泰晤士河【以奥运的名义畅游泰晤士河】
这样的缆车你敢坐吗？ Fredrik Hylten带来的开放式太阳能缆车(Taiyou Solar Powered Rpeway)是一款让人眼前一亮的设计，采用C字造型，能提供非常开阔的视野，并以太阳能为驱动力，绿色环保。唯一的问题是，你有胆子坐上去么？
现在去伦敦旅游，可以乘坐观光缆车，这个斥资4400万英镑打造的空中缆车，不仅在奥运会期间缓解伦敦交通压力，还可以让来自世界各地的游客欣赏伦敦上空壮美的景色，和鸟瞰奥运会场馆。
因奥运而建的观光缆车
距离奥运会开幕还有一个月的时间，伦敦市长鲍里斯约翰逊正式宣布横跨泰晤士河的观光缆车启动运营。这个斥资4400万英镑打造的空中缆车，提供了360度全角度的观光模式，在奥运会期间乘坐空中观光缆车，这绝对是一种可以摆脱首都公共交通拥堵嘈杂的好方式。从南部的格林威治半岛到北部的皇家码头，空中缆车同一方向每小时最多可输送乘客2500名。在面向公众开放前，约翰逊先生首先乘坐了这个缆车，缆车可将乘客带到距水面3000英尺的高空。每个缆车都可以360度全角度地欣赏城市风景，包括金丝雀码头，格林威治天文台，泰晤士河堤坝和奥林匹克公园等一收眼底。
英国的第一个城市缆车系统是由位于迪拜总部的阿联酋航空公司赞助的，对于该项目其10年间投资了3600万英镑。对于那些使用牡蛎卡的乘客，成人单程票价为3.2英镑（约合32元人民币），儿童为1.6英镑（约合16元人民币）。而那些使用现金支付的，成人票价为单程4.3英镑（约合人民币43元），5岁以下儿童免费乘坐，5岁至15岁儿童需购儿童票。当然对于那些通勤者，也会有专门的“常客折扣”——16英镑可乘坐10次。缆车系统将每周7天不间断运营，工作日运营时间是早7时至晚9时，周六日开始运营时间分别晚一小时和两小时。
34架缆车将在奥运期间以每小时送载 2500名乘客的速度横渡泰晤士河，从O2体育场馆到EXCEL展览中心将花费五分钟，O2体育场馆在奥运期间将承接体操和篮球项目，而EXCEL展览中心将承办7个奥运赛事和6个残运赛事。观光缆车在奥运会开幕前及时竣工，服务于奥运赛事，但在奥运会结束后，其仍将为缓解通勤压力和为地方赛事服务。其起始两端已经被添加到伦敦市的交通地图上，即泰晤士河北部的酋长皇家码头通过一个短途的步行可以与皇家维多利亚车站相连，而以南的阿联酋格林威治半岛则靠近银禧线上的北格林威治地铁站。
5招让你安全坐缆车
1、上缆车时，收拢雪杖，防止别住缆车或阻挡他人，站定后回头看缆车，对准座位。
2、下缆车时留意两旁人，注意避让，用手推缆车座位，加速滑出，最好不要用杖撑地，速度上不去不说，还可能缆车别杖或阻挡别人。
3、单板坐缆车，不脱板时，最好坐最左或最右的最边上座位， 向缆车外伸腿，防止阻挡或妨碍旁边的乘客。这样缆车也可以坐满。
4、下缆车时，留意护栏是否全部打开；偶尔不能全开时，用手上推护栏，防止头部被撞。
5、下缆车时，双板注意板尖，平稳着地，切勿插地。
从格林威治半岛开始缆车之旅
不得不说的航海博物馆
格林威治距离轮敦只有20公里左右，在伦敦的东南方向，位于泰晤士河南岸。格林威治曾经是历史上英国皇室的喜爱的地方之一，从600年前起，英国皇家就开始修建行宫，亨利八世就出生于此。但是格林威治却是由于这里是曾是英国的航海之家而出名，从这座小镇诞生起，它就和海洋与航海联系在一起。罗马人曾在这里登陆，查理二世于1675年在此设立了皇家天文台，以观测与确定方位，从1884年起，著名的格林威治标准时间诞生于此，零度经度子午线从这里划分，英国皇家海军学院也曾经设于原来的英国皇家行宫里，现在游人可以免费参观皇家海军学院的旧校址，里面有皇家画室和小教堂，画室里陈列的主要是皇家的绘画收藏，也有很多壁画，其中有英国著名画家威廉。透纳所绘的《特拉法加海战》的巨型油画，以及英国历史上与海军，航海，及探险有关的著名人物的画像。
