天然气站员工工作总结
时针滴滴答答，流逝的是光阴，在季节轮回的过程中，我们的工作留下了成绩证明。每周、每月、每个季度的我们，在工作方面都有着独特表现，获得成绩的同时，也有着众多的难忘时刻。面对成长过程中的我们，是该写一份工作报告，记录我们的工作之路。为便于大家更好的编写工作报告，以下是小编整理的关于《天然气站员工工作总结》相关资料，欢迎阅读！
第一篇：天然气站员工工作总结
天然气站工作人员岗位职责
1、
2、 严格遵守气站各项管理制度，确保气站安全平稳运行。 负责公司天然气槽罐、槽车与低温瓶的充装、损耗记录等工作。要求做到准确、清楚和及时上报，提高设备的使用寿命。
3、 每隔一小时巡查一次站周围及罐、气化间及其附属工艺管道、阀门、设备等，并填写好运行记录表，及时发现和处理跑、冒、滴、漏等现象，确保安全运行。
4、 严格遵守交接班制度，交接班前后应将站内所有设备巡查一遍，并将设备的运行情况交代下一班;坚守工作岗位，当班期间未经批准不得擅自离开工作岗位，不得私自换班。
5、 严格执行各种安全操作规程，确保安全生产，发现火险隐患要及时处理，听到报警声要尽快查出原因并及时处理;如发现设备故障及管道和阀门严重泄漏，应及时关闭相关阀门或紧急切断阀并上报站负责人组织力量进行维修。
6、 熟悉各种规章制度、消防安全知识、站区工艺流程、LNG的物理和化学性质，学会各种消防器材的使用和灭火技术，掌握各种机械、设备和阀门的主要技术参数、性能、工作原理、操作规程、维修和保养知识。
7、 养成对设备、管道和阀门勤检查、勤保养的良好习惯，勤打扫周围环境卫生，美化工作环境，消除站内垃圾及赃物等。
8、 进行维修时，必须把有关设备、管段、阀门等积存的气体排清后才能维修装卸，维修工作必须使用不发火花工具，严禁用铁器敲打设备、管道和阀门。
9、 对于非本站工作人员，必须在得到公司领导或主管领导的批准后，才能在当班人员陪同下进入站内，并作好出入登记。
10、 完成上级领导交办的事项。
第二篇：天然气气站审批
城镇燃气工程投资报建报验程序
首先要根据市场调研来编制可行性研究报告(初步设计方案)，可行性研究报告(初步设计方案)通过评审后，向当地政府申请征地。
立项要求：建设项目用地预审意见书;土地成交确认书：当地发展和改革局出具项目请示;项目建设方案;项目建设申请报告;省建设厅的行业审查意见(建设项目必须符合所在地的城市总体规划及燃气专项规划要求);所在地行政主管部门出具的建设项目选址意见书;省环保局出具的环境影响评价审批意见;省林业厅出具的项目使用林地初审意见;项目所在地政府授权的特许经营批文;省水利厅出具的项目水土保持方案审批意见;申请企业的营业执照，企业法人代表身份证;项目资金证明。
立项下来了根据立项到国土局办理土地使用证，接下来办理，建设规划许可证，然后进行安评，图纸设计，图纸审查(图纸需要报消防)，审查合格后方能办理建设施工许可证，等施工许可证出来后方可施工。
1.可行性研究报告、项目备案确认书(市发改委);
2.控规平面设计图与施工设计图、建设项目选址意见书(市规划局); 3.建设用地规划许可证(市规划局);
4.建设用地审批(市国土局)、土地征用文件; 5.建筑工程规划许可证(市规划局);
6.建筑设计防火审核、消防审核意见书(公安消防分局防火处建审科); 7.设计图纸审核意见书(省质监局、市建委审图公司);
8.环境影响评价(含预评价)(专家委员会、市环保局开发处); 9.安全评价(含预评价)(专家委员会、市安全生产监督局);
10.特种设备使用登记证、计量合格证(市质量技术监督局锅特处、计量处); 11.消防验收意见书(消防支队稽查大队);
12.气瓶充装许可证(省质量技术监督局锅特处); 13.燃气安全经营许可证(市委燃气热力管理处);
