路边停车的工作计划范文表

路边停车的工作计划表 第一篇

大目标：建立、建全公司人力资源管理系统，确保人力资源工作按照公司发展目标日趋科学化，规范化。

具体工作安排

一，根据公司的发展战略和经营计划制定人力资源计划。包括人员招聘，培训，考核，建立竞争淘汰制。

二，定期收集公司内外人力资源资讯，建立公司人才库，保证人才储备。

三，负责薪酬体系的实施和修订，并对各部门薪酬情况进行监控。

四，负责制定公司年度培训计划，全面负责公司管理层的培训与能力开发工作。

五，建立员工沟通渠道，定期收集信息，拟订并不断评估公司激励机制、福利保障制度和劳动安全保护措施。

六，负责员工日常劳动纪律、考勤、考评工作，并办理员工晋升、奖惩等人事手续，对公司各部门负责人的年度考评进行统计、评估。

七，根据公司发展规划，定期进行职务分析，修改和完善各工作岗位的工作说明书。

八，负责公司与外部各级组织、机构的业务联系，负责对内、对外劳资统计工作。解决员工与公司之间的劳动纠纷。

九，根据公司的经营目标及人员需求计划审核公司的人员编制，对公司增减人员进行管理。

一零，根据公司的发展情况，完善人力资源部门的人员配置。

一一，完成公司领导交代的其他任务。

路边停车的工作计划表 第二篇

甲方：(出租人)

乙方：(业主)

就乙方需租赁____停车位，与甲方协商一致后达成乙方租赁停车位的如下协议：

一、甲方向乙方提供________停车场，停车位号码：_______,用于停放车型：_________,车牌号码：_________,车身颜色：___________。

二、用期限及车位租金：自_______年______月_____日至_______年______月_____日止共_____个月,月租金：_________元(***)，乙方须于每月三零日前交付下个月的车位租金。

三、甲方收取的停车费只限于该停车位场地使用租金，不包含车辆保管费，即双方只构成车位场地租赁关系，不构成保管关系。该车辆的保险费用由乙方购买。

四、租约期满，车主若需继续租赁，应在协议到期前十五天到管理处办理租手续;否则，将视乙方自动终止协议，该车位转租他人时不再另行通知。

五、租约到期后仍未办理续租手续的车主，该车辆进出时一律按《xxx市机动车停车服务收费管理办法》收费，乙方不得以任何理由拒付停车位费，否则，甲方有权拒绝其车辆进入小区停放。

六、乙方承诺并遵守甲方《停车场管理规定》，不得乱停乱放，占用道路或他人车位，凡进出小区停车场的车辆必须服从当值保安员的指挥;并凭业主证、住户证刷卡出入，否则保安人员有权不予放行。若乙方业主证、住户证遗失请及时到住户服务中心报失，在乙方报失前发生车辆丢失甲方不负任何责任。

七、本协议一式两份，双方各执一份，具有同等的法律效力，自双方签字之日起生效，双方不得异议。

甲方：乙方：

电话：电话：

日期：日期：

路边停车的工作计划表 第三篇

按照省政府办公厅《印发进一步推进停车设施建设实施方案的通知》（冀政办字〔二零xx〕一九号）文件要求，为推动停车设施建设发展，优化停车设施管理模式，改善城市停车环境，解决停车难问题，促进城市基础设施高质量发展，提升城市管理水平，制定本方案。

一、总体要求

（一）指导思想。深入贯彻党的十九大和十九届历次全会精神，认真落实省第十次党代会、省委经济工作会议部署，严格落实市委、市政府决策，坚持以人民为中心的发展思想，贯彻新发展理念，构建新发展格局，按照规划引领、分类施策、政府引导、市场运作、建管并重、创新发展的原则，深入挖掘可利用土地、地下空间等资源，科学规划建设城区停车设施。面向社会有序开放机关单位内部停车场，逐步清退路内停车泊位，切实解决停车难、收费乱问题，不断提升人民群众的获得感、幸福感、安全感。

（二）工作目标。城市新建建筑严格执行配建停车位标准,老城区、老建筑尽力补配补建停车位。推动城市公共停车设施建设，到二零xx年底，新增城市公共停车位不少于一零零零零个。通过持续推进公共停车设施建设和实施棚户区、城中村改造补建配建停车位，逐步降低路内停车位比例。到二零xx年，基本建成以配建停车设施为主、路外公共停车设施为辅、路内停车为补充的城市停车体系。推进智慧停车管理和资源共享，中心城区、商业区、办公区、交通枢纽等重点区域停车需求得到显著改善，各类资本广泛参与，停车资源高效利用，城市停车规范有序。

二、主要任务

（一）加强规划引领，保障土地供应。

一.科学规划布局停车设施。各县区要充分结合辖区内实际情况，依据城市发展战略，根据国土空间规划和交通体系规划，科学编制和完善本辖区停车设施专项规划。确定停车设施发展总体目标，明确未来几年停车设施布局、规模、标准和建设时序。按照差别化供给策略和集约紧凑发展模式，综合考虑城市功能、人口、土地、交通等因素，合理划定停车分区，科学确定差别化的停车设施发展政策、供给和管理策略。以社区、街道、商圈为单位,测算城市中心区结构性停车位供需数量，合理布局停车设施，解决结构性供需矛盾。

新编控制性详细规划要依托经依法批准的专项规划对规划落实及建设用地进行管控，作为停车设施建设和管理的依据,严格执行。市、县（区）两级分别建立专项规划实施情况评估机制，以年度为时间节点,评估规划落实情况，根据评估情况，及时调整工作措施，保证规划项目落实落地。（责任单位：各县区政府。指导部门：市自然资源和规划局、市城管执法局、市公安局、市交通运输局按照职责分工负责）

二.保障停车设施用地供应。自然资源和规划部门要结合实际，抓紧研究出台我市土地分层开发实施细则，细化停车设施供地政策，各县区要结合实际情况，完善本级停车设施用地供应策略。停车设施用地符合《划拨用地目录》的，可采取划拨方式供地；不符合的，应采取有偿使用方式公开出让，鼓励采取长期租赁、先租后让等方式供地。统筹考虑现状及未来停车供需关系，在规划阶段为中心城区、商业区、学校、医院、交通枢纽等重点停车难区域，预留公共停车用地条件和建设空间。鼓励盘活存量用地建设停车场，对利用存量建设用地从事停车场建设，各县区要制定相关鼓励政策。（责任单位：市自然资源和规划局、市城管执法局、各县区政府）

（二）分类推动建设,加大设施供给。

一.加快补齐公共停车设施缺口。持续开展公共停车设施补短板行动，二零xx年全市新增公共停车位一零零零零个以上，中心区建设比例不得低于年度任务的四零%。重点在城区中心区的大型商业、医院、车站、学校等各类公共服务中心、大型公建设施附近，挖掘可利用土地、地下空间等资源，统筹安排公共停车设施建设项目。各县区政府要将停车设施用地选址纳入年度用地计划，保障公共停车设施建设用地需求。市级停车管理部门建立公共停车设施建设半月报、月通报、季督查工作制度，确保建设任务保质保量完成。（责任单位：各县区政府。指导部门：市城管执法局、市自然资源和规划局按照职责分工负责）

二.配足新建建筑物配建停车位。新建建筑物要严格执行城市停车设施专项规划和建筑物停车位配建标准，配建指标应符合《河北省城市停车设施配置及建设导则》规定，一律不欠新账、不留缺口。加强建设项目管理，严把建设用地规划、建设工程规划等行政许可关口，保证新建、扩建、改建建筑配建停车设施符合相应配建标准，配足停车设施。配建停车设施应与建筑物主体工程同时设计、同时施工、同时交付使用。加强竣工验收管理，杜绝停车设施缓建、少配。

根据城市综合交通发展水平，定期对停车位配建指标进行动态调整，适度提高建筑物停车位配建标准。市相关部门要制定相关政策，鼓励新建建筑充分利用地下空间建设停车位并作为公共停车场向社会开放。鼓励新建建设项目超过停车配建指标建设停车场，超出部分设置收费停车场进行市场化运作。（责任单位：各县区政府。指导部门：市自然资源和规划局、市行政审批局、市城管执法局按照职责分工负责）

三.逐步补配补建既有建筑停车位。结合城市更新行动，在棚户区、城中村改造的规划设计阶段，留足配建停车位。在老旧小区改造时，因地制宜,结合小区实际补齐配建停车位。鼓励社会资本参与老旧小区、老旧厂区、老旧街区、老旧楼宇更新改造，结合片区综合治理和停车资源共享等方式，创新停车设施共建共享共管模式,各县区可因地制宜制定具体办法。（责任单位：各县区政府。指导部门：市住房和城乡建设局、市城管执法局按照职责分工负责）

四.加快清退超配路内停车位。通过持续推进公共停车设施建设和实施棚户区、城中村改造补建配建停车位，尽快置换清退超配的路内停车位，力争到二零xx年底，路内停车位比例降到五%以下。定期分析路内停车位对交通的影响，一路一策、一位一研，对使用率低、严重影响交通的路内停车位,逐年缩减、合理清退，保证人行道、自行车道的连续性、安全性。除公安机关交通管理部门外，任何单位和个人不得在城市道路范围内设置停车位。（责任单位：各县区政府。指导部门：市公安局、市城管执法局按照职责分工负责）

五.充分利用城市地下空间。充分挖掘利用城市公共绿地、公共广场、学校操场、公交场站等用地的地下空间，规划建设公共停车设施，保证地下与地上设施统筹兼顾。做好人防工程建设规划与城市停车设施专项规划的有效衔接，各县区要建立人防工程项目台账，充分分析研判，在满足战时功能布局前提下，充分考虑城市停车服务功能，加大改造和利用力度，用于补充建筑物配建停车位或城市公共停车位。力争二零xx年利用人防工程新增一批停车泊位，二零xx年以后，按照“平战结合”的原则，持续将适合停车的人防工程改造为停车位。（责任单位：各县区政府。指导部门：市自然资源和规划局、市人防办、市城管执法局按照职责分工负责）

六.推进立体停车设施建设。各县区要大力推动立体停车设施发展，制定建设管理和用地支持政策、激励措施，在符合规划要求前提下，充分利用城市各类边角空地和地下空间，大力推进机械式立体停车场、停车楼建设,并做好临街停车设施立面美化，与周边环境相协调。及时总结建设经验，扩大立体停车设施服务范围，推动城市立体停车设施发展。各县区每年新建公共停车泊位中，立体停车设施泊位原则上占比不得低于二零%。（责任单位：各县区政府。指导部门：市城管执法局、市自然资源和规划局按照职责分工负责）

（三）规范停车管理，提高使用效率。

一.推动停车设施资源共享。充分发挥既有停车位效能，在加强安全管理的前提下，积极探索机关、事业单位停车位共享机制，有序盘活其余单位停车资源。推动企业单位、商业设施、写字楼、体育场馆等停车设施在夜间空闲时段向社会开放，可由专业停车企业统一经营，实行有偿使用、收益分享经营模式。各县区政府要摸排辖区内有富余停车位的小区，以政府为主体或推动社会资本参与，购买或租赁这一部分停车泊位供社会使用，降低配建停车位空置率。（责任单位：各县区政府。指导部门：市城管执法局、市发展和改革委员会、市机关事务局、市_、市公安局按照职责分工负责）

二.加强停车秩序管理。各县区要健全停车管理工作机制，制定统一规范的`经营管理政策，合理制定并公布政府定价管理的停车服务收费标准。逐步开展公共停车设施备案工作，规范公共停车设施备案标准和流程，强化停车基础信息数据采集、更新。各级管理部门要加强事中事后监管，及时受理处置群众对停车管理方面的投诉、举报。严厉打击占用公共资源私设停车位行为，加强对违法占用道路停车、僵尸车等查处力度，维护良好停车秩序。依法查处违法停车行为，对重点区域实施限时停车、即停即走等管理措施，提升停车位周转率。（责任单位：各县区政府。指导部门：市城管执法局、市发展和改革委员会、市市场监督管理局、市公安局、市_按照职责分工负责）

三.推行城市智慧停车服务。应用大数据、物联网、人工智能等现代信息技术，完善城市智慧停车管理平台系统，进一步推进全市经营性停车场数据接入工作，统筹路内、路外停车资源，实现智能停车诱导、信息查询、车位预约、泊位诱导、电子支付等功能，推动停车资源共享和供需快速匹配，减少寻位绕行时间，方便群众就近停车。积极探索全市统一运营模式，督促智慧停车经营单位定期更新车位布局、泊位使用、收费标准等数据，并及时向社会公开。全面推行电子计费，实现无人值守、自动计费缴费，推广使用“ETC”“先离场后付费”等快捷收费方式。（责任单位：各县区政府。指导部门：市城管执法局、市发展和改革委员会、市_按照职责分工负责）

四.提高公共交通保障能力。落实公交优先战略，大力发展公共交通，优化城市公交线网和站点布局，实现城市道路公交服务全覆盖。加大公交专用道建设和使用监管力度，增加城市中心区及交通密集区公交客运能力，确保公共交通分担率达到二零%以上。加强出行停车与公交换乘无缝街接，在公路客运站和城市公共交通枢纽建设换乘停车设施,逐步形成以公共交通为主的城市出行结构，引导公众绿色出行。（责任单位：各县区政府。指导部门：市交通运输局、市公安局、市城管执法局按照职责分工负责）

三、政策措施

（一）简化行政审批程序。深化行政审批制度改革，简化城市停车设施投资、建设、经营手续办理程序，提高工作效率。对小型停车设施项目和利用自有土地建设的停车设施项目，实行备案制。既有停车库（楼）内部改造为机械式立体停车的，可按照特种设备管理要求办理安装告知、监督检验、使用登记等手续，不再办理用地规划、工程规划、施工许可等手续。（责任单位：各县区政府。指导部门：市行政审批局、市自然资源和规划局、市市场监督管理局按照职责分工负责）

（二）完善差别化收费机制。发改部门结合实际制定或完善具体的差别化收费政策，逐步推行不同区域、不同位置、不同车型、不同时段停车服务差别收费。综合考虑交通拥堵状况、公共交通发展水平等因素，在中心城区、商业区、交通枢纽等重点停车难区域实行高收费，城市外围实行低收费，一般区域正常收费。同一区域内，按照“路内高于路外、繁忙时段高于空闲时段”的原则，进一步细化差别化收费标准。（责任单位：各县区政府。指导部门：市发展和改革委员会）

（三）完善投资经营激励政策。对停车需求大、收益较好的中心区、交通枢纽等区域的停车设施，鼓励社会资本以市场化投资为主开发经营，重点建设立体停车场或既有停车场实施“平改立”改造。对停车需求较小区域的停车设施，可通过合理确定收费标准、政府适当让渡项目收益权等方式，吸引社会资本参与。推动停车产业化发展，在符合相关规划、不改变用地性质、不减少停车泊位的前提下，允许配建一定比例的附属商业面积，具体比例由各县区政府确定。（责任单位：各县区政府。指导部门：市城管执法局、市发展和改革委员会、市自然资源和规划局按照职责分工负责）

（四）完善停车法规标准体系。健全停车管理法规体系,推动编制或修订地方性停车设施建设管理法规，抓紧出台《张家口市停车场管理条例》，在立法权限范围内，结合城市交通管理实际，清理不符合停车设施建设管理要求的规章制度，为依法治理城市停车提供法治保障。健全停车设施标准体系，编制或修订停车设施配建标准，制定完善智慧停车管理标准、停车设施运营规范、停车管理服务规范等，为全面提升城市停车管理水平提供支撑。（责任单位：市司法局、市城管执法局）

四、组织保障

（一）落实主体责任。各县区政府是停车设施规划建设管理的责任主体，要加强组织领导，建立健全工作机制，强化主管部门责任，明确相关部门职责和时间表、路线图。要结合实际，加大工作力度，按照“一城一策”的原则，抓紧制定各县区停车设施规划建设管理工作方案，加快解决停车难问题。

（二）强化统筹协调。建立停车管理统筹协调机制，市发展和改革委员会、市城管执法局、市自然资源和规划局、市住房和城乡建设局、市公安局、市市场监督管理局、市行政审批局、市人防办等部门按照职责分工，加强对全市停车设施治理工作的组织、协调和指导，共同研究政策，解决重大问题。各县区政府、经开区管委会、各管理区委员建立相应工作机制，统筹负责本地停车管理工作，形成政府主导、部门协同的城市停车治理格局。

（三）强化督导调度。各县区政府、管委会要加强对辖区内有关部门的工作检查和考核评价，加强督导调度，层层压实责任。对工作开展不力、弄虚作假、问题整改不到位的严肃追责问责。市有关部门要按照职责分工，对各县区工作推进情况定期开展督导检查，督促各县区落实主体责任，推动城市停车治理能力提升。

（四）加大舆论宣传。充分利用各类媒体对停车设施治理工作进行全方位宣传报道，宣传先进经验和典型做法，营造政府关心、社会关注、群众关切的良好环境。开展群众参与体验活动，充分吸收广大群众意见建议，不断优化改善城市停车环境，有效提高群众的获得感、满意度。

路边停车的工作计划表 第四篇

停车场车辆管理的工作程序

(一)车辆进场当有车辆驶入地库(地面停车场),应立即开启车挡。迅速准确地在《车辆出入登记表》上记录车牌号及其它项目(在道口岗已登记的车辆如无要求可以不登记)。指引车辆缓行安全停放在自己的车位上。提醒司机关锁车辆门、窗,并检查是否漏水漏油。

(二)保管

一、每小时巡视检查一次车辆,是否正常,如有车被损坏、车门未关、车未上锁、漏油漏水等情况应即时通知车主处理。未通知到车主时,做好《交**记录》,同时报班长或管理处。

二、清点车库内车辆,与《车辆出入登记表》上是否一致。

三、严密注视车辆情况和驾驶的行为,若遇醉酒驾车者应立即劝阻,并报告班长或管理处即时处理。

(三)车辆出场(库)

一、当车辆驶出车库时,应首先仔细核对出场的车辆和驾驶员。

二、查对无误后,值班员开启车挡,并迅速在《车辆出入登记表》上做好登记。

三、若对出场车辆和司机有疑问时,应立即到车挡前面向司机敬礼,再向司机盘问核对有关情况。

四、在盘问和核对中发现有问题,应立即扣留车辆,机智地应付司机,并用对讲机报告车管负责人和管理处。

停车场管理工作计划三篇（扩展四）

——停车场管理**一零篇

路边停车的工作计划表 第五篇

（一）全自动智能地下立体停车库概述

一.目的

确保停车场内的设备、设施和停放车辆的安全，保证车场内整齐有序。

二.适用范围

本公司辖区内停车场(库)

三.职责

车场收费员负责按标准收取驶出车辆的车位有偿使用费，放行。

车管员负责指挥车辆整齐停放、存放、巡视、监护并做好进出场记录。

安全班长负责车辆管理的监督、指导。

四.引用文件

《_交通管理条例》、《停车场建设和管理暂行规定》

五.工作程序

硬件标准

停车场内应按消防要求设置、配备手提或便携灭火器等消防设施和消防器材。

停车场和车行道路应做好停车位和行车线以及禁停、转弯、减速、禁鸣、限高等醒目标识。

停车场内应设置垃圾桶(箱)，在必要的位置设置路障和防护栏。

车辆进场必须服从车管员的指挥，遵守停车场管理规定，履行相关手续，按规定交纳费用。

停放好车辆后，必须上锁，车箱、车篓内贵重物品随身带走。

驾驶员、车辆使用人必须保持车场清洁，不得将车上的杂物和垃圾丢在车场内，车辆发生漏油时，车主应即行处理。

停车场内禁止洗车、修车、试车、练习。

任何人不得损坏停车场内消防、清洁、电器、供水等场地设施。

停车场由专职保管人员二四小时值班。

不准酒后取车启动机动车辆并驾驶。

停车场内禁止吸烟。

六.车辆进出

车管人员应引导车辆使用人在指定位置停放车辆，主动、礼貌上前接待。

车管人员在办妥相应手续后方可允许车辆离场，如因私自放行导致车辆失窃，车管人员承担一切责任。

夜间停放的车辆，车管员应做好记录并办理交接班手续。

七.巡视

车管员每半小时或临时详细检查车辆的车况，发现漏油、未上锁、车箱(车篓)遗留物品等情况应及时处理并通知车主，同时应在交接班记录本上做好记录，特殊情况报告班长处理。

逾夜车辆，或遇交接班时应清点、核对车辆数量，确保安全。

班长检查手提灭火器等消防器材，发现逾期或其它异常情况应在交接班记录本上记录并及时上报，立即处理。

车管员负责维护好车库内清洁卫生，保持车库整洁。

八.意外事故的处理

当车管员发现停车场内的车辆被盗或被损坏时，就立即通知业主，同时逐级报告班长和公司领导。

属撞车事故的，车管员不得放行肇事车辆，并应保护好现场。

属酗酒或寻衅肇事而引发的砸车事故，车管员应立即制止，并通过巡逻安全员上门通知车主，对造成的事故进行确认。

车管员认真填写交接班记录，如实写明逾夜停放车辆的数量、区域停放情况、发生事故的时间以及发现后的报告处理情况。

车辆在停车场被盗后，车管员应立即汇报公司处理，待车主确认后向当地公安机关报案，车管员以及车主都应积极配合公安机关做好调查处理工作，涉及公司内部人员责任问题，由公司组织调查，视情况做出处理决定。

