浏览器，在地址栏中输入http://服务器地址/ItsWebServer，浏览器中出现登陆页面，如下图所示：
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输入用户名和密码，然后点击登陆，出现主界面如下所示
8.2 记录查询
记录查询包括卡口记录和闯红灯记录两部分，能够显示所有记录，包括没有编辑过的和已经审核过的，点击树中相应的节点，即会弹出相应的查询条件编辑页面，卡口记录查询条件编辑如下图所示：
编辑好条件后，点击查询按钮，出现卡口记录列表，如下所示：
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闯红灯记录查询过程与卡口查询过程一致。
8.3 记录编辑
记录编辑中查询记录，只会显示没有编辑过的记录和为通过审核的记录，已经通过审核的记录不显示，在记录详细情况的页面内，可以进行编辑，以闯红灯为例，如下图所示：
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页面中的车牌号码、车牌颜色、车辆类型、违章类型、处罚金额可以进行编辑，编辑后需要点击修改按钮，如果需要删除记录，则需要点击删除按钮。
8.4 记录审核
记录审核查询被编辑过的记录，可以分别查询被修改和被删除的记录，查询条件编辑页面如下所示：
记录列表如下图所示：
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点击审核可以查看此条记录的详细信息，如下图所示：
在此页面中可以选择审核结果，如果确认则选择通过审核，反之，选择未通过审核，然后点击提交按钮进行确认。
8.5 流量统计
点击树上流量统计节点，会显示流量统计条件编辑页面，可以按小时或按天进行统计，可以按主机或按方向进行统计，可以显示柱状图或曲线图，如下图所示：
点击统计按钮，会显示如下图所示的统计图：
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8.6 临时布控
可以显示当前数据库中的黑车牌记录，在此页面上可以进行黑车牌的增删改操作，如下图所示：
点击此页面上部的报警类型编辑超链接，可以打开报警类型编辑页面，如下图所示：
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8.7 报警显示
当黑车牌在某卡口经过时，报警显示页面会显示此黑车牌记录的详细信息，如果想查看报警信息，只需打开此页面即可，如下图所示：
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8.8 用户密码设置
每一个用户都可以单独修改自己的密码，输入旧密码以及新密码，点击修改按钮即可进行修改，如下图所示：
8.9 系统管理
系统管理包括部门管理、监控点管理、主机管理、用户组管理、用户管理、记录管理六部分，点击相应的超链接即可打开相应的管理页面。
部门可以理解为××交警支队，监控点可以理解为××路交口，主机即为前端计算机，它们之间的关系为部门可以管辖多个监控点，每个监控点包括多台主机。
用户组可以理解为权限组，用户从属于用户组，用户拥有其用户组的权限，设置权限要针对用户组进行设置，添加用户时还要注意选择其属于哪一个部门。
8.10 部门管理
部门列表显示系统中所有部门，可以点击修改超链接进行某部门的修改，如下图所示：
34
企业信息网关系统
8.11 监控点管理
监控点列表显示系统中所有监控点，点击修改，可以进行监控点信息的修改，如下图所示：
8.12 主机管理
主机列表显示系统中所有主机信息，点击修改可以对主机信息进行修改，点击查看可以查看或修改通道信息，如下图所示：
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企业信息网关系统
8.13 用户组管理
用户组列表显示系统中所有用户组信息，点击查看可以查看用户组所拥有的权限，如下图所示：
修改用户组信息页面如下所示：
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企业信息网关系统
8.14 记录管理
记录管理用于设置删除记录的时间以及方式，卡口记录和闯红灯记录可以分别进行设置，设置界面如下所示：
37
企业信息网关系统
9、建设条件
9.1 电源要求
系统采用 220V 电源系统。 主接电源：220V 输入电压范围：200V to 240V 备份电源(选项)：220V
系统机架散热结构配置合理，并且装备有良好的通风系统进行散热。
9.2 环境要求
系统储存温度为：-40 到+70 度 使用温度为：-5 到+50 度 湿度：0 到 95% 海拨高度：0 到 12,000 米。
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第三篇：电子围栏系统施工方案
目录
电子围栏系统施工方案 ...................................................................... 2
一、 编制依据： .............................................................................. 2
二、 工作内容 .................................................................................. 2
三、 施工的工具及材料 .................................................................. 3
四、 施工人员 .................................................................................. 3
五、 施工进行计划： ...................................................................... 3
六、 周界施工 .................................................................................. 4
七、 质量管理： .............................................................................. 8
八、 针对性的安全技术措施： ...................................................... 9
九、 使用与维护 ............................................................................ 10 1 检查 ................................................................................................ 10
2、 通电 ............................................................................................ 11 4日常维护 ......................................................................................... 11
电子围栏系统施工方案
一、 编制依据：
1. 《电气生产企业安全设施规范手册(标准)》; 2. GB/T7946-2008 《脉冲电子围栏及其安装和安全运行》
