轨道交通个人工作计划范文
轨道交通个人工作计划 第一篇
地铁司机个人年度工作总结
庆轻轨公司工作的将近六年时间里，很荣幸成为一名轻轨司机，并与公司各个部门人员共事。
在大家的共同努力及默契配合下保障了重庆市民的安全出行。工作中恪尽职守，受到了重庆轻轨公司领导的高度认可。做到这些我认为有一下几点
一、积极参与各项技术学习及职业培训，不断巩固专业知识，不断提高个人专业能力和职业素质。
同时也深刻认识到我们从事的工作的重要性，在以后的工作中更加严谨、认真、负责。
二、严格遵守、执行各项安全规程及制度，工作中严格按照各项文件规定执行工作，严格要求自己及他人绝不违章，绝不违规。
三、妥善处理同事间关系，始终保持密切的配合关系，把安全放在首要位置以便更好的开展工作。
四、克服各种苦难，迎难而上，展现轻轨司机吃苦耐劳、扎实认真、负责的敬业精神。
在工作期间也学到一些重要的东西，也具备一定的职业道德、职业思想、职业行为习惯、职业技能;那当然做好自己最本质的工作，也就是具备了最好的职业素养，所以，用大树理论来描述两者的.关系比较直接。每个人都是一棵树，原本都可以成为大树，而根系就是一个人的职业素养。枝、干、叶、型就是其显现出来的职业素养的表象。要想枝繁叶茂，首先必须根系发达。
地铁司机要具备以下职业道德;爱岗敬业，从业人员热爱自己的工作岗位，敬重自己所从事的职业，勤奋努力，尽职尽责的道德操守;诚实守信，做人的准则，对从业者的道德要求，在职业活动中应诚实劳动，信守承诺，讲求信誉;办事公道，从业人员在职业活动中做到公平、公正，不谋私利，不徇私情，不假公济私;服务群众，在职业活动中一切从群众利益出发，为群众着想，为群众办事，为群众提供高质量服务;奉献社会，树立奉献社会的职业精神，通过兢兢业业的工作自觉为社会和他人做贡献。
勤奋、主动、自信、敬业、忠诚等更是我们地铁司机需要具备的职业思想。我们要相信自己、相信自己所供职的公司、相信自己的同事，只有这样，我们才能在自己的岗位上做的更好。
职业能力就是我们的职业行为习惯，其具体表现在要清楚我们的工作流程，如何在工作中处理各种突发问题，做定期的工作计划、工作笔录和工作总结，主动回复上级的命令和指示，不能等上级来过问。当我们的职业能力提高了，我们的任务才能高效的完成。
轨道交通个人工作计划 第二篇
地铁与轻轨有什么区别？
按照国际标准，城市轨道交通列车可分为A、B、C三种型号，分别对应三米、米、米的列车宽度，凡是选用A型或B型列车的轨道交通线路称为地铁，采用五～八节编组列车；选用C型列车的轨道交通线路称为轻轨，采用二～四节编组列车，列车的车型和编组决定了车轴重量和站台长度。上海轨道交通三号线采用六节编组A型列车，有九零%的线路都是在高架上，但是按照车型分类标准仍然属于地铁线路；上海轨道交通六号线采用四节编组C型列车，有七零%的线路都是在隧道内，但是按照车型分类标准仍然属于轻轨线路。A型车是目前最高端的城市轨道交通列车。其特点是车体宽和编组大，A型车宽度为三米，上海轨道交通一零号线采用的阿尔斯通Metroplis地铁列车宽度达到米； 六节编组A型地铁列车最大载客量为二四六零人，上海轨道交通一、二号线的阿尔斯通和西门子八节编组A型地铁列车最大载客量达到三二八零人，
B型车和C型车的造价和技术含量要小于A型车。
中国城市的发展，一些大中型城市已开通或正在建设地铁和轻轨，普通民众由于对城市轨道交通系统接触较少，认识时间较晚，概念上有些误区。对于两者的区别，有人认为城市轨道交通中，在地面以下行驶的叫地铁，在地面或高架上行驶的就是轻轨；还有人认为轻轨的钢轨重量比地铁轻，这两种认识都是错误的。城市轨道交通分为地铁和轻轨两种制式，地铁和轻轨都可以建在地下、地面或高架上。为了增强轨道的稳定性，减少养护和维修的工作量，增大回流断面和减少杂散电流，地铁和轻轨都选用轨距为一四三五毫米的国际标准双轨作为列车轨道，与国铁列车选用的轨道规格相同，并没有所谓的钢轨重量轻重之分。
地铁已经不局限于运行线在地下隧道中的这种形式，而是泛指采用高规格电客列车同时高峰小时单向运输能力在万至七万人的大容量城市轨道交通系统。运行线路多样化，地下、地面、高架三者有机结合。国内外众多城市已用“轨道交通”代替“地铁”这一传统称呼，例如上海就将城市轨道交通系统统一命名为“轨道交通XX号线”。
轨道交通个人工作计划 第三篇
（一）加强少先队**的队伍建设，推进少先队工作进一步发展。
一、不断完善健全少先队工作运行机制。
二、加强少先队自身建设，充分发挥少先队**的作用。
在学期初做好大队学生**和各级管理队伍**的培训工作，完善和强调队伍职能，增强少先队**在学校、班级工作中的作用，每月召开队**例会，进行学习、工作、思想的指导。使学生在实际工作中增强自我管理的自觉性和积极性，提高自我教育能力和自我管理能力。
三、完善值日生队伍、加强对值日生的管理，充分发挥其作用。
四、完善管理**，在值日老师的指导带领下，每天对各中队的教室卫生、课间纪律、两操、红领巾等日常行为进行认真检查、**并做好记录，充分利用好流动红旗，做到师生齐抓共管，双管齐下，提**明班级评比成绩的真实性，使学生养成良好的文明礼仪习惯。
五、继续开展校园常规活动，并让常规活动更加常态化、规范化、秩序化。
六、要认真做好旗手和主持人的选拔和训练工作，规范升旗**，锻炼和提高学生的综合素质。
（二）发挥少先队**的活动优势，着力提高少先队员的整体素质。
一、善于运用各种活动载体，要积极开展有益于少年儿童健康成长的科技、文艺和体育等校园文化活动。开展“诚信教育”、“**观教育”、“绿色环保”等教育活动。积极创造条件、充分运用现代教育技术**，开展生动活泼的教育教学活动。
二、各小学加强校园文化建设，丰富校园宣传栏、黑板报、中队园地等内容，做到月月有主题。
三、搞好少先队阵地建设，为队员的'活动提供良好的场地，严格队室管理**，提高队员的自我管理能力。
（三）以重大节日、传统活动为契机，丰富少先队活动内容。
一、利用重大纪念日，开展形式多样的校园文化节系列教育活动。利用植树节、“三八”妇女节、劳动节、六一儿童节等重大节日，有计划地**开展形式多样的系列主题教育活动。可以**少先队员开展“我为妈妈献爱心”、“植树护绿”、“学雷锋做好事”等主题活动，让少先队员在丰富多彩的活动中受到潜移默化的教育。结合“爱鸟周”、“植树节”、“地球日”、“世界水日”、“世界无烟日”、“世界环境日”开展系列活动，加大学生对环保意识的教育，提高我校学生的现代文明素养和环境意识，普及环境科学知识和环境法律知识，培养绿色人才、规范学生的环保行为。
轨道交通个人工作计划 第四篇
尊敬的领导：
您好！
我是安检部的xx，很遗憾我在这个时候向公司提出辞职报告。
时间勿勿，我到机场安检旅检已经工作了五年了，正是在这里我开始踏上了社会，完成了自己从一个学生到社会人的转变。在安检，我学会了忍让的面对事物，细致的剖析人生。离开安检非我所愿，这里有我最好的老师和最要好的同学，更有对我无微不至关怀的同事。
然而，工作严重的超时、超负荷运转让我的身体无法承受，现已多处存在多处病患，已经达到影响我工作、生活。“同工不同酬”的单位体制，让我对自己将来的发展前景堪忧，更对法律对单位的作用产生了质疑。员工的正当权益得不到保障，也无人保障的局面，让我等空嗟叹的时候，更多的只是无奈。走出校园步入社会，面对日益高涨的物价而收入却不涨的情况，让我难以维系将来的生活。
我真心的感谢单位领导一直以来对我的信任，感谢身边同事对我的关心和帮助，很荣幸自己成为过单位的一员，我确信在单位的这段工作和学习的'经历和经验将成为我一生宝贵的财富。
祝公司业务蒸蒸日上，取得更大的成功！
辞职人：xxx
二零xx年x月x日
轨道交通个人工作计划 第五篇
今天，我非常高兴。因为我荣幸地成为苏州轨道交通一号线万人试乘活动的一名小乘客啦！下午一:零零我和爷爷、奶奶从轻轨临顿路站二号入口，乘扶梯进入一号线地铁车站。
一阵凉意带给我浑身的舒畅，我们已经进入了苏城的地下了。根据站台上指示的行车方向，我们站在黄线后面候车，我还抓紧时间用相机留下珍贵的纪念。这是全国三三三个地级市中第一条轻轨交通！
一:一五我们登上了开往钟南街方向的到车。随着“嘀，嘀”的声响，车门自动关闭。列车启动了。我环顾车内，每次列车有四节车厢，每节车厢有八扇门，分布在车厢两侧。每节车厢有三二个座位，分别是三人椅六张，单人椅二张，对称地分布在两侧。今天是试乘，乘客不多。人多时，站立的乘客可以拉住悬挂在长杠上的拉手，保持平衡。
列车“呼，呼”地飞驰，大约二分钟的时间就到达相门站了。车厢里的电子线路图上，标着全线的站名，列车每到一站，站名下的小红灯就亮起来了。车厢两端的流动字幕上不时预报着下一个到达站的名称，广播里更祥细地告诉人们到哪些地方的人们应在下一站下车。车厢里还有一个小小的电视屏幕，时而是一个服务员阿姨在关于乘车知识，时而播放动画乘车“八步曲”，让大人和孩子各有所得。
这次试乘，我感受到轻轨交通的便捷、准点、舒适和安全，是一种方便大众的现代化交通工具，我看到了苏州未来交通的美好前景。
轨道交通个人工作计划 第六篇
第一次坐轻轨作文六五零字
今天，妈妈心血来潮，想让我们在假日里坐坐轻轨，享受一下沿途的美景。
中午吃饭后，大家准备好需要携带的物品，拎起包，就欢欢喜喜，有说有笑地去坐地铁了，一路上，我牵着爸爸妈妈的手，心情十分激动。到了车站，我兴奋地等待着。走进了车子，拥堵的人群挤得我喘不过气来。车子里黑洞洞的一片，咦？这不就是我平时坐的地铁吗？妈妈，轻轨和地铁有区别吗？我们还没有换乘，坐上轻轨，你就能看到风景了。我恍然大悟地点了点头，耐心地等待着。
经过一番波折，我们终于坐上了轻轨。一开始周围还是漆黑一片。可过了一会儿。阳光照了进来。我终于能看到沿途的风景了：成片的树木，几幢高大的楼房，琳琅满目的小店。不过，接着往前走后，一派乡村的田园风光映入眼帘，树木和庄稼已似乎要覆盖了整块土地，不时还能看到一块巨大的湖泊引出无数条小沟渠，灌溉着田地，还有那辛勤劳作的农民，默默地忙碌着，不过接下去的几站。景色却不怎样美好了，无数个烟筒，滚滚的浓烟不断地冒着。车门打开时，一股刺鼻的化学气味蹿进了车厢，灰蒙蒙的天空，绿油油的树木仍在无私的奉献，抵挡着风沙。金牛湖终点站终于到了。我怀着激动的心情下了车，心想：马上就要一睹金牛湖的风光了。可万万没有想到，妈妈只是在售票区门前转了转，望了望成片绿茵茵的树木，鲜艳娇嫩的花朵，连绵起伏的金牛山和那巨大的`湖泊，就牵着我的手踏上了返回的路程。
虽然没有进去看看金牛湖的风光，有些小遗憾。但做着现代化的轻轨，体验着时代的进步，在返回的路上，回忆着这一天的故事，也真是一美妙的一天。
轨道交通个人工作计划 第七篇
重庆是世界闻名的山城，轻轨的轨道纵横交叉，轻轨成了人们主要的交通工具之一。
重庆的轻轨约有近二十米长，三、四米宽，一会儿跨过高架桥，一会儿穿过隧道，行动平稳安全，但有一个缺点，人多，特别是三号线，简直成了一个移动的沙丁鱼罐头。
我坐在里面，座位虽然很硬但给人一种安全感。轻轨穿过一个个桥梁、隧道和大楼，我望着耸立在旁边的高楼和树木，跟来来往往的人们接茬儿，有说不完的情趣。
轻轨上和轻轨站都特别拥挤。整个轻轨站都挤满了人，每当黄色代表着轻轨即将进站的灯亮起时，人们都要两脚分开两手交叉弯曲，把包包揣紧，把手机放进兜里，再拉上拉链以免掉出来。然后等轻轨来时，人们都先观察到一个人较少的车厢，冲到那个门口，等门一打开，人们立刻蜂拥而上，甚至有人还在喊：“加油，再加把劲儿就冲进去啦！”挤进去的人用双手撑住扶手，等门关闭时，他就立刻松了劲儿，成了一张“大肉饼”。那些没挤进去的人唉声叹气：“没事儿没事儿，下次就挤进去了。”然后目送着列车缓缓地开走了。
轻轨上的游客提着一个个行李箱，匆匆地走下轻轨，寻找旅店去了。学生们在车厢里热火朝天的聊着什么。许多小孩由妈妈带着准备去游乐场玩耍。一位中年人提着手提包，一边站着一边看手表，似乎在想：“真倒霉，马上要迟到了！”
夜幕降临，人们又来到了轻轨上，又掀起一个高潮。过了不久，轻轨站关灯了，工作人员离开了，轻轨也停止运行了。古老的山城重庆重新陷入了沉寂之中。
轨道交通个人工作计划 第八篇
这周实习生活已经接近尾声了，回想一下我们这一个星期的经历，一个个实习过的岗位：行车值班员（后文简称“行值”）、客运值班员（后文简称“客值”）、票亭、厅巡、以及站务。这些岗位都是车站运营的重要组成部分，而我们在这些岗位上的经验体会就显得非常宝贵。
这一周的实习当中，我第一个跟的岗位是行值，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。以及在没有设置low监控时需要操作low的车站，兼任low监控人员的职责。学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，因为一旦发生紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。
