广州市物流园调研报告
在我们的学习与生活中，根据自身的需求，编写出格式正确、逻辑合理的报告，已经成为生活与学习的常见流程。该怎么样写出适合自身工作实际的报告？下面是小编为大家整理的《广州市物流园调研报告》仅供参考，大家一起来看看吧。
第一篇：广州市物流园调研报告
物流园调研报告
新塘东缙物流园调研报告
物流园区基本布局：
基本数据：总占地面积8万平方米，主要发挥仓储、货物周转中心功能各仓库占地面积为2000-50000平方米之间，租金为16-22元/平米，配套有写字楼、公寓、普通宿舍、食堂;全天、全方位电子监控，保安值班，喷淋系统，红外线报警系统、地面平台仓、地下仓，周边有两个汽车维修地。货场的地面形式是普通水泥混凝土。
园区建设背景：于09年正式投入使用。地处新塘，有望通过依托新塘170多亿元(10年数据)规模的纺织品市场和年产36万辆车(10年数据的广州本田增城生产基地获取大量订单。同时，位处凤凰城高级住宅区附近，拥有巨大的快递配送客户，可发挥快递中转站的功能，同时通过物流园区的集聚效应，一方面提升新塘物流行业的整体水平，另一方面开拓商品销路。
入驻对象：
1.日邮物流：
主营业务为国内长线运输，主要客户是佳能。
现场停放了3两蒙古车牌7两泸车牌的货运车，均限重30.5吨，长约30米(加上驾驶楼)，且均装备有GPRS定位系统，物流车辆及货物实时定位跟踪。
仓库装卸设备较为完善，装卸货平台能同时停靠10辆以上货运车，叉车能直接在站台上进行水平装卸，且站台上画有叉车行驶路径，规范化作业，保障现场工作人员安全，针对不同货种，托盘有不同规格。
仓库内部分为进货暂存区，跟库存区。
暂存区货物堆放相对整齐，统一由托盘托承
库存区放置有15组立体货架，并装备有堆垛机。
仓库初步实现自动化、标准化作业。
2.顺丰快递：
主营业务为省内短线快递。主要发挥分拣、配送功能。
现场停放有约40辆载重7100kg的货运车，工人配合输送线对快递包裹进行分拣，再人工搬运到所在配送地点分组的货运车内，现场约有15辆货运车在装货，当时为下午4点，其他车停放在仓库内部或仓库附近。仓库只有一边的装货平台运行。
3.其他物流公司：
园区内其他物流公司的仓库普遍存在空置现象，仓库利用率不高，较少装备有现代化物流仓储设备，某些仓库内乱摆放现象严重，甚至发现有一座高越10
米的沙堆在仓库里。
考量园区的选址：
1. 选址在新塘郊区，有效地缓解了对新塘市区交通造成的压力，较为通畅的路面
状况也为园区自身的出入货物提供便利;
2. 获得大面积价格低廉的建设用地。
3. 园区地处铁路旁，但唯一贯穿新塘的铁路广深铁路在新塘设的新塘站早已停
运;物流园区距离白云机场较远;而最近的港口——新塘港年均货物吞吐量
115.09万吨，码头设施简陋，早已不能满足现代物流的需求，且从物流园抵
达新塘港，途经市区，不甚便利;故物流园区运输方式为单一的公路运输，
但因地处广深高速、广园快速、107
国道交界，公路交通网极为发达，广州
东莞市区均在其1小时车程经济圈内，同时园区毗邻国道，为省际运输提供
便利。
4. 距离新塘最大商贸中心——新塘国际牛仔城有45分钟车程，距离黄埔港15公
里，为年产2.6亿多条(件)牛仔服装的新塘牛仔业提供出口业务。
园区尴尬处境：
1. 园区硬件设施较为现代化，且占地规模大，但租用园区的物流公司仓库有一定
的空置现象，且除日邮、顺丰、连运三家物流公司，园区内其他物流公司仓
库利用率并不高，大部分尚未装备现代物流仓储设备，停留在传统仓库水平。
园区规划者对当地物流产业发展状况及仓库需求过度高估，存在着空置仓库，
物流供需不协调。
2. 该园区主要发挥着仓储作用，物流园区作为经济功能区的效用未能体现，缺少
对商品进行加工包装，所运送的商品附加值较低。
3. 新塘最大的消费品贸易中心——新塘国际牛仔城内部进驻有物流公司，而在
2009年新塘牛仔城与阿里巴巴网络集团签订了专业市场战略合作协议，201
1年初，马云即宣布阿里开展物流业务。故物流园区的物流公司难以从这年产
值170多亿元的纺织品市场得到订单，难以依托新塘巨大的纺织品生产市场。
4. 即将完工的号称占地215,000平方米普洛斯新塘物流园凭借靠近增城汽车产业
基地及广州本田汽车厂的区位优势，抢占了以本田及其零部件生产为中心的
物流配送市场;且作为物流地产大亨的普洛斯公司，在地产投资开发和物业
