加油站非油品销售能手

第一篇：加油站非油品销售能手

加油站 非油品 销售 能手 事迹 材料

我服务，我快乐

——xx经营部xx加油站非油品销售能手xx同志事迹材料

xx站位于xx高速公路xx出口处，交通便利，近几年xxx公司20吨开工后，和xxxx旅游景点的兴起，促使xx站的销量与日俱增。xx同志是xx经营部xx加油站的保管员，同时肩负了非油品销售重任。这位已年近40的半边天，从20xx年开始，在短短几年从事非油销售工作中，不断超越自我，勇做“xx”品牌的开拓者，销售业绩逐年增长2010年，她所在的xx加油站创出了16.7万元的销售业绩，销售额比08年翻了几番，她在平凡的岗位上实现了不平凡的人生价值，为“xx”品牌做大做强，做出了积极的贡献。

由于xx站的特殊地理位置，xx站的客户群体以大货车和工地用油为主，货车司机每次来xx站加油时，总要问“有东西送吗?…….”她总会耐心的向他们解释“来我站加油是你们明智的选择，确保数质量合格，我站目前没礼品赠送，如果有促销活动，一定通知您，今天您买点什么呢?你们司机经常熬夜可以买点槟榔提神啊，这还是昨天刚到的货呢，很新鲜的，“是吗，那就来一包吧。”正是由于她的

作为一个女人，有着比男人诸多的不便，但从一开始选择从事非油品销售这条路，xx同志就无怨无悔，以坚强的意志和耐力拼搏在竞争激烈的市场上。把“巩固老客户，扩展新客户”作为自己销售工作的突破口和努力方向，某某经常深入用户施工现场和用油大户讲解、推销xxx，让更多的人认识“xx便利店”品牌。因为xxx公司的蓬勃发展，它附近的附属企业也相应而生，有厂就有人，有人总要吃饭，xx同志趁中午时，特意走访了xxxx设计研究院项目部办公室主任xx，经过沟通、承诺、协商，他终于答应米和油由xx站供应，当她把这个好消息告诉全站的人，大家都为之欢呼雀跃，每天在上岗之前她都会对着镜子微笑，做到上岗之前调心态，良好心情促销售，因为她的坚持，终于有了回报，在年底创下了销售业绩xx万的好成绩，她时刻铭记中石x的服务宗旨。

在短短几年的非油品营销经历中，xx同志深有体会的感受到，市场销售就是“逆水行舟，不进则退”道理。有一次，天气骤变，一位时髦的女顾客进店问“有感冒药吗” 我回答“没有感冒药，但有xxxxx，可以缓解嗓子，先应急吧，”她说，“你想的真周到，那就来一盒吧。”其实销售也是先从关心开始，从点点滴滴做起，留心进店顾客的每一个细微的动作，挖掘销售的潜力。

第二篇：加油站非油品销售总结

一、总体目标完成情况：

单位：万元

二、主要做了以下几方面工作：

1、规范了三个业务流程，即：商品配送流程、商品盘点流程、临近过期商品管理流程。

2、规范了便利店机关管理人员的职责，明确的分工，确定了岗位。

3、丰富了商品进货渠道，寻找最佳供应商，降低了采购成本。由过去的仅仅6家供应商发展到目前16家供应商，每种商品都选取最优价格和服务的供应商，有效降低了采购成本。

4、丰富了商品的品类与品种。在2010年上半年，对部分重点加油站新增了商品近300种，拓宽了商品品种，增加了销售收入。

5、对部分有潜力的加油站的商品货架重新进行了研究调整，使其陈列更加科学，大大刺激了销售收入的提高。

6、大范围的采取促销手段，改变了过去销售模式单一的局面。从2010年之前的零促销商品到目前参与促销的商品已经多达70多种，使其销售方式更加灵活，有效提高了销售收入。

7、加强了大客户的开发力度，并成功开展了大客户商品配送业务。

三 、存在问题：

1、 便利店车辆运力不足，严重阻碍了业务的发展。

2、 商品的进货渠道还有更大的拓展空间。

3、 商品品种还有待进一步丰富。

4、 促销方案还可以更加灵活多变。

5、 对加油站员工主动销售的刺激措施还需进一步研究。

四、下半年工作打算

1、继续加强各项流程的落实情况，规范管理。

2、继续寻找优秀的供应商以及适销对路的商品，继续开展各种不同的主题促销活动，增强经营活力。

3、继续加强大客户的开发力度，为预算任务的完成奠定基础。

4、继续加强提高员工销售积极性的奖励办法的研究，启动全员营销计划。

第三篇：加油站非油品论文

浅谈非油品业务的开展

随着我国成品油零售市场的放开，大批外国石油公司合资、控股等加油站的开业，成品油零售市场的竞争日趋激烈，加油站油品利润的幅度和空间逐渐减小，因此，开展加油站非油品业务是一个新的利润增长点。

据了解，非油品业务在成品油销售企业的盈利能力占有比较重要的比例(约占全公司利润的30%-60%)。对此，集团公司总经理、党组书记蒋洁敏在去年12月16日听取非油品业务专题汇报时指出，非油品业务是中国石油在加油站油品业务基础上开拓的一个新的业务领域，符合公司的发展方向和发展战略，并把非油业务定位在为油品零售服务，逐步向油非并重的方向发展。

目前，随着居民生活水平的不断提高，人们对汽车的消费观念也发生了很大的变化，汽车的销售量也在不断增长，汽车消费正在成为一种时尚，与此同时，人们走进加油站消费的频率也在增高，为了更加吸引顾客和不断满足广大顾客的需求，加油站内开展便利店、洗车等非油品业务服务势在必行。

