城市交通整治工作计划范文范文

城市交通整治工作计划范文 第一篇

为进一步提升文明城市形象，优化道路交通秩序，扎实做好创建文明城市长效管理工作，奋力夺取全国文明城市“两连冠”，推动文明创建“再进位”，决定从现在起在全市范围内开展文明交通整治提升行动，制定行动实施方案如下：

一、工作目标

通过开展文明交通整治提升行动，实现道路交通设施全面优化，道路交通秩序显著改善，文明交通意识明显增强，部门协调联动更加顺畅的工作目标，确保在中央、省、市文明城市测评中少失分、不失分，为夺取全国文明城市“两连冠”，推动文明创建“再进位”助力。

二、组织领导

成立全市文明交通整治提升行动工作领导小组，由副市长、公安局党委书记、局长吴建伟任组长，市公安局党委副书记、政委吴宏任副组长，市公安局、住建局、城管局、教育局、交通运输局、文明办以及各乡镇板块分管负责人为成员，统筹推进文明交通整治提升行动。领导小组下设办公室在交警大队，由交警大队大队长李卫东任办公室主任。各地、各单位也要成立相应的工作专班，落实责任，全员动员，全力以赴，确保圆满完成二零xx年度全国文明城市迎检工作。

三、职责分工

（一）主次干道、商业大街

一.确保人行道、非机动车道、机动车道连续、平整、通畅、无损坏。责任单位：住建局、莫城街道、虞山街道

二.确保人行道、非机动车道、机动车道无违法停车及被违规占用现象。其中机动车停车秩序由公安局负责，非机动车停车秩序由城管局负责。责任单位：公安局、城管局（城区各街道综合执法局）

三.确保车辆、行人各行其道，无行人乱穿马路、翻越隔离栏现象，无机动车、非机动车逆行现象；交通信号灯、标志标线等交通管理设施设置规范，行人过街、机非分离、人车分离等安全设施配置完整；无交通信号灯的人行横道前机动车主动礼让行人。责任单位：公安局

四.确保盲道、缘石坡等无障碍设施无被侵占现象（含乱设摊点、乱停车、设置的设施占用）；道路两侧无乱搭乱建现象；沿路商家、店铺无占道经营现象。责任单位：城管局（城区各街道综合执法局）

（二）主要交通路口

确保车辆、行人各行其道，无闯红灯、乱穿马路现象，无机动车、非机动车逆行现象。责任单位：公安局

（三）公共广场

确保广场及周边地区机动车、非机动车有序停放。其中机动车停车秩序由公安局负责，非机动车停车秩序由城管局负责。责任单位：公安局、城管局（城区各街道综合执法局）

（四）背街小巷

确保机动车、非机动车有序停放。责任单位：各乡镇板块

（五）农贸市场

确保市场门口或周边无乱设摊点经营现象，市场周边车辆停放有序。责任单位：市场_、城管局（各板块综合执法局）、公安局

（六）车站

确保火车站和长途汽车站出入口机动车、非机动车疏导有序，周边车辆有序停放，无“黄牛”倒票拉客、“三小车辆”非法营运等现象。其中机动车停车秩序由公安局负责，非机动车停车秩序由城管局负责。责任单位：交通运输局、公安局、城管局（相关街道综合执法局）。

（七）公园景区

确保主要出入口机动车、非机动车有序停放。其中机动车停车秩序由公安局负责，非机动车停车秩序由城管局负责。责任单位：公安局、城管局（相关街道综合执法局）

（八）中小学校校园周边环境

确保中小学校校园周边有文明交通引导，秩序井然。责任单位：教育局、公安局

（九）城市公共交通

确保公交车内有投诉电话、驾驶人持证上岗，公交车按规定停靠（进站停靠、无溜站）、驾驶人系安全带、无接打电话等行为，乘客有序候车、依次上下车，车上乘客主动为老、弱、病、残、孕及怀抱婴儿者主动让座；出租车驾驶人言谈举止文明、服务规范，行车时驾驶人系安全带、无接打电话、发信息情况，出租车内有服务卡的，驾驶人服务讲话文明、无吸烟、吃食物或乱吐乱扔情况，出租车无拒载的和不按规定使用计价器收费或不主动出具票据情况；公交车、出租车主动礼让行人。责任单位：交通运输局

（十）乡镇板块

确保辖区主次干道、集镇区域交通设施设置规范、完整，车辆、行人各行其道，机动车、非机动车有序停放。责任单位：各乡镇板块

四、实施步骤

（一）完善交通设施，创建良好环境

从现在开始至七月底，市住建局、公安局和各板块要全面排查整改交通设施不规范不合理问题，进一步完善路口路段交通设施，确保主次干道、商业大街和主要交通路口的车道线、停止线、人行横道线等交通标线齐全、规范、清晰，行人、非机动车信号灯和禁停等标志规范齐全，不存在缺失、被遮挡等现象，同时，再次排摸挖掘停车资源，缓解停车资源紧张压力。

（二）全面宣传倡导，营造文明氛围

从现在开始至九月底，市文明办要协调电视、电台、报纸、网络直播平台等媒体，策划开展集中宣传行动，组织开展高密度、多频次、大声势的宣传报道。市公安局要重点针对非机动车闯红灯、停车越线、逆向骑行、不按规定车道行驶以及行人闯红灯、不走人行横道、跨越隔离护栏，机动车违法停车、不礼让行人等九类不文明交通违法行为，建立交通违法曝光机制，对各类突出交通违法、典型案例进行曝光，并通过组织记者随警作战、开展专题深入报道、组织互动讨论等形式，营造积极的舆论氛围。组织力量深入社区、机关、企事业单位、学校和外来人员聚集区等，开展以“不闯红灯、不越线、不逆行”等主题宣传活动，在市区主要路口、路段要设置有针对性的宣传（警示）标语，利用电子屏等播放非机动车、行人违法导致交通事故的'警示宣传片，形成严管严罚警示氛围。从公务车、公交车、出租车、专业运输车辆等重点车辆入手，组织、指导机关、学校、企业、专业运输单位等开展“带头礼让、模范守法”主题活动，组织外卖、快递等行业开展文明交通倡导行动。

（三）强化执法整治，优化交通秩序

从现在开始至迎检结束，以城区主次干道路口路段为主战场，以九类不文明交通行为为重点，集中开展严查严管执勤执法行动，确保打出声势，树立规矩，坚决遏制路口、路段非机动车、行人违法多，交通秩序乱、车辆乱停乱放等突出问题。

对交通流量大、非机动车及行人违法突出、执法管理难度大的重点路口、路段，以及交通问题突出的乱点、堵点，要加强统筹，整合公安与交通、城管（综合执法部门）执法力量，成立机动执法小分队，针对哪里违法突出就整治哪里，哪里力量薄弱就增援哪里，集中优势力量，逐项攻坚整治，并邀请媒体进行现场曝光，坚持整治一个、震慑一片。要滚动推进整治工作，对集中整治初见成效的路口路段，要进一步明确责任、固化机制，采取定人定岗定责，落实常态长效管理，确保整治一个、巩固一个，防止问题重复、违法反弹。

五、工作措施

一是建立督导检查曝光追责机制。领导小组办公室牵头，抽调公安、城管、交通等部门人员组成联合督导组，不定期对文明交通整治提升行动工作进行督导检查。对于贯彻执行不力、整治效果不佳、行动措施不实等情况进行曝光追责，强力推动各项部署要求切实落实到位、整治到位。（责任单位：公安局、城管局、交通运输局）

二是完善部门协调联动机制。建立公安、宣传、住建、交通、城管、教育等部门的联动协作机制，坚持齐抓共管，广泛发动社会力量参与文明交通整治提升工作。（责任单位：各有关部门、各乡镇板块）

三是推动落实“门前三包”责任制。落实沿街各单位自我教育、自我管理和交通协勤等职责任务，提醒本单位和外来车辆规范停放，自觉抵制并劝阻违规停放、侵占道路等现象。（责任单位：市级机关各部门、各乡镇板块）

四是完善社会监督和惩戒机制。探索不文明交通违法行为抄告和曝光制度，对闯红灯、违停、逆行等不文明交通行为突出的单位或多次违法的个人通过媒体曝光处理。推动快递行业、外卖行业将交通违法记录与职业准入、薪资待遇等相挂钩，落实行业自律管理。（责任单位：公安局、文明办）

五是树立政府机关模范带头榜样。政府机关公务用车、公务出行要主动遵守“一盔一带”要求，骑电动自行车佩戴安全头盔，驾乘汽车系好安全带，并能够主动礼让行人，出行时自觉遵守交通法律法规，养成良好的文明交通习惯，通过自身不断带动形成文明交通风气。（责任单位：市级机关各部门、各乡镇板块）

六、工作要求

（一）统一思想，提高认识。文明交通整治提升行动是全面建成小康社会、增强城市综合竞争力、提升人民群众幸福感的内在要求。各板块各有关部门要切实统一思想，提高站位，克服麻痹思想和畏难情绪，进一步推动文明交通整治提升行动，坚决确保夺取全国文明城市“两连冠”。

（二）明确任务，责任到人。要深入研究创建标准和要求，细化职责分工，将每项创建任务落实到具体部门和具体责任人。各有关部门要加强情况收集、分析研判、面上指导、督导检查等工作，充分发挥主力军作用，狠抓各项措施落实。对工作难点、共性问题，要加强会商、上下联动、协同配合，集中精力开展专项治理。

（三）突出重点，攻坚克难。要坚持问题导向，突出文明交通重点难点问题，认真组织实施，确保组织到位、措施到位、责任到位。采取针对性工作措施，全力攻坚克难，确保在中央、省、市文明城市测评中少失分、不失分。

城市交通整治工作计划范文 第二篇

为了全面贯彻落实平安校园，加大对学校内部及周边区域的安全管理和整治力度，切实解决当前影响学校及周边治安秩序的突出问题，积极消除校园及周边安全隐患，为教育教学提供良好的安全环境，根据上级部门部署，根据我校实际情况，特拟定具体实施方案如下:

一、指导思想

全面贯彻落实上级会议精神和学校安全工作的要求，坚持“预防为主，综合治理”的方针，全面排查与集中整治相结合、组织集中排查与建立长效机制相结合，切实加强领导，落实责任，确保各校及周边环境的稳定，为学校师生创造一个安全健康环境、

二、工作目标

（一）学校及周边交通秩序、卫生状况明显改观，不良文化环境得到彻底整治。

（二）建立健全校园治安防控体系，校内自防能力显著提高。

(三）加强排查整改，校园各种安全隐患得到彻底清除、

(四)学校及周边治安综合治理工作的长效管理机制初步建立，并不断完善。

三、组织领导及时间、整治重点

(一）成立整治领导小组

组长：xx（校长)

副组长：xx（分管安全工作）

成员:校务会成员及各班班主任

（二)工作安排

第一阶段：宣传发动，摸底排查阶段。

主要工作是成立领导小组，制定工作方案，召开整治工作会议，宣传动员、安排部署，对矛盾纠纷、高危人群、社会治安重点地区和治安乱点、校园安全隐患进行认真排查摸底，建立台账，做到底数清、情况明确。

第二阶段：整体联动，集中整治。

主要工作是对排查出的矛盾纠纷、高危人群、社会治安重点地区和治安乱点、校园安全隐患等问题严格按整治要求，制定切实可行的措施、明确责任，报请上级部门请求期组织力量加以改善、

（三)整治重点

一、学校及周边交通环境。重点整治校门口游贩摆摊设点、交通拥挤混乱现象;“三无”(无牌无证无照)车辆校外运载学生现象;严禁校门口车辆乱停乱放，坚决打击“黑车”的揽客营运等行为，规范学校周边交通秩序。

二、学校及周边治安环境。重点整治侵害师生人身、财产安全的各类违法活动和校园及周边存在的流氓团伙、黑恶势力等其它各类安全隐患。

三、学校及周边食品卫生环境、重点整治校外小商店、食品摊点和各类非法经营无牌无证摊担点。

四、学校周边教学环境、重点整治学校周边乱搭滥建，排污、居民随意进出校园等问题，还学校一片净土

四、工作措施，以强化内部安全为核心，全面加强学校安全整治

一、各部门建立相关制度。

制定预防突发事件的应急预案，对有关人员做好平时的安全教育和技能训练。动员和组织师生员工积极参与，发挥大队部、少先队的作用，共同做好校园内部安全保卫工作。

二、严格落实门卫工作制度。

一是要加强门卫队伍建设。要搞好门卫工作人员思想道德教育和业务能力培训，并配备必要的防范器材，增强防范能力。

二是要严格门卫询问和登记制度。非本校工作人员必须有完备的登记手续和正当理由方可进入。

三、建立并严格实行消防、食品、交通、值班值勤等安全管理制度。

严格内部安全制度，落实防范措施，定期检查和解决内部安全管理工作中存在的问题。加大投入，完善安全基础设施建设，建筑物、围墙、门窗、消防设施、水源等符合标准，应急救援设备、安全通道等配套齐全，通过完善的制度和严密的措施，防范各种安全事故的发生、

四、积极开展安全教育和训练。

学校把安全常识教育纳入学校教学计划，充分利用校园广播、黑板报、墙报等宣传阵地，以安全常识为主要内容，针对广大师生尤其是不同年龄段学生的`特点，有计划、有重点地开展宣传教育，积极开展形式多样的安全技能学习和训练、通过经常性的安全教育和技能训练，使广大师生牢固树立安全意识，不断提高他们的安全防范和自我保护能力。

五、积极配合有关部门，扎实有效开展“平安校园”创建活动，推动学校各项安全保卫工作的全面落实。

以综合治理为抓手，全面加强对学校及周边环境的综合整治、会同有关部门取缔、整治校园一零零米范围内的和其他对教学有严重影响的娱乐场所、清理校园周边违章建筑，商业摊点以及出租房屋等。整顿校园车辆出入和停放秩序，检查学校对各类安全隐患进行认真整改。

五、工作要求

（一）提高认识，加强组织领导、构建和谐社会和落实“以人为本”的科学发展观为指导，切实增强做好学校安全工作的紧迫感和责任感，正确处理好“整治_与教育教学、与发展的关系，牢固树立安全重于泰山的思想，找准薄弱环节，抓住工作重点，突出重点对象，采取坚决有力措施，切实解决问题，确保整治成效，确保学校安全稳定。

（二）强化措施，彻底杜绝隐患。要结合本学校、本班级的实际，研究、制定专项整治具体实施方案，认真研究制定应对各种突发事件的工作预案。专项治理方案既要全面彻底不留死角，又要清晰明了切实可行，做到整治内容、整治措施、完成时限、责任部门和责任人明确。

（三)加强宣传，营造舆论氛围。要充分利用各类宣传手段，加强校园安全宣传，少先队组织要积极行动，加强对学生娱乐、消费的正确引导，增强他们对社会不良现象的免疫力和对各种侵扰的抗御力。

（四）畅通渠道，严格信息报送、学校对安全信息要及时掌握、认真汇总、如实上报，及时提出针对性的工作指导意见。要建立学校安全工作台帐，按工作进度上报综合治理情况，重要情况随时报告。

（五）互相配合，协同作战。学校要建立健全安全管理协作机制，配合有关执法机关，各司其职，各负其责，齐心协力，协同作战，综合治理学校周边环境，共同创建并维护良好的学校及周边社会环境、

城市交通整治工作计划范文 第三篇

一、工作目标

围绕严防重特大交通事故的核心目标，抓住严重安全隐患、突出安全问题、防范管理关键环节，按照“全覆盖、零容忍、严***、重实效”的工作要求，通过全面、彻底、深入、细致地开展道路交通安全大排查、大宣传、大整治，进一步严格源头监管和路面管控，健全道路交通安全防控体系，坚决遏制重特大道路交通事故发生。

二、工作措施

一、以客车、校车、货车、危险品运输车、农村面包车等“五类车”为重点，深入源头企业和责任单位，认真开展道路交通安全大检查“回头看”，全面治理安全隐患。

二、按照“***府主导、交警排查、交通治理、安监督查”的机制要求，以农村道路特别是通行客车、校车、危化品运输车的线路为重点，开展安全隐患排查治理，及时完善道路交通安全基础设施，务必在今年年内完成。

三、安监中心与联校对全县的中小学、幼儿园校车以及校车驾驶人情况再次进行全面清查，严格审查校车营运资质，坚决取缔“黑园”、“黑车”。

四、督促安全管理存在突出问题的责任单位限期整改，对未整改或整改不到位的责任单位要提请相关部门进行追责。

五、结合交通安全检查“回头看”，深入开展交通安全宣传教育活动，切实增强客货运重点驾驶人群体交通安全意识和事故预防常识。

城市交通整治工作计划范文 第四篇

一、建立政府主导的社会化交通安全宣传教育体系

逐步建立由政府主导，其他部门有明确职责，机关、企事业单位、学校、社区有明确要求，全社会共同参与的全民交通安全宣传教育体系。

二、建立交通安全宣传长效机制

各村(社区)、各部门制定交通安全宣传教育计划，定期开展交通安全宣传活动，深入开展交通安全宣传进社区、进村、进单位、进学校、进家庭的“五进”活动，建立交通安全宣传教育的长效机制，实现交通安全宣传经常化、制度化。

三、将交通安全教育纳入中小学法制教育内容

建立更广泛的交通安全公共教育计划，将道路交通安全知识学习和教育纳入中小学的法制教学大纲，成为在校中小学生的必修课程，将学生遵守道路交通安全法律法规的情况纳入德育品行评定。在校中小学生对道路交通安全基本法律、法规知悉率达九五%以上，行走规范率达九零%，交通违法行为逐步下降。

四、探索建立专业化的交通安全宣传教育体制

积极研究和探索进一步实现交通安全宣传教育专业化的改革措施。建立专业化的道路交通安全教育培训中心，并结合“五五”普法，使机关、企业、乡(村)居、家庭对道路交通安全法律法规的认识明显提高，全民遵守道路交通安全法律法规有大幅度提升。

城市交通整治工作计划范文 第五篇

为全面贯彻落实百日安全大检查工作部署，推进农村道路、水利防汛、地质灾害、农村沼气领域安全生产，隐患排查整改到位，并做到常抓不懈，不出现安全责任事故，确保人民群众生命财产安全，特制定以下检查方案。

一、成立检查小组

组长：

参加单位：农业服务中心、安监所、派出所、交警队、运管所

二、检查时间及检查范围

（一）检查时间：各单位六月二一-三零日自查，七月一日-八月三零日组织有关单位全方位进行检查。

（二）检查范围

对辖区内的农村道路隐患、道路交通安全、水利设施、防汛、地质灾害、农村沼气使用、农药经营进行安全大检查，对检查出的安全隐患提出整改措施并限期整改。

三、检查内容

（一）县、乡、村、社道路及道路交通安全

一、全面检查县、乡、村、社道路安全隐患，危险路段警示标志设立。

二、检查农村客运、摩托车、农用拖拉机无证无照驾驶，超线、超载、超速、违章搭载客人行为。

（二）防汛及水利设施

检查所有塘、库、堰、沟渠是否存在安全隐患，防汛措施、预案是否深入群众，防汛抢险队伍、物资、值班人员是否落实。

（三）地质灾害

对历年地质灾害进行检查，落实值班监管人员，群众撤离路线，确保通讯畅通。对紧邻山坡的农房落实山体观察人员，特别暴雨洪水时期要有人负责通知。

（四）农村沼气使用

对沼气池易损零配件进行检查，督促及时更换，对沼气池的安全排渣、清淤知识是否宣传到一家一户。

（五）农药经营

证照是否齐备，各项制度是否上墙，是否经销过期变质伪劣产品及高毒、高残留农药。

（六）林业安全

建立扑火队伍，落实巡山责任人员，防火知识宣传到一家一户。木材加工户消防设备是否完善。

城市交通整治工作计划范文 第六篇

为集中治理影响我市城市道路交通行车难、停车难、走路难和交通秩序乱等突出问题，规范交通行为，改善交通秩序，缓解交通拥堵，根据省政府的统一部署，市政府决定自二零xx年五月一日至二零xx年一月三一日，在全市统一开展市、县城区道路交通综合整治，方案如下：

一、指导思想

坚持“全市统一部署，各级政府负责，部门指导协调，各方联合行动”原则，综合整治城市道路交通存在的突出问题和矛盾。规划先行、建管并举，深入实施城市“畅通工程”；开展“文明交通行动计划”，加大执法力度，整治交通违法行为；优先发展公共交通，优化城市交通结构。通过综合整治，改善城市交通秩序，提高道路通行效率，缓解交通拥堵，营造安全畅通、和谐文明的城市道路交通环境。

二、整治目标

（一）城市道路交通综合治理机制进一步健全，相关部门职责明确，责任落实，形成管理合力。

（二）市民交通安全和法制意识明显增强，文明交通素质明显提高。

（三）优先发展公共交通，限制市区摩托车发展和外牌摩托车行驶，优化市区交通结构，提高公交分担率和道路通行能力。

（四）道路基础设施完好，交通管理设施完善，交通组织、路口渠化、信号配时科学合理。

（五）交通秩序明显改善，交通违法行为明显减少，交通事故明显下降，交通拥堵得到有效缓解。

（六）职能部门管理能力增强，执法水平提高，执法形象进一步改善。

三、整治重点

（一）机动车、非机动车、行人闯红灯。

（二）机动车乱停乱放。

（三）挪用或者改变停车场用途。

（四）占用人行道、车行道摆摊、设点等经营活动，违规挖掘道路、占道施工、堆物等行为。

（五）公交车、出租车争道抢行、乱停乱靠。

（六）机动车不按规定时间和路线行驶。

（七）摩的、残疾人机动轮车及其他车辆非法载客营运。

（八）交通管理设施设置不规范、不齐全、不合理。

（九）货运车辆抛洒滴漏。

（十）摩托车、电瓶三轮车、电动自行车无牌无证上路行驶。

（十一）城市交通“乱点”、“堵点”和交通事故“黑点”。

（十二）机动车不按规定安装、使用号牌。

（十三）外牌摩托车闯。

（十四）其他严重影响城区交通秩序的违法行为。

四、职责分工

（一）市公安局：负责市区道路交通的组织疏导，提高道路利用率和通行效率；管理和维护交通秩序，查处交通违法行为；加强停车场管理，规范市区停车秩序；改进执法装备，加快智能交通管理建设，提高交通管理科技含量；制定市区交通管理规划和交通安全规划。

（二）市规划局：负责制定和完善城市综合交通规划和停车场规划；积极开展交通影响评价制度的落实工作，对市区的道路、停车场等交通工程和新改建大型项目建设进行交通影响评价，确保新改建项目对交通不产生较大影响。

（三）市建设局：负责建设和维护市区道路基础设施、公共停车场；建设新改建道路的交通标志、标线以及监控系统等交通安全设施；严格市区占用、挖掘道路的审批，新建、改建、扩建的道路五年内不得挖掘。

（四）市城管局：负责及时清理市区占用人行道、车行道的各类经营摊点、商铺、售货亭及违法开挖、占道、搭建、堆物等行为；规范市区非机动车停放管理，及时清理乱停乱放非机动车；严格规范各类占道广告审批管理；规范工程渣土、环卫车辆运输，保持市区道路清洁。

（五）市交通局：负责城区公路交通设施建设与维护和新改建道路的交通标志、标线以及监控系统等交通安全设施建设；落实公交优先政策，大力发展公共交通；加强公交、出租车行业监管，提高公共交通文明形象；抓好摩的、残疾人机动轮车以及其他车辆非法营运整治工作，严格规范市区运输市场秩序；制定和完善市区公共交通规划。

（六）市委宣传部、市文明办：负责协调新闻单位开展集中整治宣传教育，加大宣传教育、舆论引导和舆论监督力度；组织开展文明交通志愿者劝导活动和文明交通创建活动。

（七）市财政局：负责将交通管理和城市道路设施维护经费纳入部门预算；提供停车场、电动自行车专用收费票据。

（八）市物价局：负责制定停车场停车收费标准。

（九）市高教委、市教育局：负责所属学校校车及驾驶人的监管；督促区教育局落实校车及驾驶人的监管措施；将道路交通安全教育纳入学校法制教育内容，加强在校学生的交通安全教育，并将学生遵守道路交通安全法律、法规的情况纳入操行评定，切实提高广大学生的守法意识和自我保护意识。

（十）市经贸委：加强对电动自行车、残疾人机动轮车生产企业的规范和指导，引导企业严格贯彻国家及行业有关标准。

（十一）连云港工商局：负责加强对销售机动车或电动自行车、残疾人机动轮车等非机动车企业的监管；对销售未经国家机动车主管部门许可生产的机动车型的经营企业予以查封或吊销营业执照；对销售未经许可生产的电动自行车、残疾人机动轮车等非机动车的经营企业予以查封或吊销营业执照。

（十二）连云港质监局：负责对机动车和电动自行车、残疾人机动轮车等非机动车生产企业生产许可证和产品质量的监管；查处不执行国家技术标准或不严格进行车辆成品质量检验，致使不合格车辆出厂销售的行为。

（十三）市_、连云港日报社：负责在媒体上开辟宣传专栏，报道综合整治工作进展情况，宣传相关法律法规以及交通安全知识，营造遵守交通法规、安全文明出行的舆论环境。

（十四）市安监局：负责加强市区交通安全隐患排查，督促相关责任单位落实整改措施。

（十五）市级机关工委：负责市级机关及其公务人员、聘用人员遵守交通安全的法律法规教育，并对各单位执行情况进行督促落实。

（十六）市监察局：负责监督各有关部门履行职责情况。

（十七）连云港警备区司令部、武警支队：集中开展军车运行专项整顿，教育广大官兵带头遵守交通法规，树立文明风尚。

（十八）各区政府：作为本辖区综合整治工作的责任主体，按照全市统一部署，开展城市道路交通综合整治工作。

（十九）其他各有关部门要各司其职、各负其责，做好相关工作，确保集中治理工作取得实效。

各县政府和部门职责、任务分工参照市区执行。

五、整治步骤

（一）动员部署阶段（五月一日至五月一六日）

一、研究制定整治方案。各县区、各职能部门组织对严重影响交通秩序、危及交通安全、容易引发交通拥堵的突出问题进行全面梳理和排查，认真剖析原因，制定整改方案。

二、开展集中宣传活动。围绕“和谐交通、文明交通、绿色交通”的主题，采取多种手段，宣传综合整治的意义和交通安全法律法规，曝光严重交通违法行为及交通事故典型案例，大力倡导文明驾车、文明骑车、文明走路，努力在全社会营造文明交通氛围。在政府的网站开设综合整治专栏、市民论坛和意见箱，通报整治情况，收集社情民意，争取群众关注和支持。五月一零日上午组织全市启动仪式，开展签名活动，发出倡议。五月一零日至一六日为集中宣传周，通过发放宣传材料、摆放交通文明与安全漫画、挂图、展板等形式广泛开展宣传教育活动。

（二）集中整治阶段（五月一七日至七月三一日）

一、开展路通秩序整治。深入实施文明交通行动计划，着力解决行人、非机动车、机动车闯红灯的问题，对行人、非机动车带头闯红灯和不听劝阻的，坚决予以处罚，同时抄告行为人所在单位。对机关车辆闯红灯的'，一律从严查处，并抄告市委办、市政府办和市监察局。市文明办要积极发动社会力量参与维护交通秩序，定期组织文明交通志愿者上路开展交通违法劝导活动，引导广大市民遵守交通安全法规。

二、开展重点地区和路段整治。建设、工商、城管等部门要以繁华商业区、车站码头、旅游景点、城市出入口等窗口地区和学校、医院周边道路为重点，抓好占道摊点、售货亭、堆物以及违规挖掘、搭建清理整治，还路于民，切实解决行车难、走路难的问题。各区、县城区要排出一批“乱点”、“堵点”，组织优势力量，采取综合措施集中攻坚，力争在短期内取得明显成效。对不能立即整改的，要明确措施、期限、责任人，并留存相关数据和图像资料，由政府挂牌整治。

三、开展车辆停放整治。公安机关交通管理部门要充分利用次干道、支路开辟临时停车场，并加大巡管力度，从严取缔违法停车行为，对妨碍交通，特别是堵塞消防通道、妨碍消防设施使用的违停车辆，一律拖移。对擅自封闭公共停车场或改变停车场用途的，要坚决依法予以从严查处，并责令当事人限期恢复。城管部门要规范城区非机动车停放秩序，对乱停乱放和无人认领的非机动车予以清理。

四、开展重点车辆交通违法行为整治。公安机关交通管理部门对公交、出租车交通违法行为要建立排行榜，定期向社会公布，并抄告行业主管部门和所在单位，督促加强教育管理。要结合全国治理自行车被盗专项行动，完善电动自行车上牌管理工作，引导非机动车规范行驶。_门要在公交、出租车行业开展整顿，对交通违法行为多、事故高发、交通安全责任落实不到位的单位，要责令限期整改。对摩的、残疾人机动轮车及其他车辆违法营运的，要坚决予以查处。城管部门要严格渣土、环卫车辆的管理，从严整治抛洒滴漏等违法行为。

（三）巩固深化阶段（八月一日至一二月三一日）

一、完善各项交通专业规划。规划、建设、公安、交通等部门要按照全市城市发展总体规划，结合交通发展状况，抓紧编制和修订完善城市综合交通规划和交通管理、交通安全、公共交通、停车场建设等专业规划，确定城市交通发展目标和战略，强化规划指导作用。

二、加强停车场的建设与管理。_门要牵头抓好车辆停放管理，并会同规划、建设、城管等部门制定出台全市停车场建设及管理办法。规划、建设、公安等部门要根据全市道路交通状况和未来公共停车需求，制定停车泊位配建标准，加强公共停车场建设，鼓励社会单位开放内部停车场，方便驾驶人就近停车。物价部门要制定停车收费标准，提高停车场利用率。

三、完善道路交通基础设施。_门要继续加大对城市道路等基础设施建设投入，加快交通基础设施建设和改造步伐，增加路网密度，优化路网结构，整修不符合标准的机动车道、非机动车道和人行道，严格控制开挖五年内的新建道路，在重大市政工程施工期间，尽可能减小对交通的影响，提高道路通行能力。新建、改建道路一律要有公安机关交通管理部门参与规划和验收，并要严格落实交通安全设施建设“三同时”制度，即时配套建设交通信号灯、标志、标线、监控、防撞护栏等交通安全设施。公安机关要进一步加强交通组织研究，完善指路标志系统，调整设置不合理的公交站点，积极推广绿波控制、信号错时配置技术，提高道路通行效率。

四、大力实施公交优先战略。交通、建设、_门以及海通集团要研究城市发展公共交通的基本思路，优化公共交通设施布局，加快建设公共汽车专用车道和港湾式停靠站，配套建设交叉口公交优先通行控制系统和公共交通智能调度系统，全面提升公共交通行业的信息化水平和安全运营水平，并建立城市公交优先评估体系，加大政策扶持和资金投入，为公交行业可持续发展提供支持。要增加线网密度，努力扩大公交覆盖面，逐步实现票价优惠、线路优化、车辆优质的目标，提高居民公交出行比例。要加快公交企业改革，规范企业化运作，增强企业发展活力。要逐步限制市区摩托车发展和外牌摩托车行驶，进一步优化市区交通结构，提高公交分担率和道路通行能力。

五、强化公共交通安全管理，规范客运市场秩序。_门和海通集团要加强对城市公共交通车辆的安全监管，做好车辆的维护保养工作，严禁报废及检验不合格、安全条件达不到要求的车辆上路行驶，及时消除安全隐患。要抓好各项规章制度的健全和落实，对从业人员进行安全意识教育，自觉遵守安全规章制度。要按照“标本兼治、纠建并举”的方针，加大对摩的、残疾人机动轮车以及其他车辆非法营运的打击力度，并建立健全长效管理机制，为公共交通发展提供良好的环境。

（四）总结表彰阶段（二零xx年一月一日至一月三一日）

各县、区政府及相关职能部门按照整治方案的目标、任务和要求，认真检查总结整治工作，凡工作力度不大，整治没有达到预期效果的，进行挂牌整治，限期改变面貌。同时，要按照整体推进、全面提高的要求，坚持标本兼治，边整治、边巩固、边提高，及时发现和整改问题，进一步推动整治工作深入开展。要注意总结整治中的成功做法和经验，完善制度和规范，形成有效的工作机制，实行常态管理。市整治办要按照方案要求，量化整治目标，制定考核办法，加强督促检查，严格兑现奖惩。整治结束后，市城市道路交通综合整治工作领导小组将对各县区综合整治情况组织考核验收，对城市交通环境明显改善，交通秩序明显好转，成绩突出的县、区政府及有关职能部门和个人予以表彰奖励，对组织工作不力，整治成效不明显的，进行全市通报批评，并取消本年度相关创建活动的参评资格。

六、工作要求

（一）统一思想认识，加强组织领导。

开展全市城市交通综合整治，是改善城市交通面貌，提高城市综合水平的重要举措。各县、区政府及各职能部门要充分认识开展交通综合整治工作的重要意义，把整治工作作为城市各项创建工作的基础抓紧抓实。为加强综合整治工作的组织领导，市政府成立市城市道路交通综合整治工作领导小组，由市政府分管领导任组长，市委宣传部、市发展改革、经贸、公安、建设、规划、城管、交通、财政、物价、教育、工商、质监、安监、监察、机关工委、文明办、共青团等部门、各区政府以及警备区司令部、武警支队为成员单位。领导小组办公室设在市公安局，负责对综合整治工作的协调指导、督促检查、信息反馈和考核验收。各县、区也要根据本地区的实际，成立相应的领导机构和工作班子，制定具体实施方案，明确目标任务，认真组织实施。

（二）落实整治责任，形成工作合力。

各相关职能部门要落实责任，密切协作，相互配合，共同组织开展好这次综合整治行动。市规划、建设、交通、城管等部门在审批各项建设、管理项目前，要严格落实交通影响评价制度，充分考虑项目的建设或实施对交通所产生的影响，防止对城市交通带来灾害性影响。要通过整治完善工作机制，成立由市政府领导挂帅负责，规划、建设、经贸、发展改革、公安、交通、城管等部门参加的交通决策协调机构，综合指挥协调交通规划、建设、管理等重大事项，破解城市交通难题，保证决策的权威性、科学性和连续性，提高政府管理城市、服务社会的能力和水平，推动城市交通可持续发展。

（三）严格文明执法，强化督查指导。

要按照“最大限度地增加和谐因素、最大限度地减少不和谐因素”的要求，严格、公正、文明执法，把执法目的与执法效果统一起来，切实提高为民执法服务水平。对党政机关公务车辆、警车、军车违法行为要依法处罚，抄告所在单位，在新闻媒体曝光，列为机关作风评议内容。各县区及各职能部门要根据整治工作进展情况，加强情况反馈和信息报送。要主动邀请人大代表、政协委员和市民代表视察评议整治工作。市领导小组办公室要定期组织检查考核、排名通报，确保整治工作取得实效。

城市交通整治工作计划范文 第七篇

为切实加强道路交通安全管理工作，进一步改善城市道路交通秩序，防范和压降道路交通事故，稳定全市道路交通安全态势，创造安全、畅通、有序的道路交通环境，根据省、市安全生产工作会议精神和市政府统一部署，特提出二零xx年全市道路交通安全专项整治工作意见如下：

