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土木工程专业实习总结(全文)

土木工程专业实习总结在实习结束之后,我们必然有着很多的感受,也许是对于理论知识的升华,也许是对于自身不足的了解,或者获得了某方面的成长,那么这就需要进行实习总结了。下面是小编为大家整理的《土木工程专业实习总结》,供需要的小伙伴们查阅,希望能。

土木工程专业实习总结

在实习结束之后,我们必然有着很多的感受,也许是对于理论知识的升华,也许是对于自身不足的了解,或者获得了某方面的成长,那么这就需要进行实习总结了。下面是小编为大家整理的《土木工程专业实习总结》,供需要的小伙伴们查阅,希望能够帮助到大家。

第一篇:土木工程专业实习总结

土木工程专业实习总结

在大学里我学习的土木工程专业,毕业后我很有可能就是一名工程师了,这在目前是一项很不错的职业。旧寨哎在将来,相信工程师也不会冷落下去,毕竟社会在发展,那么多的建筑需要拆毁重建,没有工程师的指导是不行的。

但是工程师不是那么容易当的,工程师必须要有坚实的学术支持和理论涵养,最重要的是要有经验,在建设建筑物的同时不会有任何的失误才行。所以我要多实习,这样我在以后的工作中才不至于没有任何的经验。

20xx年5月9号到17号,我们全体土木工程专业的学生进行了为期一周的认识实习,实习范围包括我们学校的第三教学楼、第二实验楼、第四教学楼以及基础施工工地,住宅小区,南充图书馆新馆施工工地,上中坝大桥等。认识实习过程使我开阔了视野,同时也掌握了一些专业基本知识。

经过为期一个星期的认识实习,我了解了很多与专业有关的知识,还包括毕业设计的制作。实习时还学到不少建筑基本常识,比如主教学楼道向都很明确,一般都是东西朝向,这样可减少太阳直射的时间;公共建筑都有很开阔的门厅和处于明显位置的楼梯等。知道了这些知识,对于我们以后的专业学习有很大帮助。

在对建筑的介绍中老师首先告诉我们什么是容积率(容积率是项目总建筑面积与总用地面积的比值。一般用小数表示。);什么是建筑密度(建筑密度是项目总占地基地面积与总用地面积的比值。一般用百分数表示。);什么是绿地率(绿地率是项目绿地总面积与总用地面积的比值。一般用百分数表示。)接着是框架结构,也就是指由柱子、纵向梁、横向梁、楼板等构成的骨架作为承重结构,墙体是围护结构。学校的第二实验楼门厅跨度较大,采用钢筋混凝土作成的折线型结构梁,不仅使造型更加美观,而且也更加稳固,起到了很好的效果。第二实验楼采用玻璃幕墙,可使看起来更加美观,又减轻了自重,但是却造成了光污染,产生城市热导效应。房屋的外围都有宽一米左右的散水,其主要目的是将雨水排往建筑物外侧,防止雨水侵入建筑基础内,造成地基的不均匀沉降,同时一定宽度要求的散水也可以把雨水引离建筑。

桥梁施工时,先进行基础施工,在架设桥墩时,要先围堰,当基础为桩基时,预制桩可用捶击或震动下沉,此外也可通过自上而下地钻孔并灌混凝土浆与钢筋一起作为基础桥墩,当水比较深时可采用沉箱施工的办法。嘉陵江上的上中坝大桥是一座斜拉桥,采用单塔双锁面,锁型为扇形,有6*24根斜拉锁。斜拉桥由主梁、塔柱和斜锁三种基本构件组成,用实习报告网 http://shixi./高强度的钢材制成的斜锁将主梁多点吊起,将主梁承受的恒载和车辆荷载传至塔柱,再由塔柱传给地基。大桥桥面两头比中间略底,为双向四车道,另外还有人行观光道。塔柱呈”h”型,在塔柱内侧有上行楼梯,供维修使用。

我们在看录像时看到房屋施工应切实做好建筑施工现场的环境保护工作,主要采取以下措施: 1.建筑垃圾及粉尘控制的技术措施 (1)对施工现场场地进行硬化和绿化,并经常洒水和浇水,以减少粉尘污染。(2)装卸有粉尘的材料时,要洒水湿润或在仓库内进行。 (3)建筑物外脚手架全封闭,防止粉尘外漏。(4)严禁向建筑物外抛掷垃圾,所有垃圾装袋运出。现场主出入口外设有洗车台位,运输车辆必须冲洗干净后方能离场上路行驶;对装运建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程渣土的车辆,派专人负责清扫及冲洗,保证行驶途中不污梁道路和环境。(5)严格执行工程所在地有关运输车辆管理的规定。 2.噪音控制的技术措施(1)施工中采用低噪音的工艺和施工方法。 (2)建立定期噪音监测制度,发现噪音超标,立即查找原因,及时进行整改。(3)建筑施工作业的噪音可能超过建筑施工现场的噪音限值时,应在开工前向建设行政主管部门和环保部门申报,核准后再施工。(4)调整作业时间,混凝土搅拌及浇筑等噪音较大的工序禁止夜晚作业。 3.施工现场周围的环境保护施工过程中积极对现场周围的环境进行保护。在整个工程的施工过程中特别是土方工程施工阶段对进出现场的车辆进行冲洗,严防污染路面。施工时如果现场出现古树、文物等阻碍施工情况时,应立即停止施工并采取隔离措施,报有关单位治理完后再恢复施工。

