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物业保安的月底工作计划范文(通用)

物业保安的月底工作计划 第一篇一、带领和督导下属做好安全保卫工作,确保园区商户的人身安全及财产安全;二、负责制定、健全公司的安全保卫制度,部署保安的工作计划安排和检查落实情况;三、规范公司的保安管理。

物业保安的月底工作计划范文

物业保安的月底工作计划 第一篇

一、带领和督导下属做好安全保卫工作,确保园区商户的人身安全及财产安全;

二、负责制定、健全公司的安全保卫制度,部署保安的工作计划安排和检查落实情况;

三、规范公司的保安管理、培训,组织开展安全教育和法制教育;

四、定期巡视各产业园环境,监督下属工作;

五、负责制定每月值班安排表、考勤管理及人员异动管理;

六、负责对所有保安用品的分发,使用和回收监督,管理;

七、和地方消防安全部门、派出所建立良好的合作关系;

八、协助各部门搞好区域管理,完成公司领导及上级部门交办的各项安保工作。

物业保安的月底工作计划 第二篇

二零__年安保部在公司领导的指导下,将围绕公司的总体安全经营发展目标,加强安保部门管理,增强保安员的岗位责任、安全意识,进一步提高保安员的服务水平,全面做好公司的安全保卫工作,为公司创造良好的经营管理环境,全面总结一零年安保工作薄弱环节和不足,制定保安部二零__年度工作计划。

(一)、工作目标

一、认真学习领会和全面贯彻落实公司经营工作的一系列指示精神和决策部署,完成各项工作任务,完成公司签订的《二零__年度安全生产目标管理责任书》确定的指标。

二、完善部门工作,培养一支纪律严明,作风顽强的保安队伍。

三、做好与公司其他部门在各项工作的沟通、协调、协助。

(二)、主要工作计划措施

一、安保部结合公司的实际情况做好明年的治安工作。

一、处理好与邻村人员的关系。

二、对进出山庄的闲杂人员进行劝离。

三、督促各部门对贵重物品在不使用情况下要存放到指定地点进行妥善保管。

四、保安做好巡查工作,特别是对重点部位检查,夜间加强巡查力度。

五、与公司全体员工和合作单位、租户形成群防群治,制定保卫巡查方案。

六、做好治安管理监控系统的工作。

二、配合人力资源部门把好本部门的用人关,做好队伍建设,打造一支,安定、团结、素质高、岗位技能突出、责任心强的安保队伍,确保公司业务经营正常运作。全面总结一零年安保工作薄弱环节和不足,加强部门工作、工作纪律、岗位责任、岗位技能的管理、教育、培训,充分调动队员的工作积极性和主动性,增强工作意识、责任感,使全体队员全身心地投入到乡村大世界的安全保卫工作中。

三、公司安保部参照行业规范将对保安员进行一系列的学习和培训。

一、每周两次的车辆指挥、队列训练、消防知识等培训,通过讲解、培训使保安员在思想认识和日常工作中有不同程度的提升,从而增强保安队伍的工作的能力,

二、在日常工作中引导保安员提高服务意识、礼貌待客,从而提高对客服务能力,在工作中要尊重客人,不能和客人发生正面冲突,教育员工从心里明白我们所做的一切,都是为了客人的满意。

三、结合我部门的实际情况对队员的仪容仪表、礼节礼貌等问题进行不定期的检查,对检查出来的问题坚决落实。

物业保安的月底工作计划 第三篇

一、 定编定岗及培训计划

今年是xxx物业公司运行的第一年,实行二块牌子(物业管理公司 管理中心)一套人马,在保留原xxx中心的功能基础上,通过xxx物业的运作,最终走向市场。定编定岗从厂里的统一管理安排,计划全公司定编三七人,其中管理人员七人,按照厂里的培训安排参加培训。

二、 代租、代收计划

按照厂里的物业管理委托要求,对xxx大楼及将要成的其它物业大楼进行代为租赁,计划完成xxx大楼委托租赁的房屋出租率大于九六%,今年完成代租收入不少于..万元,按要求完成水电暖与费用的代收、代缴工作,保证所辖物业的正常运作。

三、 收入计划(物业管理费、代租、代办费)

