土木工程生产实习心得

每个大学生都要经历实习阶段，在实习过程中你可能有成长有收获，也可能会有懊悔或者失望，那么在实习结束后对实习情况进行总结，能让我们收获更多。今天小编为大家精心挑选了关于《土木工程生产实习心得》，希望对大家有所帮助。

第一篇：土木工程生产实习心得

土木工程生产实习心得

土木工程毕业实习报告

近一个月的大四毕业实习结束了，回想这短短一个月的实习生活，我有了不少的收获和体会，积累了许多对日后工作有用的经验。实习其实是一个理论与实践相结合的好机会，也是锻炼个人能力的一个机会。

总的来说，通过实习，使我学到了很多实践知识。不仅将理论运用到实际中去，而且从实际施工中丰富自己的理论知识。学习当中很多想不到的东西、死记硬背的东西，通过亲自看、动手都有了很深刻的了解。其次，还学到书本上难以学到的东西，怎么和自己的领导，同事相处。同时我也深刻地体会到“吃苦耐劳”这四个字的意义。下面是我对实习收获的具体总结。 本次实习，从实习的内容上看，我们分为市内实习和市外实习。在邯郸市内，我们参观实习了邯郸市艺术中心，文化艺术中心是邯郸市历史文化和现代城市品位的地标性建筑，是目前我市历史上政府单体工程投资最大、建设内容最为复杂的公益性文化建筑，为全市人民所瞩目。该项目位于人民路与滏东大街交叉口东北角，占地256亩，总建筑面积近12万平方米，由文化展示中心、文化娱乐中心、大剧院、图书馆等四个功能建筑组成，其中主体钢结构1.2万吨。该工程主体钢结构造型新颖，结构曲线、曲面多，劲性结构多，钢筋施工难度大。该工程除土木建筑外，壳体钢结构超大空间、弧形结构、曲面外幕墙钢桁架结构也是整个工程施工难度最大、精度最高、预应力结构最多的一个关键环节。

我们还参观了邯郸市北方装饰城，北方装饰城始建于1998年，由邯郸市中道实业有限公司投资8000万元兴建。占地面积17万平方米，建筑面积5万平方米。北方装饰城，是一个集营销、生活、服务于一体的大型专业市场，规模宏大，设计超前，设施完善，服务周到。内有8座大厅，500余间门店。设有展销区、仓库区、加工区、综合服务区、办公管理区、信息中心、结算中心、餐厅、宿舍、浴室、文化沙龙、停车场等设施。金融、邮政、电讯、搬运、保卫、医疗等服务俱全。建筑装饰材料品种齐全，名品荟萃。有木板、木线、铝型材、塑钢型材、不锈钢材、石膏石板材、陶瓷墙地砖、竹木地板、复合地板、厨卫洁具、桑拿设备、油漆涂料、五金电器、灯饰灯具、家电家具、家居饰品等千余种。随后，我们还参观实习了邯郸亚森家具城，美食林，邯郸便民大厦和码头经济开发区。

在市外，我们去北京进行了为期一周的参观实习。首先我们参观了中煤在京建设的一个工地，工地上正在建设3幢住宅楼，住宅楼的工艺流程是，弹墙体模板控制线，安装门窗洞口模板，安装阳角模板，安装横墙模板，安内纵墙模板，安外墙内侧模板，安外墙外侧模板，验收。

之后我们参观了北京古建筑，我参观的是正阳门，正阳门箭楼始建于明正统四年，建筑形式为砖砌堡垒式，城台高12米，门洞为五伏五券拱券式，开在城台正中，是内城九门中唯一箭楼开门洞的城门，专走龙车凤辇。箭楼为重檐歇山顶、灰筒瓦绿琉璃剪边。上下共四层，东、南、西三面开箭窗94个，供对外射箭用。箭楼四阔七间，宽62米，北出抱厦五间，宽42米，楼高24米，门两重，前为古老的前门大街吊落式闸门，后为对开铁叶大门。明、清时期正阳门城楼与箭楼之间原有一个巨大的瓮城，南端呈弧形抹角，箭楼坐落在顶端，瓮城南北长108米，东西宽88米，内有空场，四向均有门。正阳门城楼占地3047平方米，坐落在砖砌城台之上，城台南北上沿各有1.2米的宇墙。城楼为灰筒瓦绿琉璃剪边，重檐歇山三滴水结构;楼上楼下均四面有门，面宽七间近深三间，上下有回廊;楼身宽36.7米，深16.5米，高27.3米，整座城楼通高42米，在北京所有

城门中最为高大。箭楼占地面积2147平方米，为一座砖砌壁垒式建筑。顶为灰筒瓦绿琉璃剪边、重檐歇山顶;上下共四层，南楼北厦;南侧面阔七间，宽62米，进深12米;楼高26米，连城台通高38米，是北京所有箭楼中最高大者。

我们还参观了中铁三局在京承包的北京地铁7号线，在工地现场，工地负责人详细地给我们介绍了地铁7号线建设的基本情况以及地铁施工的施工工艺，负责人特别详尽地跟我介绍了由国外引进的盾构机，盾构机根据工作原理一般分为手掘式盾构，挤压式盾构，半机械式盾构，机械式盾构。泥水式盾构机是通过加压泥水或泥浆来稳定开挖面，其刀盘后面有一个密封隔板，与开挖面之间形成泥水室，里面充满了泥浆，开挖土料与泥浆混合由泥浆泵输送到洞外分离厂，经分离后泥浆重复使用。土压平衡式盾构机是把土料，必要时添加泡沫等对土壤进行改良，作为稳定开挖面的介质，刀盘后隔板与开挖面之间形成泥土室，刀盘旋转开挖使泥土料增加，再由螺旋输料器旋转将土料运出，泥土室内土压可由刀盘旋转开挖速度和螺旋输出料器出土量进行调节。根据盾构机不同的分类，盾构开挖方法可分为：敞开式、机械切削式、网格式和挤压式等。为了减少盾构施工对地层的扰动，可先借助千斤顶驱动盾构使其切口贯入土层，然后在切口内进行土体开挖与运输。它主要由三部分组成，分别为千盾，中盾和后盾，分别起着不同的作用。

最后，我们参观了北京首都国际机场三号航站楼，北京首都国际机场3号航站楼，建筑面积90多万平方米，新增机位99个;新建一条长3800米、宽60米的跑道，世界上最大的飞机空客A380也能够顺利起降。此外，新建北货运区，相应配套建设场内交通系统，以及供水、供电、供气、供油、通导、航空公司基地等设施。北京首都国际机场3号航站楼由T3C主楼、T3D、T3E国际候机廊和楼前交通系统组成。T3主楼地面五层和地下两层，T3主楼一层为行李处理大厅、远机位候机大厅、国内国际VIP;二层是旅客到达大厅、行李提取大厅、捷运站台;三层为国内旅客出港大厅;四层为办票、餐饮大厅;五层为餐饮。T3C和T3E呈“人”字形对称，在南北方向上遥相呼应，中间由红色钢结构的T3D航站楼相连接。南北向长2900米，宽790米，建筑高度45米。三号航站楼比已有的两座航站楼要大得多。交通中心位于3号航站楼前，地下有两层总面积为30万平方米的停车场，可停车7000辆。旅客从停车场下车后，乘坐电梯可直达候机楼内。在交通中心的地面上，是轻轨交通车站，建筑面积4.5万平方米，椭圆形玻璃壳体结构。旅客可从城内乘坐轻轨交通直到航站楼。东直门至首都机场的轻轨线路会分岔后分别达到2号和3号航站楼，3号航站楼与原有2号航站楼之间也会建立轨道连接。第二机场高速路、机场南线高速路、机场北线高速路、机场轨道交通等场外配套工程的建设，为旅客来往首都机场提供了方便通道。