管理方面具有相当高的专业水平，毫无疑问，有极大潜力吸引更多优秀物流
企业进驻，通过高效管理形成规模效应，将普洛斯物流园兴建成新塘镇首个
名副其实的现代化物流园。故东缙物流园与普洛斯物流园在功能定位出现重
叠，市场份额也有交叉状况。
发展前景及方略：
针对该物流园地处新塘郊区，有通畅的公路交通，并且在新塘与东莞边界，处于广深高速、广园快速、107国道及广惠高速交界，积极挖掘该物流园区作为商贸集散中心的物流功能，充分利用物流园区拥有大区域工业用地特点，为东莞、深圳及粤东地区公路货运中转服务(仓储+配送)，同时依托该物流园区附近的碧桂园地产——凤凰城内的巨大消费者市场，开展配送，快递业务。
第二篇：北京林安艺术石材物流园调研报告
北京市鼎元弘毅投资发展有限公司
北京林安艺术石材物流园调研报告
调研时间:2011年8月16日 星期二
调研地点:北京市房山区大石窝镇
调研人员:公司新项目拓展组 石建军 柯泷 栾国磊 张倩
调研方式:实地考察加座谈
调研主题:就北京周边物流园区的实际运作情况进行考察,借鉴对方的先进经验,探寻合作机会
报告撰写:栾国磊
关键词:石材物流园林安集团法布劳格
一项目概况
北京房山区大石窝镇是中国汉白玉的故乡,其开采加工自汉代开始,至今已有2000多年历史。房山汉白玉因品质之高,御用之广被誉为"北京之基",被周总理称为"国宝",故而有”先有大石窝,后有紫禁城”之说。长安街的华表、紫禁城的宫阙、人民英雄纪念碑的浮雕等国家知名建筑所使用的汉白玉都出自大石窝,大石窝汉白玉还远销欧洲、东南亚等数十个国家和地区,广泛用于国外皇室、亲王收藏和经典园林雕塑。大石窝石作文化历史悠久,形成了自身独特的文化区域,成为中华民族石文化的一个重要组成部分,2006年被列入第一批市级非物质文化遗产名录。
北京林安艺术石材物流园的立意来源于房山区大石窝镇厚重的汉白玉文化底蕴和之前形成的产业基础,结合该地区扼北京西南进京门户和丰富石文化等旅游资源的区位资源优势.建设中的京昆高速距离项目仅三公里,该项目计划总投资10亿元，规划建设用地5000亩，位于辛庄、半壁店、石窝三个村，规划房屋建筑面积100万平方米，绿化率35%，建筑密度25%，项目总体规划设计分期开工建设，在5年内建成。该项目将规划建设物流信息港、第三方物流服务区、零担快运中心、冷链服务中心、网购服务区、仓储配送中心、物流班车指挥中心、停
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车中心等8个功能区和石材批发市场，商务、金融服务区，机械市场，货车展销市场，农副产品交易市场，建材市场等8个实体市场，该项目将以现代专业化、特色性市场为基础，配套公共信息平台和电子交易平台，以现代物流园区为主体，商贸经济与会展经济为补充，以物流市场带动专业市场发展，以专业市场反哺物流市场，分期建设、连锁经营，滚动发展，将北京林安商贸物流园打造成为现代服务业集聚区。
石文化博览园是北京林安现代商贸物流园子项目，占地面积183亩，总建筑面积14万平方米，其中石文化博览园10万平方米，培训中心2万平方米，办公大楼2万平方米。拟定建设周期为一年，即从2010年10月筹建，至2011年10月竣工。项目建成后将解决当地200多人的就业问题，带动当地经济快速发展，实现年税收约500万元，具有很大的社会效益。
物流园是由广东林安集团、广东白云物流园、广东鑫都物流园等企业出资入股，在北京市房山区注册的物流企业，股东总资产约50亿人民币，直属员工2000多人，股东经过调研，认为大石窝镇生态环境良好，地理位置宜居，交通环境便利并且交通网日臻完善，是块投资的热土，决定在大石窝打造集文化产业、商贸业、物流业于一体的以服务于石雕产业为核心的多元化的现代商贸物流园区。做强石雕文化产业、做大石文化商贸产业、做好配套物流产业，以石雕园形式展示中国历史文化，并与商业相结合，汇集人气，打造石文化总部基地，拉动消费，从而带动当地石雕产业的进一步繁荣，最终促进物流产业的发展。项目按功能划分为四大主题区：艺术石文化博览园、物流产业区、石雕交易区和生活配套区。
二现状及问题
1土地:鉴于北京土地供给情况及项目占地规模巨大,公司目前已经围墙圈起来的土地近2000亩,全部采用租赁的方式,每亩土地的年租金均价在2000-3000元,租期为70年,手续已经办完 .项目用地属集体土地,部分属基本农田,需要以后进行调规和变性.具体难度和进度存在不确定性.