在进行地基施工时,可采用土钉墙施工。土钉一般是通过钻孔、插筋、注浆来设置,但也有通过直接打人较粗的钢筋和型钢、钢管形成土钉。土钉沿通长与周围土体接触,依靠接触界面上的粘结摩阻力,与其周围土体形成复合土体,土钉在土体发生变形的条件下被动受力。并主要通过其受剪工作对土体进行加固,土钉一般与平面形成一定的角度,故称之为斜向加固体。土钉墙施工时,坡度不应大于1:0.1。土钉适用于地下水位以上或经降水后的人工填土、粘性土、弱胶结砂土的基坑支护和边坡加固。另外根据需要,也可采用护坡桩施工,锚杆施工,冒梁施工等。在采用护坡桩施工时,每进深一米,都要加模板并填充混凝土,防止坡面下滑和地下水渗漏。且挖五米以上时,还应考虑照明和通风的问题。地基施工时,还应注意桩间土的支护,以防止雨水渗透造成地基的不均匀沉降。

钢筋混凝土楼盖按其施工方法可分为现浇式、装配式和装配整体式三种:1.现浇钢筋混凝土梁板结构。整体刚性好,抗震性强,防水性能好,适用于布置上有特殊要求的楼面,有振动要求的楼面,公共建筑的门厅部分,平面布置不规则的局部楼面(如剧院的耳光室),防水要求高的楼面(如卫生间、厨房等),高层建筑和抗震结构的楼面等。现浇梁板结构按楼板受力和支承条件的不同,又分为单向板肋式楼盖,双向板肋式楼盖,双重井式楼盖和无梁楼盖等。2.装配式钢筋混凝土楼盖。楼板采用预制构件,便于工业化生产,在多层民用建筑和多层工业厂房中得到广泛应用,此种楼面因其整体性、抗震性及防水性能较差,而且不便于开设孔洞,故对高层建筑及有防水要求和开孔洞的楼盖不宜采用。若在多层抗震设防的房屋使用,要按抗震规范采取加强措施。3.装配整体式钢筋混凝土楼盖:其整体性较装配式好,又较现浇式节省支模。但这种楼盖要进行混凝土二次浇灌,有时还需增加焊接工作量,故对施工进度和造价有不利影响。因此仅适用于荷载较大的多层工业厂房、高层民用建筑及有抗震设防要求的一些建筑。

对于房屋主体建设,应遵循一定的施工顺序:弹划平面线检查柱、

墙上的预留连结筋遗留的必须补齐砌筑安装或现浇门窗过梁顶部砌体。(1)排砖撂底(干摆砖样):一般外墙第一皮砖撂底时,横墙应排丁砖,前后纵墙应排顺砖。根据已弹出的窗门洞墨线,核对门窗间隔间墙、附墙柱(垛)的长度尺寸是否符合排砖模,如若不合模数时,则要考虑好砍砖及排放的计划。砍的砖或丁砖应排在窗口中间、附墙柱(垛)旁或其他不明显的部位。(2)选砖:选择棱角整齐、无弯曲裂纹、规格基本一致的砖。 (3)盘角:砌墙前应先盘角,每次盘角砌筑的砖墙角度不要超过五皮,并应及时进行吊靠,如发现偏差及时修整。盘角时要仔细对照皮数杆的砖层和标高,控制好灰缝大小,使水平灰缝均匀一致。每次盘角砌筑后应检查,平整和垂直完全符合要求后才可以挂结砌墙。(4)挂线:砌筑一砖厚及以下者,采用单面挂线;砌筑一砖半厚及以上者,必须双层挂线。如果长墙几个个同时砌筑共用一根通线,中间应设几个支线点;小线要拉紧平直,每皮砖都要穿线看平,使水平缝均匀一致,平直通顺。(5)砌砖:砌砖宜采用挤浆法,或者采用三一砌砖法。三一砌砖法的操作要领是一铲灰、一块砖、一挤揉,并随手将挤出的砂浆刮去。操作时砖块要平、跟线,砌筑操作过程中,以分段控制游丁走缝和乱缝。经常进实习报告网 http://shixi./行自检,如发现有偏差,应随时纠正,严禁事后采用撞砖纠正。应随砌随浆溢出砖墙面的灰迹刮除。(6)木砖预埋:木砖应经防腐处理,预埋时小头在外,大头在内,数量按洞口高度确定;洞口高度在1.2m以内者,每边放2块,高度在2~3m者每边放4块。预埋木砖的部位一般在洞口上下四歧砖处开始,中间均匀分布。门窗洞口考虑预留后安装门窗框,要注意门窗洞口宽度及标高符合设计要求。另外门窗过梁当洞口l0<800时,用钢筋砖过梁,当l0≥800时,用预制钢筋砼过梁,在砖墙上的支承长度不小于240;当支承长度不足时,应按过梁与柱、墙直接连接处理。当门窗洞边无砖墩搁置过梁时,采用在相应洞顶位置的砼墙、柱上予埋铁件或插筋,以便和过梁中的钢筋焊接。

