煤矿机电运输检查方案
方案是对一项活动具体部署的安排和计划，那么方案的格式是什么样的呢？如何才能写好一份方案呢？以下是小编整理的关于《煤矿机电运输检查方案》的文章，希望能够很好的帮助到大家，谢谢大家对小编的支持和鼓励。
第一篇：煤矿机电运输检查方案
煤矿机电运输系统检查项目
一、机电系统
1、矿井应当有两回路电源线路（即来自两个不同变电站或者来自不同电源进线的同一变电站的两段母线）。当任一回路发生故障停止供电时，另一回路应当担负矿井全部用电负荷。矿井的两回路电源线路上都不得分接任何负荷。10kV及以下的矿井架空电源线路不得共杆架设。矿井电源线路上严禁装设负荷定量器等各种限电断电装置。
2、经批准采用单回路供电的必须有备用电源，其容量必须满足通风、排水、提升等要求，并保证主要主要通风机在10min内启动并可靠运行
3、地面固定式架空高压电力线路不得穿越沉陷区、跨越易燃易爆仓储区情况。采取安全距离、安全警示、避雷设施等必要的安全措施。 绘制与实际相符的井上、下配电系统图和井下电气设备布置图。
4、井下各水平中央变(配)电所和采（盘）区变(配)电所、主排水泵房和下山开采的采区排水泵房供电线路，不得少于两回路。当任一回路停止供电时，其余回路应当承担全部用电负荷。向局部通风机供电的井下变(配)电所采用分列运行方式。
主要通风机、提升人员的提升机、抽采瓦斯泵、地面安全监控中心等主要设备房，应当各有两回路直接由变(配)电所馈出的供电线路；受条件限制时，其中的一回路可引自上述设备房的配电装置。 突出矿井自救系统供风的压风机、井下移动瓦斯抽采泵应当各有两回路直接由变(配)电所馈出的供电线路。
上述供电线路应当来自各自的变压器或者母线段，线路上不应分接任何负荷。
上述设备的控制回路和辅助设备，必须有与主要设备同等可靠的备用电源。
5、采区供电的同一电源线路上，串接的采区变电所数量不得超过3个。
井下配电变压器中性点不直接接地。由地面中性点直接接地的变压器或者发电机不直接向井下供电。
6、井下各级配电电压和各种电气设备的额定电压等级，高压不超过10kV。低压不超过1140V。采掘工作面用电设备电压超过3300V时，制定专门的安全措施。
7、井下配电系统同时存在2种或者2种以上电压时，配电设备上明显地标出其电压额定值。
矿井中的电气信号，除信号集中闭塞外能同时发声和发光。重要信号装置附近，标明信号的种类和用途。
8、升降人员和主要井口绞车的信号装置的直接供电线路上，不分接其他负荷。
9、井下照明和信号的配电装置，具有短路、过负荷和漏电保护的照明信号综合保护功能。
井下电气设备的选用符合规定。严禁使用国家明令禁止使用或淘汰的危及生产安全的电气产品。
井下防爆电气设备的运行、维护和修理，必须符合防爆性能的各项技术要求。
矿井应当按要求对电气设备、电缆进行检查和调整。井下电缆的选用符合要求。
10、井下供电系统必须具备过流、漏电、接地三大保护。
井上、下必须装设防雷电装置，且经由地面架空线路引入井下的供电线路和电机车架线，必须在入井处装设防雷电装置。由地面直接入井的轨道、金属架构及露天架空引入（出）井的管路，必须在井口附近对金属体设置不少于2处的良好的集中接地。
矿井主要变压器经有资质部门检测检验，并出具检验合格报告。
二、运输系统
1、绘制与实际相符的井下运输系统、压风管路系统图。