国家航海博物馆是世界上最大的航海博物馆，这与英国在历史上的航海大国地位是相符的。在博物馆的大门口，一边摆放着一个锚链的模型。对于航海爱好者来说，这是一个非常珍贵的地方，就是对于普通人，也可以在里面了解到很多关于航海的知识和看到关于航海的展品。博物馆里共有二百万件展品，平时供游人参观的只是很小的一部分，小到以前航海用的罗盘，大到战舰模型和巨型的螺旋桨。展品中包括以航海为主体的艺术作品，有绘画，雕塑；还有各个时期绘制的航海图和航海日记；各种船只模型，从远古时期的小舢舨，到17、18世纪的木质战舰与商船，再到20世纪和现在的巨型邮轮，其中还有一些从泰坦尼克号上遗留下来的船上物品；博物馆里面还有很多近代与现代各个时期的科学测量工具。海军与海战是英国扩充势力范围，保持世界霸权最重要的手段与方式，也是航海博物馆的一个重要主题，博物馆用很大一个展厅，展示英国海军英雄纳尔逊的生平事迹，包括他从一个下层海军军官成长为英国皇家海军中流砥柱的历程，当时拿破仑对于英国的战争威胁，以及他所在时代英国海军的绘画和其他遗留物品，包括他在特拉法加海战中阵亡时所穿的军服，甚至他和他的情妇汉密尔顿夫人的互赠礼物。探险是航海博物馆的又一个主题，它藏有英国著名探险家库克船长和他的三次太平洋航海探险之旅所用的一些物品，还有英国探险家富兰克林 1845年的极地探险之旅的遗物，有一些展室提供一些科学游戏，供大家了解基本的航海航天观测知识。这里还有世界上最大的航海图书馆，里面藏有超过10万册关于航海方面的书籍和珍贵的历史资料。博物馆还藏有一些战争胜利后，从别国掠夺来的战利品，尽管受到一些人的批评，英国人还是把这些战利品看作是胜利的荣耀。通过观看航海博物馆，可以了解英国在历史上政治、经济、军事、航海以及社会各个层面的发展与变迁。
世界时间的标准
从航海博物馆出来，向北有一座近百米长的长廊，坐在供游人休息的长椅上，可以看到眼前的一个小山丘，小山丘只有几十米高，正面的坡度很缓，山坡上是一片修剪得很整齐的绿茵茵的草坪，草坪旁边有一条小径通往山顶，山丘上有几幢外表很普通的小房子，这就是大名鼎鼎的英国皇家天文台，天文台位于格林威治公园内，免费供游客参观，公园不大，但是碧草如茵，绿树成荫。随着英国海上霸权的崛起，为了航海中确定方位的需要，英王查理二世于1675年创立了皇家天文台，当时已经有了比较精确的方法确定南北方向的纬度，但是缺少确定东西方向经度的比较精确的方法，所以当时的科学家希望通过天文观象的方法来确定地球的经度线。天文台的建筑由当时著名建筑设计师Christopher Wren（他也是圣保罗大教堂的设计师）设计，并采用著名科学家胡克的建议，天文台的选址是基于此地山丘的高度与周围地形的开阔，而且远离伦敦可以避开城市里的烟雾。精度的确定需要确定地球的旋转速度，因为地球自传一周是24小时，360度，这样地球旋转一度就需要4分钟，所以精确确定经度首先要精确确定时间，这样就需要一个走时准确的时钟，一个能在任何地方都能准确反映当地时间的时钟。