这些对于我们日后的工作实践和设计学习都很有实际意义，熟悉建筑施工的全过程，了解一个项目的运营管理方式，也是我们在学校难以接触而必不可少的重要经验。在实习工地上的这些训练也是一次难得的实践，是我们以后需要常用技能。在实习过程中我还体会到树立起团结协作的团队意识重要性。任何一项建设工程并非一个人或几个人就能完成，而是需要一个团队通力协作，各工种相互配合才能最终成功。同样，对于建筑设计、施工、验收过程中的各种任务也需要团队合作才能完成。在团队协作过程中，我们组员相互之间的交流，我们与项目部技术人员的交流合作过程中，也易于发现问题，学到经验。在施工现场，我还特别注意到文明施工问题。对文明施工的印象，此次实习中确实给了我耳目一新的感觉，也改变了对工地的一些看法。在市场经济的制约下文明施工较以前几年有了很大

的改善，从处处可见的文明施工标识、安全生产标志及宣传栏，到材料堆放有序，可以感觉我国施工技术的进步。但是在工地也还是可以看到一些与书本理论相比还存在不足与瑕疵，也觉得我国的施工水平和文明程度也还有改善和提高的空间。一个月的时间过去了，这一个月的生活总算是充实的，虽然只是初步的学习，但它对我却有很大的启发和教育，让我对自己的将来有了更好的认识，我看的到做土木的人都热爱自己的行业，都有吃苦耐劳的精神，无论什么时候，在任何岗位，都要做好自己的本职工作，这一个月的经历，给我带来很多的收获，我现在要做的就是，把自己平时所学运用到工作中，为祖国的土木建设贡献出自己的力量。

第二篇： 篇一：土木工程生产实习报告心得体会

土木工程生产实习心得

近一个月的大三暑期生产实习结束了，回想这短短一个月的实习生活，我有了不少的收获和体会，积累了许多对日后工作有用的经验。

实习其实是一个理论与实践相结合的好机会，也是锻炼个人能力的一个机会。总的来说，通过实习，使我学到了很多实践知识，不仅将理论运用到实际中去，而且从实际施工中丰富自己的理论知识。学习当中很多想不到的东西、死记硬背的东西，通过亲自看、动手都有了很深刻的了解。其次，还学到书本上难以学到的东西，怎么和自己的领导，同事相处。同时我也深刻地体会到“吃苦耐劳”这四个字的意义。下面是我对实习收获的具体总结。

本次实习，从实习的内容上看，我们全面接触到了一个房屋建筑工程施工的方方面面。在实习参观的三个工地，我们依次看到了建筑桩基础的开挖和施工，框架-剪力墙主体结构楼层梁、柱、楼板的施工和主要承重结构完成后的填充墙、管道的施工。在实习过程中，我们在项目部学习了施工图的阅读方法，施工图制图规范和建筑施工的相关规范，参与了部分施工资料的整理和记录，接触和学习了部分施工图概预算的知识，这些对于我们日后的工作实践和设计学习都很有实际意义，熟悉建筑施工的全过程，了解一个项目的运营管理方式，也是我们在学校难以接触而必不可少的重要经验。实习中，我们还实际操作了全站仪、水准仪等测量仪器，复习了autocad软件命令并参与绘制了项目部部分cad图形，这些也正是一个合格土木工程师所必备的基本技能，在实习工地上的这些训练也是一次难得的实践，是我们以后需要常用技能。

在施工现场，我还特别注意到文明施工问题。对文明施工的印象，此次实习中确实给了我耳目一新的感觉，也改变了对工地的一些看法。在市场经济的制约下文明施工较以前几年有了很大的改善，从处处可见的文明施工标识、安全生产标志及宣传栏，到材料堆放有序，可以感觉我国施工技术的进步。但是在工地也还是可以看到一些与书本理论相比还存在不足与瑕疵，也觉得我国的施工水平和文明程度也还有改善和提高的空间。篇二：土木工程生产实习个人总结

生产实习个人总结

短暂的毕业实习很快便结束了，在这次生产实习过程中，我在专业老师的带领下，在实习工地的工人师傅、工程师的帮助下，我对实习过程出现的专业知识困惑和问题，虚心向他们请教和学习，通过这次实习，我收益匪浅，不仅学到了许多专业知识，而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了许多做人处世的道理，现将实习以来的心得体会总结如下：

由于我们是在学完所有专业课后才进行这次实习的，因此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意义。在学完基础工程、混凝土结构工程、抗震结构、钢结构以及高层建筑结构和土木工程施工等课程后，才开始实习的，通过这次实习，使我更充分地理解了专业知识学习，进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。

首先，这次毕业实习，使我更深刻的了解土木工程专业知识。大学四年在学完专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业知识，但在校期间所学的内容都是理论知识，除上课程认知识习和假期专业实习外，在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。通过这次实习，我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。例如在实习中，我们发现根据建筑功能要求，许多设计图纸上标明的楼板厚度和梁柱截面尺寸大的多，那么，我们该如何充分考虑受力状况和选用计算模型?通过这次实习，我对依照设计图纸和施工现场部分构件的测量以及观察这些构件的细部做法，采用向施工员、工程师清洁相关问题的处理方法，分析思路和计算原理，使我对以前的专业课程知识有了全新的了解。

以前课本上学的知识都是土木工程中最基础的内容，所运用的模型和原理也是最简单的类型。但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑安全、合理、经济的更高要求，工程上很容易出现各种问题和疑惑，如何快速正确地处理好这些问题?我想，那便是运用我们所学的知识和原理，根据问题具体找出“瓶颈” 所在，找到突破口去解决好。其实，这些基本知识和原理很多我们都学过，但如何将他们联系起来，用于解决和、工程中的实际问题，则需要我们在实践中不断学习和总结。

“学以致用”的另一方面是“ 以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。例如：我们在广西工商行政管理局高层住宅楼实习时，我对工程采用基础静压桩法和锚杆固定的处理方案十分不解，因为静压桩比现浇混凝土桩经济费用高。因此，我推测是该工程地基土质软弱或砂化严重，我向项目负责人请教后得到了肯定。因为在学基础工程后，我一直记得授课老师这样告诉我们：如果地基承载力满足要求，应尽量少使用静压桩，静压桩费时而且费用大，也就是这个小道理，才让我产生上面的问题和疑惑。有些问题看似复杂，其实换个角度或换种思维可能就简单的多了。比如，我们这次实习的工程大多为高层建筑结构，且多采用框架结构，层数都在二十层左右，但是，它们的计算原理和模型却很简单，都是从框架结构出发，利用分层法，将力矩分层分到各层框架上，最后将各层轴力、剪力、弯矩逐层叠加而成，计算量虽然很大，但原理都是一样的。可谓异曲同工，因此，除了将所学的运用于工程中，还应注意灵活、熟练掌握和运用那些看似再简单不过的原理和方法，从小处、细微处着眼，兼顾全局，一定能够更好地解决问题。