一、指导思想

以党的十七届五中全会精神为指导，准确把握“十二五”时期发展主题，深入贯彻落实科学发展观，紧紧围绕“促转型、惠民生、保稳定”大局，以“事故少、秩序好、道路交通畅通和谐”为目标，进一步落实“五整顿、三加强” 工作措施，深入开展“平安畅通县区”创建和城市道路交通综合整治工作，进一步完善交通安全综合治理工作机制，努力提高道路交通安全管控能力，全力预防道路交通死亡事故，重点压降重特大恶性事故，确保重大道路交通事故不增加，为全市经济建设发展和群众安居乐业创造安全、有序、和谐的道路交通环境。

二、工作目标

（一）道路交通安全隐患得到有效整改。省级督办危险路段整改率达到一零零％，市级督办路段整改率达到九零％以上，县级督办路段整改率达到八五％以上。

（二）车辆、驾驶人源头得到有效管控。对全市“重点驾驶人”和“黑名单”人员管控率达一零零%；按照“谁主管、谁负责”的原则，强化交通安全责任制，完善运输企业内部安全责任制度和监督机制，交通安全重点单位整改率达一零零%。

（三）非客运车辆违法运营得到有效遏制。城郊结合部重点道路、农村镇区主干道路以及国省干道沿线无非法客运车辆聚集点，杜绝非客运车辆非法从事校车营运，校车登记及识别标记发放率达一零零％。

（四）工程运输车辆专项治理得到深化。工程建设施工企业、工程运输企业主体责任更加落实，政府部门安全监管更加有效，驾驶人素质明显提高，道路行车秩序明显好转，涉及工程运输车辆的重大交通事故明显减少。

（五）摩托车、电动车专项治理得到深化。管制区域内外地号牌和无通行证摩托车基本杜绝，农村地区无证无牌摩托车违法上路不高于五％，城区电动自行车交通违法行为不高于五％。

（六）交通事故高发势头得到有效遏制，重特大事故、群死群伤交通事故明显减少，交通安全事故死亡人数不超过市政府下达的控制指标数，不发生一次死亡五人以上或有社会影响的重特大道路交通事故。

三、整治重点

（一）重点公路：一零四国道、三一二国道和二四零省道、三四二省道等国省干道，高速公路，农村道路。

（二）重点路段：二零xx年以来发生特大交通事故和重大交通事故多发的路段；交通标志、标线等安全设施不全的危险路段、危险桥梁、沿河高路基路段以及宽路窄桥、人车流量密集的专业市场、农村节场、马路市场路段。

（三）重点单位：二零xx年以来发生特大交通事故或三起重大交通事故负同等责任以上的车辆单位和市、县级重点单位。

（四）重点车辆：从事公路专业客货运和危险品运输的车辆，学校接送车辆，交通事故多发、影响交通秩序的摩托车、电动自行车、机动三轮车和工程运输车辆。

（五）重点交通违法行为：公路上的客、货车超载超速、疲劳驾驶、酒后驾车、占道行驶，报废车辆、非法拼装改装车辆上路行驶；农村道路上农用运输车、机动三轮车、拖拉机、各类摩托车无证无牌上路、非法违章载客等；城区的机动车闯信号、逆向行驶、乱停乱放、争道抢行等；高速公路上的违章停车、超速行驶、随意停车上下客等；公路上的各种违章搭建、占道经营、打谷晒场、马路市场等。

四、工作措施

（一）全面推进交通安全综合治理机制建设。进一步健全完善交通安全源头管理工作机制，严格把好“四个关”（把好驾驶人和机动车辆营运资质和安全设施关，安全隐患整改落实关，校车安全管理关，拖拉机、农用车安全管理关），形成职能互补、齐抓共管的交通安全源头管理社会化联动格局。进一步完善交通安全管理“主体在县、管理在镇、延伸到村”的农村道路交通安全工作新模式，推进交通安全示范乡镇、企业、学校和公路 “四项示范”创建，确保年度创建工作达标。

（二）创新交通安全社会化管理模式。完善交通管理社会化网络，统筹协调和组织落实各地各部门交通安全管理、宣传教育、隐患整改和考核督查等相关工作。以全市安全生产考核为抓手，推开政府相关职能部门交通安全管理责任机制；在各级安全生产委员会架构下，推动逐级建立市、县（区）、镇各级交通安全机构，将交通安全管理责任进一步细化落实到辖区各级政府、职能部门和企事业单位；_门要继续实施城乡社区警务战略，做强做大社区交通安全工作站、驾协服务站和交通警务室，不断提高社区交通管理服务水平。

（三）强化车辆驾驶人源头监管措施。进一步完善交通安全源头分级管理运作机制，建立车辆、驾驶人源头监管联席会议制度和监管工作评价制度。交通、公安等部门全面加强驾校、培训班和教练员队伍的管理，严把驾驶员考试关和发证关。严格落实交通违法计满一二分驾驶人学习考试制度、“黑名单”制度、“荣誉驾驶人”制度，建立重点车辆、驾驶人交通违法定期通报制度；交通、农机、公安等部门加大农村地区低速载货汽车、三轮汽车、摩托车及拖拉机源头监管力度。

（四）进一步整顿专业运输企业。针对“三铁”等重点工程集中开工建设的实际，交通、公安、建设等部门要以工程车辆运输单位为重点，对全市运输企业和驾驶队伍进行规范管理，加强重点单位和驾驶人的监管。同时，进一步落实客运、危险品运输等重点单位的监管责任，对发生重特大责任事故的单位按照“四不放过”的原则，查明原因，责成有关部门严肃纪律，追究责任人责任。建立运输企业驾驶人交通违法、交通事故情况抄告制度，定期向企业及其主管部门通报情况，对问题突出的重点单位进行挂牌整改。

（五）坚持抓好工程运输车辆整治。按照《无锡市工程运输安全专项整治工作方案》要求，城管、建设、公安、交通等部门密切配合，进一步做好城市综合体建设、地铁建设等重大建设项目的服务保障工作，督促工程运输企业落实主体责任，做好源头管理工作。鼓励和指导工程运输企业做大做强，对外地车辆及驾驶员实行转入制度，严格落实工程运输车准运、准行机制，进一步加强路面管控力度，深入推进工程车整治常态化管理，严查各类交通违法行为，努力规范行车秩序。

（六）大力开展重点交通违法整治。公安交巡警部门继续强化酒后驾驶、无证驾驶、超速行驶和高速公路占用应急车道等重点交通违法，以及工程车、电动自行车、摩托车等重点车辆的整治，重点突出违反标志标线等交通违法行为及死亡事故高发的摩托车和非机动车（包括电动自行车）、行人交通违法整治等工作。

（七）切实抓好重点区域的交通环境整治。公安交巡警、交通、城管等部门要密切配合，大力整治市场周边地区、货运物流中心区域的停车秩序，强化重点路段占道设摊、以车设摊等行为的清理取缔；市（县）和农村地区切实加强镇中心区交通秩序管理，严格查处摩的、残的等“五小车”整治，进一步优化城乡道路交通环境。

（八）全面加强高速公路安全管控。深化平安畅通高速和“文明平安服务区”创建活动，持续开展高速公路交通秩序专项整治行动，严格查处超速、超载、违法占用应急车道等高速公路重点交通违法。严格落实恶劣天气高速公路各项管理工作措施，健全完善分级管制的预警机制、指挥协调机制和责任倒查机制；建立市级统一指挥调度平台，完善交通事故应急救援机制，加快高速公路急救点建设；健全完善由交巡警、路政和经营管理单位等参加的高速公路安全联席会议制度，落实道路施工安全监管、隐患排查整改责任，在重点路段安装引导提示系统，确保高速公路运行安全。

（九）加强道路交通安全基础设施建设。逐步健全完善各类道路交通安全硬件设施；严格落实新建道路交通安全设施规划、建设、投入使用“三同步”制度，杜绝交通安全设施不到位的道路开通启用，结合全省公路交通事故综合预防示范工程创建，建成一批交通安全设施规范的示范路、样板路；全力推进“感知中国”智能交通物联网示范点建设，力争将惠山交通指挥分中心建设成智能交通物联网示范控制中心。

（十）开展道路交通安全隐患排查整改。进一步推进交通事故预防示范工程，各级政府和交通、建设等职能部门要会同公安交管部门分别对国道、省道、市（区）道路和农村道路进行实地勘查，进一步梳理存在安全隐患的点段，分类登记，对排查出的隐患制定治理计划。通过隐患的整改进一步改善道路通行条件，杜绝发生因隐患未整改而酿成的重特大恶_通事故。

（十一）深入开展交通安全宣传教育。推进“文明交通行动计划”在我市的深入实施，切实加强专业车辆单位、专业驾驶人等重点人群的宣传教育，推动各部门各单位落实交通安全教育主体责任。各市（县）区政府牵头、文明办、综治办、安监局等相关部门衔接，积极依托媒体网络等宣传阵地，开展广泛有效的交通安全宣传，加强舆情的控制和引导，营造和谐的交通管理社会氛围；把交通安全工作纳入综合治理、文明创建和安全生产的考核内容，进一步深化开展文明交通示范路和示范路口创建活动，继续制定开展志愿者文明交通协勤活动，发展壮大文明交通志愿者队伍。

五、工作要求

（一）完善机制，加强领导。各地、各部门要切实履行交通安全法定责任，要把改善道路交通环境，减少道路交通事故作为当前安全生产工作的主要内容，切实加强对交通安全工作的领导、组织、协调和督查。要通过各级交通安全联席会议的规范运作，牢牢掌握辖区道路交通安全工作情况，及时研究解决工作中遇到的困难和问题。对严重影响交通安全的突出问题和重大隐患，政府主要领导要亲自过问，现场督办，确保整改到位。

（二）加强配合，形成合力。道路交通安全工作从路面管理到源头管控、从车辆单位到参与者个人，涉及许多环节和多个部门，只有各单位、各部门管理形成合力，才能实现工作效能的最大化。在专项整治工作中，公安、交通、城管、建设、农机、宣传等部门要认真履职，加强配合，教育部门要在抓好中小学生宣传教育的基础上，进一步规范学生接送车辆的管理。

（三）加强检查，强化考核。各地要将道路交通安全专项整治作为“十二五”开局之年的“平安无锡”建设、社会治安综合治理和安全生产工作的重要内容，落实责任，强化考核。市联席会议办公室和安监部门，要按照省、市两级政府的要求，加强对专项行动的监督检查，及时总结各地行之有效的做法和经验，对进展不快、工作不力的地方和单位要予以通报，以期取得预期工作目标。

（四）加强研判，定期报告。每季度（四月、七月、一零月、一二月的二零日前）向市交通安全联席会议办公室报告整顿工作进展情况、安全情况、工作措施、经验做法和存在的问题，重大行动要及时报告，整个道路交通安全整治工作总结于一二月一零日前上报。

城市交通整治工作计划范文 第八篇

九月：

一、 学校成立交通安全领导小组，各班设交通安全员。

二、 更加完善交通安全管理制度、措施，落实岗位责任制。

三、召开安全工作会议，研究制定交通安全工作计划。

四、召开班主任教师安全工作会议，布置交通安全教育工作。

五、学习《交通法》

十月：

一、 学校进行安全自查教师汽车、摩托车车况情况。

二、 班主任教师统计好本班乘车上下学学生名单。

三、召开交通安全教育专题班会。

十一月：

一、观看交通安全教育图片。

二、出一期交通安全黑板报。

十二月：

一、开展班级交通安全教育专栏评比活动。

二、 聘请校外交通安全教育辅导员。

为了增强全镇群众交通安全意识，提高自我交通安全防范能力，从而有效预防和减少道路交通事故，结合我镇实际制定以下x季度计划:

城市交通整治工作计划范文 第九篇

为切实加强道路交通安全管理工作，进一步改善城市道路交通秩序，防范和压降道路交通事故，稳定全市道路交通安全态势，创造安全、畅通、有序的道路交通环境，根据省、市安全生产工作会议精神和市***府统一部署，特提出二零xx年全市道路交通安全专项整治工作意见如下：

一、指导思想

以***的十七届五中全会精神为指导，准确把握“十二五”时期发展主题，深入贯彻落实科学发展观，紧紧围绕“促转型、惠民生、保稳定”大局，以“事故少、秩序好、道路交通畅通和谐”为目标，进一步落实“五整顿、三加强”工作措施，深入开展“平安畅通县区”创建和城市道路交通综合整治工作，进一步完善交通安全综合治理工作机制，努力提高道路交通安全管控能力，全力预防道路交通死亡事故，重点压降重特大恶性事故，确保重大道路交通事故不增加，为全市经济建设发展和群众安居乐业创造安全、有序、和谐的道路交通环境。

二、工作目标

（一）道路交通安全隐患得到有效整改。省级督办危险路段整改率达到一零零％，市级督办路段整改率达到九零％以上，县级督办路段整改率达到八五％以上。

（二）车辆、驾驶人源头得到有效管控。对全市“重点驾驶人”和“黑名单”人员管控率达一零零%；按照“谁主管、谁负责”的原则，强化交通安全责任制，完善运输企业内部安全责任制度和监督机制，交通安全重点单位整改率达一零零%。

（三）非客运车辆违法运营得到有效遏制。城郊结合部重点道路、农村镇区主干道路以及国省干道沿线无非法客运车辆聚集点，杜绝非客运车辆非法从事校车营运，校车登记及识别标记发放率达一零零％。

（四）工程运输车辆专项治理得到深化。工程建设施工企业、工程运输企业主体责任更加落实，***府部门安全监管更加有效，驾驶人素质明显提高，道路行车秩序明显好转，涉及工程运输车辆的重大交通事故明显减少。

（五）摩托车、电动车专项治理得到深化。管制区域内外地号牌和无通行证摩托车基本杜绝，农村地区无证无牌摩托车违法上路不高于五％，城区电动自行车交通违法行为不高于五％。

（六）交通事故高发势头得到有效遏制，重特大事故、群死群伤交通事故明显减少，交通安全事故死亡人数不超过市***府下达的控制指标数，不发生一次死亡五人以上或有社会影响的重特大道路交通事故。

三、整治重点

（一）重点公路：一零四国道、三一二国道和二四零省道、三四二省道等国省干道，高速公路，农村道路。

（二）重点路段：二零xx年以来发生特大交通事故和重大交通事故多发的路段；交通标志、标线等安全设施不全的危险路段、危险桥梁、沿河高路基路段以及宽路窄桥、人车流量密集的专业市场、农村节场、马路市场路段。

（三）重点单位：二零xx年以来发生特大交通事故或三起重大交通事故负同等责任以上的车辆单位和市、县级重点单位。

（四）重点车辆：从事公路专业客货运和危险品运输的车辆，学校接送车辆，交通事故多发、影响交通秩序的摩托车、电动自行车、机动三轮车和工程运输车辆。

（五）重点交通违法行为：公路上的客、货车超载超速、疲劳驾驶、酒后驾车、占道行驶，报废车辆、非法拼装改装车辆上路行驶；农村道路上农用运输车、机动三轮车、拖拉机、各类摩托车无证无牌上路、非法违章载客等；城区的机动车闯信号、逆向行驶、乱停乱放、争道抢行等；高速公路上的违章停车、超速行驶、随意停车上下客等；公路上的各种违章搭建、占道经营、打谷晒场、马路市场等。

四、工作措施

（一）全面推进交通安全综合治理机制建设。进一步健全完善交通安全源头管理工作机制，严格把好“四个关”（把好驾驶人和机动车辆营运资质和安全设施关，安全隐患整改落实关，校车安全管理关，拖拉机、农用车安全管理关），形成职能互补、齐抓共管的交通安全源头管理社会化联动格局。进一步完善交通安全管理“主体在县、管理在镇、延伸到村”的农村道路交通安全工作新模式，推进交通安全示范乡镇、企业、学校和公路“四项示范”创建，确保年度创建工作达标。

（二）创新交通安全社会化管理模式。完善交通管理社会化网络，统筹协调和组织落实各地各部门交通安全管理、宣传教育、隐患整改和考核督查等相关工作。以全市安全生产考核为抓手，推开***府相关职能部门交通安全管理责任机制；在各级安全生产委员会架构下，推动逐级建立市、县（区）、镇各级交通安全机构，将交通安全管理责任进一步细化落实到辖区各级***府、职能部门和企事业单位；***门要继续实施城乡社区警务战略，做强做大社区交通安全工作站、驾协服务站和交通警务室，不断提高社区交通管理服务水平。

（三）强化车辆驾驶人源头监管措施。进一步完善交通安全源头分级管理运作机制，建立车辆、驾驶人源头监管联席会议制度和监管工作评价制度。交通、公安等部门全面加强驾校、培训班和教练员队伍的管理，严把驾驶员考试关和发证关。严格落实交通违法计满一二分驾驶人学习考试制度、“黑名单”制度、“荣誉驾驶人”制度，建立重点车辆、驾驶人交通违法定期通报制度；交通、农机、公安等部门加大农村地区低速载货汽车、三轮汽车、摩托车及拖拉机源头监管力度。

（四）进一步整顿专业运输企业。针对“三铁”等重点工程集中开工建设的实际，交通、公安、建设等部门要以工程车辆运输单位为重点，对全市运输企业和驾驶队伍进行规范管理，加强重点单位和驾驶人的监管。同时，进一步落实客运、危险品运输等重点单位的监管责任，对发生重特大责任事故的单位按照“四不放过”的原则，查明原因，责成有关部门严肃纪律，追究责任人责任。建立运输企业驾驶人交通违法、交通事故情况抄告制度，定期向企业及其主管部门通报情况，对问题突出的重点单位进行挂牌整改。

（五）坚持抓好工程运输车辆整治。按照《无锡市工程运输安全专项整治工作方案》要求，城管、建设、公安、交通等部门密切配合，进一步做好城市综合体建设、地铁建设等重大建设项目的服务保障工作，督促工程运输企业落实主体责任，做好源头管理工作。鼓励和指导工程运输企业做大做强，对外地车辆及驾驶员实行转入制度，严格落实工程运输车准运、准行机制，进一步加强路面管控力度，深入推进工程车整治常态化管理，严查各类交通违法行为，努力规范行车秩序。

（六）大力开展重点交通违法整治。公安交巡警部门继续强化酒后驾驶、无证驾驶、超速行驶和高速公路占用应急车道等重点交通违法，以及工程车、电动自行车、摩托车等重点车辆的整治，重点突出违反标志标线等交通违法行为及死亡事故高发的摩托车和非机动车（包括电动自行车）、行人交通违法整治等工作。

（七）切实抓好重点区域的交通环境整治。公安交巡警、交通、城管等部门要密切配合，大力整治市场周边地区、货运物流中心区域的停车秩序，强化重点路段占道设摊、以车设摊等行为的清理取缔；市（县）和农村地区切实加强镇中心区交通秩序管理，严格查处摩的、残的等“五小车”整治，进一步优化城乡道路交通环境。

（八）全面加强高速公路安全管控。深化平安畅通高速和“文明平安服务区”创建活动，持续开展高速公路交通秩序专项整治行动，严格查处超速、超载、违法占用应急车道等高速公路重点交通违法。严格落实恶劣天气高速公路各项管理工作措施，健全完善分级管制的预警机制、指挥协调机制和责任倒查机制；建立市级统一指挥调度平台，完善交通事故应急救援机制，加快高速公路急救点建设；健全完善由交巡警、路***和经营管理单位等参加的高速公路安全联席会议制度，落实道路施工安全监管、隐患排查整改责任，在重点路段安装引导提示系统，确保高速公路运行安全。

（九）加强道路交通安全基础设施建设。逐步健全完善各类道路交通安全硬件设施；严格落实新建道路交通安全设施规划、建设、投入使用“三同步”制度，杜绝交通安全设施不到位的道路开通启用，结合全省公路交通事故综合预防示范工程创建，建成一批交通安全设施规范的示范路、样板路；全力推进“感知中国”智能交通物联网示范点建设，力争将惠山交通指挥分中心建设成智能交通物联网示范控制中心。

（十）开展道路交通安全隐患排查整改。进一步推进交通事故预防示范工程，各级***府和交通、建设等职能部门要会同公安交管部门分别对国道、省道、市（区）道路和农村道路进行实地勘查，进一步梳理存在安全隐患的点段，分类登记，对排查出的隐患制定治理计划。通过隐患的整改进一步改善道路通行条件，杜绝发生因隐患未整改而酿成的重特大恶***通事故。

（十一）深入开展交通安全宣传教育。推进“文明交通行动计划”在我市的深入实施，切实加强专业车辆单位、专业驾驶人等重点人群的宣传教育，推动各部门各单位落实交通安全教育主体责任。各市（县）区***府牵头、文明办、综治办、安监局等相关部门衔接，积极依托媒体网络等宣传阵地，开展广泛有效的交通安全宣传，加强舆情的控制和引导，营造和谐的交通管理社会氛围；把交通安全工作纳入综合治理、文明创建和安全生产的考核内容，进一步深化开展文明交通示范路和示范路口创建活动，继续制定开展志愿者文明交通协勤活动，发展壮大文明交通志愿者队伍。

五、工作要求

（一）完善机制，加强领导。各地、各部门要切实履行交通安全法定责任，要把改善道路交通环境，减少道路交通事故作为当前安全生产工作的主要内容，切实加强对交通安全工作的领导、组织、协调和督查。要通过各级交通安全联席会议的规范运作，牢牢掌握辖区道路交通安全工作情况，及时研究解决工作中遇到的困难和问题。对严重影响交通安全的突出问题和重大隐患，***府主要领导要亲自过问，现场督办，确保整改到位。

（二）加强配合，形成合力。道路交通安全工作从路面管理到源头管控、从车辆单位到参与者个人，涉及许多环节和多个部门，只有各单位、各部门管理形成合力，才能实现工作效能的最大化。在专项整治工作中，公安、交通、城管、建设、农机、宣传等部门要认真履职，加强配合，***门要在抓好中小学生宣传教育的基础上，进一步规范学生接送车辆的管理。

（三）加强检查，强化考核。各地要将道路交通安全专项整治作为“十二五”开局之年的“平安无锡”建设、社会治安综合治理和安全生产工作的重要内容，落实责任，强化考核。市联席会议办公室和安监部门，要按照省、市两级***府的要求，加强对专项行动的监督检查，及时总结各地行之有效的做法和经验，对进展不快、工作不力的地方和单位要予以通报，以期取得预期工作目标。

（四）加强研判，定期报告。每季度（四月、七月、一零月、一二月的二零日前）向市交通安全联席会议办公室报告整顿工作进展情况、安全情况、工作措施、经验做法和存在的问题，重大行动要及时报告，整个道路交通安全整治工作总结于一二月一零日前上报。

城市交通整治工作计划范文 第一零篇

二零xx年春运从二月四日开始至三月一五日结束。为保障春运期间全省道路安全畅通，为人民群众平安返乡、顺利出行、欢度春节创造良好的道路交通环境，根据省公安厅和市委、市政府的要求，结合我市实际，荆州市公安交管局特制定本方案。

一、工作目标：努力实现“四个不发生”

（一）不发生重特大交通事故，力争不发生较大交通事故；

（二）不发生因管理原因导致的长时间、长距离交通拥堵；

（三）不发生严重执法管理问题；

（四）不发生负面舆情。

二、组织领导

市局成立二零xx年全市春运道路交通安全保卫工作指挥部，由副市长、政法委副书记、公安局长周振武任指挥长，市局党委副书记、常务副局长景圣志，市局党委委员、交管局局长方凤云任副指挥长，局直警令部、交管局、治安支队、内保支队主要负责人任成员，指挥部在交管局设立办公室，负责全市春运道路交通安保工作的组织领导和协调督导。

三、工作措施

（一）严格源头防范“六大排查”。春运开始前，各地要联合交通运输、安监、教育、旅游等部门，全面开展“六大排查”：一查学校及客运、危爆物品运输企业。查学校和企业是否存在安全主体责任不落实，无从业资质却非法营运，有从业资质但超范围经营，车辆、人员安全检查、教育制度不落实，动态监管制度（凌晨二时至五时运营监管）不落实，安全隐患突出、“带病”经营等违法违规行为。二查校车及客运、危爆物品运输车辆。查校车是否持有《校车许可证》、校车标牌所记载内容与实际是否相符、安全辅助设备是否完好。查客运车辆是否存在违反凌晨二时至五时禁行规定、违反接驳运输规定、违反动态监管制度、严重交通违法行为等情况。查危爆物品运输车是否存在非法改装伪装、非法灌装危化品、非法运输、液体罐车未安装紧急切断装置等情况。三查校车、客运、危爆物品运输驾驶人资质。查驾驶人资质和准驾是否相符，查驾驶人交通违法和年度审验情况以及是否发生交通事故。四查道路安全隐患。查易团雾冰雪路段、弯坡桥隧路段、临水临崖路段以及江南高速公路等路段安全隐患情况，书面督促有关部门完善安全设施，三级以下山区道路设置标志牌，禁止客运车辆夜间通行。五查旅游客运车辆线路。查旅游包车是否相对定人定线运营、是否避开凌晨二时至五时时段、三级以下山区路段通行，并要求企业组织包车驾驶人提前熟悉营运线路、危险路段和环境气候，防止因道路不熟、处置失当引发交通事故。六查农村面包车、三轮车。查车辆牌证、驾驶人资质、交通违法、车辆用途、车况情况，提醒安全注意事项。

对完成上述程序、资质审查合格的客运车辆、校车、危爆物品运输车及驾驶人，逐一签订《二零xx年春运交通安全责任书》；凡交通违法记满一二分以及有酒后驾驶、超员二零%以上、超速五零%（高速公路超速二零%）以上或一二个月内有三次以上超速违法记录的，严禁参加春运；凡安全技术性能不达标（含未安装紧急切断装置）的车辆、安全管理制度不落实的企业，要会同安监、教育、交通运输部门下达限期整改通知书。

（二）落实应急处置“五快举措”。要针对恶劣天气、超大流量、恶性事故、严重拥堵等应急情况，协调做好应急处置设备、物资、车辆、人员准备，部署完善快速发现警情、快速联勤联动、快速预警发布、快速分流处置、快速撤除现场等“五快举措”。一旦发生应急警情，要第一时间广泛发布信息，第一时间启动应急预案，第一时间融雪除冰排堵保畅，第一时间做好现场后方预警，第一时间快速撤除现场。对积雪结冰警情，尽量通过重车碾压、警车带道、分段放行、分车放行、间断放行、分流绕行、低速运行等多种措施保障公路畅通；对大雾能见度低、道路严重结冰、车辆无法通行的，尽量通过远端控制、近端疏导、多点分流、借道通行、掉头返回等措施及时疏散滞留车辆；对各类欢庆活动、出行高峰，要充分考虑极端情况，提早制定疏堵保畅预案，发布避堵绕行提示，加强现场指挥疏导，调整信号控制方式，确保道路安全畅通。

（三）强化路面通行“四大整治”。春运期间，要重点开展超速行驶、酒后驾驶、违法载人、客车违规通行等“四大整治”，营造严管声势。每天每台测速设备至少测速六小时。每周至少组织二天酒后驾驶集中整治行动，并力争查实违法行为后二小时内录入综合应用平台。采取交警巡村巡线、派出所联勤联动、农村协管员守村口路口等形式，大力加强农村薄弱环节的交通管理；遇赶集赶场、走亲访友出行高峰期和恶劣天气，要发动农村基层组织守点巡线，劝阻违法载人、客车超员等违法行为，把安全隐患消灭在出村之前。从二月四日起，全面启用并依托省际二四小时执法服务站、缉查布控系统和出站、出城、上高速、过境执勤点，对违规通行的“两客一危”车辆、逾期未检验车辆、假牌套牌嫌疑车辆进行布控，严查客车超员、疲劳驾驶、凌晨二时至五时违规运行、夜间通行三级以下山区公路、非法营运和违法运输危爆物品等严重交通违法行为。对客车、危爆物品运输车违法行为，一律依法从严从重处罚，一律公开曝光，一律通报至所属企业。

（四）紧抓宣传提示“三大节点”。春运开始前，要深入客货运企业、学校、工厂、工地、农村，集中通报重特大事故案例和春运期间交通特点，宣传恶劣天气驾驶、应急处置、紧急避险、安全乘车知识，公布曝光停业整顿企业、停班整顿车辆，记满一二分降级驾驶人信息，督促警示企业落实交通安全主体责任。要广泛开展“两公布一提示”，公布春运期间交通流预判和分流绕行预案，公布道路危险路段和事故多发点段，提示节日期间交通安全注意事项。春运开始后，要通过新闻媒体密集发布冬季安全行车注意事项，提示长途驾驶、高速驾驶、山区驾驶、恶劣天气驾驶常识，教育驾驶人开车不要打手机、发微信、刷微博，严禁加塞抢行和随意变更车道，安全文明行车；针对民工流、学生流、自驾流高峰，广泛发布堵点信息和绕行线路，引导驾驶人避峰、错峰、避堵出行。春节前后聚餐高峰，要结合酒后驾驶专项整治行动，大力曝光酒驾典型案例，号召驾驶人不超速、不超员、不酒驾、不抢行，安全文明欢度佳节。此外，还要向社会广泛公布严重违法举报电话，发动群众参与春运交通安全工作；要用好短信发布平台，每天向营运驾驶人发送警示短信，通报恶劣天气、交通事故情况，提示驾驶人安全驾驶。

荆州市公安交管局将全力保障春运期间道路安全畅通，为人民群众欢度春节创造平安、畅通、和谐的道路交通环境。

城市交通整治工作计划范文 第一一篇

为进一步规范房地产市场秩序，保障城中村改造工作健康发展，提高城市规划建设和管理水平，根据相关法律法规，制定本方案。

一、改造范围

城市（县城）规划建设区域内的所有城中村。城市规划区外的旧村改造参照本意见执行。

二、工作思路和原则

政府主导：坚持县政府主导，乡镇政府负责，村委会实施。准备改造的城中村必须在乡镇政府组织下，依法履行村民主程序，经乡镇政府党政联席会议研究通过后，报县政府审批，并在乡镇政府组织监督下由村委会实施。在县政府批准前，任何组织和个人不得私自实施与村民签订协议、补偿安置、腾空和拆除房屋、圈地和动土施工等行为。

村民自愿：实行“两轮征询”。第一轮征询村民改造意愿，同意改造户须达到九五%以上；第二轮征询城中村改造方案，同意户须达到九五%以上。两个方案必须依法经村两委会、村民代表大会和全体村民表决通过,乡镇有关人员要现场监督并出具证明。村民回迁区域的土地可以划拨或出让的方式供地，由村两委组织村民代表征求村民意见研究选择。

优先回迁：优先建设回迁楼，确保被征收人及时回迁。村委会要有足够的资金保障，工作启动前，补偿安置回迁房建设资金必须足额到位，以确保拆迁和回迁的顺利进行。

稳中求改：妥善处理稳定与改造发展的关系，将维护稳定放在首位，对存有重大稳定隐患的村，短期内不能处理解决的，不得进行改造。

改造准入条件：意向房地产开发企业应至少具备以下三个条件，满足条件并经县征收办审查通过后，方可参与城中村改造项目。

一、具有相应资质，没有不良诚信记录。坚持企业资质与出让地块的规划建筑面积协调一致的原则，确定开发企业准入条件：改造建设面积在一零万平方米以内，意向开发企业应具有Ⅳ级或暂定级资质；在一零到一五万平方米的应具有Ⅲ级资质，一五到二五万平方米的应具有Ⅱ级资质，二五万平方米以上应具有Ⅰ级资质。

二、具有成功实施城中村改造或房地产开发的经验，并提供成功范例等相关资料证明。

三、具有相应的资金保证，专款专用。意向房地产开发企业必须将五零零零万元一次性打入与乡镇政府设立的账户，实行乡镇政府、村委会、意向房地产开发企业三方共管，作为村民补偿、安置等方面的先期投入，以及回迁房和集体设施建设。

三、工作程序

(一)改造程序

一、村申请

（一）村两委人员签字同意的会议记录；提出异议的人员及其原因。

（二）九五%以上村民代表签字同意的会议记录；

（三）九五%以上住户签字同意的征求意见的会议材料。

（四）未签字户的材料（内容包括：户数、比例、原因、处理方案、姓名及电话等）。

（五）村支部书记和村委会主任签字并加盖公章的申请书。

二、乡镇预审

（一）乡镇党政联席会议人员签字同意并加盖公章的会议记录；

（二）提出异议的人员及其原因；

（三）乡镇党委书记和乡镇长签字并加盖公章的申请书。

三、县征收办审查

县征收办联合相关部门对乡镇和村提供的上述材料进行审查，并通过进村入户、座谈征询等方式进行调查核实，评估其可行性。审查意见报县政府批准。

（二）制定改造方案

县政府批准改造审查后，意向改造城中村在乡镇政府及有关部门的指导下，科学制定改造方案，至少包括以下内容：

一、基本情况。城中村改造项目名称、项目四至位置、占地面积、房屋调查表、村庄现状图。

二、征收补偿安置方案。

三、城中村改造方案（包括建筑容积率、高度、密度、绿化面积及配建水、电、暖、排水、燃气、道路、通信、信报箱、垃圾中转站等市政公用配套设施）。

四、经济效益测算和分析。

五、存在问题的解决预案。

六、村集体资产保障方案。

七、渣土处置方案。

八、建设和回迁方案。明确回迁楼的占地位置、楼号、总套数、总建筑面积户型分布，并标示在规划总平面图上。

改造方案经县征收办联合相关部门研究确定可行后，由乡镇政府监督村委会征询村民意见，召开村两委会和村民代表大会表决通过后，由乡镇政府报县政府审定。

城市交通整治工作计划范文 第一二篇

为认真贯彻落实省、市安全生产“九打九治”打非治违工作的部署，全面排查治理道路交通安全隐患，有效预防和坚决遏制重特大道路交通事故，根据市道路交通安全委员会制定的《xx市道路交通安全隐患排查治理工作方案》精神，结合我镇实际，从现在起至一二月底，在全镇范围内组织开展道路交通安全隐患排查治理工作，特制定如下实施方案：

一、工作目标

认真落实道路交通运输企业交通安全主体责任，规划营运市场和车辆通行秩序，进一步明确职能部门职责任务，有效治理道路交通安全隐患，切实提高广大驾驶人和群众的交通安全出行意识，全面加强对桥梁、涵洞的隐患排查工作，通过开展交通集中整治，使营运客车、校车、七座以上客车、货车等重点车辆交通违法行为进一步减少，坚决遏制重特大道路交通事故的发生，使全镇道路交通安全形势进一步好转。

二、组织领导

成立xx镇道路交通安全隐患排查治理工作领导小组，由江洪兵任组长、赵旭林任副组长，镇规划建设办、派出所、安监站和各村（社区）负责人为成员。领导小组下设办公室，（设镇规划建设办），由刘建雄兼任办公室主任，具体负责掌握排查治理动态、建立健全基础台帐、督导检查隐患整改情况等工作。