在基本熟悉了行值的工作任务后，我开始了第二个岗位的实习——客值。客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责，严格按照票务规章开展票务工作。安排并监督站务员的票务工作，进行相关的配票和结账。负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务，必要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。跟岗之后我的感想是：客值的工作需要非常的认真、细心与负责。因为与票务相关的工作必须要有两人盖章，并要在两人以上在场的情况下才能操作，这也体现出了客值工作的责任。而且，客值还需要时不时的顶岗，所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精髓。
之后我便开始了票亭的跟岗实习。票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的.卫生情况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。跟岗之后我的感想是：票亭这个岗位非常辛苦，因为他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口，所以必须时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。我也一直在向师傅讨教怎样做好一名窗口服务人员，让乘客感到满意。
最后的两天，我跟岗学习了厅巡以及站务的工作职责。厅巡的只要职责是帮助乘客，回答乘客的询问，特别注意帮助老弱病，有困难及伤残乘客。发现乘客携带超长、超大、超重的物品时，禁止乘客进站并耐心的向其解释。留意乘客携带的物品和可疑物品，禁止携带“三品”进站。留意是否有精神异常、酗酒的乘客，禁止其进站。如发现可以人员时汇报车控室，必要时请求警务人员或其他同事帮助。定时巡视出入口制止摆摊、卖艺等违规活动。跟完岗我的感想是：厅巡其实责任重大，要留意整个非付费区的一个情况，在职责范围内按规章执行一些紧急事故的处理。并不时的与乘客打交道帮助乘客解决一些问题，是车站运作中不可缺少的一环。同样很重要的还有站务。站务员在付费区内帮助乘客解决一些问题。在列车进站、停稳、站离站时通过对讲机上报车空室，并站在紧急停车按钮附近，以便于发生紧急情况时可以马上做出反应。在客流量大时，要组织乘客排队，并分散客流至各个车门候车，阻止关门时还冲向列车的乘客上车，劝阻他们耐心等待下一班列车。
轨道交通个人工作计划 第九篇
打破原有固定升旗班级，每周轮换升旗的老**，在全校范围内选取每周的升旗手，使升旗手是真正的给大家做榜样的优秀学生，使升旗手工作更庄重、更光荣，从而激发学生争做优秀少先队员，争当升旗手。
同时使“**下讲话”内容与本校的德育工作同步，结合学校德育工作实际，自行编写，灵活安排讲话内容，可以结合重大节日，可以结合学校的大型活动，也可以结合学校德育工作中的优势和缺点，可以是大队辅导员，也可以是大队长进行讲话，在庄严的升旗仪式上，在鲜艳的*下，加深学生对“**下讲话”内容的认识和重视，对学校的德育工作起到辅助和督促作用。
轨道交通个人工作计划 第一零篇
一、二零xx年暑假：进行实践活动，在活动中提升自己的吃苦耐劳和团队合作能力。并在世博会期间去参观，因为在世博会上所展出的很多是我们专业最高水平的产品，最高的技术展示，所以很有必要去参观并仔细了解它们，提高自己的创新能力。
二、二零xx—二零xx学年：大二是专业课最多的时候，因为我要从事本专业工作，并想考研，因此，大二一定要抓紧一切时间努力学习，并加深编程知识，如C语言和C++，这是以后学习的基础，一定要打好基础。大二的实验课程明显增多，一定要把学习与实验相结合，工科需要的是动手能力，一定要在实验里多锻炼多学习。争取参加数学建模大赛，并申请URTP项目，帮助老师做一些项目。
四六级：在一二月份考过英语四级，在二零xx年六月考过英语六级，并争取考过计算机三级。
奖学金：争取在这一学年，每科成绩都过八零，争取获得专业奖学金。
入党：好好表现，向党组织靠拢，起好带头作用，争取入党。
体育：加强锻炼，争取减肥一五斤。提高体能，为了今后的考研的辛苦学习和高强度的工作提前锻炼好身体。
三、 考验计划：二零xx—二零xx学年这考研的冲刺时刻，大部分的时间就要放在考研上，并参加考研辅导班，争取考上自己理想的专业的研究生。二零xx年六月开始，关注考研动态，在英语方面开始背单词和课文，报考研英语辅导班，开始向考研方向学习英语。报考争执辅导班。二零xx年八月开始，从头复习高数线代等，按章节排好复习，掌握复习时间。
实习计划：我们学院大三有金工实习，争取在这些实习过程中，提高动手能力，为以后的工作打好基础。要做一个有理论也有时间的大学生。
回想上一年的工作，作为一名普通的前台综合柜员，但我深知作为一名综合柜员，没有过硬的业务理论支撑，就无法为客户提供完善快捷的服务，为了全面提升自己的综合素质，跟上**规章**的变化，我自觉利用休息时间，系统的学习了相关规章**和新下发的各项文件，使自己对现行的**、规章**有了一个较为全面的认识，对于日常柜台上的客户业务咨询也能给予正确的反馈、答复。
新年新气象，在新的一年即将开始之际，我将立足自身实际，客观分析自身所存在的问题和不足，结合县联社和我社发展的实际情况，有目的、有针对性的解决自身存在的实际问题，重点做好以下几个方面的工作：
一、继续加强学习，不断提高自身的综合能力和业务技能，在xx年里，我将结合自身工作开展的实际，有计划的报考银行从业资格证的相关科目考试，职称资格考试，针对自身进取不足的实际，自觉提高整体综合素质。
二、结合我社的服务创优工程开展实际情况，不断提升自身专业技能，继续狠抓勤练基本功不放松，不断提高自身综合技能、服务能力和营销能力，有效提升自己的整体综合素质。
三、结合岗位实际，不断探索岗位工作开展的方式、方法，立足实际，着力窗口接触点的“同位”思维，充分理解客户的心态，善于换位思考，积极探索客户维护和服务的方式、方法，并结合当前实际给予有效的开展落实，通过优质服务的开展，不断提升现有客户的忠诚度和诚信度。
四、熟练的掌握各种业务技能特别是计算机操作、财会业务等技能，努力适应时代的发展需要，培养多方面技能，更好的实践为“三农”服务的宗旨，我将通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。
我将努力克服自身的不足，在基社信用社**的的带领下，我将立足自身实际，严格服从**安排，积极开拓进取，不断提高自身综合素质，有效履行岗位职责，当好参谋助手，与全体信用社职工一起，团结一致，为我社经营效益的提高，为完成二零xx年的各项目标任务作出自己的努力。
一、微笑服务
为了更好的维护我们银行的形象，服从银行**的要求，对自己的工作多一分责任多一分尊敬。面对客户时，微笑。以前工作很多时候都是简单的说以下，从来都不会有多少表情，这样就让客户感觉到有距离，毕竟两个陌生人之间，彼此想要沟通，一副冷面孔会让沟通变得更加困难，心中不由自主的产生沟壑这就不利于我们工作，用微笑来拉近距离，用尊重来关心客户，通过一次次真真切切的服务做好自己的工作，让客户看着高兴，最做着也安心。我会在今后的工作时微笑对待客户，对待同事也微笑礼貌对待，以礼待人，对他们多一分尊重多一分热情，让客户知道我们银行工作人员都是有素质，有品德的优秀人员，让更多的客户选择到我们银行存取业务，让他们接受我们的工作多接受我们的工作。拉近与客户的距离这就很好的减少了与客户的问题。
二、认真负责，多一分责任感
经常说在嘴边的是责任，但是想要完成工作不但要能力出众，还要有责任感有担当，愿意一直付出，一直努力做好工作，不能忘记自己的基本任务，我是柜员，经常需要与客户沟通，客户要办理的很多业务需要人工操作，有些比较复杂，甚至需要说好多遍，为了避免出现问题我经常会询问多次，一从不会只说一次，因为我清楚知道一点，如果因为我说的不够清晰出现错误需要负责人的，所以我多一些耐心，多一些付出，多说一句这就是一次对责任的担当，我清楚明白一点，不能因为自己所得不到位耽误到客户的业务办理。
三、学以致用
在银行我们还在培训，虽然培训时学到了很多，走到了岗位上，但是依然还要继续学习，继续把他们作为自己可以用到工作中，不能因为自己学的不够我就必须多学多做，在岗位上多做，在学习中多学，不会忘记自己的基本任务学习压力有多大，就会把自己的工作做的更好，在工作中我不会贪图快，更多的是运用所学，熟悉了自己的学习技巧然后才能够快速的提高自己的工作能力，在银行需要的就是这样不断的学习和锻炼。
轨道交通个人工作计划 第一一篇
坐轻轨小学作文
“五一”长假到了，爸爸妈妈带我去坐轻轨，他们事先就给我说：“从动物园开始，要经过杨家坪、谢家弯、袁家岗、大坪、佛图关、李子坝、牛角沱、曾家岩、大溪沟、黄花园、临江门等车站，最后到达终点站较长口。”
到了动物园，乘坐自动电梯来到了购票厅，买好票，来到站台，只见一列豪华的轻轨滑过来，这列轻轨有四节车箱，爸爸告诉我这是日本鬼子制作的。
开始启动了，我感觉舒适、平稳，一眨眼工夫，广播里传来一个甜美的声音：“杨家坪站到了，到站的乘客请下车，下一站谢家弯，请下车的乘客做好准备。”接着，轻轨有开始启动了，它像一条丝带悬浮在空中，仿佛要掉下去似的。片刻，只见眼前一片黑暗，心里也不知不觉地慌乱了起来，妈妈告诉我：“下一站是大坪，在山洞里。”我的心总算平静了下来。“啊！是不是撞到房子了。”不知从哪儿传来一阵尖叫，我立刻闭上眼睛，爸爸见状，赶紧说：“这站是李子坝，车站是在一栋居民楼的下面。”我听了爸爸的.话，仰天大笑起来。到站后，我简直不敢相信自己的眼睛，这么多人，开门后，人们依次上车，都想感受一下这列车的豪华。真快！不过二十多分钟，终点站―较场口就到了。下车后，我不禁赞叹到：“车还不错的嘛！”
随着祖国建设事业的发展，重庆还会有更多的轻轨。
轨道交通个人工作计划 第一二篇
本人职业定位得SWOT分析
优势因素(S)
细心，坚韧，内敛
优秀得逻辑思维
良好得团队协作能力
有上进心
顾全大局
热爱生活
弱势因素(W)
情绪易波动
组织能力较弱
做事可能循规蹈矩
自身存在得惰性
机会因素(O)
大专毕业
在学习专业得前提下
英语三级证书，国家计算机一级通过测量工证、建材实验工证、
取得CAD证书
取得奖金
轨道交通个人工作计划 第一三篇
高二第一学期，我们要在有限的时间内完成包括高中地理必修三教学内容与选修教学内容的学习，学习任务重。而必修三以系统地理为主，着重讲述地理环境的基本理论和规律。
教材除了学科理论外，增设了活动设计、研究性学习、案例教学、社会实践等，同时，配备了不少案例，这些案例源于实际的社会活动和不断发展的社会现实生活，与地理学科有紧密的联系，是对已发生的典型时间的真实写照；因此，学生思考、分析和探究的一系列地理现实问题，通过案例分析引导学生去观察、体验、判断和推理也是教学的重点，更是难点。
轨道交通个人工作计划 第一四篇
我所学的是自动化专业。与本专业就业领域相关联的行业在近年来借助市场经济的搞活和对外开放程度的加深，也获得了飞速发展。民航、铁路、金融、通信系统、税务、海关等部门的自动化程度越来越高，科研院所、高科技公司也借助强大的人才优势，发展迅猛。未来随着自动化技术应用领域的日益拓展，对这一专业人才的需求将会不断增加，自动化专业的毕业生也将借助这一技术的广泛应用而在社会生活的各个领域、经济发展的各个环节找到发挥自己专长的理想位置。虽然现在的自动化专业就业形势较为理想，但是如果在专业课程上没有很过硬的技术，就很难找到一个满意的工作。
由于对技术的要求较高，而在大学本科阶段有很多东西都学不到，所以我要考研，考本专业的研究生，继续深造，争取能够在对口专业找到一个工作。虽然，对于一个女生来说，学习自动化专业比较困难，但是如果坚定了信念，并努力把它学好，应该没有什么做不到的事情。“既然选择了远方，便只顾风雨兼程”，在今后的几年里，我也要努力的学习自动化专业就业时所要求的职业技能，争取能够在四年里有社会实践的机会，在实践中找到培养自己的专业技能。
轨道交通个人工作计划 第一五篇
终极职业规划目标：自我创业。
创业一直是自己的理想与抱负。其实我也想过要成为一名工程师，但是我始终觉得这样做得再好也只能是自己活着小部分人去享受成果，而对他人对社会影响太小。我觉得自己就要有个自我的事业，而我要做的并不一定只是获取财富，而是要让自己的同事等意识到我并不是一个所谓的领导，而是一个可以去亲近的，能让大家获得快乐的兄弟和朋友。当然创业是一个长远的目标，我必须一步一个脚印得去探索去积累，而不能只做一个好高骛远的自大者。
轨道交通个人工作计划 第一六篇
一、精心备课，充分挖掘教材，进一步处理好重点和难点，充分提高课堂四五分钟的效益，抓好基础知识基本能力的基础上要加强对学生综合能力的要求，强化对初中的地理教学一一落实知识重点及难点的解决途径，加强教学的针对性；
二、充分利用现有电教**进行教学，增强学生学习地理的兴趣；
三、加强学科内和学科间的渗透，注重培养学生的阅读能力和分析问题的能力，掌握地理学习的方法；
四、精讲精练，适量的训练，以巩固和强化重难点知识，熟悉各种高考题型，以适应综合考试的要求。
——二零二二员工新阶段工作计划一零零篇
去年的工作中，我根据公司的发展方向，积极的配合各部门的工作，做好对公司消息的传达，各类信息的整理，并且管理好公司的基本情况。总的来说，文员的工作范围确实有些广泛，这确实也导致我在工作中十分的容易犯下错误。在过去的一年中，我常常因为没有足够的准备导致在工作的半途迷失方向。经过年末的反省，我决定在这里对今年的工作做好计划，让自己能更好的、更有计划的在工作中为公司做出贡献。我的二零xx年工作计划如下：