2、滚筒驱动带式输送机阻燃性能和抗静电性能必须符合有关标准的规定。装设防打滑、跑偏、堆煤、撕裂等保护装置，同时装设温度、烟雾监测装置和自动洒水装置。机头、机尾及搭接处，有照明。具备沿线急停闭锁功能。主要运输巷道中使用的带式输送机，必须装设输送带张紧力下降保护装置。倾斜井巷中的带式输送机，上运时装设防逆转装置和制动装置；下运时装设软制动装置且必须装设防超速保护装置。大于16°的倾斜井巷中使用带式输送机，设置防护网，并采取防止物料下滑、滚落等的安全措施。机头、机尾、驱动滚筒和改向滚筒处，应当设防护栏及警示牌。行人跨越带式输送机处，应当设过桥。
3、电机车，列车和单独机车都前有照明，后有红灯。机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接器和撤砂装置符合要求。架线的悬挂高度、轨道质量符合规定。
4、平巷运送人员，人员上下车地点有照明、架空线安设分段开关或自动停送电开关，人员上下车时切断该区段架空线电源。
5、提升装置必须按要求装设安全保护。提升机装设可靠的提升容器位置指示器、减速声光示警装置，设置机械制动和电气制动装置。专门升降人员及混合提升的系统每年进行1次性能检测，其他提升系统每3年进行1次性能检测。
6、矿车提升的斜井上部平车场入口、接近变坡点处设置阻车装置，斜井内设置跑车防护装置。
7、采用架空乘人装置运送人员时，应有专项设计。各类间距符合要求。架空乘人装置必须装设超速、打滑、全程急停、防脱绳、变坡点防掉绳、张紧力下降、越位等保护，安全保护装置发生保护动作后，需经人工复位，方可重新启动。应当有断轴保护措施。减速器应当设置油温检测装置，当油温异常时能发出报警信号。沿线应当设置延时启动声光预警信号。各上下人地点应当设置信号通信装置。倾斜巷道中架空乘人装置与轨道提升系统同巷布置时，必须设置电气闭锁，2种设备不得同时运行。倾斜巷道中架空乘人装置与带式输送机同巷布置时，必须采取可靠的隔离措施。每日至少对整个装置进行1次检查，每年至少对整个装置进行1次安全检测检验。
8、新建、扩建矿井严禁采用普通轨斜井人车运输。
生产矿井在用的普通轨斜井人车运输，车辆必须设置可靠的制动装置；断绳时，制动装置既能自动发生作用，也能人工操纵；必须设置使跟车工在运行途中任何地点都能发送紧急停车信号的装置；多水平运输时，从各水平发出的信号必须有区别；人员上下地点应当悬挂信号牌；任一区段行车时，各水平必须有信号显示；应当有跟车工，跟车工必须坐在设有手动制动装置把手的位置。
每班运送人员前，必须检查人车的连接装置、保险链和制动装置，并先空载运行一次（应有检查、空载运行记录）。
运行坡度、速度和载重不得超过设计规定（应有设计）。
9、对使用中的斜井人车防坠器，应当每班进行1次手动落闸试验、每月进行1次静止松绳落闸试验、每年进行1次重载全速脱钩试验（应有试验记录）。
10、连接装置的安全系数不小于13。
11、倾斜井巷内使用串车提升时，在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置；在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或者区段的阻车器；在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器；在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器；在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏；挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开；兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态并闭锁。