三、工作重点

（一）加强危险路段排查整治；

（二）加强营运客车管理；

（三）加强校车、接送学生车辆安全隐患排查整治；

（四）加强低速载货汽车等车辆违法载客载人查处整治；

四、工作措施

（一）排查整治道路安全隐患。要对全镇范围内的农村公路及安全设施进行全面排查治理(附表一)。农村道路主要排查沿线标志、标线是否完善，警示灯、警示桩等是否到位，是否存在视距不良路段、路口，临河路段防护设施是否到位等。按照边排查、边治理的要求，对排查出的隐患路段要逐一建档，逐一上报，逐一整改，限期完成。（责任单位：镇规划建设办、各村（社区），派出所、安监站配合，完成时限：六月底前。）

（二）排查整治重点车辆安全隐患。深入企业对货车的安全技术状况进行排查。对存在安全隐患的，通报企业或车主立即整改。对逾期未检的车辆，督促运输企业或车主参加检验。对辖区校车、接送学生车辆进行安全管理及排查整治（附表二）。对“校车”进行摸底排查，对“校车”车主、驾驶人、车辆厂牌型号、年检、参保、运行时间、路线等情况逐一登记造册，确保不漏一校、不漏一人、不漏一车，并层层签订交通安全责任书。（责任单位：镇规划建设办、安监站、辖区学校，派出所、各村（社区）配合，完成时限：六月底前。）

（三）排查整治重点驾驶人安全隐患。督促车辆所有人对驾驶人日常安全教育培训、交通违法处理等环节进行全面排查梳理。加强交通安全宣传，积极劝阻低速载货汽车、拖拉机等车辆违法载客载人。对不符合安全条件接送学生车辆进行监督、劝阻和制止，对不服从劝阻、制止的，移交公安、交通运输部门处理。（责任单位：镇规划建设办、各村（社区）、辖区学校，派出所、安监站配合，完成时限：六月底前。）

五、工作要求

（一）提高思想认识，加强组织领导。道路交通安全隐患排查治理是确保“九打九治”取得实效的关键，各村（社区）、各企事业单位要把开展交通安全隐患排查整治作为当前预防道路交通事故的重要措施，高度重视，狠抓落实，按照排查整治重点和工作时限全力开展工作，推动隐患排查和治理取得实效。

（二）明确职责分工，加强督查指导。在隐患排查整治期间，各村（社区）、各企事业单位要进一步明确排查整治职责任务和工作要求，切实履行职责。镇道路交通安全领导小组将组织相关工作人员对工作开展情况进行检查督促，及时发现整治中存在的突出问题，现场督办，整改解决。

（三）注重情况收集，建立基础台帐。各村（社区）、各企事业单位要加强工作情况收集报送工作，建立隐患排查整治工作台账，详细记录每个隐患点的相关信息，要在每月三零日前将当月工作进展情况书面上报镇规划建设办。

城市交通整治工作计划范文 第一三篇

为加强道路交通安全大宣传工作，增强广大师生的道路交通法制和交通安全知识，减少校道路交通事故，配合全市道路交通安全大宣传大排查整顿开作顺利开展，确保学生上下学秩序集中整中整治取得成效。根据林州市人民政府办公室《印发林州市道路交通安全大宣传大排查大整顿工作方案的通知》文件精神，以及全市教体系统开展的以“十个一”为主题的道路交通安全宣传教育活动。特制定学校道路交通安全大宣传工作方案。

一、指导思想

以“创建平安校园，交通整治先行”为主题，积极配合公安交通管理部门，深入学校、班级、家庭开展各种形式的交通安全宣传教育活动。全面增强师生的道路交通法制意识和交通安全意识，为“平安校园”创建一个良好的交通安全环境。

二、工作目标

使学校师生道路交通安全法律法规和安全知识抽查合格率逐步提高，农村中小学合格率达一零零%

主题：以人为本、关爱生命、安全出行

一、全校开展“交通安全教育宣传活动”覆盖率达到一零零%;

二、各班学生参与“交通安全教育宣传活动”受教育率达到一零零%;

三、各班学生交通安全法制常识知晓率达到一零零%;

四、各班学生交通安全法制意识和自我防护能力明显提高，交通安全法律法规遵守率达到一零零%;

五、学校校园内车辆停放有序;

六、涉及小学生交通事故特别是死亡事故和死亡人数明显减少，不发生小学生群死群伤恶性事故。

三、活动内容

学校要围绕教体局道路交通安全大宣传大排查大整顿工作方案总结，广泛深入开展以“十个一”为主要内容的交通安全大宣传教育活动。具体内容是：

一、配备一名道路交通安全宣传员。召开交通安全教育宣传动员会。利用早晨国旗下讲话时间，对全校师生进行交通安全教育宣传动员，要求全体教师和学生必须高度重视交通安全，认真学习有关交通安全知识与法规，严格遵守交通法规，努力避免交通安全事故的发生。时刻注意交通安全。

二、教授一堂道路交通安全法规课。开展二次交通安全教育知识讲座。请交警队的民警同志来校对学生进行二次交通安全知识讲座，使学生进一步懂得更多的交通安全知识，在思想上观念上引起高度重视，晓之以理，付之实践。

三、建立一个交通安全阵地。开展一次安全教育图片宣传展览活动。

四、发放一份道路交通安全宣传资料。各班结合《小学生交通安全常识》宣传卡片，充分利用课间活动课、班队活动等时间对学生认真进行宣传教育，有些知识要背熟，学以致用。

五、开展一次道路交通安全大排查。开展一次学生自行车安全检查。要求自行车做到“三有”：有刹车、有车锁、有车铃;学生骑车必须填写申请表并让家长签字同意。

六、悬挂,张贴一组道路交通安全标语。各班出好一期交通安全知识黑板报和进行一——二次交通安全教育宣传主题班会。

七、召开一场道路交通安全讲会。分期、分批组织全校学生观看安全教育VCD。

八、开辟一个道路交通安全媒体宣传栏目。在校园内设立交通安全栏(橱窗)，展示交通安全法制常识及相关信息。

九、签订一份道路交通安全责任书。学校与教师，教师与学生层层签订交通安全责任书。

一零、学校积极参与一次道路交通安全宣传志愿者活动。开展交通手势指挥操训练活动。学校利用两操、课余等时间，组织学生进行交通手势指挥操训练，通过练习交通手势指挥操，加深对交通安全法律法规知识的理解和交通安全重要性的认识。开展交通文明示范队活动。学校建立校门口安全门岗制，由值班老师协助维护交通秩序。

四、工作要求

一、提高认识，加强领导，精心组织。加强小学生交通安全教育工作，事关下一代的健康成长和千家万户的幸福安宁，各小学要高度重视，把开展宣传月活动作为当前一项重要工作来抓。结合本校实际，认真研究制定和落实具体的工作措施，在人力、物力和财力上予以保障。建立小学生安全教育的联系协作制度，成立相应的工作班子，加强对活动的组织领导。

二、健全长效机制，巩固成效。一是建立学校交通安全宣传队伍。加强宣传，严格检查。要充分利用黑板报、红领巾广播和宣传橱窗等阵地，加强对宣传月活动的宣传报道和道路交通安全知识方面的宣传。

二是建立道路交通安全宣传工作制度。三是建立违章违规帮教工作制度。密切联系，相互配合。各部门既要按照分工抓好工作落实，又要协调好与其它部门之间的关系，做到相互理解、相互支持，相互配合。公安、学校要积极会同其他有关部门，加强对宣传月活动的指导，认真组织开展各项活动。四是提高和巩固“十个一”宣传活动成果。加强对小学生交通安全宣传教育是一项长期的任务，要以此次活动为契机，建立起小学生宣传教育长效机制，学校要定期开展宣传教育活动，通过各种形式交通安全宣传教育，不断提高中小学生交通法制意识和交通安全意识。

一、指导思想

坚持以人为本、“安全第一，预防为主”的原则，切实保障师生生命安全和校园财产安全，为建设安全和谐的校园提供强有力的安全保障。为进一步创建安全、和谐校园，促进社会稳定，增强我校师生交通安全意识，确保我校教育教学工作的正常进行。

二、工作目标

一、完善各项交通安全制度，健全学校交通安全稳定长效管理机制，减少和预防各类交通安全事故的发生。

二、加强师生的交通安全教育和培训，提高师生的交通安全意识和能力。

三、加强交通安全监督管理工作，及时排除各类交通安全隐患。

四、规范学生习惯养成教育，努力创造良好的交通安全环境，确保校园和师生平安。

三、工作措施

一、健全机构：完善学校交通安全管理工作组织，建立以校长为首的安全工作领导小组。

二、完善制度：强化交通安全管理机制建设，学校领导班子每学期召开二次以上交通专题安全会议，提高安全管理水平。

三、交通安全教育：开展交通安全宣传教育活动，营造校园安全文化氛围，增强学生生命安全意识及，提高学生生存能力。

四、交通安全培训：定期开展班主任、全校教师、安全委员、交通专项知识培训，避免事故发生。

五、交通主题活动：结合安全教育月开学初进行交通安全主题教育，提高学生安全自护能力。培养良好的交通习惯。

四、工作要点

一、对全体师生进行一次交通法规、交通常识教育，并结合本校周边及学生中存在的安全隐患做好经常性的有重点、有针对性的宣传教育工作。教育师生自觉遵守交通法规，特别要强调以下几点

二、上学、放学时，各校组织教师和交通协管员在学校周边交通繁忙路段协助有关部门维持好学生的交通秩序，确保学生安全。

三、各校要加强校园内机动车辆的管理。校园内应禁止未经批准的外来车辆进入。在学生上学、放学出入学校的高峰时段要禁止机动车进出校门。

为了加强本单位的交通安全管理工作，增强师生的交通安全意识，减少交通违章，预防交通事故，促进本单位内部交通安全工作的开展，交通安全领导小组特制定本计划，以此来指导本学年交通安全工作。

一、指导思想

认真贯彻落实^v^、教育部的文件精神，积极完成县教委安委会布置的各项任务，进一步加强中小学校交通安全工作，防止中小学生发生交通事故，切实保障广大中小学生及教职员工的人身安全。

二、具体工作措施

二、定期召开工作例会，专题研究学校文明交通安全工作，做到年初有计划，年终有总结，工作有考核。

三、与本单位所有司机及私车驾驶员签定责任书，明确各自职责，确保安全无事故。

四、建立本单位所有司机及私车驾驶员、车辆安全档案，便于管理。

五、加强对教职工交通安全法宣传的工作力度，不断提高其交通安全意识。

六、加强对学生交通法规和交通安全常识的宣传教育。利用校园广播、宣传栏、黑板报等阵地教育宣传交通安全知识，提高学生交通安全意识。

七、认真开展“小手拉大手”活动，深入家庭、社区开展交通安全宣传活动。

八、为本单位司机创造条件，确保其按时参加教委安委会组织的例会学习。

九、提醒广大教职工、司机、学生家长按时检修自己及其子女所用的车辆，确保其状况良好，防患于未然。

一零、认真贯彻落实延庆县教育系统大型活动审批制度，确保学校组织各种大型活动安全无事故。

一一、加强校园交通安全宣传工作的硬件建设，以便确保交通安全宣传工作能够更好的开展。

一二、认真做好教委安委会布置的其它临时性工作。

机动车污染是机动车在行驶过程中汽(柴)油的完全或不完全燃烧产生的废气所致，污染成因涉及“油”“路”“车”三个方面。目前，机动车及相关零部件的污染控制技术逐渐成熟，黄标车治理已经实现全国范围内基本淘汰的既定目标，机动车污染防治政策法律制度已经实现对车辆从生产到报废的全覆盖，以车辆的“安全、环保、节能”为核心的一体化管理体系在我国初步建立。同时，基于机动车污染成因的综合性特征，实现车辆性能的充分发挥、污染排放的有效控制还离不开对“油”和“路”的长效治理。其中，车用油的品质直接影响发动机和尾气净化装置的运行效果;车用尿素质量影响选择性催化还原技术(SCR)对柴油车尾气排放中氮氧化物(NOX)的处理;道路拥堵致使机动车低速或怠速运行将导致机动车污染物超标排放。因此，为实现机动车污染的标本兼治，机动车污染防治工作应当统筹推进“油、路、车”各项工作，实现综合施策。目前，行政机关缺少对油品及车用尿素使用环节的执法监管，民营加油站点生产、销售不合格产品问题突出，车主私加不合格油品、尿素情况普遍。相关部门应重点加强对民营加油站点的监管，严格对车用燃料和尿素的使用管理，对客货运大型车辆开展重点检查与实时监测，进一步推进国六标准的全国范围实施并科学筹划国七标准制定工作开展，从而刺激油品与车用尿素的新型产品研发与推广。

同时，道路交通不畅已成为城市发展过程中的通病，道路拥堵从本质上应归因于道路交通规划难以适应城市功能区发展需要、公共交通发展滞后于城市化建设步伐、智慧交通建设进程迟缓等多种缘由。许多城市在治堵过程中单纯地依靠修路与建路已无法适应拥堵背后的复杂症结，基于此，城市治堵不能仅将视线局限于路本身，必须统筹规划，多措并举，加快建设智慧和谐道路、大力发展绿色公共交通、积极提升公共交通文明，适时化解道路交通的梗阻，不断提高交通治理能力和水平。

此外，我国对车辆自身的污染防治虽起步较早，规制较多，但各环节还存在新车生产环保一致性检验清单尚未建立，政府日常监管乏力不稳，企业自律性不足;使用环节车主恶意拆除车辆污染控制装置(SCR)、车载诊断系统(OBD)等问题严重;机动车排放检测牵扯部门较多，生态环境部门执法独立性较差等诸多问题。因此，针对车辆自身的污染防治仍应当坚持各环节全周期监管原则，加快构建以信息公开为核心、排放标准为引领、数据互联共享为支撑、执法监督为保障的机动车环保管理新模式，细化新生产机动车与机动车再交易过程的信息公开，加强对销售、车辆注册登记、二手车交易中的环保监管。

一、指导思想

认真学习党的xx大会议精神和“三个代表”重要思想，牢固树立科学发展、和谐发展和安全发展的观念，始终坚持以人为本、“安全第一，预防为主”的方针，紧紧围绕创建“安全文明校园”的目标，全面贯彻落实安全工作法律法规，深入开展道路交通安全、食品卫生安全、学生假期安全、教育教学安全、消防安全等专项整治活动，进一步强化安全工作责任追究制，大力拓展安全知识宣传教育面，建立健全安全管理长效机制，为全体师生创设良好的校园安全环境，努力保障学校教育事业的可持续健康发展。

二、工作目标

坚决杜绝重特大伤亡事故，尽力控制一般事故，确保在校学生安全，力争实现“零死亡”、“零事故”、“零犯罪”目标，争创安全综合治理先进单位。

三、主要工作

(一)大力加强安全法制教育，进一步增强广大师生的安全防护意识。

充分发挥法制副校长、法制辅导员和课任教师的作用，广泛开展安全法制教育，帮助学生牢固树立安全法制意识，把学法、知法、守法、用法化作学生的自觉行动。大队部要根据学生的年龄特点、认知能力和行为能力，有计划、有重点地开展主题鲜明、内容丰富、形式多样的安全常识教育。帮助学生初步树立安全观念，了解安全基本常识，熟悉报警、求助电话的使用，具备对危险的初步判断能力，掌握躲避危险和自救的简易方法。

在搞好宣传教育的基础上，还要结合教学实际，充分利用各种机会和条件，如劳技课、社会实践活动等，积极开展形式多样的安全技能的学习和训练，训练中要突出紧急情况下撤离、疏散、逃生和防暴、抗暴等综合演练。演练每学期不少于一次。突出消防专业训练，强化专业技能，年内训练二次，时间六天。每个班级专门配备一本安全教育备课簿，各班开展的安全教育活动，应在备课簿上得到充分显示，并作为教师完成年度任务和接受上级安全工作检查考评的重要依据，为防止学生在暑期发生溺水死亡事故，学校在放假前集中开展安全常识教育外，开展家访活动，宣传预防溺水常识，提醒家长监管好自己的子女，防止他们私自下河玩水造成溺水死亡。

(二)大力加强安全工作组织制度建设，努力把校园安全及综治工作纳入正规化轨道。

一、加强工作责任制度。层层签订安全工作责任书，进一步明确和强化安全工作职责。建立一支专职或兼职的学校安全及综治工作队伍，动员和组织师生积极参与，群防群治，共同做好学校安全和综治工作。

二、落实定期检查制度。要严格按照“及时排查、各负其责、工作在前、预防为主”的十六字方针，把检查作为做好安全工作的一个重要方面，校每周和重大节假日前必查的基础上，查重点、重点查、查反复、反复查，横向到边，纵向到底，不疏不漏，不留死角。

三、执行请示报告制度。要坚持每月一次安全工作例会和履职报告制度，重大问题及时上报。分管副校长每月五日前将《安全工作履职报告书》交校长签名确认后报局安全监督管理办公室备查。

四、健全资料档案制度。要将上级的安全工作指示、年度计划总结、日常管理检查、月报通报等工作台帐系统整理，及时归类建档，为领导决策、工作研究、检查指导、工作讲评、年度考评和保障校园合法权益提供第一手资料，使安全工作更具预见性、规范性和针对性。

五、完善安全考核制度。学校安全工作要列入年度工作考评计划，凡成绩显著或有特殊贡献的教职员工应予表彰奖励；凡因工作中出现安全责任事故的，坚决行使“一票否决”权，取消年度评优资格。

六、强化安全预案制度。以自然灾害、暴力犯罪、重大伤亡、食物中毒、重大疫情为设想条件，结合单位实际，认真制定各类事故应急预案，完善保障措施，健全处置机制，并在公安、消防等部门的指导下，组织师生进行实战背景下的综合性演练，确保一旦发生突发性事件，各项应急工作能有条不紊地展开，把危害和损失控制到最低限度。

(三)大力加强校园内部安全管理，努力营造安宁详和的校园环境。

一、加强门卫安全管理。要采取切实有效的措施严格落实门卫工作制度，把好校园入口关。一是加强门卫工作人员思想道德教育和业务能力的培训，配备必要的防范器材，使其不仅能防偷防盗，还具备一定的防暴抗暴能力。二是严格门卫询问登记制度，非本校学生和工作人员必须有完备的登记手续和正当的理由方可进入校园，对不能说明情况的人员应责令其离开学校，对形迹可疑的人员应通报^v^门及时处置。

二、加强交通安全管理。教师私家车和领导来车一律停靠在校门两侧。摩托车、电动车出入校园，应避开学生上下学和人多情况复杂时段，限道、慢速行驶，防止意外交通事故发生。学校不组织与教育教学无关的活动，不组织学生参加没有安全保障的社会活动，不组织学生参加抢险救灾等有危险的活动。

各位老师，各位同学：

大家好！

我今天演讲的题目是：全国交通安全反思日——关注安全，一路平安！

说到死亡，人们往往会联想到战争。两千万人在第一次世界大战中丧生。第二次世界大战中，又有三六零零万人化为乌有。然而，一个更残酷的现实却被人们忽视了。也就是从第一辆车问世以来，已经有四零零零万人惨死在超速行驶的车轮下。

据^v^交通管理局统计，近年来，我国交通事故死亡人数已经相当于一个县的总人口。每年受伤人数等于一个中等县。更可怕的是，中国每六分钟就有一人死于车祸。刺耳的刹车声响起，路上又是一片殷红的血迹。然后，另一个家庭将笼罩在悲伤和泪水中，他们的生活从此蒙上一层阴霾。我们经历了那么多痛苦，那么多痛苦的代价，让我们深刻地认识到维护安全的不可或缺性。

这让我们思考为什么交通安全意识的成长一定要用血和泪来浇灌。难道只有你会去哪里的比较让我们更珍惜生命？难道只有你会去哪里，只有我们亲人悲痛的泪水，才能唤起我们对生命的尊重，对交通安全的重视？为了更好地宣传交通安全知识，珍爱生命，我们在此向全体师生发出倡议：

一.要认真学习交通安全法律法规，遵守交通规则，增强安全意识，树立文明交通安全道德。

二.过马路的时候，要更加谦虚耐心，不闯红灯，不走人行横道，千万不要因为贪欲过马路。

三.当我们走在人来人往的路上，请保持清醒的头脑，不要在路上玩来玩去。

岁以下不能在路上骑电动车或摩托车，不能不带伞骑，不能不放手骑，不能和人一起骑。

五.乘坐公共汽车时，你应该站在指定的位置等公共汽车。公交车停稳后，上下车。你应该注意公共汽车上的扶手。头部和手等身体部位不能伸出窗外。

人生的路很长，漫长的岁月需要和平。今天是“全国交通安全反思日”。让我们行动起来，从我做起，从现在做起，注意交通安全，珍惜生命。

在这个特殊的日子里，我真诚地对大家说：“注意安全，一路平安。”

我的发言到此结束，谢谢！

为构建平安、和谐，创造安全畅通的道路交通环境，全力预防和减少我镇道路交通事故，有效遏制重特大交通事故发生，保障人民群众的生命财产安全，促进我镇经济社会健康有序发展，结合我镇实际，特制订本规划。

一、指导思想和目标

(一)指导思想

以十x届三、四、五、六中全会精神为指导，全面落实科学发展观，坚持以人为本、执政为民，把减少道路交通事故死亡人数、维护道路交通安全，保护人民生命财产安全作为构建和谐社会和打造“平安雷坪”的一项重要措施，确保全镇道路交通安全形势稳定。

(二)总体目标

通过努力，力争使全镇道路交通安全工作达到“机制健全、设施完善、畅通有序、管理规范”的程度，实现有效预防道路交通事故，减少道路交通事故死亡人数的最终目标。

二、主要任务和措施

(一)加强交通安全宣传教育

一、建立政府主导的社会化交通安全宣传教育体系

逐步建立由政府主导，其他部门有明确职责，机关、企事业单位、学校、社区有明确要求，全社会共同参与的全民交通安全宣传教育体系。

二、建立交通安全宣传长效机制

各村定期开展交通安全宣传活动，深入开展交通安全宣传进村、进单位、进学校、进家庭的“四进”活动，建立交通安全宣传教育的长效机制，实现交通安全宣传经常化、制度化。

三、将交通安全教育纳入中小学法制教育内容

建立更广泛的交通安全公共教育计划，将道路交通安全知识学习和教育纳入中小学的法制教学大纲，成为在校中小学生的必修课程，将学生遵守道路交通安全法律法规的情况纳入德育品行评定。在校中小学生对道路交通安全基本法律、法规知悉率达九五%以上，行走规范率达九零%，交通违法行为逐步下降。

(二)改善道路安全性

一、建立道路交通安全审核机制

建立有效的道路交通安全审核机制，不断提高道路基础设施的安全性。凡涉及与交通有关建设项目，要严格按照有关规定，确保交通安全设施在新建、改建道路时与道路同时设计、同时施工、同时验收，对交通安全设施达不达标的道路不得验收和使用。

二、改善道路交通标志标线和交通安全设施

政府将加大对已建道路交通标志、标线和隔离、防撞等交通安全设施的投入，完善交通安全设施，明确道路交通安全配套设施建设的资金投入渠道。加强对急弯、陡坡、傍山、临水临崖路段道路的管理，增设警示标志和安全防护设施，提高公路行车的安全性。

建立与道路建设相配套的道路交通安全设施资金投入制度，新建道路具备完善、科学、合理的道路交通安全设施。完成全镇临水临崖高落差危险路段整治，整治率达到有关要求。

三、采取全面措施，确保道路行车安全

对于不能得到及时治理的事故多发路段，要积极采取应对措施加以改善，如设置交通标志、标线和安全警告标志，加强路段管控和提醒驾驶人员安全驾驶等。取缔行车道上的摆摊设点、以路为市的占道行为，确保道路畅通。

(三)初步建成全镇道路交通事故急救与救援服务体系

一是推进三峡路、武当路复线、发展大道、玄岳大道四条城市道路按快速路进行管理。

二是完成朝阳南路改线、车城西路综合改造工程。

三是打通林荫大道、发展大道、山东路、甘肃路四条断头路。

四是新增社会停车位二零零零个，打通东博路一期、长春路、阳光小学片区、建设大道何家巷、北京路至紫宵大道五条微循环道路，建设北京路环球港、人民路外国语学校、北京路东山路口、重庆路惠泽公园等五处过街设施。

五是建设美丽农村路一零零公里。

六是新改建农村公路一三零零公里、危桥一六零座。

七是实施老旧柴油货车禁（限）行管理。

八是推进道路交通事故预防“减量控大”等专项行动。

九是巩固提升文明城市创建成果，力争创成首批全国文明典范城市。

十是建好用好雪亮工程、鹰眼平台，打造立体化信息化社会治安防控体系。

会上，市公安局、茅箭区、张湾区、十堰经开区、市住房和城乡建设局、市自然资源和规划局、市城市管理执法委员会相关负责人就媒体记者关心的问题分别作了解答。（记者 丁德）

生态环境是人类生存的基础，更是经济发展必不可少的资源条件，如何维护环境利益，最大程度地改善环境利益增长空间是各国政府必须面对的重要课题。目前，我国机动车污染形势严峻，机动车产业发展与环境保护间矛盾突出，经济发展已经超越了以往单纯追求建设机动车工业强国的需要，社会矛盾已经由解决民众私家车需求转变为减少机动车污染对大气环境的损害，民众对于实现机动车产业绿色发展的呼声不断加强。这一形势不仅反映出我国机动车产业发展已经实现了从初级阶段向中高级阶段的迈进，也反映出由于机动车及相关产品在生产、使用过程中消耗了大量的环境利益，致使环境利益的供求出现失衡。对此，我们应当统筹好“绿色”与“发展”的对立统一关系，走出一条生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展之路。基于此，机动车产业发展应当将环保摆在优先位置，破除“唯GDP至上”主义侵扰，加快新能源车辆、清洁能源等研发，实现全方位生态保护基础上的生产发展，禁止“一刀切”式的关停措施，积极运用好“绿色发展”理念的辩证法，实现矛盾主体在发展过程中的相互融合。

城市交通整治工作计划范文 第一四篇

为进一步加强道路交通安全管理，改善道路交通安全状况，预防和减少道路交通安全事故，保障人民群众生命财产安全，提高师生文明交通安全意识，提升城市形象，推动文明城市创建活动深入开展，根据《xx市道路交通综合整治工作实施》精神，结合我学校实际，制订了《道路交通安全综合整治工作》，具体方案如下：

一、指导思想

坚持“预防为主、防治结合、各负其责、综合治理”的原则，督促学校广泛开展交通安全和交通法规宣传，提高广大师生的交通安全意识，彻底整改消除校内道路交通安全隐患，大力加强校内基础工作，改善校园道路行车条件，创造安全畅通的道路交通环境。

二、工作目标

通过学校道路交通安全专项整治，使学校道路交通安全事故明显下降(零事故)，学校校园及周边事故多发点段和安全隐患点段得到有效治理，学校道路交通秩序和行车条件明显改善，学校交通安全宣传工作显著加强，广大师生交通安全意识普遍增强。

三、组织领导

(略)

四、职责范围

学校道路交通安全整治工作主要范围为：校门口及周边道路、校道、校园内停车场。

五、专项整治

工作的步骤和措施学校交通安全整治工作为期二个月，即从二零xx年一一月一零日至二零xx年一月一零日。采取自查与依法整治相结合的工作方法，按照组织部署、治理整改、督查验收三个步骤进行。

(一)组织部署阶段(二零xx年一一月一零日至一一月一五日)深入排查学校及周边道路交通安全存在的问题，认真制定专项整治工作实施方案，部署学校及周边道路安全专项整治工作。

(二)治理整改阶段(二零xx年一一月一六日至一二月一六日)。开展交通安全知识讲座、图片展览等多种形式，向广大师生开展交通安全宣传教育活动。同时进行自查自改，消除学校校园及周边交通安全隐患，治理校园及周边地区事故多发点段和安全隐患点段，并协助有关部门做好“交通安全学校”建设工作。

(三)督查验收阶段(二零xx年一二月一六日至二零xx年一月一六日)。领导小组对专项整治工作情况进行检查，对成绩突出给予通报表扬，对工作不力、安全问题突出的.给予通报批评。

六、专项治理的要求

(一)提高认识，加强领导。从讲政治、促发展、保稳定的高度，充分开展学校交通安全专项整治工作的重要性、必要性，把这次专项治理作为需要迫切解决的突出问题纳入重要工作日程，采取一切必要措施，保障治理工作落到实处。

(二)部门联动，形成合力。学校要主动与当地、建设、交通、安全行政监督管理等部门加强联系，消除学校存在的各种道路交通安全隐患，确保广大师生交通安全。

(三)加强宣传教育，建立长效机制，巩固整治成果。在专项整治工作中，学校要把学生交通安全教育纳入日常工作，当作一项重要工作来抓，通过广泛号召、典型引导、学习培训、检查评价、表彰等方式，组织推动这项工作的开展。

(四)学校门口要实行交通管制。周一至周五期间(寒暑假除外)外来车辆未经门卫许可不得进入教学区，学校保卫人员或门岗要对外来人员进行登记；机动车辆不得进入校园；师生道路和停车场要有明显标志，车辆不得乱停乱放。

(五)定期对全校师生进行交通安全教育。

城市交通整治工作计划范文 第一五篇

一、继续完善我校交通安全管理制度和学习制度，每月定期召开交通安全会议，部署交通安全教育工作，并定期组织全校师生学习新颁布的《交通法》及相关交通知识。

二、班级交通安全宣传管理工作，为班主任开设交通法规培训及如何系统开展交通安全教育活动的培训，并对班级交通安全教育活动进行有力的监督。

三、教师对学生能够进行随时随地的交通安全教育，使其能够配合班主任搞好全班的交通安全教育工作。

四、加强学生安全交通教育，提高学生交通安全意识。

五、重视学校宣传阵地的宣传作用，不失时机地利用学校黑板报以及交通安全宣传栏对学生进行交通安全教育的宣传。每月对学生进行交通安全教育不少于两课时。

六、学校、班级积极开展多种形式、内容丰富、寓教于乐、效果突出的交通安全教育活动，提供教育宣传材料，指导配合各项交通安全教育活动的开展。

七、发挥学校交通安全教育的主渠道作用，实现学校、社会、家庭三方教育的有机结合。加强对我校学生交通安全教育工作。培养学生遵守交通法规，提高交通安全常识。

城市交通整治工作计划范文 第一六篇

二零xx年下半年，我们的交通执法工作要以群众满意为导向，以“四项建设”“四城创建”为引领，紧紧围绕重点中心工作，强化工作措施，加大工作力度，力争各项工作再上新台阶，为广大群众安全出行创造更加安全、畅通、和谐的道路交通环境。

一是继续抓好道路交通事故预防工作。

持续深入开展道路交通事故隐患排查治理工作，重点抓好事故多发点段、危险路段等事故“黑点”隐患的排查治理工作，坚决杜绝发生重特大交通事故。

二是保持道路交通违法严查严纠态势。

严厉打击“三超一疲劳”、违法载人、涉牌涉证、酒驾等交通违法，抓好校车、客运车辆、货车、危险化学品运输车、摩托车、渣土车、微型面包车专项整治，坚决不留安全隐患。

三是加强重点车辆和驾驶人监管。

抓好客运车、出租车、危险化学品运输车和接送学生车辆的管理，督促企业落实安全主体责任，把住源头，确保安全。

四是深化道路交通安全宣传教育。

以交通安全宣传“五进”为平台，开展内容新颖、形式多样、社会广泛参与的宣传教育活动，提升交通参与人的交通安全意识，自觉抵制各类交通违法行为。

五是抓好科技信息化建设。

以开展“四城创建”契机，加快电子交通警察和信号灯建设，推进城区重点路段违停抓拍全履盖。

六是严格队伍建设管理。

脚踏实地开展创建优秀团队活动，持续开展执法不廉问题专项整治活动、“治陋习、树新风”深化作风建设活动，为打造安全畅通的道路交通环境提供强力保障。

城市交通整治工作计划范文 第一七篇

(一)指导思想

以“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观，坚持以人为本、执政为民，把减少道路交通事故死亡人数、维护道路交通安全，保护人民生命财产安全作为构建和谐社会和打造“平安大同”的一项重要措施，确保全乡道路交通安全形势稳定。

(二)总体目标

通过努力，力争使全乡道路交通安全工作达到“机制健全、设施完善、畅通有序、管理规范”的程度，实现有效预防道路交通事故，减少道路交通事故死亡人数的最终目标。

城市交通整治工作计划范文 第一八篇

二零xx年下半年，交警支队以工作落实为中心，以绩效考核为抓手，以作风转变为保障，奋力防事故、保安全、保畅通、抓队伍，实现业务水平和队伍风气的双提升。

（一）注重责任落实，狠抓源头治理，确保道路交通安全形势持续平稳。

保安全、防事故一直是我们工作的重中之重，尤其是芜湖“”重大事故发生后，各级领导对事故预防工作高度关注。目前，我市道路交通安全形势虽然较为平稳，但是一季度三起较大事故让我们背上了沉重的包袱，下半年，全市交警部门要负重前行，绷紧“安全弦”，扎实做好事故预防各项工作：

一是继续推进公路危险点段的治理。今年，我市省级挂牌督办公路安全隐患共有三处，目前仅有直属一处整改完毕。太和、阜南作为责任单位，要主动跟进、积极督促，同时加强路面巡查管控，严防整治期间发生亡人事故。

二是强化重点车辆的安全监管。紧盯高速公路、国省道、农村公路“三个阵地”，管住营运客车、货车、危化品运输车、校车、农村面包车“五类重点车辆”，严查超速、超载、酒驾、毒驾、非法营运、涉牌涉证等“严重交通违法”，消除道路安全隐患。

三是全力开展“守护平安-夏秋行动”。切实加强“营转非”客车、危化品运输车、汽车租赁企业的排查，建立管理档案，落实监管责任。密集开展统一执法行动，在总队部署的基础上开展异地互查。强化执法站勤务，署运期间严把关口，对“两客一危”做到逢车必查。三轮车整治永远在路上，专项行动虽然结束，下步要总结经验，强化措施，巩固成果，确保成效。

四是突出农村地区道路交通安全管理。全市要学习界首光武中队经验，推动建立乡镇道路交通安全联席会议机制，定期召开联席会议，争取当地党委政府支持，确保农村基层交通安全组织体系正常运转。

（二）注重基础建设，强化科技应用，推动勤务模式进一步转变。

一是进一步完善公路安全防控体系。今年要完成三处执法服务站建设、四五处卡口系统接入的任务。服务站方面，界首、太和要加快进度，争取年底投入使用。卡口建设方面，五县市要加快进度，已建成的及时联网。指挥中心建设方面，根据总队年初部署，三季度应进入招标采购阶段，进度滞后的大队要高度重视。

二是加强科技设备的培训和应用。各大队要切实落实全市“缉查布控”系统培训会精神，选拔培养技术人员，推动科技成果在警务实战中的应用。各大队内勤中队长要“一警多能”，切实肩负起装备管理、数据录入、技术保障等基本职责，推动本单位科技信息化应用水平。交通、科技、车管部门要相互配合，充实“缉查布控”系统数据库，问题车辆全部纳入在线监控，真正做到实时监控、动态监管。