二、 工作内容 1. 在巴州农二师六个变电站安装电子围栏安全防范系统。工程总长 1572 米。 2. 在供电所围墙上安装电子围栏，每隔4米架设PVC杆1根，高度为100cm，根据现场围墙已有铁丝网的情况，采用顶部垂直安装或者侧面斜装。(注：大门一侧的围墙系铁栅栏式，终端杆及中间杆需采用万象支架垂直固定在大门的柱上。) 3. 每个转角采用不锈钢终端杆1根，每间隔30米采用一根不锈钢终端杆承力，高度为120cm，基部采用万象支架及膨胀螺栓固定在墙体上。围墙高低落差处使用不锈钢终端杆支撑。合金丝以6线制架设。在围墙斜对角内墙上1.5米处安装控制箱。控制箱至控制室用控制电缆连通电子围栏与控制箱。 4. 在围栏上挂出警告牌，间距为20米一块。在大门明显处安装警告牌。变电站外墙安装高分贝报警器及声光报警器。 5. 注：110变电站大门左侧围墙有通讯电缆杆斜靠上围墙影响系统安装，为了电子围栏系统能更有效的发挥作用，以上问题请尽快处理。 6. 对围墙内靠近围墙的绿化进行清理。
三、 施工的工具及材料 1. 工具：冲击电钻、钢丝钳、扳手、螺丝刀、电烙铁、登高梯、安全带等工具。 2. RS485信号控制线：RVVP2×1.0mm²圆形线，围栏控制器电源线：RVV2×1.5 mm²的护套线。 3. 4. PVC穿线管(φ25)及其配件。
警示灯及“电子围栏 禁止攀登”警告牌若干。
四、 施工人员 1. 2. 施工负责人：张雷、付国龙
施工人员：马涛俊、马刘平、张伟、马海军。
五、 施工进行计划：
经过我公司认真安排，精心计划在保证满足建设单位要求的情况下，工期为期 37 天：
第一阶段30团35KV变电站(4天)：电子围栏前端及后端安装调试。 第二阶段223团35KV变电站(4天)：电子围栏前端及后端安装调试。 第三阶段23团35KV变电站(4天)：电子围栏前端及后端安装调试。 第四阶段27团35KV变电站(4天)：电子围栏前端及后端安装调试。 第五阶段25团35KV变电站(4天)：电子围栏前端及后端安装调试。 第六阶段110KV变电站(15天)：电子围栏前端及后端安装调试。 第七阶段(2天)：六个变电站电子围栏联网调试。
六、 周界施工
1. 确定周界围栏安装角度：(与墙顶面的夹角)
根据现场的情况及甲方要求确定周界围栏角度(0°、22.5°、45°、67.5°、90°、112.5°、135°、157.5°、180°)和倾斜方向(内倾式、外倾式、垂直式或水平式安装)
根据周界环境：附近建议为内倾或垂直安装，空旷地带建议为外倾，围墙高于2.5米时可以采用水平安装。
根据保护对象：防止外界入侵时建议为外倾式安装，防止内部翻越时建议为内倾式。 2. 组装中间杆：
将中间干绝缘子套入中间杆，注意套入距离【保证每条线之间的距离200mm、最下一根线距墙顶为200mm(新疆地区规定为150mm),将围栏固定开口调整为同一方向然后旋紧(注意不可旋得太紧，只要中间杆绝缘子不能挪动即可)。如下图：
用中间杆固定件、M5×10螺栓将中间杆固定在万向底座上(注意：围栏合金线方向与万向固定座两固定孔的连线相互垂直，安装倾角符合1项要求) 3. 组装终端杆：
如图：用M5×50螺栓将终端杆固定在两个万向底座之间。(注意：围栏合金线方向与万向固定座两固定孔的连线相互垂直，安装倾角符合1项要求)。
将终端杆绝缘子用终端绝缘子固定夹固定在终端杆上。注意方向一致。
有围栏控制器的地方应在终端杆顶部加入一条或两条(相互垂直)避雷器固件。 4. 围栏撑杆的安装：
确定围栏撑杆的具体位置：在围墙顶部用冲击钻打孔，用M10×100(中间杆可用M8×80)强力膨胀螺栓将撑杆固定在合适的位置。
中间杆距离为5m(或图纸中确定的地点);
中间承力杆建议为每个5根中间杆加一根承力杆、在转角不大的位置或其它有必要的位置;
拐角采用终端杆(非90°安装时，应从两个围栏方向各安装一根终端杆)，分区处应从两个方向安装绝缘子。 5. 围栏线安装：
围栏线应采用分段安装的方式固定，同一条直线或同一防区建议分为一段。不在同一条直线上的合金线分几次安装。
展放合金线：采用放线架或适当方式放线，切莫任意放，以免出现打结和不平整现象。可以四根同时展放，但注意不要交叉。 紧线：将合金线的一端用线线连接器(或自我缠绕)固定在一端终端杆绝缘子上，然后将6根合金线对应放入中间杆绝缘子或承力杆绝缘子的线槽内，最后穿入紧线器，用力将合金线拉紧并用线线连接器(或自我缠绕)固定在另一端的终端杆绝缘子上。然后调整紧线器使4条线同时拉直并相互平行。注意：平行的多条线应同时收紧，只要各条合金线拉直了即可;不能拉得太紧，否则会使得两端的杆子承受多余的拉力。 用线线连接器将高压线与合金线连接起来。 6. 接地体制作：
每个围栏控制器箱下必须打入两个接地体，接地体标准：大于50×50×5×1500mm(有M10以上的接地螺栓或孔)标准镀锌接地角铁，垂直打入地下，接地体与避雷器支架、围栏控制器箱接地端可靠连接，接地电阻<10Ω。不够时可加入降阻剂。强电接地与弱电接地必须相互隔离，并且必须有>4m的距离。 7. RS485信号控制线、围栏控制器电源线的铺设：
若有预埋管道则可直接利用，否则利用PVC管进行穿管敷设，敷设要求符合管道配线要求，管道中主要有：RS485信号控制线RVVP2×1.0mm²圆形线、围栏控制器电源线RVV2×1.5 mm²的护套线(从主机并接到每个围栏控制器上，距离超过600m需加大线经)。 8. 警示牌的安装：
每隔20米安装“电子围栏 禁止攀登”警告标识牌一块，可以用合金线固定在围栏线上。 9. 围栏控制器的安装：
a) 将围栏控制器安装于围栏下方、围栏分区处，用膨胀螺栓固定于墙上。
b) 将围栏控制器与接地扁铁作良好的连接。围栏控制器接地(弱电接地，于通讯线屏蔽层相连)，与高压围栏接地(强电接地)相互隔离，避免干扰。
c) 将围栏控制器的高压引线通过PVC配线管与围栏相接，接头处应采用线线连接器(或自我缠绕)可靠连接。
d) RS485总线、报警输出线、及电源线与高压线分开，使用单独的配线管。
e) 将高压避雷器可靠连接于周界围栏起始端与地线之间(注意防水方向)
11. 前端系统接线图(见下图)
七、 质量管理：
1、
1、质量目标：工程竣工验收合格率100%，杜绝工艺低劣;做到文明施工，并确保有关记录完整齐全。
2、
2、工程施工必须贯彻执行“安全第
一、预防为主”的方针，工程项目经理、安全员应始终在施工现场，督查工程安全质量情况，及时组织处理影响施工质量的问题，确保施工质量。
3、
3、加强设备及材料的检验工作，发现损坏或涉及技术质量等有关问题应及时向有关部门反映，以便及时解决，不影响施工进度，并做好记录。每天的施工进度及次日工程安排向所长汇报。
八、 针对性的安全技术措施：
为了保证安全生产，防止事故发生，保证职工生命安全和身体健康，有计划地执行安全生产技术措施。
1. 施工期间必须坚持“安全第
一、预防为主”的方针。
2. 进入施工现场，各人员应正确戴好安全帽，认真学习安全生产六条纪律，十个不准和电业工作规程。
3. 施工中工作人员不得超出允许的工作范围，不得擅自拆除或更改现场安全设施，如工作需要，必须征得电力部门同意。
4. 施工前必须履行工作票许可制度，项目负责人和安全员每天施工前应对每个施工人员进行安全教育和技术交底工作，严禁违章作业，并设专业人员监督。
5. 在附近有带电的区域工作时，必须在有人监护情况下听从工作负责人指挥进行工作，有疑问时必须问清楚，不得擅自行动，并按指定的路径进出。
6. 在搬运梯子时必须二人平行搬运，并与带电设备保持3米以上安全距离。梯上作业时，梯子须有安全防滑措施，单梯要下面有人护住。施工人员与带电设备保持足够的安全距离。
7. 在危险区域施工时，应戴好安全带，必须有三人以上在现场。必须有安全员及负责人监督和确保安全的情况下施工。
8. 在施工中如有高压设备与围墙小于3米距离，不准人员直接站在围墙上施工，而应在围墙外侧架梯施工，并在放线和拉线时应轻拉慢放，严禁违章操作，并注意与带电设备保持足够的安全距离。