一、工作计划
其次，在新年工作的前期，我要做好针对器材的检查。对于饮水机、微波炉、打印机、传真机……等公司器材都做好检查和维护，确定其能正常使用，出现问题的要及时的维护，防止影响工作。
针对上一年的情况，在今年的工作中，我决定要对办公区域的卫生进行严格的管理，防止办公室蚊虫滋生。对此，要及时的传达消息，发出通知。
在今年的工作中，我要加强对公司消耗的管理，针对水、电，以及公司的办公品消耗，为公司从这些基本的事情上节省下不必要的资金。
二、个人的提升计划
面临这一年全新的工作，在新的一年里，我也要对自己有新的要求。
首先，我要加强自己在工作方面的能力，提升自己的工作质量。先从接待工作开始。作为文员，我也肩负在公司前台的接待工作，在新的工作中，我要提升自己在接待来访人员方面的礼仪能力。同时，还要加强针对接听来访电话的电话术语培训，让自己在作为公司门面的工作中能有更好的表现。
其次，自己要加强对仓库的管理，在去年的工作中，因为自己的不重视，导致在使用的时候，没能及时的核对，这个错误，要在今年彻底的杜绝！
三、结束语
文员的工作复杂又广泛，但是随着自己工作经验的增长，我也越来越熟悉工作，相信在自己的努力下，一定能在这一年做到更好。
进公司时已由我的上级行政主管和人力专员给我关于公司相关工作和我的本职位工作，五天工作下来，能按时完成上级交代工作，虽然不很熟练，经过和**、员工的交流，也在网上也有查阅一些前台文员的工作，根据公司的实际情况，据此也有了我下一年度的工作构想和计划。
第一：日常工作——保质保量的按时完成
仪表、着装
加强规范自身的仪表、着装，尽量是职业装，重点是端庄大方。
电话接听和转接，收发传真、信件和报刊
一、 做到迅速辨别来者者地目的，问清对方姓名，再给**、同事传达简洁准确信息，做好记录，不遗漏、延误 。
二、 及时将收到的邮件送到主人手中。
客户的接待
一、 基本咨询和引见，端茶送水，保持良好的礼节礼貌并**相关接见人员。
二、 及时打扫会客后的垃圾。
一、 尽量提前二十分钟到公司打扫好前*公区域。
二、 咨询接待室的卫生清洁及桌椅摆放，并保持整洁干净。
三、 制定合理、科学的卫生轮值安排表，并督促同事们完成。
四、 定期抽空让各部门用业余时间大扫除。
办公用品
一. 必须定期安排检查库存， 以便能及时补充办公用品。
二. 做好物品领用，购进的登记。
三. 做好低值易耗品的分类整理工作。
四. 管理维修打印机、传真机、复印机等办公器材。
五. 做好办公室设备的维护和保养工作。
打印、复印文件和管理各种表格文件
一. 文档要格式规范，打印复印要尽量节约成本。
二. 做好了各类公文的登记、上报、下发等工作。
三. 把原来没有具体整理的文件按类别整理好放入贴好标签的文件夹内。
通知**
根据上级意思，发布通知和**，并督促大家执行，完成。
员工考勤和外出登记
一. 对于出差人员的出入时间事件地点的登记。
二. 力所能及的主动承接外出人员的工作。
三.接受行政主管工作安排并协助人事文员的工作。
四完成各种临时的指派工作，让工作有条不紊的进行。
安排约会、会议室及差旅预定
一.将事件按照标准、重轻急缓程度，排先后顺序，并及时与与会者沟通时间安排。
二.保管各种手续、手册
三.做好专门的存档记录
四.更新和管理员工通讯地址和电话号码等联系方式
五.及时的变更通讯资料，加强联系
六.温馨的，人性化的：留意同事的生日，及时送上生日祝福。
配合上级**与各部门的协助工作、**好公司活动
一. 协助上级做好节假日的排班、值班等工作，确保节假期间公司的安全保卫工作。
二. 认真、按时、高效率地做好**交办的其它工作。
三. 积极调动人员的参与
一. 做好各部门服务，加强与各部门之间人员的联络与沟通，系统的、快速的传递信息，保证信息在公司内部及时准确的传递到位。
二. 做好员工服务，及时的将公司员工的信息向公司**反馈，做好员工与**沟通的桥梁。
三. 协助公司上级**完善公司各项规章**，不懂就虚心问，合理的提出想法。
第二：其他工作
一. 留心检查洗手间，橱柜，电器等损耗，及时联系物业维修，督促检查饮水情况。
二. 就算不是本职工作，如果有时间主动请求给**、同事帮忙。
三. 主动负责承接**、同事不在而发生的一些简单的日常工作。
第三：爱岗敬业——合格员工的基本条件
一. 积极工作，尽可能每天超额完成一件任务。
二. 每天下班写好日报，每周五交周报，积极的提出意见和看法。
三. 下班后要做好第二天的工作预备以及计划，有计划有着重点的工作。
四. 严格按照办公室的各项规章**办事。
五. 工作之余，提高个人修养和业务能力方面，积极参加公司安排的基础性管理培训，提升自身的专业工作技能；多阅读相关管理的书刊，多学习一些简单水电器的维修，向**和同事学习工作经验和方法，快速提升自身素质，更好的服务于同事们的工作。
六. 加强和同事们的沟通协作。
尽管前台文员的工作是繁杂的小事多，但是任何事情都有个累积，小事顾全了才能做大事，沉淀到了个度，就是质的飞跃。将根据实际情况进行合理分工、合理安排，认真落实岗位责任制，确保工作井然有序；还要创造性地工作，不断探索工作的'新思路、新办法和新经验；增强工作创造性的同时，礼貌、诚实待人，放下面子，才能挣回“面子”。这是我的大概计划，许多都是文字性的说教，计划是静态的，我会用我的行动证明我每天的进步。
一、**机构
车站灭火和应急疏散工作由灭火行动组、通信联络组、疏散引导组、安全防护救护组组成，具体分工如下：
一、灭火行动组：由车站安全办和义务消防队员组成，安全办**吴文驱任组长，并兼任火场临时指挥员，灭火行动组主要负责车站一般初级火灾的扑救工作。
二、通信联络组：由车站办公室负责人组成，车站办公室**刘建民任组长，负责通信联络及各部门工作的**协调。
三、疏散引导组：由车站安全办和其他部门的负责人、安全管理人员组成，保安队长李华彬任组长，负责火灾时人员的安全疏散及财产的安全转移。
四、安全防护救护组：由后勤部及部门人员组成，后勤主管梁启源任组长，负责火灾时车辆、医疗救护等后勤保障工作。
二、报警和接处警程序
一、报警**中心值班人员要坚守工作岗位，对全站的重点要害部位进行动静态全方位二四小时**。
二、**中心收到**区的火警信号及火警电话后，应立即用对讲机通知安全办值班人员、巡逻员赶赴现场，并电话通知值班**。
三、值班人员赶赴现场后，如未发生火灾，应查明警示信号的报警原因，并做详细记录。
四、如有火灾发生，应根据火情，立即拨打消防报警电话，并将信息反馈**报警中心，同时进行灭火及疏散工作。
五、**中心根据火灾情况，调集有关人员启动灭火和应急预案。
三、应急疏散的**程序与措施
一、为使灭火和应急疏散预案顺利进行，安全办应加强日常性检查，确保消防通道畅通。
二、公共聚集场所(候车室、售票厅）应保持消防通道畅通，出入口有明显标志，消防通道及安全门不能锁闭，疏散路线有明显的疏散指示标志。
三、火灾发生时，疏散引导人员应迅速赶赴火场，利用应急广播指挥人群有**地疏散。，疏散路线尽量简捷。
四、疏散引导组工作人员要分工明确，**指挥。
四、扑救一般初级火灾的程序和措施
一、当火灾发生时要沉着冷静，采用适当的方法**灭火、疏散。
二、对于能立即扑灭的火灾要抓住战机，迅速消灭。
三、对于不能立即扑灭的火灾，要采取先**，后消灭的原则，先**火势的蔓延，再开展全面扑救，一举消灭。
四、火场如有人受到围困，要坚持先救人，后救火的原则，全盘考虑，制定灭火疏散方案。
五、火场扑救要采取先重点，后一般的原则。
六、火灾扑救要服从火场临时指挥员的**指挥，分工明确，密切配合，当消防人员赶到后临时指挥员应将火场现场情况报告消防人员，并服从消防人员**指挥，配合消防队实施灭火、疏散工作。
七、火灾扑救完毕，安全办要积极协助*消防部门**火灾原因，落实三不放过原则，处理火灾事故。
五、通信联络，安全防护救护的程序和措施
一、所有参加灭火与应急疏散工作的部门**、工作人员应打开通信工具，确保通讯畅通，服从通信联络组长的调遣。
二、后勤部通知值班**、电工在火场待命。
三、火灾现场抢救人员及时救治火场受伤人员，必要时与医院联系救治工作。
一、加强“双基”建设
加强基层和基础工作，要把安全工作的重心放在基层班组。班组要确保安全生产各项方针政策、法律法规和指示指令在基层贯彻到底。要从考核奖惩着手，把安全质量标准化活动广泛开展起来，深入持久地坚持下去，夯实煤矿安全工作的基础，尽快建成安全质量标准化样板班组、样板矿井。同时扎实做好掘进计划的审批、实施，煤矿作业规程、操作规程的完善，灾害预防与处理计划的制定，各种图纸的及时填绘、定期
交换等，切实加强班组建设、现场管理等基础工作，确保项目部安全平稳发展。
进一步完善安全绩效考核体系，狠抓落实，严格考核。全面推行安全工程帐户考核管理办法，按月扣缴本金，注入个人“安全工程帐户”，与“三违”、事故挂钩考核，有效激励员工从“要我安全”向“我要安全”转变，切实提高公司安全管理水平。
二、严格责任落实
（一）项目部进一步健全完善各级领导及员工岗位责任制，各级安全生产责任制、安全目标管理制度等安全管理制度，规范各作业地点、各工种的作业规程、操作规程、安全技术措施及审批制度，逐步提高项目部安全管理水平。同时按规定配备足够的安全管理人员、技术人员和安全员、瓦斯员等特种作业人员，以满足项目建设安全管理要求。
（二）严格执行项目部领导、井队队长下井带班制度，带班班领导要坚持“三必到”、“三走到”等下井带班相关规定，与工人同上同下，现场检查指导工作，及时发现和处理矿井建设中存在的问题。并于月初公示带班领导安排表及上月下井带班情况。
（三）督促施工单位按规定成立安全管理机构，配备齐全安全管理人员、技术人员及特种作业人员，完善各级安全生产责任制、灾害预防计划、事故应急救援预案及“一通三防”、水文探测、提升运输、顶板管理、设备检修等安全管理制度，确保建设工程项目正常有序开展。
三、加强安全精细化管理
（一）提高认识，实现思想转变。推行精细化管理，是一项长期的
工作，必须利用各种形式向干部职工灌输精细化管理的意义，从思想上培养干部职工追求精细化的氛围，在转变思想的基础上，将精细化管理贯穿于企业的各个层面、各个环节，使精细化管理转化为自觉行动。
（二）完善制度，做到凡事有章可循。加强制度建设是实施精细化管理的关键。一是要使每项工作都能用制度的形式格式化、明细化，责任明确。二是要保证制度科学合理、符合实际又便于操作执行，条理清楚，层次清晰。三是要考虑周全，用完善的`制度来提高管理水平。同时还要进一步完善各岗位操作规范，严格落实“手指口述”安全确认。
（三）严格考核，认真落实责任。详细制定每个岗位的责任目标，形成执行、落实、考核、奖惩体系。加大责任落实力度，严格责任考核，做到人人头上有指标，奖惩分明，责任明确，形成完整的闭合运行体系。
（四）加强班组建设。完善班组安全管理考核办法，强化安全目标管理，层层签订安全目标责任书，把安全目标纳入各班组安全绩效考核，充分发挥经济杠杆的激励作用。继续深入开展学习“白国周班组管理法”及“杨晓敏班组六化工作法”活动，继续推行“手指口述”安全确认法，细化各工种岗位操作流程，使员工的岗位操作行为得到程序化、规范化，实现“上标准岗，干标准活”。
（五）狠抓质量，开展标准化建设。安全质量标准化建设是精细化管理不可或缺的一项内容，要将标准化理念融入到安全管理中，实现规章制度标准化、安全检查标准化、队伍建设标准化、思想认识标准化、现场管理标准化、岗位操作标准化等，全面提高项目部精细安全水平。
（六）继续开展安全信息市场化管理工作。进一步调动广大干部、员工抓“三违”、查隐患的积极性，形成齐抓共管的良好局面，确保各类安全生产问题和隐患能够及时发现、及时处理。
四、加强现场管理
（一）加强“一通三防”瓦斯治理工作
一是完善矿井通风系统，加强通风设施、局部通风及安全监测监控系统管理，做到通风系统可靠稳定，安全设施齐全有效，保护装置完备可靠，监控系统运行正常。二是坚持“先抽后采、以风定产、监测监控”瓦斯治理“十二字”方针，切实加强瓦斯源头治理，加强井下瓦斯检测工作，确保矿井正常建设。三是强化综合防尘管理，对掘进工作面粉尘大的问题，进行洒水降尘，同时对井下巷道定期冲洗，确保防尘到位。四是加强防灭火管理，保证井上、下各规定地点消防器材配备齐全。
（二）加强防治水工作
根据《防治水规定》相关要求，成立专业探放水机构及探放水队伍，并经培训配备足够的专业探放水人员，严格执行“有疑必探，先探后掘”的探放水方针，全面实行“专用钻机”、“专职队伍”、“专业人员”的矿井防治水三专管理制度，杜绝水害事故发生。同时加强对井上下排水设施进行检查，及时疏通堵塞管路、排水沟等，保证排水系统完好可靠。
（三）加强顶板管理
继续推行掘进作业安全确认制度，严格执行敲帮问顶制度，每班派一名施工员现场监督支护质量，每周组织相关专业技术人员对顶板支护质量进行检查验收，每月末由相关部门、监理单位共同参加对新掘巷道进行质量验收，提高顶板支护质量，确保顶板无事故；同时定期对支护材料进行质量检测，确保支护材料合格。
（四）加强机电运输管理