一是要扩大加油站的服务设施，最大限度地要突出“以顾客为本”的经营思想，想顾客所想，急顾客所急。在便利店的设计和营销进程中，我们要高度重视并突出“以顾客为中心，最大限度地满足和超越顾客的需求”。便利店销售的商品要齐全，比如香烟、酒、食品、报刊杂志、水果、彩票、手机充值卡等等日用百货，类似一个小型 “超市”，还可以方便附近的居民。在此基础上，加油站内为方便司机、乘客，还要有针对性地选择一些站增加洗车、汽车换机油保养、司机休息室等一系列服务项目和设施。使加油站从单纯的销售成品油发展到便利店、洗车、换机油、充气等，不断完善服务设施，而每一个设施和环节的设置都是为了方便顾客，向客户提供高品质的服务。

二是要确保环境整洁，价格合理，管理水平高，营业时间长。加油站便利店、洗车房等服务设施的布局，以保证车辆进出流畅和便利为准则，不影响其它车辆加油。便利店的装修多以透明玻璃为主，商品摆放整齐有序，多为开架式销售。商品销售价格合理，为广大客户所接受，可采用现金、信用卡等多种形式结算。洗车服务多为机械化自动操作，时间短，效率高。对便利店等服务设施的管理，要充分运用现代化的管理手段，如电脑监控、POS机联网等，配备精干管理人员，实行24小时昼夜服务。 三是商品实行统一采购或选择供应商长期合作方式。加油站便利店实行统一采购配置，可采取招聘商品供应商或与专业公司合作，以自营为主，不断降低成本，以提高营业收入。在洗车、打气、换油等项目上，向一些专业公司派遣一批人员进行委培，储备培养自己的专业人才。要有计划地引进一些非油业务管理人才、操作人员，以点带面，带动非油业务蓬勃发展。

近些年来不管是中国石化还是我们，已认识到了加油站非油品业务潜在的巨大商机，虽然两大集团从几年前就开始在加油站开设便利店或洗车等非油品业务，但其经营状况都不甚理想。如何才能使非油品业务步入正轨，成为加油站新的赢利点，两大集团还要不断摸索。

发达国家加油站的主角

加油站非油品业务是一项极具市场前景的衍生性业务，是加油站除了加油、充气、加水等常规业务之外，还开展的其他如广告、洗车、修车、便利店、餐饮乃至银行提款机、通讯、彩票等业务。这些非油品业务不仅为消费者提供了方便，而且成为加油站新的利润增长点。

据国务院发展研究中心市场研究所综合研究室邓郁松副主任介绍，虽然加油站非油品业务在中国还算个新生事物，但西方国家从上世纪六十年代就已开展，现在非油品业务已占到了加油站整个销售和利润的40%左右。

我认为，单一经营对企业的长期发展具有一定的制约作用。国外加油站的发展历程也证实了这一点。在加油站利润构成中，大多数欧美国家的非油品经营已占到了50%，一些亚洲发达国家更是达到了60%以上，形成了“配角”唱大戏的局面。欧美一些地方还出现了一种新型业态——加油站成了大型超市的附属，油品成为超市一种较为特殊的商品。

其实，在西方，非油品业务的发展也不是一蹴而就，而是经过了一个渐进的过程。

在欧洲，加油站的便利店建设很成熟，基本达到了有站就有便利店的程度。便利店实行统一管理，即统一形象，统一标识，统一配送。同时，加油站与便利店的经营实现了一体化，顾客加油后可凭证得到购物折扣，反之亦然。便利店成了欧洲加油站重要的利润来源。

在美国，加油站走过了加油→加油+修理加油十修理+TBA(汽车轮胎、电瓶、配件等销售)+洗车→加油+洗车+便利店→加油+洗车+便利店十快餐的发展历程。加油站都向客户提供多元化的服务，几乎有加油站的地方就会有餐厅、便利店以及设施齐全的卫生间等，而且还多为顾客提供轮胎打气、汽车除尘等收费服务项目。

日本的情况与欧美有所不同。地域的狭小和高度的城市化，决定了日本的加油站无法得到充足的场所提供餐饮服务;道路旁随处可见的各类餐厅更使得加油站没有发展快餐的必要。同时，较大比例的独立性强的特许站的存在以及昂贵的人工费用，决定了日本加油站无法形成规模性的便利商品零售业。自动贩卖机的普及简化了便利店的形式，使加油站无须开设专门的便利店就可以提供相关服务。从自身的国情出发，日本加油站选择了占地不多、利润较高的TBA销售作为利润的增长点和服务的突破口。

非油品业务的出现和加油站激烈的竞争息息相关。当终端市场有一个新的释放后，新进入者增多，竞争日趋激烈。为了争取更多的客户，加油站一方面提供更好的服务，一方面是提供综合性能力的服务，即更能满足用户需求的全面服务。

此外，西方国家成熟的法律制度也为非油品业务的开展提供了依据。比如西方对驾驶员有严格要求，驾驶员连续行驶一段时间后必须休息。这就为加油站非油品业务的开展提供了稳定的客户。而一些西方国家的商店在休息日停业，也为加油站开设便利店拉来了部分客户。

从发达国家加油站的发展历程可以看出，由单纯提供加油服务向提供多元化服务已成为加油站发展的共同趋势。

象征与实惠

在我国，汽车工业的快速发展和私家车数量的急剧膨胀成了我国加油站发展的基石。

随着私家车的迅速增加，司机群体的结构已发生了重要的变化，私家车主成为加油站重要的客源，司机的职业属性正逐渐淡化。这种变化为加油站非油品服务的开展提供了条件。对于职业司机来讲，车不是自己的，为别人打工，所以花钱方面不自由，消费观念比较保守;而对私家车主而言则完全不同，他们的消费能力和自主性都很强，将成为加油站非油品服务的主要对象。

