科目一心得7篇

通过写心得体会，我们可以发现自己的优点和不足，进一步提升自己的能力和素质，通过心得体会的写作，我们可以让自己养成好的总结方式，下面是职场范文网小编为您分享的科目一心得7篇，感谢您的参阅。

科目一心得篇1

终于拿到本本了，回想起这段时间在海驾学习的经历，感觉就像回到了高考时期：紧张(换挡、加油、减速……唉，要是多几双手该多好啊。)、忙碌(早上5点起床，去麦当劳吃早餐，赶班车)、兴奋(哈哈，车可以开动了、换挡成功了，甭提有多高兴啊)、伤心(熄火了，教练骂了、无所适从了)、愤怒(教练又要休息了、又要上厕所了、又要下车抽烟了。我们可是花钱买的小时啊，就这样被浪费掉)等等。

心情无所不有。在这里我就不说这些了，还是说说自己觉得对后来者有帮助的地方吧。

1、关于集体班

有很多人想尽一切办法去报集体班，认为可以省几百元钱。但是我建议还是不要贪这点便宜。集体班是几个人与一个师傅在一辆车里面同时学习，这样就只有一个人可以有机会坐在驾驶室里面学习，其他几个人只能坐在后面观看。如果是赶路，坐在后面倒是挺爽的，可我们是来学习驾车的，不能真正的去操作哪能学会啊。而且，对于教练来说，也很反感教集体班——带一个人当然比同时带几个人要轻松啊，这样的直接后果是教练不会很好的教集体班。

所以，后来者在考虑省钱的同时，一定要考虑这个钱省的值不值哦。

2、关于报名

报名可以自己报名，也可以找教练报名。本人极力推荐后一种方式，也就是让教练帮着报名，因为对于学员来说哪种方式都是交一样的钱，但是找教练报名的话，教练可以得到一定的提成，这样教练当然就高兴了。教练高兴了，就会帮你很多忙，比如帮你约车(这点很重要，现在学车的人太多了，很难约到车，如果教练答应你约车，那就一定能约到，省心不少)、帮你打点麻烦事情(我本人就曾经因为垃圾的工作人员把我的名字写错了，最后还是教练帮忙到处打点才搞定)。总之，你让教练得到提成了，你就是教练的人了。

当然，教练也不能随便乱选，最好找到那些有责任心的，水平高的。我整个学下来，碰到的师傅有7个，除了少数的比较垃圾外，总体来看，还是不错的。特别是第一次上车的宋志军师傅与中间一次高师傅。宋师傅来驾校时间不长，没有老师傅常见的哪些痞子气，算是很厚道的一位。

3、关于送礼

很多学员都有过给教练送东西的经历，比如送条烟，送点水果之类。是不是一定要给教练送东西呢?我看不一定，至少我就从没送过。

我觉得同教练学习，不要有什么心里负担，嘴巴放甜些(夸男师傅技术高啊，赞女师傅年轻漂亮啊……)，拿出恋爱时候的本领，不会错的。

4、关于考试

法规考试太简单了，不过也不能掉以轻心，关键是要把资料中的题目背熟，特别是临考前的半天时间一定要好好利用;桩考与路考也很简单，

感觉比平时学车还简单，我那次考试的时候25人中只有一个没过：转弯的时候压在白实线上了，考官也不容易啊，只好让他不过了。

科目一心得篇2

20xx年8月29日30日，我们乡全体一线教师去了范县新区文体馆参加了为期两天的专业技术人员继续教育的培训。本次培训使我的理论知识水平得到提高，从中我也悟出了一些道理。

本次培训的内容主要依据《专业技术人员创新能力培养与提高》和《专业技术人员权益保障》这两本书，同时结合河南省特别是濮阳市、范县的实际情况，激发了专业技术人员的创新意识和维权意识，共建美丽、和谐新社会。