继续开展好每周机电检查工作，对井上下所有机电设备进行全面隐患排查，及时发现问题，及时整改，保证机电设备完好可靠；要做好各类机电司机的岗位技能培训工作，由机电经理负责理论培训、实践操作等，考试合格后方可持证上岗。同时要加强运输管理，严格执行机电运输相关规定，在运输前对运输线路、设备、信号等进行全面检查，符合标准后方可组织运输，运输过程中要设好警戒、严禁超挂车辆等违章行为。
（五）加强火工品管理
兴隆煤矿属建设矿井，井下涉爆作业点较多，各单位要认真遵守火工品领用相关规定，杜绝火工品流失；同时严格执行“一炮三检”及“三人连锁放炮”制度，按规程规定控制炮眼数、装药量等，并设好警戒，确保安全。
五、加大隐患排查力度
（一）加强日常隐患排查。一是每周开展周安全大检查，对井上、下所有作业地点进行全面隐患排查，并召开周安全例会，逐一落实检查出的问题和隐患，严格整改落实；二是严格执行煤矿领导下井带班制度、班前隐患排查制度及采掘安全确认制度，强化现场管理，及时消除作业地点安全隐患，防止事故发生；三是加强安全员现场跟班检查工作，抓“三违”、查隐患，并及时汇报，时刻掌握各作业地点安全动态。
（二）加强重点环节监管。结合项目部实际情况，继续以“一通三防”、防治水、顶板管理为重点，认真开展隐患排查治理各项工作，通过强化安全培训教育、严格规程措施执行、健全隐患排查制度，明确安全生产责任等，切实提高项目部安全管理水平。
我叫xxx，一年多以来，我从一个在对银行业务几乎什么都不懂的实习生到现在对各项业务都能熟练应对并服务于每一个客户，这其中的成果离不开**的**和同事们的帮助，在这里真诚的向大家说声：谢谢!为不辜负**的期望将工作做的更好，我特制定出个人工作计划。
我所在的岗位是XX的服务窗口，我的一言一行都**着本行的形象。我的工作中不能有一丝的马虎和放松。众所周知，储蓄所是最忙的，每天每位同志的业务*均就要达到近两百笔，接待的顾客二百人左右，因此这样的工作环境就迫使我自己不断的提醒自己要在工作中认真认真再认真，严格按照行里的制定的各项规章**来进行实际操作。三个月中始终如一的要求自己。
记得刚来时，在业务上还不是特别熟练，为了尽快熟悉业务，当我一遇到问题的时候，我会十分虚心的向老同志请教。对待业务技能，我心里有一条给自己规定的要求：三人行必有我师，要千方百计的把自己不会的学会。今后想在工作中帮助其他人，就要使自己的业务素质提高。刚开始的时候，我还由于不够细心和不够熟练犯过错误，虽然赔了钱，但是这并不影响我对这份工作的积极性，反而更加鞭策我努力的学习业务技能和理论知识。
所位于城乡结合部，有着密集的人口。在储蓄所的周围有很多领社保和医保的下岗、退休工人，也有好几所学校。文化层次各不相同，每天都要为各种不同的人服务。我时刻提醒自己要从细节做起。把行里下发的各种精神与要求落实到实际工作中，细微化，*民化，生活化。让客户在这里感受到温暖的含义是什么。
所里经常会有外地来的务工人员或学生来办理个人汇款，有的人连所需要的凭条都不会填写，在银行就有这样一条是：不论身份，不论金额大小，耐心服务每一个客户。谨记在心，每次我都会十会细致的为他们讲解填写的方法，一字一句的教他们，直到他们学会为此。
临走时还要叮嘱他们收好所写的回单，以便下次再汇款时再写。当为他们每办理完汇款业务的时候，他们都会不断的我表示感谢。也许有人会问。个人汇款在储蓄所只是一项代收业务。并不能增加所里的存款额，为什么还要这么热心的去做，但是我认为，用心来为广大顾客服务，才是最好的服务。当我听到外边顾客对我说：你的活儿干的真快那个小妹儿态度真不错。就是好这样的话的时候。我心里就万分的高兴，那并不光是对我的表扬，更是对我工作的认可，更是对我工作的激励。
新的一年里我为自己制定了新的目标，那就是要加紧学习，更好的充实自己，以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。明年会有更多的机会和竞争在等着我，我心里在暗暗的为自己鼓劲。要在竞争中站稳脚步。踏踏实实，目光不能只限于自身周围的***，要着眼于大局，着眼于今后的发展。我也会向其他同志学习，取长补短，相互交流好的工和经验，共同进步。征取更好的工作成绩。
轨道交通个人工作计划 第一七篇
一、在护理部主任(总护士长)的领导下，指导本科业务技术、科研和教学工作。
二、检查指导本科急、重、疑难病人的护理计划、护理会诊及抢救危重病人的护理。
三、了解国内外本科护理发展动态，并根据本院具体条件努力引进先进技术，提高护理质量，发展护理学科。
四、主持本科的护理大查房，指导主管护师的查房，不断提高护理业务水平。
五、对本科护理差错、事故提出技术鉴定意见。
六、组织在职主管护师、护师及进修护师的业务学习，拟定教学计划，编写教材，并负责讲授。
七、带教护理系和护理专科学生的临床实习，担任部分课程的讲授，并指导主管护师完成此项工作。
八、协助护理部做好主管护师、护师晋级的业务考核工作，承担对高级护理人员的培养。
九、制定本科护理科研、技术革新计划，并负责指导实施。参与审定、评价护理论文和科研、技术革新成果。
十、负责组织本科护理学术讲座和护理病案讨论。
十一、对全院的护理队伍建设、业务技术管理和组织管理提出意见，协助护理部加强对全院护理工作的领导。
轨道交通个人工作计划 第一八篇
我就像一棵小苗，在所有人得呵护下茁壮的成长。在生活的每时每刻我都严格的要求自己，从不马虎。有幸自己在二零xx年x月份被调到客运部综合室协助做“车站标准化”建设。从刚开始崇仁路示范站的建设到后期的每个车站标准化的建设都融入着自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。车站就像我们的家一样，它也需要我们的精心呵护，那样它才能茁壮的成长。在今年x月份我又加入了“站台先下后上标识安装”的督工。对于这份工作承担的责任是巨大的，从施工人员的安全，到标识粘贴的情况，凡事都是需要自己亲历亲为。遇到了很多的突发情况也解决了很多疑难问题。我的收获颇多！工作的每个经历都让我慢慢成长，都让我进步！
轨道交通个人工作计划 第一九篇
一、前言
作为当代的大学生，若是一脸茫然踏入这个竞争激烈的社会，怎能使自己占有一席之地?因此，我为自己拟定一份职业生涯规划。有目标才有动力和方向。所谓“知己知彼，百战不殆”，在认清自己的现状的基础上，认真规划一下自己的职业生涯。
一个有效的职业生涯设计必须是在充分且正确认识自身条件与相关环境的基础上进行的。要审视自己、认识自己、了解自己，做好自我评估，包括自己的兴趣、特长、性格、学识、技能、智商、情商、思维方式等。即要弄清我想干什么、我能干什么、我应该干什么、在众多的职位面前我会选择什么等问题。所以要想成功就要正确评价自己。
二、自我认知
一、性格特点
沉静内敛，传统、谨小甚微，天生不喜欢显露，即使是面临危机和成功之时，也显得很平静。但是在冷静的外表之下，内心也许正经历着有强烈的反应。
可靠而值得信赖，有责任感，是严肃的、有责任心并且是通情达理的人。总是显得责无旁贷、坚定不变、一旦着手自己的行动时，就很难转变会一直坚持下去。
讲求实际，注重事实。喜欢陈述和聆听确实、清晰的事物，对于细节有很强的记忆和判断。在做决定的时候，重视和利用符合逻辑、客观的分析，倾向于参照准确的事实和自己过去的经历。
能够合理地去决定应做的事情，而且坚定不移地把它完成，不会因外界事物而分散精神。不论在工作上，家庭上或者生活上都以做事有次序、有条理为乐。你很重视传统惯例或者一些原则，对于那些不是如此做事的人则很不耐烦。
二、个人兴趣
喜欢看电视，看报纸，上网，逛街，打羽毛球等，也很关心时事和政治方面的新闻，可以说爱好广泛.
三、个人能力
高中班级里担任班长，现在也加入了金融协会的文娱部，经常主持一系列的活动。所以，我具有一定的合作意识，并有统筹规划的能力，也具有了一定的与人交流沟通和组织各种活动的能力。
三、职业认知
一.家庭环境分析
从小在农村长大，家里靠种砂糖桔维持经济收入，家庭经济能力一般，还有两个姐姐刚刚毕业工作不久，虽然父母在经济方面有所减轻，但也还在继续供我上大学。家里的文化氛围比较弱，父母也只是希望我能够大学毕业后能够找到一份稳定的工作。
二.学校环境分析
我就读于佛山职业技术学院，学习汽车检测与维修技术，学校环境优美，教学设施齐全，且比较先进，汽车检测与维修技术作为学校的重点专业，教学质量高，师资雄厚，总的来说，整体教学还是在不错的。
三.社会环境分析
人脱离不了社会，对社会环境进行了解和分析也是职业生涯规划的重要内容之一。我国人才的竞争日趋激烈，大学生就业难、失业率居高不下等等，都使我们的就业环境看起来不容乐观，而现在大学生毕业渐渐增多，而且需求量渐饱和，有些地域还存在性别歧视，女性就业前景不是很好。不过，政府愈来愈重视预防专业，我正在提高自己的专业才能，以在千万应聘者中脱颖而出。
四.职业环境分析
在我国，随着车辆数目的日益增多，无论车辆多么昂贵，性能多么好，总是会出现问题。这时候，汽修员就用上场了，但汽修员工作累、脏，而且工资不高。虽然这个专业的就业前景非常好。但是，想要从事轻松、待遇好的工作，就有一定的竞争能力了。
五、职业选择分析
我现在学习的专业是汽车检测与维修，如果我从事本专业工作，那么就需要我有很扎实的专业基本功和基础，还要熟练的实训技能。但是，我是否能够掌握本专业的所有技能，我自己也不敢肯定。
我的职业选择：
第一，自己经营汽配店；
第二，做职校的老师；
第三，汽车维修工
六、SWOT分析
（优势）S:
一、务实、敏感和实事求是
二、有条不紊
三、目标明确
四、讲道理
五、做事有计划
（劣势）W：
一.专业知识水平不够
二.做事毛躁，不耐心
三.自己努力不够
(机遇)O：
一.所学专业很好，就业机会大
二.工科专业缺口，需求量较大
（威胁）T：
一.全国开设此专业的学校很多，竞争压力较大
二.大学生就业形势紧张
应对策略：继续保持自己的优势。阅读一些励志性的书籍，增强自己学习的毅力，向学习努力的同学取经，借鉴其学习方法。参加一些实践活动多的社团，既能结交志同道合的朋友，又能参加社会实践。尽量控制自己的情绪，做情绪的驾驭者。
四、职业生涯规划设计
职业规划（未来五至一零年规划）
一.基本目标（理想状况下）：自己经营汽配店，富裕水平，有房有车；
二.具体规划
(一)．即日起至大学毕业
a.认真修完大学所有学分，拿到毕业证书；争取通过英语A、四级考试。
b.学好并掌握专业知识，多参加些社会实践，拓宽视野。c.锻炼身体,以良好的体质迎接全新的挑战。
(二).大学毕业后五年内
a.到一汽大众或者其他公司，从基层做起
b.根据自己的工资，每月存钱
c.往各方面了解。这期间要尽量多学习各方面的知识技能，多接触各行业的人，以建立更好的人脉。
（三）.大学毕业后一零年内
a.租一个小仓库，开网店，经营汽车的组件和车内用品，进一步了解社会所需
b.在家乡开一家汽配店，实体店和网上同时销售
c.寻找长期合作的客户
d.扩大经营
五、结束语
这只是我现在对自己职业的规划，我是一切从实际出发考虑了各种因素，我相信它很符合自己，我也会按照上面写的一样努力去做，争取能够象自己现在规划的一样．当然这里面必定存在这一些不足之处，再今后我会不断的更新，但是这个大方向是不会变的．
梦想与现实之间总是存在着差距，但是这种差距是可以通过自己的努力来消除，这个过程也就是梦想实现的过程．我深深的知道要实现以上规划不是一件容易的事，其过程之艰难是可想而知的．成功，不相信眼泪，未来，要靠自己去打拼！大雨过后才会有美丽的彩虹，成功就在彼岸，离我们并不远，明天就可以到达，现在我们只需划好属于自己的船，欣赏着沿岸风景就可以了。
轨道交通个人工作计划 第二零篇
当一周前，我来到我们地铁九一零五项目的时候，我就感受到了这里跟很多别的项目不一样的地方。也正是在这里，让我迅速认清了我自己，让我们明白，在这里我们将从一个学生完整的转化为一名员工，一名合格的员工，一名能为企业创造效益的员工，在这里我们是一张白纸，在这里我们一切重新开始，在新的 篇章里谱写我们真正可以为企业创造效益的东西，重新开始包括很多方面，尤为重要的我认为就是态度。我们面对师兄，一定不要太做作，不懂的一定要问，倘若不知道还不问，那无异于给企业拖后腿。我们当前状况，就是一张白纸，以最快的速度书写出最扎实的专业知识和专业技能，这才是我们师兄们，前辈们，公司最希望看到的。
轨道交通个人工作计划 第二一篇
《曼谷轻轨恋曲》观后感
一开场女主角化了浓妆艳抹而且还一副醉醺醺的样子，看了正面之后发现原来是满大街都是的普通女孩，电影简介是说已经三零岁了噢，但是女主角扮演者就是一二零岁学生模样的嘛。之后一段因为醉酒的男女邂逅。再就是女主角因为醉酒被爸爸没收小车而导致要挤公车或者捱贵价的士的煎熬，这样才让观者记住曼谷跟绝大部分首都一样交通让上班族苦不堪言呢。
虽然已经三零了，但是女主角在有喜欢的对象时期却表现得跟年龄不相符的.不寻常的思想与行为，例如地图跟踪男主角这段我最喜欢了很多情节都跟男女主角搭地铁轻轨有关，这样就点题了咯。顺便说吓男主角，发型老土不说了，连笑容都是很幼稚的，倒让人觉得跟他地铁技术工程师的身份匹配闷骚男一个。两个都如此平凡，真实呈现有可能每天都发生在我们身边的人和事，这让我有感同身受。
前面一个小时多是搞笑内容，后面却逐渐因为剧情发展变得伤感和浪漫起来，这个导演还算会抓观者胃口咯。后面那音乐我也喜欢的，可惜还没搜索到。