9. 不得移动或跨越遮栏，不得拆除警告标示牌，不得触及与工作无关的设备。保持施工现场清洁，做到完工清场。
10. 在围墙及危险区域施工时要集中精神，防止高空摔跌。 11. 安装接电时，必须到现场重新检查，不得有人员有触及电网的可能，同时必须有监护人在场。
九、 使用与维护 1 检查
当系统的挂线杆、绝缘子、导线、跨接线、高压绝缘导线、接地线、脉冲主机全部安装完成后，应进行一次全面检查，检查挂线杆是否装牢，位置是否正常，绝缘子的位置是否正确，导线架设是否正常，如果导线拉得不够紧，则易摆动、晃荡，如果拉得过紧，可能会拉断导线，也可能把终端拉线杆拉斜了。检查跨接线是否良好，跨接线应能相对稳定，保持足够的放电间隔，与主导线的连接应紧密，接触良好。检查接地装置是否良好，接地电阻是否满足要求。检查引向主控制器的高压绝缘导线的信号线和回路线是否已分管穿线，始端和终端的连接是否正确。检查系统的绝缘电阻是否满足要求。
2、 通电
主机插电之后，按下主机开关，系统正常工作时主机面板上的LED布防与电源指示灯被点亮，LCD会显示高压线上的实际电压值。
备注：
1、系统带有近5000V的脉冲电压，做试验时，切勿直接接触带电部分，以免电击。
2、报警输出功能试验 系统正常时应常开，而系统报警时应闭合。
3、使用
3.1 使用人员培训
主要内容为安全教育和系统性能及其使用方法介绍。工程商在交付使用前必须对操作人员进行培训。 3.2作好运行记录 4日常维护
4.1 脉冲主机：每月停电做表面清洁一次，每半年做一次断路、短路报警实验，高低压切换实验。
4.2 周界：每月进行一次全面检查，包括：挂线杆、绝缘子、金属导体、跨接线、接线桩、警灯或者警号、内部报警、复位开关等。
新疆中兴信通科技开发有限公司
2014-3-25
第四篇：电子政务系统运行方案
关于市级电子政务系统运行工作的实施方案
为进一步加快全市国土资源信息化建设步伐，推进电子政务工作的有序运行，改善机关政务工作环境，不断提高行政工作效率和服务质量，特制定本实施方案。
一、指导思想
全面推行电子政务工作，是贯彻落实省厅、市政府关于提高行政效率，优化发展环境要求的具体体现，目的是规范国土资源行政职责的行使，建立良好的公文批阅运行机制，建立公平、公开、公正、透明的行政审批事项运行机制，实现行政审批事项的网上审批、统计、查询、汇总，并逐步实现网上申报网上交互式办公，全面提高公文办理质量和行政审批效率，建设“高效、阳光、廉政”的行政管理机关。
二、基本原则
(一)依规运行。严格按照工作岗位职责、工作制度、廉政建设制度及相关的法律法规实施。
(二)有序推进。从实际出发，区分不同部门、不同业务、不同人员的特点，坚持全系统培训与个别培训相结合，并分步实施，积极稳妥有序推进。
(三)勇于创新。坚持解放思想、实事求是，从工作实际出发，认真研究和改革现有工作流程，提高工作效率，实现行政办公的科学化、人性化。
三、实施步骤
运行电子政务系统，按照统筹协调，分步实施，稳步推进的原则实施，即先在市局运行，运行成熟后推广到县区局实施;运行电子政务又按先公文，后业务的顺序实施;每部分工作又分为调试运行、双轨制运行和正式运行三个阶段进行。
(一)调试运行阶段
主要任务是认真检查测试，优化环境，做好每个阶段运行前的准备工作。一是对涉及电子政务系统使用的硬软件设备进行认真全面检查调试。二是接入政务内网的电脑安装杀毒软件，进行全面杀毒，确保系统运行安全。三是印制各项业务审批流程图和“操作手册”，满足试运行工作的需要。四是由信息中心统一安排，负责对电子政务系统进行培训，在运行每个子系统前做好培训工作，使各岗人员基本掌握电子政务各项功能的使用方法。五是典型业务流程测试。对网上运行各个环节进行测试，进一步检查系统运行的可靠性，及时处理存在的问题。通过安全测试，精心准备，最后达到设备配备齐全、岗位职责明确、管理关系清楚、操作电脑熟练的系统运行要求。
时间要求：
(二)双轨制运行阶段
主要任务是在完成第一阶段工作的基础上，对所有网上办公业务审批实行网上和纸质两种方式操作运行。纸质申请按照原审批方式操作运行，网上审批按照电子政务网上运行的要求操作，
局领导在网上签批的同时，再在纸质件上签批，最后使网上和纸质两种审批同时完成，并对运行过程中发现的新问题及时研究解决。
时间要求：
1、公文及综合办公
2、业务审批
(三)正式运行阶段
主要任务是在结束第二阶段工作，所有工作人员基本掌握了电子政务系统的操作流程后，转入正式运行阶段，所有公文、审批业务的办理一律实行网上签批，实现无纸化办公。
同时把以前和需要更新的各类数据导入到电子政务数据库中，并将此项工作作为日常工作，变动一项更新一项，最终实现政务系统的“成乡一体化”和“一张图”工作成果，形成秦皇岛市“一张图”国土资源数据中心，结合土地利用“批、供、用、补、查”，为政务审批、宏观决策、批后监管、综合执法等提供数据共享和信息服务。
时间要求：
1、公文及综合办公
2、业务审批
3、以前数据库录入及更新工作
四、保障措施
(一)加强领导，落实责任。市局成立信息化工作领导小组，
由局长任组长，其他班子成员任副组长，各科室和局属事业单位负责人为成员，负责组织领导工作。领导小组下设办公室，负责组织协调与指导工作。
(二)统一思想，提高认识。全面推进电子政务运行是推进信息化建设过程中的重要工作，通过电子政务的运行，能够提高全系统干部职工的信息化工作水平，打造国土系统“阳光政务”的工作形象。全局干部职工要把电子政务系统运行作为当前的重要工作任务，熟练掌握电子政务的功能操作，尽快适应网上办公的管理模式。
(三)完善制度，规范管理。建立健全电子政务系统运行管理、督办等工作制度，明确职责，使各个工作节点紧密衔接，真正提高办公效率。
第五篇：供应链电子商务系统解决方案
供应链电子商务系统解决方案
目
录
自 序 .............................................................................. 3 第一部分 供应链管理的发展趋势 ...................................................... 4 1.1通过供应链优化以提升效率 ..................................................... 4 1.2通过供应链变革以强化管控 ..................................................... 5 1.3通过信息平台以整合企业关键资源 ............................................... 6 第二部分 供应链管理遇到的挑战 ...................................................... 7 第三部分 什么是供应链电子商务 ...................................................... 8 第四部分 供应链电子商务系统一期方案 ................................................ 9 4.1 综合信息化管理平台及技术方案概述 ............................................. 9 4.1.1 综合信息化管理平台概述 .................................................. 9 4.1.2 技术方案概述 ............................................................ 9 4.2供应链电子商务系统一期整体解决方案 ........................................... 9 4.2.1供应进货(采购)系统解决方案 .............................................. 