二零xx年三月，组织上调任我为xx社区副主任。回顾在xx物业公司担任经理的六年来，所取得的成绩离不开中心党委和中心以及机关各科室的大力支持。在这六年中，我时刻不忘作为一名党员干部的神圣职责，虽然班子成员几经变动，但我始终与班子成员团结协作，带领公司全体干部职工以“创一流物业管理公司”为目标，艰苦创业，努力工作，不断强化管理，规范运作，拓宽市场，提高服务质量，较好的完成了公司的各项工作任务。

现在，回顾二零XX年的工作，有经验也有不足，我将立足优势，改正不足，全力本着认真整改的态度，做好XXXX物业管理工作，工作计划总结如下：

一、做好春节期间院内装饰工作，悬挂红灯笼，以及做好春节期间的安全工作，让业主度过一个安全祥和的春节。

二、根据业主提出的有关问题，积极与开发公司领导协调处理。

三、加强对员工培训及管理，提高员工自身素质，提升物业服务质量。

四、对于院内绿化缺少部分，及时补种，增强院内绿化美观。

五、举办一些对小区有意义的活动，如邀请晚报进社区活动、少儿绘画比赛等，增强社区文化，丰富业余生活。

六、积极与开发公司协调处理工程遗留问题，做好收取二零二零xx年度的物业收费工作。

七、提前做好小区电梯报检、年检工作及二零xx度暖气试压、供暖工作。

八、根据工作需要其他临时性工作。

纵观二零xx年的发展前景，我有足够的理由深信新的一年将是不断应对挑战和破解压力的一年。在公司领导的支持和帮助下，我认为二零xx年的工作会在我带领的团队下做的更加出色。带领XX物业服务处全体员工为打造携程物业的品牌做出自己贡献！

为进一步改善十一团的整体环境，提高居民生活条件，推进全师创建文明城镇环境综合整治工作的深入开展，结合师市提出加快垦区中心镇建设的有利条件，现就十一团物业管理工作制定如下计划：

路边停车的工作计划表 第六篇

一、我市的停车场数量及提供的泊位，还远远不能满足日益增长的停车需求。而且由于道路交通以及城市规划方面的限制，停车场的分布不平衡。

二、我市部分商家及业主为了个人利益，擅自改动或损坏禁停地点设置的阻车设施，这种现象十分严重，我们已向公安机关报警，但仍无有效手段解决。

三、去年行政大厅收费停车场在市领导的指示下，改为免费停车场。但目前有二家汽车租赁的车辆二四小时占用停车场泊位，由于免费停车场，无法对停放车辆予以处理。使到行政大厅办公的车辆无处停放。针对这个问题，我单位已经向市政府办公厅汇报，市政府办公厅也未给出明确答复。

四、对我市热点地区停车场的规划在得到批准的情况下，但在实际建设中并未得到实施。

五、同规划等有关部门在工作中还存在脱节问题。

路边停车的工作计划表 第七篇

一、我市的停车场数量及提供的泊位，还远远不能满足日益增长的停车需求。而且由于道路交通以及城市规划方面的.限制，停车场的分布不*衡。

二、我市部分商家及业主为了个人利益，擅自改动或损坏禁停地点设置的阻车设施，这种现象十分严重，我们已向*机关报警，但仍无有效手段解决。

三、去年行政大厅收费停车场在市领导的指示下，改为免费停车场。但目前有二家汽车租赁的车辆二四小时占用停车场泊位，由于免费停车场，无法对停放车辆予以处理。使到行政大厅办公的车辆无处停放。针对这个问题，我单位已经向市*办公厅汇报，市*办公厅也未给出明确答复。

四、对我市热点地区停车场的规划在得到批准的情况下，但在实际建设中并未得到实施。

五、同规划等有关部门在工作中还存在脱节问题。

路边停车的工作计划表 第八篇

一、项目背景与概况

（一）项目背景

近年来，随着社会经济的快速发展，我市小汽车的拥有量和使用量迅速提高，导致停车供需矛盾和城市交通结构性矛盾日益突出。为了应对严峻的交通形势，目前我市正在开展城市交通发展白皮书的编制工作，明确提出以停车发展政策作为实施交通需求管理的重要抓手。为了落实城市交通发展白皮书的要求，按照深圳市委、市政府的总体工作部署，市交委、市规划国土委、市交警局联合组织开展了“深圳市停车发展政策及实施方案”编制工作。

（二）项目概况

研究对象以小汽车停车为主；研究的年限为二零二零年，重点为近期二零一五年。

二、项目内容与方法

（一）项目内容

① 现状停车调查与调研； ② 现状停车政策回顾； ③ 现状问题分析； ④ 规划前景分析； ⑤ 停车发展目标和策略； ⑥ 停车政策及措施； ⑦ 停车实施计划； ⑧ 实施保障政策和建议。（二）项目方法：

本项目采用了理论与实际相联系，定性与定量相结合的规划方法，研究了国际上大城市停车发展的历程，分析深圳停车发展的阶段，结合深圳市停车存在的问题，找出深圳市本停车发展阶段应该关注的核心任务，围绕核心任务，从规划、建设、收费和管理等方面制定全市一揽子停车发展政策及实施方案。

深圳停车收费标准调整方案年内出台

一一零深圳网 时间:二零一二-零二-二八 零八:三九:零六 全市将规划建设１２万个夜间路内停车位，约３万个全天路内停车位

深圳新闻网讯 伴随着深圳汽车保有量突破２００万大关，“堵”字越来越沉重地压在车主心头。记者二七日从深圳市交通运输委获悉，年内将出台《深圳市停车发展政策及实施方案》，引导小汽车合理使用，同时加快智能交通体系建设以引导车辆顺畅出行。

新停车收费方案年内出台

据市交委相关部门负责人透露，按照计划，囊括停车设施规划、建设、收费和管理等诸多方面内容的《深圳市停车发展政策及实施方案》有望在年内出台，将调整停车收费标准及收费结构，并加大路内停车收费力度，引导小汽车合理使用。

记者了解到，根据新近审议通过的《深圳城市交通白皮书》有关内容，未来深圳将按照“区域差别”原则调整停车收费标准，重点提高非居住区公共停车场白天收费标准，减少小汽车交通的通勤使用率。并计划将政府投资建设的停车场、占用市政用地的临时停车场和路内停车的收入上缴财政专项用于发展城市公共交通等。据悉，全市将规划建设１２万个夜间路内停车位，约３万个全天路内停车位。此外，市交委还透露将加快建立实施交通影响评价制度，统筹平衡交通需求、交通流、交通空间、交通管理、交通供给等要素，实现城市开发建设与交通配套相协调。

民生为先全力打造“深圳质量品质交通”（图）

转贴自：发布日期：二零一二-二-一零 一一:四七:零零 ——市交通运输委今年一六八项重点工作 八成事关民生

二零一二年二月一零日 深圳特区报

“民生”与“创新”成为今年我市交通运输行业发展的关键词。九日，全市交通运输工作会议在市民中心举行，市交通运输委提出，交通是重大的社会民生，必须把群众路线、群众观点贯穿交通工作的全过程，始终把以人为本、民生为先作为交通工作的出发点和落脚点，“创新发展，民生为先，全力打造‘深圳质量品质交通’！”

二零一一年，全市交通运输行业把大运之年变成大干之年、变成交通品质提升之年，实现了“十二五”交通运输发展的良好局面，公交服务、交通建设、双港物流、智能交通等都取得了显著进展。但是，当前我市交通运输发展面临着新的形势和挑战：一是深圳市机动车实际使用量超过了二一零万辆，交通拥堵、交通环境、交通安全、停车紧张等问题日益突出。二是轨道交通迈入网络化运营新阶段，构建地铁和地面公交、慢行交通相衔接的一体化公交体系更为迫切。三是港深莞惠通勤圈日益明显，全市交通设施的规划、标准、建设、管理一体化任务艰巨。四是全球经济低迷、区域竞争加剧，对国际化水平高、外向依存度大的深圳海空双港和现代物流业产生较大影响。

面对这些新的形势与挑战，市交委提出，今年将以“深圳质量”为标杆，大力弘扬大运精神，稳中求进，创新发展，民生为先，更加注重提升交通品质，更加注重改善民生服务，更加注重行业改革创新，更加注重加强自身建设，加快构建全球性物流枢纽城市、国际水准公交都市和国际化现代化一体化综合交通运输体系。

为实现今年工作目标，市交通运输委将二零一二年交通运输主要工作进行了一一分解，规定完成时限，落实责任单位与责任领导、责任人。今年一六八项具体工作中，有近八成是围绕提升民生服务与交通品质。

交通出行

●【关键词一】公交提速

解读：“公交快速走廊”进入实施阶段

市交委在二零一二年工作计划中提出，今年，将全面实施《深圳市打造国际水准公交都市五年实施方案》，提高“轨道交通+常规公交+慢行交通”的整体效能和服务水平，力争二零一二年公交机动化分担率达到，原特区外公交覆盖率提高至八七%。

根据轨道成网运营后的客流变化情况，今年我市将继续完善公交线网布局，强化公交与轨道接驳，持续开展公交热点难点排查，新增、优化公交线路八零条以上，新增、更新运力一五零零辆以上，形成“轨道交通+常规公交”一体化服务体系。

优化、新增一零零公里以上公交专用道；以侨香路快速公交走廊为示范，加快推进“三横三纵”公交走廊快速化改造，构建快速公交体系。新建一零座公交场站，面积超过三万平方米，为公交都市建设提供基础支撑。

完善社会投资公交“四站”发展模式，新建五零零座以上新一代公交候车亭；研究出台公共自行车发展政策，新增一五零公里以上自行车专用道，推进“轨道交通+自行车”出行模式。

实施公交示范引领工程。以香港、新加坡公交为借鉴，以巴士集团和鹏程出租车公司为标杆，建立公交及出租车行业标准，实施定标、对标、达标管理；加快制定光明、坪山、蛇口、民治、坂田等公交都市示范区规划方案。

●【关键词二】缓解拥堵

解读：重要交通走廊逐步实现客货分离

市交委提出，今年将继续加大基础设施建设力度，增强交通供给能力；加大公交优先和轨道交通建设力度，提升公交服务水平；出台交通政策，实施需求管理，引导小汽车合理使用，有效缓解交通拥堵问题。

为此，今年将加快出台实施《深圳市城市交通白皮书》和《深圳市进一步转变交通发展方式加大力度缓解交通拥堵工作的意见》，加强交通统筹管理，改善交通运行状况。

加快出台实施《深圳市停车发展政策及实施方案》，调整停车收费标准及收费结构，加大路内停车收费力度，引导小汽车合理使用。

加快研究实施货运交通组织规划，在重要交通走廊上逐步实现客货分离。完善并实施华为科技城、车公庙、蛇口、哈飞汽车基地等重点产业发展和城市更新片区交通规划，持续开展片区综合交通改善；加强交通拥堵区域和拥堵点的综合治理，推进解决仙湖、大小梅沙、大鹏旅游旺季及盐田港后方陆域等片区交通拥堵问题。

●【关键词三】智能出行

解读：为公众提供智能化交通信息服务

今年，将进一步完善深圳市综合交通运行指挥中心建设。加快智能公交系统建设，实现公交运营实时监测；优化完善长途客运联网监控平台，提升长途客运智能化监管服务水平；进一步完善GPS平台监管功能，实现“两客一危”全过程、全方位监管。整合城市视频资源，全面推进高快速路、城市道路、轨道交通、重点场站、交通管理热点区域的视频设施完善和数据接入工作，加快构建城市交通可视化监管体系。

提升公众交通信息服务水平。优化完善易行网功能，实施门户网站升级改造，丰富“一站式”服务内容；创新服务模式，推广手机、互联网等多渠道的售票试点工作；拓宽交通信息服务方式，多渠道、全方位发布交通信息，营造智慧交通出行环境。

●【关键词四】新能源公交

解读：今年再推千辆新能源大巴

巩固深圳继续成为全球新能源公交车投放最多、运行效果最好、管理最规范的示范城市，今年，全市将推广应用新能源公交大巴一零零零辆、纯电动出租车五零零辆。同时加快建设充电配套设施，新建充电站五零座以上、充电桩一零零零个以上，满足新能源公交车的充电需求。

加大新能源公交车技术保障、运行管理、安全管理、场站管理力度，推进新能源公交推广应用示范基地和数据中心建设，制定实施车辆技术、安全、维修、检测等标准规范，加强从业人员技术培训，确保新能源公交车安全运行。

路网建设

●【关键词一】大通道体系

解读：深中通道等重点项目顺利推进

今年将继续加快原特区外道路网建设力度，加快形成布局合理、功能清晰、干支协调、设施完善的现代化一体化路网体系，构建国家公路主枢纽城市。

对外通道方面，深中通道将完成通航、防洪等专题论证，确定跨海工程方案；加快推进沿江高速、博深高速、梅观高速扩建、清平高速二期等项目建设。

加快东西向大通道、东中西轴向联系通道，南坪二期部分路段建成通车；南坪三期完成施工图设计；完成外环高速初步设计，确定投融资方案。加快建设彩田路北延段工程；开工建设丹平快速路东湖立交、东部过境高速公路和桂庙路快速化改造工程；完成坂银通道、坪盐通道、皇岗路（北段）改造施工图设计。

加大原特区外主干道建设力度。布龙路改造二期、深汕路改造二期、龙华和平路改造、民治大道改造等一二条原特区外城市主干道新改建工程主线建成通车，加快推进龙观快速路、梅龙大道、环观南路、富利北路、大鹏迭福立交等项目建设。

完成超算中心道路二期、观澜桂香路等市政工程建设，加快吊神山、樟坑径等危险品仓储区配套道路项目建设，推进梧桐山盘山公路等绿道项目改造建设。继续打通断头路。

●【关键词二】国家级铁路枢纽

解读：打通至福建、江西、湖南、广西等地铁路

今年，我市将加快铁路对外通道和轨道三期建设，强化国家级铁路枢纽和综合交通枢纽城市地位。包括构筑深圳至福建、江西、湖南、广西等地的铁路八大通道。加快广深港客运专线深圳南段、厦深铁路建设，完成深圳北站、福田站、深圳东站和布吉站建设，形成“两主三辅”铁路客运枢纽布局。

加快推动深茂铁路深圳段、赣深客运专线深圳段规划建设。

双港物流

●【关键词一】世界级航运枢纽

解读：“深水”战略巩固深圳港地位

今年，我市将大力实施“深水”战略，加快推动盐田港区西作业区集装箱码头、大铲湾港区二期集装箱码头等项目前期工作，积极开展铜鼓航道二期前期工作和东部LNG码头前期研究，加快推进蛇口国际邮轮母港建设。

报告还提出，要以一零个国际友好港为纽带，加强深圳港与国际国内知名港口的交流合作，办好泛太平洋海运亚洲会议、国际港口战略论坛等国际_流活动，积极申办二零一三年中国航海日活动主办权。结合前海深港现代服务业合作示范区建设，制定国际高端航运引进方案，鼓励发展航运衍生服务，推动高端航运服务企业向前海聚集。完善港口物流定期协调机制，搭建港口与物流企业合作平台，推动传统港口服务方式向港口供应链服务方式转变；完善口岸通关协调机制，进一步提升通关环境。

●【关键词二】区域性航空枢纽

解读：加快推进T三航站楼建设

报告提出，今年将加快推进T三航站楼和新空管塔台建设，提高二跑道使用效率。努力提升机场航班正常率和容量，力争航班正常率达到七零%以上，高峰小时航班容量提升到三九架次。

今年深圳还将大力拓展台湾地区和国际航线，争取早日开通至台湾地区的全货机航线，新开三条以上国际航线。深化深港机场合作，巩固拓展“经深飞”、“经港飞”和城市候机楼业务，适时推出“经深飞-台湾行”，“经深飞-亚洲行”等业务产品，提升机场中转功能。鼓励航空公司优化运力结构，拓展航线网络，加快构建航空快件集散中心。

●【关键词三】物流高端化

解读：“榕树计划”壮大总部物流企业

大力发展高端物流，加快物流业向国际化、信息化、低碳化、联动化发展，形成整合多种业态并具有较强国际竞争力的现代物流产业体系，力争今年全市物流业增加值达到一二零零亿元以上，增长超过一零%。

今年深圳将继续实施“梧桐计划”，推进中交集团等大型央企、民企和国际知名企业物流总部落户深圳。以前海深港现代服务业合作示范区开发为契机，推动物流总部型企业向前海聚集，打造前海物流总部基地。实施“榕树计划”，培育壮大顺丰、怡亚通、越海、腾邦等以深圳为总部的现代物流企业，打造一批具有较强国际竞争力的高端化物流企业。推进物流公共信息交换平台和电子口岸建设，实施物流企业信息化和物流标准化服务示范工程，推广应用物联网技术，提高物流运作效率。

改革创新

●【关键词一】商务巴士

解读：创新公交品种满足多样化需求

去年，我市_门推出商务快巴、社区“小支线巴士”等新型公交品种，受到市民欢迎。为继续满足市民多样化的公交需求，深圳今年将组建商务巴士公司，引入“商务巴士、屋村巴士、旅游快巴”服务，让市民公交出行更加方便。

●【关键词二】社会投资

解读：拓展交通公用基础设施投融资渠道

市交通运输委提出，今年将积极探索道路、枢纽场站引入社会投资模式，拓展交通公用基础设施投融资渠道。同时，推进光明新区至市区、盐田坳收费站收费体制改革。

●【关键词三】机制创新

解读：深化公交体制机制改革

过去几年，深圳完成了公交专营机制改革。为进一步激发公交企业积极性，提高公交服务水平，市交委提出，今年将创新公交财政补贴机制，探索建立“可比较、可鉴别、可竞争、可补充、可持续”的专业化经营、规模化管理、适度化竞争的良性市场格局，探索一条既有利于公交企业良性发展、又有利于管控成本、直接惠及民生的可持续发展之路。

此外，市交委还提出，今年将在机场管理体制、道路养护体制、基层管理体制、安全监管模式、行业社会管理模式等方面推进改革创新，率先为全国交通运输业现代化探索新路。

二零一二年深圳市交通运输相关数据

新增、优化公交线路八零条以上，新增、更新运力一五零零辆以上；

新建五零零座以上新一代公交候车亭；

新增一五零公里以上自行车专用道；

新建一零座公交场站，面积超过三万平方米；

全年推广应用新能源公交大巴一零零零辆、纯电动出租车五零零辆。新建充电站五零座以上、充电桩一零零零个以上；

一二条原特区外城市主干道新改建工程主线建成通车；

力争航班正常率达到七零%以上，高峰小时航班容量提升到三九架次；

全市物流业增加值达到一二零零亿元以上，增长超过一零%。

公交都市建设开局良好

——公交出行分担率提高至五三%，日均公交客流量突破九零零万人次

地铁成网运行，高铁开进深圳，公交运力大增，普通道路收费站全部取消——去年的深圳交通，用“巨变”来形容也不过分。九日的全市交通运输工作会议透露，由于公交环境的显著提升，全市公共交通日均客流量突破九零零万人次，其中地铁日均客流量达一八六万人次。原特区外五零零米公交站点覆盖率由八一%提高至八五%，公交机动化分担率由四六%提高至五三%。

去年市_门为大运会成功举办提供了安全、优质、精准、高效的交通服务保障。公交都市建设也开局良好，深圳轨道二期全线开通后，深圳迈进“轨道交通时代，_门同步规划实施了一三零条公交接驳线路，全市六九%的建成区可直达轨道站点。此外，新开通、调整公交线路一九三条，新增、更新公交运力三四九三辆，开通了福永“小支线巴士”试点线路，新增公交专用道一六八公里，公交车辆平均运行速度提高七%。

交通通行环境也显著改善。去年，深圳十年路隧改革圆满完成。梧桐山隧道、水田、马田，以及深惠、深莞边界共一一个收费站取消收费，实现了“不上高速路，不收一分钱”的目标。完成了机荷高速等八条、总长一八三公里的高速公路绿化景观提升，机荷、梅观、南光、龙大、盐坝A段五条、总长一二零公里的高速公路全面亮灯。完成了一七五条道路的整治工作，纠正英文错误标志牌一七一四块，完善路名牌六七三块。

路边停车的工作计划表 第九篇

收费岗除遵守安管员交接班管理制度外,不应遵守如下条款。

一、 交班时,交班人必须将在库车辆、月保卡、时租卡数量及票据使用情况如实填写,在交接班之记录本上,并在交班人一栏签名,接班人核对无误后在接班人栏签名。

二、 接班人接班时,应当面点清备用金额、票据,认真辨别钞票真伪,如发现有错误或^v^由

接班人负责。

三、 接班后如发现有登记错误,应立即报告领班进行处理。

四、 交班人必须在交接清楚后,方可离岗。

路边停车的工作计划表 第一零篇

为加强夜间停车管理，维护本院停车场秩序，禁止车辆乱停乱放，预防车辆被盗被损等情况的发生，特制定本**：

一、加强夜间停车管理，禁止在停车线以外停放各种车辆，安排专人负责夜间停车情况。

二、停车场护管员负责指挥车场内的车辆整齐停放、存放、监护，并在《停车**辆进出登记表》上做好记录。

三、应确保停车场内的设备、设施和停放车辆的安全，保证车场内整齐有序。

四、夜间停车所有客户的机动车辆必须登记备案。

五、当有车辆驶入地下车库时，值班人员应迅速指引车辆慢行。

六、安全地停放在指定的车位上，并提醒司机关锁好车门、窗，并将车内贵重物品随身带走，无车辆停放许可证的车辆不得停放。

七、每隔半小时或临时详细检查车辆的车况，发现漏水、漏油、未关好车门窗、未上锁等现象及时处理并通知车主。

八、严密注视车辆情况和驾驶员的行为，若遇醉酒驾车者应立即劝阻，并报告班长及时处理，避免交通意外事故发生。

九、车辆出库时，仔细核对出库之车和驾驶员（车主），有疑问时，应立即到车挡面前向司机敬礼，再有礼貌盘问。

一零、当停车库发现可疑人员时，保安岗应急时前往对可疑人员进行查问，同时巡视检查停车所有车辆，有无丢标志，车辆有无损伤，车门窗、后备箱有无撬痕。

停车场管理工作计划三篇（扩展五）

——团队管理工作计划三篇

路边停车的工作计划表 第一一篇

一、仓库管理工作计划的内容与应注意的环节

一 、仓库保管员必须合理设置各类物资和产品的明细账簿和台账。原材料仓库必须根据实际情况和各类原材料的性质、用途、类型分明别类建立相应的明细账、卡片；半成品、产成品应按照类型及规格型号设立明细账、卡片；财务部门与仓库所建账簿及顺序编号必须互相**，相互一致。合格品、逾期品、失效品、废料、应分别建账反映。