三是积极推动勤务模式的转变。各大队要依托执法服务站，发挥公路防控体系作用，实现“执法检查、布控拦截、宣传服务”一体化功能，力争做到逢疑必查、违法必究，确保隐患即时消除。同时要依托指挥中心，建立勤务指挥机制，接到系统预警信息，及时指挥一线民警处置。对于警务通、执法记录仪的使用，各大队“一把手”要亲自检查、督促、落实。

（三）注重执法监督，落实责任追究，推动执法规范化水平上台阶。

一是完善交警执法全过程记录制度。排查执法记录仪配备情况，淘汰老旧、损毁装备，及时补充更换。加快执法记录仪工作站建设进度，力争年底前投入使用，实现声像资料的规范保管。

二是进一步严格执法监督与考核。强化执法办案系统单轨制运行，对于不按规定录入系统的案件，一律不审、不批，被市局通报的，坚决追究办案民警责任。定期开展执法记录仪声像资料检查，车管、考务部门也要开展专项检查。

三是建立道路交通事故社会救助机制。《安徽省道路交通事故社会救助资金使用办法》已经于七月一日实施，下半年务必争取市政府出台市级文件，运行救助制度，及时救济事故受害人。

（四）注重高效便捷，强化创新思维，推动窗口服务再上新水平。

一是积极推进驾考八项创新措施落实。此项工作总队已纳入绩效考核，支队也通过市局下发了方案，各县市大队要认真谋划，分清主次，先易后难，逐步推动落实。同时要加快科目三电子评判系统建设，科技部门做好技术保障，积极与各县市对接，争取尽快投入使用。

二是提升交警群众工作部品牌效应。拓展“群工部”服务职能，理顺业务关系，建立一站式办结机制。加强“交管e点通”功能应用，进一步提升服务效能。立足网络平台开展特色宣传，提升“品牌”影响力。

三是积极开展“非法中介”整治。车驾管单位是上级暗访重点，也是新闻媒体关注热点。车驾管单位要立足已有的整治机制，加强内部管理，强化执法行动，有效净化周边秩序。同时进一步提升效能，当日业务当日办结。

（五）注重典型选树，促进作风转变，树立公安交警良好形象。

一是深入开展“四+一”岗位争先活动。下半年，支队将在全市交警部门再次推出一批有影响力的先进典型，选拔一批能力突出的业务骨干，并将结果运用到评奖、评优、推荐、提拔上去，在队伍中营造出人人争先的良好氛围。

二是继续开展无访所队创建活动。二零一五年无访所队创建活动上半年成绩突出，下半年更需努力。日常管理教育中，各大队要强化民警的信访意识，对于信访苗头问题，及时发现、及时报告、及时消除。对于有责信访，坚决追究责任。

三是大力开展政风行风建设。畅通社会监督渠道，认真接受群众的评议和监督。对于热点难点问题，要正面应对，认真研究，尽力整改。执法工作中，进一步凸显柔性执法理念，既要严格依法履职，又要注意方式方法。

四是加强单位内部管理。深入学习刘立兵书记在约谈停职所队长会议上的讲话精神，结合实际开展自查自纠，查找剖析自身在守纪律、讲规矩方面存在的问题，对症下药祛除思想顽疾。领导干部自觉履行“一岗双责”，强化自我约束和纪律养成，以上带下推动作风建设不断深入。

城市交通整治工作计划范文 第一九篇

为进一步强化管理，解决集镇车辆乱停、乱占、非法营运、停车不规范问题，结合我镇实际，特制定本行动方案。

一、组织领导

为落实我镇集镇交通环境大整治专项行动工作任务，保障整治工作有序高效推进，成立专项行动工作领导小组如下：

组长：xxx

副组长：xx

成员：xxx

二、整治时间及目标

二零xx年一一月八日至二零xx年一二月三一日为集中整治时间，二零xx年一月一日起集镇停放车辆收取停车费，力争通过专项行动规范乱停乱放，创造优美环境，改善集镇形象。

三、工作职责

（一）派出所：负责处罚各类交通违法违规行为；成立专门整治道路交通工作组，对集镇道路交通秩序进行维护；警务助理配合日常夜间巡逻。

（二）道交办：交管站督促永安社区客运站加强对营运车辆站内安全管理、严格履行出站安全检查、组织驾驶人员安全学习；加强对营运车辆行车路线管理，联合派出所对站外违停行为进行处罚；组织网约车驾驶员进行约谈，督促网约车严格落实网上下单，合法营运，严禁违停，并联合派出所对违停行为进行处罚；联合派出所对非法营运车辆进行取证，并移交综合行政执法大队进行查处。

（三）城乡管理中心：负责整治集镇乱占停车位、占道经营等行为。

（四）永安社区

一.宣传发动。一一月二零日前由包组干部组织召开辖区内群众代表会、听证会；一一月三零日前由居委会组织召开居民代表、党员代表会听取集镇范围露天停车场停车收费群众意见，积极处理群工矛盾。

二.停车管理

（一）按镇党委政府统一安排部署，配合相关部门做好集镇范围内停车秩序、临时停车位的管理和群工工作。

（二）停车位收费标准通过听证会认定收费标准。

（三）集镇辖区内露天停车场按需设置车位义务管理员，实行两班轮换值守，车位义务管理员主要在沿街热心公益事业、身体健康的群众中挑选。

（四）车位义务管理系群众自发义务服务活动，由永安社区统一管理，适当给予服务补贴，补贴标准由社区“三委”研究后报居民代表大会审议通过后执行。

三.利益链接机制。所有停车位经党委会审议后划转永安社区股份经济合作社，本着“取之于民、用之于民”原则，作为集镇环境维护专用。

四、工作要求

为确保集镇交通环境大整治专项行动对标对表按时完成，镇级将加大对此项工作的`问责力度，推动部门履职尽责，形成齐抓共管的强大合力。各有关部门要提高政治站位，强化政治担当，把解决集镇车辆乱停、乱占、非法营运、停车不规范问题放在重要位置，切实扛起为人民服务的政治责任。

城市交通整治工作计划范文 第二零篇

为确保我市全国文明城市创建工作扎实有序地开展，进一步提升城市文明交通管理水平，构建畅通安全、群众满意的交通环境，遵化市公安交通警察大队决定在市二环路范围内开展创建文明城交通秩序整治工作，制定本实施方案。

一、组织领导

大队成立创建文明城交通秩序整治工作领导小组，由大队长肖志永任组长，副主任科员甄志忠任副组长，外勤、宣传、督察、违章、指挥中心各分管领导为成员。领导小组下设办公室，办公室设在城区中队，城区中队中队长李东升任办公室主任，具体负责此项工作的组织落实。

二、工作目标

一、市二环路以内行人、非机动车守法率九五%以上。

二、市二环路以内违法停车治理率达到一零零%，有禁止标志、标线的路段无违法停车。

三、市二环路以内路口、路段机动车礼让行人达到九五%以上

三、工作措施

（一）行人、非机动车违法行为整治

一、整治重点区域

市二环路以内二一个示范路口和非机动车、行人通行量较大路口。

市二环路以内二条严管街和主次干道。

二、重点违法行为

（一）非机动车：不按交通信号规定通行、不服从交警指挥、未在非机动车道内行驶、逆向行驶、越线停车。

（二）行人：违反交通信号通行、跨越道路隔离设施、横过道路未走人行横道或过街设施、不在人行道内行走。

（三）其他影响本地道路交通秩序的非机动车、行人突出交通违法行为。

三、整治工作措施

（一）严密勤务部署。大队针对二环路以内非机动车、行人交通违法发生的规律，有针对性的安排部署，保证重点路口、路段的见警率、管事率。对秩序乱点，实施专人定点职守管理，强化平峰时段路口、路段巡逻管控；对行人流量大、情况复杂、警力不足的路口、路段，要重新调整警力部署和安排，确保不失管失控；对路况较好、有机非隔离设施的路段，也要加强机动巡逻管控，严查非机动车走机动车道、逆行等交通违法。

（二）加大执法力度。依照道路交通安全法律法规，用足执法手段，突出重点，严格执法。对以吵闹谩骂等方式阻碍民警依法执行公务的，要使用执法记录仪或录像设备收集、固定证据，依照《治安管理处罚法》对当事人予以处罚。对非机动车、行人交通违法者进行记录，并录入相关系统，属屡次、多次违法的，要通过组织看宣传片学习法规知识、协助执勤等方式加强教育管理。对能够确认单位人员违法的，要实行抄告制度，单位人员违法较多、集中的，还要深入单位进行交通安全教育。

（三）开展统一行动。组织开展集中统一行动，最大限度组织力量上街治理行人、非机动车违法行为。

（二）违法停车集中整治

一、整治重点区域

（一）主次干道：大队在认真治理辖区内所有主次干道上的违法停车以外，重点治理以下路段的违法停车。

华明路：北二环西路---南二环西路

愚公路：北二环西路---至北三环

凤凰路：华富东街---建明东街

文化路：北二环---南二环

通华西街：西二环至文化路

府前西街：西二环北路至华明北路

朝阳路：北二环东路至海沙大街

北二环东路：文化北路至东二环北路

北二环西路：华明北路至西二环北路

西二环北路：通华西街至北二环西路

建明西街：文化北路至西二环北路

水泉路：通华东街---华富东街

（二）公共广场及周边：

人民广场及周边

（三）公园周边：

人民公园、小河游园及周边

（四）学校周边：大队在认真治理辖区所有学校周边违法停车以外，重点治理以下学校周边的违法停车，维护校园周边交通秩序。

小学：遵化市第一实验小学、遵化市第二实验小学、遵化市第三实验小学、遵化市第四实验小学、第六实验小、燕山学校

中学：遵化市第一中学、遵化市第二中学、遵化市第三中学、遵化市高级中学

（五）汽车站：

遵化市长途汽车站

（六）医院：大队在认真治理辖区所有医院周边违法停车以外，重点治理以下医院周边的违法停车，维护医院周边的交通秩序。

遵化市人民新、老医院、遵化市中医医院、遵化市妇幼保健院、遵化市第二医院

（七）公共文化设施：

人民广场图书馆、新华书店

（八）商场、市场：大队在认真治理辖区所有商场、市场周边违法停车以外，重点治理以下商场、市场周边的违法停车，维护商场、市场周边的交通秩序。

商场：金源购物广场、永辉超市、时代广场、新、老天奕商场、唐山百货商场

市场：燕山果菜批发市场、贸易城果菜批发市场

（九）政务大厅：

遵化市行政审批中心

二、重点违法行为

以辖区内所有主次干道、医院、学校、商场、车站周边为重点，进一步加大对机动车占用非机动车道、盲道、消防通道、公交站点的违法行为治理力度，实现“停车入位、顺向停放、间隙适当、规范有序”，营造治理违法停车严管高压态势。

（一）机动车占用非机动车道（施划停车泊位除外）、盲道、消防通道、公交站点等部位停车；

（二）机动车未在停车泊位停放；

（三）不按指示方向停放；

（四）限时停车泊位禁止停车时段内违法停车；

（五）在道路上违法安装地锁、设置障碍物；

（六）其他影响车辆通行的交通违法行为。

三、整治工作措施

（一）科学研判部署，严格落实职责。明确工作重点，强细化工作措施，根据不同点位的`特点，制定具体管理措施，使各项工作措施落实到位。同时，要全面提高民警和辅警的思想认识、责任意识和压力意识，把严查乱停乱放违法行为作为助力文明城迎检工作的重要举措，全力以赴开展好乱停乱放违法行为整治活动，健全乱停乱放整治常态管理机制。

（二）细化整治措施，突出重点整治。

一是为使整治成果突出，采取不间断地巡逻检查执勤模式，发挥连续作战的传统，把路面违法停车工作逐级落实到岗到人。

二是结合辖区机动车停放情况，合理安排警力部署，采取逐街排查、定点严管相结合的方式，加强辖区重点道路及严管路段车辆违法停放的查处工作，形成严抓严管态势。

（三）坚持严格执法，文明规范执法。在执法过程中，执勤民警要充分利用执法记录仪，对主次干道等文明城重点检查部位进行进行“一劝二贴三拍四拖五清”违法停车管理。即：

一劝：对有驾驶人在场的违法停车首先进行劝离；

二贴：对违法停车驾驶员不在现场的要张贴违法停车告知单；

三拍：对长时间占用机动车道、非机动车道、盲道违法停车的，要派出人员进行巡逻管控，必要时研究上监控设备进行抓拍处罚；

四拖：对影响通行的违法停车及时进行拖车处理；

五清：对私自圈占停车位的，要及时清理地锁和障碍物。

（三）机动车不礼让行人

加强灯控路口机动车不礼让行人的治理。重点治理二一个示范路口机动车右转不礼行人违法行为，发现机动车抢斑马线不礼让行人的要管理处罚。

（四）细致摸排，完善交通设施

一、加强对标志标线、信号灯等交通管理设施的巡查，尤其是已经设置的人行过街标志、分隔护栏，发现标线不清、设施破损的，及时报相关部门完善。

二、进一步优化信号灯配时，充分发挥信号灯配时专业团队作用，对路设员报送的意见进行认真分析、观测、研究，及时优化信号灯配时。

三、补充完善交通管理设施。结合市区道路建设与人流车流变化，对新出现的交通堵点、乱点进行分析，提出交通管理设施完善意见，报相关部门补充完善。

（五）服务一线，做好执法保障。

一、提供执勤执法法律保障。要以路面民警对违法停车、非机动车、行人违法的执法管理实际需求为切入点，积极研究违法停车、非机动车、行人违法执法意见，并对民警在执法管理中遇到的疑难情况和敏感问题，及时提出解决意见。

二、做好执勤执法权益保障。对执勤执法过程中恶意投诉、诬告陷害、打击报复民警、辅警执法权益的案件，督察大队要及时进行处置，协调归属地_门最大限度维护民警辅勤执勤执法权益，保障民警、辅警执勤执法工作的积极性。

四、工作要求

（一）高度重视，严密部署。

开展交通秩序整治工作是为我市创建文明城提供良好交通环境的一项重要举措，同时也是创城工作的的重要组成部分。各部门一定要高度重视，严肃对待，建立危机意识，树立治理决心，教育民警提高工作积极性，增强责任心，主动克服畏难情绪，努力完成各项工作任务。同时，要迅速行动，召开全体民警大会进行动员部署，将整治工作内容传达到全体民警、辅警，切实使大家都明确工作任务和重点，积极投身于工作之中。

（二）明确责任，量化管理。

要明确任务，落实责任，制定工作进度安排表，切实把各项治理工作任务分解到中队、分解到人头，明确完成时限。结合实际，进一步细化工作措施，精心组织，周密部署，坚持宣传先行，深入开展动员，突出管控重点，切实保证交通秩序整治工作有力、有序、有效开展。

（三）加强督导，奖惩结合。

整治期间督察大队要加大督导检查力度，适时将检查情况进行通报。对整治力度大、效果好的部门进行通报表扬，对工作措施不落实，工作不认真负责的部门和个人要予以通报批评。同时对每周治理状况进行检查通报，行动结束时对没有达到即定目标的大队要在全队通报批评。

城市交通整治工作计划范文 第二一篇

为进一步加强我校道路交通安全管理，强化道路交通事故防范工作，有效预防和减少道路交通事故的发生，确保广大师生出行安全。根据区教育局印发《道路交通安全专项整治行动实施方案》的通知的工作部署，结合我校工作实际，决定开展道路交通安全专项整治行动，特制定如下整治方案。

一、工作目标

通过专项整治，实现学生、教师及学生家长的道路交通安全和法制意识进一步增强，进一步规范接送学生车辆管理，建立健全学生家长及私人接送车辆、驾驶人安全管理制度，督促小学、幼儿园进一步落实学生交通安全管理职责，加强师生交通安全教育，积极完善校园及周边交通安全设施设备，整治交通隐患，改善交通环境，杜绝涉及师生的交通安全事故。

二、组织领导

组长：陈丽莲（学校***支部书记、校长）

副组长：林娜（学校教导主任）

成员：黄浩（学校总务主任）

卢炳耀（学校副校长、工会***）

各班班主任

领导小组下设办公室，曾荣旭任办公室主任，具体负责指导各班开展道路交通安全教育与管理工作。

三、工作步骤

（一）动员排查阶段

学校迅速动员部署，切实细化目标、任务、措施和要求，组织力量对学校园周边道路交通安全隐患和交通设施等逐一进行全面排查、摸底，建立健全基础台帐。

（二）组织实施阶段

严格落实家长及驾驶人的源头管理，推动校园周边道路交通设施完善和交通安全隐患整治，强化路面交通秩序管控，加强师生和驾驶人交通安全宣传教育，强化部门协作配合，建立健全接送学生车辆和校园周边道路交通安全管理长效机制。

（三）总结评价阶段

对照既定目标和实施方案要求，对整治工作进行全面总结和考核评价，推广经验；对工作落实好、整治效果明显的个人及时进行奖励；对工作不落实的通报批评，督促查找不足，研究改进措施，切实整改提高。

四、工作措施

（一）落实责任，强化道路交通安全的管理

要加强道路交通事故的分析和形势研判，剖析原因，查找问题，对校园及周边今年以来道路交通安全工作情况、存在问题、下步工作措施进行认真梳理后，采取针对性措施切实加以解决。要认真研究制定具体的贯彻落实措施，分解落实责任，建立健全道路交通安全防范责任机制，强化源头管控，强化事前预防，强化安全防范。

针对私家车日益增多的情况，学校将进一步规范家长接送学生车辆管理，同时，要加强对本单位驾乘人员的安全教育，督促其严格遵守道路交通安全法律法规，遏制道路交通事故发生。

（二）广泛宣传，营造浓厚的交通安全氛围

一、要进一步深化道路交通安全宣传教育，充分发挥宣传教育在预防交通事故中的重要作用，认真开展交通安全专项整治行动。围绕专项整治各阶段工作重点，借助校园广播、墙报、主题班会、《给学生及家长的一封信》、签订交通安全责任书等形式深入宣传道路交通安全常识，形成强大的宣传声势，增强师生及学生家长的`交通安全意识。随时关注工作进展，大张旗鼓地宣传交通法规及安全驾驶、安全出行常识，提高全社会文明素质，增强师生自我防范意识，从源头上减少交通事故隐患。

二、规范并强化日常监管。学校要切实加强家长接送学生车辆的日常监管；严禁车辆超员和租用个人车辆接送学生，杜绝使用拼装车、报废车作为校车。如有发现接送学生没有营运资格、没有进行登记的车辆以及其它危害学生交通安全情形的行为或隐患，学校应及时报告当地公安、教育、***门进行处置。

（三）完善交通设施，消除安全隐患

学校要在全面深入排查校园周边道路交通安全设施和交通安全隐患的基础上，对排除中发现破损、缺漏和不规范的交通设施以及存在的交通安全隐患，及时进行整改。对重大隐患或整改存在困难的，应通过各级预防道路交通事故领导小组办公室，及时书面报告当地***府，并提请有关部门按照各自职责范围负责限期予以整改。特别是要进一步完善校园周边道路的学校标志、人行横道标志标线、校车停靠标志标线、交通信号灯、隔离护栏和车辆减速设施等，合理规划停车泊位，科学实施停车管理，加强拥堵路段疏导，着力解决接送学生车辆停车难问题。

（四）实施“文明交通行动计划”，深化宣传教育

一、进一步加强学生交通安全教育。学校聘请公安交通管理部门结合交通安全宣传“五进”工作和实施“文明交通行动计划”，组织民警协同有关部门深入校园，开展交通安全宣传教育活动。学校要认真贯彻落实《道路交通安全法》、《中小学公共安全教育指导纲要》，将交通安全教育纳入学校教育、教学计划，真正让交通安全常识进学校、进课堂、进头脑。通过学科渗透、专题教育、实践活动、地方课程、专题讲座，充分利用墙报、黑板报、校园广播及班会、队会、国旗下讲话、安全演练等多种形式，深入开展交通安全教育，切实将学校交通安全宣传教育贯穿于整治工作全过程。整治活动期间，学校将结合交通事故案例对师生开展一次交通安全教育。

二、着力做好学生安全乘车劝导和交通疏导工作。学校要摸清学生家庭居住分布情况，掌握学生上下学交通方式，了解接送学生车辆相关情况，及时将车辆交通安全违法行为报告当地教育、公安交通管理、交通运输等部门。学校要安排保安、执勤教师等在校门口及重点路段维持交通秩序；要反复教育学生不乘坐无牌无证车辆、不坐超员车辆，不坐“摩的”、货车、拖拉机等非营运车辆，自觉抵制各类违法行为，提高师生的交通安全和法制意识，培养安全出行的良好习惯。

三、重视抓好学校交通安全新闻宣传。广泛宣传开展整治行动的重要意义、工作成效、创新举措，宣传交通安全法律法规和相关***策。要加强与新闻单位的联系沟通，坚持正面舆论引导，采取多种形式，对整治工作进行全面深入报道，积极营造良好的舆论氛围，争取社会及家长对整治工作的理解和支持；要重点加强对安全管理人员的交通安全教育和培训，提高他们的自觉性和责任感。

城市交通整治工作计划范文 第二二篇

为了加强我校全体师生的交通安全意识，消除事故隐患，做好有效的预防工作，遏制的发生。根据《xx区教育局道路交通安全“百日”专项整治行动工作方案》的文件精神，结合我校实际情况，特制定本方案，如下：

一、工作目标

由于我校大门就在路边，家、校路途较远，部分学生包车接送，因此交通安全教育在学校安全工作中是不能忽视的。为了创建“安全文明校园”我校必须加强交通安全教育，以此确保在校师生无责任交通安全事故的发生，使得全体师生交通安全意识进一步提高。

二、专项行动具体安排

一、六月初举行“xx乡中心完小道路交通安全“百日”专项整治行动启动仪式”

要求：收集领导讲话稿、照片等资料

二、六月一五日—七月一五日教育局联系交警部门到校做一次交通安全知识讲座。（上级会提前通知）

要求：准备标语、收集文字、***片等资料，。

三、出一期交通安全知识黑板报。

四、六月二零日左右，教育局下发交通安全教育VCD，组织观看。

要求：有观看记录。

六、各班召开交通安全主题班会。以“我给学校交通安全宣传教育出点子”为主题，针对我校实际情况，让学生积极参与讨论。

要求：收集主题班会记录。

七、利用广播站宣传相关知识。

八、举行交通安全手少报活动。

要求：收集学生手少报。

九、六月一日——六月三零日期间开展宣传教育，六月底开展交通安全宣传教育“出点子”征文活动，对象是三-六年级学生。

要求：收集学生征文。

三、资料收集报送

将道路交通安全“百日”专项整治行动方案、总结及过程性资料，上交xx区教育局百日专项整治行动办公室将朝东处（体卫艺办公室）。

城市交通整治工作计划范文 第二三篇

为加强道路交通安全管理，有效预防和减少道路交通事故，根据_《_加强道路交通安全工作的意见》精神，按照省公安厅开展“大排查、大教育、大整治”货车违法行为专项行动方案工作部署，二零xx年四月一日至九月三零日，集中整治强行超车、强行会车、逆向行驶、闯红灯、超速行驶、疲劳驾驶、抢占道路霸道行驶、驾驶无牌证、驾驶报废及非法改装拼装车辆等十大野蛮危险驾驶行为，规范货车通行秩序，防范减少货车交通事故。根据省、市、市有关要求，结合实际，制订如下工作方案：

一、组织领导

经镇党委、政府研究决定，成立以镇长任组长，副镇长任常务副组长，综治办专职副主任、司法所长、交警四中队队长任副组长，信访办主任、各村支部书记、派出所长、教研中心主任程新有、工商所长、巡防队长任成员的镇道路交通安全工作领导小组，领导小组下设办公室，兼任办公室主任。各村也要成立相应的组织，加强对此项工作的领导。

二、工作重点

镇道路交通安全工作领导小组办公室配合交通运输管理部门重点做好货运车辆交通违法行为的综合执法行动。

一、整治重型货车不按规定车道行驶、疲劳驾驶、酒后、醉酒驾驶、未审、违法停车、超速行驶、逆向行驶、强超强会、无牌无证、套牌驾驶、报废、非法改装。对超限超载的货车、要引导至治超站点依法处理。

二、整治重型货车、挂车非法改装，尾灯不亮、违规安装后射灯、车身反光标识设置、侧后部防护装置不规范严重影响安全的违法行为。

三、整治道路工程运输车、渣土车无牌套牌遮挡污损号牌、闯红灯、闯禁行、超速行驶、违法掉头等严重交通违法行为。

四、整治危险化学品运输车未按规定设置警示标志、灯具、超速行驶、低速占道行驶、不按照运输通行证注明内容运输、未随身携带运输通行证明、不按规定的通行时间路线速度行驶、不配备押运人员、无证运输等交通违法行为。

五、整治货运车辆驾驶人准驾车型不符、驾驶证未审、记分达一二分的。

三、工作措施

一、利用镇电视台播发公告、张贴宣传标语、悬挂条幅、办板报等多种形式，全面宣传综合执法行动，加强道路交通安全法规宣传，提高全民道路交通安全意识。

二、各村要明确一名道路交通安全协管员，负责经常性的宣传资料张贴、发放和记录有关的活动情况，集中利用五天时间（四月一六日至四月二零日）对本村货车信息进行详细登记，加强对货车司机的安全教育和提醒。

三、取缔马路市场，杜绝利用公路堆物作业、摆摊设点、打谷晒场占道等违法现象，从根本上消除不安全隐患。

四、在学校周边重要路口设置安全警示牌，安装减震减速装置，加强师生道路交通安全教育，杜绝学生因违反道路交通安全法规而发生伤亡事件。

五、派出所、工商所、综治办要配合道路交通主管部门，加大对报废拼（组）装车、非客运车载客、无牌无证摩托车、拖拉机、三轮车载客、农用车非法载客和修车点拼（组）装车等现象的治理力度。

四、工作要求

一、加强组织协调，明确工作责任。镇道路交通安全工作领导小组办公室要切实加强对道路交通安全工作的领导，定期召开协调会议，掌握工作情况，解决存在的问题，促进工作落实。各村和相关单位要明确工作职责，加强协作配合，形成工作合力，在全社会形成齐抓共管的良好工作局面。

二、加强道路安全隐患排查治理。各村要加强对镇村道路安全隐患的`排查和治理，加强道路巡逻检查，发现危及行车、行人安全的道路安全隐患应加强监控，及时进行整治。凡存在安全隐患难以及时整治的，要采取措施，加强监管，在安全距离范围内完善安全警示标志，提醒车辆、行人注意安全，必要时安排人员巡查。对通行条件差、不宜通行车辆的，要坚决采取措施禁止车辆通行，并加强对管辖道路的巡逻检查，及时发现和治理道路安全隐患，杜绝事故的发生。

城市交通整治工作计划范文 第二四篇

七月一六日，市交委召开半年工作会暨区县局长暑期恳谈会，安排部署了下半年交通工作以及全市交通扶贫攻坚工作。

下半年全市交通系统要全力推进交通各项重点工作，确保“十二五”圆满收官，要坚持全年投资七四五亿元的目标不动摇，要盯人盯事，强化责任落实。

要抢时间、抓进度，严格督促检查。在做好质量安全保障的基础上，能快则快尽量快，将滞后的投资进度赶上来，确保投资进度与时间同步。要严字当头、细处着手，扎实做好资金监管。要坚持“十三五”交通融合发展的思路不动摇。要形成工作合力，全市上下一起努力、共同配合，编制“十三五”规划。

全市交通系统要坚持全力推进重点项目建设的劲头不动摇。铁路项目，务必加快成渝客专建设、兰渝铁路渭沱至甘肃陇南段的收尾工程，年内实现成渝客专、兰渝铁路渭沱至甘肃陇南段建成通车。推进渝黔、渝万、三万南、渝怀二线涪秀段、黔张常等五个铁路项目建设进度。做好铁路枢纽东环线、郑万铁路二个新开工项目前期工作。高速公路项目，继续抓好一四个项目、七零零多公里在建高速公路建设，要继续加大在建项目督促监管力度，确保项目进度与工程质量同步推进。

其中，黔江至恩施、铜梁至永川二个项目年内务必建成通车。要加快推进合川至长寿项目前期工作进度，确保年内开工。普通公路项目，区县_门要加快实施路网升级改造，确保全年完成一零零零公里。稳步推进行政村通畅工程建设，年内建成六零零零公里，新解决三五零个行政村不通畅问题，使全市行政村通畅率达到八七%;水运项目，加快推进长江干线涪陵至朝天门、朝天门至九龙坡航道整治前期工作，确保年内朝天门至九龙坡段开工整治，切实抓好乌江河口段、小江、梅溪河、抱龙河航道整治工作，确保年内完成，继续快速推进潼南航电枢纽等航道渠化项目，提速推进万州新田、涪陵龙头山等重点港口项目建设。

民航项目，继续推进江北机场东航站区及第三跑道项目建设，力争年内基本完成主体工程。继续加强白市驿军用机场搬迁协调工作。加快推进巫山机场征地拆迁，确保年内开工主体工程。各相关区县要加快通用机场前期工作，大力推进大足、梁平机场军民合用。

城市交通整治工作计划范文 第二五篇

为促进全县交通系统安全生产工作，强化交通行政执法责任的落实，规范安全生产行政执法行为，根据我国《行政许可法》、《安全生产法》等有关安全生产管理工作法律、法规和规章制度的要求，结合我县交通运输实际，编制二零xx年下半年安全生产行政执法工作计划。

一、指导思想

按照全国安全生产工作会议和省、市、县有关安全生产的部署和要求，全面贯彻落实科学发展观，牢固树立“安全发展”“一切事故兼可避免”的理念，加大重大危险源监控和重大隐患排查整治力度；进一步创新工作方法，深化专项整治，强化措施落实，严防重特大事故发生；继续深入开展“有计划、全覆盖、规范化”的行业安全生产执法大检查，严厉打击交通系统内安全生产非法违法行为，督促安全生产经营单位落实主体责任，增强交通行政执法工作的有效性、针对性和权威性，确保全县交通平稳较快发展。

二、工作目标和主要任务

（一）工作目标：按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总要求，强化安全生产行政许可、执法检查、打非治违、专项整治和督查、宣传教育培训等安全生产措施，把握重点工作环节，全面深入查治隐患，堵塞安全监管漏洞；促进全县交通运输领域经营单位安全生产主体责任进一步落实，努力减少一般事故，遏制重大事故，杜绝特大事故。

（二）主要任务：一是严格落实安全生产监管责任，认真宣传以人为本的科学发展、安全发展理念，开展“打非治违”、“平安交通”和“安全生产月”等专题活动；二是确保节假日，重要会议期间、尤其是长假期间的交通运输安全；三是继续深入开展安全生产大检查和安全隐患大排查大整治工作，安全大检查要搞好三个结合，即上级检查与自查自纠相结合，重点检查与专项整治相结合，集中检查与分片检查相结合；四是进一步加强源头监管，督促落实行业主体责任，确保水陆交通安全畅通；五是加强专业宣传培训，培育一支高素质的安全生产专业监管队伍，扎实推进行业安全文化建设，营造更加浓郁的安全生产氛围；六是创新安全生产事故风险防范控制机制，完善应急预案，不断提升安全保障能力和安全监管水平。

三、职责分工

（一）执法检查职责分工

县交通运输局局属各有关单位负责本行业、本单位消防安全生产执法检查。局安全法规科同时对局属各单位所辖行业负责执法检查的生产经营单位二零%的比例进行随机抽查。县地方海事处负责对全县水上交通运输安全生产情况进行执法检查，全县一五处码头、二二艘客渡船（其中义渡三艘）的执法检查率要达到一零零%，每季度执法检查不少于一次。县客管所负责组织对全县道路客运、城市公共客运安全生产情况进行执法检查，年度内专项执法检查不少于四次。

县交通行政执法大队负责对全县非法从事道路客（货）运输行为和非法从事公共客运行为进行常态性的执法检查和专项整治。

县货管所负责组织对全县道路货运、驾培学校、维修企业、物流站场、危货运输等行业部门的安全生产情况进行执法检查，要求每月要组织一次专项安全生产执法检查。县公路局、县公路站负责对全县所辖公路的路产路权保护进行安全生产常态性的执法检查。

县公路质监站负责对全县有关公路建设项目安全生产情况进行执法检查，要求对在建公路建设项目的执法检查率要达到一零零%。

（二）执法检查重点事项

局属各有关单位重点对港口码头、公路建设、施工工地和专业维修作业场内热、冷工作业、专业机械操作，机舱、油舱、水舱等密闭舱室，客运车辆、危货运输车辆、客运站场，各类可燃、可爆、危险品物资仓库、堆场、物流基地等物资密集场所，驾校训练场、教练车，系统内油气站，跨越、穿越公路及其附属设施的油汽、煤气、自来水、通信等管线设施路段，机关办公楼、高层建筑、地下建筑和交通运输工程施工工地消防设施等安全生产重点领域进行专项执法检查。

（三）其他行政执法工作

一、局属各行业主管部门应加强安全生产行政许可工作，依照程序、坚持标准、严格执行安全生产设施“三同时”审查验收制度，切实把好安全生产源头关。

二、对执法检查中发现的问题、存在的安全隐患应当按照国家安全监管总局令第二四号第九条、第十条、第十一条、第十二条的相关规定进行处理，并将安全隐患信息整理为安全生产事故隐患台账和安全生产事故隐患消除台账，及时上报，同时录入涉危企业基础数据库。涉及行政强制和行政处罚的，必须在法定权限内，严格执行相关法律程序和法律规定，正确使用安全生产执法文书。

三、继续组织开展“安全生产大检查”、“打非治违”等专项行政执法行动，相互协调配合各相关行业管理部门进一步加强安全监管，督促企业落实主体责任。

四、执法检查方法

一是采取查看文件证书证件、查阅安全生产资料档案台账、查看现场、调查询问等方式严格检查；二是根据企业安全生产基础状况的好坏，将执法检查对象进行分类，实行动态管理；三是根据不同季节、不同时段、不同行业，采取不同措施进行执法检查，以便更好的发现问题、消除隐患。

五、其他事项

一、切实加强组织领导。依法开展执法检查是贯彻执行安全生产法律法规、落实安全生产工作重大决策和部署、加强安全生产监管工作的重大举措。局属各单位要在本计划的基础上，结合行业管理实际制定安全生产执法检查实施方案，确定检查领域和项目，明确工作职责，建立工作机制，开展动员部署，并及时将工作开展情况报送局安全法规科。

二、严格落实执法责任。严格按照法定程序行使安全生产现场执法检查职权，切实履行执法职责，承担国家安全监管总局第二四号令规定的相应责任，建立“谁检查、谁复查、谁处罚、谁负责”的责任机制。各有关单位要组织对辖区、行业、自身安全生产情况进行全面深入检查，逐一排查登记造册，形成详细台账。台账要如实记载检查人员、时间、发现问题和整改意见等，并以适当方式向社会公布，接受社会监督。对排查出的安全隐患或违反安全规定的行为要逐项整治到位；一时不能整治到位的，要有安全监控和事故预防措施。请各有关单位在每月二五日前（遇节假日不顺延）向局安全法规科报送当月安全生产隐患情况，一般隐患将电子档表格发送至邮箱，重大及以上隐患需将电子档表格和加盖公章的纸质表格一并报送，局安全法规科汇总后向市局及县安委上报。