其实，不管是中国石化还是我们早已瞄准了加油站非油品业务这块巨大的蛋糕。2001年，我们公司制定了《加油站管理规范》，其中就对非油品服务项目做了详尽的规定。除便利店外，加油站还可提供洗车、快餐、送货、汽车养护(美容)、汽车修理、住宿等服务项目。

中国石化也在北京推出了实宜捷品牌的便利店，在上海，中国石化与联合利华合作经营加油站便利店。

2002年，我们的销售公司研究了便利店建设方案，计划与国内外大型超市集团合作开展便利店经营。在北京、上海、广州、兰州、成都等地的加油站都开设了便利店。

“随着加油站非油品业务的开展，非油品收入在加油站整个收入的比重有提高的趋势。”邓郁松说，“不管是两大集团也好，外国石油巨头也好，民营企业也好，在中国现阶段开展非油品业务有象征性成份。”

目前，很多加油站的非油品业务只是油品销售的一种促销方式。比如有些加油站加80升油就可以免费洗车。一些加油站站长认为，我们开设非油品业务只是给人一种直观印象，让人觉得我们这儿除了加油外还可以买东西、洗车，具体非油品业务经营如何是次要的。

在现阶段，我国非油品业务占加油站销售的量非常少，但一些经济发达地区，其增速特别快。如中油BP公司广州加油站的非油品业务正以30%的速度增长，今年将实现利润2400万元，在我国发展非油品业务总的趋势是正确的，但要想达到西方发达国家的程度还需要很长一段时间。在一些消费能力差的地区，非油品业务连赢利恐怕都很难。

非油品困境

中国开展非油品业务虽已有几年时间，但其发展缓慢，一些店甚至靠油品销售维持非油品业务的运转。

我认为，中国非油品业务的发展受到了人们消费习惯的制约。

某报刊记者在采访中发现，在北京，人们购物的场所首选是超市和商场。从事广告业的刘先生说，我购物一般是在大型超市或商场。每周我都在周六或周日去一趟超市，集中采购家中下一周要用到的东西，然后再放一些必需品在车上备用，根本用不着到加油站便利店去买。 一位开富康车的李先生认为，一般都在城里呆着，从家里到办公室，开车也就几十分钟，没有必要趁加油的一会儿功夫去买点吃的;日常用品家里肯定有，除非急用，又忘了带，不过这种情况很少出现。

此外，加油站便利店的东西比超市贵也阻碍了人们购买的欲望。据专家介绍，这种业态本身需要人均GDP达到3000美元以后才能快速发展，北京的人均GDP才刚刚跨过这个坎，整个市场的培育还需要一个过程。

一位开吉利车的王先生就是因为加油站的便利店价格比较贵，才很少从中买东西。

国内加油站建设布局的不合理也是非油品业务受限的主要因素。

记者在调查中发现，一些加油站的电脑洗车与加油机并列，入口和出口方向相同，加完油后不可能再转一圈再去洗车，况且路上也不允许车辆逆行。在一些加油站便利店，商品非常少，多为润滑油，极少为饮料和食品。

据介绍，国外的一些加油站去卫生间一般得穿过便利店，里面有一些小游戏等，这就增加了顾客的入店率，买卖的机会就多。此外，加完油后司机付账一般都是下车后去便利店收银台，这也增加了顾客的入店率。

此外，中国加油站非油品业务的营销方式还缺少花样。如便利店，货品单一，从外边看以为只卖润滑油。”

突围

虽然现在看中国加油站非油品业务的开展还缺少足够的吸引力，但实际上，加油站非油品业务是对市场的一种很好的补充。方便是其最吸引人的因素，人们没必要为了买一瓶水而跑到大超市去。

那么，加油站非油品业务如何才能吸引更多的顾客呢?

我认为：首先，要研究加油站所在区域消费者的需求和经济发展水平。因为加油站是面对某一区域的消费者，不同地区，其消费水平不同，需求也不相同，比如城区和郊区。加油站非油品业务要与当地目标购物群结合起来。其次，加油站要做特色服务。如果周边有很多洗车房，加油站再开，就没了特色。加油站应更多站在司机角度上想问题，看他们需要什么?再次，加油站内部建设和布局要合理。比如，便利店内商品如何摆都会影响销售情况。再者，加油站服务要好。比如，加油站便利店可以开24小时，弥补大超市停业给人们带来的不便。最后，用专业的眼光做好营销。比如便利店店面外贴一些商品宣传等。

我国经济发展不平衡,各类加油站所处的社会地理环境千差万别,这都发展非油品业务必须充分论证、区别对待的基本因素。从发展阶段来看,国内加油站非油品业务尚处于起步成长期,非油品业务的开发还较为原始和粗放。大部分地区的加油站没有开展除油品销售以外的其他业务,某些地区零星开展了便利店、洗车、快餐等非油品业务的尝试,但都处于缺少资金投入、缺乏组织管理,盈利能力不足的状态。先期主要开发平面广告、便利购物和汽车服务这三大板块的业务,体现了非油品服务因地制宜、因站制宜,分级分类、有计划,有步骤地开发的思路。

非油品业务既是加油站行业新的利润增长点,也可有效地推动加油站的经营,为驾车人提供便捷、周到、细致人微的服务,必将提高客户的满意度和忠诚度。这对增加油品销量,扩大市场份额,提高企业知名度和美誉度,进而增强市场竞争力不无益处。因而可以说,非油品业务的发展,有利于与油品业务形成良性互动,并使加油站各种咨源充分发挥效应,增加就业机会,形成多方共赢的局面。