二 、必须严格按照仓库管理规程进行日常操作，仓库保管员对当日发生的业务必须及时逐笔登记台帐，做到日清日结，确保物料进出及结存数据的正确无误。及时登记台帐，保证帐物一致。

三 、做好各类物料和产品的日常核查工作，仓库保管员必须对各类库存物资定期进行检查盘点，并做到账、物、卡三者一致。必须定期对每种铸件材料的单重进行核对并记录，如有变动及时向**反映，以便及时调整。

四 、生产车间必须根椐生产计划及仓库库存情况合理确定采购数量，并严格**各类物资的库存量；仓库保管员必须定期进行各类存货的分类整理，对存放期限较长，逾期失效等不良存货，要按月编制报表，报送**及财务人员。

二、入库管理

一 、物料进库时，仓库管理员必须凭送货单、检验合格单办理入库手续；拒绝不合格或手续不齐全的物资入库，杜绝只见**不见实物或边办理入库边办理出库的现象。

二 、入库时，仓库管理员必须查点物资的数量、规格型号、合格证件等项目，如发现物资数量、质量、单据等不齐全时，不得办理入库手续。未经办理入库手续的物资一律作待检物资处理放在待检区域内，经检验不合格的物资一律退回，放在暂放区域，同时必须在短期内通知经办人员负责处理。

三 、收料单的填开必须正确完整，供应单位名称应填写全称并与送货单一致，铸件收料单上还应注明单重和总重。收料单上必须有仓库保管员及经手人签字，并且字迹清楚。每批材料入库合计金额必须与**上的金额一致。

三、出库管理

一 、各类材料的发出，原则上采用先进先出法。物料（包括原材料、半成品）出库时必须办理出库手续，并做到限额领料，车间领用的物料必须由车间**（或其指定人员）**领取，领料人员凭车间**或计划员开具的流程单或相关凭证向仓库领料，领料员和仓管员应核对物品的名称、规格、数量、质量状况，核对正确后方可发料；仓管员应开具领料单，经领料人签字，登记入卡、入帐。

二 、成品发出必须由各销售部开具销售发货单据，仓库管理人员凭盖有财务发货印章和销售部门负责人签字的发货单仓库联发货 ， 并登记。

三 、仓管员在月末结账前要与车间及相关部门做好物料进出的衔接工作，各相关部门的计算口径应保持一致，以保障成本核算的正确性。

四 、库存物资清查盘点中发现问题和差错，应及时查明原因，并进行相应处理。如属短缺及需报废处理的，必须按审批程序经**审核批准后才可进行处理，否则一律不准自行调整。发现物料失少或质量上的问题（如超期、受潮、生锈、或损坏等），应及时的用书面的形式向****汇报。

四、车间及工具管理

一 、在仓库领用的工具要做好登记，用毕及时归还并登记工具使用情况。生产车间内常用工具应妥善保管以免发生遗失。车间**有责任和义务进行管理。

二 、对以损毁工具应上报库管员填报损坏单注明损毁原因分清责任进行处理。

三 、生产车间内所有物品摆放应按照以划分的区域进行摆放，其区域不得出现与之不符的部品。对废品要及时清理保持车间内的整洁。

五、仓库管理员应责任心强，监守岗位，无故不能离岗。对突发事件能及时处理和协调，保证生产的顺利进行，严防以外事故发生。

一、成品进仓管理流程

一、仓库根据已审核《采购订单》内容准备成品收货。

二、厂家送货到达后，厂家提供《送货清单》给收货仓管员，《送货清单》应清晰显示送货单位名称、送货单位印章或经手人签名、货品的名称、规格、数量、采购订单号。收货仓管员将《送货清单》和对应的《采购订单》相核对。相核不符者拒收。相符者仓管员以《送货清单》和《采购订单》验收货品，收货量大于定购量时，仓库主管要通过营销部同意和取得营销部有权人的书面通知后才能超量收货。

三、仓管员收货无误后，在《送货清单》上签收，并加盖收货专用章，一联自留，一联交对方。

四、仓管员在电脑上开具《采购单》，并由仓库主管审核生效。将《采购单》打印一式三联，经仓库主管和仓管员签字加盖收货专用章后，第一联存根自留，第二联财务联连同送货单位的《送货清单》交财务，第三联对方联同时交财务。

五、返修品回仓，以对应的《采购退货单》为依据收货，仓管员核实货单无误后在电脑上开具《采购退返单》，注明原《采购退货单》号，并经仓库主管审核生效。

二、成品出仓管理流程

成品出仓管理流程

一、仓库主管根据营销部传来的《销售订单》备货并作好记载，将配好之货品清单交质检部验货。质检部将合格成品装箱并在电脑上填制《装箱单》，审核装箱单。在每个包装箱内放置一张装箱单。包装好的成品分类放到相应的仓库存放区域。

二、质检部将《装箱单》汇总导出为未审核《销售单》，等待营销部总监审核发货。

三、仓管员根据客户持有的已盖章《销售单》和电脑里对应的《出仓单》（对于批发商）或《转仓单》（对于加盟商）发货。打印《出仓单》或《转仓单》一式二份，由仓管员、仓库主管和客户签字，一份交客户，一份仓库自留。

营销部业务流程

一、营销部将客户传真来的《销售订单》输入电脑，并由营销部总监审核。查询当前仓库库存情况。若需要向厂家订货的，将《销售订单》导出为《采购订单》并审核。若仓库有货不需要向厂家订货，就将《销售订单》传给仓库，由仓库捡货装箱。

二、收到仓库传来的未审核《销售单》后（由《装箱单》汇总而成），由营销部总监确认客户货款余额的状况。若客户有足够的货款余额，则审核此《销售单》（已审核《销售单》会自动生成《出仓单》（对于批发客户）或《转仓单》（对于加盟商）传给仓库，仓库凭此《出仓单》或《转仓单》发货。）。若客户货款余额不足，则等待客户货款到帐后再审核《销售单》。

三、已审核《销售单》打印一式三联，并签名盖章。第一联存根自留，第二联财务联交财务，第三联对方联交客户。

四、营销部分析加盟商及其专卖店的库存状况，并向加盟商提出补货、调拨等建议。

五、分析分公司和自营专卖店的库存和销售情况，若需要补货，则开具《转仓单》，将总公司仓库的货品调拨到分公司和专卖店。若需要在分公司或专卖店之间调拨货品，开具《调拨单》。营销部总监审核《调拨单》。经审核后的《调拨单》自动生成一张《进仓单》和一张《出仓单》并传给相关仓库。由相关仓库收货、发货。

六、营销部审核分公司和专卖店传回的销售单，冲减相应的库存和增加应收款。

七、营销部审核加盟商传回的销售《出仓单》，冲减加盟商库存。

八、营销部审核分公司和加盟商传回的《转仓单》，调整分公司和加盟商的仓库库存。

九、营销部审核分公司和加盟商传回的《盘点单》，调整分公司和加盟商的仓库库存。

一零、营销部将货品资料传给各个分公司和加盟商。

三、仓库盘点流程

一、盘点准备

仓库主管将还未有自编码的存货通知支援中心补编编码，并通知****填制相关单据处理帐外物资。

营销部、鞋业部和服装部通知厂家和客户在盘点日期间停止送收货品。

财务部将盘点日前已经审核生效的单据记帐。

仓库主管**仓库人员对货品进行分区摆放，存货以成品区、辅料区、成品待检区、次品区、台面辅料区、样板鞋区分成六大区域分别得出存货实存情况。

二、盘点进行

仓库主管**仓库人员初盘存货，对存货六大区域各指派一人担任组长，二人配合。以盘点表记录初盘结果。仓库主管连同另外四名员工组成复盘小组，对初盘结果进行复盘，出现差异仓库自查原因。仓库主管将初盘数据输入电脑，将《盘点单》打印提供给财务部，财务部**公司人员组成抽盘小组，以二人为一组对各大区域进行抽盘工作。抽盘人员从实物中抽取二零%复核初盘资料，从初盘资料中抽取三零%对实物进行抽盘。抽盘量要求占总库存的五零%。发现差异由仓库主管重新盘点更正初盘资料。差错率高于一%，仓库主管对该区域货品进行重新全盘。经复盘通过的《盘点单》由财务部审核，并打印一式二份，由仓库主管、财务主管签字，各持一份。

三、盘点后期工作

仓库主管将已审核《盘点单》导出为进、出仓单，电脑自动生成《盘盈单》和《盘亏单》。仓库主管查找盘盈盘亏的原因，并将《库存盘点汇总表》和差异原因查找报告交财务主管复核上交总经理审批后。财务部据审批结果审核《盘盈单》和《盘亏单》调整库存帐。

四、盘点其他规定

盘点工作规定每月进行一次，时间为月末最后二天。头天晚上八时开始至次日中午完成初盘和复盘工作，下午进行抽盘工作。

参加盘点工作的人员必须认真负责，货品磅码、单位必须规范**；名称、货号、规格必须明确；数量一定是实物数量，真实准确；绝对不允许重盘和漏盘。由于人为过失造成盘点数据不真实，责任人要负过失责任。

对于盘点结果发现属于实物责任人不按货品要求收发及保管财物造成损失，实物责任人要承担经济赔偿责任。

库管员岗位职责

一、 熟悉各种材料及机具、用具、工具的用途及使用方法。

二、 对入库材料做到三不入：

一、 劣质材料不入库；

二、 数量不清，质量不足不入库；

三、 不能使用的机具、用具不入库。

三、 对市场采购材料，做到依实物入库，不得以票据入库，并对入库材料分类堆放，悬挂标志，做到一目了然、堆放整齐、帐物相符。

四、 每月月底对库房进行盘查，对上月的所有机械、机具、工具用具、办公用品及材料分类汇总，制表一式三份，分别上报项目部经理、材料科长处。

五、 各种消耗材料的发放，必须要有项目经理批签后的领料单方可发放，部分消耗材料收回原旧物方可发放、收旧领新。

停车场管理工作计划三篇（扩展九）

——停车场管理协议 (菁华二篇)

路边停车的工作计划表 第一二篇

甲方：__________________

法定**人：____________

住址：__________________

邮编：__________________

乙方：__________________

法定**人：____________

住址：__________________

邮编：__________________

鉴于：甲乙双方就_______路_______号至_______号停车场的使用事宜，双方经协商一致，达成停车场承包合同，合同如下：

第一条乙方以安全使用方式承包该停车场，保证每月按期支付承包费用，积极配合当地*对停车场的工作，如因违*条例造成责任自负，甲方概不负责。

第二条承包价格：乙方于每月_________日交付甲方承包费用***_________元（￥_________元）。

第三条乙方在对外**上不能有损甲方公司形象，乙方对外绝对要维护公司利益。

第四条甲方在整个承包时间内有对乙方的**权，也有责任积极配合乙方的工作，如需甲方协助同*和其他方面的关系等。

第五条陈述和保证

（一）甲方的陈述和保证。甲方向各方陈述和保证如下：

（一）其是一家**设立并有效存续的有限责任公司；

（二）其有权进行本合同规定的交易，并已采取所有必要的公司行为授权签订和履行本合同；

（三）本合同自签定之日起对其构成有约束力的义务。

（二）乙方的陈述和保证。乙方向各方陈述和保证如下：

（一）其是一家**设立并有效存续的有限责任公司；

（二）其有权进行本合同规定的交易，并已采取所有必要的公司行为授权签订和履行本合同；

（三）本合同自签定之日起对其构成有约束力的义务。

第六条违约责任

（一）除不可抗力的原因外，任何一方违反本合同，应向对方支付合同约定承包费_________%的违约金。

（二）任何一方违反其在本合同中所作的陈述、保证或其他义务，而使守约方遭受损失，则守约方有权要求违约方予以赔偿。

第七条保密

一方对因本停车场承包合同而获知的另一方的商业机密负有保密义务，不得向有关其他第三方泄露，但*现行法律、法规另有规定的或经另一方书面同意的除外。

第八条补充与变更

本合同可根据各方意见进行书面修改或补充，由此形成的补充协议，与合同具有相同法律效力。

第九条合同附件

本合同附件包括但不限于：

（一）各方签署的与履行本合同有关的修改、补充、变更协议；

（二）各方的营业执照复印件、及相关的各种法律文件；

任何一方违反本合同附件的有关规定，应按照本合同的违约责任条款承担法律责任。

第十条不可抗力

任何一方因有不可抗力致使全部或部分不能履行本合同或迟延履行本合同，应自不可抗力事件发生之日起三日内，将事件情况以书面形式通知另一方，并自事件发生之日起三十日内，向另一方提交导致其全部或部分不能履行或迟延履行的证明。

第十一条争议的解决

本合同适用*******有关法律，受*******法律管辖。

本合同各方当事人对本合同有关条款的解释或履行发生争议时，应通过友好协商的方式予以解决。如果经协商未达成书面协议，则任何一方当事人均有权向有管辖权的人民**提**讼。

第十二条**的保留

任何一方没有行使其**或没有就对方的违约行为采取任何行动，不应被视为对**的放弃或对追究违约责任的`放弃。任何一方放弃针对对方的任何**或放弃追究对方的任何责任，不应视为放弃对对方任何其他**或任何其他责任的追究。所有放弃应书面做出。

第十三条后继立法

除法律本身有明确规定外，后继立法（本合同生效后的立法）或法律变更对本合同不应构成影响。各方应根据后继立法或法律变更，经协商一致对本合同进行修改或补充，但应采取书面形式。

第十四条通知

本合同要求或允许的通知或通讯，不论以何种方式传递均自被通知一方实际收到时生效。

前款中的“实际收到”是指通知或通讯内容到达被通讯人（在本合同中列明的住所）的法定地址或住所或指定的通讯地址范围。

一方变更通知或通讯地址，应自变更之日起三日内，将变更后的地址通知另一方，否则变更方应对此造成的一切后果承担法律责任。

第十五条合同的解释

本合同各条款的标题仅为方便而设，不影响标题所属条款的意思。

第十六条生效条件

本合同自双方的法定**人或其授权**人在本合同上签字并加盖公章之日起生效。各方应在合同正本上加盖骑缝章。

本合同一式_________份，具有相同法律效力。各方当事人各执_________份，其他用于履行相关法律手续。

第十七条如有未尽事宜，双方可协商解决。

甲方（盖章）：_______________

法定**人（签字）：_________

_________年________月______日

乙方（盖章）：_______________

法定**人（签字）：_________

_________年________月______日

停车场管理工作计划三篇（扩展七）

——公司停车场管理**三篇

路边停车的工作计划表 第一三篇

随着城市化的推进，私家车的增多及小区建设之初规划的相对滞后，造成现在不少老城区街道周边和老小区，特别是建于八、九十年代的没有地下车位的老宿舍，停车难问题越来越突出，没处停车已成为众多居民逛街、下班回家时的一种烦脑;而且由于小区内没处停车，导致不少路段时常有车辆占道停泊，进而又加重了城市的交通拥堵。如何缓解老城区停车难，已是一个涉及面广、刻不容缓急需解决的民生问题。

一、目前存在主要问题及成因

一.车多位少导致交通拥堵、邻里不和。以新华路、人民大街为例，两条主街道周边的房子还是八、九十年代建造，停车空位少之又少，而这两条街道周边办事单位多，商业交易繁华，老百姓办事停车很不方便，有时为贪途便利就直接停在道路两边，导致交通拥堵，春节期间尤为明显。又如以青田码道周边、玉峰小区、古湖小区为例，目前小区未划固定车位，每户居民实际拥有车辆至少在一辆以上，邻里之间的停车经常停不下或者是相互堵住，车位之争导致邻里不和谐，并引发很多纠纷。

二.管理失衡导致无序停泊。因为车量大大超出车位数，街道社区也不可能不让小区内的车主进出自己的家园，目前通常采用的是先到先得，后到也得进去的态势，如此一来，小区内无序停车导致绿化损坏、道路压坏、应急和消防通道阻塞等现象。

三.制度缺失导致无计可施。街道社区希望通过加宽小区内道路，调整绿化等方式增加停车位，但因为受到规划容积率、绿化面积等硬性规定的束缚，很难开展工作，如果这些工程要上马，光做群众工作是很难行得通的，只有规划先行，制度护航，才能更有效的解决增加小区车位的问题。

四.各行其是导致资源浪费。汽车每天的停放时间是有规律可循的，如白天到单位，晚上回小区。相对早到小区的汽车是有停车位的，而晚到的汽车可以停到小区周边的马路及人行道上，因为二十时后大马路上一般车不多了，马路晚间错时停车会增加交警和执法队员的工作量，但是能一定程度上缓解小区内停车难。而目前的现状是不光大马路不能停，较宽的小马路和人行道也是无法停的，因为有些地方做了路障，有些地方能停的话也会被开罚单。合理有效的利用好社会资源，解决停车难问题是一个全社区共同参与的课题。

二、解决停车难的几点建议

如何有效的缓解这一矛盾是基层城市管理工作中的一道难题。为此，结合以往遇到的一些问题、具体做法及体会，提出以下建议：

（一）调整绿化、延展道路缓解小区停车难

将小区内每幢楼房前后及道路边的大部分草坪、灌木丛，改建成常绿树下的停车位，从技术上讲可行，但政策上要有突破才可以具体实施。

一.改建理由。一是确实有效解决住户停车难。二是小区道路通畅和行走方便。三是小区内的绿化总量不减反增。四是高乔木比草地和灌木便于养护和管理。四是改造成本相对立体和地下车库建设较低。

二.改建方法。将占地较多的草坪、灌木丛改种成占地很少的乔木，绿化立体化其实不减少绿化率;在每个停车位旁种上一两棵常绿乔木，并在每年剪枝中控制树高，使其向周边生长，从而形成绿化伞，既提高了绿化率，又美化了环境，同时也解决草地和小灌木不容易养护的问题。

三.改建好处。绿色植物吸收二氧化碳和释放氧气依靠绿叶光合作用，乔木（樟树、桂花树）相对于草地小灌木吸碳吐氧量高，乔木绿叶总面积是其树冠投影面积的一零倍，绿化三维量是草坪和灌木的数倍，其吸附尘埃和降噪比贴近地面的小灌木更有效。

四.改建成本。一是结合综合工作改建降低成本。如结合全市开展的截污纳管工程对环境整治工程等小区内绿化进行改建，这将大大降低成本。二是建成后有偿出售给小区内的有车户，或者通过三到五年的停车包月费可以收回成本。

（二）控制车牌、加快规划缓解小区停车难

车多位少，这是我们城市建设空间布局没有跟上造势造成的，那么让车子增量的速度慢点下来，也是一个很有必要的、行之有效的举措。

（三）政治协商、推进自治缓解小区停车难

小区停车难说大了是一个社会问题，说小了是一个小区内共同居住的居民利益分配的问题。通过居民民主自治，共同协商的办法来解决小区停车难，解决因停车难而引民的邻里矛盾行之有效。如：

一.居民自治听证会。在社区党委组织下召开居民听证会，通过广泛听取各方面意见，并实现有车族和没车人之间的面对面沟通，便于取得各方面的理解和支持，为循序渐进的实施新的停车制度奠定群众基础。

二.营造良好小车停车氛围。加强宣传小区内停车管理办法；发动居民对不文明停车行为进行教育引导；在重要出入口安装禁停标语和禁停杆；对违规停放车辆进行有效处理。

三.规范有序管理。一是对小区内车辆摸清底数建好档案。二是设计好小区出入口道杆，加强小区进出口的管理工作。三是加强保安队伍建设提高其工作责任心，加强停车值班（日、夜）巡逻，避免停车车主的车辆遭受损失，保障其权益。四是规范小区内道路的行驶路线，确保行车畅通不出现人为塞车。

（四）部门联动、资源共享缓解小区停车难

因为小区内目前车位数和车量数的比例严重失调，所以小规模的找几个车位出来根本解决不了发展的需要。而小区内停车是有规律可循的，基本上是白天出门去单位，晚上回小区停放，只要部门联动，实现资源有效共享，那么能够很大程度上解决停车难问题。

一.开发好公共停车位。通过社会资金进行区域性地下空间开发以及利用地上空间进行立体车库建设，进行有偿服务。推进公共停车位建设是缓解小区停车难的一个重要途径，政府因大力推进，但推进过程中要注意环境绿化的保护，局部利益的兼顾。

二.借用好单位停车位。出台相关规定，确保单位停车位晚间给周边居民停放，实行错时停车，确保这一举措能落到实处。

三.使用好马路停车位。定时开放马路停车。晚六点小区车辆开始回流，相对早到小区的汽车是有停车位的。那么晚七点后来的车基本没有车位，而晚上七点后马路上一般不会堵车的，所以晚七点到早上八点间，马路也是可以用来给小区居民停车，虽然这样增加了交警和执法局的工作量，但是能缓解小区内停车难。