本次培训内容如下：第一部分，概况。包括四个方面：

①城市群与中原城市群；

②中原经济区；

③联系实际，抓住机遇，建设美丽、和谐新濮阳、新范县；

④建设中原经济区，关键在实干。这一部分重点在②③。第二部分，专业技术人员创新能力培养与提高。包括三个层次：

①创新能力培养与提高的基础篇；

②创新能力培养与提高的素质篇；

③创新能力培养与提高的技巧篇。

本次培训主要讲了创新能力培养与提高的素质篇的“开发创造的心智”这一节。第三部分，专业技术人员权益保障。这部分主要讲了专业技术人员的权利和利益以及权益的保护。通过以上内容的学习，我的理论知识水平有了提高。

本次培训还让我明白了以下知识及道理：作为一名教师，一个专业技术人员，我们要有对自己本土的归属感、认同感、自豪感。只有这样，我们才会全身心、满腹热情、积极地投入到工作中去，做到对工作认认真真、兢兢业业、高度负责。此次培训导师给我们介绍了河南省及我们县市的优劣势，我们教师要分清主流，看好趋势，对自己是濮阳人而自豪，又要踏实、努力地干，体味教育的幸福感。再者，教师要有创新意识，重视日积月累。让教师创新不一定非得搞大发明才叫创新。只要能够依据实际，改编教材、创新学习方法，让学生学会，那就是创新。创新的关键在于人。教师有新方法、新思维，定能推动学生创新能力的发展。创新不是一蹴而就的事，必须通过一定的学习、内化、外显的积累过程。所以教师要重视日常的积累。厚积才能薄发，才能融会贯通，进而有创新的可能性。最后，教师要有法律意识。当自己的权益受到侵害时，我们教师要学会运用法律的武器保障自己的权益不受损害或者降至最低限度。当教师的一定要坚持学法，做到知法、懂法、守法、用法。这就要求教师要掌握跟自己息息相关的.法律知识，了解法律最新动态，做到不断学习、终身学习，避免“书到用时方恨少”得现象。

总的说来，培训虽为短短的两天，我却收获颇多。我一直认为培训并非坏事，多学东西是有好处的。在此我衷心地希望上级教育部门领导能多请专家、学者给我们培训、做指导，因为我们需要成长，需要“雨露”和“阳光”。

高码头镇丁大寺小学

xxx

20xx/x/x

科目一心得篇3

为提高专业技术人员的创新能力、专业水平和科学素质，提高个人素质，增强责任意识，2024年7月，市人事局对我们进行了一次有组织、有计划、有针对的专业技术人员公需科目继续教育培训。培训虽然时间不长，但却给我留下了深刻的印象。

本人认为，此次专业技术人员继续教育知识培训课程内容丰富、涉及面广、理论性与应用性兼顾、时代性强，讲师的报告精彩无比，语言幽默风趣，将与现实工作联系紧密的实际操作知识上升到了理论高度。使我倍受鼓舞，深感获益匪浅。

通过这次学习，我明白了在人与自然的关系中，人与大自然的关系是最基础的，最原始的，不仅人类自身源于大自然，人类经济活动的一切物质资源也均来自大自然。但是经济活动的高速发展，不断造成对大自然资源的掠夺性开发，甚至在某些领域和地区出现破坏性的开发，这就要求我们必须走可持续发展道路。我们要加大光能、风能、势能、海洋、地热、引力、生物等等资源人开发。

通过这次学习，我也明白了科学技术是一柄“双刃剑”，它是在人类不断认识自然的基础上产生的，又反过来影响着人与自然的关系。在社会进步的过程中,科学技术是第一生产力，是人类社会的一种特殊的社会现象和社会活动。是人类认识自然、改造自然的成果和手段。

通过学习这些新的知识理论，我开阔了视野，拓宽了思维，我更加懂得了专业技术人员应具备的科学素养与科研方法，为今后更好地工作储备了知识。我相信，只有通过不断地学习，我才能不断地进步。今后，我将一如继往，开拓进取，勇于创新，为社会的繁荣昌盛贡献自己的力量。