14.危险化学品经营许可证(市安全生产监督局危险化学品办公室); 15.工商营业执照(省或市工商局); 16.危险化学品道路运输许可证。
燃气项目投资许可基本程序
一、选址
(1)业主熟悉建站政策和标准规范，在城区或交通主干道上，按靠近水、电、气源，靠近车源，加气方便，基本符合城市规划和标准规范中消防、环保、安全要求，初选建站地址;
(2)主管部门(NG专家)、建委、规划、消防、环保、设计到现场定点。 (3)在国土部门办理土地征用手续和国土证：
(4)在规划部门办理规划用地许可证、施工用地许可证。
二、立项
(1)业主向当地NG产业产管部门或计委提出建站申请; (2)提供相应资料：立项报告、可研报告、选址定点报告; (3)NG产业主管部门或计委批准立项。
三、设计
(1)初步设计前，业主向设计单位提供资料：站址地形图、天然气气质资料、气象资料、地震资料、水、电、气源资料、建站规模、设备初步选型、地勘资料、环保影响评价报告、文物调查资料等。
(2)设计单位作初步设计：总平面布置;单体建筑样式、风格;NG站效果图;主要设备配置;工程总造价;水、电、气工艺初设;说明是否符合国家标准、城市规划;加气站的消防、环保、安全等是否符合标准要求。
(3)初设审查：计委、建委、规划、消防、环保、安办、设计、业主参加，对初设进行评审
(4)主管部门或建委出具初设评审意见;
(5)施工图设计：设计单位据此作NG加气站工艺、总图、建筑、结构、电器、给排水、暖通设计，并出施工蓝图。
四、报建
(1)初设报消防、环保审查，出据审批意见，安办办理安全三同时证书; (2)初设总平图(含消防、环保、安办审批意见)报规划审查，进行勘测，划红线;
(3)规划办理工程规划许可证; (4)建委办理工程施工许可证;
五、建设
(1)办理设备、土建、安装、水、电、气工程、监理招标，签订合同;
(2)在质检站办理质检委托书;
(3)在建委办理合同鉴证; (4)组织施工。
六、验收
(1)进行工程质检，出据质检报告;
(2)进行消防、安全、环保、压力容器等单项验收，并出据单项验收报告、危险化学品安全评价报告、防雷防静电检测报告、环保评价检测报告书;
(3)在安监部门办理化学危险品经营许可证、在质监局办理压力容器使用许可证、充装注册登记证;
(4)质检部门对加气机进行校验标定，出据计量使用许可证; (5)员工到有关部门进行技术培训，取得上岗证; (6)试运行、验收整改、完善;
(7)综合验收前：业主准备申请竣工验收报告、相关批准文件、设计资料、施工资料、竣工资料、质检资料、监理资料、材料试验资料、财务决算资料、管理制度、事故处理应急预案等相关资料。
(8)NG主管部门主持，建委、规划、消防、环保、安办、质监、NG专家及设计、业主参加进行竣工验收报告; (9)在NG行业管理部门办理燃气经营许可证、公商行政管理局办理营业执照、燃气管理部门办理燃所资质证; (10)投产经营。
第三篇：天然气加气站
一、 天然气加气站简介
天然气加气站是指以压缩天然气(CNG)形式向天然气汽车(NGV)和大型CNG子站车提供燃料的场所。天然气管线中的气体一般先经过前置净化处理，除去气体中的硫份和水份，再由压缩机组将压力由0.1-1.0Mpa压缩到25Mpa，最后通过售气机给车辆加气。
天然气加气站是如何分类的? 一般根据站区规模或附近是否有管线天然气，可分为常规站、母站和子站。
1：常规站→常规站是建在有天然气管线能通过的地方，从天然气管线直接取气，天然气经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机进行压缩，然后进入储气瓶组储存或通过售气机给车辆加气。通常常规加气量在600-1000标方每小时之间。