10 4.2.2客户订货(销售)系统解决方案 .............................................. 11 4.2.3仓储管理解决方案 ........................................................ 13 第五部分 供应链电子商务系统二期方案 ............................................... 15 5.1方案概述 .................................................................... 15 5.2业务框架 .................................................................... 15 5.3在线订货 .................................................................... 16 5.4库存管理 .................................................................... 17 5.5在线退货 .................................................................... 17 5.6网上对账 .................................................................... 17 第六部分 综合信息化平台系统整合 ................................................... 18 6.1概述 ........................................................................ 18 6.2产品特点 .................................................................... 19 6.3核心优势 .................................................................... 20 6.4功能亮点 .................................................................... 20
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供应链电子商务系统解决方案
自 序
供应链电子商务系统是从传统供应链管理系统(SCM)发展而来的新兴系统，其定义见第三部分。
供应链电子商务系统侧重从内部资源的管理和协调转向外部资源的整合和利用，从企业内部业务集成转向企业间的业务协同，将整个供应链系统成为供应链躯干，并通过互联网开展电子商务，达到集成、敏捷和互动的效果，这一系统的理念是“以客户需求为中心，构建高效、快速响应的供应链系统”
经过前期多年的软件研发和后来多年的市场接触和软件应用经验，自己对客户的软件如何应用也有了自己的感想。我觉得企业的客户供应链软件应用应该分为三个阶段进行。
第一阶段：以产品为中心来管理业务(传统供应链管理)阶段
其目的就是首先规范业务流程和管理流程，提高搜集数据的及时性、规范性和完整性，初步实现控制成本，提高管理水平和竞争力
第二阶段：以产品为中心来管理业务，并加以初步的客户需求和服务管理(传统供应链管理+初步供应链电子商务管理)阶段
其直接体现就是传统供应链管理之外，规范上游供应商、企业、下游客户等的业务往来管理，上游供应商、下游客户对业务往来明细以查询为主
第三阶段：以客户需求和服务为中心来管理产品(供应链电子商务管理)阶段
其直接体现就是传统供应链管理之外，上游供应商、企业、下游客户等进行全面的业务协同管理，从而实现高效的业务运作和资金周转。
不管任何企业，不应该不经过前两个阶段而直接进入第三个阶段，因为不首先通过前两个阶段进行规范业务流程和管理流程，提高自身信息化应用水平，就无法进行第三个阶段的完整应用。直接进入第三个阶段，则很容易使第三个阶段的应用成为花瓶和摆设，从而导致供应链信息化成为失败案例。
所以，供应链信息化建设是一个分步实施，逐步应用的过程。从一般企业的现状看，我把一般企业的供应链电子商务系统方案分为一期和二期，一期即进行前两个阶段的供应链信息化建设，二期进行第三个阶段的供应链信息化建设。
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供应链电子商务系统解决方案
第一部分 供应链管理的发展趋势
中国经济正在迎接改革开放30年以来，最激烈的经济调整，众多的企业都受到前所未有的发展挑战:资金链崩紧、上游产业涨价、下游产业的交付要求则愈发严格。市场生态环境的激烈调整，使企业认识到：如要达到跨越式的发展目标，就必须采用更先进的管理模式。战略管理、集团管控、敏捷制造、物流体系整合、网格化销售等管理实践，在企业经营中的推广，普遍存在战略角度的紧迫感。
整合企业各战略业务单元(SBU)和产业板块，实现板块与组织单元之间，矩阵式的协同管理，是建立快速反应的“业务——市场”机制，促进管理升级的前提;
利用核心的资源和竞争优势，整合供应链管理平台。在外资大型企业中，ECR、RA、JIT等运营管理方式，都已经成熟应用和推广，但在中国企业中，建立企业上下游产业的协作平台，追求零库存，建立供应商、经销商有效业务协同，加速物流周转速度，仍是当前最迫切需要实现的目标;
郎咸平讲：“中国企业不是不能做大做强，而是中国企业只要做大做强，成本就很可能失控，而造成企业后续经营困境。”成本的失控，表现在企业运营的价值增值链传递过程中，因信息不对称而通过冗余的资源配置来保证市场需求的满足，俗称企业的“恐龙病”。在高速扩张的市场环境中，恐龙病不会影响企业的市场目标达成，但在市场竞争激烈的环境中，成本的失控，可以为企业带来任何可能的后果;
实现企业管控，其核心是业务运营政策执行的可管控。企业的销售政策、结算政策、库存补充策略、资源共享与配置，都需要统一管理或按照企业政策来执行，以保证企业的战略执行不会出现偏离;
实现企业范围内应用的平台化、管理集中化，以及业务流程在各板块、各机构间的“穿透式”管理，是保证扁平化的目标、切实保证在内部管理的集权与分权的度的把握方面更加科学;
整合产业板块及核心能力的动力和目标，是为了提升市场竞争能力，通过的手段，是建设基于长远规划的企业信息化构架。综合企业整合业务能力的要素，供应链管理在中国企业的发展趋势，可归纳为三个方面。
1.1 通过供应链优化以提升效率
尤其规模大的企业，正面临着反应迟缓，与市场敏捷反应要求之间的矛盾。确定战略—制订
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供应链电子商务系统解决方案
模式—整合运营资源，是实现最优供应链运行模式的途径，以及匹配与其相称的信息系统的三个步骤。在当前经济环境下，运营资源的整合高度，已经不能脱离开信息化的支撑，信息化成为成功企业的必备因素之一。
更加灵活敏捷的市场行为要求，与企业自身规模大、业务及组织交叉复杂之间的矛盾，是优化供应链的动力来源。是企业效率的巨大提升。通过供应链的管理优化，企业管理重点正在从功能管理向过程集成控制的转变。
在供应链优化过程中，新兴的管理技术及管理手段也被广泛运用，ECR、VMI以及零库存的追求，成为企业不断优化供应链的管理追求目标和优化结果。
供应链优化的深度，决定了信息系统的整合，也是供应链优化的重要内容之一，企业从多个“孤岛式”系统，逐渐集成到同一个应用平台，数据的共享推动业务流程达到历史可追溯。企业涉及领域、行业、产业复杂，信息系统的实施模式、内容各异，很容易导致信息系统的多样化，集成一个统一平台，是整合管理的必要途径;