轨道交通个人工作计划 第二二篇
重庆的轻轨可是举世闻名的，一条条轨道遍布了整个城市。人们的出行离开不它。它方便、快捷，绝对不会出现拥堵的状况，是许多重庆人出行的首选。
轻轨有六节车厢，十五米长，宽有三米，头尖尖地，尾巴方方的，速度比较快，远远望去就像一条巨蟒在前进。轻轨内部装有空调、液晶电视和一排排光滑得不能再光滑得椅子，很是豪华。
再看看二号线的网红打卡地李子坝车站。当轻轨从一栋高楼中穿过时，站下的人们激动地举起手机，拍下这一具有重庆特色的特殊景观。殊不知，当车下的人在拍照时，他们也成了车上人拍照的景观。哈哈，这真是太奇妙了！
夜幕降临，一轮皎洁的明月慢慢爬上了漆黑的夜空。夜晚的山城，灯火辉煌，一条条轻轨如银龙船驶向家的港湾。渐渐地，四周都寂静了。只有那颗星星眨着眼睛，一闪一闪地，融入了一片光辉之中，只剩下夏夜的蝉鸣，月夜照着山城，整个山城沉入睡梦中………
轨道交通个人工作计划 第二三篇
时光荏苒，二零xx年六月二六日公司安全开通运营了一号线二期各站，为了保障开通前后xx设备的正常运行，贯彻部门力求精益求精运营好每个系统的理念。现将我上半年个人工作情况作以下总结汇报。
一、德
强化自身形象，提高素质。为做好工作，我坚持严格要求自己，遵守公司的各项规章制度，员工行为规范，注重自己的形象举止展现地铁员工的精神风貌。爱岗敬业讲奉献。正确认识自身的工作和价值，正确处理工作和生活的矛盾冲突，坚持奉献岗位、提升自我。
二、能
锤炼专业技能，充实自我。三人行必有我师焉，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向同事请教，在不断学习和探索中使自己在业务上有所提高。主动学习掌握设备原理、技术指标、接口规范，能处理专业常见问题及一般性故障、能熟练对设备进行操作，熟悉生产流程，熟练运用基本技能独立完成常规工作，并在特定情况下，能够运用专门技能完成较为复杂的工作，能够与他人进行合作。
三、勤
人生在勤，不索何获。把地铁专业工作当做一生的事业并为之奋斗，具体表现在工作时间积极热情，爱岗敬业对领导安排交代的任务足额，甚至超额完成。保证每天都有新的收获，每次都有新的提高。
四、绩
精益求精，提高自我。积极完成正线变电所日常巡视；和平主变电所值守，查抄上报用电量，密切监测主所裂缝情况；认真配合自动化专业切非作业；参加专业组织的厂家培训；积极报名车间组织的xxxxxxxx技术比武，提高自身技能防患于未然；参与xxxxxxx检修、维保作业，功能性测试作业等。保障供电设备的安全运行，为二期顺利开通尽一份绵薄之力。
二零xx已经年过一半虽然自己热情高涨，踏实苦干，仍然感觉存在不足之处例如：技能掌握不全面，理解问题不深入，纸上谈兵终觉浅，在安全前提下应利用一切机会将图纸上的接点回路与实际设备对照一遍才能融会贯通举一反三真正理解。下半年要做到多实践，重点了解高压设备系统原理加强图纸的学习，进一步提高自己。
轨道交通个人工作计划 第二四篇
对于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鲜的血液一样流淌在车站，客运部的每个角落。从开始的入职军训到岗前培训。我非常认真的学习了解公司的规章制度，岗位知应会内容。为了更好的融入这样的大集体打好坚实的基础。培训完毕后分配到一号线西站区额头湾车站乙班继续学习实践。在车站有着老员工和师傅的关照和帮助。我工作各个方面都有着飞跃的提高，能够一个人胜任着客运值班员的岗位。对于乘客遇到的困难我都能够帮他们解决，让他们开心而行，满意而归。
轨道交通个人工作计划 第二五篇
轻轨专业就业前景
城轨专业
本专业主要面向大城市地区的城市轨道交通运输业，培养在城市轨道交通控制领域中生产、服务、技术和管理第一线上所需的，主要从事设备的安装、调试、运行、维护、运行组织与管理等工作，具有良好的职业道德和职业素养的高等技术应用型人才。
培养目标
本专业主要面向北京市地区的城市轨道交通运输业，培养在城市轨道交通控制[一]领域中生产、服务、技术和管理第一线上所需的，主要从事设备的安装、调试、运行、维护、运行组织与管理等工作，具有良好的职业道德和职业素养的高等技术应用型人才。
主要课程
轨道交通工程制图、城市轨道交通概论、地铁消防与安防系统、地铁通风与制冷系统、城市轨道交通售检票系统、电梯原理与维修、城市轨道交通运营组织、地铁给排水系统、城市轨道交通供电系统运行与维修、城市轨道交通车辆检修
职业证书
电工操作证书、CAD等级证书、机电一体化职业培训证书、电梯维修工证书、地铁列车驾驶证书
城市轨道交通运营管理专业就业方向
城市轨道交通运营管理专业毕业生主要面向的主要就业单位是各大铁路局(城际铁路)、京津冀地区和环渤海经济圈的地铁运营公司及相关企事业单位，如城市轨道交通公司(地铁、轻轨)，从事城市轨道交通企业一线服务与管理岗位的工作。主要岗位是面向客运和行车两大岗位群，其中客运岗位群包括铁路客运员、票务管理、客运列车长、地铁站务员、车站值班员、值班站长、站长等;行车岗位群包括行车值班员、行车调度员、运营管理员调车长等。
城市轨道交通运营管理专业就业前景
城市轨道作为快捷便利的绿色交通方式，已成为城市公共交通发展的主流，我国已有北京、上海等一零个大城市开通轨道交通线路，西安、沈阳、杭州、石家庄等四零多个大中城市正在修建地铁和轻轨线路。城市轨道交通的发展，对运营管理专业人才的需求巨大，城市轨道交通运营管理专业具有广阔的市场前景，毕业生有较多的就业机会和良好的职业前景。
城市轨道交通是城市公共交通的一个重要组成部分，包括地铁、轻轨、有轨电车和磁悬浮列车等。在中国，随着区域经济和城市群的发展，人们又把连接这些地区的城际铁路和铁路客运专线也称为轨道交通。城市轨道交通市场调研报告提到，进入二一世纪以来，随着国家经济的飞速发展和城市化进程的加快，城市轨道交通也进入大发展时期，证明了城市轨道交通专业前景是非常好的。此外，城市轨道交通行业薪酬待遇较好，企业文化浓厚，工作环境稳定，职业发展前景好。
_已经批复了二二个城市的地铁建设规划，总投资亿元。城市轨道交通专业前景很好，，我国已经建成和在建轨道交通线路将达到一五八条，总里程超过四一八九公里。目前全国有将近五零个城市具备了轨道交通的建设需求和条件。
专业就业状况及趋势
现在我国已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家，引领着世界高铁发展的新潮流。举世瞩目的中国高铁正处于跨越式发展时期，以致高贵、典雅的动车高铁乘务员尤为紧缺。为提高高铁就业竞争力，充分发挥校企合作双方优质资源，优势互补，共同发展，服务社会，校企双方强强联手在我校设立动车高铁乘务人才培养专业，致力于动车高铁高端实用型人才培养。
据统计未来十年高铁人才缺口五零万人，高铁乘务员、乘服员岗位将出现供不应求的紧张局面。为顺应市场需要，我院铁乘务专业致力于培养高铁、动车、城市轨道交通以及旅游服务等岗位人才，该专业具有极其广阔的发展前景，就业对口率高，就业前景看好。
一、城市轨道交通运营管理专业就业方向分布
二、城市轨道交通运营管理专业就业地区分布
[轻轨专业就业前景]
轨道交通个人工作计划 第二六篇
做好日常宣传阵地工作，按时、就事出好宣传版，至少每月一期，根据实际情况改变。
开展学生广播站，在培养小广播员的同时，也丰富学生的课余生活，寓教于乐。
继续办好校报《蓝天报》。
加大宣传优秀学生的力度，制作广告栏，设立学生宣传栏，评选优秀学生，向全校师生宣传他们的优秀事迹，使学生有榜样可学。
站好文明岗，每周评选优秀的少先队员站岗，为队员树立文明行为的榜样。
轨道交通个人工作计划 第二七篇
一、 在选择职业时遇到的最大困难和困惑：我现在学习的专业是自动化专业，如果我从事本专业工作，那么就需要我有很扎实的专业基本功和基础，但是现在我所学习的编程等内容对我自己来说有一定的难度，不而且对这些内容并没有很深的兴趣，只是在一点点的培养。第二，现在全国开展此专业的学校有很多，而对于此专业我们学校并没有什么竞争力，所以不知道自己以后能不能找到合适的工作，也不知道今后能不能胜任自动化专业的工作。
二、 我的职业选择：
第一，是电力工程师；
第二，是大学老师；
第三，是考公务员。
三、 我的选择路径：考研
四、 SWOT分析
内部环境因素
优势因素(S)
一.有学习新知识的能力
二. 目标明确
三.善于动脑思考
四.分析问题的能力比较强
五.英语水平较高
SWOT分析：我的性格的严谨等方面都很适合这个职业，而且综合素质比较高，比较有竞争力，而且现在大环境上此专业有一定的缺口，因此就业相对比较容易。但是作为女生有一定的劣势，就需要我去学好专业知识，在其他方面超出男生，才能找到一份满意的工作。
五、我的职业目标选择的工作内容和胜任条件
工作内容：
一.研究指定电力系统的规划立项，进行投资概算。
二.负责电力设备的设计工作。
三.研究开发电力设备安装施工技术。
四.负责相关发电设备运行的技术督导工作。
五.分析和处理电力设备安装、调试、检修和改造中的技术问题。
职业概述：电力工程师是从事电站与电力系统的勘测、规划、设计、安装、调试、运行、检修、电网调度、用电管理、电力环保、电力自动化、技术管理等工作的电力专业工程技术人员。
胜任条件：我学习的专业和本职业的要求相关，如果研究生毕业后参与此工作，在专业上的知识应该就够用了。我比较认真，在技术工作中可以很好的`完成任务。我的合作能力比较强，可以建立一个很好的合作团队。
六、与职业选择目标的差距：主要是在专业知识上，还有很大的差距。第二，是耐心做事的能力，工程师，以后的工作很可能会比较枯燥，比较复杂，这就需要我有很强的耐心，和对工作的热爱。这也需要我在今后的学习中不断努力提高。
轨道交通个人工作计划 第二八篇
一、我的性格：大家都说我是一个活泼开朗的人，很善于与人交流，人缘也比较好，但是很多时候在一些场合缺乏自信，有的时候患得患失，总是考虑的太多，所以错过了一些很好的机会。从小到大都比较要强，不服输，总想必别人做的更好，不过来到大学，发现人外有人，天外有天，所以开始懂得只要自己努力了就不后悔，不管结果是不是第一，只要自己尽力了就是最好的了。性格比较直爽，有的时候容易伤人，虽然在尽力在改变，但是还需要进一步改善。我是个很好的合作伙伴，做事踏实认真，大家交给我的事情总能很好的完成，一丝不苟。
二、我的兴趣：喜欢看电视，看报纸，上网，逛街，打羽毛球等。很喜欢玩，但是也很关心时事和政治方面的新闻，可以说爱好广泛，但是没有什么很专一能做好的事情。
三、我自己认为所具有的能力：现在在班级里担任班长，所以在这一年里，自己的很多能力都有所提高。比如，在协调班级工作中，增强了合作意识，并提升了统筹规划的能力，在工作中，可能会遇到一些摩擦，在解决这些小摩擦的过程中，我也提升了解决问题和矛盾的能力。也具有了一定的与人交流沟通和组织各种活动的能力。
四、我的价值观：我自己感觉我的人生观和价值观都比较正确，信仰共产主义，而且一直坚信，人一生不能只为了钱去追逐，最有意义的一生是活的快乐幸福，而不是为了追逐金钱和奢侈的生活。
五、我的优势和劣势：优势，我的人缘还可以，善于与人交流，还有在组织活动等方面有一定的组织能力，性格比较开朗，能够很好的调节自己的心情。比较要强，做事踏实。劣势，缺乏恒心，自制力也比较差，不能很好的控制自己，有的时候性格太直了，有什么说什么，容易伤害到别人。
六、我的技能：英语比较好，计算机常用软件的使用，口语表达能力比较强，善于学习新事物。
轨道交通个人工作计划 第二九篇
x月x日—x月x日是常州举办花博会的日子，公交共开辟了三条专线，而我负责xx二号专线，xx二号专线是客流量最多的一条线路，*均二十分钟就要发一辆车，每逢周末客流量更是猛增。面对这样强度的工作量，虽然很累，但是看着每个乘客能**高兴地乘上驶向xx会的专车，瞬间让我心里边觉得充满了幸福感，疲惫感也就烟消云散了。
二零xx年目标：
一、提高服务意识，保证行车安全
作为一名工作在一线的站务人员，必须具有很高的主动服务意识。在工作中，及时督促驾驶员注意行车安全，在雨、雪、冰冻等**天气下，及时通过调度短信*台向线路车辆发送预警信息，通知驾驶员减速慢行、注意行车安全。当线路车辆发生误点脱档时，应积极采取措施，灵活调度，确保车辆*稳调节。
二、立足本职工作，增强业务技能
新的一年，我将始终保持着良好的工作状态，以一名高标准的站务员严格要求自己。立足本职工作，潜心钻研业务技能，始终保持学习，充实自身的专业知识，加强综合素质。对待工作丝毫不能懈怠，加强自身爱岗敬业意识的培养，进一步增强工作的责任心和事业心。
三、保持良好状态，努力充实自己
良好的态度是做事的前提，我将继续保持良好的工作态度，提高自己的服务水*，加强责任心，多向**请教，不断的提高自己，在基层站务工作中不断充实自己，协调好与驾驶员和乘客的关系，当遇到行车特殊情况时，要积极向乘客做耐心解释的同时，采取措施积极解决问题，为公交树立良好的形象。
二零xx年对我来说是充实忙碌的，但这让我收获了很多东西，但同时也看到了自己的不足，比如：主动学习的积极性还不高，思考问题还不够全面，专业技能还需提高。在二零xx年的工作中，我将继续努力，严格要求自己，每天准时完成自己的任务，在完成工作的同时加强与工作相关的学习，努力提升自己，为公交的`发展贡献自己的力量。