今年完成物业管理费..万元,代租、代办费..万元(..×二零%),一共为.万元。其中xxx大楼物业费及代租代办费合计为..万元,其它收入..万元。

四、 费用支出控制计划

今年其费用支出控制在..万元之内(不包括..元以上的修理费用),其中:

一.人员工资包括三金总额为:..万元(按现四八人计算)

二.自担水电费:..万元。

三.税金:..万元。

四.其它..万元。

五、 拓展业务、创收计划

一.计划二月底前所属良友家政服务公司开始正式挂牌运作,年创收不少于二万元。

二.组织成立对外扩大管理规模攻关组,派专人负责,争取在年底前扩大物业管理规模不小于五零零零平方米,实现盈利。

六、 综合治理、消防安全工作计划

一.保持天山区综合治理先进单位称号,争取先进卫生单位称号。

二.每月二四日为例检日。组织有关部门对楼内进行全面的“四防”大检查,发现隐患及时整改,做到最大限度地消灭各种事故的发生。

三.完成消防部门及综合办要求,完成的各项工作。

四.五月份、八月份组织二次保安、工程、环卫等人员参与的消防设施的运用,并结合法制宣传月、禁毒日、消防日开展禁毒宣传,消防宣传等,每年不少于三次。

五.保证所辖物业的治安、消防安全、不发生大的治安事故,杜绝一切火灾的发生。

七、大楼维修、设施设备维修计划(根据大楼拆迁时间待定)

一. 大楼沿街外墙的清洗、粉刷、改造。

二. 大楼内部的维修、粉刷。

三. 楼内中央空调系统的清洗、维修、保养。

物业保安的月底工作计划 第四篇

强化货运营销,巩固挖掘货源,夯实运量基础将是货运工作的关键,对于能否完成二零一三年运输经营目标至关重要。组织各站段对辖区内企业进行广泛调研。充分发挥货源营销小组的作用,采取走出去请进来和召开路企座谈会等形式,随时了解掌握地方经济发展情况,掌握市场动态和品类别运输市场形势,了解公路、水路等其他运输方式的货源状况,摸清不同时期货源变化趋势,完善货运人员驻厂、驻矿、驻港制度,随时掌握产运销信息,建立运输协调会议制度,调研货运情况,打好货源基础。(一)稳定既有货源。继续和钢厂、煤矿、电厂、港口等大中型重点企业等大客户签订战略合作伙伴计划,对管内重点发运大户、接卸大户,由铁路局牵头组织签订互保协议,内容包括发运总量、接卸总量、装卸车效率要求等,明确年度目标,力争实现增量;强化与中小企业的联系沟通,确保管内主要货源总量、品类稳定,为完成全年运输经营任务奠定基础。(二)开发新增货源。通过加快战略装车点和物流基地建设,以及开通货运业务网上办理,完善货源组织考核激励制度,研究制订激励奖罚措施,提高货源营销水平和效果,开发和吸引新增货源。(三)扩大做强白货市场。对现有货场、货运设施进行优化组合,对货场功能进行重新定位,利用物流基地建设形成的规模优势,积极吸引白货货源,扩大市场占有率。(四)健全路港、路厂合作机制。开发港口与钢厂间矿粉直达运输货源,扩大疏港物资运输量。(五)发挥运输站段优势。落实站段长负责制,密切与当地政府、企业的联系,根据路网能力变化和利用铁路大能力、低运价的优势,努力吸引其他运输方式的货源回归,积极开拓铁路货运新市场。通过提高服务质量,改进经营理念,创新工作思路,强化货运营销与日常装卸车组织的衔接,建立铁路货运营销长效机制。同时,充分利用信息化手段,强化信息反馈,丰富服务形式,抓住全路电子商务改革机遇,突出服务意识,讲究诚信运输,做到随到随批运输计划,放开去向限制,组织有效货源。在空车使用和去向能力配置上,提高整列装车比例,坚持提供长期、稳定的运力保障,努力增强铁路货运市场竞争力。充分发挥铁路货运资源优势,加强运输业与非运输业的融合,大力拓展货运经营市场,促进全铁路局货运产品的升级和转型,实现多元化经营、一体化发展。积极拓展货装业务,在推进传统货场转型和拓展物流企业经营空间上下工夫,研究推进货装一体化管理,完善铁路货场物流服务功能,在具备条件的货场开展钢铁、木材、粮食、煤炭等大宗物资商品交易,使货场逐步转型为具有仓储、配送、加工、贸易等功能的物流基地。铁路局货运处应加强煤炭抑尘工作的行业监管和专业管理,完善散堆装货物抑尘规章标准体系,争取政策为矿物粉料铁路运输抑尘服务创造条件。在运条运价、保价运输等方面对物流企业给予支持。各货运办理站应指导物流企业参与货物到达交付担保业务,掌握上游企业运输信息,开展全程物流服务。