其次，通过这次毕业实习，使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应该注重提高施工管理效率。这次毕业实习的几处工程单位，他们的先进管理理念和方法都值得我们学习

土木工程施工管理要考虑的内容多，范围广，所要安排的工作任务量更大，但这直接关系到土建工程的进度和效率。印象最深刻的广xx区五建所承建的广西工商行政管理局高层住宅楼工程，所以工作人员各司其职，各项工作开展的有条不紊，工人们在工地上忙碌但有序，施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离，认真将施工工作效率提高到最佳，而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在计划进行中。

另外，施工管理还包含员工的技能培训，在广xx区二建所承建的广xx区党委统战部住宅楼工程中实习，我了解到二建每年都会定期对施工员和技术员进行技能强化和培训，项目部经理向我们介绍了一系列广xx区二建在岗人员培训计划和内容后，使我对施工管理、培训有了更多的思考。

通过这些引入先进管理模式和科学管理方法，施工效率有了很大提高，这样十分有助于施工的连续性和可续性。

最后，通过这次毕业实习，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实，在这么短暂的毕业实习中真的很难学到更多的知识和技能。但是，在这几天的毕业实习中我从更全面的角度认清了今后所从事土木工程工作所需努力的方向。正如在实习中许多老师和工人师傅们所说：“毕业后从事土木工程工作，需要的是谦虚和学习”。

的确，从大学毕业走上新的工作岗位后，我们所面临的如同一张白纸，一切都是新的，一切都在等待我们去努力。因此，面对那么多长期从事土木工程的同行前辈，他们工作经验比我们丰富，知识学的比我们扎实，学识比我们渊博，我们只有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们才会有更大的进步，我们也才会在土木工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。

另外，在这次毕业实习环节中，我也发现自己存在的不足和缺点，主要有以下三点：

一、专业知识掌握的不够全面。尽管大学中认真学习了专业知识，但是当前所掌握的知识面不够广，尚不能轻松胜任土木工程工作，因此，尽管即将走上工作岗位，但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始，只是在实践中学习，才会掌握更多专业知识和技能。

二、专业实践阅历远不够丰富。由于以前专业实习时间较少，因此很难将所学知识运用与实践中去，通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，一定要抓住机会，多向土木工程工人师傅学习，同时要转换学习方法和态度，改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式，应主动积极向他人学习和请教，同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。

三、专业知识在工程中运用不够灵活。通过这次毕业实习，我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系，这些零散的知识点运用起来很困难，因此，今后在学习和实践中应该重视积累和运用，使所学的知识由量变到质变，发挥更大的指导作用。

到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。本次实习中比较严重的问题有以下几个：

问题一：对理论知识掌握不够扎实，例如：混凝土、砂浆试块的养护时间，做试块时应该振捣到什么程度，混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间，另外对混凝土出现裂缝分析不出原因等等。这些概念都很模糊，实习时用到了才知道自己没学好，在学校时只是为了应付考试为了过关，才在考试的前几天报老师讲过的重点死记硬背上几遍，一等考试过去后脑子里就是一片空白，不管以后又用与否就都在记忆里消失了。等到需要时才知道自己还没记住这些，就像现在进入施工现场没有人会问你这些，但是作为一个技术人员，不知道试块该怎么养护、混凝土出现裂缝是什么原因等一系列的问题，还怎么能指导施工呢?

针对这个问题解决的办法就时在以后的学习中做到扎实掌握，不死记硬背做到灵活运用，与实践相接合。

问题二： 熟悉图纸的能力差，对平面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的判断出施工的对错。

问题三：对于最新的施工规范不知道，致使不能很快的判断出施工的对错。 问题四：对于一些施工顺序还不太明了，对每一个施工过程的操作不了解。 问题五：理论联系实际的能力差。对于建筑方面的一些出新了解太少。 问题六：实际中的标高和设计标高在计算施工标高时容易混淆。

毕业实习很快就告一段落了，但通过这次短短的实习，应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。此次实习对我的识图能力有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算，在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题。 也使我获得了施工项目管理、施工图预算方面的实际知识，在工程技术人员的带领下，通过参加实际工作和劳动，学习了他们的优良品质，由于是全天候工地实习，它全面检验了我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。也实现了勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力的要求,为自己事业的成功打下良好的基础。工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力，这一切都很值得。我从只学到了许多以前在课本上难以学到的知识，这些新的收获，将对我们正在进行的毕业设计准备工作和即将走上岗位的工作具有更实际的指导意义。篇三：土木生产实习总结

生产实习总结报告

一、前言

生产实习是土木工程专业大三所进行的专业基本技能的实习，也是进行工程师基本训练的组成部分。实习过程中学生应深入施工现场，接触实际工程，较深刻地了解房屋建筑工程施工工艺及施工员技术员的业务工作，巩固和加深所学专业课程，做到理论联系实际。

在学习了相关的专业内容后，尤其是本学期我们修读完了《土木工程施工》这门课程后，我们都对土木施工有了相对较具体的认识。但是，理论跟实际总是存在着差异，土木工程的学习不仅注重专业知识的积累，更应该注重能力的培养和经验的获取，为了更好的做到理论联系实际，把理论运用到实际中去，在将来的工作中做到举一反三，学校特意给我们安排了为期3周的生产实习课程。

炎炎夏日，紧张的3周实习生活结束了，在这3周内考验我们的不仅仅是专业知识的运用积累，更是考研我们应对艰苦生活的能力，不仅要每天早出晚归，还得在37读的高温下顶着烈日在基坑底下工作，搞得没有几天，身上的皮肤已是黑白分明。尽管如此，不过我确实在这样的实习中得到了不少的收获。所谓，实践是检验真理的唯一标准，通过亲身体验、亲手操作，我近距离地观察了解了房屋是怎样造起来的，特别是房屋的基坑开挖，浇筑等施工过程，这些知识，我们在学校里是很少接触，很难去注意的，但却又是十分重要，十分基础的东西。

二、实习目的

1、通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，对房屋建筑的施工准备，施工过程和施工监理等知识有个系统的了解，巩固课本上的知识，培养综合应用的能力

2、通过亲身实践，培养分析问题和独立解决工程问题的工作能力，为以后走上工作岗位打下基础。

3、通过学习和劳动，了解按图施工技术和施工和生产技术规范。

4、了解我们目前房屋建筑中的基本工艺技术和施工组织管理与监理的水平，为以后职业生涯做好规划。

5、与工人与施工员密切接触，虚心学习，了解具体工作细节，学习他们在长期实践中的宝贵经验。

三、实习要求

在工地实习施工员的指导带领下，参加有关技术和生产的工作，结合书本已学知识，全面认真完成生产实习，并仔细思考理论和实际的联系与区别。做到以下工作：

1、认真完成老师布置的任务和工地带头人的工作;

2、每天写好实习日记，记录施工情况，心得、体会和建议等;

3、实习结束，写好小专题和实习总结。

四、实习时间

2011年x月x日————2011年x月x日

五、实习安全“安全生产”，施工工地办公室门前挂着这四个醒目的大字，无时无刻不在提醒着工作人员注意安全。在建筑施工工程中，安全生产关系到企业的声誉和效益，更关系到千家万户的生活，因此在施工中必须贯彻“安全第一，预防为主”的安全方针，坚持“管理生产必须管安全”的安全生产方针。凡进入工地现场必须正确佩戴安全帽。

