pda的介绍及其应用
第一篇：pda的介绍及其应用
PDA在术后镇痛管理中的应用
北京大学人民医院麻醉科 100044
果旭 冯艺 何苗 张怡
随着多年来医院信息化建设的高速发展，加上无线局域网在医院的广泛应用，固定的信息工作站已不能满足临床的需要，便携式移动信息终端的概念已被多次提出。PDA(Personal Digital Assistant)的出现正满足了这种需求，它是一种无键盘全手写输入的个人移动计算机，具有体积小巧、轻便、易携带等优势。我科于2009年1月开始试用携带PDA进行随访。
1 提高工作效率，增加患者满意度
现在我科有四名麻醉护士负责全院术后镇痛患者的随访工作，每年完成镇痛随访近万余人次，随着医学的进步，患者对舒适度要求的增加，术后携带镇痛泵的患者与日俱增。既往随访一名患者需要花费5-7分钟的时间，而熟练的使用PDA后，随访时间缩短约 2-3分钟。 2 便于资料的统计和保管
使用PDA后，使麻醉护士从繁重的资料书写整理工作中解脱出来，节省了人力，使用PDA随访的同时已将镇痛信息保存入AIMS数据库，节省了空间，并为以后的检索、统计工作积累了大量而丰富的临床一线资料。在随访过程中遇到的特殊问题也可以做出特殊标记，便于术后镇痛的质量控制管理。 3 摆脱了纸张的束缚
以前纸制镇痛单因为受纸张大小的限制，书写内容空间有限。应用PDA后，不再有书写空间的限制，患者的各种麻醉资料可随时随地查看，当有一些情况需要记录时可以在备注栏里加以记录，并在患者列表中以特殊标志加以提醒。
4 防止遗漏患者，防止遗漏费用，减少医疗纠纷
每台手术结束前，麻醉医生都会将患者的信息输入计算机(除病人基本信息外还包括了患者的特殊病史、疼痛评分方法、恶心呕吐和皮肤搔痒的评分方法等内容)。麻醉护士通过已安装麻醉信息系统(AIMS)的台式计算机的USB口下载(或通过无线网络下载)镇痛信息到PDA上，应用PDA的科室分类功能，随访自己负责的科室的患者并记录镇痛情况，记录保存后再做同步上传，更新AIMS的数据库。以往因忘记书写或丢失镇痛随访记录单，而延误患者的镇痛随访导致患者投诉或遗漏费用的情况时有发生，使用PDA进行镇痛随访可以完全避免这些问题的发生，提高了患者对麻醉医生的医疗满意度。
5 实时无线传输，在线质控管理，第一时间为患者减轻疼痛
麻醉护士随访完一名患者后，即可上传这名患者的镇痛信息，麻醉医生就可以在装有AIMS系统的计算机上浏览到前一天他所麻醉患者的情况。当患者出现镇痛不全或与镇痛相关的并发症时，可以及时通知麻醉护士对症处理，使患者等待治疗的过程缩短，护士处理镇痛相关问题更及时。 6 满足医院数字化的要求
应用PDA，可以弥补台式计算机受电源和网线限制。
第二篇：PDA-“应用为王”
行业市场是继个人消费市场之后，PDA厂商争夺的新热点，目前这个领域里的角逐才刚刚开始。由于汉化和本土化问题难以解决，目前针对中国行业市场需求的成熟产品还不多见，这对于国内掌上手持设备厂商来说既是机会，更是巨大的挑战。国内信息基础设施的建设和用户的信息技术应用水平，还有当前的行业消费环境和习惯，都决定了PDA的行业应用之路不可能一帆风顺。谁能把握不同行业用户的需求，生产出个性化和按需订制的产品，谁就将成为这一领域未来的领跑者
今年3月以来，随着既有市场的逐渐饱和，所有在国内PDA市场中角逐的厂商几乎不约而同地瞄准了行业应用市场。从理论上讲，行业应用的确孕育着PDA的巨大市场，凡是需要远程数据采集、传输和通信的场合，它都可以找到自己的用武之地。2000年在美国掌上电脑行业中已经有超过70%的产品是基于行业/专业应用的产品。然而，从国内信息基础设施的建设到用户的信息技术应用水平，还有当前的行业消费环境和习惯，都决定了PDA的行业应用之路不可能一帆风顺。但是有一点是不变的真理，那就是PDA行业“应用为王”，没有实际的需求和真正的需要，任何华而不实的功能都不能打动消费者的心。
哪些行业亲睐PDA?
虽然行业市场潜力巨大，但也并非所有行业都有应用PDA产品的需求和必要性。通常，零售、保险、金融、证券、警察、航空、医疗等移动性和数据更新性较强的行业，对PDA应用的需求比较迫切，几个月来PDA应用在国内行业的推广情况也证明了这一点。
·保险行业保险业的IT应用水平高，内部都使用数据库管理客户资料等;保险代理人员移动性大，需要经常在客户之间移动办公;需要携带大量客户需要的资料;企业最新信息需要在第一时间里传达到第一线的保险代理人手中;保险代理人需要在第一时间将客户的有关信息输入企业的业务系统中，使他的客户立即受到很好的照顾;保险业竞争的日益激烈，公司需要尽量降低运作成本。一款即开即用，携带方便，可实现现场随时办公的随身电脑显然可以使保险业务员的日常工作事半功倍。目前几乎所有主流的PDA厂商都有针对保险行业的成形的解决方案。
·公安系统公安系统可以利用专业PDA产品能随时随地无线接入网络的优势，进行数据移动查询。民警利用掌上电脑可以进入到公安部、市公安局相应的数据库中，随时查询人口、车辆、犯罪嫌疑人的犯罪资料等各种公安信息;另外，针对公安的专业掌上电脑还可以具有声音和文字录入、文字编辑等功能，并可以通过电子邮件的方式把编辑的文件发送到分局指挥中心或其他相应的地方，从而实现了将公安信息网直接延伸到公安工作的最前沿--警务车和公安值勤现场的目的。
·医疗行业虽然在国内还没有一个成功的医疗行业PDA应用案例，但在国外医院系统使用PDA产品早已不新鲜。目前，医病历管理电子化已成为医院管理亟待解决的问题。国内医院大部分仍采用手工操作，用纸张作为传递载体，效率很低;国内部分医院有了自己的内部信息系统，但都是采用事后将医生诊断和处方信息录入计算机的办法，这样工作量大，容易出错;病房管理目前都是采用手工方式。如果能将护理信息和医生巡房信息即时电子化。可以节省时间，及时反馈病人信息和处理情况;紧急救护病人和远程救护工作更需要随时随地的、基于网络的快捷服务。
PDA在以上行业中的应用仅仅是个开端，巨大的市场有待培育和开拓。由于操作系统汉化和本土化问题难以解决，目前国外高端掌上手持设备针对中国行业的应用还远远跟不上形势。这就为国内手持设备厂商提供了发展的机会。恒基伟业的副总经理范坤芳说：“行业用户肯定是未来发展的方向，我们争取在2002年使行业用户占到总销量的1/3”。联想在掌上电脑市场的策略则是“齐头并进、同时兼顾，以不同档次的产品满足不同用户的不同需要”。看来PDA行业市场必将掀起一场龙争虎斗的好戏。
厂商策略——“应用为王”
国内市场上，从低端到高端，各个PDA生产厂商在开发行业市场时虽采取了不同的策略取向，但是，“应用为王”的主旨都不会改变。
因为市场价格对制造成本的制约，低端PDA产品继续着“专项功能、软硬一体”的研发创新策略，主要是针对证券、金融行业推出特色机型，如蓝火随身e、宝典和商务通的股灵通。同时，低端PDA也不像传闻中那样走入了穷途末路，而是也有一片“柳暗花明”的前景。因为随着市场推广和产品应用的深化，许多传统行业、企业逐渐意识到应该借助适当的智能工具来简化或克服其业务流程中的繁文缛节，他们甚至主动找到PDA生产商要求定制符合自身需要的产品。例如，国土局的工作人员经常要查阅大量的文献资料，费时、费力，于是他们主动找到恒基伟业公司为其开发用于简化这一工作环节的“国土资源通”，这就是一款典型的按需定制的低端PDA产品，但它确实能解决问题。
今年
3、4月间大举进入中国的Palm系列，以Handspring为代表，也在积极地与广州宝洁等大型企业进行合作。而对于HP、康柏、联想等“随身电脑”(Pocket PC)而言，通用、开放的操作系统和普遍较高的硬件配置(Pocket PC多为32M内存、200MHz以上的主频)，使其在开发多种行业应用方面具有了天生的优势。HP在拿下上海可口可乐和北京交警两笔大单后，又在其解决方案中充实加入了保险、证券、政务、医疗等多个种类。康柏的iPAQ自今年3月进入中国以来，不仅让人们领略了其精品的风彩，更是为国内PDA厂商带来了行业应用的成功参考案例，因为它在国外已经拥有相当数量的行业用户，涉及的领域非常广，从体育场的无线接入解决方案到军事学院的移动宽带网，从星巴克的移动商务到勘探队的测量工具不一而足。