对于混凝土浇注,大体积混凝土的浇筑方式为:(1)全面分层(2)分段分层(3)斜面分层 。等混凝土终凝后,在10小时内对混凝土面进行复盖或淋水养护,保持混凝土表面处于润湿状态,保养时间不少于7天。拆除模板的时间要在与结构同条件养护的混凝土试块达到规定强度时,或依据可靠的参数资料,确定混凝土已超出标准强度。但是混凝土浇注时也要注意由于它的表面系数比较小,水泥水化热释放比较集中,内部温升比较快。混凝土内外温差较大时,会使混凝土产生温度裂缝,影响结构安全和正常使用。所以必须从根本上分析它,来保证施工的质量。 产生裂缝的主要原因有:(1)水泥水化热(2)外界气温变化(3)混凝土的收缩 。早期预防温度裂缝的方法有:优先采用水化热低的水泥,如矿渣硅酸盐水泥。减少水泥用量,掺入适量的粉灰煤或在浇注时投入适量的毛石,放慢浇注速度和减少浇注厚度,采用人工降温措施(拌制时用低温水,养护时用循环水冷却),浇注后应及时覆盖。

在今后的学习中,我有了更好的目标了,我在这次实习中知道了我所学知识中的很多不足,这事都是宝贵的经验,我会在学习的时候重点考虑,一一的将我的不足之处慢慢改正,直至作对为止。

不过仅仅是这一次实习是不够的,我还是要有更多的实习来发现我的不足之处,我的不足之处肯定还有很多的,只是我暂时没有发现。只有在实习实践中在可以将自己的缺点无限放大,我的缺点才会显现出来,然后我重点改正。

我相信我会实现我做一个工程师的梦想的,虽然在成长道路上还有很多荆棘之路,不过我相信,只要自己不断的努力,我就会是走向成熟,走向成功。

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第二篇:土木工程专业工地实习总结

生产实习总结

班级:土木XX班姓名:XXX学号:XXXX

经过这次实习活动,让我从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业的学习打下坚实的基础。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识,进一步了解合理控制道路工程成本重要性,了解工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题,并通过撰写实习报告,使我学会综合应用所学知识,提高了分析和解决专业问题的能力。