三、对不依法、依计划履行执法检查责任或违反法定权限和程序实施执法检查的，按照国家安全监管总局第二四号令和《省安全生产监管人员监管执法五项规定》的相关规定，严肃追究责任单位及相关责任人的责任。

城市交通整治工作计划范文 第二六篇

根据美丽全域行动领导小组综合工作专班督办通知单【二零xx】四九号美丽全域行动“最差典型”评选结果的督办，结合乡镇实际情况，制定以下整改方案。

一、组织及机构

为加强对我街道“最差乡村”综合整治摘牌集中行动的组织领导，决定成立“最差乡村”摘牌领导小组，成员名单如下：

组长：李志辉

副组长：金淼磊周泉

成员：柴晋华、应长锡、潘尖安、龙头村两委成员

二、目标任务

创建美丽乡村，完成最差摘牌

三、具体时间

一一月中旬摘牌

四、整改措施

（一）挂牌督办、专项整改

及时对接牵头部门及综合专班，对各项扣分点，确保及时整改到位。针对专班反馈的村域内乱堆乱放、乱搭乱建严重；卫生死角多，整体环境较差等问题加大整治力度。

一.针对龙头村内乱堆乱放问题。驻村干部、村两委第一时间通知相关村民在规定时间内清理龙上公路以及乡间小路、门前屋后的杂物乱堆乱放。对超出规定时间仍未自行清理杂物的村民，由村委会安排人员清理。

二.针对龙头村内旱厕多等问题。村干部牵头开展在用旱厕排摸行动，摸清底数。明确整治数量。强力推进整治，实现明显区域旱厕清零、无用旱厕清零。

三.针对龙头村内卫生死角多，整体环境较差等问题。组建龙头村环境卫生整治专班，集中力量清理河流两岸、门前屋后、背街小巷卫生死角。并落实专人常态化开展道路环境卫生治理，实现美丽蜕变。

（二）加强巡查，深化整治。举一反三，联合执法中队、驻村干部、环卫所开展三九个村环境卫生抽查检查，及时发现问题，第一时间整改到位。切实切实加大监督力度。

（三）明确责任，长效管控。进一步明确村社、驻村干部的工作职责，规范环境整治标准，全面改善乡村面貌，打造整洁、有序的生活环境。并制定整改方案，明确目标、整改措施、人员资金保障。

（四）摘牌最差，争创最美。通过本次摘牌综合整治，落实长效管理机制，实行常态化管理，切实提高管理水平，争取一一月中旬摘牌。

城市交通整治工作计划范文 第二七篇

一、工作目标

围绕严防重特大交通事故的核心目标，抓住严重安全隐患、突出安全问题、防范管理关键环节，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的工作要求，通过全面、彻底、深入、细致地开展道路交通安全大排查、大宣传、大整治，进一步严格源头监管和路面管控，健全道路交通安全防控体系，坚决遏制重特大道路交通事故发生。

二、工作措施

一、以客车、校车、货车、危险品运输车、农村面包车等“五类车”为重点，深入源头企业和责任单位，认真开展道路交通安全大检查“回头看”，全面治理安全隐患。

二、按照“政府主导、交警排查、交通治理、安监督查”的机制要求，以农村道路特别是通行客车、校车、危化品运输车的线路为重点，开展安全隐患排查治理，及时完善道路交通安全基础设施，务必在今年年内完成。

三、安监中心与联校对全县的中小学、幼儿园校车以及校车驾驶人情况再次进行全面清查，严格审查校车营运资质，坚决取缔“黑园”、“黑车”。

四、督促安全管理存在突出问题的责任单位限期整改，对未整改或整改不到位的责任单位要提请相关部门进行追责。

五、结合交通安全检查“回头看”，深入开展交通安全宣传教育活动，切实增强客货运重点驾驶人群体交通安全意识和事故预防常识。

城市交通整治工作计划范文 第二八篇

一、指导思想：

坚持以科学发展观为统领，以“迎奥运、创全国礼貌城市、保安全、保稳定”为重点，认真贯彻落实区教育局《开展二零xx年学校及周边治安环境问题集中整治的通知》的精神，全面落实学校周边治安综合治理工作的各项措施，加强检查、督办和协调，确保学校的安全稳定，为广大师生建立平安和谐的校园周边环境。

二、组织领导：

成立校园周边环境整治领导小组

组长：

副组长：

成员：

三、整治目标：

对校园周边摸排的问题整治率达九九%以上。

四、主要工作：

一、大力加强与校门相邻的街道、公路的交通秩序管理，加强各类交通设施建设，严禁“三无”车辆接送学生。加强学生上、下楼梯的秩序管理，预防并杜绝危害师生安全的隐患。

二、彻底清除校园周边的占道经营摊点，并加强巡查管理，杜绝小卖部的“三无产品”，强调不违章经营。

三、坚决落实校门口一条街的.环境卫生工作，还学生一个安静、干净的学习生活环境。

四、切实加强学校的饮食卫生、防火、防盗安全等内部管理，消除各类安全隐患，坚决杜绝火灾和食物中毒及恶性事故的发生。

五、工作步骤：

一、动员部署阶段：（九月份）

领导小组召开学校安全工作会议，对校园及周边安全整治行动进行全面部署。围绕活动的总体要求和实施步骤，结合实际全面排查影响校园稳定和治安安全问题，认真分析可能影响学校安全稳定的各种因素，研究制定相应的实施方案。

二、集中整治阶段：（十至十一月份）

在自查的基础上，针对存在的突出问题，完善内部管理机制，明确职责分工，及时整改。领导小组将积极联合司法、城管等单位开展校园及周边环境、交通秩序联合整治行动，加大对周边各类摊点的整顿力度，坚持取缔校园二零零米内的网吧。同时，紧密结合公安等部门开展的各类专项斗争，严厉打击影响学校正常教学秩序和侵害师生利益的违法犯罪行为。

三、建章立制，深化管理工作阶段：（十二至二零xx年一月份）

进一步建立健全校园安全管理和周边秩序整治工作制度，不断提高学校综合防范工作水平，不断强化学生的安全意识，提高法制观念和法律素质，提高学生的自己防范潜力，维护校园环境的稳定。

城市交通整治工作计划范文 第二九篇

一、指导思想

深入贯彻落实科学发展观，以_理论和“三个代表”重要思想为指导。着力解决市民广泛关注和社会普遍反映的交通秩序存在突出问题，进一步规范城区交通秩序，完善交通安全设施，优化道路交通管理，严格道路交通执法，推进城区交通环境综合整治。

二、工作目标

交通秩序明显好转，交通违法行为明显减少。交通环境明显改善，交通事故明显下降，交通参与者守法意识明显增强，市民交通安全文明素质明显提高，城区安全、畅通、便民、有序的交通形象和市民满意度明显提升。

三、主要内容

实施五大工程：坚持重点整治与建立长效机制结合。

（一）安全畅通工程。

加强市政配套建设。大力整治交通环境，让市民出行更安全、行车更畅通、乘车更方便。

（二）公交便民工程。

落实公交优先发展政策。为市民提供安全、文明、舒适、便捷的公交服务。

（三）停车设施工程。

加强各类停车设施的规划、建设、设置和监管。车辆停放有序。

（四）行为规范工程。

加强城区动态交通秩序、静态交通秩序和综合交通环境整治。严厉查处各类违法违规违章行为。

（五）宣传教育工程。

加大交通安全文明宣传教育活动。

四、整治重点

重点解决“车辆乱停乱放乱行驶、超载超速和堵车”等突出问题：坚持重点整治与全面规范相结合。

（一）整治违规车辆上路。重点整治无牌无证、假牌假证、挪用号牌、遮挡号牌、污损号牌以及各种改(拼)装车辆上路行驶等行为。

（二）整治车辆违规行驶。重点整治：各种机动车酒后驾驶、无证驾驶、闯红灯、违规掉头等行为；驾乘摩托车不戴安全头盔、闯红灯、逆行、超速等行为；电动车、助力车、人力车等非机动车辆占道、逆向、超速行驶和闯红灯、随意横穿等行为。

（三）整治车辆违禁行为。重点整治：各种车辆违反禁行、禁鸣、限行、单行规定等行为；货车、拖拉机、农用车等货运车辆超载超限、抛洒载物等行为；出租车、公交车等客运车辆违规停靠等行为。

（四）整治乱停乱放占道。重点整治：各种车辆乱停乱放、挤占人行道(含盲道)等行为；摊点、货物、基建非交通占道等行为。

（五）整治行人随意乱穿。重点整治行人不按规定走人行道、人行横道线和闯红灯等行为。

五、实施步骤

开展一次为期一零零天的综合整治“百日行动”分三个阶段进行：坚持集中整治与长抓管理相结合。

（一）宣传发动阶段

召开动员大会，主要任务：成立组织领导机构。落实相关部门（单位）专项整治工作方案；广泛开展宣传教育活动，营造浓厚舆论氛围，使整治工作家喻户晓，交通安全文明知识人人皆知；对突出问题、重点地段、交通混乱点进行全面排查，制定治理措施和出台相关规范并予以发布或公告；科学合理确定禁行、限行、单行和禁鸣的区域、时段或车辆并公示、公告。

（二）集中整治阶段

集中时间、集中力量开展集中整治活动，主要任务：按照整治工作要求及部门（单位）职责分工。查处各类交通违法违规行为，加强交通秩序管理、交通环境整治和交通设施建设，落实整治任务和措施，实现交通秩序明显好转。

（三）巩固成果阶段

总结经验，主要任务：对集中整治工作进行检查验收。表彰先进，查找不足，进一步明确部门工作职责，落实经常性工作措施，完善常态化管理规范，建立“政府领导、部门协作、社会参与、齐抓共管”长效机制，实现整治工作常态化。

六、工作措施

（一）加强交通安全文明宣传教育。

充分发挥主流媒体作用。配合公安交警等执法部门对严重违反道路交通秩序的行为及时公开曝光。积极开展交通安全文明教育进机关（团体、事业单位）进企业、进社区、进学校、进市场“五进”活动，加强单位人员、社区居民、市场经营人员交通安全知识和道路交通法规宣传教育，推进交通安全文明教育社会化、全覆盖。

（二）加强道路交通

秩序执法管理。按照“集中整治、注重长效、教育优先、执法必严”要求。组织开展专项行动，全面规范城区车辆行驶、停放和行人交通秩序，依法查处违规车辆上路、车辆违规行驶、车辆违禁行为、乱停乱放占道、行人随意横穿各类交通违法行为。借鉴外地经验，探讨将电动车纳入登记管理并办理专用牌号等办法。合理确定货车、农用车、三轮车等禁行、禁鸣的'时段、区域以及老城区单行道路。

（三）加强交通安全

配套设施建设。完善道路交通标志标示标线、信号灯、隔离带、减速板（带）警示牌、电子监控等设施建设。探讨部分拥堵路段停车收费制度。优化公交组织，公交停靠站点设置“公交绿岛”标线和禁止占用标示，部分繁华、拥堵路段设置出租车停靠点，引导出租车进点载客和乘客进点候车。统一规划并试点在部分路段安装中心线隔离护栏和在人流量大、横穿行人较多路口建设人行天桥。加强规划源头控制，建立重大项目建设交通影响评价制度，大型建设项目（公共场所）应当同步规划、同步建设停车场。

（四）加强部门齐抓

与社会协同联动。公安交警部门。制定实施方案，开展宣传活动，完善交通安全设施，强化路面管控，从严查处各类交通违法违章行为。同时，拟定电动车相关管理办法并组织实施。

城管执法部门，要发挥城市管理执法主体作用，负责制定并实施城区停车秩序管理和查处各种违规占道行为。交通运输部门，要加强公交车、出租车等营运车辆的管理和规范。市文明办，要会同_、日报社等，制定并落实宣传教育工作方案，开展多种形式新闻媒体宣传活动，加强交通安全文明“五进”活动督办。教育部门，要组织各类学校开展安全知识宣传教育和志愿者活动，中小学校开展“小手拉大手”活动，推进交通安全知识进课堂。司法部门，要将道路交通法规纳入“普法”宣传内容。四城联创”指挥部办公室，要督促临街单位落实包保责任，并在集中整治阶段组织包街责任单位“交通协管员”上路协勤。工商部门，要会同质监部门严厉查处销售超标、非标等不合格电动车行为，会同商务部门开展各类市场、个体私营业主交通安全文明教育活动。规划部门，要做好停车场所、配套设施规划，落实重大建设项目交通影响评价制度。住建部门，要会同城投公司等，做好道路隔离护栏、人行天桥等市政设施建设。人防部门，要负责依法加强和综合利用地下防空设施，加快地下停车场建设。市残联，要加强残疾人专用车辆登记备案及其交通安全知识教育。市综治办，要将各单位开展交通安全宣传教育活动纳入社会治安综合治理考核内容，并落实“一票否决”制度。

市政府_，要负责政府及各部门规范性文件合法性审查、备案，协调、指导和监督各部门整治工作中的执法行为。区政府、经济开发区管委会，要积极开展交通安全文明宣传教育及“五进”活动，组织相关职能部门参与交通秩序整治，开展“文明交通志愿者”活动。

城市交通整治工作计划范文 第三零篇

为切实消除校园周边环境安全隐患，确保校园及师生安全和教育教学秩序正常开展，根据教育下发的《校园周边环境整治实施方案》的要求，结合我校实际情况特定环城小学《校园周边环境专项整治实施方案》。

一、总体要求

以切实解决群众反映强烈的热点问题为出发点，以创建平安校园为落脚点，以保证校园和师生安全为目标，积极采取有效措施，全面整治和消除校园周边安全隐患，为师生创造安全和谐的工作、学习和生活环境，推动我市教育健康、可持续发展。

二、整治内容

一、整治占道经营。各类摊贩在校门附近占道经营,出租车私家车接送学生占道停车，影响师生上放学通行。

二、整治加工食品。小商小贩在校门口经营各类小吃，自制饮品，使用煤气罐加工烧烤油炸食品，这些食品卫生不达标，煤气罐存在严重消防安全隐患。学校周边的小吃部、小超市经营的食品同样存在安全问题。

三、整治学校门前的减速装置和交通警示标志。学生上放学期间，校门前人流车流密集，个别司机不遵守交通规则，部分学校门前减速装置损坏，交通警示标志不完善，安全隐患较大。

四、整治娱乐场所。校园周边是否存在游戏厅、网吧、台球厅等娱乐场所，严重影响小学生的学习与成长，同时这些场所的消防安全和人身安全得不到有效地保障。

五、整治火灾隐患。学校周边是否有柴草垛，学校周边的柴草垛是否紧挨校墙，距离教室、备课室等学生活动场所很近，极易发生火灾，威胁学生生命安全和校舍安全。

六、整治私搭乱建。校园周边是否存在倚校墙私搭乱建的建筑物、有的占用消防通道，严重影响救援车辆进入，有的用作废品收购或存放其它杂物，基本是可燃物品，有的私搭乱接电线，有火灾隐患。

七、整治治安秩序。在校园周边活动的不法人员勒索或抢夺学生钱物、与学生打架等现象时有发生，给师生安全造成危害。

八、整治非法营运车辆。接送中小学生的非法营运车辆大多数车况差、无营运手续，个别司机驾驶资质不合格，超载超员超速现象严重，威胁学生人身安全。

九、整治接送班。校外接送班辅导班在我市城乡仍不同程度的存在，学生住宿场所的`消防设施、饮食卫生环境及管理都存在不容忽视的隐患。

一零、整治校门管理。机动车辆和外来人员随意进入校园的情况还不同程度存在，要进一步完善制度建设，规范管理，特殊情况必须进入的要联系相关人员认真确认并详细登记。

三、方法步骤

第一阶段：思想教育（五月上旬）

各校校长和安全保卫人员要提高认识，深入实际，深入群众，找准问题症结，拿出解决问题的办法。加大力度向学生家长宣传校园周边环境存在隐患对学生的危害，营造整治校园周边环境的良好舆论氛围。

第二阶段：排查摸底（五月中旬至六月）

通过家长座谈、走访、调查问卷等方式，广泛听取家长、教师、学生和社会各界的意见和建议，征询线索，查找隐患。制定出符合本校的实施方案，同时协调乡（镇）街综治办联合行动，集中进行整治。针对排查出的校园周边存在的隐患逐条制定整治目标、措施和时限，做到责任明确，责任落实到位，建立整治档案，对整治过程和结果做详细记载，争取做到发现一处，整治一处，消除一处。本校实施方案要于五月一六日上交中心校。

第三阶段：完善制度（七月至八月）

针对整治工作中查摆出的问题，结合整治措施，不断健全和完善校园周边环境整治的制度和长效机制，常抓不懈，确保整治效果让师生满意、家长满意、社会满意。

第四阶段：监督检查（八月至九月）

一是建立回访跟踪机制。学校协调配合乡（镇）街综治办，围绕问题解决情况开展定期回访和不定期暗访，加强督查力度，推动整改进程；二是充分发挥家长群众监督作用。鼓励学生家长主动监督整改情况并积极举报，提供有力线索。

四、组织领导

学校成立校园周边环境整治工作领导小组。

组长：

副组长：

成员：

五、工作要求

（一）提高认识，加强领导。中心校成立校园周边环境整治工作领导小组，中心校由于校长任组长，其他校长和中层领导及村小校长任组员，同时副校长董明生和张春国具体负责此项工作；学校要从践行“党的群众路线教育”重要思想和构建和谐社会和建设平安校园的高度出发，以对党和人民高度负责的态度，切实提高对校园周边环境整治重要性的认识，加强领导，精心组织，明确责任，落实任务，务求实效。

（二）明确工作要求。各校校长要高度重视此次专项整治活动，牢固树立大局意识和责任意识，切实履行职责。制定切实可行的行动方案，精心组织、统筹安排、稳步推进。

（三）强化监督，严肃纪律。各学校要把这次校园周边环境整治活动与做好学校其它各项工作进行有机结合，妥善安排时间，合理摆布工作，做到两手抓、两不误、两促进；对因走形式、事故隐患排查不彻底和整治不力导致事故发生的，要严肃追究有关领导和责任人的责任。

城市交通整治工作计划范文 第三一篇

一、工作目标

通过开展文明耀什“乡风十进村”工程，做好科普阵地建设和对农民的实用技术指导培训工作，不断提高全民科学素质，完善农业种植技术指导进村的工作机制，提高我市中药材、猕猴桃、食用菌等特色农业的规范化种植技术；种植基地向规模化、专业化、标准化、品牌化方向发展，推动我市现代特色农业建设。

二、工作计划

㈠阵地建设

一.以大力普及科学知识、科学方法和科技服务民生为重点，投入XX万元建设科普体验馆。

二.打造省级科普示范基地（什邡穿心店地震工业遗址）,并投入五零零万元打造五个特色产业（川芎、猕猴桃、无公害蔬菜、食用菌及优质猪）科普展示基地，不继提高农民的种养殖水平，促进我市农业提质升级。

㈡技术指导

一.针对养殖、粮油、猕猴桃、中草药、食用菌、无公害蔬菜等六个特色产业投入一零零万元组建六支科技_团队，充分发挥科技_的作用，深入种植第一线，进村入户开展多层次、多形式、多途径的科技培训，通过示范、技术培训，让农民掌握种植、田间管理、病虫害防治、采收等技术，使发展中药材、猕猴桃等产业的地区逐步达到镇有技术队伍、村有技术员、户有技术明白人。

二.通过与大专院校和科研机构合作，聘请专家进行种植、良种繁育等相关专业教学，加强专业技术人员培训，培养一批素质较高的专业技术人才。

三.以市为中心、镇为纽带、村为基础，建立科技信息网络，及时向农民提供技术和市场信息，加快科技成果产业化进程。

三、工作措施

㈠工作机构

成立“乡风文明十进村”工作组，负责实施进村工作。余志成同志任组长，王勇、周少卿同志任副组长，蒋良、吴婧如同志为成员，负责日常工作的组织开展。

㈡技术指导进村的方式

一.加强农民实用技术培训。进一步健全社会化科技服务体系，依托专家大院的专家和科技_有针对性的举办专题讲座和按照专家制定的规范化种植技术体系，在田间地头召开种植、管理现场会，为种植户提供技术培训和技术服务，保证产量和质量，提高种植户依靠科技增收致富的本领。

二.加强农业实用技术指导。一是对专家和科技_落实任务和职责；二是建立农业新品种、新技术试验示范基地，为农民学习新技术提供样板；三是根据生产实际，印发规范化种植技术手册等技术资料、扩大媒体宣传（报纸、广播、电视），整合农业信息资源，及时、准确地将农业科技信息送达农户。三是积极争取上级项目资金，大力实施科技进村工程，提高农民科学种植水平。

㈢建立激励机制

对技术指导进村工作成效实施目标考核，实行目标管理。对在实施科技进村工作中取得优异成绩的专家和科技_，给予表彰奖励。

城市交通整治工作计划范文 第三二篇

为深入贯彻落实二零XX年一零月二二日“全国校园安全专项整顿工作会议”、一二月一零日“全市校园安全座谈会”及《金沙县校园安全专项整顿工作方案》要求，切实把师生关心、社会关注、群众关切的问题作为办人民满意教育的着力点和出发点，着力整治影响全市学校安全稳定的源头性、根本性、基础性问题。有效预防和减少涉校涉生事故（事件）发生，努力营造有利于广大中小学生、少年儿童健康成长的良好环境，经研究，决定在全镇开展校园安全专项整治行动，特制定本工作方案。

一、指导思想

全面贯彻党的十九届历次全会精神，认真落实_、省、市、县安全生产的决策部署，坚持“生命至上，安全第一”“预防为主，标本兼治”理念，建立健全适应教育改革发展的学校安全工作长效机制，坚决防范遏制涉校涉生安全事故（事件），为全镇教育事业高质量发展营造安全稳定的社会环境。

二、目标任务

通过校园安全专项整治行动，全面排查各中小学（幼儿园）影响学生身心健康和生命安全的风险隐患，深入分析学校安全管理中存在问题及根源，按照“突出重点、查找漏洞、补齐短板、多方参与、职责清晰、措施具体、综合施治”的工作思路，集中用半年时间进行专项整治，实现涉校涉生事故（事件）发生明显减少、校园周边环境明显好转、师生安全感明显提升、群众满意度明显提高，杜绝影响恶劣的涉校涉生事件。

三、整治范围

本次专项整治对象为全镇各级各类学校，做到“两个全覆盖”。一是整治对象全覆盖，整治范围包括全镇各级各类学校（含民办学校、民办幼儿园）、校外学科类培训（托管）机构。二是隐患排查全覆盖，对各级各类学校（机构）的安全隐患排查整治做到全面、彻底，不留死角死面、不留盲区。

四、整治重点

（一）学生心理健康

健全完善学生心理健康教育、排查、干预工作机制。一是各级各类学校要高度关注学生心理健康，按照要求配备专（兼）职心理辅导教师，广泛开展心理健康教育，培养学生珍惜生命、热爱生活的心理素养。二是借鉴基层社会治理“网格化”管理做法，以班级为网格，围绕学生矛盾纠纷、家庭关系、思想情感、情绪变化、社会关系、涉网行为等方面的情况每月进行一次全方位全覆盖的排查，建立风险隐患台账。三是加强家庭离异学生、单亲家庭学生、孤儿学生、事实无人抚养未成年人学生、父母一方服刑学生、家庭突发变故学生、家庭贫困学生、学习困难学生、情感困惑学生、言行异常学生，毕业班学生、留守未成年人、外来务工人员子女、易地搬迁安置点学生等重点群体的信息排查、收集，逐一梳理，及时研判。四是根据学生面临的风险类型，实行“一人一策”“一人一案”，协调配合家长（监护人）对学生进行心理疏导和心理矫正，全方位进行干预帮助。对有严重心理危机的学生，及时动员家长（监护人）将其转介到专业的医疗机构或心理援助机构医治，最大限度地避免学生因心理问题引发的'各类事故（事件）。五是常态化开展“万名教师大家访”活动，加强与学生家长（监护人）交流沟通，帮助家长（监护人）提高自身素质，转变教育观念和育人方法，改善紧张家庭关系。加强学生使用手机的教育引导，柔性管理学生使用手机，避免因简单粗暴的管理方式而导致发生意外事故。六是设立安全信息员，以班级为单位设立教师安全信息员二名（男、女各一名），按一：一零的比例设立学生安全信息员；学生宿舍至少设立一名信息员。

（二）学校消防安全

积极推进中小学（幼儿园）消防安全标准化建设与管理。一是认真落实学校消防安全责任制。依法履行总支书记（校长）领导责任、中心学校监管责任、学校安全管理主体责任，健全完善学校消防安全工作制度，严格消防安全考核奖惩。二是落实防火巡查检查制度，每月对教室、食堂、学生宿舍、图书室等人员聚集场所至少开展一次用电、用火、用气排查，严禁使用彩钢板搭建学校教室、图书馆、食堂、学生宿舍，学生宿舍一律不准使用煤炉取暖、蜡烛照明，严禁安装使用电源插座，严禁学生私接电源电线，严禁使用大功率电器。三是规范消防安全设施标识，按照标准和要求在教学楼、学生宿舍、食堂等重要部位配备消火栓、灭火器，并定期进行检查维护，完善消防安全标识，保持楼梯间及人员安全疏散通道出口通畅，疏散指示和应急照明符合要求。四是每年至少开展一次消防安全教育培训，开展行业消防安全监管“明白人”培训，按照“四懂四会”要求，将消防安全知识纳入学校教学内容，每学期不少于四课时。在校园内设置固定消防宣传栏，广泛开展师生消防安全教育。全校教职工注册、学习消防安全学习平台，聘请所在地公安干警、消防指战员担任校外消防辅导员，每学期开展一次消防疏散演练，高中学校将消防知识和技能培训纳入新生军训内容。五是针对冬季煤气中毒易发、多发的特征，加强学生及家长（监护人）防煤气中毒宣传教育提示，加强校外租住民房学生（特别是无成人陪同居住）的安全教育与监管，班主任及科任教师每月至少实地走访一次学生住地。掌握学生用火、用电、用气情况，强化房东的监管责任，及时消除煤气中毒和火灾隐患。

（三）预防校园欺凌

认真贯彻落实《金沙县教育局等十部门印发的通知》精神，切实抓好校园欺凌和暴力的预防和处置。一是制定工作制度，明确工作责任，广泛开展防治校园欺凌宣传教育，提高学生的安全意识和法治意识。二是建立发现预警机制，在每一个班级、每一间学生宿舍明确一名学生作为信息员。班主任、科任教师要及时掌握学生思想状况，对可能会发生的欺凌和暴力行为做到早发现、早化解、早预防、早控制，重点关注学习成绩突然下滑、精神恍惚、情绪反常、无故旷课等异常表现的学生。三是建立学生矛盾纠纷化解机制，对发现的学生矛盾纠纷，班主任和科任教师要及时开展教育和疏导工作，严禁学生打架斗殴，严禁学生矛盾调解不及时、不彻底而导致矛盾激化。四是落实巡逻查防制度，值班教师和安保人员要加强对校园大门口、学生宿舍、厕所、学生上学放学时段、学生课间活动的巡逻查防，对发现的欺凌和暴力行为及时制止、彻底化解。五是每周至少开展一次管制刀具清查收缴行动，严防刀具伤害事故发生。定期邀请法治副校长到学校为学生开展法制安全讲座，观看警示教育片，让学生敬畏规则、敬畏法纪。

（四）校园周边环境整治

加强学校“三防”建设，严格执行外来人员、车辆和学生进出询查登记制度，落实学生上学和放学时段值班领导、值班老师在校门口开展交通、治安值日制度。认真落实《金沙县人民政府办公室修订毕节市学校及学校周边安全工作制度的通知》（金府办发〔二零XX〕五三号）和金沙县平安校园创建工作组工作机制，每半年召集召开一次会议，适时召开会议，及时研究解决影响学校周边环境问题。认真落实定期通报、定期调度、定期督查、定期考核等工作制度，完善并落实学校周边交通秩序、治安秩序、食品经营、香烟经营、文化娱乐场所、环境卫生整治长效工作机制。协调配合相关部门加强学校周边重点人员管理。排查摸清刑释解戒人员、吸毒人员、社区矫正对象、精神障碍患者、闲散青少年、流动人口等情况，落实有效管理措施。会同相关部门定期开展综合治理，有效净化校园及周边环境。

（五）学生交通安全

一是严格落实校园包班级、教师包学生责任制，压实学生交通安全包保责任，加强学生及家长（监护人）的交通安全教育，引导、劝阻学生、提醒家长（监护人）不乘坐农用车、摩托车（电动车）、拼装车、报废车等“三无”车辆、超载车辆和非法营运车辆；发现校园周边有非法营运接送学生车辆要向有关部门举报。二是积极协调有关部门，完善学校（幼儿园）出入路口的交通安全警示牌、警示灯、人行横道线、减速带等交通安全设施，教育引导学生遵守交通法律法规，有效防范和减少涉及学生的安全事故。三是加强学生骑乘摩托车、电瓶车等高风险车辆整治，杜绝学生骑乘摩托车、电瓶车上下学问题。四是组织完善学校人车分流隔离设施安装，保障学生交通安全。

（六）预防侵害学生

认真贯彻落实中央、省、市、县有关部门做好预防少年儿童遭受侵害工作的通知精神，严格落实教职工“十严格、十不准”规定。一是按照《毕节市教育局加强新时代师德师风建设的实施意见》《毕节市教育局办公室实行师德师风周研判月提示季通报的通知》要求，加强教职工师德师风和法治教育培训，提升其法治意识；加强对教职工及聘用人员的审查和日常监管，切实保护青少年学生身心健康；加强教职工师德师风的平时监测和考核，细化监督管理。二是学校要将中小学生预防侵害教育纳入学校安全教育的重要内容。设立举报箱、公布举报电话。科学有效地对学生和家长（监护人）开展防侵害宣传教育，提高学生及家长（监护人）预防侵害的意识和能力。三是深化“四个五”访谈排查机制（女性生活指导教师每周至少辅导女学生五人次；班主任每周至少随机访谈学生五人次；分管副校长每周至少随机抽查课堂五人次；校长每周至少访谈师生五人次），通过访谈，不仅向学生传授安全防范知识，更要排查学生所面临的安全风险。帮助他们消除风险隐患。四是邀请法治副校长每学期至少开展一次法治宣传教育进校园活动。通过警示案例教育，提高学生安全防范意识，让教职员工敬畏法律。五是按照《毕节市侵害未成年人案件强制报告制度的意见（试行）》要求，发现学生遭受侵害或疑似遭受侵害时，可通过“守未联盟”APP报告，情况紧急的应立即报告公安机关，学校负责人及其从业人员均有报告义务。六是常态化开展教师大走访活动，全面排查女性未成年人家庭监管情况，建立风险管控台账，对高风险群体要实行每周走访，提醒监护人加强监管，严防侵害事故发生。七是加强辖区烂尾楼、空置房、实际无人管理房屋等隐患排查，及时提交属地政府组织巡查管理，防范安全事故。

（七）特殊群体学生安全

一是各级教育主管部门和学校，继续完善本辖区、本学校特殊群体学生排查、登记、造册、建档工作，及时更新留守未成年人父母外出务工情况和监护人情况，准确掌握特殊群体学生基本信息。二是加强特殊群体学生离校返家安全监护交接工作，每学期放假，各学校均与当地村（居）委会、学生家长（监护人）履行学生离校返家监护交接工作，确保特殊群体学生安全监护不留空档，并同时与当地派出所、民政等部门通报学校放假、开学及学生离校情况。三是对特殊群体学生及困境未成年人开展安全、生活、情感、学习、行为养成等“五关爱”活动，寒暑假期间组织开展好特殊群体学生关爱“大走访”活动，关注他们的学习和生活动向。四是严格执行毕节市人民检察院、毕节市监察委员会、毕节市教育局等九部门联合下发《毕节市侵害未成年人案件强制报告制度的意见（试行）》，一旦发现特殊群体学生存在生活、安全等方面的异常状况，立即向当地政府、民政、公安等部门报告具体情况，防止特殊群体学生因监护缺失发生伤亡等事故。五是加强未成年学生防溺水工作，五至一零月间，配合当地政府及水务部门对校园周边山塘、水库、河流、建筑工地水坑等全面开展排查，在危险水域地段设立防溺水标识标牌，对危险水域开展巡逻巡查，争取水域周边村民对上放学期间有玩水苗头和下水游玩的学生予以及时阻止；加强学生午餐后的安全监管，对未按时到校上课的学生及时查明去向，并追踪管理到位。

（八）防范电信诈骗

一是通过典型案例对师生广泛开展防范电信网络诈骗宣传教育，让学生认识出售、出租“两卡”、QQ、微信等社交账号的危害，不断提高师生家长（监护人）法治意识、安全意识和防范意识。二是县中等职业学校、初（高）中学校要定期开展防范学生“非法校园贷”“套路贷”宣传教育，开展涉校涉生网络诈骗等线索摸排，建立问题线索台帐，及时向公安机关报告。三是加强师生信息安全保护，禁止向教育部门以外的机构或个人提供师生及学生家长（监护人）的个人信息，禁止第三方机构对师生采集个人信息，确保师生个人信息不外泄。四是协调配合公安、网信、广电等部门加强校园及周边电信网络新型违法犯罪综合整治，依法严厉打击涉校涉生电信网络新型违法犯罪活动。

（九）食品安全

一是强化教育部门和学校食品安全责任意识，层层落实食品安全责任制，继续强化校园食品安全校（园）长负责制和陪餐制度并明确陪餐人员职责，严格落实学校食堂、超市、小卖部的食品经营许可证管理，非寄宿制中小学校（园）原则上一律不得在校园内设置食品小卖部、超市，已经设置的，要逐步退出。二是配齐、配全食堂设施设备，严格按照国家、省、市、县的相关规定，规范操作流程；加强食堂管理人员和工勤人员业务培训，实行“一年一检”，着装持证上岗；继续实施校园食堂“明厨亮灶”工程，全面推进互联网+智慧化监管覆盖面，严把采购、保管、清洗、加工、消毒、留样、分餐等关口。三是配合市场监管、卫健等部门，严格食品安全监督检查和抽检，严厉查处食品安全违法行为。寄宿制学校校园内超市、小卖部纳入学校统一管理，食品经营许可证和营业执照必须证照齐全、合法经营，对达不到要求和条件的一律取缔和关闭。四是将食品安全纳入课堂教学内容，定期和不定期开展宣传教育活动，切实增强师生的食品安全意识，培养学生养成不喝生水、不吃生冷食物，饭前便后洗手等良好生活卫生习惯，防止传染病的流行。五是定期对学生进行晨检，一旦发现传染病病人、疑似病人要及时报告、早隔离，对教室、学生宿舍、厕所等定期清扫消毒，开窗通风换气，保证空气流通。