12、倾斜井巷使用提升机或者绞车提升时，必须采取轨道防滑措施；按设计要求设置托绳轮（辊），并保持转动灵活；井巷上端的过卷距离，应当根据巷道倾角、设计载荷、最大提升速度和实际制动力等参量计算确定，并有1.5倍的备用系数；串车提升的各车场设有信号硐室及躲避硐；运人斜井各车场设有信号和候车硐室，候车硐室具有足够的空间；提升信号符合规定；运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况，严禁牵引车数超过规定，严禁装载物料超重、超高、超宽或者严重偏载（应有设计，现场应明确牵引车数）。斜井井口及各片盘必须悬挂：行车不行人、行人不行车牌。
13、井下不使用滑片式空气压缩机；固定式空气压缩机和储气罐分别设置在2个独立硐室内，独立通风；移动式空气压缩机设置在具有新鲜风流的巷道中；设自动灭火装置。
14、布置在室外的压缩空气站储气罐，吸气口与翻车机房、装车仓、受煤坑、储煤场等粉尘源的距离不小于30m，在不利风向位置时，不小于50m。
15、空气压缩机站设备设有压力表和安全阀。使用油润滑的空气压缩机装设断油保护装置或断油信号显示装置。水冷式空气压缩机装设断水保护装置或断水信号显示装置。
避免阳光直晒地面空气压缩机站储气罐。
空气压缩设备必须装设温度保护装置，在超温时能自动切断电源并报警。
储气罐装有超温保护装置，在超温时能自动切断电源并报警。
16、矿井提升机及钢丝绳、提升容器、连接装置、防坠器空气压缩机等经有资质的部门检测检验，并出具检验合格报告。
三、安全监控系统
1、矿井必须装备安全监控系统、人员位置监测系统、有线调度通信系统。如实记录监测监控数据，填写报表。
1、矿井安全监控系统主干线缆分设两条，系统具有防雷电保护措施。安全监控主机及联网主机双机热备份。
2、采区设计、采掘作业规程必须对安全监控、人员位置监测、有线调度通信设备的种类、数量和位置，信号、通信、电源线缆的敷设，安全监控系统的断电区域等做出明确规定。绘制安全监控布置图和断电控制图、人员位置监测系统图、井下通信系统图，并及时更新。
3、每3个月对安全监控、人员位置监测等数据进行备份，备份的数据介质保存时间应当不少于2年。图纸、技术资料的保存时间应当不少于2年。录音应当保存3个月以上。
4、安全监控设备有故障闭锁功能，以及甲烷电闭锁和风电闭锁功能。供电电源取自被控开关的电源侧或者专用电源。安全监控设备定期调校。
5、采煤机、掘进机、掘锚一体机、连续采煤机、梭车、锚杆钻车、采用防爆蓄电池或防爆柴油机为动力装置的运输设备等，设置甲烷断电仪或便携式甲烷检测报警仪。
6、井下相关地点设置甲烷传感器，突出矿井采煤工作面及其进回风巷和掘进巷道内设置的甲烷传感器为全量程或高低浓度甲烷传感器。
7、突出煤层采煤工作面进风巷、掘进工作面进风的分风口设置风向传感器。突出煤层采煤工作面回风巷和掘进巷道回风流中设置风速传感器。
8、采区回风巷及总回风巷的测风站设置风速传感器，主要通风机的风硐设置压力传感器。
主要通风机、局部通风机设置设备开停传感器，局部通风机的风筒末端设置风筒传感器。主要风门设置风门开关传感器。甲烷电闭锁和风电闭锁的被控开关的负荷侧设置馈电状态传感器。
9、下井人员携带标识卡。各个人员出入井口、重点区域出入口、限制区域等地点设置读卡分站。
人员位置监测系统的标识卡和读卡分站工作正常，正常监视人员位置信息。
10、矿井地面和井下相关地点设有直通矿调度室的有线调度电话。