PDA行业市场——打一场前途光明的持久战据权威机构预测，2001年中国掌上电脑市场上专业化和个性化的产品将达到40%以上。PDA行业应用的未来市场前景无疑是广阔的，但不可否认国内大多数传统行业无论在信息化的客观条件还是在主观意识方面还都比较滞后，这意味着众多PDA厂商要有足够的心理准备打一场持久战，走一条渐进的成功之路。像两年前低端PDA产品在国内礼品市场上那种“爆发式增长”的情况不会再发生了。理性消费将成为市场的主流。
PDA行业应用方案
iPAQ零售行业解决方案零售行业企业需要及时了解库存及销售情况,如何尽快的将客户需要汇总到定购部门，及时补充货品，始终保持畅销产品的充足供应。但是通过手工记录再到PC端输入整理的过程由于效率低下、出错率高等原因已经渐渐跟不上发展的需要。虽然目前各个大的商场和超市可以使用了POS系统，充当信息化管理平台终端角色，但还是缺
乏移动的，可随时和工作人员交互的信息终端产品。
康柏iPAQH3630随身电脑只比钱包大一点儿，57.6毫米宽×76.82毫米高，含电池仅重179克，极为便携。其TFT真彩显示屏就同笔记本电脑的屏幕一样，其亮度可以根据使用地点的光线明暗度变化而自动调节。并且它有一个专利就是“夹克”，正是由于拥有了夹克，使iPAQ的扩展应用能力非常强，无论是有线上网还是无线一网都一样轻松。iPAQ也是国内同类产品中唯一一款既能用PCMCIA卡，又能用CF卡的随身电脑，这也是其强大扩展性的有力支持。同时，iPAQ拥有目前最快的Inter StrongArm206MHZ的CPU还可实现一键上网的功能，只要用户将4个快捷键中的任意一个设成上网浏览既可。另外，康柏专门为客户开发了一个互动学习软件e-school，通过它，用户可以迅速掌握iPAQ的使用方法。
因此，将iPAQ应用于零售行业的优势在于：*可使定期存货盘点花费时间大大减少*公司数据库资料即时更新*有效加强存货控制*可根据具体公司的具体业务进行功能的个性化二次开发*真彩屏幕可保证，无论在户内还是户外都可以照常业务*资料存储量大，处理速度快，使工作事半功倍
HP jornada医疗卫生行业解决方案目前国内医院大部分仍采用手工操作，用纸张作为传递载体，工作效率低下;国内部分医院有了自己的内部信息系统，但都是采用事后将医生诊断和处方信息录入计算机的办法，这样工作量大，容易出错;如果能将护理信息和医生巡房信息即时电子化，可以节省时间，及时反馈病人信息和处理情况;紧急救护病人和远程救护工作更需要随时随地的、基于网络的快捷服务。
针对以上情况，如果应用Jornada545/548随身电脑可以实现：*病历记录即时电子化。
*护理记录和医生巡房工作记录即时电子化。
*携带方便，放入衣兜即可。
*即开即用，无需长长的启动时间。
*通讯功能强大，可开展病人病情跟踪和远程救护工作。
Jornada证券业解决方案惠普Jornada720手持电脑只有普通笔记本电脑的四分之一的体积，重量只有510克左右，十分便于携带。它具有76%正常尺寸的全功能键盘，对于习惯使用键盘输入的广大用户尤其适合。同时，它具有56K内置硬件Modem，方便随时随地上网，还可通过无线方式，迅速将股市行情反应到你的Jornada720中，甚至您可以通过配置的金融分析软件，对行情进行判断和分析。然后通过无线下单系统，抓住时机，快速找准切入点进行下单，以移动的优势随时随地的买卖股票，外汇等。
使用惠普Jornada720手持电脑配合惠普合作方提供的相应股票分析软件，您还可以实现：
*传输时间短、操作方便、信息量大。提供实时证券行情报价、定义自选股票和指数、按多种指标排序、查看当日的价位曲线和成交明细，以及个股全部历史K线。
*根据每支股票的历史K线，运用多达22种技术分析指标研究盘面，随时进行填权处理，并独具画线分析新功能。
*依靠日新月异的网络技术、多重加密以及可靠的身份识别，实现在全国各大城市多家证券营业部提供的网上交易服务。
*用户上网后可以通过多个专门提供服务的网站不断获得分类整理后的最新信息，包括：新闻财经消息、信息公告、相关法律法规、上市公司资料、市场评论、研究报告、市场统计分析、提示备忘、证券知识教育训练等。
恒基伟业警务宝典“警务宝典”是公安部第二研究所与恒基伟业共同研制的一款警用掌上电脑，依据人民警察业务的需求，设立警察业务(如：查寻通缉犯、综合治安信息、查寻被盗车辆、法律法规、警务助理)与日常工作助手两大项内容;实现信息的海量存储、便捷处理、快速查寻。作为掌上电脑产品与警察业务结合的产物，“警务宝典”以“实用、方便、快捷”为原则，服务于基层警察队伍。
“警务宝典”五大特点：·机动行强：体积小、重量轻，便于随身携带，随时使用，一切尽在手中·信息量大：闪速存储三十万逃犯记录，可根据需要扩展内存容量，数据不丢失·图形显示：高分辨率，十六级灰度图形显示·功能卓越：手写连笔输入，全文检索，快速查找，确保无障碍操作·保密型好：开机加密、内容加密，用户自主下载资料，确保业务信息安全“警务宝典”五大功能·快速识别通过与公安网对接，随时下载在逃犯罪嫌疑人信息存储于警务宝典中，通过比对犯罪嫌疑人姓名、身份证号码、照片等犯罪嫌疑人的相关信息，可协助警察在几秒钟之内准确的辨认被查询对象身份，当场抓获在逃犯罪嫌疑人。
·车辆管理通过被盗车辆、机动车和驾驶员信息存储在警务宝典上，交警可以随时查询有关机动车验车、交纳各种税费、驾驶员违章情况，是否被盗车辆等信息;同时，快速记录现场各种情况和处理结果，通过连机或连网及时反馈信息到后台数据库服务器，减少了违章和事故处理的中间环节，提高了效率。
·准确执法警务宝典中丰富的与公安业务工作相关的法律法规条款和对条款的快速查询全文检索功能，有助于民警在繁忙的工作中随时轻松的学习和查阅法律法规的有关规定和最新解释，从而准确把握执法标准、加强执法力度，减少执法中错误，树立良好的人民警察形象。
·得力助手警务宝典具有电话、记事、计算、词典、日程、便笺、字处理、电子表格、上网、连机、录音、缩写等功能为民警的日常工作提供极大的便利。可现场进行80分钟口供录音和笔录。可将公安机关个部门业务联系电话、地址、职能、案法地区的地图分类存储于警务宝典中，或上网查询交通时刻表、航班信息，为民警业务联系、外出办案提供方便。对专业性强的警种，可将相关专业知识存储于警务宝典中，为民警处理突发事件、紧急事件、现场勘察和案件调查提供及时、有效的支持和帮助
第三篇：塑料瓶盖的杀菌及其应用
改革开放以后中国饮料行业的发展非常迅速，饮料的品种也从过去单纯的碳酸饮料逐步发展到矿泉水、果汁、果蔬汁饮料和功能性饮料等;灌装方式也从冷灌装发展到现在的热灌装、中温灌装、无菌冷灌装等;包装形式也从单一的玻璃瓶到现在的易拉罐、PET瓶等。针对不同产品和不同的包装形式，对包装物瓶盖的杀菌处理也很关键，本文就目前使用的各种塑料瓶盖杀菌方法进行讨论。
一、紫外线杀菌
微生物受紫外光照射后，其蛋白质和核酸吸收了紫外光谱能量，会导致蛋白质变性，引起微生物死亡。
饮料灌装生产设备中，输盖机为压盖机或者拧盖机输送瓶盖。在输盖机储料仓的上部或者输送带的上部安装紫外线杀菌灯管，瓶盖在被输送的过程中接受紫外线照射，紫外线照射到的地方可以达到较好的杀菌效果。由于瓶盖的透光性差，紫外线无法穿透瓶盖照射到瓶盖的另一侧。因此，瓶盖只能达到部分杀菌，且杀菌的表面是随机的。为了有针对性地对瓶盖表面杀菌，在压盖机或拧盖机的瓶盖下滑道上安装紫外线杀菌灯，通过此处的瓶盖已经被整理成方向一致，紫外线照射的一面就是瓶盖与饮料接触的一面，有效提高了杀菌效果。