由于我们是在学完所有专业课后才进行这次实习的,因此这次实习是比以往任何一次

实习都更具有针对性和实践意义。在学完基础工程、混凝土结构设计原理、路基路面工程、

道路勘察设计、桥梁工程、钢结构等课程后,才开始实习的,通过这次实习,使我更充分

地理解了专业知识学习,进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。

首先,这次生产实习,使我更深刻的了解土木工程专业知识。大学三年在学完大部分专

业基础课和专业课后,逐步具有了较扎实的专业知识,但在校期间所学的内容都是理论知

识,除上课程认知识习和假期专业实习外,在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。

通过这次实习,我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。例如在实习中,

我们发现路面开裂、沉陷等问题。那么,我们该如何充分考虑防止路面开裂、沉陷等病害。

通过这次实习,我对依照设计图纸和施工现场部分的测量以及观察现场施工工序、工艺,

采用向施工员、工程师请教相关问题的处理方法,分析思路和计算原理,使我对以前的专

业课程知识有了全新的了解。

以前课本上学的知识都是路桥工程中最基础的内容,所运用的知识和理论也只是简单

的套用,现在能深入了解真是大有收获啊。如今,随着我国高速公路的快速发展,以及人

民群众对公路行车舒适、合理、经济的更高要求,工程上更容易出现各种问题和疑惑,如

何快速正确地处理好这些问题?我想,那便是运用我们所学的知识和原理,根据问题具体

找出“瓶颈” 所在,找到突破口去解决好。其实,这些基本知识和原理很多我们都学过,

但如何将他们联系起来,用于解决和、工程中的实际问题,则需要我们在实践中不断学习

和总结。

“学以致用”的另一方面是“ 以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。

有些问题看似复杂,其实换个角度或换种思维可能就简单的多了。可谓异曲同工,因此,

除了将所学的运用于工程中,还应注意灵活、熟练掌握和运用那些看似再简单不过的原理

和方法,从小处、细微处着眼,兼顾全局,一定能够更好地解决问题。

其次,通过这次毕业实习,使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计

还是施工或监理工作,我们都应该注重提高施工管理效率。这次所在生产实习的工程单位

中,他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。

道路工程施工管理要考虑的内容多,范围广,所要安排的工作任务量更大,但这直接

关系到道路工程的进度和效率。所以工作人员各司其职,各项工作开展的有条不紊,工人

们在工地上忙碌但有序,施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离,认真将施工

工作效率提高到最佳,而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在计划进行

中。

通过这些引入先进管理模式和科学管理方法,施工效率有了很大提高,这样十分有助于施工的连续性和可续性。

最后,通过这次生产实习,使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实,在这么短暂的生产实习中真的很难学到更多的知识和技能。但是,在这些天的生产实习中我从更全面的角度认清了今后所从事路桥工作所需努力的方向。正如在实习中许多老师和工人师傅们所说:“毕业后从事路桥工作,需要的是谦虚和学习”。的确,从大学毕业走上新的工作岗位后,我们所面临的如同一张白纸,一切都是新的,一切都在等待我们去努力。因此,面对那么多长期从事土木工程的同行前辈,他们工作经验比我们丰富,知识学的比我们扎实,学识比我们渊博,我们只有耐下心来,虚心向他们请教学习,我们才会有更大的进步,我们也才会在土木工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。

另外,在这次生产实习环节中,我也发现自己存在的不足和缺点,主要有以下三点:

一、专业知识掌握的不够全面。尽管大学中认真学习了专业知识,但是当前所掌握的知识面不够广,尚不能轻松胜任土木工程工作,因此,尽管即将走上工作岗位,但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始,只是在实践中学习,才会掌握更多专业知识和技能。

二、专业实践阅历远不够丰富。由于以前专业实习时间较少,因此很难将所学知识运用与实践中去,通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以,今后我们在工作岗位上,一定要抓住机会,多向土木工程工人师傅学习,同时要转换学习方法和态度,改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式,应主动积极向他人学习和请教,同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。

三、专业知识在工程中运用不够灵活。通过这次生产实习,我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系,这些零散的知识点运用起来很困难,因此,今后在学习和实践中应该重视积累和运用,使所学的知识由量变到质变,发挥更大的指导作用。

紧张的一个月的实习生活结束了,在这一个月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实事当中,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

此次学校安排生产实习,在社会这个大学校中学习实践知识。这也是我第一次真正接触社会,感受社会。

第三篇:土木工程专业暑期实习总结

重庆交通大学2010年暑期土木工程专业实习个人总结 Need_Sunshine

暑期自主实习总结姓名:Need_Sunshine 专业班级:**** 实习时间:2010.7.29 — 2010.9.1 实习地点:重庆建工(城建)集团双碑嘉陵江大桥项目部

一、项目概况

双碑嘉陵江大桥是主城区“5619”快速路网规划三横线的重要组成部分。为尽快完善主城区交通路网,促进西部新城、北部新区等片区经济社会发展,根据主城区综合交通规划、快速路网规划、“十一五”市政基础设施建设规划以及市委、市政府提速实施主城区快速路网、加快建设“畅通主城”的工作要求,重庆市城市建设投资公司拟修建重庆双碑嘉陵江大桥。

重庆双碑嘉陵江大桥工程由双碑嘉陵江大桥东引桥、主桥和西引桥组成。主桥为高低塔单索面混凝土斜拉桥。主桥起点里程K8+100、终点里程K8+744.43,设计桥面标高231.5m~232.3m左右,主桥区长644.43m,跨度布置75+145+330+95,主跨最大跨径330m。西引桥桥梁起点里程K7+080.5,接双碑隧道工程设计终点,终点里程K8+100,设计起点桥面标高210.199m、设计终点桥面标高228.710m,全长1019.5m(左幅),1014.5(右幅)。设1台24墩(P0~P23墩),墩间距35~60m,一般以40m的跨径为主。

二、实习内容

项目部位于嘉陵江西岸,实习开始时,主桥26号墩已浇筑养护完毕,西引桥各桥墩进度不一。实习的一个多月内,参与的施工过程主要是主桥26号墩0#块的施工及西引桥18-20号墩的施工。

1)、26号墩0#块

①施工方案 高塔0#块具有块件长度长、重量大、距地高度大的特点,砼方量987方,共重2558t,除有718t直接传递结墩柱外,其余1840t需由支架或托架承担。因此采用搭设万能杆件支架的方法浇筑0#块。