2 立项:目前项目正在发改委系统走相应手续,项目已经在房山立项,最终应该需要北京市发改委备案.由于土地性质等问题以及未来可能涉及的环保和产业政策等问题,目前的进度尚不确定.
3 规划设计:目前可见的是项目总体的概念性规划,具体详规还没进行,第一步先开始运作的是石材市场.具体附图:
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4 招商:目前该镇从事该行业的家庭作坊式工厂有3/400家,主要分布在房易路边上,多是乱占或自家土地,经营成本很低,进园的积极性未知
,政府没有相应的承诺协助将本地企业纳入园区.项目市场人员没有参加座谈,原因是去国内其他石材集散地进行考察和摸底,具体招商工作需要全国行业内较强的整合能力. 5产业:石材行业不同于其他的成熟规范行业,带有一定的资源性特点,当地目前随意乱采的家庭作坊式的经营方式不具有可持续性,未来政府必然会对该行业进行整体规划和开采控制,如果项目考虑影响政府这方面的动力和影响,或许对本地市场的招商会有帮助,但本地资源的未来发展存在不确定性.
6 投资方:该投资方已经在广东等地开发过多个物流类园区,有一定的实际运作能力和资金实力,行业也涵盖汽车机电装饰材料和专业商贸物流园,但其产品设计上并未发现特别突出之处,多数还是传统模式.
7 咨询机构:法布劳格公司是德资背景的物流专业咨询策划机构,在供应链管理上具有一定的水准.目前已进行了前期的接洽,未来可进行深入的考察和合作.
三启发和建议:
1 土地及其开发模式:在不同地区视土地供应情况和其他因素采取灵活的土地
取得方式.在一线城市是否还有类似的项目机会及如何运作.
2 投资方属于物流行业比较有经验的公司,提出了打造物流行业连锁园区品牌
的概念,可与之进行接洽,看是否有更进一步的经验和学习之处以及合作机会.
3 文化旅游概念的深度开发:公司本身处于十渡和云居寺两大北京著名景区附
近,可结合汉白玉文化概念进行深度挖掘,将园区部分的石文化博览园建成旅游景点,通过文化节等活动对品牌推广起到拔高作用,带动招商和产业发展.