第二篇：关于开展公司煤矿机电运输专项检查的通知
关于开展公司煤矿机电运输
专项检查的通知
各部、室、矿、队、公司：
为进一步提高公司煤矿机电装备和管理水平，有效预防煤矿机电运输事故，保障煤矿安全生产，结合公司煤矿实际，经公司研究决定，在公司内开展机电运输专项检查。现将有关事宜通知如下：
一、成立组织
组长：总经理
副组长：各副总经理
成员：公司机电部成员
二、检查范围
公司下属各矿井
三、检查时间
2014年6月6日到6月15日
四、检查方式
此次专项检查分两个阶段进行
第一阶段：煤矿自查(6月6日至6月9日)。煤矿对照检查督查重点内容开展自查自纠。并将检查结果于6月10日前上报公司指挥中心机电部。
第二阶段：公司全面检查(6月11日至6月15日)。公司从
各矿抽调专业技术人员成立专项检查组对各矿开展专项检查情况进行督查。
五、检查重点
1、煤矿企业必须有井上下供电系统图、井下电气设备布置图、井下运输系统图、井下通信系统图和排水、压风等管路系统图及安全监测装备布置图，并随着条件变化及时修改。必须建立机电设备台账，健全大型固定设备、综采综掘设备技术档案，妥善保存相应图纸及各种技术资料，实现计算机化管理。
2、煤矿严禁使用淘汰或国家明令禁止使用的机电设备，严禁使用未按规定检验或检验不合格的产品，不得违规使用无煤安标志设备、仪器、线缆，禁止在用设备失爆。
3、煤矿必须有两回路电源线路，当任一回路发生故障停止供电时，另一回路应能担负矿井全部负荷。矿井通风、提升、排水、压风、抽放瓦斯、监测监控等设备的主要负荷，以及井下各水平中央变电所和下山开采的采区排水泵房供电的线路，不得少于两回路。矿井电源及井下变电所应采用分列运行方式。
4、井下供电系统必须按规定装设灵敏可靠的过流、漏电、接地保护装置，每天必须对低压检漏装置进行一次跳闸试验。井下照明和信号装置必须采用综合保护。
5、煤矿掘进工作面必须实行“三专两闭锁”，采用“双风机、双电源”，并实现运行风机和备用风机自动切换。
6、煤矿在拆装、搬运井下大型机电设备时，必须制定安全技
术措施，明确规定拆装工艺、运送方式、搬运路线和设备等内容，安排专业技术人员现场指挥，确保安全。
7、煤矿倾斜井巷运送人员应优先选用架空乘人装置。使用架空乘人装置的，必须严格执行《煤矿安全规程》相关规定，每隔50m设一处沿线急停装置，在乘人终端设过乘保护装置。
8、煤矿机电运输各岗位操作人员必须持证上岗，手指口述、岗位描述、操作行为规范;现场规章制度、图纸资料齐全，运行记录、巡检记录和隐患排查等规定记录齐全、填写规范。
9、煤矿机电运输设备运行环境要符合设备安全运行及文明生产有关规定，容易碰到的裸露的带电体及机械外露的转动和传动部分必须加装护罩或遮栏等防护设施。
10、煤矿大型固定设备、倾斜井巷轨道提升运输、平巷轨道运输、带式输送机运输、综采综掘设备及系统安全保护装置和设施必须齐全，动作灵敏、可靠，符合《煤矿安全规程》要求。
11、煤矿企业必须规范编制大型设备周期性预防检修、状态检修计划，规范编制分期实施的大型设备停产检修计划和安全技术措施，严格落实各项周期性(年检、月检、周检)检修计划和措施，按规定进行日常巡回检查，各种检查记录、图纸、图表齐全完整并建档保存，年累计停产时间不少于12天。
12、煤矿企业必须严格按照规定周期和内容对主提升、主通风、主排水、压风设备，供电系统保护、防雷接地装置，电缆和钢丝绳等进行技术测定、测试、试验;对设备或系统的安全保护
应按有关规定进行整定、调校、测试、试验;技术测定报告、试验、测试、整定记录内容齐全有效。