科目一心得篇4

1、考试起点上车准备，绕车一周，在左边车门往后边车尾绕回来上车(注意观看考官停好的车轮与实线之前的30cm距离)

2、上车起步，关好车门，调整座椅，调整右中左后视镜(注意观看右边后视镜考官停好的车轮与实线之前的30cm距离)系好安全带，然后进行灯光考试。考试结束后，查看三个仪表(主要是看这车是否熄火了)侧头观看左方交通情况，打左转向灯，挂一挡，放手刹，按喇叭两声，松离合起步，听到语音完成起步后，回左灯。

2、听到信号指示，靠边停车时，打右灯，看右边后视镜半连动离合30cm追线，听到指示过程5秒钟，暗数5下停车，拉手刹，挂空挡，回右转向灯(追线时候千万别乱动方向，因为考官停好距离了，好多人就是在这里不合格的，路都没出去多冤呀)

3、再起步，观看右中左后视镜，侧头观看左方交通情况，打左转向灯，挂一挡，放手刹，按喇叭两声，松离合起步，缓慢走出别压实线，(压了马上不合格)中间会听见会车信号指示，不用理它，打右转向灯，加点油一挡转右，走出来以后拉直加点油挂二挡，打左转向灯变出中间车道直走

4、听到通过人行横道，收油通过。

5、听到通过共交站台，收油通过后加油进三挡，(时速每小时25公里就进三挡)

6、看到加减挡排，听到减二挡，收油减二挡，注意了，做完减挡这时候要马上加油(因为很快语音就会提示你加三挡的)当听到请加三挡时，看到时速表上25就挂三挡直走打右转向灯进入直线行驶。

7、当听到直线行驶时，保持直线走，没听到直线行驶完成，不要做任何动作保持直线走就好。

8、当听到前方路口左转弯时，打左转向灯，进最左边车道，(记住一定要进最左边车道才好转)如果左转弯是红灯那么你就可以缓慢停车空挡，拉手刹，松脚不踩离合和脚刹，休息一下放松一下，因为这个灯很长，变绿灯后挂一挡转弯，进最左边车道，提二挡直走(记住一定要进最左边车道这样能避开超车，语音会报直线行驶，如果你进其它车道那一定会报超车，就要做出超车动作，离掉头太近，如果车多会完不成就不合格)

9、当听到前方掉头就打左转向灯，收油减一挡(掉头最好一挡踩离合半边动掉)肩膀到了植物那里，左打一圈方向盘踩离合半边动掉(刻意进第二条车道)加油提二挡，

10、当听到变更车道时，打右转向灯，看右方后视镜无车时变一条车道拉直，听到变更车道完成不管它，再变一条车道拉直，不要回右转向灯，一条条变不要一下变过去会不合格，把车开到最右边。

11、当听到路口右转弯时，慢慢转过去走中间那条车道，加点油走

12、当听到通过学校区域，收油直走，完成后，打左转向灯变出最左车道，走直回灯，

13、当听到直行通过路口，别压线哦，直走，完成后，加油时速可以提到30左右了，因为这里是直线，看到终点，减速打右灯开过终点排听到合格、踩离合拉直距离实线30公分以内停车，空挡，拉手刹，回灯，等语音报完就下车，让考官开，带你回起点给交警签名。回去接着考科目四!都通过之后就等着拿驾照拉!

