在印度乘火车的三次经历 印度乘火车图片

　　新年伊始到印度旅游，初到新德里，住的酒店在一个火车站附近。每拉开窗帘，就能看到有火车从眼前过往停靠，也有乘客登上跳下，还有民工用毛驴清运站台上的渣土……那火车多为蓝皮或绿皮车厢，中间喷涂一条白或黄的色带，将一个个窗户串起来，不少窗子只有几根铁条代替玻璃，窗内影影绰绰可见坐满的人，车门几乎都是洞开着的。一列火车就像一段电影胶片。每临窗眺望，有如观看万花筒。直到后来也登车入内，才有机会同普通印度人接触，得以近距离观察他们的社会生活。
　　
　　一
　　
　　第一次是从泰姬陵所在的阿格拉（AGLA）到占西（JHANXI）。这是旅行社原计划中仅有的一段火车之旅，预定好10012次空调软座，告知早8点开车。清晨，在住地阿格拉的家庭宾馆吃过早餐后，7点半小面包车便出发，一刻钟就从容来到火车站。
　　印度火车站可以随便进进出出，既无安检，也不验票。月台上都是人，靠背椅上和地下，有坐着的，站着的，还有不停走动的人。清晨寒意很浓，一月是印度的冬季，在北部平原地区最低温度在5℃左右，我穿着羽绒服也不感到热。不少印度人则在肩背上围着色彩鲜艳的厚围巾，或披着毯子，还有的干脆盖着毯子躺着睡觉，也不知是旅客还是流浪汉。
　　我走进候车室，椅子上、地上一样也都是人，或坐，或站，还有来回走动的，混乱无序。我坐在椅子上，正翻看着带去的介绍印度的书，忽然耳边传来一声熟悉的汉语：“台湾的？”一位女士，说看到我手上拿的中文书，我回答：“大陆的。”也许这可能使她多少有些失望，就没再交谈下去。
　　8点早过了，也未见火车影。这时，对面月台上开来一列火车，停的时间不很长，我目睹了惊险一瞬。在火车刚刚启动之时，旅客却仍在竞相争上，一位身着纱丽的妇女刚迈上一只脚，另一脚突然踩空，眼看要被转动的车轮卷下去，紧张得我心一下提到喉咙眼。在这千钧一发之际，两个男青年迅捷出手，两双刚劲的手臂组成一把强力钳子，架住正下滑的女人，司机可能也发现了这意外的情况，猛然紧急刹车，真是万幸啊万幸，一场惨祸避免了。
　　快到九点时，我们要坐的10012次车才到。站台上的搬运工很像北京的“小红帽”，一位红巾包头，上衣也是红色的白胡子搬运工，主动上前帮助，将我的拉杆箱举放到头顶，——在平地上拉时我都感到沉重分量的拉杆箱，他却如此轻松顶着上了车，摆放到行李架上。两件行李，按当地的市情，给10卢比小费就够了，我把兜里的30卢比零票，都给了他表达我的谢意。
　　这时，车上着西服领带的乘务员查验了我们的车票，对照他手里登记本，与其记载相符后，引领我们到座位前。印度火车是实名制，据说已有百年以上历史。在始发站，还在每节车厢门口张榜公布旅客姓名及座位，对号入座，井井有条。
　　我们坐的是空调软座，宽敞明亮，淡蓝色卷轴窗帘，蓝色天鹅绒座套，让你感到一种温馨。座前小桌上摆着当天的英文报纸和一瓶矿泉水，赠给旅客。如同飞机一样，椅背可以调节。与中国的一些动车相同，车厢里座席的排列分为前后两半边，面对面，而横排五人，被过道分开左二右三。我向车内瞥了一眼，肤色黑黄白棕都有，人们都着装整洁得体，轻声细语交谈着，一派从容自得。我们正好坐在中分线这一边，对面是位印度乘客，我女儿用英语与之交谈，得知他曾在香港待过三个月，他赞扬中国变化快，留下了美好印象。
　　沿途风景在窗外变换着，在绿油油的农田里，金灿灿的油菜花格外醒目，仿佛交织出大块大块的双色地毯；远处闪过小村庄；公路上跑过一辆大轿车，车顶上竟然也坐着好几个青年；田间走着明艳纱丽的女人……
　　停靠的车站都很漂亮。只是沿途不时出现垃圾堆，塑料瓶和各种废弃物乱扔一气，塑料袋随风半空飘舞。
　　这趟火车9点从阿格拉开出，12：15到达占西。这段路程约215公里，平均每小时只有70公里吧，比中国动车慢得多。车内没有广播报站，车停站了，对面印度朋友说占西到了，这时乘务员也专门过来通知。正在思考下车后如何联系而朝车下张望时，发现在我们的车窗下，一位男士正举着纸板，上写我和女儿的英文名字。这肯定是来接我们去克久拉霍的司机，旅行社安排得周到细致，很职业。
　　如果不是出现了新情况，可能就不会有意外的惊心动魄之旅。
　　
　　二
　　
　　从世界文化遗产名录小城镇克久拉霍（KHAJURAHO）返程时，原计划是先飞往瓦拉纳西（VARANASI）然后再转飞新德里，一条新路线。这天中午，我们接到机场发来的短信，告知当天唯一的航班取消，这一来，原计划也就泡汤了。跟旅行社联系，答复：只能推迟到明天继续原计划。这怎么行呢？明晚我飞中国的返程机票早已确定，女儿明天下午要从新德里转飞印度东南一个城市，那里工作急等着她。可否从陆上走呢？接待我们的旅行社在新德里，女经理说无法临时定到这边的火车票。看来，只能自己碰运气啦。
　　女儿到酒店前台询问，有个当地旅行社的青年说，可以到车站试试。他开车带我女儿去车站，找了熟人，果然有办法。返回酒店拉上我带上行李一起奔车站，他拿来两张说是卧铺的票，要了1000卢比，外加手续费1000卢比。他和那车站熟人带我俩来到月台停着的一列蓝皮车前。拉开车门，进到空无一人的车内，他俩帮着把拉杆箱放到顶层，让我们爬上去躺下，并告诫不要轻易离开。那顶层硬光光，没有任何东西铺垫，但躺下总也能舒展开身子。他们走后不久，呼啦涌进一大帮旅客，我们的下边立刻被抢先上来的坐满，内中有带孩童的女人，其余的只好站立着，也有的干脆坐到地上。这时有个白胡子老头不时用疑惑的目光打量着我们，还用印地语说着什么。
　　我女儿注意到有位男青年着装整洁时尚，在满车衣冠不整中鹤立鸡群，便试着同他讲英语（有文化有教养的印度人都懂英语）有了回应后，便交谈起来，他说自己为占西一家旅行社干事。
　　火车沿途停靠站时，总是上的人比下的多，车厢内旅客渐趋饱和。再下发生的情况，令人瞠目结舌。
　　又到一站，开门是行进的另一侧，左右滑动的大铁门，刚被外边推动，就被门内一男子，迅猛关紧，并将铁门上的扣吊旋转过来卡死，而外边则不停猛敲，一声紧逼一声，车内车外僵持着。