紫外线杀菌设备简单，无需配套设备，成本低，操作管理方便，使用比较广泛。由于滑道的结构特点及紫外线对微生物的杀灭特性，紫外线杀菌方式一般适合在以下几类饮料灌装的瓶盖中使用：
1.碳酸饮料 碳酸饮料中含有CO2，呈酸性，能抑制微生物的生长，因此碳酸饮料的瓶盖采用紫外杀菌即能满足需求。该方法在生产时，批量包装的新瓶盖倒入输盖机的储料仓，瓶盖在输盖机的储料仓内或输送带上接受紫外线的照射杀菌;还可以在拧盖机下盖滑道上设置紫外线杀菌灯，让瓶盖的内表面接受紫外线的照射杀菌，杀菌后直接输往拧盖机。
2.矿泉水饮料 国家对矿泉水的生产制定了比较严格的规定，其中对矿泉水的菌落总数、霉菌计数和大肠杆菌都严格限制为零。无论是否经过过滤杀菌处理的矿泉水，其总细菌数、霉菌计数和大肠杆菌数都必须符合国家标准。由于矿泉水中只含无机盐，不含微生物营养源，缺少供微生物生产发育的营养成分，因而对其瓶盖也可以采用紫外线杀菌。
3.高温灌装的茶饮料、果汁饮料 茶饮料和果汁饮料中存在着各种微生物(细菌、霉菌和酵母等)，饮料的杀菌就是要杀灭这些微生物。目前一般都采用高温短时杀菌法，也称瞬时杀菌法。高温灌装是让经过瞬时杀菌后的饮料冷却在85℃～92℃之间的一个温度区间进行灌装，饮料瓶选用结晶耐热的热灌装瓶，瓶盖选用耐85℃的耐热瓶盖，灌装方式采用满瓶灌装，灌装压盖(或拧盖)后增加倒瓶装置：瓶身倾倒90°～180°，利用饮料自身的高温对瓶盖内部进行杀菌处理。因此瓶盖的前期处理也可以采用紫外线杀菌。
二、热水喷冲杀菌
加热杀菌法是食品保藏的最传统方法之一。微生物细胞若被加热至一定温度，细胞内的生理活性物质(例如酶蛋白质、核蛋白质、脱氧核糖核酸等)会发生变性和钝化，从而失去活性死亡。把微生物杀死的加热温度和时间，按微生物的种类、细胞生理状态、细胞浓度等的不同有明显不同。对于杀灭具体一个菌种，提高杀菌温度可以缩短加热时间，降低温度需要延长加热时间，温度太低，则对某些耐热菌种就起不到杀菌效果。
热水喷冲杀菌就是利用喷嘴对瓶盖多方向喷射热水，在进行杀菌的同时也去除瓶盖内外表面的灰尘。该方法在生产时，理盖后的瓶盖按一致方向在瓶盖通道内行进，在通道的上下方设置多组喷嘴，喷嘴对前进的瓶盖进行多方位热水喷冲，热水的温度就是杀菌温度，接受喷冲的时间就是杀菌时间。
金属盖由于其耐高温，喷冲的热水温度可以超过85℃，喷冲时间可以随着热水温度提高而减少;对于塑料瓶盖，喷冲热水温度一般控制在85℃。热水杀菌后需要对瓶盖喷无菌空气，促使瓶盖的干燥。
热水喷冲杀菌需要提供热水和无菌空气，需要相应的配套设备，生产时会消耗热能和少量水资源，为其配套的是常用的通用设备。热水喷冲杀菌可以用于高温灌装的茶饮料和果汁饮料的瓶盖处理，也可用于矿泉水的瓶盖杀菌。
三、臭氧杀菌 臭氧具有极强的氧化性质，它可以直接破坏病毒的核糖核酸或脱氧核酸并将其杀灭。臭氧也可以损伤细菌、霉菌类微生物的细胞膜，抑制其生长，并进一步渗透破坏膜内组织，直至细菌、霉菌类微生物死亡。臭氧溶解于水，在湿度大的环境里杀菌效果非常好，也可以利用臭氧水对瓶盖进行杀菌。有关臭氧水杀菌将在后面讨论。臭氧的浓度越大杀菌效果越好，在臭氧浓度为4.0mg/m3时，杀菌时间一般需要45分钟到1小时。
由于臭氧杀菌需要的时间很长，对于具备一定生产能力的自动化饮料生产线来说，如果既要满足杀菌效果又要让瓶盖杀菌过程在杀菌设备内连续完成的话，杀菌设备需要做得非常庞大。实际生产过程中，瓶盖臭氧杀菌是在具备一定生产能力的自动化饮料生产线上，在较大的密封空间里放置一定量的瓶盖，然后对瓶盖所在的空间充填一定浓度的臭氧并保持一段时间。放置的瓶盖数量以维持生产所需瓶盖数量而定。杀菌后的瓶盖存放时间越长，受污染的危险越大，所以一般存放时间不超过一周。杀菌后的瓶盖需要与外界隔离，待输盖机需要瓶盖时送往输盖机。
目前，直接采用臭氧杀菌的独立设备多见于小型柜式瓶盖杀菌柜。这种瓶盖杀菌柜的杀菌空间小、生产能力小、间隔生产、非自动化。使用这种臭氧杀菌柜时，需要人工把杀菌的瓶盖搬出杀菌柜放入输盖机，容易造成瓶盖的二次污染。因此，臭氧杀菌只适合非自动化生产线，或对瓶盖有一定杀菌要求的小型生产线。
四、杀菌水杀菌
杀菌水中存在不稳定元素，它们会自行分解。杀菌水杀菌就是利用这个分解过程(氧化过程)对物体表面的微生物进行氧化，从而达到杀菌目的。
常见的具有强氧化性的物质有：过氧乙酸、臭氧水和氯水，臭氧的瞬时杀菌性质优于氯。目前，塑料瓶盖杀菌的杀菌水基本采用过氧乙酸和臭氧水，其中绝大多数为过氧乙酸。杀菌水的浓度越大，需要的杀菌时间也相应缩短。对于65℃2000PPM的过氧乙酸，通过30秒～60秒时间杀菌，可以使瓶盖达到商业无菌的要求。由于杀菌水的杀菌时间短、杀菌效果好，被广泛应用于果蔬汁饮料的瓶和盖杀菌。利用杀菌水对塑料瓶盖进行杀菌的方式主要有喷冲式和浸泡式。
1.喷冲式 是采用多组喷嘴，对瓶盖的多个方向喷射杀菌水进行瓶盖表面杀菌，瓶盖接受喷射的时间应保证微生物能被完全杀灭。具体方法为：经过理盖后的瓶盖方向一致地进入瓶盖轨道，在轨道的上下方设有多组喷头，每组喷头可以从不同角度对瓶盖喷射杀菌水，喷射的杀菌水既对瓶盖进行杀菌也推动瓶盖沿着轨道前行。
利用过氧乙酸作为杀菌水时，杀菌水喷冲后的瓶盖需要接受无菌水的冲洗，以去除瓶盖上残留的过氧乙酸，使之残留量低于相关标准;无菌水冲洗后再用无菌空气吹干瓶盖。
利用臭氧水作为杀菌水时，由于臭氧水分解后的产物是水和氧气，不存在任何有害的残留物质，理论上无需对瓶盖再作处理，但实际生产过程中，由于瓶盖杀菌机出口与旋盖机距离很近，无法使残留臭氧完全分解，因此，瓶盖经过臭氧水杀菌后还需要经过无菌水冲洗和无菌空气吹干处理。
由于喷射水的直线性，无菌水喷冲杀菌可以用于矿泉水瓶盖杀菌，也可以用于茶饮料和果汁饮料热灌装时的瓶盖杀菌。热灌装采用满瓶灌装，灌装旋盖后倒瓶加热瓶盖，进行内部杀菌处理。
2.浸泡式 是把塑料瓶盖完全浸泡在杀菌水中，使瓶盖的所有内外表面都接受杀菌水杀菌，浸泡时间应满足瓶盖完全杀菌的时间要求。一种方法是：方向一致的瓶盖固定在瓶盖架上，瓶盖架连接在链条上，链条的运动带动瓶盖架进入装有杀菌水的杀菌池内并使瓶盖完全浸泡在杀菌水中，浸泡的时间应满足完全杀菌的时间要求。与喷冲杀菌方式一样，杀菌水浸泡后的瓶盖同样需要无菌水的喷洗和无菌空气的喷冲，使瓶盖既干燥又无菌。
采用无菌水杀菌方式时，为其配套的杀菌水、无菌水和无菌空气需要制作和处理，外围的配套设备比较多，配套成本高，消耗成本大，管理要求高，因此这种杀菌工艺一般应用于果汁饮料的无菌冷灌装。
五、电解液杀菌
电解是利用惰性电极在液体中通电，其阳极发生氧化反应，阴极发生还原反应。目前国外有关人员已经研究利用完全除盐的饮用水与氯化钠稀溶液发生电化反应，在阳极区得到杀菌效果好于传统杀菌水的杀菌液。如果把电解原理直接用于瓶盖杀菌，就可以大大降低运输和仓储成本，省时省力，安全有效。
第四篇：智慧物流的应用及其发展对策
目录