供应链优化的广度，在企业的信息技术支撑及应用成熟情况下，从仅管理到企业及其内部间的协作业务外，将扩展到全程供应链整合与优化。企业作为供应链的核心，有必要牵头整合供应商、客户、外协厂商的协同能力，推动整个供应链的管理进步和信息数据共享，不仅实现本企业的利润目标，也实现整个供应链利益最大化;
1.2 通过供应链变革以强化管控
企业由扩张期进入成熟期之后，规模的扩张，开始跟不上成本增长速度，管理重点从保证企业高速扩张，向深化管理、提升效益转变。管理重心的转变，不仅带来组织变革，更重要的是强化企业内部的协同作用，整合不同产业板块，发现新的业务增长点，实现从规模扩张，到战略业务单元或产业板块的业务能力扩张，实现企业对业务政策及执行过程的有效管控。转变的形式，是以供应链管理模式的变革及其考核方式的转变来体现。
从注重单个部门或业务单元的营利考核，到关注各个产业板块的整体强大，以及持续的营利能力;
从注重于外沿式新兴业务扩张，到核心业务能力服务于不同SBU的板块扩张及作大作强的能力;
从以组织方式运作公司，到以业务方式运作公司，从以产品为中心来管理业务，到以客户需求以中心来管理产品，没有信息系统的支撑，企业很难获得这种转变所带来的市场
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供应链电子商务系统解决方案
竞争至高点;
从单纯强占市场份额为目标，到强化高端客户或企业的细分市场目标客户群的竞争、服务能力为目标。通过企业一盘棋式运作和管理，实现整体作强，保证利润的增长目标。
1.3 通过信息平台以整合企业关键资源
供应链变革除了市场因素以外，也是信息技术革命的产物，管理信息系统已经可以支撑企业的运营，而不致出现“恐龙病”。管理信息系统通过供应链的集成应用，来整合公司运营的关键资源。
渠道资源：多产业板块、业务领域或共享、或区隔渠道网格，需要通过信息系统将渠道网络整合一体化管理;
采购资源：集中采购使采购成本更底，专业化分工更明确。但集中采购的效率保证，需要企业范围内的信息共享，通过管理信息系统来整合企业采购资源，形成采购的管理平台;
物流体系：规划物流体系并保持对生产、销售的敏捷反应，需要信息系统支撑; 计划及先进控制模式的引进：零库存仍是众多企业所追求管理目标。以信息系统贯穿企业运营主线，通过与供应商、经销商、客户的高度业务协作，才能实现企业各单元的采购、库存、销售、调度的协调平衡，达到企业的高效率、低成本;
消除信息“孤岛”的影响。在企业信息系统框架内，整合企业的专业化软件，如生产控制系统，以及行业专业系统，以提升企业运营效率，降低运营成本。
企业普遍面临着市场疲软和销售增速下降的压力，而低效的供应链协同又给企业摆脱危机造成了极大的困扰，如何优化企业营销推广通路，增强企业抵御经营风险的能力，是每个企业所有者和管理者重点关注并解决的问题，而选择发展供应链电子商务，准确、快速、高效实现供应链协同，有力控制供应链成本是企业第三利润的源泉，也是供应链管理发展的趋势。
当前，市场竞争不再是单个企业间的竞争，而是供应链间的竞争，是高效协同关系和成本控制手段的竞争，要在这种新的竞争环境中获得更大的商业利益，上游供应商、企业、下游客户必须联合成为一个紧密协作的统一体，从交易型向伙伴型转变，由商业利益关系向共赢的合作伙伴关系发展。
很多企业只注重减少产品流通的中间环节，却忽视了各环节之间信息流、业务流、资金流的畅通无阻。这使得企业在实现了快捷、高效地向用户提供产品的同时，在自身与伙伴之间却因沟
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供应链电子商务系统解决方案
通不畅而影响协同效率，乃至直接影响经营效果。企业供应链协同的提升成为中小企业向大企业发展的必由之路，在信息化和互联网高速发展的条件下，基于供应链与互联网融合的协同应用，能帮助企业将业务自然延伸到上、下游业务伙伴，实现供应链上的供应商、企业、经销商和客户的业务协同，可以帮助企业便捷的管理供应链关系，并与企业的电子商务发展完全融合，而这种供应链电子商务已经成为供应链发展的一种必然趋势。
第二部分 供应链管理遇到的挑战
目前大多数企业其供应链在管理过程中，面临太多的挑战。
企业地域跨度大、业务跨越广、管理数据冗余，导致业务协作困难，企业效率从总体方面提升困难;
企业战略上往往需要推动业务高速扩张，但在业务操作级层面，执行跟不上战略的管控要求矛盾突出，导致企业在规模扩张的同时，成本及管理效率同步提升能力遇到瓶颈; 客户、供应商、物流资源、市场开拓能力等企业资源分布在企业各层面，需要整合共享，形成服务企业的强大竞争动力和优势;
推行先进的管理方法，却得不到相应的手段支持。如：想达到产品“零存库”状态，却得不到准确的需求信息;想实现销售政策在整个销售体系中的一体化管控，却没有监控机构销售报价的手段，最后只能成为事后的管理;
供应链成本构成了产品成本结构中很大一块比例。传统或手工管理方式下，对成本的动因的分析缺少准确的数据支持，不能准确找出成本高企的直接，精细化管理更进一步的实施就失去基础。ABC成本法目前已在许多大企业获得成熟应用，成本管理方式的变革，直接导致企业组织模型、决策模型的变革，但需要强大的成本数据管理框架的支持; „„
供应链管理所面临的挑战，需要通过信息技术手段来解决，信息系统需要全面支撑企业的供应链整合管理。建立企业各业务中心的管理平台支持，并共享各中心协作数据。我们提供基于供应链管理的产品方案及整体解决方案，针对企业的现状，勾画出信息系统的应用框架。
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第三部分 什么是供应链电子商务
供应链电子商务是指借助互联网平台，实现供应链交易过程的全程电子化，彻底变革传统的上下游商业协同模式。它对企业的主要作用：
供应链业务协同：完善企业的信息管理，通过平台帮助企业快速的实现信息流、资金流和物流的全方位管理和监控。同时，利用供应链电子商务，将供应链上下游的供应商、企业、经销商、客户等进行全面的业务协同管理，从而实现高效的业务运作和资金周转。
转变经营方式：帮助企业从传统的经营方式向互联网时代的经营方式转变。互联网技术的深入应用、网上交易习惯的逐渐形成，使得企业的经营模式也需要相应转变，借助供应链电子商务服务平台，可以帮助企业分享从内部管理到外部商务协同的一站式、全方位服务，从而解放了企业资源、显著提升企业的生产力和运营效率。
图3.1 供应链电子商务生态圈
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第四部分 供应链电子商务系统一期方案
4.1 综合信息化管理平台及技术方案概述
4.1.1 综合信息化管理平台概述
综合信息化管理平台，是我们推出的新一代企业应用套件。开发软件就像使用office办公软件一样简单，可以随心所欲快速的为单位量身定制一套专业的综合信息化管理系统。秉承多家用户的最佳应用实践，采用最新的企业管理思想和最先进的平台化技术架构，以“集成管理，随需而变”为产品核心理念，为大中型企业提供最适合中国企业管理特质的个性化企业管理及电子商务应用解决方案。
集成管理：综合信息化管理平台通过对人员、信息、流程三大集成的系统，实现了企业内部资源整合、推动战略执行、防范运营风险，满足了现代大中型企业管理原生态的、内在的、必然的管理需求;
随需而变：综合信息化管理平台通过配置基本功能、定制特性需求、集成异构系统，能够实现企业各种管理模式、行业应用、个性应用，满足企业个性化的管理需求。
综合信息化管理平台目标客户群为大中型企业，提供了集成的企业财务管理、人力资源管理、采购管理、销售管理、仓储管理、协同平台等30多个应用模块，并为企业提供行业及个性化方案、移动商务、企业间的商务协作和电子商务的应用集成等整体解决方案。
4.1.2 技术方案概述
综合信息化管理平台在技术架构方面支持了主要的技术规范和工业标准，且产品的构建，完全是基于自主研发的平台，采用mcrosoft.net的技术而构建的企业信息化管理系统。