六、实习内容

1、引言

我和我们班的另外一位同学分配到昆仑建设集团第二建筑公司杭氧项目部，我们为期3周的实习生活就将在这个建筑公司度过。

我们将在这里参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习，学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准，学习施工过程中对技术的处理方法。

1.钢筋工程钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则;钢筋必须有出厂合格证和检验报告，按国家规范进行复检合格后方可用于工程中，钢筋在现场加工，制作加工工序为：钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎。钢筋加工钢筋堆放

2.模板工程模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。范本及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。浇筑混凝土时范本及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模(变形)、跑模(位移)甚至坍塌的情况时有发生。为避免事故，保证工程质量和施工安全，提出了对模板及其支架进行观察、维护和发生异常情况时进行处理的要求。模板支撑 模板盒 3.混凝土工程结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。取样与试件留置应符合下列规定：

1)每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土，取样不得少于一次;

2)每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于一次;

3)当一次连续浇筑超过100m3时，同一配合比的混凝土每200m3取样不得少于一次;

4)每一楼层、同一配合比的混凝土，取样不得少于一次;

5)每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。混凝土拌制

混凝土浇筑

2、工程概况: 工程名称：

建筑面积：102368㎡

投资总额：56871万元

结构类型：框架23层(地下2层)

建设单位：

设计单位：

施工单位：

监理单位：

计划开竣工日期：2010年10月——2012年9月

工程位元于

专案部标牌

项目管理标牌

基坑工程平面图

3、工程施工安排：

①垂直运输：根据现场平面布置要求和施工实际需要，本工程共布置3台塔吊，分别布置在拟建建筑物旁边，作为结构和装饰施工阶段的垂直起吊工具。

②水平运输：工程现处在基础及基坑挖土阶段，配置了5台反铲挖掘机，和相应数量的自卸式运土车，砂石料进场和钢筋进场都配备了相应数量的工程车。

4、实习过程

我们进入工地的日期是2011年x月x号，此时，工程打桩工程和基坑支护

第三篇：土木工程专业生产实习日记生产实习报告

土木工程专业实习日记

上周，我们专业进行了为期一周的认识实习。进入这个专业已经一学期了， 可对这个专业并不十分了解，现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识 ，我感到十分的开心。 认识实习时土木工程教学计划中第一个实践性教学环节，其对本土学生建立 正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。 实习分两部分：参观工地，各种建筑和路桥。

通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：1.初步了解砌体结构的 一般特点，墙体厚度，抗震等级等。2.了解预制板的吊装工艺和现浇版的施工 方法。3.了解框架结构与砌体结构建筑的区别。4.厂房或其他类型框架建筑 作充分了解和认识。5.了解框架结构填充墙与结构墙体在材料、作用、施工上 的区别。6.了解板的配筋方法、施工要领。7.了解桥梁交通中的作用、及其 与道路线型的主从关系。8.了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容 和要求。9.了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。10.了解桥梁 、板桥、斜拉桥、悬索桥、拱桥等的结构构造特点。

下面就由我来记录一下本次认识实习的主要内容和经过。

星期一

上午，老师给我们做了实习动员，着重给我们讲了实习中安全的重要性，强调安全第一，要处处注意安全。接着让我们端正实习态度，强调这是集体活动，每个人到要参加，不可以随便缺席。最后老师给我们讲了这次实习的意义，让我知道了这次实习的重要性，通过这次实习我将会学到许多我平时在书本上学不到的东西，开阔我的视野，使我对这个专业有更加深刻地认识和了解。

下午，我们分别参观了本校区和宝山校区的建筑工地。主校区的实验室由于搬迁，所规模比较小，一部分是对建筑材料应力和变力的实验，另一部分是混凝土养护实验室，里面24小时保持高温高湿，我们没有进去，蛋壳开除其设备很先进，精度很高。王营校区的建工实验室就要大多了，我们首先去了一间厂房一样的建筑里面，那屋顶上面有一个吊机，下面是两台钢材压力试验机，地上放着许多试件。钢材断面就是由上面的吊机吊到试验机上进行压力试验的。接着我们去了另一栋建筑，里面上下两层全都是实验室，我看见一楼简介上写着国家二级实验室。里面主要有混凝土试件压力测试，石子，黄沙，水泥沙浆的强度，易和性测试，其中有一间实验室里有一台超级庞大的压力试验机高度直达房顶，使我们吃了一惊。老师介绍说这是300吨的钢材压力试验机。除了这300吨的以外，旁边还有几台100吨和50吨的。看着这些庞然大物，我们兴奋不已，同时也感到自己将来责任重大。接着我们来到二楼，二楼主要是水力测量实验室，里面有许多精密的实验设备，老师说将来我们学专业课时将回来这里做实验。虽然天空下着小雨，但我们还是因为见到了这么多实验设备而感到高兴。

星期二

今天一大早，我们去参观了市材料园。一进门我们就看见地上堆放着一排排预制板，按不用的规格叠放在那里。每块板中间都有三个圆孔，不同规格的板圆孔不同，圆孔下面有一排钢筋头从板底伸出，每块板上四角还有四个突出的小圆环。老师给我们介绍说这板的全称叫钢筋混凝土预应力板，板上的圆孔起着减轻重量的作用，同时还可以增强隔热保温性能。圆孔在浇铸时开口被封了，是防止储存时有昆虫老鼠在里面生殖产卵，另外还可以在安装时为防止沙浆进入孔中。然后我们参观了浇铸场地，原来浇铸时是将磨具一排排整齐的排放好然后把一根根很长的钢筋穿过一整排磨具连在两边的受力柱上，使钢筋受力，在浇铸好后产生一个收缩力。这个力就叫预应力，它使预应力板能够防止和减少受力变形。接着我们参观了板，GRC

板主要是由抗碱玻璃纤维网格，低碱水泥，珍珠岩和外加发泡剂防水剂组成。主要用于做墙隔开空间。这种墙隔热隔声效果好，但不能承受外加重力，只能承受自身重力。它可锯，但不可以拼接。

随着建筑业的发展，考虑到种种因素，不得不吧人文生态考虑进去。为了消除噪音，灰尘等的污染。一些城市都建立了混凝土搅拌站，这样不仅大大提高生产效率，而且质量也得到了保障。我们参观的构件厂也有这样一个混凝土搅拌站。只看见几个十几米高的大罐子倒立着伫立在几堆石子黄沙前。有一个传送带将石子黄沙送到旁边的一栋建筑里。老师说那是搅拌房，各种材料在那里面混合搅拌，然后灌进混凝土搅拌车里送往工地。老师还给我们讲了不同材料所混合出的混凝土的性能的不同，使我们既开阔了眼界又增长了知识。

下午我们听了一场报告，报告主要讲了一下现代建筑的分类：砖木结构般用于单层建筑及村镇住宅 ;砖-钢筋混凝土结构(即砖混结构)般用于6层左右民用建筑和中小型工业建筑; 钢-钢筋混凝土结构一般用于大型公共建筑及大跨度建筑 ;钢结构般用于超高层民用建筑和有特殊要求的工业建筑。老师特别介绍了一下高层建筑，现在中国如果要看高层建筑的话，那还得是上海了，上海的高建中又得数金茂大厦，东方明珠电视塔，这些建筑在世界上都是有名的。听着这些使我们对未来充满希望：我们将来要尽自己的所能，造出更高的建筑为祖国争光。老师还讲了土木工程分为三步骤：设计、施工、管理。讲了土木工程未来可以从事的社会工作岗位可以有哪些?1，建筑公司。 2，行政部门。3，房地产公司。4，监理公司。还可以从事交通部门的工作。老师还讲到了我们目前大学教育的创新。他认为这是高等教育的目的。他要我们学生树立起自主学习的习惯与兴趣。建立起终身学习的习惯与爱好。