——二零二二个人文员工作计划
二零二二个人文员工作计划
一、加强员工业务培训，提高员工综合素质
前厅每个成员都是酒店的形象窗口。不仅整体形象要经得起考验，业务知识和服务技能也要体现一个酒店的管理水*。要想在保持业务知识和服务技能不变的基础上，一定要做好培训。如果培训跟不上，很容易导致员工积极性不足，业务水*松懈。所以你自己的计划就是每个月根据员工业务的进展和应用情况进行必要的周培训。培训方式以授课和现场模拟为主，同时每月五日前将上月培训总结和本月培训计划提交***和人力资源部进行督导。
二、加强员工的销售意识和技巧，提高入住率
酒店经过了十九年的风风雨雨，随着时间的逝去酒店的硬件设施也跟着陈旧、老化，面对江门的酒店行业市场，竞争很激烈，也可说是任重道远。因酒店的硬件设施的陈旧、老化，时常出现工程问题影响对客的正常服务，对于高档次的客人会随着装修新型、豪华酒店的出现而流失一部份，作为酒店的成员，深知客房是酒店经济创收的重要部门之一，也是利润的一个部门，因此作为酒店的每一位成员都有责任、有义务做好销售工作。要想为了更好的做好销售工作，本职计划对前台接待员进行培训售房方式方法与实战技巧，同时灌输酒店****的指示，强调员工在接待过程中“只要是到总台的客人我们都应想办法把客人留下来”的宗旨，尽可能的为酒店争取住客率，提高酒店的经济效益。
三、加强各类报表及报关数据的管理
今年是奥运年，*将会有世界各国人士因奥运会而来到*，面对世界各国人士突如其来的“进攻”，作为酒店行业的接待部门，为了保证酒店的各项工作能正常进行，本职将严格要求前台接待处做好登记关、上传关，前台按照*局的规定对每位入住的客人进行入住登记，并将资料输入电脑，客人的资料通过酒店的上传系统及时的向当地*进行报告，认真执行*局下发的通知。同时将委派专人专管宾客资料信息、相关数据报表。
四、响应酒店**提倡“节能降耗”的**
节能降耗是很多酒店一直在号召这个**，本部也将响应酒店**的号召，严格要求每位员工用好每一张纸、每一支笔，以旧换新，将废旧的纸张收集裁剪成册供一线岗位应急之用。同时对大堂灯光、空调的开关**、办公室用电、前台部门电脑用电进行合理的调整与规划。
五、保持与员工沟通交流的习惯，以增近彼此的了解便于工作的开展与实施
计划每个月找部门各岗位的员工进行谈话，主要是围绕着工作与生活为重点，让员工在自己所属的工作部门能找到倾诉对象，根据员工提出合理性的要求，本职将员工心里存在的问题当成自己的问题去用心解决，做力所能及的。如果解决不了的将上报酒店**。让员工真正感受到自己在部门、在酒店受到尊重与重视。
六、做好部门内部的质检工作
计划每个月对部门员工进行一次质检，主要检查各岗位员工的仪容仪表、礼节礼貌、岗位操作技能与踪合应变能力。质检人由部门的大堂副理、分部领班、经理组成。对在质检出存在问题的给一定时间进行整改，在规定的时间若没有整改完成将进行个人的经济罚款处理。
少先队员是小学生的.主要组成部分，少先队工作也是小学德育的重点，为了满足少先队员在本阶段的活动要求，更好地完成小学德育的工作目标，我们制定了如下工作计划，为学生准备了丰富多彩、尚德益智的队活动。
轨道交通个人工作计划 第三零篇
俗话说得好:没有规矩不成方圆，没有一个确定得目标与一个完整得人生规划，在这个竞争压机如此巨大得社会中我们注定将会就是社会得淘汰品。
每一秒我们都在面对一个崭新得生活。机遇与挑战无处不在，成功，它来自彻底得自我管理与毅力。只有树立一个正确方向我们才能勇敢向前，向成功，向梦想靠近。为自己拟定一份职业规划，帮助我发掘自我潜能，让我更加清楚地认识自己，树立明确得职业发展方向，找到自己得人生定位。
轨道交通个人工作计划 第三一篇
一、教学内容：本学期主要学完高中地理选修第二册，然后复习初中*地理。
二、工作安排：李进廷任教二四一、二四二、二四三三个班并肩负尖子培优辅导，任备课组长；任爱民任教二三八、二三九、二四零、二四二四个班并负责资料的搜集与整理，还肩负普通培优工作。
三、课时安排：每周安排四课时，本期预计二三周，实上课时一八周，共计课时七二课时。
四、授课计划：分三阶段进行，每阶段具体教学。
轨道交通个人工作计划 第三二篇
期待轻轨四年级作文
记得第一次去上海，我和爸爸妈妈一同体验了乘地铁的乐趣。二年级暑假，妈妈又带我在香港感受迪斯尼轻轨专线的便捷。如今宁波也要造轻轨了，我的心中充满期待。
爸爸说，现在几乎每家每户都有了一辆私家车，道路都不够用了。为了方便出行，只能向另外的空间发展，轨道一号线、二号线、三号线、四号线都将应运而生。
每当穿行在马路上，我总会看到铁路局的工人正热火朝天地工作着，我的'心也一直充满着好奇。今天，我和妈妈一同去一号线樱花公园站好好看了一番。得知我是，工作人员允许我们在边上看看。我们走进大门，戴上安全帽，开始实地观察。通过关于，我知道一号线全长二零八七八千米，车站二零座，樱花公园站就是其中之一。在二零座车站中，一五座是地下站，五座是高架站，平均每两站之间是一一四零米。放眼望去，在施工现场，许多大型机器正在忙碌着，有的打洞钻孔，有的挖土，还有的搬运着材料。
回来的路上，我仿佛看见自己从自动售票机上买了票，正准备登上轻轨呢！
轨道交通个人工作计划 第三三篇
既然我的终极目标是创业，我就必须要从现在开始准备。
大一暑假：利用这个暑假去兼职销售或者相关工作，利用这个平台锻炼自己的口才与沟通能力，并积累些人际。虽然这样会冲掉我过年的幸福时光，也许也得不到高工资，但是我觉得这样自己的收获会更大。我不是为了赚钱本身，而是为了提高能力。
大二：在有余力的情况下，参加我们学校的社团，做些自己喜欢的事，不然生活太枯燥了。再之就是学好本专业，立足了本专业后，我还可以看些其他书记，历史、经济、法律都可以涉猎下，同时每天早上英语学习不可空缺。
大二暑假：联系下某些公司，争取能够获得一个实习岗位。当然在实习的过程中要清楚这个事实：我要的永远都不是工资，而是能力。我要在实习的过程中了解企业文化、并且了解公司的工作流程，并尽可能参与其中。
大三：依旧努力学好专业课，这是已经是要确定自己专业方向的时候，我要将我的知识深化。而且要继续巩固英语，并争取和更多人英语交流，与此同时我可以在业余做些自己喜欢的事情，音乐、书法等，尽量远离游戏。这时候可以在学校做些代理，开始自己做“老板”，深刻体会处理事情的困难过程，也为将来的创业打下基础。
大三暑假：凭借着在学校的经验，该去自己去做一些比较简单的业务，或许会受到挫折，但现在的小痛必将避免将来的大痛。
大四：快毕业了，快进入社会了。多接触社会，收集信息，为将来的创业做最后的铺垫。
结语：
未来的路还很长，我欠缺的东西还很多；在漫长又短暂的大学生活中，为了自己的将来，努力，努力，再努力！
为了促进员工了解和掌握特种设备各项安全应急预案，提高员工实战能力和安全意识，同时检验特种设备事故专项应急救援预案的可行性和有效性，根据《xxxxx安全生产事故应急预案》要求，为增强职工安全意识，全面落实“安全第一、预防为主”的安全方针，为提高特种设备事故应急处置能力，确保一旦发生特种设备事故，能够有效**、快速反应、临事不乱，最大限度地减少事故危害，我矿计划于二零xx年一一月一日九：零零分进行特种设备事故（叉车）进行应急演练。为了保证在特种设备事故（叉车）应急演练过程中的安全，特制定应急演练计划。
一、应急演练目的
检验预案。通过开展应急演练，查找应急预案中存在的问题，进而完善应急预案，提高应急预案的可用和可操作性。
二、应急演练**机构
一、应急演练指挥部
建立以矿长、*总支*为总指挥的矿井特种设备事故应急演练指挥部，应急演练指挥部设在矿调度室。
总指挥：矿长*总支*
副总指挥：机电副矿长、总工程师
成员：机电副总工程师、机电技术科、调度室、物资装备科、安全检查科、保卫科、医院、奥迅公司及事故单位等单位负责人
职责：
一）事故发生后，分析判断事故，决定启动应急救援预案；
二）召集指挥部成员到达指挥现场；
三）协调物资、设备、医疗、救护、消防、通信、后勤等专业小组活动；
四）负责批准现场抢险救灾方案，**指挥现场抢救；
五）在应急预案演练避险过程中，**协调各种对外联系；
六）负责井上、下信息资料的收集、分析，为总指挥提供决策资料及意见，并及时传达总指挥的命令，按指挥部的**安排进行工作。
二、应急演练成员单位职责
调度室：承接特种设备事故报告；请示总指挥启动应急救援预案；通知指挥部成员单位立即赶赴事故现场；协调各成员单位的抢险救援工作；及时向集团公司、晋城市质监局汇报事故情况和应急处理进展情况；落实集团公司事故抢险救援的指示和批示；做好相关记录。
机电技术科：协助制定抢险工作的各项安全技术措施和方案，负责协助事故单位提供事故地点电气设备具体情况；按命令进行停送电工作，协助事故单位及时抢修或安装机电设备。
安全检查科：负责**抢险救灾工作中的各项安全措施的有效落实；负责较大以上事故损失的**、汇总和上报。
物资装备科：负责保证抢险救灾中所需的材料工具和设备；负责将救护抢险材料、工具、设备运送到指定地点。事故地点的准备工作。
保卫科：负责抢险救灾工作中的警戒设置，疏散人员，维持秩序；保证抢险救灾人员、物资运输的道路交通畅通和矿区治安及危险源**。
医院：负责**抢险队伍对遇险人员的救援和事故抢险；负责对受伤人员进行抢救治疗。
奥迅公司：负责抢修事故车辆。
三、现场演练指挥部
由调度室**担任现场指挥部总指挥，**现场事故抢救。
三、应急演练范围
配件库大门口与主干道交汇的三叉路口
四、应急演练的规模
模拟演习
五、应急演练时间
拟定于二零xx年一一月一日九：零零—一一：零零
六、应急演练背景
二零xx年一一月一日上午九：零零，客户拉货车辆因车速过快，在配件库大门外三叉路口与厂内作业的叉车发生相互碰撞，造**员受伤和交通堵塞。配件库看门人员发现后立即将情况报告给矿调度室，矿调度室得知后立即上报矿应急办公室启动特种设备（叉车）事故应急救援预案。
现场指挥人员和抢险救护组人员立即赶到现场布置抢险工作，安检科负责人拨打交通事故“一二二”报警电话和“一二零”急救电话，保卫科**人员抢救伤员和疏导道路交通，保护好事故现场。七分钟后，交警赶到事故现场，进行拍照取证和事故责任鉴定；一零分钟后，“一二零”急救车赶到将伤员拉走；抢险人员用抢险设备（钢丝绳或拖绳、千斤顶等）将两车分开，拖离事故现场，恢复交通。
七、演练现场规则
为确保演练参与人员、公众和环境的安全，应急演练必须遵守以下规定：
一、事先通知开始日期和具体时间，必须有足够的安全**措施，以便保证演习人员和可能受其影响的人员都知道这是一次模拟紧急事件；
二、参与演习的所有人员不得采取降低保证本人或公众安全条件的行动，不得进入禁止进入的区域，不得接触不必要的危险，也不使他人遭受危险；
三、参演的应急响应设施、人员不得预先启动、集结，所有演习人员在演习事件促使其做出响应行动前应处于正常的工作状态；
四、除演习方案中列出的可模拟行动及调度室的指令外，演习人员应将演习事件或信息当作真实事件或信息做出响应，应将模拟的危险条件当作真实情况采取应急行动；
五、所有演习人员应当遵守相关法律、法规，服从指挥人员的指令；
六、调度室应仅向演习人员提供与其所承担功能有关并由其负责发布的信息，演习人员必须通过现有紧急信息获取渠道了解必要的信息，演习过程中传递的所有信息都必须具有明显标志；
七、演习过程中不应妨碍发生真正的紧急情况，应同时制订发生真正紧急事件时可立即终止、取消演习的程序，迅速、明确地通知所有响应人员从演习到真正应急的转变；
八、演习人员没有启动演习方案中的关键行动时，调度室可发布命令，指导演习人员采取相应行动，也可提供现场培训活动，帮助演习人员完成关键行动。
八、应急演练前的准备
一、演练前一天，通知相关部门，告知调度室在次日将举行这一次叉车肇事事故演练，以免引起不必要的恐慌；（配件库需准备的内容：看门人员一名，叉车一部）
二、应急演练指挥部在演练前二天召开参演单位负责人的碰头会，让其熟悉此次演练方案；
三、应急演练指挥部在演练前培训所有参演人员，让所有参演人员熟悉并遵守演练现场规则；
四、准备好模拟演练响应效果的物品和器材；模拟演练物品和器材：
一）担架一副；
二）干粉***四只；
三）警戒线五零米；
四）叉车一部；
五）钢丝绳或拖绳；
六）千斤顶一个；
七）客户拉货车辆（外借工具车）；
五、演练前，应急演练指挥部将相关要求和方案发放给参演人员；
九、演练模拟程序
时间：九：零零，演练正式开始
项目：特种设备（叉车）事故应急预案演练
演练内容
开始：应急演练指挥部总指挥宣布应急演练开始
九：零零一辆客户拉货车辆（晋D—一二三四五）在配件库卸货后出来，因车速较快，在配件库大门口的三叉路口与装备科生产作业的叉车发生相互碰撞，造成叉车驾驶员受伤和厂区道路交通堵塞。一位装备科配件库看门人员发现后立即上前查看，感觉事故严重，立即用电话向矿调度室报告，并维持现场秩序，与客户车辆驾驶员一起将受伤的叉车驾驶员从车上抬下。
九：零一矿调度室接报事故后，立即报告应急指挥部总指挥，由应急指挥部总指挥批准，立即启动特种设备（叉车）事故应急预案，按照各自的职责和工作程序执行预案。