综合信息化管理平台，提供了支持mcrosoft.net规范的组件，包括数据库引擎、国际化引擎、安全引擎、对象模型、工作流引擎、消息引擎。满足企业采用mcrosoft.net技术标准，来构建个性化、专业的企业应用系统。这也是综合信息化管理平台的特点，是实现“集成管理，随需而变”技术基础。
4.2供应链电子商务系统一期整体解决方案
供应链电子商务系统一期整体解决方案架构组成，包括供应进货(采购)管理、仓储管理、客户订货(销售)管理、成本控制等核心内容，并与企业战略管理实现数据集成，通过企业的运营基础政策的管控，以达到降低运营成本、随时掌握库存状况，充分发挥企业资源整合优势，实现最大化整体效益。
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供应链电子商务系统解决方案
供应链电子商务系统一期整体解决方案，主要在以下几个方面，来支撑企业的供应链整合管理：
统一应用平台：在企业范围内，建立统一的信息化应用平台及构架，在此平台基础上，有效消除信息“孤岛”，使包括财务、人力资源、OA、供应链系统、BI，以及企业个性化的行业专业应用软件等在内的系统，实现统一平台、统一数据;
集中管理信息资源：企业系统的信息主要分为三大类：基础管理信息、业务管理信息、分析评价与考核信息。这些信息是企业经营管理的基础和核心资源，通过统一的应用平台，将这些信息集中到网络中心的数据库服务器统一管理，一方面，可以实现信息资源的共享服务，实现信息资料的实时查询和业务的实时监控;另一方面，实现运营的集成管控功能，达成财务、业务的相互控制及平衡追溯功能，最主要的是实现了销售政策、结算政策、供应商资源的统一管理或分配权限;
协同业务运作：企业业务之间的运作，属于物流、资金流和信息流的协同与管理;网格化销售体系的管理和运作控制，则属于精细化运作管理。企业业务的运作过程，往往会涉及到多个部门、多级机构/渠道、多个岗位的协作，业务的管理者需要实时掌握业务进程和业务状态，才能达到运营管控的目标。通过统一的应用平台，模式化各类业务的管理流程和业务处理规则及控制规则，以提高业务的运作规范和效率;
强化绩效管理：依据企业的发展战略和阶段计划，建立相适应的KPI指标体系，并实施考核，本身并一定要依赖信息系统，但如果要使考核的过程，由事后考核，变成事中的控制和考核。没有信息系统的帮助，是绝对完成不了的。
4.2.1供应进货(采购)系统解决方案
供应进货系统是企业集中管理采购资源，执行专业化采购，以有效降低议价成本、采购费用的管理方式。在采购组织层面，需要统一管理供应商及其评估、采购价格、采购招投标，以及订单和计划的跟踪操作内容。
1、应用框架与方案流程
供应进货系统实际操作模式有多种，信息系统的数据处理方式也不同。采用哪种模式，取决于企业的物料特性、业绩统计等因素，一个企业内可能同时存在几种采购模式。但采购的信息系统框架，是遵循集中式管理的原则，业务流程及解决方案框架如下：
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2、应用说明
归纳中国企业的管理特点，供应进货(采购)分为多种模式，企业的应用场景如下：
管理要点是企业负责供应商选型、管理、评估工作，负责制定价格政策、结算政策，采购部门完成采购过程。
供应供货(采购)系统解决方案：企业负责管理供应商及制定采购价格等采购政策，采购部门在进行采购业务时按照企业的采购政策进行，采购部门处理采购申请、采购订单、采购收货与入库、采购结算与付款等一系列采购业务。
3、方案特点
统一的基础数据平台，统一的供应商管理、价格管理平台，以支持企业对采购资源的集中控制。
通过采购组织、库存组织、财务组织等多组织架构的应用，灵活地满足企业订单、多个分支机构收货、集中结算的业务处理。
通过采购申请汇总、调整等手段体现企业的采购计划控制。 企业库存报告及采购统计分析。
4.2.2客户订货(销售)系统解决方案
越来越多的企业，视公司的销售通路建设为企业的战略实现支柱之一。在销售组织层面，企业维护的是一个网络化的销售体系，需要管理客户、销售价格、销售结算等销售政策，并规划产
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品渠道、制定销售计划，并与制造、物流体系共享销售资源和信息，以达到销售、生产、物流服务的协同管理。
1、应用框架与方案流程
中国企业布局市场最重要的目标是实现网格化销售。网格化销售管理的要点，主要是按照企业发展战略，部署销售网点。企业对销售网点的销售、服务管理，实行集权的管理方式，管理内容包括：产品及其计划、销售订单跟踪的过程、服务及营销活动，并规划和管理销售价格、渠道政策，跟踪执行销售结算、控制销售信用和风险等内容。
企业的销售管理通过与企业的物流、制造资源的协同，实现物流、资金流、信息流的统一。
2、应用说明
在企业中，要建立自已独立的销售体系，独立进行市场开拓。这就需要建立完善的价格体系、信用体系，以及控制库存、流通选择、市场活动费用等内容，并与物流运输、采购相集成，共同完成企业销售管理内容。
企业的应用场景如下：
企业统一管理采购业务、销售政策、信用评审;统一管理库存、运输等物流资源;销售业务由销售部门执行。一旦销售订单成立，企业通过物流中心或区域物流中心，向指定的交货地点直接配送，实现销售。
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客户订货(销售)管理解决方案：首先在平台中实现销售管理功能，在授权使用仓库方面，集中建立和管理企业的物流中心，并依据销售订单和配货策略进行物流配送。销售订单及其后续处理步骤，都采用集中平台式管理，系统自动根据设置，在企业内部生成方向相反、数据相同的业务处理凭证，完成整个业务的统一协同。使用一盘棋式的网络管理方式，最大限度地保证信息及时、准确，决策执行的实时。主要体现在以下功能节点：
1、 客户管理：管理客户结构图和客户订货。其中，客户订货管理监控客户的订货业务;
2、 销售计划：下达销售指标和接收销售计划，并按此销售计划考核相关业务单元;
3、 价格控制：价格在每一级客户、每一个时间段内，都按一定的规则来制订并执行，对价格进行有效控制;
4、 费用：按照市场情况，并根据销售实际需要，制订费用的使用计划;
5、 市场竞争反馈：反馈竞争状态、对手市场活动、价格变化、市场占有率和最终客户意见反馈;
3、方案特点
统一的基础数据平台，统一的客户管理、价格管理、信用管理，以支持企业对销售资源及政策的集中控制。
通过订购组织、库存组织、财务组织等多组织架构的应用，灵活地满足客户订购、公司发货、结算的业务处理。
通过要货计划汇总、调整，以及产品资源分配等手段体现企业对可销产品资源的有效控制。
产品库存报告及销售统计分析。
4.2.3仓储管理解决方案
提高企业的管理水平和运营的经济效益和效率是优先考虑的大事，尤其要为客户提供低成本、高效率、优质及时的供应服务，就要有先进的仓储管理。
在仓储系统中, 要求用计算机来全面地管理仓库业务的各个环节, 改善仓库管理中心与采购部门、销售部门、财务部门等的信息交流方式, 提高仓库的自动化管理能力。库存清点功能自动生成盘盈盘亏报表, 保证库存信息的准确性。
仓储管理是基于企业应用而设计的，对仓储进行管理。从企业的管控高度，企业需要及时掌控库存数据及其变动，以协调生产、采购、销售业务的展开及计划状态，达到降低成本、提高效益的目标。
1、应用框架与方案流程
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仓储管理提供了与采购、销售、生产相关的出入库操作功能，以及库存管理内部的操作功能，如库存盘点、库存调拔、批次管理、形态转换等，以满足日常库存管理所需的所有需求。
2、应用说明
针对仓储管理解决方案，主要是为完成库存与销售、采购、生产的协同工作。具体的业务管理内容如下：