经过几十年的努力，科学家约翰·哈里森终于于1759年造出一座这样的时钟，并由当时的航海探险家库克船长经过试用，证明这个时钟的可靠，以后哈里森和他的后继者不断努力，继续改善时钟的精度。天文台的展室里有好几座不同时期制作的时钟，还有各种类型的天文望远镜。格林威治时间于1880年正式成为英国的标准时间，每艘出航的船只上的时钟都需要以此为准，以后格林威治时间渐渐成为世界的标准时间，1884年起，世界上所有的国家地区都将时钟调整到格林威治的基准时间。由于城市建设的发展，烟尘，噪音，以及磁场干扰，从20世纪二十年代起，天文台的主要观测研究工作渐渐转移到其他地方，这里成为一个博物馆，供游人参观与一些研究。现在许多房间的摆设，都和曾经在这里居住的科学家们之前的陈列一样，有研究室，阅览室，观测室，与起居室。现在从子午楼外面，可以看到房顶上那个橘红色的时间球，每天下午一点钟，这个时间球都会从上面降落下来，或许新年纽约时代广场的掉大苹果就是从这里借鉴来的主意。子午楼的外墙上悬挂着一个电子时钟，上面显示当前的准确时间，每个人看到这座时钟，都情不自禁的和自己手腕上的表对对时间，毕竟这是标准时间。这座时钟由房间里的石英装置控制，通过激光光束传输到时钟上，从房间里可以看到那束红色的激光。这座时钟还会把信号传输到英国广播公司，通过那里向全世界报道准确时间。游人在子午楼外面的空地上，还可以看到1850年确立的零度经线标志，很多人都脚踏着经线两边照相，借以留下脚踏东西两个半球的风采。在旁边的屋子里，很多人都在留言簿上留下自己的感想与期望，其中也有很多中国人留言，其中有一个留言是：“在这个横跨东西两个半球的子午线上，感谢上帝创造世界的伟大，期望他能够赐福于世界上的每一个人，给他们带来安宁幸福，也给我带来幸福的家庭。”
泛舟泰晤士河 聆听凄美爱情
游览伦敦的一个好方式，就是泛舟泰晤士河，从河中央欣赏两岸的风光，聆听着娄巴特拉方尖碑和滑铁卢桥的故事，沉醉于英国的历史长河中。
克娄巴特拉方尖碑的由来
我们乘坐的游艇不很大，但船体是美丽的流线型，好像高贵的天鹅，船舱很宽敞，有五六十个座位，无论哪个位置视野都很好。游泰晤士河有两条路线：一条是“市区顺流之旅”，从威斯敏斯特码头顺水而下，一直到出海口，主要看市区景观；另一条是“乡间逆流之旅”，从威斯敏斯特码头逆流而上，去看伦敦的农村与乡间花园别墅，可以经过贝特西公园(Battersea)、基尤花园(Kew Garden)、里士满花园(Richmond Garden)、灌木公园(Bushy Parks)，终点止于汉普顿科特宫(Hampton Court Palace)。我们选择了第一条路线，上船坐定后，游艇启航了，江风很大，有些颠簸，但大家游兴很高。游泰晤士河可以看到三种景观：一是长河流水。河宽水阔，汹涌澎湃，雾气茫茫，水天一色，江中泛舟，与大自然同乐。二是两岸景观。泰晤士河两岸是鳞次栉比的宫殿、教堂，看不尽古典、现代的建筑群，据说仅列入政府保护范围的古建筑就达17000多座。这些美丽的建筑物如果放在杂乱的城市高楼群中，找不到统一的风格主题，很难引人注目。但是临水而立，水映倒影，建筑物的身姿一下子闪露出来，加上流水形成的动感，城市露出了美丽的轮廓曲线，建筑显得那么婀娜多姿。两岸高楼林立，广厦万千，皇家宫殿霸气，教堂尖顶刺天，现代建筑新奇，园林花圃锦绣，构成了千种风景万般气象。三是跨河大桥。泰晤士河上共有32座桥梁，其中8座汇集在从威斯敏斯特区到伦敦城的这一中心地段，桥的形状各异，观感不同，每座桥都有说不完的故事，不知不觉就开始融入了伦敦古老典雅绚丽多彩的历史长河中。
3000多年前建造的埃及克娄巴特拉方尖碑被搬到了伦敦，埃及如此珍贵的文物都保不住，让人抢去了。从威斯敏斯特桥下，观看威斯敏斯特宫，由于视点低，宫殿变得更加雄伟高大。游艇顺水而下到了维多利亚河堤区。导游一指河岸高高的一座纪念碑问：“你们看看这是什么碑？” “埃及方尖碑。”我脱口而答，我去过埃及，看到过很多方尖碑。“对了。是方尖碑。这座方尖碑名叫克娄巴特拉方尖碑，是伦敦最古老的纪念碑。”这座方尖碑高约21米，重186吨，是古埃及建筑工匠于公元前15世纪，用一块巨型红色花岗石雕刻而成，原立于开罗以北的赫利奥波利斯神庙(即太阳神庙)前。公元前30年，罗马帝国入侵埃及，灭了托勒密王朝。约在公元前22年，罗马帝国把一对方尖碑作为战利品从太阳神庙移立于埃及的亚历山大港。19世纪时，英国人发现了这个珍贵的方尖碑，决定运回英国。