2：母站→母站是建在临时天然气气管线通过的地方，从天然气线管线直接取气，经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机压缩，然后进入储气瓶组储存或通过售气机给母站的车辆加气，加量在2500-4000标方每小时之间。
3：子站→子站是建在天然气长输管线没有经过的地方，通过子站运转车(槽车)从母站运来的25Mpa的压缩天然气，连接子站的卸气柱，转存在储气瓶组，经售气机给天然气汽车加气。 子站根据压力驱动设备不同，目前有三种常用工艺。 ①压缩机加气子站②液压平推加气子站③液压活塞式加气子站。其中，压缩机加气子站为子站的最早期形式，由于压缩机加气原理的一些缺陷，有渐渐被液压平推加气子站代替的趋势。液压平推加气子站是2003年引进国外的一种新型气源增压方式，增压平稳，取气率
高，但是此种子站一次性投入较大，需要搭配专用拖车。液压活塞式加气子站是将压缩机的机械式驱动改为液压驱动的一种特殊的压缩机子站。
二、天然气加气站需要的手续
天然气加气站建设必须按照国家相关建设规定及程序进行报建审批。加气站前期手续的办理,是加气站建设顺利实施的前提和必要条件，也是加气站后期投运手续办理的基础和保障。
加气站不同于一般的普通建筑，其建设过程要经过严格的审查，施工完成初验验合格后，经过政府方方面面的验收并取得相关部门意见及出具的证明。 加气站建设的前期手续：项目可行性研究报告(或项目建议书)、
立项批文(发改委)、建设用地批准书、国有土地使用证(国土资源局)、地形测量图(附带矢量化光盘，测绘单位)、规划红线(规划局)、地质勘察报告(勘察单位)、施工图设计(设计单位)、规划许可证(规划局)、施工图审核意见书(市建委审图办)、建筑工程施工许可证(市建委)、建筑工程消防设计审核意见书(消防局)、
安全评价报告批复(安全生产监督管理局)、环境评价报告批复(环境保护局)、压力管道安装安全质量监督检验申报表(甲方申报技术监督单位)、特种设备安装改造维修告知书(施工单位申报技术监督单位后，提交一份给甲方留存)。 加气站建设后期手续：建筑工程消防验收意见书(消防局)、危险化学品经营许可证(安全生产监督管理局)、压力容器产品质量监督检验报告(自治区锅炉压力容器质量安全检验研究所)、营业执照(工商局)、企业组织机构代码证(自治区质量技术监督局)、防雷防静电设施检验报告(自治区产品质量监督检验所)、压力容器使用证、气瓶充装证(自治区质量技术监督局)、房产证等。
第四篇：一、压缩天然气(CNG)汽车加气站的工作原理
近年来，随着国家能源环保政策和能源结构调整政策的出台，压缩天然气(CNG)汽车逐步得到了推广和应用，压缩天然气(CNG)汽车加气站也随之建立，以满足天然气汽车燃料供应的需要。目前合肥市已经在天然气门站建立了一座天然气母站，天然气加气站也陆续再建，具备了天然气加气子站网络运行能力。市内部分公交车已率先改装成天然气公交车并投入运行。天然气代替汽油，可以缓解车用燃油的供需矛盾，还能大大节约燃料费用，降低运输成本，而且对环境污染小。然而由于天然气具有火灾爆炸危险性，尤其是高压运载与储存、油气双燃料站等安全技术问题，必须引起高度重视。
一套完整的压缩天然气加气站是由低压调压站、天然气压缩机、计量装置、净化干燥装置、储气系统、售气系统等部分组成。加气站的工作原理是将通过管线输送到加气站的天然气，先进行净化处理，再通过压缩系统使其压力达到25MPa，最后由高压储气瓶组和售气机将压缩天然气加入车辆储气瓶。根据功用的不同可分为标准站、加气母站和加气子站3种类型。
标准站直接从天然气管网取气，经过预处理系统、压缩、储存等工艺以后，通过售气机给汽车加气。
压缩天然气母站除具有标准站的功能外，还通过设在站内的加气柱将压缩天然气充入压缩天然气专业运输车，运到加气子站为汽车加气。
压缩天然气子站建在燃气管道尚未到达的地方，接受压缩天然气专业运输车从加气母站运来的压缩天然
二、压缩天然气汽车加气站的火灾危险性