第四篇：民营加油站便利店非油品发展模式建议

民营加油站便利店非油品

发展模式建议

目前，加油站的非油业务迅猛发展，作为民用加油站该如何发展自己的非油，在日益激烈的竞争中抢得一席之地，是目前民营加油站的经营者们需要深思的一个问题。

一、加油站非油业务发展概况 1. 国外加油站非油业务发展概况

加油站非油业务最早产生于美国，日本和欧洲各国发展也比较早。资料显示，流行于欧美各加油站的：”汽车服务区” , 已经为欧美石油巨头的零售总利润带来超过40%以上的收入，并以逐步上升趋势占有了加油站总利润的半壁江山。据统计，各国石油公司销售总利润中，非油业务所占比例分别为，美国45%、英国40%、澳大利亚48%。日本石油巨头出光公司提出以“(总费用-非油销售)/总加油量“来衡量加油站的竞争力。即非油销售所占比的比重越大，加油站就越有竞争力。

2. 国内加油站非油业务发展概况

近年来，随着我国汽车保有量的快速增长，加油站非油品服务需求日趋旺盛，石油经营企业不断增加产品和服务，非油品营业收入实现较快增长。发展非油品业务不仅符合加油站发展趋势，为加油站带来新的利润和效益、提升企业品牌和市场竞争力，而且对于方便消费、扩大内需、增加就业、提升土地和设施综合利用效率都具有十分重要的意义。 目前，石油经营企业中的“两桶油”——中国石油和中国石化都已经在开展自身的非油销售业务，且非油的销售金额每年都程跨越式增长。近年来“两桶油”非油品业务发展速度惊人。中石化麾下加油站点早已超过三万座，中石油也接近两万座。截至目前中石化、中石油依托其加油站分别开设的“易捷”和“昆仑好客”便利店站点均已超过万家。

以中石化为例，2008年非油销售只有11亿元，2009年为30亿元，2010年是57亿元，2011年的收入达82.6亿元，几乎每年的销售都实现三位数增长，短短几年时间，销售额就增长了10倍以上。(数据来源：中国行业研究网)

相比炼油的亏损和油品销售的薄利，非油业务将成为石油巨头未来重要的利润板块

3. 民营加油站非油业务发展概况

据中国商业联合会石油流通委员会消息，全国民营加油站的网点数量约占全国加油站总数的46%。然而，目前民营加油站普遍将经营重心放到油品经营上，其非油业务无论是重视程度，还是销售份额，都和石化双雄有很大差距。

二、非油业务对加油站的促进作用 1. 提升加油站形象

将加油站的空余房间设计成便利店，能够极大的提升加油站的形象。通过对便利店的布局设计，可以让顾客感受到普通加油站所不具备的温馨和整洁。从而使顾客对加油站的好感度大大提升。 2. 增加附加价值

有便利店的加油站，使加油站不仅是一个加油的地方，同时还能满足其他的购物需求，有助于提升顾客对加油站的认可程度，从而提升加油站的附加价值。

3. 丰富营销手段，增加油品收入

有了非油业务，加油站的营销手段不再是简单的油品降价这种没有新意又损失利润的手段。可以加油送非油，以非促油，非油大客户给予油品优惠等策略。不仅可以丰富营销手段，同时不会损失销售利润。更重要的是，两者之间的相互促进，可以使油品和非油都会获得大幅的提升。

4. 提升管理水平

便利店的商品的管理要比油品管理复杂。因此，做好了便利店的管理，尤其是商品销售管理，对于整体管理的提升有很大的帮助。员工在非油销售中，进行销售经验总结，敢于开口销售，反过来，油品销售也会有大的提升。

5. 增加利润

民营加油站非油销售有着巨大的潜力。目前中石油加油站的吨油销售在100~150之间。即每销售一吨油品，就能销售100~150元的非油。那么一个日销20吨的加油站，一天的非油销售保守计算在2000元。按照15%的毛利率计算，一个月可以增加9000元的利润。这是相当可观的。

三、民营加油发展非油面临的问题  证照办理

民营加油站如果要开设便利店，需向相工商局办理营业执照，向税务局办理税务登记证，向烟草局办理烟草销售许可证等等。这些证照的办理，会占用加油站人员大量的精力。很多民营加油站甚至不愿意为此而开展便利店营业。

 品相管理

便利店所销售的商品品相要求涵盖全面，能满足顾客的大部分需求。顾客需求从快餐饮料到休闲食品，从清洁洗化到日用品，都要满足。而很少有供货商能够全品相的提供商品。如果加油站便利店跟多家供货商打交道，又会占用加油站人员大量精力，使加油站管理人员感觉得不偿失。

 商品配送

由于加油站商品需求批量小，加油站分布比较散等特殊因素，加油站的配送一直困扰加油站便利店的一个难题

 订货把控

便利店人员对订货的把控难度大。如果商品订的量过少，则可能会导致缺货。如果商品订的量过大，则会导致商品积压，造成损耗，影响便利店利润。

 库存管理

商品到货后，如果不关注商品的动销进度，很有可能产生商品临期甚至过期的现象，从而导致损耗的增加，影响便利店利润。

 人员培训 加油站人员由于没有做过非油销售，对整个销售环节都不熟悉。因此需要专业的人员向加油站人员进行培训。否则如果单靠自身人员摸索，需要很长的时间和精力去培养队伍，