附图:
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第三篇：关于建设监利县物流园的规划报告
一、 项目名称：监利县物流园
二、拟规划面积：200亩
1、配送中心占地面积11万平方米，其中库区建筑面积,36000平方米;
2、物流中心区占地面积26000平方米，其中，办公楼1，280平方米、门卫100平方米、食堂300平方米;
一、 投资规模：4000万
四、物流园的功能： 监利县物流园区的市场定位、总体功能规划将围绕物流服务运作、物流环境建设和推进物流发展三大功能进行。
监利县物流园区总体结构的发展设想：根据园区总体功能的定位，依照发挥其总体功能的基本原则，通过园区基础设施建设和园区管理系统建设，按照园区系统建设规划，将物流运作企业引入园区，构建监利县物流园区服务运作系统;通过服务功能与服务内容的不同组合，最终构成监利县物流园区的三大服务运作功能平台，即区域物流中心区、城市配送中心区和公路联运中心区。
五、监利县物流园区建设的战略意义：主要体现在对监利县经济社会发展的促进作用;对物流系统及功能的完善作用;以及对物流效率和企业效益的提高作用。
我县现有营运货车612台，吨位3613吨，去年我县完成货物发送量300多万吨。但货物配送散乱，仓储搬运设施老旧，信息传递落后，车辆配载效率低下，物流专业人才缺乏等因素严重制约了物流行业的发展，进而对地方的投资环境和经济发展产生不良影响。
随着监利县物流园区建设及其物流产业开发功能的发挥，将促进监利县现代物流的发展和物流产业的培育，从而产生新的经济增长点，为监利县经济的可持续发展提供新的产业支持，并为监利县提高经济发展水平创造良好的产业布局与发展环境。
监利县物流园区的建设，将加快现代物流基础设施的建设和发展，为区域物流的合理组织提供完善的基础设施支持，使监利县的物流基础设施在布局、分工和功能上更加完善，有利于监利县域范围内的物流合理组织。
监利县物流园区的建设，还将大大改善以监利县为中心的区域经济发展所需的社会物流环境，并通过物流园区为物流管理技术的广泛应用创造依托条件的方式，促进社会经济结构调整和经济增长方式的转变，为社会物流服务与管理组织的专业化分工创造条件，为提高物流企业的经济效益和企业发展提供支持。
第四篇：广州数园网络有限公司实习报告
华南理工大学继续教育学院
商务英语2015级专科业余
广州数园网络有限公司实习报告
广州数园网络有限公司实习报告
一、实习目的
近年来，因为大学扩招的影响，就业形势越来越严峻，加之前几年经济形势严峻，所以国家正在积极通过产业转型、创业鼓励、提高职业技能人才待遇等方面来缓解就业压力。从1999年我国大学扩招以来，就业形势就一年比一年严峻，然而出现的一个比较奇怪的现象就是大学生越来越多了，国内却经常出现“用工荒”，这些所缺的“工”不是大学生，二是具有一定技术才能的职业工人，这反应的现象是以往纯知识性的大学教育已经无法满足当前社会发展的需要了，而技术型工人越来越吃香，基本上是好几家企业争抢一人。由此看见，大学的教育不仅仅是一个知识型的教育，它的重点是在实践上的教育，因为每个人走出社会都是要走上工作岗位的，所以在大学阶段的实践是非常必要的，只有在不断实践中发挥自己的知识水平，才能使自己的工作技能不断提升，职业规划更加清晰，同时也能在实践中发现自己的不足，并通过不断学习来弥补自己的不足，为自己走出校门后的工作打好基础。
二、实习单位概况
广州数园网络有限公司成立于2000年4月，是华南理工大学的控股公司;也是广东省认定的软件企业、广州省认定的高新技术企业;公司与华南理工大学信息网络工程研究中心、广东省计算机网络重点实验室(华南理工大学计算机科学与工程学院、软件学院、现代服务业研究院)有紧密的联系，开展了深入的有效的多方位的产、学、研合作。
三、实习内容
(一)岗位名称
我实习的岗位是外贸业务员和QC(品质控制)
(二)工作内容
外贸业务员，通俗讲就是做国际销售的业务员，QC则是对质量和服务的把控。 作为外贸业务员，我时刻紧记自己的身份，始终以“订单就是命令”的企业理念，客户下单后，第一时间将国际订单整理成中文订单并进行分析，如有不清楚的，及时与客户沟通，确定无误后将订单下发，不但需要高效的工作效率，更需要准确无误的工作内容，从客户订单到整理下发时间最迟不超过48小时解决，能在半小时内解决的争取在半小时内解决。等订单无误下发完成后，上报给经理。