13、积极开展新技术、新材料、新设备、新工艺推广使用，煤矿主要提升绞车、主通风机、空压机等设备应推广变频控制技术。
六、有关要求
各矿要严格按照检查督查重点内容，认真组织实施自查，对自查出的问题要建立台账、制定措施并及时整改。
XXXXXX煤业有限责任公司
2014年6月6日
第三篇：机电运输设备专项检查方案
原相煤矿机电运输系统专项检查实施方案
为了降低煤矿机电运输事故，切实加强机电运输和设备综合管理，提高矿井机电运输设备管理水平，提升矿井机电运输设备安全质量标准化建设，杜绝机电运输事故的发生，根据我矿实际特制定本方案。
一、工作目标
通过专项整治，完善矿井轨道、绞车、皮带、刮板机运输系统标准化工作，杜绝非矿用和失爆机电运输设备入井使用，机电运输设备综合和完好率达到90%以上，大型再用固定设备完好率达到100%，防爆电气设备防爆率达到100%，小型电器合格率达到95%以上，电缆吊挂合格率达到95%以上，提升绞车、机车保护装置齐全有效轨道铺设符合《煤矿安全规程》要求，斜井提升“一坡三挡”完善并能正常使用，皮带、刮板机、机电运输安全质量标准达到省二级，杜绝机电运输事故的发生,进一步加强机电运输系统设备设施的正常使用、日常检查维护工作，建立各队组运输设备台账，各个运输系统图。做到使用维护落实到责任人。
二、组织结构
组长：王美(负责本次专项整治全面工作)
副组长：闫清峰
赵艮大 (负责本次专项整治实施工作)
成员： 杨坤
郭兆搂
苑润兵
马新刚
李吉盛
刘官
张建德
郑爱光
杨国元 马爱
青
王有才
刘备耕
江苏矿业公司驻原相矿项目部
本次专项检查工作由机运科负责组织协调，相关各部门、队组及相关人员积极配合，按照相关要求认真贯彻落实。仔细开展自查、自纠行动、摸清现状、找出问题，深入研究拿出设施方案。对需要整改的问题及时整改、落到实处。
三、专项整治的主要内容
(一)、机电运输基础工作
1、建立健全机电运输机电运输岗位责任制、操作规程、电气试验制度、设备(运行、保养、维修)制度、设备定期检查制度、设备包机检查制度、防爆设备入井(安装、验收)制度、停(送)电制度等。
2、设备更新有计划、设备大修有计划，设备有台账，设备运行有记录并严格执行。
3、技术档案实行专人管理，建立健全矿机电运输设备管理台账，完善井上、井下运输设备供电系统图和运输设备布置图、运输系统图等图纸。
4、机电运输设备严格按规定进行检测，确保有产品合格证、煤矿矿用产品安全标志、检测合格证，防爆设备有防爆标志，运输设备挂牌、编号、建立台账管理。
(二)、运输设备使用管理
1、1.6米及以上绞车必须装设过卷保护、过负荷和欠电压保护、过速保护、限速保护、闸间保护、松绳保护、深度指示器失效保护、减速功能保护。严格执行校验数据进行运输作业、钢丝绳直径、断丝数量、拉细系数严格执行相关规定，加强日检并填写检查记录。
2、提升绞车除设有机械制动闸外，还必须设有电气制动装置。
3、一坡三挡：阻车器、挡车栏，防跑车装置齐全、完好;斜井上下车场及中间通道必须使用声光信号装置;斜井串车提升必须加装保险绳。
4、机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撒沙装置必须齐全有效。
5、刮板机链子松紧合适、刮板齐全、中部槽无严重变形，液力偶合器有易熔保护塞。
6、轨道安设：扣件齐全、牢固并与轨型相符;同一线路必须使用同号钢轨，轨道接头间隙不得大于5mm,高低和左右错差不得大于2mm，轨道顶面高低差不得大于5mm，轨道回流线符合《规程》要求，临时轨道距上偏差+10mm，下偏差-5mm，轨道接头间隙不大于10mm，其左右错差不大于10mm。轨枕间距不大于0.7m，连接件齐全有效，轨枕无浮离现象。