四、解决方案  加盟

民营加油站以加盟的形式加入便利店连锁。加盟连锁负责加油站各项证照的办理，同时负责便利店的税务成本。同时，连锁总部负责向便利店提供全品项供货服务及配送服务，实施一站式全面服务，解决了便利店品项管理和商品配送的难题。便利店仅需支付连锁总部一定金额的加盟保证金即可(保证金在终止合作时退还)

同时连锁总部会对加油站便利店人员进行业务知识技能的培训，制定管理流程，帮助其胜任便利店的管理工作。

 主动配货

连锁总部向加油站便利店提供主动配货(铺货)服务，即连锁总部通过跟踪便利店的销售，根据便利店的动销快慢主动的向便利店进行配货;对于滞销的商品，主动的进行调换。主动配货不需要便利店自主订货，有效解决了便利店订货难的问题。

 代销

连锁总部对所供商品给予代销政策，即商品按照销售情况进行结款，有效降低了便利店的资金风险。由于是销售才给结款，因此连锁总部需要努力保证便利店的商品为畅销的商品，及时将滞销商品进行处理，从而有效解决了便利店临期商品问题。

五、合作后民营加油站达到的效果  有形象

有连锁总部专业的运作队伍的支持，民营加油站的门店布局标准，陈列整齐，商品丰满齐全，人员专业化程度高。可以以专业的姿态同石化双雄进行抗衡，成为石油系统中三大便利店连锁之一。

 不缺货

主动配送使得配送更为高效灵活，这种模式的开展是便利的没有缺货的烦恼，在任何情况下，商品都能够满足顾客的各类需求，有效提升便利店的销售水平。同时， 非油的提升反过来获取顾客更多的认可，对油品的销售业起到极大的促进作用。

 不压货

商品的代销模式使商品的库存风险转嫁给连锁总部，连锁总部需认真对自己所供的商品提供最大化的服务。由于是按销售结款，便利店的销售好坏与连锁总部有着直接的利益关系，因此，连锁总部会主动优化加油站便利店的商品结构，确保门店不存在商品积压。

连锁总部联系方式：18137884005 杨经理

第五篇：中国石化油品销售企业加油站站长管理办法(2014年修订)

中国石化油品销售企业加油站站长

管理办法(2014年修订)

(征求意见稿)

1 总则

1.1为进一步加强中国石化油品销售企业加油站(包括加油站、水上加油站、加气站、加油加气混合站、自助加油站、售卡网点、便利店)站长(店长)(以下统称站长)队伍建设，完善站长管理体制、机制和办法，防控履职风险，激励站长忠诚企业、遵纪守法、勤勉尽责、持续改进绩效，实现个人健康成长，特制定本办法。

1.2 站长管理坚持以下原则：

1.2.1德才兼备、以德为先，注重实绩; 1.2.2公开、公平、公正; 1.2.3民主、竞争、择优;

1.2.4责任与权利统一，激励与约束并重; 1.2.5规范管理、动态调整、持续优化。 1.3站长管理职责分工。

1.3.1省级公司负责指导、检查、监督地市公司站长队伍建设及日常管理工作。

1.3.2地市公司负责站长队伍建设和日常管理工作，持

1 续修订完善本单位站长管理体制、机制和办法。

1.3.2.1地市公司人力资源部门负责站长队伍建设规划;审核站长选聘、考核、交流等方案;负责站长选聘相关资格审查;指导零售(非油品，下同)管理部门做好站长队伍建设及日常管理工作。

1.3.2.2地市公司零售管理部门负责站长培养、选拔、聘用(解聘)、考核、奖励、交流、回避、储备、退出等日常管理和向本单位人力资源、纪检监察部门的备案工作。

1.3.2.3地市公司纪检监察部门负责对站长队伍建设及日常管理工作合规性的监督、检查;负责站长违规违纪行为的调查和惩处。

1.3.2.4县区公司负责对站长聘用(解聘)提出意见和建议，参与站长日常管理。

1.4本办法适用于油品销售企业所属全资、控股、租赁及由我方经营的参股加油站。合资联营加油站参照执行。

2 站长职权

2.1 站长职责。负责加油站经营管理和客户服务全面工作。具体负责组织和领导站内员工开展成品油、非油品、润滑油、加油卡的站内营销;改进和提升加油站客户服务;做好加油站HSE、数量质量、资金安全、站容站貌、实物资产等基础管理和规范化管理工作;做好加油站达标创星工作;做好加油站“家文化”建设和员工管理工作;做好公司和上

2 级交办的其他工作。

2.2 站长权力。

2.2.1具有加油站日常经营管理工作的组织领导权。 2.2.2具有加油站员工绩效考评权和奖金二次分配权。 2.2.3具有加油站后备站长推荐权、员工岗位安排权和员工招聘人选建议权。

2.2.4在上级授权范围内，具有对站内费用的合理支配权。

3 选拔与聘用

3.1 站长应具备下列基本条件：

3.1.1具有履行岗位职责所必须的专业知识和技能，熟悉加油站经营管理相关法律法规和规章制度，熟悉加油站经营管理业务。取得《计量证》、《安全资格证》和《站长资格证》等资质证书。

3.1.2 具有丰富的加油站经营管理经验，较强的市场竞争和服务意识，有胜任岗位职责所需要的经营管理能力、沟通协调能力、处理加油站纠纷和突发事件的能力。

3.1.3具有良好的职业道德和素养，忠诚石化，爱岗敬业，团结协作，履职尽责，遵纪守法，诚信友善，廉洁从业，作风形象和职业信誉良好。

3.1.4具有良好的心理素质，身体健康。

3.1.5 本办法实施后新选聘的站长，还应具备以下基本

3 条件：

3.1.5.1对年销售量在5000吨(含)以上加油站站长原则上应取得加油站操作员高级工及以上职业资格，对年销售量在5000吨以下加油站站长原则上应取得加油站操作员中级工及以上职业资格。对已在岗的站长尚未取得相应职业资格的，应在本办法实施后2年内取得。