1、 入库业务：库存业务管理的入库业务包括采购收货、采购入库、生产入库、调拨入库、其他入库等;
2、 出库业务：库存业务管理的出库业务包括销售出库、领料出库、调拨出库、其他出库等;
3、 盘点业务：库存盘点就是清点仓库实际的库存数量，核对库存台账上的数量与仓库实际的库存数量是否一致，然后进行损益计算。库存盘点依据盘点时间与盘点方法可以进行如下分类;
4、 库存调拨：分财务组织内仓库之间的调拔和财务组织间调拨，两者在成本、费用的处理模式上，有很大的区别。
5、 特殊业务：库存业务管理的特殊业务包括库存状态调整、组装拆卸、批次管理及调整、组合拆包、借入借出等;
6、 库存分析：库存分析包括库存查询和库存报表两部分内容;
3、方案特点
支持企业的多地点、多计量单位、多辅助属性、多计价方式的库存应用模式。 支持批次、序列号、条形码应用，并作全程跟踪。 提供全方位的、图文并茂的库存分析功能。
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第五部分 供应链电子商务系统二期方案
5.1方案概述
本方案以企业级内部供应链管理系统(SCM)为核心，在解决了统一企业人、财、物、产、供、销各个环节的管理，规范企业的基础信息及业务流程的基础上，采用基于互联网应用的供应链电子商务服务与SCM整合应用的策略，建立全球范围上游供应商与下游客户的电子商务协同平台，实现外部电子商务与企业内部SCM系统的无缝集成，使企业经营管理从单一的内控发展成为内控和外联相结合的模式，达成商务过程的全程贯通，使供应链上下游信息更透明、时效性更强、流程管理和业务沟通成本更低。
5.2业务框架
本方案实现了企业SCM与业务协同平台完美整合，其应用设计到企业内部管控的需要以及企业与伙伴业务协同的需要，为企业在打通订单流程、往来结算流程、销售政策流程等方面大开方便之门，起基本业务框架如下图所示：
图5.2.1 供应链电子商务服务业务框架
本方案彻底打破了企业组织壁垒，其应用涉及到企业及分销渠道，同时，其架构又严密的控制了企业内部管理信息，确保企业核心管理数据的安全性。核心业务流程如下图所示：
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图5.2.2 供应链电子商务服务业务流程
5.3在线订货
企业通过SCM将产品目录及价格发布到在线订货平台上。客户通过在线订货平台直接订货并跟踪订单后续处理状态，通过可视化订货处理过程，实现购销双方订货业务协同，提高订货处理效率及数据准确性。企业接收客户提交的网上订单，依据价格政策、信用政策、存货库存情况对订单进行审核确认，以及后续的发货及结算。
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5.4库存管理
通过客户网上确认收货，自动增加客户库存，减少信息的重复录入;提升了经销商数据的及时性和准确性;通过客户定期维护出库信息，帮助客户和企业掌握准确的客户库存信息，消除牛鞭效应，辅助企业业务决策。
5.5在线退货
企业通过在线订货平台，接收客户提交的网上退货申请，依据销售政策、退货类型等对申请进行审核确认，客户通过订单平台，实时查看退货申请的审批状态，帮助企业提高退货处理效率。
5.6网上对账
通过定期从SCM系统自动取数生成对账单，批量将对账单发布网上，客户上网即可查看和确认对账单，帮助企业提高对账效率，减少对账过程的分歧，加快资金的良性循环。
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第六部分 综合信息化平台系统整合
6.1概述
综合信息化管理平台是国内唯一一款真正面向最终用户的综合信息化管理平台，开发软件就像使用office办公软件一样简单，可以随心所欲快速的为单位量身定制一套专业的综合信息化管理系统
综合信息化管理平台解决方案为企业提供了从计划、需求、采购、价格、供应商、客户、合同、质量、仓储、销售、运输、结算等供应链全过程的精细化、透明化管理的有效途经，通过信息的传递进行优化管理。
针对多数企业，可整合如下系统：
1、门户网(含论坛、QQ群)
资讯门户网，嵌入论坛、综合信息化管理软件等，集软件使用于一站式服务，提供全方位服务平台，成为上游原材料供应商、企业、下游客户登录综合信息化管理平台的入口。
2、OA办公系统(含人力资源系统、绩效考核、报表系统、财务系统整合等)
3、手机移动办公系统
4、供应链电子商务系统
供应进货(采购)系统、仓储管理系统、客户订货系统等
5、质量管理系统
6、报表管理系统
7、其它系统
金蝶财务系统、用友财务系统、指纹考勤机系统等均可整合为统一平台使用，且权限分明，安全可靠，实现财务人员电脑指定登录等。
……. 同时，基于用户角度提出“随需而变、自主开发，您的系统您做主”、“随时需要、随时调整、随时使用”、“随、实、省三字方针”等先进信息化理念，解决了单位信息化跟不上变化的难题。在项目需求调研、开发、使用、维护等采用独特的先进模式、先进方法和技术使“软件工程”真正的变为“软件工厂”。
我们自主研发的综合信息化管理平台，优点主要是：“技术先进，自主版权、安全性、扩充性、可调整性、集成性高，发展前景好，构架好。”，在集团企业、能源、制造业、政府、教育、金融等各领域可以随心所欲快速的量身定制一套综合信息化管理系统，形成了具有一定知名度的专业软件品牌，产品质量及服务精神得到客户的广泛好评。
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6.2产品特点
1、可定制: 组织结构:对组织结构可以进行设置，包括部门设置、岗位设置和人员设置
表单定制:管理员可以根据本单位业务需求，定义出各种格式的表单，提供给各个
子系统应用
流程定制:管理员无需编程便能快捷的定义出符合本单位需求的各项工作流程
系统管理:提供集成的系统定制和管理环境，方便系统管理员进行系统的定制、管理和维护
2、可规划: 按照需要设定工作流程 层次化的文件管理模式
提供多重权限框架，可根据自身需要有效的规划访问控制体系
3、可管理: 以组织机构为基础，对整个组织的工作和权限进行管理
当组织机构中的部门、岗位或人员发生调整时，系统各模块内相应的权限进行 同步更新，以确保数据的安全与完整
4、简单易用: 主要支持最常用的windows系列操作系统，系统管理员经过短期的培训即可完全掌握系统的安装、定制与管理，普通用户基本做到大部分模块不用培训便可应用系统进行办公。
5、事找人: 为领导和办公人员提供了一个集中办理工作的窗口，大部分重要工作在首页即可办理，各项
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工作进行分类，并按时间倒叙排列
6、可扩展: 系统采用开放式体系结构，各个模块独立实现，并据有标准接口，为今后系统的升级和扩展打下良好基础，可以很简单的增加二次开发模块或与其他系统互联。
6.3核心优势
非编程开发
平台革新软件开发模式，以组件构建的方式实现软件开发，无需编写代码;以数量级的幅度提升开发效率，降低软件开发成本
低技术需求
无需掌握c#、aspx、xml、java、jsp、html等编程语言，只需简单培训就可进行专业级软件开发
趋于零调试
Inoffce平台提供经过反复验证的逻辑组件和页面组件，大幅减少开发调试工作量;平台的页面调试时间趋于零，业务逻辑调试工作量少于传统开发模式调试工作量的1/10 随需而变
word制作表单，编译自动建库，无需编程，实时跟踪，动态调整，随时修改随时应用， 为软件“随需而变”提供最佳平台
工作流应用
平台是一个流程化的平台，可以自由实现多用户间的工作流转，基于数据而非业务逻辑的路由规则可以实现任意模式和任意复杂的流转规则
权限管理
平台提供多层次多级别权限设置，有菜单权限、分级权限
流程权限、列表权限，表单权限、行政关系权限、业务关系权限，可以控制表单字段级别 丰富的控件
