小议乡村公路水泥混凝土路面施工策略:水泥混凝土路面

　　摘要: 水泥混凝土路面平整度是以几何平面为基准,表现为路面纵向和横向的凹凸程度, 是实际施工中最难控制又是最关键的质量指标之一。在乡村公路施工中, 通畅工程多以水泥路面为主。文章结合笔者参与水泥砼路面施工及参考相关资料, 认为控制好水泥砼路面平整度的关键在以下几个施工环节。
　　关键词: 乡村公路；水泥混凝土；路面施工
　　中图分类号：X734文献标识码：A 文章编号：
　　一、􀀁 混凝土配合比设计中影响平整度的因素
　　1. 1􀀁 骨料级配的控制
　　 路面混凝土是以抗折强度为衡量指标的。混凝土抗压强度与抗折强度形成原理有差异, 就骨料而言, 混凝土抗压强度取决于骨料的强度, 而抗折强度主要取决于水泥浆与骨料的粘结强度, 故相应增加2cm以下骨料的含量, 可以提高混凝土的抗折强度。但2cm以下骨料增加后, 尤其是1cm 以下小石子含量提高, 由于小石子中针片状含量居多, 质量轻, 平板振动后部分小石子易浮在混凝土外面, 采用压纹工艺后, 小石子露头, 形成毛刺, 使平整度降低。所以, 在选用骨料级配时, 要兼顾抗折要求和平整度要求, 在满足试配强度的前提下, 适度调整一下小石子的含量。
　　1. 2􀀁 砂率的选用
　　 在水灰比、水泥用量、骨料级配等因素确定后,选用较大的砂率, 可增加混凝土中的砂率富余量, 易于做面, 不仅可提高平整度, 对抗折强度也有提高。
　　1. 3􀀁 混凝土外加剂
　　 夏季施工, 由于气温较高, 运距较远时, 混凝土坍落度损失较为严重, 可在混凝土中掺入一定剂量的外加剂, 一方面可提高混凝土强度; 另一方面可以有效改善混凝土的粘聚性和泌水性, 可减少混凝土的坍落度损失, 提高混凝土的可摊铺性能, 并能使混凝土的弹性模量得到一定程度的改善。适量掺入缓凝剂、减水剂, 可以改善路面混凝土的和易性与现场可操作性, 保证有充足的压纹时间, 便于精工细作。
　　二、􀀁 提高路面平整度的主要施工机具
　　 施工机具的优劣是决定路面平整度的关键。根据水泥混凝土路面平整度施工质量要求, 选择技术性能先进, 质量可靠并适用于工程规模、进度的施工机具。水泥混凝土摊铺机主要有轨道式和滑模式两种类型。其中, 滑模式摊铺机是机械化施工中自动化程度很高的一种方法, 机器在运转中将摊铺路面的各道工序一气呵成, 机器经过之后, 即形成一条规则成型的水泥混凝土路面, 可达到较高的路面平整度要求, 特别是整段路的宏观平整度更是其他施工方式无法达到的。但是水泥混凝土路面滑模摊铺施工在我国属新型工艺技术, 有待逐步完善和发展, 而且其设备投资大, 因此, 水泥混凝土滑模摊铺技术还没有广泛应用。鉴于目前乡村公路施工的情况, 有很多项目还无法使用滑模式摊铺机进行摊铺。在今后相当长的一段时间内, 采用中、小型机械仍然是水泥混凝土路面施工的主要方法。
　　三、􀀁 提高混凝土表面平整度的关键工序
　　3. 1􀀁 立模
　　 立模是确保路面平整度是否合格的第一道工序。每一次立模前首先进行模板校正, 以避免因模板变形而影响路面平整度。严格控制模板安装, 使之能经受各种振动的冲击, 用道钉控制模板下边线,用斜撑控制模板上边线, 以确保模板牢固不倾斜。模板支立后, 检查相邻两模板接头是否顺直, 并用水准仪复核标高。
　　3. 2􀀁 混凝土搅拌
　　 混凝土的搅拌主要是检查原材料计量, 搅拌时间和坍落度等。每施工段的坍落度不能相差太大,以摊铺现场实用坍落度来控制, 根据气温灵活调整,坍落度太大是造成平整度降低的一个重要原因。混凝土搅拌一般采用二次投料法 , 先将全部的石子、砂和70% 的水投入搅拌机, 拌和10 ~ 20s,使骨料湿润, 再投入全部水泥搅拌30s左右, 然后加入30%的水再搅拌60s左右即可。试验表明, 二次投料法的混凝土与一次投料法相比, 可提高混凝土强度, 在强度相同的情况下, 可节约水泥。
　　3. 3􀀁 运输环节