（十）教职工管理

严格教职员工入职审查和行为管理。一是开展入职前资格审查，严把教师准入关口。在每年特岗教师招聘或公开招考教师时，对新入职员工进行入职资格审查。加强校内编外人员管理，把学校招聘临聘人员（含劳务派遣人员）和校内超市（小卖部）从业人员纳入入职业资格审查管理。二是开展入职后资格政审，加强教职工监管。每年对在职教职员工（包含临聘用人员）至少进行一次政审，对有违法行为人员视其情节轻重，依法依规作出处理。三是加强重点人员监管。全面开展教职员工的法治警示教育，建立特殊教职员工监管台帐，实行重点监管。建立师德师风风险防范机制，坚持周自查研判、月小结提示、季通报约谈。分级建立监测台账，抓实抓细“四个五”访谈排查。每年开展师德教育和考核，实现教育、监测、考核等动态管理。

（十一）意识形态安全

一是严格落实“十个纳入、十个必查”工作机制；每年两次对师生言论情况进行排查；每年两次对师生宗教信仰情况进行排查。二是推进思政课一体化建设，配齐配强中小学思政课专任教师，开齐开足思政课。三是对外发布所有信息、稿件需制定并严格落实“三审三校”制度。四是定期对教材（含地方教材、校本教材）、图书（含班级自购、接受捐赠书籍、学校图书室书籍等）、教辅资料、校园（班级）文化布置（含上墙图标、宣传画、标语、口号、黑板报等）以及校园网站、各类挂图（图标、广告、口号）等是否涉及宗教、政治，盗版侵权、超审批数量印发等情况开展排查整治。

（十二）校舍建筑安全

各级各类学校要定期不定期对校舍、围墙、校门、厕所等附属设施进行检测，发现隐患及时整治，经相关部门鉴定属于D级危房的要立即停止使用。加强对校园在建工程的安全监管，设立警示标识和警戒线封闭施工，防止学生伤害事故发生。各级教育部门和学校要积极协调水务、气象、自然资源和规划等部门加强校园周边地质灾害隐患排查治理，加强对地质灾害（含疑似）学校安全防治。加强对学生上下学重点路段、学校所在地地质灾害隐患的排查、巡查和监测，对潜在存在山体滑坡、山洪、泥石流等自然灾害的区域和路段，设立标识标牌，及时采取安全防护措施提醒师生和家长（监护人）有效避险。

五、工作步骤

从二零XX年二月至七月，分四个阶段进行。

（一）动员部署（二零XX年二月二五日前）。各级各类学校要组织召开培训动员会，全面启动专项整治行动工作，结合实际，按照整治内容和要求，制定实施方案，全面启动专项整治工作。

（二）全面排查（二零XX年二月二八日前）。各级各类学校对照一二个方面整治内容全面开展排查，建立完善风险隐患问题清单、问题隐患整改清单、问题隐患整改责任清单“三张清单”，实行边查边改、立查立改。对自身能力不能完成整改的，及时向当地政府和教育主管部门报告，请求帮助解决。安底镇中心学校将对辖区学校全面组织开展督查，确保工作落实到位。

（三）集中整治（二零XX年五月三一日前）。各学校要对工作情况进行每月全面检查，根据检查情况，厘清工作思路，将问题较多工作滞后的乡镇（街道）和学校纳入重点监管对象。细化工作措施，按照“一校一台账”的要求，倒排整改时限，将问题整改任务落实到每天，直至整改全面完成。对屡教不改的学校，采取通报批评、挂牌督办、现场推进会等形式，确保集中攻坚取得实效。

（四）巩固提升（二零XX年七月三一日前）。各级各类学校要深入分析共性和突出问题，健全并推动落实相关制度，健全长效工作机制。

六、工作要求

（一）加强组织领导，落实工作责任。各级各类学校要成立“一把手”为组长的校园安全专项整治行动工作领导小组，加强组织领导，定期研究工作，周密安排部署，落实行动主体责任，扎实开展专项整治行动工作。

（二）深入开展培训，提升业务能力。各学校要协调相关部门整合力量，举办专项整治行动培训，提高管理人员的安全意识和管理水平。学校临聘人员（安保人员、宿管人员、食堂工勤人员等）每学期至少开展一次技能培训，规范工作操作流程，深化校园安全管理，提升应急处置能力。

（三）建立风险清单，细化工作措施。对排查发现的问题，必须建立风险隐患清单，完善工作台账，实行一个风险隐患一套防范化解措施。对待特殊群体学生、少数需关注教职工，要切实做到风险隐患摸排精准、研判精准、措施精准、责任精准，做到见人见事见地点，抓早抓小抓苗头，提高工作预见性。

（四）强化标本兼治，构建长效机制。在加大隐患排查整治的同时，积极分析隐患背后所隐藏的根源问题，既要消除隐患，排除风险，又要找到问题的症结，对症下药，根除病源。对本单位现有的工作制度、机制进行修订，确保管用、可操作，能够发挥作用。对排查整治工作中的好经验、好做法，要及时总结提炼。积极构建安全管理长效机制。着力提升安全保障水平和校园安全隐患治理能力。

（五）深入督导检查，压实工作责任。安底镇中心学校每月对各学校整治工作进行督导检查、下发通报、及时调度，对专项行动部署不力、推进迟缓、隐患排查走过场、问题整改不到位的，将按照《毕节市学校安全责任追究办法》依法依规严肃追责问责；因工作不到位等失职、渎职行为造成学校财产损失和人员伤亡等安全事故的单位和个人，提请纪检监察机关和司法机关介入严肃查处。

城市交通整治工作计划范文 第三三篇

为坚决遏制道路交通事故多发频发势头，决定自即日起至一二月底，在全镇开展道路交通安全普通国省道、县乡道和货运车辆、面包车（以下简称“两路两车”，货运车辆指中型、重型货车，面包车指面包车和七座以上小型普通客车）专项整治行动。制定工作方案如下：

一、指导思想

牢固树立安全发展理念，坚持系统观念，坚持“一条路、一件事、一家人、一条心”，进一步理清职责、压实责任，从源头上解决道路交通安全风险隐患，全面提升“两路两车”现代化治理能力和水平。

二、工作目标

交通标志应设尽设、监控设备全程覆盖、安全隐患有效整改、源头管控切实加强、基础信息全面摸清，全力推动“两路两车”隐患动态清零、易肇事肇祸违法有效遏制、道路通行秩序大幅改善、群众安全意识显著提升，实现“有效压降事故总量、防范遏制较大事故、坚决杜绝重特大事故”工作目标。

三、组织领导

成立由镇长任组长，道管站、交管所、乡建办、执法中队、农机站及工作片书记参加的专项整治行动领导小组，全面加强集中统一领导。

（一）综合协调。协调专项整治，掌握工作情况，组织安排会议和活动，提供后勤保障等。

（二）业务指导。指导整治业务，调度工作进展，通报工作情况，建立工作台账，分析安全形势，开展督导检查，接受业务咨询。

（三）宣传教育。开展主题宣传，开展进企进村、见车见人面对面宣讲教育，强化典型事故案例曝光和重点交通违法警示教育等。

（四）技术保障。指导涉及评审、论证、验收等方面的技术支撑和政策咨询。

四、排查重点

（一）“两路”方面

道路隐患。

①每个路段是否全部上齐道路交通标志、规范设置限速标志，并做到清楚醒目。

②事故多发和发生死亡事故、穿村过镇、临水临崖、急弯陡坡、长大下坡、客运班线和校车集中通行等路段以及桥梁、隧道是否存在道路及交通设施隐患。

③平交路口是否存在警示提示设施缺失、障碍物遮挡视线问题。

④是否存在马路市场、劳务市场影响道路交通安全问题。

⑤公路安全生命防护工程是否存在建设不到位问题。

⑥双向四车道及以上道路是否存在应设未设中央隔离设施问题，中央隔离设施是否存在开口过多、设置不合理问题

⑦普通国省道车道增减变化和穿城镇路段是否存在标志标线设置不合理问题。

二、智能系统。

①交通技术监控设备数量是否满足安全管控需求，是否保证设备运行状态良好。

②重点路段和事故多发路段是否存在交通技术监控设备缺失问题。

③村庄主要出入口是否安装高清视频智能监控设备。

三、重点违法。

①对重点违法行为是否做到依法从严，形成高压严管态势。

②是否存在分析研判不到位、重点违法行为精准打击不力问题。

③是否存在现场查处占比低，重点违法行为多发问题。

④是否根据农村群众出行规律、有针对性的开展执法检查活动。

⑤是否存在科技信息化应用不到位，对疲劳驾驶、面包车超员、三轮车违法载人等重点违法行为监管不力问题。

⑥劝导站是否存在空转运行、资金保障不到位、管理制度不健全等问题。

⑦是否定期开展联合执法、严查农机违法行为，是否存在变型拖拉机上路行驶问题。

四、通行秩序。

①是否存在重要时间节点和重点路段见警率低问题。

②是否存在道路通行秩序混乱、严重扰乱通行秩序违法行为多发问题。

③是否存在交通组织不到位、路权分配不合理问题。

④是否存在道路客运市场“黑站点”“黑服务区”问题。

⑤是否存在农村客运车辆动态管理不到位问题。

五、宣传教育。

①是否存在酒驾醉驾等重点违法行为宣传警示教育不力问题。

②是否针对村庄和企业单位的面包车、三轮车、货运车辆、小型轿车车主和实际使用人开展面对面宣传教育活动。

③村庄大喇叭是否每天进行交通安全提示播报。

④村庄是否存在宣传阵地建设不到位、宣传标识标语缺失问题。

（二）“两车”方面

源头治理。

①建筑施工单位是否存在务工人员乘坐超员、非法营运、非法改装面包车等问题。

②农村地区是否存在群众出行需求大、客运服务保障不力问题。

二、专项整治。

①是否精准研判超限超载车辆集中通行区域和时段，有针对性的部署执法力量。

②危险货物道路运输停车场、常压液体危险货物罐车、烟花爆竹和民用爆炸品运输车辆是否存在安全监管不到位问题。

③是否进行轨迹分析和摸排调查，精准掌握面包车行驶规律特点，精准打击交通违法行为。

三、主题宣传。

①是否组织面包车车主和实际使用人逐一签订安全行车承诺书和责任书，并开展面对面警示教育。

②是否严把出村口、出镇口，教育劝导面包车违法违规行为。

四、信息共享。

①是否共享重点营运车辆动态监控平台系统数据、中高风险运输企业、车辆和驾驶人信息及道路交通事故涉及道路、企业、驾驶人等信息和原因、责任等信息。

②是否存在对发生严重失信行为实施联合惩戒不到位问题。

五、基础数据。

①是否存在货运车辆底数不清、运行情况不明问题，是否建立基础信息台账。

②是否存在面包车底数不清、运行情况不明问题，是否组织开展“三见面一建档”工作。

五、整改措施

（一）“两路”方面

一、全面整改道路隐患。要一公里一公里排查、一个路段一个路段踏勘，逐项制定整改方案、逐项完善防范措施，全面整治安全防护设施缺失、警示提示标识不全、标志标线不完善或损毁、限高杆设置不合理等安全隐患，确保每个路段均上齐交通标志、规范设置限速标志，并做到清楚醒目。要在交通流量大、安全隐患突出、事故多发的平交路口，立即安装信号灯、减速带，全面清理树木、广告牌等遮挡物，组织实施“坡改平”改造。要全面排查道路沿线马路市场、劳务市场安全隐患，先行采取临时性管控措施，提出整改建议。要争取资金投入，按照先急后缓的原则，深入推进公路安全生命防护工程建设。要积极推动双向四车道及以上道路按照规定设置中央隔离设施，封闭不合理中央隔离设施开口。要合理设置普通国省道车道增减变化和穿城镇路段的标志标线。

二、深入推进智能建设。国省道平均每三公里、县乡道平均每五公里设有一处视频监控，村庄主要出入口至少安装一处高清视频监控，国省道和县乡道总里程平均每七公里设有一处正反向卡口，视频监控平台要具备智能分析功能。要全面排查国省道和县乡道穿村过镇、临水临崖、大长下坡、平交路口、桥梁隧道以及团雾多发、事故多发等路段交通技术监控设备设置情况，及时增设交通技术监控设备。在货运车辆集中通行路段和重点桥梁入口，深入推进治超非现场执法检测设施建设。

三、严厉打击重点违法。执法务必要严，对易肇事肇祸重点交通违法行为依法从严管理、从严教育、从严处罚，形成高压严管态势。要根据交通违法和交通事故特点，加强分析研判，找准重点违法行为多发时段和区域，有针对性部署执法力量，实现精准打击。要加大现场查处力度，集中开展“三超一疲劳”、酒驾醉驾、违法载人等重点违法行为专项整治行动。要根据农村地区群众出行规律，将警力向清晨、午后、凌晨、傍晚等管理薄弱时段倾斜，严查农村地区重点违法行为。要充分利用大数据，推进疲劳驾驶、面包车超员智能化监管；融合“雪亮工程”视频监控资源，共享村口监测数据，实现三轮车违法载人实时发现、及时推送、精准查控。要深入推进劝导站实体化运行，强化资金保障，健全管理制度，切实发挥对酒驾醉驾、违法载人、超员载客、无牌无证等重点违法行为的劝导实效。要对只签订报废灭失确认书、提供相关证明材料但牌证没有收回的变型拖拉机逐一再核实、再确认；开展联合执法行动，严查农机涉牌涉证、违法载人等违法行为。

四、大力规范通行秩序。要切实加强夜间、中午、凌晨等事故多发时段和事故多、秩序乱重点路段的巡逻管控，保证路上有警车见警灯。要严管严查逆行、闯红灯、不按规定让行、违法超车、违法会车、不按规定车道行驶、随意横穿公路等严重扰乱通行秩序违法行为。要科学分配机动车、非机动车和行人路权，规范设置货车、非机动车专用车道，推行货车靠右行，减少混合交通。要完善非法营运举报查处机制，设立举报奖励制度，严厉打击非法营运违法行为，大力净化道路客运市场环境。

五、广泛开展宣传教育。要将触目惊心的酒驾醉驾等典型案例做成一个宣传汇编、拍摄一个警示视频，进行广泛发放、播放。要充分利用道路沿线电子显示屏，滚动播放交通安全宣传标语，及时发布预警、路况信息和安全行车注意事项。要针对“三超一疲劳”、酒驾醉驾、违法载人、不系安全带、不戴安全头盔等危害，制作一批通俗易懂的宣传手册、图文并茂的事故案例海报，组织宣讲队伍、警保劝导员深入村庄、企业单位开展面对面宣传教育活动。要让村庄大喇叭每天喊起来，循环播放交通安全提示，曝光村民违法违规行为，用身边事教育身边人。要督促村民委员会将道路交通安全写入“村规民约”，完善活动广场、主干道交通安全宣传阵地建设。

（二）“两车”方面

一、切实加强源头治理。要切实履行属地管理责任，监督企业落实安全生产主体责任，切实加强对货物装运场所的监管，严把货物装载关、车辆出场关。要督促施工企业和项目部落实交通安全主体责任，加强内部管理，教育务工人员使用、租用合规车辆，严禁乘坐超员、非法改装、非法营运面包车出行。要加强农村客运、公交、班车、包车服务保障力度，从源头上解决群众出行需求。

二、大力开展专项整治。要针对货运车辆夜间通行量大的状况，精准研判出超限超载车辆集中通行区域和时段，坚持定点执法与流动执法相结合，多频次组织开展集中夜查行动，每周组织夜查行动不少于一次。要督促相关企业单位落实安全生产主体责任，严查不执行国家强制性标准、非法运营等违法违规行为。要开展面包车行驶轨迹分析研判，摸排农村地区、集中用工企业、劳务市场务工人员乘坐面包车出行情况，掌握车辆行驶规律特点，特别是详细掌握傍晚、凌晨上路行驶的车辆和驾乘人员特征规律，落实精准管控措施，严厉打击超员载客、非法改装、报废面包车上路行驶等违法行为。

三、组织开展主题宣传。各村要组织面包车车主、实际使用人逐一签订安全行车承诺书和责任书，面对面开展一次警示教育，责令逾期未检验车辆尽快检验，非法改装车辆立即恢复原状，逾期未报废车辆及时办理报废手续。要依托警保劝导服务站，教育劝导面包车驾驶人超员、不系安全带等违法行为。

四、深入推进信息共享。要建立完善重点车辆和驾驶人违法、事故等信息共享机制，对发生严重失信行为的企业和个人实施联合惩戒。

五、全面摸清基础数据。充分发动村委会力量，全面排查经营、从事货物运输的人员和货运车辆基础信息，按照一企一册、一村一册，建立工作台账，实行档案化管理。各村要根据车辆登记信息，全面开展面包车“三见面一建档”摸底排查，彻底摸清车辆状况、使用人员、车辆用途、行驶线路等基础信息，建立基础信息台账。

六、工作步骤

（一）自查自纠阶段（七月五日至九月三零日）。研究制定专项整治行动实施方案，并迅即部署开展专项整治行动，对各类风险隐患进行“起底式、全覆盖、全要素”的专项整治，并分级分类建立台账。

（二）深化推进阶段（一零月一日至一一月三零日）。在自查自纠阶段基础上，全面进行梳理总结，深入查找工作中的问题短板，精准分析出仍存在的突出安全风险，专题进行再部署、再推进，全力推进专项整治行动纵深开展。

（三）集中验收阶段（一二月一日至一二月三一日）。对照实施方案和工作台账，对整治效果进行检查验收和抽查评估，提出改进意见和建议，建立健全“两路两车”专项整治长效机制。

同时，分阶段开展集中督导检查，对组织不力、工作不实、针对性不强的进行通报，重大问题隐患进行挂牌督办。

七、工作要求

（一）提高思想认识。充定期研判会商，解决疑难复杂问题，明确重点任务，建立调度、督办等机制，定期召开例会，分解任务、细化责任，抓好各项工作贯彻落实。

（二）坚持边查边改。对排查出的隐患，能立即整改的立查立改；对纳入改扩建规划的，及时采取临时性防控措施，挂账销号整改；对各类风险隐患和问题短板要建立台账，列明整改措施、时限、单位，压实责任。

（三）强化责任落实。按照安全生产“三管三必须”原则，明确工作职责、落实监管责任，同时要督促指导，用好通报、约谈、督办等措施，督促推动工作开展不力的单位压实责任、落实措施，形成共治合力。

（四）加强信息报送。及时总结上报典型经验做法，编发专报进行推广。

城市交通整治工作计划范文 第三四篇

建设美丽乡村，是促进农村经济社会科学发展、提升农民生活品质、加快城乡一体化进程、建设幸福大埔的重大举措，是推进新农村建设和生态文明建设的主要抓手。根据省、市有关文件要求，结合我县实际，特制订本实施方案。

一、指导思想

以科学发展观为指导，全面落实县委“建设幸福村居，打造美丽乡村”的工作部署，坚持把美丽乡村建设与产业发展、农民增收和民生改善紧密结合起来，按照科学规划布局美、村容整洁环境美、创业增收生活美、乡风文明身心美的目标要求，全面建设宜居、宜业、宜游的美丽乡村，提高城乡居民生活品质，促进生态文明和提升群众幸福感。

二、总体目标

通过开展美丽乡村建设，进一步探索建设幸福和谐大埔的发展思路，加快推进“生态人居”、“生态环境”、“生态经济”、“生态文化”四大工程建设，致力建设客家香格里拉，打造国际慢城，抓好百侯镇侯南村、侯北村、湖寮镇葵坑村、小留村等县级示范村庄建设，做到以点带面、稳步推进，建成生态农业、生态旅游、生态文化特色乡村。到二零xx年底全县完成xx零个行政村的美丽乡村建设，推动全县打造成为“宜居、宜游”村居、安居乐业的美丽乡村。

一、农村生态经济加快发展。生态农业、生态旅游业快速发展，果园变公园，精致高效农业更加突出。

二、农村生态环境不断优化。农村垃圾、污水得到有效治理，村容村貌、绿化美化水平不断提高，农村处处是公园，居住环境明显优化。

三、农村人居环境得到改善。农村人口集聚、子女就读、医疗卫生、交通条件、居住环境得到改善，农民增收渠道增加，生活水平不断提高。

四、农村生态文化日益繁荣。农村特色生态文化得到有效发掘、保护和弘扬，生态文明理念深入人心，健康文明的生活方式初步形成。

三、基本原则

一、坚持科学规划。坚持规划先行，因地制宜，把美丽乡村建设规划与经济社会发展规划、农业和旅游业发展规划、文化特色产业相衔接，有序推进，要做到开发与保护结合，凸现可持续发展。

二、坚持以人为本。始终把农民群众的利益放在首位，广泛发动群众参与，整合社会力量，尊重农民群众的意愿，引导农民大力发展生态经济、自觉保护生态环境、加快建设生态家园。

三、坚持保护为重。结合各村实际，突出重点，注重挖掘传统农耕、人居等文化丰富的生态理念，在开发中保护，保护中建设，按照“修旧如旧”的原则，形成一村一景、一村一业，一村一特色，彰显美丽乡村，高标准打造乡村旅游目的地。

四、坚持生态优先。遵循自然发展规律，切实保护农村生态环境，展示农村农业生态特色，围绕农村生态经济、生态人居、生态环境和生态文化，发展生态特色农业，打造大埔大公园。

五、坚持整合力量。建设美丽乡村与幸福村居工程、发展乡村旅游、农民住房改造、生态村庄建设等有机结合，通过项目带动、整合资源、合力推进。

六、坚持整体推进。认真分析，结合各村的特点，各镇抓好二个以上示范点建设，合理确定各村建设目标，分步实施，以点带面，提升景观。

四、建设内容

(一)推进“生态人居”工程。按照“科学规划布局美”的要求，一是改造旧村。对村庄的危旧房要连片拆除，对空城村和居住分布星散的人群要动员搬迁，尽量撤并自然村，安排集中居住，做到统一规划，建成布局合理、设施配套、环境优美、生态良好的新农村。二是改造危旧房。结合扶贫工作，加强农户建房规划引导，提高农户建房的标准，做到安全、实用、美观，推进农村危旧房改造和墙体立面整治，改善视觉效果。三是改造林相。根据各村特色，采取新造、补植、封育等措施，优化美化森林景观，特别是公路沿线沿河两侧的绿化景观带改造，提高生态效益和景观效果。中心村村民居住区绿化覆盖率要达到三零%以上。四是改造设施。完善通村道路、供水、排水、供电、通信、网络等基础设施，达到给水、排水系统完善，管网布局合理，饮用自来水符合国家饮用水卫生标准，入户率达xx零%。主干道和公共场所路灯安装率达到九五%以上。对美丽乡村建设的交通干道以及村镇主要出入口，开展既鲜明又朴素自然、与周边环境融为一体的整体风貌设计塑造，突出客家风貌和地域特色。

(二)推进“生态环境”工程。按照“村容整洁环境美”的要求，突出重点、连线成片、健全机制，切实抓好改路、改水、改厕、垃圾处理、污水处理、广告清理等项目整治。

一、整治乡村生活垃圾。全面推进“户集、村收、镇运”垃圾集中处理的模式，合理设置垃圾中转站、收集点，做到户有垃圾桶，自然村有垃圾收集池，行政村负责垃圾收集，镇有垃圾填埋场，确保乡村清洁。

二、整治乡村生活污水。清除农村露天粪坑、简易茅厕、废杂间，整治和规范生活污水排放，全面推行无害化卫生厕所，每村至少要建造一座以上卫生公厕，大力推广农村户用沼气建设，利用沼气池、生物氧化池、人工湿地等方式，通过开展农村污水处理，提高水体自我净化能力。

三、整治农村畜禽污染。根据村庄特点，合理规划，整治农村死畜禽乱丢到溪河现象，动员群众填埋。拆除污染猪舍、牛栏等，村庄内畜禽养殖户实行人居与畜禽饲养分开、生产区与生活区分离，畜禽养殖场全面配套建立沼气工程，达到畜禽粪便无害化处理。

四、整治广告、路牌。按照“规范、安全、美观”的要求，对公路、河道及村庄公共视野范围内的广告牌、路牌进行清理，坚决拆除有碍景观、未经审批或手续不完备的广告牌。制定广告布点控制性规划，规范各种交通警示标志、旅游标识标志、宣传牌等。

五、整治违章搭建。按照“谁建造、谁所有、谁清理”的原则，坚决拆除违章、乱搭乱建的建筑物，对废弃场所进行整治、复绿，建设村野公园，整治农村供电、网络、电视电话线路乱拉乱接问题，规范网络、线路的布局，促进村庄规范、整洁、美观。

(三)推进“生态经济”工程。按照“创业增收生活美”要求，编制农村产业发展规划，实施农业特色产业生态化、精致高效化工程。发展乡村旅游业、生态乡村工业，促进农民创业就业，增加农民收入，构建高效的农村生态产业体系。

一、发展乡村生态农业。深入推进现代农业，推广种养结合等新型农作制度，大力发展精致高效农业，扩大无公害农产品、绿色食品、有机食品和森林食品生产。突出培养具有地方特色的“名、特、优、新”产品，推进“一村一品”的生态农业，致力打造一批蜜柚、茶叶、烤烟、仙人草等生态农业专业村，增强特色产业、主导产业的示范带动作用。

二、发展乡村生态旅游业。利用农村森林景观、田园风光、山水资源和乡村文化，发展各具特色的乡村休闲旅游业，努力做到“镇镇有特色，村村有美景”。加快形成以重点景区为龙头、骨干景点为支撑、“农家乐”休闲旅游业为基础的乡村休闲旅游业发展格局，打造世界旅游休闲目的地。拥有光荣历史的革命老区和历史文化名镇名村，要发展红色旅游，突出爱国主义教育特色;拥有独特的自然生态条件和山水景观的乡村，要增强自然休闲特色发展生态旅游，将传统的农耕逐步引向农业观光、农事体验、特色农庄、农情民舍等附加值高的乡村旅游发展，按照大埔大公园理念，利用现有果园、茶园等建设水果公园、茶叶公园等特色生态公园，建设客家香格里拉，打造国际旅游慢城。

三、发展乡村低耗、低排放工业。按照生态功能区规划的要求，严格产业准入门槛，严格保护水源保护区、江河源头地区及水库库区。推动陶瓷企业到县陶瓷工业园区集聚，严格执行污染物排放标准，集中治理污染。推动“技术创新推进工程”和“落后产能淘汰推进工程”在农村的实施，推行“循环、减降、再利用”等绿色技术，调整乡村工业产业结构，不断壮大村域经济实力。

(四)推进“生态文化”工程。按照“乡风文明身心美”的要求，以提高农民群众生态文明素养、形成农村生态文明新风尚为目标，增强村民的可持续发展观念，构建和谐的农村生态文化体系。

一、培育特色文化村。编制农村特色文化村落保护规划，制定保护政策。在充分发掘和保护古村落、古民居、古建筑、古树名木和民俗文化等历史文化遗迹遗存的基础上，优化美化村庄人居环境，把历史文化底蕴深厚的传统村落培育成传统文明和现代文明有机结合的特色文化村。特别要挖掘传统农耕文化、山水文化、人居文化中丰富的生态思想，把特色文化村打造成为弘扬农村生态文化的重要基地。

二、开展宣传教育。深入开展文明村创建活动，把提高农民群众生态文明素养作为重要创建内容。充分利用各类宣传工具和形式，利用一切文化阵地，大张旗鼓地开展形式多样生态文明、生育文化知识宣传，形成农村生态文明新风尚。

三、转变生活方式。结合农村乡风文明评议，开展群众性生态文明创建活动，引导农民追求科学、健康、文明、低碳的生产生活和行为方式，倡导生态殡葬文化，对公路沿线xx零米视野范围内和村庄第一重山的坟墓采取就地深填或绿化覆盖等措施进行整治改造，恢复公路和村庄周围自然生态景观。

四、促进乡村社会和谐。全面推行村务公开制度，积极推行以村党组织为核心和民主选举法制化、民主决策程序化、民主管理规范化、民主监督制度化为内容的农村“四化一核心”工作机制，合理调节农村利益关系，有序引导农民合理诉求，有效化解农村矛盾纠纷，维护农村社会和谐稳定。

五、保障措施

一、加强组织领导。加强对美丽乡村建设的组织领导，县成立由县委书记任组长、县委和县政府分管领导任副组长、县直相关部门和各镇(场)主要负责人为成员的美丽乡村建设工作领导小组，下设办公室，设在县农业局，负责日常工作的指导和协调。各镇村相应成立美丽乡村建设领导小组，建立工作机构，负责抓好美丽乡村建设工作的落实。

二、落实工作责任。各镇(场)和相关单位要切实按照美丽乡村建设的责任分工，各司其责，加强联动，整合项目，合力推进。按照“谁主管，谁负责”的原则，切实制定美丽乡村建设工作实施方案，并组织落实。村委会要切实履行好村民会议、村民代表会议的决议，做好美丽乡村建设的宣传发动、组织实施和管理服务等工作。

三、科学编制建设规划。对美丽乡村建设，要广泛听取基层和农民群众的意见，提高规划的科学性、民主性和可行性，按照“生活宜居、环境优美、设施配套”的要求，科学编制美丽乡村建设规划，细化区域内生产、生活、服务的生态功能定位，明确垃圾、污水、改厕、绿化等各类项目建设的时间与要求。

四、加大资金投入。按照集中财力办大事的原则，合理运用好财政政策，发动群众参与，整合社会力量，加大投入力度，特别是动员社会资金投入，为美丽乡村建设提供资金保障。

五、营造良好氛围。充分发挥电视、广播、报刊、网络等主流媒体的作用，开展形式多样、生动活泼的宣传教育活动，总结宣传先进典型，形成全社会关心、支持和监督美丽乡村建设的良好氛围。通过规划公示、专家听证、项目共建等途径，广泛动员和引导工商企业、民营企业家、海外侨胞、爱心人士等参与支持美丽乡村建设。

六、加强农村基层组织建设。根据农村人口居住情况，以农村社区为节点，农村集体经济组织成员身份与权利不变以及社区居民属地化管理的原则，探索中心村组织机构设置新模式。深入开展创先争优活动、选优配强村两委班子，不断优化村干部队伍结构，为美丽乡村建设提供组织保障。

七、考核与奖惩。从二零xx年起，县将每年对各镇创建美丽乡村示范村工作进行绩效考核，考核办法另行制定。考核为达标的镇级示范村，每个村奖给xx万元，考核为不达标的示范村县将给予通报批评。

城市交通整治工作计划范文 第三五篇

为进一步增强师生交通安全意识，提高安全出行的自己防护能力，有效防范交通安全事故发生，保障全体师生生命安全，现制定学校交通安全工作方案如下

一、充分认识做好学校交通安全工作的重要性

全体师生的交通安全涉及千家万户，关乎社会稳定，学校要切实增强做好学校交通安全工作的责任感，加强组织领导，采取行之有效的措施，坚决克服麻痹、侥幸思想，以对师生生命高度负责的态度，切实做好学校交通安全工作，预防师生交通事故发生，保障全体师生生命安全。

二、持续开展交通安全知识宣传教育

（一）交通安全教育主要方式

一、营造交通安全宣传教育氛围。学校要通过固定宣传栏、校园广播、电子显示屏、校会、国旗下讲话等方式加强交通安全宣传教育。

二、通过课堂教学渗透安全教育。在学科教学中，结合与安全教育相关的课程内容，渗透交通安全教育。

三、抓好常规交通安全教育。要充分利用主题班会、团队会、家长会、黑板报、QQ微信群等向学生及家长进行交通安全宣传教育，教育学生在步行、骑车、乘车中自觉遵守交通法律法规，遵纪守法，文明出行。要教育教职工坚决杜绝无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶、超速超员超载等违规违法现象发生。

四、开展专题交通安全教育。要联系当地交警部门，积极推动交通安全宣传进校园；要邀请法制副校长向全体师生开展交通事故警示教育，讲解道路交通安全法律法规知识。

五、抓好重要时间节点交通安全教育。在寒暑假、元旦、国庆等节假日之前和开学第一课、全国中小学生“安全教育日”、一二二“全国交通安全日”等重要时间节点集中开展师生交通安全教育。寄宿制学校要在放假前及时通知家长接送学生，做好交接工作。

六、家校配合共同做好安全教育。学校要通过家长会、致家长一封信、与家长签订责任书等形式，督促家长切实履行好监护人的职责，配合学校做好子女的交通安全教育和监管工作。要特别提醒家长，不租用雇用有安全隐患、非法营运的车辆接送孩子，不能让体弱多病无保护能力的老年人用车接送孩子上下学。

七、定期开展交通安全演练。要邀请交警等专业人员进行指导，制定完备的演练方案、预案，扎实开展应急演练，切实提高师生的交通安全意识和应急避险能力。

（二）交通安全教育主要内容

一、加强步行安全教育。教育步行上下学的学生遵守交通规则，需要穿越公路的要走斑马线并注意交通信号灯，不跨越护栏、不在公路上追逐打闹，养成过马路“一停二看三通过”的习惯。

二、加强骑车安全教育。教育学生文明骑车，严禁并排骑车、骑车打闹、骑车带人；一二周岁以下及不具备独立骑车能力的不得骑自行车，一六周岁以下学生不得骑电动自行车上下学。

三、加强乘车安全教育。教育学生乘坐公交车辆要有序上下车，不在候车点追逐打闹，做到文明候车、文明乘车。教育学生及家长自觉主动拒绝乘坐载货车辆、无牌无证车辆、非法营运车辆、超员超载车辆和无安全保障的车辆上下学，发现问题要要及时向当地公安交管部门举报。

四、做好铁路爱路护路教育。铁路沿线学校要进一步做好铁路爱路护路教育，教育学生不得攀越铁路、不在铁路沿线禁止区域玩耍，防止铁路交通安全事故发生。

五、开展水上交通安全知识教育。宣传水上交通安全法律法规，传播水上交通安全知识。

（三）交通安全教育主要目标

通过交通安全知识的学习和交通安全教育活动的开展，让学生了解道路交通法等相关法律法规的相关内容，了解出行时道路交通安全常识；增强自觉遵守交通法规的意识，培养遵守交通规则的良好习惯；形成对交通安全危险隐患的防范意识，主动分析出行时存在的交通安全隐患，防范交通事故的发生；掌握在交通事故中自己保护和求助、求生的基本技能。

三、进一步强化学校交通安全管理

（一）严格执行门卫管理制度，加强车辆进出校园的管理。规范校园内部道路交通安全管理，社会车辆未经同意不得进入校园，因基建工程等原因需进入校园的必须事先采取有效的管控措施；本校教职员工的机动车辆进出校园，必须减速慢行，并避开学生上学、放学高峰和课外活动时间；非机动车辆进出校门口要推车步行，确保师生安全；学校的校舍、场地等不得出租给单位或个人作车库使用。

（二）加强集体活动交通安全管理。学校不得组织师生在有机动车辆行驶的公路上跑步、做操和进行其他群体性活动。学校组织学生集体外出活动要按照省市有关规定履行报批手续，制订专门的'安全预案，切实落实责任，采取必要的安全防范措施，选择安全车辆、安全路线和安全场所开展活动，严防在集体活动中发生交通伤害事故。