九：零三现场指挥人员和抢险救护组人员立即赶到现场，掌握现场情况，现场总指挥立即对事故性质、严重程度、可能的发展趋势进行判断，如判断发生一级或二级事故，依靠公司应急队伍无法**和消除其严重危害时，向矿应急指挥部总指挥请示实施扩大应急行动，扩大应急行动由矿应急指挥部总指挥决定，并由矿应急指挥部向集团公司、城区人民*请求支援。
信息传递：
一、应急指挥部通知其他应急人员赶赴事故现场协助展开抢救、封锁现场。
二、安检科立即拨打“一二零”急救电话和交通事故“一二二”报警电话，并向他们简要反映交通事故发生的地点、伤者情况，提出求援要求，询问是否可以由公司把伤者送到医院等。
三、保卫科应通知物资装备科。由物资装备科协调好叉车作业，保证矿区生产正常运转；物资装备科通知客户迅速来厂处理交通事故。
四、应急指挥部通知保卫科在一号门岗处引导（救援）车辆和人员，安排人员疏导厂内交通。
现场救援：
一、现场救援人员将受伤叉车驾驶员及时转移到安静场所采取可靠的急救措施，对病人进行抢救护理。
二、询问医院的前提下，如医院认可可以把受伤员工送至医院，则公司**车辆把受伤员工送至医院。
三、医院救援车辆到达，把受伤员工送至医院。
演练场景规划：
一、在一号门岗处安排安保队员（演练人员一名）设立交通引导点，引导救援车辆的进入和道路交通的疏导。
二、配件库看门人员（演练人员一名）发现事故后，第一时间用电话向调度室报告。
三、借用客户车辆和矿用叉车在配电房十字路口模拟两车发生相互碰撞的现场；
四、客户车辆驾驶员和配件库看门人员一起将受伤的叉车驾驶员抬下叉车，处理外伤，等待救护。
五、现场指挥人员和抢险救护组人员（带着***、钢丝绳或拖绳、千斤顶、担架等）赶赴交通事故现场。救援人员将受伤叉车驾驶员转移到安静场所进行紧急救护。
六、救援人员和保卫科人员（演练人员四名）带警戒线封锁事故现场，对事故现场进行拍照取证。
七、救援人员（演练人员二名）用担架把受伤驾驶员（演练人员一名）抬上王台医院救护车送往医院救治。
八、经交警（演练人员二名）勘察拍照取证后同意，抢险人员用抢险设备（钢丝绳或拖绳、千斤顶等）将两车分开，拖离事故现场，恢复交通。
应急演练结束
现场指挥组发布命令：应急状态结束，并向矿特种设备事故应急救援指挥部报告。特种设备事故应急救援指挥部发布命令：演练结束
一、加强内***建设，防范风险的发生。伴着**来金融**案件的增多，促使我们对操作的规范、**的执行有了更高的要求：
一、定期召开由行长及网点主管参加的内控、**、风险分析会议，提出业务处理中出现的问题并解决，同时形成会议纪要对一些各网点不规范的业务进行**落实。
二、会计结算部负责着全行的本外币会计、出纳、资金清算、***结算业务的管理;**落实相关**、方法及柜面业务核算和管理;负责***结算中间业务的收入;负责综合业务系统参数表的**管理;负责全行会计凭证的**管理，包括领取、分发、保管与销毁的管理;负责会计专用印章的领取、分发、回收和销毁工作;负责全辖现金、有价单证等贵重物品保管、调运业务的管理。这些业务的每一个环节都存在着风险点，要求我们按照**规定加强对每一个环节的**。
三、加强对全行所有网点在**执行及业务操作中的**检查工作，并落实专人负责，发现问题及时提出并督促对问题的整改落实情况，定期**会计结算部的检查结果并跟踪落实，杜绝同样问题在网点的二次发生。
二、加强会计核算工作，提高工作质量。因我行的前台临柜人员的流淌性较大，而且我行的新业务新方法变化较快，对我行的会计核算质量一直都是个挑战：
一、连续执行柜员绩效考核机制，经过二零xx年的绩效考核对我行的临柜人员产生了肯定的积极作用。二零xx年我们将更好地利用这一个考核机制，让更多的柜员参加到这个考核中来，以提高柜员的工作主动性与责任性。
二、对在我们检查中发现的问题除进行**处理外，我们将连续执行对临柜人员的经济处罚**，以及差错人员的业务学习与考试。促使柜员重视业务差错的发生，努力减少差错。
三、有罚有奖，按照全行临柜人员的差错考核情况，对全年无差错及工作表现好的柜员进行奖励，以促进柜员的工作积极性。
四、定期、准确、及时地向市分行会计结算部上报各种会计结算报表。
三、加强业务培训，提高临柜人员的业务处理能力，从而提高她们的业务素质。员工的素质如何是银行能否发展的根本，在目前人员流淌频繁的情况下我们需要有一支高素质的队伍
一、制定出培训计划，在二零xx年我们准备对我行股改上市后的会计**、支付结算方法、新会计科目以及综合业务系统新版本等业务知识以及各种新兴业务进行培训。及时让柜员吸收新的业务知识，帮助她们跟上我行的变革速度。
二、加强与其他各部门之间的联系，在业务培训上做好互通有无，通过邀请其他各部门的业务人员为会计结算柜员讲课，或讲业务知识，或讲自己的工作经验，以加深相互之间的了解，从而相互学习，以提高柜员的业务素质，更好地做好服务。
三、好市分行会计结算部下达的各项会计结算工作，如版本晋级、
测实验证、帐户管理、计划任务等各项工作安排，并及时将业务信息向下辖网点传达，以更好地完成市分行的工作任务。
四、加强对营业经理的考核与考评工作，使营业经理能发挥潜力，履行好职责，提高我行的会计核算质量。
四、做好与企业之间的联系，召开银企座谈会向客户关于我行的业务品种、新的结算方式，加强与客户的沟通，获取各种结算需求信息，更好地为客户解决结算上的难题。
我叫xxx，一年多以来，我从一个在对银行业务几乎什么都不懂的实习生到现在对各项业务都能熟练应对并服务于每一个客户，这其中的成果离不开**的**和同事们的帮助，在这里真诚的向大家说声：谢谢!为不辜负**的期望将工作做的更好，我特制定出银行个人工作计划。
我所在的岗位是。的服务窗口，我的一言一行都**着本行的形象。我的工作中不能有一丝的马虎和放松。众所周知，。的储蓄所是最忙的，每天每位同志的业务*均就要达到近两百笔，接待的顾客二百人左右，因此这样的工作环境就迫使我自己不断的提醒自己要在工作中认真认真再认真，严格按照行里的制定的各项规章**来进行实际操作。三个月中始终如一的要求自己。
记得刚来时，在业务上还不是特别熟练，为了尽快熟悉业务，当我一遇到问题的时候，我会十分虚心的向老同志请教。对待业务技能，我心里有一条给自己规定的要求：三人行必有我师，要千方百计的把自己不会的学会。今后想在工作中帮助其他人，就要使自己的业务素质提高。刚开始的时候，我还由于不够细心和不够熟练犯过错误，虽然赔了钱，但是这并不影响我对这份工作的积极性，反而更加鞭策我努力的学习业务技能和理论知识。
所位于城乡结合部，有着密集的人口。在储蓄所的周围有很多领社保和医保的下岗、退休工人，也有好几所学校。文化层次各不相同，每天都要为各种不同的人服务。我时刻提醒自己要从细节做起。把行里下发的各种精神与要求落实到实际工作中，细微化，*民化，生活化。让客户在这里感受到温暖的含义是什么。
所里经常会有外地来的务工人员或学生来办理个人汇款，有的人连所需要的凭条都不会填写，在银行工作计划就有这样一条是：不论身份，不论金额大小，耐心服务每一个客户。谨记在心，每次我都会十会细致的为他们讲解填写的方法，一字一句的教他们，直到他们学会为此。临走时还要叮嘱他们收好所写的回单，以便下次再汇款时再写。当为他们每办理完汇款业务的时候，他们都会不断的我表示感谢。也许有人会问。个人汇款在储蓄所只是一项代收业务。并不能增加所里的存款额，为什么还要这么热心的去做，但是我认为，用心来为广大顾客服务，才是的服务。当我听到外边顾客对我说：你的活儿干的真快……那个小妹儿态度真不错……就是好……这样的话的时候。我心里就万分的高兴，那并不光是对我的表扬，更是对我工作的认可，更是对我工作的激励。
新的一年里我为自己制定了新的目标，那就是要加紧学习，更好的充实自己，以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。明年会有更多的机会和竞争在等着我，我心里在暗暗的为自己鼓劲。要在竞争中站稳脚步。踏踏实实，目光不能只限于自身周围的***，要着眼于大局，着眼于今后的发展。我也会向其他同志学习，取长补短，相互交流好的工作经验，共同进步。征取更好的工作成绩。
轨道交通个人工作计划 第三四篇
作为城市轨道运输类专业的大学生，我很荣幸能够进入城市轨道运输类专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。
头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。
一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前!再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。
虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。
第二周
过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是城市轨道运输类专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题，心里会特别的憋屈，但是过会也就好了，我想只要积极学习积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有意想不到的收获，只有自己想不到没有做不到。
第二周实习快结束了，来这里有一段时间了，虽然同事们都很好，工作也轻松，对工作的环境有一定的了解，但真正在这里生活了，还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距，我相信我会适应职场生活。
第三周
不知不觉进入了实习的第三周，生活还在慢慢的适应，每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识，我还加强大学城市轨道运输类专业相关知识与自己岗位相结合，努力让城市轨道运输类专业相关知识应用到实际工作中。实习不想在学校，很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研，不过好在有很多资料可以查，大学里学习的城市轨道运输类专业相关知识能够帮上忙，也不枉大学的学习。不懂时就查查资料，也培养了自学能力，同时了解许多相关的知识，一举多得。
经过二个多星期的正式实习工作，我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班，同事中没有人再会把我们当成孩子，也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象，我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情，但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。
第三周实习快结束了，我相信下个星期我能做得更好，每天进步一点点。
第四周
这周头一天星期一，我终于接到实习以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实习了快一个月了，但是工作的内容无非是协助同事，帮帮忙，打打杂。大部分的时间都是闲着的，我的师父今天终于分配给我第一个工作任务，我充分利用了大学里面学习的城市轨道运输类专业相关知识，把第一个任务圆满完成。师父说，通过他的观察，说我态度积极，并且耐的住性子，已经初步通过了他的考验，所以分配给我一个工作任务，对我进行进一步的考验。
这个看似简单的工作任务就是耐心和细心，一个小小错误就会导致所有的错误。我想说，师父，我准备好了，我会认真完美的完成这个任务的，一定不会让您失望。
接下来几天，开始正式接手相关工作，因为是新人，所以在实际执行过程中有很多的缺陷与不足，还好有师傅的指导，我顺利地完成了工作任务。几天的实习加学习使我深刻感觉到，以前自己对课本的知识掌握的不够透彻，也不能很好的将理论与实际相结合。感觉有很多东西要学习，所以总是感觉时间不够用。因此，我给自己制定了一些计划和目标，首先了解现行的一些规范、看城市轨道运输类专业相关书籍、学会熟练使用办公软件，掌握工作方面的细节问题，努力提高自己的工作修养。
第五周
转眼之间，实习已经过去了一个多月。经过几天的忙碌，终于完成了实习以来的比较大工作任务，而且是比规定的时间提前了一天。为了确保这个工作任务完成的更加完美，我对任务的各个环节进行了不下十遍的检查，确保不出现一个错误。
星期三的早上，因为紧张又因为兴奋，很早的就跑去上班，将做好之后的数据放在师父的桌子上，等待师父的检查。在等待师父到来的这段时间里，时间好像变得特别慢，每一分钟都好像在跟我作对，就是过不去的感觉。后来师父终于来到了办公室，我假装镇定的跟师父说，任务已经做好了，放在你桌子上了。师父只是微微的点了点头，说，知道了。这多少有点让我失望和担心，师父完全没有说什么时候会去检查，也没有布置给我下一个工作任务。之后我又再次陷入了无所事事的工作状态。
在空闲时间，结合城市轨道运输类专业，我努力学习与岗位相关的知识，为以后的工作打下牢固的基础。要多想多思考多问、多问why;对知识要学精学透，不能广而不精。最重要的是建立起自信，相信自己。给自己准确定位，并朝着这个方向不懈努力。记得一定要言出必行，说到做到!