第四篇：土木工程生产实习

土木工程系

土木工程专业(本科)

《生产实习》大纲(兼指导书)

附：《生产实习》思考题

青岛理工大学琴岛学院

土木工程系编

2012.6

土木工程系

土木工程专业(本科)

《生产实习》大纲(兼指导书)

生产实习是土木工程专业教学计划中的重要组成部分，对实现专业培养目标具有重要作用，也是学生毕业后参加实际工作的一次预演。在实习中应深入土木工程施工现场，认真实习，获取直接知识，巩固所学理论，完成实习指导人(现场工程师或技术人员)所布置的各项工作任务，培养和锻炼独立分析问题和解决问题的能力。

一 实习目的与要求

1、学习广大工人和现场技术人员的优秀品质，树立刻苦钻研科学技术为祖国现代化多作贡献的思想。

2、通过实习了解建筑构造、结构体系及特点，了解某些新建筑、新结构、新施工工艺、新材料和现代化管理方法等，丰富和扩大学生的专业知识领域。

3、通过生产实习，使学生对典型土木工程的单位或分部工程的结构构造、施工技术与施工组织管理等内容进一步加深理解，巩固课堂所学内容。了解拟定典型分部分项工程的施工方案和控制施工进度计划的方法。

4、通过现场实习了解建筑业企业的组织机构及企业经营管理方式;对施工项目经理部的组成，施工成本的控制，生产要素的管理有所了解。

5、学习土木工程施工质量管理的基本方法;对土木工程施工质量的过程控制有所了解。了解现行的国家有关工程质量检验和管理的标准。

6、参加实际生产工作，灵活运用已学的理论知识解决实际问题，培养学生独立分析问题和解决问题的能力。

二 实习时间与方式

土木工程专业的生产实习一般安排在工程测量、工程材料、钢筋混凝土结构、土木工程施工等相关课程结束后开始，在第七学期初之间进行，时间为5周。生产实习学生是以技术人员助手的身份参加土木工程建造的现场施工和管理工作，以现场施工为主。学生应积极争取参加土木工程施工的实际工作，从中进行学习和锻炼。

三 实习内容

1、看懂建筑、结构施工图。

2、了解施工项目管理的内容和方法。

3、参加单位工程或分部工程的施工组织管理工作。

4、了解在施工项目管理中各方(业主、承包商、监理单位)的职责;了解施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系，了解施工项目经理部的组成，了解各级技术人员的职责与业务范围。

5、学习1-2个主要工种工程的施工方法、操作要点、主要机具设备及用途、质量要求以及本人提出的合理化建议及设想等。

6、了解新技术、新工艺、新材料及现代施工管理方法等的应用，了解施工与管理的新规范。

7、参与现场组织的图纸会审、技术交流、学术讨论会、工作例会、技术革新、现场的质量检查与安全管理等。

四 实习要求

1、认真阅读生产实习大纲，依据实习指导书的内容，明确生产实习任务。

2、对学校组织的专业参观、专业报告要详细记录并加以整理。

3、坚持写实习日记，记录施工情况、心得体会、革新建议等。实习日记是积累实习收获的一种重要方式，学生在实习期间必须根据实习大纲的要求，要逐日认真写好实习日记，根据自己的实习内容，用文字、图表等简明地进行记述实习中的所见所闻和心得体会，现场测绘草图，按比例表达实物形象;如结构布置、新结构特点、新材料特性、新施工方法及其技术经济效果、劳动力组织及工作安

排、施工进度计划和施工平面图布置、项目经理部的组织机构及职能、工程参观、工作例会、专题报告、现场教学、施工操作要领、实习工程对象的形象进度、技术调查及实习中的收获与体会等亦应及时写入实习日记中，为写实习报告积累素材。

4、实习结束前应提交生产实习总结，具体内容要求如下：

(1)实习安排、实习工程概况，工程造价、主要工种工程的工程量及施工方法、施工单位的管理机构和组织系统等。

(2)将整个实习内容进行归纳总结，包括房屋和构筑物的定位放线和控制标高工作，校核施工图及放样工作，交工验收或质量检查工作等;简述各工种工程的施工方法及施工方案，单位工程施工组织设计编制及方法;施工场地的平面布置，劳动组织、各项技术措施等。

(3)以一次参观、工作例会、专题报告、现场教学、施工操作要领、新技术调查或工程简介为对象，全面地、系统地归纳总结，写出通过该项活动的体会和收获。

(4)在实习过程中，对工程技术和现场管理提出的建议，采纳情况。

(5)在施工现场自己完成的有关施工技术、施工组织管理、施工预算方面的方案、图纸和计算书等。

(6)对学校安排的实习提出的建议及需要改进的地方。

五 实习纪律

1、严格遵守国家法令。遵守学校及实习所在单位的各项规章制度和纪律。

2、进入施工工地必须带安全帽，随时注意安全防止发生安全事故。

3、实习生要服从现场实习指导人和教师的指导，虚心学习，积极工作 。

4、学生在实习期间一般不得请假，特殊原因需要请假1天以内者由实习指导人批准，1～3天由实习单位负责人或领队教师批准，3天以上者报系领导批准。

5、学生必须按规定时间到达实习地点，实习结束后立即返校，不得擅自去它处游玩，不准以探亲或办事为由延误实习时间，违犯者以旷课论，严重者取消实习资格。

6、实习生逐日写实习日记，指导教师不定期检查2～3次，凡实习中有突出收获和体会者可提前写出实习报告。

7、遵守实习单位的作息时间制度，关心集体，搞好环境卫生。

8、实习结束时按规定时间交出实习报告，供指导教师确定实习成绩之用，不得拖延。

六、成绩考核

学校实习指导教师依据工地实习指导人评语、实习日记、实习报告、实习出勤表和实习答辩情况，确定最终实习成绩，实习成绩按五级分评定(优、良、中、及格和不及格)。

附：《生产实习》思考题

一、施工组织与现场管理部分

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26. 你参加实习的单位工程的建筑及结构概况。 建筑施工前应作哪些准备工作?具备什么条件才能开工? 工地由那些职能机构和工作人员组成?其职责? 单位工程施工组织设计的作用是什么?包括哪些内容?如何编制? 单位工程施工平面图包括哪些内容? 单位工程施工进度计划根据什么编制?如何表示? 单位工程如何组织流水施工? 什么是流水作业?组织流水有哪几种方式? 流水参数有哪些?各自定义如何? 什么是全等节拍流水，何时采用? 什么是成倍节拍流水，如何组织施工? 什么是分别流水?组织时的主要原则是什么? 什么是网络图?类型有哪些? 什么是双代号网络图?绘制时应遵循哪些原则? 双代号网络图中有哪些参数?如何计算?工序时差参数的含义? 基础开挖前应做哪些准备工作? 基础工程施工阶段，先后有哪些工序?各工序如何施工? 主体结构工程施工阶段，先后有哪些工序?各工序如何施工? 屋面工程施工阶段，先后有哪些工序?各工序如何施工? 砌筑材料(空心砖、砌块等)的品种、标号、尺寸、质量要求、造价。 砌筑砂浆的品种、标号、质量要求、选择依据。 砂石品种、粒径、质量要求、选择依据。 外加剂种类、用量、作用。 混凝土的品种、标号、配合比。 钢筋品种、规格、性能。 屋面防水材料的种类及性能。

二、建筑材料部分

三、测量部分

27. 测量定位放线的程序是什么?