（三）加强恶劣天气的交通安全工作。要有针对性地做好风、雨、雪、大雾、霜冻等恶劣天气条件下学生上放学交通安全宣传教育管理工作，提醒学生及家长采取必要的防范措施。

（四）做好学生上放学时段出入校园交通安全管理。健全学校值班制度，协调推动增设交警护学岗、采取“一+一+N”模式等，在学生上下学时段安排专人在学校门口及临近道路值勤，引导学生有序进出校园，安全过马路，保障学生交通安全。

（五）加强接送学生车辆管理。每学期开学稳定后，学校要将学生上下学交通方式情况摸底登记，并汇总上报当地政府、公安交管部门和上级教育主管部门，为相关部门开展联合执法检查提供依据。校车运营要根据_《校车安全管理条例》《XX县校车安全管理办法（暂行）》的要求，规范运作，确保学生乘车安全，坚决杜绝校车超载、超速行驶、不按规定线路行驶、违章驾驶等现象。使用校车的学校（幼儿园）和校车运营单位要加强对校车安全管理和运行等方面问题的排查整治，校车具有行驶记录功能的卫星定位装置安装及使用率必须达到一零零%。

（六）做好校园周边道路交通环境的隐患排查。学校要对校园周边，特别是大门前道路沿线的交通路牌、信号灯、斑马线、减速带等设置情况进行全面排查。对发现的交通安全设施设置不到位、设施损坏等有关交通隐患要及时汇总上报当地政府、公安交警部门和上级教育主管部门，并积极配合有关部门做好隐患整治工作。

四、工作要求

学校要健全完善交通安全教育管理各项工作制度，全力推行学生交通安全管理责任制，认真落实校长第一责任、分管领导直接责任的交通安全职责，落实专人负责交通安全管理工作，层层分解责任，各司其职，各负其责。及时堵塞管理中的漏洞，消除交通安全隐患。凡因责任心不强、责任制不落实、管理不严、监督不到位、报告不及时导致的交通安全责任事故，将严肃追究有关人员的责任。

城市交通整治工作计划范文 第三六篇

为了切实维护我校园安全和社会和谐稳定，严厉打击各种针对师生的违法犯罪行为，保障师生人身、财产安全，改善校园及周边的治安、卫生、管理状况，切实解决当前影响学校及周边治安秩序的突出问题，创造有利于广大学生健康成长的良好环境，加大对学校内部及周边地区的安全管理和整治力度，切实解决当前影响学校及周边治安秩序的突出问题，创造有利于广大学生健康成长的良好环境。特制定本实施方案：

一、指导思想和工作目标：

以科学发展观为统领，坚持以人为本，“平安校园”工作总体要求，突出重点，大力整治影响学校安全秩序的突出问题，通过专项整治，到达“案件事故少，内部秩序好，校园安全稳定，师生家长满意，”的目标。

二、整治重点

（一）各类盗窃、敲诈、抢劫师生财物，侵害师生人身权利的各类违法犯罪活动。

（二）校园及周边地区非法或违规经营零食摊点。

（三）学校内踩踏、火灾、教育教学设施和食物中毒等安全隐患。

三、工作措施

（一）以强化内部安全为核心，全面加强学校安全整治

一、建立健全学校安全组织网络。成立以校长为组长的校园周边环境治理工作领导小组。

组长：

副组长：

成员：

校长为安全工作第一职责人，分管领导具体负责校园内部安全工作。各班级建立健全安全工作制度、岗位安全职责制度、工作成效考核制度等相关制度；

二、严格落实门卫工作制度。一是要加强门卫队伍建设。

三、加强学校内部人员教育和管理。要严格按照《_教师法》、《教师资格条例》，防范和避免内部人员侵害学生事件的发生。

四、积极开展安全教育和训练。学校要把安全常识教育纳入学校教育计划，充分利用黑板报、墙报等宣传阵地，以安全常识为主要资料，针对广大师生尤其是不同年龄段学生的特点，有计划、有重点地开展宣传教育，积极开展形式多样的安全技能学习和训练。通过经常性的安全教育和技能训练，使广大师生牢固树立安全意识，不断提高他们的安全防范和自己保护潜力。

（二）分步实施，全面落实各项工作

全面部署和排查阶段。根据县综治委、教育局的有关文件精神，制定整治行动实施方案，配合相关部门对校园周边治安环境进行调查摸底，同时，对本校园内的卫生、安全管理状况，个性是对踩踏、火灾、教育教学设施和食物中毒等安全隐患等突出问题进行调查摸底，查找存在的突出问题，制订整治措施，建立专项整治工作台账，进一步完善校园内部管理。

（三）以综合治理为抓手，全面加强对学校及周边环境的综合整治

一、校园周边二零零M范围内确有违规无证摊点，学校是教育部门，不是职能部门，因此，学校只能向社区、工商、卫生监督等部门进行呼吁，在内部制止学生不准去购买。

二、校园周边二零零米内无娱乐场、互联网、电子游戏厅。

三、校园周边虽无社会上打架斗殴现象，学校常派教师进行巡视效果较好。

四、校园周边二零零米内无证经营、书摊、零食有几处学校多次社区反映，无结果，此刻仍比较严重。

（四）以排查为手段，及时化解涉及学校安全的矛盾纠纷

一、学校周边环境治理涵盖师生人身、食品卫生、文化活动等方面，系综合性治理，应取得社会各界的'广泛支持与通力配合。学校对周边环境应密切关注与监控。

二、学校在做好内保工作的同时，重视学校周边环境的安全治理工作，主动联系辖区的派出所、工商管理、文化监管等部门共同抓好治理工作。

三、值日人员除做好校内的巡视工作，还应注意对校园外附近环境的巡查，发现社会流盲、恶少对学生骚扰及各种事故，要针对不同状况及时报告“一一零”、“一二零”、“一二二”或附近派出所，保护学生的安全。

四、每一天放学前，教师要提醒学生，注意交通等各项安全。

五、要教育学生自觉遵守社会公德以及各类法规，维护社会公共秩序，敢于与坏人作斗争，并掌握正确的维护方式和方法，提高学生的自护潜力。

六、建立学校突发事件教师救护队，高度警觉，随时出动。

四、具体要求

(一）学校于学期初对校内及周边的环境进行一次彻底的排查，制定校园及周边治安环境整治方案并认真填写《本校校园周边环境隐患排查登记表》，及时上交中心校。

（二）集中做好校园周边环境治理的宣传工作，大力提高师生的自己防范意识，交通安全意识。大力开展好法制教育、安全教育、自护教育、犯罪预警教育、网络管理和网络礼貌教育。教育广大学生树立正确的操行观，杜绝一些社会上不良风气的侵蚀，全面提高师生的思想道德意识。

（三）积极协助有关部门解决存在的突出问题。协助有关部门集中对学校周围的网吧和其它文化经营场所进行突出检查。对本校内的学生违反规定的要进行严肃处理，借此专项整治进一步严肃校规校纪，保护青少年健康成长。

城市交通整治工作计划范文 第三七篇

农村面貌改造提升行动，是我省提出的一项非常重要的具有前瞻性的民生工程，是群众路线实践活动的具体化体现，五堡镇按照县委的总体要求部署，在对高杏公路两侧一四个行政村深入调研的基础上，组织各村分别召开村两委干部会和村民代表会议，广泛征求意见，结合我镇实际，特制定如下方案：

一、实施范围

在我镇高杏公路沿线一四个行政村进行重点改造提升建设，其中：对基础设施、经济条件、村风民风较好的康庄村、杨窑村、九堡村、广恩屯村确定为美丽乡村建设；对经经济条件比较突出、村风民风比较好的.高堡村、五堡村、头堡村确定为小康村建设；对七堡村、百姓营村、下四堡村、小堡村、二堡村、羊圈村、三堡村重点搞好环境卫生综合整治，确定为环境整治村。

二、具体分类

一类村：康庄村、杨窑村、九堡村、广恩屯村（美丽乡村）；二类村：高堡村、五堡村、头堡村（小康村）；三类村：七堡村、百姓营村、下四堡村、小堡村、二堡村、羊圈村、三堡村（环境整治村）。

三、实施内容

一、一类村：康庄、杨窑、九堡、广恩屯四村，将进行居民节能改造、主街道、小巷硬化、村庄美化、亮化、净化、绿化、农村改厕、饮水安全工程等方面全面开工建设并加强村风、民风、文化等软件方面的建设。

二、二类村：高堡村、五堡村、头堡村三村，将在主街道、小巷硬化、村庄美化、亮化、净化、绿化、农村改厕、饮水安全工程等改善村容村貌方面加大建设力度，并将在鼓励和支持各村农村经济合作社、创业致富带头人整合资源，带动群众发家致富方面取得实效。

三、三类村：七堡村、百姓营村、下四堡村、小堡村、二堡村、羊圈村、三堡村七个村，将重点做好村庄的美化、亮化、净化、绿化、农村改侧等环境综合整治方面的工程。

四、建设投资

一、全力配合县执法部门对高杏公路沿线私搭乱建的违法建设进行拆除。

二、硬化道路五六三零零平方米，需资金四一四万元。

三、对主街道两旁进行绿化，种植枣树、龙爪槐等一八零零零棵，需资金一三万元。

四、安装路灯一八零盏，需资金三六万元。

五、清理垃圾万方，配备垃圾箱一八零个，垃圾池二四零个，清运车一零辆、改厕三五零户，共需资金三八零万元。

六、主街道墙壁粉刷三一五零零平方米，需资金二七万元。

七、其它项目：在村庄连片集中区新建垃圾填埋厂一座，需资金一一零万元；饮水安全需资金一二零万元；节能改造需资金八零万元。

以上所需资金合计：一五八零万元，可自筹二三零万元，需帮扶一三五零万元。

五、实施步骤

第一阶段：全力配合县执法部门对镇域内高杏公路两侧私搭乱建的违法建筑进行拆除，清理路旁柴草杂物及垃圾，并栽植经济林木，对路边设施进行美化、亮化。

第二阶段：对村内主街道、小巷进行硬化，对主街道两侧进行绿化。配置垃圾箱、清运车、新建垃圾池、安装路灯、粉刷墙壁、节能改造、改侧、饮水安全工程等。

第三阶段：各村按标准建设完工后，将进一步完善其它设施，建立长效管理机制，并加大宣传，号召广大群众共同监督和维护本村的面貌。

六、工作措施

一、加强领导、明确责任。为了加强重点乡村建设工作，切实提升我镇农村面貌，镇党委政府成立了以镇党委书记为组长，镇长为副组长，各包村领导及村支部书记为成员的领导小组，形成上下联动机制。

二、加大宣传，发动群众。加大农村面貌改造提升的宣传力度，做到家喻户晓，让群众不仅知道，而且理解，还要支持。

镇党委、政府及全镇广大群众有信心有能力把环境整治工作做好，但资金缺口过大，望县政府安排财政、交通、环保、住建及各农口等有能力的部门进行一对一的帮扶，以取得更大的效果和成绩。

城市交通整治工作计划范文 第三八篇

一、工作目标

一是无重大安全隐患；二是无校园安全职责事故导致师生意外伤亡和“擂肥”等事件；三是无网吧、电子游戏机室违规接纳未成年人及书刊音像制品危害学生等现象；四是无乱搭乱建、违章占道现象和校车安全交通事故；五是无生产、经营伪劣食品行为危害学生现象。

二、活动资料

一、召开一次动员会。党委、政府于一一月二日召开一次由中小学校长（园长）、相关部门及村（居）主要负责人参加的动员大会，对“校园及周边安全环境集中整治月”活动进行专门部署。

二、开展一次集中排查。在全镇动员会后，组织工作专班对辖区内所有学校（幼儿园）校园及周边治安环境进行一次拉网式排查。排查要突出重点问题和薄弱环节，切实做到不留死角、不留讯区、不走过场。

三、建立一本工作台账。将排查出来的校园及周边治安环境问题和各类安全隐患登记造册，实行台账管理，明确整改措施和时间节点，落实职责单位、职责领导和职责人，通过集中行动和专项治理方式，消除问题和隐患，问题整改一个销号一个。重大安全隐患要做到“一事一策”，挂牌督办。

四、开展一次暗访督查。活动过程中，镇校园及周边治安综合治理工作领导小组办公室要组织专班开展暗访督查，及时发现问题，通报问题，整改问题，督促活动深入扎实开展。

五、解决一批突出问题。在活动过程中，深入到每一所学校和幼儿园，逐校逐园进行排查整治，力争解决一批学校周边环境和校园安全存在的突出问题，确保整治活动取得实效。

三、整治重点

一、对校园内部安全隐患进行全面排查整治。重点排查校舍、校园安保、消防、用电、食品卫生、供水、特种设备使用维护、危化物品存放管理以及各类公共场所是否存在安全隐患。彻底消除校园内各类重大安全隐患，坚决杜绝使用危房校舍，畅通教学楼、学生公寓和教工宿舍等重点部位消防通道，落实食品卫生安全基本设施和管理制度，确保校园内无安全事故发生。

二、对校园周边治安状况进行全面排查整治。重点排查侵害师生人身财产安全的违法犯罪活动以及校园周边的违法犯罪团伙、刑释解教人员、易肇事肇祸精神病人等重点人员。强化对学校周边地区的监控，确保在学生上放学及晚自习等主要时段、主要路段和僻静易发生案件的重点街巷、路口有人值班巡逻，打击学校周边敲诈、骚扰师生的违法犯罪活动，保障广大师生往返学校途中的安全。

三、对校园周边文化娱乐场所进行排查整治。重点排查网吧、电游室、音像书刊点、彩票店、棋牌室以及容易滋生“黄赌毒”等社会丑陋现象的歌舞娱乐场所、洗浴按摩等场所。坚决取缔中小学校周边二零零米以内的网吧、电子游戏场所，全面落实网吧“零点断网”规定，坚决杜绝校园周边网吧、电子游戏室接纳未成年人现象，打击音像书刊店非法经营活动，从严查处各种涉及反动、淫秽、色情、暴力等资料的书刊音像制品。

四、对校园周边各类违规经营行为进行排查整治。重点清理整治各类占道经营、乱搭乱建和无证流动饮食摊点。坚决取缔学校周边各类店铺、各类流动摊贩无证经营和占道经营行为，消除道路拥堵和安全隐患，确保学校门口道路畅通无阻。坚决查处向学生出售变质食品和假冒伪劣商品的行为，确保食品卫生安全。

五、对校车和校园周边交通安全进行全面排查整治。重点排查整治中小学、幼儿园是否使用非标准校车接送学生、幼儿，各校车服务公司的'校车是否检验合格并定期维护检测、是否超速超员，校车驾驶员资质是否贴合有关规定；校门口及周边有学校领导轮流守护，各类交通标示及防护设施是否完善等。坚决取缔各类非法接送学生车辆，全面落实各校车服务公司停车场所和办公场所建设，扎实推进校车公司规范化管理，坚决杜绝校车超员超速现象，确保学生上下学交通安全。按相关要求合理规划、设置校园周边警示牌和减速带等交通安全设施，在学生上放学高峰时段和路段配备值班领导维持交通秩序，确保师生出行交通安全。

六、对各类涉校矛盾纠纷进行排查化解。重点排查学生非正常死亡、征地拆迁、工程建设、食堂（小卖部）经营管理、门面出租等引发社会人员干扰学校正常秩序的矛盾纠纷，以及因学校人事制度与绩效工资改革等引发的内部矛盾纠纷等。全面落实各地各校信访维稳工作职责，充分利用法律经济等各种手段，妥善调处校园及周边的矛盾纠纷，确保学校正常的教育教学秩序。坚决处置封堵校门、打砸学校等各类违法行为，严防涉校纠纷酿成重大事件。

四、工作步骤

集中整治活动月从二零xx年一一月二日开始，一一月底结束，共分四个阶段进行：

(一)宣传发动阶段（一一月二日至一一月六日）。镇委、镇政府召开专题会议，动员部署集中整治专项活动，并通过各类新闻媒体向社会宣传集中整治工作。教办要按要求召开动员大会，采取多种形势广泛进行宣传发动。

(二)调查摸底阶段（一一月六日至一一月一零日）。各相关部门依据职责范围深入细致地开展学校及周边环境排查工作，找准存在的突出问题和安全隐患，结合实际制定出切实可行的整治方案。

(三)集中整治阶段（一一月一一日至一一月二五日）。各相关部门对学校及周边存在的问题和安全隐患进行梳理，细化工作措施，召开联席会议，落实整治职责。各成员单位按照“哪里有问题就整治哪里，什么问题突出就整治什么问题，什么问题反复就整治什么问题，什么方式有效就采取什么方式”的要求，全面开展执法检查与专项整治。

(四)检查验收阶段（一一月二六日至一一月三零日）。镇委、镇政府组织力量对辖区内学校进行自查，并写出自查报告。镇学校及周边环境整治工作领导小组对各校进行检查验收，并将验收结果纳入年度综合治理工作考核档案。

五、工作要求

一、提高思想认识。学校安全事关千家万户切身利益，平安校园建设是平安建设的重中之重。各相关部门务必高度重视“校园及周边安全环境整治月”活动，切实提高思想认识，将本次活动作为深化平安建设的一项重要资料，坚持以问题为导向，以帮忙学校解决实际问题为目标，确保活动取得实实在在的成效。

二、加强组织领导。各相关部门一把手是本次活动的“第一职责人”，对本次活动负总责，要积极参与，协助党委、政府扎实开展校园及周边安全环境整治活动，确保活动深入开展。

三、精心组织实施。镇综治办要按照全市深化平安校园建设工作会议的要求，结合正在开展的“护校安园”专项行动，组织协调公安、司法、文卫、教育、安监、城建、文化、工商、食品药品监督、团委等成员单位，各司其责，密切配合，齐抓共管，确保活动顺利推进。在本次整治活动中，全镇要至少确定一零个及以上的重点整治项目，明确整治的职责单位、职责领导和整改时限，上报市校园及周边环境整治工作领导小组办公室（设在市教育局，上报表格附后）。

四、认真总结结帐。活动结束后，全镇要对活动认真进行总结，好的做法要及时总结提炼固化为规章制度和标准规范，进一步建立完善隐患排查整治体系。镇校园及周边治安综合治理领导小组将进行一次总结。将各相关部门开展活动状况与社会管理综合治理年度考核挂钩，各校开展“平安校园”建立和“整治月”活动将与学校评先评优工作目标考核挂钩。

城市交通整治工作计划范文 第三九篇

为全力维护和保障道路交通安全畅通，营造安全、有序的道路交通运输环境，依据《_公路法》、《_道路交通安全法》、《_道路运输条例》、《公路安全保护条例》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》、《省道路运输条例》、《省治理超限和超载运输办法》（省人民政府令第二二一号）、《公路超限检测站管理办法》，结合我县实际，制定本方案。

一、工作目标

深入贯彻落实执法为民的宗旨，坚持“紧密协作、依法严管、长效治理、确保安全”的总体要求，县交运局、公安局、公路局和高速黄河大桥管理处建立联合执法工作机制，严厉打击超限、超载、非法改装等违法行为，形成执法合力，加大工作力度，切实维护道路交通安全畅通，为全县经济社会发展做出积极贡献。

开展“百日专项整治行动”，通过在治理超限超载、打非治违、道路交通安全及通行秩序维护、运输企业及从业人员管理等道路交通安全管理领域开展联合执法，建立起多部门联合执法长效机制，使道路交通违法现象得到有效遏制，道路交通运输秩序明显好转。

二、整治重点

重点治理超限超载严重违法行为，查处车货总重超过五五吨、超高、超长等超限违法和车货总重超过核定载质量超载违法等严重违法行为；重点治理非法改装、拼装货运车辆及拖拉机，超长、超宽的商品车运输车辆，或不符合国家标准、与车辆强制性认证一致性证书不一致的车辆违法上路行驶的违法行为；治理短途驳载、客车超员、超速等交通违法行为。

三、整治措施

(一）以县交运局为主导，设置多部门联合处理办公室。对查扣车辆根据执法部门各自职责集中处理，实行“联合执法检查、一单分类处理、严格履行程序、确保消除违法”。“联合执法检查”即由多部门联合组建执法队伍，对有违法嫌疑的车辆依据各自职责依法进行检查；“一单分类处理”即对认定具有违法事实存在的车辆建立违法一式两联清单，包括车辆类型、车牌号、行驶证、驾驶证、违法行为、法律依据及处理责任部门和处理结果等内容，根据违法事实由责任部门进行处理后加盖公章，最终一联整理形成台账，便于上级领导机关随时了解查处情况；“严格履行程序”即各部门要严格按照法律规定和程序履行职责，确保不出现违法违纪现象，确保执法公正严明；“确保消除违法”即违法车辆由联合处理办公室集中处理完毕后，二联作为车辆放行凭据，确保其违法行为消除后，加盖联合执法各部门公章，由停车场放行车辆。

（二）由县交运局组织县公安局、公路局执法人员，在公路超限检测站内组成联合执法队伍，依法对车辆超限超载运输行为进行查处，高速黄河大桥管理处协助。

（三）建立联合治理长效机制。县交运局、公安局、公路局和高速黄河大桥管理处要定期开展联合集中治理行动，震慑违法运输行为。同时，各执法部门要按照各自职责分工，加大部门执法力度，对超限超载运输比较集中的重要路段、重要节点进行突击治理，真正形成政府主导、部门联动，既有集中执法又有分工治理的长效治超机制，坚决遏制影响人民群众安全出行的超限超载违法行为。

四、整治要求

（一）加强组织领导。县政府成立县道路交通安全管理联合执法工作领导小组（名单附后），领导小组办公室设在县交运局，具体负责组织协调联合执法中信息共享、追踪处理等工作。

（二）加强协调配合。县交运局、公安局、公路局、高速黄河大桥管理处等单位要加强协调，密切配合。联合执法工作领导小组每季度召开一次协调会议，对联合执法的新动态、新情况、新问题，及时进行分析、研究和解决。相关镇（街道）和县政府有关部门对辖区内道路运输和物流企业、采石场、沙场、货源场站等加强监管，确保车辆按国家规定装载、配载，坚决禁止非法超限超载车辆上路行驶。

（三）加强后勤保障。联合执法部门负责联合执法的工作用车和其它装备配备，车辆、装备必须符合工作需要，确保必要的办公、生活条件和经费保障。

（四）加强新闻宣传。充分利用电视、广播、报纸、互联网等媒体，大力宣传联合执法工作的重要意义和积极作用。联合执法部门要自觉接受新闻媒体和社会各界的监督，主动邀请新闻媒体深入执法一线，参与报道联合执法行动，曝光典型案件，广泛宣传治超工作的重要性和车辆超限引发的社会危害性，形成强大的舆论压力，营造联合执法的良好社会氛围。

城市交通整治工作计划范文 第四零篇

在二零xx年下半年的道路交通管理工作中，我们将按照分局和支队的各项工作部署，创新交警各项工作措施，努力实现“压事故、保畅通、保安全”的目标，重点突出抓好以下五项工作，继续保持全区交通秩序良好。

一、多措并举，综合施策，在事故预防工作上下重锤。

加强社会联动，继续联合安监、交通等部门经常性地开展道路安全隐患排查，确定若干事故多发点段和临水临崖高落差危险路段，及时报告党委政府，实行挂牌整治;坚持前移关口，严格落实交通安全源头监管，特别加强城郊结合部及农村道路的管控，切实有效预防和减少道路交通事故的'发生;严格落实省厅五条常态严管措施，进一步开展工程运输车、电瓶三轮车、酒后驾车等专项整治工作。

二、一警多能，凸显优势，在加强路面管理上创品牌。

充分发挥务机制的优势，继续运行跨业务、跨警种跟班学习制度，使民警能熟练掌握交通秩序管理、交通事故快速处理或先期处置、交通违法行为查处、交通事故预防、交通安全宣传、交通管理设施日常巡查、接受群众的咨询求助与投诉以及交通特性分析研判。

三、突出重点，拓展阵地，在深化宣传教育上求突破。

重点对出租车、公交公司、危险化学品运输、学生接送车和旅游企业车辆的驾驶人进行再教育再培训，增强该类驾驶员交通意识、文明意识、法制意识，提高驾驶员守法率。加强电瓶车驾驶员这一群体的交通安全知识普及，通过路面纠违、宣传进社区、媒体曝光的方法达到宣传目的。同时，推动各级党委、政府，督促各部门、各单位依法落实交通安全宣传教育主体责任，建立长效宣传工作机制。

四、提高意识，加强监督，在推进队伍管理上求实效。

根据实际，立足本职，进一步制定详实的思想政治教育学习计划，重点进行宗旨教育、执法为民教育、纪律作风教育，深化大队“理想、信念、宗旨”整顿教育活动和“三访三评”大走访活动，加强队伍管理。认真听取意见和建议，自觉接受群众评议，促进服务意识的提高，不断改正工作方式。建立和落实执法办案责任倒查制度，进一步健全交通管理法制员制度，提高办案质量。

城市交通整治工作计划范文 第四一篇

为全面夯实我镇道路交通安全基础，净化道路交通秩序，全面提升群众法律意识和安全意识。根据《省人民政府办公厅印发贵州省农村道路交通安全责任制规定的通知》（xx办函〔二零二x〕三六号）《研究全县道路交通安全及应急管理等有关工作的会议纪要》（关府专议〔二零二x〕六五号）等文件精神和工作部署，决定在全镇范围内进一步加强道路交通安全隐患大排查大整治行动，为确保此次整治行动工作取得实效，特制定本方案。

一、工作目标

深入贯彻落实_、_，省委、省政府，市委、市政府和县委、县政府安全生产工作的决策部署，通过专项整治，按照属地管理、分级负责、条块结合的原则，建立完善党委政府统一领导、各有关部门齐抓共管、全社会共同参与的道路交通安全综合治理长效机制，进一步加强我镇道路交通安全管理工作，确保人民群众生命和财产安全。

二、组织领导

为确保xx镇道路交通安全隐患大排查大整治行动顺利开展，决定成立道路交通安全工作领导小组。

组长：xxx镇党委副书记；

副组长：xxx镇党委委员；

xxx镇党委副书记（挂职）；

xxx镇党委副书记；

xxx镇党委委员、纪委书记；

xxx镇党委委员、组织委员；

xxx镇党委委员、政法委书记；

xxx镇党委委员、副镇长；

xxx镇人民政府副镇长。

成员：xxx镇党政办主任；

xxx镇纪委副书记；

xxx镇综治办副主任；

xxx镇社会事务办主任；

xxx镇财政分局副局长；

xxx镇扶贫工作站站长；

xxx镇安全生产监督管理站站长；

xxx镇农业服务中心副主任；

xxx镇林业环境保护站站长；

xxx镇人社中心主任；

xxx镇村镇建设管理站站长；

xxx镇供电所所长；

xxx镇派出所所长；

xxx镇卫生院院长；

xxxxx中学校长；

xxxxx中心小学校长；

xxx镇司法所所长；

各村委会主任、劝导员。

下设领导小组办公室于镇安全生产监督管理站，赵寿平同志兼任办公室主任，陈泽勇同志负责整治行动统筹、协调和有关日常工作。

三、行动时间

即日起至二零xx年一二月三一日。

四、工作内容

由分管安全生产领导带队，镇各站（所)、村(居)组成联合执法检查组，扎实抓好营运车辆监督管理和道路交通安全隐患排查整治工作。

一是配合县交通局加强对全镇营业车辆驾驶员的监督管理，及时安排体检、了解驾驶员家庭情况和社会关系，确保所有营业车辆驾驶员身心健康。

二是镇安监站、各村（居）配合县交通局，组织人员对全镇公路进行排查，排查是否存在道路堡坎垮塌、路面下沉、安全防护设施是否缺失等情况，并及时将排查隐患上报县交通局及有关部门处理。并联系有关部门在临崖、临水、急弯和陡坡等危险路段设立警示牌，加装防护栏、减速带等保护措施。

三是各村（居）要充分发挥村级交通安全劝导点作用，落实红白喜事打招呼制度，加大在红白喜事、赶集日等人员较为集中场所和时间段，对乘坐非营运车辆（摩托车、三轮车等）等行为及时劝导，对发现的交通安全隐患要采取有力措施及时处理，并将相关情况上报镇领导小组办公室。

四是各村（居）、有关站（所）要结合自身工作职责，充分利用宣传栏、小广播对村民进行道路交通安全知识宣传，同时在镇、村主要道路口张贴警示标语，教育引导公众自觉遵守交通规则。

五是各镇属企事业单位要通过例会、主题班会形式，加强道路交通安全知识宣传，进一步提高企业职工、学校师生安全意识，让大家都积极参与到宣传活动中，把道路交通安全知识广泛宣传到每家每户。

五、工作要求

（一）提高认识，狠抓落实

各村（居）、有关站（所）要提高认识，认清形势，以对党和人民高度负责的态度，全力以赴做好道路安全监督管理工作，形成长效管理机制。坚决按照“党政同责、一岗双责、失职追责”原则和“管行业必须管安全、管生产经营必须管安全、管业务必须管安全”的要求，按照各自分工、切实加强道路交通安全监管工作。

(二)履行职责，联合治理

各村（居）、有关站（所）要紧密联系实际，加强部门之间信息互通、联动，聚焦道路交通重点领域、重点环节，采用常态治理与专项行动相结合、集中推进与重点督查相结合方式，在重点时段进行源头治理，迅速开展巡查工作，坚决做到横向到边、纵向到底、不留死角，切实消除安全隐患。对排查出的隐患，要及时按照“五落实”要求落实整改到位，并进行跟踪督促指导检查。对安全专项整治中发现的涉及其他部门的`问题，要及时向有关部门通报情况，对本级不能解决的问题要及时向上级部门反映，确保道路交通安全大整治工作不折不扣落实到位、取得实效。

（三）实时发布气象预警信息。各村居、有关站所要根据县气象局发布的气象短信内容，实时向公众、值班人员发送预警信息，提前做好风险隐患应对防范措施。

（四）加强演练，提高保障

各村（居）、有关站（所）要通过综合演练、专项演练等方式加强安全事故应急救援能力，同时相关人员做好应急值守和信息报送工作，一旦发生安全事故，相关部门和人员要反应灵敏、果断决策、有力指挥、有效施救，确保能够迅速投入应急救援工作，把事故损失减小到最低限度。

城市交通整治工作计划范文 第四二篇

根据江西省二零xx年安全生产十大专项整治行动工作部署，结合《二零xx年交通运输安全整治行动工作方案》目标任务及内容安排，现就在全省范围内开展道路交通安全综合整治，制定如下具体工作方案：

一、总体要求

全面贯彻落实党的十九大精神，坚持以人民为中心，牢固树立安全发展理念，弘扬生命至上、安全第一的思想，按照省委、省政府主要领导同志安全生产工作的重要指示要求，突出“查风险、除隐患、防事故”工作重点，坚持问题和目标导向，强化道路交通安全监管执法，深化道路交通安全综合整治，加快构建风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制，为建设富裕美丽幸福现代化江西创造良好的道路交通环境。

二、目标任务

通过深化道路交通安全大排查大整治，及时发现整改各类道路交通安全隐患，从严从实从细落实各项安全防范责任和措施，有效改善道路通行秩序，努力实现“两下降，一杜绝”工作目标，即：道路交通事故死亡人数下降、较大道路交通事故下降、杜绝重特大道路交通事故。

三、排查整治的主要内容

重点对以下涉及道路交通安全的道路安全隐患、车辆安全隐患、驾驶人安全隐患、运输企业安全隐患，以及监管责任落实情况开展排查。

（一）道路安全隐患。各地要结合正在开展的全省公路路域环境及交通秩序综合整治工作，按照《江西省路域环境及交通秩序综合整治工作指南》的具体要求，以高速公路、普通国省干线公路、县乡公路的临水临崖、急弯陡坡和交通标志标线、安全防护设施缺失路段为重点，对辖区内道路安全隐患开展一次全面排查。排查的重点：一是对路基路面进行全面排查。对已出现的坑漕、车辙、水毁、不均匀沉降、易积水等隐患路段，长时间、长距离施工路段，以及交通标志标线和安全防护设施缺失等点段进行排查。二是对桥涵、隧道进行全面排查。要按照公路桥涵、隧道技术规范要求进行排查，尤其是对不符合最新技术规范的隧道出入口设计、隧道内照明、逃生、引导、应急救援等点段进行排查。三是对事故多发的隐患路段进行排查。即对事故多发的公路平交路口、一级公路中央分隔带开口，以及急弯陡坡、临水临崖等隐患路段进行排查。

（二）重点车辆安全隐患。各地要以道路客运车辆、旅游客车、公交车、危险品运输车、校车、农村面包车、农用车和重型货车为重点，全面排查整治长期逃避监管，逾期不参加安全技术检验、逾期未报废等不安全的车辆。

（三）重点驾驶人安全隐患。各地要以道路客运车辆、旅游客车、公交车、危险品运输车、校车和重型货车等车辆驾驶人为重点，全面排查整治逾期不参加审验、交通违法记分累积超过一二分、长期不按规定接受集中教育等不合格的驾驶人。

（四）运输企业安全隐患。各地要以公路客运企业和客运场站、公交企业、危险品运输企业为重点，全面排查整治安全管理主体责任不落实、管理机制和制度不健全、车辆日常安全检查和驾驶人安全教育不到位、二四小时动态监控专人值守制度不落实等隐患突出的运输企业；排查整治长途客运车辆违反凌晨二时至五时停运或者接驳运输规定、城市公交车驶出城市规划区，车辆技术等级、类型等级不达标或存在超员现象的客运企业。

（五）监管责任落实情况。各级负有交通安全监督管理职责的部门，按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的总要求，迅速组织开展属地监管和行业监管等法定职责履行情况的自查自纠，全面、准确、深入查找在责任落实、管理制度、风险管控、隐患排查、应急管理等方面存在的突出问题和薄弱环节，重点要通过开展全覆盖式自查自纠，切实找准监管执法等方面存在的监管漏洞、盲区，及时发现和消除隐患。

四、时间安排

从二零xx年三月至一二月，分三个阶段推进。

（一）动员排查阶段。（三月至四月）

各地要结合本辖区道路交通安全管理工作实际认真研究制定实施方案，明确重点内容、工作措施和工作要求，层层动员部署，广泛宣传到位。

各地要对照方案确定的重点排查整治内容，对道路、车辆、驾驶人、运输企业等进行全面排查梳理，全面、准确、深入查找出道路交通安全管理工作中存在的突出问题和薄弱环节，对排查出的安全隐患进行确认登记并建立《隐患信息汇总登记台帐》电子台账，下达隐患整改指导书，并建立问题清单、任务清单、责任清单、督查清单等台帐。