运送这样巨大的方尖碑可不是一件容易的事，英国人为此专门设计了一个装有操纵舵的大型钢浮筒，把它与方尖碑固定在一起，由一艘轮船拖往英国。当运输船驶至西班牙比斯开湾时，海上风暴突起，巨浪滔天，拖船沉没。英国立即又派出一艘更大马力的轮船接应，于1878年11月20日到达伦敦。这样的神物来到英国，维多利亚女王不敢怠慢，亲自到港口迎接，从此这座古埃及方尖碑便成为点缀伦敦市容的一景。 克娄巴特拉方尖碑原为一对，另一座现竖立在美国纽约曼哈顿区中央公园内。听了这个故事不免让人深深叹息：埃及如此珍贵的宝物，却保不住，全让人家抢去了。如果世上没有公道，家道衰弱，盗寇就会来偷抢；国家积弱，虎狼一般的列强就会来侵略，埃及与中国都曾有悲惨的过去。
魂断蓝桥上的凄美爱情
伦敦和世界上的许多名城一样，都是依水而建，河流从城市中间流过，城市因此变得水灵、湿润、美丽。城市诞生于河边，依靠活水而成长，因河流而便利，因浪花而生动。泰晤士河(Thames River)在赛尔特语意为“宽河”，是英国最长的河流，为进出大西洋的捷径。泰晤士河从西向东横穿伦敦，把城市分为南北两岸。河水清澈平缓，轮船与游艇在河上航行，就好像在蓝色的绸缎上滑行。蜿蜒平缓的泰晤士河，是伦敦的生命线，数百年来，一直是伦敦的主要交通大道。游览伦敦的一个好方式，就是泛舟泰晤士河，从河中央欣赏两岸的风光，伦敦这个词最早源于居尔特语“林登”，也就是滨水之城的意思。伦敦在泰晤士河边诞生、成长、繁荣，最美丽的景观就在泰晤士河两岸，所以游览伦敦的一个好方式，就是泛舟泰晤士河，从河中央欣赏两岸的风光。
如果不是因为战争，泰晤士河上的蓝桥本应成就一段完美的爱情，船继续前行，前面又是一座桥。滑铁卢桥！太有名了！只见一桥飞架，桥身为5个拱形衔接，恰似5道彩虹首尾相连，优美典雅。耳畔突然响起《魂断蓝桥》的主题曲“友谊地久天长”。1940年，由好莱坞巨星费雯丽和罗伯特？泰勒联袂主演这部爱情片，男女主人公从桥上浪漫相识，到火车站悲欢离合，再到桥上万念俱灰，滑铁卢桥成了凄美爱情的见证，费雯丽将苦命舞女杜布娃演活了。当杜布娃得知爱人“复活”后，自惭形秽，悄然离去，走上滑铁卢桥，冲向急驰而来的军车……20年后，已晋升为上校的罗依，重回滑铁卢桥……如果不是因为战争，本应成就一段完美的爱情。 泰晤士河在这里开始转弯，从南北流向变为西东流向，于是左岸变成北岸，右岸成了南岸。一个近乎90度的大弯，方向完全不同了，现在两岸既有古堡城苑，也有新楼广厦，繁华异常。
船越走越慢，在伦敦桥下停住了。“伦敦桥是泰晤士河上最古老的一座桥梁，但我们现在看到的不是原桥。”导游说，“原桥让贪心的英国贵族卖给美国人了。”桥也能卖？原来伦敦桥前身是一座木桥，后改为石桥。在1736-1750年威斯敏斯特桥建成之前，它一直是伦敦沟通泰晤士河南北两岸的惟一桥梁。在石桥时代，桥上建有房舍和教堂，1756-1762年这些建筑物被陆续拆除。石桥几经火焚，最后在1824-1831年建成一座长约283米，宽约19米的五拱花岗岩桥。1968年，这座花岗岩桥被卖给了美国亚利桑那州哈瓦苏湖城，并被拆卸运往当地，成为该城收藏的古董。这一出卖历史文物的新闻，当时被认为是英国国力衰落的象征而轰动一时，后来在原桥址重建了一座6条车道的普通“不识庐山真面目，只缘身在此山中”，要领略泰晤士河的美景，不一定非得在河面上，游走在岸边和桥上欣赏泰晤士河的美景，又是别有一番风味。