28. 什么是建筑物的控制网、控制桩?作用?如何设置?

29. 你所参与施工的建筑物的±0.00绝对高程是多少?在何处作的记号?

四、土方施工部分

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38. 本工程土质属于什么类型?有哪些特点? 本工程的场地平整、土方开挖采用什么机械设备?采用哪些运输设备? 本工程土方开挖时如何决定土方坡度? 本工程土方开挖时有无支撑?采用什么形式?确定的依据? 本工程土方回填采用什么方式?如何施工? 土方施工中有哪些质量要求?采取哪些措施保证质量? 本工程的地下水情况如何?采取了哪些排水和降水方法与设备? 基坑降水方法有哪些?适用范围? 现场土方存放考虑哪些事项?

39. 土方填筑对土料的选择有什么要求?

40. 填土压实有哪几种?各有什么特点?

41. 影响填土压实的主要因素有哪些?

五、地基和基础工程部分

42. 本工程的地基情况如何?是否采取加固处理措施?如何施工?

43. 本工程是否有桩施工?如何施工?

44. 桩按受力性质、材料及制作方法分为哪几种?

六、现浇框架结构部分

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79. 本工程钢筋连接采用何种工艺，选用的依据是什么?有何优缺点? 本工程的模板采用何种材料?各种规格的模板占多大比例? 本工程采用了哪些工具式支撑及卡具式支撑? 本工程采用什么形式的搅拌设备?类型和数量如何确定? 本工程混凝土运输采用什么形式运输工具? 本工程混凝土浇筑前做哪些准备工作? 本工程混凝土浇筑采用什么振捣设备?性能如何? 本工程混凝土采用什么养护方式?质量检查包括哪些内容? 新灌注的混凝土侧压力与哪些因素有关? 说明梁底模板、梁侧模板、钢管架(又称钢支撑或钢顶撑)、钢管脚手架的计算方法。 如何计算钢筋下料长度及编制钢筋配料单? 什么是施工缝?留设原则?留设位置? 混凝土适宜的振捣时间?一般从混凝土表面出现哪些现象来判断? 什么是混凝土的自然养护?养护的目的、时间和方法? 混凝土早期受冻后对后期强度有何影响?为什么? 何谓临界强度?对指导混凝土冬季施工有何意义? 混凝土冬季施工方法有哪些?其特点是什么? 电热法养护混凝土的特点，施工工艺如何? 混凝土冬季施工中，常用的外加剂有哪些?作用如何? 基础施工中验槽包括哪些内容，如何进行? 如何引测楼层轴线及各层标高? 常用砌筑砂浆有几种?试述检验其强度等级的方法? 简述砌筑施工工艺过程。 砌体的质量要求包括哪几方面内容? 留槎的位置和方式有几种?主要解决什么问题? 具体说明一般抹灰的施工工艺过程? 皮数杆的作用是什么?上面标有什么内容? 简述砌筑用脚手架的作用、基本要求及分类? 内脚手架有哪几类?其构造特点是什么? 砌体施工采用何种脚手架及护栏? 钢管扣件式脚手架的主要构件有哪些? 施工现场垂直运输机械位置如何确定? 屋面防水如何施工?操作要求? 屋面卷材防水常出现的问题有哪些? 室内外装修采用什么施工顺序?有何优缺点

七、砌体结构施工

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91. 规范要求砌体工程在什么条件下进行冬季施工? 劳动定额中时间定额的定义。 脚手架工程量如何计算? 预算定额与施工定额有何不同? 本工地采用哪些起重设备?性能和参数如何? 本工地采用的塔式起重机如何安搭? 构件在安装前有哪些准备工作? 构件在现场如何堆放? 构件在吊装时的施工工艺? 结构安装方法的种类，应用范围及内容。 结构安装顺序和流水作业方式? 钢筋混凝土柱预知阶段的平面布置原则与方法?

八、结构安装工程部分

第五篇：土木工程生产实习日记

河 海 大 学

土木工程生产实习日记

专业班级09级土木3班 姓

名

周

超 学

号

0904010316 指导教师 刘琳 沈德建

7月6日 天气阴 时有雷阵雨

我所在的实习单位为隶属于扬州市第四建筑安装工程有限公司的某拆迁安置房施工工地,带我的师傅姓顾,负责编号为134#与138#两栋楼单元及6号,7号配电房的的施工指挥工作。建筑平面尺寸约为63.7m×13.9m，楼层数为地上11层，地下1层，楼高约为33m，为剪力墙结构。

134#单元底层车库今天刚浇筑完楼面及部分墙体(楼单元周围墙体仅浇筑约700mm高，除了竖向钢筋外，沿墙体中线还设置约1mm厚的薄钢板?)，从早上七点至下午六点，期间暂停半小时以便工人吃午饭及休息。138#单元正在进行一层剪力墙与楼面板的钢筋绑扎和支模工作。在师傅的带领下，我上午尝试学习了俗称“调平”的工作，即在选定控制点的前提下，在138#单元平面上的各个具有代表性的点(竖向钢筋)上标出相同标高的标志。下午按照师傅的要求，通览了134#与138#两栋楼单元的图纸，包括平面图，立面图，剖面图，施工图，节点大样图等。

7月7日 天气阴 时有雷阵雨

早上六点半到达工地，工人到的略早，发现工人正在着手拆除昨天刚浇筑的134#单元楼面及墙体的模板，心生疑问，便向师傅讨教，答曰，强度足够，且近期不会继续向上浇筑，故可拆除，以便实施一楼的竖向支撑杆搭设，钢筋的绑扎，竖向钢筋的焊接接长等工作。

由于凌晨时分我市有短时雷阵雨，早上发现134#单元刚浇筑完的各个小单元内已经累积了相当客观的的雨水。为了方便“弹线”，应师傅的的要求，我花了约两个小时的时间将各个小单元内的水铲除干净。稍作休息后，开始“弹线”，“弹线”是用传统的墨盒弹线，根据建筑平面图，施工图弹出墙体，门洞等中心线和边线，以便工人支模。所以弹线工作直接影响支模，进而影响浇筑结果。

师傅先用经纬仪在134#单元南侧向北取2m的控制线(建筑实际朝向为北偏西11︒)，而后根据这条控制线依次利用墨盒弹出各墙体的中心线和边线(今日完成了全部工作量的1/2左右)。 7月8日 阴 时有雷阵雨

今日上午继续昨日的弹线工作，在用卷尺测量两面墙的间距时出现了惊险的一幕：收回卷尺时，卷尺落在了对接焊机外露的电线上，卷尺冒着火星，瞬间被烧断，我赶紧放下卷尺，颇为后怕。师傅再三交代，在工地上千万要注意安全，天气再热也不能脱掉安全帽，注意天上的塔吊，地下的铁钉，刚焊接好的钢筋很烫，不能摸，等等。。。