科目一心得篇5

数学教学反思--批评与表扬

在我们班有一名女生长得很可爱，平时也很活泼，在教师讲课时也能集中注意力听讲，对于本节课所学的新知也能理解，可是在练习时她总是东张西望。每次上数学课做题她都不能当堂完成，最多能完成5道题。所以每次做题时我总是要批评她，慢慢地我发现她在做题时不再东张西望，只是看着题发呆。这时我开始反醒自我。以一堂数学课，在做题前我对她说：“你是一个可爱的孩子，也是一个聪明的孩子，教师相信你这节课必须能完成任务。”下课时她虽然只做完了一半的题，但我并没有批评她而是对她提出了表扬。就这样我开始以鼓励与表扬相结合的方式教育她……。慢慢地她改掉了思想不集中的坏习惯，当堂课的任务也能当堂完成了。一些比较大的数据，由于书写的不方便，需要将一些较大的数据改写成以万、或亿作单位，这样既方便书写，又便于读数。在教学中，我利用学生收集的资料，放手让学生学习，经过观察比较，在读写数的过程中让学生体会到改写大数的必要性。数据的改写是对数据表示形式的变化，它的大小并没有发生变化。在改写过程中我注重向学生说明改写后为什么要写计数单位的道理。如9600000=960万，等号左边的数是以“个”为单位，一般以“个”为单位就不写计数单位了。

这件事我懂得了对待学生要多些表扬、多些鼓励、多些微笑。“如果一个孩子生活在批评中，他就学会了谴责;如果一个孩子生活在鼓励中，他就学会了自信;如果一个孩子生活在认可中，他就学会了自爱。”作为一名教育工作者，务必树立正确的人才观、成才观，坚信每个人都会在某一方面获得成功。“充满爱意的关切，会改变一个学生的行为;反之，哪怕是一次不当的批评，也可能会严重挫伤孩子的自尊。

科目一心得篇6

先开始说一下单词和填空的部分。我前期用的是08版的老红宝，大概过了20遍，把觉得重要的单词在韦氏上查了例句并抄在了红宝的空白处。后期主要用的是陈琦老师的《再要你命3000》，过了10遍，最后冲刺时用的是琦叔在网上共享的双双小卡片，是按照单词同义和反义意群的方式归纳总结的gre高频词，可以用剪子剪好后制成卡片，随时背诵，最好在遇到一组同义或者反义词时能够条件反射般的把它们识别出来，这样做对填空非常有帮助。虽然3000上主题词只有3000多个，但是如果把每个词条下面的同义反义词都加上的话就有八九千了，所以如果大家认真总结的话，3000还是基本够大家备考用的。我的备考时间有一年，背单词的过程大约有大半年，除了看书，我还在用词汇控在手机上背单词，就是一个背单词的软件，充分利用零散的时间。我把陈圣元过了两遍，重点看了看里面的讲解，但最后填空感觉做得还是不太好，所以感觉新东方老师说单词背50遍以上还是有道理的。

然后说说阅读部分。我主要用的是陈虎平老师的36套和逻辑10套，按照上面的要求先一口气做掉3套，每次做完后都会写出文章的主题core，结构cue和作用function，再判断问题类型，找出解题区间。每用一天做题，就要用三天分析文章结构。所以一次做题我建议大家不要图多，如果忽略了逻辑式的阅读而盲目刷题会提高得很慢，所以建议大家一定要注意多多总结。我最后把36套的每一篇文章都写出了core，cue，和function，一共刷了三遍，感觉还是不错的。由于最后几套相应简单一些，所以我基本保持在15分钟内做完一套，每套错一至两道题的水平。最后的考试中三个v的阅读基本都是12~14min做完的，应该做的还可以，做题时间不是很紧张。

下面谈谈数学部分。我是在考前一周冲刺时集中复习的，主要看的是og 上的math review，题目做了og 和pp2上的几套题，以及猴哥112难题，都做错了一些，所以考数学前还是有些紧张。考试时做的比较慢，每道题都认真读了几遍，做完后认真检查了一遍，才最后得了满分。另外说一下大家都觉得近期数学有变难的趋势，当然所谓的变难就是很多题不能一眼就看出答案了，所以同学们还是要耐心仔细一些，多熟悉pp2 上那个简易计算器的使用，比如它好像没有求n次方的键，有开根号的键，c和ce的区别等。再把标准差，正态分布，排列组合重点看看，考试时认真仔细就好。