绪论 ............................................................................................................. 3 研究的背景与意义 .............................................................................. 3 智慧物流的解读 ........................................................................................ 4 智慧物流的概念 .................................................................................. 4 智慧物流的特征 .................................................................................. 4 智慧物流的基本功能 .......................................................................... 5 智慧物流建设的需求分析 .................................................................. 6 智慧物流的相关理论和技术 .................................................................... 7 智慧物流的内容体系 .......................................................................... 7 智慧物流中的物联网技术 .................................................................. 7 宁波智慧物流科技有限公司 ................................. 8 宁波智慧物流科技有限公司简介 .......................... 8 智慧物流的资源优势 .................................... 9 经营产品 .............................................. 9 智慧物流在生鲜冷链中的解决方案 ....................... 10 智慧物流发展中存在的问题 ............................................................ 11 智慧物流发展策略建议 .................................................................... 12 结论 ........................................................................................................... 13
绪论
研究的背景与意义
物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、采购、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。因此，物流在很大程度上是对商品的空间信息和属性信息的管理。智慧物流以物联网为基础所建立，智慧物流的智能终端利用射频识别技术、激光扫描和红外感应等技术来获取商品的各种信息，然后通过通信设备将收集到的数据传输到智能数据中心对数据进行集中的收集、分类、分析和管理，从而为物流的运作和管理提供帮助。
据相关资料，2011年我国社会物流总额将达158万亿元，物流总成本占GDP约18.4%，与1991年的24%相比，社会物流总费的下降明显，我国物流行业的进步突出。但是与欧美发达国家8.9%相比，高出一倍多社会物流总额，也意味着我国的整体物流成本仍处于高位，物流行业发展空间巨大，物流标准化程度低、缺乏拥有自主知识产权的信息系统、提供基础信息和公共服务的平台发展缓慢等成为现阶段物流发展的制约。
在中国2009年8月7日，温家宝总理在无锡提出了“感知中国”的理念，表示中国要抓住机遇，大力发展物联网技术。11月3日，温家宝总理再次指示要着力突破传感网、物联网关键技术。进入2010年，物联网成为当年“两会”的热门话题，“积极推进‘三网’融合，加快物联网的研发应用”也首次写入政府工作报告。
很多先进的现代物流系统已经具备了信息化、数字化 网络化、集成化、智能化、柔性化、敏捷化、可视化、自动化等先进技术特征。很多物流系统和网络也采用了最新的红外、激光、无线、编码、认址、自动识别、定位、无接触供电、光纤、数据库、传感器、RFID、卫星定位等高新技术，这种集光、机、电、信息等技术于一体的新技术在物流系统的集成应用就是物联网技术在物流业应用的体现。
智慧物流理念的提出，顺应历史潮流，也符合现代物流业发展的自动化、网络化、可视化、实时话、跟踪与智能控制的发展新趋势，符合物联网发展的趋势。
智慧物流的解读
智慧物流的概念
IBM于2009年提出了，建立一个面向未来的具有先进、互联和智能三大特征的供应链，通过感应器、RFID标签、制动器、GPS和其它设备及系统生成实时信息的“智慧供应链”概念，紧接着“智慧物流”的概念由此延伸而出。与智能物流，强调构建一个虚拟的物流动态信息化的互联网管理体系不同，“智慧物流”更重视将物联网、传感网与现有的互联网整合起来，通过以精细、动态、科学的管理，实现物流的自动化、可视化、可控化、智能化、网络化，从而提高资源利用率和生产力水平，创造更丰富社会价值的综合内涵。
在2009年，奥巴马提出将“智慧的地球”作为美国国家战略，认为IT产业下一阶段的任务是把新一代IT技术充分运用在各行各业之中，具体地说，就是把感应器嵌入和装备到电网、铁路、桥梁、隧道、公路、建筑、供水系统、大坝、油气管道等各种物体中，并且被普遍连接，形成所谓"物联网"，然后将"物联网"与现有的互联网整合起来，实现人类社会与物理系统的整合，在这个整合的网络当中，存在能力超级强大的中心计算机群，能够对整合网络内的人员、机器、设备和基础设施实施实时的管理和控制，在此基础上，人类可以以更加精细和动态的方式管理生产和生活，达到"智慧"状态，提高资源利用率和生产力水平，改善人与自然间的关系。
智慧物流的特征
跟传统物流相比，智慧物流具有多元驱动、情景感知、智能交互、智慧融合四个显著的特征。
多元驱动：多元驱动是智慧物流的重要特征。与传统物流相比，现代物流每一阶段的发展的关注重点和发展力都不同，比如关注物流成本或关注物流服务质量。在现代物流更上一层的智慧物流，能够通过结合技术、应用和经营管理来让物流的每一个阶段都能协同发展，同时实现低成本、高效率、优质服务、等多元化发展目标。
情景感知：智慧物流应用了自动识别与数据获取技术，能够保证具有情景感知的能力。现代物流所面对的物流工具和环境都变得多种多样，要做到在不同的环境、不同的地点和不同的对象下都能够实现稳定、可靠和安全的运输，就必须依靠自动识别与数据获取技术，保证物流运输的全称情景感知。通过条码识别、GPS实时定位、图像识别等相关技术，可以在物流过程中获取物流的数据和信息，从而能够确定目标是什么，要运到那里去，处于一个什么样的状态等相关的基础信息，为智慧物流的管理提供基础数据。
智能交互：物流活动与人们的生活和企业的生产紧密相关，物流使用者与物流各环节、物品本身的互动过程，直接影响着物流效果。
智慧物流的智能交互特征是指物流服务的使用者(如寄送包裹的客户、为大厂商生产零件的供应商等)、物流的实施者(如快递送货人员、物流运送企业等)、物流工具(如运输工具、配送流水线等)和物品之间，可以通过简单、便捷的途径实现沟通与互动，智能配置物流资源，协调物流环节，从而实现物流过程的有效运转。
智慧融合：“集大成”者才能称之为“智慧”，而技术、系统应用与经营管理的高度融合正是智慧物流“智慧”特征的重要体现。可以应用于物流产业的关键技术(如感知技术)、系统应用(如物流信息系统)与管理理论(如物流决策方法)数量众多，各有优势，而智慧物流可以实现这些技术、应用和管理方法的无缝集成、高度融合。在智慧物流情境之下，物流服务的使用者与实施者无需了解复杂的技术过程、处理手段、管理思想，就可以轻松地实现物流目标与效果，而具体的物流处理过程也会随需求的不同和技术的进步实现灵活的选择、配置。