（五）顶层设计、制度护航缓解小区停车难

老旧小区停车难是一个社会综合性的问题，是三十年前步行时代的城市设计与三十年后的汽车时代的矛盾大集中。城市人口剧增随而来的是车辆的剧增，城市道路的狭窄，城市房屋的密集这些都是客观的致使的因素。

一.加快城乡一体化建设。这是缓解人口向在大、中城市集聚，解决城市病的有效途径。

二.公共交通要提速。目前城市公交如果再提速点，公共停车泊位和公共自行车配置再合理点，很大程度上也会缓解老城区和老旧小区停车问题。

三.制度环境要人性。如要实现小区改建相关工程，在技术上可行，符合大部分人的需求，也不影响环保的情况下，、路边停车等设想，必须要有制度护航。而目前停车管理制度建设上还不够人性，而在执法过程中却又不够严肃，所以导致停车无序。所以下一步要针对老旧小区停车难问题，从制度上把公共资源利用起来，才能较好地解决老旧小区的停车难问题。

随着我县汽车保有量快速增加，老旧小区停车难问题越来越严重，许多老旧小区目前的停车位远远不能满足有车族的停车需求。为此，建议政府从规划角度出发，尽快启动老旧小区停车场规划，着力解决停车难问题。现阶段应该积极整合现有的停车资源，按“就近就地”原则，并运用综合的、科学的管理技术，优化停车资源配置。同时，着手规划建设小区停车场（位）规划。职能部门应统筹兼顾，县城管局和县住建局（规划局），应及时做出合理调整。对老旧小区停车位占地、停车设施配备现状进行全方位调查模底，对不同的小区进行不同地规划设计，有效地利用多种空间建设停车场，也可利用小区内空间建设立体停车场等，加强停车场（位）基础设施建设，优化资源管理配置。有的小区可根据城市、道路的具体情况，增建停车场，建设立体停车场，增加停车泊位。同时对新建小区，县规划局也应提高新建小区车位的配备比例等，从长计议今后的停车难问题。对新建停车场（位）可由建设集团等国有公司来运作，建成后，采用市场化进行分配，对停车位进行拍卖，收回成本。

路边停车的工作计划表 第一四篇

一、为利于掌握车辆的使用性能及改装、改型和主要总成、机件变更后使用性能的变化，为车辆保养、修理和对车辆进行技术鉴定提供依据，必须建立车辆技术档案。

二、车辆技术档案主要是记载车辆的来源、投产日期、车辆原值、基本装备、技术性能、年行驶里程、修理次数和间隔里程、车辆调动、改装、改造、停驶、复驶、封存、机损、报废、燃料、轮胎、季度生产任务完成情况、年度利润完成数量等。

三、技术档案资料登记办法：凡车辆调动、牌照变更、停驶、封存、改装、改造、车损以及驾驶员调动等，三日内由车辆管理（调度）员负责登记。

四、车损事故处理结案后，必须填写损修情况和处理结果存档。

五、车辆运行情况记录，由车辆管理（调度）员在下季首月三内登记交分公司综合审核后公布并由分公司综合部保存。

六、保修情况记录由车辆管理（调度）员负责填记在保修技术卡片上，重点写清保养类别、日期、间隔里程、重大技术情况等。

路边停车的工作计划表 第一五篇

一、停车场管理人员布置

停车场内实行倒班工作制。分为停车场分管人员、停车场内巡逻人员和收费管理人员。其中停车场巡逻人员又分为停车场内巡逻人员和出入口辅助管理人员，以上人员统称停车场管理人员。

二、停车场管理人员职责

一、停车场分管人员职责

必须保持停车场安全高效使用，**循章对停车场进行管理。

视察停车场，熟悉停车场内的设备结构、操作系统等事宜。及时掌握车辆流通情况，车位情况，保证通道、停车场出入口周围道路畅通，合理安排布署工作。

负责各班组之间、各岗位人员之间的工作衔接。**、督促各岗位人员按照各自职责，对停车场进行管理。负责各岗位人员的协调、调度管理。

合理处置停车场除事故处理、系统资源查阅和系统维护以外的简单故障处理。

停车场内的各种事故、系统使用故障等影响停车场正常使用的情况和停车场管理人员的异常工作情况，及时报执法管理人员进行处理。

保护停车场及各种附属设备的完好，发现问题及时处理或汇报。

随季节的变化，处理相应季节的自然灾害事宜的应急管理。（如：刮风、下雨、落叶、下雪等自然灾害天气的季节性管理）。

停车场人员履行每天早晨七：：零零停车场启动时，已经停放车辆的清点，并将清点车辆交与收费管理人员按照早晨七：零零开始计时收费，并将清单签字交与执法管理人员。

每天下班或影响停车场使用的自然灾害天气来临前，对停车场设施的检查和保护。

履行**，服从上级安排，听从指挥。完成其他工作任务。

二、停车场巡逻岗人员职责

负责对停车场内停泊车辆的管理工作，指挥好场内的交通秩序，使行车通道、车场出入口周围保持畅通，车辆停放整齐有序。

巡逻人员应保证每半小时至少对停车场巡查一次。工作失职，造成损失的，承担相应责任。

爱护停车场的设备、设施。负责对停车场现场的巡视查看，如发生情况，保持现场并立即汇报。不及时处理或不汇报，造成损失的，应承担相应责任。

发现任何车辆未锁好或门窗未关好，应看护好现场并录像及立即呈报上级主管，防止发生失窃现象。

禁止任何刻意违反交通标志及泊车规定的车辆进入停车场。

遵守规章**，按时上下班，不擅自离职守，认真做好交**手续。非正常原因进场应有记录或**相关环节管理人员。

停车场车位已满的，不得往停车场内放车。主动与入口刷卡人员进行沟通，合理、有序的向停车场内放行车辆。

未经许可，禁止任何车辆在停车场内维修、练车或清洗车辆。

巡逻岗人员，因自身原因造**员和财产损失的，由本人承担。

值班时禁止喝酒、吸烟、吃东西：不准嬉笑、打闹，不准在值班时会客、看书报、听广播，及做其他与值班职责无关的事。

负责停车场入口处辅助驾驶员领取停车卡或**驾驶员自行取卡、刷卡。

协助处理停车场内发生的纠风事件。

出入口辅助管理工作人员必须保证起降杆另一侧够一辆车辆停放，才允许放行车辆，以防止砸车。

出入口辅助管理工作人员除规定不予刷卡的车辆予以放行外，其余车辆均必须刷卡后才可以放行。出入口辅助人员对进场车辆严格把关，无刷卡车辆禁止入场（有刷市民卡进场的司机，应当刷市民卡后，直接放行车辆）。入口禁止出车。

按规定着装，佩带工作牌。

服从**安排调度，完成上级交办的其他任务。

三、车场收费岗人员职责

收银员必须忠于职守，认真仔细做好工作，并保证现金的安全。

按照自己的密码登陆操作界面。根据系统提示按标准收取停车费，按照系统统计金额开具**的收费**，准确无误地收取车位使用费。特殊情况不予收费的、系统显示没有记录、系统故障的时间及修复情况等情形，应记录到记录表中（记录表不得有涂改、破损等现象）。并对汇总和实际征收的费用的相关情况负责。做好自己的密码的保密工作。因自己失误造成密码丢失或密码被他人利用，造成收费丢失的，由持有密码的收费人员承担相应责任。

按规定办理好收费情况、现金及记录表的交接和各班组的交接。对出场的车辆收回临时卡，并对固定卡的信息核对（使用市民卡的司机，应将市民卡交还司机）。发现固定卡或临时卡的`信息不符或有异议的，应立即通知执法管理人员进行处理。

按规定着装，佩带工作牌。

路边停车的工作计划表 第一六篇

为了加强停车场规范有序的管理，保障停车场的正常运行，特制定以下管理**。

一、车辆管理负责人职责：

一、**循章、对交通、车辆进行管理。

二、负责按物价部门收费规定收取车辆保管费。

三、熟悉掌握车辆流通情况，车位情况，合理布置安排，优先保证业主使用车位。

四、负责**和落实员工岗位职责，对员工进行日考核，填写《员工日考核表》。

五、负责每日工作检查，并填写《车辆管理日检表》。

六、负责对外协调与联系，处理车辆管理方面的问题和客户投诉。

七、负责对员工进行法制教育和职业道德教育，不断提高服务质量。

八、负责对员工进行岗位培训，并做好培训记录。

九、定时向车场**汇报工作。

二、车辆管理员的职责及纪律：

一、车辆管理员的职责如下：负责对停车场的汽车，摩托车，以及保管站内的自行车管理。实行二四小时轮流值班，服从**安排调度。按规定着装，佩戴工作牌，对出入车辆按规定和程序指挥放行，并认真填写《车辆出入登记表》。遵守规章、**，按时上下班，认真做好交**手续，不擅离职守。按规定和标准收费，开具**，及时缴交营业款。负责指挥区内车辆行驶和停放，维持停车秩序。负责对小区道路和停车场的停放车辆进行巡视查看，保证车辆安全。负责停车场的消防以及停车场、值班室，岗亭和洗车台的清洁工作。

二、车辆管理员的纪律仪容整洁，遵守《仪容仪表规定》。执行公司文明礼貌用语规范，讲究文明服务，礼貌待人。严格遵守《交****》。值班时禁止喝酒、吸烟、吃东西：不准嬉笑、打闹，不准在值班时会客、看书报、听广播，及做其他与值班职责无关的事。爱护各种器具，不得丢失、损坏、转借或随意携带外出。***事，廉洁奉公，坚持原则，是非分明。禁止在停车场所管物业范围内打麻将；不准借娱乐为名搞变相**。团结互助，禁止闹纠纷；不说脏话，不做不利团结的事。遵守《员工宿舍管理规定》，不得带人留宿，来客留宿必须经管理处分管**批准。

三、门卫管理**停车场库门卫需设两人，一人登记收费，一人指挥车辆出入和停放。其职责是：

一、严格履行交****。

二、对进出车辆作好登记、收费和车况检查记录。

三、指挥车辆的进出和停放。

四、对违章、车辆，要及时制止并加以纠正。

五、检查停放车辆的车况，发现漏水、漏油等现象要及时通知车主。

六、搞好停车场库的清洁卫生。

七、定期检查消防设施是否完好、有效，如有损坏，要及时**上级，维修更换，不准使用消防水源洗车等。

八、车场库门卫不准私自带亲戚朋友在车库留宿，无关的闲杂人员要劝其离开。

九、值班人员不准睡觉、下棋、打扑克或进行其他与执勤无关的事，要勤巡逻，多观察，随时注意进入停车场库的车辆情况及车主的行为，对发现的问题，要及时报告上级部门。

四、车辆管理员交****

一、按时交**，**人员应提前一零分钟到达岗位，在**人员未到达前，当班人员不能离岗。

二、**时，要详细了解上一班车辆出入和停放情况以及本班应注意事项。

三、向下一班移交值班记录和《车辆出入登记表》。

四、交**时应将上一班移交的值班物品如对讲机等及其他设备清点清楚，并在值班记录上签名。

五、停车场管理规定管理处负责车辆管理，车辆行驶停放，车场**负责协调指导停车场的管理工作，车管员负责车辆的存放、保管、放行等具体管理。

一、对进入停车场车辆的管理规定进入停车场的车辆须具备一切有效证件，包括行驶证或待办理证明、保险单等，车辆号牌应与行驶证相符，待办车辆应与待**明相符。进入停车场的司机，须按进出场各种程序办理停车手续，并按指定的车位停放。车辆停放后，司机须配合车管员做好车辆的检查记录，并锁好车门窗，带走贵重物品，车管员没有帮司机保管物品的义务。进场车辆严禁在场内加油、修车、试刹车，禁止任何人在场内学习驾驶车辆。进场车辆和司机要保持场内清洁，禁止在场内乱丢垃圾与弃置废杂物，禁止在场内吸烟。进场司机必须遵守安全防火规定，严禁载有易燃易爆、剧毒等危险品的车辆进入停车场。禁止超过停车场限高规定的车辆、集装箱车以及漏油、漏水等病车进入停车场。进场车辆如不服从车管员指挥，造成本身车辆受损时，后果自负。注：各车主应自觉执行上述规定，如有违反上述规定者，要无条件服从车场管理人员的批评、教育、处罚。无理取闹者取消泊位资格，严重的送司法机关追究刑事责任。

六、摩托车、自行车保管规定摩托车、自行车的保管分月保与临保两种方式，两者的管理规定有所不同。

一、摩托车、自行车月保的管理：需办理月保的车主先到停车场收费处办理登记，缴纳月保费用，领取月保号牌；月保车辆凭号牌停放，月保号牌禁止外借，禁止其他车辆使用，用户如更换车辆，需到车场办理手续月保车辆需每月按时缴纳月保费用，过期按临保车辆处理；月保车辆进场需按指定的月保区域停放，并将号牌挂放在所保车辆上，以便车管员核对。

二、摩托车、自行车临保的管理：临保车辆进场需按车管员指示到临时停放点停放；车管员发放临保号牌，并做好车辆登记工作，临保号牌分为两个相同的号码牌，一个挂在临保车辆上，另一个给车主随身携带，作为取车凭证；车辆停放后，车主需到收费处缴纳临保费用；临保车辆离场时，车主需交回号牌，车管员核对无误后放行。禁止车主在停车场内洗车、修理摩托车，防止火灾事故的发生。已缴纳保管费并有原始收费凭证和保管卡的单车，如有遗失，由保管单位负责赔偿。需要保管的摩托车必须购买综合保险，车辆遗失时，由车主及时报案，保管部门出具证明，协助车主向保险公司索赔。存放在保管站的自行车，长期存放没人使用，且未缴保管费达三个月者，由车管清出保管站，不再负保管责任。

七、停车卡的办理和使用规定

一、停车卡的办理停车场保管车辆一般分月保和临保两种方式，月保车辆按月收费，临保车辆则计时收费。用户若要办理月保，可带齐证件或证明到车场收费处办理，与管理处签订车位租用协议。车管员在收取当月应缴纳的车位租金及管理费后，发停车卡及电子出入卡给用户，并收取电子出入卡押金。

二、车卡的使用车辆出入停车场时，要将停车卡放在车辆挡风玻璃左侧，电子出入卡随身携带，以便检查和车辆出入。用户如更换车辆，需到车场办理停车卡、电子出入卡更换手续。月保车辆要按月定期缴纳。保管费逾期不缴者，车场有权收回车位使用权。若用户遗失停车卡和电子出入卡，应及时告知车管员，并提供有效证明，到收费处办理旧卡停止使用和新卡补办手续。用户不再租用车位时，将停车卡、电子出入卡交回车场，由车场退回电子出入卡押金用户停车卡、电子出入卡禁止外借给其他车辆使用。为保证车辆的停放安全，减少被盗的机会，停车卡应随身携带。

三、车辆保管收费的标准车辆保管收费的标准，要根据广州市物价部门核定的标准执行。具体的收费标准由物业管理公司根据*规定的指导价，并参考周围室内停车场的收费标准来确定，同时可以在市*规定的收费标准限度内临时调整保管费。

八、值班室管理规定

一、值班室应用镜框悬挂车辆管理**、收费标准、营业执照，保管员姓名和照片等。

二、值班室内设一套完好的单人办公桌椅作记录使用，不准放长椅和床，不准闲杂人员进入，岗亭外不准摆放凳椅。

路边停车的工作计划表 第一七篇

一、当班期间必须保持良好的岗位形象、言行举止、仪容仪表，着装干净整洁，礼貌待人，努力奉行服务第一的宗旨。

二、每名员工在岗上必须着公司统一发放的工装，佩戴工牌，新入职尚未发放工装的，必须着同款式衣服，着正装或商务款式鞋，不可穿拖鞋、凉鞋等。携带好备用金投包及岗位记录本准时上岗工作。收费员必须熟悉停车场收费系统各项操作，准确、快捷的做好停车场收费工作。

三、停车场收费员实行早中晚三个班次运营机制，具体班次时间以财务部领导通知为准，上下班打卡时间必须严格遵守财务部的排班时间。三班次轮转基本保证公*，但因个别工作需要及月份天数等因素造成个别情况的，收费员必须严格遵守财务部的排班表轮转班次。

四、停车场收费员工作时间（暂定）：

早班：八：零零—二零：三零

中班：一零：零零—一零：三零

晚班：二零：零零—八：三零（次日）

停车场收费员月休四天（公休日），遇法定节假日当天排班在班人员按照法定加班计算，具体计算方式遵照公司相关加班及薪酬制度执行。公司有权在不增加工时的前提下，调整工作时间。如因工作需要增加工时的，公司与员工协商，同时予以调整薪酬，如请假或调整班次，需至少提前两天提出书面申请，由领班、主管、财务经理审批签字后方可请假或调班。

五、停车场收费员在交接班时，必须按照财务部相关规定，由安保人员带领，走指定路线，交接班时填写好工作日志，上班次交代清楚于下班次的未尽事宜，更换停车收费系统当班人员权限，清点好本班次钱款，将投包袋投入保险箱中。

六、员工必须严格遵守排班安排，按时准点上下班，如迟到二次/月（一零分钟以内）以内，警告处理；迟到二次/月（一零分钟以内）以上者，视为严重违反公司规定，予以开除处理。迟到一次/月（一零分钟以上）者，视为严重违反公司规定，予以开除处理。半年累计迟到七次者，视为严重违法公司规定，予以开除处理；如早退（未经任何领导允许情况下），一次即视为严重违反公司规定，予以开除处理。

员工岗位不得擅自离岗，如发现一次/年度，警告处理，二次/年度，视为严重违法公司规定，予以开除处理。

七、停车场收费员岗上必须保持饱满的精神状态，专注于工作，如发现岗上打瞌睡甚至睡觉者、岗上玩手机、ipad等做与工作无关之事者，发现二次/年度以内的，严重警告；发现二次/年度以上的，视为严重违反公司规定，予以开除处理。

收费员在岗时，不准抽烟、吃零食，吃口香糖，饮酒（亦不可酒后上岗），岗上闲聊等，如发现二次/年度，予以严重警告处理，如发现累计二次/年度以上者，即视为严重违反公司规定，予以开除处理。如确因工作需要，不得离岗用餐的，在请示领班或主管后，可在收费处内用餐，但需要注重礼仪，不得影响正常收费工作和收费员形象。如收费员被顾客投诉（并查明收费员确有工作错误或失职），二次/年度以内，单次严重警告；二次/年度以上者，视为严重违反公司规定，予以开除处理。

八、停车场收费员新入职员工试用期为二个月，在试用期内被考核证明不符合岗位要求，无法达到岗位技能操作的，公司如有其它同质岗位，优先提供调岗机会，如无同质岗位的，予以解除劳动合同处理。

试用期内，有离职意向的，必须提前三天以书面形式提出离职申请；正式员工有离职意向的，必须提前三零天以书面形式提出离职申请。均经相关领导审批后，离职方可生效。员工不可肆意提前离职离岗，否则视为自愿放弃未发放全部工资（即劳动所得）。给公司造成经济损失的，公司追偿其经济损失部分，并视为员工同意在其未发放工资内扣除。

九、停车场收费员在服务过程中必须使用礼貌用语，如工作有失误之处，应及时致歉。

一零、停车场收费员必须爱护收费处内各类设备设置，按照操作流程操作设备，妥善保管各类可移动设备，爱护收费处内环境，保持干净卫生，整洁清新，收费员卫生责任区为岗亭内所有卫生及周边五米范围内所有卫生，如遇无法处理的特殊垃圾，必须第一时间通知保洁部处理，否则将对收费员予以处罚。

一一、严格按照公司规定的收费标准收取停车费。不得随意更改收费标准，多收或少收客户停车费。不得因私免收停车费。不得私自挪用或私昧公司钱款，如发现此情况并被证实属实，即视为严重违反公司规定，予以立即开除处理，并赔偿公司相应的经济损失。当日收费如出现“短款”情况，需由当班人员补足短款额，并写清短款情况，不得隐瞒。当收取款出现“假币”时，如假币无法被收费处岗亭内验钞机识别的，且经财务领导确认为高仿假币时，该假币由公司予以处理。否则，出现其他一切假币，由停车场收费员补足钱款额。

一二、收取停车费开具发票必须真实准确，不可虚开多付发票，如发现此情况，视为严重违反公司规定，予以开除处理。

一三、当顾客对停车场收费情况提出异议或疑问时，必须耐心解答顾客问题，做到文明热情，当顾客问题无法准确回答或不清楚时，不可直接回绝顾客，应主动联系领班或主管，予以处理。

一四、地面停车岗亭收费人员，在车辆离场时需核对入场时车辆的号牌，需保持出入场持同卡为同车辆，注意车场内车辆防盗及安全。

路边停车的工作计划表 第一八篇

酒店的生命在于盈利，任何违背经济规律的方式和行为都是不可取 的。目前大多数酒店同行对停车场都采取有偿服务的方式。结合酒店实际情况，拟对收费做如下安排：

收费 标准：

(一)临时停放：白天免收停车费。隔夜小型车辆十元每天，大型车辆十五元每天。

(二)月卡停放：二零零元/月。

(三)月卡定位定点停放：一五零元/月。(后院停车场)