（二）综合整治阶段（四月至九月）

各地要对排查出来的隐患实施分类整治，强化责任落实和跟踪督促，对照安全隐患清单，挂账督办、整改销账，确保各项安全隐患整改治理到位。

一.整治道路安全隐患。各地交通运输部门要大力实施道路安全生命防护工程，按照“安全、有效、经济、实用”的原则，高效配置安全改善资金，完善交通标志标线和公路安全防护设施设置。对排查出的路基路面、急弯陡坡、临水临崖等隐患路段，要分析问题症结，采取针对性措施进行治理；对排查出的桥涵、隧道隐患，要按照公路桥涵、隧道等构造物管理的技术规范，做好隐患治理工作；对事故多发的路段、路口隐患，要采取增设警示标志、安全防护设施，消除障碍物等措施，对存在安全隐患的一级公路中央隔离带开口要进行调整或封闭。

二.整治重点车辆交通安全隐患。各地公安交管部门要定期对未按时参加检验的大中型客车、公交车、校车、农村面包车、农用车、危化品运输车和重型货车信息进行系统锁定，对在路检路查中发现的未按规定检验的车辆一律暂扣，并强制就地检验，对逾期未报废的要强制报废。

各地工信、工商、交通运输部门要根据各自职责加强对机动车生产、改装、修理等企业、场所的监督管理，严厉打击非法改装机动车违法行为，对道路交通事故中涉及非法生产、改装、拼装机动车的违法行为，要依法追究责任。

各地工商部门要加强机动车及电动自行车销售市场监管，坚决取缔违法销售不符合国家标准的车辆。

三.加强重点车辆驾驶人的安全管理。各地公安交管部门要落实对重点车辆驾驶人清理工作，对逾期未审验、已满一二分仍在驾驶重点车辆的驾驶人，要责令所属运输企业限期清理，清理不到位的，要对该运输企业负责人进行约谈，督促落实整改；各地教育部门要配合做好对校车驾驶人资格和安全驾驶资历进行一次集中审查工作，凡未满足驾驶校车条件的，一律禁止驾驶校车。

四.加强重点运输企业的安全监管。各地交通运输部门要会同公安交管、安监部门监督指导道路运输企业落实安全主体责任，严格执行车辆安全例检、进出站安全检查、安全告知等制度，扎实开展客运车辆、危化品运输车辆驾驶人集中安全教育，规范生产经营行为，对安全隐患突出的运输企业必须进行重点督查约谈，限期整改到位；对安全主体责任不落实、发生较大以上事故的运输企业必须挂牌整顿，坚决追究责任。

对客运企业所属车辆有两次以上超员违法的，各地公安交管部门要按照法律规定，坚决对企业直接负责的主管人员进行处罚。

五.严肃查处道路交通安全违法行为。各地公安交管、交通运输、安监等部门要针对辖区交通事故特点，建立健全严重交通违法常态治理机制，组织开展区域性联合执法行动，加强公路路域环境与通行秩序综合整治，依法严查各类严重交通违法行为，形成高压严管态势。重点加大对客运车辆、校车、危化品运输车辆“三超一疲劳”、酒驾、非法营运等严重违法行为的查处力度，依法从严顶格处理。

各地交通运输部门、公路管理机构要优化设置桥梁限载、限速交通指示牌，会同公安交管部门加大货车超限超载、超速的整治力度；要重点查处货车超过桥梁承载能力，通行危桥的行为，引导重型货车行驶更高等级公路，保护公路、桥隧安全，减少交通事故隐患。

高速公路经营管理单位应当对违法超限超载车辆实施阻截劝返，拒绝其驶入高速公路，并及时报告当地公路管理和公安交通管理部门。

（三）巩固提升阶段。（九月至一二月）

各地要对隐患排查和综合整治行动中发现的问题认真扎实开展“回头看”，确保隐患“清零”到位、问题整改到位。要在认真总结梳理综合整治工作成果和经验做法的基础上，对道路交通安全综合治理工作分析研究，全面提升道路交通安全综合治理工作水平。

五、工作要求

（一）强化组织领导。各地要高度重视道路交通安全综合治理工作，成立整治工作领导小组。要明确细化各级政府及职能部门道路交通安全具体工作职责，建立健全“政府主导、权责一致、部门齐抓、分工协作、综合治理”的道路交通安全综合治理长效工作机制，全面落实属地领导责任、行业主管部门监管责任和企业主体责任，实现道路交通安全常态化管理。探索建立农村道路“路长制”，落实农村交通安全“两站两员”建设，所有乡镇均要设有交通安全管理站和交通安全管理员，行政村均要设有交通安全劝导站和交通安全劝导员，构建全覆盖的农村道路交通安全防控网络。

（二）强化部门协调。各地、各相关部门要着力推动道路交通安全从“一元管理”向“多元治理”转变，建立信息共享机制。公安交管部门与交通运输部门要将查处的交通违法信息及时相互通报；要经常组织开展联合执法检查，加强公路路域环境与通行秩序综合整治。探索建立“黑名单”制度，各监管部门要依托信用信息系统，将道路交通安全整治中查处的违法违规企业信息及时录入系统实现数据共享，做到“黑名单”企业一处违法，处处受限。要鼓励社会和媒体监督，畅通举报渠道并落实相关奖励制度，充分调动社会力量推动问题解决。公安交管部门与气象部门要加强合作共享，实时通报气象灾害预报预警信息，切实做好恶劣天气条件下交通安全管理工作。

（三）强化技防措施。各地交通运输部门要督促道路客运企业按省道路运输条例规定，将全部客运车辆安装车载终端实时监控设备，并接入符合标准的监控平台，同时纳入政府监管平台和我省第三方安全监测平台。落实安全动态监控主体责任，加强对所属车辆和驾驶人的动态监管，及时发现车辆运行中出现异常情况以及交通违法，督促提醒并严格企业内部管理处罚到位。对不按规定使用或故意损坏监控设备的，要追究相关责任人和企业负责人的责任。探索在超限超载检测站点安装抓拍系统，并接入公安机关交通管理信息网，对不按指示标志进站检测的货运车辆记分罚款。

（四）强化督导检查。省安委会道路交通安全专业委员会将在综合整治各工作阶段，组织开展跨区域交叉检查、明察暗访活动，主动发现并查找交通安全隐患，并通过现场纠正、下发通报、约谈访谈、挂牌督办等方式，督促各类隐患整改到位，推动综合整治取得实效。各地也要适时组织开展联合督导检查，及时发现整治工作各环节的问题和不足，推动落实整改。

（五）强化宣传教育。各地司法部门要把道路交通安全法律法规作为普法的重要内容，广泛开展交通安全宣传教育进农村、进社区、进企业、进学校、进家庭活动，配合相关部门做好推行“互联网＋”交通安全法治宣传教育工作。各地交通运输、公安交管、安监部门要继续深入开展“安全带——生命带”活动，进一步提高客运车辆乘客的安全带使用率。同时，要组织开展在客运车辆显著位置喷涂举报电话及微信举报二维码，广泛发动社会力量参与监督举报。综合整治期间，各地新闻媒体单位应当通过新闻报道、专题节目、公益广告等方式，定期进行道路交通安全公益宣传、开展舆论监督，集中曝光不少于两批次重大隐患问题，并严格落实“五个一批”措施，向社会曝光一批交通安全重大隐患、曝光一批严重交通违法行为、曝光一批安全隐患企业、公布一批“黑名单”运输企业、公告一批依法取缔的违法违规企业，营造浓厚的宣传氛围。

（六）强化信息报送。各地要切实做好整治的工作调度和信息报送工作，从四月开始至整治结束，每月五日前，将工作小结报送至省安委会道路交通安全专业委员会办公室（省公安厅交通管理局），一二月五日前报送工作总结。

城市交通整治工作计划范文 第四三篇

一、基本情况

xx村位于xx乡西北方向，平均海拔七三一米，为xx乡场镇所在村，下辖八个村民小组，共有农户三二六户，人口一二二零人。全村耕地面积六九一亩，林地面积一五零零四亩。全村经济收入主要以种养殖业和务工为主；产业发展以种植纸浆竹、三木药材、有机茶叶、玉米为主；交通要道主要以大老路为主，贯穿xx村一、二、四、五、七组。

二、幸福美丽新村建设的基本原则

建设幸福美丽新村。按照“业兴、家富、人和、村美”和“小规模、组团式、微田园、生态化”要求，以特色产业发展和设施完善提升为抓手，以助农增收和人居环境改善为目标，坚持新建、改造、保护相结合，将灾后重建、旧村落改造、产业发展、连片整治有机结合，全面统筹住房建设、基础设施建设、公共服务和生态保护，加快推动完善新村产业、交通、通讯、饮水、医疗卫生、文化体育、民主权利，加强村级公共服务中心建设和环境治理，切实改善和提升群众生产生活条件。同时坚持产村相融，大力培育发展优势产业，做强富民增收产业支撑，全面建成一批基础设施完善、社会稳定和谐、环境优美整洁、产业兴旺发达、群众安居乐业的幸福美丽新村。

三、幸福美丽新村建设项目

（一）新村基础设施建设项目（约需资金：六零万）

村群众活动中心前修建便桥一座，跨度一五米，宽二米，预计投入一二万。

二.新增和维修xx二组到xx村群众活动中心段的青石栏杆五零零米，每米计划造价四零零元；xx村一组聚居点路面硬化、化粪池排污设施建设一五零米，涉及一三户，预计总投入资金二七万。

三.国道“三五一”辅道沿线进行微田园打造及房屋改造，预计投入资金二一万。

（二）公共服务设施建设（约需资金：二万元）

一.爱心图书室。面积不少于二零平方米，整合已建成的村农家书屋，室内桌椅能同时满足一零人以上使用，各类实用图书不少于二零零零册，电子音像制品不少于一零零种，报纸期刊不少于三零种，预计投入资金二万。

四、项目保障措施

一.项目责任

县农工办：按照项目实施的要求，对项目进行指导检查监督。

xx乡人民政府：负责组织项目实施，落实项目的推进，协助技术人员实施项目工程等工作。

xx村村民委员会：负责辖区内项目实施的组织、联系，协助技术人员开展工作。

二.资金管理

全面推行建设资金使用、项目安排的公示制度。加强对项目资金投入和项目的管理。严格实行资金按项目投入，切实做到立项有论证、预算，中间有检查、监督，完成后有验收、决算，保证扶贫项目、资金公正、及时地用于项目实施中。保证扶贫资金投入使用公正、透明。

三.组织保障

项目村上成立相应的领导小组，由村支书任组长，村主任任副组长，专抓项目的建设。

城市交通整治工作计划范文 第四四篇

为全力打造“平安校园”，积极构建和谐稳定的社会环境，进一步贯彻上级维护社会稳定和加强社会治安综合治理的指示精神，进一步加强校园及周边环境的综合治理，全力构建管理网络，有计划、有部署地推进我校建立“平安校园、和谐校园”活动，特制订本实施方案：

一、指导思想

以“保安全、抓教育、促发展”为主题，突出学校安全工作的重要性和紧迫性，增强全校师生的安全意识，健全各项管理制度，确保学校工作顺利进行。正确处理好推进教育事业快速发展和维护学校稳定工作的相互联系，齐心协力，努力营造安全、礼貌、祥和的教育教学环境。通过建立“平安校园、和谐校园”活动，广泛宣传，完善制度，强化职责，落实措施，促进我校教育教学工作的顺利进行，确保校园无安全事故，无纠纷案件，无上访事件，无周边环境问题。以求师生平安，秩序井然。

二、组织领导机构

顾问：xxx

组长：xxx

副组长：xx

成员：xxx及各班班主任

三、工作任务与措施

（一）明确工作重点。根据上级件精神，学校将以下几个方面作为综合治理的工作重点：

一、交通安全、消防安全、人身安全、_危害等教育；

二、要加强未成年人的思想道德建设，个性是法制教育，切实提高师生的遵纪守法观念；

三、要认真开展网络安全教育，提高学生抵制网络文化中的腐朽、消极资料的潜力；

四、要加强对校舍和教学设施的安全检查，及时排除危房、消除安全隐患，严防伤害事件的发生，确保学生的生命安全；

五、对容易引发火灾、存放危险品及人员集中的场所作重点检查，要对消防设施进行定期维护更换，确保消防器材的完好；

六、要加强对仪器室、实验室、机房等重点部位的人防、物防和技防措施，严格剧_；

七、加强饮食卫生管理工作；

八、加强学校心理健康教育，建立宽松、民主、和谐的心理环境。

九、加强校园周边环境的综合治理工作。

一零、做好贫困家庭学生的帮困结对助学，消除社会不稳定因素。

（二)广泛宣传，增强师生安全意识。开展建立平安校园活动是新形势下学校确保师生的生命财产安全的重大举措。关系到教育系统的`稳定，和教育事业的健康发展。因此，要充分利用班队活动课讲座、橱窗、板报等广泛宣传，强化学校安全工作的重要好处，工作要求以及安全防范知识等。积极引导和教育师生增强做好学校安全工作的紧迫感和职责感，强化安全防范意识。

(三)加强教育，提高安全防范潜力。重点是加强学生的思想政治教育、日常行为规范教育、安全防护知识和卫生常识教育、法制教育和心理健康教育。要注意防电、防水、防火、防毒及公共卫生事件应急措施等方面的学习。并注重自己保护潜力的培养，不断提高全校师生的安全防范潜力。

(四)完善制度，安全工作有章可循。结合学校实际和建立平安校园的工作要求，逐步建立健全各项管理制度，个性是要完善安全和卫生管理制度，诸如，学生安全管理制度、学校设施定期检查制度，重大事故报告制度，大型活动审批制度，流行病预防隔离制度，治理周边环境协调制度，使得相关的各项工作有章可循，并在实际工作中依章办事，狠抓落实。

(五)排查隐患，安全工作防患未然，及时消除安全隐患，针对我校实际主要对以下方面进行排查：

一、危房、危墙、基建场地等基础设施；

二、护栏、阳台、窗户、户外体育设施等；

三、用电设施；

四、交通方面；

五、师生饮水、食品卫生；

六、学生课外活动；

七、环境卫生；

八、教育不当造成的隐患等；

九、校园周边环境。

对以上隐患排查状况均要有专人负责督促整顿，确保各项安全防患于未然。

（六）协调关系，加强周边环境治理。学校将尽全力协调与当地党委政府、各有关部门及学校周边的关系，争取他们多方面的支持，严厉打击破坏影响学校正常教学秩序的人和事，依法治理周边环境。同时，注重协调与全体家长之间的.联系，取得家长的支持和理解，消除误会，增进了解，密切关系，努力使学校的教育教学工作得以正常进行。要教育学生远离网吧、游戏厅等，严禁未成年人进入的场所，远离不洁的小摊商贩等。

(七)开展活动，使建立工作不拘形式。为促使全校师生人人重视、人人参与建立工作，学校在全校开展以下几项活动：

一、开展“安全与卫生知识”专题讲座；

二、开展“安全在我身边”征文竞赛；

三、组织“安全隐患全面排查与整改”专项活动；

四、建立活动与优秀班群众评比活动紧密结合。

(八)强化职责，确保综治工作到位。为了加强学校对安全工作的管理指导、督促，按照有关文件要求，明确学校行政人员、班主任、教职工、家长及学生本人的职责，并分别与教职工签订安全卫生工作职责状，同时，本着“谁主管、谁负责”的原则，严格执行职责追究制，对因工作失职，玩忽职守或教育不当等原因造成的安全事故，要从严追究职责人的职责，确保综治工作落实到位。

总之，我们将举全校师生之力，齐抓共管，为建立“平安校园、和谐校园”而不懈努力。

城市交通整治工作计划范文 第四五篇

一、工作目标

牢固树立“人命关天、安全为天”，“事故可防、事在人为”，“有责必履、执法必严”的理念，齐抓共管，严格落实道路交通安全责任。着力健全道路交通安全防控体系，严格源头监管，排查整治道路交通安全隐患，加大重点车辆、重点违法行为的查处力度，全面加强农村道路交通安全管理。力争不发生一次死亡三人以上的较大道路交通事故，确保一般道路交通事故明显下降，确保综合管控效应明显提升。

二、组织领导

成立以局长於旌方任组长，副局长为副组长，系统各相关单位、部门主要负责人为成员的“百日会战”工作领导小组。领导小组办公室设在局安办。联系人：，具体负责“百日会战”的组织协调工作。

三、工作重点

（一）排查整治一批重点运输企业

一、大力开展“道路运输平安年”活动。督促运输企业安全生产主体责任有效落实，健全安全生产管理组织，严格执行安全生产责任制度、规范和技术标准，大力开展“营转非”客车清理，严把驾驶人聘用管理关和营运车辆安全状况关。（责任单位：运管所）

二、加强重点运输车辆安全监管

对运输企业所属客货运车辆，特别是长途客车、卧铺客车、校车和危险品运输车辆安全性能开展一次全面检查，杜绝隐患车辆上路行驶。全面排查客运车辆、旅游包车、危险品运输车辆挂靠情况，对非法、违法和不符合安全生产条件的道路运输运输企业，要依法责令限期整改；限期整改仍不合格的，要依法予以关闭取缔。督促客运企业严格落实_“八四二二零”规定。（责任单位：运管所）

三、加强重点客货运驾驶人安全管理。督促运输企业加强驾驶人聘用管理，对于发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的，交通违法记满一二分的，以及有酒后驾驶、超员二零%以上、超速五零%（高速公路超速二零%）以上、准驾车型不符或者一二个月内有三次以上超速违法记录的客运驾驶人，严格依法处罚并通报企业，督促企业解除聘用合同。对于因企业负责人交通安全主体责任不落实、交通安全管理措施不到位导致客货运车辆发生事故构成犯罪的，以安全生产事故责任罪追究企业负责人的刑事责任。（责任单位：运管所）

四、加强重点客货运车辆动态监管。深入客货运企业检查三类以上班线客车、旅游包车、危险品运输车辆和校车是否按规定安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置。督促运输企业落实安全监控主体责任，落实专人实行二四小时动态监管，及时发现、提醒、纠正违法违规行为。对规定不落实的，严肃追究企业管理责任，责令立即整改、停止营运。（责任单位：运管所）

五、开展重点车辆违法清理。每月对客车、货车、危险品运输车、校车、农村面包车等五类车辆进行排查，发现存在逾期未检验、逾期未报废和交通违法未处理三次以上等情况的，责令运输企业及驾驶人限期清理。（责任单位：运管所）

（二）排查治理一批道路交通安全隐患

六、排查公路安全隐患底数。六月底前，按照《公路安全防护工程实施技术指南》，组织力量集中对所有省道、县乡公路、村村通交通安全隐患点段和事故多发点段进行全面排查，摸清公路安全隐患底数，健全隐患基础台账。（责任单位：公路局、农村局）

七、开展道路隐患排查治理。全面开展乡道及以上农村公路临水、临崖、急弯、陡坡、连续下坡、视距不良、平面交叉等重点隐患大排查，建立底数台账。报请政府，落实整改资金，逐步开展隐患治理，改善道路通行环境。（责任单位：农村局）

（三）全面开展道路交通安全宣传教育

八、加强重点运输企业及驾驶人交通安全警示和提示教育。每月深入客运企业、危化品运输公司等重点运输企业，采取集中授课、典型案例宣讲、满分学习教育等形式，加强对重点运输企业驾驶人交通安全宣传和教育，提升重点驾驶人群交通安全法律法规及文明交通常识知晓率。（责任单位：运管所）

（四）严厉查处一批严重交通违法行为

九、组织开展整治行动。紧紧围绕道路交通事故防控中心任务，针对影响辖区内道路交通安全畅通的突出问题，协调公安等部门开展整治行动，严厉查处一批严重交通违法行为，构建道路交通安全联合执法长效机制。

（五）持续开展联合治超行动

一零、按照市政府的相关部署，以二零五省道超限超载检测站固定治超站点为依托，联合公安、国土等部门，持续开展联合治超行动，实现“城市形象有效改观，公路设施有效保护，通行条件明显改善，交通事故明显减少”的目标。（责任部门：治超办）

一是重点打击路面超限超载行为。重点查处车货总重超过五五吨和超限超载率一零零%以上的严重超限超载车辆，特别是运输砂石料、钢材的重型车辆以及无覆盖车辆，同一车辆连续两次以上（含）因严重超限超载、抛洒滴漏被查处的，一律按处罚标准上限严处。对货源单位允许非法改装车辆进、出场（厂）配载货物的，抄告其主管部门依法严处。

二是重点打击非法改装行为。对于路面查处的超限超载货运车辆，要依据规定予以处罚和切割。

三是加强重点货源单位源头监管。要加大对货源单位的源头监管，督促源头单位落实岗位责任制，杜绝非法改装车辆和超限超载车辆进、出场（厂）。

四是严厉打击恶意闯卡、遮挡牌照等违法超限超载运输行为。

四、工作要求

（一）统一思想，精心组织。开展道路交通安全“百日会战”，是市委、市政府为有效遏制较大道路交通事故频发势头，彻底扭转被动局面而做出的重要部署。系统各单位、各部门，尤其是相关责任单位要高度重视，坚持主要领导亲自过问、亲自部署、亲自督导，分管领导具体组织、具体指挥、具体检查，细化措施、落实责任、主动谋求与相关部门的配合，狠抓落实。

（二）摸排底数，找准问题。各责任单位要全面摸清辖区内重点运输企业、重点运输车辆、各类道路交通安全隐患、事故易发段底数，切实把握辖区道路交通管理基本情况，认真组织分析和研判，找准问题，制定切实有效管控措施。

（三）突出重点，细化任务。各责任单位要严格把握系统“百日行动”工作重点，进一步细化工作任务，突出挂靠车辆及所属企业安全监管，严把“两客一危”、农村面包车、校车和接送学生车辆管理关口，加大事故多发、易发地段整改，切实做到隐患漏洞整改“零容忍”，道路交通安全管理“严执法”，履行管理职责“重实效”。

（四）强化督查，从严追责。县局将采取“四不两直”方式，不定期组织督查，对督查结果进行通报。对于监管制度和责任不落实、发生较大道路交通事故的单位和企业，一律按照“四不放过”原则，严肃彻查责任，严格依法依规予以责任追究。凡是管理混乱、安全隐患突出的企业必须黄牌警告，限期整改到位；凡是不安全的客货车辆必须坚决停运，不准上路；凡是安全主体责任不落实、发生重特大事故的运输企业必须挂牌整顿，坚决追究责任；凡是构成犯罪的必须依法从严追究刑事责任。

城市交通整治工作计划范文 第四六篇

一、指导思想

以努力提高公民文明交通素质为主线，以解决影响道路畅通的突出问题为切入点，以“关爱生命、文明出行”为主题，坚持专业队伍与群众参与相结合，通过宣传劝导、严治重管，综合治理机动车、非机动车、行人交通违法行为，实现人畅其行、物畅其流，提升城市形象和文明程度。

二、主要任务

一是大力倡导文明交通行为。机动车礼让斑马线、按序排队通行、有序停放、文明使用车灯，行人/非机动车各行其道、遵守交通信号，乘客排队上车、有序下车。

二是引导驾驶员、行人自觉摒弃交通陋习。告别机动车随意变更车道、占用应急车道、开车打手机、不系安全带、不主动出示出租车票、行人过街跨越隔离设施。

三是坚决抵制危险驾驶行为。杜绝酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯、强行超车、超员/超载。

三、主要目标

通过集中整治工作，广大市民和驾驶人的法制观念和社会公德意识明显增强，道路交通秩序明显改善，交通管理水平明显提高。

（一）市区主要路口路段机动车、非机动车和行人遵章率分别达到九八%、九五%和九零%以上。其他路口路段机动车、非机动车和行人遵章率达到八零%以上；

（二）九零%以上市民（驾驶人）自觉告别乱穿行、乱行驶、乱停放等交通陋习；

（三）重点区域、重点路口、重点路段自五月一五日起基本杜绝乱穿行、乱行驶、乱停放现象，自觉排队上下车；

（四）“三车”（渣土车、混凝土搅拌车和运料车）整治达到市政府《强化三车交通安全与运营综合治理的意见》中规定的标准。

（五）交通文明长效管理机制基本建立，管理责任落实。

四、主要任务

一、深入开展宣传教育。

①社会宣传：在重点区域（路段、场所）设立街头宣传站一个。在主次干道、重要场所、辖区单位、社区悬挂横幅不少于二零条。大市场、大商场、大超市、大酒店门前悬挂横幅。布置督促大酒店把“酒后禁驾、交通文明”温馨提示卡摆进包厢。

②单位宣传：利用文明学校、宣传栏、网站、电子屏等途径深入宣传，做到人人皆知。

③社区宣传：利用市民文明学校、宣传栏、宣传标语等形式，广为宣传。登门入户，发送一封信，面对面宣传，做到家喻户晓。

④重点群体宣传：统揽指导督促辖区大、中、小学生，建筑民工，外来经商人员宣传教育工作。

二、深入开展大劝导活动。

发动街道机关党团员、文明单位职工、中、小学生，各类志愿者组成劝导队，统一佩戴“交通文明劝导员”袖章，在重要交通路口开展大劝导活动，对街头不文明交通行为进行宣传、劝阻、纠正。

三、深入开展“文明排队日”活动。

每月一一日，在辖区车站、公交站台集中开展“文明排队日”宣传教育活动，引导市民自觉养成文明排队习惯。

四、深入规范重要路段停车秩序。

按照市里确定的重要路段数量，组织城管和辖区交警实行严管重罚，规范停车秩序。

五、深入抓好“门前责任区”责任制落实。

①非机动车划线停放：做到主次干道人行道较宽的地方一律要实行划线停放。

②严禁沿街店（商）家、单位倚门设摊和占道商业促销。

五、具体步骤

集中整治工作分为谋划准备、宣传教育、严治重管、长效管理四个阶段。

（一）谋划准备阶段（三月一五日至四月一零日）

一、街道文明办制定《x市x区“文明交通”专项整治行动实施方案》。

二、交警x大队编印专项整治行动宣传小册，包括交通法律法规选编、停车导则。

三、在重要路口、重要路段名录，确定具体责任单位、责任人。

（二）宣传教育阶段（四月一一日至四月二零日）

在区委宣传部的统一组织下，社居委、机关各科室，辖区驻地单位深入开展宣传教育的同时，抓好新闻媒体宣传、公益广告宣传。

（三）严治重管阶段（四月二一日至九月一五日）

配合公安交警、城管执法、交通运管全员上路执勤，严管重罚。重要路口、重要路段，大市场、大商场、大超市、大酒店以及商业步行街、车站、广场、公园等公共场所的管理责任单位，对不文明交通行为依法严管，形成严格劝导、严格管理、严格处罚的高压态势。

（四）长效管理阶段（九月一五日以后）

迎接区领导小组对专项整治行动进行检查验收。制订长效管理办法，形成良性循环机制。

六、保障措施

（一）强化组织领导。

各社居委、机关各科室，辖区驻地单位要充分认识专项整治行动的重大意义，把思想和行动迅速统一到区委、区政府的'决策部署上来。要切实把集中整治工作摆上重要位置来抓，成立组织领导机构，确保有人管事、有人干事、奖惩分明，真正做到思想认识到位、舆论宣传到位、教育覆盖到位、活动部署到位、组织实施到位、处罚管理到位、经费保障到位。

（二）抓好督促检查。

区文明办将邀请人大代表、政协委员、市民义务监督员等组成督查小组，开展暗访巡查，街道将组织专人进行定期与不定期督查，对工作落实不到位单位或个人严格问责。

（三）把专项整治绩效作为评选先进的重要条件。

把专项整治绩效作为评选文明单位、文明社区、卫生先进单位等各类先进的重要条件之一，对单位或个人有严重违规违规行为的，实行一票否决。

城市交通整治工作计划范文 第四七篇

按照区精建办深入开展礼仪文明行动的总体要求，我乡积极贯彻落实行动精神，全面实施“素质提升”工程，建立公共文明行为培训体系，让更多的人成为文明礼仪的承载者、传播者、创造者，推动社会主义核心价值体系建设，引导广大群众以饱满的精神，文明的举止，礼仪的风尚积极参与到我乡“新三乡”建设中来，乡党委决定在全乡继续深入开展“深化礼仪文明行动”，村开展礼仪文明行动规划方案。现制定方案如下：

一、指导思想

以党的_和十七届四中全会精神为指导，以提高村民文明素质，乡域文明程度为基本任务，以建设社会主义核心价值体系、弘扬中华民族传统美德和时代精神、树立社会主义荣辱观为目标，在全乡普及文明礼仪知识、规范文明礼仪行为、展示文明礼仪形象，使和谐理念行遍全乡大地，为建设“文明史家营”、“和谐史家营”谱写新篇章。

二、活动主题

学礼仪、展形象、树文明新风。

三、活动时间

xx年四月—一一月

四、活动内容

（一）开展以宣传现代礼仪知识和礼仪文化为内容的宣传教育活动。利用媒体、宣传栏、标语、文体活动等多种方式，广泛宣传具有时代精神的礼仪知识和礼仪文化。宣传社会主义荣辱观和社会主义核心价值体系，宣传健康文明和谐的生活方式，宣传树立具有高尚道德情感、文明礼仪习惯的礼仪典型和礼仪群体，在全乡营造浓郁的文明礼仪风尚和良好的舆论氛围。

（二）开展以学习礼仪知识和礼仪文化为主要内容的礼仪培训活动。围绕广大群众在社交礼仪、文明素养、科普知识、健康知识等方面的需求，以村民学校、文化大院为平台，围绕生活礼仪、社交礼仪、职业礼仪、校园礼仪、涉外礼仪等知识，组织乡级文明礼仪志愿宣讲团成员深入农村、社区、部队、企业、学校进行宣讲，以此影响和带动身边的人将礼仪文化渗透到思想意识之中，体现在举止言谈之中，进而促进全乡村民文明素质的提高。

五、活动步骤

（一）宣传启动：xx年四月。

利用乡内媒体、宣传栏、文化墙等宣传阵地，围绕“学礼仪，展形象，树文明新风”这一主题，宣传礼仪文化，传播礼仪规范，扩大活动的社会影响力和群众参与率。通过开展群众喜闻乐见的文化活动，向社会各阶层广泛宣传普及礼仪知识。

（二）组织实施：xx年五月中旬至一一月。

举办“礼仪知识大讲堂”。聘请宣讲团讲师、宣传骨干深入基层单位宣讲；依托村文明学校、远程教育网络等培训阵地，组织基层群众观看礼仪知识光盘；下发文明礼仪等方面书籍。各村还可根据实际情况，组织开展读书答题、知识竞赛等活动激发群众参与热情。

六、具体要求

（一）加强领导，精心组织。各村要将此项活动纳入精神文明创建规划，切实摆上工作日程。要结合本村实际，有针对性地制定活动计划和实施方案，区分不同层次，突出重点人群。要精心设计、认真组织，有步骤、分阶段地落实工作任务。

（二）相互配合，形成合力。要争取相关部门的支持，相互沟通、相互促进，最大限度地发动群众、组织群众、宣传群众积极参与到学礼仪，用礼仪活动中来。

（三）形式多样，注重实效。各村要本着求实创新的原则，探索符合各自实际的活动方式和工作模式，推动深化礼仪文明行动中各项活动取得明显成效。同时，要注意将开展活动中好的经验、好做法、好典型及时上报乡党委。

城市交通整治工作计划范文 第四八篇

为深入推进全市文明创建长效管理工作，积极创造文明有序、安全畅通的道路交通环境，根据全市文明创建工作统一部署，现就市区文明交通专项整治工作制定宣传方案如下。

一、工作时间

二零xx年七月至九月集中宣传，之后转为常态宣传。

二、工作措施

（一）充分发挥媒体优势，提高专项整治宣传知晓率。

一.加强媒体宣传。各新闻单位通过在传统媒体和所属新媒体开辟专版专栏、制作刊播视频音频公益广告、邀请行业专家解读等方式，做好文明交通专项整治宣传工作；特别是针对电动自行车加装车篷（伞）、机动车不礼让斑马线、车辆乱停乱放等交通违法行为整治进行重点宣传，解读相关法律法规和违法行为危害性，持续报道我市开展专项整治的目的、措施和意义。同时，要对本方案提涉的.各单位、各部门亮点工作进行宣传报道。

二.开展媒体曝光。各相关媒体单位会同公安交警部门，对机动车不礼让斑马线、违法停车、超速、违停等群众反映突出的交通违法行为，利用《马鞍山日报》《皖江晚报》、马鞍山电视台以及“马鞍山交警”“文明马鞍山”“马鞍山发布”“今日马鞍山”等微信公众号开设曝光台，每周开展曝光活动。

三.加强舆情引导。市网信办、新闻单位、各职能部门及时收集掌握文明交通专项整治舆情，认真分析、妥善处置，并及时报送市文明办掌握，方便指导下一步整治和宣传侧重点，完善整治工作措施，争取赢得市民和社会的支持，最大限度地实现整治效果和社会效果有机统一。

（二）加强重点人群宣传，提高专项整治宣传针对性。

一.加强源头宣传。市场监督管理部门要对电动车销售点、改装点宣传电动车加装车篷（伞）的危害性，责令其停止违法改装和加装车篷（伞）行为，强化企业自律自管自治，从销售和改装源头上杜绝违法违规车辆安全隐患和上道路行驶。

二.推动示范引领。市直机关工委、各党政机关、企事业单位引领公职人员率先践行文明交通，有条件的单位要通过内部网络、手机短信、微信群开展文明交通专项整治宣传，特别是要求本单位人员迅速拆除电动自行车加装的车篷（伞），模范遵守机动车礼让斑马线、文明有序停乱车辆。

三.强化属地管理。各县区政府组织社区结合社区网格化管理，通过LED屏、宣传栏、微信等宣传媒介向居民宣传文明交通专项整治活动，特别要加大宣传电动自行车加装的车篷（伞）、不礼让斑马线、违法停车、闯红灯、酒驾等交通违法行为危害性，采取“进（车）棚入户”宣传（宣传一封信见附件），督促电动自行车驾驶人主动拆除加装的车篷（伞）。

四.开展行业宣传。市交运局组织公交车、出租车等运营管理单位，在车辆显著位置展示“礼让斑马线、守法文明行”标识，发挥带头示范作用。市邮政管理局、市快递协会指导快递、外卖企业依法使用合标电动自行车，自行拆除电动自行车上安装的车篷（伞），加强内部宣传教育，引导外卖派送员安全守法，文明行驶。

五.加强执法宣传。公安交警部门通过“七进”、设置执法宣传点等形式开展专项整治宣传，在开展文明交通专项整治的同时，对电动车驾驶人加装加装车篷（伞）、机动车不礼让斑马线、车辆乱停乱放等交通违法行为开展面对面宣传，坚持处罚与教育相结合，通过组织抄写法律法规、观看警示教育视频、参加交通劝导等方式，督促驾驶人自觉遵法守规、文明出行。

（三）组织文明志愿服务，深入推进文明交通劝导工作。

市公安交警部门组织驾校新学员、满分教育驾驶员；市交运部门组织客货运单位驾驶人，特别是公交车、出租车驾驶人；团市委组合“青春志愿行文明安全路”活动，组织全市团员青年志愿者；花山区、雨山区、马鞍山经开区、慈湖高新区组织社区志愿者；对接辖区交警部门，常态化开展文明交通劝导活动，重点对行人和电动自行车、三轮车闯红灯、逆行、上机动车道、违法载人、安装车篷（伞）等违法行为开展劝导。