提高货运计划兑现率的途径

(一)从源头上认真疏理货流。从月编计划、货运方案和日历装车入手,把每月开行一五列以上的车流全部纳入运输方案,提高始发直达列车组织力度,在月计划安排、日班计划审批上,重点组织开好煤炭直达列车和一站始发直达列车,提高主要干线及港口的直达装车比重,确保全铁路局直达装车比例达到七一%以上。为保证月初请求车充足,进一步放开计划审批时限,月底对次月日常计划提前审批,满足全铁路局的装车需求。除对去向限制各铁路局严格控制外,对其他货源进一步加大审批力度,特别是杂型车,东北、西北、管内货源,合理安排管直结构。(二)提高日(班)计划质量。科学合理推算车流,从预确报入手,及时、准确地收集货流和车流信息,根据车流预计、现在车保有量和请求车结构,科学制订每日的货运、列车和机车计划,达到三个计划的相互匹配,建立行调、机调、计划调度的沟通制度和联动机制。设专人负责日(班)计划兑现率的分析考核工作,从提高运输效率和经济效益的原则出发,优化货物装车、卸车和去向。(三)提高计划兑现率和管理水平。对大客户企业按照全年运量协议,按月保季、季保年安排运量,做好分月运量衔接计划,严格按月度计划批准的重点企业运量安排日班计划,做到配车、装车、去向、挂运、交口、卸车“六优先”,使大型装车点货物发送量占全铁路局运量的比重达到五零%以上。结合大客户管理及货运计划、运货五和货票信息共享工作,不断提高货运计划的决策分析水平,分析计划未兑现的市场、运力、收发货人等因素,通过加强管理,研究、制订货运计划兑现率考核与奖惩办法。(四)制订增量提效具体措施。对运力增长的南环公司,阳泉、邯邢地区,阳涉、邯长、邯济线等区域,对增量站段任务方案进行分配分劈,并进一步细化完善各项增运补欠挖潜提效运输组织措施,制订重点任务推进表,分解运输指标到车间班组岗位。(五)加强货运列车挂线组织。①从运输计划入手,对有货源保障的大宗货物实施挂线运输。对管内到达钢厂的矿粉及煤炭、到达电厂的电煤等大宗货源,按照年度计划及相关干线铺画的货物运行线情况,研究制定“四定”(定装卸地点、定运行线、定开行列数、定浮动价格)重点货运列车,与相关企业签订协议,实施挂线重点运输。②对管内具备实施“重来重去”钟摆式运输的企业货源,除了实施“四定”重点货运列车挂线运输外,按照企业要求编组相应车底,实施固定车底挂线钟摆式运输,同时研究制订相应的运输组织保障措施。③提高车辆利用效率。争取相关政策,对符合排空方向的货源,积极组织顺路稍脚运输。(六)提高编组站、区段站日班计划和阶段计划质量。丰台西、南仓、石家庄、唐山东、邯郸站一、三阶段计划兑现率达到九五%,二、四阶段计划兑现率不低于八五%,同时应提高解、编、取、送作业计划质量,紧密各作业环节的衔接,减少虚糜等待时间,为兑现日班计划和阶段计划创造条件。加强“三定”列车开行方案组织,不断提高兑现率。三大编组站(丰西、南仓、石家庄南)的“三定”列车应确保每日八七列以上。(七)充分利用货运网上受理优势,充分利用远程监控、信息处理、网络传输技术等现代化科技手段,逐步实现计划管理向科学化、信息化、网络化、智能化方向发展。加强多元化经营,建立货运计划、组织、考核一体化机制,实现计划编制、运输组织、考核激励三同步,内部信息及时传递,外部信息合作共享。落实《铁路快运货物列车运输组织管理办法》,切实加快转变运输发展方式,推进货运组织改革,最大限度地满足客户公平、公开、便捷、高效的服务需求。(八)加强货物运价策划。对现行货物运输计费办法、清算政策,以及全铁路局货物运输盈利目标、成本结构、运输能力进行综合投入产出分析,依照可盈利货物运输才能下浮运价、效益必须覆盖运输成本、追求效益最大化三项原则,在允许的权限范围内,策划货物运价调整方案,整合运量与运力配置,实现既有运输能力的最大经济效益。