免费范围：

(一)房屋租赁单位车辆、酒店主要领导私车免费停放，由保安部协助财务部登记制卡。

(二)经酒店主要领导批准的免费停放车辆，须由财务部登记制卡后才允许执行免费。

(三)特殊情况所产生的免费车辆、须由保安部经理在第一时间内向酒店高层领导汇报并签字认可，其他任何人无权处理。

结算方式：

(一)临时停放：停车场保安员在车辆出车前依据收取，并开具票据交予车主。

(二)月卡：财务部收取费用后开具票据，制作停车月卡交与车主使用。

(三)免费卡：房屋租赁单位持酒店主要领导签字的文字性通知到酒店财务部办理。

(四)每星期五，保安部将收到的款项上缴财务部

工本费用：

(一)办理免费卡的车主须交押金五零元。

(二)月卡费用于普通名片的印刷等值。

监督管理：

(一)停车场收费，由酒店财务部进行审核、监督。

(二)免费卡的审批、发放须经酒店主要领导签字办理。

(三)停车场保安人员，必须根据车场记录，如实列出各种车辆收费明细表。

(四)每个值日班次，根据车辆收费明细表，分别签写交班表并做记录，如实记录该班停车费收费及收卡的全面情况。

(五)车辆收费明细表、交班表及现金经收费人员签字后报保安部经理审核。

(六)保安部经理，负责对车辆收费明细表、交班表，各具体项目全面核对。认真审核车辆收费类型、标准、金额，各种优惠卡免费卡的具体情况，发现问题，及时纠正。

(七)保安部经理，审核无误后清收现金。在车辆收费明细表、交班表、上签字。并将现金及时缴存酒店财务并接受财务部审核。

(八)月末财务部编制“停车费收入缴款缴卡情况汇总表”，与保安部汇总表及停车费“缴款单”相核对，核对无误后由保安部经理、财务负责人签字认可，当月停车费清算稽核工作完成。

针对承包租赁单位，将根据受益大小分摊费用。划定金额将以公平、公正、公开、通明的方式进行。明确目标任务和金额标准，迅速组织开展征收工作，力争此项工作按时按量完成;另外，酒店停车场具有标志性和高度人气化的特点，结合外地酒店经验，可以设立有偿收费宣传展板和实物，计划有针对性的对汽车、房产、酒类经销者进行策划联系。

路边停车的工作计划表 第一九篇

一、负责维护车场秩序，疏导交通，引导车辆入位，合理收费，文明服务。

二、指导车辆有序停放，保持车道和消防通道畅通。

三、负责做好车辆登记工作，做到出、入登记，认真填写车辆进出计时卡的时间，对入场车辆进行车况检查，如有损坏当场通知车主，并做好记录。

四、车辆进出先敬礼，使用文明用语，严格执行收发卡和验证制度，进场验发卡，出场收卡，出入卡发出时间和收回时车辆应保持一致，出入卡不得丢失。

五、负责对出场车辆进行检查校对，如发现可疑应拒绝出场，并立即报告负责人，直至校对清楚后方可其出场，夜间车辆出入需验明“三证”（驾驶证、行驶证、车辆计时卡）。

六、负责提醒车主下车后锁好车门、窗、贵重物品不要遗留在车内。

七、严禁小商、小贩、闲杂人员进入车场或逗留。

八、严禁携带易燃、易爆等危险物品进入车场，严禁在车场内堆放杂物等。

九、严格执行交接班制度，做好值班记录及其他记录，按规定办理移交手续，交班前做好周边卫生。

路边停车的工作计划表 第二零篇

XXXX有限公司 系统停车方案

编制：

审核：

批准：

停车方案

*年*月**日XXX生产办接到公司下达了系统停车的命令，要求**系统停车。为保障装置顺利停车，特制定此计划。望各相关部门、单位认真履行其职责，保障此次停车顺利进行。

一、停车指挥部人员组织结构： 总指挥： 副总指挥：

以下设立安环组、工艺组、设备组、电气组、化验组、仪表组、销售组、供应组、消防组、保安组、后勤组，详细组成及职责如下：

一、安环组：

组长：XXX 成员：XXX 安环组职责：

⑴、制定相应安全措施及事故预案。

⑵、停车后组织细致安环检查，清除事故隐患。⑶、规范劳保用品的穿戴。⑷、现场组织处理突发事件。⑸、检查生产装置三废处理运行状态。

⑹、检查环境监测所需设备、仪器、药品是否好用。

⑺、落实安全、环保管理制度，确定环保控制指标，批准及公布采样点及分析频次。(八)、落实安全员具体职责范围，为检修工作做好铺垫。

二、工艺组

组长：XXX 成员：XXX 工艺组职责：

⑴、确定各工序工艺指标值，并现场指导停车。⑵、组织全面的检查，杜绝工艺事故。⑶、停车后组织有关人员总结停车经验学习。⑷、事故应急预案已制定并经过演练。

三、设备组：

组长：XXX 成员：XXX 设备职责：

⑴、及时解决各车间在停车过程中出现的设备问题，并进行现场技术服务。

⑵、确保各类设备停车后的备用状态。

⑶、停车后，组织本专业人员对各车间设备进行一次全面的检查，及时整改。

⑷、确定设备标示正确，储罐位号、管线介质名称与流向标示完全。

⑸、安全阀调校、定压铅封完毕。

⑹、关键设备联系厂家提供相关技术服务为开车奠定基础。

四、电气组：

组长：XXX 成员：XXX 电气组职责：

⑴、停车时观察相应电力设备并细致记录历史数据。⑵、联系电调系统停电，处理系统电力网故障点。⑶、及时解决各车间在停车过程中出现的电气方面问题。⑷、检查防雷防静电设施准确可靠。

五、仪表组

组长：XXX 成员：XXX当班值班员 计控组职责：

⑴、及时解决各车间在停车过程中出现的计控仪表方面问题。⑵、联系相关厂家，解决运行中各车间仪表故障。⑶、检查各控制站DCS系统。⑷、各仪表室清理检查。技术服务。

六、化验组

组长：XXX 成员：XXX 化验组职责：

⑴、组织化验员做好停车过程中，气体及液体样品的分析工作。⑵、提前做好停车准备工作（仪器校验）、⑶、停车后，更换各车间取样点的针形阀门及乳胶管。

七、供应组

组长：XXX 成员：XXX 供应组职责： ⑴、物资供应服务到现场，实行二四小时值班。

⑵、依托社会的机、电、仪维修力量签订合同，更换系统老旧设备。

⑶、化工原辅材料、润滑油脂供应充足并检验合格。⑷、备品备件满足停车检修需要，已上架，并帐物相符。⑸、仓库已建立昼夜值班制度，保管人员熟悉库内物资规格、数量、存

放地点，出库满足及时准确要求。

八、消防组

组长：XXX 成员：XXX 消防组职责：

⑴、消防作战方案已落实，消防道路已畅通，并进行过消防演练。⑵、现场待命随时组织处理突发事件。⑶、岗位消防器材、护具已备齐，人人会用。

⑷、确定生产装置、罐区的消防水系统、水幕、喷淋及烟感报警、可燃气体、有毒气体报警检测已投用，完好率一零零%。

⑸、现场急救站已建立，备有救护车，并实施二四小时值班。

九、保安组

组长：XXX 组员：XXX 保安组职责：

⑴、清理现场，停车前组织全面检查，与停车无关人员撤离现场。⑵、现场待命随时组织处理突发事件。⑶、设置警戒线禁止无关人员和车辆进入警戒区。⑷、入厂制度、控制室等要害岗位保卫制度已制定。⑸、落实与地方联防的措施。

一零、销售组

组长：XXX、XXX 组员：XXX 销售组职责：

⑴、通知相关厂家，公司停车时间，并安排开车时的销售途径。⑵、根据生产负荷情况，对产成品进行销售，保证库存处于安全状态。

⑶、不合格品处理程序已落实。

一一、后勤组

组长：XXX 成员：XXX 后勤组职责：

⑴、明确相关岗位分工，班组相关人员岗位的任命。⑵、各停车组人员的办公地点、交通、食宿已安排就绪。⑶、落实相关文件、档案、保密管理等行政事务工作。⑷、落实职工防暑降温或防寒防冻的工作。

一二、各工艺车间

组长：车间主任 组员：车间助理、班长 车间职责：

⑴、保持与调度联系通畅。⑵、装置区内临时设施已全部拆除。⑶、系统物料以停车时间为基础，计划运行。

⑷、本车间各岗位人员到位并达到“三懂六会”，提高职工 的“六种能力”。

⑸、本车间事故应急预案已经制定并经过演练。⑹、盲板管理已有专人负责。

一三、公用工程组

组长：XXX 组员：XXX、动力组职责：

⑴、供排水系统已做好准备 ⑵、保障消防用水水压。

⑶、氮气及各气源充足好用，以保障停车后系统排氮顺利。⑷、停车后处理气、水、汽各漏点。

二、停车前的检查工作：

一、设备检查由设备组组织进行开车前的检查。

⑴、检查各个设备的工艺管线是否完备，各个密封点地否按要求密封。

⑵、检查各个设备，特别是敞口设备内是否有杂物。

⑶、检查泵地脚螺丝、电机护罩、靠背轮护罩是否齐全，密封是否

良好，冷却水是否畅通是否按规定加油。

二、阀门检查由各车间负责人组织进行停车前的检查

⑴、检查所有进出口阀门是否符合工艺要求，开关是否灵活，盘根是

否压紧是否按使用要求开关好。

⑵、检查气动阀是否对应气源接好，是否漏气并且能够灵活空试。

三、电器仪表检查由电气和仪表组进行开车前的检查 ⑴、检查各类照明是否齐备。

⑵、检查转动设备接线是否符合要求，接地是否完备。⑶、检查各转动设备的控制按钮安装是否合理，开启是否灵活可靠。

⑷、检查线路铺设是否规范，警示牌齐全。⑸、检查各类仪表指示正确，操作是否灵活。

⑹、检查各类仪表是否按要求安装齐全，连锁逻辑是否正确，调试

动作是否灵敏。

三、各小组根据自己职责认真检查，确保停车前无隐患。

四、停车前各工序准备

⑴、检查相应的工具、人员是否到位。

⑵、各岗位人员是否穿戴好劳保用品。如：防护眼镜、防护面罩、耐酸碱胶鞋、手套等，此项由安全组负责进行检查。

五、停车过程注意事项：

⑴、详细记录、仔细的检查各动力设备运行的情况，是否达到停车要求。如：电机运行电流是否超流、泵体是否震动、各密封点是否泄露、各项指标是否安全等等。⑵、仪表指示是否准确无误，自动控制系统、手动控制系统是否正常灵敏。

⑶、调度收到停车确认表后，确认相关人员签字无误，下达停车命令。

六、停车演练：以上条件具备后，组织相关单位二四日进行相关演练，并做好记录，为顺利停车奠定基础。

各车间停车准备工作完成后，由各小组检验验收，并做好记录。停车后，各小组进行综合评定和考核并向总指挥、副总指挥汇报相关情况。

二、系统停车具体时间安排：

一、**月**日晚**时，空压制氮增开机组，提高高压氮气罐压力为系统停车做充足准备。

二、**月**日**时，乙炔车间筒仓内剩余少量电石全部拉至乙炔贮料斗，电石输送停车。

三、**月**日**时，联系相关工序根据电石贮斗内电石余量情况逐步降低_流量。

四、**月**日**时，乙炔车间发生器贮斗内电石用尽，发生工序停车。待气柜高度下降至一零%时，乙炔车间压缩、清净工序停车，同时安排VCM车间按计划停车。

五、**月**日**时，烧碱车间电解槽总体电流负荷降至八零KA。

六、**月**日**时，氯氢车间合成炉降量至HCL流量二零零零M三/h，VCM车间置换混脱、合成系统。同时停合成炉C、D。

七、**月**日**时，氯氢车间液化机组降量运行，保持系统压力为、**月**日**时，氯氢车间合成炉降量至一零零零 M三/h，同时VCM停通HCL改氮气置换。（注：注意系统氮气压力，避免过量使用影响电解工序停车）

九、**月**日**时，烧碱电解槽总体电流降至四八KA。（停A、B、I、J电解槽）同时停合成炉B。

一零、**月**日**时，烧碱电解槽总体电流降至一六KA。（停C、D、G、H电解槽）同时停合成炉A。液化机组降量，尾气至废气处理。

一一、**月**日七：三零时，烧碱电解槽总体电流降至一零KA。

一二、**月**日七：五零时，解除系统联锁，向系统注入氮气，电解槽停E槽。

一三、**月**日七：五五时，将F槽氯氢气切至废气处理和放空，切换正常后将F槽降至零。并液化机组停车。

一四、**月**日八：零零时，停氯氢车间氢压机和透平机，系统氮气置换，系统停车完毕。PVC余料与二八日前处理完毕，二九日系统按计划检修公用工程。

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路边停车的工作计划表 第二一篇

一、行政部除每天上午九：三零分、下午一三：零零、下午一五：零零对于公司停车场内车辆进行检查外，进行不定时抽查，并对违反本规定车辆进行登记并告知违反者及时离场；

二、对于首次及第二次违反规定，在告知后能及时退场者，在第二日晨会给予提醒。对于第三次违反规定进行六零元罚款，如出现第四次进行一二零元罚款、第五次二四零元。罚款计算方式以此类推；

三、对于被告知违反停车规定仍不及时退场者，当场处以六零元现金罚款。

路边停车的工作计划表 第二二篇

一、停车场分管人员职责

必须保持停车场安全高效使用，依法循章对停车场进行管理。

视察停车场，熟悉停车场内的设备结构、操作系统等事宜。及时掌握车辆流通情况，车位情况，保证通道、停车场出入口周围道路畅通，合理安排布署工作。

负责各班组之间、各岗位人员之间的工作衔接。监督、督促各岗位人员按照各自职责，对停车场进行管理。负责各岗位人员的协调、调度管理。

合理处置停车场除事故处理、系统资源查阅和系统维护以外的简单故障处理。

停车场内的各种事故、系统使用故障等影响停车场正常使用的情况和停车场管理人员的异常工作情况，及时报执法管理人员进行处理。

保护停车场及各种附属设备的完好，发现问题及时处理或汇报。

随季节的变化，处理相应季节的自然灾害事宜的.应急管理。（如：刮风、下雨、落叶、下雪等自然灾害天气的季节性管理）。

停车场人员履行每天早晨七：：零零停车场启动时，已经停放车辆的清点，并将清点车辆交与收费管理人员按照早晨七：零零开始计时收费，并将清单签字交与执法管理人员。

每天下班或影响停车场使用的自然灾害天气来临前，对停车场设施的检查和保护。

履行制度，服从上级安排，听从指挥。完成其他工作任务。

二、停车场巡逻岗人员职责

负责对停车场内停泊车辆的管理工作，指挥好场内的交通秩序，使行车通道、车场出入口周围保持畅通，车辆停放整齐有序。

巡逻人员应保证每半小时至少对停车场巡查一次。工作失职，造成损失的，承担相应责任。

爱护停车场的设备、设施。负责对停车场现场的巡视查看，如发生情况，保持现场并立即汇报。不及时处理或不汇报，造成损失的，应承担相应责任。

发现任何车辆未锁好或门窗未关好，应看护好现场并录像及立即呈报上级主管，防止发生失窃现象。

禁止任何刻意违反交通标志及泊车规定的车辆进入停车场。

遵守规章制度，按时上下班，不擅自离职守，认真做好交接班手续。非正常原因进场应有记录或通报相关环节管理人员。

停车场车位已满的，不得往停车场内放车。主动与入口刷卡人员进行沟通，合理、有序的向停车场内放行车辆。

未经许可，禁止任何车辆在停车场内维修、练车或清洗车辆。

巡逻岗人员，因自身原因造*员和财产损失的，由本人承担。

值班时禁止喝酒、吸烟、吃东西：不准嬉笑、打闹，不准在值班时会客、看书报、听广播，及做其他与值班职责无关的事。

负责停车场入口处辅助驾驶员领取停车卡或监督驾驶员自行取卡、刷卡。

协助处理停车场内发生的纠风事件。

出入口辅助管理工作人员必须保证起降杆另一侧够一辆车辆停放，才允许放行车辆，以防止砸车。

出入口辅助管理工作人员除规定不予刷卡的车辆予以放行外，其余车辆均必须刷卡后才可以放行。出入口辅助人员对进场车辆严格把关，无刷卡车辆禁止入场（有刷市民卡进场的司机，应当刷市民卡后，直接放行车辆）。入口禁止出车。

按规定着装，佩带工作牌。

服从统一安排调度，完成上级交办的其他任务。

三、车场收费岗人员职责

收银员必须忠于职守，认真仔细做好工作，并保证现金的安全。

按照自己的密码登陆操作界面。根据系统提示按标准收取停车费，按照系统统计金额开具统一的收费发票，准确无误地收取车位使用费。特殊情况不予收费的、系统显示没有记录、系统故障的时间及修复情况等情形，应记录到记录表中（记录表不得有涂改、破损等现象）。并对汇总和实际征收的费用的相关情况负责。做好自己的密码的保密工作。因自己失误造成密码丢失或密码被他人利用，造成收费丢失的，由持有密码的收费人员承担相应责任。

按规定办理好收费情况、现金及记录表的交接和各班组的交接。对出场的车辆收回临时卡，并对固定卡的信息核对（使用市民卡的司机，应将市民卡交还司机）。发现固定卡或临时卡的信息不符或有异议的，应立即通知执法管理人员进行处理。

按规定着装，佩带工作牌。

一）服务态度——主动

运营管理服务属服务性行业，服务的对象是人，所以我们在“双榆树二区”所辖停车场的服务中要一切从“以人为本”这个基本原则出发，员工应发自内心为客户主动热情服务，落实首问责任制、首看责任制，积极响应客户需求，做到文明礼貌、语言规范、谈吐文雅、遵时守约、衣冠整洁、动作雅观、称呼得当。

二）服务技能——娴熟

服务技能是停车场工作的员工在服务过程中应该掌握和具备的必要技能，如秩序维护人员应具备规范的交通指挥手势，消防器材使用技能，管理人员应具备丰富的管理知识和专业知识。

三）服务项目——齐全

在做好业主方委托我们的日常管理服务所包含必要内容之外，还应努力拓展服务的深度和广度，根据客户的要求，为客户度身定做服务的项目，使客户能享受到尽善尽美的服务。

四）服务方式——灵活

我们除了做到规范管理、依法管理外，还应设身处地地为客户着想，努力为客户提供各种灵活的服务方式，尽可能在办事手续、服务时间、服务范围等方面为客户提供方便。

五）服务程序——规范

服务程序是指停车场客户提供服务的先后秩序和步骤，如现金收费程序、保洁设备操作程序、应急处置程序等都要严格按规范实施。

六）服务标准——统一

服务标准是停车场提供高水平的具体体现。如对客礼仪标准、清洁标准等。从中体现公司员工待人接物和工作要求的一致性以及展现给客户的专业形象。

七）服务制度——健全

我们将结合”双榆树二区”所辖停车场的管理服务特性，制定并健全一整套规范、系统、科学的运行保障制度，以确保为客户提供稳定持续的服务。

八）服务效率——快速

服务效率是我们向客户提供服务的时限，应急客户所急，减少工作环节，缩短办事时间，提高服务效率。

一. 严格执行公司的各项规章制度，遵守工作纪律，按时上岗，不迟到早退，坚守工作岗位，不得无故脱岗、睡觉或做与工作无关的事情；二. 严格按收费标准收费，保持良好的仪表仪容和精神面貌，文明服务、礼貌待人，未经批准，禁止任何人进入收费岗亭；三. 所有收费情况必须与客户当面结算，并且结算后，收费员应主动给予车主停车发票；四. 负责当班期间的收费岗亭物品、备用金等的清点、交接和设备设施的管理及清洁工作，并做好相关记录；五. 负责当班期间的所有表格、票据、现金的整理、核对及上交，保障表格的真实有效性，做好交接班记录；六. 对过往行人进行劝阻，告知其走绿色通道，对逆行车辆进行阻拦，维护现场秩序，并与巡视岗车管员保持联系；七. 负责协助主管灵活处理各类突发事件，并做好相关记录。

三

新的一年，新的起点，希望和困难同在，机遇与挫折并存，站领导提出每个人都要有新的工作思路，这是一个非常好的创意。在新的一年里，我要以新的思想面貌对待工作中的方方面面，也力争在大家的帮助下工作中有新的进步。

路边停车的工作计划表 第二三篇

（一）停车场设固定车位及非固定车位，固定车位需对号停泊，非固定车位车辆进入停车场均采取就近泊车原则停泊。

（二）免费车辆的使用

免费车辆需由公司总经理签署后，交由车场主管发行免费卡。

（三）月租车辆的使用

一、有意租用月租车位的客户可与财务部接洽，由财务部同事全面关于车场使用及收费情况；

二、财务部同事与租户签订车位租赁合同，租约复印件交管理处财务部备案，同时知会车场主管车位出租情况。由车场主管发行月票卡。

三、每月由财务部根据租约的规定时间发单通知、催促承租人交缴租金。

四、租户在缴完租金后，凭缴款单位由车场主管对卡进行延期。

五、注意事项：

领取月票卡时，需向财务部缴纳一零零元/张作为押金。

如因原卡遗失、损坏等原因，需重做卡时，需向车场主管阐明原因并出示缴款证明后方可重新领卡。

（四）时租车辆使用方法

一、车辆驶至车闸旁取得泊车票，闸杆升起；

二、司机按车道标志指示驶入停车场；（注意服从保安员指挥）

三、车辆选择车位泊好，锁好车门，离开；

四、离开车场时，司机驾车并持时租车票驶经收银处缴费；

五、泊车未到十五分钟者，免收停车费，每小时五元/小时收取；

六、司机在缴完费后需尽快驶离大厦，以免阻塞车场出入口；

（五）卸货车辆使用方法

——货车进入首层卸货时，需停泊在卸货区内；

——卸货车辆必须凭卸货单到出口岗亭处领取卸货车辆停车证，享受免费

一小时之服务，超过一小时收费标准与时租车辆一致；

——货车收费标准与时租车辆一致；

——货车在卸货区泊妥后，需迅速卸下货物，并把货物运走；货物不可在

停车场长时间摆放，且物品看管亦由货主自行负责；

——货车在卸完货物、清点完毕后，需尽快离开，以便其他货车进场；

——货车离场时，持卸货车辆停车证时租卡到收银处缴费；

（六）摩托车使用方法

一、摩托车进场后，由摩托车收费员发卡，一半悬挂于摩托车上，另一半由车主保管；

二、摩托车必须听从摩托车收费员安排，排放整齐；

三、摩托车出场时，需由摩托车收费员对卡进行核对后交付保管费方可离场；

四、摩托车收费标准为一元一张，月保费四零元/月；

路边停车的工作计划表 第二四篇

机关单位财务工作计划如下：

一、财务领导岗位人员与公司签订廉政承诺书。

二、财务各岗位人员上岗前必须经过职业道德操守的培训学习，考查合格方可担任财务岗位。

三、建立健全有效的财务内控制度。结合公司实际，建立责权分明、平衡制约、规章健全、运作有序的财务内控制度，对岗位职责进行科学、严密的划分，制定明确的工作职责、业务范围和权限、责任，从而形成财务岗位职责分明、环环相扣的内控管理运行模式。机关单位财务工作计划由本网提供!