关于写作方面，由于现在刚距离考试一周，写作还没有出分，所以我也没有太多的发言权，所以我就大概说一下我自己准备的过程。总之是建议大家能够尽早准备就尽早准备，我是把所有的argument英文提纲列了一遍，考前集中看了一下，保证看到一个题目是能够立刻反应出至少三个以上可以攻击的地方。提纲的话按照4种instruction准备了4种模版，主要还是字面回应，主体段落的内容写法4 个instruction大致都差不多。issue把题库过了一遍，然后按issue高频写了写提纲，一共练了20篇左右的定时写作。另外我的作文主要是小站老师的思路，issue基本上很少写例子，主要是按照分类、推理、讨论的方式展开三个主体段落，把字写够。把常见的话题按分类每个都写几篇，考前整理思路和提纲，写作大概就是这样。

最后说说我的考试经历，我是在北外的培训部楼考的，环境不错，键盘是dell的软键盘，比我平时联系的罗技键盘软了不少，所以感觉打字速度快了一些。我们考场抽到的基本都是vqvqv，加试的是语文。写作文的时候大家肯定是劈里啪啦的敲，后面进场的好一些，进入第一个v后肯定不会被打扰。一个v、q之后中间有个十分钟休息，那个时候就已经是12点多了，建议大家喝点红牛、咖啡，吃点香蕉，快速补充体力。十分钟后解锁接着考试，我一直考到了两点。每个v大概是22min做完的，但是做完后就看看三空和阅读文章，也没怎么改题。最后就是确认是否出分，结果是159+170，感觉verbal还是没有达到自己的期望，有些遗憾。出分之后就是选校，如果大家有了想去的学校话就要记得那个学校在美国的哪个州，这样的话才方便选校，选完后考生就可以直接走了。

3.3.4 享乐

delectation n. 享受，愉快

epicurean adj. 好享乐的;享乐主义的

hedonic adj. 享乐的;n. 享乐主义学说

hedonism n. 享乐主义;享乐

hedonist n. 享乐主义者

regale v. 使…享受;款待

3.1.8 愚蠢，笨拙

amateurish adj. 不熟练的，业余爱好的

asinine adj. 愚笨的;(驴的;似驴的)

awkward adj. 笨拙的;难用的;不便的

blunder n. 愚蠢之举;v. 笨拙地做;犯大错

bovine adj. 迟钝的;(似)牛的

clumsy adj. 笨拙的;拙劣的

crass adj. 愚钝的，粗糙的

cumbersome adj. 笨重的

daft adj. 傻的

dote v. 昏聩;溺爱

dotage n. 老年糊涂(老朽);溺爱

dull adj. 迟钝的;不鲜明的;(枯燥乏味的);v. 变迟钝

elephantine adj. 笨拙的，庞大的

fatuity n. 愚蠢，愚昧

fatuous adj. 愚昧而不自知的

folly n. 愚蠢;愚蠢的行为，思想或做法

gauche adj. 笨拙的，不会社交的

gaucherie n. 笨拙

heavy-handedness n. 笨拙，粗劣

ignorant adj. 无知的，愚昧的

illiterate adj. 文盲的

impolitic adj. 不智的，失策的

imprudent adj. 不智的;轻率的

inert adj. 行动迟钝的;惰性的

inexpedient adj. 不明智的，不适当的

infatuate v. 使糊涂(冲昏头脑);使迷恋

insanity n. 愚昧;疯狂

insensate adj. 蠢笨的;无感觉的

lackluster adj. 呆滞的;无光泽的

lethargy n. 呆滞懒散;昏睡;倦怠

lunatic adj. 极蠢的;n. 疯子

maladroit adj. 笨拙的

muzzy adj. 头脑糊涂的

numb adj. 麻木的

oafishness n. 痴呆

obtuse adj. 愚笨的;不锐利的

ponderous adj. 笨重的，笨拙的

purblind adj. 愚钝的;视力不佳的(半瞎的)

refractory adj. 反应迟钝的;倔强的

uncouth adj. 粗野笨拙的

unenlightened adj. 愚昧无知的;不文明的

unwieldy adj. 笨重的，笨拙的

vacuous adj. 发呆的，愚笨的 (vacuity n. [想像力等]贫乏，无聊)

