【涵洞雨季施工措施探讨】 雨季施工措施有哪些

　　摘?要 本文结合作者多年的工程实践经验就涵洞冬雨季施工措施进行叙述，希望通过一下叙述，能与各位同仁相互交流，同时今后也能够为类似工程的施工提供一些借鉴与参考。　　关键词 排洪涵洞；冬雨季；施工
　　中图分类号 U412 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-(2012)071-0107-01
　　1 雨季施工措施
　　及时掌握天气预报，不得在降雨强度大于2 mm/h时浇筑混凝土。突遇暴雨时采用遮盖和暂停浇筑等措施。雨停后排除仓内积水和处理受雨浸混凝土，认真作好接头处理工作。
　　加强对供、配电设施及用电器材等的维护管理，防止因雷击、漏电等发生人员伤亡或设备损坏等事故。施工现场加设排水沟，及时排除地表积水，防止地面雨水进入基坑而影响混凝土
　　施工。
　　露天骨料场做好排水工作，雨中或雨后恢复作业时加强对骨料含水量的测定工作，及时调整混凝土中的用水量，严格控制水灰比，保证混凝土浇筑质量。
　　雨中浇筑时，浇筑仓面设置临时防雨蓬，浇筑完毕后混凝土面做好覆盖保护工作。如遇大雨天气，立即停止混凝土浇筑，覆盖混凝土表面。雨后及时排除仓内积水，受水浸泡或冲刷的部位及时处理。如混凝土未超过允许间歇时间，在混凝土表面加铺砂浆后，继续进行浇筑并加强振捣，否则按施工缝处理，报监理工程师批准后执行。
　　雨期施工时，加强对脚手架的检查工作，雨后恢复作业前，首先检查脚手架是否有损伤、塌陷等现象，若有，则采取加固措施后恢复施工。
　　2 高低温时段施工措施
　　2.1 高温季节混凝土施工措施
　　1）控制混凝土最高温度。降低混凝土浇筑温度：降低混凝土出机口温度降低骨料温度：提高骨料堆料高度。防止骨料运输过程中温度升高：所有运输设施均设防阳隔热设施。低温水拌和：采用冷水拌和，水温降低1℃可使混凝土出机口温度降低0.2℃
　　左右。
　　减少运输浇筑过程中温度回升：混凝土罐包裹隔热材料隔热，使混凝土在运输途中温度回升不超过1℃；在混凝土仓面搭设防阳棚，降低仓面环境温度；混凝土振捣后在其表面立即用草帘覆盖。
　　加强管理，加快施工速度：高温季节混凝土浇筑覆盖时间宜不超过2 h；优化施工方案，尽量减少混凝土运输距离，避免多次转运；混凝土入仓后，快速平仓，快速振捣。避开高温时段浇筑：白天高温时段只进行浇筑前的准备工作，尽量安排在早、晚或夜间、阴天等低温时段。
　　2）控制混凝土水化热温升。采用发热量低的水泥，在满足施工图纸要求的混凝土强度、耐久性和和易性的前提下，尽量加大骨料粒径，改善骨料级配，掺用优质粉煤灰或一定剂量的高效减水剂或缓凝剂，以减少单位水泥用量、用水量，延缓水化热发散速率，尽可能地降低水泥水化热的温升。
　　合理控制层厚、间歇期。在混凝土浇筑温度与当时外界气温相近情况下，为充分利用浇筑层顶面散热的有利因素，层厚根据温控、结构和立模等条件调整。 采用人工洒水进行表面流水养护可使混凝土早期最高温度降低1.5℃左右。混凝土初凝后，在其表面覆盖工业毛毡或草帘进行保温、保湿养护，以降低混凝土热交换系数。
　　3）温度监测。在混凝土施工过程中，每4 h测量一次混凝土机口温度，并作好记录。浇筑温度的测量每100 m2仓面不少于两个测点，每一浇筑层不少于三个测点，测点做到均匀分布。
　　2.2 低温时段混凝土施工措施
　　1）混凝土拌和系统保温措施。采用热水与骨料预拌后最后加水泥的拌和方式，并延长混凝土拌和时间（一般为常温拌和时间90 S的1.5倍）；每h测定一次大气温度、水温、骨料温度，每2 h测一次混凝土出机口温度和坍落度、含气量等参数。
　　2）混凝土运输保温措施。施工机械设备采取添加防冻液和－10#柴（汽）油进行启动。
　　3）混凝土仓面保温措施。混凝土在气温较高时段进行混凝土浇筑，混凝土浇筑完毕后安排专人及时进行覆盖保温；混凝土运至仓面及时组织入仓，并做好仓面组织安排，每班安排专人监测仓面温度并及时做好各种记录，混凝土入仓后加强振捣，混凝土振捣成型后，人工及时进行收面压光。
　　基础混凝土浇筑前视情况考虑搭设保温暖棚。认真做好寒潮及气温骤降的监测及预报，在寒潮及气温骤降来临前，及时安排专人认真检查已覆盖的混凝土面材料是否严实，并采取有效措施确保混凝土在寒潮期间不被冻坏。
　　3 防洪度汛措施
　　鉴于涵洞施工临近汛期，少数涵洞施工部位可能有明水。在涵洞开挖施工时结合涵洞进口段上游侧渠道防洪堤和截水沟在涵洞主体侧面预留过水断面，涵洞基础临近预留过水断面侧用土料进行维护并和上游防洪堤连接，以确保上游来水时可顺利由预留过水通道排放至涵洞出口下游施工范围外。
　　3.1 暴雨性洪水导流和防洪方案
　　渠线建筑物施工期针对季节性洪沟洪水的特点，通过采取合理安排施工工期、分期导流等方式防洪度汛。
　　施工中优先安排渠系防洪建筑物施工，具备行洪条件后，完成交叉处渠道施工。渠道施工中利用临山侧的防洪堤，拦挡地表径流，汇聚到排水沟，通过排洪建筑物排出，确保工程施工。
　　洪水期洪水流量较大的排洪渡槽及排洪涵洞尽量不安排施工，并保留原冲沟的泄洪功能，确保洪水期行洪。桥梁和洪水流量较小的排洪建筑物安排在洪水期施工，采取利用原冲沟地形，修建临时防洪堤，疏挖导流明渠，堵、排、引相结合，防洪
　　度汛。
　　3.2 暴雨性洪水导流和防洪方案
　　渠线建筑物施工期针对季节性洪沟洪水的特点，通过采取合理安排施工工期、分期导流等方式防洪度汛。
　　施工中优先安排渠系防洪建筑物施工，具备行洪条件后，完成交叉处渠道施工。渠道施工中利用临山侧的防洪堤，拦挡地表径流，汇聚到排水沟，通过排洪建筑物排出，确保工程施工。
　　洪水期洪水流量较大的排洪渡槽及排洪涵洞尽量不安排施工，并保留原冲沟的泄洪功能，确保洪水期行洪。桥梁和洪水流量较小的排洪建筑物安排在洪水期施工，采取利用原冲沟地形，修建临时防洪堤，疏挖导流明渠，堵、排、引相结合，防洪度汛。
　　参考文献
　　[1]郭莹,丁金虎.雨季施工安全措施[J].河南水利与南水北调,2011,08.
　　[2]何家菊.浅谈公路工程雨季施工[J].中小企业管理与科技(下旬刊),2011,04.
　　[3]郭殿波,夏鹏.浅谈施工现场的雨季施工防范事项[J].黑龙江科技信息,2011,10.