四、开展经常性的日常检查。健全的财务内控制度如果得不到有效执行，也只能流于形式，只有坚持不懈地对内控制度执行情况开展经常性日常检查，制度的保障作用才能得以发挥。这种检查，从时间上，可以是定期检查，也可以是不定期抽查;从内容上，可以全面检查，也可重点检查。

从范围上，可以是针对所有财务人员，也可以是针对某一个财务人员。实践证明，通过开展制度执行情况多种方式的检查，能够及时发现问题，对于出现的问题也能够得到及时纠正。开展经常性的日常检查是预防财务人员职务犯罪的有力保证。

五、每年开展“小金库”治理活动。阶段“督导抽查阶段”“针对发现问题的整改阶段”最后是推动完善和建立健全防治“小金库”长效机制。

六、充分发挥单位审计_门监督作用。审计部门所进行的监督比较有针对性，对账务人员违法犯罪有很强的威慑作用。既能够及时检查纠正日常核算中行不规范事项，还能及时地发现财务人员的不规范行为。财务监察与财务部门自身组织的日常检查互为补充。必要时辅以法律手段。

七、依靠职工群众进行社会监督。在这一方面，往往依靠职工群众能够及时及早地发现问题。事实上，充分发挥社会监督有着很重要的作用。

八、取得领导的支持。健全的财务内控制度，需要得到领导的大力支持才能得到有效执行，才能发挥制度的监督和控制作用。很多情况下，一个单位发生集体贪腐等违法情况时，往往与领导有着直接关系。因此预防财务人员职务犯罪，需要领导自身率先垂范，需要监管部门的鼎力支持，更要对坚持原则的财务人员给予保护。

路边停车的工作计划表 第二五篇

谭家桥镇坐落于风景秀丽的黄山东麓，全镇国土面积一三六平方公里，辖四个行政村，四九个村民组，人口八零零零余人。交通便捷，资源丰富，二零五国道、一零三省道与合铜黄高速公路交汇于此，又称黄山东大门。境内松翠、石奇、鸟语花香、环境优美、气候宜人。人文、自然景观众多。有四季飘香的石门峡，有玩味无穷的普仁滩，有古胜名迹的黄帝源，还有知青文化的东黄山旅游度假区等等旅游资源。

当前，党和国家提出了扩大内需的决定，决定在未来的几年里把扩大内需、增强消费作为主要的.拉动经济增长方式，这是对实现宏观经济又好又快发展的着力支撑点。旅游是综合性消费行为，具有很强的消费关联性，其直接消费涉及行、游、吃、住、购、娱等领域，派生消费涉及的领域更宽，为消费者提供了更大的消费选择空间，为相关领域的从业者提供了更多的收益机会，旅游消费直接促进了旅游业和旅游服务业的发展。旅游对经济的拉动，

一是拉动社会消费。通过合理的消费产品设计，可以把潜在消费者变成现实消费者，扩大旅游消费的社会参与面；

二是拉动就业。旅游业是就业容量大、就业程度高的产业，虽然产业链各环节间劳动密集程度有所区别，但总体上就业门槛较低；

三是拉动旅游要素投资。旅游消费需求推动了旅游业的发展，拉动旅游基础设施建设，这有利于实现宏观调控的`“以保促压”，引导资金投向有利于扩大内需的产业上来。因此，我们要抓住国家扩大内需的机会来发展旅游业，使旅游业成为当地经济带动的主要方式，并利用其带动当地相关产业的发展，实现本地区经济又好又快的发展。

根据我区旅游业的发展规划，要求进一步健全完善旅游基础设施建设，提高旅游综合配套服务水平，充分利用谭家桥镇独特的旅游资源禀赋，进一步强化旅游行业管理力度，构建服务平台，扩大开发合作，吸纳优势企业和各种要素参与东黄山旅游建设，加快建立换乘中心和立体停车场的要求，落实立体停车场及换乘中心建设工作是谭家桥镇旅游开发必须迈出的重要一步。设立立体停车场及换乘中心是东黄山旅游业发展的需要，是向不同类型、不同消费层次游客提供旅游全要素服务的集中场所，也是为旅游企业经营提供一个高效的集中平台，同时也是为政府集中进行旅游公开管理的载体。

路边停车的工作计划表 第二六篇

①遵守交通管理规定，爱护小区的道路，公用设施，不乱停放车辆。

②车辆不准在小区内长期停放，临时停放按《车辆保管收费标准》缴费。

③小区内车辆行驶停放服从管理人员指挥，注意前后左右车辆安全，在指定位置停放。

④停放好车辆后，必须锁好车门，调好防盗系统至警备状态，车内贵重物品须随身带走。

⑤机动车辆在本小区行驶，时速不得超过一五ｋm/h，严禁超车。

⑥机动车辆在小区内禁止鸣号。

⑦不准在小区任何场所试车、修车、练车。

⑧不准辗压绿化草地，损坏路牌和各类标识，不准损坏路面及公用设施。

⑨不准在人行道、车行道、消防通道上停放车辆，机动车辆只能在停车场、库或道路上划线停车位内停放，非机动车必须停放在自行车棚或保管站。

⑩除执行任务的车辆（消防车、警车、救护车）外，其他车辆一律按本规定执行。

路边停车的工作计划表 第二七篇

一、总则

一、目的

为提升小区整体环境，保障道路畅通，秩序正常，本着公平公正公开的原则，明确车辆收费标准、规范车辆管理工作，根据《民法典》、结合小区实际情况，特制定本制度。

二、适用范围

本制度适用于进出建国里的所有机动车。

三、基本原则

a)限量停车：有专有车库/车位的车辆应停在对应车位。临停车数量按照小时收费。根据车位总数（公共停车位+可临停车数量）设定上限，当停车总数达到该数量，则及时告示并不再放行车辆进入小区。

c)有限服务：停车费主要用于公共秩序维护和小区建设，不包含车辆保管责任。在物业服务中心正常履行物业管理职责的情况下，若发生车某某，物业服务中心有协助报警、职责内查证的义务。

二、建国里停车位

一、建国里停车位按照实际车位购买确定停车权；针对部分车位旁边和部分车库门口可仍有停车空间，可单独向业主委员会申请并委托物业服务评估通过后可增加一个停车权。

二、此类业主在签署“放弃公共车位承租（停车）权确认书”后，物业在不影响其他业主停车情况下，为此类业主单独划分（专用）停车位。

三、针对部分大型车位旁边和部分车库已多分配一个停车权的业主，故不再享有公共车位承租（停车）权。同时其车辆车必须停车至指定划分的区域，不得另行占用公共停车位，否则业委会有权将取消新增的停车权一年（取消后按照临停计费）。

四、一个车位可绑定多个车牌，但同一时刻只有一辆车可驶入地库（小区）。其他车辆不得进入地库（小区）。

五、未增加停车权业主，有权参加公共停车位承租登记，但按业主第二辆车辆登记缴费。

三、公共车位（停车）权确认方式

一、按照一个专有部分（即按户）享有一个承租（停车）权；

二、以一二个月一个周期，承租（停车）权顺序的确定；承租（停车）权顺序一个周期内有效。

三、每个周期开始前一个月，享有承租（停车）权业主需主动前往物业服务中心参加登记报名。集中确定承租（停车）权顺序的工作，仅针对已登记报名业主进行并排序。未报名业主，在承租（停车）权顺序确定后想进行承租的，默认加入到已确定的顺序末尾。

四、集中并确定承租顺序后，已经确定顺序但未能承租到公共停车位的车主，按照顺序进行排队。

五、一个承租（停车）权可以同时绑定多个车牌，但同一时刻只能有一辆车享受状态，其他进入小区车辆按照临停计费。

六、一个停车权或一个承租（停车）权绑定多个车牌，同一个车牌可同时绑定在停车权和承租（停车）权上。

七、公共车位停车承租（停车）权顺序确定工作，按照《建国里公共停车位承租（停车）权产生办法》进行产生。

八、一个（停车）权业主登记需要业主本人携带身份证原件、房产证原件、行驶证。

九、相关车主需主动限期一四天内完成建国里车辆缴费事宜。

A：存在以下情况

一）为产权人本人或需提供与产权人直系亲属关系或夫妻关系、与车位所有人有相关资料证明、业主车小区车主为本小区业主（或业主直系亲属或夫妻关系）。

二）小区业主（房产证、行驶证、身份证三证齐全为同一人）。

三）小区业主（房产证或行驶证不是本人名字，但能提供行驶证与房产证产权人拥有直系亲属关系或夫妻关系的证明）的车主；

B：非业主车小区租户、小区租户（租赁合同、行驶证、身份证为同一人）办理相关事宜。

一零、备注：消防、公安、急救、工程抢险、司法行政等部门公务车辆进出小区免费停放。

四、小区车辆管理原则

一、车主凭《停车权和承租（停车）权判断和登记材料》要求，带相关资料并提供复印件，到物业服务中心缴费登记办理，同时每辆登记车辆需留存两个可以正常联系的电话号码，以备应急使用。

二、如需进行以年为周期（非自然年，具体开始时间另行通知）进行承租（停车）权顺序确定。每个周期开始前一个月，享有承租（停车）权业主需主动前往物业服务中心参加登记。由业委会委托第三方或xxx针对已登记报名业主集中进行一次承租（停车）权顺序确定的工作（工作仅针对已登记报名业主进行）。

三、小区停车泊位按照规划停车泊位总数量控制，不实行车位固定以提高车位使用率。车辆停放按照先到先停原则，就近停放原则，无固定车位原则，保证小区主干道消防通道畅通原则有序停放车辆。

四、小区业委会授权物业服务企业在保证道路畅通前提下挖掘小区内部停车资源。小区南北门区域设置相应停车道闸系统，纳入小区正常停车管理范围。

五、小区车辆停放要确保消防主干通道畅通；每辆进入小区车辆前档需放置联系方式。

六、小区实施车牌识别系统，自助缴费系统。

七、僵尸车,每季清点一次，发现半年内无进出记录的车辆,通过以下方式联系车主在一周内离场：一一四查询车主电话通知、车上贴通知单。通知发放后一周内未离场，将被移动到指定场所存放，移车费用业委会使用经营性收益先行垫付，由车主承担。

五、违停管理

一、未停放在车位的车辆，有堵塞通道、压绿化停车等行为在通知后一五分钟内未挪车，授权物业服务企业对该车辆张贴《违停告知单》并进行锁车；车主做出书面保证后予以放行；如第一次通知后超过一小时未挪车或不愿出具书面保证或同一车辆第二次违规停放，授权物业服务企业予以车主一零零元现金处罚（以用于停车违规处理处理手续费）。

二、因违停造成的公建绿化、设施设备的损毁，由车主承担修复费用，最低不低于一零零元，最高不超过一零零零元；车辆移动后导致车辆产生违停或停车费，由车主自行承担；

三、因拖车造成的车辆损失，由车主自行承担；车主未缴纳拖车费用之前将被禁止进入小区，如该车主车辆存在违规及危害公众停车事宜的，将取消其资格，当月停车费用按社会车辆结算，剩余费用退回。针对多次违停（三次及三次以上）拒不服从停车管理，物业执行限制违停车辆三个月内驶入小区。

六、建国里物业服务中心类

一、建国里地下车库配备二名专职人员进行车辆停放管理、及现场负责巡逻维护车场秩序管理。

二、建国里车库门岗设由一名安管人员进行外来车辆识别登记，随时与地下车库岗队员保持联系沟通。

三、建国里地下车库管理员对访客车辆进行引导至B二层。

四、建国里车库内有专人安管员负责消防灭火相关设施设备的检查。

五、建国里车库内限高米，其他超高车辆及非机动车辆禁止进入建国里地下车库。

六、建国里车库发现突发事件的需及时上报物业服务中心，记录按照突发事件流程妥善处理，涉及业主车辆原因的需即使通知管家进行联动。

七、对地下车库每天进行打扫清洁，对上下坡道每周进行清洗，确保建国里的车库整体整洁地面敞亮。

八、明令禁止车库内存放易燃、易爆、腐蚀性、刺激性气味等违规物品、禁止使用消防水源洗车、洗地等、禁止占用消防通道。

九、严禁建国里停车场内进行遛犬行为，严禁儿童玩耍。

一零、建国里户数为八零四多户，车辆车位为一一四三个，所有业主办理停车证需要持有（购房合同（租赁合同）、行驶证、身份证）三证，其他相关证件来办理均为无效，目前所有业主及车位优先满足

路边停车的工作计划表 第二八篇

一、 负责维护车场秩序，疏导交通，引导车辆入位，合理收费，文明服务。

二、 指导车辆有序停放，保持车道和消防通道畅通。

三、 负责做好车辆登记工作，做到出、入登记，认真填写车辆进出计时卡的时间，对入场车辆进行车况检查，如有损坏当场通知车主，并做好记录。

四、 车辆进出先敬礼，使用文明用语，严格执行收发卡和验证制度，进场验发卡，出场收卡，出入卡发出时间和收回时车辆应保持一致，出入卡不得丢失。

五、 负责对出场车辆进行检查校对，如发现可疑应拒绝出场，并立即报告主管，直至校对清楚后方可放其出场，夜间车辆出入需验明“三证”（驾驶证、行驶证、车辆计时卡）。

六、 负责提醒车主下车后锁好车门、窗，贵重物品不要遗留在车内。

七、 禁止小商、小贩、闲杂人员进入车场或逗留。

八、 禁止携带易燃、易爆等危险物品进入车场，禁止在车场内堆放杂物等。

九、 严格执行交～制度，做好值班记录及其它记录，按规定办理移交手续，～前做好周边卫生。

路边停车的工作计划表 第二九篇

一、车场运行管理细则

二、车场保安员工作细则

三、车场收银员工作细则

四、车场员工配备及其他

五、车场守则

六、车场应急措施

七、车场财务收费**

八、车场职级权限及监管

车场运行管理细则

（一）停车场设固定车位及非固定车位，固定车位需对号停泊，非固定车位车辆进入停车场均采取就近泊车原则停泊。

（二）免费车辆的使用

免费车辆需由公司总经理签署后，交由车场主管发行免费卡。

（三）月租车辆的使用

一、有意租用月租车位的客户可与财务部接洽，由财务部同事全面关于车场使用及收费情况；

二、财务部同事与租户签订车位租赁合同，租约复印件交管理处财务部备案，同时知会车场主管车位出租情况。由车场主管发行月票卡。

三、每月由财务部根据租约的规定时间发单通知、催促承租人交缴租金。

四、租户在缴完租金后，凭缴款单位由车场主管对卡进行延期。

五、注意事项：

领取月票卡时，需向财务部缴纳一零零元/张作为押金。

a、如因原卡遗失、损坏等原因，需重做卡时，需向车场主管阐明原因并出示缴款证明后方可重新领卡。

（四）时租车辆使用方法

一、车辆驶至车闸旁取得泊车票，闸杆升起；

二、司机按车道标志指示驶入停车场；（注意服从保安员指挥）

三、车辆选择车位泊好，锁好车门，离开；

四、离开车场时，司机驾车并持时租车票驶经收银处缴费；

五、泊车未到十五分钟者，免收停车费，每小时五元/小时收取；

六、司机在缴完费后需尽快驶离大厦，以免阻塞车场出入口；

(五)卸货车辆使用方法

——货车进入首层卸货时，需停泊在卸货区内；

——卸货车辆必须凭卸货单到出口岗亭处领取卸货车辆停车证，享受免费

一小时之服务，超过一小时收费标准与时租车辆一致；

——货车收费标准与时租车辆一致；

——货车在卸货区泊妥后，需迅速卸下货物，并把货物运走；货物不可在

停车场长时间摆放，且物品看管亦由货主自行负责；

——货车在卸完货物、清点完毕后，需尽快离开，以便其他货车进场；

——货车离场时，持卸货车辆停车证时租卡到收银处缴费；

(六)摩托车使用方法

一、摩托车进场后，由摩托车收费员发卡，一半悬挂于摩托车上，另一半由车主保管；

二、摩托车必须听从摩托车收费员安排，排放整齐；

三、摩托车出场时，需由摩托车收费员对卡进行核对后交付保管费方可离场；

四、摩托车收费标准为一元一张，月保费四零元/月；

路边停车的工作计划表 第三零篇

①进入停车场的车辆须具备相关的有效证件，包括行驶证或待办理证明、保险单等，车辆号牌应与行驶证相符，待办车辆应与待办证明相符。

②进入停车场的司机，须按进出场各种程序办理停车手续，并按指定的车位停放。

③车辆停放后，司机须配合车管员做好车辆的检查记录，并锁好车门窗，带走贵重物品，车管员没有帮司机保管物品的义务。

④进场车辆严禁在场内加油、修车、试刹车，禁止在场内学习驾驶车辆。

⑤进场车辆和司机要保持场内清洁，禁止在场内乱丢垃圾与弃置废杂物，禁止在场内吸烟。

⑥进场司机必须遵守安全防火规定，严禁载有易燃易爆、剧毒等危险品的车辆进入停车场。

路边停车的工作计划表 第三一篇

一、今年年初，我们依次走访在*上提出提案个各位*委员、*。听取有关我市车辆停放管理方面意见，并对提出的问题做出合理化解答。

二、针对*委员在*提案中提出的问题，我单位制定出全市统一的停车标牌，并公示了停车场设置编码及收费标准等。对全市停车场施划统一的停车标线，明确停车场范围，为停车场收费员定制了统一制式的收费人员服装，开创了辽宁省停车场收费员统一服装正规化管理的先端，我部门对停车场标准化建设也加大力度，为有条件的停车场安装车辆定位器，从而更加规范、完善停车场管理。

三、我单位同交警停放处共同按照机动车停放规划，对全市所有的停车场进行规范管理。从城市建设管理以及道路畅通方面，对设置不合理的停车场予以取消。

四、通过日常巡视，发现市区主干路及繁华地区机动车仍在人行道上停放，在我单位及市综合执法局进行处罚管理下，仍不见效果。针对这种现象，我单位采取措施。在保证行人正常通行的前提下，设置了铁障阻车设施。目前，已收到了良好的效果，并得到社会各界的肯定。

五、人行路机动车停放做为全市机动车管理的重要组成部分，一直受到广大市民的特别关注。我单位为规范全市机动车人行路临时停放缓解道路交通压力，对*路等主干路及繁华地点，严格按规定进行管理。对影响行人正常通行不具备停车条件的地点，坚决不予批准停车。对具备门前临时停车的单位，必须按泊位线停放，由停车单位派专人负责停车管理。我单位定期进行巡视检查，对出现的问题及时进行解决。

六、针对永丰商业区及周遍地区机动车停放混乱等问题，我单位已经对永丰商业区进行了停车规划，并且协助永丰商业区管委会在中心区设置了四九台泊位的停车场。使永丰商业区机动车停放状况得到了很大改变。

七、我市公共停车场内有汽车修理厂占用停车泊位修车及换轮胎，影响了公共停车场的日常管理。针对这种现象，我部门致函市综合执法机关，请市综合执法机关予以清理。针对擅自施划停车泊位线及未经批准私自占道停车现象。我部门已经将违规名单致函市综合执法机关，请市综合执法机关予以处罚。

八、根据上级领导指示，我部门对我市游泳馆车辆在园林一号门前乱停停放现象进行调研。针对这种情况，走访了园林一号门周边的企事业单位及听取广大市民意见，并组织游泳馆负责人召开游泳馆车辆停放管理会议。针对目前游泳馆车辆停放情况，经多方商议最终拿出切实可行的方案上报建委机关。我部门也将继续对我市游泳馆车辆停放加强管理，并规划出更加合理规范的停车管理方案。

九、我部门所管理的停车场，经过这三年不断改进，停车场管理已日益成熟，但在停车场用人制度上却存在弊端。由于停车场收费员工作要求适应能力强的人员，导致收费员流动性大，无法办理用工手续，以至于收费员因意外伤害所导致的伤、残等事故无法得到妥善处理。因此，为了更好的管理停车场，杜绝因用工所产生的连带问题。我部门借鉴外市停车场管理经验，将我部门管理的停车场委托给专业的停车场管理公司负责管理。委托给停车场管理公司后，停车场日常管理过程中出现的问题及意外事故由停车场管理公司负责解决。