3.1.5.2一般男45周岁以下，女40周岁以下。 3.1.5.3一般应具有大专及以上学历。

3.1.5.4一般应在加油站或地市公司零售管理相关部门工作3年及以上，并分别具有3个月以上计量员、记账员和领班工作经历。

3.1.5.5优先从纳入站长后备的记账员、计量员和领班岗位选拔站长。

3.1.5.6对全日制本科及以上学历的大学生，取得相应资质证书，可适当放宽工作经历要求;对在各种职业技能竞赛和技术比武活动中取得优异成绩且工作业绩特别突出的加油站员工，取得相应资质证书，可适当放宽学历或经历要求。

3.1.6省市公司机关人员赴加油站挂职担任站长须完成站长资格相关内容的培训并考试合格，方可挂职锻炼。

3.2 选聘方式。站长选聘主要包括竞争上岗和组织选拔两种方式。对年销售量在5000吨(含)以上的加油站，站

4 长应在本地市公司范围内通过竞争上岗方式产生。对年销售量小于5000吨的加油站，可采取竞争上岗方式，也可采取组织选拔方式产生。

3.3 选聘组织。地市公司成立站长选聘小组，选聘小组由零售管理部门牵头负责，地市公司分管零售工作领导、人力资源、纪检监察、非油品部门及相关县区公司经理参与。选聘小组负责选聘方案的制定、资格审查、笔试、实操、演讲答辩、组织考察、政策解释等工作。

3.4 竞争上岗一般程序：

3.4.1制定实施方案。实施方案内容包括指导原则、竞聘岗位、任职条件、选拔范围、方法程序、时间安排、其他需要说明的事宜及相关要求等。实施方案报人力资源、纪检监察部门审核备案后实施。

3.4.2公布选聘岗位及有关要求。在地市公司范围内公布实施方案，使符合条件的人员能够及时了解相关信息。

3.4.3报名与资格审查。竞聘人员填写报名表，选聘小组根据报名条件和要求，对竞聘人员提供材料的真实性、准确性、完整性、时效性和规范性进行审查。

3.4.4统一考试(包括笔试和实操)。考试题目由零售管理部门负责拟定。

3.4.5演讲答辩。按理论和实操考试成绩由高到低依次选取竞聘演讲答辩人选。演讲答辩会由选聘小组成员、所在

5 县区管理团队和员工代表组成。员工代表应具有一定的广泛性和代表性。演讲答辩应分别给予选聘小组成员、县区管理团队及员工代表一定的评分权重，其中员工代表权重不得低于30%。

3.4.6组织考察。综合竞聘人员理论、实操和演讲答辩成绩，从高到低确定考察人选，考察人选与竞聘岗位比例一般为2:1。在考察过程中应广泛听取与其一起共事的员工及县区公司经理意见，对竞聘人员的能力、素质、业绩等方面进行全面客观考察。

3.4.7研究决定。选聘小组综合分析考察情况，研究决定拟聘用人选。

3.4.8聘前公示。对新聘站长，在聘任前须对其进行聘前公示：

3.4.8.1本站产生的拟聘用人选，在本县区公示，拟交流聘用的，在原县区(或原单位)和拟聘用县区同时公示。

3.4.8.2公示通过张榜公布、会议公布、OA公布等形式进行。公示内容包括拟聘人员的基本情况、拟聘岗位等。

3.4.8.3公示时间一般为3-5个工作日。

3.4.8.4公示期满，对没有收到公示反映或公示反映经选聘小组认定不影响聘用的，办理聘用手续。对收到公示反映并影响聘用的问题，由纪检监察部门牵头调查核实，并将核查结果向选聘小组汇报，由选聘小组作出是否予以聘用的

6 决定。

3.4.9履行聘用手续。由地市公司零售管理部门发文聘用。聘期一般不超过3年。新聘站长试用期6个月。试用期满，由地市公司零售管理部门牵头组织试用期考核，人力资源、纪检监察、非油品等相关部门参与，对站长试用期的能力、素质和业绩等进行考核评价，考评合格的予以正式聘用，不合格的应予以解聘，按原有层级岗位安排工作。原则上试用期内加油站经营管理和服务水平下降或没有能显著改善绩效的，应予解聘。

3.5组织选拔一般应当经过下列程序：

3.5.1民主推荐。参加推荐大会的人员由选聘小组成员、所在县区管理团队和一般员工代表组成。组织选拔的对象原则上应从后备站长或现有低级别站长队伍中产生。

3.5.2组织考察。选聘小组根据民主推荐结果确定考察对象。在考察过程中应广泛听取与其一起共事的员工及县区公司经理意见，对组织选拔人选能力、素质、业绩等方面进行全面客观考察。

3.5.3研究决定。选聘小组综合分析考察情况，研究决定拟聘用人选。

3.5.4聘前公示，参照3.4.8执行; 3.5.5履行聘用手续，参照3.4.9执行。

3.6选聘工作结束后零售管理部门须及时将选聘结果等

7 报本单位人力资源和纪检监察部门备案。

3.7每次站长选聘的责任人、参与人均需签字背书备案，并扫描电子化存档。

4 考核与激励

4.1对加油站站长实行目标责任制。地市公司零售管理部会同相关职能部门和县区公司根据公司发展战略和目标任务，征求站长意见后，制定站长目标，形成书面目标责任书。

4.2站长目标要以定量目标为主、定性目标为辅，尽量简化，易于考核。站长实行百分制考核，具体指标由省市公司确定。

4.3由零售管理部门牵头成立站长考核小组实施站长考核。站长考核包括月度考核、考核和聘期考核。聘期考核既要对站长在聘期内目标责任完成情况进行考核，还要对站长能力、素质、业绩等方面进行全面客观考察。