第六周
这一周，我开始深入学习与自己岗位相关业务知识，得到同事的帮助下，我先从规范下手，就是熟悉下当前城市轨道运输类专业行业方面的规范，再就是记各种工作相关的必备知识。经过两天的苦研，我终于能基本看懂结构施工图了。经过前期实习后，我大概了解了整个工作程序。今天我开始正式参与部分核心工作了，师傅给我布置了一个任务。大学里面学习的城市轨道运输类专业的知识能真正得到实际应用，我很高兴，这是他对我的一次考验，同时也给了我一次机会。因此，我要尽力做好它。
工作过程我得出了一些体会：我工作过程要相信自己，如果做不到这一点，你就无法成为一个好的职员或者好的领导。一个相信自己的人，才会在走路时神采飞扬，让老板看上去你有无穷的精力;一个相信自己的人，才会在待人接物时落落大方，这一切能帮助老板培养对你的信心，必要时才会委你以重任。你怎么对待别人，别人就会怎么对待你。在工作中，要待人如待己。在你困难的时候，你的善行会衍生出另一个善行。在别人遇到困境时，热情地伸出援手。在职场上，尽可能地做一个与人为善的好人，这样，当你在工作上不小心出现纰漏，或当你面临加薪或升职的关键时刻，可尽可能减少别人放冷箭的危险。
第七周
今天指导师父说十分钟后让我和陪他一起去其他单位参观学习，让我带上笔和笔记本，他还跟我说了一句，“上次的那个任务完成的很漂亮，圆满到达了我的要求，我很满意。”他还表扬我城市轨道运输类专业相关基础知识非常扎实，是他见过城市轨道运输类专业学生中动手能力比较强的学生。当时我差一点儿兴奋得尖叫出来。几天的努力总算我的努力没有白费，没有什么能比得上得到师父的认可更加让我激动了。
通过这段时间的了解，原来师父并不是看上去那样一个不起眼的人，听同事说了很多他厉害的事迹，如果能从他身上学到东西，对我这次实习所得和以后的职业发展之路一定有很大的帮助。在外面的路上，师父说，这几天我的任务就是在上次的基础进行扩展。
本周我总结出：在职场上取胜的黄金定律之一便是要有责任心，凡事尽力而为，并且要任劳任怨。在工作上，永远不要试图去敷衍自己的老板。有人曾经访问过许多在事业上功成名就的人，他们一个共同的特点便是，在工作上投入的时间及精力，远远要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。
轨道交通个人工作计划 第三五篇
季度主要工作内容
一、成都地铁五号线安装调试四组车门。
二、大丰车辆段处理车门刮车体专项。
三、蓉二号线参加学习车辆维保内容。
四、回龙车辆段完成车辆不符合项问题处理。
五、五号线车辆调试试运行。
工作亮点
（创新与成绩）
一、配合班长完成装备车间生产进度。
二、提前完成大丰车辆段专项任务。
三、蓉二号线配合调度完成隔日检和均衡修。
四、向各个供应商进行学习，请教各项问题。
五、完成车辆不符合项整改处理。
下季度主要工作计划
一、做好日常工作记录。
二、配合调度做好日常故障。
三、向各个供应商了解各个备件的用途和功能。
四、确保回龙车辆段能正常工作。
主管领导评价
备注：此表用于季度绩效考核员工个人工作总结，由主管领导评价打分，满分二零分。
轨道交通个人工作计划 第三六篇
当一周前，我来到我们地铁九一零五项目的时候，我就感受到了这里跟很多别的项目不一样的地方。也正是在这里，让我迅速认清了我自己，让我们明白，在这里我们将从一个学生完整的转化为一名员工，一名合格的员工，一名能为企业创造效益的员工，在这里我们是一张白纸，在这里我们一切重新开始，在新的篇章里谱写我们真正可以为企业创造效益的东西，重新开始包括很多方面，尤为重要的我认为就是态度。我们面对师兄，一定不要太做作，不懂的一定要问，倘若不知道还不问，那无异于给企业拖后腿。我们当前状况，就是一张白纸，以最快的速度书写出最扎实的专业知识和专业技能，这才是我们师兄们，前辈们，公司最希望看到的。
我们还是一名矿工，一名只有一把镐头和一个筐的矿工，在工程部的这些天，每天都会跟师兄请教一些问题，他们很友善，知无不言，言无不尽，非常耐心的给我们解答，让我受益匪浅，更是有些许感动。因为我觉得我不懂的实在很多，有问题就会问他们，但是他们告诉我，他们也是从那时候过来的，所以很能体会我们的感受。鼓励我们多学些东西，我们就像挖金矿一样，挖到了就是自己的，我们要拼命的挖，一点一点充实自己。
我们又了解了现场，安全，质量之间的关系，更了解了方案，规范的重要性。我们进入现场，首先普及了安全知识，安全第一，之后去了样板间，从每个步骤拆分开来，直观明了，记忆犹新。新工法，新工艺，新材料，多进取。这样会使我们走的更远，之后的几天里，前辈们带我们走了整个的施工工地，让我们从开始的'看图到用身体感受整个工程，心中有个映照，整个侨城东车辆段让我们有了更为深刻的印象，综合办公楼，联合检修库，维修综合楼，运用库，上盖花园等路中师兄们也一直在讲解我们所看到的问题，包括构造柱的浇筑问题，施工缝的预留，梁板的一些问题，还有跟铁四院的关系，跟中铁二局的关系等等。
跟泽奇师兄去了一次咽喉区让我学到很多，就是泽奇师兄详细给我讲述了他出现的一些问题，毫不避讳，问题都主动的点出来，让我清醒的认识了一些问题。就是砌筑两柱间的填充墙的问题，由于赶工期，人员不足，材料供应不上去等原因，决定先砌筑到人所能及的地方，再进行搭架，分为五个区域，导致这一大面墙所有位置都砌筑到一个高度，然后再进行搭架，这样会导致砌筑工人无法施工，这就类似于进度计划横道图中，应该分部分项同时进行更好一些。又问了一些细节上的东西，并且师兄准备给我看下砌筑规范，我了解到，应该先进行砌筑部分墙面，与此同时，进行剩余墙面的搭架工作，待砌筑到一定高度，转移到搭好的架子旁进行施工，再组装搭接已砌筑的位置进行剩余搭架工作。这让我深深的反思，应该怎样提高效率，起初为了赶工期，节约时间，但结果却恰恰相反，我想起了一句话，磨刀不误砍柴工，我觉得应该分析方案，制定比较好的计划，算整体的完成时间，这样工期也会更稳定，到底何时才能完成。
师兄又讲解了分包管理的某些问题，我们必须要保证自己技术过硬，规范，方案，手段等等。蓄电池室是师兄负责的区域，门口有C三零混凝土做的防水，构造柱周围有双面胶，作用很多。同时，混凝土与砌筑墙面间应挂网甩浆，原因是两种不同材料间如果直接抹灰的话粘结力不够，挂网甩浆保证这两部分的统一，贴合。同时窗口洞口四M以上的应设置圈梁过梁。同时我也跟泽奇师兄看了下抹灰，他教我怎么看垂直度和平整度，例如这个二X二的，就是二mmX二mm，符合要求在那里我们也看到了灰饼，保持同一厚度平整较好。争雄师兄带我去了一次钢筋验收，就是通向上盖花园的楼梯，这楼梯基础钢筋模板都已经做完，但是由于一些问题，分包没有到场，不过我们和铁四院的监理人员都攀爬上去进行仔细观看，师兄更是一直认真进行观察，模板太旧，导致有的可能会开裂膨胀等等，这就是一些问题导致不合格，我也能感觉出做的不够用心，之前争雄师兄带我去看通向上盖花园的那个桥，钢筋和防护栏问题也有一些，周围太松散，没有进行良好的加固什么的，学到了很多。
这就是我一周以来的感想以及收获，希望在未来的日子里能够竭尽我所能，去配合甚至独立的完成一部分单体或者区域，不懂就问，敢拼敢做。尽到我们自己应尽的责任!为我们工程部贡献出自己的一份力!
作为北京地铁公司安检员的培养单位，我校自今年二月向该公司成功输送三六名安检员后，六月一一日由李艳新主任领队，我、连晓伟、平洁、茅文羽、胡雅娜几位老师带领第二批学生前往北京地铁公司从事安检实习工作。相对于以往，这次创下了我校带实习工作的几个之最
一是学生人数最多。四六四名学生相当于九个班级的人数共赴实习，开我校之先河。
二是学生情况最复杂。这四六四名学生中除了来自我校不同级部的学生外，大部分是非我校毕业的社招生，他们当中大部分学生的平均年龄都在二二岁左右。
三是来自兄弟学校的竞争压力最大。早有耳闻的衡水职教中心的学生这次也同赴北京地铁公司，他们要与我们进行面对面的较量。只这三项之最就加大了我们的管理难度。但是，我们有信心克服一切困难，迎接一切挑战。
六月一一日中午一点，在颠簸了近四个小时后，我们终于到达学生工作生活的第一站，也就是住宿地点――北京前进大学。下了车的学生们扫去脸上的疲惫，大家列队站好，迈着整齐的步伐，喊着响亮的口号走进学校大门。
接下来是每个班轮流激情宣读班训，完毕后全体同学共同宣读校训，声音洪亮，荡气回肠。学生们良好的仪容仪表和精神风貌不但得到了用人单位的称赞，也让衡水职教中心的师生们为之惊叹。我们的师生以良好的素养赢得了第一次较量的胜利。然而我们深知真正的较量还在后面。
我们的驻地北京前进大学只是北京的一所效益不好的民办大学，校园简陋，校舍陈旧。由于宿舍楼未布置好，因此，我们的一二零xx年幼的孩子，我不能照顾生病住院的女儿，连晓伟老师与妻子共同带实习却分隔两地，胡雅娜老师放弃新婚蜜月，平洁、茅文羽两位年轻的老师失去了谈恋爱的时间。我们默默奉献，无怨无悔。
轨道交通个人工作计划 第三七篇
感动在轻轨之上作文
在每个人的心灵深处，都会有一个小小的信封，那里边会封存着一件件发生在你身边，让你感动的事情。在我的记忆中也有这么一件事，虽然有些不清，但请让我讲给你听……
那是某天的下午，我要去参加每周的游泳课，所以学校一放学我就像往常一样匆匆忙忙地往轻轨站台跑去，不知为何今天的轻轨莫名的拥挤，在人群中等了好一会儿，电车终于来了。我赶忙进了电车。
电车上的每一个人都在你推我挤，我艰难的站着。虽然三个站过去了，但是电车的人仍然是那么多。这时我感觉人们往这边挤过来，我从人群的'缝隙中艰难往前望去，看见前面十分的空旷，十分疑惑心想：明明前面那么空，为什么他们还要挤过来，是故意的吗？慢慢的，我感觉越来越挤，因为心中的疑惑以及拥挤，所以我不得不向前挤去试图走到那宽阔的地方。
过了好久，我终于挤到了前方，我顿时就知道了，人们为什么那么拥挤了。原来前面有一个六七岁的小女孩，因为身体不适吐了。每个人都捂着鼻子往四周挤去，女孩的妈妈试图安慰小女孩，让她好受些，但并没有什么用。过了好久，女孩终于不再呕吐，但地板上都是那些呕吐物，我也不紧有些嫌弃。这时电车经过一个小坡，“咕咚”一下，人们有些摇晃，但就是这么一下，让小女孩儿又变得难受，女孩的妈妈也更加担心了，一边抚摸着小女孩，一边安慰道。显得是那么惊慌失措、孤立无助。
这时，一个扎着高马尾，身穿运动服的姐姐走了过来。那个大姐姐蹲下来抚摸着小女孩的手臂问“小妹妹还好吗？”小女孩显然十分难受，并不怎么想回答这位大姐姐的话。大姐姐也没生气，毫不嫌弃地蹲下身，拿出纸巾一遍又一遍仔细的擦着地上的呕吐物，周围的人好像受到了这位大姐姐的影响，也跟着过来帮忙，女孩的妈妈十分感动，小女孩儿也好多了。
不一会儿车厢里的呕吐物就给大家清理干净了，车厢也恢复了之前的清洁。当小女孩的妈妈准备向那位姐姐表示感谢的时候，却发现她已经趁大家不注意的时候，默默的时候离开了。
在茫茫人海中，我们总会遇上一些无私奉献，乐于助人的好人是他们的默默奉献，让这个世界充满了友爱，也让世界充满了光明的力量。同学们，让我们也行动起来，向他们学习，让这个世界充满阳光、充满关爱，共同创造一个更加美好的世界吧！
轨道交通个人工作计划 第三八篇
(一)强化规范养成教育，促进学生良好习惯的形成。
新学期仍以小学生一日常规教育训练为重点，强化小学生仪容仪表教育、文明礼貌教育、尊老爱幼教育，努力营造宽松、**、向上的教育氛围。
一．加强文明习惯培养。坚持“每日巡查”和“每天三扫”的卫生**，积极开展“五有”、“五无”校园活动，即课堂有纪律、课间有秩序、环境有品味、言行有礼貌、心中有他人;地上无痰迹纸屑、门窗无破损、墙上无污痕、桌面无刻痕、卫生无死角。
二.坚持做到“严”、“细”、“实”。所谓“严”，即严格要求、严格训练、严格评比。所谓“细”，即从细微处着手，做细致的思想教育工作。所谓“实”，即从学生、班级、年段的实际出发，着眼于学生良好的道德行为的养成，扎扎实实地抓好“规范”教育。
三.通过宣传窗、晨会、讲座、黑板报等少先队阵地对学生进行法制、交通、消防、卫生、心理健康等方面的教育，帮助学生了解和掌握更多的安全常识、学习自护本领、提高安全防范意识和自护自救能力。
(二)增强少先队的基础建设，促进少先队工作可持续发展。
少先队基础建设和少先队活动是少先队**运转的两个轮子，我们在开展少先队活动、丰富活动载体的同时，要不断加强少先队**建设、队伍建设、理论建设、为推进少先队工作新发展提供必要保障。
一.加强少先队**建设。
(一)进一步加强中队辅导员建设。“中队辅导员”是学校少先队工作的中坚力量，是实现“全队抓基层，全队抓落实”的队伍保障。本学期，大队部将通过多种方式，加强对中队辅导员的培训，让他们提高工作能力，拓宽工作思路，创新工作方法，注重工作实效，同时加强管理，对工作中存在的问题早发现、早改正。
(二)加强对小**的培养。加强对队**的教育和培训。各中队要设立更多类型的队**服务岗位，实行**选举和队**轮换相结合的少先队小**任职**，并教育少先队员坚持佩戴红领巾和少先队**标志。
二.建设一个基础扎实的少先队活动阵地。
(一)抓好旗手、护旗手等的各项工作，使之成为展示我校少先队员风采的又一个窗口，成为进行队员爱队、爱校、爱国教育的一个优秀的阵地。
(二)抓好常规检查工作，认真做好“星级班级”评比工作，为学校具有良好的校园文化献出自己的一份力。
(三)抓好中队建设，中队建设是学校精神文明的缩影。各中队还要设有中队角等，动员全体队员一起参与制作，提供给少先队员以展示的天地，使教室文化新颖生动，展现中队特色，展现班级亮点。增强班级的凝集力，促进良好氛围的形成。
(三)开展丰富多彩的少先队主题活动，促进学生全面发展。
一.抓住爱国**教育这个永恒的主题。
(一)精心**每周一的升旗仪式和**下讲话。升旗仪式是对学生进行爱国**、集体**最直接、最生动的教育形式。每周一讲话(学生**或教师**)，使学生树立“心中有**，心中有祖国”的思想。
(二)拓宽爱国**教育的途径。通过歌唱、朗诵比赛让队员了解祖国的发展变化，通过参观学习等活动丰富队员的视野，增强爱国**情感。
二.结合重大节日和纪念日，开展主题教育活动。
结合重大节日、纪念日(妇女节、植树节、清明节、劳动节、母亲节、六一儿童节等)适时地**活动，对学生进行教育。三月一二日开展“植绿护绿”活动，号召全校少先队员们为地球的美做一件有益的事(为树浇水、松土、锄草、施肥等);四月五日，带领少先队员进行爱国**教育;劳动节期间，以班级为单位，**队员清扫街道，刷洗“牛皮癣”、捡垃圾等公益劳动;三月八日妇女节及五月份第二个星期日(五月一二日)母亲节，要以“感恩有心，感谢有你”为主题，形式多样地开展各种爱老尊老活动，教育全校少先队员对自己母亲做一件尊敬长辈的事(为父母端一杯茶、洗一次脚、做一次家务等);三月雷锋月、五月第三个星期日全国助残日，要以“手拉手、心连心”活动为载体，全面掀起“学雷锋，做一个有道德的人”和“助学、助贫、帮残、帮困”行动;六月一日，各校举行“我的节日，我做主”主题中队活动或游园活动。
三.搭建*台，营造了书香校园。
举办读书节。拟定于四月举行“享受阅读，快乐成长”读书节活动，将分年级开展以下活动：一、成语接龙擂台赛;二、讲故事比赛;三、现场作文竞赛;四、演讲比赛;五、读书知识竞赛;六、手抄报比赛;七、读书笔记展评;八、古诗文诵读比赛;九、“校园**经典诵读小明星”评选;一零、“书香班级”评选。让孩子们在活动中，展现自己对经典的解读，与先贤哲人对话。
四.两大活动，唤醒文化传承力量魂。
树立“活动育人”的思想，坚持开展好“每天锻炼一小时”和“校园文化艺术节”两大活动，进一步增强文化活动的感染力和生命力，让孩子在文化传承中健康发展，唤醒灵魂。