blunder v. 笨拙地做;犯大错;n. 愚蠢之举

botch v. (笨手笨脚地)弄坏某事

bumble v. 拙劣地做;说话含糊

fritter v. (在无意义的小事上)愚蠢地浪费(时间和金钱);切碎

fumble v. 笨拙搜寻，摸索;弄乱，搞糟

lumber v. 笨拙地走，蹒跚而行;n. 杂物;木材

buffoon n. 粗俗而愚蠢的人;演出时的丑角

dolt n. 傻瓜

dullard n. 愚人，笨蛋

dunce n. 笨人

gander n. 笨人;雄鹅;v. 闲逛

hulk n. 笨重的人或物;废船，船壳

imbecile n. 心智能力极低的人 (imbecility n. 低能，愚蠢)

loon n. 愚人;疯子

lunatic n. 疯子;adj. 极蠢的

moron n. 极蠢之人，低能儿 (moronic adj. 痴蠢的)

pedant n. 迂腐之人，书呆子;(学究) (pedantic adj. 书生气的)

simpleton n. 笨蛋

daubster n. 拙劣的画家

versemonger n. 拙劣诗人，打油诗人

3.2.2 吝啬

begrudge v. 吝啬，勉强给

grudge v. 吝啬，不满

mean adj. 吝啬的;卑贱的

miserly adj. 吝啬的，贪婪的

parsimony n. 吝啬，过分节俭

penury n. 吝啬;贫穷

stinginess n. 小气

stingy adj. 吝啬的，小气的

stint v. 吝惜，节省

tightfisted adj. 吝啬的

miser n. 吝啬鬼，守财奴

niggard n. 吝啬鬼

screw n. 吝啬鬼;螺丝钉，螺旋

skinflint n. 吝啬鬼

科目一心得篇7

很多人都讨厌背理论性的东西，条条框框看的人青筋直跳。但是很多时候我们又不得不放弃挣扎，苦背生硬的东西。其实即便是枯燥的。学车科目一理论考试，掌握了技巧也可以变得很灵活。一起看看下别人是怎么做的吧。

首先，要去上科目一理论学习课。有些学员会说，自己看书就可以了，何必去听人家念课本呢？其实不然，试想一下，有多少人回家后会真的捧着一本书在那仔仔细细地看呢？而且有些地区严格要求学员参加理论学习，还要求算学时。因此理论学习不能忽略。听老师讲一遍会增加一遍的印象，自己看书的话，往往看不到点子上。

此外，有些驾校的授课老师教得很好，会指导学员如何辨别混淆题，或是记忆数字等。所以，不管是出于什么考虑，课是一定要去上的。

其次，自己也要看书。这里指的不是一个字一个字的那种看法，而是大致地翻一下，不要等到做题时发现问题，翻书却找不到。随书分发的还有交规试题，学员要将这些题目都做一遍，考什么类型做什么题目。比如考c1的`，就不用去看货车、客车以及轮式机械的相关题目了。看超出考试的内容是没有什么必要的，当然，如果你精力比较足的话，看看还是很有好处的。

做一遍题目的目的是让自己了解自己懂多少。将不知道的题目全部勾选出来，找出原因，并将这些题目进行分类，多看几次。

再来就是关键的一步了。通过模拟考试系统做题，让自己熟悉键盘操作，以免在考试时搞不清楚状况。要注意的是，模拟考试系统和正式考试时的键盘操作差别在于，考试时做完一题一定要按“确认”键。

学员要记住一点，在做模拟卷的时候，一定要在做完之后提交，看到成绩才能知道自己到底掌握了多少。通过不断地练习，直到自己的科目一成绩达到预期要求甚至是满分。

最后，在做了无数遍全真模拟之后，如果对数字、金额等还是会混淆的，那就将这些整理出来，打印一下，平时多看看。整理出来看的效果会比一遍一遍做错强的多。