登伦敦塔桥远眺泰晤士河
伦敦塔桥是从英国伦敦泰晤士河口算起的第一座桥（泰晤士河上共建桥15座），也是伦敦的象征，有“伦敦正门”之称。该桥始建于1886年，1894年6月30日对公众开放，将伦敦南北区连接成整体。从前这个岩石是突出海面与陆地连接的岬，由于海浪的侵蚀冲刷形成2个圆洞，正好成双拱形，所以起名为“伦敦桥”。在1990年1月15日的傍晚时分，与陆地连接的圆洞突然塌落，与大陆脱离形成现在看到的断桥。大自然的力量是巨大的，大自然塑造的景观有一种人工无法比拟的神奇！
伦敦塔桥的设计颇为合理，在世界桥梁建筑业中有口皆碑，两岸两座用花岗石和钢铁建成的高塔，高约60米，分上下两层。上层支撑着两岸的塔，下层桥面可让行人通过，也可供车辆穿行。如果巨轮鸣笛而来，下层桥面能够自动往两边翘起，此时行人可改道从上层通过，桥内设有商店、酒吧，即使在雨雪天，行人也能在桥中购物、聊天或凭栏眺望两岸风光。游人可在塔桥上步行浏览，不须收费。参观塔桥可从北边的塔桥乘电梯上去，观看大桥的结构工程，然后从大桥的高空通道上走过泰晤士河，饱览泰晤士河及两岸的秀丽景色，塔内有展室可了解桥的历史及工作情况。在西敏寺桥（国会大厦后面）每天有游船公司协办的泰晤士河游（国会大厦——塔桥），行程近1小时，船费约8英镑，参观塔桥博物馆和“贝尔法斯特”号军舰都要收费，且不便宜。
伦敦塔桥是一座吊桥，最初为一木桥，后改为石桥，现在是座拥有6条车道的水泥结构桥。河中的两座桥基高7.6米，相距76米，桥基上建有两座高耸的方形主塔，为花岗岩和钢铁结构的方形五层塔，高40多米，两座主塔上建有白色大理石屋顶和五个小尖塔，远看仿佛两顶王冠。两塔之间的跨度为60多米，塔基和两岸用钢缆吊桥相连。桥身分为上、下两层，上层（桥面高于高潮水位约42米）为宽阔的悬空人行道，两侧装有玻璃窗，行人从桥上通过，可以饱览泰晤士河两岸的美丽风光；下层可供车辆通行。当泰晤士河上有万吨船只通过时，主塔内机器启动，桥身慢慢分开，向上折起，船只过后，桥身慢慢落下，恢复车辆通行。两块活动桥面，各自重达1000吨。从远处观望塔桥，双塔高耸，极为壮丽。桥塔内设楼梯上下，内设博物馆、展览厅、商店、酒吧等。登塔远眺，可尽情欣赏泰晤士河上下游十里风光。假若遇上薄雾锁桥，景观更为一绝，雾锁塔桥是伦敦胜景之一。从桥上或河畔，可以望见停在不远处河上的英国军舰“贝尔法斯特”号，这是第二次世界大战以来英国保留得最完整的军舰。
夜游伦敦眼
来到伦敦眼时已是夜幕降临时分。这是一座坐落于泰晤士河畔南岸的巨型摩天轮，是英国航空公司为纪念新千年而出资兴建的临时性设施，所以又称“千禧之轮”，其全称应为英国航空伦敦眼（The British Airways London Eye），2000年3月正式对游人开放，原计划5年后拆除，但由于乘坐它升至450英尺的高空可以360°俯视伦敦全景，因而深受游人喜爱，每年数百万的游客，价格不菲的门票收入，使其早已成为伦敦旅游经济的新的增长点。因此当局决定改变初衷，将其永久保留。如今，伦敦眼已经成为伦敦的新地标。趁着同伴去购票的当口，我站在伦敦眼下面仔细打量了它一番，雨夜中摩天轮很像是个巨大的自行车轮子，在不断变幻着颜色的霓虹灯映照下，颇显得有几分神秘，也容易令人产生迫不及待地想登上去的冲动。令我钦佩的倒不是它之“大”——虽然它曾经是世界第一大，但如今全球排行已仅仅是老三（新加坡的“飞行者”高165米，中国南昌的“南昌之星”高160米），而是施工之难，但见它坐落在地域狭窄的泰晤士河南岸，真不知当年是如何在拥挤的空间把它建起来的。