②支架拼装 支架采取标准万能杆件及部分新制件组拼,主要由立柱、横联、横梁组成。支架上设两层分配梁,下层分配梁与万能杆件间设钢楔,以利脱模,翼板下设型钢架,分片组装联接一体。 ③支架预拉 为消除支架的非弹性变形,掌握底模预抬标高,保证箱梁线型,须对支架进行预压。本支架由于受荷载太大,采用堆载预压不但不经济,工期也很长,此单位结合类似施工经验,采取预拉方式替代传统预压,以达到相同的效果。在支架立柱柱脚大钢板上焊接反力座作为预拉钢绞线锚固点,上端钢绞线分多点布设,尽量靠近立柱,采取千斤顶施加设计力值,预拉荷载需达到承受荷载1.1倍,达到消除支架非弹性变形的目的。

④模板工程 由于砼外观要求十分严格,因此外模板采用大块精制钢模板。面板采用6mm钢板,横肋、竖肋均为槽钢。具有足够的刚度、平整度,同时严格控制尺寸。内模板采用精致钢模板拼装,内部采用脚手管搭设支撑系统。

26号墩0#块模板工程结束时实习也到此为止。 重庆交通大学2010年暑期土木工程专业实习个人总结 Need_Sunshine

26号墩0#块支架 0#块底模型钢托架

0#块支架预拉 0#块模板拼装焊接

0#块模板 0#块 重庆交通大学2010年暑期土木工程专业实习个人总结 Need_Sunshine 2)、西引桥P18—P20桥墩

实习期间,P18完成桩基浇注,P19完成承台土石方开挖、钢筋工程,P20完成墩身模板工程并进行分段浇筑。

①桩基浇注 P18—P20桥墩采用空心薄壁墩,基础采用钻孔灌注桩。桩基混凝土采用C30商品砼,罐车运输,泵送施工,插入式振捣器振捣。分层浇筑,分层厚度控制在30~45cm。分层浇筑,分层厚度控制在30~45cm。灌注水下混凝土采用导管法施工,导管内径Φ25,各节用法兰盘螺栓连接并加密封固。

②承台模板工程

承台施工时,人工凿除桩头,使基桩顶部显露出新鲜混凝土面,基桩埋入承台长度及桩顶主筋锚入承台。桩基检测合格后,承台底铺10cm碎石垫层,用砂浆抹面,立模绑扎钢筋。将承台的主筋与伸入承台的钻孔桩钢筋连接,底面、侧面于主筋底交错位置垫一混凝土垫块,以保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度。侧模采用组合钢模,安装完毕后,在模板内涂刷脱模剂。

③桥墩施工 在墩柱施工时,在墩旁搭设碗扣式施工脚手架,施工脚手架上设链条葫芦,作为钢筋等材料的垂直提升手段,同时脚手架也作为施工人员的上下梯道和操作平台。

钢筋绑扎前,对桩顶砼进行凿毛并清洗干净,以保证墩柱与桩基承台的整体性。墩柱钢筋采用机械连接将钢筋接长,墩柱钢筋安装时可临时固定在施工脚手架上,保证主筋竖直,不致倾斜,同时防止扭曲。安装控制环箍钢筋,再进行箍筋的绑扎到位。

模板的加工制作完全按照浇筑清水砼的要求进行,模板板面涂刷正规脱模剂,使外观满足城市建筑的要求。墩身部分模板采用型钢作背枋,用墩外拉杆将背枋联结起来,而形成强大的环箍以固定、支撑模板,确保模板不致错位、变形。模板与钢筋之间用C30标号砂浆垫块保证保护层厚度。模板表面应光洁、接缝平顺、不漏浆。模板之间的缝隙塞橡胶条,防止漏浆。

由于采用分段浇筑,在安装钢筋的同时,同时进行拆模工作。待砼强度达到40%即拆除模板,这样既节约时间,又减少了对塔吊的占用。模板拆除后采用塑料薄膜全封闭湿润养护,以提高强度并避免墩柱受污染。达到设计强度后,对表面模板接缝痕迹进行打磨处理,使表面光滑顺畅。

P21左幅拆模 P20右幅模板工程 重庆交通大学2010年暑期土木工程专业实习个人总结 Need_Sunshine

P18桩基浇筑 P19右幅承台钢筋工程

P21右幅基坑处理 P20左幅承台

三、心得体会

在项目部实习的一个多月,是一个理论与实际相结合的过程,在经验丰富的施工员的指导之下,我对施工的方法与过程有了深入的了解,对土木工程项目的各个方面也有了一定的理解和认识。巩固了书本上的知识,将理论运用到实际中,从实际施工中丰富自已的理论知识。实习的过程时间虽短,但让我知道了如何当一名好的技术员。也让自己发现了自己理论知识上的不足,同时我也对以后的学习充满了动力。工地生活虽略微辛苦,但并不能阻止我在这条路上勇往直前。