订单下发后，及时按照客户的要求打样，并迅速让客户确认，客户确认后在确定型号、
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成本、利润等数据无误后将报价单发于客户确定，客户确定无误后，再收取一定比例的定金后进行采购或者委托生产。
而作为QC，我是一个新手，处在初级阶段，主要是处在学习阶段，在外贸上，主要就是学习进货、生产、出货的货品检验，当然起初是由公司内的老员工来带，并一点一滴的教给我该如何做到更好。
四、实习心得体会
(一)初步理解外贸流程、英语水平大大提高。
刚开始进入公司的时候，初次接到客户订单都感觉很茫然，不知道如果处理，因为在学校中学的英语知识与真正工作时所需要的英语是有区别的，但是在领导和同事的指导下，渐渐从第一单的不知所措，再到第二单的处理时间十几个小时，第三单的几个小时，后来的一两个小时甚至还能在更快的时间处理一个外贸订单，我熟悉了作为一名外贸业务员如何从收到客户订单到给客户交单的一个基本流程，为我以后的工作提供了宝贵的经验。同时，因为需要不同的与客户发邮件，甚至打电话沟通，使我的英语水平也大大的提高。此外，作为QC的初级人员，对ISO的标准体系也有了更深的理解，不像以前仅仅知道字面的意思，但真正操作起来确实无处下手。
通过实习，我感觉不仅仅是外贸业务水平，我的英语水平，沟通能力，QC中的经验也都有所提升，虽然在实践中总会遇到各种各样的问题，而且我的能力还有待继续提升，但是我相信只要自己认真、努力的去克服困难，解决问题，未来将会有更大的成就。
(二)感想和体会
1、端正工作态度，就成功了一半
现在外界对大学生的评价我经常听到的是贬低的多一些，这也是当前大学生中有一部分人眼高手低给部分用人单位造成了不好的印象形成的。刚出来的大学生往往以大学生的身份自居，他们总是希望有：“钱多事少离家近、位高权重责任轻”的工作，试想一下，有那个企业会用这种人，企业的领导层那个不是最开始从最艰苦的一线做起来的，阿里巴巴董事局主席马云在创业初期背着小黄包到处推销互联网曾一度被人称为骗子。所以通过本次实习我体会最深的一点就是只要端正态度，就是成功的前提。
首先，不能眼高手低。不管是多么低级的任务，都要取认真完成，比如收发快递、端茶递水、收发传真等等，这些看似不起眼的小事，只要用心做好，在以后将会成为一种自身优秀的职业素养，不管在哪里，一个人的职业素养所展现出来的气场与其他人是不同，因此获得成功的几率也越大。
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其次，处理好同事关系。社会实践基本可以说是一只脚已经踏入了社会，一个企业可以说是一个小社会了，这里已经与学校不同了，不像学校那样，老师和同学有时会过来关心你的学习与生活。工作中，不管任何时候一定不能与同事产生矛盾，遇到问题及时沟通解决，工作上的问题虚心请教，自己是什么样就以什么样的方式展现出来，这样同事了解你，也知道你是什么样的人，同事遇见什么事也会乐意找你帮忙解决，当然你自己有什么事同事也会帮忙解决。通过实践才可以真正体会到同事有时候也是另一种形式的家人。
2、敢于面对问题，相信办法总比困难多
在工作岗位上，总会遇到各种各样不同的问题和困难，在遇到一个没见过的问题的时候，首先不要逃避，而是勇敢面对，用自己所学的知识在自己能力范围内先找办法解决，尽量不要把问题延伸到领导层上，要知道作为一个公司的领导，每天要处理的事情非常多，他们招人进来的目的就是为了让你给处理问题，而不是让你将问题汇报给他的。
当遇到一个非常困难的问题，开始想着超出了自己的能力范围，但是通过不断努力、实践、思考、寻找新方法，将问题解决后，所收获的不仅仅是一时的成就感，而是一世能力的提升，同时也培养了独立思考、解决问题的能力，这才是实践的意义所在。
(三)实践是检验知识系统的最有力工具