智慧物流的基本功能
(1)感知功能。运用各种自动识别与数据获取技术能够获取运输、仓储、包装、装卸搬运、配送、信息服务等各个物流环节的大量基础信息，能够实现实时数据收集，使各方能准确掌握目标物流的基本信息。
(2)规整功能。把智慧物流网通过感知收集的信息传输到数据中心，数据归档，并建立强大的数据库。对数据进行分类，使各种数据按照要求规整，实现数据的联动性和开放性。并通过对数据和流程的标准化，实现不同平台的系统整合。
(3)智能分析功能。智慧物流可以运用智能模拟器模型等手段去模拟分析物流问题并根据问题提出假设
运用智能的模拟器模型等手段分析物流问题根据问题提出假设。并在实践过程中不断验证问题，发现新问题。做到理论实践相结合在系统运行中。系统会自行调用原有经验数据，随时发现物流作业活动中的漏洞或者薄弱环节。从而实现发现智慧。
(4)优化决策功能。结合特定需要，根据不同的情况评估成本、时间、质量、服务、碳排放和其他标准，评估基于概率的风险行预测分析，协同制订决策，提出最合理有效的解决方案，使做出的决策更加的准确，科学，从而实现创新智慧。
(5)系统支持功能。系统智慧集中表现于智慧物流并不是各自独立，毫不相关的各个环节自动运行，而是每个环节都能相互联系，互通有无，共享数据，优化资源配置的系统，从而为物流各个环节提供最强大的系统支持，使得各环节协作，协调，协同。
(6)自动修正功能。在上述各个功能的基础上，按照最有效的解决方案，系统自动遵循最快捷有效的路线运行，并在发现问题后自动修正，并且备用在案，方便日后查询。
(7)及时反馈功能。物流系统是一个实时更新的系统。反馈是实现系统修正，系统完善必不可少的环节。反馈贯穿于智慧物流系统的每一个环节，为物流相关作业者了解物流运行情况，及时解决系统问题提供强大的保障。
智慧物流建设的需求分析
智慧的物流具有灵活、可视、同步、风险低、以客户为中心等特点。 从整个物流链和社会角度，建设智慧物流有以下迫切需求：
一是物流链对智能物流的需求迫切。对于物流企业，仅仅通过企业内部的信息化建设改善个体节点绩效的模式潜力有限。通过政府提供统一物流信息资源服务，包括构建物流公共信息平台、提供相关基础设施、制定相关信息共享交换的标准和接口，将是解决当前企业各自为阵，整合行业信息资源，改善物流链整体绩效，提升产业竞争力的唯一途径。
二是改善物流链绩效、促进产业升级的现实要求。随着国家产业结构调整和经济一体化、国际化进程的日益深化，物流效率已直接关系到经济和物流业的健康发展。利用现代信息技术，包括物联网、互联网、传感网、云计算技术，通过建设物流公共信息平台和专业平台，既可以实现区域内以及区域间物流园区、配送中心、物流中心、交易中心、物流企业等的横向整合，确保区域物流资源的信息共享，最大限度地优化配置社会物流资源、降低社会物流成本，提升物流全过程的整体运作水平，又可以促进物流链上下游企业间通过互联互通，实现纵向协同作业，优化流程，提高整体运作效率。
三是发展低碳经济、节约型社会的需要。实现信息资源的充分共享与交换是当前物流信息化的核心与关键，通过建立智能物流体系，实现物流产业所涉物流主体间的信息转换、流转和信息共享，从而让采购商、供应商、物流服务商、承运人、金融服务等机构都可以进行不同系统数据信息的交流和整合，最终实现资源整合，降低成本，提高物流运作效益，规避重复建设，减少资源浪费的目的。建设智慧物流是发展低碳经济、节约型社会的需要。
智慧物流的相关理论和技术
智慧物流的内容体系
按照服务对象和服务范围划分，智慧物流体系可以分为企业智慧物流、区域智慧物流、国家智慧物流三个层次
企业智慧物流层面。在企业层面，应用新的智能技术，实现物流过程中运输、存储、包装、装卸等环节的智慧化和一体化区域智慧物流层面。主要是指在一定的区域 (省、市或经济区域等)建设智慧区域物流中心。就是指通过搭建区域物流信息平台，连接区域各个层次的物流系统，将原本分离的采购、运输、仓储、代理、配送等环节紧密联系起来，促进区域经济发展和世界物流资源优化配置，实现区域物流信息化及网络化，满足企业信息系统对相关信息的需求，满足政府部门监督行业。与规范市场的信息需要，使得运输合理化、仓储自动化、包装标准化、装卸机械化、加工配送一体化、信息管理网络化。
国家智慧物流层面。主要是从国家层面制定产业发展规划、标准和规范、政策和制度等。鼓励及支持智慧技术的研发和应用、培养智慧物流人才，整合地方物流信息平台成为全国性的智慧物流信息平台。
智慧物流中的物联网技术
智慧物流的不同环节需要不同的物联网技术支撑才能实现相应的功能。在感知互动层主要进行的是物体的感知和识别，应用到的典型技术有射频识别技术(RFID )、传感器技术及传感器网络、全球定位系统(GPS)等;网络传输层依靠的是互联网技术和移动通信技术，完成相应的信息处理和网络通信;应用服务层各种应用实现主要基于M2M技术及管理平台。以下对其中的几项关键技术进行详细介绍。 射频识别(RFID)技术
射频识别(Radio Frequency Identification, RFID)技术是一类利用无线射频方式进行非接触通信的自动识别技术。RFID技术通RFID标签来标记物品，通过射频信号自动的识别物品并获取相关信息，是物联网最核心的技术之一。
RFID技术目前在物流系统中被广泛使用，作为物联网支撑技术在物流管理领域发挥着不可或缺的作用。通过存储在RFID标签中的EPC代码，可以实现对实体目标的识别，同时标签中还存储着实体目标的一些实时动态信息并可进行更新，高层信息处理软件可以通过RFID读写器对目标信息进行识别、传递和查询。
传感器技术及传感器网络
物联网最重要的特点之一就是感知现实的物理世界，传感器是实现该目的的重要支撑技术，是感知世界的基石，它决定了原始信息的真实性和准确性。根据国家标准GB7665-87,传感器是能感受规定的被测量、并按照一定的规律将其转换成可用输出信号的器件或装置。传感器技术与通信技术、计算机技术共同构成信息产业的三大支柱。
传感器网络在智慧物流中扮演着关键角色。传感器网络可以与RFID系统配合对物品的状态(如位置、温度、路线等)进行更好地追踪。传感器网络可以增加对既定环境的认知度，继而成为现实世界和数字世界的桥梁。
M2M技术及管理平台
M2M(Machine to Machine)是指通过在机器内部嵌人无线通信模块(M2M模组)，以无线通信等为主要接人手段，实现机器之间智能化、交互式的通信，为客户提供综合的信息化解决方案。
基于M2M技术及管理平台的智慧物流可以实现对监控、追踪、调度和控制等方面的信息化需求，方便地进行线路规划、车辆调度等活动。
宁波智慧物流科技有限公司
宁波智慧物流科技有限公司简介
宁波智慧物流科技有限公司是宁波国家高新区与 IBM共同指定具体落实“IBM智慧物流解决方案中心”落户宁波的运营公司，也是“供应链伙伴社区”的平台运营主体，为供应链社区中的货主企业及其他相关 的业务伙伴提供技术、运营、维护等服务，共同打造互信的智慧供应链协同体系。
2011年,宁波智慧物流科技有限公司成功引进IBM中国开发中心(宁波)并落户宁波，帮助IBM从最初的一人发展成为拥有三百人规模的 专业团队，并为其提供全方位的服务。通过与IBM这样的世界著名500强企业进行零距离的深入融合，在管理服务、技术研发、业务等各方面的深入合作，技术 标准、服务能力等方面的的全面接轨，使宁波智慧物流科技有限公司在短短的2年之内实现了快速的成长与飞跃。