每人花15.5英镑买了票，我们就排队登上了伦敦眼。这个摩天轮共有32个椭球体型全封闭观光舱（形状还真像眼球，而且升至空中后可以在这里一览伦敦全貌，可能伦敦眼正是由此得名），内部空间远比我在国内乘坐过的摩天轮的观光舱宽大的多（据说每个舱可载客约25名），中央有一个宽大的长木凳，四周则全是玻璃以便于游客观赏风景，空调、音响、灯光一应俱全。在强大的电力驱动下，摩天轮在不停地旋转，每一个“眼球”载着游客缓慢地离开地面升向空中，往左前方看去，河对岸的议会大厦、大笨钟、西敏寺桥（Westminster Bridge）渐渐地“被踩在了脚下”，向右望去，“脚下”便是滑铁卢桥，大约10几分钟后，整个大英帝国的首都便“臣服在脚下”了，顿时还真有点君临天下的感觉！
看吧！这就是伦敦，夜幕下的伦敦；展现在我眼前的是比国内大都市少了许多耀眼的霓虹、显得不那么明亮的伦敦；少了几分奢华、也不那么“妖艳”的伦敦；少了一些喧闹、而多了几分静谧的伦敦。打在观光舱玻璃上的雨珠影响了拍摄的清晰度，倒也增添了些许夜色伦敦的神秘感。站在现代化的伦敦眼上，隔河相望的是伦敦著名的古老建筑——近一些的议会大厦、西敏寺，稍远些的白金汉宫，此刻就好像是在和历史对话。大约半小时后，我们随“眼球”转了一周回到了地面。在出口处，发现了这里还有一项新业务——不知他们什么时候、使用何种方式拍摄了你在“眼球”中观光时的照片，如果你喜欢，那就掏几个英镑带走（记不太清了，好像是11磅左右），如果舍不得银子他们会给你删除，当然，如果他们在你未授权的情况下胆敢拿你的“玉照”用作商业目的，那就可以要求赔偿了，这里是法治社会。
在寻找Toilets时，偶然得知凭上伦敦眼
电影《魂断蓝桥》
一次偶然的机会，芭蕾舞女演员玛亚在滑铁卢桥邂逅了高级军官罗伊。由于战争的原因，两人决定马上结婚，但就在婚礼即将举行的前一天晚上，罗伊接到命令，部队当晚开拔。玛亚无意中看到了罗伊的名字在阵亡名单中。此时罗伊的母亲来看她，尽管这位贵夫人非常和蔼可亲，但此时的玛亚已情绪混乱、言语无礼、不知所云。为了维持生活，玛亚和她的好友都沦为街头应招女郎。罗伊并没有死，他回来了。玛亚的遭遇使她无法面对与罗伊的婚姻及罗伊家族的显赫地位。她来到滑铁卢桥，毫无畏惧地向一辆辆飞驰的军车走去。
《魂断蓝桥》一片以其缠绵悱恻的悲剧情节在东方大受欢迎的同时，在西方却并不能算是最受欢迎的。战乱中的爱情片有着其感人至深的情感效应，演员细腻的表演，更能感动感情细腻的东方人，这也许就是该片能在东方有着轰动效应的原由吧，主题曲《友谊地久天长》更是风靡全世界。
数说泰晤士河
泰晤士河（Thames River）是英国著名的“母亲”河。发源于英格兰西南部的科茨沃尔德希尔斯，全长402公里，横贯英国首都伦敦与沿河的10多座城市，流域面积13000平方公里，在伦敦下游河面变宽，形成一个宽度为29千米的河口，注入北海。
伦敦泰晤士河口计划将建成世界上最大的机场。该机场共有4条飞机跑道，24小时全天营业，一年可以服务1亿5千万乘客，比伦敦的希思罗机场迎客量大两倍，一旦机场建成，将会大大解决伦敦的航空运力不足的危机，而且还极大地方便了观赏泰晤士河的游客。
众所周知，伦敦市是著名的购物中心，商店每年举办夏季与冬季两次大拍卖，折扣通常是7折到5折，但遇到商家大清仓时，有的降为3折，甚至2折。由于英国商店不会假借各种名目拍卖商品，因此一到正式打折期间，总是吸引大批人潮。如果你选择在夏季去伦敦，最好是在6月第三周至7月第二周去哈罗德百货公司等购物中心转转，因为这期间是折扣抢购高潮，商品也比较齐全。而选择在冬季去伦敦的朋友们，可以圣诞节前两个星期到2月中（有的延长至2月底），高潮期是圣诞节前后1个月，可以淘到极其优惠的品质极佳名牌。