虽然通过几年大学生活的学习，我初步掌握了外贸方面的系统知识，但是毕竟没有经过实践的知识都是“纸上谈兵”，因为没有实践之前，我并不知道自己有多少能力，工作中的困难会不会很多，这些在进入公司实习以前，我心里一片茫然，直到进入公司开始做第一单开始，我才知道自己所学的知识是多么欠缺，要将系统学习的知识理论与实践衔接起来，乍一看都感觉毫不相干。刚来公司的时候，很多东西不会，当然作为新人，企业也不会派很多的任务给我，公司给我的要求是先熟悉、然后试着做、继续熟悉、然后着手做，从熟悉阶段开始，我有不懂的，不清楚的就及时向前辈请教，慢慢的我开始能做单子了，公司给我派一部分订单，让我摸索着完成，在摸索过程中，我渐渐发现，原来学的一些知识在实践中渐渐展现出来了，不过不是以知识形式展现，而是以工作进行的细微细节展现出来了，此时，我才真正明白，知识永远不会白学的，但是要将所学的知识自如的运用的实践中，需要一个过程，如果要将所学的知识最大化的发挥的自己的工作上，并想不断提升自己的能力，那不但需要一个漫长的过程，更需要一个不断在实践中学习的心态。
五、对实习单位改进的意见和建议
(一)对实习单位改进的意见。
公司在各方面都做的非常不错，领导同事在我的实践过程中也给了我很多帮助和指导，
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而且公司的管理制度比较完善，老带新的体制能让新人迅速成长，在改进方面就是希望单位能在工作中抽时间多增加一些工作技能的培训工作，使得员工及实习生的工作能力不断提升。
(二)对实习单位改进的建议。
数园网络给了我一个非常好的平台，让我在这里学到了很多学校里学不到的知识，通过自己在数园的实习，自己各方面都成长非常快，当然也是一步一个脚印积累起来的。诚如数园网络这个企业一样，也是一步一步发展起来，在此建议数园网络继续保持脚踏实地的良好习惯，不浮夸，踏踏实实走好未来的每一天，我相信，数园正在按自己的规划步步向前发展着，未来的数园必将成为行业的佼佼者。
第五篇：农资产品物流配送中心园项目可行性研究报告
**农产品物流有限公司
农资产品物流中心建设项目
可行性研究报告
编写单位：郑州文海企业管理咨询有限公司
2012年3月
第一章总论
1.1项目名称及项目单位
1.1.1项目名称
农资物流配送中心建设项目
1.1.2建设性质
新建
1.1.3项目建设单位
公司名称：**市****有限公司
注册资本：1500万元
法人代表：***
主营业务：农产品商贸，及化肥、农膜、农药、物流配送
项目建设单位简介：
**农产品有限公司成立于2002年，是一家专业从事农副产品种植、加工、采购及配送，以及化肥农药配送的专业化大型农产品物流企业。是首批农业产业化国家重点龙头企业，目前国内农产品流通行业首家上市公司。是一家总资产约70亿元、净资产37亿元的大型现代化农产品流通企业集团。
公司专业为涉及航空、学校、医院、司法、厂矿，企事业单位以及中高档酒店配送蔬菜、水果、水产、海鲜、肉类、家禽、粮油、干杂调味品等全套服务;自成立以来，我公司本着“诚信经营、共谋发展”的企业宗旨，致力于蔬菜、水果、肉类、水产品、冻品、副食、粮油等农产品批发交易、加工、包装、仓储、直销、物流配送、拍卖、电子商务、食品安全检验检测等经营业务，努力打造中央结算等为一体的多功能、现代化、综合性、大型农产品物流中心，为社会做出更大的贡献。
项目报告编制单位简介：
郑州文海企业管理咨询有限公司成立于2010年8月，注册资金108万元整;是一家专注于企业管理咨询、投资信息咨询、文案策划等业务的企业。公司文案部主要提供：项目可行性研究报告、商业计划书、评估报告、融资申请书、项目申请报告等编制服务。公司网站： 电话：4006555769
1.2项目建设地点
项目建设场地选址于**市的四个地点，形成东西南北呼应的战略布局，具有很高的经营战略地位，对公司未来实现规模经营，实行网络配送奠定了坚实的基础。
1.3项目建设目标
本项目通过国家惠农政策，以供销社服务“三农”为纽带，优化资源配置，以场地、网络、人才等为基础，以不同形式引入大型农业生产资料生产企业和流通企业入驻**市，建设市级和县域配送中心及镇村四级连锁配送体系。
项目预计在“十二五”期间，在**市东西南北四个区域建设总面积38000平方米的“农资配送中心”四个。
其中 2012年规划用地面积12600平方米，建设总建设面积8000平方米(南区)配送中心仓库及其配套实施，投资额为661万元，为实现整体目标做好基础。
1.4项目建设规模