我们依托IBM技术，以打造世界领先的“智慧物流”产业为使命，直面中国在物流供应链领域的考验，帮助中国传统制造企业提升物流服务能力，实现转型升级。 目前，公司率先为第一方、第二方物流企业提供物流供应链解决方案，实现供应链上下游全程可视化监控，降低货品损耗率，提高客户服务水平;通过云的方式享受 到高质量的服务，无需硬件，没有软件，在智慧物流云平台上就能实现物流供应链的管理。同时为第一方企业物流向第三方物流企业转型的企业打造垂直领域的网络 化智慧物流开放平台。最终在智慧物流云平台上形成一个上下游供应链合作伙伴圈，从而打造一个可信的贸易伙伴社区。并且将这种模式复制到农业、服务业等各领 域，促进传统产业的转型升级。
智慧物流的资源优势
(1)云计算：智慧物流云平台通过技术创新和模式创新，将企业、物流及服务连成一体;通过产业联动提升货主企业核心竞争力，促进第三方物流企业向专业化方向发展;通过对供应链的优化，将物流中的闲散资源汇聚起来，以大中型物流企业带动中小物流企业的成长，促成物流行业的良性发展。将物流中的每个环节，用具有国际领先水平 的信息服务联系在一起，形成完善、全面、可视化、定制化的信息网络。逐步完善物流行业标准和规范，在有效降低成本和货物差损率的前提下，提升订单执行准确 率、运输效率以及客户的满意度。
(2)大数据：智慧物流大数据平台使分析与数据的距离变得更近了。从智慧的分析洞察中获得的洞察可帮助您更快地做出更明智的决策并实现自动化流程。您可以充分利用所有数 据，包括结构化和非结构化数据，来构建战略分析产品与服务的坚实基础。而且，您可以得到所需的支持，从而有效管理变化并在竞争中保持领先。
(3)智慧物流移动终端：智慧物流移动终端是专门为货车司机提供的定制手机，内置了智慧物流平台的相关应用，能够帮助平台上最好的货找到最好的车;同时让排名最好的车找到平台上最优质的货源。
(4)智慧物流感知供应链：通过与物联网技术的结合，智慧物流平台提供了感知供应链的能力，可以更智能、更有效地管理物流运输活动的整个过程，帮助企业提高物流过程的可控性，提升物流服务质量。
经营产品
(1)云配通：云配通把货主、承运商和收货方的货物配送流程进行了无缝对接，通过移动互联和优化技术实现货物配送的“可靠、可视、可控和可追溯”管理的云服务产品。它解决货主对货物安全的担心、承运司机对配送效率和风险的关注、收货方对货物质量和准时性的要求。在这些基本需求上还提供了一系列高级应用来优化配送线路，简化结算工作。
(2)云商通：云商通把采供流程在云平台上进行了无缝对接，为采购方(货主)和供应商提供了一套供应链协同管理能力的云服务产品。它简化采购方向众多供应商下达采购订单的复杂度，也让供应商方便地把供货计划和状态即使反馈到采购方，从而形成采供协同，提高供应链上下游透明度。
(3)云店通：解决拥有不同销售通路的货主企业实现订单信息对接和协同需求。货主在不同销售通路上的伙伴可以通过移动终端或PC向货主下达补货或订货申请，进行货物的可信交接，电子签收和快速对账统计等。
智慧物流在生鲜冷链中的解决方案
供应链协作门户：通过广域网，方便企业进行订单请求、查询订单状态以及货物的运输情况查询等。
物流运输管理：核心应用，包括了订单管理、运输资源、运单管理、运输执行等功能。
在途可视化：企业可对在途运输中运单状态、车辆运行、车厢内温湿度等的实时监控和估计到达时间。
生产管理：包括对采购、分拣、运输、仓储、配送等生产环节，进行全程监控和数据记录，实现生鲜产品的跟踪溯源
冷链运输监管：通过在冷链运输车上安装温湿度计，对车厢内的温湿度进行实时的监控，并能自动定时向管理系统的服务器传输实时数据和历史数据;可根据企业自身的需要，设置温湿度限制，进行有效的预警管理
智慧物流发展中存在的问题
目前，我国智慧物流发展在物流信息平台建设、物流企业信息化运作、物流作业智能化、物流供应链智慧化等方面取得积极成效。但是，我国智慧物流起步较晚，存 在管理体制机制不健全，物流企业智慧化程度低，物流信息标准体系不健全，信息技术落后，智慧物流专业人才缺乏等问题，制约了我国智慧物流的进一步发展。
1、智慧物流管理体制机制不健全。智慧物流业设计商务、交通、信息技术等众多行业领域，业务管理涉及发改委、交通部、工信部等众多行政管 理部门。目前，我国智慧物流业管理体制尚不能打破部门分割、条块分割的局面，仍然存在信息孤岛现象，造成我国智慧物流建设资源的不必要浪费，智慧物流管理 责任不清晰，急需建立协调多部门资源的智慧物流专业委员会，加强顶层设计，统筹各种资源，确保智慧物流建设的顺畅运营。
2、物流企业智慧化程度低。目前，有不少企业已经开始利用物联网技术构建智慧物流系统。但是，这些企业规模普遍不大，在全国范围内分布不平 衡，且缺乏有效的管理措施，导致管理混乱，生产要素难以自由流动，资源配置得不到优化，难以形成统
一、开放、有序的市场，特别是缺乏龙头企业带动，难以形 成产业集群。大多数中小企业在物流信息化方面显得很吃力，由于缺乏相应的人才和资金，管理层对信息技术应用重视程度不够，即使引进了相关智慧物流技术，配 套基础设备也跟不上，导致企业效益没有明显提高。
3、物流信息标准体系不健全。智慧物流是建立在物流信息标准化基础之上的，这就要求在编码、文件格式、数据接口、电子数据交换(EDI)、全 球定位系统(GPS)等相关代码方面实现标准化，以消除不同企业之间的信息沟通障碍。国外发达国家已经在条形码、信息交换接口等方面建立了一套比较实用的 标准，使物流企业与客户、分包方、供应商更便于沟通和服务，物流软件也融入了格式、流程等方面的行业标准，为企业物流信息系统建设创造了良好环境。而我国 由于缺乏信息的基础标准，不同信息系统的接口成为制约信息化发展的瓶颈，导致物流标准化 体系建设很不完善，物流信息化业务标准与技术标准的制定和修改跟不上物流信息化发展的需要。很多物流信息平台和信息系统遵循各自制定的规范，导致企业间、 平台间、组织间很难实现信息交换与共享，"各自为阵、圈地服务"的情况比较普遍，整个电子化的物流网络之间难以做到兼容，数据难以交换，信息难以共享，使 得商品从生产、流通到消费等各个环节难以形成完整通畅的供应链，严重影响了物流行业的管理与电子商务的运作。
4、信息技术落后，缺乏完善的信息化平台。目前，条形码、射频识别、全球定位系统、地理信息系统、电子数据交换技术的应用不理想，多数企业物 流设备落后，缺乏条形码自动识别系统、自动导向车系统、货物自动追踪系统，与国外的智慧物流相比，还存在较大差距。物流信息技术缺乏云计算、大数据、移动 互联网技术支撑，物流云平台使用较少，缺乏基于大数据技术的数据挖掘平台、数据开发平台的使用，手机移动定位技术和手机物流移动服务终端产品使用较少。
5、缺乏物流专业人才。随着物流业迅速发展而产生的人才需求问题在我国日益突出。智能物流人才匮乏已经成为制约我国物流业发展的瓶颈，目前我 国物流人才缺口至少有30万人，绝大多数物流企业缺乏高素质的物流一线岗位技能人才和既懂物流管理业务，又懂计算机技术、网络技术、通信技术等相关知识， 熟悉现代物流信息化运作规律的高层次复合型人才，高端人才和一线技能型人才培养规模仅占22.7%，现有物流管理人才中能真正满足物流企业实际需求的不到 1/10。大中专院校物流人才培养方案与企业实际需要相比还存在较大差距，培养智能物流合格人才的任务十分紧迫。
智慧物流发展策略建议
制定物流发展规划，完善相关的法律规范
宁波物流还存在着物流资源在全市范围内分布不平衡，基础平台相对薄弱的问题，需要政府在从中规划引导，使物流各个环节的发展循序渐进，从而有利于物流市场和第三方物流企业发展。除此之外，与物流紧密相关的交通运输基础设施和货运通道网络的规划，在今后也需进一步完善。
制定相关的法律规范，营造一个公平有序的市场环境，有利于消除各地区之间的市场障碍，使生产要素能自由流动，从而优化资源配置，形成统
一、开放、有序的市场，更好地保护经营者的合法权益，维护物流用户的正当利益，实现物流产业的法制化、规范化和制度化。
大力推广信息技术在物流企业、物流产业基地的应用