7、提升钢丝绳的校验、更换和安全系数符合《规程》规定。钢丝绳钩头插接、绳卡按照下发的规范要求整改。
8、皮带运输机的H架纵梁平直、皮带不跑偏、滚筒完好、齿轮箱不漏油、上下托辊完好、皮带综合保护齐全。
9、刮板机、皮带过人处设有过桥;机头、机尾有固定锚链。
10、小绞车固定牢固、刹车手柄、刹车皮符合要求、有护身板、钢丝绳不咬绳、电机护罩风叶完好、绞车齿轮不缺润滑油。
11、电铃、按钮、皮带综合保护装置上牌管理，有操作规程、岗位责任制，检查记录、交接班记录。
12、轨道运输道岔符合标准，地滚、挡车设施有班检记录。
(三)、其它具体事项
1、电缆
①各队电缆挂线必须吊挂整齐，遇高低压电缆混挂时，高压电缆必须挂在最下方。
②各机头转载点电缆尽量都用电缆钩，特殊情况不能用电缆钩吊挂时，必须用邦匝带(尼龙匝带)吊挂，严禁使用铁丝吊挂电缆。
③各队闲置和备用电缆都不能放在工作面，必须回收入库，决不能在任何工作区发现1米电缆。
④严禁电缆与水管混挂。
2、各种保护
(1)皮带保护必须按要求全部启用，最起码的堆煤、跑偏、急停必须起作用。同样也包括皮带机头防护栏机尾防护罩，过往行人处必须安设过桥，皮带机尾要打双地锚或压柱，皮带不能跑偏，更不能用直滚或木料撬皮带。
(2)刮板机机头机尾必须打地锚、拉链，运行平稳，无飘链、落链现象。
(3)轨道运输巷安全保护设施齐全，捞车器、阻车器、挡车门必须可靠正常，如有损坏，停止该地点一切运输。绞车钢丝绳不打折、不压扁，排绳要整齐，小绞车地基不移位，地锚不松动，护板齐全，锁销不缺。不能用螺丝代替销则。
(4)严禁甩掉开关内一切保护。
4、牌板
各队胶带运输机、刮板运输机、调度绞车、回柱绞车必须悬挂操作规程，岗位责任制和管理牌板。各设备管理牌板要集中上架管理。
5、注油
副提升绞车、调度绞车、皮带机、刮板机的减速器、滚筒轴承或瓦等处要经常注油，要达到正常油量不漏油，并填写注油记录，每月底交回机电科审核存档。各队使用的油脂要摆放整齐，分类挂牌管理。
6、各队组闲置设备管理
(1)开关、电机等防爆设备要上挡板、挡圈、密封圈，螺丝不缺，设备摆放整齐并挂牌管理。
(2)其它非防爆设备摆放整齐，挂牌管理。
7、副提升绞车
绞车保护完好，日检和定期检查及注油记录完善，日常维修检查到位并有记录，司机持证上岗。
8、接地保护
(1)接地极应设置于巷道水沟内或其它就近潮湿处。
(2)接地线装设要做到横平竖直，并且涂银粉漆。
(3)接地导线与接地极必须紧固连接在一起。
(4)局部接地极应不小于40mm、1.5m，并且要打不少于20个孔。
(5)主接地极应使用面积不小于0.75m，辅助接地极使用面积不小于0.6m,厚度不小于3 mm钢板。
(6)馈电开关、真空开关、信号综保及200A以上接线盒安设接地极。
四、专项整治的具体步骤
第一阶段：各队组自查阶段(11月10日—11月20日)
严格按照机电运输设备整治方案组织自查，自查要详细认真对发现的问题立即整改。 第二阶段：复查阶段
(11月21—11月25)
针对自查阶段存在的问题进行复查，查看整改情况及补充解决一些遗漏问题。 第三阶段：验收阶段
(11月26日—27日)
机电科组织相关人员对各队组的自查整改情况进行严格检查，对未发现和未整改的问题进行彻底追查。