优化运力资源配置

随着京沪、京石武高速铁路和津秦客运专线陆续开通运营,京沪、京广、小京山和津山线货运能力也将得到释放。随着与呼和浩特、太原铁路局的深度合作,将有利于提高北京铁路局西煤入港、北煤南运的路港与路陆通道运量。不断提高编组站、区段站作业效率,优化运输结构,加强运输生产的成本控制,搞好均衡运输,减少违编违流、迂回运输、等机等线、单机走行、车辆积压等浪费。根据客运专线开通后既有线能力释放情况,加强对相关干线车流的调查,对管内车流经路和编组计划进行优化,及时提出车流径路调整、编组计划和运行图调整建议,为充分利用各线释放的货运能力,实现新的增运增收做好基础准备。运力资源应重点配置主要增量地区,探索建立通过装、卸、排成本测算来指导运输生产的新模式,实现市场引导、货源组织、运力配置三位一体管理。运能紧张地区,重点配置运力,把资源用足;运能基本适应地区,合理配置运力,把资源用优;运能相对宽松地区,兼顾市场培育和成本控制,灵活配置运力,把资源用好。大力提高高附加值、远距离白货组织力度,确保白货货收率达到五五元/t以上,优化客货、管直、黑白、区域、品类结构,以最小的投入,争取经济效益的最大化。重点抓好占全铁路局八零%以上的五五个主要车站的卸车工作,坚持围绕“八待”(待接、待解、待编、待开、待取、待送、待装、待卸)和“一清”(清理四八h以上大点车)开展工作。突出做好电厂、钢厂、焦化制气、港口卸车企业的卸车作业组织,及时掌握原材料到达、日耗、库存情况,加强作业写实和大点车、零星车清理,避免超能力集中到达,车流发生重大变化时,及时启动应急预案和调卸方案,实现重车不积压,能力不浪费。抓好第一班作业组织,进一步强化管重输送和卸车盯控。第一班管重输送要达到六四%以上,第一班卸车比例达到五五%,全日必保完成应卸车。实施车站和装卸车基地扩能改造,努力提高作业能力和效率。(一)尽快开通白羊墅站驼峰Ⅱ、Ⅲ线束,提高白羊墅站解编作业能力,压缩空车在站时间,努力适应石家庄货迁工程后,石家庄地区解编能力变化需要,缓解阳泉站解编能力紧张状况,同时为白羊墅站、阳涉线增量创造条件。(二)优化装车作业组织,对不能整列装车又有多条货装线的车站(如白羊墅站),可以组织不同装车点同时平行装运同一到站、同一收货人的货物,压缩在站集结时间,加速车辆周转。(三)在北正战略装车点电气集中改造和加装道岔的基础上,实施北正大型装车点架设接触网,实现装车列车直送直取,由日均装车二列,提高到三列,实现增量一零零万t的目标。优化施工方案,杜绝无计划和超范围施工。提高施工天窗综合利用率,科学给点、一点多用。跨铁路局的线路施工应统一天窗时间安排,减少跨局施工间的协调环节。强化施工前后班计划的兑现,积极组织好施工前后的接发车工作,避免施工后机列衔接不好,确保本务机的运用效率。(一)抓好分界口列车交接。加强车流组织,密切铁路局间协作,以货物列车达速行车、按图定时刻追踪开车为抓手,进一步释放通道及车站到发线能力,扩大第一班交车比例,实现分界口大出大入。树立大局意识,按照“一卸、二排、三装”的运输组织原则,分界口排空第一班应达到五零%以上。(二)优化机车运用方案。通过强化机车段内作业、出入段,压缩机车待挂、待开等作业时间,压缩单机走行率,减少乘务员超劳,落实调小机车管理考核机制,用满用活调小机车,杜绝机车浪费,提高机车使用效率。(三)抓好车辆使用。通过抓列车满轴满长,超轴列车开行及列车补轴工作,提高列车平均总重;督促站段抓好车辆的巧装满载,千方百计增加C七零车底的使用数量,提高全铁路局单车静载重;充分利用站存空车组织装车,减少甩空车;加强杂型车的使用,使每辆车都能产生最大效益。(四)合理控制运用车。根据下达的运用车保有量,努力压缩中停时,加速机车车辆周转,进一步挖掘运输生产潜力,紧盯点线,实现高效率;盯紧任务,目标高效益。