7月9日 雷阵雨转多云 26℃～34℃

早上进行了134#单元一层的调平工作，由师傅负责操作水平仪，我负责扶标尺，做标记。与此同时134#单元也开始了繁忙而有序的竖向支撑杆的搭设工作，据我观察配合实际测量，竖向支撑杆的横向间距约为1.2m，纵向间距约为0.9m(实际情况中不可能像设计中一样做到完全等距)，最外侧支撑杆距墙边约为500mm，水平杆还未全面开始搭设，有待明日进一步观察。

随后师傅有事离开，由我操作水平仪，完成了剩下的调平工作。下午原计划在地下车库进行弹线工作，但由于光线不足及红外线水平仪故障而作罢。 7月10日 雷阵雨转小雨-中雨26℃～34℃

今天工作比较轻松，134#及138#单元继续支模工作，预计后天可以开始浇筑混凝土。

地下车库今天进行了楼梯的浇筑工作，由于楼梯地点距离场边较远，因此先将混凝土车中的混凝土转移至特定的浇筑容器内，再由塔吊将该容器吊送至浇筑地点。书本告诉我们混凝土浇筑高度不得大于1.5m，但根据我的观察，今天的实际浇筑高度已经超过一人多高，即明显超过1.5m，据我分析，原因可能是楼梯尺寸较小(宽2.4m，单面1.2m)而容器尺寸较大，无法控制合理浇筑高度。

另外，几次观察混凝土浇筑过程下来，我发现混凝土混凝土浇筑时多少会有些漏浆，振捣时有比较明显的泌水现象。漏浆可以理解为模板制作粗糙，即便拼接再精细也无法做到严丝合缝，特别是加上振捣的作用，拼接不牢固的模板漏浆现象会更严重。至于振捣对泌水的影响，振捣过程中，混凝土拌和物处于液化状态，此时其中的自由水在压力作用下，很容易在拌和物中形成通道泌出。特别是是泵送混凝土，泵送过程中的压力作用会使混凝土中气泡受到破坏，导致泌水增大。

7月11日 小雨转多云27℃～33℃

早上项目经理亲临现场,检查了138#单元的模板支撑与钢筋绑扎工作,发现如下问题:模板部分制作较粗糙,有的甚至偏差较大,须纠正;板筋中用来保持上下层钢筋间距的塑料支撑安放毫无章法(应当安置在纵向钢筋与横向钢筋节点处)。现场责成负责人立即整改，言辞颇为激烈，项目经理的雷厉风行可见一斑。

随后陪同师傅检查下层模板的搭设情况，发现若干问题：部分梁模板有洞，有根柱模板不直，西侧电梯井东侧底模板不平，单元西侧板底无加固扣件等问题。将这些问题统一打印成技术核定单，交由项目经理签字确认，而后由工人进行整改。

由于昨夜的短时强降雨，今天早上我们发现地下车库积水很是严重，最深处达20公分，为了不影响后期的混凝土浇筑，故采取了必要的排水措施，同时采用了清水泵和污水泵分别进行内外排水。排完水发现地面上堆积了很多的建筑垃圾，拆下来的模板，钢管等，很是杂乱，我认为，施工后的清洁工作应当及时跟上罢。

7月12日 小雨-中雨转大雨-暴雨25℃～31℃

今天上午持续暴雨,午后约一点半方才转为小雨,影响了原定的138#单元混凝土浇筑计划(浇筑时间需一天)，改为明天上午5点开始浇筑。今天的工作仍然是排水及支模，钢筋绑扎工作的检查。 7月13日 中雨转暴雨24℃～29℃

今天全天的工作重心是138#单元一楼屋面及剪力墙的混凝土浇筑工作,时间从早上5点至下午6点。浇筑方向从东至西，分为三个区段。泵车为40m泵，砼车为8～12m3不等，多为12m3。

据我一天的观察，混凝土浇筑过程中出现如下问题：

1. 施工人员(俗称小工)素质极低，已经布置好的板筋被践踏的乱七八糟，虽然只是上层不受力的钢筋，对结构功能影响不大，但足以反映出从业人员的素质有待提高。

2. 不同工种的工作人员之间的协调性不佳，泵车操作员与泵口引导员之间意见不一，造成混凝土相当数量的浪费。

3. 混凝土振捣施工不规范，不遵守快插慢拔原则，且常出现过振现象，造成混凝土骨料与水分离(析水)，严重影响混凝土浇筑质量!

4. 由于泵车自身设计原因，砼车在将混凝土注入泵车尾部的接收槽后，混凝土易产生骨料与水分离现象，而水由于接收槽的形状留在低处，失去部分水的混凝土流动性变差，使得浇筑不连贯。虽然采取了加水措施，但这显然改变了混凝土原有的配合比，坍落度等，实在不敢认同这种做法。

最不可思议的是上午在振捣第一区段时，振捣棒卡在剪力墙中无法取出，不得一之下，居然直接将振捣棒锯断，将卡住的部分留在了墙中。对这种处理方式不敢苟同，实在是不可思议。

7月14日 中到大雨转阵雨,气温 23℃~ 27℃

全天中到大雨,不利于施工,故停工一天。预计降雨对昨天的混凝土浇筑有一定影响，具体情况有待明日观察。 7月15日 阴转多云23℃～30℃

今天的工作是弹线，弹出138#单元二层的控制线，门窗线等。如前文所述，前天的混凝土浇筑由东至西分为三个区段，第三个区段是最后浇筑的，在初凝时间之后不久即遭受降水冲击，表面水泥浆冲刷较严重，大面积出现细骨料出露现象，局部出现粗骨料出露现象，应进行二次抹面处理;第一，第二区段未受明显影响。

早上工人开始拆除部分非承重模板，板模板即下部支撑依然保留，按书上的说法，板模板的拆除条件是板的强度必须达到100%。

实习已经过去1/3，这10天中也算是完整的见识了一层楼是怎样建立起来的(基本上约10天左右可以完成一层)，我所归纳的主体结构的分部工程包括(按顺序)：模板工程，钢筋工程，水电工程(预埋管线)，混凝土工程。在整个建造过程中，二次处理是个很重要的过程(包括前述的二次抹面等各种为了通过监理审查所必须要做的修补工作)，但也绝对是个赔本但不得不做的过程，就拿模板工程来说，模板的搭设工作决定了后期浇筑混凝土的质量，模板搭设的不好，后期就必须花费大量的人力物力去进行混凝土的二次处理，而这些费用却是不包括在前期的投标书中的，也就是说这部分的费用是乙方倒贴的。所以，从获取最大利益的角度出发，各项工作都马虎不得。 7月16日 多云23℃～32℃

今天的工作主要是检查134#的模板工程，抄平。采用的控制点是早已布置好的。但是检查结果发现，模板的高度比要求高1～3cm不等，照规定将检查结果写进技术核定单。应该庆幸模板高度没有比要求的低，因为抬高模板比降低模板难度大很多。末班的搭设是先搭设墙柱模板，后搭设上层板模板。 7月17日 多云21℃～31℃

今天的工作是给南面的地下车库放线,放线结果表明,实际的定位轴线与设计图相比略有偏差,而处理方法无非两种,一是与项目经理商量补救措施,二是直接找甲方改设计。134#昨天结束模板工程，今天开始铺设钢筋，据观察是先从梁钢筋开始铺设，后铺设板筋。