三、压缩天然气汽车加气站的火灾预防气，经储存、压缩等工艺，通过售气机给汽车加气。
1、天然气的主要成分甲烷属一级可燃气体，甲类火灾危险性，爆炸极限为5%～15%。点火能量小，燃烧速度快，燃烧热值高，极易燃烧、爆炸，并且扩散能力强，火势蔓延迅速，一旦发生火灾，难以扑救。另外，与空气相比，天然气密度较小，一旦发生泄露，会很快在空气中扩散。压缩天然气加气站内工艺过程处于高压状态，工艺设备容易造成泄漏。当压缩天然气管道被拉脱或加气车辆意外失控而撞毁加气机时也会造成天然气大量泄漏，泄漏气体一旦遇引火源，就会发生火灾和爆炸。
2、压缩天然气汽车加气站进行加气时，技术要求充装站的压缩机必须加压至25MPa以上，才能将天然气压缩到钢瓶内。若钢瓶质量或加压设备不能满足基本的技术要求，稍有疏忽，便可发生爆炸或火灾事故。为保证天然气质量，有时需对天然气进行脱水处理，若脱水工序处理不净，积水中的硫化氢容易引起钢瓶腐蚀，造成钢瓶损坏，在给钢瓶充气时，易发生爆炸，并引起火灾。
3、营业性加气站绝大多数建立在车辆来往频繁的交通干道一侧，周围环境较复杂，受外部点火源的威胁较大。同时操作中也存在多种火源，加气站各种电气设备及对站内各种设备实施手动或自动控制的系统潜在着电气火花;销售系统工作时，天然气在管道中高速流动，易产生静电火源;操作中使用工具不当，或因不慎造成的摩擦、撞击火花等。
4、操作人员因不熟悉压缩天然气新技术或未经必要的安全技术培训就上岗操作，容易出现违章作业或违反安全操作规程，形成火灾隐患或酿成火灾。
1、把好源头关。要严格按照《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2002)的有关规定进行消防审核，把好设计、审核关，加强对设计单位及施工单位的消防技术指导，使之能较好地掌握规范，严格按规范要求去做，保证在设计，审核、建设阶段不留下先天性的火灾隐患。
2、防火间距应符合要求。压缩天然气加气站内压缩机组和贮气瓶组与周围建、构筑物等的防火间距，不应小于《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2002)的规定。加气站内的总平面布置应按照《建筑设计防火规范》和《城市燃气设计规范》进行，除储气瓶(储气井)、生产建筑和必要的辅助设施外，不宜布置其他建筑。加气站生产、办公区应分区设置。加气站区内的储气瓶组(储气井)、压缩机间、调压间、加气机等应有明显分隔，符合规范规定的间距。
3、控制和消除引火源。加气站内爆炸危险区域的等级范围划分应按《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2002)确定。按照《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》(GB50058)的规定，使用高于或等于相应作业区域气体级别的防爆电气设备。爆炸危险区域慎用移动式和便携式电器，禁止私拉乱接电气线路，违章用电。
加气站的站房和罩棚按建(构)筑物的防雷考虑，一般应采用避雷带(网)保护，天然气贮气瓶组必须进行防雷接地，接地点不少于2处，储气瓶组管道、法兰及其它金属附件均进行电气连接并接地，雷雨天气应停止加气作业。
严格控制修理动火，作业时不得使用电气焊、割，严禁烟火和明火，防止摩擦撞击打火。
4、采取通风措施。为了防止爆炸性混合物的形成，加气站爆炸危险区域内的房间应采取通风措施，以防止发生中毒和爆炸事故。采用自然通风时，通风口不应少于2个，且应靠近可燃气体易积聚的部位设置，尽可能均匀，不留死角，以便可燃气体能够迅速扩散。