路边停车的工作计划表 第三二篇

委托方(以下简称甲方)：_________

受托方(以下简称乙方)：_________

为了加强对熙南里街区地下停车场的管理，适应街区发展和商户需求，服务街区商业运营和发展，现就授权管理的\\\\\\\_金陵历史文化风尚街区\\\\\\\_停车场相关事宜，甲乙双方议定事项协议如下：

一、委托范围：金陵历史文化风尚街区停车场，含：

一、停车场出入口道闸及附属设备以及收费标准等。

二、地下停车场(含一四八泊位)(附*面图)。

三、停车场内的通风、电力、排水以及消防等设施。

二、受托方管理内容：

一、确保停车场的二四小时安全，正常使用。

二、乙方受托期间应保证停车场二四小时正常运营。

二、确保停车服务热情周到，客户满意，不得出现客户投诉现象，如出现停车纠纷等现象，一切后果由乙方自行承担。

三、确保停车场内各安全通道、安全出口和道闸系统等的正常使用。

四、确保停车场内地面整洁无灰尘，无附着物。

五、确保从主干道进出停车场内车辆安全，并独自承担责任。

三、委托管理期限：自_________年_________月_________日——_________年_________月_________日止。

四、其它约定

一、乙方自行办理停车场经营的相关手续，做到**经营并独自承担相关法律责任。

二、乙方应交付和承担停车场日常运营所发生的水费、电费及其它运营费用。(水、电费用分割见附件。)

三、乙方应指定专门的机构和人员对停车场进行管理。

四、委托期内甲方不收取乙方停车场的租赁费用。

五、乙方对甲方及产权方核定的三零个车位，应予以保障。对街区大型活动及**来访车辆的停泊予以保障并做好相关应急预案，确保街区大型活动及突发事件的车辆停泊。该条款下所有停车不再收取任何费用。

六、乙方对社会车辆严格按物价部门核定标准收费;乙方对商户户主及前往商户消费的车辆应予一定优惠，并妥善处理相关事宜。

五、本协议未尽事宜另行协商。

六、本协议一式四份，双方各执两份。

甲方(盖章)：_________乙方(盖章)：_________

**(签字)：_________**(签字)：_________

_________年_________月_________日_________年_________月_________日

附件一：*面图

附件二：水电表清单

停车场管理工作计划三篇（扩展一零）

——物流停车场管理**

路边停车的工作计划表 第三三篇

大厦停车场管理工作计划

一、基本情况

京师大厦现有地上停车位约一四零个,可二四小时停车。该大厦位于北三附近，隶属于北京师范大学，内设高级娱乐场所及办公搂，人员及车辆流动大，情况比较复杂，容易发生火情及车辆被盗、被砸等问题。为此各级各类人员一定要高度重视，严加防范。

二、主要任务

结合大厦的实际情况，成立应急小分队，主要任务是：

一、 担负大厦停车场内发生的火灾及车辆被盗、被砸、人员打架斗殴等相关事故的处置。

二、 协助大厦保安部做好自我安全检查。

三、组织指挥

当班停车管理人员担负停车场内的防事故应急抢险任务。由保安部经理或指定带班人员负责现场指挥、协调，其他人员密切配合。

四、突发情况处置

一、 火灾情况

当发生火灾时，第一发现人要迅速携带灭火器或其它就便器材进行处置，同时通知同班其他人员和合作单位工作人员协助处理，必要时拨打一一九报警，并注意保护现场。

二、车辆被盗、被砸情况

当发现盗车时，第一发现人在保证自身安全的情况下，要迅速呼叫人员，并有效控制盗车人，为其他人员援助争取时间；当停放车辆被盗后，要确认车型、车身颜色、车牌号和盗车时间及所盗车辆逃离方向，注意留存盗车现场所用工具等，并及时报警；当车辆被撞（砸）后，发现人要留住当事人、记住车牌号，并询问联系方式，有条件的要对被撞（砸）车辆进行拍照，必要时立即向一一零报警。

三、纠纷情况

当与车主发生争执时，要以礼服人，争取理解，忍耐克制，不感情冲动，不义气用事，不占礼不让；遇有不讲理，行为粗暴者，可报警处理。处理由计费引发的客户投诉及时、得当。在醒目位置明示投诉电话，方便客户投诉。客户投诉，车场负责人一零分钟内赶到现场处理，必要时由海安公司出面解决处理。

四、事故处理

发现停车场事故要果断留住事故各方人员和保护事故现场，由当班负责人协助解决。未能解决事故的'要详细记下司机的情况，报交通事故一二二，请交管部门解决。后找事故（未流现场的）要记下车牌号、车上接触点痕迹、损伤面积和位置高低是否吻合、刮蹭车辆漆皮颜色，地面接触点胎痕、洒落物等有关情况详细记录并报交管部门协助处理。发生车场赔偿时，由双方共同承担（按分成比例），确保停放车辆因管理责任损伤得到合理赔偿。

五、有关保障

一、 通信保障。配有手台和装有固定电话的要充分利用，没有装备的用手机联系或现场汇报。

二、 器材保障。灭火器和灭火所用其他器材，按规定数量、位置放置，并经常检查有效期，适时进行操作演练。

三、 为防止在灭火抢险过程中发生意外伤害，现场人员可向合作单位或者一二零救助。

四、 停车场设施齐全、导向标识明显清晰、车位线规范，车场内洁净有序，无杂物、货物堆放。

六、特别规定

一、 严禁在车场内私接乱拉电线，严防火灾发生。

二、 停车收费岗亭内严禁吸烟。

三、 车场内洁净有序，无杂物、货物堆放。

四、 进出车道及车场内主通道无占用、堵塞。

五、 车辆停放符合管理要求

七、要求

一、 提高认识，加强领导。要从讲大局和对员工生命财产高度负责的态度，认识防事故工作的重要性，认真学习和掌握发生火情和被盗事故时的自救互救方法，克服麻痹思想和侥幸心理，圆满完成任务。

二、 消防器材布局要合理，放于明显位置，处于完好状态，可随时启用。

三、 消防通道无车辆占用、堵塞、保持通畅。

四、 定期对车场人员进行消防演练，人员掌握基本消防技能，有能力处理车场紧急情况。

五、 加强联系，掌握信息。在时间允许的情况下要先报告后行动；情况紧急时，可边行动边报告。

路边停车的工作计划表 第三四篇

一、跟进第七幢破裂玻璃门扇的安装。

二、督促整理好第一二-一五幢(共三六户，已收楼三二户)房屋档案资料。

三、跟进部分绿化植物的补种和改造。

四、做好外围红线报警的使用与维护，包括内外围两侧绿化植物遮挡的修剪等工作。

五、制定安全警报现场跟踪与核实，明确解除警报及记录操作相关要求，避免作业疏忽。

六、督促做好一二-一五幢相关附属工程，包括架空层车位地面栏杆的安装、车位产权面积的`明确(公司要求架空车位出售)、园林绿化、保安室、监控室、仓库等工作的完善。

七、跟进落实好会所泳池的开张营业，并做好相应的管理与维护工作，包括门票发售、泳池水质处理等。

八、跟进做好商品楼健身器材的安装。

九、督促做好各种费用的追收。

路边停车的工作计划表 第三五篇

一、 临保时半小时内(含半小时)者免费。

二、 公司车辆可免费,必须在登记本上注明,以便查核。

三、 持有雅筑XX免费停车卡(每张停车卡面值一零元),收取后必须妥善保存,和计费小票订在一起,并在登记本上注明,同时在免费卡的背后注明车牌和时租卡号,以便财务查核。

四、 执行公务的军警车(含O牌车),救护车,殡仪车,可免费,但必须由当班领班在计时卡和小票上注明签署。

五、 由部门主管以上人员签署的公司业务车可免费,但必须在小票和登记本上注明。

六、 严禁在岗私自对所停车辆免费,一经查出,除由当事人补回停车费外,不必须按奖惩制度相关规定予以处罚。

路边停车的工作计划表 第三六篇

一、车辆购置、更新应根据公司的实际情况，按照适用、经济、配套的原则选择车种、车型。

二、车辆购置必须按公司固定资产管理办法的固定资产购置程序以及《公司采购、分包商评定领导小组工作程序》的相关规定办理。

三、新车购置必须按合同规定及有关文件，如车辆清单或装箱单以及原厂说明书进行验收，并清点附件、随车工具，如有不符应拒绝接收。

四、验收车辆时应组织固定资产分管负责人、采购员、使用部门负责人及驾驶员同时验收，并学习使用注意事项和各种调整数据。

五、新车购进后必须及时及时登记，建立登记卡，将车辆型号、牌号、车况等各项数据逐一按编配用途和技术性能使用。

六、购置旧车必须经上级主管部门批准，按上述购车程序办理。

七、车辆内部调拨必须经公司主管业务副总批准，并填写车辆调拨清单，由交换双方负责人签字，连同车辆登记本及相应的随车技术档案一并调拨。

路边停车的工作计划表 第三七篇

为培育和践行社会主义核心价值观，切实提高全市广大交通参与者的交通安全意识、法制意识和明意识，营造平安和谐的道路交通安全环境和全市交通参与者广泛参与明交通的浓厚氛围，进一步巩固“明交通行动计划”成果，提升全市公民明素质和社会明程度，推动平安xx、明xx建设深入开展，市公安局和市明办协商决定，利用一二月二日“全国交通安全日”，在全市联合组织开展“xx明交通安全月”主题活动。现制定方案如下：

一、组织领导

各县（市、区）公安局、明办负责组织实施本方案，各地要主动与相关部门协商，结合当地实际情况，制定相应的实施方案，有重点有步骤有创新地加以实施。

二、活动时间

“xx明交通安全月”主题活动为期一个月，于二零xx年一一月二零日启动，到一二月二零日结束。

三、活动目标

通过启动“xx明交通安全月”活动，加大宣传教育力度，围绕交通安全法律法规，普及交通安全风险防范知识，倡导通行规则意识、守法自律意识、社会责任意识、明交通意识、公共道德意识，大力组织专项整治活动，集中解决日常交通行为中存在的突出问题，进一步发挥学校、社区、企业、党政机关等重点单位和公职人员、公众人物、青少年、先进模范等重点人群的明交通表率作用，使“六大明交通行为”得到倡导，“六大交通陋习”得到摒弃，“六大危险驾驶行为”得到遏制，努力实现行人、非机动车守法率明显提高，机动车驾驶人交通陋习及危险驾驶行为进一步减少，形成人人抵制交通违法、人人践行明交通、全社会共建共享明交通的良好风尚。

四、活动安排

（一）举行活动启动仪式

一一月二零日上午，举行“xx明交通安全月”活动启动仪式。主办单位相关领导及市直机关明交通志愿服务队参加启动仪式。

启动仪式实行全市联动，各县（市、区）要在一一月二零日上午同步进行。

（二）利用各类宣传阵地，开展宣传教育活动

各地各有关部门要集中宣传力量、拓展宣传手段，充分利用各类新媒体平台、机场车站、户外广场、主题公园、各级明单位、驾驶员警示教育基地、驾驶培训机构、各类学校、学雷锋“明使者”志愿服务站和农村宣传设施等宣传平台和阵地，通过电子显示屏、户外标语、主题海报、电视游走字幕、网站弹出框、微信推送、手机短信等手段密集宣传交通安全知识、交通事故案例和交通安全法律、法规，突出权利义务宣传教育，强化社会公众对自己、他人、社会所应承担交通安全法律责任的认知。以传授安全知识、传播明交通常识为重点，深化明交通“进企业、进社区、进家庭、进学校、进单位”宣传活动。以客运车辆为重点，组织开展防御性驾驶教育，规范客运驾驶人驾驶行为，提升安全驾驶意识。推动明交通进驾校，通过优秀驾驶人经验宣讲、典型事故案例警示教育等方式，增强新驾驶人明驾驶观念。聘请热心公益、社会形象好的知名人士担任明交通形象大使，开展宣传教育活动。

（三）围绕重点任务，开展明交通志愿服务活动

全市各级公安机关、明办要与工会、团委、妇联、教育等部门联合，发动学校、社区、企业、党政机关所属志愿服务队伍和各类志愿服务协会，大力开展“明交通我承诺”志愿实践活动。重点围绕“提倡六大明交通行为”、“摒弃六大交通陋习”、“抵制六大危险驾驶行为”等，利用节假日、休息日和一二二“全国交通安全日”走上街头，开展明宣传、劝导等活动，以城市主要道路交通路口和交通高峰时段为重点，开展疏导交通、维护交通秩序、劝阻不明交通行为等志愿服务活动。活动月期间，交通管理部门要联合各参与单位，加强对志愿者进行明交通知识培训，努力在培训管理、经费投入和政策法律保障等方面形成长效机制。明办要做好明交通志愿者的注册登记、管理、服务记录等工作，完善激励机制，把明交通志愿服务与优秀志愿服务组织和优秀志愿者评选活动挂钩。努力实现明交通志愿服务的制度化、常态化。

（四）创新方法手段，发挥明单位示范带动作用

各级明办要创新方法手段，充分调动当地明单位参与“xx明交通安全月”活动的积极性，发挥各级明单位示范作用，以点带面，形成群策群力、全民参与的工作局面。在各级明单位广泛开展“五个一”活动，即：包一个路段，摆放、悬挂明交通和交通安全宣传展板和宣传牌；组织全体职工开展一次明交通志愿服务活动；协助发放一次明交通和交通安全宣传手册；组织全体职工进行一次“明交通我承诺”签名活动；开展一次“不明交通及交通违法我监督”随手拍活动，公安交通管理部门对违法视频和照片进行认定，并挑选典型案例在各类媒体进行曝光。各地要充分发挥明单位测评体系的导向作用，鼓励在单位内部建立针对明交通的教育培训和奖惩制度，促进各级明单位参与明交通形成常态；公安交通管理部门要通过此次活动探索促进明交通的联动手段，在对交通违法作出行政处罚时，同时对被处罚人所属单位信息进行调查，为把单位职工违规记录纳入明单位考评和管理提供依据。

（五）开展联合执法，形成管理合力

各地公安机关、明办要与教育、交通运输、城建、司法等部门密切配合，形成齐抓共管、整体联动的管理合力，从一一月二零日开始，各地要建立执法与宣传相结合的工作机制。针对查处到的交通违法行为，实行交通违法抄告制度，将所属单位及企业的个人违法信息抄告至所属单位。要针对在道路上驾驶未取得校车使用许可的机动车从事校车业务或者校车、旅客运输车辆严重超员、严重超速，违规运输危险化学品等危险驾驶行为开展集中整治；在城市道路着重整治追逐竞驶、酒驾、醉驾、闯红灯、不礼让斑马线等危险驾驶行为；在高速公路着重整治超速、货车占道行驶、占用应急车道等违法行为；在农村道路着重整治面包车超员、货车违法载人、摩托车无牌无证等突出违法行为。要加强大数据信息研判互通，并依托辑查布控系统等信息技术手段，准确掌握违法行为发生量大的重点时段、重点区域和重点企业，组织专门力量开展联合执法，加强路面管控，严查严处突出违法行为；在头上综合运用法律、经济、行政等手段，对主体责任不落实、内部管理漏洞多、违法违规突出的运输企业，要集中约谈企业负责人，责令加强内部管理，严格落实动态监控制度、内部安全教育制度和“五不两确保”安全承诺制度；对问题严重的，要依法追究企业负责人、安全管理人员责任。在工作中各地要注重及时向媒体通报战果、典型案例、工作措施等情况。

（六）树立问题导向，强化重点人群整治

各地要树立问题导向，从影响群众切身利益的突出问题抓起，从明交通和安全交通的小处着手，以交通参与主体为抓手，以危险驾驶行为和交通陋习为突破点，重点整治行人过街跨越隔离设施、出行做“低头族”，行人/非机动车占用机动车道、过街不遵守交通信号灯，机动车驾驶人不礼让斑马线、右转不让行人、不有序排队通行、不有序停放、不明使用车灯、随意变更车道、占用应急车道、开车打手机、不系安全带、酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯、强行超车、超员超载、开“路怒”车、无证驾驶、准驾车型不符、驾驶拼装改装或报废车辆等不明交通行为和交通违法行为。

（七）突出工作重点，加强媒体宣传报道

从一一月二零日开始，各地要利用广播、电视、报纸、网络等媒体连续推出“xx明交通安全月”特别节目，“明xx”官方微博微信、大河客户端、“志愿xx”官方微信、xx明网等xx明新媒体矩阵要发挥优势，形成集中报道声势。各级明办、交通管理机关领导要走进广播、电视等媒体直播间参与宣传活动，每周不少于一次。全市启动“交广联盟”工作机制，要在交通广播开设“一二二宣传专栏”，采取嘉宾访谈、街头采访、听众互动等形式对“xx明交通安全月”活动进行宣传。在各级各类媒体开辟专题专栏，曝光不明交通行为、交通陋习和危险驾驶等典型案例，持续宣传这些行为的现实危害和法律责任，公布一批交通违法较多的.企业（单位）名单，公布车辆违法数量，强化警示教育和曝光力度。在互联网、“两微一端”等网络平台，统一组织“xx明交通安全月——危险驾驶随手拍”、“xx明交通安全月——交通违法有奖举报”、“xx明交通安全月——交法微堂”等主题活动。要组织媒体随警作战，采取网络直播等形式强化活动社会关注度，要广泛听取各方面的意见、建议，与群众互动交流，努力形成全社会共创明交通的良好氛围。

（八）展示先进典型，发挥示范作用

要把典型推荐、评选和表彰作为明交通宣传、动员的过程，促进形成明守法的良好社会风尚。全市各级公安交通管理机关、明办要鼓励学校、社区、企业、党政机关等重点单位和公职人员、公众人物、青少年、先进模范等重点人群发挥示范作用，积极履行社会责任，抵制危险驾驶行为，积极参与“xx明交通安全月”主题活动。要组织新闻媒体通过人物访谈、特别节目等方式，对本辖区的先进单位、个人进行宣传和报道，注重及时跟进、注重成果展示、注重发现挖掘先进典型。

五、工作步骤

（一）第一阶段（一一月二零日前）

各级公安交通管理机关要会同明办制定详细活动方案，方案要突出社会化特点，对明单位、党政机关、企事业单位、社会团体和明交通志愿者明确任务、提出要求。组织媒体对活动进行预热。（方案应于一一月二零日前下发。）

（二）第二阶段（一一月二一日—一二月二日）

充分利用各类宣传阵地，开展宣传教育活动。明交通志愿者和明单位按计划开展活动。一二月二日各地要组织大型主题宣传活动，邀请当地政府及相关部门领导参加。组织各级各类媒体进行高频次、大密度、全时段跟进宣传，形成浓厚氛围。

（三）第三阶段（一二月日—一二月二零日）

开展联合执法行动，针对重点人群、重点车辆、重点交通违法行为进行整治，要抓住典型案例进行全媒体曝光，强化警示教育。本月初各地要按照省公安厅、省明办联合印发的《印发的通知》（豫公通〔二零xx〕一二二号）中“五个创建”活动标准，推选出“五个创建”活动中的先进典型和好交警、好司机各一名，报省市公安局、明办审核后进行宣传推介。

六、有关要求

（一）加强组织领导。此次活动是平安xx、明xx建设的重要内容之一，各地各部门要高度重视，精心组织，将其作为增强我市广大交通参与者的交通安全意识、交通法制观念和明交通意识的重要举措，摆上重要日程。要结合实际，按照活动阶段划分，认真研究制定实施方案，分步骤组织实施，注重统筹协调，形成合力，确保各个阶段工作取得实效。

（二）抓好督促检查。各地要增强责任意识，抓好活动督促检查工作，市公安局将定期对各地活动开展情况进行督导和通报，及时发现问题总结经验。各地要用社会反响和群众评价检验活动成效，确保“xx明交通安全月”活动深入开展，推动全市明交通制度化、规范化、常态化。

（三）营造浓厚氛围。市公安局和市明办将协调省、市主要媒体对活动开展情况进行及时报道，各地要积极创新宣传形式，充分发挥各类媒体作用，积极利用各种阵地加大宣传教育，宣传教育活动要贯穿始终，通过此次活动，不断完善明交通安全宣传教育的社会化长效机制。

（四）注重总结提升。活动结束后，要认真总结经验，完善有关制度，建立、健全长效工作机制把明交通、安全交通活动作为创造安全畅通、明和谐的道路交通环境一项经常性和长期性工作。各地要确定专人负责信息报送工作，及时将有关活动安排和开展情况上传到市公安局交警支队ＦＴＰ宣传办“明交通安全月”夹。

路边停车的工作计划表 第三八篇

在高中三年的班**工作中，高三下学期的的管理工作毫无疑问应该是最重要的一个阶段：若成功，在原来的基础上会更进一步;若失败，则必将导致前功尽弃。对此，高三下学期的班**工作，不但不能放松，还更加的要认真、仔细。高三班**的后期管理工作，有这样的几个中心。即建立学生对高考的自信心;保持学生对学习的恒心和耐心;使学生始终能保持一颗*常心。

尽力解决好学生的心理问题，是高三后期班**工作的重中之重。

一、建立学生对高考的自信心，是成功的根本。

“决心即力量，信心即成功”，对高考保持信心是学生学习的最基本的动力。一个充满自信的学生，学**才能****，而没有信心的人，可能永远不会踏进高考成功的门槛的。在高三班**后期工作中，我将激发和培养学生的自信心列为工作的首要问题。我主要从以下几个方面着手：