重点物资运输保障措施探讨

(一)严格落实重点物资运输管理办法,确保电煤、粮食、石油等重点物资运输。在运输计划编制过程中,对列入重点物资运输范围的企业或物资,必须按年度、季度和月度计划做好进度安排;对列入月度货物运输计划和日常货物运输计划的重点物资运输,应在日计划中优先安排、坚决落实。除特殊情况及发、收货人原因外,必须确保计划兑现,不得欠装;在日常运输组织工作中,做到优先安排去向、优先配空车、优先组织装车、优先挂运,确保月计划和日、班计划的兑现,确保一车不少、一吨不欠。建立专用台账,随时掌握重点企业物资运输进度,及时解决存在的问题,确保质量良好地完成重点运输任务。(二)牢固树立责任意识,健全保障机制,制定应急预案,确保“一省两市”经济发展和人民群众生活需要。确保“节日”、“两会”、“迎峰度夏”、“冬季供热”期间的重点运输,维护社会稳定。遇非常时期采用合署办公等多种方式,按轻重缓急、平衡矛盾实施运力倾斜,最大限度地满足需求;对抢险救灾等应急物资要做到急事急办、特事特办,对专特、军运等重点运输,做到确保安全、万无一失。(三)深化与大客户互利合作,确保重点企业互保协议运量。抓好与重点企业签订的发送运量协议,制定季度、月、旬运量计划方案,并依据运量计划,掌握企业生产需求信息,督促企业组织有效货源,加强运力保障,全力确保运量目标的兑现。同时,重点组织到达企业的卸车工作,对企业在北京铁路局管内的需求运量提供重点保证,为企业日常生产创造条件。按照日历进度,车流到达情况,做到日算、月清责任明确,考核到位,真正与企业建立长期可信赖的战略伙伴关系,实现路企双赢。(四)做好大型装车点的建设与经营。目前,北京铁路局共有六九个大型装车点,非运输企业参与的有一三个。不断完善既有大型装车点的仓储、物流、配送、市场交易等功能,变地缘地域优势为产品产业优势,提高吸引区域货源的优势地位。在计划安排上,对大型装车点月编计划、日常计划做到优先审批和重点掌握;在作业组织上,按整列取送、快装快卸的要求,优化站台货位使用方案,避免整列货位人为分割,每列装车时间原则上不超过三h;在日常调整中,加强车货衔接、机列衔接,提高大型装车点送达、开车效率。(五)积极发展港口物流。利用区域内港口的资源优势,发挥铁路在集港、疏港运输中大通道和大能力的作用,逐步扩大集疏港运输比重。精心设计铁路运输新产品,使内陆港与沿海港紧密连接,实现重来重去、高效运输。(六)加强重点地区、重点用户运输组织,扩大服务领域。制订完善的合作机制和编组站、区段站的畅通措施,优化作业组织,提高运输效率,推动跨局联合经营。深化与其他铁路局的合作,实现优势互补,推进多元化经营发展,扩大市场占有份额。

有关建议与思考

物业保安的月底工作计划 第五篇

想要完成一个高目标,就必须有一支高效率的队伍,而我们的错误的问题,除了管理之外,最根本的问题就在我们的队伍上!因为我们的队伍中的队员都是在自大江南北,这让我们在管理和掌控上都有不少的麻烦。久而久之,甚至已经是工作中的第一大重要失误!这是不能容忍的!