结束今天的工作后，时间尚早，于是协助材料科的大叔修振捣棒(其实就是看着大叔修，我在旁边递工具)，向大叔请教了工地上所用的振捣棒的工作原理，简单来说就是利用偏心震动，每分钟大约几千转，通过管中的钢棒将电动机的转动传递到末端振捣头。修理完毕后进行检测，发现稍短的振捣棒大多正常，而较长的振捣棒还是处于时好时坏的状态，分析其原因可能是因为长度太长导致传动不顺利。

7月18日 多云24℃～31℃

6号及7号配电房的的设计变更已经通过，等待后期进一步施工，可能要截断靠南面的钢筋，在北面植入钢筋。在书本上没有见识过这种技术，也不知道这是不是符合规范。

7月19日 多云25℃～33℃

今天的工作是测量标段周边集水坑的挖方量,作为与甲方计费的依据,据我了解是按实际挖方量计费，听起来还算公道。但据观察，部分区段超挖现象较突出，浪费较大。

134#单元的钢筋绑扎工作已进入尾声，水电管线铺设完毕，模板高度调校完毕，开始搭设外墙模板，预计21号或者22号可以浇筑混凝土。 7月20日 多云26℃～34℃

应甲方要求，基础周围必须维护塑料泡沫板以起到保温的作用，所以今天从早上开始就有推土机以及挖掘机在场地基坑周围进行填方作业，基础周围布置了厚约一公分半的塑料泡沫板。

其实我觉得用这种方法根本起不到保温的作用，一来基础的面积很大，上面又都几乎全部暴露在空气中。二来在填方的过程中，保温材料受损比较严重。在这一点上我觉得甲方有点认死理，个人觉得完全没有必要。 7月21日 多云27℃～35℃

今天的工作主要是为明天或者后天134#单元的混凝土浇筑工作做准备，包括计算所需的混凝土方量，对模板做最后的检查以应付监理验收等工作。

虽然在学校里没有专门学过如何计算一座建筑物的混凝土方量，但经师傅稍作点拨就很容易上手，根据设计图纸上的各种构件尺寸可以大致估计出所需的方量。为简洁明了起见，可以分为墙柱，梁，板三部分来分别计算混凝土方量。计算结果明显偏小，我的结果是30方/单元(134#共3个单元，每个单元两户)，师傅的结果是33方/单元，计算结果差强人意，漏算了楼梯部分的混凝土。

今天在北面的边坡回填过程中挖到了疑似古代墓葬的东西，现场负责人为了不延误回填工作，未作任何处理，置之一旁，我知道这是不对的，即便是一个普通的墓葬，也应该立即停工，上报文物局。但是在实际的施工过程中，为了各方利益，停工上报的事例很少很少。 7月22日 多云转晴28℃～36℃

今天上午的工作是植筋,6号,7号配电房的部分柱由于位置偏差较大,须截断偏移的筋,而后在正确的位置上补上钢筋。具体方法是在适当位置用电钻打出与待植入钢筋直径相协调并且有一定深度的孔洞，在洞内注入专用植筋胶，插入钢筋凝固后即可，钢筋须有长短之分。

下午两点134#单元开始浇筑地上一层(上午通过监理验收)。浇筑反映出来的问题还是那么几个：施工组织配合不协调，施工中的某些处理措施很不得当。特别是今天温度很高，在浇筑之前用水冲刷模板，我想这应该有两个作用：一是降低混凝土的入模温度(虽然我觉得效果并不大)，二是增大混凝土在模板中的流动性。但是最让我不能认同的是，为了增大混凝土的流动性，现场工人居然直接在混凝土上加水，这绝对是不符合施工规范的，改变了混凝土的水灰比，对强度的影响必然不可忽视。 7月23日 晴28℃～36℃

上午134#开始弹线,吊线很麻烦,显得排干地下一层控制点所在单元的积水,找到控制点,而后在一层架设经纬仪,利用光学对中对准控制点,这个过程很麻烦,楼上楼下需要通过对讲机保持联络以便及时调整，准确对中。上午弹完南北向(即纵向)控制线，下午开始弹细部模板边线，关头线等。 下午两点138#单元开始浇筑地上二层,计划先浇筑东侧两个单元,即浇筑到伸缩缝。

7月24日 晴28℃～36℃

今天继续134#单元的弹线工作，下午五点左右快要完成之际，发现上下楼层沿纵向偏差2cm，麻烦得很，全部横向线都要重新弹，于是多加班两个小时纠正了过来。

下午两点半，138#单元开始浇筑剩下的西侧单元，浇注速度明显比前天与昨天快，五点半左右即浇筑完毕。东侧两个单元的弹线工作由于134#单元的失误而受阻，仅仅完成吊线工作，所以明后两天预计会很忙很忙。 7月25日 晴28℃～35℃

今天完成了134#单元的放线工作，138#单元的放线工作进行了约一半。 7月26日 晴27℃～36℃

今天的工作是继续138#单元的放线工作，检查134#单元的放线，略微修正。计算138#单元电梯井柱因为炸模而损失的混凝土方量,并将罚款通知下发至相关责任人。

7月27日 晴28℃～36℃

检查134#单元的混凝土浇筑情况，主要是沿着周边窗口部位逐一排查，对于漏浇，过浇等现象，应当及时作出修补处理。 7月28日 晴28℃～36℃

今天138#单元开始做地下室外防水。134#进行抄平工作，开始进行钢筋绑扎，水电管线铺设等工作。 7月29日 晴29℃～36℃

检查138#单元现浇板模板，根据现场工人的反馈信息继续对134#单元的放线工作进行补充修正。下午开现场施工安全会议。 7月30日 晴28℃～37℃

今天在138#单元进行抄平工作，在架设水平仪过程中，还是存在读数上下浮动的问题，原因是模板在风吹以及人员走动的情况下发生上下变形，而水平仪架设在木板上，不可避免的也受到影响，我们把抄平工作时间选在中午供人休息的时段，就是为了最大限度的避免这个不露影响。 7月31日 晴27℃～36℃

今天检查134#单元一层模板,部分模板存在偏差,须纠正。138#单元基础外防水完成，开始全面回土。估算134#及138#近期浇筑混凝土所需方量。 8月1日 多云26℃～34℃

今天138#单元回土工作完成,134#单元钢筋绑扎工作完成,但支模工作预计还需一天时间才能完成。138#单元的支模工作完成，开始钢筋绑扎工作。 8月2日 中雨25℃～32℃

今天上午弹出138#单元填方标高控制线,下午为134#单元补抄平,至傍晚时分,支模工作几近完成,但由于可能会受台风影响,134#单元二层的混凝土浇筑可能会推迟。

8月3日 小到中雨26℃～31℃

今天134#单元地上一层浇筑混凝土,因为天气原因,上午开会讨论,决定只浇筑两个单元,从东至西,至伸缩缝。此次浇筑从下午两点到六点左右即浇筑完毕，速度明显提高，期间没有出现配合不严谨之类的问题，且134#单元户型较小，也是速度提高的原因。 8月3日 多云26℃～33℃

今天上午134#单元放线，两人一组，一组负责测量画点，另一组负责弹线，速度明显提高;下午138#单元地上二层浇筑混凝土，只浇筑两个单元。

134#单元下午拆除了地下一层的柱模板，发现存在两处地方未浇实，可以看到柱筋，不知道这是模板的原因，还是浇筑的时候振捣不充分的原因，虽然已经派工人用水泥修补好，但我对着两根住的安全性存有很大疑问，这是否符合规范?如若不符合应该如何处理?