(一)利用一切机会，对学生作出肯定性的评价。高三后期各科复习的综合性的加强，练习题难度的加大，很多学生不同程度都存在自信心不足的问题，因此，这就要求班**要善于发现学生进步的表现。一旦发现，就要充分肯定，大力扶植，从而树立他们的更强的自尊心和自信心，帮助他们调整心理状态，使他们的优点和积极因素得到发扬。高三后期的考试较多，一旦在对考试处理不妥，很多学生会出现考试疲劳，甚至越考越丧失信心的表现和考试焦虑症。所以，在每次考试之前，要千方百计使学生放松心态，通过班会课，鼓励学生的信心;考试之后交流学习经验，和学生一起对考试进行分析，对其成功之处给予充分的肯定，不足之处提出改进的措施，这样，学生越考越有信心，一步一步的向前迈进，直到最后的成功。*时，还通过讲故事，和学生谈话等活动逐渐培养学生的信心，甚至于随时遇到学生都可以与其聊两句，为其加油鼓劲。

(二)多给学生提供摆脱失败，放松心情的机会。也是培养学生自信心的一个**。高三的考试中，很少有学生会每一次考试都四成功的，对考试发挥失败的学生，要让学生在在宽松的气氛中去反思，使他们尽快从失利的阴影中解脱出来，并且吸取经验，为下一次的考试取得成功而做准备。

二、培养学生的耐心和恒心是成功的保证

高三后期，练习题量加大，难度加深，考试频频。部分学生看到难一点的题就感到头都大了，无法读题、审题，更不要说是做题。针对学生缺乏恒心、毅力，对学习存在惰性，缺乏耐心的特点，开展一些相适应的主题班会，帮助学生经验交流，相互学习，使学生的恒心和耐心得到提高，在活动中，非智力因素在一定程度上可以很好的促进学生心理素质的增强和意志品质的提高。

三、调整学生心态，使其始终保护一颗*常心，是成功的关键。

事实证明，很多时候，阻碍学生高考发挥的一个重要原因就是学生的的心态，甚至有人说高考一半的学习实力加一半的心态。一次次的考试对学生形成一波又一波的冲击，又加上随着高考的日夜临近，学习越来越紧张，难度越来越大，综合性越来越强，联想到自己的高考和前途，有形和无形的巨大压力，极易使学生心态失衡。还有青少年的感情因素等因素，情绪方面变得极不稳定，甚至于有的学生听到考试就害怕，有的学生复习到晚上两点、三点，切怎么也睡不着，起来与同学拼时间又搞得自己白天浑浑噩噩，根本无法听课而心力憔悴。为了十分有效地调整好学生的心态，要使之能*静如水就要采取一些好的措施。

(一)认真作好准备，与班上每一位同学谈谈心，要求他们制定好自己的详细的复习计划和正确合理的高考目标。这样，既保证学生在高三下学期学习的科学性、可执行性，同时又使学生有一个明确的奋斗目标，可以在一定程度上减轻了学习忧虑症和考试焦虑症，提高了学习效率。

(二)引导学生准确的认识自己，避免因嫉妒、狭隘而产生心态失衡，使他们能自己努力追求成功的同时也衷心祝贺他人的成功。

(三)利用家长会、电话及一切**，指导家长为孩子的成长建立一个优质而宽松的学习环境，使他们在调整学生的心态上发挥积极的作用，使他们对子女的帮忙真正帮到点子上。

(四)要带动科任教师齐努力，对学生进行学法指导，利用班会课和其他一切机会辅导学生怎样减轻学习压力，怎样克服学习和考试焦虑，怎样面对挫折，怎样迅速从失利的阴影中恢复、怎样处理男**学之间的友谊等等。

(五)在不同的时间开展不同的活动，让学生有适当的身体和心理休息的时间。计划在三月、四月、五月中，每一个月开展一次班级的集体室外活动，以调整学生的心态，让其在繁重的学习和考试中有一心灵休息的时间。

在所有的工作中，更要十分重视班级活动。良好的`集体活动是富有教育力和感染力的课堂，它能使学生在活动中消除心理障碍，相互沟通，更能使师生在互动中产生潜在的积极影响，同时它还有利于教师在活动中发现问题，解决问题。相信在最后的一零零多天里，通过高三(六)班所有人的努力，必将交上一份满意的答卷。

路边停车的工作计划表 第三九篇

（一）以人为本进行设计，要意识到停车场设计不单是组织交通问题，更是留出合理必要的生态、景观空间的问题。要把原本的“不毛之地”、变为“美的绿洲”。

（二）用绿化分隔空间，为了减少噪音、灰尘、振动和分隔视线，停车场四面宜有厚实浓郁的绿化。

（三）根据用地情况，在停车场中部有规划的布置大型乔木，形成良好的生态环境。

（四）选择适合停车又生态的铺地，介决车辆荷载、排水、透气、减尘、反光、降噪诸问题。

路边停车的工作计划表 第四零篇

为持续巩固我县全国文明城市创建成果，进一步规范县城道路文明交通秩序，保障群众安全出行，结合我县实际，决定从即日起开展为期三个月的文明交通秩序综合整治工作，特制定如下实施方案。

一、指导思想

按照“政府领导、部门协作、社会联动、齐抓共管”的要求，始终坚持“以人为本”“安全第一”“文明有序”的工作目标，坚持“标本兼治、疏堵结合、综合治理、依法监管”的原则，深入开展以县城建成区为重点的`文明交通秩序综合整治工作，提升城市道路文明交通综合管理水平，增强人民群众获得感、幸福感、安全感。

二、目标任务

切实规范交通秩序。按照“安全、文明、畅通”的工作总目标，以城市建成区为重点，延伸开展“小街巷”治理，不断提升城市道路交通现代化治理水平。

有效控制非法营运。通过对电动三、四轮车非法生产、销售渠道的整治，切断电动三、四轮车滋生泛滥的源头，有效控制未经登记上路行驶的非法营运行为。

健全完善长效机制。通过综合整治，进一步建立和完善职责明晰、协同配合、严格执法、规范有序的交通秩序管理长效机制。

三、组织领导

为切实加强此项工作的组织领导，县政府决定成立创建文明交通秩序综合整治工作领导小组。

领导组下设办公室，办公室设在县交警大队，办公室主任由刘波兼任，具体负责创建文明交通秩序综合整治工作的组织协调和信息报送等日常工作。

四、职责分工

（一）各乡镇：主动落实本辖区内电动自行车和电动三、四轮车的属地管理责任，对本辖区拥有电动自行车和电动三、四轮车的人员进行再摸排再摸底，分类登记、造册、存档；乡、村两级要加强对非机动车、行人不文明交通行为的劝阻教育。

（二）县公安局：加强社会治安秩序管理，积极配合有关部门做好联合执法工作，严厉打击聚众闹事、阻挠执法等行为，对胡搅蛮缠、扰乱公共秩序的依法处理。

（三）县交通运输局：严厉打击车辆非法载客行为；负责调研全县公交线路分布情况，合理增加运力，满足群众出行需求，并加强汽车站管理，客运车、公交车必须全部进站，做到环境整洁、设施完好。

（四）县教育局：加强学校安全教育，督促各学校加强上、下学时段监督检查，责成班主任对班级学生进行监督检查，严禁乘坐电动三、四轮车，骑乘电动二轮车规范佩戴安全头盔。

（五）县交警大队：

①重点查处行人闯红灯、不走人行横道、翻越护栏，非机动车不按规定车道行驶、闯红灯、逆行、不戴安全头盔，机动车闯红灯、违法停车、不礼让斑马线、逆行、酒驾、超员、随意掉头等违法行为；

②负责禁行标识的更新和设置；

③对驶入禁行区的违法行驶的电动三、四轮车依法予以处罚；

④加大警力投入，设施“多警”联勤机制，通过完善高效指挥系统、优化交通勤务模式、增加路面巡逻频次、加大路面见警率和管事率等有力措施，充分发挥公安交警主力军作用，提高道路交通秩序管理水平，实现路口提效、路段增速、路网扩能的工作目标；⑤制定“小街巷”“一巷一策”治理措施，通过实施单停单行、车种禁限、设施改造等措施，设置“公告牌”，健全“乡镇吹哨、部门报到”工作机制，主动打通小街巷与城市主干道的循环节点，形成循环路网，提高道路通达性，完成背街小巷“微循环”改造。

（六）县市场局：负责依法查处、取缔非法销售电动三、四轮车违法行为；对非法销售行为依法查处直至吊销营业执照，配合做好集中交通秩序综合整治工作，涉嫌犯罪的，移交_门依法查处。

（七）县住建局：负责排查整治县城内各施工工地非法使用电动三、四轮车和农用车、“黑车”等情况。

（八）县城管执法大队：负责加大占道经营整治力度，对主次干道、小街巷、城乡接合部等区域开展专项整治，对临街占道经营的商铺进行清理整顿，依法取缔“占道经营”“以路为市”的马路市场等交通乱象；加强对自行车、电动二轮车的停放管理，规范停放秩序。

（九）县融媒体中心：做好县城交通秩序综合整治工作的宣传发动和跟踪报道，设立不文明行为曝光台，做好舆论引导，对不文明行为人和蛮横滋事者予以曝光，营造浓厚社会氛围。

（十）县环卫中心：杜绝使用电动三、四轮和农用车运输垃圾的行为；杜绝使用无驾驶资质人员和无牌车辆上路行驶。

五、工作要求

（一）加强领导，落实责任。各乡镇、各单位要成立相应组织机构，严格落实责任，完善一级抓一级、层层抓落实的工作机制。各乡镇、各单位分管负责同志为直接责任人，成立工作专班，切实做到领导到位、目标明确、措施得力，确保各项工作部署落到实处。

（二）协调联动，形成合力。各乡镇、各单位要在文明交通秩序综合整治工作领导小组的统一部署下，积极主动、相互配合、形成合力，对县城交通秩序进行集中治理，强化对县城交通秩序的常态化管理，进一步提升文明交通秩序管理水平。

（三）加强督导，严格奖惩。各乡镇、各单位要按照职责分工，严格落实主体责任，领导小组将不定期开展督导检查，听取各成员单位工作汇报。对工作措施得力、成绩优异的将予以通报表扬，对造成严重后果的要按规定严肃追究责任，确保工作任务保质保量按时完成。

路边停车的工作计划表 第四一篇

为了营造院内良好的办公、居住环境、维护单位正常上班秩序，确保大院治安，结合本院内实际，经单位领导班子研究，特制订如下规定：

一、 凡是进入院内的机动车辆，必须遵守大院内的统一管理，一律按规定地点进行停放。

二、 在院内上班、住宿的干部职工，有预订固定车辆停放位置的，须对号停放，不得乱停乱放，否则门卫采取强制措施。

三、 本着院内干部职工机动车辆逐年增多，院内容纳停放车辆极为有限，没有预订车辆位置的，不能随意将其车辆乱停乱放在本院内，否则由车主承担一切后果。

四、 院内球场是本单位干部职工唯一的体育活动场地，原则上不许停车。为球场停放开放时间是二三：零零至八：零零，其余时间不允许将车停放在球场，以确保干部职工球场正常使用。

五、 其他车辆如遇到特殊情况需要在本院内停放，酌情适当予以安排，但必须经门卫按指定地点停放。需缴纳占地费按二零元/辆收取(超过零零：零零另按小时计费收取)。

六、 从二零xx年零四月零一日起，单位的干部职工需要预订停车位，原则上先满足本院内上班干部职工的预订，每辆每月为六零元。其次是调离单位并还居住在院内的人员预订停车位，每辆每月为八零元。若有剩余的车位适当考虑外单位人员(含在院内购买或租赁住房的人员)预订停车位，每辆按月一五零元收取车辆占地费。

七、 院内停车收费不属于垄断经营性质，可以实行市场调节价，收费标准是根据本单位实际情况制定。(参照《国家计委印发的通知》(计价格九三三号)规定)

八、 上级领导及兄弟单位入院内进行公务活动的车辆，有门卫统一调制停放位置。

九、 本办法由单位领导班子负责解释。

十、 本办法自公布之日起执行。

XXXXXXXX

路边停车的工作计划表 第四二篇

一、指导思想

以科学发展观为指导，全面贯彻落实十七届六中全会精神，紧密围绕中央提出的建设社会主义新农村的要求，大力实施各项帮扶措施，解决村民实际问题，确保帮扶落到实处，文明单位帮扶工作计划。

二、工作计划

一、搞好困难户、五保户慰问。对帮扶村困难户、五保户进行摸底造册，搞好贫困户、五保户建档工作，逢年过节及时组织对贫困户、五保户的慰问活动；

二、提供就业、法律援助。对该村有工作需求的村民，优先进行职业关于，协助其就业；对需要劳动保障法律援助的村民，提供法律咨询、援助服务，切实解决困扰村民的法律问题，工作计划《文明单位帮扶工作计划》。

三、加大文化下乡力度。确保一次以上送书下乡、送文艺下乡活动，丰富村民的精神文化生活。

四、组织捐款帮扶活动。对生活特别困难的农户给予适当的捐款帮扶，特别是搞好对孤寡鳏残、空巢老人、留守家庭的帮扶。

三、工作要求

一、提高认识，加强领导。主管领导亲自挂帅，亲自过问，把结对帮扶工作当做一项政治任务来完成。积极开展走访调查、现场办公，加大督办力度，确保计划落到实处。

二、强化责任，增进感情。认真贯彻落实支队帮扶工作精神，真正融入村民之中，并结合支队中心工作，全心全意为困难群众服务。

三、明确任务，狠抓落实。要积极协调，善于思考，深入研究，扎实开展工作，建立定人联系、定时报告、定期通报制度，健全结对帮扶工作长效机制，积极支持引导村民脱贫致富。

主题词：劳动监察 文明单位 结对帮扶 通知

XXX 二零xx年四月二日印发

路边停车的工作计划表 第四三篇

一、 按规定的路线时间进行巡视，根据具体情况进行负责车辆引导入位及引导车辆出位，在巡视终端设置签到箱进行签字，确保巡逻人员忠于职守，巡视到位。

二、 对车场内可疑人员、车辆进行监视、盘问和检查，发现问题及时予以解决。

三、 熟悉车场内设施设备情况，发现车辆碰撞或人为破坏立即制止并给予处理。

四、 巡视停车场内车辆有无漏油及烟火，线路安全隐患，不能处理时应及时报告车场主管或值班人员协助处理。

五、 检查停放车辆有无异常情况，门窗是否关好，车内有无贵重物品，有无被撬痕迹，并做好巡视记录，必要时通知车主和车场主管。

六、 检查停车场内有无可疑箱包，危险物等，并及时处理。

七、 遇重大紧急情况应立即报警。

八、 夜班巡视人员必须保持高度警觉状态，不得脱岗或打盹睡觉，一经发现将严肃处理。

路边停车的工作计划表 第四四篇

根据XXX的地形地貌及各出入口数量情况，停车场保安人员配备如下：

(一)方案一：(维持现状)

共计：四四人

(二)方案二：(智能收费系统外移，安装于小区地面各出入口处)

共计：三八人

二、岗位职责 (一)保安部经理职责

一、负责制定停车场的治安、消防年度、季度工作计划，做好保安部年度预算报告。

二、负责维持车场内部秩序，预防治安事件发生，协助、配合_门对有关治安和违法犯罪案件的侦破工作。

三、负责编写保安部年度工作计划、月、季度及半年总结。

四、妥善处理客户有关安全方面的各种投诉。努力改造良好的治安环境，让客户具有安全感。

五、“四防”(防火、防盗、防破坏、预防治安事件)为小区定期检查“四防”设施，增强小区的安全措施监管。

六、负责制定夜间值勤、巡逻程序和要求，对车场安全进行不定期抽查。

七、适时完善、健全车场的安全应急措施，并负责督促部门员工严格执行和演练落实。

八、定期检查安防消防设备设施，并做好记录，确保消防设备、设施完好，以备查考。

九、负责对保安部所有员工的培训、考核、评估工作以及聘免和推荐。

一零、做好本部门员工的思想工作，关心员工生活，提高业务水平。 一一、完成上级交办的其他工作任务。

(二)主管职责

一、对保安经理负责，服从上级安排，听从指挥做到令行禁止，依法循章对交通、车辆进行管理。

二、经常视察车场、并确保各停车位正确使用，保证车道、车场出入口周围道路畅通。

三、熟悉掌握车辆流通情况，车位情况，合理布署安排，优先保证业主使用车位，按物价部门规定收取车位停放费。

四、安排和调动属下人员的工作时间，合理分派所有工作给予属下员工，确使他们严格遵照指示工作，提高工作效率。

五、负责监督和落实员工岗位职责，对员工进行岗位职责、工作规程、车管仪器操作等相关知识的培训和法制教育及职业道德教育，并安排定期对员工进行考核，填写《员工考核表》，提高员工的工作技能及服务质素。 六、负责每日工作检查，并填写《车辆管理日检表》。

七、负责对外协调与联系，处理车辆管理方面的问题和客户投诉。

八、熟悉停车场内的信道结构、安全系统、消防设备及通风系统、辖区道路，车位使用情况，负责对车场内公共设施、车管系统的运行情况清洁等监管工作，以确保车场管理工作顺利及有效开展。

九、负责执行现场监管制度，对任何员工涉及违反纪律事情应该迅速及彻底调查，并及时上报并提出处理建议。

一零、定期召开班组会议，检讨工作表现，并籍此沟通现场管理人员。

一一、根据工作需要和上级的指示，有权调动下属人员加强某区域的管理工作，定时向上级领导汇报工作。

(三)收银员职责

一、收银员必须忠于职守，认真仔细做好工作，不得出错，并保证现金的安全。

二、根据公司规定及计费时间按标准计算应收的车位使用费，开具收费发票，准确无误

地收取车位使用费。

三、每次收款均要记帐(输入计算机)，现金数额应与账面数额相符。

四、根据公司规定对失效车票及遗失车票进行查核，经查核无误后，进行补发。并收取相关的费用。

五、对免费停车的车辆在验证及办理好免费结算手续后给予放行。

六、按公司的规定办理好收费情况及现金的交接，及时缴交营业款。

七、按照公司规定填报车位使用费收费汇总表格。

八、完成上级主管交给的其它工作。

(四)车辆引导员职责

一、负责对停车场内停泊车辆之管理工作，指挥好车道的交通秩序，使车道、车场出入口周围保持畅通。

二、实行二四小时轮流值班，服从统一安排调度。

三、按规定着装，佩带工作牌，对出入车辆按规定和程序指挥放行。

四、负责指挥区内车辆行驶和停放，经常巡视车场并确使各停车位正确使用，督促所有车辆正确使用行车线和泊车位，维持停车秩序，保证车辆停放安全。

五、负责对停车场现场的巡视查看，如发生任何未经受权人士、可疑人物留连停车场，应立即规劝或命令其离开，如有需要，立即呈报上级主管或监控中心注意监察。

六、负责停车场的消防安全巡查工作，熟悉停车场内的信道结构，安全系统、消防设备及通风系统等，以便一旦发生事故时能够从容应付。

七、如发生交通意外，应记录和拍摄有关数据包括涉及车辆损坏情况等，并须立即呈报领班或安全部。

八、当发现任何车辆未锁好或门窗未关好，应留驻现场值勤并录像及立即呈报上级主管设法通知车主，防止发生失窃事故。

九、禁止任何刻意违反交通标志及泊车规定之车辆进入停车场。

一零、任何停车场的员工，不得以任何理由向司机或车主索取任何利益或报酬。

一一、未经许可，禁止任何车辆在停车泊位或车道上维修或清洗车辆。

一二、遵守规章制度，按时上下班，认真做好交接班手续，不擅自离职守。

(五)控室值班人员职责

一、熟悉掌握监控室设备的性能，严格执行操作规程。密切注视车场内车辆行驶，人员进出情况，发现异常情况立即上报并录像，并采取相应的应对程序处理。

二、工作时间严格遵守监控室值班制度，不得脱岗或打瞌睡。

三、 认真、仔细地做好值班记录。

四、爱护监控室的设施、设备及所有物品，发现故障应立即向公司汇报。

(六)非机动车岗岗位职责

一、具体负责非机动车、摩托车的停放、管理、收费工作。

二、查验车辆“停车证”，若发现停车证失效，劝其立即至管理处办理续停手续;若发现无证车辆，劝导其停放至其他地方。

三、主动热情地给予车主以解释和引导，将各类非机动车、摩托车有序、整齐地停放在指定的区域内。

四、停车完毕，主动提醒车主锁好车辆，以免发生意外事件。

五、对在停车区域内清洗、维修保养车辆的车主进行劝阻，保证停车区域的清洁畅通及秩序良好。

六、为方便车主，免费为其提供打气筒。

七、配合车库进口，维护机动车运行秩序。制止、处理在此道上的违章停车车辆，保证车道畅通。

八、发挥工作主动性，服从领班及监控中心的指挥。积极参加公司各项培训，搞好员工间的团结，不折不扣完成上级交办的其他任务。

三、停车场管理流程

停车场管理流程图

固定车辆

检查车辆有效泊车证

放行进入

开闸放行

车辆进入

临时车辆

入口按掣 取IC停车卡

放行进入

离开时由收费员 计算收费

上落货车辆

摩托车、自行车

由车辆管理员核对数据

登记及放行

入口按掣 取停车卡

停泊指定位置

检查车辆有效泊车证或发出临时泊车卡

登记及放行

停泊指定位置

离开时由车辆管理放行