应用新的技术，培育一批信息化水平高、示范带动作用强的智慧物流示范企业，从而带动物流同行业其他企业的发展。其次在物流设备比较完善，信息服务外包比较好的园区建设智慧物流产业基地，加大物流技术的研发与推广，实现技术的集成和人才的培养，从而完善其各类功能。
此外要与宁波市的特点相结合，加强信息技术在宁波重点物流园区、重点工程的应用。
突破核心信息技术，建立物流信息化平台，并在此基础上建立数据中心
建设物流信息化平台可以整合供应各环节的物流信息、技术和资源，实现信息的共享，从而优化物流系统，提供更好的物流服务，并在此基础上进行科学的预测分析、协调，从而可以让宁波物流的整体服务水平更进一步。
在物流信息平台的基础上建立数据中心，以信息平台为基础，建设高效、节能的数据中心，可以实时的处理和整合大量的、多样的数据，能够迅速的分析，并提供更稳定和可靠的数据，实现对物流链的定位、跟踪、监控和管理。
完善融合电子商务的第四方物流市场
宁波市以前的物流产业相对于现在来说是比较薄弱的，企业的规模小，参与的都是物流业单一的投资环节，信息化程度低，没有龙头企业来整合各个方面的资源和力量。完善融合第四方物流，能够使物流资源能够更好的整合。
加强物流人才的培养
现代智慧物流的建设，不仅是对企业的挑战，也是对物流人才的一次挑战。我们要依托高等院校和培训机构，使物流教育与行业发展同进步，加强核心技术研发人才的培养和团队的建设。要借鉴先进国家的经验，不断完善吸引国外物流专业人才的机制，建立人才激励机制，加大高端人才引进力度，有针对性地引进物联网、云计算、信息技术服务、智慧物流管理等领域的高端人才，进一步完善人才服务的市场机制，促进人才的合理流动与优化配置。
结论
随着“智慧地球”、智慧城市、物联网等概念的提出，以及物联网产业的迅速发展，作为这股“智慧风暴”的着陆点，智慧物流这一重要应用领域，逐渐走进了人们的视线，并迎来了发展的机遇期。此外，国家日益重视物流业的发展，对其大力扶持，也为智慧物流的发展营造了良好的宏观环境。另一方面，微观物流层面上为满足企业成本、利润与服务质量方面的要求以及社会对自然资源和社会资源低消耗量的诉求，企业在寻找解决这些问题的途径的过程中，也逐步形成了发展智慧物流的强烈愿望。在自上而下和自下而上的两种力量的作用下，智慧物流作为现代物流发展的必然趋势，成为研究热点和业界宠儿。然而，我国智慧物流发展尚处于起步阶段，并且物流基础设施、物流技术及管理理念等方面仍相对薄弱，发展智能物流还必须依赖于强有力的智能物流发展支撑体系。
第五篇：雷达测速原理及其实际应用的研究
工程设计作业
关于雷达测速原理及其实际应用的研究
班级：020831 学号：02083050 姓名：陈彦武
关于雷达测速原理及其实际应用的研究
一
雷达测速原理:
雷达英文为RADAR, 是 Radio Detection And Ranging 的缩写. 为目前侦测移动物体最普遍的方法. 雷达测速的基本原理是应用„都卜勒 Doppler 效应‟, 利用持续不断发射出电波的装置，对着物体发射出电波, 当无线电波在行进的过程中, 碰到物体时被反射, 而且其反弹回来的电波波长会随着所碰到的物体的移动状态而改变. 经由计算之后, 便可得知该物体与雷达之间相对移动速度.
若无线电波所碰到的物体是固定不动的, 那么所反弹回来的无线电波其波长是不会改变的. 但若物体是朝着无线电线发射的方向前进时, 此时所反弹回来的无线电波其波长会发生变化, 借于反弹回来的无浅电波波长所产生的变化, 便可以依特定比例关系经由计算之后, 便可得知该移动物体与雷达之间物体的相对移动速度. (PS: 此原理初级物理学当中有公式可以计算) 1 雷达测速仪
雷达测速的原理是应用多普勒效应, 因此, 具有以下特点:
( 1) 雷达波束比激光光束的照射面大, 因此雷达测速易于捕捉目标, 无须精确瞄准。
( 2) 雷达测速设备可安装在巡逻车上, 能够在运动中实现车速检测, 是“移动电子警察”非常重要的组成部分。
( 3) 雷达固定测速误差为±1km/h, 运动时测速误差为±2km/h, 完全可以满足对交通违章查处的要求。
( 4) 雷达发射的电磁波波束有一定的张角, 因此有效测速距离相对于激光测速较近, 最远测速距离为800m( 针对大车) 。
( 5) 雷达测速仪技术成熟, 价格适中。
( 6) 雷达测速仪发射波束的张角是一个很重要的技术指标。张角越大, 测速准确率越易受影响; 反之, 则影响较小。
雷达测速仪以其价格便宜、测速准确、使用方便和在运动中能够实现检测车速, 被公安交管部门作为判断是否超速并进行处罚的首选工具。
毫米波测速雷达系统原理图
2 雷射测速与雷达测速区别
雷达为利用无线电回波以探测目标方向和距离的一种装置。雷达为英文Radar一字之译音，该字系由Radio Detection And Ranging一语中诸字前缀缩写而成，为无线电探向与测距之意。全世界开始熟悉雷达是在1940年的不列颠空战中，七百架载有雷达的英国战斗机，击败两千架来袭的德国轰炸机，因而改写了历史。二次大战后，雷达开始有许多和平用途。在天气预测方面，它能用来侦测暴风雨;在飞机轮船航行安全方面，它可帮助领港人员及机场航管人员更有效地完成他们的任务。
雷达工作原理与声波之反射情形极类似，差别只在于其所使用之波为一频率极高之无线电波，而非声波。雷达之发射机相当于喊叫声之声带，发出类似喊叫声之电脉冲(Pulse)，雷达之指向天线犹如喊话筒，使电脉冲之能量，能集中某一方向发射。接收机之作用则与人耳相仿，用以接收雷达发射机所发出电脉冲之回波。
测速雷达主要系利用都卜勒效应(Doppler Effect)原理：当目标向雷达天线*近时，反射信号频率将高于发射机频率;反之，当目标远离天线而去时，反射信号频率将低于发射机率。如此即可借由频率的改变数值，计算出目标与雷达的相对速度。
雷射的英文为Laser，这个字是由Light Amplification by Stimulated Emission of Radiation的第一个字母缩写而成，意思是指，经由激发放射来达到光的放大作用。雷射所激发出来的光，其光子大小与运动方向皆相同，因此每个波束的频率都相等，再加上它们一束束紧密地排列着，彼此间分毫不差地互相平行，使整个光束发射至极远处也不会散开来。在一九六二年的实验中发现，从地球发射的雷射光在经过近四十万公里的太空之旅后，只在月球表面上投射出一片约三公里直径大小的圆而已!此特性使得雷射在焊接、切割、雕刻、穿洞等加工与医学(眼科、牙科、肿瘤)之应用更为广泛。
测速雷射种类于固态雷射中的半导体雷射。雷射测速设备采用红外线半导体雷射二极管。雷射二极管有几个特点使它极适合用来量测速度：
1. 雷射二极管自微小范围中发射出极窄的光束，此一狭窄光束才能精确地瞄准目标。
2. 雷射二极管以小于十亿分之一秒的瞬间切换开关，大大提高精确度。
3. 雷射二极管发射率很窄，其侦测器极易接收到精确的波长;因此在日间有强烈阳光时，仍能正常操作。
4. 雷射二极管只发射电磁光谱中的红外线部分;而红外线系眼睛看不见的，不会影响驾驶人的注意力。
雷射测速枪以量测红外线光波传送时间来决定速度。由于光速是固定，激光脉冲传送到目标再折返的时间会与距离成正比。以固定间隔发射两个脉冲，即可测得两个距离;将此二距离之差除以发射时间间隔即可得到目标的速度。理论上，发射两次脉冲即可量测速度;实务上，为避免错误，一般雷射测速器(枪)在瞬间发射高达七组的脉冲波，自以最小平方法求其平均值，去计算目标速度。
雷射测速原理:
目前较先进的测速系统乃是利用雷射来测速, 英文为 LIDAR 是 Light Infrared Detection And Ranging 的缩写. 通常这类的雷射光都是使用一级不可见光的红外线, 其精确度及可*度都远超过传统的电波式雷达.