4.4站长考核坚持客观公正、注重实绩、逐级考核、奖惩分明的原则。

4.5站长考核评价结果及其运用。

4.5.1站长和聘期考核评价结果分为：优秀(90-100分)、称职(75-89分)、基本称职(60-74分)、不称职(0-59分)4个等级。聘期内加油站发生重大责任事故或非因客观原因完不成目标任务的，不得评价为“基本称职”及以上等

8 级。和聘期考评“优秀”等级站长不得超过20%，“不称职”不得少于10%。站长和聘期考评综合运用站内员工评价、上级评价、实绩获取、调查核实等方法进行。

4.5.2考核结果作为站长奖惩、培训的依据;作为站长续聘、晋升、交流、退出的依据。

4.6站长目标责任书、考核结果须及时报本单位人力资源和纪检监察部门备案。

4.7站长薪酬。原则上站长薪酬水平应适当拉开差距，销量(含非油品营业额)高的站长应高于销量低的站长，站长奖金应直接与业绩考核挂钩，不得搞平均主义、大锅饭，对贡献特别突出的站长可以实行特别嘉奖。

4.8其他激励。应按油品销售事业部《油品销售企业人才激励管理指导意见》和本单位实施细则，进行适当激励，充分体现奖勤罚懒、奖优罚劣，调动积极性，激发工作活力和创造力。

5交流与回避 5.1交流。

5.1.1建立站长交流动态管理机制。有下列情形之一，站长须进行交流：

5.1.1.1一个聘期结束时;

5.1.1.2根据考核结果需要对站长岗位进行调整时; 5.1.1.3需要通过交流锻炼提高经营管理能力时;

9 5.1.1.4其他原因需要交流时。

5.1.2交流类型包括聘期交流和日常交流。

5.1.2.1聘期交流：站长聘期满后必须进行交流。根据站长聘期考评结果，结合工作需要进行交流调整。

5.1.2.2日常交流：根据加油站日常经营管理、站长培养、队伍建设需要及站长回避等相关规定，可对站长进行日常交流调整。

5.1.3站长交流可以在站与站之间、站与县区公司之间、站与地市公司机关部门之间进行。站与站之间的交流原则上应按照站级大小采取阶梯式的交流方式进行，聘期考核结果为“优秀”的，可交流到高一级别的站，考核结果为“称职”的，在同级别站中进行交流，考核结果为“基本称职”的，交流到低一级别的站。考核特别优秀的大型站站长可晋升交流到经营管理或专业技术岗位。

5.1.4站长交流应统筹规划、周密安排，增强计划性、针对性，与站长队伍结构优化、站长回避、后备站长培养和支援新站开业等有机结合。

5.1.5交流的站长不得从原站随带人员。交流离任的站长在离站前必须将加油站所有财物交接清楚，同时向新聘站长交接加油站固定客户，协助新聘站长做好客户维护工作，确保客户不因站长交流而流失。财物和客户交接清单须交地市公司零售部门存档备查。

10 5.1.6对由于特殊原因难以进行聘期届满交流的加油站站长，省级公司要明确具体情形，完善履职风险防控和监管措施。原则上应交流而未交流的站长不得超过本单位站长人数的10%，且担任同一站站长最长时间不得超过6年。对应交流而未交流的站长须说明理由、明确决策责任人、签字背书并向省级公司人力资源、纪检监察和零售管理部门备案。

5.2回避。

5.2.1回避的亲属关系指：夫妻关系、直系血亲关系、三代以内旁系血亲及近姻亲关系。

5.2.2与县区公司经理有亲属关系的人员不得在同一县区担任站长;与站长有亲属关系的人员不得在同一站工作。对有5.2.1回避关系的站长，或新聘用、交流的站长在新聘用、交流到加油站前，应如实报告回避关系并及时回避。因岗位变化、婚姻等情况新形成的回避关系，应及时报告并回避。

5.2.3讨论站长聘免时，涉及与会人员本人及其亲属的，本人必须回避;站长考察工作中涉及其亲属的，本人必须回避。

5.2.4与省市公司中层及以上管理人员有5.2.1亲属关系担任加油站站长的，须如实向省市公司人力资源、纪检监察和零售管理部门备案;对于没有亲属关系但受上述人员推荐聘为加油站站长的，也要如实报告并备案。备案表见附件

11 《加油站站长回避关系备案表》。

6 教育培训

6.1坚持“以人为本、按需培训，注重实效、学用结合”的原则，统筹考虑、整体部署、科学安排，做好站长培训，务求实效。

6.2结合企业实际合理编制站长培训中长期规划和计划。

6.3 培训方式。

6.3.1按规定做好站长资格培训、能力素质提升培训和专项培训。

6.3.2充分利用站内培训体系及远程培训平台，通过岗位练兵、远程学习、研修交流、技能鉴定、技术比武等方式和途径做好培训，持续提高站长能力和素质。

6.4培训课程设计和教材开发。

6.4.1以站长资格及综合素质能力提升为主体，结合日常工作重点、难点问题，开发培训课程，不断完善站长培训课程体系，同时加大远程培训课程开发力度。

6.4.2按照“统一组织、统一开发、统一标准、统一编写、统一发行”的原则，充分发挥事业部、省市公司作用，做好站长培训教材开发、编写和审定工作，建立健全先进实用、专业齐全、符合站长培训要求的教材体系。