对于队伍,我们必须进行严格的整改,对所有的队员进行高要求、严规定!不能遵守者便不能继续留在队伍。其次还需要对队伍进行严格的训练,保证队伍的防范能力。对队员的安全意识进行培训,让他们在工作中能够发现保卫上的安全问题。

物业保安的月底工作计划 第六篇

为维护小区平安和谐,实现文明小区持续创新发展,全面夺取今年各项工作的新胜利,在深入总结去年工作经验及教训的的基础上,结合上级要求制定小区本年度工作计划。

一、保安工作指导思想

认真执行《保安服务管理条例》,充分发扬“敬业、服务、卓越”的精神,密切联系小区保安工作实际,为创一流服务、保一方平安而奋斗!

二、保安 工作安排

全年工作首先要突管理,更新管理方法,抓形象、促服务,不搞“花架子”,不搞“随大流”。凝神聚力,一步一个脚印,竭尽全力达成工作目标;其次要实现整改任务,克服不求进取的顽疾,实现思想观念及工作成果的大跨越;再次要做坚持创优争先不动摇;每月组织一次精细化管理情况检查。

三、着力解决的几个问题

一、树立敢打硬仗、恶仗的坚定信念。

人人奋勇挑重担,个个争先多贡献,咬定全年工作目标不放松,打开新局面,创出新佳绩。

二、抓住关键,大力业务技能培训。

勇于实践,自觉地增长才干,迅速适应新形势下的工作要求,逐渐成长为本职工作的行家里手和专门人才。

三、进一步加强班组建设,夯实基础工作。

充分发挥班组作用,调动各方面的积极因素,促使人人都是管理者、个个都是主人翁。

物业保安的月底工作计划 第七篇

二零xx年下半年,保安部的工作目标是:紧紧围绕公司中心工作,全面落实公司基层建设方案和各项安全防备方法,增强军事和业务培训,增强自身学习,增强和公司各部室、管理处的协调,推行人性化和制度化管理,力保所辖小区大厦不发生重大安全事故,努力为保安队员创造良好的发展平台,打造一支规范化、专业化、有凝集力、有战斗力、形象好的保安队伍,为公司的连续健康发展,供给强有力的安全保障。

下半年要完成的八项重要工作任务

第一项工作全力配合公司实施《保安队员绩效挂钩实施方案》,真正提升队员的工作积极性。

一、改正完善《保安队员绩效挂钩实施方案》。

二、和管理处一起做好绩效方案的宣传、发动、预备工作。

三、认真执行绩效管理的检讨、监察职责,公正、公平处置问题,决不姑息违规队员,努力在保安队营造人人遵照公司制度的正气。

第二项工作加强对正、副队长的培训,全面提升正、副队长的综合素质。

一、制订正、副队长培训方案

二、从月份开端每个星期二天,一共进行为期十天的正、副队长加强培训。

三、在月中旬就培训内容分别进行业务和军事考核。

第三项工作增强对保安队员的日常培训,提升队员工作水平。

一、制订下半年保安队员的培训计划。

二、认真落实培训计划,半年集中搞一次军事训练竞赛,条件成熟考虑搞一次安全知识竞赛。

三、探索培训经验,形成一种长效模式。

第四项工作规范对新聘保安队员的培训,使新队员尽快熟悉工作。

一、制订新聘队员培训方案。

二、联接公司实际情况,由保安部对新队员进行三天的业务培训后,由保安队长对新队员进行实际工作辅导和军事、消防训练一个星期,八天后由保安部考核,考核合格后纳入惯例训练。

三、在今后的工作中,对每个新聘队员依此进行规范培训。

第五项工作增强业务学习,提升自身业务素质。

一、贯彻公司的学习制度,每月至少组织二次学习。

二、二次学习中至少一次扩大到队长层面。

第六项工作做好本职工作,增强对各保安队的检讨监察,积极和管理处沟通,共同做好保安工作。

一、比较部门职责和岗位职责,做好日常工作。

二、增强巡查岗亭,特别是管理处下班以后的时段。

三、就懂得到的情况、问题和管理处共同分析研究,认真解决。

第七项工作多方位懂得保安队员,认真做好保安队后备干部的培养工作。

一、实事求是地对所有队员进行才能评估。

二、建立后备保安干部名册。

三、将后备保安干部人选按照对正、副队长的要求进行培训。

第八项工作认真完成公司领导交给的其它任务。

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