本项目为构建**市农业生产资料连锁配送服务网络，项目总规划用地面积62000平方米，规划总建筑面积38000平方米，其中：农资配送中心仓库35000平方米，展示厅及办公用房等3000平方米。
购置配送货物所需的运输车辆中型箱货30辆及配套装载设备，建设信息网络平台等配套实施。
项目建设完成后，年储存、周转配送化肥30万吨。
1.5项目投资估算与资金筹措
1.5.1投资估算
本项目总投资为5500万元，其中：工程费用3056.00万元，占总投资的63.50%;工程建设其他费用450.05万元，占总投资的10.2%;预备费用142.96万元，占总投资的3.57%;流动资金1000万元，占总投资的25%。
1.5.2资金筹措
项目总投资5500万元，其中3000万元由**市****有限公司自筹解决，申请政府财政补贴2500万元。
1.6编制范围及依据
1.6.1项目编制范围
(1)通过对市场的分析研究以及对项目规划的研究，推荐项目的建设规模、方案，论证项目建设的合理性;
(2)对工程方案进行研究，并提出工程招投标方案;
郑州文海企业管理咨询有限公司供稿(网站：)
3(3)对节能、环境保护、安全卫生与消防提出研究方案;
(4)对投资估算、资金筹措、经济效益进行定量分析，测算各种效益指标和项目的抗风险能力;
(5)可行性研究结论与建议。
1.6.2编制依据
(1)《河北省人民政府办公厅关于加快推进新农村现代流通网络工程建设的意见》(豫政办【2009】16号);
(2)《**市人民政府关于加快推进新农村现代流通网络工程建设的实施意见》(郑政文
【2009】82号)(6)《建设项目经济评价方法与参数》第三版;
(3)《投资项目可行性研究指南》;
(4)《建设项目环境保护管理条例》国务院令第253号;
(5)新的有关财务制度的会计制度;
(6)《城市污染处理及污染防治技术政策》国家建设部、环保总局、科技部建城(2002)124号;
(7)项目建设单位提供的有关本项目的各种技术资料、项目方案及基础材料。
1.6.3编制原则
(1)本报告的编制本着实事求是的科学态度，严格贯彻执行《关于建设项目可行性研究的试行管理办法》的有关规定，按照国家《建设项目可行性研究与经济评价手册》，对农资物流配送中心建设项目进行了可行性研究。
(2)以节能为重点，选择性能先进，运行可靠，便于维护，经济耐用，并且安全、环保、卫生的设备及各种配套的器具。
(3)选择效果好、易操作的“三废”治理方案，搞好环境保护。
1.7结论与建议
1.7.1结论
1、项目建设完成后，**市****有限公司的东西南北(**市北郊四个农资物流配送中心形成对接，服务**市三农，具有很高的战略地位。
2、逐步形成以配送中心为依托，以县级农资配送中心(股东)为分销商、以镇村直营店、加盟店为辅助，以点带面，层层覆盖，在**市市形成现代农资流通网络体系。
3、可促进农村现代流通网络的形成，建立化肥储备体系，利用农资淡季价格低的规律进货，旺季销售，可以平抑物价。
4、实现了集中采购、统一或分点存放、统一配送，可提高农村流通规范化程度。通过连锁配送、电子商务等形式，带动了农村传统流通方式的提升和流通设施的改善，促进了农村流通市场秩序的规范，净化了农村消费环境，实现了农民的放心消费。
5、可带动农村流通领域连锁店的发展。连锁经营、资源共享，提高了超市、直营店的市场竞争能力。
6、增强了配送中心自身实力，现代流通网络的建设，推动了体制机制的转变，实现了经营和服务方式的创新，推进了企业内外的联合发展，促进了企业的发展壮大。
7、本项目建设将进一步丰富**市农村的物质生活，对提升**市新农村形象，拉动农村消费起到一定的作用。
8、通过对项目财务分析表明，年实现收6500万元，年均实现净利润900.55万元，上缴各项税收600.5万元，项目财务盈利能力较强，经济效益显著。
1.7.2建议
(1)在确保投资效益的前提下，精心组织，科学生产，规范管理，提高管理效益，保证正常生产活动的顺利进行。
(2)做好产业与产业之间的衔接，努力构建稳定、严谨的产业链，合理安排项目建成后的各条生产线的生产，充分利用自身的高技术与较大市场占有率的优势，实现企业的经济效益和社会效益最大化，从而促进我市的经济效益和社会效益的最大化。
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