6.5做好站长培训兼职教师队伍建设，以立足内部、资

12 源共享为原则，建设一支专业能力强、综合素质高的站长培训教师队伍。

7 退出

7.1自然退出。站长的身体条件不能适应站长岗位工作要求时或站长距法定退休年龄5年时原则上退出站长岗位，由地市公司根据其个人专长，结合身体状况及考核情况妥善安置。距法定退休年龄5年时未退出站长岗位的须说明理由、明确决策责任人、签字背书并向省级公司人力资源、纪检监察和零售管理部门备案。

7.2考核退出。和聘期考核结果为“不称职”的须退出站长岗位。退岗站长经过培训考核合格后仍可参加竞聘。站长淘汰率不得低于10%。

7.3自愿退出。个人自愿申请退出站长岗位，经审核批准后可以退出。

7.4责令退出。有下列情形之一的，责令退出： 7.4.1未按规定取得加油站站长准入资格或相关证书的; 7.4.2不服从站长交流制度的;

7.4.3有意隐瞒回避关系、不执行回避制度或备案的; 7.4.4伪造学历、资历等弄虚作假的; 7.4.5受到责任或法律追究的。

7.5对因违法违规违纪行为退出站长岗位的，地市公司要报省级公司备案，在油品销售企业系统内实行职业禁入。

13 8 后备站长

8.1要建立和完善后备站长选拔、培养、管理和使用制度，建立一支素质优良、数量充足的后备站长队伍。

8.2后备站长基本条件参照3.1执行。 8.3后备站长选拔程序。

8.3.1民主推荐。各县区公司组织民主推荐后备站长，将名单报地市公司零售管理部门。

8.3.2条件审查。地市公司人力资源部门对民主推荐候选后备站长的学历、资历、职业资格等内容的真实性、有效性进行审查。

8.3.3研究确定。地市公司零售部门研究确定后备站长名单，并报本单位人力资源、纪检监察部门备案。

8.4 后备比例。省市公司根据本单位加油站网点需要和站长队伍情况储备后备站长，储备比例不得低于现有加油站数量的100%。

8.5 后备站长培训参照条款6执行。

8.6省市公司结合本单位情况制订后备站长跟踪评价办法，定期进行评价，评价结果作站长竞聘的重要依据。

8.7实行后备站长动态管理，原则上每3年进行一次集中调整，数量和结构不符合要求时应当及时调整充实,不宜继续作为后备站长的，应当调整出后备站长名单。严格控制后备站长名单及其相关资料的知情范围，做好保密工作。

14 9 纪律与监督

9.1站长选聘必须严格遵守以下纪律： 9.1.1不得违反站长任职资格条件选聘站长; 9.1.2不得准违反规定程序选聘站长;

9.1.3不得在选聘中进行拉票、贿选等非组织活动; 9.1.4不得在选聘中封官许愿、打击报复;

9.1.5不得在考察中隐瞒、歪曲事实真相，或者泄露站长聘用的酝酿、讨论情况;

9.1.6不得在年龄、学历、职业资格等方面弄虚作假。 9.2对站长选聘工作进行全过程监督，对违反者按规定对相关责任人作出组织处理或者纪律处分。

9.3实行站长选聘工作责任追究制度。凡站长选聘失察失误造成严重后果、对违规违纪行为查处不力，按规定追究地市公司分管零售工作领导和其他直接责任人(零售、人力资源、纪检监察、县区公司经理等)的责任，责任包括通报批评、罚款、警告、记过。有下列情形之一，应进行责任追究：

9.3.1选聘的加油站站长严重违规违纪;

9.3.2选聘的加油站站长非因客观原因业绩没有显著提升。

9.4各级纪检监察部门对站长管理进行检查监督，受理有关举报、投诉并按照规定进行调查处理。

15 9.5各级职能部门按照“谁主管、谁负责”的原则，根据职责分工对加油站经营管理业务进行检查监督。

9.6员工有权对站长选聘、站长违规违纪行为进行举报、投诉。油品销售事业部监督举报电话：*******，举报邮箱：*******，负责人******。省市公司要分别公布监督举报电话、举报邮箱和负责人，并向全体员工和社会公布。对属名举报属实人员，销售事业部视情给予奖励0.5—3万元。

9.7对站长违规违纪行为要按照有关规定给予相应的警告、记过、记大过、降级、撤职、留用察看、解除劳动合同(劳务关系)处分，对涉嫌违法的应依法移送司法机关处理。具体情形由省级公司研究确定，地市公司制定细则。对站长选聘失职失察失误情形和责任追究办法由省级公司研究确定。

10 附则

10.1充分利用HR系统进行站长管理。HR系统中须包括：站长聘免、交流、奖惩、和聘期考核评价等级、违规违纪行为等。

10.2省级公司需根据本办法制定本单位站长管理实施办法、站长责任追究办法、站长选拔失职失察失误责任追究办法等，地市公司制定本单位站长管理实施细则、站长选聘办法、站长考核办法等，上述办法及细则应经本单位职代会审议并履行告知程序。站长责任追究办法、站长选拔失职失

16 察失误责任追究办法须报销售事业部人事处、纪检监察处和零售管理处备案。

10.3本办法及省市公司制定的有关站长管理的办法、细则等须作为员工培训、站务公开、企务公开的内容，接受广大干部职工的监督。

10.4本办法自印发之日起实施，由油品销售事业部人事处负责解释。以前有关站长管理办法同时废止。

10.5附件：加油站站长回避关系备案表。