短短几周的实习生活中,让我学会了不少东西,没有了以往的那种自以为是,取而代之的是脚踏实地工作态度。当我摆正自己的心态,从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态,以放松的心情,充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时,我感觉得到,在这短短一个月中,仿佛思想又得到了一次升华,心中又多了一份对人生的感悟。

这次实习让我深刻体会到,读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。最后,我真诚的感谢父母对我学业的支持,感谢学校、老师们对我们的栽培,以及给了我这次实习机会的城建公司,在你们的激励与鞭策下,我将在土木建筑这条充满汗水与挑战的道路上努力奋斗。

第四篇:土木工程专业学生实习总结

大一第二学期的第九周,我们建筑工程学院的学生在陈xx院长的带领下进行了为期一周的认知实习。众说周知,建筑工程行业是相当注重实际经验的。身为一名应用型本科土木专业的学生,经验对我们来说就更加重要了。这次我们终于有机会去众多的建筑工地实地考察了。一周以来,前两天天气炎热,后两天大于瓢泼,天气一直不好,我们先后去了长沙和湘潭等地考察,时间紧,路途远,是比较累的。但一周以来,我却始终怀着兴奋的心情,认真听着老师和施工员,监理人员的实地讲解,这使我收获很大。这不但使我对本专业的认识进一步加强,也是我对今后工作的选择有了初步的认识。

到工地上实习,学校都是用校车专车接送,当我们到达工地集合地点时,我看到同学们头上都戴着安全帽;同时工地的生活区与施工区的门上也写着:不戴安全帽者不得进如施工现场;当然在建筑物结构主体外面的防护网上也写着标语:安全责任,重于泰山; 由此可见在建筑施工当中首先要注意的问题就是安全问题。过去由于生产企业不重视民工安全造成了很多工伤和死亡事故,这些事故给工人和企业带来了很大的损害!同时,为了确保施工能顺利进行和施工的安全,工地是要用砖墙围护起来的,只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入,我们实习也要事先和施工方协调商议经过他们的。

进到施工区,我们一眼就看到了建筑物的结构主体,当时结构主体给我的感觉就是不像建筑很不好看。这个可能是因为它和我所看到过的已经建好并投入使用的楼不同。主体前面有个很大的场地,这个场地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是钢筋,没有水泥、砂、石之类的建材,这是因为现在已经都采用了成品混凝土来浇筑结构了。这样可以保证混凝土的质量,减少施工浪费和降低生产成本。在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的,而且牛牛文库 海量资料分享

还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息。

在建筑工地上我看到我从未看到过的建筑材料,名字记的不太清楚了,叫加压混凝气团,目前合肥很少有建筑公司在使用这种材料,相对那些传统红砖来说这种材料有很多红砖所不具有的特点:具有隔音保温的作用。用这么多优点,价格当然比那些红砖价格要高出很多。这种材料虽然占据很大体积但它却很轻。力气大的人一支手都可将起举起

在一个星期的实习中,我们每个土木人都学到了很多的知识,以下是我通过这次实习所学到的知识,它们分别为:基础底板及基础梁钢筋;墙筋绑扎;构造柱钢筋的绑扎;梁钢筋;板箍筋绑扎。

一、基础底板及基础梁钢筋

1. 按弹出的钢筋位置线,先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况,决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面,一般情况下先铺短向钢筋,再铺长向钢筋。

2. 摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块,垫块厚度等于保护层厚度,按每1m左右距离可缩小,甚至砂浆垫块可改用铁块代替。

3. 底板如有基础梁,可分段绑扎成型,然后安装就位,或根据梁位置线就地绑扎成型。

4. 底板钢筋如有绑扎接头时,钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求,钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采用焊接接头,除应按焊接规程规定抽取试样外,接头位置也应符合施工规范的规定。

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5. 根据弹好的墙、柱位置线,将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固,插入基础深度要符合设计要求,甩出长度不宜过长,其上端应采取措施保证甩筋垂直,不歪斜、倾倒、变位。

二、墙筋绑扎

1. 在底板混凝土上弹出墙身及门窗洞口位置线,再次校正预埋插筋,如有位移时,按洽商规定认真处理。墙模板宜采用“跳间支模”,以利于钢筋施工。

2. 先绑2~4根竖筋,并画好横筋分档标志,然后在下部及齐胸处绑两根横筋定位,并画好竖筋分档标志。一般情况横筋在外,竖筋在里,所以先绑竖筋后绑横筋。横竖筋的间距及位置应符合设计要求。