雷射测速的原理与雷达电波的„都卜勒原理‟不同, 而是利用雷射光的多次碰撞移动物体以后计算移动物体于特定时间内移动的距离, 利用时间差与物体移动的距离即可计算物体与测速系统的相对移动速度. 3 举例来说 :
LIDAR 装置以 15Hz 的频率运作(每秒15次), 而光速是 30万/sec, 当第一次雷射光束发射出去后, 经过 0.000001333 sec 后再反射回来, 所以第一次雷射光经反弹来回所走的距离为 300,000,000 (m/s) x 0.000001333(s) = 399(m)公尺, 雷射系统与车辆的距离必须除以 2, 相对距离为 399/2 = 199.5 m. 经过 1/15 秒后，第二次雷射光束再对移动当中的车辆测量相对距离, 经过 0.000001325 sec 后再被车辆反射回来, 利用上述方法计算, 此时雷射系统与车辆距离为 198.75。利用两次特定时间内 (1/15 sec), 车辆瞬间移动 199.5-198.75=0.75m 换算, 所以车辆速度为 40.5Km/h.
而雷射测速系统必须在连续侦测到2到3次相似的速度时, 才确定此为该车的速度, 这也就是为什么使用雷射测速装置, 只需要0.3秒的时间来锁定您的车速的原因了. 二
测速雷达应用技术
多普勒雷达就是利用多普勒效应进行定位，测速，测距等工作的雷达。所谓多普勒效应就是，当声音，光和无线电波等振动源与观测者以相对速度V相对运动时，观测者所收到的振动频率与振动源所发出的频率有所不同。因为这一现象是奥地利科学家多普勒最早发现的，所以称之为多普勒效应。由多普勒效应所形成的频率变化叫做多普勒频移，它与相对速度V成正比，与振动的频率成反比。
脉冲多普勒雷达是利用多普勒效应制成的雷达。1842年，奥地利物理学家C·多普勒发现波源和观测者的相对运动会使观测到的频率发生变化，这种现象被称为多普勒效应。 脉冲多普勒雷达的工作原理可表述如下：当雷达发射一固定频率的脉冲波对空扫描时，如遇到活动目标，回波的频率与发射波的频率出现频率差，称为多普勒频率。根据多普勒频率的大小，可测出目标对雷达的径向相对运动速度;根据发射脉冲和接收的时间差，可以测出目标的距离。同时用频率过滤方法检测目标的多普勒频率谱线，滤除干扰杂波的谱线，可使雷达从强杂波中分辨出目标信号。所以脉冲多普勒雷达比普通雷达的抗杂波干扰能力强，能探测出隐蔽在背景中的活动目标。 脉冲多普勒雷达于20世纪60年代研制成功并投入使用。20世纪70年代以来，随着大规模集成电路和数字处理技术的发展，脉冲多普勒雷达广泛用于机载预警、导航、导弹制导、卫星跟踪、战场侦察、靶场测量、武器火控和气象探测等方面，成为重要的军事装备。装有脉冲多普勒雷达的预警飞机，已成为对付低空轰炸机和巡航导弹的有效军事装备。此外，这种雷达还用于气象观测，对气象回波进行多普勒速度分辨，可获得不同高度大气层中各种空气湍流运动的分布情况。 机载火控系统用的主要是脉冲多普勒雷达。如美国战机装备的 A P G-68雷达，代表了机载脉冲多普勒火控雷达的先进水平。它有18种工作方式，可对空中、地面和海上目标边搜索边跟踪，抗干扰性能好，当飞机在低空飞行时，还可引导飞机跟踪地形起伏，以避免与地面相撞。这种雷达体积小，重量轻，可靠性高。
机载脉冲多普勒雷达主要由天线、发射机、接收机、伺服系统、数字信号处理机、雷达数据处理机和数据总线等组成。机载脉冲多普勒雷达通常采用相干体制，有着极高的载频稳定度和频谱纯度以及极低的天线旁瓣，并采取先进的数字信号处理技术。脉冲多普勒雷达通常采用较高以及多种的重复频率和多种发射信号形式，以在数据处理机中利用代数方法，并可应用滤波理论在数据处理机中对目标坐标数据作进一步滤波或预测。脉冲多普勒雷达具有下列特点：①采用可编程序信号处理机，以增大雷达信号的处理容量、速度和灵活性，提高设备的复用性，从而使雷达能在跟踪的同时进行搜索并能改变或增加雷达的工作状态，使雷达具有对付各种干扰的能力和超视距的识别目标的能力;②采用可编程序栅控行波管，使雷达能工作在不同脉冲重复频率，具有自适应波形的能力，能根据不同的战术状态选用低、中或高三种脉冲重复频率的波形，并可获得各种工作状态的最佳性能;③采用多普勒波束锐化技术获得高分辨率，在空对地应用中可提供高分辨率的地图测绘和高分辨率的局部放大测绘。
利用多普勒频率变化技术来测量移动车辆的速度。这项技术是基于多普勒原理建立起来的，即雷达把微波发射到一个移动的物体上时，将会反射回一个与目标速度成比例的雷达信号，内部的线圈将该信号进行处理后得到一个频率的变化，通过DSP(数字信号处理)技术处理后便得到目标速度。不论驶近的车辆还是远离的车辆都会产生频率变化，因此，任何方向的车辆都会被测量到速度。
测速雷达系列产品在世界发达国家的应用状况：世界发达国家的 测速装备比较完善。针对不同的地区、地势及环境，他们都配有相应的测速产品。无论固定测量还是移动测量、手动测量还是自动测量，都有一定的普及度。例如在高速公路上，既有固定地点进行速度监测，也有许多巡逻车穿梭于公路间进行移动测量。再如在学校附近的路段，大多数都安装了速度显示牌，时时对过往车辆进行监测并对其提醒，从而保证学生的安全。 3
测量应用中的先进技术：
最快速度跟踪技术
当雷达正在测量一辆目标车速度时，有一辆更快的车驶来，最快速度跟踪技术的出现不但让操作者可以继续对目标车进行跟踪测量，同时雷达还将显示更快车的速度。
数字天线通讯技术
数字天线通讯技术的出现不但提高了雷达抗干扰的能力，同时大大提高了雷达测量的准确性。比如斯德克DSR型雷达，它的每一个天线实际上有两套微波线圈和两套A/D转换线圈。这两个微波线圈成90度方向同时提供多普勒信号。在计算单元内，所有通道的数字化多普勒信息被送到DSP线圈。每个高速的DSP线圈于是便对每一个通道的信息进行综合的“傅立叶快速变换”，以获得每一个目标的方向。
同车道技术
对于测速难题中讲到的同车道测量难点，最新技术的出现已不再需要操作者用眼睛估计和手工输入“较快”和“较慢”目标以便计算目标车读数，雷达能够自动识别巡逻车前的车速快慢并将目标车速度计算出来，这使得同一车道的操作跟相反车道模式操作同样精确和简单。
方向感应技术
先进的方向感应技术允许操作者去选择特定的交通方向进行监控。不论目标车是不是距离的最近车辆，也不论它是同一车道还是相反车道，雷达都可自动对其进行速度测量并显示其相关信息。
这些技术目前的使用情况
目前世界发达国家的测速装备比较先进，象“DSP技术”在90年代初就已经开始用于警用;“最快速度跟踪技术”于90中期开始应用;“方向感应技术”也于98年开始普及;至于最新的“同车道测量技术”也于近年被国外的公安交通部门大批采购。而我们国内则基本局限于一般性的测量且测量结果较粗糙，在先进技术的使用方面仍然存在很大差距。我相信，随着我国交通道路的不断扩展，超速管理方面的装备也将会逐渐完善。 三 参考文献
[ 1] 楼宇希著. 雷达精度分析. 北京: 国防工业出版社, 1979 [ 2] 许人灿, 刘朝军. 基于超分辨ISAR 成像的飞机识别[ J] . 电子技术应用, 2005, 6( 4) : 24-28.