机电运输设备关系全矿安全生产大局，希望各相关部门队组认真对待，积极配合，让此次专项整治活动取得预期效果。对于不重视、不配合此次整治活动的单位和个人活动领导组有权利对其作出相应处罚，对于表现积极的部门和对组领导小组会给予相应的奖励。按照原相矿机电运输管理实施细则执行。
原相煤矿机电科
2013年11月8日
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第四篇：2018年范家寨煤矿机电运输风险管控落实情况与管控效果检查分析3月(1)
2018年范家寨煤矿机电运输风险管控落实情况
与管控效果检查分析
(3月)
为确保机电运输重大安全风险管控得到有效管控，保证作业人员安全，保证设备运行安全，保证我矿安全生产工作有序进行，按相关制度1月份对机电运输安全风险管控措施进行检查，并召开会议分析管控效果。
一、 召开专题会议
会议时间：2018年1月31日
会议内容：对1月份机电运输风险管控落实情况与管控效果检查分析
会议地点：机电会议室 主持人：王文友(机电矿长)
参加人员：潘留海(机电区长) 赵万良(运输区长) 杜向才(机电班长) 范存渊(运输班长)
责任分工：王文友全面负责本次检查分析工作;
潘留海负责机电风险管控落实工作;
赵万良负责运输风险管控落实工作;
杜向才负责风险管控现场落实工作;
范存渊负责风险管控现场落实工作。
二、 工作要要求
按规定每月对机电运输重大安全风险管控落实情况和管控效果进行一次检查分析，针对管控过程中出现的问题调整完善管控措施，布置月安全风险管控重点，明确责任分工，改进完善管控措施。
三、 机电运输风险管控落实情况与管控效果分析
1、 管控措施落实情况
(1)机电运输管理制度健全，图纸资料齐全、真实准确。 (2) 副井提升绞车的日常检修维护到位，设备完好，安全运行，无带病运行现象;各类保护装置设施齐全，试验灵敏可靠，保持完好，正常使用。
(3)主井大倾角皮带各类保护装置设施齐全，逆子器正常可靠。
(4)大倾角皮带作业人员能够按操作流程和标准操作，并做好巡查工作。
(5)副井提升严格执行提升运输管理规定，严格执行“行人不行车，行车不行人”规定。
(6)主扇风机二台，一台运行，一台备用，能保证矿井通风。
(7)雨季来临之前，对主排水泵检修，检查管路，联合试运转，测量排水情况，保证矿井排水。
2、管控效果分析。
机电运输设备检修维护到位，安全运行，没有发生过机电输事故或险情，管控效果符合预期要求。
3、改进措施。
(1)更换副井内的地滚，保证钢丝绳不在地上磨，造成钢丝绳受伤，形成隐患。
(2)维护好副井内的自动挡车拦，确保防护到位，检查好井口阻车器，确保正常使用。
(3)加强雨季期间巡查工作，确保供电、通风、排水等工作正常。
第五篇：机电运输专项 检查实施方案2018
襄矿辉坡煤业 井下防爆设备和安全仪器专项检查与分析工作
自 查 自 纠 方 案
二零一八年
襄矿辉坡煤业井下防煤设备和安全仪器专项检查与分析
工作自查自纠方案
我矿制定了井下防爆设备和安全仪器专项检查与分析工作自查自纠检查活动，具体方案如下：
一、组织机构：
组 长：米建中(法人、书记、总经理) 副组长：王志华(机电副经理) 成 员：刘永刚 何学恩 牛建中 刘玉兵 张俊芝 王秋生
李晓芳 连维中
崔成瑞 赵志亮
二、总体要求：
按照山西省煤炭工业厅《关于开展全省煤矿井下防爆设备和安全仪器专项检查的通知》晋煤办防爆发【2018】181号要求，结合我省政府“三条底线和四铁”重要要求，切实加强和改进煤矿井下防爆设备和安全仪器的安全管理工作，进一步强化煤矿机电运输设备日常保养维护，提高设备运行可靠性，提升安全管理水平，坚决遏制重大事故发生，我矿决定每月逢5为机电设备自查自纠整改时间。