5、设置可燃气体检测报警装置。为了能及时检测到可燃气体非正常超量泄漏，以便工作人员尽快进行泄漏处理，防止或消除爆炸事故隐患，加气站应设置可燃气体检测报警系统。压缩天然气储气瓶间(棚)、天然气泵和压缩机房(棚)等场所应设置可燃气体检测器。报警器宜集中设置在控制室或值班室内，以便操作人员能及时进行处置。可燃气体检测器和报警器的选用和安装，应符合国家行业标准《石油化工企业可燃气体和有毒气体检测报警设计规范》(SH3063)的有关规定。可燃气体检测器报警(高限)设定值应小于或等于可燃气体爆炸下限浓度值的25%。
6、加强对员工的培训。要严格岗前培训、定期培训制度。通过培训使员工掌握防火、灭火的基础知识，提高处理突发事故的能力。熟悉加气站各类设备的原理、结构等生产专业知识和操作规程，了解天然气的火灾危险性。提高他们的自身安全意识和自觉遵守有关规定的意识，自觉抵制违章操作现象，防止火灾爆炸事故的发生。
第五篇： 天然气加气站审批流程
近日发现，天然气加气站投资少效益大，但是审批流程相当复杂。下面是我整理的鄂尔多斯市的天然气加气站审批流程，不对之处请指正：
一、加气站选址
(1)业主熟悉建站政策和标准规范，在城区或交通主干道上，按靠近水、电、气源，靠近车源，加气方便，基本符合城市规划和标准规范中消防、环保、安全要求，初选建站地址;
(2)CNG主管部门(CNG专家)、建委、规划、消防、环保、设计到现场定点。
(3)在国土部门办理土地征用手续和国土证;
(4)在规划部门办理规划用地许可证、施工用地许可证。
二、有关部门立项
(1)业主向当地CNG产业主管部门或计委提出建站申请; (2)提供相应资料：立项报告、可研报告、选址定点报告; (3)CNG产业主管部门或计委批准立项。
三、项目设计
(1)初步设计前，业主向设计单位提供资料：站址地形图、天然气气质资料、气象资料、地震资料、水、电、气源资料、建站规模、设备初步选型、地勘资料、环保影响评价报告、文物调查资料等。 (2)甲级设计单位作初步设计：总平面布置;单体(加气棚、站房等)建筑样式、风格;CNG加气站效果图;主要设备配置;工程总造价;水、电、气工艺初设;说明是否符合国家标准、城市规划;加气站的消防、环保、安全等是否符合标准要求。
(3)初设审查：CNG主管部门(CNG专家)计委、建委、规划、消防、环保、安办、设计、业主参加，对初设进行评审; (4)CNG主管部门或建委出具初设评审意见;
(5)施工图设计：设计单位据此作CNG加气站工艺、总图、建筑、结构、电器、给排水、暖通设计，并出施工蓝图。
四、报建
(1)初设报消防、环保审查，出据审批意见，安办办理安全三同时证书;
(2)初设总平图(含消防、环保、安办审批意见)报规划审查，进行勘测，划红线;
(3)规划办理工程规划许可证; (4)建委办理工程施工许可证;
五、建设
(1) 办理设备、土建、安装、水、电、气工程、监理招标，签订合同;
(2)在质检站办理质检委托书; (3)在建委办理合同鉴证; (4)组织施工。
六、验收
(1)进行工程质检，出据质检报告; (2)进行消防、安全、环保、压力容器等单项验收，并出据单项验收报告、危险化学品安全评价报告、防雷防静电检测报告、环保评价检测报告书;
(3)在安监部门办理化学危险品经营许可证、在质监局办理压力容器使用许可证、充装注册登记证;
(4)质监部门对加气机进行校验标定，出据计量使用许可证; (5)员工到有关部门进行技术培训，取得上岗证; (6)试运行、验收整改、完善;
(7)综合验收前：业主准备申请竣工验收报告、相关批准文件、设计资料、施工资料、竣工资料、质检资料、监理资料、材料试验资料、财务决算资料、管理制度、事故处理应急预案等相关资料; (8)CNG主管部门主持，建委、规划、消防、环保、安办、质监、CNG专家及设计、业主参加进行竣工验收，出据竣工验收报告; (9)在CNG行业管理部门办理燃气经营许可证、工商行政管理局办理营业执照、燃气管理部门办理燃气资质证; (10)投产经营。