　　 运输环节的关键是保证施工的连续性, 保持混凝土的品质。施工连续性差, 出现经常性的施工停顿, 每次停顿会引起连续式拌和设备生产质量变差,使4m 距离的板面和一处停机位的平整度受到影响。运输条件差会引起混凝土品质的保持能力不足, 混凝土出现滑浆、离析或分层现象, 混凝土品质的改变使其操作性变差, 平整度受到影响。
　　3. 4􀀁 混凝土的摊铺
　　 摊铺工序的质量对砼的整平影响很大。摊铺时, 对拌和不匀或运料发生离析的混合料必须翻拌均匀, 混凝土一定要在全宽范围内摊铺均匀, 如果摊铺时不注意调整厚度, 整平后直观感觉较平整, 但由于混凝土表面浆体不均匀, 易发生不均匀干缩, 影响平整度。
　　3. 5􀀁 振捣密实
　　 混凝土路面的振捣一般采用插入式振动棒及平板式振动器。先用插入式振动棒沿边角振实, 使混凝土密实并大致平整, 然后用平板振动器纵横全面振捣, 相邻行列重叠20cm 左右, 以防漏振。但也要防止振捣过度, 以混合料停止下沉, 且表面泛浆不再冒气泡为度, 以免产生分层离析。
　　3. 6􀀁 施工缝的处理
　　 影响路面平整度的施工缝主要是横向施工缝,每天摊铺结束或因故中断都需设置横向施工缝, 处理不好将对路面平整度带来较大影响。中断时的施工缝处理不好会给第二次重新施工带来很大不便,因此要严加控制。在施工缝施工时端头采用焊接牢固的厚钢模, 用钢钎固定, 采用3m 直尺加入工挂线找平的方式进行整平, 并由操作熟练的振捣工振捣和技术过硬的工人进行抹平。
　　3. 7􀀁 抹面修整是提高平整度的一道关键工序
　　3. 7. 1􀀁 机械抹面
　　 抹光工艺可起到提浆、压实、抹平作用, 同时增强了路面耐磨、抗裂性。采用手扶式圆盘抹光机一般每次横向整理平整3~ 4次, 相邻两处整平时抹平板重叠至少1/3。
　　3. 7. 2􀀁 人工找平
　　 抹光机抹面后, 两人配合用铝合金尺进行拉锯式搓刮, 将抹光机造成的砂浆棱消除, 随后用3m 直尺检查, 不平整处用原浆找补, 不得另拌砂浆, 更禁止撒干水泥, 否则不但易发生泌水现象延长压纹时间, 还会因水灰比的不均匀, 致使收缩不均匀。
　　3. 8􀀁 压纹与修面
　　 压纹具有向下挤压致密作用, 能增强路面的耐磨性。压纹要掌握时机, 压早了带浆严重, 影响平整度, 压晚了纹路深度不够, 一般凭经验控制, 以混凝土表面不泛浆, 用手指压有轻微硬感时压纹为宜。压纹后, 混凝土表面局部会形成一些浮浆棱(尤其是在坍落度较大的部位) , 还会有部分针片的小石子浮在混凝土表面, 形成毛刺 。因此, 在压纹以后, 很有必要加一道修面工艺, 即在压纹完成10~ 12h左右, 用平锹或水平刮尺沿横向刮一下, 将突出部分刮掉。
　　3. 9􀀁 切缝与灌缝
　　 混凝土路面在早期养生中硬结, 应尽快用切缝机切缝, 这是确保路面平整和行车舒适性的最佳选择。一般切缝时间为6 ~ 24h, 抗压强度为5 ~10MPa, 在施工现场经验用手指甲划痕, 指甲有磨损感便可进行试切, 最佳切缝深度应取板厚的1 /3。灌缝时, 先清理缝隙。在低温施工时, 填缝料要比路面低一些, 高温施工时, 填缝料要比路面高一些。为了保证路面平整度, 灌缝采用专用灌缝枪。
　　四、结束语
　　 以上是乡村公路路面施工中的一些施工方法,通过对混凝土配合比、施工机具的选择、施工工艺的控制来提高混凝土路面的平整度, 我们在施工中还要严格按照施工规范的要求进行施工, 由于机械化施工水平及施工质量控制手段还不够完善, 有待在实践中进一步提高。水泥混凝土路面具有刚度大、强度高、水稳性好、使用寿命长、养护费用低等优点, 而平整度是影响水泥混凝土路面质量的主要指标, 它关系到公路的行车舒适性、安全性、耐久性。由于水泥混凝土路面施工工艺要求严格, 平整度指标很难达标, 容易出现断板等缺陷, 舒适性较沥青路面差, 所以, 平整度已成为目前制约混凝土路面发展的一个关键因素。文章结合水泥混凝土路面工程施工实践从混凝土配合比、主要施工机具、施工工艺等方面分析了水泥混凝土路面平整度的控制。