3. 所有钢筋交叉点应逐点绑扎,其搭接长度及位置要符合设计图纸及施工规范的要求。

4. 为保证门窗洞口标高位置正确,在洞口竖筋上划出标高线。门窗洞口要按设计要求绑扎过梁钢筋,锚入墙内长度要符合设计要求。

5. 各连接点的抗震构造钢筋及锚固长度,均应按设计要求进行绑扎。如首层柱的纵向受力钢筋伸入地下室墙体深度;墙端部、内外墙交接处受力钢筋锚固长度等,绑扎时应注意。

6. 配合其他工种安装预埋管件、预留洞口等,其位置,标高均应符合设计要求。

三、板钢筋绑扎

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1. 清理模板上面的杂物,用粉笔在模板上划好主筋,分布筋间距。

2. 按划好的间距,先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。双向受力板,短方向钢筋在下,长方向钢筋在上。

3. 在现浇板中有板带梁时,应先绑板带梁钢筋,再摆放板钢筋。

4. 在钢筋的下面垫好砂浆垫块,间距1.5m。垫块的厚度等于保护层厚度,应满足设计要求,如设计无要求时,板的保护层厚度应为15㎜,钢筋搭接长度与搭接位置的要求与前面所述梁相同。

通过此次的实习,我有所感触,主要从几个方面讲:“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”:第一次,亲身感受到土木工程是一门大学问,有很多很多的知识。我还是个连土木工程门都没进的无知学生,要学的很多,要做的很多,今后的时光应该是自己发奋读书的日子,是努力求索的日子。

从理论到实践还有一段路要走:在我们的第一天站在建筑物的施工现场,我们从书本上学到的很多的知识不能和实践相结合。以后,我们要多加努力,大学不是高中,要学真本事,能把课本上的东西运用到实际中去,并有所创新,才能算是真正学会了,才是真正的本事。要想学好,先要“三勤”:在许多工地,工地技术人员等给我们最多、最宝贵经验就是“三勤”,勤看、勤问、勤思。对各工地、工程,要多留心看,施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是对于专业书籍等要多看;对发现的问题和不太清楚的地方要多问,问技术人员,问工人师傅,总之,要在最短的时间内,把问题解决好,搞清楚;对于任何问题、任何方法等,都要经过自己的认真思考,不要把问题留给别人去解决,不要简单的照搬别人的方法,思考是进步的捷径。学真本事,有自己的一技之长:牛牛文库 海量资料分享

这次老师和工地技术人员,让我记忆最深的话就是“学真本事,有自己的一技之长”。不要死钻课本,但也不要脱离课本,联系实际,要把本事真正学到手,学过的就要能用的上,能在将来的岗位上,施展自己的本领。要有自己的特长,用工人师傅的一句话就是“一招先吃遍天”,要有自己的夺人之处,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力:一个连阳光都见不得的人,会有什么作为呢?一个一遇到困难,就退缩的人更不会有什么作为.这次实习我的又一收获,就是自己的毅力,又得到了一定的锻炼,为将来更好的走上工作岗位,准备了一份适应力。

总的来说很高心能够有机会参加实习。让我们学到了很多的知识。对此次实习感到很满意。以上内容为我在实习中所学所感。报告到此结束,谢谢!