有多达30种表单控件可以使用，通过组合使用，可以实现传统编程开发的页面表现，而且还在不停的增加，并提供给老客户运行状态下升级，升级不影响系统正常使用
统一美观的界面
平台基于页面组件在自动生成交互界面，无需美工就能够自动生成风格统
一、布局优美的交互界面
多维数据分析
强大的报表开发工具，多种方式展示统计数据
6.4功能亮点
1、快速表单制作
1、 采取Word方式进行模板绘制，存为HTML格式，经过系统的表单编绎器，制作出以HTML语言构造的精美表单。用户现有的大量word表单可以迅速web化。
2、Word模板制作仅需一两个识别标记，任何人员都可以快速记忆。带[]的表示建立字段，$$表示标题。编译后采取统一表单风格。
3、电子表单支持多种数据库字段类型，类型设置只需在图形化设计界面中点击选择，无须任
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供应链电子商务系统解决方案
何编程操作，支持：字符、日期、数字、大文本等，并可快速设置字段的精度。
4、多种控件类型：一般的标准控件，如：输入框、数据字典、自动编号、表单计算、Office控件嵌入、附件、图片(可直接通过USB摄像头拍取图片，并自动上传到系统表单中)等。另外还有众多特殊控件，如： 编辑网格、表格合计、编辑列表、条形码、一键扫描自动上传、相关表单、弹出数据表(可提取外部数据库的数据，并可以设置弹出数据的条件)等。
5、可以自行定义表单的按钮，如新增，保存，关闭，打印等;可以在流程中控制表单的按钮可见与不可见属性。另：可以自定义按钮功能，与SQL存储过程进行关联，处理一些业务逻辑。
„„
2、工作流程亮点
1、提供完整的流程自定义：用户可以根据自己的意图，很方便地创建、修改流程，无需编程。能对整个流程进行实时跟踪监控及时记录审核修改信息。
2、流程设计功能：顺序、并发、条件流转、根据岗位级别自动流转、动态确定执行人、多人处理单一通过、多人处理全部通过、根据表单数据确定流转人，并支持撤消、收回、加签、转发、跳签、跳回、超时提醒等。在执行这些动作时，可并行执行自定的系统事务。
3、每一个节点又可以按步骤执行不同的动作，如工作明细、启动子流程、传阅、知会、文档、归档、电子邮件、手机短信等。
4、精确的权限控制：可以控制每一个节点、每一个字段的只读、可写、不可见三种状态。
5、流程可以自动归档，流程定义时可以预先设置此流程归档属性。归档属性字段要求可以从表单中选择字段任意组合。
6、支持自由流程，由发起用户自行定义下一节点的人员，动作等。 „„
3、报表设计亮点
1、报表数据源采集支持多种数据来源，并可以提取外部数据库数据(Mssql、Orcale),实现与ERP、CRM、HR等其他信息系统集成，可以提取数据源的表或视图，对于系统本身数据库还可以选择系统的主表单、从表等。
2、可以自定义显示字段、字段的显示顺序、多级排序、显示宽度、对齐方式、显示格式;报表的数据项合计(求和、平均、最大值、最小值、计数)、参数字段(参数字段的缺省值、控件属性)、分组字段等。
3、通过报表行数、列高任意调整，行高、列宽自由定义，字体、字号、颜色、前景色、背景色、边框线条的粗细、颜色、类型的任意设定等方式来定义报表，生成各类风格的报表。支持自
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定义报表头，如将参数字段值、固定函数值带入报表标题。
4、可以将报表数据导出到Excel，对报表进一步加工与利用。
5、支持图形化报表(柱形、饼形、曲线、综合图)、提取存储过程为数据源，解决各种复杂多变的报表。 „„
4、知识、档案、通知、工作计划等模块亮点
1、支持多级知识文档权限树定义，并可以定义权限树可添加知识的部门、岗位或人员。知识的共享权限分配，可设定查看、编辑不同权限。 支持多种模板，如采用Word、Excel，查看时会自动转化为Html格式方便用户查看。
2、档案支持手动归档和自动归档两种方式，归档后的文件必须进行借阅方可查看，如需修改或删除的档案，系统会自动记录销毁日志 。
3、用户可以维护通知类型，在通知表单上集成Word，用户可在线编辑，也可以打开本地文件进行发布，允许上传附件;发布后的通知自动以Html格式展现，并自定义是否显示阅读人员。
4、日工作计划、周工作计划以及月工作计划之间可以互相关联，互相挂钩;同事之间可以进行任务的指派，协调完成各项工作;可以按岗位级别对任务进行汇总。
5、智能提醒机制
1、在选择人员时，在线和不在线人员用用不同的颜色进行区别，方便用户识别。
2、采用短信模块，可实现用户不在线时，待办流程、通知公告、会议、留言等需查看和处理事项手机短信提醒，确保信息传送的准确性。
3、当通讯录中个人群组中的人员的办公电话或手机号码发生变更，系统将变更前后的信息自动记录，并以消息精灵的形式自动通知与该信息人建立所有关系的用户。
4、可定制电子贺卡，在节假日和员工生日弹出贺卡问候，支持同一节假日多种贺卡，发送时随机抽取。保证贺卡的多样性。
5、„„
6、多级安全方案
1、基于PKI/PMI的认证体系的SSL安全协议标准。
2、采用基于IKEY的身份认证电子令牌的安全登录和与硬件系统的绑定登录。
3、.独创智能菜单方案，为不同部门、岗位、人员及角色分配权限，所见及所用。
4、权限颗粒细化至表单域，可以为字段设置操作者的编辑、只读、不可见权限。
5、可以设置文件的受控属性，受控的文件只能供大家阅读，不能修改、下载、打印、另存、
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复制等。
6、支持组织结构分级控制，可单独为部门设置管理员，分级维护自行组织及人员。
7、强大的系统管理
1、可以按用户需要定义个人的显示桌面、提醒选项、提醒时间段、整体风格等。
2、设置常用数据字典、公共日常审批语、个人日常审批语，减少输入量。
3、具备引用、自定义、灵活配置系统内部、系统外部数据源、数据表、表字段、表数据的功能。
4、可以在系统的Web界面设定数据库的备份作业。确保数据的安全性。
5、系统配备有完整的日志记录，记录操作员所做的任何操作，如能跟踪记录任何登陆者的基本资料，如IP地址、登陆时间、离开时间、所作操作等。
6、弹出数据表时，支持条形码扫描设备，读取条形码自动提取相关资料。
7、集成论坛模块，可与系统的用户同步，如为了保密，可以禁止搜索引擎进行搜索。
8、首家通过纸质手写，光标自动定位，手写方便。
8、会议、公文管理模块亮点
1、支持视频录像设备，不在会议室人员可以在系统中进行视频旁听，也可以由会议纪要录入员，录像完毕自动上传到会议模块，其他参与人员查看会议记录。用户不在线通过手机短信进行通知提醒用户参加会议。支持会议共用资源配置。
2、公文制作过程中，支持公文套红功能，即将公文正文内容、字号、主题词、抄送单位、印发日期、印发份数等套入定义好的公文红头模板，且套入内容可选择是否打印。
3、在公文审批过程中，支持手写全文批注功能，且对修改部分提供痕迹保留功能，并支持公文的版本管理。
4、公文批阅过程中支持多人同时批阅功能，且审批的单元格会根据审批内容的增加而自动拉伸，审批人的姓名、审批日期、审批时间均为系统自动生成，用户不能修改，从而确保了审批的真实性及安全性 。
5、公文督办支持系统弹出窗口提醒及声音提醒，可通过系统弹出窗口提醒及手机短信提醒来崔办，并能统计督办的公文内容，处理人及处理的时间等。
9、其它亮点摘录
1、弹出数据表时，支持条形码扫描设备，读取条形码自动提取相关资料。
2、集成论坛模块，可与系统的用户同步，如为了保密，可以禁止搜索引擎进行搜索。
3、可以按用户自身需要定义个人的显示桌面、提醒选项、提醒时间段、整体风格等。
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4、支持分级权限控制，可单独为部门设置管理员，采取继承权限机制。
5、可以在系统的Web界面设定数据库的备份作业，可按月、周、日等多种模式进行定义。 第24页 共24页 24