三、检查重点内容
对照相关法律法规新《煤矿安全规程》的施行，开展全面系统的专业对标，“学规程、抓整改、促落实、保安全”，深入彻底地推进机电运输设备安全隐患排查治理工作，实现煤矿机电运输设备安全管理水平的持续有效提升，并重点对以下方面主要内容进行专项检查。
(一)重点对煤矿井下防爆设备和安全仪器基础管理工作进行检查落实
1、机电运输管理机构是否健全、各项管理制度、岗位责任制是否完善、规范。
2、防爆管理人员、防爆检查员的责任分工是否明确，配备数量是否符合相关规定并满足足工作需要。
3、机电设备的产品合格证、矿用产品安全标志、防爆合格证等证标是否齐全、有效，维修记录是否完整、齐全。
(二)重点对煤矿井下防爆电器设备、电缆及其连接装置的防爆性能进行现场检查
1、是否使用国家明令禁止或淘汰的防爆电器;
2、防爆电气设备是否有清晰的煤安标志、永久性防爆标志和设备牌;
3、防爆电气设备、电缆连接装置、引入装置是否完好，接线是否规范合格;隔爆外壳是否有裂纹、变形，焊接部位是否开焊;隔爆壳内，外金属表面是否有氧化层(锈皮)脱落;隔爆设备结构是否被破坏，隔爆室观察孔的透明是否松动、破裂;密封圈、金属挡板、金属垫圈的安装顺序和安装质量是否符合要求;密封圈的材质是否符合要求，是否老化失去弹性和永久变形、破损;密封圈的规格与进线装置的配套、安装是否符合要求;金属挡板、金属垫圈的材质、强度、规格以及与进线装置的配套、安装是否符合要求，是否存在锈蚀、破损;隔爆接合面是否有锈蚀、砂眼、机械伤痕、油漆、杂物等。
(三)重点对煤矿井下安全仪器的防爆性能进行检查。
1、各类安全仪器是否按期进行防爆性能检测，
2、在用大型固定设备是否取得煤矿矿用产品安全标志，在实行安全标志管理以前购置的大型固定设备，是否经有资质的技术检测机构检测检验合格，并能够满足设备安全性能要求。
(四)重点对检测检验机构出具的防爆设备检测检验报告进行检查
1、是否按照相关规定进行定期检测，并出具报告。
2、检测检验机构是否具有相应资质，检测检验项目是否在授权范围内。
四、时间安排
每月逢5为机电开展自查自纠时间，发现问题，及时按五落实整改。
五、检查要求
(一)对今次机电运输设备专项大检查，要高度重视，认真全面检查，逐条隐患严格整改，落实到人,规范煤矿井下防爆设备和安全仪器安全管理、安全隐患排查治理的重要手段，以小见大，坚决避免“搞形式、走过场”。
(二)对查出的隐患和问题，要建立台账，制定方案，落实整改措施、责任、资金、时限和预案，确保隐患彻底整改，严格落实责任，确保整改到位，要对今次排查出的隐患和问题，建立台账，制定方案，落实整改措施，责任、资金、时限和预案，确保隐患彻底整改。
(三)精心组织，注重实效。严格按照上级的要求，“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求。按规定整改所查出的各项隐患。
六、分析工作
1、对各级所查出的大、小隐患一定要认真对待，分析原因，严格按“五落实”的方针，制定措施，立即整改。
2、必须加强对每个人在本职工作岗位进行安全技能操作知识的培训。
3、不熟悉本岗位操作规程与技能标准的不得上岗工作。
4、对特种作业人员从事的工作必须严格要求，经过专业培训，取得相应资格证，方可上岗工作。
5、对查出的隐患问题，要建立台账，做好相应记录，制定落实方案，确保整改到位。
机 电 科
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