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第五篇:土木工程专业实习报告总结

一年一度的实习就快结束了,土木专业的你是不是正在为如何写实习报告而急呢?下面是一则比较好的土木工程专业实习报告范文,仅供参考

我2004年七月份从华北水利水电学院土木工程专业毕业并来到河南送变电建设公司。9月22日,我被分到单位,加入了光荣的送电工队伍。但我深知,我这个送电工,暂时还不够格,还需要谦虚认真的学习。经过这一年的实习,我感觉自己在工作、学习、思想等各方面都有了很大提高,现作一简单总结。在入厂培训之前,组织部安排我在公司团委协助做好团委的暑期工作。比如青少年课外活动培训班、暑期社区消夏晚会等。虽然这样的实习与我在学校所学专业毫不相干,但我还是非常认真地对待每一项工作。接下来,参加公司组织部安排的入厂前教育培训。在培训中,公司技术处、质保部、安监处、劳资处等等多个部门的专家、领导的热情介绍和教育培训使我在各相关方面对公司有了新的熟悉,接下来又参加了省公司安排的电力系统大中专毕业生上岗前培训,经过在部队军训、听省公司专家、领导讲课,又进一步锻炼了精神毅力、丰富了知识、开阔了视野。这些教育培训使我深深感到公司对我们新入厂职工的关心和期望,在一定程度上也成为我在今后的工作中认真学习、积极向上的动力之一,为踏上实习岗位打下了良好基础。在接下来的一个月里,跟随师傅们搭跨越架,护线等等,知道了搭架子要遵循“横平竖直”的原则,知道了护线看似轻松,实际上必须时刻集中精力,随时向牵引场、张力场汇报情况,碰到问题必须及时处理,想尽一切办法确保正常牵线。在工地,我虚心向师傅们请教学习,对于队长、师傅安排的工作,从不挑挑拣拣,每一件事,我都以谦虚认真的态度去对待。就拿拧螺丝来说,不能用力过大,但还得满足扭矩要求,拧防盗帽一定要注重将防盗帽与螺丝杆对正,假如不小心拧偏又退不下来,就会很麻烦。诸如此类的事还有很多,这就需要自己在今后的工作中继续保持谦虚谨慎的工作作风,对待每一件事,技术、经验是一方面,而对待工作的态度同样是个很重要的问题。从商丘回来,参加了公司教育处安排的测工培训并在最终的考核中取得优异成绩。在培训中主要学习了一些测量理论知识和仪器的简单操作。这些知识还需要在实际施工中结合实际认真实践。测工培训结束后就赶往广东参加500kV天广四回输变电工程的建设。实习期间,除了平时做一些资料复印和数据采集、计算工作外,在自己的虚心请教和师傅们的热心帮助下,我对送电线路施工有了更进一步的熟悉,同时,由于自己的全身心投入和亲身经历,我对送电线路施工之艰苦、要求之严格也有了更深的体会。在师傅的热情关怀的耐心讲解下,结合天广四回的设计、施工实际情况,我对质量控制的要害和重要项目在概念上有了一定程度的了解。例如基础工程中的地螺规格数量、基础表面质量、立柱断面尺寸、整基扭转及中心位移、基础根开、基础顶面面高差、转角塔基础顶面预高、地螺偏心、角钢倾斜角度等等方面;铁塔工程中的节点间主材弯曲、转角塔终端塔结构在受力反方向结构预倾斜、螺栓的紧固程度、防松、防盗以及与构件面接触情况、螺栓穿向等方面;架线工程中的弧垂、附件安装质量及工艺要求、导线损伤程度限制等等方面。为了更好地做好对以上各个方面的学习,我总是随身携带相关参考资料、标准、规范等,边实践边学习。经过参加架线施工,我对张力场布置、牵引场布置、紧线、平挂等主要工作有了一定的了解。在天广四回工程中,我还负责了多数塔位的接地电阻测量和个别塔位的接地电阻缺陷处理工作。在架线施工中,我曾经负责一段护线工作。当时天气炎热,偏偏我护的那段刚烧过一天下来,身上衣服早就被汗水浸湿,并且身上、脸上沾满了木碳黑、油渍、尘土,浑身粘乎乎的,但我还是坚持了下来。第二次放线过程中,在老师傅悉心讲解之后,由单独负责小张力车的操作,并很好地完成了拉大牵引绳的任务。在竣工复验过程中,当运行单位提出我们某基直线塔瓷瓶钢脚歪并要求更换瓷瓶时,我立即上塔溜下瓷瓶实际观察,认为是瓷瓶裙本身略有不正引起错觉,而不是钢脚歪,经与运行单位交涉他们接受了我们的看法,从而更正了此缺陷。除了在工地现场实习之外,从12月份参加到天广四回工程到工程结束,在项目部经理、总工的支持下,在师傅们的帮助下,我一直负责编写每月的工程简报,及时地编写工程报道,在实习期间累计完成了近万字的工程报道和实习感想并获得了领导和同事的好评。转眼间实习已有一年了,可自己在工地实习的一幕幕总是在眼前挥之不去。忘不了农历大年二十九,举国上下都在高兴奋兴预备过农历新春,我作为光荣的送电工队伍中的一员,仍然在山沟沟里挖着地锚坑,预备牵引场的布置,以便在春节前牵引场机械设备进场到位,为春节后立即开始放线做好预备。 忘不了我和师傅们在着朦朦小雨中进行紧线施工,当我们一天的工作结束时,手早已被雨水浸的发白。忘不了正在砍线路通道内的竹子时,却不知头顶的竹竿上缠着一条马上就要吊在身上的蛇。忘不了在测量接地电阻时一脚陷进草丛中的阴沟里,拔出脚来继续工作。忘不了验收期间在35度高温下还要爬上铁塔……那刚劲有力的的铁塔,那银光闪闪的导线,映衬在深蓝色的天空,这是一种异样的美,只有艺术家才会作出这样优秀的“作品”,而这些艺术家就是我们可爱的河南送变电人!在那高高的铁塔上、导线上,每一个动作都很安全、稳健、恰到好处!我深知这“一招一式”绝不是三天两月的功夫,这是随着我们河南送变电多年来一个个优质工程的创建而积攒起来的,这是我们河南送变电人斗严寒战酷暑磨练出来的。在我眼里,我们的集体就是一座大熔炉,在这里工作,有公司专业人员的悉心指导和耐心教育,更难得的是公司的老职工老师傅和许许多多的专业施工人员们认真负责一丝不苟的精神时刻在感染着我。在今后的工作中,我会更加虚心学习,经常吸取教训、总结经验,不断提高自己的业务水平,做一名优秀的送变电员工。

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